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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-20 02:23:14 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

>      |   收藏本wen ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万yuan   15万元买liang四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东feng风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编ji:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意坟痪昏,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作持。   二檬、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下兄焚,根据设定好的距离跟随前车修摔,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感戒葱。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时豁,EyeSight也能及时发出警报词鹅,提醒驾驶员的注意荡。         三士长匣、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时拔段膘,最直观的反应就是双手抓不住方向盘乱筷,车子飘忽不定巢芳,存在极大的安全隐患夸。EyeSight系统还包含警报与提示功能箱厕檬,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时镐铰能,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力烽滑。   四祷犁、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历铺:在停车场倒车出库时甸儡,由于紧张或粗心挂错当算杆,点火救、挂挡肝、加油起步的一瞬间圭略庭,悲剧就发生了签缔富。为此岛胎喂,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能擒矩袭。当立体摄像头检测到前方有障碍物时薄屎,就会判断为起步误操作蹄惕,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机绷,还会通过控制发动机动力输出僧奖,避免危险的发生挥田棋。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瞧陵:王潮 版权作品赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮,严禁转载崔桨,违者将被追究法律责任伸。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日熟,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸屏,即将上市冀焦板。作为PSA集团最新的战略车型奖斗筷,SUV天逸拥有诸多过人之处聊却揉,无论是外观还是内饰香店,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调釜,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸显陌省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编孔疗勃:王潮 版权作品琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权然箍叔,严禁转载撮,违者将被追究法律责任葡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且磊稼,还有诗和远方的越野慷渺。”随着近年来越野文化的盛行沽睡年,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵囊,享受突破自我挎和虽、征服险境的快感泞纫萝。然而涵拟额,市面上的大多数越野车都价格不菲溺毙蚀,这也使得很多消费者如鲠在喉让怠,越野的理想一拖再拖扛。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾缮,它拥有出色的越野性能坡单、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置吹携爆,它就是我们今天的主角—哈弗H9瞥茅。   作为哈弗旗下级别最高蜂、最硬派的SUV车型丝,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅焦垂考,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城甸绵雾,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地低戎,接下来就请您跟随我的文章吭牟损,一起来看看H9表现如何吧里毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遁度:杜安迪 版权作品萌继,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢芥眠,严禁转载倾首,违者将被追究法律责任哇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化魏,MPV近年来火了一把寝,舒适的驾乘体验稿、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势怪峭赦。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后旦,其欧尚妊椭膘、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量股。为了更进一步签爆,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市定群,推出了三款1.6L手动版车型艘但鹅,为自家产品线添砖加瓦起。   面对着MPV市场的激烈竞争娃谓,厂家需要不停地提升产品力以维持地位封温蟹。因此反彼腥,继1.6L车型以后糯,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型睡锻,新车型最大功率为115千瓦禽捆性,峰值扭矩为225牛米酞,除了在动力上进行了升级函棱玩,在外观上病伙,1.5T车型也拥有一些列专属的标识吭百,那么就请您跟随我的文章累,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编就筋:杜安迪 版权作品莽疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬,严禁转载恭,违者将被追究法律责任呈。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型烩,它是一种灵活拢、空间兄弹、操控南漏捕、舒适都较为适中的综合车型伴,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的复敌,但是在国内市场却一直不温不火毙,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治腐粒,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线缔,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时查,也把目光放在了通过性强的车型上庆,旅行车在无形之中蹭了个热度鸵坑篇,闷声发大财瞬。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型特谎叛,但是因为一直没有进行国产秘文将,它一直以进口车的方式进入到国内钳膝雄,这也导致了其价格略微偏高枪河。但是这一切问题马上都会迎刃而解坑儒,因为患皆唉,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天秤,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验怒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠:王潮 版权作品捂楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸尼娠,严禁转载熔,违者将被追究法律责任糙棺杉。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相墟洁寂,让我们看到了自主车企“走高”的决心苦胁辅,如今楼孝,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前惩烯,基于之前的W02概念车打造棠握,定位于紧凑SUV市场椒掸嫁。和VV7一样粳,新车共推出两种车型奋,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C沛。今天惨惮姆,我们的主角就是顶配版VV5s挂。下面肋,就跟随我们的脚步校瓤,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样谢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妊崔:沈达炜 版权作品些,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬懈刺,严禁转载烧处赁,违者将被追究法律责任镜成。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇芜,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说厦肃,它都是销量王贡嗣庭,但是随着SUV市场的愈发火爆淌钳仁,它的竞争对手也变得越来越强大芜,而它还在原地踏步副呕,而这也导致它不仅摔下了神坛魂佩,甚至一度跌入深渊皮。而去年夏天丘标,它终于痛定思痛决心改变辽,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV灯茅莆,曾经的对手再也无法与其匹敌勤鲸日,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠倘。今天奠拳,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI赫菱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溅拎碌:王潮 版权作品哆矢甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕低冕,严禁转载匡,违者将被追究法律责任冈玛农。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8辖,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型炬傻,可是由于种种原因朗,它一再回炉打造市擎是,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚歧趟。厂家给H8的定位是一款兼顾城市冻配叙、越野的多功能中大型城市SUV顶,它的底盘以奔驰M级为蓝本劣券,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架吞萍,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶疾。而今天我们就来到草原礁胳,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何称。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编困:沈达炜 版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖轮据,严禁转载绩拱抹,违者将被追究法律责任椿。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗臣眯耙,您肯定首先想到的是哈弗的H系列窟拓,是的俏辜,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石桑。但是哈弗并不是只有H系列坏,它还有一个M系列钦路,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前哗虑,也就是2012年上市的哈弗M4灰胶,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量赐。但是5年过去了铝护,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1翱,M系列的故事似乎就告一段落了讨攻耙。就这样M系列在昏暗了几年以后海港播,终于在三天前的7月21日醋,迎来了一位新成员——哈弗M6了并漓,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来为亢坊,那么作为M系列的最新作品纫暇,哈弗M6到底表现如何呢慈梢估?环球网这就带您全国首试哈弗M6躺澎。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编五府霖:王潮 版权作品缆粉哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣祟峦,严禁转载雀,违者将被追究法律责任晌墟警。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月瞬痘,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV铆,它就是荣威RX5涡瀑铅。同年7月饥称,荣威RX5正式上市发售挝稗趴。时至今年七月涧颁,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了烹筋。在这短短的一年期间徐,荣威RX5的销量已经近20万鹃拳邪,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断飘,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉邵戈。那么荣威RX5到底有何过人之处呢擞?答案就在RX5的定义上蔫授,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作泻加蓝,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”耻,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中法阔。你一定想问了铰,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢拔惕舜?今天上睛泛,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统故毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抢比:王潮 版权作品叼顾抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶宽肋,严禁转载畴,违者将被追究法律责任陈鸽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型番,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注期躺紊。出色的外形设计以及精良的做工骆旁,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻诧卑飘,但今天当一台RX5真正摆在我面前时惶,带给我的又是另外一番惊喜酒钩。闲话少叙袭坏玩,下面就请您跟随我的文章虽氖细,一起来全方位感受一下它的实力吧韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁缄呜:杜安迪 版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦究,严禁转载淳,违者将被追究法律责任躲胚。 获取授权" "7月11日攻灭攫,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市蹦巍。在江西南昌县小蓝工业园薪,陆风汽车举办了盛大的新车发布会矛磕霉,会后更精心策划了一场媒体试驾活动阀,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力骨茬绕。 作为一款小型SUV芭辖,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm勒杰,轴距为2560mm弧,造型紧凑蹭,符合年轻人的喜好追求偷壕土。由于定位非常明确是85后新青年扔世,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念墓,车身线条个性张扬冈,极富运动气质凰。 陆风X2车头处采用X型轮廓碍便黑,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计北涧岗,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍漏诡。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体瓷蛇沪,极大的增强了整体感社。 车身侧面造型紧凑饱满呛,贯穿式腰线设计闹夕,锋利无比拆烈。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果慷臂,并印刻X2专属标识维。此外矢,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架蒂私,金属银色尤显沉稳大气厦牌孪。 车尾设计简洁利落碍褥,“LAND WIND”字样十分醒目堵婆,保持了陆风家族一贯的设计风格糠。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应潭,细节丰富莲伦烙,凸显其设计感伸开。 打开车门双,车内的整体布局同样令人惊艳翘。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择托崎,给人奢华时尚之感诧。中控中央区域大面积软质包裹裴该,触感极佳持,在细节上采用部门缝线处理嘉,彰显专业品质枯蓟炯。运动皮质方向盘胜,配有多媒体切换诵孔露、电话接/挂潭弹、音量调节和定速巡航等按键帽缮纹,行车全面兼顾安全和便捷糖熊逞。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能局,全面支持多媒体娱乐系统涝剐秋、蓝牙电话岁酒镜、收音机郴朽、高德导航扯仓、百度CarLife够、车况查询和自定义保养提醒功能每偶,满足年轻人的基本驾车需求搽碴龚。 对于新手而言隶挤史,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用恍乏,全系标配高精度雷达报警系统攀呵涪,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线凉枢,呵护更进一步肛密。另外呵,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统衔垂搜,响应更快估,工作更灵敏电,大大提升驾驶安全性梳。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量饭,用车全程无需掏出钥匙耽牌哺,更加方便快捷度尉。 陆风X2虽然是款小型SUV雹,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验磺。170cm的体验者坐在前排欺,头部距车顶有两拳的距离己。而且主驾驶座椅还支持6向调节尝驳愧,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置俯填。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现惯敦句,座椅还可以完全放倒放平圃维顷,最大纵深高达1650mm呻刻罗,超越同级别菊罚夏。 动力方面播豹,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机酗崔朗,最大输出功率92kW(125Ps)何,峰值扭矩160Nm来。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱绒梳九,作为家用代步车嫂,足以满足日常使用倒。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛氦怕、轻盈老聊,动力输出表现积极阮。驾驶体验中队铃品,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错啃浚,并能获得经济的油耗表现巫兽捻。高速状态下拟阜恕,陆风X2则更趋向沉稳漂单脓,整体看来符合城市综合路况葛,偏向于走舒适的路线都成肆。 美国天合EPS电子助力转向的配备冻腹评,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构蛾,使原地转弯更加轻便灵活绊题。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合秀魄劫,起到了很好的减震过滤作用负,底盘扎实怖场,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞泼胸境。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作恃桑崎,高颜值藉凌、大空间己、易操控圣、高性价比涵拷。透过此次试驾体验曹位文,可以看出陆风X2整体表现优秀谓肠,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力教懂。当然叉,更多陆风X2的惊喜之处练,还需要你亲自体验轻藉害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赶:吴越 版权作品驼藕答,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯踌,严禁转载鄙矫魔,违者将被追究法律责任吻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日己吮,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”疚。借助此次活动性能,不仅可以传播长城数千年的文明历史关烁,还有助于加强人们对长城的保护意识矢。在此次发布会后跨,我们有幸试驾了汉腾X7晤块棋,相信很多人和我一样默,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生贾倒朗。而接下来姜喜幢,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车疗凑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编佬:沈达炜 版权作品旧诧办,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻火程,严禁转载必我,违者将被追究法律责任裁耻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后电党,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨惯缸。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将凹,比亚迪宋DM寸。宋朝相比秦唐讨,虽然名气和风评不占优势狄韶,但客观来讲攀革,宋朝在国民经济喜盛、文化教育扇沥、科学创新等方面均处于领先地位骚,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待箔坞便。   比亚迪宋家族目前共有三款车型嵌含,分别为汽油版膛、电动版和我们今天要试驾的插电混动版投寝,也就是宋DM囊翟北。宋DM定位于一款紧凑级SUV粉比扫,低于同门师兄唐妓热,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员啥水揩。   那么壁,“542”到底是何物呢炔?古微:   初步了解“542”战略以后墒,我对宋DM的期待更进了一步奔,那么闲话少叙趟叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枪档佩:杜安迪 版权作品歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权频炕,严禁转载钱堑估,违者将被追究法律责任狗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述茧,但是近些年亥,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着痕刀互,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”缎。但是有这么一个品牌趁,它不仅是一个只做SUV的品牌瓜安其,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌寥苔酣,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗谜。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃南嫂虽,自然是需要足够的实力荒冲浓,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7讥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苗:王潮 版权作品诲骑顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝,严禁转载蹿似,违者将被追究法律责任罢碌。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌水柑,其旗下车型最大的特点就是操控精准眉惶、转向轻盈灭。而在SUV市场中赣,马自达也同样做到了如此并啡,它凭借一款外观运动篓色、动力强劲蟹、乘坐舒适踌膏、操作轻盈的SUV占领了很大的市车没碧狻,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L存。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼帆寒:王潮 版权作品乃琶辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳裳矗,严禁转载柔,违者将被追究法律责任去型菲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩隶,甚至出现过单月销量破20000的情况按驰。在这么一个时间结点蔚授,厂家为了丰富产品线筷、满足更多元化的顾客需求箔,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)核芯秋。顾名思义降,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机惫,相比之前的1.5L发动机更加值得期待妨相。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择浆?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了喷劝裸。但今天我们来海滩可不光是为了养眼坡魏歉,而是为了另一个重要任务媒,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触陵浆。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport嘎糠,闲话少叙脚,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花:杜安迪 版权作品化宛票,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷废,严禁转载甲石冈,违者将被追究法律责任顽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日标圭,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星浩湖边召开柯。本次大会包含了大会开幕式肌检、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式捣是、美轮美奂的文艺演出呛窗点、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节其捂唱。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会喷、中国汽车报社牟赦、中国汽车新闻工作者协会寄、石嘴山市人民政府主办搞拎,大武口区人民政府甸玲、平罗县人民政府秋钩诲、石嘴山市旅游发展委员会诲氨败、石嘴山市教育体育局伎骚、石嘴山新闻传播集团念、北京东方艾狄尔会展有限公司承办赁。         在皮卡不断解禁的背景下蹲适,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一虑趴。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臣沏:沈达炜 版权作品感芬勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦,严禁转载筛,违者将被追究法律责任诽芒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词句凌蚊,在字典里的解释为梅入抹:小的称蹄窖、袖珍型的吾甘梅。当我们在生活中形容某样东西迷你时貌涪,通常都包含着另外一层意思毒酪盛,那就是精致掠。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型艇,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)焙刻。   远景X1于5月20日正式上市充管枷,主要面向年轻消费群体牟戮,提供多种配色可寻鲜沂睢,售价区间为3.99-5.79万元构孪痰。别看它的身材泻偌佟,定位低涕歧,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣频蹲。接下来我们就一起走近这台迷你SUV嘎尚喝,看看它的综合表现究竟如何吧小。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酮偏涛:杜安迪 版权作品面泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳项,严禁转载陇,违者将被追究法律责任紊。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日栋,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行刚栖窝,活动从北京汽车博物出发尺,途径四个任务点性,终点设在北京首都体育馆淬辽稳。这是iEV6E准入北京市场以来硕,江淮新能源举办的第一场北京地区活动贫东茸。6月13日是第五个全国低碳日霸尖界,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛鹅,可谓用心十足攻,与北京的消费者共同践行低碳出行闭甘,倡导环保低碳生活枚贺,感受iEV6E带来的全新城市出行方式瘫怀垄。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浇居:沈达炜 版权作品房,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲诉,严禁转载级,违者将被追究法律责任厘崔瘟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动酬戳,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动辛涩,但此悦动非彼悦动俗谐览,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已顺揭举,实则已经发生了翻天覆地的变化鸽锋,最直观的就是它的尾标摄谰酸,名称已更改为CELESTA疽,那么蹈界剧,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢邓蒜?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型充,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系兼麻。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型激竭掀,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列夹绰,那么闲话少絮镭,这款新产品究竟实力如何呢怠乓莆?我们接下来的测试将为您详细解读忍聊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孙呵:杜安迪 版权作品翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕官,严禁转载轨,违者将被追究法律责任娇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味嚎刑,经典不代表着古板棉茶橙,优雅不代表不能运动路,近年来沃尔沃的设计愈发时尚女撬解,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方嘉茶。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性搏,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风宛贰汗,总给人一种不一样的清凉论能蚀。而提到沃尔沃守粱,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型谰米逢,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型雹窍舰,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮却,而在舒适性处薯、优雅性都非常擅长的沃尔沃配潭,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢忱翟唱?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 捎痴档。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编莫沟袖:王潮 版权作品粉嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯驶坚,严禁转载阑绣吹,违者将被追究法律责任琉楷卉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上董,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相袍颧擎,新车定位中高级SUV悸剑,基于PSA集团EMP2平台打造而来品林绍,和东风标致4008属于姊妹车型矢媳隧。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流尖剁丢,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术疏齿,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术切五驹。新车将于今年9月底正式上市递蒂,下面就跟随我的视角矾,一起提前领略这款车的魅力吧粪。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喷规:沈达炜 版权作品剧特,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载贸焦光,违者将被追究法律责任对无。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼磊矢,随着各产品线的逐渐完善摔,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐陀梨沦。但提到身为国内一线品牌的江淮斯莱煞,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3齿孟,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象嚎娠,因此爽喇,面对着国内市场百家争鸣的局面逃扫,江淮顺势而为恕碗厩,搓了个大招长泄椽,推出了我们今天的主角估绵施,瑞风S7闹。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价坍煤沽,售价区间为10.98-15.18万元猴戈畔,并提供五座版和七座版两种车型谴。瑞风S7搭载1.5T握谭、2.0T两款发动机氏,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型溅溉,它的表现究竟如何呢谱附琳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垮:杜安迪 版权作品畅啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄,严禁转载拨封婪,违者将被追究法律责任热迪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”宦少,我们一下就可以想到斯巴鲁烘,这也是它引以为傲的标志奠乔们。但作为一个相对小众的品牌粳琼,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较南浚糊的状态洼葱庐,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌寿。今天我要为大家介绍的捌膛瞪,便是这个小家族里售价最低的一款车订沦沁,斯巴鲁XV嫌浑,经过几次改款后领膛霜,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称芏杆啤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝锈,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引摹,所以沮庙拢,千万别错过粱缉。闲话少絮府氛祥,我们来看看今天的主角吧定骚膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姜贝湿:杜安迪 版权作品瑞伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦馈,严禁转载讣祷架,违者将被追究法律责任相。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心豌峭梧,混动车型在市场内的地位也开始随之升高掂捅。但是枫,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”眉布绰、“平顺”等芹赎,与“运动”醇、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边房卫。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类亮,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现怀菩痴,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动法,那么闲话少叙捕诡,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧靶稍。                  总结先管:总之朗,相对于其它混动车堆持闲,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆埠,与此同时禾,由于这套混动系统的特性郎天,它的动力输出也可以得到保证是潘,光说不练假把式蝗,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢客患?我们接着往下看极。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蕾菱怜:杜安迪 版权作品杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸,严禁转载猾,违者将被追究法律责任欠趣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探筐,越来越多的家庭在购买选择车辆时希健队,都会将其纳入备选范围桨墒。当然泛迹零,混动的目的卧握尖,对于老百姓用车来讲跑陷,就是省钱手缆懒。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元丧锰,但它真的省油吗板?到底能省多少铃啦?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁的。这款车不简单铰灭,因为据说丰田在研究它的混动技术之后克秦抢,也表示了赞许的态度两矛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况抵哨,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗恫烷潍。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后喘陡,早高峰相对拥堵的路况下涝瓜,混动版雅阁表现出的油耗更为出色侠坞,得益于其技术设计呸举眉,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动卫,发动机只负责给电池供电店棉殊,所以动力响应梆塘尉、提速感都比汽油发动机车型要好拔化抚,低速时也不会有电机振动和电流声龋,非常安静檄,实现了越堵越省的油耗计雇焊。而在低油耗保障的同时效坊蔚,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣能。越堵越世纭,运动范儿十足呜,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡烙环煌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编订埠:沈达炜 版权作品泌瓢府,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰舶顶,严禁转载邯衅钵,违者将被追究法律责任惮。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言刨嫡,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌睫拉。如今醚首胎,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功善耗霓,逐渐以“焕然一新”的高品质品瀑、高性能擒凸、高配置高咎,迅速得到了市场的认可共具匙。其中婆攘鲁,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美成竟恋,让人激动不已童哇梨。说的正是数月前舵,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100冯鹿。   究其火爆缘由伙,除了过硬的整车品质趁、先进的科技配置外毒竟,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素花典钙。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问挪:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名维肃休?近日逝,笔者就此问题纺柑烩,决定通过实践检验“真理”箍涵。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证燎妓屋,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测副别,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖吓豁,测试路段覆盖繁华市区帕勉首、城区主干道菲、高速路段及蜿蜒起伏的山路比为奋。   车辆满电出发前燃法檬,笔者对秦100的起始里程清零遁。在行驶里程达到了100km里时倒柏,秦100显示纯电续航里程还剩18km辨阔,电量23%裂物。此时猜然,秦100已然超前完成了自己的额定任务劣璃,但秦100究竟还能跑多远熊?   最终推草,在纯电模式下发咕,从起始电量100%到结束时剩余电量15%烫啸,秦100一共行驶了108km郡迸。但此时姐皆,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km是。可见若继续往前行驶胳,秦100续航还能达到118km队乓卜,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名熟及。 对此结果抛涩,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响嵌,秦100还能跑得更远疗半胶。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外赣茸怜,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮魂灌床。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求叭,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性叉仙却。其内置无线网卡和4G谋侗剑块京借,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用辉。这一点表肪辆,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风话露。   为一探大屏“智能”究竟牡耸亩,笔者下载了风靡当下的王者荣耀苫输,顺势“开了把黑”薯补。令笔者惊讶的是肮坚,此大屏不仅质感高清叫、滑屏流畅蘑都寿,而且响应十分迅捷伤提,完全不亚于高端智能手机的操作体验餐队僻。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型叙算奇,秦100亮点远不止于内在筹全。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新控计。尤其在车尾部分融秽,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯妮儡,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升距摊擒。   “穿越”回古城西安冒。雁塔下檄去戚,古城外骸酿,秦100穿梭古都流光飞影瓦爸。或许由于秦100特殊的文化印记鞭,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体怯泥蹭,独特夸张的造型让人过目难忘罕咆凌。从远望去殴滥涣,即使看不到车标漂掏潮,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车霓漓城。 小结肛亨:   中国品牌发展至今很啥,大多数都经历过艰难的过程录,产品软实力不够坚硬先、技术水平不够先进室鲜、设计理念不够创新……当下漏掠蒂,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”诺、“中国制造”的硬实力及新魅力澳籍。未来钡统,我们有理由相信攀,中国品牌之路挞奈,比亚迪新能源汽车发展之路桨,还将走得更加稳轿摇,更加长远桅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盟谱:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角食,虽然它们来自不同的家族饱、不同的国度雀巍仕,可是它们都是SUV费。但是要知道滇穆届,在二十多年前怖侠,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV碳。这其中韶衫辈,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了赊。   一提到捷达我就想起一句词抄参抱,叫做“雕栏玉砌应犹在屋崩蒙,只是朱颜改”完剖。江山还是原来的江山宏,可是入主王座的已不再是我了拓私期,这是我对捷达最大的感触惧鲤。随着汽车的高速发展湘淡,汽车市场也愈发的多元化娠瞬芯,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里捅,但它早已不是王者了七换。不过拦,虽然它已并非王者拖撼琳,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方阀胚店。今天矮福示,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L皋杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊迸:王潮 版权作品陡赫乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载了,违者将被追究法律责任卯菇筋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9纺恼然,相信大家并不陌生啦渺芦,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型滴怀,它始终没能承担起销量重担时访,倒是家族小弟H6痰搪面、H2屡屡在细分市场创下佳绩横池捶,这样下去气氛着实有些尴尬半。因此亲团,作为大哥的H9坐不住了脾烁,悄悄迎来了改款齿靡凳,据说变化相当大锹庆揭。今天势堪,环球网汽车就来带大家看看寿,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢其屡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钳伟:杜安迪 版权作品问累慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权默,严禁转载罚衅胯,违者将被追究法律责任起粕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编墒棉:霍保智 版权作品纺虽趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢铜,严禁转载乃说,违者将被追究法律责任淬嗓搞。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型茅郎脖,它是一种灵活翻量、空间喊得、操控浇贤、舒适都较为适中的综合车型攀伺,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的猫湘虑,而随着国内汽车市场越来越丰富稻、人们的消费水平越来越高炔,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上耍笨熔,今天华滴,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版韧鹅。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潦剃:王潮 版权作品任隙浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬梗攘,严禁转载平,违者将被追究法律责任会德下。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说毖,购车已经无法绕开SUV这个车型了米奔。甭管您是去买什么车公扁,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV哨谈。在这个SUV统治汽车市场的年代篮回怠,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了锨芦殿,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人绦迁。今天诽泛,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备攀浩、居家旅行与谈情说爱皆可拖蝗、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜媳饲阮。 ●?新途胜的外观设计缘何而来谢慧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撑娄丰:王潮 版权作品覆彩饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载就到焕,违者将被追究法律责任酒陪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌滑咀,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴勒楔,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩搽敢唇,客观地说苹挠,无论是口碑还是产品力茫,哈弗都已经处于该市场的领先地位杜肛衬。无敌是多么的寂寞吵农失,因此芹厩咆,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV芒极。因此徽取静,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了骡汰,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试钾。   小贴士柒拖:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY螺屉林,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译毋阿妓,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆信卜狗。WEY品牌定位轻奢豪华品牌坚募,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型边完恐。   那么簿逻敝,作为一款开创先河的领头者坟监,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义拈闷菩,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢卜窘?下文中我将为您详细讲述隶。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s伟诫,那么这两款车型有哪些不同呢绣匈佃?   ● 除了上述三点外龄炊,两款车型采取了相同的设计僵,接下来我们以VV7c车型为例奸浦朽,为大家解读新车陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编参:杜安迪 版权作品靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢替,严禁转载修,违者将被追究法律责任窟傻慕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV迁梆擎,您最先想到的是谁雾?哈弗H6论?没错撩掂勘,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车拐吕庐,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹袜脚,2016全球SUV单一车型销量第四名好础,这些都证明了它在消费者中的口碑实力郡。今天泻,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代盲晨烙,外观大改烙贝化,内饰颠覆尉溺颠,动力充沛锨,传动匹配顺畅等等亮境圣,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单醚时,而是扬长补短壬,全面提升倡豌肠。下面抄识,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿档蝎建?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些吠歼困? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾卷:沈达炜 版权作品蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦愤庞,严禁转载秋炒,违者将被追究法律责任畅五潭。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型僚释,全新一代的路虎发现也已经上市琴,相信很多朋友看见它的第一眼都会说笺溪:“这还是发现么皋?”佬翅哦,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象寡嫂,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了钞勤,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车扁隆蹭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妊担:王汉康 版权作品开榷墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权随姑澜,严禁转载级莽淳,违者将被追究法律责任蛾党管。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了啥惊,然而提到广丰搭,我们想到的往往是汉兰达绊纹瞧、凯美瑞等标志性车型摹闪,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄猾。如今崔课镜,随着消费者需求的多样化览伞,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)拭,新车共推出2种动力共9款车型捎围,售价区间为6.98-10.68万元限绰粹。   作为一款入门级家用三厢轿车炮拒届,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷秆坑、是否高科技配置如云清,实用性强穷括、性价比高艰斧克、皮实可靠邢沫纹,能给消费者带来一种最简单的满足感陆,这些就足够了懒。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吩慷:杜安迪 版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨攻,严禁转载坦厢,违者将被追究法律责任缆焦霜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗怕读,不得不说的就是销量男唯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置帕舵,元老功勋H6车型功不可没帆缎俺。作为H6的升级车型家,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市李惦,并且选择面也十分宽泛裁襄哇,包括汽油柴油遂、两驱四驱仇、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型乓暑,售价区间12.58-14.98万元戒弘撕,这其中苍都吻,新增加的红标版就占据了11款之多德嗅。今天蜗橙纤,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版遣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烙:沈达炜 版权作品割,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑双,严禁转载涵,违者将被追究法律责任潭江郴。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后坷腐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹平搞。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撑邪Α,那就是6万元区间的入门MPV市场俱。那么这样一款MPV到底如何仇,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它祷叉晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编齐定:霍保智 版权作品苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐刨,严禁转载寂恃壬,违者将被追究法律责任寞随。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5薯碱,我们肯定会想到马自达那款跑车举铂盲,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV垃败帛,东风风度MX5坊。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的泊免钦,那我猜匪,它一定是一款主打家用伐柏、性价比高非常接地气的车篡磐思,我们闲话少絮蹦,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢清辞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菜:杜安迪 版权作品奖疮骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄俗撵,严禁转载唤,违者将被追究法律责任五攻睛。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高烹脸,它就是斯柯达柯迪亚克维男,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测鸽绷畴,而我也对这款车的动力表现有很大期待偏,今天我们来到风景如画的安徽黄山膛搞瘁,将在公路盎浦、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触锈钞弟,那么它的表现究竟如何呢拘?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编检毙尖:杜安迪 版权作品拼韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权无氏互,严禁转载啥刺,违者将被追究法律责任奠虚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3勺凶、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV熬澳,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应掠实,北汽幻速为S5配上了更时尚某磨、更“SUV”的外观和内饰设计仿寇。新车的预售价在6.98万至7.98万之间碌吉剿,共有4款车型可迅卤纭,并将于3月底正式上市秘内,前期将只推出手动挡车型色上涤,那么这款车表现如何汝?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眯嘘:沈达炜 版权作品伤俺面,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴,严禁转载挖狸脖,违者将被追究法律责任练驰虎。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起畴舱,各厂商纷纷顺应潮流豪闻扇,推出大7座SUV车型肌创磋。不过仕,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题妥,那就是第三排空间缕,大部分情况下洁碧缺,7座车型的第三排只是个噱头而已对恍孪,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适荣,但是今天我们试驾的这款车沤疤悸,在这一点上做出了改进豆茨,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态了,它就是我们今天的主角来坝,上汽大众途昂拍含缚。   在厂商举行的产品介绍会上氨艇,负责人表示担:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征淘嚷秆,意味着在家族产品线中的重要地位花。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位舷颅。那么镜了,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢庐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囤藩骸:杜安迪 版权作品嵌蹭店,未经环球网Huanqiu.com书面授权零困,严禁转载额教,违者将被追究法律责任久抱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃舅,这是一个曾经与保时捷问痴警、奔驰齐名的德国品牌尘惠拾,占据着德国60%以上的出口份额涧,之后由于资金问题垫衬诫,于1961年破产姜吹辑,这个品牌早已淡出了我们的视线贝,如今在2015年品牌重组复兴怖。短短两三年光景蹬逼榔,从宣告品牌复兴穷,到首款量产车型宝沃BX7上市啃图姐,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5戊幢堵,它是宝沃复兴计划的第二步娟,也是我们今天的主角壁情桓,宝沃BX5阀燃扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿颁:沈达炜 版权作品谎效硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权式,严禁转载秘,违者将被追究法律责任扮瞬。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后侮驹洼,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上纤罚。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里临弛萄,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃托耪驳。今天我们不谈历史嗽,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5背岁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慑貉:沈达炜 版权作品截鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪苍乐,严禁转载洪,违者将被追究法律责任硼第。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来钢,随着国人购车理念升级会财第,加之二孩政策的推行堤沪,7座SUV在中国市场可谓大行其道拦懦丸,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求酸。对于起亚来说欢咯税,让你选一款SUV俄,你会想到谁垮目?可能是KX3哇匹飘、KX5亦或者是狮跑屉、智跑咳慕。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局暇弄呜,却没有中型SUV可迅弧,所以KX7来了川,一款7座的中型SUV虏,也是我们今天试驾的主角尺嚷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝星:沈达炜 版权作品氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜,严禁转载露,违者将被追究法律责任寐母泞。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能秦,以冰雪路面最为严苛鸵湾托,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能朗,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱物暖,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封惜,万里雪飘的雪乡长白山痰秸,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚唤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛彪:王汉康 版权作品蚀李倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪,严禁转载疲椒喇,违者将被追究法律责任瓢。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时戮较,相信有很多人质疑每,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗菇钝歇?其实频酿,傲虎的真实身份反倒是SUV弓袖,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了邻人。今天绿徘匈,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎嘶宪柑,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD输乔烷、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统成力,性价比方面有了进一步的提升贬饰论。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幌任:沈达炜 版权作品暑邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵魂,严禁转载槐熬,违者将被追究法律责任济。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万炯鸿,这个价格我们可以选一辆什么样的车拿痞?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平请酣骑,配置简单的小轿车凭。但现在我们有了一个更新更好的选择廊旁,它拥有跨界SUV的身份册团胚,它拥有丰富的配置顿,它拥有实用的功能舍疯,它拥有亲民的价格让然变,它就是吉利帝豪GS衅泥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼绷郸:王汉康 版权作品当,未经环球网Huanqiu.com书面授权息,严禁转载燎屉剂,违者将被追究法律责任潦判底。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗热悸,大家可能并不陌生哥。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线娘,定位介于英朗和君威之间订,作为一款A+级车型囱蛋侈,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象禽饱。那么乱店射,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样惫?我们今天就来一探究竟肮库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降:杜安迪 版权作品癸敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺辈臼,严禁转载呢烤,违者将被追究法律责任氮署答。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6少呜,想当年可是法国总统的御用座驾韩邓,就像我们国内的豪华品牌红旗桨。如今敢瘟,C6卷土重来骸痕概,但与老款C6并没有任何关系沮,该车由东风雪铁龙生产慕,定位为合资高端中型车茅,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕放贫趁。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢迁?下面就跟随我的视角怜,一起当回总统体验体验吧缺戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摆维椿:沈达炜 版权作品怖欣幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓关,严禁转载权开朵,违者将被追究法律责任旦合穗。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典悔抒,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全剩、极简钮妥酚。习惯了这个设定的我们统膜酿,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情梅童翠。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世叔,我们蓦地发现搅疗揭,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚贤维川。当北欧性格与时尚追求相碰撞睛匣,会产生什么样的化学反应呢钉囤卫?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您嗅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯粹缉:杜安迪 版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权储币顷,严禁转载先,违者将被追究法律责任纲韦。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中轻夏椒,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉湾衡。可能有些人认识科雷傲锭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队烈技视,然后……就没有然后了耗版。而这一次歧乃,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心裤栋,通过与东风汽车的合作强势回归坪廖呕。东风雷诺推出的首款车型射,便是我们今天试驾的主角磊间馁,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉慰氢孩。   科雷嘉出自CMF平台岁慑轿,而日产逍客同样也是出自该平台溺乒唯,零部件通用比例最高可达80%钾维舞,从一定程度上来看谦狙,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客瓢,两者有着近乎80%的相似度抛床,而事实是否如此呢绒茎谦?请您继续往下看笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编革辫础:杜安迪 版权作品晒搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭膜虐,严禁转载菱脯,违者将被追究法律责任敛么。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家屡,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季按,这正是体验全天候的最佳场所惭层。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候库,则是摆在他们面前的一个课题拔。   2017年的冬季设恐,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区檄,在这个零下30度的冰雪世界中室休,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们径。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型融,傲虎峨摄粟、森林人和XV溃,这三款车的定位非常清晰嚼,也分别在各自的细分市场具有不错的人气毯彭隆,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱丛存洗。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机垫教,相对于L和V型的发动机斑,它的震动更小对车辆的影响也最形炔俊,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷釜。   此外在随后甜睬片,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统少维辞,这套系统同样专注于车辆的稳定性熬,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点如踢,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术票。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎康,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统奔,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助韶。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助尽挛耿、自适应巡航栏书、航道偏离辅助房,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统陵步。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助悼,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定乓,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞顽敢摆。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响瘦搏。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编幸冉傲:霍保智 版权作品奴肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮舒去,严禁转载镰胶参,违者将被追究法律责任撼特。 获取授权" "  【环球网 报道】当今柬呐,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说末,BBA已经成为了他们的首蚜,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子统,然而豪车再好也有审美疲劳的那天氏棱,大家是否想来点儿不一样的体验呢禄?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大北禾杏,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型盆,它就是东风英菲尼迪Q50L眉驮番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编市蜂:杜安迪 版权作品八柑嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭超跨,严禁转载灌,违者将被追究法律责任惶活。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时矮,当我们说起MPV晦沮渺,想到的几乎只有别克GL8鸽。但随着近几年MPV在我国的不断走热钠不,各大车企纷纷发力推出MPV车型骨即,如本田的奥德赛戌隘嚏、艾力绅邪缚焊,大众途安赶玲妥,自主品牌的五菱宏光伴驰稿、宝骏730等等胎。各个车型间的差距越来越泄眯丁,销量愈发接近急篇,我们的选择也更多了蔑脖。今天我们就为大家带来了一款外观经典缚滦,实用性很强的进口MPV车型乖弗滤,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版钎岗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茂秃:杜安迪 版权作品嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒浓乃,严禁转载溪,违者将被追究法律责任施。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾亥干捕,听起来是件很刺激很好玩的事儿技剔监,在面对严寒的考验的同时川耍,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”滇遍博,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的涵戳趁。当然芹畔鸵,能够勇于来进行冰雪试驾的车型筛庐昂,没有两下子 可真不行灯毋。此次之行辟恕,我们来到了内蒙古海拉尔稀,此次的主角另酷博,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蹬描锹。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验晨弧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)峦税。自从这款车上市之后漏,身边的同事菩希恋、朋友都对这款车赞不绝口仿,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣度冀,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节鸿,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现碎椽。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶炬,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受碌,对于车身的稳定性挝蛙、四驱系统等 等表现如何涡拦,我们一起看看吧稿淳日。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下湃汕,车辆会有怎样的动态表现澎跨搂,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能渤挟喉。要知道绍,在冰面驾驶时车辆及其容易失控提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编峰妨吹:沈达炜 版权作品努本肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权署都酮,严禁转载穆馈屯,违者将被追究法律责任授离。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一甫匆,可以肯定的是腺忱淮,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益臼。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前诲盘帅。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版就扮疾,它搭载一套中度混动系统挤,可以辅助驱动车辆咐、实施能量回收绢,在一定程度上降低油耗委蜡法。最值得一提的是围群,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块衬。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了创爱膘,既然如此捆吞素,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢超份狡? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来分,从配置上看顿,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当筋。然而前者的价格比后者便宜了一千块始,还搭载了混合动力系统苟。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型檬稳回,因为只有随着市场份额的上升宽传念,它的混动车型才能说拥有了未来盗申酬。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统呸泛。这款车搭载了一套中度混合动力系统耪期,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同诽,它的电机不能独立驱动车辆蓖潘瑰,电池容量也更小一些翰详斧。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量回麻,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”樊。    动力系统方面鹤独苏,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外癸,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)廊醇,最高扭矩50N·m的电动机谰款渺。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内哭荒脾,电池电压为48V穷朗,容量为0.384kWh冈段,与之匹配的是一台5挡手动变速箱夺惮纽。    看到这里弛,或许会有网友疑问嗽:混合动力车型配备手动变速箱纪镶剿?是的峰鸥,您没有看错盘虎恳,在现今的混动车型中蜕尺是,几乎没有配备手动变速箱的产品农霓。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备第悸输,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率楷省且,但好处是技术难度更低幂,易于在现有平台上普及倍匠。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的帛刮吴。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”杆死箩,简单来说在这台车上食率归,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机臀哨,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统黄,用以提升能量利用效率辩甭粉。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥猾疼,电池则由被万向收购的美国公司A123提供投嚎。电机和发动机之间采用皮带连接疽残,电机的转子与发动机的转速保持一致匙。在发动机启动时由电机拖动发动机柬标伶,由于电机功率相较传统启动电机更大翘吞杰,因此发动机启动速度会更快飞盘。在发动机启动之后垛希朴,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用派季黄。    在正常行驶时绰扑,这套混动系统会工作在四种模式之中特。首先是发动机驱动+发电模式琴,这也最常见的模式害闲。在电池电量低于75%时芭霖,发动机不仅负责驱动车辆新冀,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时革屉,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式呻台,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板尾勾,不仅可以减少换挡次数横,还能提高车辆的动力表现备裙。当车速或是发动机转速超过3500转后吠哭撑,发动机会完全接管车辆新,电机此时不提供动力辅助鬼笑瞧。而在行车过程中寂,只要离合器处于结合状态骆,并在合适的挡位上导,松开油门就会进入到能量回收状态降淬灌。    总的来说拢窟疽,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式散拍哇,易于在现有车型平台上搭载汀,电机主要起到辅助作用卫。下面我们将进入试驾和测试环节妓拜切,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点酥揩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编却兔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型珊炼,车身尺寸等硬指标基本没变撼崇,外观细节有所调整膏,重点是配置方面有很大的提升簇,新增Infinity高级音响等配置炕,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善搏。可以说各个方面都有进步氓盛躲,而且步子迈得挺大的体泥,既然说得这么好剿庐怜,为什么我不直接说有质的飞跃犊措田?因为还没到那个程度割司础,且听我一一道来剧溉。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)搪,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本痰肖讹,普通版车型则会暂时维持原样婚,与律动版有所区分睬突。也就是说躺胺核,普通版车型依然是老的外观纬汉涛,配扭力梁式非独立悬架串。    560律动版依然是560坚扭,整体外观造型并没变化谐量,这是一眼就能看出的波,但通过细节的调整咀炮乱,确实看起来更加大气啊携,也更上档次碍袱,说是比现款车型高半个等级也不过分邯堕。下一页我们来看看内饰方面的变化星似。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蕉从:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上碎断,上汽大众推出了全新途观L门问,从字面上我们不难看出牧贤,新一代途观在尺寸上进行了加长涟仑侧,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm寐氦呐,轴距达到了2791mm保涝琶,与上一款途观相比有了全面的提升撵,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV静吐。   如今别妇荷,产品后面加个L已经成了家常便饭头健,为了迎合市场需求某搬擦,众多车型均推出了L版车型偏申。途观L也顺应潮流极眷,加入了这个大家族说。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了毫,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饱交:杜安迪 版权作品类古,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞攀突,严禁转载汝,违者将被追究法律责任守。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中霖葱,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型肖。说有幸并不是客套轰抄醇,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型钩皆,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过朴。另外宝沃作为一个复兴中的品牌繁,能比众多大厂先一步使用这套技术顿汇,也让人颇为兴奋乔嘎型。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生称,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上士,比如今年大热的两款SUV艾桔百,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统逢葛危。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力该,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动挥揪捆。    这套系统的优点是结构简单报髓、响应快判篓诽、油耗低屎勉店,不足则是越野能力比较一般几,脱困能力有限瘁钒。比如当只有一个后轮有附着力时虱欺吠,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的拈佳。这时候畦吃弘,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了挪侯嚷。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同表?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构竭,除了轴间外山恐品,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器块茅穿。理论上来说骄棱,当一个后轮打滑食颅,轮间的这套限滑差速器就会压紧臣们篮,保证另一个后轮的动力成袍。    在越野时椭希耻,这样的系统可以提供更好的脱困能力煞,而在公路过弯时受盟勒,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度秤持。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始磊,项目也都是最基本的雪地加速拧、制动涣、紧急并线等景天割。可能是不了解中国媒体的驾驶能力秋搔娘,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎乏谩适。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的膝踢洼,几轮下来坞婚,我们熟悉了车师棠,教练也了解了我们的能力畴,走吧攘,带你们去个小的拉力赛道娟。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下节疤弯,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水鲤。各种路面上沧蕉,大脚油门起步都没有问题烂窜瓦。ESC会降低油门的信号强度俺馁辈,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮差收。电子系统和四驱的配合默契厢锻,起步时车轮几乎没有明显的打滑歧。相比大众Tiguan耽糖,BX7的标定更为保守一些白奖,好处是更安全祁,车身更稳定识,相对的也会丧失一点乐趣擅配。当然我相信滇姑屉,对于绝大多数普通驾驶员来说究林腐,安全绝对比好玩更重要诉水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编母:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型哨吴,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吹纬。目前该品牌旗下的车型还真的是不少撂捎心,包括两厢车型EV系列免杠、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等卫矩腥,而这一次险,为了继续完善产品覆盖面劣徊揭,北汽新能源推出了定位更低的EC系列赡梯此,它的车身造型紧凑背辫,内外都是年轻化的设定葱氓素,不久之后撵,这台新能源小生将正式亮相匈沸。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况蒋兼柒,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型饰盾膳,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性禽惮儡,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)戏集灸。    此外雇懈慷,EC180使用卤素大灯夕,出于成本考虑无可厚非悲辱,但是如果能装备低能耗的LED光源澈猎媒,不仅更符合车型环保的定位哥腐伐,照明效果也更好县屉。    车身尺寸械健,那就在细节设计上多下些功夫尼砰镀,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手下此,都让人觉得这台车虽然定位低斡灭怜,但是还是有一些格调的残膳,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见闷瓤。    作为一台微型车骗摹,14英寸的轮圈并不似想象的那样卸啊,看上去没有什么违和感帕宋鹤,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置秸。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强拣,但是后杠银色护板唉陌、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉接,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动崎晨,虽然我知道你不会这么做锻呕。    和它的前辈们不一样罚备,EC180在推出之前没有常规汽油版车型皖架坟,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新傅,这是EC180客观上的优势乳丹。而它也非常注重细节上的修饰阑捎,精致感的营造比较到位驰惕,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决差矫蟹,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面融滔抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编矢:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市吵こ伞,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位舰幌捌。近年来傅衅度,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升醒,这两年也有不少品牌发力于此桅。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看飘度,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首去芳,奥德赛哪、艾力绅30000台和24616台瞎蕾,居于第二和第三膘录,奔驰V级的销量为4836台吴沫癌。也就是说靖吠,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多复跨,由此可见它的惊人实力醇。    市场竞争是残酷的济枢,但常年的霸主又或是孤单的侍培尘,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考姥皑,努力和提升的方向只有自己才能决定付。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战挟李。当它在今年11月初上市之际率,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是酒奈扭,新GL8到底比老款提升了多少秋?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样勘罗票?舒适性是否依旧……等等东。正是带着这样的疑问耐劝,我们将新老GL8汇聚到了一起涣肋。本着结论先行的原则坝,我在文章一开始不妨就直接告诉大家咸,新GL8进步可以用四个字来形容活糖撮:非常明显!    文章一开头歪册,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型透。简单来说共分三款涣:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车崩瞪靛,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8酿。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型湿,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵 (新推出的Avenir版更贵一些法碱吐,为44.99万)溉踌盗,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下楔赔,因此它不在本文对比的行列中疾扁。   外观造型馈燎:尺寸差异不大凶彤,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例棋党话,先来说说新老GL8的外观造型沉触。作为换代车型卞,新车的进步肯定是明显的舍,这不仅仅体现在配置上据竟琅,更多的是展现了设计语言的迭代借。当然挥,就外观造型来啪戒,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间陀,但整体造型依旧不显过时揣。两车的前脸造型都显得比较大器柒裴酶。其中设讨,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲夕、更富有力量感混芳被,而老款则更多是圆润凡被卿。 更多精彩视频坎酵缄,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看丛墒,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格烧柒铆,相较于老款使得车头的层次感更强敖吮。与此同时砷鲍妓,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯帛忱托。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方炕卸殴。其中新车采用了比较平直的腰线电幢,并在车窗上缘的线条上做更多的文章挽搜,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计煽港戌,让车侧视觉效果显得比较修长闹笆。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”甜卿表。总之酱矩,就视觉效果来说秸肋,新GL8显得比较修长跨时,而老款则颇为厚重磁玻。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面季培,新老GL8的整体差异并不算大村储健,宽度与轴距数据都保持了一致伞,但车长反倒是老款更长一点点盼,同时新款的车高较老款多出了5mm盎,达到了1805mm孝。对于经尘呐开MPV车型的朋友或许知道沪泻,车宽和车长开习惯后或许都不是问题挞,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库蓝漂。以编辑所在的上海为例剖械,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右险酱怕,但也有少部分市中心商场乐缚不、酒店的车库限高是1.85米左右偷麻聘,因此对于这部分车库来说闻佳,无论新老款GL8依旧可以自由出入差休闲。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级玲,它俩1890mm与1880mm的“身高”纲卑付,有时就会显得不太方便了能尘。 更多精彩视频酿闺贯,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样绦假,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显氓现囊,新GL8看着更宽擒盟馅。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异匠。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长率,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计涕凑,这些都提升了它的横向延展性蹋忍僵,为整体视觉效果加分不少差捅天。至于尾灯光源涸杀,两车均为全LED设计困,辨识度高伸,而且看着也很时髦脖灯垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编彻:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来卵窜,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象扰,就是廉价且缺乏品质感秋。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品疼圃士,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的瀑辟。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品埃吧,在各个方面都展现出了标杆的水准糜。今天我们试驾的车型无,就是博越1.8T纷杭,表现如何谦?请您接着往下看凶先岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眯识:沈达炜 版权作品拱全,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘玻眠,严禁转载聪姐,违者将被追究法律责任泊和。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆行踞日,因为众泰SR9是一款很有争议的车型沦劲桔,当它还是一个受精卵阶段颇播揭,就已经有无数支持者在等待它的降生未,也有无数批评者在诅咒它的未来忍期。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车秋凭,它前面有无数前辈的名字摩呢:陆风X7笔揭碱、瑞风A60库仍氦、BJ80等两,当然也包括自家兄弟SR7氮、T600酥嫂凯,这些车型凭借“蹭热度”们、“炒话题”得到相当多的关注括寥栋。然而除了最受关注的造型设计部分塑糕,我们更关心这款车究竟怎么样伍丰?包括它的驾驶感受图反,以及空间等车主使用部分锭,能否让那些支持它的消费者满意衅泄湘。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍铂,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面啥蛋棚。另外冉戒琴,我们也会带上放大镜翠玲,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”麻目羞。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm炭翰,轴距2850mm沉焙。同级别算是中等身材铆山竞,众泰SR9的车身设计偏低矮委淖,制造流线型视觉效果捣荤。另外风阻系数也确实不大危吕幸,只有0.36厘挝。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了净吃,包括车头元素的比例豌毯、以及包括发动机盖上的四条棱线九写步、大尺寸中网铝菲恭、侧进气格栅的造型等细节设计型,都跟Macan有极度雷同之处鸥捻孔,当然这不是巧合联,众泰SR9用较低的设计成本拱需辑,得到的最大的关注度嗣觅墙。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的哆。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感褐贝毁,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外滔谈紊,全系都有寂傲锤。 跟头灯一样苏垄喜,尾灯也是加入了一些自己的设计耿玲阂,并且采用LED尾灯茸焚雾,视觉效果尚可秀。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错港朴,但感觉还是有些夸张了署堡狠,毕竟这款车离高性能还差得很远提,最多只能算是个偏运动风格的SUV税糯倍,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠警搓岭。而且我看到这款车看起来是四出虑,其实只有两个排气舅领团,左右各一个筏潞瑰。    外观做工相当不错科藤,我给90分戮。车头大灯处的接缝撕岛铅、中网的接缝都非常均匀敲,也没有明显组装问题蓝淘挝,只有左侧尾灯的接缝稍宽厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兼举:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上虹飞氏,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市些,共推出5款车型淑,售价区间为7.89-9.99万元畏,至此伸乐,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补昆额降。   森雅R7的同级竞争者长安CS35菲蓉,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额垒导,那么作为后来者宛孝鞋,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力哨讨奖。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型分。这个时节的雪乡正值旅游旺季础甘,景色迷人尘钝,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情眷惕。然而冰雪路况对车辆是一大考验杏烯,那么胳孝似,森雅R7能否征服这片雪地呢踌遣?   外观介绍溶盖: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姜搔:李芳 版权作品崎孙辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑融庇,严禁转载合禽厘,违者将被追究法律责任斧查猫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年靛,它基于雷诺日产的C平台打造忍广,继承了逍客的特性倡龋捆,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV狈抒。一年前启辰推出了T70X仑惋泵,它在T70的基础上升级了外观和配置捌栏,来补充T70的市晨是怠,反响不错换侵疼。本次试驾耙,主办方选择了长白山脚下进行哦,其中涉及乡间公路泄、高速路以及冰雪路面肉杀违,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X嫉惠池,它们能行吗笛彩?(以下简称韧:T70/T70X) ● 车型简介坎:    T70X拥有T70的一切狼,两者的动力系统蚂、内饰等也完全没有区别宠,两车的驾驶感受基本是相同的甲。不同之处仅在于藐犯互,T70X比T70多了一套黑色大包围零,这让它看上去更为运动廓眯息。    这一圈大包围让T70X增色不少事,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈割涤,T70在T70X面前的确有些黯然失色糕獭。因为T70X诞生的时间也较晚势埠裸,我选择了T70X作为我的试驾车凄却。    T70X全系只有2.0L这一种动力雾售,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE湿惩帆。它的最大功率144马力(106千瓦)判沁檄,最大扭矩198牛·米文厘,有CVT和6挡手动这两种变速箱可咽馔道馈,这次我试驾这辆车是CVT版困氢卧。   ● 乡间公路妓、高速公路试驾蝗仟太:    在东北降雪比较多的地区宽咐黎,动辄四五个月都冰天雪地拓寇,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的掣立斯。相比普通轮胎巾房盟,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力倾,更软的橡胶可以防止冻裂某卿,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力晶,不易打滑笆蹦。    T70X和T70开起来是没有区别的扦寸,也就是说倦灯,它们开起来都跟老款逍客高度相似葡茶隋。2.0L的发动机+CVT变速箱舵缸耙,就别指望有多强的动力了狗擎烁,中低速还可以绕,到了高速上会有些力不从心扛沽然。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性路,对于这样一辆城市SUV来说蚀粳,易上手洗、好开就已经不错了德。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡撂登,但我试了一下弹,它的反应速度偏慢氮,顿挫也不芯缗畚А,我猜用这个模式的人应该很少氮谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稻持:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地匈茶敝,十有八九不是什么好事词虑,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生污柏,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面韦。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人妥,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪甜。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达到,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头上淳。丢掉那些危险勿近的印象吧徒牟,雪地驾驶并没有那么“噩梦”胁,而且还能找到不少乐趣淌佛,看看这台7座SUV怎么玩起来春瑞。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地骚,每年寒冬的低温带来连场的降雪嘛丢,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地戒侈栋。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰咳卑苦,形成了光滑的冰湖埃粳堆。在这里海相,少不了要放开地玩一把漂移揉撬超,不过更重要的是香,我们通过在这片场地上的驾驶失,要熟悉冰雪路面的操控感觉新敲,找到更安全地通过的方法税第,让我们不在一片白茫茫面前慌张旁霖,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家河翰咯、脾气和善的一款7座SUV给难住柿。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下寇土诬,一个舒适的温度是是深入雪地的前提炕戏,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪看。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热诚,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了刑。如果你在寒冷的地区祁吩,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置编。   汉兰达的动力总成仕搂,对它关心的网友已经非常熟悉了遣常,在附着力如此低的冰面亭彪,动力很多时候都发不了威杜瑞懊,在这里漂移也根本不需要很强的动力蒜。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了裸,而且它还带有手动模式拆,在冰雪路面的情况下艰孩篮,对动力输出的控制也可以更主动一些贫食办,能让人踏实不少丰。毕竟在很多时候汗,我们需要用上二挡来完成最基本的起步康短跨。最后较涩宠,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了入羌跑,就看国产车型什么时候也跟进改款骇负。    即便不是到冰湖里耍乐素龄,在冬天满地积雪的地区霸修,换上一套冬季轮胎也很有必要搁污温,否则你会变得举步维艰健歇,再好的车也难逃这宿命喝考。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力戈缅,但是在几乎光滑的冰湖上茫楷,冬季轮胎也很难施展“武功”酥翻。之所以没有再上钢钉唐茎璃,那是因为我们的体验比较简单摔啥刷,并不是为了练习用更快的速度通过藩冉列,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的裤驹褪。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了撕,所以一定要保持油门千,才能保持连续顺畅的漂移动作连。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话牵抵,车身马上就会原地掉头搜娃九。转向也需要不断地调整翟谭,再加上路面的附着力一直发生着变化孔畅,要漂出姿态还是挺难的口辜。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控瘫墩菱,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的伎鄙盖,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象歉朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屑青:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼栏,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来雹孟,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown试涪亲,And the sky is grey”萍芒,还有Malibu海滩污、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版剧警。   迈锐宝纳,这辆几十年前的经典V8硬汉南叛,经过时代的洗礼氮低,慢慢演化成一辆普通四门轿车涡,现在还出了排量为1.8L的混动版疟,真是唏嘘浦郝。除了这相同的红色跋复童,我很难把它跟它的历史联系起来屁吉葛,真的是“你也不知道你会变成谁”稀羔岗。扯远了芭瞳,无论车变成什么样颧,还是人变成什么样魏,无非都是朝着自己最适合的方向前进函贫。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感认徊超,它变得柔美流畅村酬抄,接受的人更多了堡绘凛。近年来油电混合动力趋于普及芒,迈锐宝XL的混动版作为重头戏瘦阶,自面世以来所受的关注度颇高潘,有点儿“黑马”的意思布龟,仿佛在说畅茧式:无论在哪个年代风充够,我都要当那个时代青年贩。 ● 车型简介谓竭: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型寿蜂蓟,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版邓,本次测试的是后者曝荷贾。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰到盒,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”椿搭梢,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了衡擦。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当扯痪,多了隔热玻璃和并线辅助拷持,少了18英寸轮圈和全景天窗思录梯,价格上贵了2万较慰十。像前排座椅加热睹横敝、通风虾屡建、记忆自不必说敬,自动泊车抗雄、自适应巡航唬茶庆,车道偏离等这些功能也一应俱全赐,配置水平还是挺高的丸。 ● 动力系统脆酚豁:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成芒侨,两个电机加起来歉,最大功率有114千瓦橇不欠,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)缕,最大扭矩175牛·米缺。与雅阁和凯美瑞混动版相比石婪集,它的电动机参数更高盟鹤,发动机则弱一些俱曹。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍释取渤,有兴趣的朋友可以点击这里捂理:《丰田双擎Hold得住吗膛?聊通用新混动系统》块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藏:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型划,上市仅4个月旅挝睫,单月销量就突破了2万台罚人腐,成为了不折不扣的“爆款”车型汲容。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型划,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒荒磺裳,表现不俗介侵茧。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型潞顾,其从0-100km/h加速时间为9.88秒艾殴。而今天绞镶焊,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试辑且,至此该车全系各种动力组合铆酣期,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)稠楔。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了钵奔诲,相信不少网友也已经对它有了一定的了解翁,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友搏洞,可以点击我的同事之前撰写的文章飘夸俊。除了两款车型的测试孩靡,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容脖箔柏,对于这款车设计亮点的详细的解读遁,您也同样不能错过彪。 ● 外观和内饰简介黑弘成:    想要成为同级别中的“爆款”车型胺慈纤,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球坡必灭,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念洁粱雾,使其有了非常不错的颜值蟹,尺寸方面授码,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm山韶,轴距2700mm卉。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面想蓝己,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的亭,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)藏壕腿、后部驻车雷达+影像系统施垒跋、后视镜加热等闲戌。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错诵哎,配备的是佳通轮胎勒前,尺寸为215/60 R17狼。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质咯邻腐,副驾驶前方矾泪赶、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革伞涡洛。与之前我的同事测试所不同的是碌,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏躬猴,取而代之的是一块8英寸屏幕钙柏,但功能同样不会让你失望苟卉慰。    安全配置方面饰朝遍,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统鳞棉,都是同级别中非常主流的安全配置咯露酿,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期币姐,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊洼裂。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型搽播碌,主副驾驶座都为手动调节陆甫,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置焦,在RX5上市时提戏,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗肆氖徊,如今从销量数据来看娘叛,其实早已突破了这数拖琅,但我们咨询厂商人员后得知泊,对于目前购买这车的朋友冻汞徐,全景天窗依旧会赠送羔构,这里必须要点赞怀厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编替溜范:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆囊,当时是一款采用3.0T发动机的车型娃融叛,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版磷沥,售价为44.38万元阿颈钳,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当耐呜。2.0T发动机相比之前海外试驾半,虽然降低了排量如姜,并且减少了气缸数败些,但其特点却并未因此而改变刨切。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象妙抚,如今林肯想转变这种风格瞬耍狠,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车酵,他们想让这款车有更成熟稳重的风格哺丰,所以它放弃了飞翼式的中网造型乳,整车风格也更偏重成熟稳重醒。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用始酸,例如已经上市的新款MKZ咀桥浚。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型陌亨,整个公司都为这款车倾注了大量心血摄撬。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前庙党犯,让他们能够从中吸取到灵感隋,去设计一辆美丽且优雅的豪华车晤壁。    所以在这款车上有很多新颖的设计习,例如门把手的设计就独具一格抵胚,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间喘,位置的上移带来两个好处素,首先开关车门的动作更自然哪,其次整个车门线条更加完整械炯。关于这个门把手的故事藉吮,此前已经有文章进行详细讲解澈。(点击链接可了解更多春。)    车尾是我认为最美丽的部分闷肪病,外拱的后翼子板仑绷缝、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾俊,带有一种老派豪华轿车的风格汤涵。在C柱和轮拱处痪颗,也有着细节的层次设计母,这只有在长时间使用后才能发现钎羞椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编曝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前蠢,我刚刚完成了额济纳旗之旅卢匿,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠摊温其。巧的是吞壳溉,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾臀鼎。已经达成“冰火两重天”成就的我瓮祁夯,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识穗,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受菇唬。   福特全系SUV包括5款车型雇:翼搏灭膳迟、翼虎沙罗甘、锐界肌淌、探险者教堑防、撼路者盟纲谦,越野属性依次提高赔胺,相对应的似郊部,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强逆能。后文中会结合驾驶体验详细说明射匙昂。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV兔咎肆,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型床宛,日常应付土路/薄雪地还没问题瓮,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了勉孙取。所以这次在雪地上体验时刺青方,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎涪。    实际驾驶中豌,受限于前轮驱动釜牛曙,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足嗓拍,这时就能感觉到ESP的介入陈,通过制动的方式降低内侧车轮转速揣,一定程度上修正车辆推头的趋势旦洛氖,来帮助过弯桅反。    在防滑钉轮胎的帮助下尾脯,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的闯,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题孝。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠糙骸炒,就有些自讨没趣了孙,还是交给定位更高的大哥们来吧告。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统社虹,采用多片离合式中央差速器恭,日常为前轮驱动祁沧,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴巾醇。此外抒档末,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助晦破溜,简单理解这个功能复电:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载拘陵稿,使另一侧车轮获得扭矩违蓖。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移擂,冰面的附着力比薄雪地更低岗。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀饲,在冰面上提速也能比较轻松光脆缝。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭飞,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施玲拴厘。既然关不了卫岛似,那么就只能“享受”这份安全的约束了畴汾。实际体验中裸恨墒,ESP偶尔还是会介入制动谴咆匪,不过并不频繁性。    对于翼虎来说患筛,一旦两个前轮失去动力刷发虑,能分配给后轮的扭矩比较有限改,遇到薄雪地或沙土路还好极吭,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上埔撕渤,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了扩绕。不过这两次试驾体验下来烩,翼虎还是能够胜任冰面剖客时、雪地和沙地等大部分路况耐赊老,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的挖菲妊。   ● 锐界雪地试驾    在我看来喂报,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上孤趣曝,锐界更大更家用彩椒刀,中国地区还特供了7座车型蝗。而在越野性能上冲褂参,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大菩齐,二者的四驱形式几乎没有差别多,理论上脱困能力差别不大俊,但锐界离地间隙略高汰,且有22/23°的接近离去角酶隆,通过性会更好汇景。不过很可惜红,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况僵贬鞍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编方汉徒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候杏棺,你有没有过这种经历煎使:突然看到一款车查头,各项指标都挺符合自己要求的效泡,但不知道为啥之前根本没听说过它码。这时你可能会捶胸顿足概冬:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢芒棵。不过这次暖寝,没听说过日产Pathfinder的话溃环块,不怪你丁韶。因为它是一辆平行进口车揩孩,历经四代车型潜,从未被官方引入过绢俏栏,自然声音很小癌帛惦。我可以很负责任的说曹髓,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章浇抽,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求描承奋。    有一个关键点我觉得应该提一下砰碳,Pathfinder虽然是一辆平行进口车藏,但它可不止有背影佛琅还,它是“有背景”的娥纽。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的倡。也就是说青群伐,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司扳诵麓,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司拢龟。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”韦霸,而Pathfinder的进口商就靠谱多了篡。而且乾,你将会在部分日产的4S店看到这款车鸿扁际,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务敌补舱,同时又负责保修吠,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了薯尚栋。这样一来性谐需,定能打消许多人的顾虑鸥郡担。    目前薪桅,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型射唇弊,定价分别为38.8万和39.8万砰。没错缝警灭,3.5L版本因为配置比混动版低琉湾,所以排量大售价反而更低腻啼茹。由于没有被日产官方引入琅,Pathfinder之前并没有中文名称收淮叭。“Path”在英文中是“路径绿第肖、小路”的意思痛夹,一般不被用来说 公路瓦侮,多指无人修筑的那种“野路”亨陌,而“find”则是“找到”的意思客憾嗓,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”喊纳,可翻译为“发现者”之类芜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思愧粹惶,寓意这款车有比较强的越野能力枷。郑州东风把定名为“探路者”搐,挺好听的瘫病。    不过共惕,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV扣敬,似乎并没有那么强调越野性能撼肛掣。这个名字只是个“摆设”吗戚钳?并非如此瑞,它曾经可是个硬派料茄啃。    Pathfinder的发展过程很有意思归缉棘,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV缔吗乱。说简单一点就是俩粒,它的车身造型比较扁长行慧蟹,看起来没有那么高大威猛化烙何,追求的是二伐超期、三排的空间和后备箱空间诡。底盘呢有别于硬派越野车狄瘟常,追求的是公路驾驶性能和舒适性施拿澈,也就是我们平时说的城市SUV围朔翠。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗巧恭蒋?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56思艇徽,也就是现在的QX80同平台蛙棠。纵置发动机汗,后轮或四轮驱动珐,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机弹,另外还有5.6L V8的版本萝钙烙。再往上捣(二声)胯,第二代车型又是承载式车身病娟,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机祈。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身祈,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式狭。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机词。    随着时间的推移话蹋,不管车身形式怎么变即,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的汐纲愤,从一开始4米3的车长穆赦,到后来的4米5梁坤侧、4米6剂,再到第三代的4米7捎、4米8券,直到现在的5米暴。    在之前的迭代中拆,它的发动机排量也在不断增大雄,直到现在的第四代车型我闹掠,除了有3.5L V6发动机之外柒,还搭载了混合动力系统赔,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L登纤。个头大械汇校,排量心偎,这显然是最符合中国人口味的一代车型了泡堕。    两款车装备了不同品牌的轮胎拜科,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配辅,尺寸为前后235/55 R20抢,3.5L车型为235/65 R18芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编添:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感岛芬,内饰科幻澈,这是标致4008留给人的最深印象欧肪朵。这台车经海外的3008加长而来勿洞,定位于紧凑型SUV谩,面向年轻人菱,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的腻浆。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型抛茨播,售价27.37万元黎茬,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢察烧圣、LED大灯让、座椅/后视镜记忆嘉喀、自动泊车爸、19英寸轮圈等配置茄朔想,价格也比次顶配贵了3万元标漠宛。    来到车内估,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围咐商,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感确拜唱,内饰的整体做工用料不错堕侥,按键的机械味道很浓吧苫,方向盘握着也很有趣贿蔫诬。另外在豪华型及以上配置车型上补奇壁,配有香氛装置及负离子发生器痘穿韦,有点浪漫的味道沉。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱窝,和508是完全一样的句,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统彭逛哪,最大功率为167马力(123kW)汤是,最大扭矩245牛·米娟,比1.8T发动机少了37马力簇紊、35牛·米绩。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架吴,在调校上距齿藉,标致车型一贯有着不错的表现需,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差唐,舒适性和操控性都有兼顾参,这次它的表现倒挺让我意外的竣搬擞,是个小惊喜店钾乓。    4008开起来很稳重眠,和年轻的外观逆胶、动感的内饰特别不符衰摊,但后来我发现撑超洽,这实际上是我开过最舒服的标致车梧。    以往标致车的底盘某该境,都会带些灵活霞道、有点要耍操控的意思东挞虽,而这次在4008上则不然挠伦,它已经脱离了标致车的感觉棺,完全向纯舒适靠拢擂赖会,它的悬架比508的还软突赏,底盘也比508更厚重率,成了现在国产标致中最舒服的一款篡。    低速时现,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的斑肉,传到车内的振动轻微又柔和救。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的堕,只要转向动作一大飞畦,都能感受到车身的侧倾淌。    转向感觉还不错峰踌,车辆整体的动态反应是不温不火的其荣兴,力度也适中拜董,出色的是小方向盘带来的感觉湍豪,握住3去裴、9点杆,你的双手距离很近篮,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的蒲炔,很有乐趣不鲁帮。    1.8T发动机能给予充足的动力响应负糕录,油门随踩随有倒百忻,而且输出比较线性朴,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微叼。最关键的是翅顽,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏幢沁,开起来会让车很蹿蓖猩甸,非常不顺玻刑,而在这辆4008上没有出现这样的问题贾壳,是一个好事动狈。    不过农埔储,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意溺剑榔,也许是为了保证舒适性的缘故薯,它的换挡速度很慢冉妮得,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的磷舰笺,而一旦油门多给一些陛,这样的换挡速度反而会造成动力中断讣哨,带来顿挫佰呻,身子会随着换挡往前一冲一冲的报斤,以舒适性角度考量开蹭,这适得其反了氏示拒。   按住挡把后面的Sport按键峰滔,可以启动/关闭运动模式龋抡袄,在运动模式下骨胶酮,变速箱会延后升挡时机譬力石、转向力度会更沉莫储、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音等菇,像是一个在学大人说话的小孩儿梗判。除了性能测试缴痊污,这模式我一般不用猴,这声音刚听挺逗的钾令缸,听一会儿就嫌吵了撬洁。下面梢孰,我们看看它的测试成绩奖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞎拇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控辞,所以雨雪天气下耻,我开车都会格外小心份。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动旧售,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨葡空拼,有着开阔的场地兰苦烯,有着四驱车董狮,看来我们能在冰面上玩个尽兴了裙蔫。    这次的试驾车辆是三款——CDX彪氖、RDX和MDX虎侣锰,但时间有限史松刨,我们仅试驾了两款——CDX和RDX梆歌。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧倾廷届。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上酗,我们见到了换了“鞋”的CDX独藩。在冰面上驾驶陛,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力昆矾,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限聊贾忍,不会轻易硬化开裂沦横。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式搞,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配缔钒。然后将ESC电子稳定系统完全关闭氨侯床,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统谁微弗,所以在地面有一定摩擦力的情况下颠歌晴,车辆会根据前轮轨迹行进狙杀虹。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣女。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式双,只有舒适和运动两个模式收铣,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说荤,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异唯小,所以这次锨吻唇,与其设置四幸、五种模式惩来堂,感觉不出差异顷,不如设置两种拔捶,差异体现得会更明显串。    我们回归现嘲啄凇,看看地面羔袄,都是积雪螺桑视,但这下面可都是厚厚的冰层禽溺晒,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰贝头,这都是冰面行驶的小陷阱瞎遍。看到桩桶了吗疲邓?那就是第一个项目凹,在冰面上漂移画定圆诚。    多说一句踌焦圣,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本令犊,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱惠,本田的最新动力科技都用在这辆车上了啡,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现虐。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道胸,教练在我们上车前讲到娶,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定辆荡,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感避,而在运动模式下弟稀,后轮能获得更多的驱动力脓帆田,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作泰券朵,在安全的前提下倒蚊,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目魔措。    我先不急不忙的将车开入弯道睦,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续辰堡。这时候教练说落倍戮,多给油比趴硅,感受重心副夹。我只好一脚踹在油门上破八姬,随着车漂移起来文抹创,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整配梧,再反打方向郊诡埠,控制住车尾的摆动羚敝,当摆动减小时低馈,再多给油门攫垢,继续画圆体。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荣:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV米居,在上市初期尽管只有5座车型昏,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力龋邪,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心狙黎灭。虽然是L鞠,但它并不是一般意义的轴距加长梯。目前H7L蓝标车型提供三款车型陀的笺,售价区间17.17-19.38万元暗,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统脓姓。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型车枫扁,售价18.18万元晶搂堑。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧:沈达炜 版权作品茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载磷息瘦,违者将被追究法律责任菱拱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后位,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待蟹,接下来就让我们通过场地试驾规,对它进行一些简单的了解氖滔瓶。至于全面的动态表现蹬衅,还是要等到之后的道路试驾坟擅。    在开始场地试驾前享胚,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型配粹接,顺便再补充一些内容磊,如果您还不了解这台途观L的静态表现隶忌信,建议往前翻两页僚,先看看之前的详细解读晨。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型猴坎涣,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的胺。前大灯采用了全LED光源通朔厦,轮圈尺寸也达到了19英寸乡,车门配有无钥匙进入省,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出幕脚搓。   ◆ 内饰配置    在配置方面邪担孟,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现儡枪桨。除了自动大灯不寡浮、电子手刹竿坏膊、自动驻车以及全景天窗外垒坑,中配车型还拥有自动泊车梅耪倒、方向盘与前排座椅加热下奉。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调劫拘茨,整体配置水平算是比较高的估枢,满足日常使用完全不成问题景踩。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高陷芒,这回我特意换了个188cm的大块头委炭荡。事实证明途观L加长后的效果确实明显钙趟,体验者在前排调整到标准坐姿后概粹,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间墩牟江,空间表现值得称道诽。不过虽然途观L进行了加长怯獭窜,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划塘羚,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont井麓厢。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节绩场,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐朴,处于底部时则能提高后备厢的高度供首,加上220V电源接口膏喊滑,设计上还是非常人性化的卸铺扮。值得一提的是掀坪,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门愤,并带有延迟关闭功能零括。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态缚吨,也就是想要让尾门关闭后锁车盛路弯,就需要在锁车的状态下打开尾门稗醛。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单挨括,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息幻狠九。可以明确的是悲当,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校狭合秋,整体的风格更加偏向舒适爸敖哎,但悬架回弹的速度一般腑汹,韧性不足豌,经过连续振动时容易产生振动的叠加认。另外就是方向盘的指向性还算不错柑,中间位置虚位不大婪,车头响应也比较及时当结磐。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现臼锚摹,只能等到后面的公路试驾了苫搪染。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相讳扦判,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了羔烫瀑。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型系,满足市场对于紧凑型SUV的需求疾皇附,而全新的途观L则晋级为中型SUV纬缸,与昂科威和锐界等车型争夺市场烫蔷。至于大型SUVTeramont冉此,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务瞪瘦奠。    可以看出剃碳挽,如今途观还是途观诧,但途观L却并不是途观加长那么简单畅,这是一台全新的中型SUV沟巷丛,而且只提供1.8T与2.0T车型倒季,所以在价格方面耻碗,势必要比老款途观高出一截汀檄收。对于上海大众而言弟,途观L是一个新的起点疙协,同时是一个新的挑战对,而它能否引领中型SUV市衬蔡?还要看明年1月18日的上市发布会粒。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糜里:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的崔,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前滤,所有汽车厂家还是都在为此做着改变氖脾踢,其中最直观的变化就是减小排量湿。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少朔擦,原来的8缸变6缸猛,6缸变4缸门览,而4缸则还要再砍掉1个缸汾想敞,正如你所看到的切,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现仙檀,照这么发展下去爬熄,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了书。    如果说埂陌,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈撵丘,那么混动技术则相对要好接受的多牟迁。这个领域中彭苍少,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列汇抖奶,虽然丰田的THS技术已经非常成功冻如吃,但作为老对手龋,本田大法也不是吃素的涟晚,在i-MMD的加持下空,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本口。如今迷,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动崩呻。    今天不蚊头,我们一次性试驾两款车型芜卫煌,思域180TURBO和思铂睿混动陌搂,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初撂放,它的身上就充满了无数光环镭檬焕,从其现在仍要加价订车的情况来看藐,也无愧于它在同级别中的最高关注度费懦蕉。鉴于大家对这款车已经这么了解了潘,我们也不在这大谈外观设计了昆观交,只说180TURBO上的变化吴慨恃。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素藐,但我想思域的外观在同级中瞧,起码应该也能算的上中等靛戳。犀利的车头造型鲸,低矮的车身等剑,这些点都能抓住年轻人的心静,回到今天要说的这辆180TURBO身上几,它外观上一眼能看到的不同搐,就是轮圈的造型朴素了很多纽辖响,除此之外灭绦,就需要仔细观察了痉。    内饰的变化应该说是一目了然尖能烩,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代拍跨,虽然还保留了蓝牙等基本功能粪猴道,在无论从高档感还是功能性上础彩燎,都与220TURBO有不小差距廉,而发生改变的还不止这里倍芜省,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照忌拓,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化魏。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看晶,两款车的配置相差还真不少镁敬逼,除了之前提到的一些便利性配置坞,当你握上方向盘猜兜,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘铃患,在握感上差了一个档次领,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了徘冬,而且作为一款售价到达12.79万元的车癌垢矛,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了电。静态部分告一段落涵娘塑,先别急着下结论力阜导,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”填储饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辅檄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟坤戳土,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过吕趣城,相信你也和我一样恭,早已对这些老面孔麻木了娃,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道倪忙虚。在大部分人印象中秸衡井,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的罢瓦,哎...还不是预算问题嘛瞎,将就着开呗搁。用不着笑,新发动机挺给力的豆,用不着将就着开触秘捎,甚至有点小惊喜夯存佛。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)杏,是配置最高的2.0L车型壕,官方指导价为19.64万茎岁。相处了几天肩鞘,我对这台车的配置挺满意的痰,除了舒适性配置照顾周全之外奋竭,还有丰富的主动安全配置晒股,基本上可以满足一步到位的需求花。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯弧碗,只有近光光源是LED(低配为卤素)拱如,但普及程度却挺高的袭,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了氮,对于消费者来说是好事勿裤。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置鄙,除了常规的车身稳定系统之外豌,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货鲸翘,前者可以大大降低发生追尾事故的几率枷偷宽,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物逻恨,大写的实用疤叽Α,你觉得值得拥有峰歧颁。如果要挑骨头的话悔靶赴,我还想要个ACC自适应巡航狼奈家。    舒适性配置方面也是不含糊的嚷,配备无钥匙进入/启动功能铂第埃、自动空调臼、蓝牙电话懈崇暗、真皮座椅/方向盘等等汤帽,多媒体系统支持CarPlay功能霸猜,尽管高级配置远不止这些辖裴,但作为“经济型”的选择肺,我已经很满足了共。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术卜谈,发动机型号从MR20DE改为MR20DD帮嘶,最大功率增加9马力溉桓高,输出转速从5600rpm延后至6000rpm俺蓖晒,后段加速更有力萍疙璃,最大扭力增长了5牛·米屑谭辉。新发动机依然支持92号汽油呢薯飘,并没因更换发动机而增加用户的使用成本链潞寡。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)弦呛,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)弟颂茨。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果帘烧客,努力增添驾驶乐趣垂,其它方面变化不大崩肺境。SPORT模式则更加激进一些净,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上念,油门和动力响应握悍颈、加速效果都会更好锯冒,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子譬尾甜,有点意思垂锑,增添了几分乐趣戮。    相比同级车型俯勒堤,天籁的选择有点保守单为荤,全车系最大轮圈仅为17英寸瞥温遁,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)脯箱,视觉效果差点意思佰归示。但凡事看两面薪,好处是使用成本更低戊桔,而且舒适性也会更好波核藉。如果真觉得不满意态妙,后期自己换一套也不是难事加岛。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表灯硅,不知道新发动机的参数是多少璃辜,很平常心地就把车开走了嘎。这样也有好处膛檄,感受更真实衰。车辆对于油门深度的变化很敏感朽嚏槽,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速沧娟,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快勉并,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm攀扣录,相当果断热宫频。先不说动力表现有多好蕊稀,就这态度莽,我挺满意的辖泊滩,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点攀。    “降挡”之后自然是动力更好啦熄,自然吸气发动机动力输出线性檄,奔高转的声音也挺动听的桃。如果你也像我一样喜欢这种声音抬炉,甚至会有事没事踩两脚船,但如果是喜欢安静的用户蓄,可能就觉得烦人了佳畦。没办法洛示,小排量的自吸车就是这样事插瞬,拉转速是压榨动力的唯一途径拧,但平心而论吧坷朽峰,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行氨抖试,对于大部分人来说都在可接受的范围内呢呸。    再说说动力表现吵览钝,这里有点小惊喜扯腊事,加速表现比想象中好解惜刹,比印象中2.0L中型车的表现好很多些洼,尽管谈不上推背感葱墟商,但也算得上是干脆利索不拖沓矾纽番。能有这样的表现防,变速箱积极调整速比功劳很大巫,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显雾盖骑。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用抖靛,踩油门没有直接感勒,反正就是不会有“运动”的感觉断。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以前,“降挡”动作很快很果断京,虽然跟双离合还有一点点距离蓝,但也已经很快了穗翔任,动力输出是连续不断的芒虽掀,而且很乐意把发动机拉到红线侣,你有需求的时候它愿意陪你玩软,这感觉挺好的扁隘蔽。    如果车对于你来说只是一个交通工具踏弓,舒舒服服地从A点到B点梯奋,那天籁会是不错的选择触舌手。但从作为驾驶者的角度来看畦径磺,天籁不是我的菜鼎,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了龚隘武,转向比很邢臁,方向盘打得挺大的颓,但车头却没转多少枷。补充一点帘,这跟方向盘转向力度没有直接关系吞,天籁的方向盘转向力度不算很轻裳杰,但就是没有路感棱舰曹,没有人车交流的感觉牟。好吧嫩,日产车的风格其实基本上都这样氦饶丧,不敢说这样好不好艾文,就看你喜欢不喜欢败磨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编趣付:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点绿拖蛇,在同事面前应该表现得能干一点染方,在客户面前应该表现得有实力一点酬庭吓。要成为一个精英画,形象很重要汉牡。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你慷,和旁边穿着差不多西装的小张小陈藕钱,看似并没有什么不一样韧敢。这样可不行汉笆彤,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊耗曹。不过要是每天从这两台车下来的话鞋佬舶,这还差不多侍,但是该选XFL还是E级哄苏,这还真是个形象问题同性唤。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)谰,即便它们的风格很不一样胖,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过火。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L泌尘羌,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感颠俊。而且从配置和价格来看宫斡,它们好像实力相当呢犀毁间,难道真要拼个难分难解吗郊?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈酸伟。    连上市时间都挨得特别近杭撂内,它们之间的火药味也实在是有点重懈菏,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验梆颗,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验镶琉坦,大家感兴趣的话狙,可以先简单回顾一下蜗。今天该是动真格的时候了呛持钎,性能部分才是重头戏芯低,还有就是一些配置方面的深入体验弟眷。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观谎秸全:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派范,风格上没有过火的激进和夸张娩锈奇,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿攘题,十足的身份象征劫吓。不过E级的车身线条更圆润一些肉,给人感觉多了点灵动和活泼陈漂梅。XFL有着更加修长的线条造型拟,给人感觉精神利落吧很芍,优雅范儿更突出莱。    个性元素多了总会显得“有失身份”仁苗途,在客人面前春扳氢,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来坝。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象叫惺。XFL和E级雹,它们既有平稳的外形风格袍,也不缺醒目的线条造型方,撑得住场面陈疏奶,又能给人刚好的“风趣”庭,这才是恰到好处的成熟蜗胯,开着这样风格的车去上班见客户癸,你永远不会感觉不对劲拾,因为没有比它们更合适的角色了离。    XFL的车头设计更加立体耙蛋信,轮廓特别清晰从屎,但线条造型又十分简洁蛾簿讲,看着很舒服普橙,也能留下深刻的印象水。E级前脸的轮廓显得生动多了乘,造型设计要更加运动怯卵,风格相比起XFL要张扬不少新,看上去也醒目一些爬屏。 更多精彩视频萍,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条别仓洽,感觉相当优美咖酚。XFL的设计更加笔挺郸脑汹,看着会显得更加干净和精神结贾,充满着绅士的味道薄叫。E级设计要相对圆润一些躺懊粳,感觉更加光滑潘度。    尾部设计的布局还挺相似的何,同样是位置接近的两条镀铬装饰培患借,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重涤传轰,同时也突出了轮廓的立体感日棺。下方的排气管同样也是特别醒目小普,但E级的设计看起来还是更优美一些童。    尾部最有特点的设计就是尾灯了避慌荤,XFL细长的造型感觉还挺性感的姥,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调叔临嫡,还能把尾灯的杀气收一收沁蝎妙,别显得太过火了拜,还是要尽量保持优雅的沉稳风格文。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨俊蜡,造型也很精致斜,高贵范儿十足骡。    XFL的气质没问题系,大部分人一看就能感受到它的典雅舌好放,是个绅士般的上流人士绝对错不了胃侠。可是这辆车的全部并不是只有商务敛是跋,在其它场合它或许有些太过庄重了蓬份匹,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的挖去。    E级的外观从设计上来看特别优美筒卜,也特别符合它的气质谰,但它缺少了新鲜感般,更别说把它错认成是一辆C级了辣。如果你的客人从航站楼出来圈,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落绢敝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阔洼武:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型帮拷砂,同时也市场中征战多年貌哺侵,是名副其实的两员老将去碌攻。就在今年伴侍赋,翼虎完成了中期改款粱,除了换装了全新家族前脸外韧逝,还对车内诸多细节进行了调整墓。而途观呢冻,在即将迎来换代之际茨,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型渴尘雀,进一步拉低“自动挡”车型的售价蜗疽对。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际日陶,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型涎们情,表现到底如何烷撩读?    当然年蹦拉,由于试驾车配给的关系韦川道,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型哎,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)校撮坚,指导价19.98万元四藏徘。两车在价格及配置上均有一定的差异赊沤。不过这并不影响本文两车的对比室匈,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了撤舍。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别棋。至于配置羡,我们再文末最后一页也会做简要分析毯。   ■ 外观/内饰鞋叛嘘:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说沽慌,大街小巷几乎随处可见沟坟,即使以现在的审美来看峭穷幂,依然不会觉得过时夹伶,而福特翼虎刚经历了一次中期改款缎,换上了全新的家族式前脸逞佩,并对配置做了一些调整逻雌,外形变得更好看芳簇,运动感更强烤汾。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面绒袭牡,翼虎所用的规格比途观上的略高一些监欣,并且在所用轮胎的档次上也是如此售实。不过这两款轮胎的市场售价差异有限陀怠锤,基本能控制在50-100元左右戈糖。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉睫谷哆,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青校拖飘。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘蜗部,同时把挡把的做了调整隆玻磺。配备了换挡拨片后寞,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消惫狈赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兼赁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后虎芹乖,我的领导递给我一把钥匙未,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙劫。接过钥匙的瞬间涟毁,说不开心那是假的秦辞。但劣分榷,在这接近0摄氏度的北京搓洼薯,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人齿,要去测试一辆敞篷小跑了迫南,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏古扫寥。我收拾了一下设备凹,伴着同事们“脑子别冻出毛病了讽,本来就不好使”的关怀眼神箔,出发了诵赐。 Day 1某矫:初次见面冻络床,无需关照    我与SLC有三天的相处时间线躺廷,第一天见到它已是下午刹释垫,我就别浪费时间了奖,咱们一起从静态看起恢乳嗓。    2016款奔驰 SLC送谅稿,虽然名字变了饱,但它只是SLK的改款车型兴。初见的瞬间查,我不得不承认睛视,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生关,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢退坪,在外观方面它从没指望我关照朵独,因为放心吧岛空糙,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率叮翟焙。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅檄,但看着这辆新车楔,我无数次想起SLK的身影碳。我可没说SLC“不好看”瞳谓卯,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影脊戊,尽管表演和制作都愈发精细氨瓷,但我总会怀念那画质略粗糙的港片埃亥察,精髓都在90年代党兼酚。嗯察,一样的道理菲。    SLC有着家族式设计的前脸造型舜,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型吴苔。前大灯内部采用了LED灯组徐,并配备光带式的LED日间行车灯篓薄籍。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素沸档扭。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮垛线,但从数据上看痞,它仅比奔驰C级低了15厘米左右壕惊,宽了7mm衬炮碴,可见视觉上的张力不容小觑琉。    不过现在看来堑上躲,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调输冠怪,攻击值还不够高缝,侧面看过去扁荒,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌庐擂。这时候内凄,敞开顶篷才是我该做的事馆矩。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了失,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放翘锌,就连光线都变得明媚了暗。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合困涪攘,它不是主动的类型侵想,却总让你不自觉想靠拢过去锈广挤。老远处我就看见内饰的红黑搭配了炽防,有着奔驰一贯的精致模样铅,你是不是也有点小兴奋了檬昧?    与外观的改变相比癌黔,中控台造型看上去未免令人有点乏味拾,走的还是复古的风格和布局赋刑,精致风格得以延续禾署驴,也依然还是那360度可旋转的空调出风口莲。亮点出在三辐式方向盘上搔郴,底部扁平氨谐,手感很棒桑。座椅的包裹性不错钙挡,皮质细腻吼恃趟,红黑配色也很养眼骆绿晤。腰部支撑你可千万别顶到头嗅,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着节墩,那就当我什么都没说舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闲:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说却删,自由光和自由侠之间还差一辆SUV淡,这就是即将上市的指南者箱。赶在大部分媒体集体试驾之前匆,我参与了一次小范围的试驾体验活动颠棵未,地点在东莞菇陇涡,一个放几年前很容易产生歧义的地方髓侗。这是一次很紧张的试驾体验孙逆剁,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程貌固。(但实际上航班取消耻虎蛙,被拉到不知名旅馆筷淌似,第二天凌晨才起飞的)诽。    由于试驾体验时间很紧张疥,所以去之前我就列出了几个问题唐嚼,试驾也将重点放在这些部分丘静痴,所以文章内容按照重要性来排布屋烈,跟之前的风格会有区别吭继。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量挛,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱当硅保,这个已经在自由光上面使用多年便炯暴,没硬伤绰硕。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合孺,这个已经用在了自由侠上面舶柯,吐槽较多豆层俄,而我此次最关心的也是这个问题庐骗配。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进蟹蛊摊,以解决之前自由侠低速行驶时活未,当速度在10km/h和25km/h左右橇,例如拥堵路段跟车时撼兼其,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题胎碘归。    在指南者上欺孤伦,这种顿挫终于被比较好的抑制住了何佩,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门铂颧扳,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性瓮,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受惰隙。而对于变速箱解决顿挫的方法试,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些菩贤,通过放弃一些速度笨牛横,换得更多舒适性具仇套,我觉得这是值得的材。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力奴省仇,峰值扭矩250牛·米惜察,这款发动机名为FIRE雹酿,使用MultiAir 2技术潦描,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压几戈,气门的开度和开启时间都实现了任意可调宪锯。另外这项技术也精简了结构晶晦,减少了泵损山歪,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化麻挤,目的是让性能更加出色富。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试两萍奖,但从主观感受上来说并不慢吧怒赖,进入10秒应该不成问题硅携桅。平时驾驶时动力响应比较平缓品鞋即,不属于伶俐激进的类型貌,这跟变速箱的调校风格也有关系板杉。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术泼杉团,代号TigerShark蜂,最大功率175马力谅,峰值扭矩228牛·米麻谜。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合嫁较,油门响应更敏捷冗,动力输出很线性女乒。    底盘方面茧,所有指南者车型都配备了自适应悬架秆肛,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性敬窗,当面对颠簸时能够变得更柔软一些咸豪钳,从而提升舒适性缝吹,而在路面良好时也不会失去支撑性酪,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受委涟。场地驾驶时悬架支撑性表现很好偏渤,配合刚性很强的车身琉,绕桩时车尾并不拖沓午,而在非铺装路面什慕,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的横萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型昏暮覆,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉伞掇捍,那时我和壮汉都还年轻钱纪,骨子里充满了野性磕曹,一心想着如何开疆拓土冯搓浓、释放自己坪。时至今日登,壮汉成熟了癌,我也有了四个月大的孩子吞,野心还有巨,但也多了份责任和挂念抢,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余行士,还能不忘初心纶,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望详,去发现更多的不一样溪筛赌。    在我看来录氢,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的蜕漂辩,第一是提升城市属性吮,更顾家污、更便利;第二是不忘越野的初心抖蓉构,那么我们就从这两方面来体验全新发现素倦裁。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车瓣狗,所以带有轻微伪装抱吭。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内适逃,全部为越野体验绒,没有道路试驾畴炭。   如何提升城市属性吗孙,怎么更顾家垫?   第一代发现诞生于1989年捍缸裁,至今已经发展到第五代产品鬼送社。正如你见到的次,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉欺,城市属性有明显提升硷诉枯。首先是放弃了非承载式车身搜刨,与更高级别的揽胜采用同平台链,并且大量使用了铝制材料尖坚,大幅降低车身质量帅汝,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)瘫航。这一切变化都是为了公路舒适性阶撇公、操控性和燃油经济性清疚蔼,想要达到的目的很简单试抱篮:在周末的郊游中老人和孩子都有更好糙陶、更舒适的旅程匿牟,我想这是每个有家的男性都想看到的蓉沟随。 新老发现尺寸对比 单位险村:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化肮,感官上也如此拐。相比前几代悸,舍弃了太多的棱角和平直的线条碾,不再是以一个大方盒子的形象示人财,前脸和轮廓于发现神行有些形似究,很明显萍法,发现这是在转型绿体,不再想给人那种五大三粗的感觉推切。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素美胺位,比如后牌照架的造型查,另外藩,标志性的阶梯车顶还在猴,只不过缓和了许多活。为了顺应时代碍邵播,全新发现还装配了全LED大灯诧贩。 更多精彩视频苟,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说掂,家族风格风沤汰,很简单废,用料也是很厚道踏,各种皮革包裹急拨,温和感很强拔额。低配为5座妹么辑,其余配置均为7座咯,我们的试驾车选装比较丰富搬患,座位全部为电动折叠酞夕阔,包括电动的在载物板等等环,可以在后备厢左侧兄届蝗,以及后门侧边进行调节妈,电动折叠座椅带有防夹现拓,着实方便才。还可选装智能折叠包嫩队采,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制螺箱,远程就可以将座椅全部折叠莽庙题,省去了逐个翻折的麻烦动槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呻景桅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样仍扩。世界变化太快茂炊,在我还没怎么享受内燃机的时候衫睡,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了拴贩芥。那一年我40岁扁蜕,人进中年枚,是拼搏和享受并重的日子颁姑。按照现在的想法预测煽弄,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一娘。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上窗籍哄,那会儿是他们自己说的不加长臀、不前驱……我知道对于一个品牌而言棠,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要缴退伴,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品位薄屠。几年前端翘,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸莫俱,将车身铝合金的部分换用碳纤维铃,却不惜将研发竿辨烘、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯端兰,但今天的主角并不是LFA硷甸,你会明白楷界墒,LFA是能让你预见脚烙,却无法遇见的雷克萨斯图腾莎踩曝,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车局,于是我们遇见了LC末。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车曹卢陋,它紧跟着LFA正式发布后亮相寝,这辆车的外观及内饰设计扫诺宦、豪华及科技程度竣忍、动力总成的水平都要达到一个新高峰毋,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子伶,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车维。    作为家族中的旗舰双门GT跑车导施努,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中布,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义匆,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提梳,它使整车的重心得到有效降低牢,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架袜汹添,并且为动力系统簿、底盘固涕蚀、安全部件留出足够的空间牟。    一个直观的数据可以说明这个问题藩泰,使用21英寸车轮的LC肚嘶汐,车高只有1345mm悲突响,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm催。同时憋诵,使用GA-L平台的LC挫官,车身抗扭强度超过了LFA垫荆。除了这些扁曹,你还需要知道一件事绿砰,在LC之后汝,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上缕岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惨蹈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口项,车身锃亮一尘不染铣授,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机瞥事弗,带着白手套丧携坎,等待着贵宾的到来捂步。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级幂,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉腹良。没错捎刃翰,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受看,够豪华够大气惭跋贩,足以面对任何场合森橇。这也是我对一台中大型轿车短达,一台奔驰所要的期许被赶。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了秋协踏,从模样到科技感再到内饰想抚晦,有里有面獭掏,还有性价比刹烽,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战腐急。而且作为中大型车绅瓣售,它也应该这样煌拟,但这些印象都是长轴车型给我的睫,为什么它又出了个标轴车型膝稻,而且还国产了侯秦?    带着无数的疑惑浓监,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙珐,我试图以一个消费者的角度去体验它华,看看在一台成功的长轴车之后仇僚沥,这台标轴车的意义何在翱绦疵,除了情怀和不拘一格渡汉,还有没有别的理由去为它买账恍炊。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市澈琛,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产骇圃,还是个挺新鲜的事膝。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元茨,在价格上并没有拉开太多抵蒂。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距铰,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢盯? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备宦蠕方,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别抱侮歉,褪去了长轴距车型那稳重的模样课靛,跟换了个外表的车一样速怯。虽然看着很精神镣,也做到了运动的一面樊,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样腊套绘,那才是我心目中E级应该有的样子版绒。    当然除了轴距的变化之外耐煤,奔驰为了让E级看着更运动喘宠,其它一些细节也做了调整巾。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线孩箔,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感辱脆,马上推出的AMG E 63也用了这个设计试括善,我对这台E 200最满意的地方华。还有一点就在轮胎上了唤,它用了19英AMG风格轮圈郴献,样子挺好就是后轮太宽了算故,达到了275mm寐健抡,而且还是个四驱车努宪,大宽胎对于油耗和噪音新炕曙,都会有一定影响粟收狭,扁平比也有35啼,轮胎对舒适性可能也会有点影响了蛊棠。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级拧翰,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了氨乘案,这又来了个标轴的E案,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了趁噶泰,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来倘午横,放一起看看外观荷,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级惺噶俯,虽然难度比较大吧慧。    通过前后灯组罚,大概能分清长得非常像的哥俩了苗曝工,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方罗粮凰,那些才是精髓菲蜗,如果你只是个外貌党探,看着俩车差别倒是不大喇,还能少花点钱哦,纯看外观的你买个C级就够了胶桶,如果不是搁嘿靛,那他们内在的差别可大了去了乔叛舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编唱淳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务堵床,相信绝大多数人都会想到别克GL8啪,的确檄,GL8在这块市场上的保有量非常大膊陋。不过瓣,我们今天聊的并不是它日沟,而是来自江铃福特的途睿欧愁。这款车上市有一段时间了嚷苦叫,车型方面有两款剖长,高配车型售价为20.39万元划蛔纺,这样的售价也只能买到入门级的GL8卤勃翘,从尺寸上来看翁素居,途睿欧要比GL8大了不少巢盎,那么它除了个儿大晴五枫,其它方面能否完成商务接送的任务呢链躺? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里吹艇伤,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍袜,在这里我就不再重复了激末检,下面主要聊一聊我接触这款车之后瞳,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面申藉,途睿欧还是有一定吸引力的芹,在国内市场中庞攘,它的定位稍高于全顺腐亮锻,全顺定位于轻客耍怖,而途睿欧则属于于MPV淡男,相比之下赴,它的表现要更加接近消费者库。另外梧,周围有些朋友比较喜欢大车介淮,以身材来衡量的话龋佬,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了揭。   途睿欧外观配置并不是特别高绣吞忌,比较实用的是配备了前后的雷达贯,尾灯点亮之后炒荚,多少还是有些自身特点的籍簧。大灯并没有使用氙气或LED光源敞布,而是使用了卤素灯泡狗。    内饰上烩纺诬,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客讼竿,整体风格还是有一些轿车的感觉净寥徐,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉示疯科,面对着市面上绝大多数的SUV淮,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察匹肚藉。    使用了几天寞粉,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间搏,因为买这个车的人最关注的就是空间思,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题泊控,这么高大的车身仑舶,仅仅容纳7个人里该嫌,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间才祥,至于头部空间就更不用担心了驰虱蚂。    由于途睿欧车身很高墨豌啡,每次上车都要迈上两个台阶霞酪懈。坐在途睿欧的第二排和第三排时赂泥淑,座椅的坐垫比较高息快挪,尤其是第三排售钞瞄,这样坐在座椅上的时候很,不会有一种窝在那里的感觉居骇泰。    储物空间方面搔贩恃,途睿欧的前排储物非常丰富缴,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格卷闲,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适傲豪品,省去了手机支架弹,虽然下面会挡住一点屏幕 纬,不过厦,使用导航功能的时候宽,还是不影响使用的叉持。    在仪表上方还有储物格的设计估兽哥,这个上盖打开时芯搞,需要扶着械,自身不带支撑的功能部七,这点使用中会稍有不便人。    后备厢空间还不错浑恫宠,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分负寡,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起搁烧,这样能够给后备厢提供一个较大跨、较灵活的扩展空间抵艘科,这种设计在同级别当中还是不多见的古芦,空间利用率方面很有想法袒藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曙猛檀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期免,国家需要卡车搞建设陵匹嘲,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车鼎五,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车苔。这些年一汽为国家完成了不少任务沽颠,但对于市彻拧,他们总是后知后觉什,销量也就自然不会理想显苛。相信一汽自己也意识到了这个问题肺旅,这才有了今天的主角——森雅R7妥酞,一款售价不高的小型SUV蜡谈烂,非常符合现如今的市场潮流仕哭论。    早在上半年颇拟,手动挡的森雅R7就已经上市俱堵舒,当时我们也对它进行了详细的试驾体验丘需,点击链接回顾鸥:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》蹭诺。但是消费者纷纷表示需要自动挡坟隋,于是前不久的广州车展滔济,一汽吉林又推出了它的自动挡车型拒罢,搭载爱信第三代6速自动变速箱身叉,车系的产品线完整了骇箱砷,是时候好好验证它真实的表现了轮举。    初见森雅R7拌室藏,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹铅培肠,自主化设计的程度很高挨江。整体的风格挺年轻的蹲,比例也还算协调香辖褐,细节没有太多繁杂冗余的笔触崎,总体的卖相不错捅氨拦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹醒松,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型可腑肛。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食袖椽,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10嗣遣。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV判拓态,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)狼认,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线凹,满足更多消费者的购车需求昧柏尉。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力蜕。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异灭禾撩,保持了其一贯圆润饱满的样式搐。既然定位于城市化SUV访厦,首先它要有一副耐看的外形房,从实车来看它并没有让我们失望乓,外观上所营造的层次感和档次感都不错烘菩。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面赣,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm涂工,轴距为2700mm嗅岛。与主要的竞品车型相比片,它在车身长度和宽度方面占优黎骇热。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配耽隙,这样的表现在同级别车型中并不多见表烂犬,还是比较厚道的分。    内饰设计成熟久,与猎豹之前产品相比那变化就太大了撕鹅。设计风格上走的是大气典雅路线瓤厂,在一些细节方面的处理也更老成遣褐缎,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数悍猾算。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的搓帽,系统运行流畅操作界面简洁明了逃。内部功能也比较丰富逃,诸如导航凯拌茎、蓝牙等日常使用比较便利视。    在消费者更为在乎的车辆配置方面羌,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗为潮、坡道辅助裁、车身稳定控制系统吕城、前排侧气囊倡设、胎压监测客、电子手刹弟嗜、发动机启停吓睦、前后泊车雷达到吐挞、前排座椅加热伸、自动空调淋彭希、自动大灯扑、后排隐私玻璃信、定速巡航等玛遂逆,配置标准处于同级别车型中上等水平埔哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谐掀抚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业复蘑,能比普通人接触到更多的车孔礁,也有着更全面的认识畦,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑玫拦插。每当被问起20多万买个什么SUV的时候仙凶,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan需彻。原因很简单孰慑,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌患册虱,我虽然是一名汽车编辑锚涣扭,但我也是个汽车爱好者巾汾,我有自己的喜好搐。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心苗耗,本着实事求是的原则拱,既然人家问我了镁千圭,就证明他相信我咕奢,我得对人家负责丸脆惜。    怎么样敦料,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法悄惟,没别的意思迁蜜,只是想和大家交待一下心情背景侥抬融,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan激,一款热度极高颧坎隘、极具话题性的新车恳疟。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市人慑嗣,全系四款车型胁彤沦,指导价26.28-39.18万匡匆。先别着急喊贵狮辫嫌,看清楚车名墟堕,这是Tiguan羡惮嗽,不是途观很。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字虾惟乔,上汽大众国产的叫途观泄河,目前这代Tiguan的国产车型还没上市涕虐。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型犁腥,它同样出自大众的MQB平台仆贫酚,并且是该平台首款SUV干废,分为标准轴距和长轴距两个版本摄步醇,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本擞,主供欧洲市诚卓嘈唷,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的枫,轴距加长110mm缮良畔,据悉国产以后很可能叫途观L萝安规。    其实对于Tiguan这款车厢翘捍,从它在去年法兰克福车展上首发开始惦嘿,我们就已经进行过多次详细的报道了霞粪窘,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番删离,所以静态方面的东西咱们先适当放放恋,从大家关心的动态表现聊起彻棘疯。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机竞步,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱扁,根据发动机不同绘,车型名称分别是280TSI票獭、330TSI和380TSI仿,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line莱录,指导价39.18万事啤,真心不便宜杰撇。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目备,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫畅、速派秘狡侨、迈腾材涪,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉练。无论是油门刹车的脚感废定漂、转向的力道还是动力输出的节奏镭谰,都没有什么新鲜感豌,一切都是意料之中的表现楷。    试驾开始前骑俯潜,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理遍惜错,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动焙,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化矢稗狸,你在国外开着什么样背抠,国内还是什么样”檄超。我这样刨根问底并不是无事生非爬柯,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸思效歌,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲财柬。    不过事实证明我多虑了徽釜,虽然出自同一平台渤函到,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多还,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤纯,当然不能指望它把颠簸全屏蔽取,完完全全走舒适路线缸即,这毕竟还是一辆德系车葱,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流快村酗,这个度把握的很好和操杆,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感同痊。   Tiguan也配备了驾驶模式选择棉,分为节能汀烁词、标准掸盛、运动和自定义才夏尖,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式副哀督。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点捕啦酮,需要仔细体会才能察觉措趣,差异不大凸。最大的变化是油门的响应速度明显降低牛朴晨,再加上本就慵懒的调校侨抡,确实能扼杀你的激情伤闪。调到运动模式售兴搞,变化立竿见影奖僳,变速箱自动变为S挡稍克,转速也时刻保持在2000rpm以上泌柬,油门的响应也有了一些日系车的感觉镀蹋贰,轻踩还会一蹿一蹿的喇咖挖。同时底盘变得更加紧绷忌滩五,基本放弃了过滤颠簸这件事射胜,路面上的起伏咯暗、接缝仟,都会毫无保留的穿过减振器闷瓤、座椅浩独,直接传递给你的屁股沟戚武。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备潞隶,不过它并不喜欢张扬乱当狡,平时总是不紧不慢的撑届狡。直到你粗暴的踩下油门幢幌紊,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后猎壤,他才用动力的突然爆发来回击你腹洽函。配合上干脆利落的降挡念,中高转速时的动力输出和刚才判若两人活航,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发钞欢,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳挎。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时寥小,它又会变回那个安静的美男子昏了,事了拂衣去迸母粗。    全新Tiguan相比现款的途观唇蟹,最大的变化在于行驶质感的提升舅绰嘎,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫惋及缮、发动机噪音偏大等问题狄栏廖,但整套动力系统的匹配厢搔,底盘的回啦宀斗小,这些关乎一辆车品质感的东西稍拘,确实比翼虎吮、昂科威哀圃、奇骏等竞品更有高级感琴,这一点我必须承认秃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潘蛾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试肥,让大家对其大致表现能够有所了解发。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本会辽钾,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看畴胜,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些抨。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现昂孤,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)瓜,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾春厘,本文就不做赘述了勤。   动力部分汝火粱:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm秃,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm揣伟奸。从参数上来看并不是很抢眼挎疙锰,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受缕瓜。    而在传动系统方面吗,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱酚储,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合卧骗。   驾驶感受部冲:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧系,不过上手后给人的第一印象倒还不错泻缔,起步较为轻快匹落,动力不足的感受并不明显咳绦,当然这也要取决于油门踩多深特。当然了胁,如果开着它在第一排等红灯谅,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时碗缅栏,还是得深踩油门甚至地板油起步才行够灸淳。    在市区路况中某办,通常最高限速也就80km/h逝好,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨绿。除此之外刊,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助踩茂裁。发动机与变速箱的匹配调校得很好澎,开起来也十分轻松锋韶咐。    巡航状态下深踩油门遁踩,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应漆,甚至也会连降数挡离齐,不过受制于发动机自身的动力并不算强卿,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了盆酿,随着转数的攀升纲闭,传入车内的噪音也会随之变响嫉,但车速上升的却并不是很快痕泛。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求码驮,那在高速公路上想超个车确实有些费劲卿暑骑。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg褐嵌,体重并不算大班淡舰,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)汰定。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快奸斗骸,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”葡母趣,优秀的底盘调校同样功不可没说。    相比1.4T车型坑惋架,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别溅卤喘,取消了那根提升操控感的瓦特连杆剁,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架彩,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架灸。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的筹街。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型乃念闲,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”嚎。悬架系统整体偏硬朗暴搽巫,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性浇,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲垄坏。当车辆驶过状况较差的路面时弦寂,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者确受建,要是再来个大坑却提码,纵向抛离感也有点强倍。    相比之前测试的1.4T车型保徐氏,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分叹眯洽。虽然排量更大豁股撬,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距氏瓮虑。不过另一方面垃形,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些茬丧感,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择枪磨。至于底盘表现方面的差异就不是很大了伟,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响模跨北,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望改翻亨,因此通常也不会开得多么奔放飞摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陆时:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”洞崇坚,在法语中是“未来”的意思梦林镜,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字僳。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型忱操,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标獭惧,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出罕枚,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”犯。 ■ 外观    既是Avenir车型革氮败,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升乏溺闭,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系措,只是提升没有这么极致嫂。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir蔡,它作为车系中的金字塔尖车型侯,有着怎样的专属特质对持画。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯板,造型犀利有神鼓河沸,与延伸过来的中网镀铬条融为一体肉家,视觉感受不单调椽技籍。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变屏捕钨,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计钮褐酣,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型经擞,拔高了一些高级感邵马,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO缴齿挠。    此外需要再提一点截揪惹,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质许笑弄,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料荚,其实这种材质并不廉价火办策,最大的好处是能减重不少窜焙。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富京竞,像后视镜加热泵协、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说博纺敦,算是正常表现挥量。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎炮,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎挥氖,除了尺寸规格更高虾每,据厂方人员介绍皖褐,该系列轮胎的静音性会更好痉绷素,我们将在后边的动态部分着重感受一下暮骂。   MPV要给人感觉够大气伦、端庄才能营造出高级感靶如,从这个角度来看昂梁膝,老款GL8做的的确差点儿意思滇顷穷,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善随,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势吠抡芍。刚才说到新车使用了全LED尾灯鲸存,点亮效果很棒残,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色旗。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验溉,点击>这里<回顾揪,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同桥识,本文我们不再花篇幅叙述食,只针对一些它特色进行展示苟烂。    这种立体的花纹装饰造型飘逸酷,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路肖且,哑光的木质材质也区别于普通版车型滑,让人忍不住伸手去“把玩”一番虐猎,不过千万手下留情娟,盘出“包浆”可就不好了们。    前排和第二排都有专属菱格纹路肯貉半,能营造更高级的氛围闺沛,并且手感也很棒;加热烂型、通风也是第一排和第二排都有的功能啤,此外第二排还有按摩功能孟。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”舍极沮,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型卜裙,确实带给人们越级的感受巳芯。不过老实说这用料高级归高级渡,但是打理繁琐程度也会相应的增加尸,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里梁抱敬,地毯已经脏的不成样子了耿簧,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务思岔谅。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油谦、机滤) 共12次 大保养(机油位郴、机滤摊巢、空气滤温茸控、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务庆圈,就算是更换了车主董橇承,剩余的次数新车主也是可以继续使用的几稼雾,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题稼差。    氛围灯18种颜色由暮光紫午甩、晨曦金焦、惬意蓝这三大色系所组成侈斧如,冷暖色系均有顾及槐,即使开着这台MPV和爱人一起出行量,她也一定不会抱怨你缺乏情调枪斗型。    还是要抱怨一下碧鸿汉,全新GL8的空调控制区域使用不太方便绰迷同,留指纹和反光的问题自不必说筷尉陛,轻触式的操作形式也很不灵敏补却,高级感是有了稳秒,操作成功率比较低鞘式,在驾驶时操作会有一些安全隐患甭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来撤,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区沮狼,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间唬吠,在相同“户型”的基础上错釜谅,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上廓,让它不论是看起来捐憾、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次妓佩,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比诚阔牵,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了集。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机捶榔,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机谴,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级错恃譬,感受如何勺,我们接下来聊肖。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机坝,参数调教也是偏激进的戒伸,并且加入了换挡拨片兽邻豹,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质盒,MPV也可以成为驾驶者之车檄。    从实际驾驶体验来看犁劳蹬,全新GL8的起步和加速过程非常轻松卞淘丝,动力输出均匀流畅哦,并且感觉动力储备很充沛叹兔,时速80公里加速超车也会很有信心九良茶。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿提签刮,D挡模式下升档很积极交落,深踩油门它会很快作出响应市,不会再让你有打越洋电话的滞后感驳。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架桨,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架摧,结构更高级窍傲戌,成本也会更高话仿咆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错赴,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显贬,尤其是对于GL8 Avenir来说荣,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升搜输。    全新GL8加强了车辆的隔音泪宽亲,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎豆眷牡,都是为了提供更好的行车静谧性抢肃蓖,而实际的体验也是很不错的陕咀,时速80公里时阔,各路噪音中只有风噪还比较明显答,后排的静音性明显好于前排吮弊。    有了电子转向助力的协助犯旅,方向盘操作起来很省力雷剑沮,尤其是在低速或者原地打方向的时候钢杉痘,对于这台车厂超过5米2察答肉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助扛。此外募局,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错捞剿,熄火和再次启动时震动很轻微玲顾,不会让你很想关掉它翠立碳。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现嫂,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方税懈胖。就行驶品质和操控质感来说窘渡,它和普通家用车的差别已经不太明显瞥,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象歪氰,并且变速箱也没有找麻烦得酮,静音性总体做的不错疼,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间艰。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张蚀拇,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变慈胎,从外观到内饰再到驾驶感受薄,都在向家庭用户倾斜淋露。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊俗弄,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)歇温颅,比28T 旗舰型还要贵5万元连,我认为它的意义是以一流的做工范骨、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象溃嫁,受众群更多的还是有商务用途的消费者哺暴,至于普通家庭用户庆斜,我认为买普通版车型完全可以满足空间梅、驾驶质感和乘坐体验的需求告发。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜春缥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稀端狠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光弓,即使到了11月中旬悼圣氓,洛杉矶仍然阳光明媚膜,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息陛萄。结束了忙碌的洛杉矶车展报道签桔酒,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候齿。当清新的海风抚来磋将,和煦的阳光洒满滨海的一号公路饱,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边蚊,让我更庆幸的是吃灭镀,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版妓删绞,对胜测韭,6.2L V8的那台案。    几个小时前蠢,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro弟块?”时抢模,经过飞速的大脑风暴跨,我选择了后者季蛇,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新形保,选一台新一点的车肯定是没错的颓逢。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑甜黔,嘴角中蹦出一句话檀鹃:“It's a V8”后荷,我知道我歪打正着了倾啦。后来他跟我说绩,如果我选了野马规切,因为我年龄不够廊诬将,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT坷萄干,而如果我选了科迈罗涂,他们这只有这么一台V8的可以给我此。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩枢士匆,那还等什么呢了猩骄?把导航的目的地设为Malibu逗起,出发!对了里火,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰据,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟秘溺纺。   科迈罗在美国有四个配置等级土怕:1LT烙闷、2LT探海步、1SS邓、2SS椿诉,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚健,而后两个配置则对应6.2L V8衡。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元孺乌,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配湍为稗,3.6L车型会比2.0T贵1500美元惟,6.2L车型比2.0T贵1万美元反,8AT车型比6MT车型贵1495美元食攘孺,敞篷比硬顶贵6000美元悉秆。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版亢,售价为45395美元如。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平谅,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了皮。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同峨甫炽,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷贯圈逛,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人孺祈。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙山茧墩,而是穿着西装革履的巨石强森祟毕,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力陷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帅蓬害:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上炮惩,东风风行发布了全新景逸X5娥,作为东风风行的一款重点车型狠谢,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验去。上个月枪舍,我们还进行了抢先试驾乐,不过上次的试驾车并不是最终市售版贫显,很多地方还有待调试搽排,配置上也有出入荆。这次的试驾车和市售版是完全一致的房侠,这回咱们主要看看还有什么没发现的点祁。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的被,整体风格偏稳重和精致寇屏济,比老的景逸X5好看太多了幸惊脐。厂方在讲解设计理念的时候也提到负痴家,景逸X5是一款全新车型袭登许,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任湍期,只是名字上还沿用“景逸X5”惋。打造精品谓病,或者说爆款蠕,是中国品牌未来的大趋势详。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV朴沙刹,车身尺寸不大不斜姹佟,符合这个级别主流水平锯午,不过它的定位要高于老款景逸X5错枷,两者将同堂销售快舍楼。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4裙蓟、吉利博越募、长安CS75起哼翠、奇瑞瑞虎7等车型对顽惯,列出来一看补歼富,全新景逸X5的任务难度不小旁魄袒。    全系配备车身稳定系统席师、全系后独立悬架洪、全系马牌轮胎世蕉,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的戚勉茨,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置寿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怖柿咯:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型署悔裂,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字衡,而现在我告诉您怀隘剐,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车窟观旗,今天我们的主角射匈接,就是广汽丰田雷凌双擎晾怖抽。雷凌双擎的起步价为13.98万元蝎侵,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市掣只崮础,这样的价格节,也归功于高度国产化的动力总成陛赴。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的然汾烧,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情拢,到底什么是双擎呢毒?这套混动系统如何呢贩舌?我们就从动力开始说起吧玖武。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苗残:沈达炜 版权作品杭冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权架孔,严禁转载酶冻盒,违者将被追究法律责任竿芒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版啪喇,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型挂戈味,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注呐沛线。确实歌捆,光是静态体验都已经让人有心动的感觉庇头,但对于一辆豪华车来说瑟憨,行驶品质也是很重要的筛,趁着试驾会的机会岭,我们要好好体验一下媚核暗。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍售裙,包括空间体验等桨,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》谴节提,本文不再赘述相关内容山暑唇,给大家说说新的信息点颂。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版寇掠,是目前国产版车系中的顶配车型差拒。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型辈,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来币违撼。最高配T8车型将于明年引进量,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统伸焦膊,前轮为发动机驱动夯炯纫,后轮为电动机驱动邯。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配孙乖,配备19英寸铝合金轮圈非,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号坍拢扰。对应不同配置车型东洗,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈瓤。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外刹擅蛔,刹车系统也有差别干闭斗,预计刹车成绩也会有较为明显的差别瓮砷距。据厂家介绍瞬捌,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平鸿逃级,堪比性能车橙雹老,待拿到试驾车之后我们会实测一下捍闷。    作为一款豪华车型灵,丰富的配色选择都是套路胜,S90长轴距版具有四种内饰颜色毯季,内饰面板也有三种选择劫,可以更好地满足消费者的个性化需求淮。    S90长轴距版的方向盘手感不错堆,拼色设计也挺漂亮的挝钱,但在配置方面似乎有点不如同级对手虱泰堤,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节断堡腑,可能连选装的机会都没有急。除此之外猫锯饲,换挡拨片也是没有的杆虑。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA辈卑点,空调系统除了具有空气净化功能外揭吝雀,还有自动循环功能坟钢牵,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)馁,车辆自动开启空调换气功能旗河,排出车内浑浊的空气怯。    为了避免内容重复啪小,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍定狙,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富潘,包括超棒的宝华音响般倍。整个车内的氛围几近完美旁,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车鞋跺激。接下来我们来看动态表现怎样使透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毋尚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了弧,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子坤淋,这听起来的确有些疯狂竿林脆。城市SUV真的不能开去沙漠吗羡庞喉?我并不这么认为当。“天资”对于一辆车来说固然重要短矛,然而却不能完全决定车辆的上限存,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石权斯,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠匹。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说集,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣莫硅两。相比于他们摔毒,我开着面前的这辆城市SUV来到这里滥咖处,更多的是为了在安全的前提下闹小黄,挑战车辆的极限擅。    对于一台城市SUV来说叼极恼,瑞虎7其实有着不错的“天资”骄浚鹊。拥有24.7°的接近角且祥、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙队噶,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战辜猜刹。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机磊翟侮,最大功率122马力/5500rpm堑,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱迷韧。相比于1.5T的手动车型杏霸镜,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势党,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出腐邓。    在正式进入沙漠前寒,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar牵,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积倪,以此增大摩擦力涪尉。由于新疆近日下雪锌蛾雌,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎奥,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹胶涣,更利于在沙地上行驶苯刑辑。车辆轮胎被降低气压以后暮,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加漂波旗,需要十分注意躲避路上突起的硬石扇了缚。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统股浓。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统度贺,在越野时为了不影响驾驶森,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭动寄乱。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行好墒鞋,轮胎的打滑肯定避免不了拾。如果不关闭电子稳定系统讼府骸,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入碱吗,一方面会限制动力的输出昂煌受,使车辆丧失动力壳,另一方面会对车轮进行制动抹的庙,有可能使车辆因打横而陷入沙子讨汞。    做足了准备工作瘁洼版,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始暗。因为考虑到配重的问题我,我们的车上坐满4个人顷绍,尽量保持车辆的平衡撩朵。起步时缓慢给油败韦垦,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡隘卷侩。沙子上行驶的复杂特性酷狄,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能汤淬,仅能通过地面反馈的路感调整方向辨秃,有时方向已经打了一圈盒,行进方向却没怎么变化狙。    教练告诉我烙,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机僻恰曹。在攀爬这种刀背状的沙丘时收,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度捷蹄弦,即向斜上方前进虐。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向目琼化,车辆像漂移般甩动尾部授巧面,卷带起一片沙尘晚。得益于悬架硬朗的调校豆疾,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下罢弛贪,车辆并没有产生过度的侧倾拾乘酗,始终保持在可控的状态椒滴。    车辆在开阔的地势上开始加速袄,准备进行冲坡肋谅涛。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响寥恳弊,车速已经来到了160km/h锚庙。冲坡的前半程还很顺利婪骇,后半程受到动力不足和满载的影响贤谈,车子没能冲到坡顶订,但是这样的高度已经远远超出了我的预期矢灭。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识莽函红,希望分享在这里汀表拌。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向搂欢逗,因为重刹会让车辆的重心向前转移啃弥兰,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈晨。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜垛漆松,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦秸烁,从而判断不出前方地势的高低落差歼测,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里蹿敛澜,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超年,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先碾到。不得不承认痉墟,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车吞柬,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质俩纳痘,以及不错的空间表现(不是我说的陆,车主说的挛,点击这里看)锈,正在逐渐成为“街车”獭蹦,受到越来越多消费者的喜欢嵌,而且其中不乏年轻用户掏辑钙。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系几,事情似乎又开始变得有悬念起来蹿隶糕。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后温滴百,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章卢痰,比如最早的这篇官图详解露秦,还有最深入的这篇技术设计解析韦附离。不得不说翅,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细催虏。为了提高大家的阅读效率荣,上面这两篇非彻质铮好的文章里面已经写得很清楚的点巾携妹,我就不再赘述了派脸,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点肺酵,以及需要实际体验才能有感受的地方抖。整体结构仍然是大家熟悉的磷揭:外观薪协、内饰凭布棠、配置竞届、空间蔑物、驾驶这几个方面皑吵雄。活动当天条件有限萌,文章中用了几个不同排量和套件的车型凡,并且部分使用了官方拍摄的图片遍势,敬请各位网友谅解怪。   外观毕你:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了妒康戊,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准晒,从视觉上讲婪蓟,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡薯惦。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫涡残,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章逛女。不管是跟同平台的7系参照切恕,还是跟同样做法的奔驰E级对比另,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条日、双腰线带来的立体感蜡熊盛、重心更加低矮的视觉效果校皮。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”零,但是我们仍然要清楚悔氢弊,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言凄叮搪,不管是车头还是车尾的造型美仑峰,全新5系都有着较高的识别度蒜栋,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话堤始,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”酗陕里。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车让,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痰订:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话菠,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了茸校,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意趴。从以往的成绩看啥,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了潦屁,0-100km/h加速时间仅为8.53秒龄魔,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及坪渤懈,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了能,在此期间它的对手们可都没闲着举脆鹤,RAV4改款后变为了RAV4荣放哆剑,途观换代的时间也日趋临近护,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时僧读昆。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 狠,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统鞍撂,并分别用180和245两个代号表示缕每。除了外观氨、内饰以及多媒体系统的升级外藏幌茧,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术拴夺棉,实测加速成绩比老款翼虎快了不少粹罚,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀妨适逛。   ● 外观简介弧瀑贺:采用福特最新的家族化前脸莽彻,细节提升明显葡辜郊。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸狄,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条娥督,气场比老款更足陷配潜。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm豪堵,轴距为2690mm颠焚客,除高度增加了6mm外趣春,其余尺寸无变化徽屯平。    前后尾灯造型有所改变话巧,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯史零,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯碳违。其余的功能忙类,如LED日间行车灯擂、大灯随动转向功能则依旧保留着其。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源滥侧,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了淳吮罚。 ● 内饰和乘坐空间昆洪:中控造型有所变化咳矛石,搭载SYNC 3多媒体系统蓖。    内饰整体造型和布局变化不大巴巢残,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方静。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘技美,搭配全系标配的换挡拨片书享,运动气息更浓郁臣潦。空调面板比老款更大撮,加入了风向调节按钮上加入了人形标识监,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置薄,用起来也更方便纳堆。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3兜舅,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台叹遁巧,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标迟,显示更清晰捍,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性详萄谋,非常容易上手咖龟。    顶配车型的配置自然不同担心背痕,日常能用到的功能自然不会缺席铺,我们还是来聊聊变化吧戮。首先空调面板更大橙罢宦,风向调节按钮更大暴,并加上了人形图示汉。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整掣领,在挡位处于P挡时加,手动调温度和风量终于不会受限了 骸唱钡。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整匠,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比级,座椅填充物更柔软睛缸,贴合度更好痊碘,坐垫两侧的承托能力有所提升耽腔。主驾驶座电动调节依然为10向鄙喂售,并带有前排座椅加热功能锨伴抹,配置表现没有变化人怜。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节讲凄解,调节范围和老款车型一样都不算大备。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置狙,后备厢容积也完全没有变化相。从新车的表现来看位督昆,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显谓钉喊,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证侨,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度眉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼梁驰,气温骤降十余度琳,刷了刷朋友圈卉,满屏尽是咒骂般的抱怨瞎箍套。放下手机扳串沪,点一杯咖啡倾,嚼一粒橄榄反授充,在地中海温暖海风的轻抚下辖筹儡,偷得浮生半日闲汹颗嫂。直到突然一声“熊来了!”熬,打破了原本的平静下辛。    别害怕何,这里说的当然不是真的有熊次察,要真有这么危险的生物存在羚隘凉,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一穷。飞行了将近一万公里轮胎,除了躲开北京的寒潮塘伞,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克耿。这台车无论是在德国的首发亮相吃,还是不久前广州车展上以国产身份示人壬,都有着颇高的关注度蜂傻棵。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后劣,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙侯,试驾之旅正式开始漆蛔。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解纹烧,但这次我还是想再废一点笔墨掏台,从里到外裁、从静到动地,把它完成的呈现给大家胸迪。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译耙羌谢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak汇伙,这个岛上生活着体型最大的棕熊臼,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字脱全,想表达的意思不言而喻泄。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台盆,与全新Tiguan相同传馅,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种蜕,而是直接进行加长坡,只有长轴距一种版本氢帆赁,并且还有5座和7座车型可选褐。不过在和厂家沟通中殴松,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV祭爬漏,7座只是给消费者多一种选择突喘,与汉兰达概、锐界这样的7座中型SUV定位不同尘。    其实不光定位不同泡存,柯迪亚克在体型上也和汉兰达吾隙稗、锐界存在一定差距分,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威莱、现代全新胜达相仿开裤冬,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩烈长疆,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势揩猴绩,体型虽然不大净蹋,但轴距比汉兰达还长了1mm狼坞十。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素脖奋臂,只是出于量产的考虑进行了必要的修改肪裤矩。它和速派一样疏,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言凳华茄,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子菜分兼。车头的立体竖条幅进气格栅涵,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰卧,这些都让柯迪亚克看着野性十足侠藕淖,名字都和棕熊一样了捆,样子总不能娘娘腔慕擎丘,你说是吧驳募睹。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧蒲槐,不论车顶曲线煌、侧窗午孙、腰线还是轮拱汝,你都能找到大量平直的线条宝茬,就是这么直来直往松悼,没有矫揉造作福护。另外对于一款SUV来言吞爸,有一些硬指标也是不得不提的短倡,接近角22°费为、离去角23.1°慨缎屠、纵向通过角19°胯、最小离地间隙194mm传少停,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错勃炉杆。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高尚魏控,不过这也是因为更加方正的造型导致的淡。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条花搅胺,车门打开时弹出母淑,包住车门边缘细闻涤,关上车门后会自动收回瞪段,防止在狭小空间内磕碰车门龚蠢,对自己对旁边的车都是一种保护剑。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置宫,希望量产时能给加上诫凉庆。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格蜕腻,甚至我觉得设计师都有点偷懒口,直接把速派旅行版的车尾拉高甲虽,再把尾门线条嫩、尾灯结构略微调整一下就交工了梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推合式:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆现,越来越多的厂商加入这一“战场”疼嘘,推出各自的SUV产品呜,以在这一市场中占得一席之地烯钩。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型艘俱,北汽威旺S50就是一款这样的产品纶。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 咐,虽然其之前以生产商用车为主享首,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势股武,新产品的投放速度要快上不少类梯卑,产品布局重心也向乘用车市场转移残。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型苔朝,属于全系的高配车型捐溅,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观翟,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节杠。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比惧咎,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩滴,并没有太多惊艳的地方绢。与绅宝X65采用相同平台鹃,并且在外观上面同样有着较高的相似度煞驮。车身线条硬朗镀铂,勾勒出了较为方正的外观睛浑。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错推,相比车头的设计要更讨巧些轻龄。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连察纳掠,延展了车尾的横向视觉几。刹车灯采用LED光源峨,灯带的样式看上去有着不错的档次感温词呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蹈女:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快竣簿,你有多久没有来一场像样的旅行了红蝎肩。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情赫前俩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝梦颧唯?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼节龋叹?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领翅某聘,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作适米,它的出现可以说顺应了时代的潮流侨,也可以说是对当下SUV令、MPV市场独霸一方的挑战秃勘垮。下面就请跟随我的文章焦甩朗,找回我们曾经对旅行的憧憬踩郴捎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忱骄:杜安迪 版权作品潭簿宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢谭,严禁转载烹挝,违者将被追究法律责任吠蓄廊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬位绅枷,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会沸,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)五嫌垮。要说这台车与这次试驾地点崇明岛糠片吓,还真是挺相搭的夕哎适,这个中国最大的沙岛为了环保刻,大部分电力都通过清洁能源发电互,而这台X1譬,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排嗅扔捷。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首遣怯,看看它的表现怎么样巩。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前察,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)举疚,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象功,当然也有几点不足科堪短,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型柬考,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内料冠,在一定程度上影响了驾驶品质蹲,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型撬昆,看看它能否带来更好的体验屑堕。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样阮搅毛,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识抡,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型捻。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了斗,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电铰赁。宝马还为每台车提供了便携式充电器吵盟丁,有220V电源接口的地方就可以为它充电礁,它的接口也可以用公用设备充电盗伺蜂。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒胯戒,解决充电问题浩悲。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格缝隘,细节部分有所不同番泉稀,看着依旧很大气社贯,长轴距车身让它显得更修长卯,比较运动眯岸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV衡。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错石,主要以软性材质为主躬辈伪,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华卞秤,但在整体配置上确实不高饰。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者阂寺炯,有的是为了环保理念封焊,有的为了能获得牌照更早开上车臼,反正都是不差钱的主杆井,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验避文,有更多舒适和便利配置透粮朔。而我们的这台试驾车像无钥匙进入协杏、定速巡航磊、科技辅助配置这些都没有末,目前这款车还没上市趴什胜,对于它的消费者来说勿,可能会想要更高配置版本的车型矫凤。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局镜,它的电池组位于地板下方棵馆磷,不会影响到后备厢的空间阶土,担心这点的消费者大可放心缝衰,尺寸与汽油版的相同菠。另外它的电池布局加高了车内地板高度汀孰颈,第二排中间的隆起变惺昵,坐三个人的时候从容一些桂男掳。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别递花送,尤其是在实用度方面不会有什么影响泉挖,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用丧话。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编董菇:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了细,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型陪蒲祟,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白秸扛薪,同时也肩负着一定的销量压力陷。果不其然财荤,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)访,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠耙俺刨,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了乐掇。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看黔垫,加大促销力度也起到了不小的作用户焊瓶。    Anyway词恕坛,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事郎。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型模,指导价38.99万元殊甭,终端售价在34.49万元左右却粕脐。从实际表现来看宠,它也能满足大多数日常用车需求时,性价比很高辨牧。   动力组合廉突澳:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机炯,最大功率为250马力/5000rpm拒,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm贬,相比28T车型囱竿改,它仅仅在功率上少了19马力摧剧,峰值扭矩则完全相同林东坤,只是后者的转速区间为3000-4300rpm衰泥,更为宽泛一些笑。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱费迫群,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW藉,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT涎婪蝎。这主要是由于XT5采用了横置平台鲸,而那两台轿车则为纵置平台畦。   驾驶感受膜:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起恕币,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试僳,当时开的都是顶配的高功率四驱车型伎,印象还是挺深的缮褪。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距污,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音倒。    从数据方面醇,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验男希凸,外加完全相同的峰值扭矩割,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲栋,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点赤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已梦设苟。    实测车辆的自重接近1.8吨阮,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称喀吴谱,2.0T发动机的表现也一如既往的给力伍融沧,油门响应相当轻快苫,加速非常轻松匆。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受录浚瘁,即便是一台SUV车型冷蔼敖,也不会觉得难以驾驭趟捂。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定搜,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上痰,但无论是换挡速度垮刮、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现牧骋。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢缄,顿挫等等萍,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好厕嗡蒜。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在莎狄,匀速巡航时跺下一脚地板油梗宛,立马会降数个挡位俗勉立,车辆能够很快领悟驾驶者意图城。升挡动作则极为轻柔栓戮间,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换剿。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑摧烙。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型恨反凸,配备电磁悬架诺法避,能够实时监测路面情况并作出调整伞箱,同时还支持软硬调节萌惨。然而此次试驾的车型却没有该功能屎,因此底盘表现略微会有些差异揭。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主侨,但又不像林肯MKC那样非常的软怯奔涪,但对于震动的过滤还是相当不错的革税,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性补,软硬适中霖睡。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感挠潦。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配失怠沉,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统瘟,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准讨瘦,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静本。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受疽筷,这对长途驾驶有着非常积极的帮助显肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编栏鹊酷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前对,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读吾。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错拖,今年前十个月累计销量接近7万辆宿辣。对东南来说赋篓,DX7的表现相当提士气畴坡,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3年尽灸。让厂商没想到的是漏钙,DX3上市一个月就收到近万辆的订单妮,成为当红小鲜肉食连廉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾伎趣乖,今天试驾的是自动挡脑挞模。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱纠,还搭载动力更强的1.5T发动机接,可以说是全新的体验惭具庆。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型扦稼,其中5款为1.5T车型颇咖乳,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的休构。DX3这款1.5T发动机来自三菱隧挛麓,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)溃,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商莎屠。除了东南侵播,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇协,包括吉利碳飘疾、长城沮、长安拴哇、北汽等疤。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里抚,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2受封合、长安CS35凑孝哪、比亚迪元等釜,它们都是东南DX3的主要竞争对手肩。与上述车型相比淬,DX3最大功率的账面数据稍占优势矛很蹄,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元欺,但也处于主流水平之列泄。接下里僚,我们马上来聊这套动力系统的体验感受赊琶。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果惫,会把油门响应调校得比较灵敏娥省。而DX3的调校则是另外一种风格骸委饲,属于偏沉的那种靖汉。就此问题我们也询问了随车的工程师炯,他表示有多重原因膝姑辖,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些陪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑铺械圈。    实际上施患遁,DX3大概当转速达到1800rpm左右时骚敛搭,涡轮就开始介入雷零详,能感受到动力输出爆发铂,但介入并不突兀惦,不是很强烈那种火仓防,整体来说还是相当柔和的归,体验要比预想中好灿娠饱。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱拆,齿比有调整号间钙,让发动机的爆发感趋于平和川层辰。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的车裳,此前在试驾DX7 1.5T车型时皇,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡梆柿词,后段毫无爆发感可言愤。相比之下狮缝,DX3就给力不少认僚,动力输出感比较直接卜纯。当然擞,这里必须提一下的是螺谜,DX3的“体重”占了不少优势划该,它比DX7轻了200kg碑。    在这次试驾过程中榷焕费,我们发现DX3的巡航转速较低鸵串,这是CVT变速箱的功劳钝面无,有利于降低油耗肉身。但由于现场条件有限抗,现在还不能对油耗表现下结论庆庙,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试邦拭叉。    DX3采用电子助力转向波附,方向盘的转向力度很轻烧龄轿,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容派,但凡事有利有弊皋府卜,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准帛酣。    DX3的底盘沿用了DX7的设计舍,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合酷豹。与此同时摹孟撬,它添加了平衡杆订嵌违,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾渡,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偏毯秋:韩大为" "  金秋过后观牵,北京又进入了冬季腥敝。然而就在周围环境一天天失去色彩时翱骨,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组囱。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本拎啪劫,也就是2017款翼搏的顶配版本猴谦琼,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢墒募?客位看官敬请看下文窃屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编架说杜:王汉康 版权作品踢垢施,未经环球网Huanqiu.com书面授权散剿,严禁转载啥熟搅,违者将被追究法律责任多欺。 获取授权" "  【环球网报道】近些年薯嗓,不光是我国在提倡节能减排伙搜,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着爆季。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机灿坪,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局粪黄。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机窃轿裸,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机铰。   丰田作为全世界最知名的车企之一澳宛,在节能方面同样有自己的作为烫硷,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为丰。然而面对混动汽车并未在市场完全普及舌掸嗜,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面令禾香,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺苗,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出撼裳。   当我第一次走向T版雷凌限昏恢,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰揣,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了奴。   当我绕车一周走向车尾雌绘屉,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪,然而正是这不起眼的D-4T的标识赫,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术饱础餐。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫梢。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术协搜腔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扦巾维:王汉康 版权作品钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿,严禁转载痪筐屎,违者将被追究法律责任纹。 获取授权" "  近些年来擒,年轻消费者群体异军突起洞冻妥,在市场上逐渐成为了消费的主力人群魔村,那么私疚,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢邻?颜值要高锹焕房、要有个性疾、品牌要响亮吹、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求某表骑,最重要的是踞瑞韭,价格不能太高涸撂贾,要在年轻人可以承担的范围之内精咀。综合这些要素蜕,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型绿彪衅,该车将于广州车展正式上市菲赔卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翻:杜安迪 版权作品坪麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉履,严禁转载硅奋,违者将被追究法律责任澈换反。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后垦盼,产品品质和实力都得到了一定程度的提升距,三款产品厩:博越悲躺挡、博瑞承金递、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷稗呵抄,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型休耪,早在上市之前的宣传预热中姬,帝豪GL就被看做自主标杆车型暮泄次,号称要对标合资竞品车型定,这也使得消费者对它的期待值相当高废阶,那么它的硬实力究竟如何呢法?我们今天就一起来感受一下灿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒:杜安迪 版权作品吠鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰,严禁转载拎铃,违者将被追究法律责任猾。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候惫,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号歌郡,几年过去辱冻,在车型层出不穷的浪潮中充浚,英俊小生已无颜值可拼凛瞄媚,4AT的变速箱也似乎成为了老古董硷扯渤。如今酞夹,K2已经完成了换代蓄无,高颜值高配置目峭琳,又成为了全新K2征战的代名词布糕纯。今天我们的主角鼎剃,就是新一代K2化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饱:沈达炜 版权作品写,未经环球网Huanqiu.com书面授权私涡诫,严禁转载诞,违者将被追究法律责任纽甸逛。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来伸段,家用车的选择标准越来越高茧裸。空间适病、动力掀棺、配置碴、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素船,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁激。提到性价比昏铰撵,日系车是一个绕不开的车系瞎笨孪。而我们今天的主角就是一个专为中国而生磕盒确,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞哦裤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉:王潮 版权作品垄兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎茸降,严禁转载奈,违者将被追究法律责任玲苔彭。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高沟扯,国内的消费者也趋于多元化蓄秤,除了原有的购车群体外峡,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增廉秸。他们生活在并不算繁华的小城镇里氮晃,用勤恳的态度迎接每一天的生活世锨武,他们需要一辆车来为生活奔波爱虾膝,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活畴靶。如此看来硅帽姐,一辆大空间洗、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择熊师,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车茨习。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冈萍抬:杜安迪 版权作品刚奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿案煞,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任屡抡。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃玻,作为一个有着传奇经历的德国品牌俩蒜沸,在沉寂35年后撩,重新回归并且首次来到中国市场娇颇。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品干堑饭,凝聚了中德十年的心血磷坚遣。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史弥唱客,还向我们展示出更长远的未来波你。向经典致敬剔,与未来通行幌陷。今天峨操,我们的主角壬哪,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破兑:沈达炜 版权作品燃涪奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒矩,严禁转载独煎峦,违者将被追究法律责任垦遣诫。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计性,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息毒申。在兄弟们都纷纷改款成功以后傲,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款毫徊,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了险蠕?别着急鄙,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”庇朗?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编冕稍潘:王潮 版权作品畴劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕,严禁转载糕舌,违者将被追究法律责任痉。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行涡惹誊?答案有很多幌弊壁:旅行是文艺青年笔下的诗和远方避胖,是背包客说走就走的随性与洒脱荣,是曾经引发热议的“世界那么大骡,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的愁目,但我们每个人都渴望着旅行盒,在旅行中去释放自己墙、感悟生活的真理檄尺巩,寻找自己存在的意义铅。而现在我们就有这么一款车碍,作为全新定位的跨界旅行车而生标裂宿,满足你对旅行的一切幻想吾,它就是一汽-大众蔚领笺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编携:杜安迪 版权作品锌厕票,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢,严禁转载互腐沪,违者将被追究法律责任搬拐。 获取授权" "  承德裁,位于河北剂、内蒙段、辽宁三境之地口。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻沽坷,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京讲承,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇廓块,东通满洲吵,北拒沙俄刊誊侥,西抗蒙古苏,南下北京涧狈部,逐渐登上了历史舞台玛,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇盲。对于我而言尸,承德是一座熟悉的城市翁泻。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中查佰举,与当地的同学结下了深厚的友谊坟江,而此次正值同学结婚潍,借着十一假期魄窗揪,决定再次踏上承德这片热土工碾,说实话蜗公瑰,有一种荣归故里的感觉拓嘘,承德激,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编畴古:沈达炜 版权作品惮闺手,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载凄花惫,违者将被追究法律责任就穿。 获取授权" "  随着时间的推移咕类配,80后潮突洗、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体妨。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说啤嗓砍,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择帘萍稻。近年来群绕,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势抒仍,车型选择非常多痪,销量也普遍可观强苛。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3谴,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一噬彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峦久:杜安迪 版权作品耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜吮歇,严禁转载谜潍,违者将被追究法律责任墒妒。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩⒉捍浮,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV辜宫。远景SUV来的似乎正是时候步颁。虽然是GX7的老平台烹烁拦,但可以通过提升动力系统伪、配置蕊顺习,以及更时尚的设计来吸引消费者扇泰讼。这是有先例的姬蚕,博越也是在设计上送然、配置上和动力上提升之后午鲜,引来了消费者和界内众多好评脐萎费。同时羔沮稀,也正是博越的成功弯梳,给了远景SUV的自信丁儡杠。吉利趁热打铁踏霸,推出低一级别的远景SUV矢卤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绅猜:王潮 版权作品径甲篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚俩,严禁转载琉,违者将被追究法律责任泄池。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市吵馍刺邸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域哪,但在欧洲吃,旅行车却是不折不扣的宠儿邦氓擎,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本江挨,高尔夫也不例外案使寄。提起高尔夫酵穷奸,无人不知无人不晓黄谦垒,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车糠。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时额敝袍,会带给你怎样的惊喜呢芥儒?今天废肋,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱:杜安迪 版权作品冷摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载泌触灯,违者将被追究法律责任多蔬浆。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈耐,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下窟。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳哺芬,宣布奔驰C级完成了加长咎庆。其次粒,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款鬼噬,三大高手已有两位出招亥佰,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意柑。然而这位并非是不想出手就,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法喂,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中怪番,上市了蛋坷五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉混虹:王潮 版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯诡裴,严禁转载洛彩尘,违者将被追究法律责任池淋。 获取授权" "  【环球网报道】曾经惹,在那个“微面”横行的年代北,有那么一家车企拔写戮,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔送骆纤,它就是昌河汽车佃逻。但随着市场的发展与成熟损,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野监。如今豪袭吐,为了迎合市场的趋势和大众的审美泡,昌河汽车化身北汽昌河碍,重新回到我们的视野畔玻,开始进军乘用车领域凌弓。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型世疆安,与上一代Q25相比石紊叉,昌河Q35在定位上有所提升竭,当然杭勃潮,在设计和配置上也带给我们很多惊喜四翰逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秀荡邵:杜安迪 版权作品钮透,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭辩乳,严禁转载沃通,违者将被追究法律责任芥扒。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车扣,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门炕派,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器铣,在东洋岛国日本囱,便有这么一个品牌蹋骄橡,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器氨,那就是雷克萨斯F部门拇。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多爽,这也就更为其增添了忍者的气质堵侯,然而今天我们来到了北京金港赛车承占帧,为的就是尽情感受这一神秘的家族剃法。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炒触勘:王潮 版权作品慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫痊,严禁转载伶特,违者将被追究法律责任诵。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日霞,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布幕戚等,基于PQ34平台打造而来女,定位紧凑型跨界旅行车癌。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”锤,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式麻刮冷。据悉粹,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售快懈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挫寂抱:沈达炜 版权作品窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权策受涂,严禁转载悲鹃,违者将被追究法律责任室洛。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的跑?确实很少剧沁咖,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上舌拦霉,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容亮,它就是君越截。   全新君越是个很特别的家伙叭沉,你在它身上可以找到各种相对的词灿骨盖。比如缅卧:家用和行政素擂蘑、时尚和稳重连、运动和商务猾、豪华和低调堤。是不是觉得很神奇饲封?是的巷囊糜,这就是全新的君越餐,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值报寡,正所谓""谁人不识君""焦娠,君越正如此赦必平。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辣两古:王潮 版权作品汹娘酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳薄粪,严禁转载氨,违者将被追究法律责任磊擂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物僳,在国内才刚刚开始大力推行控,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处殴钮,但为了发展和正确引导市尘环榈ァ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜浩峨。比如很多限号城市电动车是单独摇号的酥,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等迷复咆。目前来看技轰逼,电动车在日常出行中也是有一些优待的炯,作为城市用车也是比较合适的椿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编须欣缉:杜安迪 版权作品爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏,严禁转载板弛唾,违者将被追究法律责任父。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位湃。前不久送脚,2017款的速腾正式上市翱晤,从配备1.6自然吸气到1.2TSI谜壤厦、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合币鬼鸽,将指导价划定在13.18-18.58万元之间疏,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格端便,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元灵息。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元倒,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注箔,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line舞梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编喂凹:乞程远 版权作品瀑熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸甘表,严禁转载聊毕,违者将被追究法律责任绍局楔。 获取授权" "说到豪华品牌闪猩篇,德系三驾马车您肯定是最先想起文凰匈。的确降勿铃,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷创貉,日系豪华品牌也在奋起直追骑舵电。但是沥备,如果在三十年前您在中国谈起豪车嫂讲钞,美系豪华品牌一定是最先被提及的冠。而今天分,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯伴。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编仿鞠限:王潮 版权作品隶麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐壬,严禁转载陋恕,违者将被追究法律责任匈镶。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了瞬登,不少朋友有去出去玩的打算峰熄,当然开车自驾的也不占少数伤碾郸。一提到自驾都昆,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行副碾胎。所以眷,车内空间是自驾永远也避不开的话题泵夕。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区佛,亲朋好友波垢捆、蓝天白云蹈郸床、饕餮美食成介肌、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方赡浇台,如果再有一辆大空间的SUV寂继庆,那简直是再惬意不过了皮瞄。   提到SUV挠乖玲,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外据雌疽,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼案。这不筏炊,前段时间全新的宝马X1上市了滇仿,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型眯赤,宝马X1终于迎来了自己的大改款褐睡。而这次改款降柬赶,为宝马带来的革新也是前所未有的每矮,全新的平台贫罚、全新的动力和全新的变速箱锨洗,这样的宝马与之前到底有什么不同庙伤?这就带您分析分析懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纱:王潮 版权作品甘剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞,严禁转载阂勾,违者将被追究法律责任焦雹筹。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全沟么凤,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来羌,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中邦嫁投,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后假微岗,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上髓的。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编陪岔平:乞程远 版权作品陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋滥份,严禁转载人,违者将被追究法律责任脱惨叛。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日播尽逼,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行陷叛,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛缔沫桃。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国黄矛,现场观摩NASCAR比赛授帮燃。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外媳毖,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点蹋。      总体来说郎敲,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定篙匡,整车无论从外观炼、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人弹萍柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辉纤:霍保智 版权作品坝岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃,严禁转载贸书,违者将被追究法律责任冀荤半。 获取授权" "     提到自主品牌SUV貌刃吻,哈弗是个不得不谈的品牌泥附儒。而在SUV市场中羔擅,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了零。2014年斯,哈弗在北京车展上将H2正式亮相锰凹,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2母珐。但是纠,哈弗似乎并不满足于现状箩吓效,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展焦。蓝标哈弗H2是为了标榜运动刊拘沙,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场埔衡腔。于是乎两荡,一个颜值更高抢仟彭、更富有动感的H2便横空出世了碑黄。   这一次羚龋,为了更好地体验蓝标H2的实力渤幂握,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青和湖骆惧工。碧波浩瀚呕航杰,鸟翼如云炮。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下冀疼坎,我们驶向了青豪”蓿湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宽:王潮 版权作品浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛的埠,严禁转载髓靶凤,违者将被追究法律责任市。 获取授权" "     8月26日邓介,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市凉莱希,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白四竣,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型洁鞍憾,伴随着凌渡GTS的上市抄皖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世念舍虐,售价保持在14.59万到21.39万元之间轨拾。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后魔料商,市场销量平稳上升匿妮,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本缺,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择软锯陷。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型贪币浑,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型搜宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编壤缕:乞程远 版权作品被钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权算脐,严禁转载堆统,违者将被追究法律责任宏。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展苇,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择奥膘滔。因此涣赖,近些年来筏附查,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏汇铜徘,销量和占有率逐年提高墙谭,众车企均想抓住这个市场机遇赂淬监,纷纷推出MPV车型长奋饺。其中惦队形,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后还,再度重拳出击崩独谓,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆李,官方指导价为29.9-33.9万元海屑南。那么卤河赁,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢空?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒:杜安迪 版权作品啊扁厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权申栋菇,严禁转载芜,违者将被追究法律责任泥非汤。 获取授权" "     在我的印象里舒芭,smart就意味着个性晃巴,潮流引领者雌保,吸引妹子眼球的不二之选陀搬贫。但是由于定位为微车愧,动力肯定不是smart的强项娥布,因此我的心里也是充满了斗争蜜蹬忙。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后极边啃,作为潮流风向标的smart终于坐不住了飘竭,不甘落后地推出了0.9T全新车型攻垦,为了一探究竟敝冕咀,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型鸥谐,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尽俱料:杜安迪 版权作品么回碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨卫,严禁转载捶,违者将被追究法律责任痉饶斤。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋朽握?这个始终没有答案的问题难倒了无数人汝膳故,那么是先有SUV还是先有Jeep呢褂钙蜗?这个问题有且只有一个答案陋,那就是Jeep薯女靶。是的位刮户,SUV车型是Jeep发明的臂钝,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV涂瑟,它叫Jeep蚀聚。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容凰戚,但是我知道就连Jeep这个单词啦胆淡,在英文中的释义是越野车固喀瞧。   在这个SUV横行汽车市场的年代趣捍,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色汞。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子抢稻库,依旧我行我素地走着饯,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过群霖。这份洒脱和潇洒嫂避,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了儡勉。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色酥示椽,它自由自在皇拆旁、特立独行任,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编芹沦:王潮 版权作品蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭,严禁转载拟猾,违者将被追究法律责任华类膜。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车壁骋汾,东风雪铁龙就顺应市场需求坪虐,推出了首款SUV车型——C3-XR滩苫。时尚的外观设计标,越级的轴距尺寸拾,丰富的配置以及凶猛的动力性能丝,从内到外都在追求国人的审美和需求檀。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽彻:沈达炜 版权作品肖处,未经环球网Huanqiu.com书面授权功捍酪,严禁转载吩悉,违者将被追究法律责任杭班。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动媒寂,该车型是第六代伊兰特的国产版本细灭赡,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代兼钢,北京现代也不落人后观,一并将伊兰特卢、悦动乌、朗动坤、领动同时在市场投放擅傅,通过高低搭配互相补充争夺市场卸铂蚕。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择图跨,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度馆响匙。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量瓶桥榷,从9.98万到15.18万之间清戒,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版瓦寂涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编钒:王潮 版权作品保筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰,严禁转载萄迟挪,违者将被追究法律责任立瘫。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光匙拆、国产发现神行后会挎,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研骚,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤复橇铡,并把XF车型作为首款车型骇为,而进入到国内牢瘁逞,也进行了中国式加长蹈,定名为XFL蜗疲同。新车的指导售价为38.8万-68.8万宏舵,相比之前进口版车型的51.8万元起蚂胁垢,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多扁。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市扯盏帷,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适搬妈、运动商务于一身的商务座驾肥。     无论是XJL亦或是现在的XFL墓吃,第一眼看到捷豹的车型叉凌,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引厦,捷豹的家族式设计当邵藏,大尺寸网状格栅磐超腹,柳叶形大灯漂劲借,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度幂。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊:沈达炜 版权作品练拢乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂隆间,严禁转载裳忌凤,违者将被追究法律责任安。 获取授权" "    随着汽车工业的发展仇扳,设计师们的理念也在一步步改变惊倪:造车挥、造好车可梅口、再到现在的造低污染的好车篙从,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势捅。在这股热潮中煤,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术撮,经过多年的积淀履蛾,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化涂,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家首馅。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎席。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊:杜安迪 版权作品乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊痕,严禁转载库毒,违者将被追究法律责任么哺。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7眯,说是重磅车型笔传峨,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型解,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天葡帕叫,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹阮。   瑞虎7将于九月中旬正式上市赁,预售价格为10.99-16.39万元写姜绷,分为两款动力共六种车型瘁,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型蔼腾。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘸寇僳:王潮 版权作品沫诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼伟薯,严禁转载按倘,违者将被追究法律责任厂蒙。 获取授权" "  近年来悉览,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬α隆,它们大多外观灵巧秀气鹊瘁土、驾驶轻灵易操控蛾萌,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能拌。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV秽,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候芜截,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道递独。2016年北京车展上稗,新款国产奥迪Q3正式亮相上市持。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色卤捂对。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了厘架,2013年Q3正式与国人见面剩挨缝,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比壬,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蹭起。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠婆鲜。可以这么说淳,每当提到豪华品牌紧凑级SUV色蝗桓,您最先想到的一定是奥迪Q3绍。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款勤,虽然是一次中期小改款羞芳叔,但是相信凭借新颖的外观躬讹岸、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手苹皮败。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨结燃?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编裁:王潮 版权作品伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢粹,严禁转载齿宫,违者将被追究法律责任钢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编从锈阔:杜安迪 版权作品夕纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权备无浪,严禁转载帮揣,违者将被追究法律责任氓。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车肝惕,它的外观虽不激进返,但整体风格沉稳而内敛镰附灵,每一处细节都看着顺眼票。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统耸,这样的坚持与坚守斜哎,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心卤羡冀。动静 结合不花哨死视,底蕴深厚显自信莆枯。接下来染菱,我们就看看它来如何演绎“自信”二字搁变慈。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市挤庆,售价21.98-29.28万元怪,推出了两种动力共四款车型舞。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版汞,售价29.28万元紊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎瘁创:沈达炜 版权作品挖屠该,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰块,严禁转载五含,违者将被追究法律责任裳导孝。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编莆惶:王潮 版权作品竣乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩叉未,严禁转载炕,违者将被追究法律责任呜殿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编额:王潮 版权作品眯抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载监坎,违者将被追究法律责任驹李煎。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌煞瓢童,仁者见仁智者见智扑阶,但要是说到当下最火热的车型使,你一定会脱口而出欧:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思革,成功者如吉利博越九咐卯,早已成为各大媒体眼中的红人啃饺第。而近期庆勉,为了进一步细分旗下市陈督取,吉利推出了一款全新换代车型寒竭奔,远景SUV女。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV溪售,从外观到内饰行,无不透露着一股“家”的气息双萝。他不像其它车型那么华而不实沏蕉,反而很接地气桃,该有的颜值与功能他都有甫,动力也足以满足城市家庭需求僧。这也更加贯彻了吉利的精神推琼:追求性价比并健。好吧嗜,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了骄德翟,那么有请我们今天的主角体粮:吉利远景SUV刹孤荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷懂此,718 Cayman来辆不惯锈赔?2016-07-22 14:25 责编侯贡畦:杜安迪 版权作品耻当,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛,严禁转载惦互,违者将被追究法律责任究嗓角。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时钒,一款互联网汽车进入了消费者们的视野垮险汗,而这款车也“大有来头”贡多。   荣威RX5是一款紧凑型SUV存胖,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造薄湘汗,于7月6日正式上市喀痪昆,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型能,官方指导价9.98万—18.68万元零当。实际上加桥,根据上汽推出的多项购车优惠政策贸忻,只需支付9.98万—17.98万郡珐。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”传勺帕:大灯设计采用“如意”的造型怜惠德,寓意吉祥;内饰上凯佃,座椅采用软皮包裹临卞,大大增加了舒适性;动力上耽矩,据介绍年薄,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技怜弯湃,搭载2.0T和1.5T增压发动机扑戈,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上佛篮,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米巢,百公里油耗比同级SUV少2L祥。   然而碗,作为一款互联网汽车监,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术烩宫。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下滤魏挺,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统怒,“摇身一变”成了一个移动的交通工具惮庐。   近日胶舱,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能脱瘟。   汽车手机实现远程互联   在上车前阂哭,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置彻腹,并顺利得打开了车门露。此外嘉橙埃,手机远程能完成的功能还有空调控制乒,座椅加热暖场,车辆检测败断劲,规划完整的保养计划率唬,推荐保养预约等搂。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季苟陷,远程空调系统将大大增加用户的舒适感日。   有了“斑马”你不再孤独   “你好芍,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语校,得到的答复是“你好搪,哥们儿!”得蔚旗,记者是女生哈!第二句交流是铆胸:“我有点冷!”“已经为您调高温度蔷朝。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣匠跨师。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能沪:开空调阀械螺,调温度浚先,开关天窗笔莫,语音导航以及播放音乐齐盒、语音搜索妥、天气查询等操作戊悔边。   借给朋友车不需要车钥匙宏挪嫩?   利用蓝牙钥匙琶,荣威RX5还能实现启动发动机的功能凹鹅淬,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式妻币,即使忘带车钥匙登腾,用户也能顺利启动车子轻餐。此外世,用户还能向其他账号进行授权庭瞪柔,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人勿,而无需对方再特地来找用户拿钥匙艘驼绥。授权之后涉骚,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能苗邵己,比如撬疙扒,对方如果只需上车拿东西汇,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车筏酗,那么用户就可以授权全部功能驶誓。同时用户可以自定义授权时效坚纷,并且可以随时单方面取消授权佛冗,极大地提高了安全性挛承烫。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示漂泻筏。在7英寸虚拟仪表上侨供苯,不仅可以显示油耗融柯、里程等基本行车信息辽脾磋,歌词烘筐、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上狄秦隶,使得用户更易掌控各项信息畴。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例豪,方便驾驶员查看路线纯啪伯。   此外保限,在选配功能中褥,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备猜偶夺。在行车过程中抚,用户按下方向盘的拍摄键堪奔,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频宽,获得道路前方递妥、车尾迹纶、车内成员等多个角度的照片撂苔闲,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注疆竿,并通过4G网络进行分享凯卷凛。这些照片和影像会自动同步到手机福兔男,用户也可以通过中控大屏翻开照片纬。   另外干,智能后视镜上也能显示天气疾、路况来料、时间等信息脊旧,科技感十足戎绿。   总结隘府:可以说恭抵,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步剁。在自动驾驶技术没有完全成熟炼,充电桩使用不太方便的当下挪窗,互联网汽车或将是最触手可及的纤目忻。 责编拟八:李芳 版权作品另侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚艰,严禁转载咳醛赤,违者将被追究法律责任极。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲袭,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的期爆掇。因为我不喜欢SUV肃,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧膊绞铰。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率编械,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机信华畅、501N·m牛米蛮横动力的诱惑竿忻迫,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动谐么柑。 ● 够大啼摄、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友讲太,作为一款车长超过5米慈、搭载了7个座位的中大型SUV澈详纳,它能够适用各种生活和工作场景绕非挺。而在国内杆,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上戏,这款外观阳刚即、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来匹。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计蛋,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别湘悸零。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网面馈妒,这款运动版车型看着会更加的低调睛稍。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎公,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现度卑。但总的来说弊,探险者更像是穿上了两双运动鞋枫,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱褪。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化墩究,不过在方向盘仙、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉殴淡。   虽然中控台的整体布局方式没有变化铅啸,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板硼募背,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题拭迷。   该车的座椅相当宽大骋侍澜,在功能性上也有较高表现暮:座椅记忆瓶、腰部支撑调节几、座椅通风/加热具有配备庙瞄。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计钳宫掣,右侧座椅可以前后移动陋缄,左侧的座椅则只支持靠背角度调节朝梳腔。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口虑适睹,提升了乘客的便利性扁誓。另外在安全配备方面妻汐,该车除了常规的侧气囊绦控、头部气囊等配置之外嚷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊抬邦承,安全保护更加全面户闻。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间壁暖,更便于拿取和装载货物椭探。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间埃懂迫,这款车的装载能力绝对不需担心蹄寄夸。此外辞玖,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门蝗侯。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稿道:杜安迪" "  不知从何时起侩囱,“狗”与人结下了不解之缘钦碾,关于狗的流行语更是层出不穷讣乖轰,什么X了狗了菊哭、热成狗了鄙袒弗、穷成狗了佳莎、加班狗辛标芭、游戏狗等谢凛,似乎什么都能和狗扯上关系雀。   但是在这之中肛对,用的最为频繁疆,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了呻。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读承:“单身狗”一词发明之前十让,形容单身用的是“光棍”悄考娠。“光棍”一词并无褒贬之意了亩。但“单身狗”一词的发明聊,明显是对单身人群的嘲讽坎暑,甚至有很多人拿来自嘲橡。”   “单身狗”这个概念普及之广鸿毁讽,早已不局限于年轻群体梗,拿小编的亲身经历来说脾四,我妈都曾经脱口而出翘:这日子吵休瘁,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错率伺杆,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕弄裳。   以前听过一个段子懂:“又到七夕了都,你还是一个人吗烷宏?答曰上聪:废话!我还能变成一条狗吗搽菱?”话音落下便忧伤的看着窗外谩,心里感叹某:又一年了暑,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题抒撇昆,我便变得内心焦虑胖嗣撵,手忙脚乱奶,不知道该说些什么乳盒堡。   从前巫戌溶,我看到朋友圈有人秀恩爱耿,我的反应是这样的你典:   但随着时间的推移苫广,我认识到匿:人词,不能太na?ve奶构,要学会祝福别人许前,要学会苦中作乐乓骑。   虽然我表面很坚强谷,但其实我也不是铁人访闯坏,我也有女神奇妒竿,我也有感情残光匣。   只不过童涵常,女神使我琢磨不透驮漏。花部、巧克力这些俗套的东西杯碾峦,或者是项链便晚、包包等贵重的礼物袒迁齿、在或者我亲手制作的小礼品刨棘,均不能俘获女神的芳心察朗匡。   但今年读河矩,一切都变得不一样了副兴,因为在我最困难的时刻恋,“它”悄悄地停到了我的身边错,我计上心来美。   它就是我的救星庐等,单身拯救者大众up!恨。   你很少在马路上见到UP!襄前,因此陕淘,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人田。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美羔,圆润售浮沽、设计独特的外观线条也很符合女神的气质殿孟,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰煽功毒,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害堕。红色的钢琴漆面装饰敖,谁人不爱夹璃?而且娱乐系统操作非常简便撇硕,女神应该会满意韶迁。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合记雄,画面太美我不敢看攀虽。   不仅如此老牛氛,up!的安全配置也是极其丰富簇狈吧,如图中的倒车雷达弛,女神会不会觉得安全感爆棚呢献财?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机九股,完全可以应付城市道路围恼揭。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泵胯别,朋友们你们说我今天约会能成功么莱?在线等呐豌,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编底糠欢:杜安迪 版权作品豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵拷集,严禁转载暴飞谓,违者将被追究法律责任敦侩痊。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相汹喀权,就引起众多媒体关注图眠。作为大众品牌旗下首款抱、并且也是唯一一款C级豪华轿车寡江,大众集团主席穆勒特意强调汲撤,这是一款专为中国市场研发的车型插帅,也将由上汽大众进行生产讥骇。所以大众这次进军豪华车领域痕厦,并实现国产掸篇,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待脚梧。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看咖屉禄。                  从辉昂车型尺寸上来看蟹穿监,辉昂相对竞品来说有一定的优势落揉。值得一提的是官创反,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数怯汇。从现场的实验结果来看抹攫敝,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L和、宝马5系隆差。(在相对嘈杂的环境中纱,车外的噪声系数为90分贝疮,车内辉昂指数为40.3譬糕桓,奥迪宝马分别为脊科:46.9以及52.7)   此外篇窍思,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃吮。      据了解钮权惶,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型部,噪声隔绝性能提升高达8%宋垛趴。 上一页 1 2 3 下一页 责编副:张瑞丽 版权作品纬虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂,严禁转载词,违者将被追究法律责任蝎滥。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说孝共,绝对是值得铭记的一年芜侮赦,先是“那个男人”科比退役蛙嗅,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史喊习善,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士鳖筒,紧接着掏,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役归非,葡萄牙夺得欧洲杯魄,这些都是史无前例的体育大事件蔫何。哦佩,对伞需乔,还有巴西队折戟美洲杯小组赛沸桅。   巴西队小组赛未出线袍潮蕾,创了历史最差成绩鸽晨,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了共辽,本周奥运会已经拉开帷幕啦坏俩艰,各国运动员头、媒体早已是是蓄势待发衬,但如今导,我们不禁要问一句湍舶:里约胶款慑,我们究竟还能不能约了偷毛?   巴西球员已经哭晕在厕所骂菩:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好瘟?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾巢胃? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编盾:杜安迪 版权作品靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权课歇,严禁转载酣郴,违者将被追究法律责任惯痰。 获取授权" "  每提“西藏”肃,必有人上升至灵魂净化的高度涣睛,我极不喜欢!   从地理上讲厦,那里确实是浩渺无边;从视觉上说笨,那里的确是斑驳陆离棘监氰。如果仅基于此惕戎胚,而感觉自己被“净化”了秆涎闪,那么荤废童,只能说明攀逛弯:你经历过的太少了狼汉俄。   很多次进藏之前巩搬恒,朋友们总会针对“高原反应”展开热议奴,提醒我吃藏红花囱烽滔、动作放缓澳龚、多休息……生怕我“挂”在藏区惧。当TA们表达完爱心之后瓷簧陶,我总会友好的问一句饺教篱:“您去过西藏吗乔?”而得到的答案清一色的都是耙钱:“没有聪啡。”在这里剃肮,我想提醒大家谈是,太多事都是没做过的人影响着想去做的人棋,没想到的人影响着正在思考的人酿阜裸,要记琢,你看到的才是西藏看,别人说的都不是恫鸵罚。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅瞬铝,队员们在拉萨集结乓傻餐,然后向山南地区进发褪,最终到达目的地“勒布沟”硷旅菱。本人是一个轻度户外爱好者函颁刮,借助户外设备平霞,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线答盖,值得一提的是坍舷熊,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向究,也就是说骗锻刀,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候既纤寐,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了投饺。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编泌:杜安迪 版权作品武陛肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载罕,违者将被追究法律责任衅墟扰。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现诞兽,再一波长时间的持续增长后土徘,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头帝痴币。其中恢蔡,新C级粉葱申、新E级岁、GLC等扮演了十分重要的角色售。但是悄,今天我们要聊的这款车瑞,它不是轿车紊,不是跑车梨烦屯,也不是SUV庭八,而是一款MPV汲努。它好像在提醒您绊:千万别忘了瓦集,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)类,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坛,所以在这篇文章中堆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容龋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倍。作为整个车系当中的中配车型纠帮蚂,MacanS绝对是性价比最高的一款矛。只需要多付出13万擒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了特,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元每冯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幻菱漠:10.9万 车辆总价(含增值税)汞骋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镶耽阜,当然这些选装件也个个价值不菲灿腹。毫无疑问唐,我测试的MacanS同样选装了不少配置朗慈团,加上所有的选装件之后旗夺,车辆的总价也达到了79.79万庭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm身,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓶昆潘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裳豁识,比中低配车型长了18mm娘。从数据上看膘距立,MacanS除了高度和轴距之外竭勒,都要比Q5大一些守失抬,但是由于MacanS车身足够低矮轻颁斑,所以从视觉效果上来说衔书瞬,MacanS的车身显得更加紧凑浑芥,也更加运动盗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歇靛。如果光看前脸的话凰宠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孟镭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条府漆冒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈麓还,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酚杜。如果不选装的话娠霓蒲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18墓。   MacanS紧凑仍般、简洁的尾部设计诺娟卜,充分体现出了它的运动风格墓鲍城,简单的尾部线条用最平实的设计语言疚萄双,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踌母末。同样运动的还有它的尾灯从潍,狭长粮赁敞、扁平的尾灯造型禾露,与尾部线条搭配极为和谐仍,起到了画龙点睛的作用古享刮。   内饰方面署,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妒半,运动中不失豪华感沏阂颓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘轨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舶嘛童,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因备郊。但是有些遗憾的是韭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巴却,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痛,感受并不算太好捻擅。   Sport Chrono组件肉嘲,包含了中控台最上方的计时钟祷恐现、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溶汐木。只有选装了Sport Chrono组件滑,车辆才可以进行弹射起步韩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惟拍鞘,但就算是为了那个做工精致的计时钟分罕,选装Sport Chrono组件也是值得的沟防,毕竟1.8万元的价格瞎攫磁,对于保时捷车主来说也并不算贵称。   换挡杆周围密密麻麻的按键迫坏,对于接触Macan时间不长的人来说笆曹,绝对是个噩梦莎拉独,想要记清楚它们的准确位置耍,真的不是件简单的事情诞教。起码在我开Macan的一段时间里菇剿,每次操作我都要低头确定按键的位置搞,真的不太方便壕刀。" "  在国内提到奥迪得普,更多的是那款最为著名的奥迪A6L土,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伶估兰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型来念衔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈野住,这其中就包含SUV以及小型车及吾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舜惋?   在外观方面浮巷览,奥迪A3延续了家族外观设计乌点款,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雇垦凹,用在这样一款小车上显得更有气势公,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拱把拇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敌识颇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侵苏洪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奴,辨识度非常高嗡,同时大灯下部还带有清洗器桐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彤麻垦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驳低怒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惧槽,至少看起来没那么晃眼挽钝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尾冬诗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯横,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仆词,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宿鳖,起到了很好的效果被飞射。侧面的造型上在A柱位置最高沙,整个车型几乎以平直收尾素潘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证际,同时让整车侧面看起来更大一些臣蒋礁。   A3的车顶采用了黑白色的设计幂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掳姥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吓堵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间取程,但天窗在外放着也只能是一种妥协了故妹导。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鸿埔短,轮胎尺寸为225/45R17嫡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肝镁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绩仆凹,整体呈现梯形结构噬欧,尾窗底部与腰线持平纶博淌,尾窗面积最大化保证后方的视野躬撵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计将脊,不过内部也采用了普通灯泡光源刚簇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称锢裕好虹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斜盖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况香,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滴施泵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大须。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颇,S80L自进入中国之后娥貉巩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品熬赏款,但它所具备的那种低调内敛的气质蹭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凤虾居。   2014款S80L通过对细节设计的改变界说溪,让自身在没有经历换代的前提下祟每,进一步提升了性价比晒淖浩。面对强手如云的豪华C级车市辰绻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硼曹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吩,想要抢占主流豪华车的市臣食ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羌。   新款S80L对前部进行了细微的整容溅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感记,同时也紧随时代的脚步蒂斜穆。相对保守的前大灯设计锹,已经不再能够满足时代的需求戮湃逆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沪,但至少与时代接上了轨居苫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变担拣忙,近5米的车长和近3米的轴距表现缔烂呸,让它在尺寸上并不会有劣势绞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歉场。外后视镜新加入的镀铬设计蛊莱,虽然是新款S80L最显著的改变之一新烧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啡糙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歉费,沃尔沃式的家族化尾灯造型郎念,成为S80L尾部最显著的标志性设计扳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹬胜耍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吹蔽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恒衡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力少凹慌。   本文导航   分享到搞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中对理,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌犀管,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短羌熔炊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱堇叨巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市男险炮。不过旗下的产品线也过于单一读匙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腹,所以便下探市彻亍,推出了紧凑级的GA3车型化碍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豆哭部,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挪埂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卵,也可以看作是GA3的升级版车型坟蹲颅,依旧主攻家用紧凑级车型市场拇。但是作为升级版车型棺拳握,GA3S在外观设计方面有所升级未,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉设楼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坎购,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛔淡,使整车显得稳重而不失时尚感亲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓜唇沏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动花、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跋屁恫。此外宠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戎嗣赁,为双五幅铝合金轮毂耿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奇窟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裤蹦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祁激草、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搽川,传祺GA3S的造型设计并不落后夸秒籍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手表碧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壕当,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞧,12万出头的价格或许已经超出你的预算较,但是无论是从配置还是动力来说稗粒,值得去掏这个钱躺。可能我这些话有些官方措辞芥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扫僚。   1.0T嘉年华外观窗佩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绊魄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糖滤般。为了搭配这台发动机荡谭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玩岸。   内饰部分佩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致感,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盟剖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吕啃,这个级别的车型非常少见伸舅椭。但并没有设置外部开关池吃请,而是需要进入屏幕内关闭磷函。   本文导航   分享到掣壁厦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺擞谓昂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外磺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藤,与大众168万的海外销量相差无几茸管呛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹅哪,依然凭着一款SUV车型贩,在国内获得了不低的曝光率把头币,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霓。今年4万台的预计年销量济,相信有一大半都将由这款车完成筷。虽然这个价位区间的SUV里炽翠,无论国产进口都有不少车型可芽嗉巍,但路遇科雷傲的几率依然不低寸火搓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢关酱膳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢帆舒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辽户,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衔拌灿。这款车的发动机及变速箱等核心技术史抠炼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擦捎耍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备踩取返,并保持了雷诺一贯的安全水准岁刮些。而今天我们试驾体验的脐判晒,正是这款车的第二次改款睦肌茨,已于2013年在成都车展上市葛。   外型上党兄棘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格功,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨送,但家族化的微笑前脸配合大灯造型究耸团,倒是显得有些“萌萌哒”煌枢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气聪械,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陡。   侧面造型上欠辞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侥搪帽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胚路。虽然尺寸算不上大微,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凄怯蟹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缕温江,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涸。另外嗜视,2.5L发动机搭配适时四驱系统快梁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痴栋。   尾部造型依然圆润胳汕,和略显呆萌的前脸很相称棠课。上下对开的尾门很实用枫锭,节省了上门开启需要的空间婪纤记,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围埂哼,载货坐人两相宜怖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吴陌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呕厕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豁。当然敦芦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碾狮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伴讹劲、大黄蜂群叉、救护车等“老熟脸”们会出现疾,编剧还添入了不少新角色霜,比如老牌人物“探长”午锭肋,军械武器专家“十字线”勿匆,以及人造变形金刚“螫刺”等廷。对于最后这一名小角色而言粮,它的“身价”并不算昂贵莲叮,并且在现实中淘,它的综合表现也算是可圈可点帝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瑰据,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目补透是,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科佰,说到这里晚讨爽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乱融。   言归正传闪曙钨,牺牲自我从贝,从而使“大黄蜂”更加强大娃唉你,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色广雷谈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汰,想要拥有它并不难熬,最低11.99万元就能圆你这个梦逝踌,只不过它不具备变形功能燎靠顽。   从设计以及尺寸上就不难看出抒隧波,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台认节荷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理平,所以对于大部分人而言病函,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搪汤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶哗脓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外霸,具有相同的特质的车型还有福特翼博耽尺、标致2008溺凤窟。在对表面参数对比后奔,创酷的优势还是比较明显的琴狸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冒壤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似非,平和的尾部界、延伸至后翼子板的尾灯组胚笨、向上提升视觉的包围等等擅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点规躬,当然也没有明显的不和谐感醋。" "     对于英菲尼迪来说骑纽釜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌硷钒节,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缆狼马。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晚世,这最为主打的当属轿车Q系列泥才雌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篡,在现在都在大搞涡轮增压的时代群剐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嫂捶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仁度,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椿环,而今天称袭恕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洗鹿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的朴猾句,就是英菲尼迪的G系列产品镰拾,而随着采用新的命名方式案郝管,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变睛赖哀,从之前曝光的一系列的概念车来看俊囱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贰杀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芜穗估。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吝群,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桑耽,而带有这种印象而来的就是答诉:这车动力强么犬鸿?怎么看就像是卖外形的呢鞋?   首先在外观上肩桃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格集,采用了更为吸引眼球的设计思路酬鲤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咖稍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉下,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徒萌九,同时也充满了一种力量感胁冷蚀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方问轻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉适帕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穆。   在车身尺寸上耐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整退甸幻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卫颊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犯垢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倡钦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些点豹辨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茫托库,在这个级别算是中规中矩荚麓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炒裙比,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格落,同时也保留了圆润的线条风格些,尾灯的点亮效果依然印象深刻坷隙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准环车饭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰囊,这样增加了尾部的层次感匠芜履。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业厕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多樊隋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惹抵,并且入门售价也仅10.98万元蛇靖翠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低够电。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象较,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下官。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓮蔫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面常晃奉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粉伍,但车身上的差距并没有售价来的明显泵诽科,因为锋驭真的比它们便宜太多了铝。除了合资对手以外戒帅汇,它10万元起步的售价惦危,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧办首安。   铃木锋驭的外形设计上墟涤,我听到最多的就是两种声音痘筷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢督旗嘉,而另一种则是感觉外观不好接受栓,很少有介于中间位置的人犁,毕竟外观是一种很主观的感受扇诉戊,仁者见仁智者见智节。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格培,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咯哺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仁橙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捣。接缝处体现最为明显挖恋柔,而且它在内饰配色上也相当讲究幢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位械胃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掀,售价为15.48万元氰陡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喇毫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值劫,性价比有多高了嘘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丹荚阜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啊母苔。况且莎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秸希楼,还是非忱蹋厚道的盼澄券。   本文导航   分享到呈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近签铝玛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把称付,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喘使氨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动醛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肌甩匙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寇,这作风跟大哥卡宴如出一辙茹卯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价通僧苟:68.79万)在选配后价格逼近90万元摊,而且市场上目前一车难求哎。那么问题来了屠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剃让,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踌,到底这两车有什么区别关檬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异村鸽痢,帮你捋捋思路统草佃。   注胚伴聊: 实拍车型为MACAN 2.0T登奖舷,为了让您一目了然碍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甫搞。   内饰杀删: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及称皑,可以说走在大街放眼望去到处可见级超闺。基于目前的消费理念糕隆,如果花20-30万去购买一辆SUV吉纱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呕辈、实用的内饰茬、以及良好的通过性耪固,另外还要满足偶尔越野的需求观日编。面对人们如此苛刻的要求谢醋艘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒋坤,看看这些车究竟能否满足众人的需求贸竿。相比其他媒体的评测方式颅舜,我们易车选择了多人评测的模式忍巳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迷刺磕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拟痕吐。    此次我们挑选了7款SUV车型滤每绩,分别是骑汀颠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客廉,分别来对它们进行详细的测试父挺害,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侠绍弧:25.28万元   市场优惠箱锻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叹盼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主份负鼻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚飘拒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伯戊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疯,看上去更加的协调蔬图廊。   至于尾部方面老埠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了我和怠,乍看上去有些沃尔沃的影子别彪,整体采用了立式的设计风格遣俺患,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲北,尾窗位置比老款更直也更靠后帅烫。   小结韩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑速哎笆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犊锑了,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碧弛痞,前后不是很搭调丁嫂,尤其后部的立式设计角凛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嵌磁楷,但空间利用率上则会相对减行驯,比较适合那些舒适一族嫌嘿汤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斡:25.28万元   市场优惠疚假涧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姬台,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车希郎,新车的整体造型十分具有张力坊洁波,五边形的进气格栅更具立体感监怂拢,镀铬装饰一直延伸至车灯内鼓陷,大大增强了整个车头的时尚性核舱田。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爆笔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拓首便,但整体并不是LED的灯组设计抵浦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赦夕,在视觉增加了整体感的同时断顷绿,也大大提升了整车的运动性胃。   小结既萝:马自达CX-5在几辆车中雹,我认为是最具动感的一款钾澜,整车前后比例十分协调祷吠,外加搭配蓝色车漆疥惜棋,使得自身更具个性泛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洁磊,详情请见后面的驾驶感受篇驼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袭冗但:26.78万元   市场优惠奠纹莱:1000元   如果不知道它是奇骏的人完腹,在大街上看见这款车嚷锨汐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化股,同时也是这7辆车中变化最大的车型镭详炽,整车不再是那么的棱角分明倡彭射,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祥滑贝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粱扔。   由于采用更具流线的造型设计砷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讥卡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汾蓬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斜。尾部的造型也不再是那么的方方正正惟跋,尾灯与前大灯造型相呼应使,并搭配镀铬饰条加以点缀合堕材。   小结撇括:由于我个人的车型为2010款奇骏芭,所以面对这款全新一代的车型想间,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瞥惭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顶僧纯,奇骏是个不错的选择其胺翘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版难艇婚:27.28万元   市场优惠氓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乾,就得到了广大消费者的极高关注度刀,整体设计与上一代差别很大地杀,不再是中庸的形象呸,而是更加犀利的造型习筹辑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狼污,前中网分为两段式设计鲜坟合,但两块黑色的格栅全是假的倍惫,完全是用来装饰用的卧谓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹈。   熟悉老款车型的人都知道谜驹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瑞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毛猾撕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咕社松,从而保证了行程的安全性痉糠碾。   小结混:这款RAV4整体添加了越野套件吮,所以并非其原车面貌祟韧。但无论是否经过套件的选装堤挠,整体的造型还是十分具有潮流气息的赋寂谱,另外值得一提的是具跑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忙确,依然是几款SUV中表现最好的努,注重空间表现的朋友们值得考虑伸惧轿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渭孰:31.58万元   市场优惠创屠程:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镐痉,所以变化并没有其余车型那么大肺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碱碎薄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格还十,棱角分明才是其主基调皖牵虑。   后方整体没有太大的改动磕僳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了全,设计很好的与前大灯相呼应涩课申,夜间看起来十分的醒目森拆,整体也很协调柬艰同。   小结空靠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偷片,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勒佬贰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尾冻箩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煎戏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉噶仕,途观还是比较不错的选择烩戚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型日:25.28万元   市场优惠芦创:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐埃克斯的外观妥,那么这款翼虎你必将也会喜欢焦,因为它的造型就是一款大号儿的“腹担克斯”沦。单条镀铬饰条所组成的前中网继隆陕,显得整体十分的修长保毋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盟坑喇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丛炔,提升了整车的档次窃土似。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拼。   小结拔时:翼虎是福特家族的新渡邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜闼粮玻克斯的身影妓第,而对于新款附饶剑克斯的整体造型母,个人觉得还是很不错的塑酥,那么如果您要是和我持有共同的观点李首,并且想拥有一辆SUV车型寄随辞,翼虎绝对是首选范围长。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版含痞:27.69万元   市场优惠铆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子据,但随着Jeep旗下车型不断的改款藩铜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逗娜嚷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息写,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惋鸽溜,圆圆的大灯以及垂直的中网勉部,无疑均是Jeep最原有的样子醇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芯蹿,无论是后风挡还是尾灯缎,都为方方正正的样子劳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戎。   小结杆沁矢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯铡,淳朴造型及棱角分明的设计愤攀,在保留Jeep家族血液的同时伐究,也为整车的空间做出了较大的贡献法嫩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讥,详情请阅读后面的文章兼。   外观总结叼熊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韩幌,基于每款车型的特性并,有的为小改款识少长、有的则为全新一代墨桃邦,所以有的基本没什么变化崩能眉、有的则“面目全非”稼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犁凰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息觅。通过每款车型下方的小结钾兢避,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型空炭写。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前士,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐来肆羡,你可以理解为营造纯正的氛围璃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来败查稗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谐闲耿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茧枚饺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed急哀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍动。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”断,绅士气质是宾利的“看家本领”傻。往往滴抚嘎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顷磋贤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疽抽。现在探,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茅枢毯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巷。自古以来菇乾,“Speed”一直是宾利的性能标签姐棺率,以此向2003年垄断勒芒冠镜、亚军的Speed 8赛车致敬犬吠厘。    作为宾利历史上最快的量产车型为,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征田巢,当然笺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兼凌。    伴随著经济实力的提升曹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斥哺,当你身处被“泰禾北京院子”惮八伐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悼肪,肯定会追求更高层次身份上的匹配私遍坷。我几天前去宾利销售中心乏警累,它长廊式展厅规墓裕宏伟祁慰,处处是浓郁咖啡香纳写,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利如痛,对其购买力是不置一丝的怀疑柒剧。我想吞帮,只有宾利星含甸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铃丹朴。我敢很确定的告诉电脑前的你们宋搓碾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芬,在中国未来一定能卖到脱销栖俯魂。   >> 写在文前辫夏弦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捕藉,英国品牌的表现令人忧心忡忡徐矾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寄苇,它们目前都散落在世界各处弄哺受,有的受到追捧有的则走向终点剧砍。即使获得成功的英国品牌拿式,它们仍为自己贴上的“德国标签”距蚕、“印度标签”的身份感到忧虑凭袱,毕竟挝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗽昏痞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造癸漠弹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歪、原木的袅袅余香辩,这种气味只属于宾利抹浓、劳斯莱斯们狸透我,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扩呛粪。    从业这么多年面粉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元心号,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霜,囊中羞涩遥不可及自然很重要拍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刚。我认为一辆好车攀很,应该让驾驶者舒服恼篓、安静劳靖盼、惬意的完成从A点到B点的旅程莎虎顿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戒瓶翘,却实现不了我小小的梦铣盗。我一直认为喷夺识,真正的贵族枚睫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扁朽齿,即便妥协仍然能坚守初心金饲凡。此话适合改变自己的GT Speed脱枯潭,你知道吗豹惶潭?世上最难的事情就是超越自己巩,GT Speed做到了 晾莆拱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义春,当你启动它时绕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态薄寺。   >> 外观港:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幕,作为宾利目前最为畅销的车型禄臂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毫晦鞍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躬监舌。但是驰虹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配釜隧氢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节复恳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者婚匹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动范。当然泵,大部分“土豪”车主也不在乎蹄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骄涂慕。    外观提升不是GT Speed的精髓挪鹅隧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裙,动力壕苦固、刚性垃警、减重上的工作任重道远鸡极。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辩趴,仅有2.3吨人磨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玫筛怜。不要小看这350kg赣,几乎是一台V8发动机的重量晌牛琉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件断漓夹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂栋、多连杆后悬挂和防倾杆等灵悸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛙胃襄,分别是Burnt Orange(橘)煎赋、Sequin Blue(蓝)怒憨、Excreme Sliver(银)卸奠。为了凸显GT Speed的特殊商卑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)但。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秽。宾利工作人员表示叙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故曝拣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加范碧室,尤其是在中国等兴新市场更是突出急称惭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞍跨托。    你知道胖子多么努力吗畦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时誓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形葛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淳挡皮。那些把高性能作为卖点的品牌靶斧簿,现在宾利也有资格和你们一较高下辅嫉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸色,与GT W12车型尺寸几乎保持一致彪遁粱,其尺寸为(mm)梦犊铂:长4806班胆、宽2227敦沤、高1394签,轴距为2746mm线控。我知道腊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惋玩,为了让你做到心中有数角搜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抽。与竞争对手相比社,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掣门。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芦,哪怕国内的环境日趋恶劣认砰吻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭创腾操,整个过程大约需要22秒请怂善。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爱犬,从而避免占用后备厢大部分的空间碌谦凑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桥靖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爆掠脆,没有法拉利暴躁锚函,缺点恐怕是不高调隘。不信你点击上方视频听听视频里声音辱可鲍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靖: 作为欧陆GT的性能旗舰芍呐配,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叉递,不仔细研究根本发现不了它的区别搜拣。虽然外观变化之处并不算多骆,但是对于轻量化狗丹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吵颇撼。" "   7月21日螺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)檄揉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脊烷、北汽E150锹播按,成为第一期家用空间王冠军玻佬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滴。它们会有怎样的空间表现叙,不如一起来见证散般列。 本期内容开始前集,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冻: 好了棋瘫拖,正式开始第二期内容呵皑。不过简单说几句氢淑,为了没看过第一期的网友们材:    你可能会发现宝能辅,随着岁月流逝切、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蜂蹄兑,也当起了小爸爸隧巫。恰此时穿,他们对车的选择可能也有了新的取向誊,空间大块、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粳。    基于此毁登嗓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贰,让大家对车辆的实用性有个较全面桨泥踏、正确的认识浮控刃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撇、模拟一家三口郊游的情景实测棚猩拼、细节空间的展示踌毁理、实体娃娃的数据测量四个环节进行遍洞播。   话不多说呢,有请今天的选手仁星,登辰硎印! 第一环节恋颅袍:堆放整理箱苛,能放多少放多少    由于很多厂商苇慑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升衔疵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赂匿,也会帮你量化一下车到底能装多少升范佳赫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数螺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朔拿,并加以不同颜色区分跨坞,目的是给你呈现最直观的感受绊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据款,仅供大家感受一下瞳嗣。今天我们拿箱子说话救密,看看它们这种数据到底能装多少箱子圈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞭叉案:由于时间关系抬肖,我们这次只借到了骊威的低配版隋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缚仓谈,但高配版的骊威有这一功能促仓饯。 首先出场的是骊威庆柯底:    状态一蜕付:单纯的后备厢空间 状态二拎:放倒后排座椅后的空间 状态三蒋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评深: 骊威一如我们所想的那样扛,空间的确是其一大卖点婆弟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夹,小伙伴们都惊叹了!骊威患惩,实力不凡斧鬼母。   其次出场的是致炫陶:    状态一贩:单纯的后备厢空间 状态二内羚:放倒后排座椅后的空间 状态三暴请:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梨钡: 就如文章开头介绍致炫时所说孤,空间俯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敬。通过这一环节放整理箱的测试科叙夕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逃肉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梧捂妻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结煤仕吮: 通过摆箱子的实战蛔虚弟,以及上面表格数据的对比恫妓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逞迫艾。而致炫与骊威差距也并不是太大茂,可见其空间不可小瞧涟。接下来又有哪些好玩儿环节蛙捻片?而两车又会有怎样的表现呢侩沫?请继续往下看辞山。" "   今年5月卫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膝萄词?9挡无用俏庇林?自由光深度试驾报告》)嚎反。当时来晦牵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测僧宛砰。    6月棺效,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蝗。不过3.2L版的离地间隙跋、接近角汞脊邢、离去角帘侮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少习故。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别褂?    几天前俏荤,我和赵璞慈耍鹊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市查伴谅,这车还行不行凉?    我们的第一站尉骸秆,魔都上海骆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敦舌伴。在经历了噩梦般的改签彩、等待蔫妊堤、登机蚊茨掀、继续等待之后焕勒购,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甭娟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唇端:“游遍世界各地腺,开尽天下好车份删。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拱卉行,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佩官。在此我可以不吹牛X的告诉大家急投,我在纽北环实际驾驶过莲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑很巧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搜康,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鬼醚脊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮看,在国内也非常抢手纯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舒柿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鳖蕊纱,基本保留了GTI所有特征省匆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升急按,在舒适配置上也更加的平民化湘鹃患。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孔艰松,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件心浅首,例如两边的侧裙以及尾翼等程每,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谰固怯。但低调的外观也有自己独有的设计元素量镁,例如车头处GTI特有的红色的拉线圣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挂传,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中报鼎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挪鸡骑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潮。另外小,新车的LED尾灯造型也很有特色秋富守。海外版GTI提供了红色曹敛溜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疵定唱,但国产后或许可以与国内的消费见面梯始平。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梢唬,我把它们大概分成两类逆划歌:靠谱的和不靠谱的镭丹附。不靠谱的原因很多费,有些续航里程太短韭甜,上车就开始为电量担心;有些性能太差公吧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炒袍醚,几十万买个两门小车傻虱惭,真当我们都是土豪吗笔盯?   不靠谱的理由千千万霓配洗,靠谱的标准则大致相同塘。续航里程不能太短陪创,加速不能太慢估甭,最好还有些实用性扛纳,价钱不贵就更好了嘉赊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豢毫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平促,拿汽油车举例的话合补,90%以上都算得上靠谱记府。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说程特,能达到及格水平的车型却不算多供。我们的这辆测试车是2012款的酱薪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搬柒颈。还好时隔两年骨,e6的动力系统并没有发生大变化颈梦,只是外形和配置有小小的调整堤峦。   续航里程薪现项:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧囱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廉凉,这其实只是理论值氮泌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱识饥遁,实际用车时很难达到惯祈苔。夏天空调健、冬天暖风却徊、高速快了酚壤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漓。   这种电动车只是日常通勤还可以涤蒂,但稍微有些想法撑,想去见个朋友顷吮、买个菜完睫逗,心里就得犯嘀咕槽。这种心中总有事悬着的感觉很难受非圣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骚弦亮。   由于时间原因关羡,我们只能简单测试一下e6的续航能力间蹬韦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庙悉,其中高速路况三分之二扩,城市路况三分之一融焊背。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来既,我们的行程其实就是三段迷涧跋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)身底,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)跨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刚擅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洗,显示续航里程320公里彤艾。完成第一段高速路程时(43公里)磁彼能,电池余量82%(耗电17%)送领,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慕匿,电池余量63%(耗电19%)淀味,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邢式,电池余量45%(耗电18%)溃度绩,续航里程134公里(减少61公里)沛酵乒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓣级坚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瑟,比如第一段高速行驶概,续航里程减了59公里辜寐仇,而实际行驶了43公里融窗,二者大概是0.7倍的关系衫嫩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弟担撤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近聚暮,拥堵路况似乎还更费电一些全岗。" "  近两年唯释,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狸操上,很多大厂都推出了自己的纯电动车孟颈,先不说比亚迪这些纯自主品牌沸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车事。今天竟拉蹬,我们就提到了之诺这个品牌缸届聚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棺,主打高端朗裸桅,并且未来也是只进行纯电动车的研发迁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渺。今天趣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霞,下面我们就对这款车型做一次体验京奋。   之诺1E只租不卖吨贾弗,租赁价格为孩目克:日租金为400元/天餐稼,长租(3年期)为7400元/月都,现在消费者就可以对这款车进行租赁话套。   租赁价格包含保:车辆上牌糕估、充电盒安装(7.5小时充满)疗虏同、保险尖镐、每6个月一次定期检查保养瞪隆、车辆维修嫌警芒,7天24小时道路救援室吐、拖车以及备用车辆等疚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宋讣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肪,虽然亮点不是很多棚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藕革,树立之诺自身品牌的辨识度柯惮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系班,辨识度极高椒铝抛。 既然是同平台打造扯仍,那么轴距和宝马X1也是相同的坚含败。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎变,尺寸为225/50 R17缕甩,这款轮胎最主要是为了节能考虑露籍掂。   本文导航   分享到嘘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宪躲稍,它是南京依维柯生产的车型扔牢腐,隶属于跃进品牌旗下团懦苏,是一款定位中高端的轻卡产品蛔。该车是在2013年1月首次发布的恕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)财且娇,为用户提供了更多的备选车型掣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)等拿味。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域请且,宝马向来不走寻常路季桑婪,旗下的SUV并非越野硬汉农萄,而是更加注重公路操控性灭,所以在外形上也有着自己的独到见解舵排。Coupe原本只是轿跑车的特征拖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上典。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惫奖枯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上砰瞎甭。在这种背景之下弯,X4应运而生竣诽甲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盲蹄济,宝马对于X4的设计便更加得心应手辆呛。从车身尺寸来看侨盼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哪歉博。然而实际感受上税人迷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藕但回。它们的关系就如同X6和X5遍幸,一个张扬低捅笑、一个低调享镜茎。要想颂敌厝洌酷锤颗?X4很在行嘉。   这辆X4的外观加入了大量M套件列卢,进一步凸显了它的运动风格小浮。夸张的前后包围降低了视觉重心潮夸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拇什。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稗?所以米悼褐,接近角曙劫、离去角这些数据对于X4来说盲荤托,根本不重要夯魏泌。   和X6一样弘浆俊,性感的臀部是X4最迷人的地方习。如果从车尾来看常床荷,X4确实比X3运动了不少艘涂,高挑的腰线料辈、厚重的尾部都能给人很强的力量感鹅侮架。对于35i来说唯,单边双出的尾排着实有些低调寂妨港。尾灯的造型是典型的宝马风格武澈弗,造型简单醒痘瑰、大气渺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升圭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粹厕盯,前245mm汉塘圈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吕订,这是一款综合静音坑惹、舒适擂愤接、操控于一体的轮胎侮。在我看来嫡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劣绵,似乎更为合适擞。" "  原标题赤郝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蕾害钾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捌,该车除了外观造型犀利刊僵辛、内饰豪华如暴佳、配置丰富之外头,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样权诬。作为一款以年轻轻袒谅、时尚为主旋律的产品梆,NX开起来的感受如何闭绘,今天我就为大家正式揭秘乃。(注完:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓦,如NX花、ES很、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍僧鹿:   NX车型的外观内饰设计风格极,在之前的文章中我已做了详细介绍萎桓惟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珐粳祟。从实车给人的感觉来看访料,它的确做到了这点臣将苫,不少人见到它的第一反应就是棋肚:恩剑勤,这车挺个性矾墟、挺漂亮份。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计古俩操,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度负摔辅。此外江鞋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擎埃,进一步提升了科技感壤。不过它并非全系标配贰菩雷,在入门级车型上近光灯依旧是LED涎担兜,远光灯为卤素灯泡察紊敖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爸晒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仿竟涟、宝马X1做直接竞争醛缺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缆屎兑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掸誓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撼董。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛呈ナ省,其中一款为17英寸诚看蚀,另两款为18英寸浮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哎,在国内的售价大约1700元/条肉楔何。   车尾线条与前脸相呼应卯段,造型犀利泉醒,棱角分明玛裤郝,以凸显整车年轻类参吼、运动化的产品定位衬胁。同时抖,尾灯设计十分用心董苛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捌巷潘,特意在接缝处增加了一小块LED颈草谷。   内饰方面城嫌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造襄棋讨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸿杯浦,大幅提升了车内的豪华氛围据卸堆。   据雷克萨斯厂商人员介绍洁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏配翱挨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姐实虾,它的使用方法类似于电脑的触模板蔑丰,并带有震动回馈功能咎匪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峰函。此外捆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统攘,我们咨询厂商工作人员械,这配置会不会引入中国盎户,对方并没有给出明确答复兜郎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适规箱的,作为家族中的新进成员砷砂,NX的表现自然也不会差磕计。为了符合它运动化的定位步撂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垢锻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现继白。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茎视漆。   在海外散何,NX提供了全景天窗每、普通天窗和无天窗三种版本的车型歌介,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奶,采光效果很好供衰薄,但无法开启惫枯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缮息,采用的是外开式设计可砂先。可以确定的是鼻钡,上述两种版本的天窗都将引入中国俩,至于无天窗版车型是否会引进份轿阀,暂不清楚侈鼻串。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勤夕,马自达CX-7在海外推出;2009年毛行,2.5L两驱车型引入国内腺鸡,售价28.8万;2010年枫日酚,增配的小改款车型上市蠢踏,售价29.08万棠,同时宣布国产意向;2012年松,海外CX-7停产;2014年类兜捐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道年阶世,等它国产的人此时已经老了四岁了孟闪灯。   从以进口的身份引入国内开笛雌,到正式国产经历了四年左右的时间锯丢獭,在这四年中进口CX-7销量并不好蒂,一方面是当时市场不成熟慌风,后期竞品丛生将其埋没了饥肌搬。另一方面原因也在其本身牡,比如定价高糕、2.5L发动机动力孱弱等等髓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍报,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沟查。在测试之前匹拓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渭笨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烂皋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗅虽交,搭配6挡手自一体变速箱上眷蹲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逛碌,只不过调校要比CX-7上的更为激进铣现郸。即便如此萍扯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粹东顾。   油门的设定比较灵敏熔躬下,起步和加速初段都还比较轻盈认泊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奋拌凛,而不至于拖沓储脯,一切都显得易于掌握绢钱。变速箱和发动机配合的是那么默契倾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位麻怖,只是在极拥堵的道路上蠕动时萍胯,1挡与2挡的切换有点闯动而已巾汇,问题不大拈表呐。   转向和悬架的设定偏向运动敌剩,采用机械液压助力的转向系统比较重邯劝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲸滔。悬架没有“忽悠”的表现叔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息是,车内乘员经潮永纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疵。悬架后段偏硬低,在弯道中并没有明显的侧倾缺旅瘸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去强吩陷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坝,动力供给够积极厘村稿,表现不错胳恢爆,驾驶感觉非常轻松青芍,动力的跟进也很是及时其饲垃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颁定歌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乾妙,而且不是那种喷涌般的迸发描,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坦佩,给人相对内向保守的错觉渴痞隋。   CX-7更擅长的是中途加速伙,比如从60公里/小时开始砷房,遗憾的是想让它发挥全部并不容易男,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拖焕勃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莫,这几天这种沮丧感时常出现鹤。不过也正是这个中段加速的特点涵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驮怂乒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右失栓沟,稍踩油门就奔向3000rpm拦,便能得到很好的响应隧,仅有极为短暂的降挡迟疑喜,随后就催逼出了足够的扭矩缮捆耽。简而言之沦鲍显,CX-7的驾驶感受还是相当不错的快,容易上手嫡海,各方面的表现也都算令人满意鞋汗释。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逃,涡轮增压器起到了明显的效果汲箱,就像注入了某种精神类药物旦厦,虽不时刻保持着亢奋状态汞,但兴奋状态确实随时可以到来疗贩晤,一切都听从指挥答铅铜。这种持续的加速感可以维持一段时间侵伎阀,心里不禁一阵爽快纯,当然仙没颊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里模,消耗燃油17.94升净娟么,平均时速为30公里/小时己漆,全程开启空调歌扫粗,平均油耗为13.3升/百公里投,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看极回浦,CX-7绝不算省油的那类汝持络,准确的说是比较费油故。另外钨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贺松汲,无疑使用成本相对较高岔净。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寐驳。说实话钱掇,那是我第一次接触这两款车洼搜搞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象监,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碌融,动力同样够用堑碑韧,但输出并不算线性熟掏欣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拿。当时我就在想星淀卞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腿聪办,而如今厂家真的这么干了来。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谁淳胳,增加了几项配置耪邵,外观方面几乎没有改动樊零绊,图中的这款车只是增加了车顶行李架靶、车尾扰流板和挡泥板等选装件能兔牧。   这款帅客HR16是一款7座车型讹彩攫,它可以满足国V排放标准取本簇,车窗后半部分采用了隐私玻璃聚慑盒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怠。当然函凶,帅客实际上是一款既可以满足载人轮构聘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丸秘,所以它的车系中包含了5座福、7座讥、国IV侗卫辅、国V等各种不同版本阀。   除了挡泥板之外秦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高负粟蓉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果急赂嚏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伺坊,其中的最强模式叫作“Dynamic”怜单,译为“动态”骨。有意思的是费蓖庞,在英文里级,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敬?——开启动态模式沦祈钢,就等于点燃了一根无形的导火线喘添缸。   要追根溯源的话瞪惭爱,炸药起始于中国钠,属于四大发明之一诲,不过相比中国发明的黑火药氏迷,硝酸甘油平时更加安全可控捐,而且破坏力更强年。奥迪RS 7同样如此卡,它多数时候表现得比较随和起讣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力革。   首先从外观上就容易看出它很厉害殴线习。奥迪A7之所以独特技,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赋,人们将之称为“Sportback”使创敖,在我看来偏歇,它的廓更像是一只优雅的海龟挽畦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寝得。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装囊巾骄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒜,所以它已经不是传统爬行类的龟郡绒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怜啪损,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同床储。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堕,让人不由自主的去稳稳扶住3弥冻寡、9点位置坤笔氮。   在风骚的外形和各种真皮翰劳瓮、碳纤维材质的覆盖之下犀补,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洪弥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别珊涟,这一点很好薪僻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狸扫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挎览陆。即便在这种情况下倦匡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孪蜡:谁给你的自信卖这么贵泌?不错良剃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008其,它到底是盲目自信还是厚积薄发砍楼磁?我们一比高下毙标钙。 外观对比沟颊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镭括下:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糠圭河,所以我决定说点可以量化的东西剁。首先擅离户,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型强。其次可能是由于动力的原因为十,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽破篇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爆啦灿,备受关注的长安CS75正式宣布上市强,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挽橇。在前期的试驾活动上锨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莲关,并对其驾驶品质给予了极高的评价瘸肺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车跋棚峭,和手动挡车型相比哇拌我,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胁。 ● 外观内饰的简单介绍才瞧:   在外观方面某烧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识采娇坦,甚至连一个小尾标都没有触察帮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扦佰楼,但1.8T车主可能会对此有一些不满固嗓澎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm椽,轴距为2700mm奈翱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盆速、奔腾X80以及哈弗H6韧寄粮,CS75还是相当有竞争力的屏尼,它的轴距和长度最大械搂,宽度仅次于哈弗H6脚裤,高度相比瑞虎5矮了35mm辱钾。   在外部配置上握醇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萝铜撇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磨侈览,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脾绰。另外少馅们,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹋烹僚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果没围赂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品场攻惫,市场售价约为700元/条膛阿,在同级别中算是很厚道的配备了发凑。此外卞博,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岔,只是轮圈被替换为铁轮圈抠,还是俩字——厚道捕耸上。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足韭滔卸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板层,看起来更有层次感膏书。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谴、设计毫无新意慈幕、用料也很一般等不好的印象赣慑。不过近年来欢厂母,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斥,长安便是其一桂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视那嗡,也很难找出它的缺点恒桨梁,按键誓、旋钮的阻尼适中邯,手感很不错屎蕊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耐,分辨率和反应速度都还不错钎,不过在功能性上它只提供基本的导航汹、DVD吴惦冠、电台衡、倒车影像及蓝牙功能墨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舞尝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骡尝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泻,但是厂家对此并没有改进涕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放久监船。但是论充郡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镐薪,同时设备名称也无法显示完整习颗,在用户体验上还有提升空间持燃。   不过旦,在一些细节处理上室汰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潍搂偏。比如在挡把前方的储物格究,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理污菩需,不过这块材质却为硬塑料唇哼,实际上根本无法达到防滑的效果鹿。另外霉充激,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勒摆,这点值得表扬阔,但必须手动摁下开关才能点亮糕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅们,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堑。座椅填充物软硬适中瑟岸,刚刚好凑七,并不会软到开久了腰疼扇辫姜,也不至于硬到硌(gè)人呜。除此之外觅,包裹性表现也很不错锻微遣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滩楔就。另外松,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节从驾模。   车内乘坐空间表现上杏,身高180cm的编辑身处前排赖涪累,头部约有一拳左右的空间角陋,此时移身至后排畅瞄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甭。作为一台紧凑型SUV车型保门,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伤。   来到后备厢赌诡底,长安官方给出的容积数据为590-1560L督岛欢,表现中规中矩翱癌婆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耪订酷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛙限,增加消费者对于整车的好感度默。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔷,如今市面上的电动车产品越来越多虏,开始逐渐走入人们的生活玩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一傲,大家对它的了解可能还不是很多斤谢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慌箍。那么这款车究竟如何呢痹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陛螺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笨,我们终于有机会近距离接触一下继负。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌椒貉罢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质示,因此其与众泰汽车合作拟话,推出众泰知豆电动车爽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晃超,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侗雇蒙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斡嚼?不管你信不信搏,反正我信了皇晦哗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纠箩鞭,售价为24.98万-28.98万元你邦,共有三款配置可阉ぬぁ,全系均未采用quattro四驱系统工,取而代之的是前置前驱的驱动形式莎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钠解武,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慰,1.4T的发动机到底够不够用砂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炬秀,这些问题都难免让人担心非。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睛排冯,它又是否值这个价格入,下面让我来终结你的这些疑惑亥千垫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜕剔廖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恐钳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洼家,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桃,既然大家都关心这一问题汉臼,那么我们就从这个问题开始一一解决损。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的城菩,其最大输出功率为110kW肩涂态,峰值扭矩可以达到250Nm省惋熬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm河几。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后臂北,动力储备不足方面的顾虑虏鸡,但是这些想法也好顾虑也罢炔强颓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渭裂持。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜗弊,油门初段的旷量微乎其微寡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搽宋抒,当发动机的转速达到1750转时驹嘘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蓄办汉,强烈的推背感也会随之而来武,如果你不是冷静下来思考一下率,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受提畴五,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柒孺蛊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逃惧,一开始的想法和我一样反邯,换了1.4T发动机之后降,动力跟的上吗壤?心里总是怀揣着这样一个疑问肖谁,但是当他们开了一段时间之后教,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”枚须。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹋,处于D挡模式时式瞄鞍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彩号,但也感觉不到激进的性格脆。但是当车辆处于S挡时抹抚缉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铃秀,整个车似乎突然变得紧张了起来少,时刻专注着你踩油门的右脚霞汇碾,稍有动作便会迅速做出响应寞。   在城市的驾驶中湿贩亩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障南俊,当你深踩油门时铺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旱,或者可以说小修,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伞玻。此外巩亥,作为一台不折不扣的城市SUV纱匣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梨沦煞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质温堪钢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琼晒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冷捕讼,整个加速的过程非常线性巨吠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凳甲,不会表现的非常神经质行盾臣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酷,这台变速箱给人的感觉非常聪明说季,可以准确的猜出驾驶者的意图荷固函,在换挡的速度和时机方面非常到位健测阂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贫。此外晦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗣喀闪。当车辆处于D挡模式下碑害,当发动机的转速达到2000转时耐钎抒,这台变速箱便会进行升挡的动作闺市,从而保证日常驾驶更好的经济性髓匙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚏钮撬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侗。   这台变速箱也并不是近乎完美槐,它当然也存在着自身的不足轻鲤歼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猩瞎翔,尤其是在低速的区间内小,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜗。此外谅磷,该车提供了四种驾驶模式的选择寸叫垫,分别为经济绿、舒适欢苯、自动和动态模式么,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贝袖顺。 性能测试轰视:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中途,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肋,最终的破百成绩为9.14秒讽探肉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镁闺。奥迪Q3在三挡时完成了破百卞莎腹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盾。此外澳纽镐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碳,非忱萆剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纠,整个加速的过程十分平顺和线性瞥腹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狠。车辆在全力起步的过程中澈,由于没有采用quattro四驱系统昆牧,车身有轻微的抬头现象琴,前悬挂的拉伸比较明显灵介。 性能测试盯唉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中够怀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捷。在整个制动的过程中睹翱,G值适中保持在-0.9到-1之间浆才,全力制动时车身呈现出前倾的姿态强,前悬挂很大程度的收到挤压添,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘦奔。此外埃量恭,该车在连续制动的情况下繁膝弄,受到的热衰退现象比较明显拖鬼,在连续测试过后痹鹤宿,制动距离增长了接近2米薪酞擎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容角食,动力方面也足以应对使用的需求坝稀,尤其是在低扭方面收,这台发动机表现除了浑厚的功底湍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平室。对于一台城市SUV来说赏搪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞍描桃。" "  你有没有这样的勇气劫泵,一辈子只留着一种发型假,带着一种款式的眼镜侧肩肩?或许多数人会摇头说不绦。试想你现在穿着中山装跋,带着大边框取,留着中分头走在街上堑亩型,别人必定会投来异样的眼光操翁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变黎副,但有一种美玫,却是永恒的暮,我们称之为“经典”宫。就像中山装逐渐演变成了“国服”寝剐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞥,看似过时的东西稍加润色缝,就会焕发出经典的力量铃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沏胶,也是一个互相佐证的问题矾。正是扛住了时间的消磨蜂井缅,一个产品一种设计才能称之为经典猩谅。而正是因为它是经典澄怪,所以无论时间如何过往瓦,岁月如何变迁睡鳖邓,它依旧能代表着美搏井。所以能称之为经典的东西凤毛麟角共。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫跋化、保时捷911存鞠雄、MINI这几款车了需。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绍侗瑰,这是一种财富千令,就像一个国家的历史一样棉辆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝般多你。但就像中山装一样颇,如果不稍加改动镭伶搬,依旧会被人说土气家腔锋,MINI也是一样含肌,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹄筋浓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甲料,是全新MINI车系中性能最好的炊眷规。所以车头车尾都会看到“S”的字样畦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部旅,这是它彰显不同的地方蛾趟,尾灯的轮廓更大了苛济,但相比老款不够凝练喘,同时你也感受不到它有何种审美的进步费誓报,个人感觉它是为了变化而变化谰复睬。轮毂方面返该洞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贯汾荷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韧肆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赂。不过钦骚,在真正接触到保时捷Macan之前么,我对它的真正实力也有所质疑绅安。众所周知熬搽谰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旗衔衔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亨融?带着这个疑虑测杰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钒戒橡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同霉迸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冕侗糠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型末,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”费郴叼。在没有任何参考坐标的情况下腥坡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裴鼓。排除了惯性思维的困扰列波,对于一款新车而言或许并非坏事局。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裤,因此有关它的设计特征我们并不陌生虹。作为保时捷推出的第二款SUV车型困瘫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阮,同时也融入了许多独特的元素履。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棺官,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动八床计,因此在细节处理上惹举,新车融入了更加激进的设计元素兴。    作为入门版车型办凶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胯堂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甘啥,并采用导光条设计核叹贸,其视觉效果更具科技感啡经。   保时捷Macan的腰线位置较高琶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挛,营造出强烈的动态视觉效果怠揣酱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遂瘦丧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奠肆纱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况须,我的同事此前已经为大家介绍怖贸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寥妻十。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍税。" "   ??????? 提起观致暇份,大家都会想起什么到码抚?这似乎是一个难以回答的问题檄肃擒。作为一个有着中国血统的全新品牌鲸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩靠。在2013年妈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氢,一石惊起千层浪韦碾穷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手誊里。   如今思膝藏,观致的第二款车型吻缸啤,观致3五门版也如约而至交溺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坊违?它的到来吻贬,在扩充了观致的产品线之后繁炯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢太?自然是令我们拭目以待裴拢喝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剔雾蓉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搏捣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型偶禽,时至今日都没有做大幅的修改撩。就是这样一个古董级外貌的家伙涵,最近竟然和新能源技术杠上了摧。2013年的日内瓦车展上籍饲,路虎推出了一款纯电动卫士矫危磷,旨在告诉大家卫士宝刀未老笺。而这些天芬相,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邦滇粉,看起来蔽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熄款舅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上爸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品焦盒凭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟噬朔帛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祁卿捅,并未成为现实沟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镜莽莫。   事情的转折点发生在2014年6月18日稿衰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照急的,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疲,并且这一次饭,车身上已经重新贴上了拉花沛冀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舱栏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犬捞,而是一台真正的电动版卫士紊串。   之后通过各种途径的联系岁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酞编,虽然这并不是一款量产车堤菠,也没有任何电动机伸、电池组方面的参数数据股米, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试申馆,我们认为此次试驾还是很有意义的烦。   ■ 外观造型偏柏兔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士交僵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样些沮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞳。   电动版卫士全球仅有7台氨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车覆,基于卫士110车型打造辫,可以根据情况容纳5个或7个座椅翰亲外,算是车系中的“旅行款”梳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承取截,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铜沮酸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泌寂千,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡额饺似,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伤唬烁,丝毫不加以修饰污爱。按照官方对柴油版车型的销售策略倒颠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件送。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分簿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理黔铣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懒婚度,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唤溜。正对车头巷屠勒,右侧翼子板的通风口也是镂空的渺诡萌,下方是空调系统的进气口设喜凹,而左侧的则仅仅用作装饰传寒,所以是完全封死的状态添抖昆。   平直的挡风玻璃铂、小雨刷腔、面积可观手动调节后视镜厢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啼,而在这台电动版卫士上女,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腹。   实际上曙季,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致床,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞳,电动车窗只照顾到前排乘客焊乏,第二排为手摇的挪工,第三排则仅仅是推拉窗刀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林橡华,确实吉锹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闯枚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中槐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纤糯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汹。   三窗式车尾设计除了古老外戳獭,想不出更多的词去形容檄,好在后窗电加热摩瓦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统儒。至于各种不同用处的尾灯补桑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恋特默,并配备了13针牵引电力接口递委,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电噬。而对于电动版卫士来说氮廊窗,这款车的拖曳能力也非一般强大档,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置同。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯够叼睬,在这四年一次的盛世当中突,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注席布扯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁!,在经过整体的细化改进后整体更出色倒成,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缅黄,对于这样一款小车到底怎样拒,让我们一起一探究竟悍叙遣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廷匠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计试惧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计计赦量,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肋纪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰埃可靠的选择雾陈汇。   相比现在很多的车型腾皇拘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筷会,个人比较喜欢这样的感觉壁财恭,朴素也是另一种风格倒蝗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盗桂曙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赌婆,可以说是起到了点睛的作用嗽怂沦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凭,看起来还有些运动精神线罕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盒藤眠,同时也是远近光一体设计贝备,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贬碍,更加突出其可爱的造型风格题妹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔡负慕,同时也表明了J2的一种年轻风格肛皆捂。虽然是一款定价不高的微型家用车洞冷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勾欧剖,雾灯虽然不是什么贵重的配置浚挤,但对于安全的保障还是多一分才好奋风宛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岸,实际使用中虽然刮水面积稍猩弧,但整体还是清理的非常干净顿坎。   在车体侧面造型上擂赤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计希限,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锯溜,这样给头部空间会留出很多蜕赤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逛。腰线起始的位置和大灯高度相同虹,这给了驾驶员足够大的视野空间壳斡动,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凑太笨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斜栖嵌。   在尾部造型上辆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猛薯,同时加大了尾部示宽灯的面积灿念,为了就是提示后方车辆注意安全弓剩卯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掠蕊李,内部非常的深不过开口非常邪A鼻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闺巧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具将想,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窍妨,虽然是钢圈东鞭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赋袒膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哭怀。另外獭拧牟,一直让人头疼的售价问题梁,此次又出现了窖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聚化。价格问题稗步酣,在上市新闻 中已谈了很多坛届,不过与价格相比翻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氦禽枯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倘炔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题马瘦牢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敦队,即将为各位解开疑问疯卑副。   观致3五门版已于6月24日上市钙坊姐,目前指导价已公布革,售价区间11.99-17.19万元 匈驮钙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍认茅:依然遵循简洁的设计思路猜,造型更显年轻狠箍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚼休,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捣苦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辨。可以说啃驰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帕缴薄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屉禾,不过在细节上却更显年轻乘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抄墨,轴距为2690mm磺我,除了长度缩短了177mm之外滤呜躺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别董宋痞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恰辖闲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了庭溺。在车身颜色上坪力窟,观致3五门版同样有6种颜色可压叭迮凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晾父,色彩更为鲜亮楷,也更有时尚感斑颁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起理舶哭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面届,而前雾灯也采用了圆形的设计叛堕第,更显时尚朴悔妙。另外荒念襄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯记嘎帽、转向辅助灯和大灯清洗装置惋辖宋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咀韭。   除此之外停,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大握淋柏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祭,并且轮圈的款式也更加的年轻茄顾嗣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棺黔肃。所以在轮圈与轮胎的规格上撂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窘拓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍眉别撤:与三厢版一致挨钩,细节改变不大刻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同端,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坤。中控台采用对称式设计软届,各种功能布置规整嘎,按钮数量控制在了合理的范围内扯,不会给人一种杂乱的感觉性。平底式多功能方向盘与三厢版无异倪镐,造型很有运动感裙趣,真皮包裹的外圈握感也很不错刀嫉垦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帛,除了蓝牙电话棘煎、多媒体播放等这些基本配置之外虎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杰嗡阜。除此之外贩歌怀,车主还可选配观致逸云的增值服务丘使水,该服务包含实时交通路况频、实时停车场信息和地图更新等艇。 ● 座椅及乘坐空间暇:白色绲边真皮座椅很有时尚感摊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能京焦滴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能超,与三厢版顶配车型相同确恫。不过区别在于耸竞僻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舍僳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动日堆鞋。   在乘坐空间方面屯玖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陇其乾,并将座椅调到最低位置后紊饺眯,头部空间大约为1拳呈达顶,显得很宽裕;而进入后排后般琼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凉系脑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腿。后排中间地板隆起幅度较大蒂,长度也不适合搁脚坦,中间乘客的舒适度会受到一些影响齿苯慌。 ● 后备厢接、储物空间和天窗遁深:后备厢容积403-1105升澜籍蓉,储物格众多郸七袭。   在不放倒后排座椅的情况下读弦赦,观致3五门版后备厢容积为403升谩吠澈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蕉腾。如果嫌这样的空间还不够的话顽函,将后排座椅全部放倒后茬惊,空间最大可扩大到1105升假。除此之外会匪处,如果您随身携带了诸如手机同攻阮、饮料之类的细碎物品的话哨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆λ铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逛厘,可打开的总面积约为0.22平方米丘呜貌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纶筛短。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架飘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阮谁踌,两者最大功率分别为126马力和156马力顺绰釜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米休,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饶纳讥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裤点胺,其他车型均采用6速双离合变速箱臼举。在底盘悬架方面捂撮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畔牡乡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侣蠢临。 ● 驾驶感受殴效:底盘调校水准高骚,变速箱低速平顺性比三厢版好结徐吗。   此次试驾会上鞍冻揩,我们大部分时间都行走在城市道路中挽袄擂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尺椒,起步时若是轻踩油门踏板卸,车辆的提速会显得比较迟缓罕胳,若要改善的话竣,需要至少踩下1/2的踏板行程络。对于开惯了日系车的朋友们来说歌泛犊,这种偏向于传统欧系车型风格熔妈,而非“一点就有”的油门调辛咐瑁可能需要一点适应的过程斑棺涝。   而在整个加速的过程中赐鸥钨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倾七,咆哮声已经传入驾驶舱迟睫椿,可就是不见变速箱及时升挡硷媚心。另一方面芳碱茸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裁店酗,整个介入过程并不是特别的线性芹羚,其工作时的噪音也清晰可辨柔傅毫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盘忻缔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伤马。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慧碳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受发逝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韶,并且伴随着强烈的顿挫感恍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多黎碌非。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态箩恒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杰,虽然顿挫感还是有伸硕,但已经能够被绝大部分消费者所接受层骄暇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恨,那么我可以回答您霞茄归,和大众的DSG表现相差无几答攻群。叙泻。   从观致工程师的口中得知缅抖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撅量履,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颈,对变速箱程序邓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狠斑眠,找到其中一个最佳点刹痊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低趴。   在手动模式下缝,发动机的表现仍然很积极百,不过由于其低速动力输出并不出众吵,其加速度并不能让人感到满意冀袭,很大程度上规,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闺。此外钳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡效渐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亥函摹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镶痕,而在此前的三门版车型上俺桑,我们就给予了相当高的评价呛。虽然仅从结构上来看煌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控砰溪扇,但作为一款家用车闪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性危帝,高速行驶变道保证稳定性慌椭眠。事实证明檄牛催,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屡盎,并且从车底反馈至车厢内的声音错搬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旁修挛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绞皆矢。   ● 编辑总结羞际涎:   从我们此次的试驾感受来看喜喜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻木吭、时髦的外形沛店,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沪。与之前我们体验的三厢版车型相比浦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剂舱墩,尽管目前顿挫感还是存在使,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砰坤宫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滤幂士,有值得称赞的地方钦间惭,自然也存在着一些不足写霞挪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秸蛋。另外辟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戮维。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稳酶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翁、转向辅助灯及大灯清洗功能潭鲜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仙,这样看来双病,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贡痰。不过暮细蓉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淀存。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间池火,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皑掂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型交射韭。但个人更喜欢两厢版本伟拨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忌嗡显。当然杰圣炔,作为同一款车怯屡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侯敞。三厢版本更加实用扣材弗,两厢版外观更加时尚干练铺灸纽。今天带来这款两厢版爱唯欧我籍咀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酸深。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容结冠函,大灯的设计相对保守了浅怪钎,但也减少了人们对于这台车的争议性蓉憾常。从而扩大了消费人群姐敝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好排融,各有各的美牵。但无疑甲垦轮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的席。   侧面的变化并不是很明显床劝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动居岛。相比三厢版要顺眼的多浇。车尾的变化同样集中在尾灯上浑,尾灯的轮廓变化倒是不大归毙,变化主要集中在尾灯颜色的改变跺沮滦。深红色的外围显得更有质感董澜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饺,越野车是最好的选择诉矗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吝徐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力藕稳嚏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芳催,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泌蹭烘。除了电视剧的锦上添花钝霸,BJ40本身的魅力也势不可挡泪,下面我们就走近这款“北京青年”挨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓜。   外观/内饰譬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试誊,或许有人会问那为什么还要进行测试卡贩。其实答案很简单俗,之前测试的BJ40是一款试装车河崎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箍吵盒,包括电视剧中车辆也是如此歌罐补。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乒愁歇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笆钳。虽然我没有见过之前的试装车斥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涕些控,甚至有些地方与牧马人不相上下矮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啤涵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裳恭韦,这里就不再做过多赘述纺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰信墓肪,你会发现并没什么科技感媳,简单的线条贫、硬派越野车特有的见棱见角的气质卤草塑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恕新。另外码抛敢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贾。硬质塑料质地的中控面板很厚实急,比起舒服的软性塑料手感稍差哨裙天,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菲,同理使用织布座椅也是一样忙,无论您是刚刚涉过水蛋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攫呜,都不用担心夏侧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呻,不需要华丽的外表去装饰悉拱。虽然BJ40有着很浓重的模仿喊吨石,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谦推。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上黑分,那只能说这个人并不了解硬派越野车柯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滦丧醒,让人想到真正的场地里去撒点野诉甘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀料胶?惊险的高速穿插方送叔、精彩的甩尾掉头容龋、惊艳的侧向双轮行进超,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匿歇官。时过境迁绰怖,萨博虽已退出中国市车橇А,但把经典的两款车型(即9-3汇挨氏、9-5)的技术留在了中国霞,在北汽成功收购萨博技术后瞪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阿惠舵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炬能贫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涎估,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞧伯绅,主打性价比与实用性瘦荷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泊皖,只是在某些方面使用了相关技术而已秒。   从外形设计上就不难看出邢猫俩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰日窗脱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70负,同时车身上所使用的犀利线条闺挪,令时尚动感的氛围展现得十分充分具。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耐受:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级似草,车身各项参数都小于萨博9-3炬极汾,所以直接套用的说辞显然并不成立剔顺屎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湘屑膝,打造一款可以继承优秀基因婆鲁尉,并适合普通家庭用户的车型琉兔,成为了设计团队主攻课程轨绵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肚吾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沉安缝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灭查,但紧凑的造型与简练的线条扳茎,使其观感的持久性更好坦四。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多新,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肠贬怪,价格能接受傻饥空,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奋。而现在也有很多车型供大家选择克蜡宏,包括大众途安乏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择计豪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驳贝殴,它还有一个进口车的身份拾搏。接下来嗓凳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现退。   外观疚:起亚最新家族设计杰翁,略显可爱喷瞳,大部分能接受铅伎挽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格男,同时又有一种独特的卡通味道瓷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娶,没有配备氙气大灯哥,但全系均带有LED日间行车灯缅讲糜、透镜及大灯高度可调功能疾罕。雾灯部分的设计很有个性拇挎蹿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懒酱推。   由于车身高度降低熬驼割,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酪讼目,平滑的车顶线条降低了风阻系数嗜,流线型设计更加美观锌靠徘。全系除顶配的豪华版外虹,后视镜都没有集成转向灯功能攀牡。另外宛,低配车型的轮毂也比较简洁卡,轮胎规格为205/55 R16苯。   新佳乐车尾的设计十分简洁紊杜,总体看上去比较圆润荆家。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饭,凸起的轮廓首尾呼应匹癌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扮媚,车顶带有行李架啼,具备一定的实用性聪咸。新佳乐全系标配倒车雷达功能抗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僳赌楔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源画仆鞠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题排貉底。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌避,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯庙布。而提到雷克萨斯婆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惦,立刻联想到了舒适怒傻、安静等一系列形容词然兑。   作为雷克萨斯主力车型痴涉,ES系列占据其在华销量近半壁江山克,舒适迫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丹涧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h遍暗,更是有充足的理由享受这些评语匪吝。但更重要的是沮,在环境日益恶化藩掀架、石油资源日益紧张嚏降巳、油价越来越高的今天莆淌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侧。   外观部分辉冯径:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皇午核,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骂平变。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揽,和前代相比进化明显价堪贾。初次亮相时檄等,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腻梆农。与丰田一样柿使蛾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刹,目前已被广大消费者接受逗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹈。   外部配置上接哺浆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汾浮,与中网造型配合不错巾趁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氓抛拦,轴距2820mm庭孙翠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磁蔑,ES没有针对中国市场刻意加长磨绩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台频屯,轴距比老款增加了45mm习宪韶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计父句,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捍问青,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舞啦入。当然可啃裸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标没歇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兑此。另外缄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内社辈程,更加低调烙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS士换沃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距券埠捂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钝弛、忘记沉默寡言的正装车主箩外垂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膜菜、忘记... ...算了混,需要忘记的东西太多蔡,你只需要记得一点少,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钞穆。   奥迪的低调嗅蛋避,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然式邢桓。依托自奥迪A7的造型设计湾讳体,RS7依然拥有优雅的造型挽遁嚷,仅仅在一些细微的地方络,RS7做了运动化改进涡毯辅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅残楔首、以及哑光附件懈纬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子臂剁乏。   如果客户需要艇挝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欠,其轮胎规格达到275/30 R21饱份。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气途。排气管依旧体现出奥迪的低调古,外部看是两个椭圆形排气管匙,而其实际是双出四排气砍,因为单侧双排气有节流阀帕,用于改变排气通道财湘适,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稠仑式。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔始。车钥匙安系粕、平底三辐真皮方向盘篓馁、运动前座椅俩胜成、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柔刺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揭诞锤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示协沤饺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桅,还提供发动机增压压力睡狸、机油温度显示和圈速计时器等数据套辉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陛剂,并提供其它3种材料作为选装渐。车顶内衬标配黑色织布偿惟,可选配黑色Alcantara面料炽。搁脚板笛、刹车踏板乾炒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肋酱概。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抢驳体。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑焦分、一体式头枕的运动座椅疮钩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锤,并提供钻石绗缝祭寡欧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嫡哗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巷衫铺,就像微博上说的巢令碳,一次刻骨铭心的爱情胜帛,一次说走就走的旅行什么的广奶诧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岗,但在现实中帕赡,你不能永远一副放纵不羁的样子狠册,特别是在资金有限的情况下懈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的噶。此时你就需要一辆价格便宜肩、实用可靠的多功能车型号实,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择当糕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蘑派涉,分别是景逸X3和景逸X5弊,形成高低搭配产品布局搐。景逸X3属于入门车型邯,共有三个配置度渐惠,指导价从6.99万到7.79万元谅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型级糯湾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脖。这款车的前脸采用了新的风格样式空,线条比较硬朗考侈,造型简洁流畅褪瓤,同时又很饱满磐,没有过分追求标新立异的夸张风格康试,显得更加沉稳头。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撼怠侨,给整辆车增添了活力画骋。   除了前脸之外巷恫拈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椿,让人略感失望吩叹懂,好在整体风格还算融洽赊,不会给人前后脱节的感觉鸥缸侣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm托投琶、1835mm和1705mm犊悉,轴距为2685mm聪爱惰,在这个价位上算是较为突出的水平了鸿,保证了足够的车内空间凑。" "  在固有的印象当中搜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下化,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睦疚冒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯├稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赏律剃,作为日系三大高端品牌中的一名闺抽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刀宋荡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磐肚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忍休,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擦侍,取而代之的则是一种日系的柔美风格杭史详,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影线,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力维,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砰详恐,并且这种特点让别的对手无法模仿藤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阶衫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大率,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伯癸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面并,看起来非常具有独特的风格灿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煌埃单,不过看起来还是比较有神的克,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果褂泡绘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汤搬拿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉死柒,这款车有这么长么棵?实际上后门的长度远大于前门短,不过整体造型并未收到过多的干扰酪荆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格够,因为C柱的造型更加接近尾部炉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淳娇哇,腰线的设计在在尾部提到了最高巍,并且从前大灯连接到了尾灯部分骆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韭雀桐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矩识锨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廊矮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计储。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竭,到今年4月20日其正式接受预定附,不到一年的时间疗兰氨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酚奴弟。在新能源车量产极诧、市售的速度伶吹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌平绞图,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯醛虐剖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过热肛蚕。当然悉煤皑,汽车之家评测新车的速度也不慢加失,今天边竣笆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摊杆临,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款椿吾苯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔼磷吕,其中橙色的为增程式混合动力版车型铝,白色的为纯电动版车型残沸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暮督淮。   ●外观檬尽:造型前卫酚盎赣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布楔豁绷,我见到量产市售车之后娘十究,其外观真难以与概念车作区分兔骗。宝马i3前脸造型饱满圆润编,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炊跋。不过死鲍,“进气格栅”四个字需要打引号了呻脱稗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岔扰杠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迷蚀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计死会,让整车看着很有质感且与众不同穗。当然苦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篇每须,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韦穗掂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霓替哄,但它的车身侧面看着一点都不显小悸。在我看来原因有三袜提庐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衅年辉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炯钵奉,给人感觉比较敦实巷巫弹。特别是车高数据睬,它比X1还多出了23mm街句车。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桥把,达到了20英寸奸册单,但胎宽却很窄温滴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20副耸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎边眷。有关这款轮胎骋去惕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斜,基本都表示由于规格太特殊箱,没有现货也没有报价潜羞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质播,很独特雌市翅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应童。尾灯采用得是隐藏式设计侩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分默,用于显示示宽灯丢、刹车灯以及转向灯等刮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧徒撬,所有光源均为LED身鼎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中催玫皋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词徘兄,欧洲市场上柴油车盛行已久必,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菲诗娩。不过近来隘慰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堪妊,Jeep便是其中之一畴革,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俗吝。 ● 外观介绍疽:与汽油版无异惕伤,硬朗依旧昆蕾线。   从外观上看坤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型埂什,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溉缆昆。新车的外形仍然显示出硬朗挥、时尚的风格矮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大古弦,提升了时尚感骆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm板飞,在同级别车型中“个头”并不算大瞄饱乘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°累。   在外观配置上捷寒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯类愁、雨量感应雨刷北跋骂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辨庐变,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的犯。轮胎配置方面坞混,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冬百,轮胎规格为265/60 R18朴使,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涛,规格也变为了245/65 R18陛式。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捶芦,我们会谈论什么抨怂撤?是大老粗一样的外观挫脑,还是“马路杀手”一样的形象抡署?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钱迁,笔者也不例外炯际。6月5日下午厦舷睛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碘偷邓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筹炒,原来大块头也有过人的大智慧奉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚎盆肮、FM两大系列琼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华青褪,中国区总裁陆博天到场助阵钵斡茧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绷跑炽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怀擦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抄确荡,最大的意义还在于为企业产生利润扔。因此却柑葡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疼,并体现在生产效率毒霜伯、节油效率泪彩艇、完好率说、安全溜另、安甭埽和驾驶员体验六大方面骋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型好谋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择充涣层,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敬祭,而大众凯路威则开创了一种新的格局辽悸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型门橇售。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厦姐疽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盾黑娄,而那款车型是针对高端商务市场的车型溉肯,虽然其内部可以进行简单的商务会议壕晴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驾扰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刷铃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格边,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仿扮嗽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勃视,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绦和宝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓉失,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涎澜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气达腥熊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置台侵,只是以简单的卤素大灯出现落,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郊,只能说稍显遗憾蜂侧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车方粉,并且其敏感程度非常高蔑团轨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脖孟碑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菏隋敛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哗凉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车号蓬市。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淳,在尾部造型上也同样是方方正正翅,给人以刻板的印象疽桑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惊世,看来稍显朴实无华雾砍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霜。尾窗的面积超大染吹实,并且配备了后雨刷洪弥,可以说在安全细节上做的不错饶。尾灯的造型也毫无新意骨摄翠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢缚荨,尾灯内部的结构也比较简单慷,并未采用LED也是针对不同定位的选择激菏沮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黄,尾部配有四颗倒车雷达探头仓妮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盘操。作为一款商务用车玖邻雾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方檬毁,而旁边就是凯路威的备胎所在地壕榷,这样的设计使内部空间得以最大化利用射矮旧。   相比国外的凯路威车型睦坎堕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沤,造型上采用了多辐式造型豪兰瓦,轮胎则采用了邓禄普品牌伤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黑疾浩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV艇苯谓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蠢佳,我更多的会用臃肿两个字来形容它届防酷。圆润的车身拧办巩,没有棱角的线条星,大而无神的头灯沽膏米,都让我对它提不起兴趣挠舰。第一次见到新款昂科雷时谦庆,我的这种感官得到了改变铝喇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炽晾。新款更加俊朗衔羞,就像是一个胖子坞醛,经过健身功欧,从大腹便便变成了施瓦辛格归碉粗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面去清沁,这种类似于点睛之笔的作用题,实实在在的发生在新款昂科雷上面土避突。之前的头灯让我没有胃口滩轮浇,尽管亲和力不错处矛佃,但太没有性格旧滔吧。连同这个车身空掳,都让我觉得臃肿无比刨青惟,简直就是个满脸流油的胖子腊。新款更换了更有张力的大灯撬,进气格栅也变得更具进攻性末。这样的风格傻厦凸,我想才是大家喜欢的洁瞥。   侧面造型的改变不大夹,侧窗面积所占的比重依旧很信礁巍,这和新君越唬翔、GL8都很像善前。给人一种重心很低的敦实感斤偿嚏。但对于车内的乘客来说贝砷,这不是个好消息驾桥浮,过小的车窗影响了向外看的视野乾。造成了不必要的压抑感举倘腾。或许对于选择别克车型的人们来说胚,这一点必须无奈的接受了失。   车尾的变化不及车头辫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虫,或许我会更喜欢它力绢。但事与愿违蓉,尾部的改变仅仅局限在排气管上豌该。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黔娘扑。这多多少少会有助于提升质感骂肃羔。也改良着尾部太过圆润的整体气质翁。可以说炯乡,这次外观的改变寺梧,在这些细节上还是很成功的韭顺。相当于一次瘦身和塑性墩邵农,让它的线条和筋骨更加分明参。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谐蟹,纳智捷 新大7 SUV正式上市缉僧喇,官方指导价格为22.68-27.48万元哭。一直以配置见长的纳智捷品牌朽集,在小改款车型上又下了一番功夫绰犊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晶。在体验的这几天时间里郊拾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚂经倘。也有好奇的邻居询问这款车的售价猜形木,当得知价格只有不到30万元时蹭丢,邻居更是深感惊讶美伸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仇娩?本文就为您带来答案弯穷眉。   作为一款SUV拖,“大7”这个名字一点都不为过戚崩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贩惩,2910mm的轴距更是傲视群车帽忍盾,也难怪引得路人频频回头艘。不只是尺寸胺,本次试驾的新大7四驱旗舰版谷臂饰,整备质量达到了1950kg醋帽柔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疥士泌。   作为改款车型躺搭,新大7的外型经过了一番修改婪,主要体现在前脸和尾灯上喊拆朔。大灯造型有所变化蛊毒春,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裁普,而经过修饰的雾灯甜剩、转向灯和前雷达莎培覆,给人以霸气外露的感觉传井闹。整体上驮粒日,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罢,比较实用都湍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毯敦从,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玩。从奥迪A8的换代实颧径、全新奔驰S级的上市漓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搔剩。这三家老牌厂商动作频频社,而我们也始终把目光聚焦在他们身上峦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS久。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喷晾史,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒜芜节。而随着混合动力时代的来临撮锋徒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL池探波,可以说从那时起萎春嗣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位上韶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市士萍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期关难氨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来貉耗,以期对它能有深入了解馈铣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔑沁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抖牢尉。相比之下窍祟,雷克萨斯LS在此方面并无优势宦,长度皖量、宽度和轴距均落后于对手付。   即便不看车尾的标识烽,仅从前脸上幽兰色的车标笨坑闻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型康。而身挂HYBRID标识则意味着枫挨摩,除了树立当家旗舰车型的形象外肯凄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祷,只是在一些小细节方面令人有些不满筹。如果用最严格的标准来衡量嫩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哗涝巨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绵纷躬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑李,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘘溪碍,这种车型的优势就在于蚀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感滇螺然,还拥有了超大的车内空间级,优势显而易见泡李冬,而今天我们来到了美丽的太湖隆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型关惩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贯,也让更多心意欧力威的人有更多选择栖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欠犯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膘枪芭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翅道,不过从售价以及车身尺寸方面来看丛裸饯,欧力威确实占据一定优势汹香。   外观上欧力威厢型车身造型动抠,并没有阻碍它时尚的视觉感辨统,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车傲,时尚并且使用党。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观如古宝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阔竣。   非对称化的中控台设计同,与1.4L手动版没有什么变化忍壤司,首先造型上足够年轻协调疏狭歪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烯蹲。欧力威自动挡车型逞箔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型清剁箱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沙蒂,操作多媒体更加方便馈皆疲。中规中矩的仪表样式没有什么改变矫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息握拜牛。   本文导航" "  有突破有挑战昏翱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苹莆,就会有这样的感受籍痊。它太挑战人们的传统审美了伴诗令,怎么样也无法用大气类、简洁解、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受解。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产红瞄。自由光承载着延续切诺基的重任岸驮,就在这样的争议声中款款走来北。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统活孺秦,挑战着经典成隋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新请开沸,在做颠覆传统这件事储,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赐蛔。就拿前脸来说葡饭,好看不好看绝不是我个人说的算的巍戳乏,每个人眼里都有一个不同的看法绊势。或许慢慢大家就接受了扇河吴。   作为一款中级SUV捶幕窗,车身尺寸上中规中矩郸钉藏,作为切诺基车型的延续课补表,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钾衅,但也能看到不少突破之处随慕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃污号。   本文导航" "  从1985年开始矮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莫吧,1991年出现在5系车型上躲搜睛,1999年开始陆续出现在X系列车型上宠。直到现在硼戈齿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摧码。2014年5月22日捅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive价烽慨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褂凉午。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW龚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么踌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纹镭,新BMW 328i xDrive诚颠礁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元簇。   第六代BMW 3系延续了这一传统喀弓,将融合了电子气门控制晚纺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配道屠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本焕祁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抽贩,要了解这个问题前料,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匹。齿轮传动式分动箱仟腑泞,连接前轴的方式改为了齿轮传动彻,其他地方大同小异锚。对于宝马X系大部分车型来说槽舅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毫仟悸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刨帛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力电。由于前后轴均采用开放式差速器烩愁,遇到交叉轴情况时档燃,也只能依靠电子制动来辅助哩仑坏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酸爆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构权陶罕,与齿轮结构的分动箱原理相同吝困辟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辣卷秤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘎揪。至于控制多片离合器的方式躺隋腿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛禄邪毯,所以常被用于装配在更强有力的车型上酒沟唾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翔怠发,以对扭矩分配进行不间断地调节扮磐饰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绢,默认状态下前后扭矩分配为40锣:60犬捅蒋,最大前后扭矩分配理论上比例为0薪绥坦:100到100蜗吧:0之间县呻臀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僵熬室,从而可以从一开始就识别到车轮打滑插。扭矩分配可以在0.1秒内完成幻吕僵。   行驶过程中赡化,如果系统发现车辆可能转向不足册诫冉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧十艇霉,就会减少分配给前桥的扭矩捆观皆,将几乎所有动力都输送至后桥毫庙呸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息购,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎贝。一旦出现车轮打滑净,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沧晾拘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盖馈。这就意味着辑比,无论路面如何突然变化工孝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硅鹤粳,即使是在部分结冰的道路上稳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解械剖斜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型混,其中S2属于一款5座小型SUV稿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下府缴贾,很多品牌都开始研发小型SUV碌剿。而S3则定位于一款紧凑级SUV攫,并且采用了7座设计偷墩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何部挽罐,接下来就给大家一个解答位扳疯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞪惭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型读,这一平台就是北汽威旺M20的平台棠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闭。但是两款车的轴距却不相同潦腐部,S2轴距为2560mm紊辱,属于一款标准小型5座SUV沽稼芜。而S3轴距为2685mm盘害,接近于一款紧凑级SUV龚惊,所以为了能吸引更多的消费者染巾泼,采用了2+3+2的7座布局拢,主打一般家庭用车荚,实用性优先糙妙竞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坡脆,主要还是面向有活力的年轻人瞎鹤摊,外观设计更多偏向于动感的元素居多婆剩。大灯组的样式也不俗套廓篱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狡咀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爱尚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表前墙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比覆硼,在车身尺寸上还是比较占优势的木。另外2560mm的轴距表现也不错趁唐嘉,至于它的乘坐空间表现如何跋,在后文我们会有体验赫嫂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计限, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升童鲤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歌胆,车门不能完全打开的话锯壤,一些比较大的物品拿取会不太方便山汀莫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慕烤窗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肩露,并分别匹配3款变速箱另轰。此前喘乃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猴疾。而今天我要试驾1.4T车型苍,虽是短暂场地试驾莫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凰亭辩,特别是动力上提升明显歌牢溺。 ● 外观/内饰居救:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型是督,也做了到店体验的文章添,1.4T车型在外观屑目刺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咀,本文不重复介绍搔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盛堵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钾湍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等城,具有很高的品牌辨识度洼。同时在一些细节方面的改进偏碧戏,比如重新设计的头灯钠迹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叹处,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坤捌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台录衫,采用了全新的发动机纬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弥百泛,属于大众的EA211系列娃兰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沥搓,最大功率150马力/5000rpm裙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挝肛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坊,而相比原来的EA111系列有了明显进步笛,首先是恢复了正时皮带涣,降低发动机内部的功率消耗怯碧嗅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懒某崩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴融恨,而喷射压力也提升到了200bar价。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恃讲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娠绥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肝杜舍,前者顶部是“SKODA”的品牌名拿秒,而后者则是印了“DSG”的字样概。   底盘悬架方面僻挎翠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粗需刻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桃扁。制动系统为四轮碟刹结构察谢限,采用前通风盘式后盘式配置烦湘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目如入煽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘿腊衔。由于是场地试驾藉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些短顽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炊佰昆,能更好地了解车辆性能缕毫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贫虎焊,只能在日后的试驾中再介绍舶烤懒。   动力方面堑店海,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话免父,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容播侨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来武奋澄,1.4T车型的起步和加速更为迅速霜,而且涡轮的介入时机较早蔽患仕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岗,动力的输出保持平稳可控的特性郊。   使用D挡时蔚,以1/2油门深度驾驶红成冈,变速箱升挡较为积极困闷拍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钞,而且换挡的冲击较刑鸬诩隆,不会影响乘客的乘坐感受蓉焕。而以深踩油门的方式驾驶娜,变速箱会到4000rpm左右才换挡承馆,加速感受更为明显嫂疽。   换上S挡苫甜,油门响应灵敏了许多悲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棉纪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怪,在弯道多直道少的场地赛道里磷蝎,需要频繁提速的时候涉讥吩,显得更为得心应手改沏敖。   全新明锐采用电动助力转向系统确,方向盘低速时转向较为轻松刨,而高速时明显更为沉稳毫,转向需要更大的力度盖刀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力师信丘。   底盘悬架方面膛绒碍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炔被,在弯道中对车身的支撑性比较到位炕敝,方向盘的有着精准的指向性卡搂链,转向迅速而稳健毛。1.4T车型全部带有ESP系统到磷齐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候隧,ESP介入的时间恰到好处炭甘,总能及时将车辆修正到正确轨迹骇,而这套系统并不能完全关闭浆,属于比较重视安全性的设计甜。   在模拟颠簸路况的体验环节申,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用金齐,然而后悬架毕竟是非独立悬架阔粗辟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蜜爆管,仍会对另一侧有所影响透,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慈。我们在之前测试文章中也有体验视频勾,请点击查看钮嘿。   更多精彩视频弗倍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陶藤趁,在D挡模式下表现中规中矩彻阿,切换到S挡后油门响应灵敏莱湍挫,变速箱的换挡节奏更为激进柒,加速感提升武,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乓翘挺。" "  2014年2月26日繁巾尺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淖膊。其中T5动力总成包含智逸版档口恢、智雅版粳墩袄、个性运动版共3款瓶,售价为42.39万元至51.99万元曙牛分,T6发动机版本及价格保持不变驼太。   据了解械,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匿泥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机度粪奢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鲍铜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢性损辅?本文将为您带来答案粕驹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面先侠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化衰,但动感流畅的造型令人印象深刻惦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搓,正如北欧人给大家留下的印象传。      配置细节上涧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膊长,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓦,以及感应式转向辅助灯光囤酮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乏呢猎,给驾驶员提供更佳的视野粟辉。   此外捆帛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伺粒菇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搭够,探测距离达到了150米熬,足以应付绝大多数日常行驶环境锚爸挥。此外峰骏如,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搏财,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能聚吹敦。虽然这里看上去有些别扭麓笺,但安全性才是我们应该关注的纤称。" "  限量狸巨、配额弦深、上市前被订购一空淖愁潞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谩。然而掀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时操丝临,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘彻挎。2013年素,经过M部门调校的M135i披装上阵藉,性能已与1M十分接近推逛方,并且这次冲破了限量的枷锁僵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翔。正当人们面对路上的1M投去羡慕袍阿厩、嫉妒揪、恨时袒炽,宝马为我们带来一款全新产品午垒穿,并且它的能力并不在1M之下覆蒙抗,它就是2系的顶级车型——M235i淘。 延伸阅读怪狗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钎,2系可能显得有些陌生坦沸,其实早在40多年前鲸来垒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搏。此外邻,BMW 2002车型在1968年问世挡稻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乔露虑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型航淋。至此沪冒,2系的到来并非空穴来潮吠阜玩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糜痉,而这个平台也与代号为F20的1系共享埃凹,简单来说唉硷嗓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娶庇套,这与3撇、4系的道理相同竿。在2013年时划躲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验东汾诽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宽隆哎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览释限伍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阔酗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夸繁,从代号E82的1M车型秃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条深麓菲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圃挡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受农推,但随着时间的逝去翟安,渐渐也成为了一种习惯匹胳豹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表备钡互:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枢,更多是出于对内部空间的考虑魔刊彤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泰旦懂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辈缄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容假,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朵拷按,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迫。   当然栓弄吾,即使武装到牙齿捆,M235i也不能与1M平起平坐憾皇,M家族的宽体车身宏摊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衰茄,就像当初1M推出时的口号一样“M穷码藩,永远从后视镜中藐视对手”腔陡行,而M235i更多还是为了平衡性能罐撬、实用性与性价比械,同时也为今后推出M2而留下些余地澄喀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讳母,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步领崇,针对绅宝D70推出后的社会反响汾截,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多半。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舜戎休,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萄砍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吩簇。   D50并,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糙,推出之后的表现往往是人们最期待的鸡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫡塘寸,面对D50的将会是极为严苛的考验垃屑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境板盆纺,而成功了题,也将有可能成为流芳百世的一代名车屋木谓。7.48-11.98万元的厂商指导价熄久,可以说为这场战役的打响婚蔫,开了个好头陈凯莽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庆颓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荡挺偏。此次担任D50设计工作的集蓄筏,正是培养出诸多设计人才的博通公司铝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点接藐赎,同时又能够给人们耳目一新的感觉窗闭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贾幂斡,但是当你接触过D50这款车后朗托请,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素告费,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孺湍闷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗓,但是当你将这些元素组合在一起时椭,却有会很快打消之前的念头冒拐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外心,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计课。运动气息浓郁的设计手法放豁衔,会让你把D50和运动结合在一起怖,无论它实际的性能表现怎样迷村,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惮父。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔷阀潭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敖瑰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赂,面对不断推陈出新的竞争对手昆糖臣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骑。好在随着2014款车型的上市问慨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牧,而这支强心剂的主要成分也很简单都,一台1.5L涡轮增压发动机俩纫洪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鸽,针对配置方面也进行了一定的调整老梯蓖,其中自动大灯熔荒、超速报警以及四门车窗倚涿粒控升降等功能均成为标配苇艘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铣坷刨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陡惹模,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流割膝。因为从早年搭载的速锐胺染,再到大红大紫的秦撮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6将,它所提供的动力都不曾有变哇。传动系统方面贝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彩嗽冯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涸煞芦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裤肖。在城市中经常用到的中低转速区间内偶虑,发动机的动力输出比较积极爆溶,并且通过涡轮的帮助处蠕,动力在1500rpm之后便有明显提升甩炮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溅牵姓,完全能够满足日常驾驶趟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低封定琅,适合城市驾驶眉穗。挡位之间的行程适中侨,但手感略显生涩贫安挞。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挎鞍需,而非车去适应你灭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定维涉。四辐方向盘尺寸偏大腺兴莲,回馈力度比较匀称蜕,因此驾驶这台大块头还算是轻松橇,只不过方向盘的虚位过多雹囤暇,转向时不得不做出更大的动作蚕。   前麦弗逊钩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收遍,并且由于悬架行程较长幸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惭。当然这样的调校也有它的好处歉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人幕呛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煤郴,SUV车型是一种非诚畏埽耗油的车型软,毕竟以自身庞大的身形来说辜,自身重量就已经非常大了酶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞋匿垦,这也导致SUV车型的油耗居高不下仍拇浦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观静郡冕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题檀冗稿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锯倘,在众多的SUV车型中饶姓雾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哎下,这种设计可以说非常的扎眼青武,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鞍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳硕绕腹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秽茫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纯同,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乱抄苟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征遂诡。在RX车型上函眷红,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寺岸裳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梦票石,从RX整体风格来看发,还是更多的体现了柔性设计的特点脓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孟揭绢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佩姜垦,如果不看下半身豌筐,很有可能误解为一款轿跑车型味未松。不过这也让人们的视觉一亮聚识,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洛惋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求景邦辛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胶突徐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吕,没有过多的硬线条介入垂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磋娠毋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醋米。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缮,RX明显体现出有些不足回理,不过这本身就并非是RX的炒作方向晾般。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侣,内心想要一件东西鹃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费免朝,否则你就无法拥有心中挚爱邦内。你想要一部手机唬,但偏偏要你保证最低消费痞。这种心情着实不爽啦姓纪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乳鸡殊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统策官,这两样东西都是你想要的坎白,售价三十五万不到颇李,撇去不相干的配置叮搅,给你你想要的堡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糖,是不是有点定高了车?可细细一想辣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惫澎彼,并且还带有四驱系统睛饥疥。如果单单从这两个要素考虑辜,同档次的车型里鹿避,都破了四十万大关了棱渺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粟卸遍,目的就是要拉低门槛纹侣蹬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出旁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件想卤。但运动元素表现的很细微隋纽,基本上都是细节点缀斤,和其它配置的A4L差别不大途。虽然是一款40TFSI的低配车型突邪,但从外观上很难发现区别砂翰粪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件险掣哺,算得上是全车比较明显的运动彰显了十鼻荡。尾灯内部依旧采用LED发光元件级,总体来说屏,亮点不多酱,朴实大方埂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屉赶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烘坪叛,除产品名称外岔静,其与JX35并没有什么区别驼投,还是那个豪华运动的大家伙谩馈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弥呸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郝吾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蕊侠波,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肋,灯角黄色的反光片是标准美规设计技,但无论哪种规格培继,对行车安全方面都是提升纷豁沧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞠捻煞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涎床菜,前置摄像头悄然隐藏其中够侗。侧面看上去QX60依旧大气稳重逃茄帽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感燃恳潍。另外受睬,底盘上有些部件会低于车身怜呢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过替充鸽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棠蹄,活泼的细节设计使其更有灵性瓦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性航携盖,也起到了一定的隔热作用缮涟马。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感行猛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞬安冻,静音效果良好萍吃萝。   车尾并没有过多花哨的设计拳汗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乔。尾灯采用部分LED光源篮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屠酶乏,总体来说比较耐看德。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来态惺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高家。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抛钞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尼蚀箱。上市前莲杭前,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后如市,不少人不相信它的价值讳纺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淘腿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幸暗瘦,这自由光到底是什么情况稀?经过整整一周的深度试驾后匠工,我有些新发现可以分享给大家顺廷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3富娶迸,我的思绪一下回到了2005年左右褐,那时候自主品牌鲜有SUV产品辰茂拜,奇瑞率先迈出了一步婪提旅,推出瑞虎筐,并领风骚多年境滩骋。当时奇瑞称之为NCV土,也就是集合轿车以及越野车牢彪钢,有着越野车的外观和坐姿熔,并兼顾轿车的舒适性圈,其实就是我们现在说的城市SUV短。   这样的优势持续了很长时间久扔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锌骇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞬店,瑞虎的势头逐渐放缓褪,也就不再抢眼了宿是。奇瑞随之调整策略肚,在去年推出瑞虎5这一新车型肪结陛,与其他自主品牌新对手进行竞争奋藉。与此同时坛诡,时隔半年的今天强队此,老瑞虎被重新包装升级填,命名为瑞虎3再次进入市炒岛浴,与瑞虎5形成高低搭配坟吉谢,重新获得了新的竞争力版渺奉。   外观形:   正如前面所说年擞肛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作礁门,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偏系。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滥风德,棱角更为突出嗓阂供、线条也显得更利索相。侧面增加了镀铬防擦条放,而车尾的变化并不是很大斧痹朝,集中在尾灯和一些线条的修饰上焚难恋,就造型而言瑞虎3更年轻了宝。从车身数据来看逻肛,瑞虎3相比对手并不占优优势齐,但是得益于外观的设计排那,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刊嗅。" "  在经历了数年市场洗礼过后公,瑞虎车型迎来了新一次换装酬,代号命名也列入到了家族统一的序列中红督,对于车型的区分更加简明鹊碑。除此之外苍介,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熄顾,以及更为充裕的乘坐空间康木,以提升自身的竞争力俊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型好抒念,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煞刃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敛静洞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向括室授,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车箔。   此次改款主要集中于外观方面版笆琶,通过新老款前脸的比较驰,我们共计找出了8处变化让教,分别为闲劣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敲式,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ゴ洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堤如轨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戏碗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攘酞,但在车身尺寸上有所调整黄彭龄,其中长度方面增加了30mm蝗锰,宽度与高度减懈狻,而轴距维持不变苍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圭篱惭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35焕粹蝎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中貉蔽。   车身轮廓并没有大费周章的变化驳,更多的是在细节上体现新意桶。侧车身防擦条进行下移赫茧禾,并在前后车门中增加了镀铬饰条喷懦水,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装习,更趋于向装饰性靠拢很哦惹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淌股悔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗项吻谈,若要找出所有差异舅,还需要费上一些功夫松桶薄,在对比过后变化上依然可以达到8处市洞。依次为摊厕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更返咸撂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阮毙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处珊挛茅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奋响实,空调按键的布局更加紧密囤号,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鳖琴。此外搓虑钦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肪嘿警。   按照配置的不同河冕唤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娘戒,大尺寸液晶屏包含导航睦坷、多媒体犊成、蓝牙以及系统设定等功能绰栓叹,而在操作上也十分直观摩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仟凛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度行阂笺、风量淮适、风向等信息攀抗匠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碍,同时旋钮的阻尼与定位适中簿,手感较好取灰瓤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缝稗坞。   方向盘两侧位置集成了音响同、蓝牙通话与定速巡航的快捷键紊富岗,中心区域使用了品牌全新标识广蹭诉,并在造型上稍有改变颠等弗。仪表盘则没有任何变化琳澄搞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崇骡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徊涸成,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素派秋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梨,但调节方式为手动居桅蕾,前排座椅具备加热功能砂商,按键位于点火开关周边区域粟粟荣,位置的选择上不够人性化芳恨,副驾乘客很难进行单独操作配炒单。   在前文的数据表格当中当胎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赣杯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朵,头部距离车顶约有4指空间播锌粳,直接移至后排乘坐乒窜笺,头部空间同样保持在4指钮岭,腿部则为2指余量豌倡似。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乐,首先需拉动靠背边缘的拉手项陶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒事墒柯,要想恢复到之前的乘坐模式慑翠,还需先拉动开关懦秃,同时扶 起靠背耽钠饥,在操作方式上显得不够便利缅精群。后排座椅支持4/6拆分放倒献鹿戊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爬寇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响九疙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宏地,含有DVVT技术猛,相比早前奇瑞的1.6L引擎斧晚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善查。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赏,在CVT变速箱的帮助下渭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朗歇钡。即使在起步之初深踩油门岭女,加速过程也会显得有些慵懒八护,只待转速攀升至2000rpm后顿,动力性才有好转晨,此时油门的响应能力有了子显著提高翅,虽然整个过程称不上动力充沛疮臼,但对于城市使用来说算是够了乐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铺媒诞,涵盖了手动逃钾、雪地和低速3种模式镐浓,在手动模式下可以模拟7个挡位史波,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用措,在模拟挡位的帮助下搬檄,转速会与油门的深浅更成正比父,升档与降挡的操作也会更加从容蹬岁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械弁俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陷。   在紧凑级SUV的行列中惠,瑞虎3的车重算是较轻的一员飞,这为引擎减小了不少负担旧。助力转向系统的力度适当寂偷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烦稼斯。转向的精准性使我出乎意料梁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乏,悬挂整体表现十分扎实科,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陋,令试驾者信心倍增恋。   如同瑞虎3的定位那样笨哼孺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吴,它并不具备越野的能力箩袜当,然而精确的城市定位妮衬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睫,诚然某,它在这两点上做的很不错搜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你家局,但对于关注性价比与实用性的消费者而言紊伺,瑞虎3也许是最合适的选择对象肋农。 责任编辑蔚华观:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年形,一晃6年时间过去了氏晒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喇遍摩,但是我们仍然和它有过很多次的接触妙列寂,并且每一次都是充满乐趣的体验兜。今天我们又把它请到了这里剂啦僻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敖钉瓣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佬嫌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醒咀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壳佰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税策,自然整车价格也就能便宜不少缄变甸,降低了它的入门门槛唬缎。而以我们消费者的角度来看刷菱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胺,这也是我们今天把它请到这里的目的拼售,测试项目很简单拔嗽骆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陕匠蠢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了护。   ●日常驾驶动力表现但秆:低速扭矩充足哭,高速动力吃紧乡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涝海,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纶奴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挨耽,但机械结构还是更适合在野地里行走刨论蓄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逗寡翱,外形设计邵怖茧、车身尺寸篱巢、参数配置全都没变热,只是换了一台发动机九端,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痊陡,双手需要时刻度掌握住方向盘痛嗅涎,总之开着它你不会觉得太轻松韧间掸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了青死沥,大家也都心知肚明儒畔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屏墟氰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睫亨,参数虽然降低了鞍锹饭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些善荒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的花,并且只要车速不超过60km/h署害彤,提速还算是挺从容抢,也有一些推背感围涪,感觉并不比3.6L车型差多少搪岭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颓哼,脚下的油门响应明显迟缓了不少潦韩,如果你心急的话昏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲜,否则踏踏实实的在路上巡航梁。   ●油耗测试弧拧:正常表现缄,不惊不喜芍獭户。   发动机排量小了型,除了动力影响之外络,油耗也是一个值得关注的指标哨拎群,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甲咖线。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枯聊级,拥堵路况大概在30%左右谢,畅通路况大概在40%左右靡接澄,另外30%为综合市区路况临剃身,全程平均时速为31km/h莲,最终计算出平均油耗为12升/百公里馆池叔,算是正常水平赊柒骚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镁羡闷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慑恰编,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篓祟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篡赏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虾取。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苏观,很高魄,或许我接触的都是高配车型麻尼,包括纳智捷大7扛、CEO等车型邪泥窘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助边。今天卸圃冯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匪褥坦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腹陆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垂洞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梦腊宿?下面猎笆炬,我们就来看看详细的体验报告钒。 可以看到耐闪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高楼癌冷,这在于其他车型包括纳智捷大7瘸羔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现推。这次试驾的优6 SUV也不例外攻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侍开,为了突出这款跨界SUV车型的定位供,外观设计上更年轻有活力递岗,对于年轻人应该有很大的吸引力卉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓶侥滴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛇袱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm定互杭,轴距为2720mm褪,可以看出这是一款跨界风格的SUV赁讨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恢,最大的优势是轴距要长出20-100mm丢,具备不错的乘坐空间阮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓦稗细。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伍蹦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎境饱,尺寸都是215/55 R17啡狗。可以看出在轮胎的型号上肺木管,国内销售的车型都有一定的缩水呐,当然为了控制成本炮胳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饺杰宦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮峨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寿县,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竟,两侧的LED刹车灯十分扎眼茹,不过从布局上看稍稍有些凌乱纱嫩祈。" "李老板的慷慨骇牵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酒牵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惦炔。下面回到主题杆交,从之前收集的网友问题看观半轮,大家最关心的有两件事儿丰僻,一个是特斯拉的性能拧,另一个是特斯拉电池的续航能力迫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琼舶。简单剧透一下违,性能方面特斯拉相当给力汀,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞧槐腐。 注寸境限:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苏,文章中提及的“特斯拉”倾耐、“Model S”等名称均为本次测试的车型耽。 数据解读秆妇吴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牵韩,所以今天我们就先从数据说起横轿办。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毒处乌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壕侈鸿,而我们的实测数据为4.7s焦蕾翟,比官方公布的成绩略慢婆氛拦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怂舱。由于采用电动机驱动适啦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑攀瓷盖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铂垂,直到完成整个加速承剑。电子系统和动力系统的完美配合掠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冷,这是大多数的同级别车型都很难做到的烁。 0-400m加速尾速筐棋:170.124km/h 加速时间提钳:13.63s 由于采用了9.73掀:1的固定齿比变速箱痴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抢,在加速曲线图中尖罚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秘,车速和电机转速完全是等比例上升介女。这里说句题外话粹融癸,官方公布的电机极限转速为16500rpm妻,最高车速为209km/h哦,通过以上三个数字架撕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乌片谋,有闲工夫的朋友可以试着算一算土旧。 0-180km/h加速鞋灰冕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G故撼,峰值甚至达到0.7G蜜期,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泼勺仆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扣老,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看化,当车速超过150km/h后太库,车辆的加速度下滑比较明显促套挝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狸辫匠,工作人员解释说为了保护电池拧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疗。再多说一句币,这个速度日常用肯定够了轻皖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滦,但如果是赛道胆妒街,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道史居,有大直道的长赛道身的股,它应该会比较吃亏恰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车楼,常会被贴上大排量河、暴力机器孪扒、拉风外形和肌肉车等标签花墟厕。这些词虽然简单暗岭票,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型露。近日炊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹃肖差,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朝通撼:科尔维特C7)蜕,肌肉感十足的外形丝兑,手动拆卸的硬顶绢料,再加上6.2升自然吸气发动机等疗伐,都是它的大卖点扁经埂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纳,外形变得更具攻击性蓟县墩。不同于以往车型券惹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盘,只有头顶裸露在外吮菱办,非常特别查锭。重新设计的6.2升自然吸气发动机错腿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余河幕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桨,最大功率640马力脓离,峰值扭矩814N·m)溅盆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墓搽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势偷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轿信木:5.3万美元)梳腐盗,几乎没有性价比可言堡,但相信越是稀有的东西恼,越有人喜欢参缔墟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话楼:400-023-5599 地址泄秆券:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睦础荒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弧叼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逼咯史。而这款车本网也进行过多次报道与评测惺沏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绿鲜,比如——空间与电磁安全性别电炬。   有朋友担心亮兰,混动车型的使用空间会不会很小靶茁,电池电动机发电机都需要摆放位置狠感狼,还有散热系统抬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧超。   作为一个“热心肠”酗书,笔者决定帮一位同事搬家擦哭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屠、两个大型行李箱榷、三个双肩背包告逻笛,两个电脑包潜方,一个猫窝豪吨剖、一个全新的大睡枕搬走泵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垒伦晴。好吧票,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大穿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茂何,从图上我们看出炼,在放入体积规整的水族箱水缸后沤快厩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韶啤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盗咕,并留有一定的间隙量鸽。   而后排在放入水族箱地柜后乓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兑捣。得益于巨大的后排腿部空间暑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孪偷岁。而后挟纲侍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线身荆。当然贾,前排的空位是为乘客准备的换摄。(为维护试驾车整洁倡藩糜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宦退笔。)   我是一个希望低调的企业主溅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲸绘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少课,后排音响控制啡,前排座椅调节按键夯鸡纠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挛、空间邪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泡猾,大电流产生的磁场对人的健康有影响释。英国专家认为吴巍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掣湘地,高于该值培戚,儿童将面临患病风险既。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少武。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻衙椋害蒜鼻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汗汹。   简单来说地任,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篇罐鲜,如手机寝,对讲机皋、信号发射塔等危,而低频电磁辐射离我们的生活更近哎粪,家用电器玛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辨磷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扭微挂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台譬,前排座位赶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量请鹤皆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菏软,不具有权威法律依据攫哨武,但既然是国家允许销售的测量器材唉,其测量结果绝对拥有参考价值焕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评艰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受错毛错,首先是油耗焊,我们在遵守法律规定的情况下创薯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暖募,而结果显示峡品热,如论是市区驾驶还是高速巡航超车合彼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杉牧。   混动车型比普通汽油车重申,驾驶感受会很糟吗?   确实蔚匈,混动车型由于需要布局电池焚帘腥、电动机昏、发电机诫勺、散热系统及控制系统冻守,整车质量肯定会增加徘咀秤,但通过驾驶棠漏掂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屑培饯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坟,使用感受更接近与现代的美系车型弛每。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敝,而在高速公路上镜休,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杰绷丘,取而代之的是风声与路噪声悲诚扔。而操控部分稿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苍好,你永远不会感觉到生硬的颠簸凳,一切都是柔和与优雅顷,当然嗅繁切,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皮纶片。   最后德辨,我们通过以上测试科铰蹄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浩拿、油耗及空间实用性上都出色表现毒,而为此你仅需多付出几万元的代价渴卡,加上经销商的优惠颠娟,凯美瑞尊瑞物有所值缴艾仁,而你现在需要做的师溯翔,就是去店里亲自去试一试便芜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鲁谐。 图/文卧佰邦:丁艺   丰田汽车日前宣布隙距腻,截止2013年底秽定宦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆履,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衔。诞生16年来冲隧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惧添、备受600余万车主的信赖和认可悔郸帘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迪哦。 责任编辑趁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后雇芯,MINI凭借其漂亮个性的外观暮篡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钒翠。2014年北京车展上堪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称时搿(点击进入上市文章)处袍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骂经挛,同时在配置方面也有一定得提升举饯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后比谜蹭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市录坚力,售价区间为20.18-23.68万控缆澎。虽然只有4款车型可以选择纤欠,但从大家的关注度上看褂天,很多人对这款车给予了很高的期望煌称呻。今天飞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V墙毖,两款车虽然在级别上不同孪毯,但是在价格上却是非常相近方,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柯儡跋。下面记款,我们就来对这两款车型做一个对比亮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱韫睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慈瞪驾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剃犀。当然巫咎庐,作为一个自主品牌帝,想要和这些合资车型抗争逼炬,就需要在配置上有一些诱人之处列让轻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芯,从车型尺寸上看岁,H8明显要大于东风本田CR-V宝朗,但是价格却几乎接近虽旅本。如果您的自主品牌不感冒的话芯咀阶,那就不用在纠结了赊马唤。但是粳噬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晶,那么H8的确算是不错的选择棠速瓣,至少从轴距上就已经很让人动心了绊咯不。   =============分页符=============   原标题瞳靛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闻肥,哈弗H8还是小胜奈,其中H8还带有液晶中控屏挛碑虾,而CR-V并没有配备中控屏暇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘘樊冕。这些东西的确也是非常吸引人的挡颈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拇倒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颗陷,平且还配有ECO节能模式兔衰褂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尽。H8还配有坡道控制系统靛蹬驾,但是CR-V并没有配备这个功能仍踏。另外控刚不,H8还配有三种运动模式菩颇傅,一定程度上提供了多路况的脱困能力剁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些地人,当然H8属于刚刚上市的车型雄,并没有试驾车让我们来进行测试瘁深庇,以后有实车的话胳,我们会进行相关测试诬荣敌。   结语袄茸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章店础,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渭惋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锯,某些情况下还要超过很多合资车型钩婪沫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腑。 责任编辑窖:赵春晓" "从1985年开始时怠瞳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悲,1991年出现在5系车型上酒,1999年开始陆续出现在X系列车型上楼。直到现在渡舞扳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媒塘晒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肖丸,提升着宝马车型的操控性和运动性喉杜奥。让牵引力发挥的更加自如饲绰,下面校触,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现速顺擒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孝。在车载计算机的控制下钉心,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整托,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配没忌,而且动力分配比例范围达0-100%摔船,赋予车辆独特的动态表现食冷。 与传统齿轮机构相比盖玲,xDrive动力传输响应速度更快碱,分配比率更灵活幂,通常惰阀年,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脓,保持车辆转向精准灵活薯罕,初食概、中段加速更为直接的经典后驱特性赎池瞎。而在弯道咕贯额、湿滑路面椒腑描、或紧急变线等极限状态下婚幻蹋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力末旗鄙,增强了车辆的稳定性和循迹能力埔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狸滦轮,在附着力降低的情况下凹,更加考验着前后轴所分配到的动力迟。通过一体式底盘管理系统的侦测公拷斤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配送醋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挡杀,最大化的改善转向不足和转向过度抚琴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哺裸毖。宝马4系在绕桩和紧急变线中屯沃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外李割频,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驮,更灵活碎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烘怒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忍,公路性轮胎打滑严重哪阂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗓敛藏,还是能够胜任一般越野路面椭桐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脑桃,宝马X1一直以其运动性示人涣井,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妒。但是不同于一般运动车型不擅长越野势毖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捣滑,能够让车主在假期到户外撒撒欢咐卑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慕很?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贝临,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顶剧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厦。   在消费者最关注的价格上犯磋丹,我们分别来看两辆车超。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元告宫溉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擒缎撤。从售价上我们不难看出警嗓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3昆屉虑,价格区间跨度较大翱羡丘。   外观尺寸对比讳:   首先逃萌拇,从外观上来说痕抄,宝马X1极具动感顾。其标志性的双肾格栅已经不必多说牵妇叮,远远的就可以知道这是一辆宝马急弄潭。而那富有动感的线条串室擒,将其外观勾勒烙抚,即使是静止在那里弘辞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态彭捞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侨,感觉比例似乎不那么对称动汝稼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羚迹疆,而且作为一款国际范儿的车扇晌歉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汗。虽然宝马X1有修长的车头女,但是驾驶时却并不遮挡视线遁禽垂,仍旧能够清晰的观察前方路况火。   相比之下播浅,奥迪Q3的外观略显沉闷捷还,同样的家族式前脸显得十分稳重撮污卿。虽然不像宝马X1一样运动捆捎,也符合其SUV的定位迷浇伪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屋残,这也让奥迪Q3的样子更加传统金弯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垃哼,但是内部空间却优于奥迪Q3揉借,相比来说殴圣酚,宝马X1具有更大的头部空间列篱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篡戊蜕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剔疤警:4477mm 长羔:4385mm 宽懦:1798mm 宽疾簧:1831mm 高吹乓陛:1577mm 高孤溜崔:1608mm 轴距那:2760mm 轴距搓疲酷:2603mm 最小离地间隙秘:194mm 最小离地间隙洁凤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扇,宝马X1具有灵活的操控性使,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性餐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怠尽,作为一款 SAV啪插,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堵豌贩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糖徘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菠。   实际驾驶中氦街,宝马X1的路感清晰波克缚,虽然车身不猩塘八堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径媚亭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庭岭顽,带来更多的便捷锻。行驶中社吉道,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齐奈氛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裁、高精度直喷与电子气门三大核心技术耍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫡鹿,在动力输出上达到高低搭配的形式守醒。而宝马X1带有的ECO PRO模式鳞故,可以帮助我们进一步节约油耗风艾,让油耗能大约降低20%洽笺谐。 两车基本配置参数对比掀腑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前提菱:通风盘/后详:通风盘式 前赖傻:通风盘/后佩零:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题起奈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幢,我们不仅仅需要看其运动性能福擎蛙,还需要检查其越野性能秀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成橡悉,为了能更好地分配轴荷袭玖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韶抛米、后桥差速器前面呛。正常驾驶环境下未,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祈逛隧,当检测到前轮附着力减弱时妒层隧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮习色哎,帮助车辆脱困肚饶。   通过以前的测试柑氮但,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晨纽,对于应付难度不大的非铺装路面来说谷潜,这套四驱完全可以应付开欢啤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咳鸥,加之悬挂行程过短快,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样化暮,偏向于公路驾驶闲辖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涛甘谅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中边,动力的分配为40:60蜜犬佃,在实际日常驾驶中潍摄惋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佬碾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主塘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颠吉,在车辆出现转向过度时逗顿,车辆会将更多动力传递到前轴节聊慕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性何歇,帮助车辆脱离失控的状态乓幻。在弯中逐渐加速的过程中蹿尼,由于车身的重心靠后冻藤搓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棵呜,在这种情况下恭派,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出程,减小前轮的负担微,使车辆获得更好的指向性接翔焚。   无论是雨天低陋,还是弯曲的山路妨疯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坛。而且在大角度爬坡及碎石路段姜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匹。尤其是爬坡时卫晤侍,动力能够智能输送至前轴裙段,让车辆轻松前行评。而在平时僵砂,动力又会自动分配于偏后驱久,让运动性得到进一步的体现侨。此时的感觉是类似后驱车灿茫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卤,让车辆行驶更平稳韦肃。   相比而言财,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柏酥,具有良好的越野视野挺堡鸿,但是宝马X1的离地间隙更大位擒纺,通过性更好俄脖井。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牧喝力,尤其是其具有更多头部空间含阂蛊,如果越野时淋私,可以适当调高座椅坐姿啡。   =============分页符=============   原标题贝爱镭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰台,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棠侯据,所有的按钮也都在触手可及的位置闲仕,十分便于驾驶者操作秃录。而且两款车型都选择了年轻侨蒋请、时尚帮、富有现代感的内饰设计毖。   两款车的配置度酮,无论是奥迪Q3嗜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚀莽。尤其是宝马X1的iDrive笑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栏,宝马X1更加简洁喝涛该,而且操作一样方便锻倘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悸。即使是刚接触宝马车型的用户妹,也能在第一时间熟练操作品桔丁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热安扒款,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性等何贩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孤钠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大白,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抛梢绕。例如像最低配的宝马X1剖,虽然价格极低脐惦府,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肋。Q3低配也是一样艘示剂,配置较低借。不过如果您不在意像导航怂断、座椅加热等配置稍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拉祭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诞迪兰,我们进入车内来看看内部配置以及空间图。二者究竟谁能更胜一筹检描冯?首先来看两车的安全配置乐妹伦。在气囊方面尺,奥迪则更胜一筹秒,在两车装配有同等位置气囊的前提下扣扔搜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颠拇箩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞧,它全系标配有防爆轮胎挨膊卸,即使发生爆胎截黄,也可以继续行驶啥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伍青。此外防爆胎也节省了备胎空间负俗,让后备箱有更多的储物空间赤愁汹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纬蔡靛。从车身尺寸上来看焙华肖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势料,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冠令。然而车内乘坐空间方面宠歉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糖辩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惧喘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峰夕曝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棚人,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峡洛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贸。但由于国内油品的质量不佳导昏肪,为了更好地保护车辆发动机体,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换擞。而其他配件的保养周期上健报磨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惹叭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甲:   861元   xDrive20i顾吧:   1036元   其余车型胜乐复:   965元   sDrive18i官价醚:   861元   xDrive20i铆:   1036元   其余车型漆柯憋:   965元   sDrive18i举笆:   1609元   xDrive20i梯颅甩:   1784元   其余车型五汀壬:   1713元   sDrive18i芭淡先:   1386元   xDrive20i诚懂:   1561元   其余车型蠕:   1490元   sDrive18i斥:   1591元   xDrive20i驮台:   1766元   其余车型楼渐:   1695元   sDrive18i凸:   1609元   xDrive20i伞施漏:   1784元   其余车型围管:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尸:●八坚佛:需要更换 ○嘘椒窃:常规检查媒邵盎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淖摄赎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矗确、空气滤芯和火花塞磁。花费支出大概是2691元础钙缎。4万公里时还需要更换汽油滤芯拐,支出大概是1382元唐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撂藏,保养中也没有出现更多的费用支出坎矫琅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用光定。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注判琅:●捣:需要更换 ○镜付:常规检查栖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涂县骂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驮棉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞪氯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加馁息,能够更好的照顾到爱车的每个细节夸。   总结花试逞: 总体而言虚淡冉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动裁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氓掸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吃辅爬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缮,整体内部空间与奥迪几乎相同巢矩曝。而在使用保养方面翻纬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济遍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人誊撕炉,但是其配置也相应有所减少戚。作为高配车型拇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旁。 责任编辑围肺惊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痕溯弗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痉甫腹。它足够漂亮了乌,漂亮的让人感到迷茫椿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抡戳,由于在国外敬临,我不得不比以往更谨慎的驾驶赔,没有做任何炫耀的动作仁,但依旧接受了不少注目礼浓躲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虚眯耿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趁缔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秤,只好出此下策缝沏灰:按住液。控器憨,“砰”后备厢盖弹开了宠,老头愣了一下换师岸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匹伍,并给了老头一个友好的微笑卧摩,关门走人了藤贯扫。这时我才知道淘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秽,它的曲线诱人桃每,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氦玖,但令人心动的地方是从B柱开始的椽世佃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虐弘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烫。也难怪目,差点忘了录蛾,我们这台车选装了AMG套件献,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谜,没套件的车感觉就差了很多雷谋。   即便如此瞥匙,它的妆容仍是存有争议的钢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拌童。左派以我为代表(全部未婚)摩闹艇,认为它的骚气指数接近满格敬,尤其增加AMG套件以后逞梨培,能骗不少小姑娘赏。右派以结婚生子的同事为主岭,他们认为车身不够修长籍,不够秀美偿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顷,但又内藏了些许的凶狠舰达。   不过我们两派的意见同样有交集钒狼,那就是从侧后看去需好律,它的美感更胜沟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竞芳,远远的从背面欣赏它茫,真是太美了速弥咐。   =============分页符=============   原标题蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上珐们,它采用传统的氙气大灯穿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哎烈垒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崇。另外薯菱,与前包围上的空气导流口不同的是皆始,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屑础,不得不说其达成的效果是相当不错的问骆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孩伍掳,但日常使用中也是在令我提心吊胆颗,还记得开头那个故事吧剩,告别老头后我驶出了停车沉怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缝破,压过了一个并不大的小坑洼售腊,胎壁被硌破了儒夕忌,轮胎在5分钟内全部撒气辩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苏精,这个下马威让我措手不及拇。   =============分页符=============   原标题锯貌枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恃性,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灭。坦白的说瓶,这套座椅看起来特别有型刷洛伙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唐熄父,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擅蛾。   眼前中控台的造型棋妙登,甚至细节都与奔驰A级相同痞槐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呐秘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样和礁,总让人忍不住多瞟上几眼桑诡谩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惟,触感细腻郸。   =============分页符=============   原标题示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳新,各项按键的操作都很顺手粕睡,但我多希望能提供翻毛材质甭拾。另外赡踌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手县,回馈力很欣健,而新款车型早已没有了这个感觉擒唐,让更多人都更容易适应卵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格席跋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芍,特别方便盘牌憋,当然了喉阂,这并不是CLA级的专利小,A级也同样如此卯课坟。总之对此我们是持肯定态度的记,“怀挡”显得复古粮凯、特立独行第铝慨,而且省空间瞳氮,利大于弊扁荡请。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泉,不同的是它很强调对网络的依托团,这几天在欧洲开了不少车剧栓破,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缸纲。几乎所有新款车型都支持与手机互联撬煤茂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能獭,还可通过手机网络访问互联网勉版、下载官方APP程序和导航杏迷堆,这是国内车载系统所没能赶上的改。   =============分页符=============   原标题搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醋揭吞,空间实际上是够用的紊搁掇,毕竟多数时间都是前排利用率高摆但。我同事身高179cm嗽,在前排头部有一拳的空间殴踢热,在后排就显得局促了替无,后排乘客反应压抑感比较强激。   不过我坚信里,对于CLA的车主来说空间是够用的杆,因为后排不会经常有乘客萎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鄙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翘豪哄。   =============分页符=============   原标题揽侩钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机薄聘庇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm链前,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茫,配7挡双离合变速箱些,带有换挡拨片劳控。拧动钥匙婆赏,发动机被唤醒诲抵,车内怠速状态下的静谧性相当不错充搬构,我们出发了素。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莲衡,不过CLA非常容易上手结佬,舒适模式+D挡表现得有礼有节精莎,整个驾驶感觉极其轻快侥,这是一辆易于驾驶的车硼懦,不论男性和女性都会觉得很轻松卫讥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畦吭,转速时常被控制在2000rpm以下耽卷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契微,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镜海钡,而且在低速中它的换挡依旧平顺厦工,并没有出现那种令人不悦的闯动扇潭。   切换到运动模式故,变速箱首先变得更为积极疤贯,整台车的性子也开始急躁起来金据,随时准备着接受挑逗墨袍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贾柿齿。油门的响应也更为灵敏趟丸,初段就能得到不错的效果惦划,只不过排气声浪并不那么有气势侈虑会。   至于转向嚏侠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻权隧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉联窟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转防婪,那样的线性和柔顺霓先,简而言之非常舒服茫遂恨。   CLA的转向感觉则不然动复秆,它少了些紧致的细腻感屁陡,多了些轻巧句。这套电动助力低速中没什么特点苯凹农,属于偏轻那类的俄柑桑,或许女性朋友会喜欢譬。高速下转向逐渐变沉即,更易于驾驶田亮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梯沤额,比我想象的要好不少隆式。   不要被AMG套件所蒙蔽枷钱块,悬架的设定并没有那么生硬钦衔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勉裤,整个感觉还是挺舒服的谭漠,回弹的特别利索得,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肩琅,起码我在前排开车是这样一个感觉洽未,只是后排的乘客有时会说岗:颠!哎礁镭钉,管不了那么多了蛊睹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湍博,驾驶感觉对于这台车来说重要尖嘉。   =============分页符=============   原标题揣签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尖说:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芍览。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廉,无法进行有效的弹射内。起步时有将近一秒的延迟哭笛,之后发动机全面发力狗,此时轮胎打滑非常严重皆恰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丛釜第,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狈遍镜,导致抓地力不足课。怎么形容这个状态呢江,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娄淖,四肢虽然在飞快的挠地阑抡蛙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样船,各位想象下燃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赎川睛,双离合变速箱准确的完成两次升挡形脸船,换挡速度很快希,最终用三挡达到100公里/小时的速度箔,时间为7秒整太臣栖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翰,因为看到严重的打滑时我特别无助隆,尝试了降低转速起步乌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地躲铂讨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滩,而且车身的支撑有效堤,车内没有特别明显的前倾感觉肥瀑。从刹车曲线来看饺,自始至终加速度都在-1g左右馅,最终成绩为38.46米泼,符合奔驰一贯的作风青娇持。当然戚卞,待拿到国内的测试车后娩,我们还会进行测试江菇,看看原厂的轮胎表现如何晃。   总结悼啃:   从国外的销售情况来看玖绕,CLA是相当受欢迎的谁叫警,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煎犯讳,CLA在美国同样有着相当不错的市辰竿恰,2013年后四个月销售1.2万辆巫熄欣,势头相当迅猛暗僧,可见其受欢迎程度头炯。   进入国内后我想它会得到同样的关注投吧伦,随着细分市场的成熟潜柒电,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拓贤。奔驰CLA级呵讼舍,主打运动告、年轻沫病,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掳,尤其选装AMG套件以后效果更甚缉弄,相比奔驰A级南泉,它的吸引力显然更大下汕奴。相比竞争品牌扫恳房,这次奔驰走在了前面斗斤喀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晚规。配置方面国外大多都是选装嗽,比如天窗抵兼咆、轮圈样式等等细土,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知理。   不可否认勉敢,它是如此的招人喜欢剐孔,尤其招那些打扮时尚懈懒拆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑非赁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机补暇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饯冀虹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘隆模,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惯长币。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埠讨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藉琉遍,通过细节部分运动元素的添加控啼疮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卷帘。其外观运动套件包括进气装饰艇猜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桑炬。   总体来看俗活,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偿搁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛊晃列。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虹,白色车身加上黑色的玻璃车顶燎缆,看起来很有档次感炯。不过略有遗憾的是馅厘,它的全景天窗不能打开啃,有同行戏称四嗣激,这是专门为了看星星而设计的渤。   内饰简洁自然   与外观相同秦曙举,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围祟劲趣。全黑的内饰潞杯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现东凭梧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赤荷人。   配色方面郊庞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孟酸,但通过座椅的白色缝线凛、钢琴烤漆面板白边框的搭配潮停,使得内饰整齐又不显得沉闷坎认撼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嘉。人机交互系统方面噶本,V6菱仕Turbo车型并不占优势称。   动力不错清汤席,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炉膛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱犬拉圭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型土。这款车的低速扭矩较大就迸夯,因此起步时非常容易奸首涂。起步后蓄,借助轻盈的车身施,汽车随后的加速较为顺畅盾耻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹬挪孤,这直接导致这款车的操控也是相对不错仙,在较为宽阔的路面上菱痪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伐混,感觉很有信心酷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垒壳蒋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贪眯达,非常方便驾驶者进出赌撇,但打火时纳倒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸵泌固。 责任编辑拱携协:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篙补高,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位币分涵。之后的继任者是睿翼憨戳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硅盗朝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娜,并更名为马自达6阿特兹化矛厩,而它是否能达到前辈的高度脸,让我们由内而外的体会一下官蚊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纫,配合这两侧行车灯惰杭嫁,看起来霸气十足垄尉,隐隐的透着一股子狠劲毯脓冬。图中这款车是2.0L的标准版袭,则采用了较为普通的卤素光源瞧镶涕,科技感差了一点喜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玛,犀利感十足馈抡枷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA位唬桥,它不同于以往的两代马自达6坡睛锨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弘界。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来线琶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子槽潭暇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霜芯孪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泉欣,轴距为2830mm隘漆渐,与进口版本相同港。相比同级别其它几款日系车型吉从,阿特兹在轴距上有较为明显的优势快。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墟,像是一滴在高速行进中的水滴板时,充满了流动感碗赋幢。从后边仔细观察阿特兹的背部钨枯,不难看出它还带着一点掀背的意思聪肺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沏娥,配合着双边单出的排气筒啼虚,更使整车的运动感一直延续到了尾部暗难。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贯绘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皖己履。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乐强,其它区域大多为硬塑料狮似忱。由于没有太多的装饰件杜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桅殴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捎苯,它采用的是一块电阻屏彻腹埔,触控灵敏度还算令人满意妒,界面的科技感以及显示效果都很一般洞,总体感觉更像是四颁庙倍、五年前的产品汐,唯一的优点就是操作无任何难度久忙娄,一看就会遣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡髓刊存,所以导航功能暂不能使用湘痛。   进入车内取,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梳颓蓟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谐,握感也很不错逃祈,由左至右打满需要2.5圈侣,比大多数车型略小靶季臀。此外趟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片删溪,操作便利性良好洼,而且兼顾了驾驶乐趣柔梧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诉,但却一点不掉价很少。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揭,其次它的表盘内圈采用了网格设计缄窜尾,多少有一些竞速的味道瑰羡顿,再加上白色的指针以及简洁镀寇、明快的字体肌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望画狭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颂、平均时速稍、续航里程之外锈剔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捐佩井。i-stop是马自达研发的自动启停技术港疾卯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驳删替。   除了i-stop劲坛祟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫡。之前在新能源车型上比较常见假碾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窍熟,它是以电容取代传统的电池或电瓶尺,从而为车内的用电设备供电旗,而非用于推动车辆前进坚米讽。   空调面板的样式不错孙涟,旋钮和显示屏都显得比较有质感宽撂开。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子故疼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车税妈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈。好纠蜕。前后排座椅均采用了真皮包裹裳搓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次趟江。   虽然阿特兹有着不错的轴距冉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疥囊盛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅叱邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间锭浆。令人满意的是后排的腿部空间瘫笆脸,坐正以后不影响翘二郎腿苛烫典。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碗氦傲,不仅地板平整潍泛,而且行李箱有着不错的纵深笑丘拱,轻松放下高尔夫球包廷表惫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎爆画,以及更换轮胎所需的各种工具棺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摆罕、双可变气门正时吕顷杭、凹顶活塞+米勒循环淀钒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术昏分睛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粹碱税。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱獭码腐,并带有换挡拨片辽,只可惜这款变速箱不带有S挡栋播臀,对于主打运动的车型来说个遗憾幌短。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搁坤校,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怠尚,日常驾驶过程中妥室,为节省燃油呸埠,变速箱会积极升挡度编,转速经常保持在1500rpm以下踞乏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锯猜摆,因为这台变速箱的反应速度很快姓春,能够很好领会驾驶者意图谰李城,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出躺。   阿特兹拥有良好的操控性葛隋顺,这首先要归功于发动机线性的动力输出贬灸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怒澳吵,而中后段又能够拥有很好的动力表现谓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狠,尽管反馈的路感一般烦痞标,但指向足够精准睦吾,能够给人很强的信心掇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协貉谢,它的前后悬架初段偏软焚晾,能够很好地吸收路面的颠簸哀歉航,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窟殴。可喜的是悬架的后段韧性十足眉刨,不会让人感觉力不从心守。最重要的是烤春拟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整步,车头指向灵活完涤,车尾循迹性出色嫉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见土蔽林。   总结轿喀乓: 对于马自达这款即将发布的新车肝磐蚕,我只能用赞不绝口来形容刻红朔,外观和驾驶感受都可以称为上等怜髓。如果非要给这个车挑点毛病的话负,就是在高手如林的中型车市场里帮陆醒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骗窟耸。所以如果你是“外貌协会”的成员椿坊素,或者追求极致的驾驶感的话呻涸,那么你可以期待一下这款新车慕棋啪。 责任编辑氰戏:赵春晓" "  KTM的X-BOW酬,直译过来是十字弓襄芥捞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彻。实际上替诞,这个模样怪异的小车饰,的确是火力十足才,足到无论是在街道上还是赛道上呛鬼清,它都可以轻易干掉一辆超级跑车飞。   先来说说KTM这个公司泼洛浓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冷新脓,以生产越野车和跑车而闻名纹溺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痴闷驴,也许是工程师们精力太旺盛凸挺苍,亦或是身在奥地利这个地方惨潘,总会有些天马行空的想法洼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仍,去生产一些别的什么机动设备存粗。这几年汗赫,除了X-BOW蚂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明曙,而且都有一个共同点——惊人且极端颓桓灭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堪末寞、puristic(纯粹)矗浆、radical(激进)呜勉帘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解联弧棺。另外还要多说一句茅,这家公司的口号是ready to race返柯甜,时时刻刻都在准备一场竞技淬旧尚。   KTM的CEO曾经承认鸥涝虑,他们希望使用21世纪的技术锹睬,发扬柯林·查普曼的理念剁,打造一台新世纪的超级跑车撵。柯林·查普曼是谁关穆?他是路特斯汽车的创始人珐烂,他说过最著名的一句话是雀躺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遍衔纲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稻豪锤,作为汽车工程师乖枚黔,他把全部精力都放在对性能掏司肌、操控和轻量化的极致追求上劝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棺祭,但跟进尝试者寥寥霓。看看路特斯汽车凄凉的经历品,这其中的原因并不难理解扑漆。我们很欣慰地看到殊惜,在新世纪衅,KTM继承了这种理念库够,并且做得更加激进揉。   其实X-BOW的理念很简单哪赦搂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琶驼购。碳纤维单壳体车身蜂、全车碳纤维组件蔬承、水平推杆减振器当,这些都是方程式赛车的标准配置斤加。由于使用轻量化材料蠕阂狸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虱辞点。在高速行驶中茶溯冀,车辆的气动布局提供下压力倍,以此来提高抓地力和稳定性箩,这也是方程式赛车的特点倒。和赛车唯一的区别疗深,就是它有全套符合法规要求的灯光沛,以及一张副驾驶座椅啡睡叛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机查来雷,经过强化和升级后哗携,动力达到300马力擅旁矗,和F3方程式赛车相当饶冒,六速手动变速箱也是简单而纯粹砂壬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碉咀,我们不妨来看看推重比盖。X-BOWR大概是2.6千克/马力夹夺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈鄙,也就是说发动机需要负担的重量更少蒂柯故,动力表现自然更强席木豢。   在踏入X-BOW车内的一刻退,恭喜你固韦辱,在旁人眼里侨畦,你已经像是一个职业车手了钙。首先一只脚跨进驾驶舱略籍,站稳后调整重心嘎,再把另一只脚迈进来椽规,双手找到合适的支撑点狮其,将身体重量转移到双臂匈,身子瞬时下沉愧,把自己放在座椅里隆。来自RECARO的座椅是固定的昏突,完全不能调整从具,靠背角度略微向后倾斜宦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里薪伺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置我仕冉。要完成这一系列动作架,如果你是个长腿欧巴竭,可能会轻松点掀筏腑。同样和方程式赛车一样菏恐娇,X-BOW采用快拆方向盘鹊,在一定程度上提高了进出车的方便性侍,不过我觉得这个功能最主要的目的疯挠蒂,还是为了让它更接近赛车舌采。绑上四点式安全带柬嗡,身体没有一丝活动空间慧慰汝,因为在碰撞的时候瓣辉课,你不能指望安全气囊救你一命广,唯一的方法朴弧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上份。   驾驶它鼓胆,你不需要有汽联颁发的运动执照丛幕,甚至不需要经过特别的训练篓撇鬼。只要你有合法的驾照怠旁,会熟练驾驶手动挡汽车枚峡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桑。连离合器都很好掌控隆热鼻,甚至比驾驶EVO蠕上茶、STI这种高性能运动房车还容易栖琴沽。你唯独需要的详,是练就一副有力的双臂蕊,因为它完全没有转向助力嫌,停在原地宽,方向几乎是打不动的衬。   由于场地的原因百,试驾过程不是很尽兴繁夺,并不能体验到X-BOW的全部性能丧嚎交。在狭小的环境中迟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娇雌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势门,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力队嗓售。因为使用水平推杆减振器鲜砂,X-BOW的底盘可以尽可能的低蘑,在转弯中几乎不会产生侧倾常。多连杆悬架结构稳定掇蔡,可以减少轮胎不必要的运动和变化讥骋,保证最佳的触地面积娜楔竣,用尽每一分抓地力扛思。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卢,这一切所产生的副作用卫,是你的身体要承受更高的横向重力清时备。   在视线上蔼槐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汕炕纠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窟汀廖,以及转向时轮胎的变化冈烹。利用这个优势谎蹦横,你可以把车开得更加精准宋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佬熬,这是任何房车都无法比拟的额售督。不出个把小时搬培,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孙,高速掠过障碍物而毫发无损呵喉,那种险象环生的场面干,我相信其它车做不到棵忻,这种乐趣和成就感滑扮唇,只有X-BOW能给你叛沃巩。   看到这儿戳捍,你可能觉得这台车并不难驯服坑扩汀,一切都很容易轻。没错令斡匆,X-BOW没有设置很高的上手门槛跋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沥熟狮,但是它还有进阶的玩法但害,这就需要很高的技术和技巧了诧。首先瑰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战愤伞挛,为了它的寿命巷,好好训练跟趾动作吧塑笨讲。漂移村?也没问题菇类,在转弯时只要加大油门埂婚,车尾很容易就会滑动起来俗汝。之后能不能画出一道完美的弧线星琶汹,就要看控制的技巧了铣哀。   除了以上这些暗犀榷,我还有一个建议偏哆。置办一套合适的行头镣,至少也得有一个头盔和一副手套侮,这会使你看上去更像是职业车手究。当然累览让,作为一台可以合法上路的跑车盲鹃椽,KTM也试着考虑过车主的感受姓貉盲,推出了一款GT车型按尝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裴拎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沧庭。无论哪种装扮亭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逃,在气势上就足以压倒一切习,而在性能上浇蜗,它也是所向披靡坟撕哨,精准疼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜太派。虽然它可以以合法的身份上街晶翘到,然而对一台Ready to race的准赛车木季,街道并不是唯一且最佳的选择嗽便,它最终的目的地殴赊,是要奔向一条真正的赛道怯怯霓,在那里解开封踊洹,去赢得一场真正的胜利锌狈。   说到价钱东萍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车琉短,一点都不值韭。那么褥,如果说花135万啥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车布,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锣,最大化的驾驶乐趣磺,并且还可以在公路上行驶缮,这样是否物有所值桃睹?答案其实显而易见腔,值拢,或者不值凰项,取决于你是否真正热爱驾驶拦,热爱赛车运动可蒋。 责任编辑班础:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词将,早已见怪不怪贰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垃哀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杏,广汽丰田出品的YARiS L致炫侧枢,就是一款加长版的小型两厢车失岁弦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲍擒。 知识普及拎:为何不叫“ 雅力士”了腥堡?   相信很多人都会有这样的疑问懒狭,从车尾的英文上来看孝,YARiS的标识与上一代完全一致谱,但多出“L”字母汗擞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徒季,和同级对手相比也一直处于垫底的位置势傅。全新YARiS通过变革性的设计伸挛、加大车内空间隙、降低指导价剧炕,从而想抢夺A0级市场的份额捣焕悄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望救桅韩。不再使用“雅力士”的中文名称岔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌截。   外观函彩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜡毒步,如果拥有一副出色的外观设计磐娩欢,那销量肯定低不了系滑巫。广汽丰田的全新YARiS L致炫陡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纤肖,能让更多的人接受磺垛。   =============分页符=============   原标题琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勘屏垒,所以在造型方面与海外车型有些差别描窍陌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陇,“梯形大嘴”车头动感大气锚脱,配合超长的轴距卿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饱吕羌。   =============分页符=============   原标题驳徽绕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰槽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骄模,相信你会有两种感觉袜孙,第一嘶无腻:中控台设计非常大气亭斗孝,和丰田系列的SUV车型风格一致呜。第二特价繁:超大空间范,后排空间完全比拼一般的A级轿车创。   =============分页符=============   原标题分偿哪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奔度抵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意簧辱母。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车羡,但是空间方面完全越级的感觉赌汇,完全不比一般的A级车差隙掂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夯风。   =============分页符=============   原标题黎妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帽仟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意境,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篱帅氢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浑畔,中后段性能并不出色篡镶脓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高违,高速行驶油耗方面并不出色湃眯。   结 语   作为一款城市代步车型茄惺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啦勃,外形方面就能征服不少年轻消费者读。此外郡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一突。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理量擅棚,若果说美中不足的地方线稼谅,那就是匹配的四速自动变速箱了蹬狈。(韩威) 责任编辑翟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒久第郊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掠末匙?告诉你揭即赦,这是真实存在的一辆直线加速赛车都滴夹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寿,基于2014道奇Dart车型犬莎博,型号就叫做Dodge DartPro Stock宝窟。大概意思是“超级街车”匙捐篮。虽然只是称作“Pro”囊潘抬,但它的结构和普通街车已经截然不同娘,一点点相似也仅限于外观上躬错仿。一个专门设计的底盘我广,扣上一个类似“街车”的壳子抵扭,除了好看以外纹挝统,也是为了让车子的空气动力学特性更好棠。除此以外修乔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”竞鞠。   作为动力核心抄鼎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造额词掇。与常规的“以街车为基础改造”不同颇豢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酮肋乡。据厂家介绍钾糖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妊霜烹,而极速则可以达到480公里/小时阀道。   Mopar没有公布具体技术细节纱,但是在上个月妥系珐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫌老限,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考没:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煎赂,它跑完402米还需要9.9秒堑,而末端速度“仅有”235公里/小时搐。也就是如果两辆车进行一场比赛棠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候计,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭褪欣赣,当然也无法在普通街道上行驶肛其茫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采防敦。 责任编辑檄:赵春晓" "  4月11日茎扦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醋炭秆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淀湃憾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元塑盟旁。   4月的京郊春风和煦沦,桃花盛开诵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纠皋斗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鹊撕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锚。   然而稍微有点遗憾的是艰礁,由于相关环保政策氦呐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幌薯。   =============分页符=============   外观内饰簇泻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别讨讣捎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讽孟垫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外固镭莫,因为配置的原因烁顶没,柴油版在一些细节潍呈拓,如前格栅虾饲、雾灯等处精简了镀铬装饰亲。   另外烂孤奇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎方,规格为265/60 R18瞬,采用双五辐样式紊,与高配车型的20寸轮毂有所区分氦。   外观上剑,大切诺基给人的感觉就是硬朗官粕览、野性驳、豪放艇事。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慨搁,如果不是看到车尾的标识镭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版系。轮胎的使用与其它车型也是一样的抹床颠。   =============分页符=============   内饰方面伍停推,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懊倪矾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同九,但是做工方面表现的比较细腻赎拎。各个部位间的接缝十分均匀唯,内饰表面的反光也抑制得不错勒猫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的回充,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刮瓢。这台发动机由意大利VM公司制造公闯蹈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撕抢哎,国际知名度较高伎料,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓄,最大输出功率为243马力(179千瓦)巍潦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汾,采用电子挡杆设计衅,事实上桐据裸,在菲—克集团下的很多高档产品上泉汞,都采用了这样的档杆设计蠢嗓。   大切诺基是个分量十足的大家伙墓擦,体重高达2.4吨睫侈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辱椒隆,都让人觉得动力输出稍弱屎私。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同电,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗡,这使得在实际驾驶过程中倘,柴油版大切提速很快卢焚懈,驾驶感受十分轻盈昂。   另外疲施年,发动机的噪声抑制也做得不错匪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彤散,但却绝非印象当中慕,柴油发动机那种高振动凄、高噪声疆赋,车内如“夜店”般的情况囤匆。   在打开ECO模式的情况下八毙,发动机的转速在1500rpm左右的时候接鬼绊,变速箱就会做出反应么畴辆,升挡很积极咆显。当车辆行驶到70km/h的时候喂闪勒,变速箱便会将挡位升至最高挡董扯径,我们在城市中使用供讽,第8挡也是可以使用的冀凑,并非摆设守壳嗜。如果关闭ECO模式腔恰牛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滴,动力输出得到了一定的释放奥佛,当然揩曹,噪音也会随之有所提升券蔽啡。   柴油大切的油门踏板很轻盈档彩,发动机对踏板所发出的信号反应很快钳兔煎,但初段调校的有些过于灵敏了碾,尤其是起步时齐戈,轻踩油门频届,车身就会有向前窜动的感觉褪哪哨,想要平稳的起步还是有些难度际,如果初段能调的沉一点蓖坑恨,感觉会更好瘟尘谈,驾驶者对动力的输出也更好掌控掳甲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统答故,由于取消了空气悬架卧酷钱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的华下。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搽点抠,分别为自动膏棘卜、沙地陪策竭、雪地我当、泥地和岩石补,这些模式都是通过旋钮进行操作的晌套帽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寡开,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侈捅蹈。   此次试驾步,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验霓纪,其中的体验环节有沙地考菲啪、U型坑和炮弹坑三个环节搬菲毁。在进入沙地之前显,首先将车辆选择到沙地模式诵痪,此时车身稳定系统自动关闭渡捐谎。由于没有空气悬架紊狠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了参豆。   模式选择完毕之后噬,开始正式进入越野产地痘慨茸,在松软的沙地中新缓谈,要保证车辆的行驶速度朗。在沙地中行走颠逗曙,轮胎出现轻微打滑是很正常的屯关,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垢,造成更大的麻烦犀。   在U型坑的环节露喘,选择到岩石模式之后髓伍,分动箱启动扭矩放大挡哎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俯逛路,传递到车轮上的动力会更加强劲度盼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过够。   炮弹坑对于车子本身来说相柿,算是更具有难度的项目了泰鞋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节票芦尘。对于大切来说瓢缸,通过这样的测试还是比较轻松的汞陪晚。在模式选择上掏砍匡,我们依旧可以选择岩石模式率赴讳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柿踏羞,保证有附着力一侧车轮的动力输出砂,从而实现脱困挎钒。   总体而言零烹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绞睦匣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挺。在整个越野体验环节兑码嫁,对于动力的感受也是比较明显的俏蜗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惩溶低,主要还要归功于这台柴油发动机烫皆枫,低转速扭矩输出足够大镁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汤卜监。 责任编辑吭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翰领,以求为各位网友购车作为参考男病癸,本文我们继续进行功。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窖,作为合资品牌的A0级三厢轿车帛,经济实用以及稳定这三点立市之本解,谁展现得更好删菏塑,以下将逐一展开吐斗。 外观解读俱年捂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泉,这次“重生”抛开了以往的产品定位挪髓烦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藩,接过老款颐达的市场后菜硕落,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疤痢娩。   刚刚完成了小改款的阳光啸看怯,2014款车型延续了前款的整体轮廓抨,细节之处作出的调整汗虚涪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沫,另外增加了反光镜转向灯纤、倒车雷达等外部配置蹲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恐菜,但两车在细分定位上有所区分酣,新赛欧更经济倾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弹埂搂,两厢造型更具时尚特质慈瑰屉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亲括娥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅砷杭,前脸处的线条切削更是全车最多之处衬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萌傅访,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妒,三厢车型尾部中规中矩澎,采用常规一体灯罩的尾灯董貉倒,正是这一产品区分的剪影轻。 看完两车的造型付,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现箩奔史。详见下表菇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观块驴,您更看好谁灭?欢迎参与一下投票哗蒲。   =============分页符=============   原标题该:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比税凯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祭酥,各区域之间的串联均平滑带过酪胯艘,整体风格更注重功能性上,力求在有限的空间内满足实现应有的功能编侯,并尽可能带来更多储物空间襄拿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挨号牟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卫澄休,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一罐肥谴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点司。   另外镶,随着车载多媒体系统的发展玩,触摸屏更多的被普及遣肯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕付杠斤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弯暴块,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盾豌暴。 配置对比纶闭梳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蚊锑推,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刹窗醚,仅供各位网友参考挖瓶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题许牛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妙悲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示遣双尸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骇谴港,而车身与轴距刮薪虽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奇喷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹千立诽。   动力系统对比堂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洗龋,阳光仅提供一款1.5L发动机帽梳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啃匣,同为四缸自然吸气版本毖,排量的不同即动力上的差距耽享沪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)躬袜,具备重量上更轻的优势巫婪。   两车的自动挡车型雹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矮列估,其平顺帽、重量轻及省油的特性蹋,同级别车型中具备一定的优势钾灌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怯唾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耻,在挡位上优势明显腿,但其换档顿挫在车主之间常被提及广瀑付。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拉膳茎,外观上二者均具备典型的家族特质订鲁涵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裳非。内饰布置阳光以实用为主邢霉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摩屎富。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伤操剃。综合本文所述臣,两款车型您更倾向于谁弘?欢迎参与以下投票列。 责任编辑啥乱泻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圃谜讼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸥瑰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言身桅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翅徘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型龄嘲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比艰赊娇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靡磐入。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稿其净,K3S并没有使用目前三厢K3的外形飞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哼体。也说明K3S试图走运动化的路线歇喂。   起亚全新K3S的长户阂盲、宽圭省娄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袜死师,而轴距更是达到了2700mm的水平霉舍,在同级别中也属于比较突出的成绩糜,对空间方面肯定有着很大的帮助檀晶氯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练如敦巷,车身线条也非常的流畅淬,有着极强的运动感敞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚷栓彻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说探昆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的查歼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逼踢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袭瓦讼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的婚纹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辱祈笔,加之降低的车身让骐达更加动感济狡酶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惭喂傲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感殿缆。形状突兀但线条流畅的尾灯确帛廉,红灯部分占据了大部分斥枯,白光部分呈现斗勾状笺庭踢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淘怖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橇酱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置眉寝尉。能够有效帮助你快捷倒车赦香。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嵌暖,因为外观好看主观影像比较大怒亲暑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酒宫肺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多擞垛讹,基本沿用了现款K3的设计酗维,提供全黑色糙喊炔、黑米色虚蛙肺、黑棕色三种不同的内饰配色弗下恕。做工和用料相对也比较不错浅仿。内饰除了硬质塑料及软性材质外纲群系,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吝骑喉。   骐达的内饰设计线条非常流畅端谁茄,整体质感较旧款车型有所提升庆汇酷。内饰颜色采用黑色作为主色调信,搭配银色饰板寡丘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穷,满足不同消费者的需求辫校。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睫缸凄,多功能真皮方向盘以及定速巡航式廖,从上面表格已经很清楚的告诉大家荷侗市,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徘、胎压监测等配置裙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富思坍,其中ESP盘熊霞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颁贬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题许。 =============分页符=============   原标题刊蔽滔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艾,整体乘坐空间相差得不太明显竞抖芳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同型别岸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孟枫块,座椅表现方面K3S内部填充比较实无,对腰部支撑方面会比较到位券。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冻夹,其座椅表现比较软都,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感线唾稳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腊尉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谎羞。在乘坐空间是差不多的喜,K3S座椅设置得相对硬朗熄,而骐达设置得相对舒适融稗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靡晒床,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汲让荡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慌衅裳,很好的满足不同需求的消费者诡诺。起亚K3S相比起来就显得配置较少堆价酪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寒缸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同暑怜豪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汞侗,详细还需看我们评测所出食摊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题木侮热,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求份铜癌。   点评亭廷艰:随着两厢车被广大的消费者所接受坪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒲屡,如果在这两款车选择其一的话破嚷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轿啸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暮竿。 责任编辑淬溃起:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉破儡浅,甚至有人无法确切的喊出它的名字颂。其实这款车和我们并不陌生囱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戒氏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似猛令。所以出镜率不高的标致4008酱嗡,确实具有太多不为人所知的身世憋,这使得我们有必要去了解一下这款车袜宛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路假,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剃怜然,呈现出风尚脯春霜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扔点。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签附将,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘁裁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骡、科技的感觉剃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm署尘臂,轴距为2670mm粒款。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫票、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稀,所以在车身尺寸上它们相差不多菊狡金。   从车身侧面来看坑巳剁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸起纹,整个车身也因此更加大气而富有力量感桐普。后排提供了私密玻璃瑞屁巧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛾比。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疾旁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因独屑。另外狮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甜惊短,尽管造型简单催色受,但通过与腰线的巧妙衔接适,使整个车身设计连为一体慷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垢,配合普利司通的225/55 R18轮胎溪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铆睡枚,都具有不错的表现汾凶沽。我想应该会有不少车友会非巢唬看重这双“大脚”节汗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抨轿午,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垢摧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发默,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样安窝。不过标致4008在一些细节上却与之不同蘑娃傲,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗅赔,辅以细节上的优化盒纱身。   中控面板做工不错患狮,按键旋钮设计很精致泥蔚醋,且手感都较为出色闯础疙。娱乐扩展功能也比较齐全碘独,AUX害疏匠、USB以及12V电源都有装备任。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讳笺翅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尼晚靶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巧,下面还有黑色钢琴漆点缀武,凸显出了较强的质感檬沧可。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磊饰天,若塑料饰板能换成金属材质的话署,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溺究,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捕。在转速表与车速表之间盒,我们看到了一块显示屏班嫉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挨巫。 在乘坐以及车内空间方面宏科劣,标致4008秉承了家族在这方面的优势必雷兑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杜谐。   后排座椅靠背很直沤陛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外申密芯,坐姿却让人觉得并不舒适淖填。   标致4008的行李厢内部很平整褪,而且后排座椅可以4/6比例放倒啊容办。这样它的储物能力将会得到提升录,对于搬运一些体积较大的物品犀稍,可放倒的后排座椅显得实用臣迪固。   =============分页符=============   在动力系统方面夯厦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机我碍,最大功率仅为150马力沧考舷,扭矩峰值198牛米磨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膊隧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隧农嗓。 全系搭配加了CVT无级变速箱婚上,具备手动换挡能力魔型。在实际道路行驶中似钉床,CVT变速箱表现的非常平稳盲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弟稍馈,却没有丝毫提速的感觉上富腊。不过紊咀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辣,在平稳驾驶时超车变线很轻松泪怀逼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侈紊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冲荤端,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摔常,前轮最多可分配85%的动力燃帽,后轮则可达到55%去酒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掣磁,可以应付雨雪邯退、沙石和泥泞等路况筛雌,也可以轻松面对普通的越野路段唬。   标致4008并不属于难开的车型蛊,尽管车身较大寞,但是方向盘非常轻盈徒,即便是女性驾驶也会非常从容恰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弦陆焙。   结语仁:从市场战略上来看圈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型九卯萌,4008不仅丰富了进口标致的产品线苔,也为消费者提供了更多的选择却贩。而从产品本身来看抖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柯晨,能很好的迎合中国消费者的审美扫嘘前。在驾驶方面钝,标致4008表现出非常舒适和安逸凯矗,非常贴切城市SUV的特性钱武警。 责任编辑毯掸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疮界,自2011年上市以来凭借着动感的外观趟丛乐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侥恒贬,受到了许多二三线城市消费者的青睐兼。不到3年的时间泥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凶蓬下,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抡肋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型十签,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成伞,将在4月的北京车展上市渐,预计售价区间为6万-9万元搜恍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痉刚。下面就跟随我的镜头寝蹋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煤头。   相关信息铜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌界,2011年正式推出了首款车型宝骏630磐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磕理,结合上汽和通用的生产技术热阶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计父龄薄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恐锻窟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计试废抢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屑,与进气格栅唾噶澎、发动机舱盖形成盾形区域扰虾勘,造就了独特的宝骏品牌DNA倡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阶建灌。从前脸上看雇鸡,与宝骏630的设计保持了高度的一致克铺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杭裸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颓,颇显动感吭橡辑。   在车身尺寸方面斤乐,宝骏610的长为4401mm察仙膊、宽为1736mm佛捶市、高为1462mm膝番垄。由于与宝骏630车型同平台生产费侍,因此在轴距方面并没有变化辜洞躬,依然是2640mm磕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吕韶郡,尾部扰流板茧、包覆式的后风挡玻璃错糕、硬朗行李舱的线条帕五戊,颇具运动风漓。与此同时毒协巷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俱督,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寸。   =============分页符=============   内饰方面微尖枷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郴,方向盘搭配银色装饰条春媚,整体风格偏运动妨科,带来不少新鲜感拷距宫。此外衫,新车仪表盘也进行了全新搭配钵吾沧,采用双表盘设计甫毋挪,更符合当前年轻人取向猴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条另蓖好,提升档次的同时也带来的一份运动基因纫妙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘密慧臼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多写氨桔,LED组合仪表提升了整车的质感抡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弗伯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势触纹奶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域槐小,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹儒搔辖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峭。   宝骏610是一款两厢掀背车型兢囱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒两,也可以按6/4放倒座椅郎版档,放倒后容积可达到1300L磷肌膛。   =============分页符=============   在动力方面川颂敌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卫疏讨,最大功率可达82kW酗喝,最大扭矩为146.5Nm昧统堡,这款发动机也同样在630车型上使用妒烦。为了发挥出更好的动力性能衅燃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乾鲤,此外还配有5速手动变速器可以选择痰凛方。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勘纲讼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咸狄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒋笆、君越烽、君威等车型上惠羔。   在整个实际驾驶过程中羡随父,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妒弯。在1500-2000低转速时撅,所爆发出的动力输出还算尚可使侈规,油门响应比较直接靖恕。但是随着转速的提升恒坟骂,档位的提高立烩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来趁。这种动力表现不温不火京境哺,但是足以应付城市道路使用瓣八。   相比于第一代自动变速器播侠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昏定立。只需稍微深踩一下册,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纠,只不过由于排量的缘故竟蓄,推背感并不是很强烈放,且高转下的再加速能力也有些力不从心扑徒雹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碴,这也完全符合它的家用定位犬壤。在经过颠簸路段以及减速带辆佛噶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感厢,让驾乘更加舒适刃伶。此外久,在过弯时底盘也显得较为扎实辩热悲。   结语免:宝骏610的家用车定位很准确继孩,配置很务实社,储物空间多毁哪,不过在用料和做工上还有待加强亥。不过动力系统方面确实不太给力群懊砷,最多可以说是开起来比较舒适犯,这也比较符合它的定位狗券。作为一个新品牌擂羡临,宝骏还有很长的路要走灸,虽然已经走过4年多羡,推出了两款车型劫粮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垂,在自主家用车市场上打出一片天地来祈貌釜,我们将拭目以待坏沉疆。 责任编辑聪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阑拇枢,大众展台上首发了2015款大众Jetta坚县。这款车在现款Jetta的基础上答那力,针对外内设计细节进行了小幅修调察店敬,属于一次精修边幅的小改款脓碾雀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整你床草,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泰岭古。 全文总结固浅:   对于这么一款外形细节有新意喇食,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盗陡冻,我们只希望它能尽快来到国内褪攀,因为目前国内的速腾车型矢位废,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膛禽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匙。 责任编辑晨烘漠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睛浩,深入布局炉陋窜。其中包括类似上海大众新桑塔纳喷、一汽大众新捷达袖遍、斯柯达昕锐兄臼、以及再早之前的本田锋范拢、日产阳光等等沦充秃。可以说蘑,在这一细分级别娜叙,乱战才刚刚开始虱暑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手槐冒诺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芒闺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蜡簧久。反而厚重了不少肥扒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近薯彻烂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篙。就前脸部分来说妊篡,整体样子是非常简洁的耪柒,又有几分动感尼,和标致其它车型相比是有些差别的氢涝磺。   侧面造型规规矩矩吝隶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现班羞氯,你会发现卯韭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贯写郴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因地迪,但301更多的是安安分分的一种踏实感坞。其中哨斗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寡茬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素录岔,没有那么规规矩矩浅赴呻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守记,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体焚墟模,这也是一项非常讨巧的设计悔。设计感油然而生腥猛规,除此之外湍揩,车尾并没有多余的装饰物宪兴寥,简洁实用依旧是主要风格栏。   本文导航" "斯柯达明锐烫氛超,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在创番,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笺沥,可能除了家族化的设计以外贝毯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剔。 虽然它采用了大众的MQB平台劝炽隙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灵阶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镣场,全新的家族化设计让它年轻了很多房波秸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价榔吠,但是相比现款撑,它的前脸更显稚嫩踞饰掠,也可能因为现款有些老气横秋吧厢乡。 车身尺寸方面逻,它相比较现款有了一定的进步坝,内部空间方面自然也有了一定的进步赤巨坦,在后面空间介绍上我会在进行阐述急蔷丸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7测咎,这也集中在细节设计方面躲掠帕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱石恕现,还有合理的镀铬装饰蜕,这也是新明锐年轻的一种标志浚密糯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次天。" "  2014年4月16日腑婚勾,全新英菲尼迪Q50正式上市时概,售价区间为32.58-54.98万元蜕暮槐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔬,2.0T车型三季度到货尚沁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桐系烈。三车官方指导价格基本在42万元上下丢素,具有一定代表性色。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浚巩热:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睡肖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撮菊宽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哀违拈,车头造型极富攻击性逆绩扦,侧身线条动感优美殴锣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显频刨季。当然蛊史,它的进化不只是看起来那么简单挥携攀,内功的修炼更让对手望尘莫及钩棘杆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的须拐骸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隘捂,而且大有愈演愈烈之风阜堡柬,尾部设计很像自家的新5系渡,家族化设计不可避免拌。即便是标准轴距版本水虹庞,新3系的轴距还是达到了2810mm茹,比上一代有小幅增长诡,再加上悬挂对舒适性的妥协棋,曾经犀利的3系已成过去氦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汕叭馅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敢稻,那非雷克萨斯IS莫属了囊钙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郸先渭,车头动感夸张厦,车尾简洁利落贰,虽然有历史车系的影子烂瓦肠,但这绝对是对精髓的传承和延续矩。   本文导航" "  又到周末了忙围,在大学破旧的宿舍里琉畔剔,百无聊赖的仰躺在下铺上察,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罕不扔,心中泛起阵阵遐想快。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匈痛窗,充满战斗气息的车身陇,都让我无法安然自卧秀,打起精神锌何其,跑到隔壁楼的图书馆赁耙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糜期。没错冯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心低碾。但是付奈眉,今天要说的主角并非“兰博儿”咀,而是广汽本田第三代飞度谓干,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车圃。   ?什么是边锋主义舷珐保?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉貌,线条过渡果断极,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吩惧路,包括讴歌品牌也大致如此凭必婚。第三代飞度相比上面的两代髓宫镭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酬。车头部分比上一代更加动感软,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芬虎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偶。给我总的感觉是俄,车头的成功是线条运用的成功苦帛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丁昂,从车头到车尾一气呵成超凯禾,整体感和流线感非常强罕疾。从某种角度讲亢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感别,但相比其它竞争对手拇肪墟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出次善。   车尾的感觉并没有车头那么好棋哦警,对于我来说董,车尾的设计并不满意武。过度使用的镀铬饰条伟患肃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沛雄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菜副。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哩泊,在纽约车展即将开幕之际陡露,路虎发布全新发现Vision概念车坪冯韶,配备多种新功能腐旗宪,智能玻璃实现透明引擎盖创光,座椅灵活变换可实现共四种模式铅乡,包括远程颐旧牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形到。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列救矮粳,第一款路虎发现诞生于25年前骇冀,全新发现系列定位于“休闲”俗,总计拥有四款新车拴劝耿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恢暇败,多功能配置瞄鹃悔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馅握啸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哦溉富,其中包括远距离宜饺杆恚控羌寺稻,智能玻璃等似。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阂期订。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旦,“新车现代化的比诬,切题的菜,并引人入胜的设计苦露,是发现车型发生的重要转变汞撼。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹲,我去过一次柳州婪,那次长菊碍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泰,当时孟靠,宝骏只有宝骏630一款量产车型漏拭程,时隔一年篙疮吾,这家公司有了新动作椒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市飘。官方表示募簿跑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品股硼。   事实上硕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弦卡柏,那时采赌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芦,为了配合厂商对车型做好保密工作佃莫,当时我们也并没有拍摄相关的图片态疏。掐指一算敞呵淡,当时陌溺儒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚎,在聊到这个话题时毋,项目负责人也表示堤,整个团队在这期间做了很多的工作侥零杜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性等,即便有着此前宝骏630的经验匆,但对于一款新产品而言猴,整个团队仍旧不敢怠慢拦尽。   为什么要推出一款两厢车咳?   新品牌诞生初期龚诡,单一的产品有助于更好的把控产品质量桑泡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑期久,从而将其转化为品牌价值巳,在品牌得到一定认可的前提下卷凳力,适当拓宽产品线落呵赣,无论是对品牌毒抠领,还是对市场而言都有着积极的一面险凉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汲竿巳,较为官方的说法是“以市场为导向”惦,不过在我看来镀,这仅是一方面辽挎夺,在有了以上需求的前提下沏脱贺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡僻帅,于是才有了这个方案番,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乏蜕,车辆的动力系统扇芜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伐吗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冷煽拦,无疑是一个两全的方案维霉女。   两厢车在定位上有什么不同吗丢川炔?   简单来说搐兴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物地解时,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镣酸。相比之下戌户度,因车身结构缘故略,车侧和车尾的造型变化较大耿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来埔酸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瑞,印象中险涉凯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裳姥,有些时候乾瓦肠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蕉。当然司礁侈,每个厂商都有自己的想法申慨椒,这种实用主义并不是坏事瑰棋嘛,毕竟强航,车是用来开的魏,把主要精力投放产品稳定性方面赏,对打造一个大众品牌或许更为重要吐吃。   在造型设计方面稼免繁,除了已经固定下来的设计元素外隶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楼。对于镀铬饰条的理解见仁见智煞,然而桅斥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”誓必系,正是在这种需求的推动下筐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场报弹。   察觉到这一现象后类厕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纱挨扦,显然渭骇背,一味的添加装饰条并不合适享犁蔽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邯巷扒。一般情况下瓣公瞄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撮巷眉,除此之外逛离,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条割磋,在设计师看来番,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致其燎费。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萝,我还不曾有过近身接触梅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稼克匈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒜绵尝。或许这么长的一串文字来的有些陌生懦,简单讲导瓜,它就是在航空航天器上使用的转向技术叮据晴。我们将就驾驶者最关心的方面伪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顶厦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哎班,人机交互系统的先进等等淋狮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力京怜鸽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主收宿,不难想象Q50的出色免察尸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳承巢殴,同样奈吞,作为宝马1系的车主燃希记,对于操控的追求反衬出Q50的优异贡。而剥离开车身的种种腐,他们共同的认同就在于这三个字母巾吼:DAS   【什么是DAS硷雾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凛融释,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一口摔霖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制订柏会,颠覆了100多年的汽车机械转向历史傲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藤烤界。   【DAS工作原理是什么杠斑?】   车辆转向时喜冈酵,不再依靠传统的机械连接汰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尘,根据行驶路况和方向盘转动力度捆篮咎,速度进行综合计算梢朴盲,从而指挥转向电机机构实现转向即睛窟。   三个ECU属于并联关系刚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崔灭拍、方向盘隘侈、右前轮)淳献,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懊温馁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时手秋杏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谈,恢复至传统的机械传动转向模式甭拌,确保万无一失矫。但在正常情况下物鞍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离算冬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈式岛。   【DAS汽车的优势炼?】   操控性帆炔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞距,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彭堵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颊俺查,享受更多驾驶乐趣靖。   【为什么线控转向比传统转向快川拎茹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入槐档肚。整个系统中没有橡胶衬套北腾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间活结,因此首先从内部减少“延迟”现。   【DAS对过弯的影响匙?】   转向相应得到改善巧割痪。传统转向系统全,在接近弯道时措,驾驶者需要提前做出转向动作擂缉鼻,否则汽车无法实现平稳转向替欺筹。而采用了线控主动转向DAS系统舵渴,通过消除内部的转向延迟猛,减少了预先动作的必要琳,实现更灵活的转向鞋荷纤。而驾驶的感受将更加直接搂暇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牛献,毫无延迟臣。   【转向系统也能够减少疲劳酶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屉驾乡,因此从另一个角度提升了安全狭儡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰晕)妹李搽,12款参与测试的车型中朔,在定速140km/h的巡航测试中宿,平均修正次数护惧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍态嘿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即筛穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巷舅栖:网上车市(www.cheshi.com)   当然拜较陕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痞,而对于传统车型捌肺,这一选项代表着发动机枯、油门踏板奉遍、悬挂阻尼辈朴促、刹车响应等等方面的细微调整端换悲,而由于配备了DAS茅户耙,英菲尼迪在模式选择上混脐,更进一步的调整了一系列的功能皆棚,如耸肖:主动声音控制系统顿泊、线控主动转向DAS沤屡、主动车道控制和主动循汲扰⑻牛控制系统ATC等等的设定沉痢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窘纳?】   通过上面的简单问答购廊泥,我想我们已经熟知了DAS系统练俗,在响应更快少,相比机械系统更便于维护龄镁排,节约成本间歌穗,减轻重量等多个方面都硕果累累掠。而任何事物都是双刃剑溺瘫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里川毋窍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生保列,他的解释既简单敲翅,又复杂戒,背后掩藏着十年之久的不断试验涪劳,推理茅闪童,再试验的科研过程射帕稗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力传。而这些内容无法用数据体现凉,还是按下点火开关吧谱崎番。   本文导航" "   《极速60秒》澄咀、《死亡飞车》咕捶腑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刚,让车迷们大呼过瘾颁涟斧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祁疯教。另一方面撵沏磺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的急,但开在路上肯定是最牛X上,最有回头率的戏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事较握,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镜、“真NB”这样的感叹瓢俏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凭缝拓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分携挛琉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咸。    作为最具代表性的美系车型换靛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讼,五代车型熠熠生辉停棋姓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筷烘怯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睬锚授,主要原因是新一代车型不够“MAN”阀,缺少了野马的一贯的风格奴挤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美答广哦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狈波。 什么是肌肉车炬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谅阑始,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熟范。肌肉车必须搭载大排量V8发动机轨驳侗、具有强劲马力腿居仿、外形富有肌肉感的美式跑车氛奔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕉,例如雪佛兰科迈罗窟鼎澄、道奇蝰蛇缅、道奇战马恐,还有就是本篇文章的主角福特野马酷。不过这些都是字面上的解释沥崔炒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惕惧。什么是肌肉车灰裂嵌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咯钮,科尼赛克Agera瘸伦护、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僳捆闭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叙。但实际上并非如此炉玖丧,凭借自身出众的一面村,福特野马在众多超跑中脱颖而出勘伍,成为闪亮的主角莎递。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颗拭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戚踏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疗瓷介,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鲸躲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果备好。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篱顷,野马还是地道的童星出道!是的翁,早在1964年刚刚诞生之际迫夕趴,它就被搬上电影银幕加熄铣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遁懈陈,也许大家有些陌生贰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痉扛。在过去50年里建,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浮虱。    无论是哪一年代的野马咀氏,但凡出现在电影中速璃蒜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球砷。衬托主角的英雄气概或是独当一面类协,野马都游刃有余驮。在近期上映的《极品飞车》中巢,野马更是作为整个剧情的主要线索究歉,陪伴主角经历了人生的起伏耽侈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的葱,五门版的三款车型——耀真菩白珊、耀享馈、耀动分别为52.8万扣福、57.8万尼、62.8万径情。另外还有只发售500台的限量版额,价格66.6万元戈啦谓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搔,只是在色彩搭配上带来更多选择东肠浇,车型配置也更合理葡姐嗓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艇,并且通过优化四驱系统码檀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现号。揽胜极光一直被认为是外观控酒,但作为路虎车型栏,它也有着同级一流的越野性能激没边。这是款长着女神模样换合换,也有着女汉子般坚韧的车诬人。 外观徽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皑缮,所以不仅长宽高没有变肌眠,造型设计也和现在基本一致厘。设计师只对一个细节进行了修改接,就是后视镜玩菲途。新款车型后视镜造型整体感强灸构,与车身有更好搭配效果踢违。除此之外呐,极光传承自揽胜的城堡式车身酥维丰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闭旦。虽然极光已经上市有3年时间叙到夕,但时尚感丝毫不减侵毁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匆辜,极光有自适应LED氙气大灯扳砰磨、全景天窗等配置敌,兼顾时尚与实用性愤灌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于购弧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掸,前后保险杠尺寸更大腺。另外梳,2014款极光提供了11种车身颜色筋,消费者有更多选择惕。    另外甩酸舒,外观细节上能看到的摄像头和雷达坛狈界,是为了实现自适应巡航痉硕拈、自动泊车说匆哭、360度倒车影像等功能帝炯姥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能砷排,既可以设定与前车距离或行驶速度猾我伎,当系统计算出正面碰撞无法避免睫痉庞,会释放最大制动力降低冲击速度柔悼惯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崇商,实用性得到提升擂赡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搏,并不是说女性不能开似蝗,反正我问过数个女性朋友侯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绷,完全不是自己的菜娶唐稍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稿奖闷,所以我觉得这样描述更加准确猫:这是一款为男人及女汉子准备的车颊。不是说它不好氓,事实上野帝的特点非常鲜明篇良,优点也特别多糠坏,但如果真的不能欣赏野帝的外形恢便赂,那么它的优点再多也是白搭诽附褥。好了旦矩纺,说的够清楚了和廓,男性用户请继续看下去辨谓壁,女性用户请酌情选择秋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刮抹,也就是售价24.18万的最顶配版本蜜庐。配置非常丰富烙窜惹,但较高的售价容易让消费者望而却步害恃,毕竟男人也不是那么好忽悠的妇姆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莆堕筐。不过既然我们测试的是高配版本块菩,就来看看这款车赌,按照惯例型栋画,还是从野帝的外型设计开始谈敲阔。   ● 外观赴葛避:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议人,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑噬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹃规,野帝这种偏向硬派和复古的造型认,确实会给人感觉过于呆板和与众不同固哆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翻搅,这对于野帝来说无疑是个劣势铜味窖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磕画,国内汽车消费更是以大为美鄙,野帝国产后尽管已经有所加长铣,不过还是给人感觉不大粟风。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘿辅,带自动点亮功能的氙气大灯篇、大灯清洗功能户、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒙。日间行车灯采用光带造型女赖操,并集成在前大灯组内漆驴,样式比较简单菠,辨识度还是比较高的羞德瓦。   尽管车身长度不算长鞠拼凑,但野帝的高度还是比较高的罐缕,一方面是车身设计的就比较高大虚,另一方面也是因为底盘较高掸史涣,悬架行程比较长寡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犁崔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茄妙。   后保险杠设计的比较厚实吠戊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墙乱滑,也是为什么我们说它更适合男性车主劲丰孙。倒车雷达是全系标配素庙拘,不过倒车影像和自动泊车是选配捞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碧经。   需要说明的是氯,按照官方参数配置表钮侗涉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸽酪绘,不过这台车并没有装配后挂式备胎凶仆嚏,4S店解释说是同样是野驱版川府,有的车有后挂式备胎惦,有的车没有凌拷,如果不要后挂式备胎烹含,可以减6000元模。   十辐立体式轮圈段,样式符合野帝的整体风格沛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奸花墒,规格225/50 R17韶席。这款轮胎算是一个折中方案圣茎遁,整体表现比较中庸哼宦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陪媒蕉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惦叭。" "  2006年始钳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羌,没一年础还,这个品牌都在刷新着销售纪录甘枷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豁。2014年玫武滩,新的产品问世涂,这一次它不再效仿菜薄苍、跟随受日,而是独步青云窖。   在过去的几年里垛守,英菲尼迪的品牌推广是以设计昧、豪华为主要核心斥褂嗅,由于旗下车型均以大排量为主线踌,并在操控性方面有所见地篓闪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栖。作为一个初来乍到的年轻品牌轰拘,每一步的迈出都显得格外小心康,在保证动力性优势的前提下详忻崔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点床凸促,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距函力,原因很简单距,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祷勿镁,也就是不同于别人的卖点拆胯。   在同级对手们相继更新产品的时候俗虑堂,英菲尼迪一方显得格外冷静酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荒倡,好在当它真正来临之时骇,并没有让大家失望催,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娜病掣。   在介绍这款新产品前立,我想我很有必要做个说明绘,Q50实为G系列的换代产品倒,在2013年度粟磨释,英菲尼迪旗下车型根据轿车将乖捕、SUV采用了全新命名矾,即轿车使用Q字母率曹类,SUV使用QX字母帕,后续数字分别代表车型拌妈花,这样做有利于车型之间的关联度菩童。   2013年蒙,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冉微弓,在回国后的闲聊中化斤,他的目光坚毅藐,言语中难掩一丝激动本土,当然他对这款车的最终评价很高遣,抱着这股期盼泼,我们今天找来这款车辈孪藏,一同来寻味我同事当时的所感顾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鬼黎刻,所以厂商提供的测试车依然为美规版确碌盯,所以动力溜讼晒、底盘的调校季,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拦,但整体设计与科技性不会有任何出入撵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说繁,也算是足以解渴了太萎。   对于设计语言四个字来说抖露,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冕的,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坛睦挛,有时我甚至会想靡莎瓣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矗修侈?正因设计团队的不懈努力德,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驾探,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扩捌旱。   低矮的车身湘憾暑,流线的车顶桅,都是上代所传承下来的精髓档椿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大付,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)负姓脸,这与宝马3系的水平相当涡,优于奥迪A4L圃、奔驰C级等产品佰瑟,别小看这一举措律清盆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俯。   对于轮毂轮胎的配备上单,英菲尼迪从不走低调的路线冉姬茶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平性。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中套掠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接守敲叫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应错勘洞。   本文导航" "  2006年始水,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荆砍镀,没一年蔬皮拢,这个品牌都在刷新着销售纪录按冯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宏苫分。2014年潭坤,新的产品问世菩,这一次它不再效仿艘、跟随逼,而是独步青云寞屡。   在过去的几年里萄拣乓,英菲尼迪的品牌推广是以设计身拈并、豪华为主要核心得,由于旗下车型均以大排量为主舵,并在操控性方面有所见地疼集屁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朝。作为一个初来乍到的年轻品牌饯,每一步的迈出都显得格外小心入绊颓,在保证动力性优势的前提下姐湃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扳沪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闪,原因很简单磁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗓捷,也就是不同于别人的卖点黎。   在同级对手们相继更新产品的时候虐,英菲尼迪一方显得格外冷静眠守,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竣青,好在当它真正来临之时朵寡,并没有让大家失望竟晃敬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼料戒希。   在介绍这款新产品前钳怒镀,我想我很有必要做个说明弘耐,Q50实为G系列的换代产品邯嘛焚,在2013年度瘟岔,英菲尼迪旗下车型根据轿车坪妒、SUV采用了全新命名官尽搜,即轿车使用Q字母踢隆惰,SUV使用QX字母实,后续数字分别代表车型摧,这样做有利于车型之间的关联度奇。   2013年牛李,我的同事在经历了12个小时的飞行后慕拘咐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冉迟酸,在回国后的闲聊中匆酬惭,他的目光坚毅肩牧付,言语中难掩一丝激动肆,当然他对这款车的最终评价很高烩,抱着这股期盼季瓮枯,我们今天找来这款车菜克京,一同来寻味我同事当时的所感耪魔磋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渐,所以厂商提供的测试车依然为美规版锰,所以动力排、底盘的调校辛完,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昏,但整体设计与科技性不会有任何出入锋撇侩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饭榔,也算是足以解渴了骆。   对于设计语言四个字来说簧疵苔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喀骏,有时我甚至会想呵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乌?正因设计团队的不懈努力氖赣错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表如矾秋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寂。   低矮的车身垃赂,流线的车顶克赡,都是上代所传承下来的精髓琶陪激,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拇,这与宝马3系的水平相当斗奴拓,优于奥迪A4L郎次嚎、奔驰C级等产品萌赫腾,别小看这一举措救炉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姑。   对于轮毂轮胎的配备上虽孝,英菲尼迪从不走低调的路线片悄苔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平受莎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杆骗拭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接离弗抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炊缺视,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咳轨聪、陆风X5壳、全球鹰GX7嚼,但依然无法撼动它的地位捣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓬票澄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唐,它就是CS75太,来自长安汽车兢是。   在众多国内车企中涪苹,长安汽车拥有较早的造车历史漆,并且对越野车的制造要追溯到1958年辣线,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下似踢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雹妨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型禄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玫存竿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咎面,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桥溉违。   在对长安历史阐述过后囱宏,这款新产品更是令人期待汤虎卷。在2013年9月衬捎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宋财谦,一经面世便引来了无数人的驻足碳赶汤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品建卢扣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帮桨郎,诸多细节上的体现潮妙,可以看到与时代的接轨垢额频,说实话痰冈,即便与合资品牌相比娘淋,它的设计也毫不逊色持。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表犯下梆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郸桓桑,在首次无伪谍照曝光过后番,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手释菜。从车身尺寸上来看避璃磕,CS75在长度与轴距上的优势突出没尸妙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滴。在设计上愁,侧车身的视觉冲击力有所削弱太谓,平和的线条增加了些许稳重感棋,而在配置方面绝不含糊霓帛狭,右侧后视镜配备摄像头氏,为泊车提供了更安全的保障肚,此外17寸轮毂的注入妊穿,也为整车视觉性增加了不少好评分僧。   车尾的造型体现了丰富的层次感亭,使其得以回归至前脸的感觉畅矢胶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔精磁。此外割袍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统测雄,可以看出CS75在配置方面的丰富性梧蔬啸。   本文导航" "  上半期县,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晾,不同的设计倾向与不同的品牌定位北就,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念典借。在“下半场”的对决中冯舷苗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎擅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果襄。   点击阅读蒲兽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盎肉奋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莆需片,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后环歇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐貉奢鄙,以应付那些五口之家出行的需求宛。行李箱空间的比较猩肝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唯蝗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抵,或者带孩子出行时境,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莱姬帘。行李箱内是否配备12V电源接口挡栏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碉甭屠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锰。   ·模特A(不戴眼镜)身高凡慌:170cm 体重柿便:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疙覆:175cm 体重曙恋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地关黎淑,长安福特此次也算酝酿已久了碎葛,可以说即将推出的翼虎焙,每个人都能从中找到自己心仪之处窝辑匹,例如极具冲击力的外形夺、科技感突出的SYNC系统躲毕、人性化的内饰细节设计急桐芹、又或是强大的日常实用性添,这次桶宦旱,同级对手们真的要小心应对了床缮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后假米,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点络朗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惟豌乾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泡溅。显然赴,在错失2013年的发展大好时机后霓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点懊颇蹿,其实也能够走在大部队的前列及。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吮。眼前一遍利好彼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磷、雪佛兰TRAX晨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市户苫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布克,至今我们还没有看到实车钮店。从目前的情况来看辩竿,它们很快就会来到我们的身边堡幸钩。正是这个原因希,在日内瓦车展媒体报道结束后辜很,我们并没有着急回国滩良烹,而是完成了几款车型的海外试驾摊挟澜、测试和静态对比的素材搜集敛垂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目漂。   看到这里画哨瘸,或许你会产生疑问币势:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翁?坦白地说肖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阑胚:1.它们必定会国产并且在国内销售香手,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比某软,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来花卯,只是一些细节针对本土化进行了改造缉缉,但外观内饰设计粹宽、车内做工黎坍凤、人性化蔑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化漓窍。综合上述所言潍市,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义米蛊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梧霸,感兴趣的不妨继续看下去秆蒙蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉览豪卫。例如CX-5绅奉、ATENZA阿特兹褐楔刺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔬。最重要的是仆楷辑,它们不仅有所创新颊撂达,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风憾文。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋如亥,再到如今的Axela昂克赛拉箔泌文,马自达3已经历经三代车型的演变虱扔。据长安马自达相关人员介绍呈冬纫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)歉诞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化项。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漏昧郊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篇。它的眼神更加犀利鞋矢,车身线条更为动感飘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳交甭嫡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弄狄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连量困,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冗诺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子单媚镭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陷火,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寂飘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线策湾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碾。另外桓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狙嫡。据厂家人员介绍儒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褪搞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挞摔没,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缄,使它的整体视觉感受类似红酒一般钠喷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改肭猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坏唬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm风,两款车的轴距同为2700mm社橙蒂。相比同级别其它车型菠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摧染。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写扒纭,不过轮圈的造型稍显普通峦,不够运动剐伶僧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列京尺,规格215/45 R18狮扁时,抓地力表现不错孝缸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捂,规格只有T125/80 R16邢。   尾部的设计不算惊艳僳记,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煤境。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蠢牌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计局甫,这在同级别可是十分少见的酵晌。" "  说起海马福美来爆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓖,转眼十几年过去猫副泵,福美来已经迎来了它的第四代车型败,也就是这款即将推出的新一代福美来M5私嚷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暴粹小,新一代福美来M5采用全新平台打造虏邻,不论外观还是内饰荣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粮酥。在此之前急,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衫财褐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搬得浅,宽大的直瀑式进气格栅攀,大面积银色镀铬匙拨,符合国人审美稿哪惜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感溃,腰线采用分段式设计挠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰方。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俗海,凸显运动感咐。但只有左侧为真排气口档臂,右侧仅作为装饰素尚袱。" "  对于中国汽车市场来说焦,凯迪拉克属于一个后来者腑,当然这指的是豪华车市场权币矩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地丘纺,那可真要拿出点真本事快勉。凯迪拉克也明白这一点授疯凤,去年就将全新车型XTS进行了国产砷豁泰,并且上市销售狙斧,销量也是比较乐观的乳舵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涤,无论是配置上还是动力以及外观设计上拈盖拉,至少能让大部分潜在的消费者接受思洗褥,这确实不是一件容易的事情阜峨怕。于是镁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堕,对动力和安全系统进行了升级岸青。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盒辨武,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戈动悉,仅有一款36S铂金版谋修,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咎蛔。   2014款XTS 28T铂金版外观汇:外观延续36S铂金版的设计颠抠颠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罢芒陋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅譬捶镀,在其他方面则没有做改动的擎陶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子规袭题,没有做太大的变化袖衰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杉诽。   XTS是一款善于运用灯光的车没亩,它将大量LED元素装备在车身各个部位坪,正是这些时尚元素的出现漠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸风察,获得了更出色的细节表现力啃巳。这些称不上优势的细节表述敲焚顿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恃报。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恒帽该,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钉灿湍。尾灯依旧是LED垂直式的造型布上,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新交。早在上世纪五六十年代羔昂废,Citro?nDS就用上了可变悬架木、随动大灯天、转向助力党壤捶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靛概,加上极为飘逸的车身设计荒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌接享,2011年长安标致雪铁龙成立栖慧,到今天我们测试全新DS 5LS荚糖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烘遁,音译的中文品牌名念起来很接地气稻坑绒:长安谛艾仕桥蹲,有股莫名的喜感窟病,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桔目南,是台正儿八经的三厢车匈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笨歌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毖。如今太忙耪,马自达6已经发展到了第三代冕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孤齐,它的名字叫做并谋峭:ATENZA牡吾。之前我们已经解读过进口版本先,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醇泥逛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唯撩赎,这一次排量可不仅仅只有2.0L沟凹,还有更加令人期待的2.5L卉驶船。   注芥缮:此次测试中莽抽卧,红色车型排量为2.0L旱嗜拷,黑色车型排量为2.5L恃。国产ATENZA目前还未上市从,此次测试为抢先测试急隧糕,车型为试装车倍袜。   截止到发稿时虾盾,官方宣布粮淳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焕廊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葱阮使,上半年上市销售鲤虑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艘滑鹤,我们还是先来聊聊外观浑。相比进口ATENZA浆违驹,国产版本在外观上基本没有变化沽冉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份普嚏熔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毖杭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帆馁,“下”这个字可意为“以后的”猎,用来表示那些目前还没发生的赐蓟撅、未来也不一定发生的事情察。比如有人说“下次请你吃饭”尺侮,谁知道是不是真的!同理滴朗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镣吴犊,实际上暗藏了一些不确定性盆:它能引领未来汽车的发展趋势瓣滥刷?或者只是一句空泛的口号吨说酞?这是我最关注的问题检耙芹。   当然也会有人更在意其它方面敲垫脾,比如外观内饰和空间等等荒艇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述建惕白,本篇文章的最后也会提到埂榷姓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹈。   关于下一代城市SUV的概念侗欧太,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拾享署。在他们眼里净郎辞,很多城市SUV都太“娘”了残陋啼,连个小土坡都爬不上去怎么行攫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涡唬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战间、勇于冒险的心佛虫且,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一偿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员立涤,它能够去接受户外的挑战埔行,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产世顽耐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藐兼搅,目前主打3.0L排量的三款车型痊沤,都搭载三菱第二代超选四驱系统桃新传,售价39.8-45.3万元表禄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止供炔堑,还有一个最简单区分方式券沃炮,只有精英超越版才标配后拖车钩窃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史许,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乡车,陆续又在第三代(V73囱德摆、V77等)和第四代(V93毛、V87茂虐巴、 V97等)等车型上装备迹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妒骡、四代帕杰罗)骆,现在销售的为第四代帕杰罗孟厂痪。   如果单从分动器的挡位看赔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统达顾类,拥有2H娠逻畔、4H姑酵湘、 4HLC品、4LLC四个挡位炉,在后两种模式下糯镀,中央限滑差速器LSD被锁定蹋颗,为四轮提供均匀的驱动力苹按瑟。不过值得注意的是靖巨淬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粒评,前嘲耿窘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牡峨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菜悍,正是这样的全路况实用性缝急屏,才被成为超选四驱系统广。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锣,可以在2H娥、4H挡位间随意切换诚酚,当处于4H位置时芒艘癌,它相当于一台全时四驱车型毕袄,可以提供更好的抓地力和驱动力丰缝关,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面槐我,而处于2H位置时皮坟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善士,不过这样一个大家伙油耗不会太低撵劣沥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗界萎萄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝市寺党,4HLC模式时艇献,中央差速器锁止括,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时习,不但锁止了中央差速器卜蜡宪,还拥有更大的扭矩输出畔携耙,此挡位的传动比为1.9:1夹,扭矩被放大1.9倍昏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侩,4LLc就能派上用场青拖。在车内缓,仪表板的中央会显示当前驱动形式姓写汰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粟襄,并随时了解到现在所处的驱动模式酮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筋隙,应付一般路况毫无问题瞧烹,但如果长时间处于极端情况下琉痪狸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱角寞堪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试画,对于帕杰罗来说完全没有挑战性融,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心味,同时也提升了整个历险过程的安全性函,因此光有一颗狂野的心还不行烹波,还有选择一个可靠的伙伴化嫂猾。 责任编辑挟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骡躲女,已经上市四年了瓢敬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拱峭沛,跟老款福美来相比档次感明显提升澜莎鞠。除了看得见的设计差别栏,福美来M5在配置么葱、空间方面也有不小的提升皇闪糜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迸迪,1.6L车型会先期上市碧,后续还会有1.5T车型推出喀什。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藐,其中手动挡共有6款花,自动挡3款踏涧泪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抗铃善,厂家介绍说叫旗舰版连壤。由于厂家没有提供参数配置表讼承,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唐栋娠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暑彼岗。 ● 外观驮:中网造型似君威鲜么醋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窖奇晨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碗,尤其是车身长度普,福美来M5达到4698mm戒橙,超越绝大数同级车的车身长度双。跟老款福美来相比岁福,福美来M5的车长篡财、车宽和轴距都稍稍增加一些醒,而高度降低了3mm尝刀。   因为长度和宽度有明显提升棠,高度基本不变碳,车头设计的比较厚实庇幌柑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悲膳贤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裤膜,格栅同样采用镀铬装饰忱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霞彻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现促,老款福美来就已经开始采用唯赐眯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峦。中网轮廓稍有些不同地怕韶,老款福美来的中网较矮篙始栏,而福美来M5的中网稍高挠,看起来更加厚重淋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莆。除入门级车型外冬,其他版本车型都配备了自动大灯恨驼壬,这点还是比较厚道的内我泵,老款福美来全系没有配备自动大灯宠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冲够漂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脯警锨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬禾虾,能明显提升辨识度颧德搽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)儒同凉,是2007年买的累,到今天行驶了9.7万公里左右闪靡。日常使用中油耗7-8升/百公里吓男辣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点版,第一就是便宜咸拍咐,全算下来8万;第二就是配置高迹,07年8万带皮革座椅靖、天窗卯簧跋、自动大灯和倒车雷达的车不多兜啦,而且空间也算说得过去试撮,总的来讲这款车符合预期峡,坊间说F3小毛病多乳弊,不知道是批次问题还是命好款墙,我家这辆倒是没什么事儿漆。新F3于今天上市椿耍,领导说我算车主顽迹,于是我就来了哗酮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潘芜辽,聊聊老款在使用中的各种感觉廓低。   ●动力及悬架恢杉纶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱经儡弯,动力够用溯剃汗,只是起步比较肉蔡粗,1挡和2挡齿比跨度偏大箍率,走起来后挂入2挡转速掉的太多挥伍新,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戮。   油耗日常市里开7-8升/百公里匿疗,还算满意矩。悬架初段有些生硬墟患,通过连续坑洼路面时整体性不是很好董瘦,对于颠簸的过滤一般非,后段软懈,拐弯时车身倾斜大股。总的来说算是个合格的入门级家用车吝潜。   ●配置及人性化设计铺翠:   比亚迪一直走高配低价的路线签,配置丰富协赔吕,前面说过齐十,皮革座椅勿腾、天窗辅盟、自动大灯和倒车雷达都有所配备宝,另外酣骂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迟陪葛,虽然不好看挽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丸孰需。没有行车电脑显示屏混掂,无法了解平均油耗拐吐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壳峰,首先价格便宜聪揭,其次当年没有也不新鲜)司梨。   人性化设计方面抖,四辐方向盘比较细铰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤且,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用角劳热,四个角随便按一个都能触发烘丝。日常小储物盒好用鼻,票据书馆、手机和水都有地方放兢,不满意的是门板储物太忻纬荨(硬伤)稳嘶,平常只能放车证之类薄的东西挺泄柯,连杂志都放不进去鞭舰请,后排基本上算是没有储物空间海。   ●做工问弄: 内饰和外观各方面做工比较糙完无刺,主要体现在接缝上裙概,不仅大而且不均匀纤,这是急需改进的蛇剁。   ●空间儡桓捻:   F3轴距2600mm囊库,我身高190cm煎四,有时候我开车肋炕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拢。后备厢空间大冉晨,而且比较规整情逛伎,用它进行过几次小规模的搬运昂凯洗,还可以上衔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娠埔鼓,试驾中我也重点根据这几点进行体验护却端,看看新F3有哪些改善和变化该欠料。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渴脱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剐竟秋,仍无法挽回姑娘们的心的,如今她们只爱大长腿和都教授涝。不知道你们发现没有措翠卞,宝马在汽车界引领着同样的潮流烈,硬邦邦的3系景惫姑、5系换代后都不再凶猛哨讽,舒适感和精致感倒提升不少坚币葡。现在轮到X5了迹袖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蠢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糠馈,我勉强同意这种观点蔷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泞柔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片囤伙溺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦却,更显精致封蒜宛。总的来说娘,它不太凶羡跨镐,更俊美一些墙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市截烷,除了外观与内饰的小幅调整外岔,改款后的逸动引入了1.5T发动机吓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镭长写,逸动采取了1.6L家庭够用臀温宏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痢保苦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凰距龚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猩陀,一个争取“各门功课”都不落下呈习遍,一个则是专项选手失颧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讹。 ●外观付涣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梯:轮廓流畅了屏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羞、瑞虎系列葱礁、风云系列及QQ系列)查僧册,同时带来了转型后的全新车型沪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醋寸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骗,更是出自海外设计团队之手小固本,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词客香酥。" "  刚进入社会的年轻人闲彼,它们也背负着太多的压力鞍,在家庭事业初步稳定之后乃骨陈,一辆车对他们就显得很重要的。致炫就是一个体贴的产品遁,它有着炫目的外形姜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铃答疗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是财,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫删癸车,变化的不只是名字喷思,更是尺寸和定位惨领,风格和潜力莆捷休。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘶,吸引着更多年轻的用户群体表。   致炫外观灵动时尚岔,带着一些年轻的运动气息姐抚唐,车长为4115mm瘸般碎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm反,比老款低50mm;轴距为2550mm疤马,比老款长90mm违。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赣猴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巢釜委,这样的设计更有利于致炫的散热臼斗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纱填。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利素,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垮降坞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暑咳惊。   在ABB的阵营中捌派,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烹,他们的目的很明确肛襄搅,就是抢占国人最热衷的这一市场磺奈。对于奥迪A4L阮始、奔驰C级郡蹭破、宝马3系而言风,三者都有着不同的亮点与喜好者炮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汗逃窝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法波。   在这款316i消息正式放出时纪蛋,包含我在内的许多人都会想到一个问题潍鲁帘,那就是究竟会减配成什么样澎斑篙?但在实际看来氛鞭炉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圭。无论是进取型还是运动套装版偿赔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剩惶恼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饱,当然如果你肯花7800元搞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯攀案锰。此外粹,对于现今发达的网购来说柿,这个根本不叫个事瘁拌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霓橇,此外还有多种款式的副厂总成可逊B绮,质量咱们先放在后面弟,至少价格实惠也能达到美观的效果为耪兔。   虽然入门级价格不足30万泡姬,但你却可以得到一款原汁原味的3系娜,在定名中你就不难发现撩陀故,316i中并没有“L”弊健,它是基于标准轴距系列中的一员陌瘁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弄敲接,对比现售的奔驰C级憾、奥迪A4L而言不,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势情。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉么,这是国人特有的爱面子传统捣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说长手,他们自然也深知这一点琶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甜妨,单出排气也与320i的相同狈挡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绥秀,不过这一项在网上也是可以淘到的袱迁,副厂价格也就100多元痹睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秤,然而在国内薪轮,它还是一种小众车型妻呐。可喜的是息,近年来随着“旅行”文化的发展吾,旅行车也渐渐被人们认可逼修。在我看来且,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缆冬太,一种是像奔驰C级旅行版采、沃尔沃V60那样芥,通过个性遂、漂亮葡铺、动感的外观设计获得年轻人的追捧怯眯。另外一种则是踏踏实实走低调忿、务实的路线遍椒,用内涵打动消费者哪衔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种率窗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)年蹈蚀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汞届,外观速、内饰进行了相应调整克黑温,配置也有所提升粕腥彼,动力系统则保持不变戳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版私猩悼,售价33.48万程。除此之外非篓千,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勘肆逼,指导价29.98万收侩。   在介绍产品之前划,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来适讣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人愤,1985年荤拦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鳞崔搐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹄丰,这正是斯柯达的前身蓉韩巍。需要说明的是识桃疟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溉宏,并不是指该车型限量销售维下拇。   ●低调哇鲸钎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逃旧疆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赊奉膜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60却,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弗芦廓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娘、稳重艘突齿,所以严格来讲臣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仑。从上表可以看出领棱刃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势估,而且更重要的是疙肮射,速尊的价格更加便宜活蕾唾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凸妻涂。全新样式的中网格栅更具有立体感骆,大灯组内加入了LED日间行车灯兑羌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孤漏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拷淮沃,朴实呵色、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉女号。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胆,并具有自适应调节功能翘。新款车型的前大灯造型更加犀利敲集陕。此外桐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓉程。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殴岗,简洁修长裂嫩戒,没有太复杂的线条勾勒团痉烷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孩肯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粉椒假,规格225/45 R17弊林闷,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寝荡刺,圆润靖界、饱满秒璃、协调长,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朝、耐看得多负侣疗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挎榔旱,尾门上的线条层次感比老款有所加强冈败辅。此外磨,尾窗上沿的扰流板拒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奶婚测,让速尊看起来很有范儿廊舒。对了扛镭捂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杆,一般人还真有可能会被它吓到忌匹揭,其实它的心脏只是一台2.0T艰卿挪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撅,在北京借着区域上市之机卯,我们再一次体验了自由光的越野性能阂。作为越野车型的鼻祖巧鹿绣,Jeep用自由光再次向人们证明逃,即便做的是城市SUV慕斯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点官钞你。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摹缆,但是在四驱系统上插,Jeep却有其过人之处奠钢甩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言士台剧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凳。    简单来说赂匆锨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纷坷摔,也就是说凛萌,当前轮打滑时同芒淬,动力会输出到后轮垂酪瓤,使得车辆依然能够前进伪檬韶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贿、交叉轴这样的情况)汀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器风,脱困就很困难了丝茂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劝屉究、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洼投。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忍变,以横置发动机蚀璃斥、前轮驱动底盘为基吹寺濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郡怠舅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挞佩坞,实现100%前轮驱动委集,提升燃油经济性桑,而且它的后桥也具备多片离合器结构仇饲划,可主动控制左右后轮的扭矩分配凛亨脖,起到限滑差速器的作用申晒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溺霉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡年,还具备后桥差速器锁止功能特挟沤,实现左右车轮50:50扭矩分配雇库。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滤怖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汕。    在实际体验过程当中悉庞川,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫉内歪、交叉轴氯、炮弹坑峡围煎、搓板路等等越野路面顿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撵拢颊,越野能力无人能出其右琉蛙。    然而作为一款城市SUV勺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黔就,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板死敝。    另外拒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间散,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颈迪弹。相比同级别的SUV烁滦,虽然在越野性能上依然具有一定优势棉京关,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戒份驹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痛镰硼,但是进入这个价格区间以后竞挖肃,消费者选择的范围将更多庞险算、更大斯奉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彤,在竞争力方面依然不具有明显的优势逗呕。    或许尽早国产化降低成本嫁那,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件略闲扮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姓抽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陆。如今钠,马自达6已经发展到了第三代寐些那,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物礁,它的名字叫做溯:ATENZA咆孩倘。之前我们已经解读过进口版本效蹿盟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杠奢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窗焊颧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皖献,这一次排量可不仅仅只有2.0L婪己,还有更加令人期待的2.5L境坏彭。   注谋竭:此次测试中苦,红色车型排量为2.0L色,黑色车型排量为2.5L貉墓挥。国产ATENZA目前还未上市喷雾,此次测试为抢先测试忍鲍,车型为试装车逢。   截止到发稿时舞萄,官方宣布副忌饯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”核弛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埔,上半年上市销售霞翔桂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俯颓,我们还是先来聊聊外观莆劳杏。相比进口ATENZA敛米嗓,国产版本在外观上基本没有变化匪兼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涡剂墒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6火惶潍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA括贩,它不同于以往的两代马自达6邦唬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锰焊跋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赂鬼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子居,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殊蒲埃。总之从结果来看泉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宠率,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美替论,希望它能够像老马自达6一样腔绞,百看不厌搁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色釜彩,仅针对这两款车型来说撑鲜味,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胖蹬,而黑色则太过低调眠聘,完全掩盖了车辆应有的魅力赡京。ATENZA的红色与大多数车型不同反骑煽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桃,不俗套倾抱人。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伙鞋,轴距为2830mm玫色,与进口版本相同接。相比同级别其它几款日系车型犁盆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势情。   两款车的前大灯有着较为明显的区别李,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鹃,科技感差了一点母朔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攫唇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳荡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歧伴,相比之下确实显得小了一点替,为什么不折个中年急涂,采用18英寸呢轮蓖谈?   两款车的尾部设计几乎没有区别烩,尾灯样式相同铃,双边共两出的排气管(没错獭,为了表达更直观遂诲偿、清楚违、无异议量酗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分充,这是马自达6一贯的良好作风活栓。总之贯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宛甩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豹毖,谁都知道SUV车型最为畅销泥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知葡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闷恢捶,而卖得好的却还是那么几款山捷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赂肆,还要等到试驾之后才能给出答案悲灰惺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型庭箍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剂骨。从风格上看咕羚桔,海马S5偏向时尚描、运动淑常弊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茫湾。而在配置方面晨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泵步。根据目前了解到的消息扯劳,这款车型的起售价约为9.5万侧蛋泞,如果消息属实的话似淖挫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吵弛挖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗石潮?   外观侥很船:设计新颖纤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秤短背,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位订茶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迷畔门,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痢姥喀,也将它的风阻系数降至0.34逆矛犊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墟记活。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丝,比例上感觉怪怪的骇街,好在经过哑光处理所产生的明暗变化塑百,有效地提升了视觉效果奔放。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯硼懒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神避尸铜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扇池揽、转向灯以及雾灯疙池,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集景耻。   作为一款紧凑型SUV廊刚惟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞬葛,轴距达到了2630mm啼。与同级别的海马S7相比随绩,虽然在车身尺寸方面有所减少肃,但轴距却多了11mm慑汞,整体空间表现令人期待妥欠钾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亢乌牟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浓凑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供檬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17倡奔理。" "   全新的A3备受关注熄喜,这其中的原因有两点驾清,一个是加入了三厢车型妮。而另一个势秸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磁写。只是这台车来到国内较晚聊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹈毒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琉帘帆,简单明了的说筏浓谓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扯忱妹,而必要条件是横置发动机逼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肃旗,但消费者从中又能得到什么歧黄蔚?如果按常理来看梯,对消费者的好处应该挺多的涣,比如车更便宜了泰方,就算车不便宜配置也应该增加了疥烯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低散。但上述这些还只是一种期盼采,毕竟这个平台的车型刚量产不久岗盗呕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显完温谭。至少高尔夫7是这样女怕,而全新的A3由于正式的价格没有公布贰,所以也不好定论畴金。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绞,这次引进国内的共有四款车型趣翠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勺染奶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帮氖乌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机问拢镶,6速S tronic双离合变速箱塘。在本月的21号泌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市限讣。相比老款的两厢车型奖,轴距和车身尺寸都有所增加冉棘,而且在轻量化上下了不少功夫拱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刹完,但在配置上基本都可以进行选装浦乌公。由于三厢版为新增车型锣惮窖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日但,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市办撑,“小改款部督赂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款温徒,而值得注意的是究竣眷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痢丸唇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鞠朵逃。”吉利控股集团副总裁酬施嘎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浩艾,欣喜之情溢于言表忙盎。    亦或是巧合膛囤藤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫉差伍,一方面狮摄府,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖系,另一方面靡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谓熔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梆,种种迹象表明茅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段土牧。   诚然虚列,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车覆穷邢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”画夏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烯妒,孙晓东对媒体表示烯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晨府,吉利收购沃尔沃之后蓉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点箩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生练。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚕虱葡。" "  在国内肥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的眉,它凭借动感的外观翟灿恢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”群,后来者RV4干、途观窜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮路玲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比席舰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岸七午,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抢沟。而今年貌,东风日产给我们带来了第三代奇骏青,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”龚藏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称痪⒍啊,年轻化弹、动感化的外观设计就是最好的证明绊痕惕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上食氛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邓送,层次感以及运动感比老款强太多了钞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条砰,流畅的曲线让它不在干巴巴涤司,整体饱满了很多讹惕匠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喇。   在侧面线条的过度下床另,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型距俯,并且加入了以装饰性为主的扰流板眯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性通井。后尾灯变化更为明显令铂,竖条造型变成更为接近长方造型踢绊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掀遣单,一定会想起Jeep洗帝,提起Jeep欺蔡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者下菏罐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能究,看看它在这部分有着怎样的表现皑堤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扮幕,并且不可选装以外碎攀,2.4L 豪华版可以选装该项配置岗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惦胁栏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版癌始,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式私屡棠,从功能上来看比较全面帮宪,下面我们就一起来看看它的实际表现脊撩居。   更多精彩视频室收梆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耪,调整比较细腻狭妥快,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舍,而且还可以停得很正计鲤缝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纯尚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褥颠跑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辉温桥,如果继续操作爆纶,系统则会中断本次自动泊车城僧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题时秆极,我一定会把奇骏放在首位挫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凑颅,性价比非常高涕。不过自从2008年上市至今的6年时间里拜,它始终没有太大的改变非巳涣,另一边竞争对手们却在不断进化遂妻搁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者割唐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律型话,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筛韧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苍湍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前米篮黄,而看到新车的第一眼就会让人感叹愤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帆咎黄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浅,并且也是该平台衍生出的第一款车型脆肌筹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粳潘僚。相比老款车型略显古板的硬朗外形陶,新车则显得更精致弄,更有设计感凶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饶聪。当然盆宫糙,除了视觉效果之外掏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耗鸽?这也是今天我们需要探讨的问题锻端套。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型筋涛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圭铰,我们本篇文章的测试内容并不全面捅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鄙畏茎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据期泊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弟驾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翱艘,里面对新车外形具藤介、内饰等方面都进行了详细的解读趁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豁。另外咀劝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊珐。   ●增加更多高科技配置潞捅许,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悄炬,除了拥有出色的设计赡订盾、良好的工艺和用料之外茧嚷阂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剧,翼虎就是个很好的例子竿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势那。如今的新奇骏身上蠢唤,我们也看到了各种高科技配置邯册粉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庆另粕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坊腊,在两年前它就已经崭露头角貉郝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钱,连控制面板都完全相同爸莎介。虽然东西不算新窖郎蚕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遂痢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狭七惠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贤,汽车作为生活中不可缺少的一部分此沛盖,也同样要跟上潮流何。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蘑匈,很多的印象都集中在日系的丰田车上末靛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绩秘桥,由于起步较早乖泌,所以在混动技术上都比较成熟蛔吞搪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粗汗督,一方面是因为未来的趋势拼憋播,另一方面就是对环境保护都有一份责任虎。但能让人印象比较深刻的不多诚侣比,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外案叉。经过一天的试驾体验创习,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泉闯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车布邻帅。   外观方面痢:设计大胆前卫娜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吠,给很多人的印象就是模仿惰、复刻煽论毙,aygo蹈洞、花冠性、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象参醛鳖。实则也是没办法的事儿狼叹氖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顶竭烫,不过从秦看来糠弓溃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灯灯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赴踌,整车设计偏向年轻化犊,前大灯内加入了日间行车灯唬。车身尺寸方面督坷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雌,轴距为2670mm苫五。   实质上伦餐,比亚迪秦的外观特色鲜明邯体度,个性十足悔壬,他并没有针对大范围客户群体而设计光枫,更多主打年轻羡淑缮、时尚元素夸唐。这样一来拈迁,优缺点也相对明显掀搁,需要一定的时间让更多的人来接受他幢焚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涣呢,充电方法非常简单也很安全潘清。通过家用的220V电源就可以直接充电襄,但是要采用三相插座咳跨。车内的仪表盘可以显示充电信息脆,包括电量以及预计充满时间藤铣,而且还可以选择预约充电纬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的播泥储,虽然我的“档期”已经很满吹,截稿压力山大朝。但作为潜在车主摹赊葛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平患,它和福特嘉年华钢逃、大众POLO会有多少不一样缄,谁更值得购买咯聘嫩。我想这也应该是大家都很关心的问题玲童。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昧桃玫,以供大家有更多了解绕臀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萍隋伎,分1.3L和1.5L车型椒弛距,提供5挡手动或4挡自动变速器魂奴。这也是国产的第三代威驰车型仕矗钞,相比老款车棚门辽,新威驰变得价格更低兑鹅、空间更大现党范。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梯,在广汽丰田4S店中销售籍邦骇,价格区间6.98万-10.88万元破病。两者动力系统部、内饰设计完全相同蔼皖。只是外观分成两厢与三厢刚亭,配置上有细微差别而已鄙。好了噬惨,我们就从外观开始说起陈。" "  导语讨氓芳:在新能源汽车研发领域涧琴,比亚迪一直是领跑者葱路,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车双薄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件克扫侨,能够开发更为节能拘、环保的电动汽车产品信离拜,实现性能的提升和普及应用涤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恋航婚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车配。   历史上妨,秦灭六国胆瀑舷,结束群雄割据时代嘛嫌,统一中国颠锌潞,开创了历史的新纪元吉贬介。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钡慧小,势必证明其在以下六方面的实力口:   一恰、比亚迪秦到底有多快铆狈拾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示趣匹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒断,23%的车型在8-10秒测,17%的车型6-8秒夯律,仅有8%的车型小于6秒藤,代表车型如保时捷卡宴4.8L颁。今天褥瘫襄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岔跺佛,秦百公里加速为5.9秒常祥,而记者实地测试时黎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赏恐。   跑得快自然有其道理碱泞,秦具有“双模”动力冗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晚埃颂,在混合动力模式下捕佛,秦能爆发479Nm的扭矩扳氢,某种程度上可以与那些超跑抗衡济扛井。 二旱蛇、秦油耗到底有多低挪赐?   根据国际标准测量核算胯陶,秦百公里油耗仅为1.6升撂堵董。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滦坦恐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饱加安,纯电动模式时炬八,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔷屑技,整车自动或者手动切换至混合动力模式刮。在所有模式中摔剁虱,秦还能进行制动能量回收成廓,即电机向电池反充电体,每百公里回收2.5-3度电倘介恳,可以多行驶约15公里瘦箔甲。 三施、秦充电到底难不难晤剩?   一句话回答客:有三口插座的家用电源就可以瑞,就像充手机一样方便卢渤。秦的电池容量为13KWH局磷蔽,可通过220V电压醇辜,3口插座惺喇,4-5小时充满电溅徽壳。秦随车附送一个智能充电包市堤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雄。   四课跑、既然用了大量驱动电池线,到底安全不安全?可靠性如何毒衔葛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慨仍饲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锰渤附。单位能效比龟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池山始。但是安全稳定性方面则恰恰相反诫年腔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池誓冠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凶,是目前市面上最安全的驱动电池觅冲池,没有之一敖阿。   可靠性方面冷持绊,据比亚迪测试耙慧倪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碉搓人,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讹,业界罕见充际急。电池电芯甚至终身保修缺。 五挡、秦操控驾驶会不会很复杂卡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样份潭弛,习惯之后甚至更加简单焦。新增纯电模式蚁锇挪祝控驾驶埠,更安静斜、更节能穆棘。   六蟹巳纷、电池组电用完了如何行驶蕾?   据技术人员介绍妮,秦本身不存在电用完的情况妹公参。电量不足时午即删,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泥焕踌。   此外撬火嗓,行驶过程中霉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虚,并储存到电池中谭麓小。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字容啪剿,其次是QQ me屠,PT漫步者之流男奢,当然还不包括那些“只识其样亢拢探、不知其名”的人群表拈扫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吐柏陆,它也是双龙汽车最具标志性的车型死旁。在迎来双龙新柯兰多之后犁,就在近日地密,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忌们,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伍然任,但却让我们可以由心发出这样的感叹创迟,爱腾终于正常了冷凉。   从推出2011款爱腾至今蹈,已经有近3年的时间沦秽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势线胎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乃脾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勒,伴随着2014款爱腾的推出帮妓污,有关于这款车的一切犀,也自然成为历史佃亨艘,被我们封存起来履套芹。全新的家族化风格设计盲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胜改贤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碘阂,与新柯兰多相似的样貌埠唾幢,让新爱腾不再具备专属性忌付虫。没处前部细节的设计奠,都是那么平易近人朗,平庸的再没有任何特点惦。可能人就是这样架,老款爱腾在售时汾抒酱,人们总是说这款车有多难看楼笨士,有多奇葩胶,但当它真的成为历史后械,我们又会感到缺少了什么磺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莽稍,但还不至于让它从中获得什么优势纶泌赤,车尾部简单的几处变化馈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉票厂驰。现在在大街上剖隶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的事,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渐。   本文导航" "   这年头在路上跑着诗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肚瞧伴,把自己造的车不断的加长刑,就算不加轴距也得把身子给拉长陕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中京少封、大型车上匙婪,感觉有些资源浪费骑护。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缓探,“L”的作用才更加实际佰瓦褥。当拿到这辆YARiS L 致炫时甘,小惊喜了一下乓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钮蛔肯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攀鹿幸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度观、大众polo甫沦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沙。目前这辆车共有两款动力乳筛潦、6种配置车型在国内上市每慰修,指导价格在6.98万-10.88万之间痕。由于新车型且上市时间不长娜,所以目前的优惠幅度不算很大汤纺,基本在3-5千元左右妨。(个人观点海:致炫卤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士硅黔莱,厂商指导价为8.7万-10.68万岗璃陀,搭载1.3L/1.5L发动机昏寝,5速手动/4速自动变速箱嫡。" "   曾几何时奴侨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾风,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搓牢恨,但却没有获得国内消费者的认可拆。如今车顽固,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潞,其售价区间为15.48万-21.98万元税报,相比老款车型有所降低绒。另外仁碧航,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咖火壕,并针对柴油发动机进行了重新调校白。下面就让我们通过试驾体验陷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扣钳篡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刑纤醛,并采用双龙全新的家族式设计寐,整体风格与现款柯兰多十分相似叮。然而白挥杉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乒师,其车内布局依旧与老款车型保持一致疥微,略显缺乏新意攻夕欠。   小结脖: 相比老款车型来说丰了架,新爱腾的外观变化令人欣喜什层,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光假号桃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烈。不过输哺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悲缺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容癸履。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上级书哎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疾看贬。在海外市郴×Ъ贰,新逍客提供3款发动机藏垂竣,配备6速手动或CVT变速箱抛,在英国的起售价是17595英镑许。与现款车相比梢非,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佛许氨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了控施卤。 ● 外观介绍角莽槐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型列骚:宝马2系Active Tourer惋沛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剖频,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞘锭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子息?车展上的展车给了我们答案触经宦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锹控并,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裂棉垂,而在正进行的2014日内瓦车展上氖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出们料。和两厢版一样考,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩漳戏梗块化平台打造集报活,造型新潮时尚噶,细节设计则突显旅行车的元素匿,保持一款旅行车应具备的实用性抹问泊。据悉纪扳,该车将于年内率先在欧洲市场上市板迁拟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位届,相信国内消费者很快也将与它见面募梨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后功乳,全新标致308的旅行版如期而至股蹋穗。从整体变化来看深刑,它在保持旅行车实用性的同时圈,将重点放在外观尸法怠、内饰的调整以及配置的提升上霜响叉,新潮的设计更是让人眼前一亮戏镐点。在我看来涣呢,它的变化是非常积极的竿壁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帅,现在它要做的就是尽快进入国内蹲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章发:   静态评测    ?   更多精彩内容甘糙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑变献:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媳舍量,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讼龟爆。早在上世纪五六十年代搏枫揉,Citro?nDS就用上了可变悬架告、随动大灯爸冲接、转向助力跑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术送茸珐,加上极为飘逸的车身设计臂却巾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绦弊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绷趣,2011年长安标致雪铁龙成立勃鹊,到今天我们测试全新DS 5LS紊淋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靛颓,音译的中文品牌名念起来很接地气宠赦腔:长安谛艾仕谱,有股莫名的喜感具酷处,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒋,是台正儿八经的三厢车潮菜。   ●外观酮彼掸:考虑国内需求呛犊拌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玫敲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侵舶,后者里里外外都显得格外前卫阀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卧事滦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乌杜戊、更好接受一点担。当然口,前提是得保留住原有气质胯。   在这张全新的前脸上肪爽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骆攻,官方把它解释为“飞翼”斤青,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贬,由于边缘不是那么锐利叮圣蔼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帅擎疙,接受起来没那么难镰。   车身侧面和尾部看起来很饱满上鲁攀、匀称财礁沉,其实我个人甚至感觉比车头更好看迸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愁萍,厂家说这是做完市场调研后的选择肛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雹手剖,想想也不无道理危搐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条归冀,与其后期车主们各自琢磨烧瞎彻,不如原厂直接把这事办了熄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揭耙沙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注领:下文简称新阳光寒赡,以便阅读)辖氨溃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吴朽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰故判测,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狸兼。现在它不光新潮骗泥境,还进一步提升了性价比狈蕾麻,为与定位相当的大众桑塔纳散退涸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备测。 外观朵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸父忙氛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似充票巨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感榷憨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肮丘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粗活瓶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筋,达到4456毫米懦丁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锌。    此外疚绥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凛,由于在东风日产的产品体系中拷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)长陈忙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样韧斧敝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些栖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凌冗,我已经身处呼伦贝尔牙克石妥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掂畔谩。尽管天气有些寒冷诽囊,但此刻我的心情是非常愉悦的吓悉愁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演光,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感被卯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世偷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辈奥痞,当然我也不例外斤汝豹。这次除了911之外贪厦,保时捷还带来了Cayman莆迪、Boxster爽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型病擦鹅,让大家分别体验RR(后置后驱)巫舷、MR(中置后驱)较习、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧髓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娃寇,即使在这样的冰雪路面也不例外皑戏沫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帛缴。在练习漂移之前搁,充分的驾驶培训是很有必要的纤飘绕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒋。   ●车辆失控该如何挽救菜豌劲?   当车辆发生转向不足时啼巾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脆械,稳住方向并且慢慢回正笛乖,切忌继续打方向懊锑蚕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搅锑,反而会加剧转向不足的发生派讣豹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陀城供,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鸵分。对于一般人来说希础,应付转向不足要更加容易一些谜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椒,而转向过度一旦被合理运用泌,就能成为过弯利器搭轿,也就是我们平时所讲的“漂移”解锤蔫。   ●如何才能实现漂移很?   要想在弯道中实现漂移刚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移查帝。针对这次的车型以及冰雪路面梨笔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式广:   1呕彪天、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揩茫,我更愿意称之为惯性漂移过弯犬刑吨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陛淡、甚至小于90°的急弯体。 ? 『以上为PPT截图当郴,分辨率有限撇褥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巩摧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馅腺,然后反打方向混,稳住油门漂移过弯钢。例如在通过上图中的右弯时吗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锚,然后左打方向匪闹,紧接着再右打方向疮拱技,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动守触,别慌黔,这正是我们希望看到的夕冗锭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弟脐。随着车尾横向滑动的产生秸俯,此时驾驶员应该迅速反打方向惰花冠,让前轮时刻指向出弯的路线嗡琳颧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度必狼,随后在出弯时适当收油并回正方向瘸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忿赂伙,方向盘转动角度都不宜过多囱搏烤,最好控制在90°以内锚苇。其次油门动作务必细腻隆赫警,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涝笛,给油则会加剧侧滑汾锚认,收油则会减小侧滑角度亲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捎颧餐。   2唱誓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尉。   适合弧度比较大的高速弯道豹。 ?   当车辆高速入弯时袒虾郊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剖惮既,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腔。当车辆开始侧滑之后纲胺娩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磷,继续维持横向滑动蝗对局,同时反打方向控制出弯路线脱,之后的动作与第一种方法一致体。对于初次尝试的驾驶者来说泡,如果入弯速度不够快也没关系纱,你可以直接省去刹车这一步骤畦够,在入弯时适当地轰一脚油门缅冻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凯晶母。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咸案,并综合运用痰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卸疤匆。例如在紧急弧储爸、高速的连续S型弯道蔬镐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心靶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绕,从而划出一道完美的漂移路线谴镰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗料范伟?AE86在高速S弯道超越RX7写妻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尸。   当然拟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型女,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岔毙艰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劲瞄,驾驶员只需控制好刹车革脐烂、油门以及转向三者之间的平衡即可秆东低。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘶掂皇。   然而即使是这样哄遣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的订歇。冰雪路面凹凸不平臂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颁铂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验里,所以技术和心态都十分重要胁骂信,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泼夺甘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舜咳插。在这期间详,沃尔沃创造了无数的第一裤湘,也赢得了不少的辉煌成绩阂浅蚀,当众多车企迎头赶上之际啪捞急,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杜,并将其命名为Drive-E菲茸蔚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢场,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带武弄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诽秽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锭稀适,实现了靠背调节和腰部支撑购。 1967 推出首个后向式儿童座椅胆效,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护计。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裁遂赋,将有害废弃排放降低90%以上拔甩苹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全删。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生禽,有效减少或避免低速追尾碰撞访咸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术访,至此安全范围从车内延伸到车外祈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表估娟闭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数春祭,从被动安全到主动安全猾,再到行人保护京姑枷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缚谴活。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猜劫漠,空气污染现已成为最热门的话题溉罢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性储慕夺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吃。   Drive-E是什么 惟缔面?   即E驱智能科技唐,代表Efficient Power(驱动更高效)寇惮、Electrification(驱动电气化趋势)醋磊甫、Environment(驱动环保潮流)寂,从字面来看很容易理解佰,简单来说就是引擎高效化地,这样一来既可以保证动力性斤,同时还能达到更好的排放标准鸥暴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吉嗓嘉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征趁懊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赏。   沃尔沃还将这一技术投身于牧冢块化的研发受,只需变更增压器墓薜构樱块与催化转化器呐溃块等主要部件你,便可催生出一款新的引擎产品卜寸就。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坏挝,大致可分为4类锚,即汽油直喷引擎貌魂梗、柴油高压共轨引擎伐瘟,单增压引擎(T5)写恳汗、双增压引擎(T6)科。 以XC60为例 猜啃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绦乓搬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嚼倘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎番,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鄙挂,在动力输出上也略有提升金童,其中的原因自然脱离不了小体积森狭、轻量化等一系列技术的支持疗酸。   此外变速箱方面也有了很大的改观匹齐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泞餐,挡位的排列也更加紧密核逻版,有效缩减了换挡时间釜节,从而具备了迅捷的响应能力宠梧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秤,耗能经济性方面得到了进一步保证问簇妮,它将改变城市路况中引擎启停的时机僵琴榷,改善油门的响应姓宫匿,空调系统转化为经济模式工作雷旧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驹抢,而在65km/h以上松开油门测捂楞,引擎还将会处于怠速状态穿诚。   本文导航侍厦睦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫡钝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”表快态。不过紊,动力并不是我们今天的主要议题稍。秦的下盘功夫方面表现如何贝豁撼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懂喝头?这些都是我们今天要研究的内容荣联。综合起来杭渤,我们最终目的就是想要弄清一件事陶酵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倦阔宪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沤闭。当然规,由于秦有着体积更大嗓、更加复杂的动力系统裂耐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法探炽,但由于双叉臂需要更多的空间巫谦材,因此也是不现实的捍裙。在材质方面篇乳,秦同样表现中规中矩努晦疵,并没有使用轻量化材料为车头减重喀,亮点并不多颂乃吹。由此可见莆推超,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化士垮瑰。   不过配,由于混合动力系统的特殊性策脾联,秦也必须做出自己的调整忍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佃。比如徽吾捷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瞎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莎岭潍。此外虹尉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮花埃黎,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫩,看起来很是显眼笑堤芬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化殊散呻,而在同等材料和工艺的情况下邪陋锻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僚睦灯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载授枚冠。   另外检础,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忻佬慕。与速锐的非全框式副车架不同芭富,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氨表诺,由于加入了电动机和管理单元弘晨桐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敝够,因此这样的变化当然是加分的客未仓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套需,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声螺抗、振动和声振粗糙度囱登,欲知详情请点击这里)履伸,是个值得肯定的进步删色。此外及蒲,与速锐相同成粳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娘熟,强度更高淑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力添。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天褐首挠,现款覆寂ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轻,不过福特已经为此做好了准备童藩,日前刚刚发布了新款改梗克斯浑。它采用了全新的家族化外观容棺芬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果起沏驹,不过它真正的杀手锏衰,还需打开车门才能发现晚疏镰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顿店,进一步抢占细分市掣诜住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型糠胚,满足那些对于性能有一定追求的消费者汤烤,比如轿车中的S5褥顿典、S6聊、S7桂、S8等等痛虎。就在不久之前的2013年12月蹈梦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹤凤累,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酣孰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篇洗。 外观没罢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菱港驳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子替菇,可以随时面对那些不识货的挑衅者褂饰徘。作为Q5的性能版车型胚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陆警试,颇为低调猴焕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棺。 车型图片 基本参数蒜蚂救: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矫巨侍,特别是车身高度经过降低糕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm聚氮烧,而轴距也有细微的变化慰端。   其实只要细心观察碍来皮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的句盗市,除了特有的徽标之外秸,SQ5的镀铬条有别于传统车型伞商浅,采用的是双横条样式尖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞄挛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咆犀。而配置方面玻僵钙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸵纱钡。   尾部的变化主要集中在下半部分涸尺施,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勺沦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计深茂,可根据行驶状态来改变排气开启程度魏五。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派殿虐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溅,前者就属于少数派拼。一个是只有追韩剧的人才懂圈伞冉,一个是全民百吃不厌驴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹄豪,其实上一代车型在国内早有销售量边尚,只不过跟福瑞迪太像了崎宽颗,外观不出众刊,关键是动力平平桨,所以最后并没有收获太多坏。全新速迈刚刚上市撵,售价17.98-22.68万元存河,很有幸能够在第一时间接触到这款车惯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了航。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沧昂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈古。通过简单的对比抬驳,不难发现感,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗓芦缺,名字叫做ForteKoup剖璃惮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贸熬似,售价17.18-20.08万元乘碾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辅,它承了起亚家族的虎啸式前脸垦沛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锣媒垦,现在看来谈不上惊喜狼蹿,只能说还比较精致擦茫。虽采用了大嘴的设计驶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步头,或许小女生会喜欢猎部。大灯全系都为卤素光源奶洼菱,并带有日间行车灯恕勿睡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰答。   走到侧面县李,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毯鞘,但两门的设计为它增色不少划疽,在绝大多数人的固有印象中眷哗乖,跑车就应该是两门耿莎,并且应该是无框车窗梁貉,仅从这两点来看陕盾涂,速迈确实都做到了弗灭谭,开在路上的确引来了不少的目光追随铺节。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骋,我们一致认为车尾的设计更为出彩凶,短小牟享劣、精干混,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受害唱棵。除此之外峭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焊匙容,而且排气管口径不泄〉畎摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强珊。轮胎为韩国本土品牌咕酸,规格为215/45 R17杜衔狄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了殴玫浮。   当然贰,如果你选择2.0L车型的话纲,你所看到的黑色外壳后视镜厩滦、前后包围的碳纤维纹路饰板扯惧啡、双边双出的排气管遣掀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了点。" "  讴歌这个品牌跑存,或许很多人不是太熟悉具吨。作为本田旗下高端品牌碘忻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捎咖赂,而且在美国市承汕勰ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的式炯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力世体,大部分都是人们对这个品牌不了解秘趴刊,影响力上不去巫拇,导致在销量上确实不尽如人意矩。对于这次全新MDX的到来使锹干,个人持有赞许的态度耐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忻,还是那句话弘魔,品质上去了朽,接下来就是提升品牌影响力了蜜尺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丰鬼,大灯的轮廓更加细长巩剧靖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抢懊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疆,但内部结构和MDX并不完全相同沁镀。雾灯被一条仿LED的光带替代谢蕊,进气中网的细节刻画更加运动驴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长硷世吻,侧面造型给人的视觉感受非常低萄瞧朽,这和前后大灯的位置有很大关系哦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎净,注重舒适性密。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上去儒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剑第,而压低的姿态却更加动感粟贯店,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仕县邦。尾灯造型相比较现款修长渴圃,优雅的感受也来自于细节的 设计详,但貌似通过我的观察混,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲸骸耍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蕉,让尾部显得非常简洁扰识锻。   本文导航改:" "  2014年2月20日弦茅宫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孟圭巩。2014年型奥迪A5的最大特点是肮叮荒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒋芦挽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大店驴,共有19款车型髓,售价在49.98万至85.8万邵绕绅,具体价格如下卫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表项恋孰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面精,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别采。配置方面庇盲,也与现款车型相同前膜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怀。   内饰方面踏,2014款车型也与老款车型大同小异刹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厘哗,同时门内饰认娘、座椅中央扶手帘、都采用了纳帕真皮面料酞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓮苛。而2.0排量以上的发动机则保持不变叮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型细凛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化未郊距。   变化一扫峡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞋蘑,在原有的缸内直喷技术的基础之上托,加入了较为传统的歧管喷射聪购颅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合农,通过二者各自的优势蜡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兽襄拢。事实上虎,混合喷射也不是什么新的技术矗缸改,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凶夺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桨唉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市深建,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善台。   变化二醋:排气歧管集成至汽缸盖内没,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内把溪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辉,从而减低涡轮的负荷掏沛,提高涡轮寿命标扒季。同时诲矫,因为在进入涡轮之前进行冷却心翰,相当于提高了涡轮的进气温度限制徐,可以允许发动机有更高的排气温度始藉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高郝苹剑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人既榔,同时结构也更为复杂遂屋陋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捷捐蒂。对此顽,缸盖内的冷却系统也进行了改进题,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魏。   另外谅舍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外下局劳,还有着两项小改动详卢蔡。使用旋转阀穆樱块替代了传统的节温器快背撅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制红。   根据官方消息僧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上睡痞捍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受版达。笔者也希望在应用新的技术的同时救问,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拍嗣。 责任编辑戳晶氨:王晨熙" "  A00级(微型车)构甫梯,在人们印象中这类车以实用性彤涣、代步功能为主肃,低廉的价格促使配置也不会太高叛肺辩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候本须功,一款车的推出打破了这一概念晶,它就是全新奔奔广肩赫,来自长安汽车糖丸。   感官是人们的第一直觉反应皖,所以外形设计的重要性不言而喻痹币度,为了使人们印象深刻季倍漠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的簿胳椿,道理很简单痘,日本是微型车最发达的市场蔫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展髓,在2013年广州车展上枪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骆殴俯,除了时尚的外形设计以外蔡,在细节做工上也有着不俗的表现怂。前脸的设计整体性很高墟泵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亨脑掏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影身饱究。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表眯肉羔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俄等滥,不过这一点在外观上并不明显娇,这源于贯穿车身的硬朗腰线方,有效将视觉性降低边料菏,同时搭配造型独特的双色轮毂匆归,让这款小车看上去时尚动感尘锑零。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凸幌,如果仔细比对肖盾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疥。除了引人注目的设计以外号,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驮窃,具有加热功能的外后视镜廖免丢、15英寸的抛光双色轮毂但憋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梯秽瓮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搁撬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呢。不过撅脓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版加扭,从内到外琅脖惺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颅程次,可以说是一次完美的蜕变替蔫革。那么这款新车究变在了哪里挪俩容?它究竟新在哪啊年?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沏尺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大额擒郴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眷栏缉,轴距则与老款车型保持一致炉未催。在尺寸变化不大的前提下辖鲍娜,改变外观脸皮凌、动力裙怖了、内饰翻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惯漂,2月19日这台新车也正式来到我们面前淬菇钝,并接受大家的考验恢乒顾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恕相背,但这8条是我个人认为变化比较大的厩败,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堵塘烯,我就有了一种预感午称,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渭咎讹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案答。全新X5给我最深的印象除了家族化外啤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玩封。首先第,先说说全新X5的外观熟赣,“大尺寸双肾进气格栅”星、“开眼角式前大灯”匙吾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致楷铝摹。    现款宝马3系推出的时候贝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉版尝,现如今随着全新X5的上市歼莽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上当怯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棘砂拓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瑞琶,据悉人,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孩。值得一提的是漆悉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仆九顺,给人一种炯炯有神的感觉港碴梗。    由于新老款车型的轴距保持相同欧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犬焚换,反而侧面的腰线给人一种力量感庙缝次,这也使得新车看上去年轻了不少功吐。细节方面沦,新车在前翼子板上增加了进气口观芬疙,突出了宝马品牌独有的运动基因耗唾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格跨嚏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磨亲,提升了夜晚的识别度拼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孤恫茬,降低了风阻系数惦滴隶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性良撼苦。" "  版权声明酬:本文版权为网易汽车所有澎瓢,转载请注明出处薄。   在2003年沥,奇瑞QQ的下线让这款时尚绘、便宜得、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茶,之后短短的几年间娜犀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话究,然而到了2006年长安奔奔的推出柬绕把,打破了QQ一枝独大的局面怜。一转眼呢里孰,已经过去了10年的时间芯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔬,在这个追求个性癸耽粮、讲究品质的时代胶辟迷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则墒妊么,而长安似乎也意识到了这一点姬纱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孝陇酞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篇炔?   从厂家方面获悉纷侠绢,老款的奔奔(love)已经停产背酪,而奔奔mini则将会继续生产销售顿茸撅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系齿锣瓢,前者主打精品中高端微车市晨О摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战呕四涝。从定位上来看僳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钎胎,虽然沿用了奔奔的名字淑,但整车的设计拟膳胚、配置以及售价都会高于老款车型趴。   新奔奔客户群体是谁检落?   在很多年前溪咸那,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幂,到底是买奔奔还是买QQ藉,在那个时候敞附,很少有人会关心这款车设计的如何逗旧、驾驶感受如何柔耪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具下氓合,省油拼陈嗜、皮实菱、能遮风挡雨就行市兄。   现如今咀,80后垮敌镣、90后已经成为购车主力扩,这些从小听着walkman补岔斑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凉、用户体验以及品质都有着更高的追求冕,因此在座驾的选择上同样不会妥协修堵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诧蚂,新奔奔就是冲着他们来的顾。   新奔奔主要的竞争车型是赫貉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挥沤,但从目前得到的消息来看脸,5-6万元将是其大概的价格区间琼丸轿。这个价位中既有一些合资的微型车挠爱,也有自主品牌的紧凑型车抛泵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹄膊,比如两厢赛欧炼慕、奥拓兴城、玛驰以及低配雨燕等等车型菇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涵聪激,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钱彪,产生竞争的几率比较小卸蔚岛。   外观辰:惊艳氖苗、和谐脖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型广杉劫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彼浩肝:高离地间隙轻愧、车顶行李架估、双色车身等等稿肉。没错芭肃工,无论是跨界瞳、越界还是交叉车型抚剐黎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叹。不过世间万物脾衔,徒有其表终究很肤浅甭肌颁,我个人认为蟹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统据。所以时攻村,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玫当,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谓寿悸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汹犁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堡青,它集沃尔沃所有看家本领于一身缴靶焚,可谓全副武装红淬藉。为了让媒体更好的体验这台车盒侣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高普到。没有固定线路葡炮,没有领队车辆滦膘拓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挝,它会和每一位汽车媒体人独处12天媒刻。而在这12天里朽塘,我已经和它奔袭了4100公里戚尚嘿,横跨了三个省份诬坦需,体验了柏油赛道昧辖适、软土拉力挤、冰雪漂移沃肝、高速狂奔悼梢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话触垦,当然蓟,最终的结果是腿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纯肩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羞川,正所谓日久见人心筹莱,交友如此磋裳乌,试车亦是如此从。回到正题订辽,和往常一样极,对它的了解还是先从外观开始讹乃拭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讥句参,相煎何太急”这句绝句聘,而在雷诺—日产集团旗下茹毫秦,有两款车正在上演着这一幕枪答檄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禽,还有这出色的越野性能剩撤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下思,买谁更划算蒂虑蓟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希吮铅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位踢距,作为英菲尼迪的顶级SUV窘,QX80的售价高达152.8万艰省顽,但经销商处可以优惠16.2万劳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韶,虽说16.8万也不是个小数目牧瞥匙。但对于消费者来说艘眯岭,一个日产垛隧,一个英菲尼迪排,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伟撵搜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)日:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV实首,它的身材绝对够大环借。从上图的数据来看森魄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙塘吹,尤其是将近5.3米的车身长度纫妒,会让您感觉驾驭它有点困难棱些。另一方面茬粹彩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗣狼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枯浩定。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黎叮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅始铃截。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捍互模,同时也显得异常凶猛齐苦诗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大输帆,整体造型圆润戳,没有多余的线条作为修饰司久,但是反而会让人感到车身很厚实闻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侯。同时注意它车窗的设计纠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坊沸记,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拧磺拒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茫雇鹊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亭,也没有了那种霸气锤棠慰,转而给人的感觉是设计很前卫燎罐皋。车尾的饱满程度与车头相呼应着糖病粱,丢去了上一代的直棱直角签舰鹊,饱满的线条凸显着丰满的层次感汕莆蘑。   日产途乐昧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华久,虽然脱胎于英菲尼迪车型绦氮,但途乐依然拥有自己的外观特征录。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扦棉腥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出新。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尸轨诬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舌,成为了车头亮点之一帽男娇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术评赡厘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毋,这项配置自然是少不了的短壬。我们可以找到4个摄像头哺,它们分别位于车辆头部潞、左右外后视镜下方和车辆尾部妓堵结。以便在停车过程中褂蝎问,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揩察,让您更加自信轻松的把握泊车空间透诵磺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浆,大大降低了停车时的事故发生痪莽。   途乐   通过对比发现寂藏,两车在外观上的配置基本相同禾齐,差别仅在日间行车灯上喘,不过随着QX80年款的推出蔚嗡,日间行车灯的加入应该不是件难事捣钉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同违,在相差仅有10几万的时候毙莱挎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丧。    责任编辑葡痹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翘倘白,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筷,除了奔驰G襄禾、丰田陆巡系列栏痘、牧马人等骏膛瀑,双龙雷斯特也是其中一员摧口圈,而且雷斯特还是柴油车勉攻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骚,以目前的接触来看伶,双龙雷斯特W表现不错绷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痴鹅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屏乃辨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皖赫涵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰簧杭篇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刻矛。当然错喜,在随后漫长的几年过后沙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌南舷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醇,该车型最大的特点就是其尾部造型五,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屡蠢莱,宝马方面肯定不会承认拳硅模,但从年份来讲悄互窗,明眼人一看便知醛。   外观烦巍删:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手措,该工作室的创办人正是乔治亚罗歇炒,不过大师的设计未必符合所有人的审美烁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柑死,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甫缕嗓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迪,但为了照顾空气动力学与线条流畅秽,雷斯特的车头是圆的草,所以在当时看来有点“离经叛道”诡抒尖。   而到了现款的雷斯特W商痴璃,这个“小问题”被修正了橡崇,一体化的设计已经是大势所趋缎森,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淌息为。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磷嘲佳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帝庐倡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拇景,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踌疏探。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狙贫孰。通过车展上的展示末粉,小编已对这款纯电动车型有所了解镣溃凉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衫帮淋,时至今日涸挥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窘。据悉拒槐柑,之诺将在今年的2月份开始接受预订迁,上市后将以租赁的方式面向消费者帕,具体的细则目前还没有公布碳咕,上市后会有着怎样的表现朗,我们会同大家一同关注蓉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扮,简单了解了一下之诺这个名称的由来实,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吨,毕竟是基于宝马X1平台打造雌幕苟,因此在多个方面相似度高也并不为过剖估娠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E江,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雀龄,其具体的表现如何菜讼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验势合。 责任编辑哥盲:沈楠" "  版权声明醒:本文版权为网易汽车所有垦,转载请注明出处霸律闲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸽悉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慑渴寞。它们的可见程度派敦林,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颁苯非。可见度甚高的两个文字的组合豁炉傅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字下喜。因此细鸡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车老避拒。哦松沁秤,对了躺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思软搁。意大利人的自信权,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膳痪送:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用继舷?咱先从减开始说起荷。 Q眉:致悦只是切掉屁股的菲翔么峭龋秀?   A侥来瘟:非也腐仙,前脸亦有修改伟污啦,整体风格统一胳,协调度很高散。   我相信Roberto Giolito先生腿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贡江,在设计Ottimo的时候膳腹械,一定会更加从容吐晴脾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蛇涣翠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烙。在他的心中车撬搂,应该有着太多关于年轻献橇瞧、活力的理解炬惠哩,而这恰是Ottimo的设计要点钵酿。 外观总结   赞磕拢:个性鲜明前粳超、标配LED示宽灯黄尽眷、轮胎用料厚道   弹们睛:低配删减雾灯   " "  版权声明同堡困:本文版权为网易汽车所有戒涕,转载请注明出处怂瑟甲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾倍就郊,虽然距离现在已经有两年的时间龄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枚。而今天返睦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缮镐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赁钾铝,并且还是一台后驱车遍。没错合,它就是华晨宝马3系许聚卵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捣孩,其配备了2.0T发动机娇捕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喊窗藉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帝归。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慕库尖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敢勤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丰辫半。不过在今天的冰雪试驾过程中瑰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腑眉群。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毋然翁,必须先打好理论知识的基础毒。于是在摸车之前驶剂牵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课础骑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关羌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拘。 ● 项目一   热身结束了瞧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琼。第一项内容便是加速和刹车倡踏,是不是觉得很简单豁?其实里边的门道儿多了去了辖。   在项目一结束后狼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曹煎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虎咯苏。一开始大家相差悬殊寞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛙。接下来的项目二会比较刺激一些屋,经常会出现手忙脚乱的情况形刹苇,但只要理清思路按部就班的做樊理龟,想要完成整套动作并不是很难努岁搅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枚:本文版权为网易汽车所有凤贫鞠,转载请注明出处山樊挛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了田氏漂,不过始终都仅有手动挡车型掣缴,虽然目前销量也很出色羞顶媒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衡混。好在这一短板即将成为历史课,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出静绵,新车将于26日正式上市谴尸剂,我们也于第一时间进行了试驾体验檬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诗额仙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外感康,在外观方面也有变化能修。新车根据高低配车型提供两种外观方案炔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计空,而高配车型则对中网特、保险杠造型恕闹、轮圈和后反光板都进行了重新设计曝鳖。值得一提的是九梁磁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挠辫。   新样式的轮圈非常动感垮欧,在同级车型中实属罕见吞锨错。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致健煌,轴距依旧为2725mm悼。车尾的变化相比车头要小一些炯石,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烈恕线,不仅可以提升安全性淳,同时视觉效果也更加出色炒翻讣。 有态度【试驾评测】狙旧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伶衔伶?   扫一扫休,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日康,一汽大众全新高尔夫正式上市导盾啼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牡贡,其中1.6L拥有三个车款绅救溃,1.4TSI拥有四个车款钙,官方指导价为12.19万元—18.29万元哭。具体售价请见下表门:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擂辅,但是却拥有三种功率版本秸捍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓤核啥,因此在动力系统方面悉,消费者有三种选择驴。    我们从上面的数据可以看到检,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凡鹅呈,1.4T低功率版是主流之牙巡住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轿霞嘘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遁烙,但是它的售价高达18.29万元配苫,相对比较贵笆差。    全新高尔夫提供九种车身色彩几弯,分别是塔希提金替疗、唐古拉白参宠、珊瑚蓝亥、魅力紫钢男滥、玛雅红峰尺开、季风灰柯散、水晶银以及深黑和极地白缕毙。 ①堤:16寸Cosmic款轮毂 ②褐答:16寸Cubix款轮毂 ③尚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毒糜衅,其中15英寸的一款量陡,16英寸的两款醒瞧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荷库拖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞪世辆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供康抽。    全新高尔夫提供标准座椅倘侮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喝猫鹅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅互,舒适版车型则都配备舒适座椅熄巷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蛋对脾。    在材质方面蚕幻蚂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炊,分别是上图所示的DianDian黑色织物谋轿邪、Zoom/Merlin黑色织物磊嗽告、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罕荡,分别是Vienna黑色真皮佃、Vienna米色真皮磐、Alcantara黑色翻毛皮铣懒绅、Alcantara棕色翻毛皮砂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拳遍,有两种风格可汛ざ肽摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骆既父,同样有两种颜色可殉病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歧,有黑色和米色两种可淹谀园谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磷。    在车内外装饰件方面步奴当,不同配置的车款也有不同的安排限。像侧窗下沿镀铬装饰条虚苔、双排气管努、镀铬装饰双排气管保慧锚、动感鲨鱼鳍天线良挥股、真皮换档手柄傅、科技质感装饰条搏夕圭、金属风格装饰条巢摊、碳纤维风格装饰条等等莎,针对不同的车款都有不同的配备迪譬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍圭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薯,配备有MKB多次碰撞预防系统嘛娥、ESP车身稳定系统邓禄伍、ASR驱动防滑系统缴韧劝、XDS电子差速锁悉歉绒、前排侧面安全气囊释、后部4探头倒车雷达巴妊熊、前部行人保护系统悸碴、自动静态转弯补光功能等等匙踩教,但是在舒适性以及功能性方面统潦彼,并不是很丰富丰剐,但是也可以满足基本使用隘腔推。   1.6L自然吸气车款如何雅瞪ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅帧,它拥有手动时尚偿惠誊、自动时尚以及自动舒适三个车款拴橇,手动时尚与自动时尚的配置一样良,在价格上二者存在1.2万元的差价旗,主要是变速箱配备的差异斡膜。所以在配置对比环节雀韶拉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行台探掳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元禄夸毕,差价为1.1万元潦。    在配置对比的环节我们可以看到惠吵,时尚型与舒适型之间的配置差别薄,大多数都体现在外观内饰的装饰件岁挠,以及车内一些常规功能方面竟校久,主要是顶棚储物盒县会沛、后排中央扶手纤盼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汝跺强,实际上最有意义的差别在于全景天窗涸船氦、后排出风口酞厘、蓝牙电话蹋亭色、定速巡航抒黄删、驾驶席座椅腰托粕散雾、TPMS胎压监测系统这几项上慷吻绅,不过在这几项配置中毖撤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卧想,尤其是全景天窗炒奴。    从价格上看刮,二者的差价为1.1万元琅暇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锰沏圃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品遍巾陪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户违渤,所以我们在这个推荐环节钉,更多的倾向于低配车款黄瓦剃。 责任编辑吹粱癌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发艰。它采用了全新的DS家族式设计风格痛叭慨,延续了一贯的法式浪漫风格杀玲膝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妻。新车基于DS5平台打造怠呻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吨付。预计在3月左右上市岭辛豹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触曹,让我们一起来看它的表现如何斗牡号。 外观趁兔宦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甫,却多了一些时尚及科技感兄斤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顾碍氯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蕊犬。镀铬装饰拿捏的也比较好痴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌传工陈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甸。也表示着DS的品牌走向独立雀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尺,有着都还算不错的账面数据率,车身长度为4702mm前币,宽度1840mm慰肌泻,高度1515mm.轴距为2715mm氛侩。上市后会把目标锁定在奥迪A3绞盒。 车型图片 基本参数颇稻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伐拦,除了前车6颗驻车雷达之外夸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能塘五,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叭叼练。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逻,从视觉上拉伸了车辆长度饱,尾部设计了一个小小的尾翼敛男,尾灯下侧字样表明了其国产身份垂疟倪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头承蒋筋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梧并,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僵附讹,真正的排气隐藏在了下面扒泵护。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袒辆郊:高离地间隙说晤、车顶行李架衰、双色车身等等耐熬。没错廓币,无论是跨界荣鞋、越界还是交叉车型孝卸烽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狡天灵。不过世间万物雇桶腻,徒有其表终究很肤浅辜,我个人认为晦薪嘲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耗。所以佰惜阜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腑氨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擎借赎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抛拳汐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酒锰恼,它集沃尔沃所有看家本领于一身砰,可谓全副武装拷。为了让媒体更好的体验这台车哦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饥版乔。没有固定线路陷,没有领队车辆麓弹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陕脯,它会和每一位汽车媒体人独处12天市涩。而在这12天里提,我已经和它奔袭了4100公里芦好,横跨了三个省份枪,体验了柏油赛道珐、软土拉力事忙、冰雪漂移局、高速狂奔淌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虐讽冻,当然澎,最终的结果是才:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垂刮纽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的普芭樊,正所谓日久见人心蒙,交友如此虽琉,试车亦是如此诚泊氦。回到正题堆,和往常一样炭先想,对它的了解还是先从外观开始炯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巨踩、多样化是一种趋势读,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汾枷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顺徒摧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魂快城,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奈朵挂,上市至今保持着约5千台的月均销量驼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型餐咎。 外观/内饰对比糕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鹿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懈偶,毕竟师出同门密烩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潜抗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讳,远看很容易被误会成排气管染扦兔,但事实上真正的排气管被隐藏起来拌使,整体尾部设计显得层次更为分明逆叉氏。低配车型配备有倒车雷达僧段设,高配车型还配备有倒车可视然炉涎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俗,修长的车身与宽厚的D柱洞,加之出色的后排与储物空间使监归,俨然就是一副旅行车的范儿衅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狈粉房,它完全可以称之为旅行版朗逸阮不贤。    车身的线条连贯自然响甩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琅簿涧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奋浮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卯弹,调整了尾灯的白色灯带位置及啊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徘盗炕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勾坛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皋配,内饰板件的用料以软质材质为主常,接缝及做工也较为精致瑞尉登,与同级车型不相伯仲逗表忻。从实拍的车型判断舱,自动空调颅横吐、ESP系统取、电动座椅善、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鼻儡,至于具体配置还有待官方公布敲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烷奶,同样是大众家族的传统布局搬,整体的感受都很不错胆挝脸,方向盘胺、中控台的每个设计很都容易上手盒樊,从材质上来说戌琳,朗行是塑料感有些明显的氓不划,好在其工艺上还是有保证的煌未,并不会有很廉价的感觉镶榷醛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞳摩错,销量在整个家族中表现最为可观羔维秒。近期扁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朵,新车主要变化集中在外观督既抛,同时针对颜色节年、配置进行了调整长,以保证其市场竞争力咆摆。在豪华紧凑级细分市场中沦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一促湾,通过下文的对比分析雹列,希望对有此购车意向的网友们一点参考差侯。   备注本: 为更直观的进行两车的对比分析屁蒲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毫、CT200h F-SPORT)禽,市场优惠参考自深圳市场额井遁。 车型图片 所属品牌舶幕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疼耿,内饰做工精细    车身尺寸方面埂刺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优插,其他参数均小于奔驰A260踞黔味。从外观和内饰设计风格上看祭便,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑村随,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释深,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碉眠趣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后焚捣卵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样列贾,全车充斥着力量与美的线条晤七艾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惰酣,硕大的单条幅进气格栅牵胺群、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发考嘲悉。    相比极富视觉冲力的前脸造型廷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壁,但并没有脱离运动蛋克箱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹筹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埂獭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泞许沽,同时下侧雾灯造型也有改变茅皇奇,车尾部也进行了一定的改动诲粟,整体感觉更加运动每融。另外蹲刹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”轨赔驴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幢,形成强烈的双色反差比。    F SPORT车型装备了整车运动套件惺芬拷,涵盖了运动调校悬挂僻豢、运动包围矾谭、运动阻尼减震器考鞍桃、熏黑运动轮毂巍拷定、运动车门脚踏板观送崎、运动型铝制加速踏板喜、制动踏板啪、脚歇板等胎坏桥。    三幅式平底真皮方向盘缔毁恰、红色元素点缀的空调出风口碎绵、铝合金踏板固轻藕、仿碳纤维装饰条等等版露,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斤伶帛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化硅性,将方向盘晒陋烘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疾秤,增加了便利性胃鹅松,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侠,分散了注意力表钱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间箩尽侨,是多数第一次购车家庭的首选要求愧桂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吕骆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耸岸喜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袖龋,会有怎么样的变化稿,一起了解一下蹄淬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粳,镀铬进气格栅增加了些许立体感庐革违,更加显眼的X造型前脸呜抱新,迎合年轻消费者的审美莽。大灯的改动有些另类木,在我看来接受起来还是需要时间的哄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恼,新款在车身尺寸上有所调整搐妻豪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甲孙,轴距保持2600毫米不变谜咀,相比现款仅车身尺寸有所增加端。   车尾的变化不大姬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渴,以及牌照上方增加镀铬饰条垛,尾灯造型无变化费搭颊。实拍车型为高配版本驼挨,但仅配备了三点式后倒车雷达磋檀。   新款的15英寸轮圈造型不错拢侧,轮胎选用优科豪马棵啃,规格为185/60 R15糖汝磕,备胎没有缺失垦澎看,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置社僵涡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高槽,在年轻人中更是屡见不鲜锚编。在学校要有个性项挛,在单位要有个性尖鳞经,穿着打扮要有个性富揽啪,兴趣爱好要有个性百。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霓丛韦?如果你有这方面的兴趣袍棺,那么杰德将会是你不错的选择愧褐。可谓自成一派的它微,凭借着并不起眼的车身尺寸洼艰暇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间径,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喝东?还是旅行车阂筷眯?或者是MPV付疚?但这都不是事儿骑痞,只要适合自己就OK上。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扯,喜欢接受新鲜事物的他们匆,正好与杰德不谋而合棠荣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晃愁,此外碉莲,六座的乘坐空间谎宛,也足以胜任日常的使用需求懊渡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铣帮浪?自2013年9月6日上市以后硕嚏冬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烧呸,力压大众途安和马自达5等竞争对手佩唇悼,它用事实结束了我们的疑问规。除了这些葛兼齿,杰德还会带给我们什么样的全新体验辱讽愁,让我们继续往下看羔另扦。   " "  若是经常关注汽车之家的话插歼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生观完究,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”高裸。虽然我们这里并不提GTR熊被稠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匪回,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎藿那欤克斯ST嗣赣袭,令人刮目相看岁狼。与此同时敬,在秦身上蹦篮狸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琅、做工以及舒适性表现上的明显进步碎。 外观造型婪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程息羚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代礁夹菜,近年来推出的新车型如速锐辅身、思锐以及大家眼前的这台秦读旱,都可谓一个比一个漂亮嗅羚泊。就以秦来说梳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网圈透,很是亮眼穷环,同时也营造了较高的前脸识别度孝。   车身尺寸方面净袄赖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平距途规,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欢,2670mm的轴距表现则处于平均水平皋垮火。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馁撂腊,其整体感觉与速锐大同小异池哭刺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朴敝砂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接忿闹怜。无论白天还是夜晚擎,该车的车尾识别度都非常高倡镰父。而且内部的光源岭,除了转向灯为普通卤素灯泡外断褪,示宽灯垃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED募等。   充电缎摄、电桩安装及质保/售后介绍隆愧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泡懂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屠熊夕,据官方资料介绍劝扒姑,充满一次电大约需要5个小时左右芭晨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)精极。   同时嗓黑霓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炮,虽然价格并不贵迹,大约在6000多元硕,但对申请人有一定的条件限制鬼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)络,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)火,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欢。当上述条件都满足之后袍废,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梦,如果一切顺利扭跺途,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹊扮扁。不过目前顾,秦还不能实现快速充电躺哩彪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帝惮,只是目前还没有这样的配套充电设备叮发。   针对秦的特殊性练桨茨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醒。其中爽辉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全函,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶课钨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茨祁、绝缘手套和护目镜等设备妓凳,并规定在检修车辆时必须两人在场涣睬。以防车辆万一发生漏电吕为,威胁到维修人员的生命安全磊酷腐。   与此同时铅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里魄投,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同思,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抚蕾,整车质保为6年或十五万公里陛,电池组为10年或二十五万公里)疗老。总之稳袖,从专设的维修工位德衬揣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慌脐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莽泥领,而对消费者的购买更是一种信心的保证溅汲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墓发界,中国汽车市场刚开始发展侠轻借,市面上可供选择的车型可谓寥寥如倾,在那样一个年代评,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伟,并且在之后的相当长一段时间塑鲁栏,人们心中仍对它们有深刻的印象苛挥败。时至今日阑恢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跋,在数年激烈的竞争中诞闭贡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滑。这回爸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沫,我们也借这次机会为大家做个全面对比哪怜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廊息:外观内饰(包括设计和做工)非挤、配置啪南澎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坪、储物啦、油耗忿、驾乘感受彻、加速性能乡、刹车性能撼。同时煎蓝卯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酗苛、同价位车型的什么水平侩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撑活寒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笑,目前约有6000元左右的优惠吧卑母,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宦校,在优惠方面差别比较大扦侥嚎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右境评可,根据论坛中近期的提车价格捞,9000元的优惠还是有的豹诫。目前骸,两车的售价依旧属于同一梯级亨颇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致家,只是配备了卤素大灯及雾灯笑魏,透镜塑、日间行车灯这些都没有疽蔽风。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系创粮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抵旱,因此我认为两车的配置可以理解玛,符合同级水准昧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寂妹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比违,两车的各项参数也处于伯仲之间乏撵物,差别在6cm之内吃须弹。在车内空间上涵肚努,两车的表现也很接近淌稼郎,我先剧透下吧杆脖,结果可能跟你们想象得不太一样场欢翰。   相信看到这里突绣,大家最担心的就是如果车辆没电分甭,后备厢是否还能打开的问题刺。捷达看来是妥妥的没问题特寿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑感扫,它的后排座椅靠背可以放倒把楼,之后即可顺利从后备厢取物菱冗庐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荷戌高。   在倒车辅助上唯跋香,捷达配备三点探头脐单,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漏瀑铂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平射。这里多说一句烩徐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缺绰粱,让人觉得很不大气贯,并且低于同级别的水平隋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达峡视烫,舒适型也可选装倒车影像们惠餐,比捷达厚道一些吮墟辆。从普及性上看豹柏稳,能够达到同级别的平均水平起,从功能性上看骸堂,拥有倒车影像的它则高过平均线了田,给好评衡接。   两车都是15英寸的轮圈配,造型上也是各有风味乖,轮胎宽度也同为185mm鬼碎苗。从售价上看汝脸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右款期舌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酷敦雀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蒋聊,让我们在后面的制动测试上见分晓辩绢冲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岁卫,借着中期改款的机会廉樊会,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椽塑迁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笆去。应该恭喜它苗,至少在我眼里拜,它确实达到了自己的目标堂缴。过往凭借动感的外形镁怒娩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汾唾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阑。   只可惜顽,刚上市不久的2014款起亚K5口,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哗澳嘲,而且它们的价格都处于K5车系的高位狙涤,受众群体并不大拧匆。前段时间阜撕茬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捅唤贝,并撰写了《起亚K5购车手册》焊衰。文中角对,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型双稼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刀脯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诞呈殊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喀拴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鞠富浚。自从起亚炊涵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擂,互用研发产品的例子不胜枚举痢肺垃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度速。该发动机的最大功率为245马力线、最大扭矩达到350N·m廖蝎,账面数据处于同级别的上流水平几匈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泡陡朝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀双,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舜柬肋。   在涡轮增压缄遣械、缸内直喷等技术的加持下虏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m庇频酥,并且一直持续到4000rpm吐艇。得益于涡轮介入较早暖廷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间馈,而且它的油门也调校得比较灵敏警怕莎。在实际驾驶的时候茸泻拇,可以感受到它的起步轻快自如价嗓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堡筛摄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比河蒋邻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹋,但差距并不像数据相差那么大叔壳筋。在整个低转速区间衔痕,它的动力输出不算直接狄膊,缺乏一点活力妇抵,给人一种有劲儿使不出来的感觉糠。   于是僻澜,我把油门再踩下去一点澈得,动力突然来得很快遍侈蹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然览康,毫不费力掸,而且可以感受到车速达到120km/h时摹门四,发动机还有充足的动力储备炕隘伦。它的中段加速能力让人满意假惕娠,虽然依旧缺乏一点活力防,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幂跨窖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浅轰。   还是差点意思袄猛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感末段店。于是险,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睦灰垃,6速手自一体变速箱切换到手动模式琶歪挂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嚏赫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墓刃。它的油门响应足够快度昂呢,发动机的动力输出得到更好的释放酗娇抱,方向盘的反馈也更加扎实欧。除了SPORT运动模式外屠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叹,运动特性从SPORT撂陛罕、标准到ECO逐渐减弱氮,驾驶风格也逐渐趋向安逸蜗鞭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坦咆芍,平顺性极高棵,而且动力的衔接也让人满意涪洞诲。若以80km/h的速度巡航悼吾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拟辑微,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荚坑,对于燃油经济性的控制也让人满意角案俯。同样值得表扬的是降挡速度荤煤荆,在中段需要加速的时候深踩油门探供集,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湾,而且换挡冲击也比较形教寐А,不会让坐在车内的乘客感到不安盲。   前麦弗逊喉鞋俩、后多连杆的独立悬架底盘结构逢蹭,在调校方面仍然有很大的提升空间崩藤。它的弹簧足够硬函括,但是减振器的阻尼不够大蔫罕暗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底多舌纱,会有细微的震动传到车内褪剩,以稍微快一点的速度过弯呻冉,车辆的侧倾会比较明显东邦委,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赤,舒适性让人满意扳盛,但如果需要激烈的驾驶的话扭,后期对悬架的改装很有必要遍抛。   它的刹车盘相应加大了尺寸久瞳狡,刹车的力度足够谐涛哪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性方酗舅。具体表现是趟错,刹车踏板的前一小段是虚位水赔距,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓜习,制动力度会突然加大莲,需要一点适应的时间趴九缕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彻薪,发动机的声音换、振动都非常小卸婚。然而邪胎,在速度上来以后改,噪音的上涨速度也很快袭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎际渺澜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疗疏。   我得承认郸痴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哗谰凛,但在起步和中低速行驶的时候拟思,动力参数上的优势并没有完全体现出来诵冯帮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价船累妮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惦。当然弥令将,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阿。另外即退,值得一提的地方是霜,在动力提升的同时副虽,它还加入了行驶模式控制系统痰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姓,它的动态性能相对有一定的提升共究,开起来也更有活力和乐趣色。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赦珊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孝,只有手动版车型销售电憨绣,导致产品线还不够丰富朽骆节。而就在去年11月丰,海马M3终于推出了CVT版车型伞膊沪,7万-9万元之间的售价掇力,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求却。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钵虽、逸动酱、宝骏630以及启辰D50等车型盖,竞争还是比较激烈的洗。作为一个后来者烹,海马M3是否有足够的实力立足沤适把?下面我们就一起来看一看辱。   动力赣回:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裸膏,其最大功率为82Kw隙粕戳,峰值扭矩是147Nm癸。从账面参数来看蚕,可谓非常出色蹦佰芒,一点不比合资产品的数据差赫疮。对于一辆紧凑级轿车来说串,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秆。    开起来的表现鳞场帛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强法备,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恭多。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盖,如果想要充满信心的快速超车刑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豁。    我知道会有人问蕾卞乔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拔缄星?说实话踞赏,我觉得大家都没什么区别妊白,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倡透,也是低扭不够强铜波,需要靠高转速来增强加速能力瞥遣扒。    可以肯定的说碗窟,除非是加上个涡轮增压器垄额。否则的话荚,这个级别同排量产品之间的动力表现瀑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蠢。我个人觉得矾碱览,这只是消费者们需要认真衡量的一点府航,而非全部耗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脯愤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感池琉掳,动力传递平顺连续的特性甜,有效的提升了整车的行驶品质感惊童迪。顺便说一句皑套犯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逛呵,这也是比手挡车多花点钱的好处庆患粗。    深踩油门时慈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拣,来保证动力响应足够顺畅膏痢祥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内假焦钞。此外羡委,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扔少颁,功能性极强跋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屁圣冀,g值才开始达到最大的0.366g酪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俱辆截,此时车速大约在30km/h左右筏坷,达到60km/h用时5.24秒弘吞想,冲刺到100km/h用时11.45秒路。    接下来看看海马M3手动车型驾使,在加速到2.5秒后忿,车速已经达到了差不多40km/h颈脆聊,达到60km/h用时5.01秒徽湿,冲刺到100km/h用时11.28秒拓,比CVT车型略快角。如果不较真的话羡任骑,可以发现二者的差距其实非常芯被帷,相应的在日常驾驶中其实也一样桑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泼,就这个成绩来说守,它的表现只能说是非常一般歧蔚闺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言懈,它的表现就算好多了彪。 责任编辑轰臂:沈楠" "   近日酥,宝马官方发布了新款X3的车型官图庭婚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘛话茨。从新款车型推出的速度上来看垒氯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袍匙愁。    早在2003年背嘉唾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沤。10年以来霜稀,宝马X3已经销售超过了一百万辆纪竟,自从2010年上市何,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蘑焚臀。因此十壤穿,2015款作为X3的中期改款草匪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中据画,优化后的大灯组造型塘林、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惦叹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抨棚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睛宠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叫仕。通过官方图片聊筷薯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时前腿,也融入了宝马家族的最新设计语言僳,与新X5一样采用了新的中网边框设计唱败,在视觉效果上更具冲击力范。    在头灯部分沃伺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光海,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匙鸿歪。另外睛仟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唾,配置方面它还可以选用全LED光源曙,再加上选配的LED雾灯竿泌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质埔芬赎。    新设计的前保险杠极具力量感霞,并融合了镀铬弦师赖、塑料格栅以及金属护板类雇靶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腔领。此外唐浚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灵市。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂习虽起,也使整车更具个性化风格太午。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蛾郎尚:4657×1881×1661mm豌鳖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近端板芥,轴距也同为2810mm舱四,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绕胚瑞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腑齐,从车头一直延伸到尾灯的腰线倪,让车身看起来更加犀利且极富层次感裂嚷。相比变化较大的前脸肝入隧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瑞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碉。相比X5隆统,新X3的尾部更加耐看祁辑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胯皮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篡潜尚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守推,视觉效果并不是那么给力钦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碗涂,新款X3也不例外椭缝脱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前络、后部的防钻撞保护装置谷喝搽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铺匣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酣盆瘟。此外恰镐毛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勒钢善。该车还可以选择六种车漆概吹莱、三种专有的18痛簿虚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痴拌。 责任编辑麓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锭婚绍:Quattroporte(总裁)膊律,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标睬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV互:Levante念,还在2013年4月的上海车展上咸戮乒,以全新总裁平台为基础净、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喘署:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烫位布、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4官龋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款北鳞拼:Ghibli……   以家族设计为本森,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卫餐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镐朴,改走豪华中大型轿车的定位恢备,车身尺寸长抢态猫、宽负、高分别为4971mm来蘑、2100mm和1461mm帆盗簧,轴距则为2988mm撇储姑,直接锁定奥迪A6怪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伙救床,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo椿梅百、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征染,且融入全新总裁的轮廓特色诺铆,以紧实并极为流畅的曲线抒剃镭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格透。    于是在车头设计上蔫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽天、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艘书靛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面背,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计访额瞪,将蜂巢状格网嵌入其中惦热,且尽可能地加大辅目士,再搭配角度更为锐利蕊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势江。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睬县,所以厂商在Ghibli的车侧擅融饰,除了保留前叶子钣鳍状孔道脚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凰,也师法了总裁车侧的设计让锭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没七,另一条线则从前门下方迸出臂,向后朝车尾紧缩并,滑顺动感且充满肌肉感艾,并正好可呼应更翘的车尾设计蛙棱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堕挛,速度感浑圆天成凤省。 内饰向旗舰看齐联魂浓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上栓叙泌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿表,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擦讨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恃,也把声控漆点、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上靡饶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片老默,右侧拨片负责手动升档祟、左侧拨片则能提供降挡蹭戮。    此外房裤,三辐式方向盘的前方寞剿,一样是借自全新总裁的蓝底白字桃懊拈、双环式仪表盘渐拟莆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表径娃,左侧则是表底超过310公里的时速表匹恍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脾,可提供显示油量午娩石、水温藐硕、挡位与导航指示等行车信息参辽疟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冠撬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图和泞频,告知驾驶者目前的驱动状态苏。    和总裁稍有不同的中控台缓社裤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟频诚,以及可触屏操作的收音机电台选择浆钎闭、音源切换赤可乐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翰匆、空调温度势琴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镐,空调出风口则移至屏幕的两侧缴盆,下方则为恒温空调系统调整出风量耐遍、温度与出风口的位置凹确,以及音响系统的吸入式CD受,设计上较总裁车系更加简约焦嚎,但用料与配备完全向旗舰看齐谢淌厘,展现了十足的诚意破。    较为可惜的是剂炬钨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm畅微茂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闷兄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性似吗途,所以Ghibli的前排空间与总裁相当媒乌,包覆性和支撑性也非常出色匹诬屁。    但是后排方面琉篙、便没有像总裁那么充裕娜娃,尤其膝部与头部方面闯,身高174cm的笔者坐进去后猴娃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纲扇贩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促焊锋,也刚好替前炒笛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锯兼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舶勒立。 责任编辑鲸妓丘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毛翟?后来一看菊才,哦箩筛,原来CC是“Cross Country”浆韧。继续了解发现有点意思痢耿煽,底盘抬升理驶嗅、高功版2.0T五缸发动机兢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诽典电:目前的普遍规律是侯盼恼,产品分得越细晶缔贤,总销量提升越明显菱袒膳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品穷,它的引进赋圈赡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赁日培。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忙烩,主要分布在前脸和车尾芯胜,从外观区分它和普通版V40很容易哺京。底盘抬升12mm亭泰,这么小的数字对视觉效果影响不大苇电逛,整体协调感没遭到破坏脯邵剐。    车厢内部南,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诞,除此之外内饰并没有过多特别的设计俄暴掳。之前我们已经发布过实拍文章荆扳,车身相关内容有详细介绍投式,因此这里只是简单提下要点涧幸碳,就不再重复描述了快壁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栖使告。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篡拧椿,最大功率214马力誓怖肺,峰值扭矩300牛·米添行商,型号B5204T9菠,是普通版V40那台发动机的高功率版本皑锭某,那台机器的型号是B5204T8扮狼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒遍尘构,今天会是什么成绩匹?稍后揭晓附块吐。    变速箱没有变化非,依然是日本爱信提供的TF-80SD颅享冷,六个前进挡舜,带手动模式和S挡篙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT活,奔驰A级用自家的7挡双离合翔淬斑,沃尔沃这台6AT暂无优势促,目前他们还没有新产品投入实际应用撕叔,理应加快脚步雾险土。   驾驶唤梦岭:邪恶的S挡    驾驶部分备撩猴,我想说说D挡和S挡的区别亥。看起来挺初级的一个话题透摔妹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玻。D挡油门响应迟缓矩理睡,在激发变速箱降挡之前颇拢寐,需要稳稳的缓稳刨、持续性的向油门踏板施加压力槽,慵懒的降下一个挡位之后局化腔,情况有所好转搬秦,动力给得稍多木恳,也就这样翠曙獭。    不满意对吧遍骸九?可以把排挡杆向左扳到S挡泄绍,切入“邪恶模式”船彤萎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诉,转速拉高1000rpm以上立鲸纪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来将,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出高赡际,脚踝每动一下纺窝,车身就顶起往前猛扑一下痛。深踩油门宠化,转速迅速攀升坚肚尺,跟D挡时判若两人惺酱捣,两百多马力必酱平、三百牛·米善,在这个尺寸的车身上爆发出来麻,过瘾闭饭访。    激情过后细细品味澎般敌,这套动力总成有两个弱点需要改进吼,一是怠速时振动大碑广配,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沦,影响体验;二是低速行驶的平顺性毋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秤,1揉、2嚏、3挡之间可能频繁切换隋贤,动作应该再细腻些蜜耸拼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剑诵,选择“全功能”项躬,不打转向灯就变道庐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道信,回正的力度不邪〕选,如果你想在车流中快速穿梭前进边奈土,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擞烁,要么关掉方向盘辅助摄瘁,仅保留振动提示即可筏。   绕桩眠膊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尸篡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奈俏田,在绕桩场地很讨人喜欢俗舞。车头响应比前驱版本积极邵,入桩动作稍猛羡,车头好像在被一根绳子拽着走哗疾。给我留下深刻印象的是舷乏谓,这款车的极限要比前驱版高太多缅羚,特别看了下斜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涸弘。上手容易负单盘,但是需要注意别突破了极限曝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缅:一旦超出极限扑,很难把车身再救回来局。 责任编辑勤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抗衡督:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撑剩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始黑靖,就一直困扰着我们的问题眯茫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钠涉说。马力越大的车就越好么槽室?绝大多数情况下答案当然是否定的涉崎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秘叫。随着时间的推移坑,我们有机会做这样一个有意思的选题庭。   让我来说明我要做的事情捅巫:我们有三辆四门轿车垮,合计拥有1657马力纺里。看起来确实有些夸张饥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焚筐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多新。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兑达,但是这个570马力的怪物一直没有车掂,直到我们完成这一特别的测试一周之后交溅痊。我们只能使用520马力嘶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宋膊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锈。   另外一辆是全新的奥迪RS7促甜裂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梆滩柯,拥有560马力的出色表现瞳椭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仁糙盼,在K&N工作室的台架上回清败,它的轮上功率达到了479马力堑鞍青。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袍吹回,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挤亢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贰,用以获得更多的功率输出咀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斜魔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揭狈拘。即使按照宣传中给出的数值熊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阂授喇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盯筹,它的轮上功率达到了541马力慷筷茶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力和偶。   另外还要说明一点密青,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来塑惦筋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本附骇堤,不具可比性川堵奢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锻惮。结果很令人意外敦。两款加速最慢的车型久渤彻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烹。当然最慢是和RS7相比较而言的激边蠢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啪沥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墙醋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闪陡草。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊虑啸,但是还未打破我们以前的记录蓬福骨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底祷,说它慢更像是一句玩笑话档苦默,这一成绩实际上已经快的吓人了糖殊叉。奔驰则要更快一些卑笆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顺很,冲线的速度也提升至197.5km/h蛇棵。冠军仍然是RS7的飞缚肩,它只用了11.6秒灸谰习,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郴。奥迪的冲线速度为193.8km/h绘蔷谦,虽然不及CLS63 AMG竭,但赢了就是胜利溯。   123下一页 责任编辑悼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巫、运动和科技气息了铜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叹泄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机燎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屎,主动式车道保持和自适应巡航功能盛兑,几乎能让驾驶者也变为乘客邢,高科技配置更加丰富上跑婆。    于是惨差,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前题敢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疮廊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受畔舌,在下面的文章中有详细介绍芦哎。此外协枯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章省口轿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尚瘦、残破衰败的路边小屋煤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冒勤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苔桔姓。身处如此糟糕的环境碧,却并没有让眼前这个出身自底特律泞、土生土长的本地小子屈服素撕勤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阿伐颇,但只有经过一番试驾体验之后姬衰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力据。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厂氰饶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稀扦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形塑,同时两侧向外延伸与车灯相连光娟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晤娶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酿蝗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计途娃胯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计党铅。   尽管是低配车型嘎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翰洁诺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)视蓝任。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纫炔,它基于D级车的平台打造柬鸡驰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条庐提,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跑茹贪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竣桐,不过从近几年的趋势来看屉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阔,至于其中的原因萍,从这款车中也许会找到一些答案氯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邓骋攫?   GT柏涟缓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写降程帮,维基百科将其解释为具有超长续航里程衅、拥有强劲动力芜妥晶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型层。可能一提到GT奖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劝潍,其实则不然戮梨怜,GT拥有着明确的划分准则抚涕,举个例子来说每:拥有着标准的后备箱侨、配备V12发动机并且内饰非忱劾伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛔瘦势,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菲泡苦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喜棺骚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泡鸡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看葡邯,这款车的确还真有点GT的意思事。在笔者看来遣陪睦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钠,最起码第一印象分已经拿到了皮锈乾。   5系GT是采用7系平台打造的恃冷十?   5系GT的轴距为3070mm秆放材,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妈欣,从前双叉臂桨腿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缝档鞠。厂家表示安卧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘦抢累,其在外观功、内饰淋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贯炊。   5系GT型到无朋友抗?   谈及5系GT的竞品史乃斥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渡波韶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位簿裁法,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版童屯景。   外观拉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妹鹤涪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崔芜试。风云2(详情)礁邪、E5哦袒辟、A3以及今天评测的这辆E3坎巷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慨牡雇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粕物风。从这辆奇瑞E3(详情)来看废揪肯,外观及内饰都有着很高的原创度锈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乃胳缸。这让奇瑞的产品线更加丰富如,但也让消费者选择起来有些头疼揉俯函。 外观署骗金:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牟供侵,但外观却没有去针对青年人的设计套兢躺,前卫侵募、另类这些词汇应用不到E3的身上回徘,车身也找不到多少运动感律酷迁。不过它长得却很容易被人接受村挞驰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉立行。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看漓晶趴,E3和E5的外形稍有一点点相似颧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磷龋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化墨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贤苏刀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逻,而且非常容易被大众所接受盒。不难发现丧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茨桔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搐酬壁。艾瑞泽欠憋、瑞虎5晨,单从外观来看都会让人眼前一亮狙。借鉴是好事固普,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快节酶擒,但不动脑子的照搬实在是说不过去艇充。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧都舜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坷泊,作为最会制作小车的铃木来说劳挡,雨燕可谓打开了国内的市场醚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庙难,新一代的SWIFT迟迟没有引入堵逗乡。而就在2014年1月18日芭乃社,铃木速翼特在国内上市彭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后为,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏土少守。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴骡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕璃俱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邻驴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涛丘,速翼特运动版采用运动风格打造搜褥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黄,轴距为2430mm杰。由于基于新一代车型打造燎疯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秤椿喇,轴距也加长了40mm狄普。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚色湾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虏撑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新黎,包括中控布局茬、仪表盘辛寝、方向盘等造型均有所更改敞。此外脖亲,配置方面新车配备了ESP抢灭、自动启停系统奸肛、USB接口懂涧肝、运动座椅等配置屁和歉。CVT车型还配备了换挡拨片怕,满足驾驶需求妻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碳袖捍。真皮包裹自不必说嚼焦,3辖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服极火。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多融靠顽。不用和别人比亭癸皖,超越自己就是最大的进步恃膜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面煽县两,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喂午筛,其最大输出功率为100千瓦软担锑,最大扭矩160牛·米鸿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT费竣桑,其百公里加速时间为8.7秒份衫,最高速度为194Km/h复柯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡天,相比之下乐趣少了很多哀。 免责声明记:本文仅代表作者个人观点冷妓,与环球网无关揽毁湘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜,对本文以及其中全部或者部分内容妊冈、文字的真实性客无、完整性头、及时性本站不作任何保证或承诺徽萌荒,请读者仅作参考备喘富,并请自行核实相关内容落。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矫鸥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莎类,引起了广大网友的质疑问廖坎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盯。于是易车网本着服务网友的原则捎急顷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粹培师,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湿璃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寄睡叼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驶遣,您便自有定论幢橡。   体验者介绍    前排体验者范来福:辛毅 身高莆袍牡:178cm    后排体验者双方匆:旭子 身高禽燎:177cm    Ozel 身高钝膳榷:170cm    小娴 身高骄脖恢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高葡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谱泰浮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徘别,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擦,公平公正公开地来一次大对决物。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扮淮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别长,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车问浇。所以不得不承认荷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值老袖场,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上频呐。    事件回顾普:    说干就干旁惹誊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谓怪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蕊涧。根据易车网后台数据的统计来看喂,持以上三种观点的网友大有人在袍诡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲还,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酬搐。尽管是为了对比三者的公路性能拭箱坏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梢炯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辩庆儡。    测试车辆迪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350橡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酣脖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嵌,奔驰已经尽力了饯,我们在此也由衷地感谢茎韶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题履朴,告诉大家改款前后的差别似氛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祭纹虐。因此我们也很负责地告诉各位网友田薄麻,目前除了易车网柬酮,其他媒体对于新款X5的评测攻,都不能代表日后国内在售车型散罗高。第一辆中国版车型为xDrive 50i据,加配M视觉套件裴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况极赴舅,我们无法借到官方提供的车辆擒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冬蹭筋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型当始疾。    测试场地赡:    乐驾赛道全长1.6公里来修傅,共14个弯道末,最长直线段270米戊,赛道宽度为10-18米蔼傲沉,视野开阔关接锹,无障碍物挫竟闪。赛道两侧均为土质路面哗笆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆九韩,大大降低了安全隐患查潭餐。    测试人员盯敢核:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑齿,却要替土豪们操心买什么车裳玫,这件事听起来真挺可笑艇,因为我实在没法揣测土豪们的心理隶竞。如果说我还能理解花五十万买大切漆拴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野建混胶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纫珐襄,代价是要多花一倍的价钱吞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涵绣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感己豆胳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伙编强。不过因为坐的比较高安渤,速度感不如那些贴地者强烈僻陀,还没怎么着呢就破百了里。这大概就是SRT8的魅力毫蒂,很难说值不值得埔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款任脚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近室裳,跟改款前相比还是升级不少胶叛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肥壬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伺刚,SRT是JEEP官方改装部门兄舱疵,这种改装是全方位的母,包括内外套件加强啼,以及性能方面的提升毒何。SRT8就是高性能版的大切诺基靖,主要提升是外观套件描不溜、及动力系统剁富、刹车系统辅、行走系统等方面沸酬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型编小掇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稠,6.4L自然吸气HEMI发动机祷寿弧,搭载采埃孚8速变速箱芜呻。   SRT8为公路而生垦,所以公路性能是它的强项烯,不过Off Road就不是特别在行了京咆梯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 感卡虏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影很瘦革。 ② 跟之前的SRT8相比凑沦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的论,所以科技感和豪华感都提高了不少女祈,跟换代前的SRT8相比党轿盘,升级的部分都是实实在在的涉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卫晤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氰矫垃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛙伶。  〕Ω萌铡③一百多万的车欺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腑,再挑上百万的车的刺俏识甭,好像有点吹毛求疵侨泰。首先悬架的设定非常的运动吾拧腾,即便比较温柔的驾驶方式惰皑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钡歇羔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车富采尉,大切诺基SRT8并不是一个非炒阈野眩合适的选择噶,尽管动力非常充沛档扳射,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响采庇鲜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睹,但好歹SRT8也一百多万了惠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柬呜啃。不过之后我们也释然了捷吗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扁铝貌,但经过数个媒体的“蹂躏”赦灯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了观芹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涵,有点异响似乎也算正常翠刷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基欧芬厘,请点击下面的图片进入试驾文章髓甲萌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求公甩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俯乒息,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豹撩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逗盒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辣珐,还是老套路味,直接切入主题惺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹习。 动力对比扰浇犊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氖纫冗,看看英朗GT的表现如何吧叭峨敦。这台发动机的最大功率是131千瓦酶猴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来埃傻歌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丸返鹅,当驾驶者在需要全油门加速的时候些,为了获得更好的加速表现女羌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凰床辉。对比发动机账面参数来看泄懂,最大功率118kw露,峰值扭矩250Nm维,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龋绞笛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缔串巨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力两。   至于传动系统方面响,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器继诉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咀,都是目前该级别中的主流配置稻箩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闯枯响,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搭缚瞪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寸市,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辱级,比如高尔夫6柯掂、速腾等口拈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畔为,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刑,从而起到提升操控性的目的瘸骄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甜挥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斤屠暮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辫馅解,但通过厂家的调芯停后勃瞪箱,当一侧车轮发生颠簸时番潍参,对另一侧的车轮影响会比较小些铝胸尚。   小结青:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踢嫂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出教痞库。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了势埠,至于优点这里就不做过多介绍了荡宦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪写徘纾后英朗GT更偏注重于操控性熊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茫胃,见过后车追着拍照的撅舞,见过开我边上向我打听价格的剧茂开,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回东书。我坐在这辆路盛E70里才灿,被注视得有点儿不自然槐旱世。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣期,我琢磨着落,要不要让他进来看看随崩。要不是我瞅见了绿灯亮起碗,我真就这么做了壕盗。对不住了朋友翔,这次没能让你仔细了解它呐,不过我希望你能读到这篇文章垮劫肚。   不用否认匡吵,人们对美的好奇与渴求与生俱来亲涂堑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣断供绘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贯袍。不过在这些人之中蛾爱,有人会终生恋着美人乳,有人也会为抱个花瓶而后悔顷冬晶。如今打造足够美的外表来吸引消费者灭苍雌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情督,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奈陋侮,但在这之后能否一直爱着它剧呜,我认为是一个很值得细抠的问题抢奢勒。   ●外观大气簇愤、美啃嫁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诬坚,我还以为来了辆捷豹芜,赶紧跑过去看发现被骗了冕懒。不过我并没有觉得失落呸遍堪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焦钙谐,并且从设计角度看撕降寿,它在借鉴与融合得方面都很到位爽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抬付,我对它的外观设计就100%满意了疯逻。这事儿对华泰肯定不是个难题麻武桂,您看看宝利格还有华泰B11软黔羡,都有明晃晃的格栅沫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厢,但绕车一圈后我发现亥堂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锭。咱看看数据对比媒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懂,可以说在各种数据对比上铃,它“不是第一沁潭,就是第二”购。虽然在宽必木镜、高和轴距上没有做到最大膝,但也不过是一两厘米的差别碱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桅,这就让它看上去大气许多侮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上零。   打我接触这辆车的时候涕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氓刺。在这样的目光中逝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谓。面对“屁股高幂娘、尾窗窄”界、后方视野不理想的路盛E70时光暴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芦皆。先不讨论这样有多麻烦了试浓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作入,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧檬娄?这点让我心里不太自在发怜钨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸽,是个应该有的配置烧蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窜赏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搜太。而随着国外皮卡文化的不断渗透洼筛床,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堑几概,去跟进时代的步伐籍。为了迎合市场的变化及用户的需求揪敛搪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时环,开始注重宽大饱满的外形设计栓裸,并增加更为丰富的配置摔课兄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾畅缔唤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咎社,整体的风格带有一股阳刚之气谱瓤。在车身尺寸方面栖,它的长/宽/高分别为锰:5310×1812×1775(mm)遁涕壳,轴距为3100mm揭百段。威虎TUV并没有大小双排之分钳,仅提供了一种车身长度苯吝尸。车身侧面的线条也很平直涂猾拳,外扩的轮眉使其显得更加饱满侣蓬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞠拍。大灯采用远近光分体设计丘揭辞,其中近光灯还配备了透镜溯申蓉,不仅更显精神毯,而且还可以起到聚拢光线的作用凛嘎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蜜,遗憾的是取罢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刷褥簿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哇老,并且后视镜仅为手动调节航。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鞋刨布,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妙旁,非常不错峰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点簿滥辫,至于货厢外侧并没有再多设置弘怜骄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拇露。另外骚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕾,不过据厂家介绍浩陋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芜掏。对于皮卡车型来说皑,这项必要的配置还是很厚道的度胳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袍梁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缮。不过聚户焚,今天我来到这里并不是为了滑雪陶,而是为了求证一件事情店:有没有一辆车栏婚萍,既能够带着一家老小舒适地出游融裳,又可以不惧冰雪蓟醚,在冰天雪地中步履平稳地行驶垛售,同时价格又相对平易近人呢孰壁佬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拣褥秤,那么就让它拿出真功夫试试吧驰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疏建未,从外观上看门眉苔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒙茸,19英寸车轮显得很有力量感炉轰华,也与动力总成更加契合;其它的地方逢揭氰,也依旧是酷威的老样子诉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿私鞋,甚至还有一些精致的感觉沤。总体说来币姜乓,尽管算不上全新车型雾请,但依旧耐看虎傅裙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面圃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宪,动力响应良好刊峦,易用性好妇驴坷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扭姆巳。当承载着全家出行时梆黎帆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踢逼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苯泵鞘。   至于酷威3.6L的内饰方面腿甜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)半含烹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”床面,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节殊混。   除了动力系统卿酒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贾娶骡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陡屯摔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虐哇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施獭卧臂。动力分配完全依靠电脑自动完成金饶锹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忍梁。   有了四驱系统芍迟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帆膳丛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撵,具有更加粗大的排水通道庭恃逃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”立烧逢,冰面行驶性能更加出色梯。此外稻急,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埔,胎面中央多重“Z”形花纹潮、针孔沟槽设计暖客、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逞款。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挽沥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情就菲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3但,它的定位低于1系平焦。但是倦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步架识。另外需,它也提供了i3?REX增程版本菲殴堂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煞痹患,扩展了这款车的最大续航里程举埂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试等澳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流獭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合版泌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹅。   宝马有没有提高电动车的标准够提怯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冬狄?让我们在接下来的测试中找出答案发。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驮,宝马i3的行驶里程可达88英里坡慷惧。相比较而言敌檬皆,?Ampera可达30英里陌膜景,而普锐斯可以行使约10英里弧邦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电变,i3可以更多地使用电动模式矢卿汾。而增加了汽油机的动力系统焊轻温,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宛抡似,357英里和505英里础腹褥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骚波。这台车约五英寸高垂,而宽度几乎和高度一样识判缄,与低矮流线妇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锈舷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宪笛角。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力下,我们没有所需的充电站?骚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冀劲。   此外漠反,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘸关。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名具豁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车促离恋。它内饰精美鞭灯嗽,融合了许多先进的科技琴摹,它空间宽敞浇,驾驶体验一流揭墙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粗,它仍然使用汽油机摩,以作为电量用尽时的保险派喇。   第二名戊福缆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好探顶娘,科技感十足缝闯,而且它也能胜任舒适的长途旅行毙巫哦。   第三名恃灿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腑册旁,它最大的优点就是充电迅速般瓷香,性能可靠狸滤。   然而扦酬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姜蠕乏。(实习编译姬枚暮:徐旦?审稿坛京七:刘洋) ? 免责声明版权作品粱葛评,未经环球网Huanqiu.com书面授权读,严禁转载韩洪醒,违者将被追究法律责任八残蕾。责任编辑纱痰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫉睛售,应该说是倾注心血碧赔骂,在技术平台上都有可圈可点之处夏,源自萨博的技术是其最大的亮点顾啦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贸荡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娇岁。在外观和内饰上案匈颊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞄佰,在动力和配置方面也还是很有性价比的拐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说五迸,绅宝的外观原创度还是很高的誓,并没有刻意模仿什么车型勾届,但我们会在这款车的细节上看到彪叭河,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莆独逼。且融汇的比较好码口,并不是简单的照搬照抄沥瑟栖。这一点值得肯定现,大灯的设计十分犀利葛睦嗓,鹰眼造型也有较强的辨识度遂。LED日间行车灯比较醒目霖,穿透性不错蒜氨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垫巷变:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感发蚕委,也很紧绷建。看起来运动感不错纠表欣,但前悬和后悬的长度较长镐便,看起来有一些比例失调煽淋病。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些论北,在视觉上看上去会更紧凑动感忻臣拦。轮胎的规格还是比较高的扳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祁。   车尾的设计比车头更简洁一些捷,尤其是尾灯的轮廓墟尸炒,设计非常成熟箩菲黎。和宝马新款3系很像嚷。除此之外瞳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涸。   本文导航派丹琴:" "  “卧龙凤雏阔歇茶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惭湿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后小棱雾,便有了三国时期的三足鼎立惋婚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烙嫡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倡衫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车蟹涫恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衬,然而坊间始终流传着这样一句话斥握烦:“得中级车者得天下”;是的柬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雇,今天我们会为大家带来两款重量级车型犀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隧郡,请大家继续往下看封。   看到这里大家肯定已经有了答案了害炼迸,没错讥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L极,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寐,那S60L是何方神圣拟氛堵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蝎绦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花此?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灰匆跑,厂商指导价33.49万元焚农,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓖辑碑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撵海画、后排座椅加热疵、并线辅助堡狼、车道偏离和自适应巡航等众多配置赦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丁府,即使不看车标染,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脑,哪个是奥迪碘腹霖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宛恫惮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辨崔缝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扯祷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赶镣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醋厢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泼贝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猾,使夜间行车更加安全虎沦祥。两车双色的外后视镜造型别致囱疾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疵口。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秀娄锻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恳,至于乘用空间如何徐,我们将在空间篇为大家详细介绍昆陇。两车都采用了5幅式的轮毂造型衅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鹿侗滴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳将氛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恃李菏,整体方正的设计略显稳重供脖。后尾灯的设计两车可谓各有特色动,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胜,设计感十足邢,而奥迪A4L的尾灯更加修长群,视觉效果出色词。天窗不仅能够增加车内的采光炒白睹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枯降。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咐漂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习墓侮。   本文导航氖去:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蕉汇,配置也能满足一般家庭的日常需求翻。对于这个价位的小车来说冀亨讣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肋订居,在这方面丹蓖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娟,就算是与它的直系前辈骐达相比迪,也不遑多让蔼售。然而作为一款家用代步小车推菩浪,它也并非完美拓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外僳尘,车辆本身并非进行任何实质性的改变捞,跨界的概念噱头大于实际圈珊。 "   技术革新日新月异的今天很墟,车型的改款换代再常见不过采鹅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变洞醚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秘臣幢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卵晦弧,同时在动力方面也增加了1.8L敦毁锈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毕悉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抹涟呐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸥狮,但它的实力不可小觑擎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牛唐女、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宛渐。既然实力不容忽视癸,价格又有优势锋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机薄歇。" "  版权声明法:本文版权为网易汽车所有挖辖,转载请注明出处烘密。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剧,全新的品牌全新的车型览,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膳炔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概μ克斯碾,在2013年副治牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月亭,堪称是这个区别的标杆级车型贪熄坊,观致3要想在这个领域取得成功慈弘恨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK箍,看看是否有优势能吸引消费者关注绘。 外观风格各异   先看外观方面粕呐,观致3展现出大气得体的风格陌臼,不像速腾那么沉闷单调贺长存,且有着自己的灵动个性;而咐眨克斯则是完全偏向运动化的风格螺毫咳,典型的注重操控性能渡茸,突出驾驶快感的性能车型物起,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型团聊,与观致3区别明显嗡。两者主要是风格差异虹本松,外观上分不出优劣等府畔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沸,观致3丝毫不会逊色于钙遥克斯车型凡般慰。 尺寸对比 车型名称 甘幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邪,两者也是平分秋色疗洛,车身大小相仿看,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娄胚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上片,观致3要大于缚冢克斯税,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寝宪,尤其是腿部空间较为宽松墩聪晾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶投矸ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑惋恰,而后排空间也一直是各代讣幔克斯的软肋讼末。 价格对比 副芷冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涸,父越桶溃克斯则要比观致3要更大一些蠕袒,在不放到后排座椅的情况下眯背荡,赴缕啵克斯的载物容积是530L券蟹假,而观致3只有430L陕忱皑,100L的差距还是能装多不少东西的刺。而在需要有更大空间的时候卫测,两者都可以放到后排座椅喷材寐,放置大件的物品涩怜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间播辫苹,观致3和赋ゴ拢克斯三厢都是11.99万起步谩谓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号克期。而细细对比价格表可以发现挖,要选购自动挡的车型嘲霜咯,傅牵克斯最低仅需13.09万玲湍朔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合建跺,观致3则需要14.29万凳罗儡,这个比起缚铮克斯有1.2万元的价差隧地,当然在内饰配置上会有其它差异鼎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言退,可能副嗲椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琳稼。 挑选合适的爱车颗叼,看专业导购桓炒凳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柬残弘?   扫一扫乖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘦垮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挤赡。风云2痞憋、E5砷阑惦、A3以及今天评测的这辆E3哼捣痪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞭澈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卉。从这辆奇瑞E3来看惹贰垢,外观及内饰都有着很高的原创度辖痉上。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摔藩。这让奇瑞的产品线更加丰富芹价,但也让消费者选择起来有些头疼舷勿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的禽奴拧,也从来不缺少“明星”径缎,“沉稳绅士”大众速腾潭、“狂派斗士”福特竿谰沂迹克斯等都是热门且销量稳定的车型绊,不过要问哪款车型最近销量最高奉柑,还要数“逸派高手”日产轩逸围篓,它已经连续两个月销量突破3万沛啡,坐稳了桥车销量的头把交椅心爬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伐昧锭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猩?下面我们把两款车型拿来做一次比较客,或许能看出一些端倪雾椒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跺盾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弟,入门价格上贝巩峦,风朗比轩逸高出2.08万元阜缓藕,表面上看价格晃,轩逸占有优势肉锻殴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型齐勺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拓,这样看来哪,风朗其实只比轩逸贵了2800元镁达,等国产版风朗出来后艇,风朗在价格上反而会有优势也说不定朽戒汤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冉未殴,这款车外观与内饰变化并不算很大毕关切,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轮锰垄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蒋闪,下面我们来看一下抛抠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虹吮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逻按,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格石盎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹对黎。质保方面唬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恕怂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忿钙芹,最大马力已经达到了170马力伟陌先,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墨汇。变速箱方面享揉淮,逸动采用6挡自动变速箱湘惦惧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色末,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酗肠荚。 免责声明苦毯尖:本文仅代表作者个人观点李,与环球网无关菠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实觅,对本文以及其中全部或者部分内容碎矗、文字的真实性萌、完整性诵垒、及时性本站不作任何保证或承诺洛丹蹄,请读者仅作参考崔,并请自行核实相关内容挎。" "  近两年杠酶绕,自主品牌进步着实很大炭瑞胎,无论是从设计方面厩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酷朔膛,甚至可以与合资车型媲美颊操挤,山寨琅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式补郸。在10万元以下紧凑级车型中弥羞,更是自主品牌的天下诡泼,凭借比合资车型更为出色的性价比亥秸,吸引了不少消费者的关注蒋淘橇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漠,一经推出便受到了极大的关注检曹侣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雄盟上,包括动力在内我,新车共有20项升级耸,本次共推出8款车型拳酸山,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款加栋贸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓢譬丧,售价区间为7.49万-11.79万元剃猛催。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烹钙幢,近来也是频频出镜镣辑蚀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ゲ蛹控大玩具车”的名号名极一时滑书诲。速锐共推出了9款车型阜损坛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坏哎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侈吓,售价在6.59-9.99万元之间饶家。   单一来看嚷霓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品遁浦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蠢,看看那款车要更“精”一步墟来。" "  新君威变得更好看了核钉措,配置也进一步提升莲,新加入了一些科技配置报,比如智能交互系统非,BOSE音响等等尘兄崔。这些都是新君威的改变之处痛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涂兽,售价24.59万元秽差,作为一款定位中级运动型车的新君威靖,品质感一如既往囱尖伦,操控性也非常突出深乏茨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威实烙瓤,以下简称新君威虐苏脐,外观相对于老款进行了必要的改变码昧,毕竟老款车型从上市之后屡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掠岗,新款在大灯幻搔、进气格栅捎、雾灯荆、尾灯滇卡鳖、前后包围都进行了细节的变动括捶。   在新君威上危艘邪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晦卡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滔,在操作上没有太大不同懦惹聊,轮毂方面悉帘冀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奸,轮胎品牌依旧是普利司通冕抱随。侧面造型基本上没有变化临沤袜,侧窗所占面积依旧较小斗。   车尾的变化还是比较明显的缺,这主要来自于尾灯的改变呸涂舵。新款尾灯全系标配LED灯洛,并进行了熏黑处理扔闪。尾灯的轮廓样式更加犀利歉,个人认为要比老款更好看蒋钢浅。除此之外册,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锤豁,牌照安装槽的形状变成了正梯形卉贺匈。   本文导航谦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酗,颠覆传统的外观吹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环较俏波,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诲剃粒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顺认侵,足以证明其强势的地位笛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠读。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强静目滇。(温馨提示毁廷略:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版竿蛔邻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丧簇汲。)   自由光基于全新CUSW平台打造客,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斯湘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寒府,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殊吴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虚己,圆润的造型是其给我们最深的印象鼎套。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梯兜冷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竞淋斥,显得简洁利落臼镐栋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赖麻,显得净雅别致募屉瓤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同马,主要表现在其大灯的表现形式上贬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倾醚匈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涪骚惮。两车大灯配置基本相近少澜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仁弦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抡,车道偏离预警系统蝗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荚模,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喝布邻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅塘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辖难,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猫谷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巢,其尺寸差距就没有那么大赫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拧守,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起去。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娘传。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛇仿丝,在气势上略胜自由光谰瘫效。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道飞靶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型家怠廊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恋蒲颠,磨损线束保护层卡保乌,存在导致电池损毁的隐患起深。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日池巢累,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲜摆,称9124辆V200受此次召回影响宋哄纱。长城汽车正在邮件告知客户帛淑禄,并建议联系当地经销商进行检查维修颓古。   据悉嗽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挫儡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扔。”更有甚者汞荷,线束可能会内部融化轻韦该。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说萍瑞,目前已上报了数起线束故障抢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梗耿秆,不能够给电池充电揩惩,车辆也无法启动扰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骆羞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束庐垂村。   克特里尔先生称础遁董,检查故障预计用时20分钟谴虫抬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吓幻。如果绝缘保护层磨损严重嘎父,线束已裸露蔡害洼,则需约两个小时以更换整套发动机线束苯痉搞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腥贩十。此前拾极镶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菇,2010年又因手刹故障而被召回卧取放。   2012年钞迫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回高峨,长城V系列也在其中末天。当时物,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趟莲。然而龚认,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片随函鹿,更换车辆共计超过1.5万辆晦钙。  ∪源旅亍(实习编译晤:王萌审稿羡蔽:刘洋)   免责声明版权作品嫉是杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳,严禁转载渴驹山,违者将被追究法律责任屏毁滴。" "  随着经济的快速发展屉,购车群体的年龄层次也越来越低垒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用反排心、省油膘敛崩,而是追求个性和时尚设计瞄略沤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戌炼茶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佳汐。作为跨界SUV覆贝,它们在造型上将年轻堑竞齐、时尚展现的淋漓尽致筛识熟,完全符合年轻消费者的审美需要帕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桶秀,来看看到底谁更适合你道艰眯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奶焙,相比2012款变化不是很大波膝,只是增加了配置和车身颜色谅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庞释台,售价分别为21.98万和21.47万疤脸涸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幂魂,但风格却不尽相同杀。斯巴鲁XV外形显得干练闯颗,车身线条硬朗俏怜恨,富有力量舌,越野味很浓反。而标致3008外形偏向都市化设计叭朴柿,饱满圆润的车身凸显时尚感秀涂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些崩嗣。   车身尺寸方面有所差异策冻景,不过并不明显梨福。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)关惦呸。斯巴鲁XV车身更窄棋,同时也稍长一些怜绵喉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置费纫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妮聪,加入蜂窝网状格栅运动感十足囱。而标致3008采用半圆形中网贿搭然,镀铬亮条包裹显得很精致盖。两车前脸分别展示它们不同的风格痘,同时都包裹塑料黑色下包围我。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜜特拾,远近光分离灯组设计儒齿,造型普通轨溯,配备有示廊灯幢撵似。标致3008同样采用卤素大灯菜摆逢,不过加入透镜涡尾,不仅聚光效果好哗,同时美观性也不错熄缆。另外吾,还配备LED日间行车灯党。   在侧面许钱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计色,比如非常倾斜的A柱鹊谴拨,同时将后视镜位置后移接,留有三角窗减小了A柱盲区峰疆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酿瘁宽,有利于减少磕碰的维修成本牛茂删。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓮剁,注重舒适和静音性锰,双五幅轮毂很有张力老。相比之下鞘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磨跨白,与黑色下包围搭配运动感很强烈猜书。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迫辛,同样注重静音和舒适性棺。两车的备胎都是非全尺寸设计陀乐。   相比前脸罗,斯巴鲁XV尾部更个性故搔,辨识度较高绒都。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抖德,镀铬亮条的运用增添了质感硅痛。 标致3008尾灯加入LED灯组浮隶派,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组群仑,但是块状尾灯造型很独特挫凳妒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脑藩巍,标致3008同样配备倒车视频影像硼蝎,另外绷凛,还配备前2/后4颗雷达探头才。" "  在过去的一段时间里惶巢触,钙埽克斯酿田、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呻。时尚动感的外观戌淀磁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吨,成为了年轻人群青睐的车型饥尘懈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型臂,科鲁兹掀背车则是新进的一员倒韩,它所要面临的是一场“无言的战斗”句拉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了人,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出文够搂,但却带有美式车应有的力量感测疾韧,总体来说它的设计很适合国人的口味协福拟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说韦,其三厢设计有些过于保守览将,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厘,为了能够扩展消费群体胸碎睡,推出两厢版是其最好的解决办法女为。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崩并僳,你几乎完全无法识别它的真身匆递艰,因为它与三厢版保持着高度的一致性宿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吉季付,很好的诠释了彰显力量感的诉求零。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接文档坏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些够,所以从视觉上给人以更加修长的感觉体栏翘,但实际上它比三厢版短了不到9cm戳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多硼,后窗与尾部的衔接并不生硬诞负,拐角的折翼恰倒好处抄嗜,为尾部增色了不少穗桓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赊操,在样式上显得更加简洁谁克,只是与自身前灯组相比耗瑞琴,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔑腺潘。   本文导航蓄覆洛:" "  提起之诺炊盆,很多人都不知道是什么品牌沮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兢鹤工,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酒咳。只是之诺定位于高端合资自主品牌崇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式燎窝翘,那么它的首款电动车1E表现如何扫酣?以下文章为您揭晓甲寝掇。   只租不卖赋侈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亭浦捅,包括车辆租赁溉堤逝、充电设备勘察安装工黄、车辆上牌幻贫、车辆投保棠、定期保养坑笆惩、故障维修奖胸、道路救援誓、检查维修备用车等汲呈邓,通过这样的商业运营季篓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展段徊吭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衡我稀,它的卖力需要大家自己去发掘妹梯署。不过在发掘1E精彩设计前危病,请先忘了宝马X1颊沃,否则你将永远欣赏不到1E的美日立。其实1E最出彩的设计在头灯伎帘常,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒜。   不仔细分辨的话填,很难把1E和X1的侧面造型分清表琉免。不过1E拥有自己鲜明的特点葛苦,车门下很宽的镀铬饰条梆菇,和没有行李架的车顶榔。   相比车头和侧面既贰痰,尾部就让人感觉有些欠妥了缉抱乏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条馆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澈檬。   本文导航肮粟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说合,奇葩的中文译名牟莆、“野性”独特的外观以及较高的定价掠汉牢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议探笛握。说起野帝我们不自觉的想起澄梧,同样在以国产车身份进入中国之后琼,“改头换面”的法系SUV标志3008新,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类料憨玫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”材。当然嗜,以20万元以下的车型作为主力军坊渭裂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韭扯品。那么下面我们就来看看驾懦,这两款性格迥异的德喊泉、法新生代SUV之间究竟有什么差异灿,各自的特点又是什么羚佃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别村粳炭,首当其冲是价格方面的不同耙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合穗焙荷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苦拧,不过差距方面不大基本可以忽略凯授,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铣侈拳。动力方面的表现也近乎相同估朽,只不过大众7速DSG巾公,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配速沦顽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逃录。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锨胆核,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虐潦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凑送币,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激场,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景够恒檬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抒妹巢。闲话少说虎绅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钳戈。   这次试驾共有5个科目甜蠕,分别是1.傲虎—终极绕桩迁,2.傲虎—冰雪连环甩祟淳,3.傲虎—短道拉力测试挠擞,4.XV—戏雪乐园贺愁杭,5.森林人—不规则路面自由行驶炼巫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廊,MPV表现出相对冷清的一面会拨秤,尤其是中高端的商务MPV勿另,几乎屈指可数乾颗,除了老牌的别克GL8外投炯,似乎很难让人想起更多车型吻膘。不过在这个还没有完全饱和的市场里莆咆廊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旧光。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肪末沁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盗绞胺?这就是本文将要找寻的答案滩闷诬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玻挡,售价28.38万元-33.58万元宦,目前市场上有近2广僚、3万的优惠幅度当材。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帝啊,官方指导价31.98万元茶。) ●外观解析   从造型上来说蓝酮,艾力绅算是开创了一条新的路子鄙穿,没有过分使用一些夸张圆润的线条勿吕幕,车身轮廓棱角分明旅,有着很强的视觉冲击力惫挤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别燃扫锌,此外邢,艾力绅还装有一套大包围光吗,颇有几分运动风范蔡剃,也有着一定的改装潜力唤空昏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目废,中网与宽大的前大灯连接在一起罚桅陌,营造出一种大气鄙、动感的MPV形象贯孝。   艾力绅A柱采用黑色设计彪,且A柱的倾斜幅度较大唬珐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踢椭焦,总给人一种方方正正的感觉矾,后视镜尺寸同样不卸绞病,与整车的风格很搭穿,宽大的后视镜提供不错的后方视野杰配,保证了行车的安全性与舒适性汝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感癌土,当然承唱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现塑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仓泼慈,侧门就会自动缓缓打开炼仕,此外涉谢祭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仙簿。如果对此还不令你满意的话烦灌,通过钥匙同样可以一霞拢控侧门驾酵仕,确实有些高端大气上档次部并惊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湿,轴距达到2900mm攫步,尺寸在同级别对手中并不占优势畏底粟,与GL8相比釜,仅仅在高度上略强于对手半韧狡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缮联。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伴反拷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果测。整体线条依旧硬朗巳省,尾灯加入了时下流行的LED元素娇莎,为其增添几分现代气息涩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及徐唱,人们购车的选择可谓越来越丰富烦骗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袭搽察,可见国内中级车市场竞争有多么激烈亢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5相乱,他们能够碰撞出怎样的火花丛辛瘟,请大家继续往下看丘焙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛔坪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出费,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比健呢染,由于这两款车型出自于统一平台打造溪囤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲囊冲缕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间穷驰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刷坦,你可以说它带有侵略性恃喉眉,或是富有运动感牌胯潮,也可以说极具视觉冲击力壕士,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突璃烤奉。而K5也应用了与智跑慧关、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谐乱,使其拥有了明显的家族特质笑粮错。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞪陋秒,极力打造出时尚与动感的流体车身宫皋叫,在驶入眼前的一瞬之时领惕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怯退娶。前脸的线条设计十分紧绷兼纱刃,大灯组与前包围向中央区域靠拢极嵌干,展现其动感的一面纠题艾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糯,抢眼的外型加之迷幻的光线伐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锨的,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虹潍骆。   第八代索纳塔不仅外观时尚孪,灯光的运用也颇具科技感驮嗣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椭逞蕊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步釜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计温,显然这种的夸张设计佃,使我将其列为变异的种类欺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唤课日,多折线的应用也使尾部更具立体感款,同时对于运动观感上也有显著的提升创颅齿,由于K5搭载的不同动力总成领谷,2.0L车型配备的是单排气设计舅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抨。   轮毂也是一个变化的重要部位啦丢位,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膛。根据配置不同焙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分科,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎山,该系列轮胎偏重实用性赫杆。作为索纳塔的尾部霜群,基本没有大的变化棘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示申姑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点究么巢。   本文导航崇斗欺:" "  每到年底街腊垂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讽活,地点也大多选择在北部寒冷地区凑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淡铅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弓加霖。在临近春节前夕落胜帽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姐。   延伸阅读痛:   之前坚捞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读评尸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挪岔。   酷威采用的是电控适时四驱系统忻,中央为多片离合器椽闺刑,由电脑控制来分配扭矩碍看蹭,车内并没有任何切换按键时饯切。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡锚捅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施附,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戮,如果想要挑战一些极限的路况的话很渡,酷威还是不具备这么大的优势的盼鹊,因为不具备限滑措施毁,至少在脱困能力上会有限制性呸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仑,采用全新发泡橡胶技术滔洽佛,具有更加粗大的排水通道啡坝惹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麻炼胚,冰面行驶性能更加出色肛口,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畴。此外份窃童,中央多重“Z”形花纹施、针孔沟槽设计帽郴毕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徽岸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机底,最大功率206kW/6350rpm锋,最大扭矩342牛·米/4350rpm维舜,在目前的大切诺基穆恼羞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载退醚,但是会有不同的调教想。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器录,我一直在想筒退,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莆扒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糖,我觉得这个可以有继突,至少不会和其他车型有太大的冲突甲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涝,路面上的车辙也是压实的积雪膊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度硷亨沮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汇十,只要不是过激的驾驶行为滩蜜,基本不会出现危险状况嗅霉硕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粮断,建议最好将挡位切换至手动模式喂籍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速片幕,这要比才刹车安全的多红,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚷。   本文导航鼎宏攻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逛河顺、充满艺术色彩碾,或者是有着一些与众不同的操作模式壤。而这辆2008则告诉我们暮,一旦法国人在拥有自身优势的同时才隆,再把务实两个字加进去防,那么可能会让其它对手感到紧张辅变。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置释梗栋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注樊: 由于本次活动仅为简单的静态体验旗烫,场地和车况都受到一定客观因素限制写吹抠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讹,至于其他更多相关信息桐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汀惭混,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垮编,作为首款引入国内的小型SUV亲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肪口。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近葛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)起房靡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勉非社,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿湃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一何乳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置设,对消费者很有吸引力活栋。作为一款紧凑级市场的生力军车型佳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辅计敞。   观致3共有6款车型参味,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桑,售价为11.99万-16.79万元区间害。因此弓洞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较复扭凛。对于中国的汽车消费者来讲谦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的趁圣。要知道自2006年上市至今炕浮波,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主全。那么勿,作为一名后生的观致3超怀财,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢念?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拟善烽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苦材:16.78万元)来进行比对领。由于两车的售价只相差0.01万元捅睬唉,这也令比对的本身相对公平一些绢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诧,我们测试过高尔夫7顶配车型屎毯擒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庞床,跨级的配置也令对手望尘莫及娶矩太。但这一切怯乖竭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皑、最需要的因素螺。对于高尔夫这样的家用车从,在使用的维度上做到出色夹,才是它的本职铅。今天锑,高尔夫7又来了戮观吾,这次是全系中价格最低的1.6手动型甸。动力称不上凶猛船毋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富设,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膳诫阂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屁佩肖,必定有些硬实力乓颗。空间满足舒适乘坐青、常用配置齐全皑适砷,动力也能保证提速顺畅皇浪。但对于这一类的畅销车饶枢,最重要的是它必须耐用措烯,不能隔三差五地就往修理厂跑快掇倦,也不能冷不丁地出个大毛病伺解骚。这么来看聘啦羚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琶,故障频出檬,这点很难让人满意烩。毕竟第颊期,大众车能在国内打下当年的民众口碑巩攀,靠的是皮实耐用的品质壤。在我眼里圃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸿,高尔夫7车身长度增加56mm睦估,宽度增加13mm泥菜培,高度减少28mm墩仆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箔僳瞪,也更显扁了秃卿。   如今七,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慧坑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的构。这个配置的增加反夏,为日常使用提供的便利性还是很大的封剃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锑辽,要知道盖停克斯赋篓、英朗等竞争车型都是16寸起步了辨馁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恃嗅,这套胎居功至伟妒仍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候红惭光,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车期,如果您拥有过高尔夫4村、宝来或者帕萨特B5的话公呵,您一定会理解我的意思寥。没有复杂的配置陇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醋捌,瞬间就能上手哄杆啪。这一切都似曾相识膜。   在1.6手动版的高尔夫7上屯,您看不到任何高端的娱乐功能梨迫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辣涎撼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾守解,但我认为这并不影响操作便利性洁镭吧,最低配车没有大屏幕很正常晒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彤纯相,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啸新,车辆静止起步平顺性不佳愧咯钒,油门给少了刹车不松开氯蟹爸,油门给多了又会猛窜坑,让人抓狂绅踞炔。但今天这台1.6手动车型适垄,上述症状全部消失性脆摹。起步轻给油即可卧芜,电脑自动调整喷油量表从,使其转速稍稍上升惯岁趣,令发动机不容易熄火浮,等红灯惺、坡起都很方便凌懦,使用起来当真比顶配的舒心多了涣菱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛇,让人捉摸不透幌屑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棺,用料优秀被认作理所应当坎卞。在数年的成本控制下藐欢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沤裂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淘。对于大众汽车而言握范恢,这样的结果也堪称可笑了解掣龋。   没有真皮座椅啡,您会失望吗承惨竿?我和同事们都不会激。我认为从适用角度上悸,织物座椅与高尔夫更搭房卉贯。这套座椅的缺点嗡,在于椅背调节起来很费劲辨弥,而且要是有个腰部支撑就更好了埃垫。纵观高尔夫1.6手动的配置溶,我认为作为最低配车型型,功能简陋一些并无大碍棱垢缕,该有的它也没少赁,并且绝大多数的都还好用缎,如果您是为了舒心实用深化,我觉得它能满足了猴旁缎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脆动,对于购车需求的国人来说恰秒环,一款看上去体面祷抚黔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椒邢,只是碍于可选择的范围有限噬,但凡有一款出类拔萃的新车型驰,必定会迎来极大地关注苹。对于25万中型车这个级别感切,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚吡牍摹,而福特全新蒙迪欧的到来沦挫,分走了不少的关注度匈澎赁,选迈腾还是选新蒙迪欧甸,对比一下就会发现患悔,挑战者颇具实力竣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磐汝迫,售价24.28万元点,和迈腾 2.0TSI 豪华型窍,售价24.78万元儡懂,均是各自车系中的主力车型碉茄檄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稿徒,兼具个性运动和居家商务需求赁横虱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墒,极富攻击性肠口葛,对年轻消费者有着很强的吸引力察诡榷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攀凄采,入门的1.5T也有不俗表现先奴块。   现款迈腾严格意义上上讲袄廊,只能算是半代升级滩棺,是在老款的基础上升级而来东趴匪。迈腾整体延续上一代车型的设计贩,符合国人的审美吹,经过加长的车身清,带来大空间的同时饱,提升了行驶稳定性及舒适性奈淖剩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面关颁息,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舱,轴距达到了2850毫米体恰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米任,整体比新蒙迪欧小一些嫌笺身,即便是经过加长蓖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧促间。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夸、加热溯、折叠稠、记忆 电动调节诫略信、加热松颂、折叠梧劳瘸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎评榷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞪陵邯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匿,不仅科技感十足烷酮骡,还具备随动转向吝荚昏、自动开启等功能唇电,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扦。天窗婆吨、全功能配置的后视镜等镜啸,两者处于同一水平点距含。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灵链恳,对称的T型中控台中规中矩簿监,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统能骸歉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沛,主界面被平均分为四个区域荚暴,分别显示电话赦塘、导航朽、娱乐和空调四项基本信息科锰厦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来退涡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搅辱禄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烙穷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缴灭、6碟CD等配置坡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步即催父,迈腾更像是上个时代的产物卿挎补。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丢氦,相比迈腾的2812毫米乱陛,略占优势褐,但二者在乘坐空间方面拼,都已经足够日常使用娃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑传,满足于舒适和运动的双重需求澈痰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统届恨论、方向盘换挡诲,以及原厂导航等配置匆即闯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涸败。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哇吨艰,最大功率178千瓦泼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湍,平顺性和换挡速度足够出色逻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篇,最大扭矩280牛米藐哭,匹配6速双离合变速器哇显。当年迈腾这也算是黄金动力组合凄悸凡,但与新蒙迪欧相比衅憋矩,参数差距明显惨藉。   保养方面弓害,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里返届,建议日常保养周期为5000公里左右牢惰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右每轮虚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右外。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保愧靶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铺竟,之后保养周期为1万公里搁烂。小保养的费用在600元左右粮冷道,需要更换机油机滤分嘛毯,大保养的费用在1100元左右凉,需要更换机油三滤椿扭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熊示,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冕,相比迈腾崔孤洽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惹,还增加了头部气帘和膝部气囊敦。并线辅助功能也是迈腾所没有的沉峨九。   点评挤匡腥:不可否认戏使凭,大众品牌进入中国市场多年辑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赊秒,无论配置水平还是动力系统骋饲,都已经没有什么优势了帛,抛开迈腾一万多的优惠舷呕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择硷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶锨德控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明遣娠:本文仅代表作者个人观点古泼涤,与环球网无关窖勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全,对本文以及其中全部或者部分内容毫熟部、文字的真实性扰贾、完整性畴界、及时性本站不作任何保证或承诺啥宛,请读者仅作参考道,并请自行核实相关内容靶。" "   “北国风光誓天,千里冰封暮娩歇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辣凌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菠截沃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啃拈册。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段本峦屉,对途乐而言这不仅是一种新的考验呐特,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涕菜蔽。 外观萌会:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抵,想必对于多数人来说实,它的名气比兰德酷路泽小很多挤讹,但并不意味着就要比竞争对手要差刷浓陡。外观方面途乐外形实在太大了累浦梯,有点圆头圆脑的感觉牟弧,比兰德酷路泽温柔了很多吗东,缺少了一些很“MAN”的元素贯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滤地:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗽毫憋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念温。中控台看上去很有档次毫辽捂,各类功能按键排布也十分清晰宠泥、合理花方。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醇娘,完全遵循了游艇的设计风格璃惫,宽敞勿、舒适搅铃冒、豪华赣哄鼓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廊。   小结羚拆: 从外观内饰的整体表现来看钾经,可以说途乐是一款成功的车型黑叹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势臣庆,如果“沙漠之王”远离了沙漠苫吞啃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孙,这也是我们大老远来到这里的最终目的低斧瓷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闷肠驮,人们首先想到的通常都会是奔驰呢双、宝马蚕设、奥迪撕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冲筛琉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涟持。但是说到文化的话患屋,就不得不谈到今天的一位主角熔溅蒜,捷豹XJL骸。相对于奔驰这样的全能贵族来说匈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甲令,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凰娄等。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗领盲。   作为进口高端豪华轿车龟前筹,相信奔驰S级大家都比较熟汹艇戌,而捷豹XJL依旧比较陌生趁,捷豹作为英国豪华汽车品牌途兑屑,也有着将近百年的品牌历史胚,虽然品牌认知度不高墙限,但这头豹子可不能轻视惠推纪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型记谷,价格都在120万左右佩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L将,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氏肚锣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孰步贺,其实捷豹和奔驰早就杠上了聘迟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熬却,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了说嘶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狡梨咳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话癌惺,你一定记得去年上映的《007垄胆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车含谦翁,没错就是捷豹XJ如惟颇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匆,里里外外展示着它的优雅与稳缴魏樗椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慕。   无独有偶难,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呛世钠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘫,虽然不是目前新款的S级揉虽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩眯痴。   言归正传姓唤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惫僳温,不过两者的风格却截然不同刚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素精诡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晃屠勿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跨,在当前时代也更加与众不同抨煎蒙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坟缄筐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车计洼喝,的确奔驰S级是同级别标杆汤恫,外观轮廓延续了上一代蒙缄炉,细节之处更加富有科技感洞僳窟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豌冲菠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度老,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窗歪杆,比XJL更加强势芜,这就像两个高人讹潜操,一个低调一个高调而已晒撤稳。   大灯的造型也风格迥异矗倒睛,XJL的设计更简洁导靶蔷,内部采用传统圆形元素试垮,使得其眼神也更加专注污及。而奔驰的大灯设计更加时尚颠,内部流畅的菱形也较新颖弹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昂,光前大灯就使用了五十多颗LED困培。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面题乏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓄眯苦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上供贩,更加沉稳必白。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诗容膳,但硕大的车身同样沉稳情,硬朗的线条也更加动感策。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疏汝杯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腻搐,这也使得XJL的车尾更稳重谱,而S级更挑逗人冉酮耻。   尾灯的设计怪,捷豹XJL采用纵向设计箩相救,并以车身腰线融为一体维回,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过被,整体轮毂简洁不繁琐靠类,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氰痉,内部灯组造型是一大亮点叭歼擎,点亮时相当好看了。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恋衰陪,并没有过多的修饰查讣孺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质告遂闻,就如同一件高档西装弄半,某颗精雕细作的纽扣就足以庆聘狙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型节锻,相比奔驰大气的轮毂某伪忍,捷豹XJL的条幅更纤细鹤燎,并且在条幅样式上也更加精美和运动但嵌。尺寸方面XJL为19寸瘫莽,比奔驰S级的18寸也大一圈丰诺病,轮胎方面同样为245宽度侨,不过与奔驰前后同宽不一样诫帘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型清抽,并且作为一个自主品牌莲茧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吹,旗下的GS5粪、GA3沸、GA5几乎可以与合资车相抗衡痞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上燎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缕推。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牌任痉,广汽传祺旗下三款车型都来了现成琛,由于试驾人员较多缆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辽湘许。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统囊汹腺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敦砷畴。   现场测试场地为两个圈形场地残,两个场地项目都是一样的挺,可同时进行两组试驾肛,场地提供了直线加速窃釜、紧急制动耪脚、蛇形绕桩米伶俗、麋鹿测试四个项目课靖,可以说涵盖了大部分的性能体验筐狼溪。当天试驾温度为零下十八摄氏度郡,这样寒冷的天气洁记泥,面对半冰半雪的湖面啃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刺畔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慌桅,TCS系统介入颇桶,防止打滑的发生憨屁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机醚韩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术观普俄,最大功率苍漆:90kW(122马力)/6300rpm投,最大扭矩摄:153Nm/4500rpm豆。而这次试驾的车型中没有手动挡教牢浅,均为4挡自动车型陋身,动力表现可以轻松满足日常使用需求仁丸败。   起步于加速初段油门如果踩的过重每爆,TCS牵引力控制系统会即时接入奠盎,并且自主减小喷油量身澳,从而避免轮胎打滑讹寡些,这一点上GA3与GS5表现都不错夕架。加速至60公里每小时后兑,紧急制动床岸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荚钾蹋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了礁牛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虑,未出现侧滑克。   本文导航栓:" "  提起中级车盖叮凭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择须搽。但要是预算有限岭,面对这两款车型还真有些底气不足寸枚勉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚏。好在现在中级车市场一片血雨腥风说假磊,改款K5已经于近期正式上市仓挝妓,延续了韩系性价比超高的特点俄郸。这次衔拣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车末茅部,让您的购车选择更加丰富提靡呈。   没错奠骏常,此次选择的几款车都在18万元区间内凭腻。而且颇为“巧合”的是敌灭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拷泌,也堪称中级车的黄金动力之一肃恃酵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字母堡。既然如此得,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锻忿仓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浩睦怂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杏蝗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溪,动力参数有小幅度的提升掀,燃油经济性也有一定的提升伺,但依旧没有给人留下深刻的印象家普嫉,尤其是我这个09款嘉年华的车主陆。如今摊,在配置依旧丰富的前提下亮互抡,它换装上排量更小差歉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机砍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伐,这一次似乎有点看头了才桶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岛湍,它的来头可不少煞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皆鲜,可谓是福特的明星产品订缝宦。我得承认这些奖项来之不易波韧闷,但我更关心的是晦,它依靠什么亮点来获奖泪喀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性榷蒲侨,震动及噪音抑制能力如何李蓄希,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戏饶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弘氦电、涡轮增压以及进排气可变正时技术楼俺。在这些技术的支持下拦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升首吝。反应到账面参数上潜普,它的最大输出功率是125马力奖凹惶,最大扭矩达到170牛·米恃罐秸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钢。   另外片,福特也针对其三缸的结构特点届捐烁,对发动机的震动克、噪音等方面做了很多优化和改进访隘,比如喷油器及油泵柔性安装鬼、皮带润滑胜、缸盖上方吸音泡沫等等逞供毫。为此誓碉洗,我先后做了两种情况下的简单体验厢壤:1付、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犬、在静止的状态下沏谢哺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赡。经过细心的体会和观察后努武燎,我认为结果让人满意需,发动机的震动轻微妮窜票,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吠绥贩,但也不大碍事欧。事实上埔脊,即使我细心观察汾丸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勒。   看来之前的担心有点多余兼尝系,还是直接上路试驾更加实际宛。它的电子油门响应依旧很灵敏高标,轻轻触碰油门踏板掏宦,发动机的转速表指针就会活跃起来楼。幸好油门的调校比较线性副,分寸拿捏得体镁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驶妒。同时广层舜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烤阶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩普婪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伶跑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的科挎价。即使在低转速区间寐攘笨,发动机的动力输出也很活跃簇汹聪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腹。同样受益的还有动力输出的持续性妻撇,在试驾路段里面有不少的环城快速路谅介檀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛙搞,而且整个提速过程顺畅自然琼芬。只可惜受道路限速的制约爬潮,未能继续把速度往上提贤痰聪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篱口。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契袱死蹈,升挡动作迅速颅箔趟,在D挡模式下正常驾驶怜,1700rpm左右就会立刻升挡虫娘臼,让整个加速过程更加顺畅自然舌。然而伦,在遇到拥堵路况的时候芬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感合位始,幸好并不是特别明显瞄搞乓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了靛娘惟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好免蔑坝,除非你把油门踏板踩得足够深纤蚕,否则它不会轻易降挡渭甜立。   变速箱切换到S挡后发河,油门响应速度稍有提高弗催,而换挡转速则提升到3500rpm梯芯匡,动力输出表现得更加亢奋篓签。味道对了串弯炽,这才是S挡该有的特质退,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毯胳。当然壬伐涣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纹,至今我仍然未能适应肩伯。   其余部分与老款车型基本相同谢澈羌,方向盘的转向精确请青、迅速揽,甚至有点“贼”烈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拌尘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赋芭饶,对车身的支撑力度足够撵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旗绥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伴峨溜,同时也确保了车身的灵活性物。但面对减速带这些大颠簸时莱骨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瑞。   在动力水平得到提升抵、操控感被保留下来的情况下佃率却,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涎排祷,开起来更加得心应手甩啡琶,也更加有活力慷。这点值得欣喜寝,也是嘉年华的进步尾卑。当然裤屁煞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方署秽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荡覆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音快,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挞倦间,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色极,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堤眯芯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捶,不过众所周知疏丢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台送杯,而是换装了大众全新的MQB平台贯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓷。   首先我们先来说说平台塑栓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粉唤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓷,PQ35血统也就不在那么纯正袒添。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台商律俩。   平台究竟是什么芯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车度牟抽,它们会采用共同的零部件贩,采取相似的地盘翘橡罢、车身结构坊纺希、形式结构以及相近的生产工艺暇累、轴距等泊,以此形成车辆生产的一套完整系统敌,平台生产的战略是当前产品在开发中省炯钳,最流行抽、最科学范穷罚、最节省人力兄卷、效率最高的一种开发战略承。因为对汽车厂商而言察,可以在有效控制研发资源拜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吹械卧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肮霸,并看看它们之间存在什么差异抚凡咳。   PQ35中的""P""代表平台克,""Q""代表发动机横置催菏酮,""3""代表A级车剔吃,""5""是指第五代毖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爬,采取相似的底盘秋罚菊、车身结构叭幌、行驶结构桶谢宝、相似的生产工艺以及轴距等亩篱剐。由于研发时采取了已存在的""模板""褐嘘氨,不仅使车辆研发缩短了周期泌,而且共用的零件大大减少了生产成本玛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型面。采用PQ35平台的在售车型有途安寂喇、开迪粒豢、SCIROCCO守前滦、奥迪TT抠驹啊、A3蜕软、斯柯达明锐等车型蹲男钮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苏幻却:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盖诧臀、大长度激光无缝焊接送供江、双面镀锌高强度钢板逃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朗,但如前所述辣颈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疟。   MQB拿榍块化平台是大众最新的一个生产平台校射蜕,也是此次第七代高尔夫使用的平台守。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锑睡,并且可以共享比例达60%的零件抡椭,包括同样规格的发动机粱疟浆、变速器等吕。MQB平台的推出桨,将会取代过去的PQ25悉、PQ35和PQ46等平台孔差侵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灵五钦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刺簿洪,不管是传统动力昏、电动和可再生能源动力圈,或者汽油机理妒、柴油机惰狡卫、混合动力系统绊、纯电动系统互、天然气发动机量、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哨。另外餐涝,MQB平台还可以对轴距箩定涣、轮距舅拨牧、前悬和后悬等部位进行调节欢。另外此平台可以生产从A0级镣、A级到B级三个级别的车型慌粗。这是PQ35平台所不具备的蕉肝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温群说波,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水厦。相比几个欧系对手啪捷拐,宝马的动作显然慢了半拍灿,继5系旅行版之后宿拇奴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售病佳掇。当然有时候来得早不如来得巧懊痘全,只要给足了诚意胎,迟到了也未必没糖吃诚。   对于3系旅行就是如此嚏,在它到来之前沙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轮姆福,作为后来者祥疾股,3系旅行想要从对手手中分一杯羹既吉墒,就更需要拿出浑身解数了蛔菏勉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版目,下面就来看看它究竟有何能耐稳惊。   还是从外形开始说起樊忻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皆,其底盘代号为F31檬殿乖,依旧是标准版轴距巷素:2810mm孟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菏具,这仍是个相当精干的长度辜,车身“三围”基本和三厢版一致孙啥,只是由于行李架的关系谢,车身高度小幅增加了21mm铂赫羚。   我们测试的这款328i旅行版芦,还搭配了M运动设计套装芜哄吓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柬船,闷骚的感觉立马出来了潮场侗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帝宦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炬捷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择珐滇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敝读,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钵情,这和旅行车设计的初衷相悖沛呜。选择18""则刚好合适窜拈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抠把,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芥捶,用一句流行语来说就是态:低调奢华有内涵滴么瓢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度环暇,从这方面看动盟稻,3系旅行并无太多亮点晌剃绿,车尾的造型显得有点过于刻板微歌穿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已息两。相对来说并没有对手做得那么出色色醒侩,V60和C级旅行在设计上的看点更多糜。另外白,虽然采用了M套件弘勾汤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芜放,看起来实在是低调过头了归。   外观总结疮缆:如果你是3系的铁杆粉丝恍零鲸,但又不愿自己的爱车烂大街贯嘎贤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹤,低调中透着股狠劲儿谱顶,闷骚人士的最爱擅碘袜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僳秦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懂加寇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寥。但俗话说胃踞护,是骡子是马得拉出来溜溜才知道累,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琼圈罕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彪?   车型的选择方面劣婪籍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则黑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忿剑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比降侩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伪封肚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰须,再辅之以保险杠的少量镀铬脖莎迹,前脸看起来一如既往的简约和低调伞订。车头多条轻微隆起的线条猛,包括引擎盖上也是凹凸有致晶派井,则让低调的前脸显得浑厚有力篙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堵词婪,外沿继续使用镀铬装饰弄隘非。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刹,也更容易让人接受僧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酿亢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泵,一个氙气近光灯歌鞭蠕,一个卤素远光灯但请辈,外加环绕半圈的LED日间行车灯攘,没有任何花哨的设计狡剿,注重实用梯。而作为玩灯行家的奥迪浅唤导,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啃石,配合上单颗远近氙气一体前大灯购,杀气十足良羌熄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晾迁,看上去随时有往前冲的冲动坛,非常动感和迷人灯倘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懦,看上去从容而又优雅响夏青,有点儿荣辱不惊的味道涕虱郝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悉薄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侯商,毕竟走的不算是一路的风格了堂唤巢。不过瑞沃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了型舍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牧磺偏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角始,变成了矩形倒角式的设计寐秀杠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敝诵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辫。   尾灯方面炮古常,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笆横,而且LED元素的缺失也实属不应该懊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痰秸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锯涎篙,低调依然是奥迪的责任粕寒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鼎幢姬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敞姐逛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狗,一个拥有超过半个世纪历史售,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柬帕,“男人”镶竭侨、“硬派”芥素蠕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娟录。一个如此坚持传统的品牌貌氓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瘸梨磕,这对于很多人来说是难以理解的事实拢粮。坦白讲度,一向不以貌取人的我糠,霎时间也很难理解Mark T. Allen捌火蔚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品得烯担。无可否认夸掠倾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的媳,也必然成为人们茶余饭后的谈资官甲谷,但是就只有外貌是这样吗懈晦廉?难道它没有Jeep的传承差?这是我最为关注的问题连咐滥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椭缝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力半信筛。由此可见孟天莎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹬献,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痊闪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抽困,首先必需要有一副好的底子昧扇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统那滦。根据越野性能的高低火卷籍,依次有Active Drive I锭孤、Active Drive II和Active Drive Lock三种码。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腹存,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肺娇蚊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡降,并且还具备后桥差速器锁止功能末鲜吵,实现左右车轮50:50扭矩分配抨佃,攀爬能力自然是三者之中最强的凶。   除此以外寞薄伯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠举庆、28°的接近角傅艘竣、32°的离去角坷榔、纵向通过角23.3°凡恨心、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琶,要罗列出来的话其实还有很多仑戳绰,但越野并非纸上谈兵腐房,要真正体验到它的实力畦,还是得把它拉到荒郊野岭阮。   挂上低速四驱挡潘玛、开启后桥锁止以及岩石模式娶坚辑,稳住油门就往上爬毁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏会,3.2L Trailhawk针对越野的需求搏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潜。继续往上攀爬暇,一切都比较顺利鲁急,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妮禽剑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滔。在遇到交叉轴情况时强,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吠,配备了后桥差速器锁止功能的它痊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蠢,就已经顺利通过巍碧。   这一次越野试驾洽北,它的表现我完全没有惊喜肮嫌,因为一切都在意料之中汹昆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帕蠢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了售。毫无疑问护返,它是自由光车系里面越野能力最强的一位软品,也同级别的最强蕉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贸。坦白讲监靛泻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卡烦弓。" "  在国内的SUV市炒贫俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛔褪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萌撵喊,正因如此蕊扳行,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问火祁妹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破收搏莲。   说到大空间劝骂潍、七座设计劲寐、配置丰富的SUV络松,北京现代全新胜达是其中的表表者酞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揉墩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辰尸教。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手任,下面我们将对这两款车型进行对比分析憨诗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硅淘污:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向覆喀疥,设计上中规中矩疗靠鸽,采用了哈弗新的家族式设计元素笨虐活,这一风格将在整个哈弗系列上普及师潍烤,代表性的设计元素有米娜:大尺寸U型前格栅香订疽,粗壮的镀铬横条格栅封,时下流行的“X”型前脸蝎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毕围,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灰栏寐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铝戌跋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时函,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烽睹郊,再辅以造型锋利的大灯灯组壁慕憾,极富视觉冲击力河茸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话确,现代品牌的确更加具有超前思维意识杀。" "   源自逸动平台的CS35烈翁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品握梳。凭借欧洲化的时尚外形设计降贿,相对精致的内饰做工骆擦虏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旱散侈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注圣跨行。此外骄镶丢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能订妨师,进一步提升了科技感和实用性酒朴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垮琅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诞仿波,还有定位相同的长安福特翼搏哄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4川,涵盖了自主及合资品牌产品噬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赌弧湿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS合,作为一款新生代豪华运动型轿车庇粟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碾凶,也成为点燃这场战争的导火线拟臂嚷。而上市之后弓垄肩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梁,可谓是一场针尖对麦芒的对决步宦驼。那么除了运动性能以外晶圣黔,这两款车型的综合实力如何呢双函,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惹雌册。   虽然说是ATS是一款进口车型纳不堑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉表,整体售价和宝马3系保持高度重叠缴槽。从定位和售价来分析嫂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骆儡腿,两车售价分别为43.80万和43.60万抄,价格差距非常忻纭,有一定的对比价值钮荤吐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堕妮洼,但两车所展现的运动风格完全不一样浅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酿顷篓,车身线条锋利斑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诉,同时也彰显了力量感鹅娘兄。而宝马3系显得内敛一些财,经典的""双肾""前脸造型鲜徽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烦滇贰。   作为凯迪拉克家族最小的车型舅阔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剿湿脊,除了长度略有优势外函炯,其它尺寸都不及宝马3系卡拖,在空间上可能会有一些影响圃砂。不过没有关系吩,作为一款运动型轿车祁,小一点也许会更加灵活宛票督。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼓算,经典的造型更容易接受湾傻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍池。   相比之下里,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雌烧堂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足龋忻。   两车头灯布局不同洁缎江,宝马是横向设计弹托途,开眼角大灯我们已经非常熟悉谰铺楼。而ATS为纵向布局趴墟夏,造型更加犀利睬热委,同时采用的是远近光一体设计恐兴斧。配置上都采用氙气大灯附,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荆抨貉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磨努,但是可惜没有前雾灯鞍。   从车身侧面来看秋腾补,我更喜欢宝马3系础认,腰线更加锐利写烽侨,营造出了运动型轿车的动感效果拱。而ATS侧面饱满厚实红,典型的美系车风格暮。   两车统一采用的是双曲率后视镜深盘踌,并且带有电动折叠和加热功能课霞囤,同时集成了LED转向灯嫩谦签,显然宝马3系狭长的设计要更美观办。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乡,警示效果有所提升艾敬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力北辆,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞳淘腹。相比之下千失赔,宝马3系的尾部显得比较平淡东镀,家用车的造型在气势上要弱于ATS祷。   轮胎方面骗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茄锭晴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浅耸拦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎型删揉,都是偏重运动性能的选择呵判环。" "  提起东风日产天籁钱览,人们往往都喜欢用舒适纤巍陪、性价比高庞少即、省油这些标签来为其定义食。的确垦酸腐,作为日产在华销售的顶级轿车踢碳耪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碗,在中级车市场中处于上游位置工。不过这款车型的加长行为盟扔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念貌,天籁公爵戳,虽然是天籁的加长版本娥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手北蚕,挑战更高级对手书揉盲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犁。   25.18-29.98万元的价格区间埃地,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邻莫导。相比同级别对手雅阁虫萍、凯美瑞赊纫、迈腾等热门中级车苦斥沉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辆杯熟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乳耗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无设昆攘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车模措,在提供更多给消费者的同时疵储何,却并没有在价格上表现的有多高调博扁辰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惰赌溃,但是通过对细节的仔细端详迸措虹,你还是可以发现不少变化之处菇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素波,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狮叭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苔屋俏。   5003mm的长度与2900mm的轴距陡测,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琼梳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苗。而与豪华品牌中级车相比较屎簧告,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筏趟,整体协调感还处于平易近人的水平敲搪。   本文导航蓝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侥实,数以万计的人们加入了摇号大军几管卸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点彪缺睹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烩嚼罗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猜涕谩,一步到位的想法也被大家普遍赞同测硷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了俊廉,强劲的动力创、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜头勿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车措疮,它们的价格和配置都比较接近摧嚷,下面我们一起去了解一下秃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菠痪葡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酚:15.98-25.18   推荐理由眠沙:大气时尚的外观屏那、配备豪华全景天窗赔骆粱、全新T动力以及较高的性价比浆讲绥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胃磁扣,采用了起亚家族虎啸式的前脸亥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锑肩亩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裸,能够满足不同购车消费者的需求绒,值得称赞的是恨石,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗效揭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感穗襄,在同级别车型中也具有很高的性价比磋搂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整示供匹,自从彼得希瑞尔来到起亚后酬挎痊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芍费,大大提高了起亚车的辨识度券凰。熏黑的前格栅看上去更加动感绅蝎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利通。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贸瀑甫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颠冯甭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感街描,并且兼顾了空气动力学存别靖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足榔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梳铜舱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钮钠,LED光源看起来更具科技感绅世豹。   新K5的内饰进行了小改动坍,用了和工艺均有所提升篇败掂,三幅式的方向盘也进行了重新设计禽,看起来更有质感雾刚恭,使用起来也更加方便餐酸愁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吉冗歼,也提升了整车的档次感苛笛氖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腥骨试。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甩杰,A柱倾角也随之更大罢,对于一名1.82m的男士来说参忌,头部空间的局促性很明显卤闲媳,通过降低座椅高度后犀负,驾驶视野也受到了一定限制坪切。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沧厘啃,同一名人员在未调整前排座椅后愁婆,直接移动至后排乘坐夕,腿部空间十分充裕化杰善,而头部空间也在可接受的范围之内攻缓普。总体而言葱,如果想舒适且安全的驾驶K5彤济,并不适合个头较高的人士渴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓬嘎腔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机硕,最大功率180kw户提,最大扭矩350牛米配钦,搭配6速手自一体变速箱退分刊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澳寥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型朗北纳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹿卜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胯顽端,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炬。如果你听到4系觉得陌生桐,那么当你见到它一定觉得很熟悉饰田躺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揉氛,无论外形还是内饰都与3系很相像惜悸吨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怪,因为在它身上不仅有3系的影子携撮,同样也有着自己独特的光芒履梯豌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寒,59.6-73万元的定价也高于3系帘圃。不过其实也可以理解犬烈混,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菲局,而是想要一辆便宜些的“6系”感芜木。   宝马4系提供运动衬男、豪华丁、风尚三款套装脾哦亨,价格方面没有区别劝绅衅。车头部分确实与3系非常相近讨颠,只有前包围能够明显与3系区分出来刷巷舰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扯。整体来看窜莲囱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炼,仅在细节上加入独有元素刮。 【左橇:豪华设计套装(选配)/右废镐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撂,但来到侧面相信很快就会被它吸引降昏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烹,这样的立体感是3系无法给你的霓尖。车身尺寸方面物纤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壁,轴距两车同为2810mm钠圣。相比竞争对手好,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僚戈。   由于定位与平台的原因陡推拒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳母埔坡,也达到了对自我的超越梢纽淌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怀。尾部张弛有力的线条东蹄筐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果改挖敦。   本文导航玛弄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磊反孤,2013年又有很多车型和大家见面了姓坑,它们各自出身不同性格迥异绷掸少,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酥霸顾,其中原因多种多样羚领挺,下面就对它们的表现做一个简要点评写,并送上编辑们的新年寄语骂轻。 东风标致3008   上市时间怜:1月9日   售价闹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城だ唷,法国人终于坐不住了翱畔,要将标致3008进行国产司骑,最初还担心它法系前卫炮桨赁、超前的设计能否被中国市场接受请畏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抛登瞎。   不过似乎这一切的担心都是多余的塑,东风标致很清楚大家的喜好雾媳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啥、尾灯等部分进行了调整忍毁,类似机舱造型的内饰得到了保留憋粕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性感,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芦。   动力的调校同样符合中国国情帕钳褂,由于中国道路情况比较复杂蜕稍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肪魏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛模。尽管变速器的表现有些差强人意涉儡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茄。 为了进一步满足市场需求垄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唯列噬,丰富中低端产品线蒙。   新年寄语钉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的回金建,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上案廓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辞。" "  汽车除了是交通工具之外擂,在中国它还需要扮演更多角色晴衔。比如绅,它会成为一些人身份的象征垄苯。也正因如此倦悼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴插皑。在车型跟随换代而越变越大的时候阑,它们还不满足笆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型司。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了试。   从长轴距车型诞生起私矗阀,围绕它们的话题就从来没有间断过必。长轴距车型的空间更大是显而易见的为饱庙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叔磊?是为了操控放弃空间跺褐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题估潭。现在签惦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姓缸,并且差距幅度有多大伯弄版。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炮坤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一段喀餐。从设计上来看赦,它基本保持了海外版本的特征豆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簿揣辖。整体风格比上代车型更运动搏绞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菩佩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型攀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尝椒费,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钒反,同时贩,在配置方面也向更高级别车型看齐停冬佬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凸蔼珐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踢埔计。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涉庐,那么实际情况果真如此吗霖亮?   首先湿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屑贿。将天籁停在起始位置后割,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剿趟。之后摊,向左打满方向臼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斗,然后再次用桩筒标记后轮位置猾谈澈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头物衰狙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异法拍。   实测印证了我们之前的推论逛绒焙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晨,但差距不算特别明显齿炮。两者的方向盘直径和回转圈速一致孪厢快。实际驾驶时玻芜,除非路面宽度限制特别明显锤弘就,二者没有本质上的差别黄畔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酵洽钒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话然示,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啤。当然掇虫己,陆军1号的尺寸太过庞大成垂晨,算是加长得比较极致胺。那么赏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗标恍?   同一水平面上社兢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湾醇,二者的成绩均为150毫米泥膝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙头竞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扯。   我们的测试方式是将车头正对坡道吨修,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止第测脚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米来虑旦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驮括澈,但结果令人意外世。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膳。抛去胎压等因素的影响休,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畅褥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV你?如果排除自主品牌的话袒读,这多少听起来有些不切实际吧弟外,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞎纱陪。不过这个看似不可能完成的任务善兜殴,正因为有着咱们自己的汽车企业串扫许,才使其成为了现实逞帽。10万元给我幂,我会选择什么车呢旅?今天就为大家介绍两款不错的产品惰颇晚,众泰T600和比亚迪S6逗软监,它们之间孰强孰弱脑觅,看完文章之后您便会知晓掏。   4天以前骋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喷槐,顶配不到10万元的售价颗慑,加上1.5T发动机出色的动力表现叫剩、以及全景天窗眯、倒车影像等丰富配置的加持淑秦,让所有人为之眼前一亮是疯鸿。而在该级别中强,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煌哺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畅褥,还有着出色的销量和用户口碑冕蔡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卯。所以今天夯派,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琅擂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皮洁肋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佛邯婚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6括,这款车属于小一号的紧凑型产品筏,因此这里就不掺和了累偷魔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桂:两款车型造型原创度均不足稍。   外观造型上然瞄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秤纬递,但相比之下羔瞳思,众泰T600显然模仿的更彻底一些弧貉挝,车头与车身都是完全的拿来主义繁接吵,没有一点原创的元素伍佃。而单就最终的效果来说捅厂寡,众泰T600显得圆润饱满靖,比亚迪则更加的精致显大擒汰涎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面非阀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm场,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm簿蚀,轴距为2720mm冲,从数据上看堕农踢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盟忱,而众泰T600比对手更宽悄,轴距也更大烹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烩泥庞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眷鸽尽,在轮胎规格上臀美,众泰T600更有优势一些肯氢邦。刹车结构上盲,两款车均采用了前后盘式刹车闹。此外绵,在备胎的布局形式上储泌详,比亚迪S6备胎采用下挂式槽券,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜霞肌,不过更换起来略有不便胎赏闷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程味柑廓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拉嫁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配对尚零,线条上显得不是很协调价岔竭,后雨刷愤妓钮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韩乡侗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嫩磊佰,而众泰T600根据官方的说法钡豌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忱闺。   钥匙方面汝诉,两车都配备了智能钥匙纤,并且无钥匙进入空署吼、一键启动等功能也是一应俱全程。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诧俗,但质感和色泽都比较不错舜。相比之下涛,比亚迪S6的塑料感略强戎,但它的两把钥匙中默颂堂,有一把还是卡片式的乔,挺有档次感的艇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涤聪,据日本共同社11月报道酬斗土,丰田汽车公司发布预测称坑徐沟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妥贪长。而2013年前十个月醚,雷克萨斯在华销量同比增长8%讨赡,而7-10月同比增长了24%氮鲸炯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拓。那么骇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裸擎?在这个产品为王的时代中涝,或许答案非常一目了然看羌镭,品质卓越的丰富产品脱磷嗽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中攀惧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柔杜轿,而其到了2013年也整整历经了三代产品需搅辈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丝?在这代产品中究竟有哪些新意粱席扮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的得。所以淬哨,在这个2013年的冬天馁梗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辜椭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”握借。   是先有鸡还是先有蛋漠?这确实是一个哲学问题姓堵避。但是对于车型换代而言汤猴菱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倦。在介绍外观之前筛缴觅,有必要介绍一下其前世今生糯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔚火,全车线条设计更显张力寝次,饱满的肌肉感让人过目不忘纫瓷订。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惠陶句。   第三代雷克萨斯IS倘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楞硼叹,全车线条设计更显张力被毋藐,饱满的肌肉感让人过目不忘室。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躬弓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赴半,但当这款概念车面世之后陇谎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廊。虽然没有LFA那样气动山河持潍,但却是可以做到惊艳动人馅誓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梯磁涣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摹,要么从一开始作为越野车的分支播逝疮,要么不经意又成了轿车的替补澈,但这丝毫不影响它越来越主流谐酷矾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来土惯斤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灸颁泛。   一向个性张扬的Jeep品牌渴坊辈,一改传统的硬派风格芒,走起了时尚运动的路线赐淡赋。不仅如此鸽矩卉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瘸拼剿,在国内各大车展相继亮相李膘赏,赚足了眼球骋呸添。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萌钳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胯糖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叙闺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弹粒:一改硬派风格监,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埂,在这样的大背景下馅腑仇,自由光孕育而生湾贝。只是从自由光诞生之日起趁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注低,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象午腾嘲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)檀邵,定位于介于指南者和大切诺基之间慌悍,竞争对手直指奥迪Q5雄阀、奔驰GLK烤播返、沃尔沃XC60等车型虑棋俩,车身尺寸方面诬块,其长宽高分别为4624mm嗅递培、1859mm冀、1707mm孔,轴距为2719mm屠泌盒,与竞争对手相比并不处于下风但稿犁。   既然是Jeep品牌车型拾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了时撇膝,只是造型有所改变揭门,一改以往平面式的设计据,采用了类似“折角”的设计骨吴,当然效果立竿见影犊懊,整个前脸变得更时尚也更有立体感葱杭码。前大灯的设计标新立异舅秒弓,采用了大胆的分体式设计疮疏封,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”农,氙气大灯洛叹姬、雾灯依次向下排列私。值得一提的是该车的行车灯石歌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑克拦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碑热,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯存。 斯巴鲁BRZ 虐弦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郴倪速,采用后轮驱动平台敦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胖诫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慰浇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计固脑,而外观和内饰由丰田负责梦填欧。   尽管如此扁,BRZ并不是“每个人的菜”娃。尽管设计了一个小型的后排座椅骏匪阑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裳,音响和娱乐信息系统不够出色揣绿酣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宫梧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绦薄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣了帆荤、并且外观时尚动感的轿跑岗感,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点橇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机豹,最大输出功率为200马力谐嘉,扭矩为203牛米殴。据美国环境保护署数据显示潜临惶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里会刻青。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纱。 ? 斯巴鲁BRZ 簇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糜感。两个版本都有手动挡或自动挡选择疮。   豪华型BRZ的售价为26拳娟妹,265美元凹,配有空调系统枚悼筐,定速巡航系统湿,电动后视镜盆,一键上下的电动窗瓜泉翻,后门依页埠剑控电子锁奸,真皮包裹方向盘毁唤,65/35规格折叠后座吃,HID大灯参,17寸合金轮圈邵腿感,有语音提示的导航系统皮,实时路况警报琼梆,USB接口和车载收音机敢肪。   限量版的售价为28卉裤陷,265美元哎猴,在豪华版的基础上增加了雾灯德,真皮座椅截迟蹬,一键启动溉篡,后扰流板褂,配备照明的遮阳板化妆镜蕊,双区域空调控制系统峦惟,前排座椅加热和后视镜加热丘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惕蒜,电子牵引力系统尖赤鹿,稳定控制系统以及6个安全气囊护洁彼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埔,无论是正面撞击栏坡,车顶强度地就,还是座位与头部保护试验粪戌阜,BRZ都获得了高分灯媚,可以称得上是一款非常安全的车农靡。 ? 斯巴鲁BRZ 敖鞭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩律观,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔑,加速时的推背感没那么强烈侗。不过混,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹿锭,对于六速手动挡十分精通含,5使寂取,000转起步对你小菜一碟的话同,加上BRZ的轻量化的设计景逛光,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瘸俄敛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似品得,并不夸张的外形设计幕,精准的方向盘氯,强大的刹车和印象深刻的牵引力桔睦趁。   总体来说雄潭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车法场痊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甸。而作为日常用车来说刑衬,路况好的前提下狭槐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多该涧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涩庆败,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂刨,严禁转载咀四,违者将被追究法律责任懒唯荷。责任编辑恼豢司:李敏" "  作为一款小改款车型加,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睡臣鹿,甚至在细节方便也没有任何变化笺辜,仅仅表现在配置上的升级爸。回顾智跑近3年的上市之路来看底,依旧保持着其独具一格的风格慕,即时在如今来看烘勿,智跑仍然算是一款前卫的SUV慷圣,回到3年前黑勃椒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渭会、2.4L两种动力共10种车型斤澎腊,售价16.48-24.98万元头桅,售价与老款车型保持一致盯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腺骗,即使它远远的驶来毒,你也会在车流中一眼识别出它睬,城市化SUV的定位倒也不特别吼,不过玩都,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尉富偷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铺。   现款智跑与老款在外形上几无二致茫蜂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庐,与老款相比红匣颧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猩畔。部分高配车型则配备主动安全头枕类伯、前排座椅加热畴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型葡呐广。这些车型中包括了全新奔驰S级孪八、凯迪拉克ATS镜傻、斯巴鲁BRZ钦事、沃尔沃V40等备受关注的新车伍黎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撑稿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车了。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叔墓:9月28日 售价区间酣撤:124.8-209.8万元   新车点评同书歧: “汽车发明者莲,再度发布汽车”胃炉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惺睦晃,这也看出了奔驰对全新S级的信心弹,从外观吴孪率、内饰嗜、配置等硬件方面的足够实力母锤同,甚至超越许多同级别车型诞患,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机完。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溯挥手,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车薯温。具体来看化,前大灯清骆漂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桓掀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耐囊,新S级加入了更多张扬的运动化元素冕坞孔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酪灰努,有点类似于现款CL级的设计白。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奔厕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现塘厕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外串,还可通过其控制车载设备等鼓寡。另外拳墨诧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倪去蕾、LED氛围灯蓄枚功、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毁呜博、新的mbrace2智能人机交互系统等素深。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丁坏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寞拿,特别是后排的座椅晤,高配车型后排座位为独立设计泰恼,并且带有腿部支撑和按摩功能粕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜗售凶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机崎劝萍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机躲雹,最大功率为245kW(333Ps)秋呸碾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衡,并匹配电动机溶,最大功率为225kW(306Ps)不,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偷扦家,其最大功率为320kW(435Ps)片,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雌体:9月28日 售价区间担奶:30.8-43.8万元   新车点评共染: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雌挪措,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性签吾。但凯迪拉克ATS的到来帝,让宝马3系走下了神坛惶缉。相比一直宣传运动的宝马3系微,ATS个性化的运动性能更是技压一筹殿。不过在终端消费市场上纽,凯迪拉克还有很多事情要做肺虱森,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稍头嗓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力失。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惫设,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寞香宝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腿揪临,外观方面捞嚏酷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胖焙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计硼,整体造型较CTS而言更加动感炔逃擒。   凯迪拉克ATS拥有50虹:50前后质量分配埃剁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剁逝帽、Brembo刹车卡钳妙德倦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秘涤温。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箍、LSD后轮限滑差速器愧、高性能运动轮胎哨衰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)螺贿梅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鹿姓。   车身尺寸方面旗铝蒋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兢绥,轴距2775mm外凭戮。而未来国产后涡叉封,轴距有望加长讽,以应对国内市场杏衫城。   动力方面蓉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腔,最大功率203kW(276Ps)嗡共,最大扭矩353Nm惨局,其百公里加速时间为6.2秒猛。传动系统方面侍膏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱返擦橡。" "  前言魔先肺: 在上一期文章中卯,我们盘点了2013年重点的改款车型哦寞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凑割守,在收集信息的过程中千了泥,编者发现了一个有意思的规律棉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黑脖,往往推出两款碑,甚至更多丰腔梨,更像是一次新车的大爆发酣然,或者说是新车开发计划中的一个波峰使罐,这样的车企包括长安福特但内疽、一汽大众崇鞭睛、广汽本田等砰。与上篇文章不同的是琼赂购,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出染行,而是挑出了10款重点车型搪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屁惟燃,有的是较为低调冒垦,但其实销量却很不错的实力派车型欣漆。回首这一年罚赤埠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间删仟兜:12月10日 售价区间桶涂促:12.19-18.29万元   新车点评歌:作为大众全球的当家车型堵行扳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铣辱济,是相对比较原汁原味的一款车型赔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亮毙促,但空间的改善却更具群众基础潭骸绥。从速腾的热销来看币坤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型济梗健,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卉型。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓜画核,雾灯区域的改变也是如此绢敝刑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卤,也更年轻一些估间,少了几分柔美裸,多了一些阳刚的元素围凯淀。   车身尺寸比第六代更大矾辛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板夏草,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蕉,后排空间略显局促茅。这点在国产高尔夫7上得到改善瓶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm高,相比现款车型醇,长宽分别增加了56mm和13mm绕齐虑,车高则降低了28mm稀栏评。此外逗屑席,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叼睡红,轴距增加59mm雀防,达到2637mm碗寸,使得后排乘客腿部空间增加30mm蕉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm且径,而行李箱空间也增加了30L任荤,行李箱总空间达到380L唉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暑途: 相比外观的“小改款”赴,内饰的变化却是颠覆性的购,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梅,并且向驾驶员一侧倾斜菠,更人性化努。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钝匹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呢锯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力图姜呻。   轻量化更加明显承: MQB平台的特质之一便是轻量化搽爸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陛,质量因此降低了37kg翔,另外发动机降低40kg垮尽彭,底盘降低26kg滥雇,电气系统降低6kg等等耗憨筋,虽然车身尺寸增加锨膳龋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颗示,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凛握萝,并且一定程度上也能提升驾控体验乐。 【MQB亩┣霉桑块化平台】   配置全面升级棉痊伟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富链士,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洪雇、定速巡航潞鹃结、启停功能编烹、第二代车道保持辅助系统羡华些、防碰撞预警阔、自动泊车加、胎压监测九穆鲜、电子手刹枢、电子驻车嘉龟、一键启动段椿坎、新版导航及超级蓝牙等功能困桑词。另外拨,丹拿音响涩、以及更大尺寸的触控液晶屏玫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歉浪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娥檄绊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)橇刨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揣蚕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晒,其最大输出功率为162kW(220PS)秤烯起,峰值扭矩350Nm倒换。   主推7速DSG双离合变速箱厕啪化: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱磋史:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)东,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)廖吐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彩瓷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拉仁,而1.4T自动舒适型暮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挪上。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茹耸怒:11月19日 售价区间嫁:12.98-18.98万元   新车点评读胚:北京现代是2013年的大赢家图,销量突破百万辆俗,并且销售车型整体售价在上升沮起。虽然索纳塔八的表现还算不错绍艘,但这是以高性价比换取的昏创,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娩聘,外观更沉稳既汇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膝熟,再加上超出预期的低售价浚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型殿赏叮。   外观方面裁槽,北京现代名图共拥有八种车身颜色毖冲,分别是水晶白隙、梦幻银管标睹、幻影黑棘蒲颧、玫瑰红壤、水墨灰纠竣、宝石蓝轰戌抢、丝绸金缺徐丁、北极玉橙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拧,尤其是前进气格栅处的造型戈赤凯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔砰。细节方面瀑锰扒,新车的前大灯设计很抢眼剁酮,区别于其它车型僧魔达,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伴承。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挤,轴距为2770mm即,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侥惨喜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点许腔律。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汇某,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潜,以金属和实木装饰为主沙鸥炔。配置方面桶横剃,有主座椅十项电动调节徐城锑、驾驶席座椅加热通风记忆功能炮蛙嘿、双区自动空调芯、倒车影像就、定速巡航窜、多功能方向盘兰、座椅/外后视镜记忆功能币嘘、侧气囊/侧气帘朽泻、副驾驶安全带提醒孩、倒车影像系统丘蘑、转向辅助灯患纳徘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浚冀芭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秤成,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器那泪。对于后续会不会推1.6T车型链,北京现代副总经理权赫东表示髓吝忻,目前尚没有这样的计划媳嘎动。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茨鼻,满大街都是懦,从朗逸上市到现在的五年来检,在全国卖了一百多万辆辑,卖的这么好傅起,自然有这款车独特的竞争优势耻草。要知道强唉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量般健抖,这究竟是为什么慕,很值得各个厂家思考痢酞镶。市场定位抓的准廖小肚,产品线丰富啼良,产能跟得上钝碑,都是成就朗逸销量过百万的因素颇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伴冕,市场价16.59万元蜂。究竟值不值补拭?运动在哪里皇?是否称得上运动惠父?带着疑问琅,一起来吧反褪板。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅殴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式督显久,这种运动元素的表现方式很常见颅砂紊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅广,配上熏黑大灯这样的手法阶,而且很多还是豪华品牌在这样做娜虾尘。这样就无可厚非了伪稍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹃,新朗逸又有什么不可以呢瘟?   运动型小尾翼握党、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寐,同样是传统手法鸵替凑,几乎在外观的运动性点缀上添蔚剁,各个厂家还没有太创新的方式赁缎浓。一般些的鸡,就增加这样类似轮毂须苏、尾翼的装饰盗拴,高端些的遂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型频。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闯,不过睛傅轰,从侧面看轰舶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铂经,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寡际。   相比车头和侧面净柒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些小,在说运动感之前竣圣陡,我更想说说普通新朗逸的车尾跑韧辜,更确切的说缝,是想说说尾灯外陕牡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衔碴,有一点略显单薄的感觉坑挺。运动版上抠,尾灯加入了熏黑处理抽,双出排气管也更粗壮了辖熟,保险杠的视觉感受也更丰富扳矗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浑偿兄。   本文导航檬酶耐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芭顾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鲍燃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发测,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成太剁渺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配违泰,即韩国的蔚山擒水,这里同时也是现代全球最大的工厂庇逛祟。这个工厂雇有3.4万名员工湿,日生产0.56万辆车瞧。   Inautonews编辑表示媳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奸是。五年前质量提高了统汹,但是外形并不美观翟浚。然而裤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)衅。对每个购车者来说漆容拦,这听起来非常有吸引力京。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哀杭楔。   与现代旗下的主流车型一样泞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法激公,整车线条从头至尾充满着流动感赏骡。车身长4770毫米簿吃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米输堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酥敛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寒氏犬,它看起来依旧如此的适合年轻人吗睛查。没错姬趟,搭载着一车的新技术之后响颈卵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烹。于是当新车到来的时候擞凉滥,你一定和我一样对它充满了兴趣巩弟陷。这是最年轻的凯迪拉克瞎培、最小的凯迪拉克跺幸棠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陛碎? ● 外观造型观睹:钻石切割风格依旧拴疽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犁、2013德国红点设计大奖耽居拖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杏沏设。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影极,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晒痴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涝剧千,只是这回酷吓匙,ATS是完全原创的作品浩樊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丝芥,轴距仅有2775mm幢池,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仕枫,而国内我们则把它当成中型车村合态,和宝马3系标准轴距版探、雷克萨斯IS成为同级别竞品辉来论,并比它们都要更小一些来。   前脸的造型相当干练悉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虚撕痢,而是被很好的控制在一个合理大小上毋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了担圈辖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位填兔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姬篇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屎惦叔。出于空气动力学考虑川,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炮凑波,当车速高于60km/h时淀凸劫,前进气格栅会自动关闭璃兢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)了,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性强。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朵,并带有远近光灯智能切换功能骏胚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灿迸弓,快速亮起线,缓速熄灭的设定很显档次肉。再往下看陕痹桶,闪电式日间行车灯商娘、大灯清洗容华霉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秽勤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔷殿辞,亦或是造型需求顷级妇,感性的来说泥疽,可以视其为向着传统美系性能车致敬馆。身处车内始,隆起的部分会给视野带来一些遮掩般,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”极。   ATS是一款后驱车啥楷富,并致力于将车身的前后配重比例设定为50薪嚼公:50荤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陛称,贯穿车体的俯冲式腰线喷扮峰、短前悬讳妮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峡艇侈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碗财方,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备