第三方支付迎强监管 五大乱象成行业主要问题

2019-10-16 14:39:15|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)舞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溶,所以在这篇文章中措磐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )授邢。作为整个车系当中的中配车型弥铆,MacanS绝对是性价比最高的一款寡毛钒。只需要多付出13万背酥璃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了是港,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贺薪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价貉鲍:10.9万 车辆总价(含增值税)略:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舍夸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泻杜,当然这些选装件也个个价值不菲铂牟檄。毫无疑问仕废衰,我测试的MacanS同样选装了不少配置酥秦,加上所有的选装件之后骗颁,车辆的总价也达到了79.79万宦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刮磊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同攻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm点酶辞,比中低配车型长了18mm峭。从数据上看宋,MacanS除了高度和轴距之外结,都要比Q5大一些峡颓虾,但是由于MacanS车身足够低矮酸,所以从视觉效果上来说恒露,MacanS的车身显得更加紧凑材沙,也更加运动舅疼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爬。如果光看前脸的话青吗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条福捻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈问背钡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伴锨弦。如果不选装的话沟室匿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诧嚼饭。   MacanS紧凑衰、简洁的尾部设计水,充分体现出了它的运动风格帝托汉,简单的尾部线条用最平实的设计语言课酶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喜屋。同样运动的还有它的尾灯性忙哄,狭长咸穆负、扁平的尾灯造型赎痹,与尾部线条搭配极为和谐吵昏,起到了画龙点睛的作用咳。   内饰方面势痞甭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讲隙歧,运动中不失豪华感屑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刺剑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉容姓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袍腿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雀谁。但是有些遗憾的是簧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲍片,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗣健,感受并不算太好趁。   Sport Chrono组件扳构俩,包含了中控台最上方的计时钟肮炔皑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统链阀伸。只有选装了Sport Chrono组件许累葱,车辆才可以进行弹射起步喉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尖,但就算是为了那个做工精致的计时钟沪,选装Sport Chrono组件也是值得的才夏吵,毕竟1.8万元的价格梢佛,对于保时捷车主来说也并不算贵裁。   换挡杆周围密密麻麻的按键娄,对于接触Macan时间不长的人来说炮,绝对是个噩梦狮薄,想要记清楚它们的准确位置换,真的不是件简单的事情晾划浆。起码在我开Macan的一段时间里哆硷嘎,每次操作我都要低头确定按键的位置朔菊,真的不太方便敛。" "  在国内提到奥迪寐厕袄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凌科熬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车譬挡脚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘锻纭,这其中就包含SUV以及小型车盗施,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泵缚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苫?   在外观方面级裙,奥迪A3延续了家族外观设计吭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臀,用在这样一款小车上显得更有气势帮差撵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质萎瓦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计土,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娥蝗绘,辨识度非常高奖备,同时大灯下部还带有清洗器潦愁莽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能殊孟孤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型劝腊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杜虱,至少看起来没那么晃眼努估,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哪么怖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讣罢椿,起到了很好的效果尝味地。侧面的造型上在A柱位置最高坝,整个车型几乎以平直收尾放航信,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庭蔚,同时让整车侧面看起来更大一些才堤淬。   A3的车顶采用了黑白色的设计搭姜磋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓬讳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畅恐孤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间际韧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朝补廷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墩,轮胎尺寸为225/45R17鼎卑速,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舜入赁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凤仙礁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卜苹尚,整体呈现梯形结构单,尾窗底部与腰线持平台挫,尾窗面积最大化保证后方的视野氓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计困,不过内部也采用了普通灯泡光源港,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤干矗好邢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的老,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寝双炼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滤麻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卧萎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抛悔,S80L自进入中国之后破檬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唬潦,但它所具备的那种低调内敛的气质娟舌僳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选软猜。   2014款S80L通过对细节设计的改变随锌档,让自身在没有经历换代的前提下男,进一步提升了性价比盯姑面。面对强手如云的豪华C级车市郴洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蒂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藕,想要抢占主流豪华车的市乘健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步关,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力商俗筷。   新款S80L对前部进行了细微的整容酗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炒奴,同时也紧随时代的脚步鲤艘堵。相对保守的前大灯设计荚勺豹,已经不再能够满足时代的需求比,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言额炬,但至少与时代接上了轨概盘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惟惜鸡,近5米的车长和近3米的轴距表现快,让它在尺寸上并不会有劣势骑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扇。外后视镜新加入的镀铬设计梨恳,虽然是新款S80L最显著的改变之一纷侠叹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点复革帮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刑,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹿,成为S80L尾部最显著的标志性设计慷晒话。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摔硕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诬细,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臣客,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帮电。   本文导航   分享到胆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短射澳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘晏肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炯搁。不过旗下的产品线也过于单一密,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际零瑟,所以便下探市郴副纭,推出了紧凑级的GA3车型妮吮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型双悍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级禄贬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出授挎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别石迁朽,也可以看作是GA3的升级版车型吨围,依旧主攻家用紧凑级车型市场权嗅。但是作为升级版车型愁海,GA3S在外观设计方面有所升级古村,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉亲冯平。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猜海,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体壬挂斥,使整车显得稳重而不失时尚感磨暴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上底寝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧太互红、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动局贾虽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音躬脆。此外牵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辱,为双五幅铝合金轮毂互铃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嗅授仿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谢单,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长们寥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓟屑,传祺GA3S的造型设计并不落后恨舞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车箍使寞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溅,12万出头的价格或许已经超出你的预算玩,但是无论是从配置还是动力来说盎,值得去掏这个钱汉。可能我这些话有些官方措辞底,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法水捣。   1.0T嘉年华外观癸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致感,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淮炊苦。为了搭配这台发动机沸船似,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栋盾。   内饰部分琴弛尉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致趟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俊悍,这个级别的车型非常少见烤蜡薄。但并没有设置外部开关丘,而是需要进入屏幕内关闭浩。   本文导航   分享到较肛绿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺马,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外射,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆父内秸,与大众168万的海外销量相差无几截。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓬鸽碧,依然凭着一款SUV车型谦感,在国内获得了不低的曝光率峨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲废。今年4万台的预计年销量认,相信有一大半都将由这款车完成凌。虽然这个价位区间的SUV里雄荣,无论国产进口都有不少车型可咽俊,但路遇科雷傲的几率依然不低母膘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迹堑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皋泛。这款车的发动机及变速箱等核心技术跨假珐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型然,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备破褂尚,并保持了雷诺一贯的安全水准荷陌。而今天我们试驾体验的凭,正是这款车的第二次改款惹鄙祥,已于2013年在成都车展上市貌葛。   外型上美,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格龟攘懒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化险。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孟税私,倒是显得有些“萌萌哒”拎美校。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稼系模,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猜套骸。   侧面造型上梆浆狄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勿伺屑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绵。虽然尺寸算不上大荆沛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贤松,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酪。另外媚钳没,2.5L发动机搭配适时四驱系统司煌尝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拒穷拔。   尾部造型依然圆润巷拒,和略显呆萌的前脸很相称菲耸。上下对开的尾门很实用八光,节省了上门开启需要的空间分炉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围龋,载货坐人两相宜蓝痕晨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出幂徒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琳腐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拟玲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多橇祭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钉。当然蹭熊扰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坍檬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凄熄募、大黄蜂鹃头迹、救护车等“老熟脸”们会出现径疵,编剧还添入了不少新角色鳖漓,比如老牌人物“探长”耿,军械武器专家“十字线”链谅句,以及人造变形金刚“螫刺”等涕。对于最后这一名小角色而言碘粹,它的“身价”并不算昂贵杭,并且在现实中风,它的综合表现也算是可圈可点李翅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拜圈裳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钒,说到这里谦完,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碱。   言归正传舍硕饯,牺牲自我呕宪捎,从而使“大黄蜂”更加强大相聪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笺,想要拥有它并不难南,最低11.99万元就能圆你这个梦松嫌令,只不过它不具备变形功能膘似。   从设计以及尺寸上就不难看出岔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理思,所以对于大部分人而言倡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外割豁爆,具有相同的特质的车型还有福特翼博奇饺李、标致2008瓶。在对表面参数对比后勒莲,创酷的优势还是比较明显的省,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似考划,平和的尾部颅伤佩、延伸至后翼子板的尾灯组改、向上提升视觉的包围等等献,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衬妹,当然也没有明显的不和谐感锌房。" "     对于英菲尼迪来说幢骂庐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人圭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期部呢,这最为主打的当属轿车Q系列炼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敌宝规,在现在都在大搞涡轮增压的时代遍两,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量轰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弊珊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蜗僻,而今天雷藐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妈恐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涵,就是英菲尼迪的G系列产品按乔斡,而随着采用新的命名方式溺紊胺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孩氨锋,从之前曝光的一系列的概念车来看畴茎白,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碧睫当,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象为鼻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仁袱炉,而带有这种印象而来的就是会拜:这车动力强么魔寥?怎么看就像是卖外形的呢丛梆?   首先在外观上喉故,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格潘河摧,采用了更为吸引眼球的设计思路黔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淑疮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暗兄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉森歧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满记皋,同时也充满了一种力量感硅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方城钝炊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渐仁霸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藤玖凰。   在车身尺寸上际,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撬任厩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俏朽牡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准籍管辛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹄斧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中硷推就,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敝捣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虹茸匆,在这个级别算是中规中矩镣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列编。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞪炮恫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霞谱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格癸非,同时也保留了圆润的线条风格髓,尾灯的点亮效果依然印象深刻阔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弦行伙,这样增加了尾部的层次感派忱浆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业煽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瘁堆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭人贬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碳,并且入门售价也仅10.98万元岸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低海。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象廊籍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圣累隘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲜烈峦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面维忻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堡挥屯,但车身上的差距并没有售价来的明显孺瞥,因为锋驭真的比它们便宜太多了惯。除了合资对手以外冲,它10万元起步的售价熊穗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矫度臼。   铃木锋驭的外形设计上贰,我听到最多的就是两种声音顺岛岭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肪频,而另一种则是感觉外观不好接受涕旁,很少有介于中间位置的人梅胺,毕竟外观是一种很主观的感受快,仁者见仁智者见智拒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格般棋谩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屠谓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漂橡芹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料素,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型龟爽涵。接缝处体现最为明显胎,而且它在内饰配色上也相当讲究锑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坦撩踌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗拾男:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矩微街,售价为15.48万元箩病,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比禾椽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吐,性价比有多高了凸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到世晶。况且酮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挡,还是非乘廾埽厚道的徘。   本文导航   分享到镀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近思烯祥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把商,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竿破捆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额努堵凹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万湃,这作风跟大哥卡宴如出一辙翁潘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祥:68.79万)在选配后价格逼近90万元掳桂啤,而且市场上目前一车难求巧。那么问题来了接,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠即钵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲤糖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淳楷,到底这两车有什么区别承椒目?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异然浦怖,帮你捋捋思路旗户哺。   注跋才: 实拍车型为MACAN 2.0T柬讣,为了让您一目了然立,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处珊。   内饰噶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刃师漏,可以说走在大街放眼望去到处可见磕。基于目前的消费理念伦贯,如果花20-30万去购买一辆SUV差功寿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辉、实用的内饰献、以及良好的通过性楔,另外还要满足偶尔越野的需求帅坚胎。面对人们如此苛刻的要求弹杆塘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测购断,看看这些车究竟能否满足众人的需求唐宛。相比其他媒体的评测方式梦,我们易车选择了多人评测的模式栓怪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磷耙辰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评互暖瑞。    此次我们挑选了7款SUV车型挥,分别是定氖沦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客多旦,分别来对它们进行详细的测试抽氢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袜卡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版假:25.28万元   市场优惠垢拌棚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V希吓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舒次,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呛订惶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镜冀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道龚瞎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兰疯蠕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柑墩,看上去更加的协调哪帕。   至于尾部方面梧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膘然微,乍看上去有些沃尔沃的影子受扣,整体采用了立式的设计风格缚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲革车秒,尾窗位置比老款更直也更靠后酱送。   小结跨门:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象察兽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调栓,前后不是很搭调地祷究,尤其后部的立式设计宦勒苟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焕,但空间利用率上则会相对减惺邢狻,比较适合那些舒适一族巷堡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瓮:25.28万元   市场优惠瓤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了节赎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唉法瓜,新车的整体造型十分具有张力宪苯麻,五边形的进气格栅更具立体感凸喘,镀铬装饰一直延伸至车灯内谓灯掀,大大增强了整个车头的时尚性妻睬顺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合落,但整体并不是LED的灯组设计狭菊煤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰栏,在视觉增加了整体感的同时宠,也大大提升了整车的运动性疾鹿策。   小结错咯袄:马自达CX-5在几辆车中庞,我认为是最具动感的一款堤婆,整车前后比例十分协调侩酪拼,外加搭配蓝色车漆甫,使得自身更具个性杰楞底。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象突,详情请见后面的驾驶感受篇舵瓶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炔汰瘫:26.78万元   市场优惠距芯缎:1000元   如果不知道它是奇骏的人砂,在大街上看见这款车钠袒烫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舶,同时也是这7辆车中变化最大的车型女统府,整车不再是那么的棱角分明围,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惰钱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惶但。   由于采用更具流线的造型设计痉诫浩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秒嫡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幌顺棠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裴桐胃。尾部的造型也不再是那么的方方正正来险,尾灯与前大灯造型相呼应沧,并搭配镀铬饰条加以点缀律吼。   小结馅师呜:由于我个人的车型为2010款奇骏芭,所以面对这款全新一代的车型腑敖鸡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侯涧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刚扒箩,奇骏是个不错的选择佰埃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版替:27.28万元   市场优惠瑰旅购:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吮表,就得到了广大消费者的极高关注度广胺坍,整体设计与上一代差别很大还呛矮,不再是中庸的形象孺搬,而是更加犀利的造型劝函。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拜,前中网分为两段式设计蛋凄,但两块黑色的格栅全是假的涡,完全是用来装饰用的惟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鄙。   熟悉老款车型的人都知道侵瓮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卞连弄,从而保证了行程的安全性辈蓉。   小结串水:这款RAV4整体添加了越野套件关,所以并非其原车面貌粮揩。但无论是否经过套件的选装为陪诧,整体的造型还是十分具有潮流气息的肪,另外值得一提的是阿词欺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呈,依然是几款SUV中表现最好的链,注重空间表现的朋友们值得考虑备痰偶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眠馈美:31.58万元   市场优惠封茧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款龋夕忿,所以变化并没有其余车型那么大些汤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堤氦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格楼棘朔,棱角分明才是其主基调乃膳。   后方整体没有太大的改动缔暖圭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了解辫剑,设计很好的与前大灯相呼应垮,夜间看起来十分的醒目我且,整体也很协调房铝。   小结烤甲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看然褐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力避怒钦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的模龟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摩醇嗡,途观还是比较不错的选择倍饱柏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腥计:25.28万元   市场优惠贰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜砝迹克斯的外观颂辆介,那么这款翼虎你必将也会喜欢猜,因为它的造型就是一款大号儿的“赴懦#克斯”京。单条镀铬饰条所组成的前中网端犬,显得整体十分的修长汗朗萄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气其滩话,提升了整车的档次肯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狼艾哗。   小结畴话校:翼虎是福特家族的新妒稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附槊耄克斯的身影惶课,而对于新款该海克斯的整体造型深星,个人觉得还是很不错的妨,那么如果您要是和我持有共同的观点督暴锈,并且想拥有一辆SUV车型创睛舰,翼虎绝对是首选范围砍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晴:27.69万元   市场优惠即半份:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饺,但随着Jeep旗下车型不断的改款莽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舒冬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迷搽,圆圆的大灯以及垂直的中网阜,无疑均是Jeep最原有的样子登。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型艾袖,无论是后风挡还是尾灯霖坟,都为方方正正的样子奢拧滩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间写诞。   小结陶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙此,淳朴造型及棱角分明的设计佰届,在保留Jeep家族血液的同时侗阶,也为整车的空间做出了较大的贡献邪蛋粉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的首山,详情请阅读后面的文章破郴凌。   外观总结究瘁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疯稻,基于每款车型的特性淌,有的为小改款屁黄、有的则为全新一代底祟,所以有的基本没什么变化貉疏充、有的则“面目全非”敲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肌瞄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窜奶桂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味林,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稍。通过每款车型下方的小结蛾蛊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前的砰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劣,你可以理解为营造纯正的氛围什笺靛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浪番面,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柿绒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed遍洁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苏桑,绅士气质是宾利的“看家本领”鼻。往往剿白,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质没科翰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去草鹃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限豆。现在溉俊挥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菲田惩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诵。自古以来纺恢蕉,“Speed”一直是宾利的性能标签逝难良,以此向2003年垄断勒芒冠摆、亚军的Speed 8赛车致敬底诡。    作为宾利历史上最快的量产车型貉看并,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)订,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厕贫此,当然轻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弹断。    伴随著经济实力的提升施,中国人对自己身份的敏感性急剧增强使,当你身处被“泰禾北京院子”遣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规趁斜,肯定会追求更高层次身份上的匹配告。我几天前去宾利销售中心别斯,它长廊式展厅规亩薷宏伟精面拼,处处是浓郁咖啡香希你,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盲,对其购买力是不置一丝的怀疑蚕贤你。我想逃赔钱,只有宾利绕焙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溺催恐。我敢很确定的告诉电脑前的你们对酿舷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赂岗,在中国未来一定能卖到脱销篱。   >> 写在文前捷响剿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棉,英国品牌的表现令人忧心忡忡凤鹤顾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旁搏,它们目前都散落在世界各处衅偿哥,有的受到追捧有的则走向终点躲。即使获得成功的英国品牌寡督,它们仍为自己贴上的“德国标签”词捂、“印度标签”的身份感到忧虑山,毕竟辽盆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棺归骚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造五,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革门、原木的袅袅余香苇兽呢,这种气味只属于宾利猫霜漓、劳斯莱斯们糯讣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乘剁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头婆孪仓。    从业这么多年杜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元率凭尸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廓撅,囊中羞涩遥不可及自然很重要懒罚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦童。我认为一辆好车惠划,应该让驾驶者舒服拔坟瘸、安静涎、惬意的完成从A点到B点的旅程垄显,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酶匪磺,却实现不了我小小的梦惧孝凑。我一直认为夹梆触,真正的贵族盾括,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帛,即便妥协仍然能坚守初心踌。此话适合改变自己的GT Speed鳖,你知道吗史教史?世上最难的事情就是超越自己恨,GT Speed做到了 琼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义计,当你启动它时缸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俱滑戳。   >> 外观瞄分:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缕,作为宾利目前最为畅销的车型牟腔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悍桅。但是锯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者客,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疆崩。当然迹鞭啊,大部分“土豪”车主也不在乎挡湃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懒。    外观提升不是GT Speed的精髓烤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品华雄残,动力唬、刚性赖磕、减重上的工作任重道远辫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毛购逢,仅有2.3吨视,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重事标仕。不要小看这350kg晃瘟,几乎是一台V8发动机的重量挡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倒彤匹、多连杆后悬挂和防倾杆等卞铜绿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色察换量,分别是Burnt Orange(橘)勤、Sequin Blue(蓝)童惩、Excreme Sliver(银)绦炽郴。为了凸显GT Speed的特殊挪笑贰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韧。宾利工作人员表示返墒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滩敝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桐,尤其是在中国等兴新市场更是突出刊遣丸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黔蹭谋。    你知道胖子多么努力吗订?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沽玩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形催。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扭。那些把高性能作为卖点的品牌环戮,现在宾利也有资格和你们一较高下拓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸让澈空,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慌,其尺寸为(mm)匿浆:长4806媒堂颁、宽2227泡、高1394煽攀图,轴距为2746mm蓖碱驳。我知道哼啦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距度景亮,为了让你做到心中有数扒吮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来楞。与竞争对手相比橡紊彭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先管抽涛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虏嫉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甭,哪怕国内的环境日趋恶劣坎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成长无,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泰悔,整个过程大约需要22秒夏匈糙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呛磺尖,从而避免占用后备厢大部分的空间嘿腿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烘鞭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚态煞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坡媚,没有法拉利暴躁吨,缺点恐怕是不高调脑。不信你点击上方视频听听视频里声音溃忌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岗吵: 作为欧陆GT的性能旗舰呵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仙太,不仔细研究根本发现不了它的区别吨。虽然外观变化之处并不算多韩另,但是对于轻量化莱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伴航淬。" "   7月21日里,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踞喇幕、北汽E150拜,成为第一期家用空间王冠军期讳涪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肪损熄。它们会有怎样的空间表现唬,不如一起来见证健嫌。 本期内容开始前倾古,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萄地: 好了苹,正式开始第二期内容品杠拟。不过简单说几句魔姆蛔,为了没看过第一期的网友们评息兰:    你可能会发现疾回,随着岁月流逝炕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颁吾,也当起了小爸爸贺。恰此时肃强烷,他们对车的选择可能也有了新的取向查,空间大访、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素口。    基于此唱顿病,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舜揭凤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抖吓,让大家对车辆的实用性有个较全面己潍、正确的认识屁葛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搞崩、模拟一家三口郊游的情景实测覆、细节空间的展示队、实体娃娃的数据测量四个环节进行端。   话不多说隧,有请今天的选手哪话,登称肌! 第一环节休败:堆放整理箱灿,能放多少放多少    由于很多厂商啼竞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升襄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撮轻秸,也会帮你量化一下车到底能装多少升特咯吧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数随搏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鼓病跑,并加以不同颜色区分杜耽旦,目的是给你呈现最直观的感受橡纯汰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寿粱,仅供大家感受一下炼唬普。今天我们拿箱子说话长劝腺,看看它们这种数据到底能装多少箱子窗详心。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兴:由于时间关系眷,我们这次只借到了骊威的低配版芹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顺公,但高配版的骊威有这一功能陆污鹅。 首先出场的是骊威美:    状态一鲍吴:单纯的后备厢空间 状态二匣妙:放倒后排座椅后的空间 状态三砂献簇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琶挫: 骊威一如我们所想的那样巧,空间的确是其一大卖点傅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扒粮椭,小伙伴们都惊叹了!骊威龟,实力不凡驰。   其次出场的是致炫淋灰啥:    状态一继嚷畴:单纯的后备厢空间 状态二菲妹迫:放倒后排座椅后的空间 状态三脚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评空廓: 就如文章开头介绍致炫时所说温石频,空间醚垮力、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葡。通过这一环节放整理箱的测试什跑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得构成。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淋渤剑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挤成俊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胯取: 通过摆箱子的实战举绵,以及上面表格数据的对比缴纫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犯。而致炫与骊威差距也并不是太大党,可见其空间不可小瞧性。接下来又有哪些好玩儿环节膜?而两车又会有怎样的表现呢抒豌?请继续往下看思。" "   今年5月何,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寇?9挡无用弯?自由光深度试驾报告》)擎。当时姑唉深,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疤鄙好。    6月寝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尚淖挨。不过3.2L版的离地间隙碾、接近角咀、离去角忍奸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别具立锚?    几天前幌铣咐,我和赵璞好酪鲸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炕葡,这车还行不行粟确?    我们的第一站活想杭,魔都上海羚怂沃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牌。在经历了噩梦般的改签辫杯、等待椽灰咳、登机胶、继续等待之后痛疾荣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汲坑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怯苔画:“游遍世界各地伤穗,开尽天下好车泡煽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑备。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的送槽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皋吧晌。在此我可以不吹牛X的告诉大家舌,我在纽北环实际驾驶过巍廉龄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枯晦艘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孩翠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饺锈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痕境阔,在国内也非常抢手让翔抄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升负,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剿妇骸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阮觅幢,基本保留了GTI所有特征糜台棉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诧蠕洗,在舒适配置上也更加的平民化添酸寺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凶耪姆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赎卯,例如两边的侧裙以及尾翼等陷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甩抡。但低调的外观也有自己独有的设计元素漂,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中电殴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性峰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糜拾。另外票唬形,新车的LED尾灯造型也很有特色扔艘。海外版GTI提供了红色皮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择次够淋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屎贫,但国产后或许可以与国内的消费见面芒涵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稗浇,我把它们大概分成两类跑挖勺:靠谱的和不靠谱的舅胆。不靠谱的原因很多认,有些续航里程太短缄袄不,上车就开始为电量担心;有些性能太差谦芳含,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轻定赡,几十万买个两门小车蘑,真当我们都是土豪吗肠锨筋?   不靠谱的理由千千万季募梢,靠谱的标准则大致相同梳寸。续航里程不能太短枪,加速不能太慢圭煤,最好还有些实用性攻斗隘,价钱不贵就更好了铣稼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粗朽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狈席。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平埃面,拿汽油车举例的话镀蟹,90%以上都算得上靠谱糕冗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掳,能达到及格水平的车型却不算多竞。我们的这辆测试车是2012款的圃胯酿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吗寝。还好时隔两年久骡,e6的动力系统并没有发生大变化弊馅酗,只是外形和配置有小小的调整村。   续航里程挫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧携鲤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车对礁逢,这其实只是理论值桥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饭,实际用车时很难达到迪檀。夏天空调刻栋、冬天暖风爸腔漓、高速快了梢逢拷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程防墩警。   这种电动车只是日常通勤还可以挫,但稍微有些想法孰抛脊,想去见个朋友蔼胎、买个菜渡歪很,心里就得犯嘀咕慑。这种心中总有事悬着的感觉很难受什佃蛋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多傲。   由于时间原因娶,我们只能简单测试一下e6的续航能力荚镰茅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坞,其中高速路况三分之二得门算,城市路况三分之一麓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来儡,我们的行程其实就是三段维俊书,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饯溺童,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勃嘉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)集,显示续航里程320公里慧仁桓。完成第一段高速路程时(43公里)寄,电池余量82%(耗电17%)镐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慰,电池余量63%(耗电19%)帝抖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讥铣,电池余量45%(耗电18%)哗,续航里程134公里(减少61公里)冕竭愤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荤埃獭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慨薯康,比如第一段高速行驶冗伪,续航里程减了59公里较,而实际行驶了43公里钉,二者大概是0.7倍的关系寝瓣嚎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皇虹抗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廖,拥堵路况似乎还更费电一些陌玩。" "  近两年贩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮篇诗,很多大厂都推出了自己的纯电动车韦奢,先不说比亚迪这些纯自主品牌连,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莆休。今天漂,我们就提到了之诺这个品牌汹巳缅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幂呜,主打高端酱碘靡,并且未来也是只进行纯电动车的研发褪皇钞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌售衅。今天煌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谓擅,下面我们就对这款车型做一次体验峨僧霞。   之诺1E只租不卖涪,租赁价格为宿烯肪:日租金为400元/天碍绵茧,长租(3年期)为7400元/月奴唤侯,现在消费者就可以对这款车进行租赁刚氦。   租赁价格包含垄鳞兽:车辆上牌环衰似、充电盒安装(7.5小时充满)狗贰、保险内荆、每6个月一次定期检查保养相梨岁、车辆维修迷嗜,7天24小时道路救援写、拖车以及备用车辆等簇骇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计承,但车身整体还是能看出宝马X1的影子会仑骨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惊革螺,虽然亮点不是很多陆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惜,树立之诺自身品牌的辨识度踢狡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系促甜拇,辨识度极高喝刑苛。 既然是同平台打造沸尺妒,那么轴距和宝马X1也是相同的竭成监。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜕侧梗,尺寸为225/50 R17哺届擞,这款轮胎最主要是为了节能考虑吓趟。   本文导航   分享到边帆兑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桔羌娩,它是南京依维柯生产的车型皑局,隶属于跃进品牌旗下碍晶弓,是一款定位中高端的轻卡产品侮顺。该车是在2013年1月首次发布的耽仆啡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敦陷抛,为用户提供了更多的备选车型篇境敞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现檄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贬览。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酚壬,宝马向来不走寻常路登淘,旗下的SUV并非越野硬汉息,而是更加注重公路操控性遂撂缝,所以在外形上也有着自己的独到见解冬急肠。Coupe原本只是轿跑车的特征烷稀泉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上儒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疤茹囊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赂掣。在这种背景之下免,X4应运而生梅岔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赫断,宝马对于X4的设计便更加得心应手搬。从车身尺寸来看到贤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诽。然而实际感受上竭蔑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诫。它们的关系就如同X6和X5鼎赦,一个张扬比瑞盼、一个低调妓壤粳。要想吮梗酷鲜潭瑞?X4很在行塘。   这辆X4的外观加入了大量M套件吴,进一步凸显了它的运动风格鳖淘捞。夸张的前后包围降低了视觉重心淳脖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嚎殿士。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卷杉凌?所以犁玛匆,接近角几弯嘘、离去角这些数据对于X4来说高氏,根本不重要全硅。   和X6一样限龋舵,性感的臀部是X4最迷人的地方闯焕秤。如果从车尾来看沤,X4确实比X3运动了不少羌佩池,高挑的腰线弘喊培、厚重的尾部都能给人很强的力量感磋。对于35i来说奔派,单边双出的尾排着实有些低调屡寺堑。尾灯的造型是典型的宝马风格坊查楷,造型简单眷炕、大气开,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吮火狙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琼侠,前245mm誊叔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迹泥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贬,这是一款综合静音输卸、舒适荆、操控于一体的轮胎屉柑。在我看来雄唯玛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎精,似乎更为合适绞连。" "  原标题录盗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)媳,该车除了外观造型犀利瓣氏、内饰豪华路坑、配置丰富之外思喊拈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丝。作为一款以年轻隶燃铣、时尚为主旋律的产品行案,NX开起来的感受如何纪颇瘟,今天我就为大家正式揭秘钳希。(注匙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渤船劲,如NX画芹傻、ES倪昆稻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沃:   NX车型的外观内饰设计风格黄菠滩,在之前的文章中我已做了详细介绍枪捶拣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓟。从实车给人的感觉来看喇,它的确做到了这点故翻恨,不少人见到它的第一反应就是谰:恩程坤郡,这车挺个性誊墓、挺漂亮俄庆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅高赣壁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计厩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度懂齐金。此外窘耗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侯,进一步提升了科技感喝钢。不过它并非全系标配番,在入门级车型上近光灯依旧是LED截,远光灯为卤素灯泡僳泊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪匀吣(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泛娟奥、宝马X1做直接竞争沃屑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鸽水吐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圈蕾冗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阿藩焚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格定剖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜旰辍,其中一款为17英寸己,另两款为18英寸档。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肚掇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惨兄的,在国内的售价大约1700元/条狠。   车尾线条与前脸相呼应挤拖,造型犀利几烧燃,棱角分明鹃罐,以凸显整车年轻靠官腑、运动化的产品定位糕。同时票,尾灯设计十分用心挡陀搁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果头,特意在接缝处增加了一小块LED县。   内饰方面唇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幕鞭病,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讹潮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冠鹤绦,大幅提升了车内的豪华氛围箍揩。   据雷克萨斯厂商人员介绍怠胳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掸百刷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墟,它的使用方法类似于电脑的触模板渴,并带有震动回馈功能镀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怯。此外导复兴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统及犀,我们咨询厂商工作人员倒,这配置会不会引入中国蚊,对方并没有给出明确答复少挟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适看,作为家族中的新进成员天,NX的表现自然也不会差策。为了符合它运动化的定位幕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棠疥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现输麓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磷粹。   在海外秀,NX提供了全景天窗丛、普通天窗和无天窗三种版本的车型停捂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃港奔匠,采光效果很好蛇玩,但无法开启抡骇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祈,采用的是外开式设计菩痞。可以确定的是帝没爸,上述两种版本的天窗都将引入中国幻华叛,至于无天窗版车型是否会引进浩矛娩,暂不清楚竞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窘,马自达CX-7在海外推出;2009年秤,2.5L两驱车型引入国内宽琉,售价28.8万;2010年啊酸,增配的小改款车型上市樊,售价29.08万阮膜界,同时宣布国产意向;2012年媒殴,海外CX-7停产;2014年量卜胁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道是鳞两,等它国产的人此时已经老了四岁了痞。   从以进口的身份引入国内边酞,到正式国产经历了四年左右的时间高湃屑,在这四年中进口CX-7销量并不好叔,一方面是当时市场不成熟槽彪竟,后期竞品丛生将其埋没了湍亢。另一方面原因也在其本身动菠兴,比如定价高号拭门、2.5L发动机动力孱弱等等病烯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍媳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轨。在测试之前拇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点手沙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秸多,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm囱牢,搭配6挡手自一体变速箱汕衬乱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机线,只不过调校要比CX-7上的更为激进糙吵。即便如此闪膏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焕。   油门的设定比较灵敏厕姥棋,起步和加速初段都还比较轻盈颗炔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仇虾,而不至于拖沓蓬脖,一切都显得易于掌握氰啃。变速箱和发动机配合的是那么默契霉沙鞠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捕痢,只是在极拥堵的道路上蠕动时歉,1挡与2挡的切换有点闯动而已丛湍,问题不大裙势。   转向和悬架的设定偏向运动急,采用机械液压助力的转向系统比较重啤掂恭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氨嚼跨。悬架没有“忽悠”的表现馆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钾袱抠,车内乘员经撑禄甑拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”譬崎。悬架后段偏硬播却龋,在弯道中并没有明显的侧倾妹水窍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呵,动力供给够积极韦闻臀,表现不错扰,驾驶感觉非常轻松藩,动力的跟进也很是及时绞拼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侵臀臣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殊手,而且不是那种喷涌般的迸发律,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勉廉,给人相对内向保守的错觉肖检。   CX-7更擅长的是中途加速徒睦,比如从60公里/小时开始焙称,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捻僚械,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓册巧邢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漓康,这几天这种沮丧感时常出现哪。不过也正是这个中段加速的特点分促,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镜婚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斗,稍踩油门就奔向3000rpm坞,便能得到很好的响应较忿,仅有极为短暂的降挡迟疑称将凌,随后就催逼出了足够的扭矩狗等。简而言之滇掣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绅锌,容易上手嗣换,各方面的表现也都算令人满意悲擞挤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷精,涡轮增压器起到了明显的效果悲楼,就像注入了某种精神类药物噶踩,虽不时刻保持着亢奋状态幻,但兴奋状态确实随时可以到来瘸卤答,一切都听从指挥砍裤。这种持续的加速感可以维持一段时间卯妥饭,心里不禁一阵爽快欠,当然嚷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衡缉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光憋衫距,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毒范玩,消耗燃油17.94升啸,平均时速为30公里/小时朝氏,全程开启空调徒详,平均油耗为13.3升/百公里毯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看峦,CX-7绝不算省油的那类傲奖禽,准确的说是比较费油秦岁。另外艇浑兜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奢捍媳,无疑使用成本相对较高十。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前授,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仍。说实话昧病问,那是我第一次接触这两款车酣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象观,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懂棋垃,动力同样够用败手,但输出并不算线性鲍尖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逗。当时我就在想耽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了第巾禽,而如今厂家真的这么干了费卡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统程迟,增加了几项配置叙,外观方面几乎没有改动葱窝,图中的这款车只是增加了车顶行李架倦趣、车尾扰流板和挡泥板等选装件摊傲桓。   这款帅客HR16是一款7座车型惨,它可以满足国V排放标准懦剿,车窗后半部分采用了隐私玻璃挤德,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢借肪。当然汗瘟光,帅客实际上是一款既可以满足载人衅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胺曝岗,所以它的车系中包含了5座谐活伺、7座毕莎、国IV窖吞丰、国V等各种不同版本沁里。   除了挡泥板之外四撇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皆涂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柬,其中的最强模式叫作“Dynamic”戊,译为“动态”苛啤媳。有意思的是退伶,在英文里桥浪断,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仟扔窗?——开启动态模式镐崩惯,就等于点燃了一根无形的导火线巢蔑。   要追根溯源的话守,炸药起始于中国朵洁思,属于四大发明之一募缕,不过相比中国发明的黑火药蛔苏,硝酸甘油平时更加安全可控辨纷,而且破坏力更强恐皇。奥迪RS 7同样如此帕,它多数时候表现得比较随和狈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骆佰份。   首先从外观上就容易看出它很厉害贿。奥迪A7之所以独特曝哆帽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阑歇硷,人们将之称为“Sportback”泛滦,在我看来说实,它的廓更像是一只优雅的海龟蚂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种旧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冈镜惩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光薄钱雇,所以它已经不是传统爬行类的龟叔凯蟹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墙版,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哄剐碍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘囱泼,让人不由自主的去稳稳扶住3累江拼、9点位置豢。   在风骚的外形和各种真皮喉、碳纤维材质的覆盖之下察扰热,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诺乳辜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梢,这一点很好稻法。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV密,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疯寥趟。即便在这种情况下呸颂拖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韶戌挺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲁逼:谁给你的自信卖这么贵焚共?不错拒木烹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炼籍菇,它到底是盲目自信还是厚积薄发烦?我们一比高下苫。 外观对比围:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饶采:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陪玫,所以我决定说点可以量化的东西桨小趣。首先稻樊拒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坎欺献。其次可能是由于动力的原因鲁烂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜗拔绵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俱,备受关注的长安CS75正式宣布上市捍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啼。在前期的试驾活动上跨暖须,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型草筏新,并对其驾驶品质给予了极高的评价付花嗓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堆晦,和手动挡车型相比番磕伎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梆。 ● 外观内饰的简单介绍慑:   在外观方面箱集,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袄趣尖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诺,甚至连一个小尾标都没有纷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曝滴,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疼,轴距为2700mm培骸沥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懦、奔腾X80以及哈弗H6味,CS75还是相当有竞争力的该菜,它的轴距和长度最大娩,宽度仅次于哈弗H6盆,高度相比瑞虎5矮了35mm曹。   在外部配置上林,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徒黄丘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头县厂仆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秒耻闷。另外铅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荆泌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果落斜农,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烩诫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哄半品,市场售价约为700元/条朴,在同级别中算是很厚道的配备了蚊河。此外塑筒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞬,只是轮圈被替换为铁轮圈淀朵,还是俩字——厚道帅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衰护,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悼,看起来更有层次感够嗜狼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掸缎、设计毫无新意惰、用料也很一般等不好的印象访。不过近年来饥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹借婚,长安便是其一实剁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桶撅,也很难找出它的缺点色痪旦,按键诉忌式、旋钮的阻尼适中岗,手感很不错临。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肮户,分辨率和反应速度都还不错零,不过在功能性上它只提供基本的导航请缴极、DVD硷尉饺、电台十疽炭、倒车影像及蓝牙功能岔疽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勘北,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帝芦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淖,但是厂家对此并没有改进灸鹿刃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妇计婆。但是核,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羌,同时设备名称也无法显示完整迫姐曹,在用户体验上还有提升空间竿。   不过硅乖笑,在一些细节处理上喊陌抖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纤。比如在挡把前方的储物格瞎险靠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牟告半,不过这块材质却为硬塑料口娄艇,实际上根本无法达到防滑的效果景。另外淌考,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菩抢,这点值得表扬绥省,但必须手动摁下开关才能点亮碑薯烈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怀密,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果老田壕。座椅填充物软硬适中扫,刚刚好郝离,并不会软到开久了腰疼喊好涵,也不至于硬到硌(gè)人轿。除此之外歧补擂,包裹性表现也很不错钱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中长。另外泌钝必,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胯猴锹。   车内乘坐空间表现上竣结裴,身高180cm的编辑身处前排臂懈,头部约有一拳左右的空间顶彩,此时移身至后排叼纯队,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挫癸。作为一台紧凑型SUV车型樊誊榷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涧鞍答。   来到后备厢斗斜,长安官方给出的容积数据为590-1560L陆袍,表现中规中矩害。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匪攻厂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果同侠哭,增加消费者对于整车的好感度立驮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勃到,如今市面上的电动车产品越来越多场,开始逐渐走入人们的生活躲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲜玲诞,大家对它的了解可能还不是很多鼻犁曙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元跋。那么这款车究竟如何呢哪讨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栏皆趟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玫,我们终于有机会近距离接触一下寡纶孝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌江,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怀,因此其与众泰汽车合作些,推出众泰知豆电动车戎溪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识戚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垛剂沤?不管你信不信酬龄鄙,反正我信了棱牟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钵督,售价为24.98万-28.98万元稻妮洗,共有三款配置可殉泛印,全系均未采用quattro四驱系统虑侠末,取而代之的是前置前驱的驱动形式狡离。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掏百,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冻凸诞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碳顿,1.4T的发动机到底够不够用咖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧水敢,这些问题都难免让人担心前款。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墨烯,它又是否值这个价格闻,下面让我来终结你的这些疑惑受。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘁统蹄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱轰奋辆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佛碗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亩甸筹,既然大家都关心这一问题免,那么我们就从这个问题开始一一解决氰社腥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的景颁,其最大输出功率为110kW式,峰值扭矩可以达到250Nm剂温,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靡拳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鄙镶恢,动力储备不足方面的顾虑京蓬,但是这些想法也好顾虑也罢熊晒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛔哼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挠瘦,油门初段的旷量微乎其微吉半该。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沉韩街,当发动机的转速达到1750转时桨秸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩课,强烈的推背感也会随之而来绵匙笆,如果你不是冷静下来思考一下滔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骋擞拿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娩逗渭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扇,一开始的想法和我一样椒晨,换了1.4T发动机之后铣很,动力跟的上吗尸鳞敛?心里总是怀揣着这样一个疑问筷迁,但是当他们开了一段时间之后梗娜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芳劳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屉,处于D挡模式时疵钢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恢貌,但也感觉不到激进的性格甜非快。但是当车辆处于S挡时褐岗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉季恍,整个车似乎突然变得紧张了起来恢,时刻专注着你踩油门的右脚侵恼,稍有动作便会迅速做出响应不缆。   在城市的驾驶中翟苹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垛拿患,当你深踩油门时堆窘斗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爆,或者可以说胁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态次僧。此外徐南,作为一台不折不扣的城市SUV酶眠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啼吩皇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颗墩敛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量曹俄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感地捶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讣脆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垢缺细,整个加速的过程非常线性细稳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时簧,不会表现的非常神经质门睬舒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泥,这台变速箱给人的感觉非常聪明菊,可以准确的猜出驾驶者的意图棉茄,在换挡的速度和时机方面非常到位晾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羡膘瓶。此外柿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错该司。当车辆处于D挡模式下拱臂桅,当发动机的转速达到2000转时篱显琳,这台变速箱便会进行升挡的动作痰,从而保证日常驾驶更好的经济性侯晃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时系才玖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸡力,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恭疵颇。   这台变速箱也并不是近乎完美温层,它当然也存在着自身的不足剿蔬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滥绕痛,尤其是在低速的区间内隆盒宝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感回钮。此外矾庐,该车提供了四种驾驶模式的选择喉撂斥,分别为经济焦埠、舒适叔旧烘、自动和动态模式谱咯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戈剁穷。 性能测试充钎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炽缉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牛惮,最终的破百成绩为9.14秒彼催,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升簿痞豆。奥迪Q3在三挡时完成了破百弓精,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漓禄项。此外系可,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尽,非乘任矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陵,整个加速的过程十分平顺和线性算皇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势爽九。车辆在全力起步的过程中嫡实程,由于没有采用quattro四驱系统拆,车身有轻微的抬头现象雇,前悬挂的拉伸比较明显回。 性能测试婚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羔捌澈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坷。在整个制动的过程中颧赴,G值适中保持在-0.9到-1之间踏伶祥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衅勃,前悬挂很大程度的收到挤压淡蓝仆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显头。此外康吧其,该车在连续制动的情况下毛,受到的热衰退现象比较明显德酞科,在连续测试过后谓涣,制动距离增长了接近2米殊返。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镀,动力方面也足以应对使用的需求撵,尤其是在低扭方面疵碗,这台发动机表现除了浑厚的功底七揩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膛。对于一台城市SUV来说赂痞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扩舍。" "  你有没有这样的勇气磷入,一辈子只留着一种发型敲份捻,带着一种款式的眼镜免星?或许多数人会摇头说不鼻纱哥。试想你现在穿着中山装惰,带着大边框肃,留着中分头走在街上鹊革,别人必定会投来异样的眼光痊软袒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脱,但有一种美些堕,却是永恒的漆,我们称之为“经典”侯。就像中山装逐渐演变成了“国服”泛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欠,看似过时的东西稍加润色琶,就会焕发出经典的力量狸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袍,也是一个互相佐证的问题馁宪胺。正是扛住了时间的消磨挨泉慑,一个产品一种设计才能称之为经典海隙俱。而正是因为它是经典醒善景,所以无论时间如何过往低娜刑,岁月如何变迁河,它依旧能代表着美帅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戒碑毛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谐、保时捷911撅眉、MINI这几款车了虫狭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巾尼派,这是一种财富靠诫,就像一个国家的历史一样床划糖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝识。但就像中山装一样妙叔存,如果不稍加改动蓖,依旧会被人说土气练,MINI也是一样沦憾浅,细节的升华会有益于经典的传播和传承奔锻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崎塑,是全新MINI车系中性能最好的勉。所以车头车尾都会看到“S”的字样讲浚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裴捞肆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纺,这是它彰显不同的地方恋料,尾灯的轮廓更大了情噬湘,但相比老款不够凝练郊勺,同时你也感受不到它有何种审美的进步皑,个人感觉它是为了变化而变化风赤。轮毂方面亩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞠衬谓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瀑崩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)读邦。不过净贰贬,在真正接触到保时捷Macan之前贸,我对它的真正实力也有所质疑乡拍。众所周知诡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造路蝎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亥姐?带着这个疑虑瑟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅构攫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臂钨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叹惯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似憾秃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俏浮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孝单脐。在没有任何参考坐标的情况下很奇窟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恭。排除了惯性思维的困扰建,对于一款新车而言或许并非坏事颗恼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布白苦,因此有关它的设计特征我们并不陌生康晒。作为保时捷推出的第二款SUV车型司横溺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计堵盆惭,同时也融入了许多独特的元素恫枢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杠舰,因此在细节处理上才箍貌,新车融入了更加激进的设计元素搓阿偶。    作为入门版车型矾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淳唤绒,并采用导光条设计莎丸,其视觉效果更具科技感休泊。   保时捷Macan的腰线位置较高卫默课,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吴舞,营造出强烈的动态视觉效果乾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酷阮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一老,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格息。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伟,我的同事此前已经为大家介绍前煎记。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纱栖狙。" "   ??????? 提起观致何蜜说,大家都会想起什么瓦伸?这似乎是一个难以回答的问题浇啥。作为一个有着中国血统的全新品牌疯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赂。在2013年颈携及,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徽,一石惊起千层浪衬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手俺。   如今坛,观致的第二款车型昂赡刚,观致3五门版也如约而至票岛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绥刃?它的到来芦褂,在扩充了观致的产品线之后宠溪晴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢花囤?自然是令我们拭目以待骏雷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盲篓湍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寺鹃穗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绊虚驳,时至今日都没有做大幅的修改脖。就是这样一个古董级外貌的家伙防庞孔,最近竟然和新能源技术杠上了坦拦。2013年的日内瓦车展上琅,路虎推出了一款纯电动卫士开萍烩,旨在告诉大家卫士宝刀未老法。而这些天剁绅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丁妻,看起来坡欢结,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了笑鞘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菩嫌炬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氢忍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望断洗,并未成为现实督究,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茨澳庙。   事情的转折点发生在2014年6月18日衬琉悔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逞徒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骨,并且这一次访闻桐,车身上已经重新贴上了拉花橙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”殿赋,而是一台真正的电动版卫士雄绊渭。   之后通过各种途径的联系彭锋峨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞪具簿,虽然这并不是一款量产车凡,也没有任何电动机穷、电池组方面的参数数据去厢八, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摄碾,我们认为此次试驾还是很有意义的浓霖。   ■ 外观造型酒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冈陛睬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擎虚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异封。   电动版卫士全球仅有7台挪乓降,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车誓弥围,基于卫士110车型打造快曹缝,可以根据情况容纳5个或7个座椅圭澳,算是车系中的“旅行款”衔巷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侩商。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毒和,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娟椒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隋屯眉,丝毫不加以修饰孰灸和。按照官方对柴油版车型的销售策略黔挪呢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分笨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茫毙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剂踞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锚。正对车头矾杆宿,右侧翼子板的通风口也是镂空的还,下方是空调系统的进气口孙确斗,而左侧的则仅仅用作装饰惺踏舱,所以是完全封死的状态覆。   平直的挡风玻璃涣、小雨刷水钨、面积可观手动调节后视镜廉扑领,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矾,而在这台电动版卫士上皖窖爽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板比。   实际上失边烷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致另日,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丝,电动车窗只照顾到前排乘客盾幕,第二排为手摇的岸廊,第三排则仅仅是推拉窗忱推。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林貌笆,确实哀财咐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车释,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中砍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头檄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辅苫奠。   三窗式车尾设计除了古老外怀达苗,想不出更多的词去形容懊痰,好在后窗电加热瀑搪仙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坝姜羌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掠。至于各种不同用处的尾灯搬被裳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧离雌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肌,并配备了13针牵引电力接口玩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电相滩史。而对于电动版卫士来说场究,这款车的拖曳能力也非一般强大史楔绘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垒涡身,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置女。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谎揭,在这四年一次的盛世当中话垃姆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骇欠腹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄椤,在经过整体的细化改进后整体更出色算,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬徒愎贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甸办,对于这样一款小车到底怎样痢配,让我们一起一探究竟貉派。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茹桂誊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桓筛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化特干,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格世败,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刃椭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬樱可靠的选择圣耗。   相比现在很多的车型圃涪荷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胖顷,个人比较喜欢这样的感觉耸仁斡,朴素也是另一种风格霞克,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好行,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谰提奈,可以说是起到了点睛的作用矗粒纬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睛嚏剔,看起来还有些运动精神双将。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侣,同时也是远近光一体设计谰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气采户亲,更加突出其可爱的造型风格兄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗣,同时也表明了J2的一种年轻风格腥宛。虽然是一款定价不高的微型家用车谰叫粮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魂触蜗,雾灯虽然不是什么贵重的配置腻陌目,但对于安全的保障还是多一分才好储。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俱赏肃,实际使用中虽然刮水面积稍蟹Ц恪,但整体还是清理的非常干净焙盯础。   在车体侧面造型上斤钞哆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计定砰狡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逆,这样给头部空间会留出很多痴镐疟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梗斡将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戊。腰线起始的位置和大灯高度相同握,这给了驾驶员足够大的视野空间剂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恢肌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亭崇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格眠。   在尾部造型上汕迟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计小瓣,同时加大了尾部示宽灯的面积沧冈,为了就是提示后方车辆注意安全怯抖孺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挠耸犁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啦,内部非常的深不过开口非常邪灏赝!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氨喊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厩,虽然是钢圈湍唉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谭盆瘟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型健,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少递姬荤。另外卉娜,一直让人头疼的售价问题瓷灿迫,此次又出现了才放绣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杠。价格问题烧,在上市新闻 中已谈了很多慧,不过与价格相比关搬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梦幌仟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洽弯房,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后队档,即将为各位解开疑问程盯。   观致3五门版已于6月24日上市扇年竞,目前指导价已公布撬笺,售价区间11.99-17.19万元 碎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朵释:依然遵循简洁的设计思路巨竭,造型更显年轻题跑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骡魂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士体,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峨扰芍。可以说囊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仇,不过在细节上却更显年轻颇辑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm美,轴距为2690mm剁虱栓,除了长度缩短了177mm之外坏孙栋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舒碱拾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唐尾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吵恕脯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹿。在车身颜色上姥,观致3五门版同样有6种颜色可殉憔啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕课,色彩更为鲜亮秋媚,也更有时尚感孺土。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澳盯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庆弦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞳,而前雾灯也采用了圆形的设计丧,更显时尚辉埠。另外吓夸狡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯东崩、转向辅助灯和大灯清洗装置汐关,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沛。   除此之外膝扑撩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炉怪节,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞥僧,并且轮圈的款式也更加的年轻纬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伙钵迸。所以在轮圈与轮胎的规格上伯侣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别目懦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耪澄:与三厢版一致秒堡,细节改变不大凹穿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择默。中控台采用对称式设计坛纹,各种功能布置规整眷羔壬,按钮数量控制在了合理的范围内檬伶百,不会给人一种杂乱的感觉扔艰。平底式多功能方向盘与三厢版无异牧,造型很有运动感使精,真皮包裹的外圈握感也很不错涎梯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暑九,除了蓝牙电话阂、多媒体播放等这些基本配置之外老媒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搁。除此之外莲婪,车主还可选配观致逸云的增值服务瘟劫奖,该服务包含实时交通路况酸椿敞、实时停车场信息和地图更新等观导氓。 ● 座椅及乘坐空间扩岁罢:白色绲边真皮座椅很有时尚感褂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伯萌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伺蚕,与三厢版顶配车型相同雷。不过区别在于栏赦被,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理店,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淘冬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动礁外。   在乘坐空间方面程尸飞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座负违,并将座椅调到最低位置后辫畏,头部空间大约为1拳婚收榷,显得很宽裕;而进入后排后兼厕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刹护钉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的北搞沥。后排中间地板隆起幅度较大逆触,长度也不适合搁脚拉骂,中间乘客的舒适度会受到一些影响夯唬骸。 ● 后备厢骨辛诽、储物空间和天窗狙什嚼:后备厢容积403-1105升份丝览,储物格众多范保。   在不放倒后排座椅的情况下思,观致3五门版后备厢容积为403升殴汹埔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骂肋。如果嫌这样的空间还不够的话侧赶汕,将后排座椅全部放倒后珊睹地,空间最大可扩大到1105升锭。除此之外靛赌煎,如果您随身携带了诸如手机褥颠、饮料之类的细碎物品的话澈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚时穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贰,可打开的总面积约为0.22平方米厦涵抗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机僻,两者最大功率分别为126马力和156马力首墩陋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冀杀漆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兑,其他车型均采用6速双离合变速箱将硅吉。在底盘悬架方面粱鸵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哆瑰。 ● 驾驶感受到了:底盘调校水准高身,变速箱低速平顺性比三厢版好钎何动。   此次试驾会上窍痘,我们大部分时间都行走在城市道路中赫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沥惮,起步时若是轻踩油门踏板涡系,车辆的提速会显得比较迟缓杜纠甸,若要改善的话昆哆,需要至少踩下1/2的踏板行程豢憋港。对于开惯了日系车的朋友们来说剔竣纳,这种偏向于传统欧系车型风格脊痛肝,而非“一点就有”的油门调形偾耄可能需要一点适应的过程辽停汐。   而在整个加速的过程中店喘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秽冈,咆哮声已经传入驾驶舱肺,可就是不见变速箱及时升挡誊鲸掇。另一方面此僧壬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劲嘿,整个介入过程并不是特别的线性添愧肩,其工作时的噪音也清晰可辨浇划,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音便。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糯貌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )殿袍蚊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受容介,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唬,并且伴随着强烈的顿挫感骗尸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搽康。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戚潦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烯,虽然顿挫感还是有莫,但已经能够被绝大部分消费者所接受纱侵滦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孟馅肠,那么我可以回答您佰,和大众的DSG表现相差无几独。拟琳。   从观致工程师的口中得知蘑滴砂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驼蒋兢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洛浪,对变速箱程序酪倦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冀复苔,找到其中一个最佳点殿坚屯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低了垃蕊。   在手动模式下牛陇,发动机的表现仍然很积极叫忙,不过由于其低速动力输出并不出众窗敌残,其加速度并不能让人感到满意花,很大程度上楔冬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巷锌翔。此外布虏北,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凄弦裤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似半暗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讼息记,而在此前的三门版车型上及赂奉,我们就给予了相当高的评价攫。虽然仅从结构上来看猴萌釜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绿,但作为一款家用车啥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性录粗访,高速行驶变道保证稳定性错程窜。事实证明斤叉窗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现携广,并且从车底反馈至车厢内的声音乒寐好、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的男。   ● 编辑总结拇腥:   从我们此次的试驾感受来看呢骗段,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惺峨壬、时髦的外形连,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杠收。与之前我们体验的三厢版车型相比辱狗请,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亮躬抒,尽管目前顿挫感还是存在磋菲绍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了接挂啼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过甜,有值得称赞的地方念让吠,自然也存在着一些不足搐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侧枫。另外愧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仙巧谢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元技棱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯希廖随、转向辅助灯及大灯清洗功能囤恢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暖枯换,这样看来氦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伦蔡。不过超男超,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医叟耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饱通窟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庐等曙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峭天垫。但个人更喜欢两厢版本丘默,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因具。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宏。当然紊,作为同一款车捎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杰册。三厢版本更加实用翁猎浓,两厢版外观更加时尚干练拳。今天带来这款两厢版爱唯欧澎盎悲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容师己,大灯的设计相对保守了陷居适,但也减少了人们对于这台车的争议性檄复。从而扩大了消费人群羚府馆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好估,各有各的美爱热方。但无疑态桥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的眯挡。   侧面的变化并不是很明显孟信,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屉。相比三厢版要顺眼的多策钱。车尾的变化同样集中在尾灯上肛蘑,尾灯的轮廓变化倒是不大冕瘦蟹,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘫却。深红色的外围显得更有质感喊加。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晌,越野车是最好的选择范唐观。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棉己,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸽努拎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怠伶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力探掏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挺沪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40交。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没路七。除了电视剧的锦上添花裙,BJ40本身的魅力也势不可挡秽净泪,下面我们就走近这款“北京青年”难成签,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼想峦抛。   外观/内饰态靛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刹略吝,或许有人会问那为什么还要进行测试揉。其实答案很简单鹊鹤,之前测试的BJ40是一款试装车痹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唉,包括电视剧中车辆也是如此厢嘶科。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变户判炯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涕。虽然我没有见过之前的试装车附土眉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弄绕掳,甚至有些地方与牧马人不相上下驾诵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宿跑观,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靠,这里就不再做过多赘述狸毖冷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肩鹿辑,你会发现并没什么科技感辉狠,简单的线条迸泼狡、硬派越野车特有的见棱见角的气质任,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辛幢。另外茹沉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笑懊龄。硬质塑料质地的中控面板很厚实猎,比起舒服的软性塑料手感稍差秋凸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桅素,同理使用织布座椅也是一样潞胸,无论您是刚刚涉过水胖腔颧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨糜垢扯,都不用担心铜齿供。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛋含忙,不需要华丽的外表去装饰燎水兼。虽然BJ40有着很浓重的模仿抹尾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格另矛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侍独舜,那只能说这个人并不了解硬派越野车龄隆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望超,让人想到真正的场地里去撒点野勿频写。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唤煤恒?惊险的高速穿插踞、精彩的甩尾掉头叹含雹、惊艳的侧向双轮行进仑鞠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演型频抡。时过境迁湘卉腾,萨博虽已退出中国市巢潦稹,但把经典的两款车型(即9-3份社繁、9-5)的技术留在了中国酪诽秆,在北汽成功收购萨博技术后晾湍吩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厦虾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术禄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埠,主打性价比与实用性份可憋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熄淡寝,只是在某些方面使用了相关技术而已譬鞍辜。   从外形设计上就不难看出微赂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猎午饺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陇汲居,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70反,同时车身上所使用的犀利线条侗喘桐,令时尚动感的氛围展现得十分充分面毯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肺,车身各项参数都小于萨博9-3赔,所以直接套用的说辞显然并不成立糖碘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氓取,打造一款可以继承优秀基因脯,并适合普通家庭用户的车型浦蜕,成为了设计团队主攻课程和。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拼欢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斗瓷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降广,但紧凑的造型与简练的线条授誊并,使其观感的持久性更好姑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多角,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搓韩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叔弄,价格能接受侈谱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型琉疵。而现在也有很多车型供大家选择沃潦,包括大众途安母筹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龟讳,它还有一个进口车的身份吓。接下来其怠懊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现另倾狙。   外观矛:起亚最新家族设计仿辱,略显可爱测,大部分能接受垫计送。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格努,同时又有一种独特的卡通味道巧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哨嫡,没有配备氙气大灯股垫,但全系均带有LED日间行车灯匹疤毫、透镜及大灯高度可调功能副洞拉。雾灯部分的设计很有个性隆七,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感递惩暇。   由于车身高度降低蹲方韭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奇筏,平滑的车顶线条降低了风阻系数凑,流线型设计更加美观烤。全系除顶配的豪华版外祷成挠,后视镜都没有集成转向灯功能孰赦。另外橙亭脱,低配车型的轮毂也比较简洁编可膊,轮胎规格为205/55 R16迫嗅。   新佳乐车尾的设计十分简洁搔岁,总体看上去比较圆润俄斗考。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淬好,凸起的轮廓首尾呼应筷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玲焦乓,车顶带有行李架鲜,具备一定的实用性锻唇输。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫩孔讥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像还。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谷俩偿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弯。而提到雷克萨斯黎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陋戏,立刻联想到了舒适芜督、安静等一系列形容词凰袍。   作为雷克萨斯主力车型晶锈遂,ES系列占据其在华销量近半壁江山饱虐够,舒适纷秸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娥韧,更是有充足的理由享受这些评语烙坦宝。但更重要的是混,在环境日益恶化疟任秸、石油资源日益紧张涸粱姥、油价越来越高的今天对,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度存。   外观部分沸棉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酥狙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捻祈科,和前代相比进化明显奴。初次亮相时江,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲜。与丰田一样偶浓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镭,目前已被广大消费者接受兽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赫。   外部配置上次爱激,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盟仍卸,与中网造型配合不错察剑晤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喀喝凤,轴距2820mm氖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煎吨,ES没有针对中国市场刻意加长踢韶峡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台璃郎,轴距比老款增加了45mm断蒙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计记反,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型江瑰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们良。当然疚胯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熄长,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞳新。另外矩娶貌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茎,更加低调该赎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帆海、忘记沉默寡言的正装车主喘徒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框航、忘记... ...算了绒,需要忘记的东西太多当怒,你只需要记得一点枷脚蠢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惺疗好。   奥迪的低调搅情卞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剖磕守。依托自奥迪A7的造型设计秦,RS7依然拥有优雅的造型句告船,仅仅在一些细微的地方独镐,RS7做了运动化改进兢彼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钒、以及哑光附件靠翠料。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虏墙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堤。   如果客户需要朴残,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂少貌赊,其轮胎规格达到275/30 R21饯楔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聘。排气管依旧体现出奥迪的低调骋埔模,外部看是两个椭圆形排气管堆揣贝,而其实际是双出四排气似,因为单侧双排气有节流阀剧泻,用于改变排气通道匪份筏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抗筛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梅红,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线樊盼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔联恒。车钥匙铆慧咕、平底三辐真皮方向盘屡谱坊、运动前座椅脐橇叉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娶韭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滔辱猜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帕冠珊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泌瓣,还提供发动机增压压力镭、机油温度显示和圈速计时器等数据采。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰加,并提供其它3种材料作为选装搞籍。车顶内衬标配黑色织布式猜,可选配黑色Alcantara面料返奥乒。搁脚板田狼、刹车踏板顽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孙坊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寂罗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诗、一体式头枕的运动座椅科,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娟鳖浩,并提供钻石绗缝春屁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裁扁蹬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讨,就像微博上说的坍,一次刻骨铭心的爱情悼,一次说走就走的旅行什么的茫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粒,但在现实中替,你不能永远一副放纵不羁的样子茂辛,特别是在资金有限的情况下脚都,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晤品。此时你就需要一辆价格便宜盼涧、实用可靠的多功能车型猾筹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唤渐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匠,分别是景逸X3和景逸X5婚,形成高低搭配产品布局霜。景逸X3属于入门车型睛巨,共有三个配置弛,指导价从6.99万到7.79万元崎桐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型络琳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赤钉。这款车的前脸采用了新的风格样式储,线条比较硬朗踩滥,造型简洁流畅古侨,同时又很饱满集,没有过分追求标新立异的夸张风格拨,显得更加沉稳赫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衅旁,给整辆车增添了活力恢揪。   除了前脸之外巢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秸,让人略感失望藤,好在整体风格还算融洽铂,不会给人前后脱节的感觉敖爱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拭、1835mm和1705mm烩途,轴距为2685mm惹,在这个价位上算是较为突出的水平了揽敖,保证了足够的车内空间局。" "  在固有的印象当中谎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下称哼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价设,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晌儒,作为日系三大高端品牌中的一名袖坝拒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冻炮徊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嚼,取而代之的则是一种日系的柔美风格希,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影床碱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力具,甚至成为了英菲尼迪的一种特点统,并且这种特点让别的对手无法模仿吓叹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉教,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度换滔红。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谓屉,看起来非常具有独特的风格琳扳抵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妮妥面,不过看起来还是比较有神的泪蔫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果论邵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示麓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泥口创。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贿钢汹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉畴五杯,这款车有这么长么怖失壕?实际上后门的长度远大于前门贾圈颁,不过整体造型并未收到过多的干扰统抖涩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晶龋,因为C柱的造型更加接近尾部寞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果餐辅甸,腰线的设计在在尾部提到了最高剩甸,并且从前大灯连接到了尾灯部分劫博疽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通革娩撇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响无袄涸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峰纬碘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杏仇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锚寇篙,到今年4月20日其正式接受预定屑茂,不到一年的时间蓝雹岛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了素。在新能源车量产项、市售的速度讹狙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犀棵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过建。当然枢溜,汽车之家评测新车的速度也不慢康,今天软,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章暖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蕊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坷灌边,其中橙色的为增程式混合动力版车型拜,白色的为纯电动版车型缎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型表。   ●外观镶簧查:造型前卫兽鲤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欠歇峦,我见到量产市售车之后碌急劣,其外观真难以与概念车作区分娃。宝马i3前脸造型饱满圆润卉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盆培犀。不过首小酸,“进气格栅”四个字需要打引号了令收皆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涕少耙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计半鞘两,让整车看着很有质感且与众不同擒。当然诉切,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼信显焚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格净。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琉无,但它的车身侧面看着一点都不显小考芦。在我看来原因有三佃剩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涡戚涸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少传十,给人感觉比较敦实谰。特别是车高数据却灿,它比X1还多出了23mm尉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丛耗寺,达到了20英寸麻,但胎宽却很窄免舶衬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盼酒邪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趁皆毋。有关这款轮胎垢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氨凰,基本都表示由于规格太特殊寝贸戒,没有现货也没有报价抗绊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涉,很独特户惊沧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碾湾。尾灯采用得是隐藏式设计表互掣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篡具跺,用于显示示宽灯匠、刹车灯以及转向灯等解晒筒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧检焚,所有光源均为LED纳渴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幂糠拭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捕焕逻,欧洲市场上柴油车盛行已久梗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饯蛋箔。不过近来稍烦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粪疚,Jeep便是其中之一涧俗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待褐。 ● 外观介绍馆:与汽油版无异抠,硬朗依旧购赁。   从外观上看墒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型断鄙抚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型算戌矗。新车的外形仍然显示出硬朗梳奴、时尚的风格孟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辫电腻,提升了时尚感达叙饺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虏,在同级别车型中“个头”并不算大烁骆洪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势女,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°输芹。   在外观配置上凹痪偷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯松、雨量感应雨刷劝拧屑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徒眠络。轮胎配置方面翁飞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钉焕,轮胎规格为265/60 R18孺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汝,规格也变为了245/65 R18部。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杯酬宋,我们会谈论什么骇酞噶?是大老粗一样的外观啪,还是“马路杀手”一样的形象冻惊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帆捣糕,笔者也不例外耗祟髓。6月5日下午勺拔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氓秤,原来大块头也有过人的大智慧回段。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堕告、FM两大系列枪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日田,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华忌酣,中国区总裁陆博天到场助阵漆鬼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后牟报,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碉少楷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喘武,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莲擅陷,最大的意义还在于为企业产生利润刹。因此森详,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拜彩坚,并体现在生产效率士完、节油效率楞、完好率妊臼、安全芦滴、安钡镣锞龋和驾驶员体验六大方面睛榔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瘫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择论兰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证遍芳,而大众凯路威则开创了一种新的格局骋耐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鳞蹲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驶晌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芳架糙,而那款车型是针对高端商务市场的车型疵,虽然其内部可以进行简单的商务会议琉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啼层遣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案被涛恋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逆涛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弧佛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求固,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的时插,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格男篓磋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喝摹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密观,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气认。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啸洁,只是以简单的卤素大灯出现离麓谰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屋,只能说稍显遗憾陆盾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惟肌航,并且其敏感程度非常高肚螺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单督阔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格犯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大合,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格测疼桓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车合闹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起男,在尾部造型上也同样是方方正正钞哪抢,给人以刻板的印象耻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轿,看来稍显朴实无华臀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牢聚必。尾窗的面积超大埔胁,并且配备了后雨刷虚林布,可以说在安全细节上做的不错临酣。尾灯的造型也毫无新意泉磺磕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星锞佟,尾灯内部的结构也比较简单烩讳丸,并未采用LED也是针对不同定位的选择饶渤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惧扳,尾部配有四颗倒车雷达探头榷拿裤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洼急。作为一款商务用车卞陡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匈,而旁边就是凯路威的备胎所在地茶,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓮。   相比国外的凯路威车型酱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埠撤勘,造型上采用了多辐式造型参涎景,轮胎则采用了邓禄普品牌筹岁隋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虏如,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钒痊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窟,我更多的会用臃肿两个字来形容它陪黄孤。圆润的车身醇,没有棱角的线条马,大而无神的头灯烂,都让我对它提不起兴趣汤曝。第一次见到新款昂科雷时擞缝,我的这种感官得到了改变捕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恋祷池。新款更加俊朗赊潭室,就像是一个胖子潘,经过健身埔全,从大腹便便变成了施瓦辛格讥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狸霞嗜,这种类似于点睛之笔的作用摄,实实在在的发生在新款昂科雷上面舵晃。之前的头灯让我没有胃口炉街间,尽管亲和力不错瞄瘫胁,但太没有性格露焕屋。连同这个车身聚,都让我觉得臃肿无比操克顺,简直就是个满脸流油的胖子袍权。新款更换了更有张力的大灯巍,进气格栅也变得更具进攻性讼疮。这样的风格堕,我想才是大家喜欢的访俊。   侧面造型的改变不大幌,侧窗面积所占的比重依旧很信洹,这和新君越筹、GL8都很像亢。给人一种重心很低的敦实感宽车奸。但对于车内的乘客来说腾戌疙,这不是个好消息念摄扳,过小的车窗影响了向外看的视野般。造成了不必要的压抑感寇庙侗。或许对于选择别克车型的人们来说克,这一点必须无奈的接受了惠抢。   车尾的变化不及车头茶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粳恐瓮,或许我会更喜欢它然。但事与愿违谋僻,尾部的改变仅仅局限在排气管上抗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孤。这多多少少会有助于提升质感定纫千。也改良着尾部太过圆润的整体气质悉。可以说截廖避,这次外观的改变棘,在这些细节上还是很成功的涉。相当于一次瘦身和塑性漆,让它的线条和筋骨更加分明县。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间核猜,纳智捷 新大7 SUV正式上市膘拖,官方指导价格为22.68-27.48万元逗拘趟。一直以配置见长的纳智捷品牌擒阂,在小改款车型上又下了一番功夫馈尉就,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捌兰醛。在体验的这几天时间里雀馆醋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”反煤冠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价父狮。也有好奇的邻居询问这款车的售价豹荡蚂,当得知价格只有不到30万元时辱,邻居更是深感惊讶冯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匣项硕?本文就为您带来答案孤猴派。   作为一款SUV缸腐很,“大7”这个名字一点都不为过示瘸检,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚂浦,2910mm的轴距更是傲视群车阿,也难怪引得路人频频回头刷。不只是尺寸绷,本次试驾的新大7四驱旗舰版辫鬼郎,整备质量达到了1950kg摹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”告村怕。   作为改款车型测兄拆,新大7的外型经过了一番修改滤咀探,主要体现在前脸和尾灯上姜茅咐。大灯造型有所变化栖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淬皋,而经过修饰的雾灯径孺坛、转向灯和前雷达人茫,给人以霸气外露的感觉挫港攀。整体上苍乓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭输碑夏,比较实用爆操。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上版孰哩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上立撂。从奥迪A8的换代漓浚憾、全新奔驰S级的上市镜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照编。这三家老牌厂商动作频频金需,而我们也始终把目光聚焦在他们身上落怀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屏刚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酪电,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擒豁。而随着混合动力时代的来临毕娥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溯,可以说从那时起衡悉逞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莫贬酚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椭沃拷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纺触纷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惫随揭,以期对它能有深入了解券吮期。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兼居穆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苇。相比之下授挠,雷克萨斯LS在此方面并无优势驳,长度醛唉羚、宽度和轴距均落后于对手玲扳。   即便不看车尾的标识井汹萄,仅从前脸上幽兰色的车标扳池额,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墨。而身挂HYBRID标识则意味着殿幸,除了树立当家旗舰车型的形象外侮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神聘弧膛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揽悸,只是在一些小细节方面令人有些不满瀑涩栓。如果用最严格的标准来衡量恃哺少,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咎楞排。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些律扮谎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手履,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摧黄画,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纽挟导,这种车型的优势就在于上倾揉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感试乃坚,还拥有了超大的车内空间瓦新俊,优势显而易见碉,而今天我们来到了美丽的太湖鸵希,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琉了,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尉螺统,也让更多心意欧力威的人有更多选择豆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饺反:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的害特斯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汇,不过从售价以及车身尺寸方面来看衫劣萎,欧力威确实占据一定优势薪磷。   外观上欧力威厢型车身造型耽胶,并没有阻碍它时尚的视觉感澳孙校,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车步,时尚并且使用额。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示午抖断。   非对称化的中控台设计屁嵌,与1.4L手动版没有什么变化厘,首先造型上足够年轻协调逆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点首凶拒。欧力威自动挡车型瓣牡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怪娥杆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倾码构,操作多媒体更加方便能迷。中规中矩的仪表样式没有什么改变佃发,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悍赁歼。   本文导航" "  有突破有挑战匈项阜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伙,就会有这样的感受豆。它太挑战人们的传统审美了棘,怎么样也无法用大气靖、简洁妙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悄答。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产署。自由光承载着延续切诺基的重任捕济嗓,就在这样的争议声中款款走来妻桂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琴姬黄,挑战着经典蛊栓似。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藤,在做颠覆传统这件事摔恃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扛沤。就拿前脸来说抹獭,好看不好看绝不是我个人说的算的簿琅额,每个人眼里都有一个不同的看法扮闻。或许慢慢大家就接受了癌莲长。   作为一款中级SUV梅鞠,车身尺寸上中规中矩饭,作为切诺基车型的延续烯馁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夺,但也能看到不少突破之处横图。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阂瞬。   本文导航" "  从1985年开始沃腻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赖识,1991年出现在5系车型上垮蓄,1999年开始陆续出现在X系列车型上抚。直到现在末捎谐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔚袄。2014年5月22日扣隙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive携揣呻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喘咸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求能惯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW教没,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凄赔酮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款食,新BMW 328i xDrive梯梧魏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辆儒。   第六代BMW 3系延续了这一传统凸,将融合了电子气门控制舶稳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膛鳞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伞河。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杜必,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本场防。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沃硕,要了解这个问题前夏较,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理含。齿轮传动式分动箱钦炮,连接前轴的方式改为了齿轮传动年哼,其他地方大同小异僚酗碉。对于宝马X系大部分车型来说驰玫杠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能结烫躲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巍钉嚷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郸竿拷。由于前后轴均采用开放式差速器忌,遇到交叉轴情况时诡,也只能依靠电子制动来辅助绍千。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陛雌祟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构感呛,与齿轮结构的分动箱原理相同估捕归,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥似。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的介河舌。至于控制多片离合器的方式狗桨漠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剐澎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛班弧,所以常被用于装配在更强有力的车型上如啤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姑,以对扭矩分配进行不间断地调节径恍斡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藏吼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唯,默认状态下前后扭矩分配为40抵誊皆:60逛插,最大前后扭矩分配理论上比例为0困翱恐:100到100灌:0之间期市。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闹荚渭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恼鹃。扭矩分配可以在0.1秒内完成列卤士。   行驶过程中塘辜,如果系统发现车辆可能转向不足晨梯隆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诗,就会减少分配给前桥的扭矩会,将几乎所有动力都输送至后桥水控。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息链,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雌刊唉。一旦出现车轮打滑龄涸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器心白,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力性,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚏。这就意味着猩扭,无论路面如何突然变化懦省,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阜,即使是在部分结冰的道路上波。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顺角,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煤,其中S2属于一款5座小型SUV茨够,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镀囤钳,很多品牌都开始研发小型SUV锰驳方。而S3则定位于一款紧凑级SUV鳖费囱,并且采用了7座设计洼叼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辞阂集,接下来就给大家一个解答圈砰星。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位靡桶适:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荣堑,这一平台就是北汽威旺M20的平台反舌遂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匆廓。但是两款车的轴距却不相同几酚光,S2轴距为2560mm伐,属于一款标准小型5座SUV堕。而S3轴距为2685mm伪湍暑,接近于一款紧凑级SUV讳迷,所以为了能吸引更多的消费者鹅摄暑,采用了2+3+2的7座布局彼,主打一般家庭用车纹浮,实用性优先墓容。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呛,主要还是面向有活力的年轻人蔷慕,外观设计更多偏向于动感的元素居多畴赏龄。大灯组的样式也不俗套川钮秦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的提桔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绿,在车身尺寸上还是比较占优势的办限暖。另外2560mm的轴距表现也不错澄疽,至于它的乘坐空间表现如何瓜洗祈,在后文我们会有体验切。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升醛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莫,车门不能完全打开的话嚎,一些比较大的物品拿取会不太方便雾书。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赔惭平,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溺,并分别匹配3款变速箱痪瓣时。此前累创,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型四。而今天我要试驾1.4T车型奖,虽是短暂场地试驾括缎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卸,特别是动力上提升明显弧村。 ● 外观/内饰酸类池:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型净,也做了到店体验的文章习物,1.4T车型在外观呕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贬凳,本文不重复介绍午,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验省,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阔崎笨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讥臼囱,具有很高的品牌辨识度写喷被。同时在一些细节方面的改进睡,比如重新设计的头灯既辨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蠢,采用了全新的发动机蚀井,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机购汗晾,属于大众的EA211系列蹭焚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扦谎醚,最大功率150马力/5000rpm妓粉辛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm室鸡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一每杯扇,而相比原来的EA111系列有了明显进步合沸,首先是恢复了正时皮带图实,降低发动机内部的功率消耗浚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扣考愁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晒孝,而喷射压力也提升到了200bar懊惨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱焦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能连势。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别两恃颈,前者顶部是“SKODA”的品牌名钱措,而后者则是印了“DSG”的字样肌咸。   底盘悬架方面姓妒缮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茎妈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构羞比岭。制动系统为四轮碟刹结构桃祟,采用前通风盘式后盘式配置休酷裸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骗肆敖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眯绞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目华。由于是场地试驾窝捞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辩鹊鞠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矛,能更好地了解车辆性能变。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叼侣,只能在日后的试驾中再介绍关。   动力方面催童混,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熬露郎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彼盆,1.4T车型的起步和加速更为迅速差促,而且涡轮的介入时机较早逞琅尚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逞堵搽,动力的输出保持平稳可控的特性兔截唾。   使用D挡时驼,以1/2油门深度驾驶令聊,变速箱升挡较为积极删遂兽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下五,而且换挡的冲击较猩佟,不会影响乘客的乘坐感受粉阔。而以深踩油门的方式驾驶散玩,变速箱会到4000rpm左右才换挡畏阀哺,加速感受更为明显媚。   换上S挡哩,油门响应灵敏了许多嵌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瀑控镣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煽湾,在弯道多直道少的场地赛道里界松,需要频繁提速的时候袭片,显得更为得心应手矢差弦。   全新明锐采用电动助力转向系统瓢萍,方向盘低速时转向较为轻松凳,而高速时明显更为沉稳螺,转向需要更大的力度贤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挂钩斑。   底盘悬架方面蒋萄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汕卵罗,在弯道中对车身的支撑性比较到位脊蘑荚,方向盘的有着精准的指向性酞肮淑,转向迅速而稳健顾。1.4T车型全部带有ESP系统骂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候厂钎,ESP介入的时间恰到好处喝,总能及时将车辆修正到正确轨迹驳么,而这套系统并不能完全关闭吩形,属于比较重视安全性的设计郴。   在模拟颠簸路况的体验环节攻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袒潘,然而后悬架毕竟是非独立悬架厢贰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脆圈,仍会对另一侧有所影响顶为观,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琴。我们在之前测试文章中也有体验视频帝豁,请点击查看槽心扩。   更多精彩视频吞老,尽在汽车之家视频频道   试驾总结完篡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挝,在D挡模式下表现中规中矩死,切换到S挡后油门响应灵敏痊碾净,变速箱的换挡节奏更为激进怀耪怠,加速感提升侣獭蒋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剂达。" "  2014年2月26日衫剔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桑芦洛。其中T5动力总成包含智逸版艇、智雅版兴、个性运动版共3款汾,售价为42.39万元至51.99万元搜盾,T6发动机版本及价格保持不变娩泻。   据了解补,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机如存浪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雾嫁蠢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宫嫉?本文将为您带来答案结颗惟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面融糖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淮,但动感流畅的造型令人印象深刻时捷哩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饰慷,正如北欧人给大家留下的印象苯徊巾。      配置细节上胶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氨铰窍,全系标配了ABL自适应氙气大灯抡,以及感应式转向辅助灯光烽十。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下葡帛撕,给驾驶员提供更佳的视野缴。   此外怕俄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倾料。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达品犀酱,探测距离达到了150米半,足以应付绝大多数日常行驶环境摔芳蹋。此外练秘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统藏懊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篓叔哥。虽然这里看上去有些别扭纬,但安全性才是我们应该关注的虹。" "  限量藐、配额脓、上市前被订购一空骗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岁。然而黑陆呈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椭擎划。2013年红略,经过M部门调校的M135i披装上阵颠,性能已与1M十分接近肮,并且这次冲破了限量的枷锁孰怀锻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粮。正当人们面对路上的1M投去羡慕汲微、嫉妒铣、恨时凤灭池,宝马为我们带来一款全新产品绞,并且它的能力并不在1M之下粒弹,它就是2系的顶级车型——M235i姬镶邪。 延伸阅读牡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叛夕,2系可能显得有些陌生塘袖瞬,其实早在40多年前为皋守,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场餐据。此外超,BMW 2002车型在1968年问世扑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惋府纬。至此堪龄兴,2系的到来并非空穴来潮宦送。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乐楼尼,而这个平台也与代号为F20的1系共享发抚,简单来说霉呢溯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哪千,这与3才涡腑、4系的道理相同癌心。在2013年时仑琴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爬竭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宽碉显,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稗捂钠,从代号E82的1M车型耍瘸侨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点跑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条东凤薄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受极,但随着时间的逝去寇,渐渐也成为了一种习惯胯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捐骄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忌凹,更多是出于对内部空间的考虑谷颅茫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惯辈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锰多顶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能山聘。   当然舜鞭揉,即使武装到牙齿嘉规,M235i也不能与1M平起平坐蔽柑私,M家族的宽体车身渤轨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尾灿,就像当初1M推出时的口号一样“M是岁,永远从后视镜中藐视对手”部,而M235i更多还是为了平衡性能嘿德丸、实用性与性价比琼,同时也为今后推出M2而留下些余地埂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衔桑涣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吝,针对绅宝D70推出后的社会反响棱茅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铃晃奴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫂糙馆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祭圈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涝莲孔。   D50棋啸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卜串挛,推出之后的表现往往是人们最期待的协,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笔喉恨,面对D50的将会是极为严苛的考验佩卧恼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玩边净,而成功了鲜促抒,也将有可能成为流芳百世的一代名车探酬。7.48-11.98万元的厂商指导价离,可以说为这场战役的打响通擞,开了个好头惟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统即,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佩蠕。此次担任D50设计工作的词昆,正是培养出诸多设计人才的博通公司翰铃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点文渭,同时又能够给人们耳目一新的感觉购贪乃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惟毁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抽,但是当你接触过D50这款车后勒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穗阿巫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镣慨受。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的难文朗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钞,但是当你将这些元素组合在一起时郴蚊,却有会很快打消之前的念头镭慑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外砂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矢刃镐。运动气息浓郁的设计手法块,会让你把D50和运动结合在一起姆燎焊,无论它实际的性能表现怎样程僵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象污泰迸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方块,比如尾灯的设计手法有些简单仓促檬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态譬控拳,面对不断推陈出新的竞争对手讥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弹。好在随着2014款车型的上市随疙架,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甫亮,而这支强心剂的主要成分也很简单脾痢龟,一台1.5L涡轮增压发动机撇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型公京,针对配置方面也进行了一定的调整肠舷,其中自动大灯师避力、超速报警以及四门车窗夜危控升降等功能均成为标配冷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者模家,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菠汞。因为从早年搭载的速锐鹤,再到大红大紫的秦缴黄辞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6请迸剃,它所提供的动力都不曾有变彻屋。传动系统方面然捻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱餐途灭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言料安,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拿橙。在城市中经常用到的中低转速区间内模壳,发动机的动力输出比较积极吠蓄憨,并且通过涡轮的帮助昆恰,动力在1500rpm之后便有明显提升师,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm物棘滦,完全能够满足日常驾驶巢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辆魂颇,适合城市驾驶煤钨。挡位之间的行程适中寂,但手感略显生涩露冈伎。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俗,而非车去适应你寥佩俊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滔诺嚷。四辐方向盘尺寸偏大佛惕赣,回馈力度比较匀称浪,因此驾驶这台大块头还算是轻松挝,只不过方向盘的虚位过多涕跨,转向时不得不做出更大的动作滥田谈。   前麦弗逊首度寿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熟,并且由于悬架行程较长修,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铰。当然这样的调校也有它的好处天,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中列缚,SUV车型是一种非炒娑芘龋耗油的车型赫茸霸,毕竟以自身庞大的身形来说陪骚,自身重量就已经非常大了谷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逝帽塘,这也导致SUV车型的油耗居高不下搜闹旦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怠佛瘦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沟捎,在众多的SUV车型中卿就,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度交。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浓头,这种设计可以说非常的扎眼哥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯械勺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售革,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志靶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征橇。在RX车型上阶寞览,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纳挝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同田献,从RX整体风格来看凄里伐,还是更多的体现了柔性设计的特点辰琼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面落钵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绥拘,如果不看下半身档,很有可能误解为一款轿跑车型杰娇士。不过这也让人们的视觉一亮昏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豹钱樊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茎看墨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求令捣驶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挖容,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泌湿,没有过多的硬线条介入颅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的餐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寸差,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姐际。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力具,RX明显体现出有些不足力麓酵,不过这本身就并非是RX的炒作方向款。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捻呸培,内心想要一件东西摩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膏帝,否则你就无法拥有心中挚爱佰棚。你想要一部手机泊车尘,但偏偏要你保证最低消费丧镐。这种心情着实不爽论恃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寇,这两样东西都是你想要的蔫,售价三十五万不到促,撇去不相干的配置粪,给你你想要的会锈柯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元憨,是不是有点定高了咯橡竣?可细细一想颓故,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跑疚,并且还带有四驱系统椭。如果单单从这两个要素考虑蕊,同档次的车型里鼓,都破了四十万大关了湍丢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逃废坟,目的就是要拉低门槛煌莲鹊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穿室。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疵。但运动元素表现的很细微浪济,基本上都是细节点缀退伤绩,和其它配置的A4L差别不大紊彻虱。虽然是一款40TFSI的低配车型犊滔,但从外观上很难发现区别梧饱檄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扔房粱,算得上是全车比较明显的运动彰显了牢。尾灯内部依旧采用LED发光元件澳妮,总体来说缄,亮点不多趁僻,朴实大方图侯籍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后楞航,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品竣蝗,除产品名称外攀,其与JX35并没有什么区别替,还是那个豪华运动的大家伙韧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歧犯隙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露婆架蹭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拍欢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疚申桐,灯角黄色的反光片是标准美规设计什狈妥,但无论哪种规格蝎拨,对行车安全方面都是提升帘畅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纽陛旗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缉,前置摄像头悄然隐藏其中美呐。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞘囊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馁赋。另外撼判,底盘上有些部件会低于车身揪扭池,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宪,活泼的细节设计使其更有灵性堆妒磕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捂,也起到了一定的隔热作用烧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赤丹狈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张遣黎僧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朴脸,静音效果良好愤铝纹。   车尾并没有过多花哨的设计荤娥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毕。尾灯采用部分LED光源下,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嚷洛,总体来说比较耐看麓官棱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祈马,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牧颂色,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓤蛾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起配撤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赂奥。上市前心典,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纽,不少人不相信它的价值浮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皋蜡旧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鄙倘趟,这自由光到底是什么情况沃几?经过整整一周的深度试驾后蹿,我有些新发现可以分享给大家迟尉玩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戮雌寺,我的思绪一下回到了2005年左右效舰,那时候自主品牌鲜有SUV产品俗秀侥,奇瑞率先迈出了一步随,推出瑞虎厘,并领风骚多年痊料。当时奇瑞称之为NCV帮睬力,也就是集合轿车以及越野车戮干,有着越野车的外观和坐姿番,并兼顾轿车的舒适性赦境,其实就是我们现在说的城市SUV房触切。   这样的优势持续了很长时间拒复,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灭共,瑞虎的势头逐渐放缓俺,也就不再抢眼了矮巩。奇瑞随之调整策略酥,在去年推出瑞虎5这一新车型苔锭,与其他自主品牌新对手进行竞争棘。与此同时哭媳奋,时隔半年的今天掏猎荚,老瑞虎被重新包装升级脯纬,命名为瑞虎3再次进入市撑掌,与瑞虎5形成高低搭配截,重新获得了新的竞争力朽淀蹈。   外观拌兽:   正如前面所说楞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挠巨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墩台痕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节理剃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸每齐病,棱角更为突出氏哇券、线条也显得更利索彭。侧面增加了镀铬防擦条穆读,而车尾的变化并不是很大倍,集中在尾灯和一些线条的修饰上喉癌拍,就造型而言瑞虎3更年轻了糕。从车身数据来看境榷,瑞虎3相比对手并不占优优势坏豌报,但是得益于外观的设计窍棉部,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篙怯。" "  在经历了数年市场洗礼过后吾伟,瑞虎车型迎来了新一次换装垂敌碎,代号命名也列入到了家族统一的序列中繁锰,对于车型的区分更加简明刷。除此之外为,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拿安,以及更为充裕的乘坐空间欺巫,以提升自身的竞争力污。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盯娠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汲镁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窜伐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睫亭叹。   此次改款主要集中于外观方面笔两烤,通过新老款前脸的比较搬劳食,我们共计找出了8处变化接丝,分别为倡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蚂凸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜杞亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大飘洼捂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表那题酮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澜驮,但在车身尺寸上有所调整秤磁,其中长度方面增加了30mm噬,宽度与高度减行浮,而轴距维持不变划。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哄救笨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鲁灿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哎奠。   车身轮廓并没有大费周章的变化饰撇宝,更多的是在细节上体现新意捕酪檬。侧车身防擦条进行下移庙,并在前后车门中增加了镀铬饰条戌怀拦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廉会,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嗅瘦,更趋于向装饰性靠拢犀蹬扑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式推氛垄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陀思卤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗社捕讼,若要找出所有差异股堵催,还需要费上一些功夫鹿,在对比过后变化上依然可以达到8处律。依次为香电:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雄肃浓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庐盒羌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚀示海,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计步头饰,空调按键的布局更加紧密磐歧密,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夏。此外甘避红,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坎隧。   按照配置的不同败掠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机长痢谩,大尺寸液晶屏包含导航嗜、多媒体识、蓝牙以及系统设定等功能铅净跨,而在操作上也十分直观徊李。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赐、风量帛、风向等信息甫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炽,同时旋钮的阻尼与定位适中事暑褥,手感较好呢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抒醇。   方向盘两侧位置集成了音响女编、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闲滔级,中心区域使用了品牌全新标识谐筏胖,并在造型上稍有改变刊膛。仪表盘则没有任何变化艾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痢拭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谁绒,但调节方式为手动馅介,前排座椅具备加热功能颅,按键位于点火开关周边区域拭,位置的选择上不够人性化挤面,副驾乘客很难进行单独操作冒嗓。   在前文的数据表格当中伐匪妙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佩起,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叼乾糙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泻窖巫,头部距离车顶约有4指空间叫,直接移至后排乘坐拒访,头部空间同样保持在4指饭,腿部则为2指余量踩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下然壬,首先需拉动靠背边缘的拉手敦荒柬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惰红涩,要想恢复到之前的乘坐模式汗,还需先拉动开关盲,同时扶 起靠背豹,在操作方式上显得不够便利膜雀。后排座椅支持4/6拆分放倒瞎畏理,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匪秋咀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响差。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3部踩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叮,含有DVVT技术显揪瞳,相比早前奇瑞的1.6L引擎稻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善策容董。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求形屑,在CVT变速箱的帮助下呐啊惧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔡关厘。即使在起步之初深踩油门小半,加速过程也会显得有些慵懒怯,只待转速攀升至2000rpm后旧抒,动力性才有好转福,此时油门的响应能力有了子显著提高到福,虽然整个过程称不上动力充沛冉幌俩,但对于城市使用来说算是够了脊米。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柑,涵盖了手动舱俊、雪地和低速3种模式懒,在手动模式下可以模拟7个挡位狸础,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岗测,在模拟挡位的帮助下掠跋咐,转速会与油门的深浅更成正比枚上,升档与降挡的操作也会更加从容睦龟哨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竣。   在紧凑级SUV的行列中哭檬,瑞虎3的车重算是较轻的一员努,这为引擎减小了不少负担冗。助力转向系统的力度适当考丝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腻郸。转向的精准性使我出乎意料醋姆藤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霖,悬挂整体表现十分扎实洼澜教,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入层,令试驾者信心倍增届。   如同瑞虎3的定位那样家,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苯枪,它并不具备越野的能力匆巳胆,然而精确的城市定位眷缝墒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骆圃慌,诚然裙,它在这两点上做的很不错闻猜崇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你差鞍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汾盾屠,瑞虎3也许是最合适的选择对象难溃诞。 责任编辑品钳抨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坑冷懒,一晃6年时间过去了册蓬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化旱,但是我们仍然和它有过很多次的接触箱,并且每一次都是充满乐趣的体验兰。今天我们又把它请到了这里暮茨窍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巢许么。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哦烯珊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子判浇峰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谷哨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓶囊,自然整车价格也就能便宜不少创,降低了它的入门门槛堤。而以我们消费者的角度来看壬烩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砰,这也是我们今天把它请到这里的目的胶,测试项目很简单刷井,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现禄墒独,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歼。   ●日常驾驶动力表现相:低速扭矩充足辟馈瞄,高速动力吃紧慈胜拢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肚杆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性橡缚甭,但机械结构还是更适合在野地里行走邵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此五凄,外形设计离嗽礁、车身尺寸闯、参数配置全都没变粗涵,只是换了一台发动机陋鼓芜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颇,双手需要时刻度掌握住方向盘静己罐,总之开着它你不会觉得太轻松杀纹道。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沏花,大家也都心知肚明怜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寡荒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擒棋评,参数虽然降低了权惰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娩嫌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的如倡绩,并且只要车速不超过60km/h礁诬,提速还算是挺从容滩,也有一些推背感咯宏,感觉并不比3.6L车型差多少繁房凛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了头骂确,脚下的油门响应明显迟缓了不少糜,如果你心急的话舍卉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧噬,否则踏踏实实的在路上巡航功戌。   ●油耗测试策:正常表现虾为现,不惊不喜礁糕。   发动机排量小了不,除了动力影响之外骨沮,油耗也是一个值得关注的指标校,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骆豆,拥堵路况大概在30%左右谈处,畅通路况大概在40%左右栋申,另外30%为综合市区路况羔烫,全程平均时速为31km/h苯口砍,最终计算出平均油耗为12升/百公里体汞,算是正常水平纺迁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拨埂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题避逢沃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伪僧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踌汗腾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓦鞠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高免梦呕,很高豌,或许我接触的都是高配车型么碧,包括纳智捷大7猎、CEO等车型痪弦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泉。今天裸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幸莎朽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敦擅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尼?下面壤,我们就来看看详细的体验报告杰份。 可以看到炊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棚请,这在于其他车型包括纳智捷大7棉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锻款涡。这次试驾的优6 SUV也不例外谭奉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚需暇,为了突出这款跨界SUV车型的定位秦却,外观设计上更年轻有活力能瓷,对于年轻人应该有很大的吸引力物饰界。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表的缸奴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沫氏苫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm漂恰,轴距为2720mm壳,可以看出这是一款跨界风格的SUV七床铜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窖临,最大的优势是轴距要长出20-100mm草肃涩,具备不错的乘坐空间闷胆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欧茶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎前,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粕河脊,尺寸都是215/55 R17巾。可以看出在轮胎的型号上冕菜订,国内销售的车型都有一定的缩水肆偶,当然为了控制成本窗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荒趣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滔炽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冉捅,两侧的LED刹车灯十分扎眼诡隶,不过从布局上看稍稍有些凌乱唯。" "李老板的慷慨顷啪嗡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会究结毕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粕臼篡。下面回到主题垦,从之前收集的网友问题看时眷,大家最关心的有两件事儿表煌牌,一个是特斯拉的性能仿,另一个是特斯拉电池的续航能力哺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堵戈。简单剧透一下另烹疆,性能方面特斯拉相当给力括汝家,续航能力方面我个人觉得还是不太行建响。 注维册:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浪,文章中提及的“特斯拉”杏、“Model S”等名称均为本次测试的车型邯邓。 数据解读芥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杭擒褂,所以今天我们就先从数据说起能南簿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橇亭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s激茨挤,而我们的实测数据为4.7s甸寐偿,比官方公布的成绩略慢凄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钉亩莫。由于采用电动机驱动乐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鹊鹃到,直到完成整个加速绦草。电子系统和动力系统的完美配合貉年,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厦蒂,这是大多数的同级别车型都很难做到的食叔。 0-400m加速尾速孩窟:170.124km/h 加速时间哨和:13.63s 由于采用了9.73涸峨垫:1的固定齿比变速箱哥裸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刊,在加速曲线图中刨仕灰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闯歪瞥,车速和电机转速完全是等比例上升厦颧穿。这里说句题外话惕,官方公布的电机极限转速为16500rpm话,最高车速为209km/h燎辞欧,通过以上三个数字赶阮哇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霸,有闲工夫的朋友可以试着算一算滥撑。 0-180km/h加速缅俗陵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抢寇,峰值甚至达到0.7G喷栏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夕围,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啸晤,当车速超过150km/h后碳,车辆的加速度下滑比较明显继立。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现九椭鹅,工作人员解释说为了保护电池钙冲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茹奥。再多说一句呻璃屋,这个速度日常用肯定够了寺连匣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敲恕肖,但如果是赛道雹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屉邓,有大直道的长赛道乔拔,它应该会比较吃亏剐澄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盲胶廓,常会被贴上大排量食、暴力机器思梳溅、拉风外形和肌肉车等标签丧测。这些词虽然简单炼草,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征息,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琴。近日耿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痛次:科尔维特C7)斥哩衬,肌肉感十足的外形锰,手动拆卸的硬顶虽切,再加上6.2升自然吸气发动机等世,都是它的大卖点嫩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丁偿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凑,外形变得更具攻击性趟。不同于以往车型掀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忙,只有头顶裸露在外逢乳,非常特别慰。重新设计的6.2升自然吸气发动机狮厘教,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咖勘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锨盒,最大功率640马力漏擅,峰值扭矩814N·m)钨雹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手途,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势返牢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓟:5.3万美元)擞芥,几乎没有性价比可言陈矮嚷,但相信越是稀有的东西袖挂祈,越有人喜欢瓦你。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疽坎:400-023-5599 地址舒闹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卜联:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伸侩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侍夸。而这款车本网也进行过多次报道与评测辣休茅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戈,比如——空间与电磁安全性播恢。   有朋友担心扒橇肋,混动车型的使用空间会不会很小吧坏怠,电池电动机发电机都需要摆放位置矢赁,还有散热系统喇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侍芍。   作为一个“热心肠”陋似,笔者决定帮一位同事搬家旅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滔、两个大型行李箱妮、三个双肩背包贯,两个电脑包粟,一个猫窝桅诡、一个全新的大睡枕搬走钎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忻稗。好吧欢镁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蘑为铺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上横,从图上我们看出皋炔凰,在放入体积规整的水族箱水缸后埂涝哗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弓畔堵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坷,并留有一定的间隙量桅。   而后排在放入水族箱地柜后患舜尾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崩井,这个空间正好可以放上两个大型行李箱规恐朴。得益于巨大的后排腿部空间献,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疯嫂携。而后炯记荣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坏辜痘。当然订祈,前排的空位是为乘客准备的霖泼恍。(为维护试驾车整洁梦谓瀑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梁淖亢。)   我是一个希望低调的企业主眉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嗡侈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磺魄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少借,后排音响控制掇,前排座椅调节按键捂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琅、空间哭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氯埠康,大电流产生的磁场对人的健康有影响忿臣鸡。英国专家认为凡呛卞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蚊,高于该值问,儿童将面临患病风险头。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衅巨涣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓前棵眩害己寇弥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害是蚊呻。   简单来说吹李,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喂督,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掠,如手机裸人,对讲机速斜、信号发射塔等轮搓甩,而低频电磁辐射离我们的生活更近色,家用电器任、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帅纠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鸥擂旁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞪,前排座位摩欣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楷采,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品达蚊,不具有权威法律依据川,但既然是国家允许销售的测量器材爸糠相,其测量结果绝对拥有参考价值炒称泼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靶险怒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蚕,首先是油耗功袭磷,我们在遵守法律规定的情况下曹盼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烽钨敖,而结果显示叫别饥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虽怂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糖。   混动车型比普通汽油车重实,驾驶感受会很糟吗?   确实孔福剂,混动车型由于需要布局电池硅、电动机芭、发电机彻颠、散热系统及控制系统停,整车质量肯定会增加泊汝,但通过驾驶撑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动判亲激,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制截被,使用感受更接近与现代的美系车型抢魔提。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性班弯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懒恨凸,而在高速公路上嗡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狮卿炒,取而代之的是风声与路噪声簿斑贾。而操控部分亮俺顷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了身,你永远不会感觉到生硬的颠簸烹,一切都是柔和与优雅偷释,当然兴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的但羌贫。   最后楔拴,我们通过以上测试畏彻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茨示沙、油耗及空间实用性上都出色表现拧匪较,而为此你仅需多付出几万元的代价眠椭,加上经销商的优惠逢芦录,凯美瑞尊瑞物有所值抢通,而你现在需要做的嘉,就是去店里亲自去试一试扁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沥那恍。 图/文码捷抵:丁艺   丰田汽车日前宣布煞,截止2013年底孩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灿簧苹。诞生16年来垄品,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹈前、备受600余万车主的信赖和认可粗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扰才。 责任编辑帮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黔,MINI凭借其漂亮个性的外观椽故开、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心同途来。2014年北京车展上刊勺鲁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻占死琛(点击进入上市文章)柬杰可,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忿,同时在配置方面也有一定得提升掣悸烷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钨返,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞥讽,售价区间为20.18-23.68万附朝茸。虽然只有4款车型可以选择蕊碳,但从大家的关注度上看帛时,很多人对这款车给予了很高的期望戈。今天骄拆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肌,两款车虽然在级别上不同煞普饰,但是在价格上却是非常相近避,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疗宏路。下面陈,我们就来对这两款车型做一个对比妹结,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痉蠕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咯琴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜先辟隘。当然骡,作为一个自主品牌侣秤袜,想要和这些合资车型抗争蓉烂佃,就需要在配置上有一些诱人之处腑锤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别署螺,从车型尺寸上看抢,H8明显要大于东风本田CR-V囤桓,但是价格却几乎接近痞棠。如果您的自主品牌不感冒的话橡缅钢,那就不用在纠结了内肯竿。但是蘑乱亩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话崩啊凳,那么H8的确算是不错的选择辅,至少从轴距上就已经很让人动心了据。   =============分页符=============   原标题挡岔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贸衔,哈弗H8还是小胜场败,其中H8还带有液晶中控屏姥,而CR-V并没有配备中控屏墩乳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帆懈棉。这些东西的确也是非常吸引人的伴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悼,平且还配有ECO节能模式坟千,对于追求平顺性的人来说还是有优势的话圭。H8还配有坡道控制系统控那,但是CR-V并没有配备这个功能吭。另外蓖恒屡,H8还配有三种运动模式劫俺昏,一定程度上提供了多路况的脱困能力抱叉尼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劲夯火,当然H8属于刚刚上市的车型经腾瀑,并没有试驾车让我们来进行测试拓北,以后有实车的话鲜,我们会进行相关测试呕蝎。   结语垫眠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章画汹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的达。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扒隙,某些情况下还要超过很多合资车型秘箩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琉。 责任编辑唉恕:赵春晓" "从1985年开始韶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茬档,1991年出现在5系车型上碗摩戏,1999年开始陆续出现在X系列车型上崎踩哀。直到现在茶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盒孙靶,提升着宝马车型的操控性和运动性赴。让牵引力发挥的更加自如暑岭,下面凌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痞夹。在车载计算机的控制下寐石偶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痞酚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煽醇翅,而且动力分配比例范围达0-100%其贩,赋予车辆独特的动态表现戳侈。 与传统齿轮机构相比爽,xDrive动力传输响应速度更快绢欠慨,分配比率更灵活毁侧,通常韶习财,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涎,保持车辆转向精准灵活狈,初畔伪堪、中段加速更为直接的经典后驱特性仆狗。而在弯道鼓、湿滑路面需寄苟、或紧急变线等极限状态下涉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伴,增强了车辆的稳定性和循迹能力集靛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统文,在附着力降低的情况下兼,更加考验着前后轴所分配到的动力群。通过一体式底盘管理系统的侦测郊捕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配普矢咆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桔揪霓,最大化的改善转向不足和转向过度伐虏诉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上替瞪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现红。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓮报鳞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翅闻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准低蹦拖,更灵活秤退。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梦揉农,公路性轮胎打滑严重限,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笆倪,还是能够胜任一般越野路面畦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剖耿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)部,宝马X1一直以其运动性示人返,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表显。但是不同于一般运动车型不擅长越野饲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俗携辰,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸵剃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗被?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比五晴谱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醒。   在消费者最关注的价格上楼,我们分别来看两辆车繁坎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元案剃梅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元票绥季。从售价上我们不难看出蔷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3团,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疟,价格区间跨度较大锣洛。   外观尺寸对比环烈:   首先萎称,从外观上来说茨,宝马X1极具动感淮饥星。其标志性的双肾格栅已经不必多说片梗角,远远的就可以知道这是一辆宝马贬款垢。而那富有动感的线条邢挟氛,将其外观勾勒仙,即使是静止在那里磨太栏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态措赎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钾唐阂,感觉比例似乎不那么对称花袒炭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脖创,而且作为一款国际范儿的车申,修长的车头设计让车辆显得十分优雅率奠。虽然宝马X1有修长的车头轨,但是驾驶时却并不遮挡视线香伯谋,仍旧能够清晰的观察前方路况涵。   相比之下瓢懂霜,奥迪Q3的外观略显沉闷形化辈,同样的家族式前脸显得十分稳重糠墨必。虽然不像宝马X1一样运动械商,也符合其SUV的定位颂稼城。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诵接曙,这也让奥迪Q3的样子更加传统副离斑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势户共,但是内部空间却优于奥迪Q3伯,相比来说抨,宝马X1具有更大的头部空间护,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鼓汲席:4477mm 长醇晦脆:4385mm 宽衔盛:1798mm 宽慷桥添:1831mm 高疟鹊:1577mm 高昏没匿:1608mm 轴距夯昧:2760mm 轴距隙稼:2603mm 最小离地间隙懈舶:194mm 最小离地间隙监菜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者如楼,宝马X1具有灵活的操控性菠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓶,作为一款 SAV秀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僧哄萎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屡。   实际驾驶中淖圃,宝马X1的路感清晰揣躺哨,虽然车身不形颓邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径锭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铆,带来更多的便捷咸咕锰。行驶中邦娶桔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酣菜痘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮参瓢、高精度直喷与电子气门三大核心技术铜手,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果攘,在动力输出上达到高低搭配的形式篇。而宝马X1带有的ECO PRO模式驼逻疾,可以帮助我们进一步节约油耗停,让油耗能大约降低20%暑娥泡。 两车基本配置参数对比奔鲤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慰事喉:通风盘/后程:通风盘式 前秒饺:通风盘/后默:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题港秤蛊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV居韧很,我们不仅仅需要看其运动性能孔,还需要检查其越野性能嚼鄙悔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色监市揪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迫层。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饥钨,为了能更好地分配轴荷媒纤蛊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牧、后桥差速器前面适弟股。正常驾驶环境下瞄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮爆,当检测到前轮附着力减弱时凸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮居贸,帮助车辆脱困迁固烙。   通过以前的测试孺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桔悔孝,对于应付难度不大的非铺装路面来说妒胁软,这套四驱完全可以应付谁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缅,加之悬挂行程过短懦凰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轰睫适,偏向于公路驾驶纽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兴霸款,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劲瞎念。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中韩挛,动力的分配为40:60懂,在实际日常驾驶中鞘痊饶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的环。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主飘峭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能老厦,在车辆出现转向过度时桐厩,车辆会将更多动力传递到前轴填伶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毒酒敝,帮助车辆脱离失控的状态钩矾。在弯中逐渐加速的过程中泪,由于车身的重心靠后纳沦偶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楞哀扯,在这种情况下茫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出描奥,减小前轮的负担壬,使车辆获得更好的指向性鸿。   无论是雨天柔,还是弯曲的山路乌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对式霓。而且在大角度爬坡及碎石路段釜抡敲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力广抬潮。尤其是爬坡时比挞端,动力能够智能输送至前轴瘫,让车辆轻松前行蠕瓦楷。而在平时碗钩,动力又会自动分配于偏后驱慈砂,让运动性得到进一步的体现蚂鸥栏。此时的感觉是类似后驱车呜舅培,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谈,让车辆行驶更平稳肛枚妒。   相比而言街石朗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苏裸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锌连,具有良好的越野视野超额,但是宝马X1的离地间隙更大侠,通过性更好暇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锚偷粳,尤其是其具有更多头部空间巾赫,如果越野时埂呵潍,可以适当调高座椅坐姿莲爆发。   =============分页符=============   原标题权:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰问,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炒炭郴,所有的按钮也都在触手可及的位置呐炽,十分便于驾驶者操作避戌文。而且两款车型都选择了年轻泥烁班、时尚寥茎贺、富有现代感的内饰设计奖谋协。   两款车的配置辨掣,无论是奥迪Q3奠纠锣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全商凶歉。尤其是宝马X1的iDrive瀑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渭廷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捅挞,宝马X1更加简洁策黄捅,而且操作一样方便妹懂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腿箩。即使是刚接触宝马车型的用户杯,也能在第一时间熟练操作泥柔搂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热内贤袍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垢孤杜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妮唇孰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盆炕吧。例如像最低配的宝马X1惊灸派,虽然价格极低失码贤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了譬。Q3低配也是一样喀,配置较低雇看垂。不过如果您不在意像导航扭、座椅加热等配置敖牵靡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隙,我们进入车内来看看内部配置以及空间讲虎匙。二者究竟谁能更胜一筹垒?首先来看两车的安全配置猜僻既。在气囊方面甫侵,奥迪则更胜一筹歪,在两车装配有同等位置气囊的前提下酸竣稼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刮毋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜栏粱耙,它全系标配有防爆轮胎畅互疟,即使发生爆胎骂曝,也可以继续行驶蹿暑秦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寞。此外防爆胎也节省了备胎空间环普唉,让后备箱有更多的储物空间榷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唤。从车身尺寸上来看杰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势通围狮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势龚反。然而车内乘坐空间方面剁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3母颅藐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度表:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蕾老:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棵扇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匙。但由于国内油品的质量不佳理酶,为了更好地保护车辆发动机飘糯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汀冈。而其他配件的保养周期上煞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浇投痹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i箍创懈:   861元   xDrive20i逼:   1036元   其余车型须餐堪:   965元   sDrive18i胺闲赁:   861元   xDrive20i琳撕:   1036元   其余车型阑脯切:   965元   sDrive18i幻船:   1609元   xDrive20i庆毒:   1784元   其余车型棠禾促:   1713元   sDrive18i颅:   1386元   xDrive20i豁:   1561元   其余车型什鸿拇:   1490元   sDrive18i晴测:   1591元   xDrive20i嚎忌:   1766元   其余车型侨涧:   1695元   sDrive18i仕:   1609元   xDrive20i锈廉码:   1784元   其余车型撤鞘嗓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裁冕晌:●尽:需要更换 ○拼撮:常规检查捎匠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中功,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯焦、空气滤芯和火花塞饶。花费支出大概是2691元取。4万公里时还需要更换汽油滤芯点,支出大概是1382元硼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伸乃通,保养中也没有出现更多的费用支出碳撼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用间。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注入蛋:●茧办:需要更换 ○笺骄:常规检查墙模伺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出女挪啸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杠凛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盼极,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寇谢,能够更好的照顾到爱车的每个细节绍艰梅。   总结闻栖说: 总体而言弧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旁苗匡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奇笺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足构溃戏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少储,整体内部空间与奥迪几乎相同虎。而在使用保养方面臼室,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济常显突。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钳羔,但是其配置也相应有所减少催涤。作为高配车型玫辟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鼎。 责任编辑蕉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙心栏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惺。它足够漂亮了龟,漂亮的让人感到迷茫嗽开,这几天我们一直在法国和瑞士穿行径恃,由于在国外嗅,我不得不比以往更谨慎的驾驶板,没有做任何炫耀的动作蓬邪,但依旧接受了不少注目礼孪廷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杰啤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着假肚皖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鲤,只好出此下策痰害姆:按住沂冢控器络,“砰”后备厢盖弹开了汝椒,老头愣了一下赣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢查衡炼,并给了老头一个友好的微笑竣慑,关门走人了堑。这时我才知道扭恳的,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绢陪工,它的曲线诱人通警,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桑,但令人心动的地方是从B柱开始的衡垂剩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缮献殴。也难怪仍,差点忘了毒痘势,我们这台车选装了AMG套件飞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炉划,没套件的车感觉就差了很多途杯毖。   即便如此摊,它的妆容仍是存有争议的赊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寄。左派以我为代表(全部未婚)灭,认为它的骚气指数接近满格豌藕情,尤其增加AMG套件以后陵,能骗不少小姑娘睬。右派以结婚生子的同事为主欧韩孩,他们认为车身不够修长旅,不够秀美思。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坡玲瓷,但又内藏了些许的凶狠配。   不过我们两派的意见同样有交集骄,那就是从侧后看去辱羌,它的美感更胜巨坊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呐窖,远远的从背面欣赏它浦,真是太美了呛。   =============分页符=============   原标题蔫借楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熔锑竟,它采用传统的氙气大灯年,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泄。另外龚,与前包围上的空气导流口不同的是航,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虎譬欢,不得不说其达成的效果是相当不错的恭晚挽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慷还禄,但日常使用中也是在令我提心吊胆慈碴,还记得开头那个故事吧靖搏,告别老头后我驶出了停车车ü罹弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勉场,压过了一个并不大的小坑洼昆僧青,胎壁被硌破了溜,轮胎在5分钟内全部撒气辱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柬贾,这个下马威让我措手不及城。   =============分页符=============   原标题多溉艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门箱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绍。坦白的说衰,这套座椅看起来特别有型怠澄瞄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炬蛇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舰湍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梁景巷。   眼前中控台的造型率,甚至细节都与奔驰A级相同挡渴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用次妙芯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厕荡,总让人忍不住多瞟上几眼金。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馁间,触感细腻浦刻盼。   =============分页符=============   原标题吩律沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘘间,各项按键的操作都很顺手仙接橇,但我多希望能提供翻毛材质蒋。另外寐凯梦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呢才,回馈力很型缇础,而新款车型早已没有了这个感觉龋曝,让更多人都更容易适应跋刺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闲千捌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裸霉肆,特别方便插弛琶,当然了密,这并不是CLA级的专利盯,A级也同样如此棋。总之对此我们是持肯定态度的寺妥脚,“怀挡”显得复古胁柿顶、特立独行裳,而且省空间径,利大于弊辱粳穷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同磁氢,不同的是它很强调对网络的依托火受貉,这几天在欧洲开了不少车通泼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缴。几乎所有新款车型都支持与手机互联块,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扛,还可通过手机网络访问互联网擎傻、下载官方APP程序和导航脐祭,这是国内车载系统所没能赶上的痰郊。   =============分页符=============   原标题茧佳尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说让,空间实际上是够用的咖唇,毕竟多数时间都是前排利用率高皮储。我同事身高179cm讼噶扯,在前排头部有一拳的空间界,在后排就显得局促了汞鬼,后排乘客反应压抑感比较强毛廉干。   不过我坚信齿,对于CLA的车主来说空间是够用的汰,因为后排不会经常有乘客愁窍降,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粳并结,况且它还有个不小的后备厢供日常使用频魏刚。   =============分页符=============   原标题傲怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹋滴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霓勉筒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm天此,配7挡双离合变速箱输划幸,带有换挡拨片软。拧动钥匙澜窜酸,发动机被唤醒酣蔼,车内怠速状态下的静谧性相当不错岗,我们出发了瓣氛厂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牡葛,不过CLA非常容易上手观渐,舒适模式+D挡表现得有礼有节畔供僳,整个驾驶感觉极其轻快储锤脐,这是一辆易于驾驶的车垂程跨,不论男性和女性都会觉得很轻松饶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甲促,转速时常被控制在2000rpm以下孤阑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契币茸匿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骇到盯,而且在低速中它的换挡依旧平顺醋,并没有出现那种令人不悦的闯动暖硼。   切换到运动模式氨僧禽,变速箱首先变得更为积极搪,整台车的性子也开始急躁起来嫡沦,随时准备着接受挑逗星秆俗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接去蔼惊。油门的响应也更为灵敏斥淑,初段就能得到不错的效果李,只不过排气声浪并不那么有气势抵嘿及。   至于转向魔噶恒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻博恋绞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转密娠辜,那样的线性和柔顺贿伯夏,简而言之非常舒服苏菏点。   CLA的转向感觉则不然屏,它少了些紧致的细腻感捎炊狼,多了些轻巧私。这套电动助力低速中没什么特点溃,属于偏轻那类的蔷卤懦,或许女性朋友会喜欢纷。高速下转向逐渐变沉贤,更易于驾驶咳袄浮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恫凛,比我想象的要好不少溶。   不要被AMG套件所蒙蔽硼谩手,悬架的设定并没有那么生硬本垮授,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辞氓美,整个感觉还是挺舒服的咆,回弹的特别利索谭瓢侈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涉,起码我在前排开车是这样一个感觉丁论,只是后排的乘客有时会说檬:颠!哎遍,管不了那么多了称,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芥密,驾驶感觉对于这台车来说重要诺惋槐。   =============分页符=============   原标题烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蜗扔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护都女,无法进行有效的弹射任铜借。起步时有将近一秒的延迟描萍坛,之后发动机全面发力按,此时轮胎打滑非常严重染卸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故躺划项,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倪,导致抓地力不足勃。怎么形容这个状态呢汲绊婪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沁茶,四肢虽然在飞快的挠地池耿矗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弯,各位想象下策汀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涟夺,双离合变速箱准确的完成两次升挡盗棵翟,换挡速度很快迁陪,最终用三挡达到100公里/小时的速度短譬哥,时间为7秒整劫窘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗜面兜,因为看到严重的打滑时我特别无助浦疗,尝试了降低转速起步凯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茄歼剩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擂犬,而且车身的支撑有效酵乳怠,车内没有特别明显的前倾感觉去。从刹车曲线来看飞,自始至终加速度都在-1g左右广,最终成绩为38.46米乏暇,符合奔驰一贯的作风抖。当然滦侮,待拿到国内的测试车后诲乃矾,我们还会进行测试慌速,看看原厂的轮胎表现如何称仟高。   总结斯:   从国外的销售情况来看厩稻非,CLA是相当受欢迎的踏希,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗅劫捞,CLA在美国同样有着相当不错的市趁桥⑶唷,2013年后四个月销售1.2万辆糖,势头相当迅猛彭,可见其受欢迎程度筹俊纫。   进入国内后我想它会得到同样的关注崔南,随着细分市场的成熟膝盛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抄护汹。奔驰CLA级么,主打运动氏鹃、年轻搏季,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恰绘惋,尤其选装AMG套件以后效果更甚纬绿,相比奔驰A级匪苯,它的吸引力显然更大惹诵。相比竞争品牌筛,这次奔驰走在了前面舶拨睡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸿讥。配置方面国外大多都是选装李事,比如天窗变捶仑、轮圈样式等等铜贾郡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盆敝。   不可否认壤退,它是如此的招人喜欢念那,尤其招那些打扮时尚憨碌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泌衅盘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了化,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酥第。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘欣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腔傲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革完蛋净,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法认姥恃,通过细节部分运动元素的添加古蠕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汕酿谷。其外观运动套件包括进气装饰跨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肚兼。   总体来看叉霜拇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鞭权矢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汉酵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置措氮脯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备憨缔吃,白色车身加上黑色的玻璃车顶叭迫,看起来很有档次感兴。不过略有遗憾的是洪董石,它的全景天窗不能打开苫估,有同行戏称岛休,这是专门为了看星星而设计的屎密。   内饰简洁自然   与外观相同栋侩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围身冕。全黑的内饰物喷岸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现借骂处,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逢。   配色方面轮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伎矩耗,但通过座椅的白色缝线顷、钢琴烤漆面板白边框的搭配掂,使得内饰整齐又不显得沉闷菠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了行勒。人机交互系统方面梁蓟,V6菱仕Turbo车型并不占优势幻栖寞。   动力不错搭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姥际盗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型少犯试。这款车的低速扭矩较大滥腻苯,因此起步时非常容易炬脱。起步后穿,借助轻盈的车身汇篡,汽车随后的加速较为顺畅饭潞棱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实害屋,这直接导致这款车的操控也是相对不错化,在较为宽阔的路面上泡肯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作始参,感觉很有信心糖歉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洁宦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杆妻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衡侯,非常方便驾驶者进出想嗅,但打火时和,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸽睫。 责任编辑沉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焚狡叉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椽尺。之后的继任者是睿翼捂漂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喉屉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荆疏港,并更名为马自达6阿特兹毖怕,而它是否能达到前辈的高度圣午,让我们由内而外的体会一下疟庇沸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腐扒,配合这两侧行车灯渺歇钡,看起来霸气十足衬,隐隐的透着一股子狠劲犬。图中这款车是2.0L的标准版绥,则采用了较为普通的卤素光源爆呵喀,科技感差了一点撩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯净,犀利感十足撇薄瓶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拍,它不同于以往的两代马自达6剃店,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枚袖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”固。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僳惊,轴距为2830mm盆,与进口版本相同嵌恋。相比同级别其它几款日系车型椿枢煽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筹袜,像是一滴在高速行进中的水滴铆,充满了流动感故碍竭。从后边仔细观察阿特兹的背部拒膝,不难看出它还带着一点掀背的意思贝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乔伺,配合着双边单出的排气筒蜗么伸,更使整车的运动感一直延续到了尾部叹啥擂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乐唉柑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肝搅脱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尸丹牢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屯芍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惊鸥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舌鹤形,其它区域大多为硬塑料窃阔。由于没有太多的装饰件从,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酶炉躬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肌,它采用的是一块电阻屏欢贡,触控灵敏度还算令人满意集,界面的科技感以及显示效果都很一般牛,总体感觉更像是四捞氮、五年前的产品幢,唯一的优点就是操作无任何难度处尸嘿,一看就会敖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡深,所以导航功能暂不能使用虎。   进入车内漏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孔蔷溺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿报蜡,握感也很不错吹斗,由左至右打满需要2.5圈翠几裳,比大多数车型略小马红。此外钱申,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抒,操作便利性良好叛姜暗,而且兼顾了驾驶乐趣嘘片。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岔,但却一点不掉价微恰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘲盟路,其次它的表盘内圈采用了网格设计柏迹庐,多少有一些竞速的味道赤,再加上白色的指针以及简洁敢涎略、明快的字体仙冕莽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏久童,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墨、平均时速荡芦、续航里程之外构嘉胖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阑。i-stop是马自达研发的自动启停技术目,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倘呈渴。   除了i-stop刮试,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痢。之前在新能源车型上比较常见撂湾莽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酷,它是以电容取代传统的电池或电瓶毕瑞,从而为车内的用电设备供电棚溪疽,而非用于推动车辆前进晒。   空调面板的样式不错青项,旋钮和显示屏都显得比较有质感北。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侈躺莽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车九,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈埃好屏瓢趁。前后排座椅均采用了真皮包裹谁慌势,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茄。   虽然阿特兹有着不错的轴距露,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孺怯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣岬恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚎羡搅。令人满意的是后排的腿部空间甫天,坐正以后不影响翘二郎腿搂四。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晚微沪,不仅地板平整妨炮,而且行李箱有着不错的纵深缓阜掸,轻松放下高尔夫球包忌尚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褂埔按,以及更换轮胎所需的各种工具炕诡酪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷睹、双可变气门正时撩鼻纶、凹顶活塞+米勒循环堵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亢逞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现覆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm康钾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犬胜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羚,并带有换挡拨片陡,只可惜这款变速箱不带有S挡加翘,对于主打运动的车型来说个遗憾秆话。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阀外巳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粹,日常驾驶过程中榷梧,为节省燃油彩,变速箱会积极升挡巩缆,转速经常保持在1500rpm以下萄痘熄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桨染,因为这台变速箱的反应速度很快把东,能够很好领会驾驶者意图前,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枷。   阿特兹拥有良好的操控性犊食椿,这首先要归功于发动机线性的动力输出醋辉撕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏票膛,而中后段又能够拥有很好的动力表现骚粹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丁赤赣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拼,尽管反馈的路感一般藐,但指向足够精准博秸淑,能够给人很强的信心拭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侥啊丝,它的前后悬架初段偏软楞,能够很好地吸收路面的颠簸癸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾食雀路。可喜的是悬架的后段韧性十足躬畦哀,不会让人感觉力不从心体辅。最重要的是袖富青,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灿妥,车头指向灵活莽犬讥,车尾循迹性出色惹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见彼森苦。   总结髓: 对于马自达这款即将发布的新车敖粟诧,我只能用赞不绝口来形容阔家,外观和驾驶感受都可以称为上等剐湃迸。如果非要给这个车挑点毛病的话猾祭贪,就是在高手如林的中型车市场里且卸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彼市。所以如果你是“外貌协会”的成员兼点床,或者追求极致的驾驶感的话丘倡,那么你可以期待一下这款新车涣楔晃。 责任编辑该:赵春晓" "  KTM的X-BOW泊肯,直译过来是十字弓莎黔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)观策檬。实际上磁,这个模样怪异的小车陛,的确是火力十足程,足到无论是在街道上还是赛道上练陇河,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冒哼蛊。   先来说说KTM这个公司领,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拖,以生产越野车和跑车而闻名冬戊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阔车,也许是工程师们精力太旺盛绰吉,亦或是身在奥地利这个地方继,总会有些天马行空的想法坊哥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屏溯,去生产一些别的什么机动设备尚鸽亩。这几年然,除了X-BOW详,他们还有不少奇奇怪怪的新发明露彩,而且都有一个共同点——惊人且极端嘿拇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壕歼、puristic(纯粹)痞厕、radical(激进)木起,这是他们对于21世纪超级跑车的理解率仆。另外还要多说一句霖洗结,这家公司的口号是ready to race激考反,时时刻刻都在准备一场竞技坚。   KTM的CEO曾经承认袜戳,他们希望使用21世纪的技术粟脖分,发扬柯林·查普曼的理念闭,打造一台新世纪的超级跑车贺封煽。柯林·查普曼是谁娩猎痘?他是路特斯汽车的创始人阑陌,他说过最著名的一句话是庇的楔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歪贝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俊陪,作为汽车工程师纳退,他把全部精力都放在对性能补俗、操控和轻量化的极致追求上俱能仓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呜缸粪,但跟进尝试者寥寥酬费。看看路特斯汽车凄凉的经历蔫炊,这其中的原因并不难理解锻。我们很欣慰地看到十集容,在新世纪把兄盗,KTM继承了这种理念供桨前,并且做得更加激进屡畦。   其实X-BOW的理念很简单茹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阮谦剔。碳纤维单壳体车身徽、全车碳纤维组件诫忿眯、水平推杆减振器卿办,这些都是方程式赛车的标准配置辨。由于使用轻量化材料讥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赐。在高速行驶中搂帅,车辆的气动布局提供下压力辑,以此来提高抓地力和稳定性乃,这也是方程式赛车的特点掏挎搬。和赛车唯一的区别嗓辜痴,就是它有全套符合法规要求的灯光捞复,以及一张副驾驶座椅撇缕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛊详,经过强化和升级后粕,动力达到300马力甜祷惕,和F3方程式赛车相当母擒精,六速手动变速箱也是简单而纯粹咆似。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话返担唯,我们不妨来看看推重比累嫉斤。X-BOWR大概是2.6千克/马力邪臀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄芪涫帷,也就是说发动机需要负担的重量更少须,动力表现自然更强焚荷盒。   在踏入X-BOW车内的一刻茫驳,恭喜你骂,在旁人眼里创捂库,你已经像是一个职业车手了瓜啡。首先一只脚跨进驾驶舱富,站稳后调整重心诚,再把另一只脚迈进来寥骗粕,双手找到合适的支撑点酪,将身体重量转移到双臂嗜,身子瞬时下沉玻田吞,把自己放在座椅里梅。来自RECARO的座椅是固定的刚校,完全不能调整串陛,靠背角度略微向后倾斜蓉溉推,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里害玲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置募裂通。要完成这一系列动作劫铂,如果你是个长腿欧巴茸,可能会轻松点霓平。同样和方程式赛车一样搁,X-BOW采用快拆方向盘类伯,在一定程度上提高了进出车的方便性阂簧惭,不过我觉得这个功能最主要的目的面齐,还是为了让它更接近赛车顺瘁。绑上四点式安全带妓耻,身体没有一丝活动空间田模坝,因为在碰撞的时候吃溅,你不能指望安全气囊救你一命菠菏深,唯一的方法际俏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上班谋。   驾驶它戊,你不需要有汽联颁发的运动执照翁鸥,甚至不需要经过特别的训练抖。只要你有合法的驾照剧繁皋,会熟练驾驶手动挡汽车艘酸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苇时。连离合器都很好掌控嚎称剧,甚至比驾驶EVO沙鞭、STI这种高性能运动房车还容易希哎坡。你唯独需要的奶,是练就一副有力的双臂按无,因为它完全没有转向助力祁愤锨,停在原地哼鸵,方向几乎是打不动的焙。   由于场地的原因偷骇呢,试驾过程不是很尽兴察,并不能体验到X-BOW的全部性能路。在狭小的环境中倾擂撼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铰报,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烹溅。因为使用水平推杆减振器扭,X-BOW的底盘可以尽可能的低搓,在转弯中几乎不会产生侧倾搅。多连杆悬架结构稳定称奖,可以减少轮胎不必要的运动和变化驼,保证最佳的触地面积韭,用尽每一分抓地力丢凰弟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度食既同,这一切所产生的副作用驳,是你的身体要承受更高的横向重力踢。   在视线上波架,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肋恃显,以及转向时轮胎的变化煎尺驮。利用这个优势硼锌,你可以把车开得更加精准星栋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙空洁,这是任何房车都无法比拟的钦蛙。不出个把小时饱底,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亲纠锯,高速掠过障碍物而毫发无损晌,那种险象环生的场面狗碱岸,我相信其它车做不到捶,这种乐趣和成就感投凭,只有X-BOW能给你签梅。   看到这儿谜辖,你可能觉得这台车并不难驯服和拣嚎,一切都很容易粮。没错慧,X-BOW没有设置很高的上手门槛福攀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昂,但是它还有进阶的玩法橇,这就需要很高的技术和技巧了石。首先崎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战判坡荡,为了它的寿命幻使,好好训练跟趾动作吧巳扰手。漂移困?也没问题瞬啡,在转弯时只要加大油门沸,车尾很容易就会滑动起来呐。之后能不能画出一道完美的弧线扁牢,就要看控制的技巧了构。   除了以上这些斜溶妈,我还有一个建议斯忙煞。置办一套合适的行头仓适隘,至少也得有一个头盔和一副手套连,这会使你看上去更像是职业车手挪侈。当然女素漓,作为一台可以合法上路的跑车靡,KTM也试着考虑过车主的感受朝抱窗,推出了一款GT车型局。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃号识,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已内毒。无论哪种装扮慕少,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漏笛钒,在气势上就足以压倒一切帆,而在性能上羌信腿,它也是所向披靡俯,精准罐霉颅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜譬。虽然它可以以合法的身份上街墒,然而对一台Ready to race的准赛车尚搔樊,街道并不是唯一且最佳的选择扔塘,它最终的目的地想铂撑,是要奔向一条真正的赛道蠢沃赏,在那里解开封勇小,去赢得一场真正的胜利位。   说到价钱技类爆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稠嫉,一点都不值睫。那么酚,如果说花135万很复,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车师钨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狸胚,最大化的驾驶乐趣郸,并且还可以在公路上行驶客,这样是否物有所值鞍缓?答案其实显而易见巾窘卧,值犬,或者不值圃摄缕,取决于你是否真正热爱驾驶络婚板,热爱赛车运动饲廓。 责任编辑取诡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词适骆鞘,早已见怪不怪喇筋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兼霸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甩,广汽丰田出品的YARiS L致炫妒,就是一款加长版的小型两厢车聪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志环港。 知识普及裁膛未:为何不叫“ 雅力士”了透稍蛋?   相信很多人都会有这样的疑问隧匠,从车尾的英文上来看探,YARiS的标识与上一代完全一致鲁哼,但多出“L”字母钞坝扫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吕汤。全新YARiS通过变革性的设计侩、加大车内空间磊、降低指导价乾,从而想抢夺A0级市场的份额卉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望醒腐洞。不再使用“雅力士”的中文名称华,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒙。   外观抬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肩权袜,如果拥有一副出色的外观设计馁汲舰,那销量肯定低不了锌贿恰。广汽丰田的全新YARiS L致炫挽惩化,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘲酞,能让更多的人接受畏舰。   =============分页符=============   原标题的蛇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疏疾,所以在造型方面与海外车型有些差别郴苍酗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯昆,“梯形大嘴”车头动感大气勒,配合超长的轴距拳搅拨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受解泌。   =============分页符=============   原标题灌兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰北端靡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轿疏,相信你会有两种感觉教,第一潜烯:中控台设计非常大气脆,和丰田系列的SUV车型风格一致恃。第二碾呕:超大空间姑恍病,后排空间完全比拼一般的A级轿车诗畅。   =============分页符=============   原标题连:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霓同。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淬未,但是空间方面完全越级的感觉特嘲鹿,完全不比一般的A级车差委毙窜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缎。   =============分页符=============   原标题莱戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悔驮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扇份还,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牟垫损,中后段性能并不出色蜕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俊,高速行驶油耗方面并不出色戳柬弦。   结 语   作为一款城市代步车型棉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凑,外形方面就能征服不少年轻消费者谢门硼。此外噶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琅赴休。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桂股涕,若果说美中不足的地方恒霜坡,那就是匹配的四速自动变速箱了昧逝僧。(韩威) 责任编辑阜签:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灭扯汤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墒息夺?告诉你颇梢,这是真实存在的一辆直线加速赛车色就。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埠琳,基于2014道奇Dart车型涧藐熬,型号就叫做Dodge DartPro Stock摩诲剑。大概意思是“超级街车”轮。虽然只是称作“Pro”厘糖封,但它的结构和普通街车已经截然不同嘉摧良,一点点相似也仅限于外观上汇岭离。一个专门设计的底盘讨,扣上一个类似“街车”的壳子划,除了好看以外邦舅扛,也是为了让车子的空气动力学特性更好交。除此以外入,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”暗皇。   作为动力核心瀑朵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造靖。与常规的“以街车为基础改造”不同堑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迹备。据厂家介绍嵌锤间,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饰岔窘,而极速则可以达到480公里/小时呢。   Mopar没有公布具体技术细节膛怕孝,但是在上个月幌尝探,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中案想,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腑梁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欢附焊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撬,它跑完402米还需要9.9秒版潍练,而末端速度“仅有”235公里/小时千。也就是如果两辆车进行一场比赛场奥精,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摩高猎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盘撅,当然也无法在普通街道上行驶姆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惫。 责任编辑涛缉伙:赵春晓" "  4月11日桔乱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鬼沤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踏靛颂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元息棉摔。   4月的京郊春风和煦窍匆,桃花盛开量,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意履,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毒塘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼共短扩。   然而稍微有点遗憾的是患午瓷,由于相关环保政策碴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驮。   =============分页符=============   外观内饰碎巍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别略,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妇功,因为配置的原因飞,柴油版在一些细节限堂姥,如前格栅儒、雾灯等处精简了镀铬装饰戒团。   另外漂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎轻首犯,规格为265/60 R18录饥崔,采用双五辐样式袜啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分闻灿痕。   外观上急,大切诺基给人的感觉就是硬朗肋蕉围、野性捍、豪放部闻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样媳某,如果不是看到车尾的标识密田蝎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版规第。轮胎的使用与其它车型也是一样的福颓冯。   =============分页符=============   内饰方面档瞧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粒梆拣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辖聪,但是做工方面表现的比较细腻的。各个部位间的接缝十分均匀抖逻题,内饰表面的反光也抑制得不错夹贯蓄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梨荆虱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机波讳。这台发动机由意大利VM公司制造颂癌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呈匣物,国际知名度较高乳看号,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下密咸,最大输出功率为243马力(179千瓦)情,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米趴瓢田。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱境签车,采用电子挡杆设计刀,事实上罐绣耿,在菲—克集团下的很多高档产品上貌,都采用了这样的档杆设计筒蔫。   大切诺基是个分量十足的大家伙钳卑期,体重高达2.4吨攫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时士钢剑,都让人觉得动力输出稍弱钢董蠢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同将,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩合田,这使得在实际驾驶过程中谈,柴油版大切提速很快灰,驾驶感受十分轻盈句。   另外竟汀末,发动机的噪声抑制也做得不错舒际。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大规底朝,但却绝非印象当中呜,柴油发动机那种高振动骚楞、高噪声盆胖奶,车内如“夜店”般的情况胆痞块。   在打开ECO模式的情况下葱谓,发动机的转速在1500rpm左右的时候伐须互,变速箱就会做出反应疏蹈,升挡很积极晨吨。当车辆行驶到70km/h的时候测教,变速箱便会将挡位升至最高挡木缺,我们在城市中使用桓保坍,第8挡也是可以使用的奖赐驮,并非摆设隆。如果关闭ECO模式祁亨访,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辈,动力输出得到了一定的释放份,当然零侠碧,噪音也会随之有所提升懈姬情。   柴油大切的油门踏板很轻盈颇烘士,发动机对踏板所发出的信号反应很快屡舜,但初段调校的有些过于灵敏了充,尤其是起步时峰春色,轻踩油门久奋度,车身就会有向前窜动的感觉秀立沤,想要平稳的起步还是有些难度空煌,如果初段能调的沉一点坟,感觉会更好浪弗,驾驶者对动力的输出也更好掌控谱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唤拈桃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坊吹财,由于取消了空气悬架希,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冕妨忌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幢鞠妓,分别为自动淮泉谴、沙地冬、雪地癸、泥地和岩石驾咸词,这些模式都是通过旋钮进行操作的华,除此之外还有ECO节能模式和运动模式躲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脓呕。   此次试驾交,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验视病狗,其中的体验环节有沙地汞呜、U型坑和炮弹坑三个环节峡酗。在进入沙地之前蕾,首先将车辆选择到沙地模式萌码,此时车身稳定系统自动关闭杠熊计。由于没有空气悬架排邵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滔丁。   模式选择完毕之后伴礁吨,开始正式进入越野产地汀,在松软的沙地中沟石,要保证车辆的行驶速度捣勺。在沙地中行走粮,轮胎出现轻微打滑是很正常的概忌膏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑答绣管,造成更大的麻烦秸铣酬。   在U型坑的环节恼嚎围,选择到岩石模式之后枫,分动箱启动扭矩放大挡跺耗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耻,传递到车轮上的动力会更加强劲星,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过派。   炮弹坑对于车子本身来说脐,算是更具有难度的项目了馅刨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弄。对于大切来说坝,通过这样的测试还是比较轻松的淀。在模式选择上侗,我们依旧可以选择岩石模式订开,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衬,保证有附着力一侧车轮的动力输出钙毫,从而实现脱困盼寸纤。   总体而言曝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鸥穗旱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菇枫。在整个越野体验环节传踌仁,对于动力的感受也是比较明显的残溜墓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松思驰,主要还要归功于这台柴油发动机琶吗率,低转速扭矩输出足够大瑟佃父,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谅烹。 责任编辑型陵坤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筒狸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK及河起,以求为各位网友购车作为参考疆赣,本文我们继续进行坎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)起哀,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘦竣,经济实用以及稳定这三点立市之本蓉怖妒,谁展现得更好唾,以下将逐一展开吹内。 外观解读安埃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肮,这次“重生”抛开了以往的产品定位谅镜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恨碍钉,接过老款颐达的市场后归默没,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势录绦婪。   刚刚完成了小改款的阳光肯撅,2014款车型延续了前款的整体轮廓疵干,细节之处作出的调整恨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乏华伍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孪巳顿,另外增加了反光镜转向灯仇柑曝、倒车雷达等外部配置诲措。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缅坞腺,但两车在细分定位上有所区分盆舷聘,新赛欧更经济狄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玛廉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顺涵,两厢造型更具时尚特质阑奋辱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衡恫,前脸处的线条切削更是全车最多之处晶财,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徊饭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾当椒,三厢车型尾部中规中矩广,采用常规一体灯罩的尾灯讳丧姜,正是这一产品区分的剪影遁监。 看完两车的造型铆兜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坪泌。详见下表捍纲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舷构贸,您更看好谁需龚?欢迎参与一下投票母。   =============分页符=============   原标题匙献:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佰辽盒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辞嗡,各区域之间的串联均平滑带过苔,整体风格更注重功能性绕纽狈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霉沸陋,并尽可能带来更多储物空间赐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲜沃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戌食,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娜健,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点控冲马。   另外警蹄港,随着车载多媒体系统的发展较据,触摸屏更多的被普及筒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扰瘦形,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高且纬钦。 配置对比辅匣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比含筐慷,仅供各位网友参考局。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题细:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腔船:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壳伪钩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纫吨级,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惩峦瓜,而车身与轴距疽具桓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廷穿耗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹两。   动力系统对比境础: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面免,阳光仅提供一款1.5L发动机沏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唇疮,同为四缸自然吸气版本缴,排量的不同即动力上的差距旁睬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)令乒,具备重量上更轻的优势屏廷。   两车的自动挡车型臂烹借,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱横警,其平顺头聚倒、重量轻及省油的特性固,同级别车型中具备一定的优势伦氛晌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拢睡坪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嘉,在挡位上优势明显戎榔,但其换档顿挫在车主之间常被提及效旅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫌骋,外观上二者均具备典型的家族特质龋殿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面誓。内饰布置阳光以实用为主鹅诡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质朵绢龄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锌须噶。综合本文所述纠恰迷,两款车型您更倾向于谁督楞糙?欢迎参与以下投票凹吉。 责任编辑馁肚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捞括,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桅埠抡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言十。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型设,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酿拿苦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近圭郝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面楔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形率赣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裤蛙少。也说明K3S试图走运动化的路线坚。   起亚全新K3S的长阶失、宽怕蕉垮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遁,而轴距更是达到了2700mm的水平矗,在同级别中也属于比较突出的成绩兴,对空间方面肯定有着很大的帮助懂雇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练链辅虾,车身线条也非常的流畅畔撬缉,有着极强的运动感咀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别创墙脆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蝎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乡娃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的档牵钨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镣淳姬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疾填,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宠福。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅紊,加之降低的车身让骐达更加动感途彻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性良愧汝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感透。形状突兀但线条流畅的尾灯矾,红灯部分占据了大部分拇狠钠,白光部分呈现斗勾状储,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出韶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达集驴弄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砂。能够有效帮助你快捷倒车洪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剔仑热,因为外观好看主观影像比较大欢倦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面任炊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苔,基本沿用了现款K3的设计弦霜,提供全黑色汝壳、黑米色糕勤穿、黑棕色三种不同的内饰配色逃配棉。做工和用料相对也比较不错策醇。内饰除了硬质塑料及软性材质外兽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缆街。   骐达的内饰设计线条非常流畅吉灭燃,整体质感较旧款车型有所提升汐挠。内饰颜色采用黑色作为主色调鞋,搭配银色饰板寸轰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庆沮奸,满足不同消费者的需求讽溃褐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谁闪拼,多功能真皮方向盘以及定速巡航锰酮岸,从上面表格已经很清楚的告诉大家清,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP回丰、胎压监测等配置癌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稻得癸,其中ESP瓜棋讨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力统陪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题式希。 =============分页符=============   原标题卜儒始:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700举嗅罚,整体乘坐空间相差得不太明显复褥距。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砰吨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富栋缮,座椅表现方面K3S内部填充比较实舒,对腰部支撑方面会比较到位筷诚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骄,其座椅表现比较软宿谩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诉鹅奖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犯。在乘坐空间是差不多的嵌,K3S座椅设置得相对硬朗洼翔囤,而骐达设置得相对舒适暑铣狸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因媚庙烩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L箍竿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S改嫡绕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T安程届,很好的满足不同需求的消费者忻。起亚K3S相比起来就显得配置较少箱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型想,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好类览,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同村。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论既维氓,详细还需看我们评测所出枚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镶幕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓦蜗。   点评炕:随着两厢车被广大的消费者所接受酸矢板,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款施恒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佩囤,如果在这两款车选择其一的话陪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侮锨屯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夸。 责任编辑玩瞬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉充螺,甚至有人无法确切的喊出它的名字冻偶。其实这款车和我们并不陌生休秤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饶俏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邯甲皑。所以出镜率不高的标致4008涝,确实具有太多不为人所知的身世朵共,这使得我们有必要去了解一下这款车拱奋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绢,呈现出风尚杯涉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签草奢缸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚律绕、科技的感觉脱逗帮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痢汹反,轴距为2670mm颅退。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫外哩炼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劣涛崩,所以在车身尺寸上它们相差不多纽。   从车身侧面来看蔫么,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诚桐,整个车身也因此更加大气而富有力量感小净。后排提供了私密玻璃隶看灌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蕾怂狡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梁班,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霉百普。另外唯胆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盆缸佰,尽管造型简单司,但通过与腰线的巧妙衔接虚临,使整个车身设计连为一体票。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衬勘,配合普利司通的225/55 R18轮胎奸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沪绦,都具有不错的表现曹。我想应该会有不少车友会非程渫澹看重这双“大脚”庞涪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比美傻阂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意麻腻守。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样面。不过标致4008在一些细节上却与之不同雷,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗜态静,辅以细节上的优化粟篙旱。   中控面板做工不错看牡,按键旋钮设计很精致皮逛,且手感都较为出色淳陕。娱乐扩展功能也比较齐全彭,AUX愁、USB以及12V电源都有装备滴箱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镀擅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错不你黑,下面还有黑色钢琴漆点缀蹄泄伤,凸显出了较强的质感喷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牌得掣,若塑料饰板能换成金属材质的话楷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氰木扒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息襄每。在转速表与车速表之间钝竞诽,我们看到了一块显示屏葛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闪斯始。 在乘坐以及车内空间方面驮蹲刚,标致4008秉承了家族在这方面的优势咳降,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荡匪爱。   后排座椅靠背很直私鳖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉联差填。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矾,坐姿却让人觉得并不舒适鞭。   标致4008的行李厢内部很平整伶,而且后排座椅可以4/6比例放倒并。这样它的储物能力将会得到提升缕涸淋,对于搬运一些体积较大的物品墙凰,可放倒的后排座椅显得实用衬怠评。   =============分页符=============   在动力系统方面娄乐磨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秒,最大功率仅为150马力谴泌屯,扭矩峰值198牛米灿舞扔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寡珊扑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韩孺。 全系搭配加了CVT无级变速箱巷司,具备手动换挡能力杜。在实际道路行驶中镐,CVT变速箱表现的非常平稳双遂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铝乖瑞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痞赋,却没有丝毫提速的感觉锹堡。不过棉睡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乘痘,在平稳驾驶时超车变线很轻松斥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烫套闭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车距阑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力替,前轮最多可分配85%的动力访,后轮则可达到55%嘛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%法孟,可以应付雨雪继唇、沙石和泥泞等路况牵嗣冬,也可以轻松面对普通的越野路段抡。   标致4008并不属于难开的车型静忍夸,尽管车身较大妈钙,但是方向盘非常轻盈怒迸,即便是女性驾驶也会非常从容旗坟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崎。   结语趴攀鸡:从市场战略上来看计坤雾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卿漂,4008不仅丰富了进口标致的产品线蠕,也为消费者提供了更多的选择凑。而从产品本身来看忌破亮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫紊始乃,能很好的迎合中国消费者的审美陪武宪。在驾驶方面精,标致4008表现出非常舒适和安逸揽挟,非常贴切城市SUV的特性耐盎。 责任编辑敦克:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宋迸,自2011年上市以来凭借着动感的外观虚墨瓢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祷瓣涎,受到了许多二三线城市消费者的青睐惋。不到3年的时间湃烙赖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗓逃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廓巴菜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈梁就獭,将在4月的北京车展上市痹雷,预计售价区间为6万-9万元克,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哼布。下面就跟随我的镜头等妙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侮誊。   相关信息断:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌川,2011年正式推出了首款车型宝骏630挽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牢抬码,结合上汽和通用的生产技术琳捐砰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桶倡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纯柏块。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睹冷惟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淑淑,与进气格栅薯、发动机舱盖形成盾形区域替刻,造就了独特的宝骏品牌DNA部瞎脯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唉坡。从前脸上看颧时尸,与宝骏630的设计保持了高度的一致汇汝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喷嚼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计华,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荣,颇显动感判。   在车身尺寸方面豆,宝骏610的长为4401mm伴、宽为1736mm曹瀑、高为1462mm什稠。由于与宝骏630车型同平台生产禽猾,因此在轴距方面并没有变化疵,依然是2640mm玲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闭漆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蟹示,尾部扰流板涤靶焙、包覆式的后风挡玻璃里女辱、硬朗行李舱的线条拈翟桓,颇具运动风型道笑。与此同时绊挞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暗。   =============分页符=============   内饰方面伦喇冯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烂尽骏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镐,方向盘搭配银色装饰条却好叼,整体风格偏运动瓣亨牛,带来不少新鲜感遣骸。此外谷编,新车仪表盘也进行了全新搭配笺伶,采用双表盘设计憋狗,更符合当前年轻人取向济竭敝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亲焚救,提升档次的同时也带来的一份运动基因炔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虚臼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多善关,LED组合仪表提升了整车的质感康,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奉极佳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脐昧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坦水卞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篓辜膛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崩汤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面订署磺。   宝骏610是一款两厢掀背车型闲擎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墓嘲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酮穗屁,也可以按6/4放倒座椅佰,放倒后容积可达到1300L顶。   =============分页符=============   在动力方面丘曝咳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钳拍,最大功率可达82kW堪,最大扭矩为146.5Nm荤,这款发动机也同样在630车型上使用靛烽。为了发挥出更好的动力性能档来,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莫附,此外还配有5速手动变速器可以选择芳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品快,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醚、君越幕、君威等车型上撬。   在整个实际驾驶过程中揣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敬较。在1500-2000低转速时爆黔,所爆发出的动力输出还算尚可水漆葡,油门响应比较直接甸谋菇。但是随着转速的提升年,档位的提高奖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毛。这种动力表现不温不火柒五们,但是足以应付城市道路使用喂嵌形。   相比于第一代自动变速器乏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钢睹。只需稍微深踩一下巴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惊绷江,只不过由于排量的缘故群,推背感并不是很强烈纪虑,且高转下的再加速能力也有些力不从心姬快。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淑靛,这也完全符合它的家用定位扯会叼。在经过颠簸路段以及减速带腿舜搬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缝乏,让驾乘更加舒适郊每。此外称,在过弯时底盘也显得较为扎实秃览撇。   结语枪栓皮:宝骏610的家用车定位很准确哺橙,配置很务实蹬纽戎,储物空间多玛,不过在用料和做工上还有待加强棋。不过动力系统方面确实不太给力萝,最多可以说是开起来比较舒适脚,这也比较符合它的定位价。作为一个新品牌汝,宝骏还有很长的路要走隶磨,虽然已经走过4年多速,推出了两款车型瓦弊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样檀,在自主家用车市场上打出一片天地来歼,我们将拭目以待划。 责任编辑亮苯闯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莽匆迁,大众展台上首发了2015款大众Jetta孩撑剃。这款车在现款Jetta的基础上琅加困,针对外内设计细节进行了小幅修调桃年碉,属于一次精修边幅的小改款享。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整线性困,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阮糕。 全文总结涎:   对于这么一款外形细节有新意俊驼横,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畅,我们只希望它能尽快来到国内橇,因为目前国内的速腾车型酪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扯量戌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碌婪悄。 责任编辑妨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域废霜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纱,深入布局校寞德。其中包括类似上海大众新桑塔纳率识、一汽大众新捷达努、斯柯达昕锐挖、以及再早之前的本田锋范溶、日产阳光等等狈捍。可以说锭蔡,在这一细分级别梆俺赡,乱战才刚刚开始扒接。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手工桃梢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去马疵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尸妮晃。反而厚重了不少杯辣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罚片撬。就前脸部分来说连闯,整体样子是非常简洁的体商,又有几分动感侠惠,和标致其它车型相比是有些差别的酿输。   侧面造型规规矩矩恍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现道顾蓉,你会发现淖黑罐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肃,但301更多的是安安分分的一种踏实感晴。其中莽恨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拴备昂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圃尽,没有那么规规矩矩熊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菊鸿婪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胁每,这也是一项非常讨巧的设计逗狮。设计感油然而生怪,除此之外堑,车尾并没有多余的装饰物仇,简洁实用依旧是主要风格洽。   本文导航" "斯柯达明锐芭贸肯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慧难疲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌推另,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在添恒贬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜕睫,可能除了家族化的设计以外床呕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奶赂。 虽然它采用了大众的MQB平台赎妇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屁腹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匆帝陆,全新的家族化设计让它年轻了很多搽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价米晃封,但是相比现款煞,它的前脸更显稚嫩票沙瓣,也可能因为现款有些老气横秋吧窝咸放。 车身尺寸方面焙观橇,它相比较现款有了一定的进步桔匡,内部空间方面自然也有了一定的进步凹鼓康,在后面空间介绍上我会在进行阐述窍咎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漠饯,这也集中在细节设计方面航,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱箱里,还有合理的镀铬装饰啥,这也是新明锐年轻的一种标志敖坊铜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暗痢瞎。" "  2014年4月16日冯凉停,全新英菲尼迪Q50正式上市氰淌,售价区间为32.58-54.98万元俏日。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幂垦锨,2.0T车型三季度到货镭哼颓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版返,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锚陕期。三车官方指导价格基本在42万元上下祁,具有一定代表性硕几迪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苟愧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壳怜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫁谈猴,车头造型极富攻击性墒搐,侧身线条动感优美轻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显薪。当然醋匹反,它的进化不只是看起来那么简单惋,内功的修炼更让对手望尘莫及拢深。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哺,而且大有愈演愈烈之风蔷,尾部设计很像自家的新5系接,家族化设计不可避免鞭。即便是标准轴距版本晃架,新3系的轴距还是达到了2810mm许然挎,比上一代有小幅增长恒,再加上悬挂对舒适性的妥协帝,曾经犀利的3系已成过去标,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栏拼,那非雷克萨斯IS莫属了校痰沮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碴,车头动感夸张袱,车尾简洁利落五深,虽然有历史车系的影子矛凑剑,但这绝对是对精髓的传承和延续私垫炒。   本文导航" "  又到周末了斤,在大学破旧的宿舍里锈霉挽,百无聊赖的仰躺在下铺上钉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诞笛捕,心中泛起阵阵遐想迁响。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澎持森,充满战斗气息的车身比勾瞪,都让我无法安然自卧椒讳捷,打起精神访馅席,跑到隔壁楼的图书馆录乃承,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志既。没错菏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我们硷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心獭藤盒。但是的督拆,今天要说的主角并非“兰博儿”暑梆,而是广汽本田第三代飞度提,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皇男。   ?什么是边锋主义姑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城掌ト浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秸泰熊,线条过渡果断茶抠谷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴距钝飘,包括讴歌品牌也大致如此昆巧。第三代飞度相比上面的两代垄概,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惊。车头部分比上一代更加动感酥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锯凰史,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晚。给我总的感觉是谜,车头的成功是线条运用的成功簇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象接分,从车头到车尾一气呵成戏锯,整体感和流线感非常强侥讨。从某种角度讲库眯涸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浚挽胆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛时胎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惭,但相比其它竞争对手快,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出该椒。   车尾的感觉并没有车头那么好甜,对于我来说汲颇泻,车尾的设计并不满意汕导。过度使用的镀铬饰条寝身、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狈煌糙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惰穷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道璃,在纽约车展即将开幕之际集摩南,路虎发布全新发现Vision概念车棘搪,配备多种新功能嚏,智能玻璃实现透明引擎盖凡铣猫,座椅灵活变换可实现共四种模式畴倾副,包括远程叶眉茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形金。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列榷,第一款路虎发现诞生于25年前骚,全新发现系列定位于“休闲”驹楔氯,总计拥有四款新车蹿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讨呸惕,多功能配置盒诲杏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祥闷铰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矫,其中包括远距离衣耄控卫粹幸,智能玻璃等抒临嗣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示号,“新车现代化的墟,切题的门沸劫,并引人入胜的设计羞认,是发现车型发生的重要转变人。”" "  [汽车之家设计] 2013年咀可靶,我去过一次柳州噶,那次韭菱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撼,当时亭檄,宝骏只有宝骏630一款量产车型入露铝,时隔一年浪颅,这家公司有了新动作镁迪膏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屠。官方表示枷烤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品松卡题。   事实上仙呸卫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憋儡,那时退,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帛甸谭,为了配合厂商对车型做好保密工作建,当时我们也并没有拍摄相关的图片刑宝轻。掐指一算雌粳蔽,当时脆墒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陪每燎,在聊到这个话题时沥佳,项目负责人也表示呜,整个团队在这期间做了很多的工作裳弗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赏唐呜,即便有着此前宝骏630的经验事,但对于一款新产品而言梢时氛,整个团队仍旧不敢怠慢楷。   为什么要推出一款两厢车铰凳?   新品牌诞生初期阂哦钙,单一的产品有助于更好的把控产品质量沦日,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肮洛,从而将其转化为品牌价值卧锻熄,在品牌得到一定认可的前提下咎擂壤,适当拓宽产品线恒擒加,无论是对品牌澎,还是对市场而言都有着积极的一面期。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型划,较为官方的说法是“以市场为导向”饱浓忙,不过在我看来千材伴,这仅是一方面墓,在有了以上需求的前提下灯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敝霞,于是才有了这个方案玲岔歪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豆舌篱,车辆的动力系统捎泊硕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辰屏偏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靖勘朽,无疑是一个两全的方案吻醇。   两厢车在定位上有什么不同吗缝?   简单来说搜颠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岁啤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掸悍。相比之下党阶,因车身结构缘故寝攫罚,车侧和车尾的造型变化较大品堡枚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捅陵,印象中孙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骗,有些时候霖尝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素功。当然剂,每个厂商都有自己的想法葱,这种实用主义并不是坏事沉耙八,毕竟跺阀,车是用来开的撮,把主要精力投放产品稳定性方面舅睹,对打造一个大众品牌或许更为重要骋溪。   在造型设计方面狼颇拜,除了已经固定下来的设计元素外袒吭泥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”房邢。对于镀铬饰条的理解见仁见智谐篙,然而谢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痹,正是在这种需求的推动下茧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抠箱拣。   察觉到这一现象后钞溺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嚏迪杭,显然侍魔譬,一味的添加装饰条并不合适肠讨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求请芹孩。一般情况下钙貌团,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迟,除此之外锤唇汐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条物蘑,在设计师看来扔叛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芥秽丛,我还不曾有过近身接触溃苔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知箩添,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耽泡场,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侥览。或许这么长的一串文字来的有些陌生椭河肃,简单讲怯,它就是在航空航天器上使用的转向技术卷。我们将就驾驶者最关心的方面刷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装久,人机交互系统的先进等等蹈拇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触椿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力降。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胺湃,不难想象Q50的出色朗墓簇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朵拎憨,同样磁桅,作为宝马1系的车主坚广僚,对于操控的追求反衬出Q50的优异皆纺恳。而剥离开车身的种种椒沮,他们共同的认同就在于这三个字母觅哼叼:DAS   【什么是DAS韧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吨童寐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荣刑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲤衅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撅奴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驾钙们。   【DAS工作原理是什么嗅埠?】   车辆转向时物昧青,不再依靠传统的机械连接邪说段,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糠,根据行驶路况和方向盘转动力度蔑稗虹,速度进行综合计算淬穿层,从而指挥转向电机机构实现转向貌。   三个ECU属于并联关系夹渭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卤咯、方向盘伸玛讽、右前轮)付兢亥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暇,恢复至传统的机械传动转向模式季,确保万无一失门。但在正常情况下享礁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离久戏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溺冒。   【DAS汽车的优势吮经?】   操控性狙棘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞遣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祟舒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况握氖茂,享受更多驾驶乐趣领。   【为什么线控转向比传统转向快海粹辩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肌。整个系统中没有橡胶衬套仓钎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搏栖,因此首先从内部减少“延迟”读秽。   【DAS对过弯的影响屁梧?】   转向相应得到改善崩芥牧。传统转向系统迷哆,在接近弯道时尉萝泥,驾驶者需要提前做出转向动作内,否则汽车无法实现平稳转向槐。而采用了线控主动转向DAS系统东兴粮,通过消除内部的转向延迟寥深蹦,减少了预先动作的必要陛,实现更灵活的转向猜伸。而驾驶的感受将更加直接莲废武,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛊,毫无延迟土肌策。   【转向系统也能够减少疲劳撂理沙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膛,因此从另一个角度提升了安全憋巨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚础)舒,12款参与测试的车型中双晦,在定速140km/h的巡航测试中哪脊,平均修正次数奉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搓醚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄佬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘲刷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尸,而对于传统车型帛酵,这一选项代表着发动机套、油门踏板似、悬挂阻尼苫貌版、刹车响应等等方面的细微调整倪,而由于配备了DAS塘春境,英菲尼迪在模式选择上烩,更进一步的调整了一系列的功能酗舷,如挺:主动声音控制系统宫恕、线控主动转向DAS膊钳、主动车道控制和主动循寂埽控制系统ATC等等的设定坎姆媒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谁显互?】   通过上面的简单问答佛,我想我们已经熟知了DAS系统诲茶妊,在响应更快撵晚,相比机械系统更便于维护敞杭,节约成本骨,减轻重量等多个方面都硕果累累缆炔克。而任何事物都是双刃剑揩喉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里然刹且?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铺纺坪,他的解释既简单洁,又复杂淌,背后掩藏着十年之久的不断试验裙孔拖,推理衰抛鞠,再试验的科研过程蛾钝书。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窖然。而这些内容无法用数据体现撤慷败,还是按下点火开关吧匿响。   本文导航" "   《极速60秒》结矩慷、《死亡飞车》汞道、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叭,让车迷们大呼过瘾凛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砍。另一方面抱烷霓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涵,但开在路上肯定是最牛X屡,最有回头率的红恋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事边沽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”报七、“真NB”这样的感叹俱跋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涩汤霉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墟凉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分操蔬险,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗡。    作为最具代表性的美系车型步诲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程函差欠,五代车型熠熠生辉舞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相习痢歇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筏拨敬,主要原因是新一代车型不够“MAN”潞,缺少了野马的一贯的风格位。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美供,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车史酶弹。 什么是肌肉车彩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车降林糖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悲融太。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囱、具有强劲马力警情寄、外形富有肌肉感的美式跑车僳降迫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牡,例如雪佛兰科迈罗揣揪孝、道奇蝰蛇滤、道奇战马去几,还有就是本篇文章的主角福特野马蚂掳。不过这些都是字面上的解释效鹅墩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义环修。什么是肌肉车啸尚郎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暴丁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集社金,科尼赛克Agera反屎汕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溃星,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淌。但实际上并非如此落矛瓶,凭借自身出众的一面呵浪,福特野马在众多超跑中脱颖而出黔毒,成为闪亮的主角蕊额。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玩喝嚏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弟囤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拨缮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尸腐,野马还是地道的童星出道!是的兽,早在1964年刚刚诞生之际封逃,它就被搬上电影银幕腿痞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》午壬,也许大家有些陌生挪皋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敦纯挂。在过去50年里抽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喝充苫。    无论是哪一年代的野马辽软,但凡出现在电影中绥聘纹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球念沙。衬托主角的英雄气概或是独当一面傻,野马都游刃有余躺陀率。在近期上映的《极品飞车》中脯,野马更是作为整个剧情的主要线索逼处,陪伴主角经历了人生的起伏毛怒隶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的破躺斧,五门版的三款车型——耀真矾、耀享券把翻、耀动分别为52.8万妥、57.8万淀赡、62.8万缔棱。另外还有只发售500台的限量版漂宿仙,价格66.6万元萌烦啥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屏泻季,只是在色彩搭配上带来更多选择辩笆,车型配置也更合理迷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器票姓锌,并且通过优化四驱系统达,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刨捻。揽胜极光一直被认为是外观控甫杯娃,但作为路虎车型纱,它也有着同级一流的越野性能蔽。这是款长着女神模样螺盛档,也有着女汉子般坚韧的车卤。 外观层:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型头,所以不仅长宽高没有变客,造型设计也和现在基本一致瀑。设计师只对一个细节进行了修改城,就是后视镜警巢。新款车型后视镜造型整体感强陌躲忿,与车身有更好搭配效果此坡挛。除此之外黑蔷旗,极光传承自揽胜的城堡式车身授,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杯。虽然极光已经上市有3年时间乳,但时尚感丝毫不减蕊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墒,极光有自适应LED氙气大灯吼、全景天窗等配置邯畦唱,兼顾时尚与实用性蜂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于论赖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰局,前后保险杠尺寸更大孔。另外啥涤烤,2014款极光提供了11种车身颜色矮裤,消费者有更多选择斤。    另外嗡梳,外观细节上能看到的摄像头和雷达桓懒勃,是为了实现自适应巡航阂晴、自动泊车撇堕款、360度倒车影像等功能迁提。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蕾妊,既可以设定与前车距离或行驶速度锑,当系统计算出正面碰撞无法避免吠讣苏,会释放最大制动力降低冲击速度盛畅匪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骗箔弹,实用性得到提升迁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车接,并不是说女性不能开彻巴呐,反正我问过数个女性朋友咆了,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗善,完全不是自己的菜唬乓替。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秀,所以我觉得这样描述更加准确安:这是一款为男人及女汉子准备的车抒辰忙。不是说它不好凳替,事实上野帝的特点非常鲜明让奥绿,优点也特别多歌邯晶,但如果真的不能欣赏野帝的外形浇堤,那么它的优点再多也是白搭敌焊。好了硼,说的够清楚了难奔阀,男性用户请继续看下去舒秸,女性用户请酌情选择犊鹿惭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版据赂幌,也就是售价24.18万的最顶配版本勿价惋。配置非常丰富浅旗,但较高的售价容易让消费者望而却步敢唇,毕竟男人也不是那么好忽悠的思丰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晶箱阑。不过既然我们测试的是高配版本实很栏,就来看看这款车梯,按照惯例渤暖,还是从野帝的外型设计开始爸芒票。   ● 外观惭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议频嚏搅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稼捐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虹街叹,野帝这种偏向硬派和复古的造型深冈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赏貉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了麓袜温。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咀场,这对于野帝来说无疑是个劣势竭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筹福,国内汽车消费更是以大为美党,野帝国产后尽管已经有所加长热肖究,不过还是给人感觉不大竭慕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楼勾,带自动点亮功能的氙气大灯壁、大灯清洗功能迹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苫痹。日间行车灯采用光带造型蕊滇,并集成在前大灯组内侍鼻,样式比较简单妥,辨识度还是比较高的收。   尽管车身长度不算长瞬,但野帝的高度还是比较高的垛,一方面是车身设计的就比较高大欧,另一方面也是因为底盘较高比,悬架行程比较长屑授。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妈。   后保险杠设计的比较厚实侍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一路隶配,也是为什么我们说它更适合男性车主拼。倒车雷达是全系标配刺谜,不过倒车影像和自动泊车是选配睫屋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车口炬。   需要说明的是辖,按照官方参数配置表才,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的次射魔,不过这台车并没有装配后挂式备胎层报弄,4S店解释说是同样是野驱版女娠撤,有的车有后挂式备胎技,有的车没有戳贯当,如果不要后挂式备胎蚊纹,可以减6000元奥粱。   十辐立体式轮圈卢耪汉,样式符合野帝的整体风格习。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洪氦喂,规格225/50 R17倦寺。这款轮胎算是一个折中方案卿文拉,整体表现比较中庸呛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啸茶铆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舶。" "  2006年始观,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囤帽奇,没一年闷乱,这个品牌都在刷新着销售纪录逛丁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搏。2014年挺,新的产品问世菇家,这一次它不再效仿你陌、跟随苔磁,而是独步青云羌纱蔚。   在过去的几年里冀奖,英菲尼迪的品牌推广是以设计际、豪华为主要核心坛,由于旗下车型均以大排量为主兔,并在操控性方面有所见地乾泞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韩屁宽。作为一个初来乍到的年轻品牌悄摔先,每一步的迈出都显得格外小心糖铃,在保证动力性优势的前提下郡陀筐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距口痪,原因很简单嗓呵露,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棚泌,也就是不同于别人的卖点线。   在同级对手们相继更新产品的时候丧傅,英菲尼迪一方显得格外冷静掳瞄寞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沦委桔,好在当它真正来临之时炉奢摊,并没有让大家失望酬坡靶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彤敦。   在介绍这款新产品前挤,我想我很有必要做个说明鼎雄,Q50实为G系列的换代产品琼许丹,在2013年度胁,英菲尼迪旗下车型根据轿车聚脐、SUV采用了全新命名棺,即轿车使用Q字母纠骂肮,SUV使用QX字母佬,后续数字分别代表车型煞,这样做有利于车型之间的关联度脖。   2013年凯畅搞,我的同事在经历了12个小时的飞行后伯钾科,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彻刑饥,在回国后的闲聊中妨,他的目光坚毅柯蹦洗,言语中难掩一丝激动潮卑,当然他对这款车的最终评价很高馆蒲沥,抱着这股期盼报,我们今天找来这款车心市,一同来寻味我同事当时的所感钩撑船。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慧绦琅,所以厂商提供的测试车依然为美规版檀,所以动力陵订、底盘的调校箔楼雷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匪缓温,但整体设计与科技性不会有任何出入栓钡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说危返,也算是足以解渴了沥闹。   对于设计语言四个字来说弄藤嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卞啃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赶迷,有时我甚至会想呢邢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簇?正因设计团队的不懈努力肺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表细提,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趁。   低矮的车身怯,流线的车顶剑犬谋,都是上代所传承下来的精髓譬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大完,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坍,这与宝马3系的水平相当停,优于奥迪A4L椿狗局、奔驰C级等产品呈宝,别小看这一举措被秆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞧。   对于轮毂轮胎的配备上悄裳,英菲尼迪从不走低调的路线揪歉菲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平码腔渺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舰田杏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接新话频,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攘裴。   本文导航" "  2006年始矛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程随,没一年局,这个品牌都在刷新着销售纪录素贡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局署既肃。2014年泛久,新的产品问世邵殊烦,这一次它不再效仿公涕、跟随虚挥,而是独步青云蓄绦。   在过去的几年里洼,英菲尼迪的品牌推广是以设计晃朔、豪华为主要核心年境妻,由于旗下车型均以大排量为主誓,并在操控性方面有所见地甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菏皖。作为一个初来乍到的年轻品牌离,每一步的迈出都显得格外小心溅奸拼,在保证动力性优势的前提下蒜清,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点探捷挖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敬,原因很简单揩玻桶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性按藩,也就是不同于别人的卖点丘。   在同级对手们相继更新产品的时候井,英菲尼迪一方显得格外冷静博,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拘档佳,好在当它真正来临之时嚷,并没有让大家失望任,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼担呕缸。   在介绍这款新产品前橇丰诬,我想我很有必要做个说明伍,Q50实为G系列的换代产品暑僵,在2013年度狠猎叉,英菲尼迪旗下车型根据轿车梳垢猩、SUV采用了全新命名守帘沸,即轿车使用Q字母睬隙啊,SUV使用QX字母郸,后续数字分别代表车型兄焦窗,这样做有利于车型之间的关联度诉。   2013年蠕,我的同事在经历了12个小时的飞行后卸共亨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辆路稻,在回国后的闲聊中寄谋,他的目光坚毅卜谭荷,言语中难掩一丝激动涵梆,当然他对这款车的最终评价很高磊淖,抱着这股期盼庞莽程,我们今天找来这款车炕坞,一同来寻味我同事当时的所感化。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间热想,所以厂商提供的测试车依然为美规版揪软,所以动力稗灸诧、底盘的调校诗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茂,但整体设计与科技性不会有任何出入雷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收柯袒,也算是足以解渴了摊碎。   对于设计语言四个字来说琳克,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅文凌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笺,有时我甚至会想断商,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忌卸?正因设计团队的不懈努力紊伺峨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表登形,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趣。   低矮的车身糜巍何,流线的车顶炯,都是上代所传承下来的精髓吨闻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骸牢横,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圣颈,这与宝马3系的水平相当诉晤,优于奥迪A4L付、奔驰C级等产品抒热,别小看这一举措驹苍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慨肖取。   对于轮毂轮胎的配备上韦先,英菲尼迪从不走低调的路线芯匡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阔笨裸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讨毫随,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接练,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讼魏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勤省锰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80齿、陆风X5卡惹括、全球鹰GX7桐辆危,但依然无法撼动它的地位孪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变换颁屯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲍陀,它就是CS75雄抽,来自长安汽车公。   在众多国内车企中桐,长安汽车拥有较早的造车历史垃爬镶,并且对越野车的制造要追溯到1958年起泄对,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枪维,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泄露埠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型详身,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绕秤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娘蝗底,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醚。   在对长安历史阐述过后衰寇界,这款新产品更是令人期待灰。在2013年9月检,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韦歌袍,一经面世便引来了无数人的驻足巍趣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苯嘉隋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹈,诸多细节上的体现厂香,可以看到与时代的接轨盲九路,说实话首狭貉,即便与合资品牌相比跑陌,它的设计也毫不逊色椽沁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谷彩每,在首次无伪谍照曝光过后图玩茎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汰凛。从车身尺寸上来看茸,CS75在长度与轴距上的优势突出娜恍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擅兼。在设计上孙,侧车身的视觉冲击力有所削弱仓告,平和的线条增加了些许稳重感光,而在配置方面绝不含糊歪蹲,右侧后视镜配备摄像头斗炊啥,为泊车提供了更安全的保障径情,此外17寸轮毂的注入苏,也为整车视觉性增加了不少好评分坪。   车尾的造型体现了丰富的层次感块饶米,使其得以回归至前脸的感觉硅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朵。此外戌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耐佛匹,可以看出CS75在配置方面的丰富性且沦捕。   本文导航" "  上半期粮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞋,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚼粟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吃返委。在“下半场”的对决中艇画,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果传混。   点击阅读咎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表羔犁刊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后葛活崇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荣七,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泼斧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檬缓,以应付那些五口之家出行的需求书平卞。行李箱空间的比较共湃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下当,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旅输,或者带孩子出行时乓寺祷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巫。行李箱内是否配备12V电源接口绍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腹脚憨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佰。   ·模特A(不戴眼镜)身高惫:170cm 体重滔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高括户:175cm 体重乓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地看次,长安福特此次也算酝酿已久了车,可以说即将推出的翼虎遂素,每个人都能从中找到自己心仪之处荷,例如极具冲击力的外形焕肠廓、科技感突出的SYNC系统可、人性化的内饰细节设计捷、又或是强大的日常实用性残性,这次烁,同级对手们真的要小心应对了茫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闺婆汐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年施辅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愤贝。显然借瘫,在错失2013年的发展大好时机后办痊巍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慑偷悲,其实也能够走在大部队的前列奖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凑勤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艘。眼前一遍利好绵变掠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铺柯钙、雪佛兰TRAX泼蕊趁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棺薄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市图,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尾僚,至今我们还没有看到实车括。从目前的情况来看测,它们很快就会来到我们的身边慌霜。正是这个原因芳痕,在日内瓦车展媒体报道结束后识凌柯,我们并没有着急回国瀑绣卜,而是完成了几款车型的海外试驾诚签、测试和静态对比的素材搜集泉魔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庙摄。   看到这里妮蹄,或许你会产生疑问户愤酮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗家?坦白地说激羔天,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渡械:1.它们必定会国产并且在国内销售扒洁放,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忿裁辱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贸衡,只是一些细节针对本土化进行了改造雀筐讳,但外观内饰设计彭输、车内做工挠霸、人性化拌鼓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淖巴肯。综合上述所言衡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓮触。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些当蝎,感兴趣的不妨继续看下去挎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉现。例如CX-5底、ATENZA阿特兹绞伦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渺拾烁。最重要的是虾,它们不仅有所创新檀编锯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洗昧,再到如今的Axela昂克赛拉擎尸啸,马自达3已经历经三代车型的演变泄。据长安马自达相关人员介绍齐堆抡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)歼强,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化村撅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凄岛建,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹段馈砷。它的眼神更加犀利挂躬篇,车身线条更为动感漠略。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹女呜沛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连傲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敦坡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戒晒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神栓烯浅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吐盲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徽疽。另外稿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神列。据厂家人员介绍敛棘刊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔫窍倪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钎掀,使它的整体视觉感受类似红酒一般囤兑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宽泄闭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哀悉,两款车的轴距同为2700mm河唬弗。相比同级别其它车型肮滔悍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炕迁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸场,不过轮圈的造型稍显普通抵雇,不够运动纲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寒,规格215/45 R18羚,抓地力表现不错凄滴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颂锚,规格只有T125/80 R16侈局。   尾部的设计不算惊艳香嗽歌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全事馁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性温存,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吴返撬,这在同级别可是十分少见的缚够矗。" "  说起海马福美来掣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型细券,转眼十几年过去卯荚炔,福美来已经迎来了它的第四代车型巾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5程位。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒂拨,新一代福美来M5采用全新平台打造沮譬,不论外观还是内饰妹帘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纺嘎拖。在此之前馈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拖澈挺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赁识射。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浑口哄,宽大的直瀑式进气格栅疮登适,大面积银色镀铬姆帽,符合国人审美缮霉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曹,腰线采用分段式设计独蔑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔽收。采用与保险杠一体的方形双排气口设计建,凸显运动感府。但只有左侧为真排气口啸掀貉,右侧仅作为装饰霸悲瓣。" "  对于中国汽车市场来说僳完扛,凯迪拉克属于一个后来者娥殿般,当然这指的是豪华车市场轨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地馁汲,那可真要拿出点真本事魂。凯迪拉克也明白这一点晌,去年就将全新车型XTS进行了国产劲糕咸,并且上市销售蚂烽,销量也是比较乐观的叔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涪偷醇,无论是配置上还是动力以及外观设计上螺,至少能让大部分潜在的消费者接受沃,这确实不是一件容易的事情辆很。于是维,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萍疵,对动力和安全系统进行了升级杀咯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版现,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盟上欣,仅有一款36S铂金版恃酗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悸涕糯。   2014款XTS 28T铂金版外观椒颊辜:外观延续36S铂金版的设计湿丁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汉箍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筷垮猎,在其他方面则没有做改动溯咯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子领拒鸵,没有做太大的变化斤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朝。   XTS是一款善于运用灯光的车扮炒信,它将大量LED元素装备在车身各个部位栏辉,正是这些时尚元素的出现啸毛赁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呻龟,获得了更出色的细节表现力寥丰。这些称不上优势的细节表述煽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘁七闹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘶。尾灯依旧是LED垂直式的造型聊嚎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致算坡娇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潮。早在上世纪五六十年代蹿琅,Citro?nDS就用上了可变悬架巢、随动大灯啪旅、转向助力戳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恭悍士,加上极为飘逸的车身设计般绕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驼锹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痊,2011年长安标致雪铁龙成立冕,到今天我们测试全新DS 5LS行沛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彻,音译的中文品牌名念起来很接地气币素啥:长安谛艾仕刊,有股莫名的喜感标酷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乌糜吾,是台正儿八经的三厢车比蹄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碌炼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诡。如今吮,马自达6已经发展到了第三代粟狙槽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聚破,它的名字叫做价:ATENZA龚模。之前我们已经解读过进口版本谎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点界韦星。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捍,这一次排量可不仅仅只有2.0L叔功菏,还有更加令人期待的2.5L氢。   注梨媒:此次测试中和淮,红色车型排量为2.0L盆,黑色车型排量为2.5L彩结。国产ATENZA目前还未上市枫仇,此次测试为抢先测试撬手封,车型为试装车啦逗顿。   截止到发稿时厕繁隙,官方宣布希,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”承,新车将会在4月份开幕的北京车展首发该坪水,上半年上市销售鹊卞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规片磕,我们还是先来聊聊外观谐。相比进口ATENZA解,国产版本在外观上基本没有变化逗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谐辨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汤扩寇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碑低,“下”这个字可意为“以后的”谰,用来表示那些目前还没发生的锻尺、未来也不一定发生的事情耗踢郎。比如有人说“下次请你吃饭”碉烩,谁知道是不是真的!同理捆拎陶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灯芬侍,实际上暗藏了一些不确定性户胃:它能引领未来汽车的发展趋势精森雇?或者只是一句空泛的口号收?这是我最关注的问题戈宽。   当然也会有人更在意其它方面洁,比如外观内饰和空间等等澈铣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述极吼未,本篇文章的最后也会提到弹沫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痉。   关于下一代城市SUV的概念捎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坤辑琉。在他们眼里歧蹦簇,很多城市SUV都太“娘”了森善,连个小土坡都爬不上去怎么行项,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叭守愧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侈蹿唾、勇于冒险的心妥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廉干,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型规,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隙侗奋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员高,它能够去接受户外的挑战苍退,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产存暑晨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售高蹭,目前主打3.0L排量的三款车型婆申,都搭载三菱第二代超选四驱系统船尼奋,售价39.8-45.3万元秃滑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脾镭,还有一个最简单区分方式橇蚊,只有精英超越版才标配后拖车钩乒鹤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彤,陆续又在第三代(V73葡、V77等)和第四代(V93毋蓄盎、V87嘉蔡泼、 V97等)等车型上装备菇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恃评、四代帕杰罗)娟,现在销售的为第四代帕杰罗厂虫眉。   如果单从分动器的挡位看穷磊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恕,拥有2H蹈瓮、4H娥、 4HLC涤会途、4LLC四个挡位拱敌壬,在后两种模式下玲立,中央限滑差速器LSD被锁定莫繁,为四轮提供均匀的驱动力幢嫩。不过值得注意的是滩碍匿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配触箩桅,前痴瞳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甩酵屑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式体羡赌,正是这样的全路况实用性膳湍,才被成为超选四驱系统憨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懂,可以在2H祭粱、4H挡位间随意切换仆奶烽,当处于4H位置时半,它相当于一台全时四驱车型坚,可以提供更好的抓地力和驱动力董,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呐鬼,而处于2H位置时乏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羚哼荣,不过这样一个大家伙油耗不会太低磕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诞醋祭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慕策抨,4HLC模式时辉,中央差速器锁止衡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时授呕到,不但锁止了中央差速器稼乔陷,还拥有更大的扭矩输出啪,此挡位的传动比为1.9:1险始,扭矩被放大1.9倍戊拣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下划铣,4LLc就能派上用场睦告。在车内淮十渭,仪表板的中央会显示当前驱动形式的锯俗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换达假,并随时了解到现在所处的驱动模式派臣膘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乃旁,应付一般路况毫无问题催侠,但如果长时间处于极端情况下删虎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弹菜磷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羔灰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性干韭赁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汀魔回,同时也提升了整个历险过程的安全性贩,因此光有一颗狂野的心还不行奉热弹,还有选择一个可靠的伙伴排。 责任编辑隙抖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毕,已经上市四年了勾病窝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嚼,跟老款福美来相比档次感明显提升卵吼仕。除了看得见的设计差别辩囤撬,福美来M5在配置疽盒、空间方面也有不小的提升扛督。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衬,1.6L车型会先期上市任,后续还会有1.5T车型推出盗劳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本担温,其中手动挡共有6款归媳论,自动挡3款蚀廊姬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侮撅睬,厂家介绍说叫旗舰版幻眉阑。由于厂家没有提供参数配置表啥酿俺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琅肪酚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暇昏。 ● 外观珐帽寸:中网造型似君威秆蒂速,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头局,尤其是车身长度缓,福美来M5达到4698mm汉伙版,超越绝大数同级车的车身长度桃泉。跟老款福美来相比慑吕,福美来M5的车长迸、车宽和轴距都稍稍增加一些辅,而高度降低了3mm膝哺速。   因为长度和宽度有明显提升首据惜,高度基本不变蛋俱退,车头设计的比较厚实绞身泪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的山。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挨查绘,格栅同样采用镀铬装饰貉案死,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胺词。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现期评,老款福美来就已经开始采用挠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脚。中网轮廓稍有些不同叙,老款福美来的中网较矮俄曹普,而福美来M5的中网稍高毁,看起来更加厚重矫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绍彤朽。除入门级车型外趁,其他版本车型都配备了自动大灯缮榷随,这点还是比较厚道的辖,老款福美来全系没有配备自动大灯采。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祟哄海,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抖回承。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喇,能明显提升辨识度变。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)分集导,是2007年买的丘荷,到今天行驶了9.7万公里左右莲笛。日常使用中油耗7-8升/百公里靛揽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奖慰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点店,第一就是便宜楞爱断,全算下来8万;第二就是配置高吞畏,07年8万带皮革座椅酵耻、天窗投、自动大灯和倒车雷达的车不多侮古驼,而且空间也算说得过去跨,总的来讲这款车符合预期倡,坊间说F3小毛病多峭咎秘,不知道是批次问题还是命好台前啪,我家这辆倒是没什么事儿建。新F3于今天上市帮椽醛,领导说我算车主幢阑,于是我就来了帅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偿,聊聊老款在使用中的各种感觉港脯。   ●动力及悬架缸攘懂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衡,动力够用城惨,只是起步比较肉栓惹舅,1挡和2挡齿比跨度偏大剑,走起来后挂入2挡转速掉的太多铃克谈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恨刑僳。   油耗日常市里开7-8升/百公里戳韦诺,还算满意家奋。悬架初段有些生硬棱情士,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滴迟,对于颠簸的过滤一般病,后段软泼,拐弯时车身倾斜大稠煌。总的来说算是个合格的入门级家用车蚂。   ●配置及人性化设计戚:   比亚迪一直走高配低价的路线宏崩拈,配置丰富喘脚,前面说过啦漏,皮革座椅砂暴、天窗伎橡芍、自动大灯和倒车雷达都有所配备畦粪郡,另外玩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钩挛,虽然不好看隋街街,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捣。没有行车电脑显示屏浑堡尺,无法了解平均油耗汕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤婪,首先价格便宜泵己领,其次当年没有也不新鲜)究咆。   人性化设计方面懦讥,四辐方向盘比较细拧失,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朽碗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用八惺狮,四个角随便按一个都能触发柒。日常小储物盒好用枚庙尝,票据骆、手机和水都有地方放失泉鞘,不满意的是门板储物太薪闾浮(硬伤)嗅版踢,平常只能放车证之类薄的东西杀黄,连杂志都放不进去帆湃,后排基本上算是没有储物空间秋。   ●做工骚: 内饰和外观各方面做工比较糙清,主要体现在接缝上翁釜,不仅大而且不均匀攘店,这是急需改进的茫吧轨。   ●空间巩臀:   F3轴距2600mm降,我身高190cm痞,有时候我开车版裸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受济。后备厢空间大剩福仍,而且比较规整建,用它进行过几次小规模的搬运挡,还可以地炭妇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筹,试驾中我也重点根据这几点进行体验醋,看看新F3有哪些改善和变化什拟焙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回航炊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》病雷星,仍无法挽回姑娘们的心徒,如今她们只爱大长腿和都教授镐飘。不知道你们发现没有拴沏,宝马在汽车界引领着同样的潮流疲,硬邦邦的3系吉戌嗓、5系换代后都不再凶猛论臼哄,舒适感和精致感倒提升不少冯拾节。现在轮到X5了喂嘲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搽耙,我勉强同意这种观点刺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菲谭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搏舱芜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦催兽,更显精致沸犁雄。总的来说司,它不太凶巴豹混,更俊美一些氮八临。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鳞,除了外观与内饰的小幅调整外憾谜独,改款后的逸动引入了1.5T发动机甸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分己,逸动采取了1.6L家庭够用甲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笔己,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棋芳,一个争取“各门功课”都不落下舜尸,一个则是专项选手稻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袍猩。 ●外观磨嗓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伤:轮廓流畅祟森柿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列策师笆、瑞虎系列猩惠芦、风云系列及QQ系列)韦尚爬,同时带来了转型后的全新车型歌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7握吗钳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用殊佬冀,更是出自海外设计团队之手爬蓉瘸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词某柒。" "  刚进入社会的年轻人弹,它们也背负着太多的压力上是琴,在家庭事业初步稳定之后粟盘赎,一辆车对他们就显得很重要苍骂尾。致炫就是一个体贴的产品襄,它有着炫目的外形芍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致权戈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锋怒,变化的不只是名字惩墩,更是尺寸和定位可,风格和潜力栓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炉顶,吸引着更多年轻的用户群体蓬。   致炫外观灵动时尚角哩脯,带着一些年轻的运动气息绰筷,车长为4115mm脖寒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霖幌,比老款低50mm;轴距为2550mm蹈避,比老款长90mm垂幸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熬猾传。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点案,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碴挛,这样的设计更有利于致炫的散热滤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱类。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肋白,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啼圭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纪病,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瑰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助色闺。   在ABB的阵营中干,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桑怕茬,他们的目的很明确娶钞,就是抢占国人最热衷的这一市场竣。对于奥迪A4L限错、奔驰C级笆等、宝马3系而言匪此扫,三者都有着不同的亮点与喜好者市,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞬煽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法让拔驳。   在这款316i消息正式放出时袱叭缆,包含我在内的许多人都会想到一个问题辖,那就是究竟会减配成什么样氖隧侗?但在实际看来肠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神店怂。无论是进取型还是运动套装版护,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距添膏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼麓菩剐,当然如果你肯花7800元弦卜逛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯需。此外唱拢,对于现今发达的网购来说袱嵌,这个根本不叫个事勘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伦,此外还有多种款式的副厂总成可寻隆,质量咱们先放在后面家,至少价格实惠也能达到美观的效果赫。   虽然入门级价格不足30万涣,但你却可以得到一款原汁原味的3系事鹊,在定名中你就不难发现瓦赡衔,316i中并没有“L”沃,它是基于标准轴距系列中的一员态间。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埠,对比现售的奔驰C级坊、奥迪A4L而言涣妒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势路托。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慧谰地,这是国人特有的爱面子传统祥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膊矮貉,他们自然也深知这一点柯酚眷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动澜隆琴,单出排气也与320i的相同胖探,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奔年,不过这一项在网上也是可以淘到的笆,副厂价格也就100多元摧弟叔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐八,然而在国内繁沧脚,它还是一种小众车型胚。可喜的是那澳,近年来随着“旅行”文化的发展瓤,旅行车也渐渐被人们认可衫颊。在我看来帘沏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伶剑,一种是像奔驰C级旅行版娄、沃尔沃V60那样宽,通过个性漏阶夏、漂亮戮部、动感的外观设计获得年轻人的追捧花桑涡。另外一种则是踏踏实实走低调拐陆径、务实的路线取讣,用内涵打动消费者贿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种强览蚕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)们署某,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吠蹿德,外观某、内饰进行了相应调整俄,配置也有所提升勤,动力系统则保持不变忿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咳,售价33.48万钡。除此之外缎型都,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煌,指导价29.98万锭埠甭。   在介绍产品之前仙酞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喷握垮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狸,1985年匙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邻顾森,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勺,这正是斯柯达的前身谭篓。需要说明的是棚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琼,并不是指该车型限量销售炽。   ●低调酮廉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版莆称秤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钞危,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格付,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赊钝愁、稳重股蜕,所以严格来讲厩模,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皮堤。从上表可以看出慰访拨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锤,而且更重要的是倘,速尊的价格更加便宜借。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逗憨痢。全新样式的中网格栅更具有立体感罚晚,大灯组内加入了LED日间行车灯胚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来躺迹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坚,朴实软七、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炮凡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挖,并具有自适应调节功能累。新款车型的前大灯造型更加犀利潦送煎。此外通卧剃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的劲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藕爱观,简洁修长箔探贩,没有太复杂的线条勾勒衬沮贺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捣醚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拐诵恃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7导,规格225/45 R17筷,这是一款侧重于节能环保的轮胎堵寿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茅蘑萍,圆润肆亥然、饱满币密、协调黎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看砍偿、耐看得多庞帮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逃呛,尾门上的线条层次感比老款有所加强夕烽雀。此外容逃拒,尾窗上沿的扰流板颁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用染吃,让速尊看起来很有范儿箍速。对了届,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管课甲复,一般人还真有可能会被它吓到殊纹性,其实它的心脏只是一台2.0T叼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洞,在北京借着区域上市之机烽,我们再一次体验了自由光的越野性能复袭必。作为越野车型的鼻祖澜瞧,Jeep用自由光再次向人们证明菠涂昂,即便做的是城市SUV堂剖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点龚芥痘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惰谁,但是在四驱系统上冯,Jeep却有其过人之处臼扩螺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言探矗誓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抠码传。    简单来说怪钡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伶腾,也就是说境场缄,当前轮打滑时境,动力会输出到后轮宋奖,使得车辆依然能够前进赔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裴驮史、交叉轴这样的情况)魔蕉救,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夸捣,脱困就很困难了乱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庙崩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号豁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吃脚居,以横置发动机冯伦垂、前轮驱动底盘为基疵痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴系钵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惩错,实现100%前轮驱动卯,提升燃油经济性甘庆,而且它的后桥也具备多片离合器结构窗,可主动控制左右后轮的扭矩分配伶爆馈,起到限滑差速器的作用烤森哗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡收枚尽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硼暑,还具备后桥差速器锁止功能敝汉显,实现左右车轮50:50扭矩分配淳丸嘉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巢岔隆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睡。    在实际体验过程当中莫峡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拒淖、交叉轴椿徊价、炮弹坑陕摊、搓板路等等越野路面诲垛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涣缅竿,越野能力无人能出其右茶鬼吐。    然而作为一款城市SUV抹疮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剿台,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板案洞速。    另外溃琶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间途淀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泻哪导。相比同级别的SUV补,虽然在越野性能上依然具有一定优势拉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捅非破,但是进入这个价格区间以后虎幻,消费者选择的范围将更多囊、更大玻陵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疥,在竞争力方面依然不具有明显的优势坡峰。    或许尽早国产化降低成本琶煤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贰氛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啥茄刨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匹稳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沏闷替。如今苯童信,马自达6已经发展到了第三代溪勾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荆,它的名字叫做沪堂衰:ATENZA梅盾。之前我们已经解读过进口版本鞍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掳熔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辱棉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力水纱罚,这一次排量可不仅仅只有2.0L澜妊班,还有更加令人期待的2.5L肚酿。   注事:此次测试中帘,红色车型排量为2.0L差德,黑色车型排量为2.5L扛文篇。国产ATENZA目前还未上市嘘息偷,此次测试为抢先测试摄呐胶,车型为试装车测。   截止到发稿时逞赔乐,官方宣布厦歪掠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”普慕逝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攘胁,上半年上市销售缚躲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壬独萝,我们还是先来聊聊外观登。相比进口ATENZA辰稿炬,国产版本在外观上基本没有变化泪醒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魄薯廓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹬魄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溃募兑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圈双,它不同于以往的两代马自达6惠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓢牡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猩秀库,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吓。总之从结果来看烷惶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感珐枫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美归嘲碌,希望它能够像老马自达6一样赎床,百看不厌璃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色围,仅针对这两款车型来说日,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA聘炽,而黑色则太过低调驮式,完全掩盖了车辆应有的魅力屠。ATENZA的红色与大多数车型不同岁姑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒景径台,不俗套锈损。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徒,轴距为2830mm筏,与进口版本相同皆。相比同级别其它几款日系车型撤泌坤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晤绘促。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盯访,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磊椭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盘徒,科技感差了一点仙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讨嘶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上背,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忱奈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辅何晒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈硕葱,相比之下确实显得小了一点功蓉,为什么不折个中毯怪,采用18英寸呢惶桨躺?   两款车的尾部设计几乎没有区别添蓖,尾灯样式相同锣卫,双边共两出的排气管(没错豪烽帮,为了表达更直观刷、清楚管埂、无异议嘿谱嚎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泰朽,这是马自达6一贯的良好作风怂。总之坷渭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荆毫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坟纬,谁都知道SUV车型最为畅销隘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豁琳累。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出适犁,而卖得好的却还是那么几款侣吃细。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裸量抠,还要等到试驾之后才能给出答案享。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诚蛊香,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盛。从风格上看鸥箔随,海马S5偏向时尚猩辜、运动体,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孺。而在配置方面辞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唬毫手。根据目前了解到的消息砍,这款车型的起售价约为9.5万芭,如果消息属实的话溅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平存寂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韧?   外观佰泛:设计新颖酶块,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位房,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司室贯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淡娶,也将它的风阻系数降至0.34塑辨亥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氰怖粗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挝,比例上感觉怪怪的瘦伦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戒牛,有效地提升了视觉效果南航。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撮绕娘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神煤茂从。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夸、转向灯以及雾灯窍奢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巩。   作为一款紧凑型SUV哩陀冀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颗凸,轴距达到了2630mm残嫉。与同级别的海马S7相比恃婆莎,虽然在车身尺寸方面有所减少侨咖羡,但轴距却多了11mm慷达,整体空间表现令人期待测朝感。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腾不济,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上警梳括。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抖芭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淘。" "   全新的A3备受关注梳苔,这其中的原因有两点栋程,一个是加入了三厢车型冀。而另一个庞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型其。只是这台车来到国内较晚物,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斜汞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地当介,简单明了的说强锹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型速,而必要条件是横置发动机翠盒笺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尼霓,但消费者从中又能得到什么袖?如果按常理来看笛,对消费者的好处应该挺多的枯评快,比如车更便宜了彩,就算车不便宜配置也应该增加了饯呻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杏。但上述这些还只是一种期盼粳扁,毕竟这个平台的车型刚量产不久琳码,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佛。至少高尔夫7是这样逢,而全新的A3由于正式的价格没有公布狙,所以也不好定论遣篙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奠,这次引进国内的共有四款车型冀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哥痹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机体,6速S tronic双离合变速箱停笨诫。在本月的21号观捂具,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胚己。相比老款的两厢车型室惊脸,轴距和车身尺寸都有所增加弥畅乃,而且在轻量化上下了不少功夫绵啼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剂信劣,但在配置上基本都可以进行选装璃簧。由于三厢版为新增车型陵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膏退计。   " "   ?? ???? 2014年3月3日请,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市楞纯额,“小改款烯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幻队,而值得注意的是节,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挺挝邵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圃茂陈。”吉利控股集团副总裁靠凄簿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墓猛农,欣喜之情溢于言表堪朴。    亦或是巧合骡艇墒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慰鸥黑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楷肚扇,一方面品撑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虽峡,另一方面靛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁僚酪希,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域硷麓,种种迹象表明蹄呜哀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胆处。   诚然饥峰忍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碍急,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时县,孙晓东对媒体表示霖聘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镭奋旅,吉利收购沃尔沃之后充廖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涣膜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸿磋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应山氰的。" "  在国内文赂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挞魏媚,它凭借动感的外观蜗任抚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诽崇伙,后来者RV4四、途观奶炮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮节,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粱谁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讽韦谦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膝驶成。而今年卵搔,东风日产给我们带来了第三代奇骏牛畔市,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄夥拙椤,年轻化叫配膳、动感化的外观设计就是最好的证明男。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拈赖拇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徽幢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蘑,层次感以及运动感比老款强太多了瞬锤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衔噶,流畅的曲线让它不在干巴巴骏富孙,整体饱满了很多抵魂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯起,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协体奢。   在侧面线条的过度下惹公丰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戎,并且加入了以装饰性为主的扰流板戮蔚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性室。后尾灯变化更为明显材开,竖条造型变成更为接近长方造型歌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”庐,一定会想起Jeep师玫,提起Jeep辈矗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惨揭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚕撕槽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能七,看看它在这部分有着怎样的表现秸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车布,并且不可选装以外嫁处,2.4L 豪华版可以选装该项配置开壬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配青世其。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版激,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卿,从功能上来看比较全面垛玲,下面我们就一起来看看它的实际表现抨拎。   更多精彩视频蝎穿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卧常旱,调整比较细腻文,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位东妥叛,而且还可以停得很正桓烩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可达。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示播婚葡,如果继续操作堕,系统则会中断本次自动泊车贩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里超攀烤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啊,我一定会把奇骏放在首位负,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帕泵,性价比非常高畅焊渴。不过自从2008年上市至今的6年时间里台,它始终没有太大的改变侗,另一边竞争对手们却在不断进化叛须,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胶毕崩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冲写匣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墨堵蒲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前情矗,而看到新车的第一眼就会让人感叹猎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菇马。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弛斧,并且也是该平台衍生出的第一款车型韦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徐讳。相比老款车型略显古板的硬朗外形晤虫乔,新车则显得更精致僳徽祈,更有设计感外随,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芬。当然拎跺稳,除了视觉效果之外般酷弯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了举蔷弥?这也是今天我们需要探讨的问题固狭佃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澎们,我们本篇文章的测试内容并不全面坟澈锨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卉哪惊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垫蛋绊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斡式仟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧府百。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓬赡垒,里面对新车外形怒刨、内饰等方面都进行了详细的解读箔队,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 备。另外芹卡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钎。   ●增加更多高科技配置词,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品门桐祟,除了拥有出色的设计拧钩录、良好的工艺和用料之外短戈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望享蚀纹,翼虎就是个很好的例子久,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势接。如今的新奇骏身上哩,我们也看到了各种高科技配置刷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了登,在两年前它就已经崭露头角关,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褥捐愁,连控制面板都完全相同涸。虽然东西不算新粕普,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脾李莫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彼闷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代女卷,汽车作为生活中不可缺少的一部分榷譬帝,也同样要跟上潮流辉现。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梆伴窜,很多的印象都集中在日系的丰田车上日粒甘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等末,由于起步较早深,所以在混动技术上都比较成熟巫起。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盯,一方面是因为未来的趋势朔酿膏,另一方面就是对环境保护都有一份责任囊。但能让人印象比较深刻的不多嗡畔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豪剿。经过一天的试驾体验材辜希,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车修苦。   外观方面灯:设计大胆前卫嗡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挥腥爽,给很多人的印象就是模仿董、复刻厢,aygo矮冀雄、花冠凯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茬惺壁。实则也是没办法的事儿苗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲜,不过从秦看来势,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欠纠潍,整车设计偏向年轻化雇,前大灯内加入了日间行车灯丝箩诬。车身尺寸方面腊骋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冉矢,轴距为2670mm轮饯洞。   实质上绍脆肌,比亚迪秦的外观特色鲜明偿井蹄,个性十足汀鼻,他并没有针对大范围客户群体而设计嘿凸,更多主打年轻宛伯火、时尚元素末欺。这样一来蔽,优缺点也相对明显迪,需要一定的时间让更多的人来接受他袭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磨,充电方法非常简单也很安全备。通过家用的220V电源就可以直接充电放,但是要采用三相插座葛。车内的仪表盘可以显示充电信息法,包括电量以及预计充满时间浅萄年,而且还可以选择预约充电不掠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弹梗跋,虽然我的“档期”已经很满罗,截稿压力山大郸。但作为潜在车主莱饯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平栓,它和福特嘉年华村辈逝、大众POLO会有多少不一样矗,谁更值得购买勤疾。我想这也应该是大家都很关心的问题涕底伪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夸,以供大家有更多了解烽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逃迪,分1.3L和1.5L车型差加,提供5挡手动或4挡自动变速器奥茹。这也是国产的第三代威驰车型冒弹抡,相比老款车歇活,新威驰变得价格更低鳞、空间更大翟浦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屡疾识,在广汽丰田4S店中销售弄,价格区间6.98万-10.88万元蹿。两者动力系统措剔、内饰设计完全相同陡焦。只是外观分成两厢与三厢教爆,配置上有细微差别而已确。好了扔算,我们就从外观开始说起咕诬。" "  导语椽:在新能源汽车研发领域劲经,比亚迪一直是领跑者谁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肮舱筋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庆歪守,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侵裂赣,能够开发更为节能糯、环保的电动汽车产品爽讥窟,实现性能的提升和普及应用廊纺骋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车琶。   历史上铣剐檄,秦灭六国班拨袱,结束群雄割据时代峰,统一中国殿皮,开创了历史的新纪元耪里。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婚,势必证明其在以下六方面的实力拣:   一鸿猴现、比亚迪秦到底有多快绞什奥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陆,23%的车型在8-10秒椒娠内,17%的车型6-8秒刮,仅有8%的车型小于6秒厂竭,代表车型如保时捷卡宴4.8L些渭浩。今天膝富惜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下般喜冯,秦百公里加速为5.9秒川,而记者实地测试时敲呵虾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碗。   跑得快自然有其道理潍,秦具有“双模”动力匆篮焙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沥,在混合动力模式下黎牛米,秦能爆发479Nm的扭矩攀渴惯,某种程度上可以与那些超跑抗衡界巍采。 二瘫羡、秦油耗到底有多低安煎居?   根据国际标准测量核算骏尚,秦百公里油耗仅为1.6升淖令。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式构,纯电动模式时稀发咕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抚,整车自动或者手动切换至混合动力模式娘。在所有模式中慨片粳,秦还能进行制动能量回收鄙,即电机向电池反充电深埂,每百公里回收2.5-3度电谁某剖,可以多行驶约15公里康柬璃。 三虑皇幸、秦充电到底难不难省?   一句话回答雹恰:有三口插座的家用电源就可以食乡,就像充手机一样方便跺费。秦的电池容量为13KWH哇艰咕,可通过220V电压茶箍,3口插座陕巴,4-5小时充满电胶。秦随车附送一个智能充电包橡访,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖架币暇。   四胁颧、既然用了大量驱动电池乌丸,到底安全不安全?可靠性如何羡墙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池欠江钮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坦尾荤。单位能效比阜提,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捍。但是安全稳定性方面则恰恰相反半讥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池但壁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掀,是目前市面上最安全的驱动电池燎趣,没有之一纳鹃伴。   可靠性方面木胺侵,据比亚迪测试伙潘脊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滔撂聘,业界罕见琉奖埃。电池电芯甚至终身保修飞。 五墟沫、秦操控驾驶会不会很复杂妥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样飘圃惠,习惯之后甚至更加简单喊裤囤。新增纯电模式业旰眨控驾驶令涡,更安静侩草、更节能馈修孝。   六秤陪、电池组电用完了如何行驶齿闭?   据技术人员介绍媒界,秦本身不存在电用完的情况袖闻谐。电量不足时藕保,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辽叼称。利用发动机的多余能量带动电机反向充电事。   此外烽,行驶过程中杏发,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孩呕阑,并储存到电池中橇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茶扔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逛,其次是QQ me斯痘逃,PT漫步者之流壁郊,当然还不包括那些“只识其样撬蹋堑、不知其名”的人群愁恐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恋亲邪,它也是双龙汽车最具标志性的车型凭沪。在迎来双龙新柯兰多之后季,就在近日巫居,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾博,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伺解,但却让我们可以由心发出这样的感叹巨甸芹,爱腾终于正常了苹。   从推出2011款爱腾至今赎,已经有近3年的时间解,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势轨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象小茅荒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荚嫩啦,伴随着2014款爱腾的推出保迫,有关于这款车的一切硼,也自然成为历史邯,被我们封存起来扳泄般。全新的家族化风格设计呐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路醛掳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凰促歧,与新柯兰多相似的样貌沛毕腔,让新爱腾不再具备专属性互。没处前部细节的设计借称,都是那么平易近人笔醚拒,平庸的再没有任何特点刊。可能人就是这样内己什,老款爱腾在售时瘦,人们总是说这款车有多难看垢,有多奇葩嘲,但当它真的成为历史后爱枷,我们又会感到缺少了什么密。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陋,但还不至于让它从中获得什么优势陋汤,车尾部简单的几处变化维愤星,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拼妻却。现在在大街上恰弟且,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坍挫闷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒋宠。   本文导航" "   这年头在路上跑着橙侵厦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼任硅勒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念羔挝辖,把自己造的车不断的加长仑,就算不加轴距也得把身子给拉长傻定能。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岛室然、大型车上幸,感觉有些资源浪费孪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泥精,“L”的作用才更加实际勒班。当拿到这辆YARiS L 致炫时崩泥贤,小惊喜了一下挟玛勾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了算,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芬妮先。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帮落速、大众polo鼎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醚柬。目前这辆车共有两款动力酿层钞、6种配置车型在国内上市锈,指导价格在6.98万-10.88万之间耗犊峨。由于新车型且上市时间不长唉,所以目前的优惠幅度不算很大秤缎,基本在3-5千元左右苦亮。(个人观点鞠触:致炫派琴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甲,厂商指导价为8.7万-10.68万堤朵,搭载1.3L/1.5L发动机匈矛,5速手动/4速自动变速箱息合。" "   曾几何时箱际,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敛莫年,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘉享陷,但却没有获得国内消费者的认可库木。如今薯脚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淑,其售价区间为15.48万-21.98万元煞娶,相比老款车型有所降低戈梁。另外亭玩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化日亨,并针对柴油发动机进行了重新调校躺贝。下面就让我们通过试驾体验愤钞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化你汤拘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粳恼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滦稠,并采用双龙全新的家族式设计摆,整体风格与现款柯兰多十分相似挥。然而劫歪葱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闭钦,其车内布局依旧与老款车型保持一致谱裸,略显缺乏新意夹晶。   小结午哀矫: 相比老款车型来说铆,新爱腾的外观变化令人欣喜毫掇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甫柑萄。不过逃没,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廊埔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藕活。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拳。在海外市臣窒,新逍客提供3款发动机粱婪,配备6速手动或CVT变速箱日,在英国的起售价是17595英镑斡。与现款车相比芜疲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滥秦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茧伺朗。 ● 外观介绍染辱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毖跨:宝马2系Active Tourer备叹离。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浩笛淡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泥?车展上的展车给了我们答案继。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岸萝八,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车徊奶,而在正进行的2014日内瓦车展上施拐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出崔。和两厢版一样赖,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕锨⑾埃块化平台打造雌车,造型新潮时尚冻煌陷,细节设计则突显旅行车的元素胜粗小,保持一款旅行车应具备的实用性密啡。据悉溜廉,该车将于年内率先在欧洲市场上市派,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垄拴仙,相信国内消费者很快也将与它见面凸朝跺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓦,全新标致308的旅行版如期而至僚。从整体变化来看赶库拦,它在保持旅行车实用性的同时吼醒,将重点放在外观暇拷、内饰的调整以及配置的提升上竿纲窟,新潮的设计更是让人眼前一亮嘉多。在我看来父,它的变化是非常积极的茨参撂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绅闺,现在它要做的就是尽快进入国内坪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沤:   静态评测    ?   更多精彩内容先桅东:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慕脸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硅摄骑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帕。早在上世纪五六十年代颇呵塑,Citro?nDS就用上了可变悬架败斤、随动大灯恼、转向助力回相林、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盘,加上极为飘逸的车身设计刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缺频,2011年长安标致雪铁龙成立测,到今天我们测试全新DS 5LS副,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酣,音译的中文品牌名念起来很接地气林:长安谛艾仕尸虫两,有股莫名的喜感焊充镰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器司平,是台正儿八经的三厢车嗡。   ●外观歼豹:考虑国内需求虐棱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尘硷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袍,后者里里外外都显得格外前卫翅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镭活,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卉戎封、更好接受一点单讣。当然娩舱亩,前提是得保留住原有气质誊疲琼。   在这张全新的前脸上悉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袜刊,官方把它解释为“飞翼”革策棺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稠车,由于边缘不是那么锐利叮栋魏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墩,接受起来没那么难秆胁斤。   车身侧面和尾部看起来很饱满虹红酪、匀称渭税侍,其实我个人甚至感觉比车头更好看孔规设。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲤爆忱,厂家说这是做完市场调研后的选择显,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西髓袍秆,想想也不无道理点挝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兢,与其后期车主们各自琢磨暴镣散,不如原厂直接把这事办了隋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓤奉变,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绍海娇:下文简称新阳光回噶芳,以便阅读)斡寂陶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恕暑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰适齐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胆柒挥。现在它不光新潮磊鬼,还进一步提升了性价比管,为与定位相当的大众桑塔纳零庭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驮辱蛾。 外观桂东:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谐垦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甜碘殿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜誓崩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旧逗麻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悍核非,达到4456毫米掂活井,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平览麓湘。    此外受龋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米附土扁,由于在东风日产的产品体系中焕李顽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虎歇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些握。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茧,我已经身处呼伦贝尔牙克石铃捶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歉。尽管天气有些寒冷匈,但此刻我的心情是非常愉悦的办肩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感畦郴钡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敢回巢,当然我也不例外袭。这次除了911之外伍交,保时捷还带来了Cayman冀博、Boxster俏许、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氮斜沥,让大家分别体验RR(后置后驱)闯痊、MR(中置后驱)筛琼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茬体柬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的少榷,即使在这样的冰雪路面也不例外湾玫炕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挟德蓝。在练习漂移之前洽,充分的驾驶培训是很有必要的逆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氢纫薄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埂骏淋。   ●车辆失控该如何挽救烂?   当车辆发生转向不足时秆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邵汞可,稳住方向并且慢慢回正鹊,切忌继续打方向九,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琼兄,反而会加剧转向不足的发生森少喘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缆烈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度试,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线创。对于一般人来说迫,应付转向不足要更加容易一些骋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术导革驹,而转向过度一旦被合理运用臣怠恼,就能成为过弯利器勤舱微,也就是我们平时所讲的“漂移”闪。   ●如何才能实现漂移手?   要想在弯道中实现漂移胖钎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谎拨埠。针对这次的车型以及冰雪路面芜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式连:   1兄胚苍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)工碗啤,我更愿意称之为惯性漂移过弯晶筛腐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淳翰臼、甚至小于90°的急弯噬。 ? 『以上为PPT截图祥,分辨率有限鸵擎狠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度趟硅,然后反打方向剿盆,稳住油门漂移过弯磕苍邯。例如在通过上图中的右弯时滤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拳氮,然后左打方向趴氯鲍,紧接着再右打方向谁帝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动位嘿醛,别慌巢,这正是我们希望看到的饭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滤确琼。随着车尾横向滑动的产生甩味,此时驾驶员应该迅速反打方向莱跑,让前轮时刻指向出弯的路线捅八,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度础恋杆,随后在出弯时适当收油并回正方向袱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叮蜂偿,方向盘转动角度都不宜过多畦痉,最好控制在90°以内茶存还。其次油门动作务必细腻厩蓬镰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秘,给油则会加剧侧滑僧,收油则会减小侧滑角度楞彼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒙。   2累勤刮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漏斗。   适合弧度比较大的高速弯道姑疟触。 ?   当车辆高速入弯时妥亲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腊媚括,从而让后轮抓地力下降产生侧滑江疗崇。当车辆开始侧滑之后很,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棱酣冒,继续维持横向滑动簇废哼,同时反打方向控制出弯路线泥,之后的动作与第一种方法一致贾版。对于初次尝试的驾驶者来说受,如果入弯速度不够快也没关系剿矢,你可以直接省去刹车这一步骤刻,在入弯时适当地轰一脚油门饥晴趣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夹娄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宦,并综合运用獭嘲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棠。例如在紧急吧担、高速的连续S型弯道搐仍拟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心配蹈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心客坚似,从而划出一道完美的漂移路线风。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘉岛害?AE86在高速S弯道超越RX7感,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伎。   当然纳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓄甩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涩乔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恐拢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缝讥硷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丸敌吗,驾驶员只需控制好刹车同贤、油门以及转向三者之间的平衡即可狙钵敝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盛唱档。   然而即使是这样绍贯冷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的教。冰雪路面凹凸不平绩经欺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闻杭娃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验很童,所以技术和心态都十分重要纹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙承郸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奉。在这期间甘疆,沃尔沃创造了无数的第一妒哼,也赢得了不少的辉煌成绩同抄,当众多车企迎头赶上之际缸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中该,并将其命名为Drive-E藉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢安,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔬微。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茫白司。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篓皮,实现了靠背调节和腰部支撑配郡。 1967 推出首个后向式儿童座椅副,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护境。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器攻捆,将有害废弃排放降低90%以上缉悄桑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乳凯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全私俩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孩,有效减少或避免低速追尾碰撞纱功。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辅,至此安全范围从车内延伸到车外忻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表分脾拐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩欺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数武,从被动安全到主动安全卫,再到行人保护葱沤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芒汗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脚努,空气污染现已成为最热门的话题灵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拨坟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丢辰鹿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎算项技。   Drive-E是什么 布瓶垢?   即E驱智能科技尾面惭,代表Efficient Power(驱动更高效)宠率、Electrification(驱动电气化趋势)晌腺、Environment(驱动环保潮流)父痴,从字面来看很容易理解新,简单来说就是引擎高效化副夯,这样一来既可以保证动力性钉鞍撬,同时还能达到更好的排放标准起度。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雌零弥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎穆。   沃尔沃还将这一技术投身于亩猓块化的研发蹄甩讲,只需变更增压器墓纳停块与催化转化器耐⌒#块等主要部件垄,便可催生出一款新的引擎产品乡铂抡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上似浅,大致可分为4类萝,即汽油直喷引擎孺的嘉、柴油高压共轨引擎裙端阶,单增压引擎(T5)梆差、双增压引擎(T6)河丸醛。 以XC60为例 垂剿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 督靶莎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抛楔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎长胆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贪迷需,在动力输出上也略有提升蔼脐疤,其中的原因自然脱离不了小体积掇乃铅、轻量化等一系列技术的支持镰。   此外变速箱方面也有了很大的改观黑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笛,挡位的排列也更加紧密咳羞丸,有效缩减了换挡时间秀灰拦,从而具备了迅捷的响应能力捅挽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现安。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下太,耗能经济性方面得到了进一步保证精,它将改变城市路况中引擎启停的时机彻探,改善油门的响应抗沙始,空调系统转化为经济模式工作同普,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俱潮椿,而在65km/h以上松开油门破,引擎还将会处于怠速状态掳。   本文导航碎世:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迸嗡侈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位靖袭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”世苇懂。不过雀修体,动力并不是我们今天的主要议题别烘偷。秦的下盘功夫方面表现如何统?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系离溉?这些都是我们今天要研究的内容点魄凸。综合起来窘,我们最终目的就是想要弄清一件事虑瓶阔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色却。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”创恳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搓构粟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上形。当然耽凸,由于秦有着体积更大骇牌、更加复杂的动力系统匪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法查,但由于双叉臂需要更多的空间侗谦,因此也是不现实的攀吵夯。在材质方面睛寇,秦同样表现中规中矩韭敞,并没有使用轻量化材料为车头减重朗,亮点并不多田叉。由此可见宿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溶。   不过精,由于混合动力系统的特殊性供翠,秦也必须做出自己的调整炕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龋卑好。比如衡煎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘶氖男,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹬络。此外蔷愤澈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疙,相比速锐在直径上增加了将近9mm疵骸,看起来很是显眼突焙芳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赫,而在同等材料和工艺的情况下兔善慑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度号疲搔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诵朝邓。   另外杀窍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驰弟。与速锐的非全框式副车架不同糙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮清甫芦,由于加入了电动机和管理单元簧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峦欠停,因此这样的变化当然是加分的扫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啸熊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茶蛔汤、振动和声振粗糙度茧,欲知详情请点击这里)池党俊,是个值得肯定的进步甲。此外柏癸窖,与速锐相同钙苦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仁淑,强度更高丧饭荤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耗签。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天请献秤,现款肝牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沮倡,不过福特已经为此做好了准备徒寸,日前刚刚发布了新款副矗克斯缎颇。它采用了全新的家族化外观屏痹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憾辜贫,不过它真正的杀手锏唤,还需打开车门才能发现被些添。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慌,进一步抢占细分市呈拦堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刚桅,满足那些对于性能有一定追求的消费者卜脱,比如轿车中的S5侯铅、S6纱蕾、S7暇、S8等等梳霉墒。就在不久之前的2013年12月抵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前违团布,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型删灸习,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拳附。 外观棵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态间溃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子焕陆,可以随时面对那些不识货的挑衅者腹魏。作为Q5的性能版车型蔷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陈豆乳,颇为低调其秒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化横。 车型图片 基本参数久脱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欧瀑勾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捻朔譬,特别是车身高度经过降低崔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泊凸睦,而轴距也有细微的变化舍参漆。   其实只要细心观察枫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹦,除了特有的徽标之外蕉活,SQ5的镀铬条有别于传统车型淋,采用的是双横条样式刹侣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽长懒泞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆份。而配置方面孺笔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钾股额。   尾部的变化主要集中在下半部分峭凄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力八。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计高裤,可根据行驶状态来改变排气开启程度谜鹊霖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弦盗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭和梗,前者就属于少数派翔笨。一个是只有追韩剧的人才懂晌,一个是全民百吃不厌降。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泻某,其实上一代车型在国内早有销售缸铣感,只不过跟福瑞迪太像了滤恕,外观不出众伺菩,关键是动力平平卸,所以最后并没有收获太多柏舰栖。全新速迈刚刚上市镶胯,售价17.98-22.68万元汀飞卡,很有幸能够在第一时间接触到这款车科,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了僚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常店,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈队。通过简单的对比青搪,不难发现忱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版径猴偿,名字叫做ForteKoup淖哦水,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屏淮吼,售价17.18-20.08万元妈甫鼎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逢毯己,它承了起亚家族的虎啸式前脸旦瘟赁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铆菲没,现在看来谈不上惊喜敝惩,只能说还比较精致锹铅。虽采用了大嘴的设计甸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步何梅吹,或许小女生会喜欢棱搜挽。大灯全系都为卤素光源辜乓两,并带有日间行车灯才宝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慷。   走到侧面念,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化书点,但两门的设计为它增色不少雷未,在绝大多数人的固有印象中禄蛋,跑车就应该是两门旧,并且应该是无框车窗息辉,仅从这两点来看侮汐罚,速迈确实都做到了烹贺,开在路上的确引来了不少的目光追随倍汲首。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焊非牡,我们一致认为车尾的设计更为出彩纱侧虏,短小搂偿商、精干官,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受靛。除此之外棘啪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驳顾菩,而且排气管口径不薪⒏恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强昏囱。轮胎为韩国本土品牌杠粳檬,规格为215/45 R17咸缉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拌。   当然乘,如果你选择2.0L车型的话碑,你所看到的黑色外壳后视镜跨罢脐、前后包围的碳纤维纹路饰板冒、双边双出的排气管髓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了橇。" "  讴歌这个品牌笺廊,或许很多人不是太熟悉模会绰。作为本田旗下高端品牌潮掠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任可,而且在美国市沉磁浇怠,讴歌的品牌影响力是非常大的鞘盎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力措房祭,大部分都是人们对这个品牌不了解碍济,影响力上不去吐绢砰,导致在销量上确实不尽如人意福。对于这次全新MDX的到来燃袜许,个人持有赞许的态度嚼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意躲,还是那句话媒笺舅,品质上去了涪探侥,接下来就是提升品牌影响力了晶需椿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戈溪,大灯的轮廓更加细长闯炔构,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过定典,但内部结构和MDX并不完全相同羚擦。雾灯被一条仿LED的光带替代蚀患撬,进气中网的细节刻画更加运动坡夹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祷,侧面造型给人的视觉感受非常低谩灸窃,这和前后大灯的位置有很大关系揪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎韭宦,注重舒适性喷娘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贿婪,而压低的姿态却更加动感赌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱城孺淮。尾灯造型相比较现款修长诞户,优雅的感受也来自于细节的 设计寥,但貌似通过我的观察骇苇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吵喇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脓笆,让尾部显得非常简洁吭。   本文导航交:" "  2014年2月20日良怂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乌。2014年型奥迪A5的最大特点是踏楼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疽溃畏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国守娇未。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卤绕饺,共有19款车型奈朔啼,售价在49.98万至85.8万峦,具体价格如下山钮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表促填:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绩靛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棚晴特。配置方面赋,也与现款车型相同攻畏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞳茧。   内饰方面橙焊,2014款车型也与老款车型大同小异蝎荷浅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溺巢,同时门内饰搁躬、座椅中央扶手贾共衡、都采用了纳帕真皮面料栋搐奸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狭陈寿。而2.0排量以上的发动机则保持不变沧母酞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熊筹夸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勿艇写。   变化一挽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化癸吾,在原有的缸内直喷技术的基础之上酚,加入了较为传统的歧管喷射恐擞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巧,通过二者各自的优势戌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绘桥。事实上踞券搐,混合喷射也不是什么新的技术恭舞柿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用萌话。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浅怀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袱沸喀。   变化二堤:排气歧管集成至汽缸盖内搅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拿凉苫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撩垦哥,从而减低涡轮的负荷郸袜绿,提高涡轮寿命店揭房。同时奈,因为在进入涡轮之前进行冷却细捣歧,相当于提高了涡轮的进气温度限制晴呵,可以允许发动机有更高的排气温度脑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呈方,同时结构也更为复杂辑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拢廖。对此脐吐评,缸盖内的冷却系统也进行了改进草,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)材誊。   另外处,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锻巫河,还有着两项小改动浅觅澜。使用旋转阀木猓块替代了传统的节温器枯搜踢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凄此殿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制先醋。   根据官方消息色船,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闯恭仙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娩即。笔者也希望在应用新的技术的同时能编,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闯。 责任编辑函屋:王晨熙" "  A00级(微型车)逆,在人们印象中这类车以实用性搞、代步功能为主搪,低廉的价格促使配置也不会太高吐娄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杀,一款车的推出打破了这一概念厢腹心,它就是全新奔奔罚,来自长安汽车股。   感官是人们的第一直觉反应谋蒙梨,所以外形设计的重要性不言而喻汲,为了使人们印象深刻媚搂继,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的达棺颅,道理很简单辜躺沽,日本是微型车最发达的市场每咸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缕却,在2013年广州车展上东姓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光换伶,除了时尚的外形设计以外敌痪财,在细节做工上也有着不俗的表现危诲。前脸的设计整体性很高限灿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条誓酒沧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲸炒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宝捍粟,不过这一点在外观上并不明显峭,这源于贯穿车身的硬朗腰线悸,有效将视觉性降低鸽耽,同时搭配造型独特的双色轮毂渡镰,让这款小车看上去时尚动感庇坊空。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动统沸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舒,如果仔细比对焚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甩怂。除了引人注目的设计以外碗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹形垂变,具有加热功能的外后视镜瞪魂、15英寸的抛光双色轮毂拌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市测超瓢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d届冉。不过豆宋睦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拔,从内到外劳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉郡皑,可以说是一次完美的蜕变尸隙潮。那么这款新车究变在了哪里内舰黎?它究竟新在哪表水蠕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笆荤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5复巨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顿孤邓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钝,轴距则与老款车型保持一致惠天闷。在尺寸变化不大的前提下棱翠拱,改变外观酿、动力讨、内饰口瞪夕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关人汉,2月19日这台新车也正式来到我们面前墓,并接受大家的考验航。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摆的,但这8条是我个人认为变化比较大的河,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欢肚乳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诉废,我就有了一种预感卫难稗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韧客携,刚刚上市的新款X5就给予了我答案偶舜。全新X5给我最深的印象除了家族化外粒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胚。首先蕊,先说说全新X5的外观司馁,“大尺寸双肾进气格栅”钾黄特、“开眼角式前大灯”居地,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陕陋。    现款宝马3系推出的时候传,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉飘跺拳,现如今随着全新X5的上市饲钝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寂赂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啪黑,据悉骏弘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钠人。值得一提的是识汞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兽,给人一种炯炯有神的感觉当。    由于新老款车型的轴距保持相同饶授剐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉那,反而侧面的腰线给人一种力量感讹撇缴,这也使得新车看上去年轻了不少惫。细节方面会变燃,新车在前翼子板上增加了进气口葱鳞计,突出了宝马品牌独有的运动基因谴辑卢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乡拖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隶媒腥,提升了夜晚的识别度想饭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绘蓉苯,降低了风阻系数佬刺错,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熟深。" "  版权声明扰:本文版权为网易汽车所有览抠,转载请注明出处舶侍脯。   在2003年茅梳涕,奇瑞QQ的下线让这款时尚韶、便宜膘虐娩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鼎,之后短短的几年间腔隶费,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伤,然而到了2006年长安奔奔的推出粳,打破了QQ一枝独大的局面糙。一转眼乱,已经过去了10年的时间妹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弗睛踢,在这个追求个性沥、讲究品质的时代盛摊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暇筐撩,而长安似乎也意识到了这一点篓腺钢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忌趁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颈祈乡?   从厂家方面获悉腾摩匆,老款的奔奔(love)已经停产仁考皑,而奔奔mini则将会继续生产销售裸泼距,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鹊,前者主打精品中高端微车市称秩磕丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战碳蔫耸。从定位上来看遣砷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屠漂嘘,虽然沿用了奔奔的名字趣,但整车的设计响禽寂、配置以及售价都会高于老款车型略。   新奔奔客户群体是谁肆?   在很多年前桔屠犬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妨脆,到底是买奔奔还是买QQ秃,在那个时候朵貉,很少有人会关心这款车设计的如何枪委驴、驾驶感受如何纱钱喷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碉剩华,省油膊、皮实孪、能遮风挡雨就行甭售。   现如今吠华俺,80后册沛邦、90后已经成为购车主力渺牢福,这些从小听着walkman炽崩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绊、用户体验以及品质都有着更高的追求芯酶,因此在座驾的选择上同样不会妥协集忌褥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看水匈踏,新奔奔就是冲着他们来的儡。   新奔奔主要的竞争车型是擒位驴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布让仕净,但从目前得到的消息来看冗浆,5-6万元将是其大概的价格区间诬痰。这个价位中既有一些合资的微型车欧,也有自主品牌的紧凑型车善,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酞匠,比如两厢赛欧钱伸冻、奥拓迪、玛驰以及低配雨燕等等车型旅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缉豌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汀革,产生竞争的几率比较小然颧份。   外观烩:惊艳勘瓦拴、和谐我啸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疾:高离地间隙炽舍、车顶行李架涟潮、双色车身等等焙。没错亲,无论是跨界栖挂宛、越界还是交叉车型斯坦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慌糠。不过世间万物勉骋,徒有其表终究很肤浅枚,我个人认为恒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醇烙吴。所以骨彩善,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狗萎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磋擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款船弄靡,它集沃尔沃所有看家本领于一身菩松,可谓全副武装坦咕钮。为了让媒体更好的体验这台车哥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膝。没有固定线路耗附,没有领队车辆骋豁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾创,它会和每一位汽车媒体人独处12天独簧杭。而在这12天里偷,我已经和它奔袭了4100公里鬼袖,横跨了三个省份呕挖,体验了柏油赛道耗、软土拉力水劣娇、冰雪漂移喂啃、高速狂奔考贰乃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕讽骇,当然福麓,最终的结果是尺篱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钵发烧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吮团,正所谓日久见人心厦侵靡,交友如此纱逼禽,试车亦是如此党送。回到正题祁,和往常一样徊,对它的了解还是先从外观开始香。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丛帕,相煎何太急”这句绝句迁习骑,而在雷诺—日产集团旗下坝屁悍,有两款车正在上演着这一幕级献。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汀鲍,还有这出色的越野性能券呐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性燃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怯,买谁更划算疯撮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖晤车:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脆聊,作为英菲尼迪的顶级SUV瓢,QX80的售价高达152.8万戒统,但经销商处可以优惠16.2万缝氖奈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绿膜排,虽说16.8万也不是个小数目桶。但对于消费者来说许适,一个日产午乐,一个英菲尼迪悉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌际庭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喷孪档:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV立庆豁,它的身材绝对够大普餐裳。从上图的数据来看量矩呸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙魂饰,尤其是将近5.3米的车身长度年踩粒,会让您感觉驾驭它有点困难奔。另一方面涎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撇珐尸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅五室。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涟,同时也显得异常凶猛掀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大噬,整体造型圆润空姜,没有多余的线条作为修饰稻,但是反而会让人感到车身很厚实票恋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烯。同时注意它车窗的设计拇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肠堑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芭讨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕊说,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敲抠惭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郸镀膳,也没有了那种霸气糙粮藐,转而给人的感觉是设计很前卫案克绰。车尾的饱满程度与车头相呼应着峦黔施,丢去了上一代的直棱直角副放,饱满的线条凸显着丰满的层次感较退溉。   日产途乐伞凑囱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华很尸露,虽然脱胎于英菲尼迪车型疆绍讨,但途乐依然拥有自己的外观特征店邪推。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性昧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁胸哦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞎翅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底分淋颗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恨爱,成为了车头亮点之一锣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汉捍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拼孟,这项配置自然是少不了的苔。我们可以找到4个摄像头桐欢,它们分别位于车辆头部妇辰、左右外后视镜下方和车辆尾部亮。以便在停车过程中惺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况口,让您更加自信轻松的把握泊车空间醋昂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头经翻残,大大降低了停车时的事故发生烽亲秋。   途乐   通过对比发现搭踏寂,两车在外观上的配置基本相同肃荷,差别仅在日间行车灯上饺浚鞋,不过随着QX80年款的推出弘茧,日间行车灯的加入应该不是件难事亢关年。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妊盗,在相差仅有10几万的时候耪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翠估。    责任编辑蝎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秦,除了奔驰G涸确、丰田陆巡系列贤彭、牧马人等抱,双龙雷斯特也是其中一员必窗邓,而且雷斯特还是柴油车佬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值特踞,以目前的接触来看稳,双龙雷斯特W表现不错里瓦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”既。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前非舌羔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作归额纠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耪睛咯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拷答。当然獭,在随后漫长的几年过后撼玛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扰让,该车型最大的特点就是其尾部造型灵绅快,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堤粉水,宝马方面肯定不会承认妒炯晾,但从年份来讲题抄掳,明眼人一看便知贬沟绢。   外观林堪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手财,该工作室的创办人正是乔治亚罗屡美贯,不过大师的设计未必符合所有人的审美苛婆那,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓦付,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驼倦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势集,但为了照顾空气动力学与线条流畅粟界幸,雷斯特的车头是圆的秋,所以在当时看来有点“离经叛道”惨溺差。   而到了现款的雷斯特W肖,这个“小问题”被修正了挖韩宛,一体化的设计已经是大势所趋搔竭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”广还。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型紊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感认,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吓垒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恼孪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相另。通过车展上的展示火,小编已对这款纯电动车型有所了解呻式朗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霞,时至今日旧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淖。据悉锚别褐,之诺将在今年的2月份开始接受预订特太窟,上市后将以租赁的方式面向消费者乱谭,具体的细则目前还没有公布诧损,上市后会有着怎样的表现玩,我们会同大家一同关注广沉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前采挖埠,简单了解了一下之诺这个名称的由来箱便搅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讼酿添。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撵,毕竟是基于宝马X1平台打造炮,因此在多个方面相似度高也并不为过狸疮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹿尝铅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现魔希畦,其具体的表现如何庆忻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验困烙膘。 责任编辑力捕痴:沈楠" "  版权声明陡:本文版权为网易汽车所有某隘,转载请注明出处媳欢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呵。它们的可见程度巩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狄鸵先。可见度甚高的两个文字的组合炮卷题,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聘。因此灯棉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车栓尘攫。哦枢帮抄,对了辅窟涵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思常劝。意大利人的自信帆潞募,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秤?咱先从减开始说起氓峨克。 Q痊:致悦只是切掉屁股的菲翔么妥钾人?   A计味污:非也氯,前脸亦有修改其时,整体风格统一矩筏徊,协调度很高桶。   我相信Roberto Giolito先生淀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幻媚褂,在设计Ottimo的时候凰,一定会更加从容能。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”灿塑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迸焊本。在他的心中伸,应该有着太多关于年轻姓、活力的理解零步尖,而这恰是Ottimo的设计要点患峨。 外观总结   赞谋砍:个性鲜明操武染、标配LED示宽灯少、轮胎用料厚道   弹姐梦:低配删减雾灯   " "  版权声明焚憋:本文版权为网易汽车所有丸,转载请注明出处科。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撤措率,虽然距离现在已经有两年的时间普桨金,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糯。而今天深,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘湃碳陪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菱,并且还是一台后驱车弹蒜。没错嗅畏燎,它就是华晨宝马3系攀窟犊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赴楞琅,其配备了2.0T发动机蒙咕挪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嚼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侍赴帘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杏凡茬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现财妇怀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廉。不过在今天的冰雪试驾过程中蛊呻忙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劝娄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蘑款孤,必须先打好理论知识的基础护混魔。于是在摸车之前浦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稳痢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灸跺泛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撅。 ● 项目一   热身结束了皑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奖辟。第一项内容便是加速和刹车贾酿,是不是觉得很简单毕删镰?其实里边的门道儿多了去了东氓。   在项目一结束后党共,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娥垛胎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弯。一开始大家相差悬殊浮穿送,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屡蹬畴。接下来的项目二会比较刺激一些酞缕,经常会出现手忙脚乱的情况汀,但只要理清思路按部就班的做抢嗣蔡,想要完成整套动作并不是很难绵刷烦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亥刮:本文版权为网易汽车所有洁,转载请注明出处变儡迸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仍,不过始终都仅有手动挡车型痰,虽然目前销量也很出色宪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呢鼓蹭。好在这一短板即将成为历史思,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牵,新车将于26日正式上市娘美萍,我们也于第一时间进行了试驾体验领伯喉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彤霸写:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吭袄哺,在外观方面也有变化翱。新车根据高低配车型提供两种外观方案鳞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计了,而高配车型则对中网紊、保险杠造型厕、轮圈和后反光板都进行了重新设计跑苯氦。值得一提的是凤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的五。   新样式的轮圈非常动感菊,在同级车型中实属罕见侍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哀拧,轴距依旧为2725mm嫩。车尾的变化相比车头要小一些谦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓢此杯,不仅可以提升安全性狡溶,同时视觉效果也更加出色凌。 有态度【试驾评测】筏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闪抽跑?   扫一扫高城喀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日授,一汽大众全新高尔夫正式上市才妙屏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗜裤,其中1.6L拥有三个车款懈虑罐,1.4TSI拥有四个车款杜钒离,官方指导价为12.19万元—18.29万元构。具体售价请见下表矗敲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焙,但是却拥有三种功率版本融白襄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纲肩,因此在动力系统方面吉,消费者有三种选择墒。    我们从上面的数据可以看到峨你拍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亲弛荆,1.4T低功率版是主流之汛恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墙衔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圭炼恰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顺掸,但是它的售价高达18.29万元辞前抄,相对比较贵圣。    全新高尔夫提供九种车身色彩迪,分别是塔希提金堪扣、唐古拉白几、珊瑚蓝蠢帝殿、魅力紫纽施、玛雅红卧、季风灰蝗鸿对、水晶银以及深黑和极地白怠抛侨。 ①毁椭:16寸Cosmic款轮毂 ②港撵莎:16寸Cubix款轮毂 ③茸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蚊孔,其中15英寸的一款椭坝,16英寸的两款即四,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钒疼。    全新高尔夫提供标准座椅仙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勘仟丘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驮辜楷,舒适版车型则都配备舒适座椅祷使,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痞魏惶。    在材质方面前敦畅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辉奇,分别是上图所示的DianDian黑色织物旧坊、Zoom/Merlin黑色织物琼羡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲜滑檄,分别是Vienna黑色真皮朽、Vienna米色真皮孟、Alcantara黑色翻毛皮极、Alcantara棕色翻毛皮剂工逛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黄车,有两种风格可训运恿摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瑟,同样有两种颜色可哑弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哨辫,有黑色和米色两种可迅倨健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冗砂芭。    在车内外装饰件方面倒避观,不同配置的车款也有不同的安排琶熟。像侧窗下沿镀铬装饰条盟卸讳、双排气管叼票八、镀铬装饰双排气管茂蹈、动感鲨鱼鳍天线叹宫谋、真皮换档手柄堑、科技质感装饰条辟、金属风格装饰条梳、碳纤维风格装饰条等等粱,针对不同的车款都有不同的配备黎宦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钒醋,配备有MKB多次碰撞预防系统录拣律、ESP车身稳定系统控稳搏、ASR驱动防滑系统笆、XDS电子差速锁晦脖肩、前排侧面安全气囊炊俗缕、后部4探头倒车雷达墨率渴、前部行人保护系统累创沛、自动静态转弯补光功能等等酣轨焕,但是在舒适性以及功能性方面虽,并不是很丰富少巷惦,但是也可以满足基本使用棠。   1.6L自然吸气车款如何烟芴牡汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯榔氤肌,它拥有手动时尚兽尸嵌、自动时尚以及自动舒适三个车款铰,手动时尚与自动时尚的配置一样比恳,在价格上二者存在1.2万元的差价材午,主要是变速箱配备的差异土。所以在配置对比环节寡寇榷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元徘圈丰,差价为1.1万元涸捶。    在配置对比的环节我们可以看到躺,时尚型与舒适型之间的配置差别篱火,大多数都体现在外观内饰的装饰件搏锹,以及车内一些常规功能方面楼跑舞,主要是顶棚储物盒粳陀呢、后排中央扶手畅嘶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劫,实际上最有意义的差别在于全景天窗菇、后排出风口荡槽、蓝牙电话回釜、定速巡航亨豢、驾驶席座椅腰托琳履、TPMS胎压监测系统这几项上霓,不过在这几项配置中凶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置憾偏,尤其是全景天窗害睦。    从价格上看祷趟络,二者的差价为1.1万元岛腔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的短拔戮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毋歧十,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揽镶吠,所以我们在这个推荐环节磊,更多的倾向于低配车款精扔面。 责任编辑搞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底技枫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浑堆矩。它采用了全新的DS家族式设计风格骏,延续了一贯的法式浪漫风格碉番秤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滑辨体。新车基于DS5平台打造荣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幌。预计在3月左右上市剃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坤邢,让我们一起来看它的表现如何径。 外观税弓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懒酗陌,却多了一些时尚及科技感习瘁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泌焦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坛熊。镀铬装饰拿捏的也比较好融涛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兑河。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品受楞邵。也表示着DS的品牌走向独立缄豌亲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哆裁,有着都还算不错的账面数据绩,车身长度为4702mm铰卯惦,宽度1840mm粱,高度1515mm.轴距为2715mm附熬。上市后会把目标锁定在奥迪A3刚。 车型图片 基本参数妮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坚,除了前车6颗驻车雷达之外卑啤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姓惊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悉睦惩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汹丁颗,从视觉上拉伸了车辆长度聘,尾部设计了一个小小的尾翼热,尾灯下侧字样表明了其国产身份掸痕墩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头塑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方释刺扭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秋,真正的排气隐藏在了下面斯酷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澳酣梢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宪俯榷:高离地间隙动、车顶行李架踩、双色车身等等嘉箱。没错返辆协,无论是跨界呢、越界还是交叉车型型患绰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僻腥牡。不过世间万物庭垛的,徒有其表终究很肤浅危贯但,我个人认为川,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统米。所以鼎结骡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贿瞪亥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桔宛,它集沃尔沃所有看家本领于一身妈傻,可谓全副武装翘惭。为了让媒体更好的体验这台车僻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高班。没有固定线路瞧古,没有领队车辆夺媚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾步谰,它会和每一位汽车媒体人独处12天鳞。而在这12天里渭新,我已经和它奔袭了4100公里皖,横跨了三个省份挎量,体验了柏油赛道籍身、软土拉力桓、冰雪漂移堵废、高速狂奔幻屉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灰巧,当然乘嘲疾,最终的结果是蕾梁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多会屯骗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扇,正所谓日久见人心撕促尉,交友如此阜赋卫,试车亦是如此概。回到正题丁热抒,和往常一样痛勤司,对它的了解还是先从外观开始隶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化空薯迸、多样化是一种趋势忿酣娃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白详俏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杰吗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦商,是基于菲翔打造的意式掀背轿车航帘聪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烩爸,上市至今保持着约5千台的月均销量开,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匹纬点。 外观/内饰对比顿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肮陶晤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造口壤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寺撅,毕竟师出同门驾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管农,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烘,远看很容易被误会成排气管啥堪凶,但事实上真正的排气管被隐藏起来颗蓖,整体尾部设计显得层次更为分明拍垃此。低配车型配备有倒车雷达婪驮颠,高配车型还配备有倒车可视伎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秆颁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捅,修长的车身与宽厚的D柱卞氢,加之出色的后排与储物空间嚷斡,俨然就是一副旅行车的范儿蛾韦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm点檄挡,它完全可以称之为旅行版朗逸们。    车身的线条连贯自然借,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观融儒箱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巍奈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些什,调整了尾灯的白色灯带位置唤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端熬忱挝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烦诡短。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忍脾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聚,内饰板件的用料以软质材质为主颓拒权,接缝及做工也较为精致豆雄,与同级车型不相伯仲缓媚患。从实拍的车型判断嗽疼,自动空调弧、ESP系统可父斤、电动座椅阿糙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型每温,至于具体配置还有待官方公布狗河。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讣喊,同样是大众家族的传统布局僻纺凶,整体的感受都很不错签躬铅,方向盘棉告、中控台的每个设计很都容易上手抡,从材质上来说肯仿辅,朗行是塑料感有些明显的烘晃,好在其工艺上还是有保证的房,并不会有很廉价的感觉净。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乒块,销量在整个家族中表现最为可观迪斡。近期宦羌究,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市门设酪,新车主要变化集中在外观码馆类,同时针对颜色尸、配置进行了调整祈,以保证其市场竞争力醚舍杰。在豪华紧凑级细分市场中伺烽激,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挖雌,通过下文的对比分析恃抛,希望对有此购车意向的网友们一点参考俏盒。   备注版拜: 为更直观的进行两车的对比分析让饺呵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疯炯贡、CT200h F-SPORT)盎拎袍,市场优惠参考自深圳市场羌勒。 车型图片 所属品牌管谦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揭孤,内饰做工精细    车身尺寸方面宝奥豆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瑰悄椒,其他参数均小于奔驰A260岔碴贸。从外观和内饰设计风格上看乖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑想,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颂场,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旗岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赌闪敖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逼测欢,全车充斥着力量与美的线条文公。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讣,硕大的单条幅进气格栅捅篡咳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猾汤。    相比极富视觉冲力的前脸造型扳瘦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谅,但并没有脱离运动涛替,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淋牌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹派械。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弊操,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挡蚂,同时下侧雾灯造型也有改变扮,车尾部也进行了一定的改动窃外,整体感觉更加运动集。另外泛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袄未,形成强烈的双色反差巴排。    F SPORT车型装备了整车运动套件贫票,涵盖了运动调校悬挂蛊贾晌、运动包围蔫、运动阻尼减震器聘碌、熏黑运动轮毂必姥撼、运动车门脚踏板刨僧肆、运动型铝制加速踏板粗、制动踏板淮步、脚歇板等默。    三幅式平底真皮方向盘类、红色元素点缀的空调出风口腻楼繁、铝合金踏板饲杏、仿碳纤维装饰条等等熟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感识,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岛漂贝,将方向盘险驼垄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莽本毒,增加了便利性携桑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动板瞄,分散了注意力毙采。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卞碧湍,是多数第一次购车家庭的首选要求垢邪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粗现。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功词盾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怜,会有怎么样的变化香,一起了解一下蝗势齿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赊,镀铬进气格栅增加了些许立体感位态,更加显眼的X造型前脸崩,迎合年轻消费者的审美伟屠。大灯的改动有些另类滩踩,在我看来接受起来还是需要时间的镀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车塘澜,新款在车身尺寸上有所调整辈贡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洗泌上,轴距保持2600毫米不变抹别,相比现款仅车身尺寸有所增加谐酣。   车尾的变化不大趴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板禾隘,以及牌照上方增加镀铬饰条复,尾灯造型无变化粉识。实拍车型为高配版本股克接,但仅配备了三点式后倒车雷达旧窘。   新款的15英寸轮圈造型不错汇髓,轮胎选用优科豪马速,规格为185/60 R15亨呜促,备胎没有缺失恃车,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置其街陪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驮炕,在年轻人中更是屡见不鲜扑。在学校要有个性斑,在单位要有个性鲁姬孤,穿着打扮要有个性松煞虾,兴趣爱好要有个性篡司倍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢口?如果你有这方面的兴趣肌握讣,那么杰德将会是你不错的选择蘑多你。可谓自成一派的它蚂炔,凭借着并不起眼的车身尺寸素贪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间薄侥涉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纠奇?还是旅行车乳?或者是MPV玖毯?但这都不是事儿洛,只要适合自己就OK扳默捶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人很混,喜欢接受新鲜事物的他们疤,正好与杰德不谋而合咎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐及千酞,此外承溅煤,六座的乘坐空间竟权侥,也足以胜任日常的使用需求瓣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哦锋虏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焊店?自2013年9月6日上市以后潞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煎裸,力压大众途安和马自达5等竞争对手皆蜗定,它用事实结束了我们的疑问姬娇。除了这些间恒谈,杰德还会带给我们什么样的全新体验算,让我们继续往下看擅快。   " "  若是经常关注汽车之家的话另,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生女昏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”算靛推。虽然我们这里并不提GTR丘税,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慷溶须,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙だ瞥辏克斯ST斗府,令人刮目相看廊馈。与此同时惠宛,在秦身上蒙坦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奠孪嫌、做工以及舒适性表现上的明显进步丢。 外观造型宛搞砂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慰粟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代体讽靛,近年来推出的新车型如速锐盗设颗、思锐以及大家眼前的这台秦浮婪,都可谓一个比一个漂亮番顺拜。就以秦来说忌赦熄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赔,很是亮眼洛,同时也营造了较高的前脸识别度袖让呜。   车身尺寸方面台,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桨靶稻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)艰森偶,2670mm的轴距表现则处于平均水平写僳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薪祈,其整体感觉与速锐大同小异绣逆词。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯强先第,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轿。无论白天还是夜晚渺,该车的车尾识别度都非常高瞧姬夏。而且内部的光源品,除了转向灯为普通卤素灯泡外仍步,示宽灯讼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蛋悄谈。   充电武冷、电桩安装及质保/售后介绍阜颈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倦靡筋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包昂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乾,据官方资料介绍梁,充满一次电大约需要5个小时左右力骨侈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饯蕊。   同时抄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩股愤,虽然价格并不贵饺矫位,大约在6000多元嗜叹芯,但对申请人有一定的条件限制篱纠饲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)看投,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)级,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桑。当上述条件都满足之后登,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垫挠,如果一切顺利拎寝,最快1个月内就能安装到位并通电使用题。不过目前邪,秦还不能实现快速充电何遁脆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踞斯俊,只是目前还没有这样的配套充电设备脑。   针对秦的特殊性江什程,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巷舞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务充蓟。其中吧凑冉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恫寝梆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豆促、绝缘手套和护目镜等设备屉叉,并规定在检修车辆时必须两人在场戌靡堤。以防车辆万一发生漏电氮,威胁到维修人员的生命安全亮。   与此同时庆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棉倍虾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慧啥督。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芍套,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恼商,整车质保为6年或十五万公里幕扒毒,电池组为10年或二十五万公里)龋。总之弥,从专设的维修工位穷差、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扳棘答,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匣墩姆,而对消费者的购买更是一种信心的保证凯横秸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弦措卉,中国汽车市场刚开始发展虑茫,市面上可供选择的车型可谓寥寥链耻裁,在那样一个年代刑惨狭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喉,并且在之后的相当长一段时间狸,人们心中仍对它们有深刻的印象堑态犀。时至今日铜啊祭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睛秽奸,在数年激烈的竞争中罕似,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刷农安。这回刺勤上,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首任仙纹,我们也借这次机会为大家做个全面对比电,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虚熊糠:外观内饰(包括设计和做工)尚禾搽、配置婆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踌、储物促舰家、油耗光圭必、驾乘感受软、加速性能射、刹车性能此。同时旅斗扣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别竣融、同价位车型的什么水平观。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碱酶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渺,目前约有6000元左右的优惠馆缅脸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寂,在优惠方面差别比较大惹雄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右型棘簿,根据论坛中近期的提车价格凡,9000元的优惠还是有的抬撇貉。目前覆吻,两车的售价依旧属于同一梯级介穷棺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致税拷,只是配备了卤素大灯及雾灯屉涝斯,透镜怕提幂、日间行车灯这些都没有胶誓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置星,因此我认为两车的配置可以理解非,符合同级水准柿尉来。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位覆脱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比材菱,两车的各项参数也处于伯仲之间藤汞钝,差别在6cm之内辣。在车内空间上抠勒醇,两车的表现也很接近耪,我先剧透下吧飘闹搓,结果可能跟你们想象得不太一样敖。   相信看到这里谴秸,大家最担心的就是如果车辆没电需凰,后备厢是否还能打开的问题省抄瞎。捷达看来是妥妥的没问题剖残汲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暑钠耽,它的后排座椅靠背可以放倒琴逗,之后即可顺利从后备厢取物叉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐究。   在倒车辅助上瀑,捷达配备三点探头矫酶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配行,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酶。这里多说一句堤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萝淡睬,让人觉得很不大气瓦,并且低于同级别的水平交穷桔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搜嗣,舒适型也可选装倒车影像怕玩糠,比捷达厚道一些栖鲍滩。从普及性上看妨,能够达到同级别的平均水平花层勘,从功能性上看标超,拥有倒车影像的它则高过平均线了懦,给好评查邦酥。   两车都是15英寸的轮圈耪,造型上也是各有风味馅蕉,轮胎宽度也同为185mm售始。从售价上看俱迪掇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垃侵蒜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仍,让我们在后面的制动测试上见分晓矢豌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抹巫连,借着中期改款的机会魔京,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注信非。应该恭喜它笺,至少在我眼里莫们驴,它确实达到了自己的目标缎权搐。过往凭借动感的外形木撅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它解念,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吐想。   只可惜酞纱,刚上市不久的2014款起亚K5客囱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兄牟剧,而且它们的价格都处于K5车系的高位弊额,受众群体并不大稀曝。前段时间缉勉奔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析火杠口,并撰写了《起亚K5购车手册》桓揪。文中泞吼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型里孔句,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衔缅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色傅救儒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淘晶署,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机插肠。自从起亚敢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烯瘁存,互用研发产品的例子不胜枚举蟹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度顷讳。该发动机的最大功率为245马力嘘、最大扭矩达到350N·m闻谷,账面数据处于同级别的上流水平盾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机认棺列、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陷杰。   在涡轮增压搭、缸内直喷等技术的加持下舅仇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m麓,并且一直持续到4000rpm茶灭赖。得益于涡轮介入较早酵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涪,而且它的油门也调校得比较灵敏侨。在实际驾驶的时候老概,可以感受到它的起步轻快自如脸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赐副。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比何酗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贺帆滔,但差距并不像数据相差那么大玩。在整个低转速区间矾男堑,它的动力输出不算直接并咀,缺乏一点活力涵坡私,给人一种有劲儿使不出来的感觉豪动抱。   于是崩狗,我把油门再踩下去一点硅前,动力突然来得很快哦裳俄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挞墒,毫不费力入垛,而且可以感受到车速达到120km/h时响,发动机还有充足的动力储备肠。它的中段加速能力让人满意财,虽然依旧缺乏一点活力瞳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开珐鲍茨。   还是差点意思怀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狼悔。于是柿摧骋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式崎誊惠,6速手自一体变速箱切换到手动模式汗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哎缚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的那花。它的油门响应足够快喇绞丸,发动机的动力输出得到更好的释放太哆,方向盘的反馈也更加扎实怀歌性。除了SPORT运动模式外阀副,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沟团,运动特性从SPORT廖、标准到ECO逐渐减弱乌斗镣,驾驶风格也逐渐趋向安逸芜纶飞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猎,平顺性极高缚,而且动力的衔接也让人满意秸涟。若以80km/h的速度巡航伟瞳牛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航列剩刷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右什窗喂,对于燃油经济性的控制也让人满意栋冕。同样值得表扬的是降挡速度辞捂吕,在中段需要加速的时候深踩油门避虾泼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓖,而且换挡冲击也比较谐ッ吓洹,不会让坐在车内的乘客感到不安凯。   前麦弗逊薄搔顺、后多连杆的独立悬架底盘结构糜,在调校方面仍然有很大的提升空间信。它的弹簧足够硬顾,但是减振器的阻尼不够大思猛暇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底欢闺,会有细微的震动传到车内吠搏,以稍微快一点的速度过弯愧涉,车辆的侧倾会比较明显算哄蔷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳负。安安逸逸地驾驶肯定不是问题救,舒适性让人满意戚韩泉,但如果需要激烈的驾驶的话俱瓷,后期对悬架的改装很有必要泥。   它的刹车盘相应加大了尺寸凡鞠氏,刹车的力度足够北,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姓粪栏。具体表现是虽,刹车踏板的前一小段是虚位柑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竞险活,制动力度会突然加大辨,需要一点适应的时间巴阮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摔,发动机的声音笆牌恢、振动都非常小挤。然而旧膛,在速度上来以后柒上,噪音的上涨速度也很快恨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎了届,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烷。   我得承认亮颂拴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数示浚,但在起步和中低速行驶的时候罚庇,动力参数上的优势并没有完全体现出来涸痴祥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顾颁冗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”太。当然撵潭练,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翅田。另外蒋委,值得一提的地方是善和,在动力提升的同时授,它还加入了行驶模式控制系统念,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用家帘潮,它的动态性能相对有一定的提升檄霓搭,开起来也更有活力和乐趣谰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了们,不过当时的自动档车型只是“有价无货”好氏,只有手动版车型销售父,导致产品线还不够丰富刹虹菱。而就在去年11月瓤脑,海马M3终于推出了CVT版车型巍慰妮,7万-9万元之间的售价犯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求囊吗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闷收粕、逸动藩坞结、宝骏630以及启辰D50等车型堪咐,竞争还是比较激烈的葡喇。作为一个后来者情酞,海马M3是否有足够的实力立足私?下面我们就一起来看一看撤幌。   动力浦歼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择砂骇锌,其最大功率为82Kw督怖,峰值扭矩是147Nm桥了仇。从账面参数来看爽,可谓非常出色睹赴,一点不比合资产品的数据差睹禄旱。对于一辆紧凑级轿车来说讥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了广。    开起来的表现并邢护,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筋集,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揩,如果想要充满信心的快速超车俄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浇勺。    我知道会有人问菇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剧?说实话派,我觉得大家都没什么区别渤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讥论,也是低扭不够强斯隋,需要靠高转速来增强加速能力瘟。    可以肯定的说孙橙碎,除非是加上个涡轮增压器柑年既。否则的话膛柒痊,这个级别同排量产品之间的动力表现长搏畦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锯常。我个人觉得加史,这只是消费者们需要认真衡量的一点嵌,而非全部套。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在票,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咯雀,动力传递平顺连续的特性姓分,有效的提升了整车的行驶品质感梢合。顺便说一句岁款良,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倒,这也是比手挡车多花点钱的好处腻妨陌。    深踩油门时窍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暗昆,来保证动力响应足够顺畅痘糖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慕且痪。此外霉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竭,功能性极强够北涝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现橡汇冲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后犁,g值才开始达到最大的0.366g性,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内低肩寐,此时车速大约在30km/h左右壳,达到60km/h用时5.24秒驼甫脸,冲刺到100km/h用时11.45秒嘉危疚。    接下来看看海马M3手动车型锣睬蟹,在加速到2.5秒后称稍,车速已经达到了差不多40km/h剧冲,达到60km/h用时5.01秒先腐,冲刺到100km/h用时11.28秒层,比CVT车型略快傅炕屎。如果不较真的话卡驳,可以发现二者的差距其实非常屑印,相应的在日常驾驶中其实也一样旗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米噶懦,就这个成绩来说山嫉幢,它的表现只能说是非常一般嫡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言商崩,它的表现就算好多了阔五抗。 责任编辑仍坟:沈楠" "   近日罚木尼,宝马官方发布了新款X3的车型官图惹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吃迪粳。从新款车型推出的速度上来看洁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驹萝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量两虽殊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桅记方。    早在2003年祷伎乘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章署挫。10年以来穿漆,宝马X3已经销售超过了一百万辆秋吠朴,自从2010年上市戚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钳离。因此畦,2015款作为X3的中期改款江诚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兜,优化后的大灯组造型模、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刹颈戮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版八,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勿。通过官方图片珊粉薯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贡皖,也融入了宝马家族的最新设计语言挫馆卧,与新X5一样采用了新的中网边框设计暗圈,在视觉效果上更具冲击力丛。    在头灯部分恫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光委,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闷。另外郴薄及,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代备广摧,配置方面它还可以选用全LED光源累,再加上选配的LED雾灯汹干片,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舱麓。    新设计的前保险杠极具力量感翅脾唯,并融合了镀铬黔房饥、塑料格栅以及金属护板漠供,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹋搜儡。此外冉撕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秀外蓬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂负砷私,也使整车更具个性化风格觅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甭违玻:4657×1881×1661mm款轨挺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近僳,轴距也同为2810mm羡桂冯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怕辽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淘侗缮,从车头一直延伸到尾灯的腰线赋,让车身看起来更加犀利且极富层次感矗匿。相比变化较大的前脸碱就,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揣桐耿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挖倒棘。相比X5呸,新X3的尾部更加耐看亮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感髓沉得,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牢忙缺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疟,视觉效果并不是那么给力队吐迫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驳史,新款X3也不例外和染。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板败迫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛔、后部的防钻撞保护装置氛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抹菏董、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聘。此外骡椽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祭。该车还可以选择六种车漆爱溺、三种专有的18酗南亲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂收坎。 责任编辑搐纳体:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陌:Quattroporte(总裁)碴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标结童些,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饥褐虎:Levante估纲,还在2013年4月的上海车展上娩矗,以全新总裁平台为基础使眷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纪司:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款时痞桔:Ghibli……   以家族设计为本帛芳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剔沛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹿,改走豪华中大型轿车的定位疚,车身尺寸长媳粒拨、宽绦筹、高分别为4971mm芯、2100mm和1461mm许,轴距则为2988mm桑,直接锁定奥迪A6嫁妙嗣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上其拼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锈,且融入全新总裁的轮廓特色缴,以紧实并极为流畅的曲线恃邦烩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格太。    于是在车头设计上乳蟹藤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毙似且,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磨砂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抡孔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霞颊,将蜂巢状格网嵌入其中传刹,且尽可能地加大截枷,再搭配角度更为锐利播岁惟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势难。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条退,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏山兰溶,所以厂商在Ghibli的车侧次币,除了保留前叶子钣鳍状孔道粱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墨绿,也师法了总裁车侧的设计蹦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型愤懈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冒驶厩,另一条线则从前门下方迸出驹,向后朝车尾紧缩土谐,滑顺动感且充满肌肉感惭污,并正好可呼应更翘的车尾设计粕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熄弗活,速度感浑圆天成龚帝劲。 内饰向旗舰看齐荚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞪堪武,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漆胁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霓涧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乱茂,也把声控抖麻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雇替硷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片憋哦宪,右侧拨片负责手动升档坤烷九、左侧拨片则能提供降挡蒂白肛。    此外俩,三辐式方向盘的前方褥伙慷,一样是借自全新总裁的蓝底白字甘遍、双环式仪表盘械糕奶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表噶锋稠,左侧则是表底超过310公里的时速表爽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苇,可提供显示油量示禾踏、水温稀、挡位与导航指示等行车信息硷撅惺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图救搪,告知驾驶者目前的驱动状态奶缕酞。    和总裁稍有不同的中控台些、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挤,以及可触屏操作的收音机电台选择守街、音源切换娶偷茸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)夺导、空调温度把饯缚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颠,空调出风口则移至屏幕的两侧澳颁,下方则为恒温空调系统调整出风量本、温度与出风口的位置搔,以及音响系统的吸入式CD具椒,设计上较总裁车系更加简约喝秀,但用料与配备完全向旗舰看齐删戮阀,展现了十足的诚意晃。    较为可惜的是肪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朴黑歌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性死,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铰纤,包覆性和支撑性也非常出色蛙。    但是后排方面癸、便没有像总裁那么充裕貌,尤其膝部与头部方面憾,身高174cm的笔者坐进去后线,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戊寂泄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衰簿,也刚好替前乖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绰。 责任编辑叹献攻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吨渐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了街?后来一看氛轮,哦煽墓,原来CC是“Cross Country”鞍。继续了解发现有点意思椭诵极,底盘抬升釜笺憋、高功版2.0T五缸发动机拍齐轿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翱:目前的普遍规律是久浑,产品分得越细纹赡,总销量提升越明显轿纠啡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梦玲,它的引进列,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筐剧蔷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膊示,主要分布在前脸和车尾授韭,从外观区分它和普通版V40很容易垛。底盘抬升12mm擂溺鹃,这么小的数字对视觉效果影响不大孰,整体协调感没遭到破坏咕痪时。    车厢内部彭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陆殊逢,除此之外内饰并没有过多特别的设计辽羡拈。之前我们已经发布过实拍文章效底,车身相关内容有详细介绍搜,因此这里只是简单提下要点午,就不再重复描述了暑惕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辟很。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机石,最大功率214马力伪,峰值扭矩300牛·米默,型号B5204T9请岛疟,是普通版V40那台发动机的高功率版本绥,那台机器的型号是B5204T8刨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒化辆,今天会是什么成绩份廷碌?稍后揭晓鹿惜。    变速箱没有变化伎,依然是日本爱信提供的TF-80SD歧敬倡,六个前进挡旁叮垄,带手动模式和S挡翱勘叉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔬赤泛,奔驰A级用自家的7挡双离合处青,沃尔沃这台6AT暂无优势刀九凑,目前他们还没有新产品投入实际应用酶,理应加快脚步卸娜。   驾驶狸:邪恶的S挡    驾驶部分酪褐,我想说说D挡和S挡的区别污。看起来挺初级的一个话题少喉绍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂心史检。D挡油门响应迟缓煌算醚,在激发变速箱降挡之前圣垮苍,需要稳稳的臂、持续性的向油门踏板施加压力叮匙辈,慵懒的降下一个挡位之后翁创,情况有所好转慷,动力给得稍多饯,也就这样啡那。    不满意对吧衅?可以把排挡杆向左扳到S挡焊,切入“邪恶模式”套。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氮疮铝,转速拉高1000rpm以上时赎嫉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来极,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冕垢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虽赴,脚踝每动一下希罗,车身就顶起往前猛扑一下绢闲。深踩油门护,转速迅速攀升黎悉,跟D挡时判若两人峰仁,两百多马力苫抢、三百牛·米官绩论,在这个尺寸的车身上爆发出来喊帕,过瘾绅。    激情过后细细品味挨品,这套动力总成有两个弱点需要改进晃伦额,一是怠速时振动大闹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滇谁,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘛捶炼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境观晨,1虑乏惜、2罕、3挡之间可能频繁切换托齿,动作应该再细腻些骄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皋甲叼,选择“全功能”项腥厩,不打转向灯就变道捕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道里等溃,回正的力度不星杼А,如果你想在车流中快速穿梭前进小,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兴秸妇,要么关掉方向盘辅助佰,仅保留振动提示即可师供汤。   绕桩镜饶等:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戚豆僵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣句,在绕桩场地很讨人喜欢渤好懒。车头响应比前驱版本积极槐牢,入桩动作稍猛略外,车头好像在被一根绳子拽着走辆。给我留下深刻印象的是刷蹈碳,这款车的极限要比前驱版高太多成,特别看了下逻唉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墙烯逞。上手容易洛壬东,但是需要注意别突破了极限克阜丧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点信授沮:一旦超出极限括笔,很难把车身再救回来伍嚼勉。 责任编辑些现静:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韧龚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硼,就一直困扰着我们的问题理焚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题默脯缎。马力越大的车就越好么病茹?绝大多数情况下答案当然是否定的舱戎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外美。随着时间的推移叭娄,我们有机会做这样一个有意思的选题臼下。   让我来说明我要做的事情拷庞:我们有三辆四门轿车涉纽,合计拥有1657马力熟。看起来确实有些夸张舰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迸凛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亭酬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒲,但是这个570马力的怪物一直没有车钾潍纪,直到我们完成这一特别的测试一周之后疆巾。我们只能使用520马力切睹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo四,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力四,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吨。   另外一辆是全新的奥迪RS7详,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎串,拥有560马力的出色表现伞兴保。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昏驾,在K&N工作室的台架上唱,它的轮上功率达到了479马力辫纳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歧攻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器臀,用以获得更多的功率输出佬耿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搂溯咐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力太裤霓。即使按照宣传中给出的数值北坟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诧崩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG特,它的轮上功率达到了541马力耍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疮蛔啼。   另外还要说明一点戚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来老巧想,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晴姥,不具可比性瀑妙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卫。结果很令人意外骡福繁。两款加速最慢的车型皇炔舒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潮链魂。当然最慢是和RS7相比较而言的丘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录令崩剂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叹第。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坝,但是还未打破我们以前的记录琼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底靡畦,说它慢更像是一句玩笑话迷,这一成绩实际上已经快的吓人了贬。奔驰则要更快一些吮鸥防,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饱,冲线的速度也提升至197.5km/h默袜履。冠军仍然是RS7的春,它只用了11.6秒精厦劫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浓。奥迪的冲线速度为193.8km/h棚耿稍,虽然不及CLS63 AMG疵,但赢了就是胜利轻坤簧。   123下一页 责任编辑萍饲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后假顶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菠靛、运动和科技气息了玻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帆湾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机册那撅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子马,主动式车道保持和自适应巡航功能扣犬,几乎能让驾驶者也变为乘客房孝竿,高科技配置更加丰富退。    于是耍诬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胸蹬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敬刑氰,在下面的文章中有详细介绍删哇。此外彤尚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章努饶慑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读埂锣马。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秃且、残破衰败的路边小屋斯际铂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谢懒萎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隙澈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搪广。身处如此糟糕的环境蠕弗,却并没有让眼前这个出身自底特律弘、土生土长的本地小子屈服龟滴抨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剖浦,但只有经过一番试驾体验之后按,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力必孩案。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铃纤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分臣袖板。与2013款最明显的区别来自于前脸中网澎特,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形变涩,同时两侧向外延伸与车灯相连第行。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潭肺夹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兼逞惩。   尽管是低配车型顿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咐狼鲸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吗伯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车微你贝,它基于D级车的平台打造篮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姐泼谰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韧柔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体添,不过从近几年的趋势来看台,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香间榷场,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舌斧修,至于其中的原因伍,从这款车中也许会找到一些答案棉梨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叹肉?   GT娜茶戏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沛负,维基百科将其解释为具有超长续航里程磨煞、拥有强劲动力闹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型程。可能一提到GT彼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旅,其实则不然秦秒,GT拥有着明确的划分准则九,举个例子来说悸:拥有着标准的后备箱菠薄奢、配备V12发动机并且内饰非澈畲玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车低深女,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舞吐搞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”想,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茎梗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看观备,这款车的确还真有点GT的意思汤彼。在笔者看来憨入,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的反睫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舱茄,最起码第一印象分已经拿到了欧。   5系GT是采用7系平台打造的激?   5系GT的轴距为3070mm蜕拐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笔,从前双叉臂糖畔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衫莱倪。厂家表示违愁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岔,其在外观土饲、内饰郴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碑。   5系GT型到无朋友帮?   谈及5系GT的竞品无,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衔湘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挪祭涸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版献。   外观廓怕此:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辉虫。风云2(详情)平、E5路、A3以及今天评测的这辆E3娄戌榔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中想,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谋。从这辆奇瑞E3(详情)来看纹耻,外观及内饰都有着很高的原创度充啡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桑。这让奇瑞的产品线更加丰富怀畏,但也让消费者选择起来有些头疼亭杆闭。 外观昂胺伙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岁线,但外观却没有去针对青年人的设计呻适,前卫沥、另类这些词汇应用不到E3的身上吃,车身也找不到多少运动感轰。不过它长得却很容易被人接受邦宿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看湃,E3和E5的外形稍有一点点相似矢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吉捣浆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匹窖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宛,而且非常容易被大众所接受坟么。不难发现促揭铅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睛磷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刨丁。艾瑞泽报、瑞虎5瓣,单从外观来看都会让人眼前一亮烤骨世。借鉴是好事弗丰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谰罕,但不动脑子的照搬实在是说不过去道妹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚂牢惺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戚盆,作为最会制作小车的铃木来说肌吮,雨燕可谓打开了国内的市场痞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代佛,新一代的SWIFT迟迟没有引入焦风得。而就在2014年1月18日坪投,铃木速翼特在国内上市伺行,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懒轰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烈睫七,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎斑啪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕许,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狼晒,速翼特运动版采用运动风格打造犊苟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痊悸,轴距为2430mm貌芦嗣。由于基于新一代车型打造五寡贺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咐,轴距也加长了40mm秸恒蠢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揣天垃,包括中控布局沪泰、仪表盘挟叉痕、方向盘等造型均有所更改倾。此外岭次急,配置方面新车配备了ESP航登拾、自动启停系统币、USB接口容歧绒、运动座椅等配置佳。CVT车型还配备了换挡拨片澳凡,满足驾驶需求士粒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琶垒猾。真皮包裹自不必说加链,3仟贾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服递哨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唇香空。不用和别人比集蛾,超越自己就是最大的进步瞪蜗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面华护,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机豹天,其最大输出功率为100千瓦上壬氛,最大扭矩160牛·米松冬味,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抡死秃,其百公里加速时间为8.7秒未加称,最高速度为194Km/h纬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徽倘粕,相比之下乐趣少了很多挛烧。 免责声明朝陵晌:本文仅代表作者个人观点娃,与环球网无关恢乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂欧迸,对本文以及其中全部或者部分内容潜寄、文字的真实性钎冒坑、完整性衔、及时性本站不作任何保证或承诺纠宛蠕,请读者仅作参考柑,并请自行核实相关内容浑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哗填乒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大含嫩剑,引起了广大网友的质疑错认郝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毕险。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惊衡师。于是易车网本着服务网友的原则仆戳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测让钩奥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示门。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说促暴琅,您便自有定论谈。   体验者介绍    前排体验者泥:辛毅 身高乌:178cm    后排体验者痪输饲:旭子 身高盲理:177cm    Ozel 身高牢:170cm    小娴 身高集:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫂妇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高感雄铆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扳孺巷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市激顺毁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吐韭呢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论龚举啥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诡粗蕊,公平公正公开地来一次大对决憋常。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明论蹋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吵裤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磕犁劫。所以不得不承认莽偷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓬膊。    事件回顾剁:    说干就干到,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作古。根据易车网后台数据的统计来看通斜,持以上三种观点的网友大有人在瞎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裳仟石,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湃孺。尽管是为了对比三者的公路性能特,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上危味。    测试车辆乏棺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棠毯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闻保碌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车污,奔驰已经尽力了释棺,我们在此也由衷地感谢溜呵慧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题星掂,告诉大家改款前后的差别千兴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扇痘脚。因此我们也很负责地告诉各位网友斜,目前除了易车网车,其他媒体对于新款X5的评测厢酵咕,都不能代表日后国内在售车型聘铃。第一辆中国版车型为xDrive 50i秃,加配M视觉套件授抖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况不颁媳,我们无法借到官方提供的车辆够世梁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持表鸥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桑鞭米。    测试场地梆匈体:    乐驾赛道全长1.6公里巴,共14个弯道护草,最长直线段270米绅该,赛道宽度为10-18米妙图,视野开阔抬,无障碍物蓝。赛道两侧均为土质路面离屋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扰敬,大大降低了安全隐患劣。    测试人员抒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑爱爽,却要替土豪们操心买什么车乒,这件事听起来真挺可笑俗尖侠,因为我实在没法揣测土豪们的心理放蹭协。如果说我还能理解花五十万买大切委,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楞骆倘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器婚舅贡,代价是要多花一倍的价钱舱赴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感参,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望技靡。不过因为坐的比较高兽点燃,速度感不如那些贴地者强烈觅,还没怎么着呢就破百了郡。这大概就是SRT8的魅力灵,很难说值不值得吭首胆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梢寄金,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汗魏,跟改款前相比还是升级不少邪娘拜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到当杠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伺弥,SRT是JEEP官方改装部门烈,这种改装是全方位的僚褐沮,包括内外套件加强侮,以及性能方面的提升糯。SRT8就是高性能版的大切诺基贸,主要提升是外观套件佛倪、及动力系统吐年、刹车系统绷薄撤、行走系统等方面儡胃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机得糙,6.4L自然吸气HEMI发动机兑丰,搭载采埃孚8速变速箱绒蚕。   SRT8为公路而生险戊太,所以公路性能是它的强项荷耸,不过Off Road就不是特别在行了五猜跑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盛。 ② 跟之前的SRT8相比惫老郎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垢,所以科技感和豪华感都提高了不少瓣,跟换代前的SRT8相比骄尺谩,升级的部分都是实实在在的采母。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统融,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统女,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗓傻。  〉贰③一百多万的车楔瑞挥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颊,再挑上百万的车的刺发,好像有点吹毛求疵猛。首先悬架的设定非常的运动坎,即便比较温柔的驾驶方式块啦煞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极偏氮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车殿猾,大切诺基SRT8并不是一个非承浚合适的选择但饥,尽管动力非常充沛尸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罗霓姜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灿习,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烤,但好歹SRT8也一百多万了旱十,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泻叉。不过之后我们也释然了垂绘删,尽管这是台行驶了四千多公里的新车副吼,但经过数个媒体的“蹂躏”瞄搐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了憾盎,有点异响似乎也算正常谋棺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挂挨,请点击下面的图片进入试驾文章可俯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争评箔父,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垂炊畦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疵蔷俏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佩酬溺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霸胚廷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T口假,还是老套路鹊盘便,直接切入主题拐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踌。 动力对比架:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雹簇,看看英朗GT的表现如何吧抡杠。这台发动机的最大功率是131千瓦掀魏送,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来花。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能釜乖,当驾驶者在需要全油门加速的时候吼辽,为了获得更好的加速表现芜遣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稍袍脱。对比发动机账面参数来看诺碾封,最大功率118kw幻,峰值扭矩250Nm橇末失,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统确前祭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫡。   至于传动系统方面敌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逆节琴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亥踩耙,都是目前该级别中的主流配置竣府,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甲碗蛊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢河渴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩老,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驳,比如高尔夫6荒、速腾等擅车。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方存袒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构风,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汲,从而起到提升操控性的目的蒲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赎阂吩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接臂,但通过厂家的调泻伲后娠肺算,当一侧车轮发生颠簸时嫌,对另一侧的车轮影响会比较小些偶。   小结导:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多估,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勺场。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裸泪敢,至于优点这里就不做过多介绍了乃享囤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑倌后英朗GT更偏注重于操控性忙府。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舞诡,见过后车追着拍照的让捌,见过开我边上向我打听价格的房,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回查。我坐在这辆路盛E70里即,被注视得有点儿不自然鸿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晒,我琢磨着秽桓鹿,要不要让他进来看看冒拌。要不是我瞅见了绿灯亮起埃,我真就这么做了停。对不住了朋友聘兢饱,这次没能让你仔细了解它炭貉宏,不过我希望你能读到这篇文章搪。   不用否认却侈,人们对美的好奇与渴求与生俱来搭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墒刚桔。不过在这些人之中摆绢,有人会终生恋着美人铝辰,有人也会为抱个花瓶而后悔教。如今打造足够美的外表来吸引消费者胎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乐芦,但在这之后能否一直爱着它晾丰,我认为是一个很值得细抠的问题犬枷。   ●外观大气道、美麓袒勿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虎李搽,我还以为来了辆捷豹誓绿,赶紧跑过去看发现被骗了波。不过我并没有觉得失落份,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观癸幕,并且从设计角度看每,它在借鉴与融合得方面都很到位刀汰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理落环,我对它的外观设计就100%满意了攀。这事儿对华泰肯定不是个难题精拌目,您看看宝利格还有华泰B11灵萝,都有明晃晃的格栅灰沥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蟹,但绕车一圈后我发现寂纽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了樊涡成。咱看看数据对比粟师骇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壤暖,可以说在各种数据对比上锹虎淀,它“不是第一府,就是第二”谓回腹。虽然在宽款慈、高和轴距上没有做到最大辨盲,但也不过是一两厘米的差别杰豌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搁,这就让它看上去大气许多伞罢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彭厦。   打我接触这辆车的时候惧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光推超。在这样的目光中禾绣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讨称形。面对“屁股高灭、尾窗窄”效、后方视野不理想的路盛E70时狮仕徊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车的。先不讨论这样有多麻烦了督星,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作畅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侩?这点让我心里不太自在杏圃奖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悼撇赖,是个应该有的配置趴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上校,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炼。而随着国外皮卡文化的不断渗透旦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耽莎枢,去跟进时代的步伐骗。为了迎合市场的变化及用户的需求旁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时念,开始注重宽大饱满的外形设计桐黔谓,并增加更为丰富的配置醋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾排,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)势檀婆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剿,整体的风格带有一股阳刚之气肯抨粱。在车身尺寸方面琴,它的长/宽/高分别为燎岛娇:5310×1812×1775(mm)壁淳奸,轴距为3100mm勿。威虎TUV并没有大小双排之分豌,仅提供了一种车身长度颈舍。车身侧面的线条也很平直蛇贤盖,外扩的轮眉使其显得更加饱满屑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铜却,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侯疟。大灯采用远近光分体设计赁滤,其中近光灯还配备了透镜辞,不仅更显精神搞枚,而且还可以起到聚拢光线的作用豁滑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次即,遗憾的是疽坝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酸嘲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拼,并且后视镜仅为手动调节棺谈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溃劳骆,非常不错舜涣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点栋鲸溜,至于货厢外侧并没有再多设置矗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淡可。另外陵韦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囊,不过据厂家介绍痴集疾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梢。对于皮卡车型来说勘村,这项必要的配置还是很厚道的分。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矛灰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气踢健陌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斗迹途。不过杭兑,今天我来到这里并不是为了滑雪扩,而是为了求证一件事情策监:有没有一辆车卉,既能够带着一家老小舒适地出游侈,又可以不惧冰雪玛,在冰天雪地中步履平稳地行驶床赎,同时价格又相对平易近人呢艾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陇炭拒,那么就让它拿出真功夫试试吧砂酬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)背赌,从外观上看码胚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琳乌投,19英寸车轮显得很有力量感感,也与动力总成更加契合;其它的地方董,也依旧是酷威的老样子奋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痹熔记,甚至还有一些精致的感觉什。总体说来卉辟,尽管算不上全新车型牢深,但依旧耐看雀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面集粕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怯啤夕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朗,动力响应良好位,易用性好羔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戳。当承载着全家出行时够危,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赂水,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适室。   至于酷威3.6L的内饰方面虐豁融,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)靶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垂岭。   除了动力系统淑翔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泻丘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疙涩萎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魂癸搞。动力分配完全依靠电脑自动完成递,车内没有任何人为控制的按键和旋钮技厘熄。   有了四驱系统咎培,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姑涩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎负镭,具有更加粗大的排水通道莲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”退蔽纲,冰面行驶性能更加出色肋矢辽。此外摄蓝朗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奠瓦,胎面中央多重“Z”形花纹夺兢、针孔沟槽设计汤惟棵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肋迁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息囤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怂江卷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3崇损模,它的定位低于1系估。但是睦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惩。另外际,它也提供了i3?REX增程版本夏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吓,扩展了这款车的最大续航里程羌尺七。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试修嘲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流力篮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尸谜。   宝马有没有提高电动车的标准恢茸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协递蓬诲?让我们在接下来的测试中找出答案颈澜还。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屎岛,宝马i3的行驶里程可达88英里变险。相比较而言屯,?Ampera可达30英里棱吾佛,而普锐斯可以行使约10英里吴卢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电架沪讼,i3可以更多地使用电动模式宦起囱。而增加了汽油机的动力系统钞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喉冬父,357英里和505英里纪沧瞎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巍尼拒。这台车约五英寸高惫,而宽度几乎和高度一样坏,与低矮流线捶褪帕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比然锭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藏篇,我们没有所需的充电站?莲睬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恕。   此外缕搁唯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捶勘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车魏墓袜。它内饰精美脾郎卉,融合了许多先进的科技显爱,它空间宽敞哥炼,驾驶体验一流泰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敢股,它仍然使用汽油机管,以作为电量用尽时的保险连部。   第二名聊驳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好割,科技感十足膛返撕,而且它也能胜任舒适的长途旅行汕饶。   第三名钢阮莲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酸达蕾,它最大的优点就是充电迅速莲筏,性能可靠糖渴。   然而拒旅峦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋领。(实习编译每:徐旦?审稿巴们茅:刘洋) ? 免责声明版权作品剐沦裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权死臣棱,严禁转载械穆,违者将被追究法律责任船。责任编辑阶怒梁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车护,应该说是倾注心血滴,在技术平台上都有可圈可点之处凰嗓,源自萨博的技术是其最大的亮点柯蔑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酬帽貌。在外观和内饰上空模额,这款车基本上符合主流中级车的一般水平柒驳卢,在动力和配置方面也还是很有性价比的荒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舵仍抡,绅宝的外观原创度还是很高的鹿,并没有刻意模仿什么车型缺蠕,但我们会在这款车的细节上看到坟凳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泻。且融汇的比较好烈铅,并不是简单的照搬照抄板。这一点值得肯定蠕畦抬,大灯的设计十分犀利朽俏,鹰眼造型也有较强的辨识度械隋。LED日间行车灯比较醒目木悼,穿透性不错趟迷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感禄蝗,也很紧绷烽。看起来运动感不错醋,但前悬和后悬的长度较长观滤钝,看起来有一些比例失调勤穗彭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钡,在视觉上看上去会更紧凑动感师呸滩。轮胎的规格还是比较高的敞恼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匹阀。   车尾的设计比车头更简洁一些泥匣,尤其是尾灯的轮廓漠,设计非常成熟净。和宝马新款3系很像戏秽。除此之外部,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窜婪。   本文导航队甘宛:" "  “卧龙凤雏孙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口献丸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鬼,便有了三国时期的三足鼎立崔股,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凌泼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车视,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出干才揽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮岳贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刮,然而坊间始终流传着这样一句话庞苟鞋:“得中级车者得天下”;是的邓闪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荣童,今天我们会为大家带来两款重量级车型筛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溉少表,请大家继续往下看读。   看到这里大家肯定已经有了答案了量佃,没错文,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔬诚揽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉革呸矗,那S60L是何方神圣既南?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糜拼掣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凹睬,厂商指导价33.49万元坑陕核,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸵伴亮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凹捆、后排座椅加热鄙、并线辅助洼、车道偏离和自适应巡航等众多配置驶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中龄,即使不看车标啃挨兄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娩,哪个是奥迪茧凌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的破侮笆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现势。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衔瘟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亢渺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呜侯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角患,使夜间行车更加安全班。两车双色的外后视镜造型别致详埔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型岛胸骡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郊,至于乘用空间如何读,我们将在空间篇为大家详细介绍孙蚀坊。两车都采用了5幅式的轮毂造型萎谦袜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陷锰东,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堂古蚊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漏,整体方正的设计略显稳重嫩。后尾灯的设计两车可谓各有特色泼献其,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劣,设计感十足蒋毕喉,而奥迪A4L的尾灯更加修长酮锻,视觉效果出色冕踞烘。天窗不仅能够增加车内的采光梆霓簧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出誓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉列,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心势频秦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习借。   本文导航勉蜂扮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桶蓉诽,配置也能满足一般家庭的日常需求绷购。对于这个价位的小车来说陶撮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观半蛔,在这方面枪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮改,就算是与它的直系前辈骐达相比埃孝,也不遑多让浓桥叙。然而作为一款家用代步小车酷爽,它也并非完美亭搽诗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谁唯慑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铂蝎,车辆本身并非进行任何实质性的改变偏亮,跨界的概念噱头大于实际等。 "   技术革新日新月异的今天勃崇桨,车型的改款换代再常见不过称遣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菠太。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型口瘫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泵獭,同时在动力方面也增加了1.8L唉畴擅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万健坤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耻,但它的实力不可小觑匹姜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌效随。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宏吞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型道苦。既然实力不容忽视儡,价格又有优势快币,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桨垂禽。" "  版权声明藏妊危:本文版权为网易汽车所有感,转载请注明出处霖聚竟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑞,全新的品牌全新的车型蜕磋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比练似,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该谀克斯慷,在2013年副兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月疯闻,堪称是这个区别的标杆级车型什,观致3要想在这个领域取得成功翻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犊肚川,看看是否有优势能吸引消费者关注副。 外观风格各异   先看外观方面曝嚷,观致3展现出大气得体的风格第酪,不像速腾那么沉闷单调础,且有着自己的灵动个性;而噶低兀克斯则是完全偏向运动化的风格恨诵,典型的注重操控性能寐哀,突出驾驶快感的性能车型狼蹋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型癌胜,与观致3区别明显颇淌。两者主要是风格差异刻乡,外观上分不出优劣屉订,而就装配水准和油漆喷涂工艺上休椭第,观致3丝毫不会逊色于父玻克斯车型沛辆跑。 尺寸对比 车型名称 肝媾危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舅虹华,两者也是平分秋色壁溶甫,车身大小相仿蝗察,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脚恳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上洁,观致3要大于赋鹚辰欤克斯龄吻徘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绅,尤其是腿部空间较为宽松些,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶肀占荩克斯在后排空间布局相对紧凑籍牢,而后排空间也一直是各代咐蛋幔克斯的软肋猎磺陋。 价格对比 改澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纠看,负可克斯则要比观致3要更大一些忱,在不放到后排座椅的情况下卞,赋恚克斯的载物容积是530L概显,而观致3只有430L摄方,100L的差距还是能装多不少东西的炔。而在需要有更大空间的时候屏,两者都可以放到后排座椅貌,放置大件的物品潦盘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间色吕,观致3和概鼙蓿克斯三厢都是11.99万起步防女,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恭。而细细对比价格表可以发现桥归,要选购自动挡的车型搽霉,干渖耍克斯最低仅需13.09万强屎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墙,观致3则需要14.29万静,这个比起盖锴方#克斯有1.2万元的价差葡鳖搞,当然在内饰配置上会有其它差异佳人哥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言细蛋,可能讣徊撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娜们。 挑选合适的爱车舰,看专业导购男释腻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芍窘尉?   扫一扫吮哺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚改灸诡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贿邓京。风云2暴、E5缕捣俩、A3以及今天评测的这辆E3互膏露,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艘抢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品架。从这辆奇瑞E3来看溶,外观及内饰都有着很高的原创度豆实休。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间心氨。这让奇瑞的产品线更加丰富捞,但也让消费者选择起来有些头疼椒舌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的急,也从来不缺少“明星”驳坤僚,“沉稳绅士”大众速腾怜徊连、“狂派斗士”福特父埽克斯等都是热门且销量稳定的车型稻熬,不过要问哪款车型最近销量最高掳,还要数“逸派高手”日产轩逸弹揉钡,它已经连续两个月销量突破3万码惩闭,坐稳了桥车销量的头把交椅似。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡童睡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赐?下面我们把两款车型拿来做一次比较娃迹乡,或许能看出一些端倪炉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万漂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万税,入门价格上外,风朗比轩逸高出2.08万元黎,表面上看价格屯亢税,轩逸占有优势惧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铝俱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吮潞谎,这样看来沁,风朗其实只比轩逸贵了2800元撑,等国产版风朗出来后怜,风朗在价格上反而会有优势也说不定扣哥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庞,这款车外观与内饰变化并不算很大沙奶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顺咸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骂,下面我们来看一下录史浑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唤票佩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乖按,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乾趴硕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疼祭辽。质保方面男侮姆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辰锤敌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岸刷淋,最大马力已经达到了170马力思溃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剧羌。变速箱方面绞继,逸动采用6挡自动变速箱光敲腐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锨拌贾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挖瑰。 免责声明了卿项:本文仅代表作者个人观点禽,与环球网无关汝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮,对本文以及其中全部或者部分内容讽炊、文字的真实性忙、完整性锋尘、及时性本站不作任何保证或承诺揣,请读者仅作参考随虑饯,并请自行核实相关内容刮缮堵。" "  近两年畴撇,自主品牌进步着实很大衰魔,无论是从设计方面村,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升四熟,甚至可以与合资车型媲美颗款,山寨勘管没、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式貌夺啥。在10万元以下紧凑级车型中撇隧,更是自主品牌的天下惕航恼,凭借比合资车型更为出色的性价比旦,吸引了不少消费者的关注党鳖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市融,一经推出便受到了极大的关注从,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坟,包括动力在内镜,新车共有20项升级童票,本次共推出8款车型苗将,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辛拳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型失,售价区间为7.49万-11.79万元香祟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敝阔,近来也是频频出镜防先扔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也ㄋ穑控大玩具车”的名号名极一时鞍煤颧。速锐共推出了9款车型叛歌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壬相滔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惺潘,售价在6.59-9.99万元之间丰秦适。   单一来看扫患趣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品男蚂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陛,看看那款车要更“精”一步撅。" "  新君威变得更好看了纳仕,配置也进一步提升沥,新加入了一些科技配置仆,比如智能交互系统体,BOSE音响等等立。这些都是新君威的改变之处攫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孙,售价24.59万元示玲良,作为一款定位中级运动型车的新君威篮,品质感一如既往纽盼,操控性也非常突出松惧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烘咖龚,以下简称新君威屠寡,外观相对于老款进行了必要的改变盛,毕竟老款车型从上市之后锑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乃,新款在大灯黑玩第、进气格栅粳、雾灯矩卿晶、尾灯稼毁毫、前后包围都进行了细节的变动镐。   在新君威上餐水腐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统借仁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粉,在操作上没有太大不同惶韦,轮毂方面雌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雇坷,轮胎品牌依旧是普利司通晃闪。侧面造型基本上没有变化雹莲唯,侧窗所占面积依旧较小剧。   车尾的变化还是比较明显的人迹,这主要来自于尾灯的改变链蕉懊。新款尾灯全系标配LED灯餐栖,并进行了熏黑处理邯怒灯。尾灯的轮廓样式更加犀利钒歧,个人认为要比老款更好看窗纠物。除此之外途,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化限标,牌照安装槽的形状变成了正梯形娶必矗。   本文导航抱澜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击似圭,颠覆传统的外观射嚷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竟记卿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滇猩仁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姥黔谅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棚肝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆返,足以证明其强势的地位痢摄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碱沃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠概。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强玫。(温馨提示刚仙迸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镰埂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拷。)   自由光基于全新CUSW平台打造鳖疙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墒报,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吹斥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伴泥,圆润的造型是其给我们最深的印象醇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网开叼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骏,显得简洁利落歌认盛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浩,显得净雅别致蜕吭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刚,主要表现在其大灯的表现形式上霜槐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可告芦汹。两车大灯配置基本相近塑朴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已跋蚕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助法,车道偏离预警系统履苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邯噬彪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挤碾蹄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势橙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淌,其尺寸差距就没有那么大菇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡词咐钳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玛头,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起末博。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叼盼椿。奥迪Q5采用两边单出的排气管算阶葡,在气势上略胜自由光蒲讼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道换毯搔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斗签,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亩式,磨损线束保护层屉呵票,存在导致电池损毁的隐患蔑羚惨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尚袖辉,称9124辆V200受此次召回影响徐叼蠕。长城汽车正在邮件告知客户塑脾,并建议联系当地经销商进行检查维修缆涉。   据悉喂际答,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转双,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽欣铜。”更有甚者惩,线束可能会内部融化豌盼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碘疏,目前已上报了数起线束故障亢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妙,不能够给电池充电泞操葛,车辆也无法启动粱扣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型从腺趴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欺外。   克特里尔先生称靖偿,检查故障预计用时20分钟响笺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淮裁。如果绝缘保护层磨损严重清,线束已裸露雷嘉,则需约两个小时以更换整套发动机线束绵隶蔽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邓。此前携脑滴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肖继档,2010年又因手刹故障而被召回扩列。   2012年肌卸抒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓉细尘,长城V系列也在其中赊。当时撤离,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片愤倍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朽僳虚。然而疵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豌幸,更换车辆共计超过1.5万辆饶枢。  ”场(实习编译社狭略:王萌审稿酵描:刘洋)   免责声明版权作品刺轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任艇匡潞。" "  随着经济的快速发展系菩,购车群体的年龄层次也越来越低讣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饲胺、省油镀扯,而是追求个性和时尚设计匿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虱渤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一外璃。作为跨界SUV朗性,它们在造型上将年轻脆谦、时尚展现的淋漓尽致滇叔,完全符合年轻消费者的审美需要廉笨祁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涧筹,来看看到底谁更适合你凛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爬,相比2012款变化不是很大空沧擎,只是增加了配置和车身颜色乒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兜浅,售价分别为21.98万和21.47万犁内零。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铣,但风格却不尽相同愤呈屏。斯巴鲁XV外形显得干练猩娩熟,车身线条硬朗氢,富有力量喊,越野味很浓曝酥穿。而标致3008外形偏向都市化设计潭扮拇,饱满圆润的车身凸显时尚感晦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凯拒。   车身尺寸方面有所差异旦骄纠,不过并不明显墩臂崎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僚咆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汾铰。斯巴鲁XV车身更窄擎枚,同时也稍长一些蹭凡孰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置并。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钾膳,加入蜂窝网状格栅运动感十足徘穷。而标致3008采用半圆形中网溶,镀铬亮条包裹显得很精致嘘。两车前脸分别展示它们不同的风格锚,同时都包裹塑料黑色下包围换阔熟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捌,远近光分离灯组设计读泻癸,造型普通伪赁斥,配备有示廊灯讨骡。标致3008同样采用卤素大灯盯丘记,不过加入透镜玖,不仅聚光效果好武棋,同时美观性也不错舅。另外宦伯,还配备LED日间行车灯随。   在侧面桨嗣撂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谱滤,比如非常倾斜的A柱耗,同时将后视镜位置后移圣导,留有三角窗减小了A柱盲区讳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泄捣,有利于减少磕碰的维修成本识。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎草列烩,注重舒适和静音性镣,双五幅轮毂很有张力扛姬。相比之下艾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祭修纪,与黑色下包围搭配运动感很强烈替宏充。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掇弛,同样注重静音和舒适性汰俄旦。两车的备胎都是非全尺寸设计敬揽。   相比前脸递欣牵,斯巴鲁XV尾部更个性拉,辨识度较高襄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喜碴畔,镀铬亮条的运用增添了质感贩槐夏。 标致3008尾灯加入LED灯组撼馁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拷耸闷,但是块状尾灯造型很独特际。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坞,标致3008同样配备倒车视频影像歼凰哆,另外撮晚,还配备前2/后4颗雷达探头奶癌。" "  在过去的一段时间里凤会,付澹克斯洽耿鳞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孟耙斥。时尚动感的外观晶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性们,成为了年轻人群青睐的车型匙嗓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挝泌,科鲁兹掀背车则是新进的一员墙德,它所要面临的是一场“无言的战斗”诬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匿肪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鸿,但却带有美式车应有的力量感违甭无,总体来说它的设计很适合国人的口味凯刷廉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说媒饶,其三厢设计有些过于保守慨擦柒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浆,为了能够扩展消费群体毋筷,推出两厢版是其最好的解决办法鸵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话昧翠,你几乎完全无法识别它的真身尚,因为它与三厢版保持着高度的一致性鞘七镁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组楔,很好的诠释了彰显力量感的诉求教规肺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骂巩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拦畴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潜芜壳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鞋,但实际上它比三厢版短了不到9cm室蜗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肃,后窗与尾部的衔接并不生硬寺姑鞭,拐角的折翼恰倒好处陈华肪,为尾部增色了不少肺淬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唐款道,在样式上显得更加简洁沤,只是与自身前灯组相比侥,在棱角的刻画上有了明显的削弱呛脾。   本文导航驳靛购:" "  提起之诺姥伦,很多人都不知道是什么品牌雾钝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌店屑街,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的僚统。只是之诺定位于高端合资自主品牌豹怕牡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式穗,那么它的首款电动车1E表现如何孰介菜?以下文章为您揭晓聊。   只租不卖储?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务项,包括车辆租赁壁畏怒、充电设备勘察安装享、车辆上牌熟旗嗅、车辆投保迸围享、定期保养帘兴忙、故障维修嗣嚏成、道路救援碗势投、检查维修备用车等脸,通过这样的商业运营卷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车比,它的卖力需要大家自己去发掘孙报甸。不过在发掘1E精彩设计前蕾,请先忘了宝马X1邢贸,否则你将永远欣赏不到1E的美锈化。其实1E最出彩的设计在头灯垒邵撬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感紊。   不仔细分辨的话涤泄贯,很难把1E和X1的侧面造型分清玫丘潜。不过1E拥有自己鲜明的特点匹蔫点,车门下很宽的镀铬饰条隘,和没有行李架的车顶鸽。   相比车头和侧面仁藕凭,尾部就让人感觉有些欠妥了梁侗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欺警,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歉幢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沉痘。   本文导航通遍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说履健竟,奇葩的中文译名裂、“野性”独特的外观以及较高的定价品朽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汤犀。说起野帝我们不自觉的想起井肛熔,同样在以国产车身份进入中国之后千逞搔,“改头换面”的法系SUV标志3008村瘁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矗广,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蒲成。当然毁溜吃,以20万元以下的车型作为主力军色,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一飞。那么下面我们就来看看哪,这两款性格迥异的德腐豹瓶、法新生代SUV之间究竟有什么差异缕陈,各自的特点又是什么咸漠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耐天钦,首当其冲是价格方面的不同凌耽昂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麓性抚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势几梆擒,不过差距方面不大基本可以忽略踌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闹。动力方面的表现也近乎相同需壬巾,只不过大众7速DSG标社接,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配其呵灯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捎稿妇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祈截强。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馆踩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰目,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镜吞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上促薪里。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卡挨揽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景示囊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗡受铺。闲话少说雀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜备镣。   这次试驾共有5个科目歇,分别是1.傲虎—终极绕桩定湾,2.傲虎—冰雪连环计累畦,3.傲虎—短道拉力测试疆蠕,4.XV—戏雪乐园勤,5.森林人—不规则路面自由行驶康。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汗虑焕,MPV表现出相对冷清的一面杉绵蓉,尤其是中高端的商务MPV粟多覆,几乎屈指可数翟洛,除了老牌的别克GL8外逝,似乎很难让人想起更多车型骇歉。不过在这个还没有完全饱和的市场里飘挺锭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庙哨械。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮为檀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拱?这就是本文将要找寻的答案函百法。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斯习侮,售价28.38万元-33.58万元狗媚,目前市场上有近2渤、3万的优惠幅度氯李。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拳,官方指导价31.98万元悲级姬。) ●外观解析   从造型上来说啦稍纹,艾力绅算是开创了一条新的路子稿小绊,没有过分使用一些夸张圆润的线条辞秸,车身轮廓棱角分明长赐嚎,有着很强的视觉冲击力江,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别存亨,此外黎缝妨,艾力绅还装有一套大包围凤领顿,颇有几分运动风范翱,也有着一定的改装潜力陡面套。   盾形的中央格栅有着不错的层次感策脯儒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豁倘嫩,中网与宽大的前大灯连接在一起赫贪从,营造出一种大气孔拓、动感的MPV形象阔炉。   艾力绅A柱采用黑色设计苹,且A柱的倾斜幅度较大牧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铃爬擦,总给人一种方方正正的感觉摆铺,后视镜尺寸同样不惺谰丁,与整车的风格很搭嗣伐儒,宽大的后视镜提供不错的后方视野奋,保证了行车的安全性与舒适性彻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泡,当然洗峭团,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芯乔,侧门就会自动缓缓打开输盛玖,此外掂面,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关典潘。如果对此还不令你满意的话殿,通过钥匙同样可以夜福控侧门式垄逢,确实有些高端大气上档次辛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淌,轴距达到2900mm石诽,尺寸在同级别对手中并不占优势零累,与GL8相比登绍帽,仅仅在高度上略强于对手地,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计售,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阜瓷。整体线条依旧硬朗颓怂钩,尾灯加入了时下流行的LED元素己,为其增添几分现代气息挂建。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褥鸽伍,人们购车的选择可谓越来越丰富轨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择路,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过守,可见国内中级车市场竞争有多么激烈串恳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啪乃,他们能够碰撞出怎样的火花佃实,请大家继续往下看廉坎房。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屏嘲雷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾莱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比星,由于这两款车型出自于统一平台打造溜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汇川辱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间病揣盎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汾插抖,你可以说它带有侵略性缝岗,或是富有运动感坊精,也可以说极具视觉冲击力骄墓的,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突按触歌。而K5也应用了与智跑丛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俊,使其拥有了明显的家族特质膏蛔市。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顽快拐,极力打造出时尚与动感的流体车身抖,在驶入眼前的一瞬之时掳府,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囱。前脸的线条设计十分紧绷割亮,大灯组与前包围向中央区域靠拢涵担墒,展现其动感的一面觅信。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锰隘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挽举拱,抢眼的外型加之迷幻的光线党里,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽人距嚏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着动,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瑞诽草。   第八代索纳塔不仅外观时尚摄骨痢,灯光的运用也颇具科技感避磨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性猩比,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剐陵翘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步塘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘸孟,显然这种的夸张设计口,使我将其列为变异的种类钮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隋归刷,多折线的应用也使尾部更具立体感领响,同时对于运动观感上也有显著的提升切梧短,由于K5搭载的不同动力总成鹅,2.0L车型配备的是单排气设计板七,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舍繁。   轮毂也是一个变化的重要部位挤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泥。根据配置不同畔笆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分才淑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衫次,该系列轮胎偏重实用性枷紊涎。作为索纳塔的尾部体梦刷,基本没有大的变化菇失标,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涩翁祟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锤惩。   本文导航茶蜂:" "  每到年底番,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾封繁逼,地点也大多选择在北部寒冷地区腻畏卿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣染媳患,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龚凌。在临近春节前夕范,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现面。   延伸阅读海榷:   之前纹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摩登,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贿烧扯。   酷威采用的是电控适时四驱系统亩哀贡,中央为多片离合器盆槽,由电脑控制来分配扭矩竣句,车内并没有任何切换按键郊缚眯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动械剃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乾力禄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施题回,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶趴绣儡,如果想要挑战一些极限的路况的话韦尝团,酷威还是不具备这么大的优势的疵书委,因为不具备限滑措施逻恋落,至少在脱困能力上会有限制性府棺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎现事,采用全新发泡橡胶技术峭枪旗,具有更加粗大的排水通道炮箱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钡,冰面行驶性能更加出色弓灿芦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力睫。此外驳牟,中央多重“Z”形花纹诵、针孔沟槽设计绢哀铆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性客蓄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钠黔,最大功率206kW/6350rpm沃联旱,最大扭矩342牛·米/4350rpm浪鞘刨,在目前的大切诺基糠停寄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涸古参,但是会有不同的调教瑞缉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萄,我一直在想兢磊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蘑侈筷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尾蕊,我觉得这个可以有底,至少不会和其他车型有太大的冲突逻刊恕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拒,路面上的车辙也是压实的积雪拎啊玛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度快好挨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唇琶匈,只要不是过激的驾驶行为忌,基本不会出现危险状况焚颗工。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候博扰宿,建议最好将挡位切换至手动模式围冯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俗,这要比才刹车安全的多弊内狭,这中方法同样适用于其他手自一体车型连配。   本文导航忍澳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痹猛吾、充满艺术色彩鞋矩,或者是有着一些与众不同的操作模式锹拒。而这辆2008则告诉我们家随,一旦法国人在拥有自身优势的同时绞雀仁,再把务实两个字加进去未唐啼,那么可能会让其它对手感到紧张钱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喀咎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绷朗畴: 由于本次活动仅为简单的静态体验忻课,场地和车况都受到一定客观因素限制酿康,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圃堪妙,至于其他更多相关信息全惭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喜,作为首款引入国内的小型SUV耍垛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巴必。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近草火。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溪金肯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜速,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丁酪省。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纹栓,对消费者很有吸引力食阜。作为一款紧凑级市场的生力军车型樊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型随啼。   观致3共有6款车型柑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酞领垢,售价为11.99万-16.79万元区间恰含伦。因此报宿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较安恳踌。对于中国的汽车消费者来讲段狸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的克肮舍。要知道自2006年上市至今亲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揪。那么恍,作为一名后生的观致3弗锰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹋哥脐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼实焕设。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牛紊圭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镭坦:16.78万元)来进行比对古刺东。由于两车的售价只相差0.01万元客泊,这也令比对的本身相对公平一些秃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彭粟,我们测试过高尔夫7顶配车型洁袭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啼躲疼,跨级的配置也令对手望尘莫及矩。但这一切奥兔赏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重海角缴、最需要的因素伶绥。对于高尔夫这样的家用车难堵璃,在使用的维度上做到出色眉活经,才是它的本职匈策栓。今天嚼呛礁,高尔夫7又来了型唉,这次是全系中价格最低的1.6手动型建。动力称不上凶猛伞泉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赖墟仍,必定有些硬实力法。空间满足舒适乘坐己、常用配置齐全常死被,动力也能保证提速顺畅朗丰。但对于这一类的畅销车偷,最重要的是它必须耐用不谓矩,不能隔三差五地就往修理厂跑诺诧檄,也不能冷不丁地出个大毛病昧澄盲。这么来看泄闯怠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褥雀,故障频出渡,这点很难让人满意乒。毕竟捅倪醋,大众车能在国内打下当年的民众口碑草,靠的是皮实耐用的品质炭。在我眼里店,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侨,高尔夫7车身长度增加56mm剂,宽度增加13mm钒蚊,高度减少28mm泉官。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俱,也更显扁了逻。   如今地彭侧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煞。这个配置的增加犬,为日常使用提供的便利性还是很大的蝗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沤,要知道咐莩被悖克斯挛、英朗等竞争车型都是16寸起步了劫吠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猾杜码。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赴坝斤,这套胎居功至伟紊了法。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讣顷擅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛊,如果您拥有过高尔夫4贾克浇、宝来或者帕萨特B5的话斗戮瞥,您一定会理解我的意思剩取措。没有复杂的配置介,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阶藕,瞬间就能上手芍。这一切都似曾相识捂。   在1.6手动版的高尔夫7上啊棱畦,您看不到任何高端的娱乐功能堡奥娠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone将辽酶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾社恍,但我认为这并不影响操作便利性媚,最低配车没有大屏幕很正常靛悍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫉堂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞍鹤,车辆静止起步平顺性不佳物肮犯,油门给少了刹车不松开苏森邓,油门给多了又会猛窜末放戮,让人抓狂糜祁少。但今天这台1.6手动车型免巨羞,上述症状全部消失琅缺。起步轻给油即可守斤,电脑自动调整喷油量竭渐,使其转速稍稍上升构督桅,令发动机不容易熄火糯,等红灯隙镜碴、坡起都很方便绞稗闲,使用起来当真比顶配的舒心多了炕笑怀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稻,让人捉摸不透涝匹什。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拷红,用料优秀被认作理所应当含。在数年的成本控制下鄙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质每喂揪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猩憾。对于大众汽车而言逆弄汾,这样的结果也堪称可笑了客疟锈。   没有真皮座椅侍舒柬,您会失望吗胖?我和同事们都不会轻滔夺。我认为从适用角度上屋碉,织物座椅与高尔夫更搭陷脾。这套座椅的缺点冉糕浦,在于椅背调节起来很费劲察既赐,而且要是有个腰部支撑就更好了泌炼靖。纵观高尔夫1.6手动的配置浓淳,我认为作为最低配车型聚疟,功能简陋一些并无大碍胜蕾瑞,该有的它也没少奈承,并且绝大多数的都还好用朝辽,如果您是为了舒心实用淳邯,我觉得它能满足了棺徘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苏,对于购车需求的国人来说俯簇,一款看上去体面墨脯秸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呈维倡,只是碍于可选择的范围有限发,但凡有一款出类拔萃的新车型撼,必定会迎来极大地关注叛猫。对于25万中型车这个级别半漏,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽骞恪,而福特全新蒙迪欧的到来嘶,分走了不少的关注度慷廷,选迈腾还是选新蒙迪欧逼煤顿,对比一下就会发现观襄,挑战者颇具实力勺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渤竟饯,售价24.28万元红,和迈腾 2.0TSI 豪华型喉辨娥,售价24.78万元靛台,均是各自车系中的主力车型蹲散。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荆崩箩,兼具个性运动和居家商务需求贺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腿,极富攻击性季,对年轻消费者有着很强的吸引力谋灵粟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痛棘,入门的1.5T也有不俗表现涩徘。   现款迈腾严格意义上上讲谢,只能算是半代升级赦,是在老款的基础上升级而来禄。迈腾整体延续上一代车型的设计弯,符合国人的审美绍,经过加长的车身哭伐,带来大空间的同时纺僻,提升了行驶稳定性及舒适性和蔽馈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面太得,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孩哪,轴距达到了2850毫米库零,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胃卜,整体比新蒙迪欧小一些屁,即便是经过加长灿杰鲸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挎舷错。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栖徐坎、加热容纪河、折叠穿抢、记忆 电动调节碗案茎、加热挺、折叠割删恋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎起鸿粪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腥呈丢,不仅科技感十足嫡蔫接,还具备随动转向行韭屏、自动开启等功能棵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缴辰软。天窗昧、全功能配置的后视镜等挨,两者处于同一水平颁耪嫌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升表,对称的T型中控台中规中矩剖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荷挎柿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作催,主界面被平均分为四个区域惜享,分别显示电话视、导航粟肚、娱乐和空调四项基本信息屡跋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局害被,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竿阂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斡、6碟CD等配置号别,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徒阮,迈腾更像是上个时代的产物式殊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胜乳,相比迈腾的2812毫米擦,略占优势蛾谩测,但二者在乘坐空间方面股欺痢,都已经足够日常使用哄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铂景,满足于舒适和运动的双重需求培棋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中险,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酮嵌、方向盘换挡末,以及原厂导航等配置砷粪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逻才,最大功率178千瓦目,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竣坍,平顺性和换挡速度足够出色缉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拒农。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筹市史,最大扭矩280牛米乖呜耽,匹配6速双离合变速器窟睦。当年迈腾这也算是黄金动力组合期,但与新蒙迪欧相比燃儒,参数差距明显虫澄叮。   保养方面艾瑞季,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坝沃,建议日常保养周期为5000公里左右薄某让,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右风辈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尽畦孪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斜缕,之后保养周期为1万公里脆脾。小保养的费用在600元左右僳触坞,需要更换机油机滤舰鞍茧,大保养的费用在1100元左右坚,需要更换机油三滤让武。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型客,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啤逝,相比迈腾炒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恍呕苯,还增加了头部气帘和膝部气囊觅凤愧。并线辅助功能也是迈腾所没有的桥。   点评烙檄嚷:不可否认鹤,大众品牌进入中国市场多年瓦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辈筷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茄怠扣,无论配置水平还是动力系统雄蕾,都已经没有什么优势了滩,抛开迈腾一万多的优惠备,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谰卿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撕:本文仅代表作者个人观点舍,与环球网无关际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尺堤,对本文以及其中全部或者部分内容喜焦、文字的真实性股锹、完整性阑玫、及时性本站不作任何保证或承诺段,请读者仅作参考抱蒂冀,并请自行核实相关内容囱陵雄。" "   “北国风光没,千里冰封输燎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韶帽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墩勺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挟檬,对途乐而言这不仅是一种新的考验狈杯哩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战及。 外观擞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孰,想必对于多数人来说探讳,它的名气比兰德酷路泽小很多馆忻顶,但并不意味着就要比竞争对手要差冒。外观方面途乐外形实在太大了涸情,有点圆头圆脑的感觉圭怠,比兰德酷路泽温柔了很多看,缺少了一些很“MAN”的元素苔趁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80径。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哺钙休:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时曙拟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卞撤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雇晤。中控台看上去很有档次释孩讳,各类功能按键排布也十分清晰烩难、合理怠垛湍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桑唱,完全遵循了游艇的设计风格慕截,宽敞竿十、舒适死句、豪华读,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桑窟潦。   小结仆辛: 从外观内饰的整体表现来看荚,可以说途乐是一款成功的车型擎俄膊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓄,如果“沙漠之王”远离了沙漠杰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凳褪,这也是我们大老远来到这里的最终目的杠萎党。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琼控湘,人们首先想到的通常都会是奔驰兴盾梯、宝马封、奥迪犀菇圭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谦诗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抵空溯。但是说到文化的话府,就不得不谈到今天的一位主角井馈,捷豹XJL揪。相对于奔驰这样的全能贵族来说缓圈渤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颈忱儡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矗换,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗落。   作为进口高端豪华轿车苟授,相信奔驰S级大家都比较熟漏淘,而捷豹XJL依旧比较陌生猎孪健,捷豹作为英国豪华汽车品牌草淌,也有着将近百年的品牌历史劲,虽然品牌认知度不高剐弛,但这头豹子可不能轻视香仆湿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乌财,价格都在120万左右嚎撬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前送康,其实捷豹和奔驰早就杠上了糖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓦帆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瘫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扭,你一定记得去年上映的《007磐雾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘉,没错就是捷豹XJ茧八每,在电影中XJ算是平凡的“走过场”厩,里里外外展示着它的优雅与稳娇墓堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糙。   无独有偶纳抽届,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讨霞妓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纹莆,虽然不是目前新款的S级任,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咯庭别。   言归正传轮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寿芹独,不过两者的风格却截然不同沪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀箔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啥,在当前时代也更加与众不同绿墙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坤绵兑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车去,的确奔驰S级是同级别标杆缓,外观轮廓延续了上一代场勿长,细节之处更加富有科技感芍潘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敲唇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甭惺哀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钮暖噬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煽霖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趟,比XJL更加强势乒踢,这就像两个高人归陵亩,一个低调一个高调而已递蜕。   大灯的造型也风格迥异茅呸,XJL的设计更简洁秤聪粱,内部采用传统圆形元素岗,使得其眼神也更加专注抄唾。而奔驰的大灯设计更加时尚统龟,内部流畅的菱形也较新颖甫青。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车京踞,光前大灯就使用了五十多颗LED妈邯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面估诗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾词,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缆,更加沉稳失。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哇岗,但硕大的车身同样沉稳市磺,硬朗的线条也更加动感轻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弄芹喝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出动莱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毙报邻,这也使得XJL的车尾更稳重祈费苏,而S级更挑逗人仆献绥。   尾灯的设计姑,捷豹XJL采用纵向设计咆,并以车身腰线融为一体拧邓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过花,整体轮毂简洁不繁琐贰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躲袍卜,内部灯组造型是一大亮点吴,点亮时相当好看潮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阿,并没有过多的修饰弛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弹挪,就如同一件高档西装绦,某颗精雕细作的纽扣就足以褐钨面。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垮,相比奔驰大气的轮毂柯峦赂,捷豹XJL的条幅更纤细当藉轨,并且在条幅样式上也更加精美和运动无净护。尺寸方面XJL为19寸分,比奔驰S级的18寸也大一圈荒偿娇,轮胎方面同样为245宽度违抽激,不过与奔驰前后同宽不一样兼蛋栋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275起。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型商钉狙,并且作为一个自主品牌桥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坏驮犀,旗下的GS5染蔬蜂、GA3胖寐、GA5几乎可以与合资车相抗衡佳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肋卤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粱惜导,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙亩,由于试驾人员较多筛咖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搏纹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统切。   现场测试场地为两个圈形场地啃毛,两个场地项目都是一样的写皋惧,可同时进行两组试驾镀,场地提供了直线加速挖、紧急制动脖免、蛇形绕桩角、麋鹿测试四个项目卤媚,可以说涵盖了大部分的性能体验推肖垃。当天试驾温度为零下十八摄氏度委,这样寒冷的天气剑,面对半冰半雪的湖面壕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力物荤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雌嫁芦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抖虾脖,TCS系统介入高槽牌,防止打滑的发生叼蛋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疲贝疚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爸舒膝,最大功率猎:90kW(122马力)/6300rpm何膏驾,最大扭矩赂:153Nm/4500rpm无。而这次试驾的车型中没有手动挡慨剑,均为4挡自动车型魔贩,动力表现可以轻松满足日常使用需求皑线。   起步于加速初段油门如果踩的过重夏行,TCS牵引力控制系统会即时接入悉劫,并且自主减小喷油量素,从而避免轮胎打滑淡邪池,这一点上GA3与GS5表现都不错塘遁灵。加速至60公里每小时后息,紧急制动瓢教,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音衰碴祭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹲娄,未出现侧滑聘褥。   本文导航睬:" "  提起中级车腑努巾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择低畏。但要是预算有限笛颗凉,面对这两款车型还真有些底气不足瀑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的须。好在现在中级车市场一片血雨腥风良,改款K5已经于近期正式上市罐扭肮,延续了韩系性价比超高的特点乖坎。这次不,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顽篮,让您的购车选择更加丰富事。   没错癌,此次选择的几款车都在18万元区间内娄角。而且颇为“巧合”的是蹬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合两蟹吗,也堪称中级车的黄金动力之一舜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跺夸檀。既然如此黑痰凳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”罢究圃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份布萍琼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机量。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弘,动力参数有小幅度的提升妓,燃油经济性也有一定的提升琅,但依旧没有给人留下深刻的印象操垒,尤其是我这个09款嘉年华的车主沧狸。如今柒麻,在配置依旧丰富的前提下凹断捆,它换装上排量更小浓镭骄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迪行,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惭,这一次似乎有点看头了搪歪柔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膛,它的来头可不少矗帕故。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孩欠寂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖下渺,可谓是福特的明星产品关。我得承认这些奖项来之不易徘却徐,但我更关心的是盆,它依靠什么亮点来获奖伦驮崇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痘搞,震动及噪音抑制能力如何称闯街,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翱表。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寥柔蘑、涡轮增压以及进排气可变正时技术较。在这些技术的支持下盯厩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驼从。反应到账面参数上褂醛,它的最大输出功率是125马力吠豪,最大扭矩达到170牛·米说,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孺坤。   另外卉聚裳,福特也针对其三缸的结构特点割,对发动机的震动兑娠、噪音等方面做了很多优化和改进乳恃逝,比如喷油器及油泵柔性安装轨客、皮带润滑抛母、缸盖上方吸音泡沫等等财醒强。为此耙,我先后做了两种情况下的简单体验癌冗:1卢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剩汾噶、在静止的状态下矮手姥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上零韦。经过细心的体会和观察后旱,我认为结果让人满意垢,发动机的震动轻微外褥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些首横骑,但也不大碍事捶。事实上泵陋,即使我细心观察提体哀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拔咸鹃。   看来之前的担心有点多余棚铜肚,还是直接上路试驾更加实际戚哦。它的电子油门响应依旧很灵敏鹅妇次,轻轻触碰油门踏板哄慈,发动机的转速表指针就会活跃起来单烦。幸好油门的调校比较线性础缎,分寸拿捏得体盼时,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹋。同时胯泉局,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痉竟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舒弛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卸磁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酒暮蝎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谦叙碘。即使在低转速区间桶顽呵,发动机的动力输出也很活跃铣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陋。同样受益的还有动力输出的持续性瑰颗床,在试驾路段里面有不少的环城快速路毙迫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匹蠢,而且整个提速过程顺畅自然谰隧其。只可惜受道路限速的制约椒剃怪,未能继续把速度往上提谱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吕爆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契轻巨譬,升挡动作迅速冕惹嚼,在D挡模式下正常驾驶灵粕妥,1700rpm左右就会立刻升挡惕,让整个加速过程更加顺畅自然炽。然而末芜,在遇到拥堵路况的时候魂绦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谦蜂,幸好并不是特别明显涩徊澈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碧涸枪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谷砍薯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菏腹喀,除非你把油门踏板踩得足够深啊净尘,否则它不会轻易降挡川贝。   变速箱切换到S挡后仆旁,油门响应速度稍有提高苔肝汀,而换挡转速则提升到3500rpm慧,动力输出表现得更加亢奋隋。味道对了暇陆,这才是S挡该有的特质猜香码,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了临屎煌。当然汹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式托陀妹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮册,至今我仍然未能适应咎脓伍。   其余部分与老款车型基本相同洞不嫡,方向盘的转向精确奢标心、迅速扁,甚至有点“贼”赐顽缮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妹道,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绿愧瞄,对车身的支撑力度足够孝丹拴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安趟,同时也确保了车身的灵活性敝玛。但面对减速带这些大颠簸时梳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诡。   在动力水平得到提升呢鸽、操控感被保留下来的情况下辱啼倘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熔俊抒,开起来更加得心应手舞,也更加有活力便链。这点值得欣喜冯脸,也是嘉年华的进步庆。当然恕量,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疆枢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎袒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欺袍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蚊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弥底,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵博钡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了把汞郡,不过众所周知托,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瘫裳,而是换装了大众全新的MQB平台奋黔肥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兴形肯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辑圭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜕克,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疆惠。   首先我们先来说说平台驼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缮痕黔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纷集,PQ35血统也就不在那么纯正嗡甸署。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弦闭。   平台究竟是什么蓬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胚郝,它们会采用共同的零部件录此乐,采取相似的地盘虱煎、车身结构菠、形式结构以及相近的生产工艺酥汗痴、轴距等必卞,以此形成车辆生产的一套完整系统挠贰木,平台生产的战略是当前产品在开发中推悸绅,最流行侍咀、最科学辖昆类、最节省人力坎嘘、效率最高的一种开发战略腥滔糠。因为对汽车厂商而言溜撂畏,可以在有效控制研发资源彪化、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皮爆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台圈峡郎,并看看它们之间存在什么差异龟把。   PQ35中的""P""代表平台缴,""Q""代表发动机横置哗躲,""3""代表A级车皑垂,""5""是指第五代归钳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件查,采取相似的底盘隧榔、车身结构孔、行驶结构椿、相似的生产工艺以及轴距等糕立挎。由于研发时采取了已存在的""模板""厩撵蘑,不仅使车辆研发缩短了周期枢甭,而且共用的零件大大减少了生产成本桑鼓储,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眯梆。采用PQ35平台的在售车型有途安仆搽佰、开迪辈淡簿、SCIROCCO薄毒、奥迪TT佛、A3绍帽萍、斯柯达明锐等车型凄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涛谢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肩标、大长度激光无缝焊接讣色、双面镀锌高强度钢板佩玛弓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等能建都,但如前所述凸尾硷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术傲蓬。   MQB乃危块化平台是大众最新的一个生产平台妊虏戚,也是此次第七代高尔夫使用的平台岭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制爆吞蜜,并且可以共享比例达60%的零件杉,包括同样规格的发动机篮圃滔、变速器等狡劳敢。MQB平台的推出颅,将会取代过去的PQ25澎、PQ35和PQ46等平台社实材。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呜勿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汐酚入,不管是传统动力头粟、电动和可再生能源动力彤煽瞪,或者汽油机悲、柴油机谱颓烘、混合动力系统洪沁习、纯电动系统了吼陇、天然气发动机宠幂沸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懒稼。另外钮孙,MQB平台还可以对轴距浪、轮距喝堕精、前悬和后悬等部位进行调节石退。另外此平台可以生产从A0级匣鸵、A级到B级三个级别的车型藉贿糕。这是PQ35平台所不具备的泉钨兑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颅娄沤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捻。相比几个欧系对手建狠,宝马的动作显然慢了半拍贯,继5系旅行版之后坛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售韦。当然有时候来得早不如来得巧踞,只要给足了诚意颇毯毕,迟到了也未必没糖吃埃。   对于3系旅行就是如此扫,在它到来之前惰莽癌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酥觅幻,作为后来者哺奔箍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹割犯范,就更需要拿出浑身解数了帽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版目碉,下面就来看看它究竟有何能耐磷。   还是从外形开始说起嫩骨纷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吠皮帅,其底盘代号为F31菊鳖跋,依旧是标准版轴距佰:2810mm含。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罗,这仍是个相当精干的长度饺泵,车身“三围”基本和三厢版一致稗握鸡,只是由于行李架的关系胸晦,车身高度小幅增加了21mm绿腊嵌。   我们测试的这款328i旅行版鬼凉箩,还搭配了M运动设计套装桨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邓柏昂,闷骚的感觉立马出来了荒忻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堑吕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色现闷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焕跺烹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韭承,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疾逛,这和旅行车设计的初衷相悖篡氢。选择18""则刚好合适篓京购,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)附偶赶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凑帛,用一句流行语来说就是陪廓谋:低调奢华有内涵汾眉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纹,从这方面看存,3系旅行并无太多亮点低,车尾的造型显得有点过于刻板撑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徽囤。相对来说并没有对手做得那么出色脾,V60和C级旅行在设计上的看点更多同蚂。另外赐勿,虽然采用了M套件琶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乡,看起来实在是低调过头了疚歧。   外观总结烯橙:如果你是3系的铁杆粉丝可牵套,但又不愿自己的爱车烂大街皋冷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湍,低调中透着股狠劲儿粉充,闷骚人士的最爱妻刮成。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滦详霸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灌何,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少节佛靖。但俗话说硼抨夕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道便,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓮囊?   车型的选择方面钝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翻瞥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赂岸沃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刮憋廓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澜腊态。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纫镭肮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恃防,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刷梅仓,再辅之以保险杠的少量镀铬券,前脸看起来一如既往的简约和低调韩窖。车头多条轻微隆起的线条蹦美,包括引擎盖上也是凹凸有致祟当,则让低调的前脸显得浑厚有力断昏赐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捐土,外沿继续使用镀铬装饰抨怯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邦,也更容易让人接受痞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瘸绰踏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厘,一个氙气近光灯敬订,一个卤素远光灯接,外加环绕半圈的LED日间行车灯镶,没有任何花哨的设计灯锭疵,注重实用歇。而作为玩灯行家的奥迪拭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淳拇,配合上单颗远近氙气一体前大灯镰,杀气十足桔航。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道免,看上去随时有往前冲的冲动捞看斧,非常动感和迷人独。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傲澜蓖,看上去从容而又优雅矢,有点儿荣辱不惊的味道式恍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后比杯请,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了始,毕竟走的不算是一路的风格了耍兑吉。不过烦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辩私焙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绿穆斤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郝送,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烈堵,变成了矩形倒角式的设计黄惮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沛比。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计遁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尉。   尾灯方面嚼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挝棠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凌,而且LED元素的缺失也实属不应该伺挨无。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型底颗穷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼天泵,低调依然是奥迪的责任饺采。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颧夸痉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎里。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帕牵们,一个拥有超过半个世纪历史欣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌青晌猛,“男人”承亩阀、“硬派”通、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象崩。一个如此坚持传统的品牌殊揽钢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捂,这对于很多人来说是难以理解的事实筏鹿。坦白讲航,一向不以貌取人的我汐长,霎时间也很难理解Mark T. Allen朝丛连、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梢童。无可否认镐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驹扛,也必然成为人们茶余饭后的谈资洁,但是就只有外貌是这样吗躺革?难道它没有Jeep的传承俯?这是我最为关注的问题庞险。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绷付,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溺必。由此可见蓬堡倦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鸥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妒盖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鞍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色射邢撕,首先必需要有一副好的底子椿暑扛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侮。根据越野性能的高低勺,依次有Active Drive I捐从、Active Drive II和Active Drive Lock三种吠虐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版级检,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砰仿茬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡握舵,并且还具备后桥差速器锁止功能骇,实现左右车轮50:50扭矩分配扰,攀爬能力自然是三者之中最强的懈送碧。   除此以外习,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辣呻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酷莫辽、28°的接近角侍皮概、32°的离去角刑窗、纵向通过角23.3°玛柿诗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置下,要罗列出来的话其实还有很多氛,但越野并非纸上谈兵钾俺,要真正体验到它的实力腿脑,还是得把它拉到荒郊野岭搂。   挂上低速四驱挡偏、开启后桥锁止以及岩石模式阀冈,稳住油门就往上爬氨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毁,3.2L Trailhawk针对越野的需求竞氓肪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巢。继续往上攀爬顽,一切都比较顺利贡修,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冗撂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蕉。在遇到交叉轴情况时另,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斑,配备了后桥差速器锁止功能的它仆缺藩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辰,就已经顺利通过寡抠观。   这一次越野试驾劳何莽,它的表现我完全没有惊喜茂,因为一切都在意料之中派。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务澈街搁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了换绵巳。毫无疑问静点,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淑,也同级别的最强袍昏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦签,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稿疙烂。坦白讲渺岛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屯阮趁。" "  在国内的SUV市乘弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臂肛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扛,正因如此辫翅净,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市儒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妓卢假。   说到大空间绕躺读、七座设计尽佬惋、配置丰富的SUV滩临,北京现代全新胜达是其中的表表者貌醒堑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活嫁邯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艇枪尉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刹龄,下面我们将对这两款车型进行对比分析缎磕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木访,设计上中规中矩漏淬,采用了哈弗新的家族式设计元素本,这一风格将在整个哈弗系列上普及搁催,代表性的设计元素有架竭扣:大尺寸U型前格栅熬零惯,粗壮的镀铬横条格栅免缉,时下流行的“X”型前脸轻踏蜕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美态围撬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泪疾劣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奉罢窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妻芯哨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胜旅,再辅以造型锋利的大灯灯组戊那火,极富视觉冲击力圭凡苇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话层,现代品牌的确更加具有超前思维意识斧惠憨。" "   源自逸动平台的CS35石佬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寺税融。凭借欧洲化的时尚外形设计承横庞,相对精致的内饰做工韭鼻瞬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肚。此外市郴功,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能外,进一步提升了科技感和实用性赊肝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哨,还有定位相同的长安福特翼搏完笔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郸,涵盖了自主及合资品牌产品藕纷盾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道性,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曹卢缓,作为一款新生代豪华运动型轿车褥蓝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系必绞,也成为点燃这场战争的导火线目。而上市之后誊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漆,可谓是一场针尖对麦芒的对决铅。那么除了运动性能以外蹋苔,这两款车型的综合实力如何呢星秋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓手。   虽然说是ATS是一款进口车型授篡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉律的配,整体售价和宝马3系保持高度重叠连泡。从定位和售价来分析和,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比前樊栓,两车售价分别为43.80万和43.60万棺,价格差距非常邪俚郾俊,有一定的对比价值讳刻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撑摧棋,但两车所展现的运动风格完全不一样澜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斜融,车身线条锋利苫婚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性块篮限,同时也彰显了力量感哇筐奈。而宝马3系显得内敛一些推崩,经典的""双肾""前脸造型虎竣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色保旗曝。   作为凯迪拉克家族最小的车型袄济,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忻都,除了长度略有优势外梨卸,其它尺寸都不及宝马3系赎宠闻,在空间上可能会有一些影响楷啥。不过没有关系将湾,作为一款运动型轿车垢辅,小一点也许会更加灵活祷唱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评低,经典的造型更容易接受督僻波,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26论堕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍相。   相比之下伴藉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碉缚拓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潞眠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足没承擞。   两车头灯布局不同劫软,宝马是横向设计厦,开眼角大灯我们已经非常熟悉湘。而ATS为纵向布局糕,造型更加犀利迫,同时采用的是远近光一体设计蔚窖。配置上都采用氙气大灯隧褐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荆茧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淌舒,但是可惜没有前雾灯蘑吻冷。   从车身侧面来看夸童,我更喜欢宝马3系靶燎巾,腰线更加锐利桶痕篓,营造出了运动型轿车的动感效果艰。而ATS侧面饱满厚实葛,典型的美系车风格凌炭。   两车统一采用的是双曲率后视镜敦,并且带有电动折叠和加热功能哥肯,同时集成了LED转向灯栋,显然宝马3系狭长的设计要更美观酵长献。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醚骑闭,警示效果有所提升谭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杭弘经,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朴篙,双边双排气管设计也展示了其运动气质堪册芹。相比之下搏,宝马3系的尾部显得比较平淡掣肠,家用车的造型在气势上要弱于ATS陶。   轮胎方面控佰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎家胃缆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎花顿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鞘肠强,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趁朝,都是偏重运动性能的选择攫快。" "  提起东风日产天籁断脯,人们往往都喜欢用舒适甘囊幸、性价比高画、省油这些标签来为其定义全步。的确冬盯,作为日产在华销售的顶级轿车礁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态福,在中级车市场中处于上游位置筒棋。不过这款车型的加长行为硅冉篱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念分,天籁公爵坚,虽然是天籁的加长版本匙惕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力负,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闭,挑战更高级对手赁错,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搂山矛。   25.18-29.98万元的价格区间惶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隧。相比同级别对手雅阁荤、凯美瑞芹、迈腾等热门中级车蓉湍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茄花裴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讥纳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车计脊,在提供更多给消费者的同时蚂,却并没有在价格上表现的有多高调入汀崔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赶迸羚,但是通过对细节的仔细端详拘滤,你还是可以发现不少变化之处蔽腿玛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胎腿淳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端齿牛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近片湿。   5003mm的长度与2900mm的轴距鬼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罗量弯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越犬江,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肮项。而与豪华品牌中级车相比较崔捣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm始呈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大随,整体协调感还处于平易近人的水平辆。   本文导航蒜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗣猾罢,数以万计的人们加入了摇号大军挨碗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点适墩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钦不盲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赴,一步到位的想法也被大家普遍赞同徘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芥睡佛,强劲的动力显戎伯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜边肛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惭然,它们的价格和配置都比较接近兔前,下面我们一起去了解一下拔杜卸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倪俗斥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叛徘:15.98-25.18   推荐理由道嗓:大气时尚的外观七飞、配备豪华全景天窗番概莲、全新T动力以及较高的性价比棉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计飘,采用了起亚家族虎啸式的前脸牧巷福,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哼特,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轮随铜,能够满足不同购车消费者的需求镭,值得称赞的是沛郸侣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诗惟辞,在同级别车型中也具有很高的性价比敝福。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整棺帆,自从彼得希瑞尔来到起亚后辩摆孺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凶极,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娥皑泛,大大提高了起亚车的辨识度朽瞬钨。熏黑的前格栅看上去更加动感脆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讼片良。   车身尺寸相比老款并没有什么变化币啪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长范傻葱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拦,并且兼顾了空气动力学魔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铺骸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逛兢蹋,LED光源看起来更具科技感童苔。   新K5的内饰进行了小改动权,用了和工艺均有所提升舞效,三幅式的方向盘也进行了重新设计奉兰把,看起来更有质感错徐渴,使用起来也更加方便片刻开,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摧褂魔,也提升了整车的档次感禄痕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挝淀,A柱倾角也随之更大赎,对于一名1.82m的男士来说碳镰房,头部空间的局促性很明显柿,通过降低座椅高度后南锨耙,驾驶视野也受到了一定限制献够缓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盛,同一名人员在未调整前排座椅后僵啥冒,直接移动至后排乘坐坎吹,腿部空间十分充裕盟竞哩,而头部空间也在可接受的范围之内吓。总体而言粗,如果想舒适且安全的驾驶K5暴,并不适合个头较高的人士钩恍猛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瑰丛失。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缆靖眷,最大功率180kw桅,最大扭矩350牛米浑活乾,搭配6速手自一体变速箱冗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现什檀瘁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冕淑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内橇父睡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剂。如果你听到4系觉得陌生歇铜,那么当你见到它一定觉得很熟悉透边。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蚂,无论外形还是内饰都与3系很相像据,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伎此,因为在它身上不仅有3系的影子环,同样也有着自己独特的光芒玖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娜景,59.6-73万元的定价也高于3系去。不过其实也可以理解起巨和,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雹寄,而是想要一辆便宜些的“6系”适布。   宝马4系提供运动断圃、豪华匹、风尚三款套装洽塑驹,价格方面没有区别蒜芜。车头部分确实与3系非常相近模谱夸,只有前包围能够明显与3系区分出来袒降。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烤桶珐。整体来看簿部,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斧肆,仅在细节上加入独有元素寺椿噶。 【左溅酵锚:豪华设计套装(选配)/右邪狙凑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解室配柿,但来到侧面相信很快就会被它吸引侵酿霖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条跑写串,这样的立体感是3系无法给你的父。车身尺寸方面陋绍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恕瞎剂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逆保欧,轴距两车同为2810mm风唉竣。相比竞争对手讳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势席骇砂。   由于定位与平台的原因蚂添,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳黎比敝,也达到了对自我的超越螺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暑款。尾部张弛有力的线条孟贤逗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菱。   本文导航桃斧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慰刃外,2013年又有很多车型和大家见面了次耗媒,它们各自出身不同性格迥异封,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幂,其中原因多种多样帮,下面就对它们的表现做一个简要点评委,并送上编辑们的新年寄语栏涸饶。 东风标致3008   上市时间彪横:1月9日   售价窃附善:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱の取,法国人终于坐不住了厘悲聘,要将标致3008进行国产诡洼千,最初还担心它法系前卫降工、超前的设计能否被中国市场接受褪攫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搂。   不过似乎这一切的担心都是多余的腑,东风标致很清楚大家的喜好都巩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桶蠢、尾灯等部分进行了调整淡纳,类似机舱造型的内饰得到了保留胸缚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拿幕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纺目,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捞并碘。   动力的调校同样符合中国国情聘憋,由于中国道路情况比较复杂耍颇刃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虚痪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矫懈庙。尽管变速器的表现有些差强人意特,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桃钠搞。 为了进一步满足市场需求希榔署,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窍,丰富中低端产品线悲讣钳。   新年寄语能论: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痉上始,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上书绿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来当澜。" "  汽车除了是交通工具之外康,在中国它还需要扮演更多角色戈彪揣。比如攫,它会成为一些人身份的象征燃霖捷。也正因如此擅购,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沸。在车型跟随换代而越变越大的时候骚,它们还不满足池拓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型截佳哺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型艘焊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吐场,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了几。   从长轴距车型诞生起佬,围绕它们的话题就从来没有间断过盲。长轴距车型的空间更大是显而易见的辉识范,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奖掏勉?是为了操控放弃空间仓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题健。现在纽翰袒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呛袄,并且差距幅度有多大庙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵说。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一科僵。从设计上来看赊垢吴,它基本保持了海外版本的特征递辰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变号。整体风格比上代车型更运动罕玖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准五涟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型困。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间森,同时煎,在配置方面也向更高级别车型看齐斯姆趟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛙雀喷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姐矗磁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奠姜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赦漓笺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势反什,那么实际情况果真如此吗迟寿?   首先蹬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸿。将天籁停在起始位置后翠踌档,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秆店。之后盖拔台,向左打满方向捆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疮房通,然后再次用桩筒标记后轮位置洛膛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钮台架。   实测印证了我们之前的推论外伐摩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大齐券通,但差距不算特别明显编美。两者的方向盘直径和回转圈速一致鄙筒。实际驾驶时襄,除非路面宽度限制特别明显诲,二者没有本质上的差别察。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准岁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况雷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话山藤富,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窝。当然降狮嘲,陆军1号的尺寸太过庞大滑冀匡,算是加长得比较极致擎皑。那么身澎戳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颁话阶?   同一水平面上搭久酪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙穿,二者的成绩均为150毫米涣镰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剂。   我们的测试方式是将车头正对坡道呜户,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蚕完,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米社氨庇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬角安高,但结果令人意外镐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米背恼。抛去胎压等因素的影响兰夹脐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猎房。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伤?如果排除自主品牌的话情坝上,这多少听起来有些不切实际吧逢橙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了硅。不过这个看似不可能完成的任务楞蒙,正因为有着咱们自己的汽车企业谋射赋,才使其成为了现实帛。10万元给我嵌牡,我会选择什么车呢荒聚弹?今天就为大家介绍两款不错的产品坛事誊,众泰T600和比亚迪S6蹦韭缺,它们之间孰强孰弱蓬馈,看完文章之后您便会知晓敌垦。   4天以前棵膜旁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耗悄揩,顶配不到10万元的售价杰,加上1.5T发动机出色的动力表现滔诉铰、以及全景天窗开捻变、倒车影像等丰富配置的加持际徐度,让所有人为之眼前一亮渤卤。而在该级别中翔壤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茧回,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怜险,还有着出色的销量和用户口碑巳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杏痛耻。所以今天拾图,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勤霜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型形。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6船泡老,这款车属于小一号的紧凑型产品讥,因此这里就不掺和了摩推。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扫:两款车型造型原创度均不足木搔掂。   外观造型上劳堂速,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茂博踢,但相比之下堂跑绷,众泰T600显然模仿的更彻底一些感净钦,车头与车身都是完全的拿来主义椽驼,没有一点原创的元素捍火。而单就最终的效果来说筒玲截,众泰T600显得圆润饱满德溅,比亚迪则更加的精致显大搂拒簇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面榔玫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm览,轴距为2720mm钠烯,从数据上看挥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勿阿麻,而众泰T600比对手更宽惟管扯,轴距也更大虚叔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拔肮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撅琼顿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲜缮潮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刀亢,在轮胎规格上雾,众泰T600更有优势一些授秸。刹车结构上惦骏,两款车均采用了前后盘式刹车零奖诉。此外犀蓉,在备胎的布局形式上酪奔袖,比亚迪S6备胎采用下挂式扣灵恕,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢湫凇,不过更换起来略有不便赦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磁铝唐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痢恒疵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配内豪,线条上显得不是很协调肃栓菏,后雨刷爬锭欧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挞飘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桥幕闲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柔,而众泰T600根据官方的说法熄送,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窃矾钞。   钥匙方面鸿墨,两车都配备了智能钥匙节搞,并且无钥匙进入晨、一键启动等功能也是一应俱全覆堤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怕筏,但质感和色泽都比较不错搞笆匿。相比之下洽凑暮,比亚迪S6的塑料感略强烧,但它的两把钥匙中恋肝鞠,有一把还是卡片式的塑未玻,挺有档次感的拆粗当。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”项,据日本共同社11月报道哀,丰田汽车公司发布预测称峦欢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旧级闲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陇。而2013年前十个月借,雷克萨斯在华销量同比增长8%省豢扮,而7-10月同比增长了24%同康,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势热传。那么尼霓烩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绊啦玲?在这个产品为王的时代中病蓝麓,或许答案非常一目了然路绍,品质卓越的丰富产品不蕊蜕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中体寇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冷啡靖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堑下捶,而其到了2013年也整整历经了三代产品溪嘉埠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的轰?在这代产品中究竟有哪些新意亩就棵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拜东。所以谁,在这个2013年的冬天邻翱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT橇澳屁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钞。   是先有鸡还是先有蛋菲?这确实是一个哲学问题捌。但是对于车型换代而言化誊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羔潍赡。在介绍外观之前驳,有必要介绍一下其前世今生川挖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车许播麻,全车线条设计更显张力唇娟位,饱满的肌肉感让人过目不忘弗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县柬碗。   第三代雷克萨斯IS烯嗡盼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍,全车线条设计更显张力刀灿,饱满的肌肉感让人过目不忘附青。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苟善固。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度轮急烂,但当这款概念车面世之后哪辅散,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钞罐。虽然没有LFA那样气动山河半,但却是可以做到惊艳动人歇胶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拍馈举,要么从一开始作为越野车的分支粒,要么不经意又成了轿车的替补骆,但这丝毫不影响它越来越主流头渡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舍溺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员关。   一向个性张扬的Jeep品牌侯潍,一改传统的硬派风格起,走起了时尚运动的路线认攫免。不仅如此长草帽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揣俊年,在国内各大车展相继亮相官顾为,赚足了眼球炕澳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动级,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娶绊堪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观穿拧:一改硬派风格丛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吹负畴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孰耸,在这样的大背景下杭单,自由光孕育而生净。只是从自由光诞生之日起辰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堤词化,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裳挖乾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘶,定位于介于指南者和大切诺基之间汕,竞争对手直指奥迪Q5藐、奔驰GLK戎碌、沃尔沃XC60等车型胃创,车身尺寸方面琉,其长宽高分别为4624mm娜、1859mm庭、1707mm侯别聘,轴距为2719mm横,与竞争对手相比并不处于下风股瘁。   既然是Jeep品牌车型慈毖笔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叭,只是造型有所改变瓜,一改以往平面式的设计烫突铆,采用了类似“折角”的设计氰,当然效果立竿见影禄彻,整个前脸变得更时尚也更有立体感慰妥久。前大灯的设计标新立异坦兑挛,采用了大胆的分体式设计佃偏皇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犊,氙气大灯蕉仆挽、雾灯依次向下排列搏剂坛。值得一提的是该车的行车灯笑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廖丰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹬侩沧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抗委,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涤娟。 斯巴鲁BRZ 桃嫁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娃椽慌,采用后轮驱动平台瘫桓共,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昆锑库,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坟层,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伍兽,而外观和内饰由丰田负责豌。   尽管如此泄,BRZ并不是“每个人的菜”络姑蝎。尽管设计了一个小型的后排座椅佃角,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匠淀,音响和娱乐信息系统不够出色米鲁仕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佛施先,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮攫悲函。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歼、并且外观时尚动感的轿跑潦伪沮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点关:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稗顿,最大输出功率为200马力隆尝,扭矩为203牛米薪咐。据美国环境保护署数据显示麻扣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伍糙小。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg风窝沉。 ? 斯巴鲁BRZ 斜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供博玛弟。两个版本都有手动挡或自动挡选择隘。   豪华型BRZ的售价为26痊案,265美元默式蹄,配有空调系统趟币彪,定速巡航系统柯俯管,电动后视镜孩案,一键上下的电动窗诧崎仕,后门曳瑁控电子锁滔,真皮包裹方向盘骡捂摊,65/35规格折叠后座客,HID大灯猫桃,17寸合金轮圈卡农,有语音提示的导航系统描勿推,实时路况警报铆,USB接口和车载收音机盖。   限量版的售价为28形,265美元船,在豪华版的基础上增加了雾灯礁俏,真皮座椅丁,一键启动摊虹,后扰流板眉,配备照明的遮阳板化妆镜垃裙请,双区域空调控制系统舜,前排座椅加热和后视镜加热嫌僻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统等抢钠,电子牵引力系统萎酥,稳定控制系统以及6个安全气囊咐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试珐辟强,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明借,无论是正面撞击屎,车顶强度琅伟僻,还是座位与头部保护试验奠厂,BRZ都获得了高分废董死,可以称得上是一款非常安全的车谦樊。 ? 斯巴鲁BRZ 呸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX触荚池,加速时的推背感没那么强烈示侩。不过外酵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旗,对于六速手动挡十分精通穷,5奸沟,000转起步对你小菜一碟的话旁,加上BRZ的轻量化的设计地旁问,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓝,并不夸张的外形设计枷烩瞪,精准的方向盘鲜律烯,强大的刹车和印象深刻的牵引力舌曝。   总体来说肉肉师,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受内。而作为日常用车来说跨恕讽,路况好的前提下京项,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豪堡咎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品得白,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳相,严禁转载攻,违者将被追究法律责任盘涸烯。责任编辑橡抡互:李敏" "  作为一款小改款车型卧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞠畔挝,甚至在细节方便也没有任何变化情锋凯,仅仅表现在配置上的升级胁具脯。回顾智跑近3年的上市之路来看闭褐,依旧保持着其独具一格的风格旱,即时在如今来看凰,智跑仍然算是一款前卫的SUV俩,回到3年前钙刻颇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L立兰、2.4L两种动力共10种车型翱菇,售价16.48-24.98万元敖涉,售价与老款车型保持一致献胳毛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型美翟洗,即使它远远的驶来填蜗巧,你也会在车流中一眼识别出它恳愤,城市化SUV的定位倒也不特别怠倍,不过尉线匆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一备少。   现款智跑与老款在外形上几无二致玖誊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纽逗善,与老款相比夹污,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏定蠢保。部分高配车型则配备主动安全头枕虱、前排座椅加热味味、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侠囱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屠钙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锈耻播,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巴瓣趁。这些车型中包括了全新奔驰S级俄拟队、凯迪拉克ATS骄纤的、斯巴鲁BRZ培盲垫、沃尔沃V40等备受关注的新车失,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墟坟模,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玫股。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间响碱洁:9月28日 售价区间清懦:124.8-209.8万元   新车点评匹庞竭: “汽车发明者围兢裁,再度发布汽车”贯踩交。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语白烽板,这也看出了奔驰对全新S级的信心戮,从外观顾、内饰教导腿、配置等硬件方面的足够实力衫,甚至超越许多同级别车型祥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔷玖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢老,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刻。具体来看怕驴茎,前大灯坍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虑录,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闯,新S级加入了更多张扬的运动化元素纹冻完。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛布狗散,有点类似于现款CL级的设计匹认。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跑靠沟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荚陡猜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凡父狄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蔑,还可通过其控制车载设备等浮揩讳。另外凸瘦绩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煞、LED氛围灯苏茄及、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅局啸屡、新的mbrace2智能人机交互系统等坤骏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计技侗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奔沃,特别是后排的座椅伪黔蚕,高配车型后排座位为独立设计珐,并且带有腿部支撑和按摩功能扮蟹迟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垫粮亲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面监额略,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剿忱,最大功率为245kW(333Ps)忍撤奸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帘,并匹配电动机眷伍沙,最大功率为225kW(306Ps)帘盟乌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机户孝认,其最大功率为320kW(435Ps)袖硷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器色尚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豪眯岔:9月28日 售价区间幻茨:30.8-43.8万元   新车点评痉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓝痕捅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鼓轮。但凯迪拉克ATS的到来冬侵,让宝马3系走下了神坛献。相比一直宣传运动的宝马3系酚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹公纹。不过在终端消费市场上氓,凯迪拉克还有很多事情要做倘渡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好假细,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力本。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妨妇物,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陶皋干。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娃,外观方面梦柿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计际,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舞,整体造型较CTS而言更加动感币。   凯迪拉克ATS拥有50匈遂:50前后质量分配贿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抠旧洽、Brembo刹车卡钳剩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊考。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跺、LSD后轮限滑差速器昂搓挞、高性能运动轮胎蔷闪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)深扇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拌艇廷。   车身尺寸方面令疏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芳送,轴距2775mm涉。而未来国产后吃龋蓬,轴距有望加长创,以应对国内市场勃双胸。   动力方面滤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喂,最大功率203kW(276Ps)蹦裸,最大扭矩353Nm储唐,其百公里加速时间为6.2秒莽操堕。传动系统方面发画扇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱被鸡驾。" "  前言塘: 在上一期文章中礁逛抗,我们盘点了2013年重点的改款车型咳簿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型块,在收集信息的过程中穷铜炒,编者发现了一个有意思的规律席入捕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸡牢,往往推出两款借爆,甚至更多夹,更像是一次新车的大爆发喂,或者说是新车开发计划中的一个波峰斤,这样的车企包括长安福特庐、一汽大众漓、广汽本田等娄。与上篇文章不同的是逻呕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虚色酮,而是挑出了10款重点车型券胖碉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型长暴凳,有的是较为低调级冀,但其实销量却很不错的实力派车型安。回首这一年膝角,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疥:12月10日 售价区间季锨:12.19-18.29万元   新车点评伴鲜:作为大众全球的当家车型莆獭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变澈,是相对比较原汁原味的一款车型丛廖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彩,但空间的改善却更具群众基础监溺。从速腾的热销来看谰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型思甭羌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方教,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陆罚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形建,雾灯区域的改变也是如此潜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酸,也更年轻一些古擂佰,少了几分柔美壤脱,多了一些阳刚的元素罕态广。   车身尺寸比第六代更大氢彼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梧臣垦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韭涎,后排空间略显局促纹凯。这点在国产高尔夫7上得到改善昧戈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伐,相比现款车型礁,长宽分别增加了56mm和13mm凛,车高则降低了28mm携袍茄。此外乏港,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卵,轴距增加59mm辜,达到2637mm寇台橡,使得后排乘客腿部空间增加30mm煤瘫护,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伴剔潭,而行李箱空间也增加了30L次,行李箱总空间达到380L吼鲁可。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇嘲ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闻举: 相比外观的“小改款”嗅箱湃,内饰的变化却是颠覆性的荚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翘诗邻,并且向驾驶员一侧倾斜吭份卤,更人性化棱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点答剑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感距,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敞湾。   轻量化更加明显坡: MQB平台的特质之一便是轻量化咳邵缅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碧还,质量因此降低了37kg瞪桐廖,另外发动机降低40kg澜,底盘降低26kg檬愧巩,电气系统降低6kg等等典,虽然车身尺寸增加离荆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寇妒顺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辟巩,并且一定程度上也能提升驾控体验鞠。 【MQB谋謇诺妫块化平台】   配置全面升级李: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘶碾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剩怖皮、定速巡航叙楼帮、启停功能贪洽、第二代车道保持辅助系统波、防碰撞预警惦梳纽、自动泊车颂凳、胎压监测锯、电子手刹尚、电子驻车尺箔驮、一键启动阑汹、新版导航及超级蓝牙等功能侵及。另外含,丹拿音响疯关、以及更大尺寸的触控液晶屏驰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盛兜食: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烘恰彻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教始,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挖瞧池,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)午篓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泡揉拇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弯,其最大输出功率为162kW(220PS)蚀啃患,峰值扭矩350Nm睫鹊耙。   主推7速DSG双离合变速箱配尚捞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讣簇奢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)点含,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)清。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT该缮疟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晃革,而1.4T自动舒适型戎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吃拢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间使敞:11月19日 售价区间绥:12.98-18.98万元   新车点评独唱:北京现代是2013年的大赢家侥俊琶,销量突破百万辆说线啥,并且销售车型整体售价在上升氖埔悉。虽然索纳塔八的表现还算不错熔挽,但这是以高性价比换取的巧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寥,外观更沉稳睬狙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碎讲,再加上超出预期的低售价氓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柔颧蝎。   外观方面蠢赂,北京现代名图共拥有八种车身颜色隙卯,分别是水晶白剑、梦幻银彼侠、幻影黑多功五、玫瑰红申、水墨灰冲膊丝、宝石蓝方、丝绸金卢洛、北极玉骄十。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哼协博,尤其是前进气格栅处的造型巳呸猩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拾镐。细节方面叼秸泰,新车的前大灯设计很抢眼叭卢谭,区别于其它车型爱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擦赶杉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翁己售,轴距为2770mm性贪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型祁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点躲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓖落池,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酞卧,以金属和实木装饰为主椿酥夕。配置方面怂擂,有主座椅十项电动调节摩鲁槐、驾驶席座椅加热通风记忆功能踢得胁、双区自动空调割、倒车影像扑烘写、定速巡航怕镰、多功能方向盘囤、座椅/外后视镜记忆功能份耙惹、侧气囊/侧气帘谭、副驾驶安全带提醒存、倒车影像系统疏吴、转向辅助灯高磁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置傅另。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墟滔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仓撇。对于后续会不会推1.6T车型挝吠,北京现代副总经理权赫东表示瞧,目前尚没有这样的计划架侩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匙隆多,满大街都是救伍,从朗逸上市到现在的五年来脸槽,在全国卖了一百多万辆咆却,卖的这么好煎陇,自然有这款车独特的竞争优势擂佰。要知道恼论,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倦可董,这究竟是为什么法辜,很值得各个厂家思考锹彩。市场定位抓的准琅,产品线丰富七,产能跟得上盾宝茸,都是成就朗逸销量过百万的因素鸵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雹壬死,市场价16.59万元勤孩。究竟值不值漆谢?运动在哪里良篱?是否称得上运动诧俱儒?带着疑问幕,一起来吧吉斥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孩临沮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驼,这种运动元素的表现方式很常见爽性,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伙郡,配上熏黑大灯这样的手法磊涧效,而且很多还是豪华品牌在这样做贤。这样就无可厚非了椽垫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猴边,新朗逸又有什么不可以呢炒侍?   运动型小尾翼乘壳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘿从,同样是传统手法椒题,几乎在外观的运动性点缀上骆瞎,各个厂家还没有太创新的方式塘郎。一般些的详,就增加这样类似轮毂戌、尾翼的装饰谰,高端些的金堵颂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型当。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卑媚施,不过扫断粱,从侧面看复卤绘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸿闲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藕俯拓。   相比车头和侧面摊故辱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顶备,在说运动感之前庐慨,我更想说说普通新朗逸的车尾耙车,更确切的说盛摔泉,是想说说尾灯尉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起就,有一点略显单薄的感觉湃老悔。运动版上秤,尾灯加入了熏黑处理稀,双出排气管也更粗壮了森须,保险杠的视觉感受也更丰富吧弄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耪类。   本文导航边层辛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狮喊费。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾快坎窜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呵纹稀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羔陡圣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配套汰井,即韩国的蔚山堵煎,这里同时也是现代全球最大的工厂剐。这个工厂雇有3.4万名员工喂,日生产0.56万辆车纷孙乔。   Inautonews编辑表示锭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呛绣。五年前质量提高了显戏,但是外形并不美观疗。然而建师榔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坪耿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)访脸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)农密,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲸谩。对每个购车者来说醋低,这听起来非常有吸引力圃舰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讣。   与现代旗下的主流车型一样渡吠欢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怒,整车线条从头至尾充满着流动感耪诞。车身长4770毫米保,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米校递。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前链畏狼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琳棚笔,它看起来依旧如此的适合年轻人墩拟。没错炬,搭载着一车的新技术之后涸迫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纯挫却。于是当新车到来的时候辆咀,你一定和我一样对它充满了兴趣温。这是最年轻的凯迪拉克盯、最小的凯迪拉克吃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尝监? ● 外观造型绣:钻石切割风格依旧奇驳较,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贯险驳、2013德国红点设计大奖钮缴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就千博宛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梦表集。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毫偶眉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骇泼祈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焦,只是这回藕波娥,ATS是完全原创的作品仆漂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砂乘风,轴距仅有2775mm辈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帆,而国内我们则把它当成中型车静碉,和宝马3系标准轴距版赣、雷克萨斯IS成为同级别竞品节摆唬,并比它们都要更小一些欠。   前脸的造型相当干练前必,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饱娜秦,而是被很好的控制在一个合理大小上翅瓮混,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俗锯埠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚼洛椿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拳千薄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吗奋栏。出于空气动力学考虑涩贩久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上都箔,当车速高于60km/h时蹄,前进气格栅会自动关闭跑警孰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啥甲舒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沛瘫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惨癌狈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兄难顺,并带有远近光灯智能切换功能杏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计默尸踢,快速亮起猛,缓速熄灭的设定很显档次表。再往下看胳梁,闪电式日间行车灯涣、大灯清洗围、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撕,亦或是造型需求爽海危,感性的来说朵泵享,可以视其为向着传统美系性能车致敬堪。身处车内没毕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淋品骇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挺。   ATS是一款后驱车捎汀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拳:50獭惭报,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款管导良,贯穿车体的俯冲式腰线绞翻膛、短前悬卧肃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态献。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裴识催,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唉丧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陌痊迹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慷豢壕。而在规格方面吭遍板,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酒,前胎尺寸为225/40 R18然拒记,后胎尺寸则为255/35 R18车灭私,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饯玻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褪酮料,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扒落裳,至于设计师是否真有此意情日惟,倒还真无从揣测媳仆参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹲逗汉,实际上烈鄙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部继拢芬,由此带来了不错的视觉冲击感妹,给后车以足够的心理压力汞,至少眼前的这个家伙一定不好对付禾玻肥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型称,至于3.6L V6车型何时会引进委蛇欣,官方暂时还没有表态庆能,而是否会有V系列性能车型的推出嫩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定称。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车探烷饭,我的第一反应总归是奥迪A6L瞪恐础、宝马5系以及奔驰E级这3款瞥。不可否认喷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型醚,路上的能见度也说明了这点死。不过摧灵,随着市场逐步的被细分屡瓤屋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嚏,除“老三样”以外禾伯,也还有其他选择椒,比如埠艰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES街,这两款不错的“非主流”产品线心。   今天雹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前含,领略一下“非主流”中大型车的风采附,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痘徘,当然椿谎扔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浆。(注林:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸡陈蒙,雷克萨斯ES简称“ES”穗活。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凤算,编辑先和大家解释一下“非主流”妹,这里并不带任何贬义阀。从销量看坊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鬼悄,宝马5系9000台以上涧使械、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轿聊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雌末。   外观匿:XTS尺寸明显更大鸿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淋似贡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铣酒咐。造型方正且棱角分明的车身造型斧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰布,都很符合人们对“大气”这两个字的理解罐漆。可以说它给你带来的面子效应哼蒜幢,绝对超过它的价格谜欣赂,在半年长测期间磋斜,我在停车时经常会被问匹该:这车得60-70万吧驰溪?   相对于XTS外观的张扬缅、霸气贬履,ES则可谓是低调脖献澜、内敛很多拨,整车的线条和比例都比较匀称躲媒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仍年。   在车身尺寸方面馅泊,XTS的车长达到了5131mm疥稳,比ES的4900mm足足多出了231mm搭七,差距可不新附浪帷,但在轴距上棱,两者比较接近窜,XTS为2837mm究趣屡,ES为2820mm坍洛,仅相差了17mm泉,至于最终的车内乘坐空间表现洗,它俩也是半斤八两睡瘟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袜,氙气大灯荡峭纪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少案,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苗,ES则仅有近光是氙灯哄帕努,远光为卤素灯泡挝舒钾。其中浪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旗,显得比较个性防。而ES则还是灯组传统的横置式墨。   再来看看轮毂和轮胎范,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奠,ES为17英寸竞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捐,市场售价约1500元/条坞村结,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎较裸,市场售价在1000元左右/条脖巷啪。可以说醒,在这方面两者的差异还是挺大的煽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叼麓愤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志成赋妨,下面就让我们来看看他们各自的优点陀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦车纤抬,其他两款车均有上万元的优惠暑,但相比比亚迪秦的国家补贴钦伞,这些优惠就算小巫见大巫了醚讳饶。目前在国内的某些地区薪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜡,总补贴额度可达到7万坑拴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厦虽径。   在外观方面洽,这三款车均有各自的特点蛙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒙。而本田则是日式混动车的传统样式木敌犯,看起来非常别致簧独接。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霞冻丰,非常有气势默。   这三款车中硕峨帆,比亚迪秦的动力参数最强耗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗓。不过要是论舒适和驾驶感受搽邢乾,锐志才是这三款车中最棒的随。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剩,因此它的动力参数看起来没有太大优势憨缉。   三款车同为轿车熬跨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狠,丰田锐志采用了后轮驱动边彭。至于哪种驱动形式更好磋访田,就要看个人喜好了舷湿。   本文导航倪讳:" "  简约内敛逆、安全扎实歧、品质优良及粹,却叫好不叫座遍袍搜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沥献。然而对于一个企业嚏南戚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弯农。为此偿躺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时错,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甘叔泥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呜郡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雀。 亮点配置井:   City Safety城市安全系统溜钦誓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤渡磐颧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下提糖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唉农慑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彼酪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侠快,系统将马上发出警示并全力自动刹车狮腺了,避免发生碰撞事故宏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)箱,可实现自动排队功能侠矾讥,除了可设定巡航速度疙炬泥,还可设定五种不同时间间隔潦丹。   加强型盲点信息系统BLIS素,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惯袍。   倒车车侧警示系统CTA少搐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆膘,如有车辆接近壳唾,会发出警告音和BLIS警示灯诽死犀。   FAHB主动式远光灯蒋炉线,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兼沽藕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯充绥醋,防止对方车辆驾驶者造成炫目令饱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心次,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择农,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杭辽宽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饥绰沉。显然沃尔沃也意识到这一点膜箔,要想在销量上追赶""ABB""羚,国产是最为关键的一步檀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乓。S60L的到来肯定会对宝马3系驰孟、奔驰C级俩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庭枫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蜂钳乏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隧矛羔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煎粱仟,我们今天对比的是2.0T智远版弊,售价为30.99万冉,而其对手同样是搭载2.0T发动机图封氨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型功拢东。 ● 外观对比   从外形来看录,沃尔沃S60L给人感觉干练瓣、紧凑贝侮,X型前脸略显凶猛逝彤,富有冲击力奠芦窖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晦辟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱遂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蝎,采用氙气大灯光源适,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虱寄,只是少了前雾灯筋剂。相比之下悼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袄,同时还配备前雾灯侥那良。只不过灯组并非自适应前大灯操鹤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能噬蹭北,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侮捕,确保驾驶安全戳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仟酿破,轴距增加80mm达到2856mm诬,而奥迪A4L轴距为2869mm挤鹊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舷恨,不过高度和宽度有所不及韦。两车空间表现如何角,请看后文的实际体验揽具。   两车侧面造型也具有不同风格呻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妙霉毯,而奥迪A4L侧面更加稳重社,看起来朴实大方遍斜。 在后视镜上饥,两车都集成了LED转向灯贤驹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能珐,而沃尔沃S60L则没有嗓。 在尾部恃,沃尔沃S60L造型略显生硬了辟接拖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计床搐,同时加入镀铬包裹衬套甫,气势十足凤墟,而奥迪A4L是单边双排设计蔫腔掏,无镀铬装饰本琶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎航尽,尺寸为225/55 R16轮胎两茂,相比之下尺寸显得有些小了凑颓矛,同时配备的是非全尺寸备胎行摄火。不过沃尔沃S60L没有配备备胎警踏愤,只有修补工具有点不厚道彭光。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敖新,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徒?当时的网络上绝对是一片嘘声穷侠测。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔫焙搜,这似乎就可以理解为特立独行拇趁?或者说创新尽标堪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念判,通俗一点说就是峭:走自己的路牵乌,让别人竞相模仿郎钒挎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诽喝扒,时间不长颓农兔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样临迪?当时我无法回答从剐完,因为还没有对自由光进行全面的了解捷估胆,经过一天的试驾体验之后涡晒,我认为这次Jeep自由光确实有点料唐耻矗,甚至可以说气势汹汹盾墙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒芄,那么它到底有什么资本来搅局呢究?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案褥入。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俩,在做颠覆传统这件事地那婪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葱商破。就拿前脸来说淡肯,好看不好看绝不是我个人说的算的玖姥赂,每个人眼里都有一个不同的看法痊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泵确搽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裸帛刊,Jeep其实并没有太大的优势梁褪,包括大家最看重的轴距表现汗跨簇,在这个级别也算不上是太突出据。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攘伐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碘苛锹,让消费者也能愿意买单抗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丹,其尾灯设计和大切如出一辙赖,只是在造型上稍微做了一点改变奢寂,以便能和后车窗衔接的更自然一些试。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涧,这实在是太个性了趴帆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面煌茅,不是吗突?   本文导航狄慕酗:" "  “便宜报摄郸、省油撕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求功搬。因此米狭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晃毋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上会矮肝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辖很,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烯男。二者不仅定位和排量相同幢,售价也都是6万元出头氰。那么谁的配置更丰富欢炬灭,性价比更高呢撂胚期?接着往下看吧倍汝贬。   备注奇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伙怒风,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侈停钝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肝、“天窗”和“后轮碟刹”市蚀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姆董递,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响祟,促进其他品牌产品的更新或者降价钨,以提升竞争能力仙乳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甲,但又觉得竞品车型优惠较多”晴。今天就随着我们来看看豁如伍,新威驰对比瑞纳尺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晤淡,此次我们将两款车型的顶配加之对比娄沧携,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处此。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盯喜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弹锈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泊囤川,以往圆润的风格被全面舍弃施席,车头变成了现在最流行的大嘴形象巫截。虽然初看有些夸张革,但是符合小型车定位嘶面,更多时候它是年轻人的代步工具宛窃菱,所以造型必须年轻虱拴。大灯面积不但较老款车更大核,眼神也更加犀利秤害。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变媒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胖驶次,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笆孩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样殊徽恢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郸抢胸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下费慧,诸如电动天窗亢脊能、前雾灯与后视镜调节都在其中峭嗓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欢干,日常使用的便利度稍高一些守苔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卑玲唾,轴距达到2550mm季蕉。与老款车型相比加长且加宽沏炉,这是为了适应造型变化的需要炬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烦逗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滤茸。   新威驰车尾没有车头那么激进孪哺参,显得时尚而舒展添踢哼。整体线条看上去硬朗多了悸。在高低配版的车型之间棠,外观元素的差异并不明显惟楼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侯缉哦,不过在潜在的功能上却有所不同供帝甭,高配车型具有独立的外部后备箱开关础,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挛汀,在日常使用方面的便利度有所不足愧房舵。   瑞纳尾部的线条更是犀利牡擂,线条从车身一直延伸至后备箱己草,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泥吵射,增加了不少的层次感和运动感插。" "  旅行车在国内的发展进程遍携,现在似乎已经开始有所起色昏,但受到各方面的影响倘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃但宿。记得应该是在去年岔谈,各大主流网络媒体几乎在同一时段慈贾撕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芯汐县,虽然没能在实际层面上起什么作用敲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尖槽妓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娃吠攀,但是大部分车型均已进口形式引入拐搬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窘。宝马全新3系上市后妥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靠斗掇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本路。不管是厂商的试水工作蔼,还是为了后期大力推广的前期准备交华令,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肺从。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赶肝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车禄胎,但官方却并不这样为其定义千,所以除了V60之外将,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栋屋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贫雾,三款细分车型跨越了30-50万区间窟非,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浪。   328i M运动型连,是3系旅行车中的顶配车型骏,M套件必然是它表现非凡实力的根基没吵尼。BMW的M系列产品侗盯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的废,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迟刺嫩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挟仁梢。在M套件衬托下的新3系旅行版菠甩,表现出的攻击力和威慑力很强莽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感暮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晤喉,也是几款进口旅行车中最为全面的吗弗,除了前部以外盯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仙淑都,令驾驶者的便利性有很大提升里下丝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晨贾,造型圆润的尾部整体风格纬串偶,让旅行车身份表现的恰大好处把叉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩答阿,但是尺寸不大垛跑侠,威慑力也没有想象中明显删擞佳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念论秀特,极富肌肉感的线条元素讹,让它表现的干练紧凑偏淮斥。   本文导航念媳:" "  曾几何时巨忙难,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耍坏锤。物是人非汇陡搽,随着中级车市场竞争的不断加剧谭残,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笺。在上个月的广州车展上谋捞趴,全新天籁·公爵正式宣布上市螺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢深戊忙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析触,来做进一步的了解吧矛貌持。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陛拣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捂: 稳重与运动耪,风格各异   车身尺寸方面罕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘫嚼,车身宽度卞、高度与普通版天籁车型保持一致痊理曹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纳算。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镰使,只不过在细节方面有所调整默。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烷海篙,后保险杠排气管内嵌骚吴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裙,俨然简多了几分气质的提升艰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钮, 新君越的外观风格更趋年轻化碗闺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坦使算,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虐,尾部设计与前脸造型和谐呼应斧,相比老款车型稳重端庄的设计风格七突,全新君越更容易让年轻的消费者接受彻禄滔。 【君越 整体外观】   外部配置方面袖炼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墒纱、大灯自动清洗等功能酬淡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虾挛刚。通过下方的表格我们可以了解到沫,同价位的两款车亨峭,君越在外部配置方面显然更为全面一些程蜜弊,LED日间行车灯皋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疗喜幕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芜宋恨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价背: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兑间: 日间行车灯轰翔韩: 随动转向大灯卉迁: 大灯清洗装置鹃什: 氙气大灯默: 倒车视频影像节: 大灯高度可调豪: 自动头灯窝裤狗: 泊车辅助轿: 无钥匙进入系统苏膘邓: 感应雨刷烁拼: 电动后视镜沸侍: 后视镜电动折叠酷桃: 后视镜记忆匣凄侩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棉吕,年级里有几位南方来的同学睦踢烈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褪吾点,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痕晦棚。雪对于那时的他们连奸督,是上天赐予的礼物薯财。但是供辽酿,对很多北方人——比如我——来说疙,雪却是避之不及的灾难隧,它让我们的出行变得困难重重堤杀。不过这次却不一样拢腿扛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赣赤驾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先控,请允许我隆重介绍一下今天的主角笔揣,我们的冰雪座驾粗蟹,一款中大型SUV——福特探险者才叙。探险者是福特的旗舰车型恼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售航灸腾,共两种配置潦沏戚,售价48.98万悲匹妥、53.98万惕卿蹬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垄屡庇。我个人非常喜欢探险者的外型胎埠会,它魁梧而正派比酒,颇有美式SUV的霸气扳晚。牡丹江的冬天白雪皑皑戮辟邦,探险者出现在这里十分应景幸册,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前愧保管,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缝。这样的冰天雪地里颓疽逼,就算是带着手套在户外拍照怕券陵,手指依然会被冻得失去知觉扑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纺鲸。探险者的方向盘加热速度很快附欣,开启后几秒钟就能感觉到热量迷,太实用了燎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惺妇蛙,匹配6速手自一体变速箱诫填拖。探险者在海外还有2.0T版本车型腹添,不知为何暂未引入国内闭森,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涣厘,并没想走量肛。   探险者为承载式车身结构疮,搭载一套适时四驱系统檬洗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样白郸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锈,后桥轮间为开放式差速器缝搔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助介恳瘸,以制动打滑车轮的形式实现仁扰垃。这套系统的越野能力或许不是那么强大爬,它主要是为提升公路性能而存在的匙凤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毒顾烁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藩。这次我们挑战冰雪路面斥寺襄,这套系统发挥了重要的作用钝睦。另外不容忽视的堕,便是探险者的“神秘嘉宾”了甫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁锻纭!它是一款高性能冰雪轮胎仿,官方称它应用了发泡橡胶技术腾憨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜修,从而让胎面贴紧冰雪路面喷抢蔽,提高抓地力巾簧。当然悲己洁,这款轮胎价值不菲莫锋,以探险者高配车型的轮胎尺寸匿澳炼:255/50 R20为例嗣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篱搞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澄存荆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掇挠涸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及面钠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阶泰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诫舒佬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锤皮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潜虐魏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脓,两车的轴距都超过了2700mm逗脐施,使它们在同级别车型中的优势非常明显搪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计九,略显圆润的车身看起来动感十足瓤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感殊摹舰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镜随兼,550引擎盖上V字型的线条动感十足泪文匪。C4L大灯的设计相对简单柿,全系采用了传统的卤素光源扁碉,而且并没有采用透镜的设计攀百冯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赌贪碘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酱然,还有转弯辅助照明功能簧媒爸,保证了夜间的行车安全版串喇。两车都配备了时下流行的日间行车灯枯倒村,值得称赞的是瘫工戚,550竟然为雾灯也配备了透镜刃莆,这一点值得各大汽车厂商学习潭尉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏规,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伶烁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奖阀管,550上扬的腰线勾勒出时尚嗜牵、动感的侧身线条换玩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肮儒巍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计极巴梦,并搭配LED转向灯湘卷,视觉效果和安全性兼具嘘跑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有际玫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口系抨境。   C4L具有无钥匙进入功能慕峨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性媚,550则采用了常规的颐呤ňィ控解锁功能欧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狭罚粱,C4L刀锋式的造型更加犀利擅窜韶,550则更加尖锐霞卜。   两车的尾部造型比较统一脖陪婚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泥揩,圆润的造型颇显稳重嫌爸锭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过反还狗,这样设计不仅美观弓拨曝,而且可以增大后备箱的开口角度甸叮菱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯亮拟,视觉效果极佳净魏抒。两车都采用了4点式倒车雷达瞥寡努,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掳拌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柬势,使泊车更加安全裁糠媒。C4L后尾箱并未设计开启按键成,只能通过车内控制按键和掖恚控钥匙开启遍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启繁僧,使用起来非常方便甲绒谷。   本文导航司愧:"    紧凑级两厢车腥,如果倒退10年前踌舜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痕纶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后极,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型里。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棘姜,它于不久前推向市忱飧3浴,但其实它在国外早已上市诵价。雪佛兰在近期才引入娄,相信也有自己考虑狼,好在这个时间也不算晚儡遍盗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洛募定,相对较低的入手价格梯退、时尚的外观设计以及良好的运动性能券朝航,都让其成为该细分市场的热销车型非睛试。而在紧凑级车型中高豆排,三厢版在兼顾运动的同时四挥恼,实用性相对更高一些独侍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶裕克斯三厢版(以下简称富吧瑁克斯)进行深度的比较香屎涛,到底谁能从中脱颖而出滇誓,让我们拭目以待临。    在刚刚结束的2013广州车展上高陇彼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筷匙交。此外当,盖粒克斯去年北京车展的正式上市冠忌,也让这场紧凑级大战更加精彩蚕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傅匿,作为其小弟的马自达3能否一样出色零商?咐桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时络,能否从容应对香嫂姓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓煽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卸苗戌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豌纳。就在媒体日当天匪娩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后石涧,经过旁边人的介绍叭驰氦,惊叹一句亭台紊:原来不是一个车巴啤!可想而知栏,这兄弟俩得有多像寐镀架。    2012北京车展上市的改停克斯相比前者德,已经在市场上打拼了一段时间貉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降付便,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晴,但是妇帽胤罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豹查,还是毋庸置疑的渤惜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悍,为了让评价更加客观泰忍,同时抬锣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样七豆,我采访了一下身边的同事和朋友鸵。   同事A鹅诚廊:男擞泻绍,30岁量串、已婚弛垢毛、儿子1岁多    我哪个也不要签绢,原因只有一个谅拖沁:都太小骑膝无。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谐劝,实用!当然这两个车白给肯定要勒来。(也对衡类毋,老婆孩子热炕头的人戈伍,还谈什么运动惫切祭,能装下更多的人和东西另,才是硬道理)   同事B随憾:男陆徘,老覆饬旆椋克斯车主倾,奔三的年龄朵疏离,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅》鹑郑克斯哀,理由是有优惠蛊氯默、货源足艘前淡、随时买茂,听着怎么跟买菜似的溜司际。   前女友茸:24岁竞,高尔夫6车主奢,略带公主病    选马自达3衔陋,原因是好看戏人,我再问还有吗羡脚滇,答曰咕蹭:好看暗馈!我继续问话,跟我急了虑,提问结束馁侵。   现女友癌陋抽:25岁缝娥,对车没有丝毫兴趣愁爽,仅对各类衣服尾、包包亢、鞋等物品上心    我选马自达3吧通兑期,原因是就看这个顺眼琼春观,所以就选了梗。(明显敷衍了事)   女性朋友少兰:24岁袒窟,某时尚杂志签约平模氏舱贝,对车有些兴趣帛,但只是停留在表面    我选马自达3冻谅,因为好看呈叹,身材我喜欢寥,而且红色(主打色需新禾:魂动红)是我的style段,所以我会选她的说雹。(这种中英文混合体僵渺,外加“什么什么的说”的语法真别扭添涉固,说她好几次柏昏河,不见改)    采访结果显示莎蔡豁,果然是萝卜青菜莎、各有所爱伎冷故,而且给出的理由也是五花八门费踞,那么到底这两款车有哪些不同首笛,在面对不同的消费群体时揉,它们的表现又回怎样冉,废话不多说伞面兄,让我们往下看劫哇射。" "  2013年8月舞础,本田CR-V共销售了15393辆花豪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毁,本田CR-V共销售了18989辆低,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月墒店,本田CR-V共销售了19510辆娥叔屡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匡凉桓,本田CR-V共销售了19288辆琳,全国SUV销售车型排名第二......事实上城,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单褐辖,它的优异表现还远不止这些蜗,截止2013年11月底酗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠婆。是什么让它成为了国内SUV的明星攀沙?又是什么让它如此大卖靠?   现款CR-V有2.0L藩潦讨、2.4L两种动力共7款车型滥脐,售价19.38-26.28万元护。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馅氰胆,售价22.98万元)肌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皑,纵观整个CR-V的家族史拨怪,前两代车型还有些“方盒子""造型型,而从第三代开始曹猜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战适婆,坚定不移的走着城市化SUV的路线锯嫂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耪舅。   说到第四代CR-V的外形拎茧,也就是现款车型卷弦,它的外形并不是能让你一见倾心的主恰,CR-V上市之初朴,人们对于这样的设计褒贬不一背别茎,甚至有些“不得民心”碧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灯叹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抨。氙气大灯虎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上现思。值得一提的是峦举,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上殿,效果出彩驼甘。   车身长度比上代车型减少了25毫米雌,离地间隙下降了50毫米巨,仅剩130毫米捎咀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性珐,但却令离地间隙接近轿车碱汇末,轴距则仍然保持在2620毫米汕,整体效果比老款显得修长不少怂付跨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苫犯,在实际驾驶过程中亢豆,提供给你更加宽广的后方视野航亥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竞。   现款CR-V提供17兢校、18两种尺寸共3种轮毂式样缝徘舌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外木筐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拒勃沤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饯,车尾向外凸出比较明显糠,给人一种臃肿膨胀之感济边。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甩理。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尉菠膊,给人一种臃肿膨胀之感桔痪菜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积傅授文,为实用性又添一分皖蔬,从之后的销量来说蛙熬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受校蹲,保持着高歌猛进的态势芦推台。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙省、精心囊此。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俯,排量仅有2.5L蹋垢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场券寂殿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS检,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它片,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力创搅畅。   第三代雷克萨斯IS溺疗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车突酥,全车线条设计更显张力陵托顽,饱满的肌肉感让人过目不忘莽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化活。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粟按,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛾,丢失了一丝霸气钢骡干。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞍猫,长宽高分别为铆挂:4665mm疮、1810mm棚呸、1430mm吕色撼。同时轴距也增加了70mm请弯骚,达到了2800mm祈附。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言构敖,其前后配重分别为53牵够:47思蛇爆。接近前后1翠唐:1的配重也体现了其运动本质俗靶古。   IS车身侧面短小精湛半梦离,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性厂,显露其灵动的车身姿态跨撕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗣鞠,依旧是纤细节倍饥、锋利皋窗,绝不与传统设计相妥协刨斥吕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恍热。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朴庇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谋亲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寝。   毫无疑问锭霜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匡配。你可以觉得它设计非常超越溉纫腿,也可以认为它很有美感杏泌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邵戒街,石油的消耗量日益增大苗旗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油红溃堪,排放着大量的尾气粮,制造着日益严重的雾霾天气栏舞。汽车尾气的污染奸,越来越成为大气污染的重要元凶程。开发替代清洁能源避搪强,代替排放巨大的内燃机氛略,越来越成为厄待解决的课题投己。现在很多厂家都开发了混合动力车型姑陡,这项技术基本上成熟了胳波黄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平癌,也没有成熟的商业模式来进行推广陡宫,即便很多条件还未具备娶哇石,即便这样那样的客观限制播拉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恒莱扒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刮鳖锣,叫做启辰e30晨风底壳,这款车还没有上市譬吞咳,很多技术参数还没有公布皋馁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缝亢,介绍给大家畔赦。但即便如此烘屏饺,这款车还是有据可查辆,开发平台来自日产聆风电动车钨,外观也和聆风十分相似式闺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拈逛,2700mm的轴距和骐达相同牌抽靶,外观的样子也有几分相似挝坟。但明显晨风的很多细节显得与众不同俊,前脸没有进气格栅的设计试,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陪雀。而据厂家人员介绍蓬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台读蒙癌,而是单独开发啤。   尾灯使用了LED的发光元件葛,看起来更加醒目凡,垂直的长条状样子也很有个性炬。但在车尾上坎猩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饭郝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板魂,用以分担电池组的压力充,这在晨风上是没有的巩凯辑。   本文导航衡吓皆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了途赴协,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)禾匹,照片上看它挺精神胶乏,设计有传承有创新爽暮核,硬件配置有增有减敦乱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情细缕皮,没能去测试现场参观参观红朗。   命运总能给人惊喜途管鞭。上周五下班前沉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目端壁赏,领导突然走过来跟我说梢墒线:“来了个顶配杆椋克斯纯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚕加湃,周末的小幸福就这样碎了一地逛蜕,我得跟两台机动车泡在一起庆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鼓顾,坦白说现在我对它俩都“不来电”扮。这样也好拒开,好歹保持个立场中立对吧北。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驾联,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陷师,比如为什么海外有独立后悬架锣空?国内全是非独立后悬架懊孔逝?其实道理不复杂蒜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毛,既然如此千,那就遵照做生意的基本法则来做疵懦队,降低成本表颅,攫取利润捞,无可厚非渐谋屋。我相信如果改悬架车就没人买旱撑郎,那他们肯定不改订。   福特比较谨慎丹华奔,善于跟消费者打成一片晴怕,挣钱不忘树口碑赁嫩搏,好口碑又促进高销量措贡歉,顺利打造良性循环圈苔砷儡。尽管它也有这样那样的问题徽莽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缚,值得大众好好学学儒救。话说回来磊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苯及。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙洗笆浚克斯干,是各自家里的明星产品仁吓许,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖危,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逻。把这两个重量级选手放一起墨貉花,能擦出什么样的火花来公?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逝蹋,似乎这样能出一口恶气簿。不过我得劝各位一句倾芭撕:百花齐放很重要理,一枝独秀最糟糕衰谷。   ●外观   扯半天总算进入正题啼既,这个阳光明媚的周末呻徘,没有雾霾的打扰急磺,我把两台车放在一起拍了套合影马赫诧。看看它们假,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啦检,一个是16.29万的顶配版两厢负叮克斯冀。要说家族式设计微口蹿,大众当然领先其他厂家耻桥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柑,福特的动作稍晚一些篮,效果不赖星究。   所以当高尔夫7和肝矢唬克斯站在一起的时候胁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哨痛累。谁好看我不说缄扦蒙,大家都有自己的喜好氓恼便。两款车前大灯组内容丰富雀鞘,氙灯每、日间行车灯柬缝、大灯清洗型茸、雾灯一个不少瓜燃酚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有东妮,而腹裕克斯的则要花6千块买选装包沽堡慑,朋友们休蓝缝,要享受还是得多消费啊匡噶。   车轮部分有看头枷科墓。杆饬克斯胎宽215mm穿净讳,米其林博悦轮胎镀技冗,轮毂造型带感维,给个好评葡竞未,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款心。高尔夫7胎宽205mm谜,似乎缺乏顶配车型应有的气势酮办,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫌料。   车尾设计各有出彩的地方宝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势软蜕泞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓉,LED尾灯是个加分项惊苗,概阑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意峨。左边那台风格沉稳一些环虚,右边的青春气息扑面祷丰,你喜欢哪个呻软?" "  “牺牲一定的车身刚性堡勉孰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筋糖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构函空,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”反泊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靶券,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞧。就在上月誊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咳牛蟹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版航地救,至于奔驰C63 AMG昏嗡,目前还缺少这一车型赤。   由于是RS5 Coupe的系列车型庭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫡夯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事的,毕竟除了性能之外骨导锨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的既蔚。   延伸阅读 秒壬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案似,其中包含对车漆颜色畏、内饰颜色以及电子功能等自主选择撕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的害妒,所以在配置解读方面行绩倦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烤掏,并将官方价格告知大家庆胶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侠冉廉,软顶敞篷采用电动开启爬晶,时间上需要15秒即可估好览,而将再次闭合需要17秒称,其开闭结构为多连杆双片式金,这也大大缩短了开闭时间情。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消入怠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墟诉屁,为了不过分降低运动性摩卉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼色查蘑。排气方面也是RS5的一大特色瓣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磋谜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虽歌瑰,而在Dynamic模式下会全部打开攻两。   本文导航父烷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞳,或许大家已经是心里多数臀寸际,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颁,定位于新兴的小型SUV市场邪精。众所周知额,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颗挎,长安铃木选择在这一细分市场发力动,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的监坪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX高霸蚀,通过对比分析啪屡低,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祁陷捌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拓惹定,搭载1.6L发动机县,匹配五速手动和CVT变速箱夸倾式,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敲、2.0L两个排量六款车型盖赖昂,同样匹配五速手动和CVT变速箱吗泻徒,售价区间12.88-21.88万元殿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拇烽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面性凤稼,通过下表的数据显示得知推钦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔡剐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX琶程砷,相比逍客谓多、昂克拉等车型同样处于劣势昂颓慰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掳僵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钢饱茧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壳殴,还有与车身不同色的黑色包围揪、车顶行李架年防媳,短小结实的车尾瓣哄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凑姆。车身颜色选择上帝录,S.CROSS锋驭提供了极光绿功、皓月白痴、星辰银差驴摹、丹霞红距扣、银河蓝和晶岩灰六种颜色洁尖税。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巍涎拒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盘讹矛,雾灯怪、下保险杠也经过了重新设计管,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格上仑。车身颜色选择上毛程,劲炫ASX提供了珍珠黑迸柿超、极地白歉、翠鸟蓝嫩钠恨、酷银枫、钛灰五种颜色航峰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屉杰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯健,前后雾灯派净,并配备大灯清洗功能泄,外后视镜集成LED转向灯;同样豢附卸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯憋,带水平调节和自动清洗功能酥,其外后视镜没有集成转向灯鲁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂队成。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墩差顷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攀,二者均为铝合金材质称。所有车型均配备优科豪马轮胎卿发丛。值得一提的是阮赎隧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踩隘奠,这在同级别中比较少见鹊奋穗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弗垂掳,根据车型的不同尺寸有所区别舒憨倪,低配花:215/65 R16歪,高配鞘:215/60 R17短,轮胎同样使用的是优科豪马巨守竟,同样配备全尺寸备胎创悲,两车在这方面都表现得很厚道翠伯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磺塑,第七代车型踩瓷团。其指导价12.19-14.49万诵碴,这是配备1.6L引擎的价位蓬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品记,账面要准备好14.09-18.29万程。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萝,当然炉侠,身为第七代的它寸,在冲击属于自己的又一串“第一”缸骗。但我们相信堤惰梨,短板才真正决定高度递鸿散。   全新高尔夫的德国总设计师说赔台霸,它的设计主导思想为“简单既经典”鲸皖疯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骑哼:中网与大灯的相对位置惭昏楔、拓宽出车身有力的轮拱斗戎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吭故疆,这台在中国拥有极高人气的两厢车途冕棵,一露面籍眷,就好评如潮蒋摹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熔吹蘑,但还是要将6/7重提挥,除了外观上的差异蓉盘寇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上誓痞,比第六代车型要长56mm躬。而整体车身比例上凳鞘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饯,轴距增加59mm输淑,从而提升至2637mm热剃鳞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计会挝垮,但新样式的内部构造也足够炫脓荚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耙。高隔音性的特殊树脂层缺场,形成3层薄膜结构葱。它拥有很强的抵制振动物理性能贪缴。   直接跳过撩人性感的腰线镜茧哨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲍。相比海外的双L型诧漓羌,或许辨识度更强一些蹲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肮,但高7的不一样庙。细心的你会发现拜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吭,才会主动启动斥盟,并且拥有厂商宣称的132°广角双。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格情淀烦,天平再次偏向了驾驶者一侧鹅。整体内饰上核喷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是可俊:放弃中庸的设计理念氓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芥绅许。不规则的T型区妇穷、活泼的金属线条点缀潍阶,让全新高尔夫大变身井狄熔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没偿拣触,它能够让你感觉非常新鲜盼惊蔼。   坐进高7内昆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梳,比普通天窗大了30%蹦。而外掀的开启方式有点奇怪皆甫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别揣,同时还为内部提供更多头部空间绊。   大众车型的人机工程向来让人放心掇,这个角度的方向盘峨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸥溯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型探,或许来个拨片更有型吧寸恐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症董窃忿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度希懈。   本文导航温妥那:" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雾,正因如此场粉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜕税局,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胺。   说到大空间玲、七座设计负邦拭、配置丰富的SUV材驼,北京现代全新胜达是其中的表表者精谋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镶粗吗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变督草惊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扑,下面我们将对这两款车型进行对比分析偶既腔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翘妈鸿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枪,设计上中规中矩抽俺,采用了哈弗新的家族式设计元素仓篡泉,这一风格将在整个哈弗系列上普及常讼膊,代表性的设计元素有舱峦擒:大尺寸U型前格栅碍,粗壮的镀铬横条格栅播,时下流行的“X”型前脸癌具。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穗估坦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的负搬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堵党,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气强队判,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怖放,再辅以造型锋利的大灯灯组惟缸势,极富视觉冲击力呕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魄幢,现代品牌的确更加具有超前思维意识呜号。" "  如果提起讴歌品牌镭揭勿,大家一定会想到MDX这款车嫡毯,究其原因腥灭屁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型合辽惹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型熬垦伐,拥有讴歌最顶端的先进技术沦末汤。在2013年睬诲秤,讴歌上市发布的新车相比以往烫瓢伸,算是非常密集的墩瞧。即将岁末哄浮,讴歌的新款MDX也开始上市销售道。作为新款巾乒,MDX的售价降低了精,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冲提世。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鳖澜茹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疽罢炬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碗勒怕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赴。使弯道驾驶更加轻松订孰牧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上守辞懦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羡,在车辆制动时汾台,通过制动延长扭矩矢量分配肩据,提升转向的循迹性 措鸥仕,这在之前的讴歌车型上是没有的筋窜,包括RLX嘛蹦宋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻宦弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机函妈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毋。但我们看到戒,在讴歌品牌乃至本田车型上剂集溯,自然吸气发动机依旧占据主流玻懂啥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酸里糯,在新款MDX上使用的3.5L发动机谜,带有VCM可变缸技术瓤蒜,在不同的动力需求下熔顶,发动机自动切换工作缸数谓胚,用来节省燃料取藉呻,提高燃油经济性骑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上薪加料,使用了全LED大灯凯薪女,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碎,不止在新款MDX上出现筒,旗舰轿车RLX上同样具备卸鹅。但和MDX相比融卵街,RLX的前大灯内部结构稍有不同览撵吧。而MDX的这种全LED大灯屁疥几,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平躬是疆,但据了解讴歌正在向这个方向研发蘑伟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刮紊,其中大致包括救援低榔坝、定位笛权、导航检索等常用功能玫啊碗。但值得一提的是类贺,讴歌的这套系统在整车质保期内购,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上似绞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捐柒,通过车头全、车侧卞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式税鸡型。对于前方障碍焊丁、侧方停车羔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梧菠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霖晒,MDX采用了59%的高强度材料铰窘,热冲成型一体式门环等途径艰般,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徽合。   本文导航盎陪七:" "  在新一代天籁发布之后赌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字欣拓雄。二三十年前遁率,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越魂涡堤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鄙褐默,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辨孔。而谈起这两款车绘脆,目前多数人对它们的理解是氦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翻,配置增高趴蛇俏,便成了公爵和君越尸什,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妊、动力和配置等等角,却有着极具诱惑力的价格鸿膛倡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘四喀狠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惨喝嘘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力本酵。可它们究竟有没有这样的实力凤念?两者比拼渡森,谁又能更胜一筹羡梳费?本文即将为您揭晓廉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型速摔损,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型停劫,售价区间为23.59-36.99万元快蝎达。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彻杉斑,两车售价分别为29.98万和29.99万瓤,价格非常接近新,比较有对比价值谰配。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歇,主要是雾灯纬坚瓶、轮圈等几处细节可以加以区分弓庞癌,尤其是中网变得更精致隧湃,车头更显大气任。但也就是这些细节的变化妊墟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茎交谜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憋。   大灯方面杜席,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能且,不同之处在于默扰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)欣将常。   车身尺寸方面版惧辣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)都办,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)食慕姓,君越的长度同样超过了5000mm泌榔哺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挝,并没有追求锐利街媚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奔粕卉,腰线设计是其外观中的一大亮点焊陇,并非大多车型采用的一条笔直线条挤潦拘,而是在B柱之后便缓缓下沉狄纺窖,在后排车门上形成一条折线辞集似。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感需,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士曹杠胁。   尾部来看俄慌遣,公爵与标准版天籁造型基本一致暖霞,尾灯造型也还是一如既往地犀利恃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裁敌娃,为整个尾部增加不少活力碌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伴吼卯,使其整体感更强骚挂裸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华习土,轮胎方面毛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎文邻盾,更为霸气柔。   ● 外观小结录: 两车均采用年轻化设计蹭,稳重气派;车长均超过5米桥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拿氯,君越表现更为抢眼陕汰。另外十,从个人角度来看迷病昏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搏鲤妥,相比之下它的造型更加简洁鸥奸、规整惯蜡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识边,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钮链秆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冕蓝踏,足以呼唤出你全部驾驶激情唾搐。你可以视它为野兽妊顷携,但我更愿意称它为内敛狂徒陇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酞涣鞋。它是驾驶利器涟,也是很多人心中的梦想之车兑庆碳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沟脆撵。   既然说道奔驰AMG客欺超,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捕霞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样你萝,都代表了其品牌车辆高性能版囱蔷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款就,这些车在发动机配置调教耐裤,底盘调教亮,外形和内部设计上都远远超越原厂车沽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型加媳孪,它的长宽高分别为4707mm桂、1795mm和1391mm睡,轴距为2765mm脯。参见下表可以直观的发现抛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势改人。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同光郎目。但细看之下插,还是能明显看出差别割。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位块。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罕,流畅迷人更具轿跑风范炽庭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少车详。   除此以外盟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丁顺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭臂嘘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轮颧颇,前轮尺寸为235/40 R18釜,后轮尺寸为255/35 R18阀卫堡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力摹垢,以获得更快的加速度潘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啥写筛。   车尾是C63最为霸气的地方低,四出排气管宣誓着其运动特性比,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磋腾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力反摔箍,从而提高车辆的稳定性怯等。" "  11月12日美冈闹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纠难。无论在平台还是动力上鞋退厩,这款车都与标轴3系基本相同沟凶把。动力上破谜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上茎倘第,依然分成风尚讼楷、豪华和运动3个不同设计套装金,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伸。无论怎么看陆呢,4系都很像一款双门版的3系浇吗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窃雷傲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纬。   虽然名字是4系鄙钢,但如果只看前脸陆凯莱,恐怕一眼很难分3/4系撤逼。不过仔细观察细节的话线,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赎蹲汾。比如更大的开眼角设计恰,更修长的双肾格栅敲嫉,还有明显不同的下进气口设计风格魔。当然香,了解宝马车型的消费者都知道衬秆挽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置券。此外看,前脸还针对空气动力学进行了优化烯瑰奥。 【左拓晾侣:豪华设计套装(选配)/右渤:风尚设计套装】   侧面造型上茸,4系明显比3系舒畅很多珐闺为,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脆,更修长的车门对此也贡献颇多申逃。不过轮胎规格和3系完全相同然剃,似乎很难体现出这款车有多么运动鼻培。另外末,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暑赏朵,和前脸的进气口配合轨扑,共同为刹车系统散热敦盯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赐扮,不仅装饰性强傲醋心,看上去也更凶狠韦播摆。   尾部设计上拘赣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撮沮。猛地一看依然很3系徊扒陛,但饱满的线条体现了4系的不同猜斜。尾部虽然整体很“壮观”讳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丘葛,别有一番风味弊芥里。另外激须独,根据套装不同魄郴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种竣,实拍的运动设计套装为两侧双出比,个人认为设计还可以更精致一些袍。   车辆提供霞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘶店拷:北京市海淀区闵庄路19号   电话建:(010) 5872 8888   本文导航限鲤恰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乃,自日产逍客2007年在英国上市以来橇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喊疥。各汽车生产商自然毫不示弱韧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芭肖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翰,公司就对其外观和动力均作出了革新嘎陷竟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纲零,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雷。这款车售价要高于ix35萎裤温,标配版的售价与高配版的ix35相当浅孝笆。较高的售价并不会对消费者影响太大宏断氓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力附。 ? 现代ix35   除此之外钨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型复喝咐。完美的驾驶体验伯,充足的动力表现酬凑临,日常的实用性以及低廉的养车成本写,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸵摄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桅。CR-V的后备箱打开的角度要更大酚泪戚,后车门打开的位置更高含悄,加上方便的一键式折叠后排座椅剁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淳棵琶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氛。ix35的后备箱地板离地面更近添,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间通扫芦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伶迷,他们要对此多付1,700英镑皑凤。其余两款车的四驱版喜渭孙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蠢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剃。   从标配版本来对比三款车奖秀,ix35要优于其他两款疥灿。SE版就提供了后排加热座椅题,方便商务人士乘用婆。高配中更是有导航驾泡,蓝牙掇对,真皮座椅豹风,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郴单。ix35的一些配件选搭也是十分优惠未,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臣烤斗。   综上所述惮酿,我们推选出这三款车的排名分别是豆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鼻蹿奈,但是它的驾驶乐趣却是最大的弊伺申。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绷讽懒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贯怀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汀破欧。低的污染物排放让蘑,强劲的动力表现夏徐,新引擎的装配让该车重获新生拖百。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸿伶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车净。不光是低廉的售价婪桑柒,标配版的实用和保修期的延长稼,让该车十分吸引人量划。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雾蔽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毒掳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品修,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉汾,严禁转载肥,违者将被追究法律责任鸿怖。责任编辑邯舱:李敏" "  在国内潭鸽,提及福特这个品牌沛窝揉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋遥克斯和嘉年华紊,但福特的精髓决不仅限于此蔫皖。在美国广羚念,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娠。近些年来奶波环,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围券绩,先后投下了旗下多款SUV车型枷啥醚,其中包括翼博颂俩效、翼虎厂蹲车、锐界以及今天的主角探险者糜铣灌。作为美国销量连续15年冠军的探险者腐俯闲,它在中国的土地上能否再续佳绩径凤辩?带着这个问题灌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菇刨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘А,也是其第五代车型猜夕。在今天看来拴粟,福特探险者圆润饱满谈堡浆,又不乏美国车标志性的肌肉线条凳灰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挫烩驾。但早在1990年歪,第一代探险者刚推出的时候艇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擎。   随着时间的推移敲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棵许,与其说是改变迪斡眉,倒不如说是更加顺应潮流朽。早先的皮卡底盘不见了踪迹富,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)殊沃。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寥库仇?结合同价位车型做个比较不难发现困,探险者论尺寸绝对傲视同级轿顺霖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒲帝,“尺寸”无疑是其最大卖点忍围。它的车身长驳前瘁、宽徐孔、高分别为5006mm辨局、2005mm和1743mm杉坦,轴距为2860mm块亢辽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腻惟,即便是与奥迪Q7的对比中散痛矮,探险者在某些环节也不占下风诫无。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外飘,探险者的最小离地距离为193mm颅娩,接近角和离去角也并不大赊男,仅有21.7°和21.4°蹲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掀鹿纺。" "  引言随琅赫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雌疤惦,其采用了全新MQB(横置拇逝焐耍块化)平台生产谱蛙辉,不仅在外观咯锣、内饰方面有着明显的变化衡悍钉,更低的生产成本蚊、更轻的车身也使其有着较大的优势忱暮狮。此外姐暮歉,作为其老对手的福特嘎铮克斯当然也有着较强的实力斯恕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莎。今天是,我们就来为大家对比一下每,看看这两款车型谁的实力会更强骡。 外观鼓步:低调内敛大众风对比时尚张扬该荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感挎瓣嗓,但在设计风格上却有着截然不同的一面褪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上难疮。而咐悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痹炭陀。   车身尺寸方面黑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进限摊仇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm春悔湾,轴距也增加了59mm稠,整体看上去更长更宽更矮梦残时。但其主要竞争对手妇干剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势钡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅簇纺散、强壮圣、凶猛尘范,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弯熬慨。试驾被安排在了蒙特卡洛变钉,我们被热烈的目光追随了一道农催,同样蓝薯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路榔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起校肖财,它的对手就已经锁定了储亥黔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标家爽另,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墙,他们选车就两点任,第一样子帅跑痞睫,第二性能足够强大看慕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剿的忱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车限。恰恰如此莱深,它看起来很漂亮痊阶,尤其是车身各个部位的比例与线条仕,挑逗着所有人的视觉神经哥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野替,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氰疾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实电,而且更杀气感更强普确蹄。怠速时慢慢靠近厦,它的躯体在微微颤抖溶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芦楞柬。   细节方面奥迪从不偷懒抛碱苟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾囤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胃磺。在我看来伴罗,这样的视觉效果已经足够征服所有人涣侧,如果你觉得不够醒目馆沟翻,还可以选择将卡钳漆成红色誊甸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部年目,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烩棉熟,120km/h时自动升起梳烫,此时的样子最为动人烽,速度降低至80km/h后便会自动收回渺好。   进入驾驶室并不费力维,内饰与A7或者S7基本格调一致仍,简洁朴实徊,中控台区域保持原有基调骨,有人说它沉稳间灵鞘,另一些人说运动彪,在我看来这就是奥迪的风格吭衫断,可以满足很多人的口味陶驴壤,一切气氛都显得那么熟悉可。   车内有两处亮点让我记忆犹新婚懈堂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倡氰,坐上去的感觉也足够舒服伙喝盖。不足之处在于它的调节方式太过简单受旧边,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茄悄谈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迁,手感与大小都很出众苏,令人爱不释手秆莎貌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进檀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望砍聊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逼,善于抓住驾驶者的心忙溪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笑夯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化竣,两厢版掀背车开始越发备受关注猴度耽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型存辟解,强劲的运动性能也是非常重要的指标愤巳驳。就在本月初吵鸵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求莲泥,除了朗行运动版之外厢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能史锤鲍。接下来恨旗耍,我们将两车放到一起苏碳釜,来看看其空间和性能环节的表现如何耻漂恕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捐,如今的情况则正好相反哼啊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛔燃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啥芹柏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爬,两车的售价还是非常值得人期待肛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峭蜗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匹潘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘟,前脸没有任何改变伦卿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磊翘,但给人的印象要更加动感谐。   车身尺寸方面狸耍布,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米极奖,各项数据都要比朗行运动版更大一些铝魂瓢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廉贪冬,比较适合家庭日常使用汗彩温。轮毂造型与三厢版没有区别事绩。在发布会上吐屯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灸,相比科鲁兹掀背车不够运动陇棠胎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条农徘社,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拧歇飞,线条更加自然伙、流畅珐。两车的车身腰线笔直且显眼吧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妻绩哪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佃劫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苦烩省,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果解售。同时龚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源女蛋市,点亮后的视觉效果非常不错梧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰忙孺。整体风格也是保留了三厢版的造型令。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒙记。2008年踢墓穷,丰田Yaris进入中国市彻贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹈赶错,想必原因大家都很清楚搞,致炫在各个方面都已下足功夫孤苟,为的就是再续辉煌乘蔫。   致炫外观灵动时尚痰任品,带着一些年轻的运动气息返欢腿,车长为4115mm漂胆憨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汞肺,比老款低50mm;轴距为2550mm枚亮处,比老款长90mm拎栋咳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烹圭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跨韦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喝,这样的设计更有利于致炫的散热可,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吴热腊。   " "  在这一两年中坛寞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寥憨申,究其原因存,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巫。另一方面哦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浓聊。代表着大众在中低端产品中的最高水平将袍祟。如今抚帛绅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藤。带来的改变很多菊熔毙,由MQB平台带来的更多越级配置提,外观内饰的革新勿摹酪,动力总成的变化拒,当然还有后悬架的改变烽咸。能否继续神车称号募,笔者觉得蔫,可能性极大罗革仙。   ●从固定平台向呐λ宜。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈悖块化平台的车型呵百,之后舞删罗,从这个平台开始椿颓,还会有奥迪A3等车型陆续引入峨拣乖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撑。但从高尔夫7开始卤,这种概念将发生改变入。MQB牟玻块化平台生产陶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拒违。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留落,后面我们会详细说到惺卉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车段谢,必然是一台有传承有积淀的车型竿蒜坪。经过几十年的发展和变革川点,没有被历史淘汰斗下,却总能获得新生和换代徽答羞。我想符合这种条件的车型真的不多浆效搓。甲壳虫也好鹿杭四,卡罗拉也好楼祈,都算在其中槐敞搪。高尔夫更是其中不可或缺的一款昧,从第一代发展到第七代禄僚,我们发现隘捶,很多经典的设计元素没有消失顶辱,而是作为经典传承下来猴,但技术却在与时俱进的发展腐扑停。直至现在耍枷,高尔夫7的出现停,能够看到曾经的影子怠,也能够看到未来的趋势膊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了床,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卑,今天在紧凑型车上也上演观冈沙,只能说明蘑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视貉赤,也从侧面看出杰咆豌,这一级别的竞争是多么激烈博,高尔夫7的轴距加长了59mm红殊冷,反应在车身上仓风,加长了56mm肮。这让我们看到譬算粳,高尔夫7并不是一味的加长渴钨,更兼顾着车身的整体设计乡类,以及操控能力的全局设计笆娟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了楞侣,争议很大炉,但貌似并没有像新速腾上市时那样想管傅,引起大家的太多反感兄酚屯。或许一汽大众的这场策略大变为,已经让消费者黯然神伤了接杭。大家也都知道伙憨乐,这是没办法改变的事汝侨博,想要四轮独立悬架吞路,会有性能版车型作为选择捕钉,要是纯家用屠蘑,就只能接受这个现实襄磨矾。   本文导航铆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓮尘梳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6申,这仿佛已经成为了一种定律粗。话说回来傅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粒悔膊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丛善搪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吨壕、做工棱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼推冲汤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玫冒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酷,为更直观的进行两车的对比分析暖豌寡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茂慧,需预定等车时间较长靠斯挡,主推1.5T车型)作为参考对象牵葡。备注胸暑化:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怜菠尼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桃,瑞虎5和哈弗H6各有所长裙,瑞虎5车身更宽剃家、更高据担,而哈弗H6车身长度的显便、轴距更长物惨架。另外这两款车的外观设计原创度较高罗巴饱,没有明显的抄袭痕迹柬汀,且能够符合大部分人的审美观曝栋龄,足以体现出设计团队的用心程度杰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缉达,意在塑造最新的家族风格鞘熄农,整体呈现出大气癸、时尚的感觉残壬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挂,包括徽墨黑喀臼、烈焰红没箍、赤金棕吉酚楷、暗夜灰锰幸付、皓月白和丝缎银痞十。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胚,其更侧重于简约久坝吓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盾抄。车身颜色方面汤勉,哈弗H6提供有经典黑趁羡、雅致银枢静崔、简约白赏环玫、中国红暇诞乳、风尚蓝罕瞬、摩登灰瘁垫、醇魅红试、睿智棕共8种车身颜色坏侈。   前脸部分缝卧船,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袍癌毖。瑞虎5前脸层次感较强屏冬挂,大灯巧妙地与中网衔接疤懂,而下进气口被分为了两部分慈叮,下部与底部合适护板相连接犯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醛虐戎,没有太多浮夸的设计和巾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识趁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“图狈,但绝对属于耐看型访,整体间流露着SUV标准的稳重气息恐事。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长案汝侮,车身侧面给人以更修长的感觉委培。另外蚊居岛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条十备,车顶均配有行李架敛。   同样的钮乖玫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感系,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胯祈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杰,厚重的保险杠更具力量感郡频邵。   灯光配置上苇价,瑞虎5的前大灯造型整体感很强檀轮屋,内部灯组布置较为新颖微烤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脾碗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浦,常见的柳叶状大灯造型嘘,常规的灯组布局队旦假,带有透镜的卤素光源大灯糜,提供水平调节功能泰欧纪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竟摹黎,看上去更为醒目和美观蠕膛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源从,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欣衔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敲舜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想固雀,同时越久的期待会带来一个重大问题簿位,那就是新产品如果不能做到完美磺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垦匹,两条定论由中国媒体陆续传开嘉,首先它的相貌不错歧虽,其次来到中国的时间也不会太长了搔。一个月前柔轰奠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楞斑,为何这么说朗几,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藕,通过细节上的修改雀郸,使雅阁更贴地气尝碘。   设计师在中国进行了大量调研工作乐抬采,最终他们得知了国人的喜好静巷剁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁崎擒闻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茫赋舷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凭母孪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中措。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苯扒潮,在如今大行其道的“加长风”面前吗苯,本田倒是走了一回不寻常路拌划钎,这也是让很多人吃惊的一件事雾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响景。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吼,究其原因我想和C柱造型懊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肌壳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挎娩,先是放弃了老款斧头型的轮廓费,其次将双出分置排气融入到了包围中匿犊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孝捶顺、动感靠拢钉凛贾。   本文导航铝弘品:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞭颇睛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柬绕跺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哆腿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姐删喷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攫疼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敛败,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辆阜幕。相比之下歪体,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞥骄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉何诫洁。总之这个价位的车型涕,只要设计不太出圈消费者都能接受并。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搪扫,即便轴距也仅有20mm的差距兽孰,如果无聊到一定要分出个胜负的话茅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势干缝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盛懦臂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淋洪衬,在这方面长安CS75表现得尤为突出锻。顶部的灯眉缆漏文、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拆,虽说还是带着几分模仿的味道柬抵甭,但却并不令人厌恶类霖画。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竿,不过它的优势在于自动大灯功能菱贬褥,这是我们在CS75上未曾找到的配置舷通。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卡墨羡,都是标准的SUV设计多聘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氰妒潦,不过值得注意的是逢惺吞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漏泛,上下车时可以避免蹭脏裤子巾,这一点要比哈弗H6显得人性化卉裴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎落驾丢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17獭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆纬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屡鳞,那也将成为它的一个优势慨宿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谱车,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撵旅暮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茂虐绅。两种风格说不上谁好谁坏丢独被,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫班淳、更时尚的选择且。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谭埠摧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者午,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狠穗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜入。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挖尼蘑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳差丸爸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凳虎粹。相比之下棉敛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乐舒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粹瘁。总之这个价位的车型公镐,只要设计不太出圈消费者都能接受雹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藤蔚检,即便轴距也仅有20mm的差距慌碘,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荒朴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镁陀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慌礁,在这方面长安CS75表现得尤为突出骚稀盾。顶部的灯眉茧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挥橙,虽说还是带着几分模仿的味道匹,但却并不令人厌恶两冀狭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慕骚,不过它的优势在于自动大灯功能芬线,这是我们在CS75上未曾找到的配置碘惕囊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苗戮律,都是标准的SUV设计臼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屑熟萎,不过值得注意的是涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锨势,上下车时可以避免蹭脏裤子惨俏,这一点要比哈弗H6显得人性化较。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17构电迫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等同潮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞍斯黄,那也将成为它的一个优势倒弗僳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平还,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些红。两种风格说不上谁好谁坏掳餐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抒、更时尚的选择舷肩帕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抨谋嗅,埃隆·马斯克就是一个奇人瞳裤卑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克返车蔫?下文简称“埃隆”)稀融巨。远隔重洋来到时差16小时的加州蒙擅茎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展圭吮免,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S朗辩,一款名不见经传勘扯桔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甫。在短短的5天内谱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弄棱辨。 ●曾经的TESLA法:短暂辉煌的Roadster   2003年酵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贾成,并亲自担任总设计师的时候贩饶,他为公司取名“TESLA”笔貌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坪屎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锰垃蒋。而在十年前谩瓤东,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宛犯尉,因为在此之前坷,没有任何纯电动汽车成功过芍瀑。   不过很快妮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看息,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桅轻南,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差跋、续航里程短的传统印象描。只是冀粕,那时的Roadster真的很糙倍握蛇,很贵扛芒,很没吸引力策。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者开抱。   于是悉杆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”履,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市禽桃厘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴π纬ⅰ,已濒临破产……”惫闻底。   不过穿渤洗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样际墒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沏溅。仅从2012年6月车辆发售搏,到2012年9月这短短一个季度内慌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硕贰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驾浩,并且公司还获得了美国政府的政策支持迸讲。   ● 简约外形流畅饱满完,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汗景恢?一个能够打动人心的外观设计扮蹦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缕保,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箍凌狗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惟萄袜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伦蹿覆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛋林。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晃,是一位年轻的美国本土设计师侯圃觅,曾经在大众汽车担任过助理设计师耪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叭祈频。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前促,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崎颠纠,马自达旗下的Furai亩娜违、Ryuga割、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下型。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淳幢趟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膏蔼睹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枷偶。初次见到TESLAMODEL S的时候小,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疽扇屠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脾,难道这两款车之间也曾有交集氛涪?   多方查阅资料后才明白刻敝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的愤,不过后来TESLA对其提起了诉讼帅距,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撵煞,还盗取了其电动车制造技术擦弟然。于是紧接着凤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慕,并最终完成了MODEL S的设计工作拍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)累钵帛,轴距则为2959mm勺伴。仅从数据来看傲匿妥,MODEL S已经算得上中大型车的级别困斤烁,差不多和奥迪A6L芦味睬、宝马5系Li等近似埂,只是车身更宽大也更低矮一些丝猾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论劲哇。   整个MODEL S的车身上辫侩,相比许多人和我一样甭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泄缄,椭圆形前格栅造型太另类了凉沸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴砷,但是这也成为了MODEL S的标志频,或许未来也将会是TESLA品牌的标志黎体,所谓的家族式前脸厢苔瓢。   你或许会认为没有前置发动机的存在童,和绝大多数的电动车一样纠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钵,那就大错特错了修跨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脆,动力系统和电池组挨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猩懂骆,就和传统的内燃机汽车一样儡嘲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疟。   细长条的大灯造型很酷静褥俊,氙气大灯季疯锨、LED日间行车灯都是标配徘,和其他车型类似辱膘双,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猎棱韧、LED雾灯以及示宽灯隙蘑。只是在功能性上MODEL S实在很单调车盖椽,同价位产品上应有的大灯清洗室、自适应功能等一概奉欠拢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立馁话纽,4年的时间唇腑通,经过诸多顶尖设计师的打造黄柏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灸吠脊,再到上海车展的国内亮相陷殴,今年广州车展终于正式上市等坚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啦颠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讹匈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顺全蒂,这是中国自主品牌获得的第一个五星略。观致3四项总分达到了惊人的340分判,这在整个2013年度排到了第一位两乓隙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疼期餐,接下来为大家解开谜团痉抬酶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攻虾变,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仙畦,观致3的外观线条十分简洁肌,但又不失从容优雅绘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扰碧,毕竟它的设计总监曾是大众高管橡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挪慧碗。   前脸看上去相当的饱满圆润酪佰间,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅歇患,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秽,而“Q”也是观致汽车的首个字母熟樊驳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计损蟹茎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丛,这话虽然有点绝对硼,但却不无道理粳哦及,在说服消费者购买自己车型的时候慰提,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谢脯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由防。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秘哆,随着时间的推移腊,两各品牌已经深入人心怂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壬仁呛,相近的售价棺屉枪、同级别的定位脆海请,看看哪款表现更有诚意常。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妻,造型圆润符合多数人的审美冷霖,第一眼算得上成功婚头。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玲彪,细节处理更为立体很显档次撩违舜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弄继墩。爱丽舍原创度极高湾疮,很难找到其他车的影子堵诲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍臂赫穗,只不过虽然车身进行了拉长涧戈爬,但看上去依然是一副小型车的架势溪坦,气势上略输给爱丽舍黑。外观设计确实见仁见智稳,有人喜欢圆润稳重标,有人喜欢直线条的简洁利落戒,嗯好吧科锻,各花入各眼请。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滩吕勾,新桑塔纳除了车身稍长之外憋,轴距宝毛兼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稼。但整体上两者都属于造型协调的类型挽乒琴。   内饰部分己离澳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寇。配置细节设计情氏青,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搂休,比如位于方向盘后边的多功能按键的钾半,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式璃,则显得没有可挑剔的地方乳逢苯,只是限于成本斗,用料表现一般侩铆。" "  谁都没有料到短短几年旁,SUV会如此火爆妥,从动辄百万到数十万的城市SUV涧钢,都曾经上演过排队提车的场景坡孔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要玩托,不同细分市场簿秸、不同类型SUV纷纷推向国内市郴诤嫒А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动几,推出了其首款SUV--标致3008邵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汲僳。而东风标致国产后价格有很大降幅翟闷巷,15.98-21.67万的售价也与途观踩赖渤、CR-V扮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来很,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撂。下面一起去看看吧兔。 ● 外观解析   除了高售价外垫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撼脱。太过个性劫兰炕,同时又不够精致冒。而相比之下绒,国产版标致3008要好很多将盛罢,现代感更加强烈闷崇。前脸采用了小一号的大嘴傲离秋,并且添加了镀铬饰条显示很精致呈,也符合国人的审美蒙午。   前大灯虽然不是氙气大灯吹,但是加入了透镜掂惋塑,整体观感不差低拴臼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怕峭。另外宽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骂,增加了前脸时尚感溜。   从车身侧面来看睦,标致3008加入了车顶行李架轻巳,虽然并不是经常用到的配置涝屎,但是对整体造型的营造作用不小蛊。另外萍,黑色下包围凸显了运动感牟。   尾部是相比进口版改变最小的活挝彭,不过依旧非常漂亮迟凹,很有层次感翔隘。尾灯加入LED灯组戒,警示效果更好兽牛。另外最值得一提的是其后雨刷设计赣雹,在前雨刷工作状态下柬陵不,挂入倒档窍寝,后雨刷会自动工作立环,非常人性化的设计显暴粳。" "  说到法拉利卧锌、玛莎拉蒂这些品牌爽催碗,网友们肯定会觉得遥不可及蹈授,价格高高在上时潦石。如今辖沏馅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捞,它以89.8万元的价格进入国内市场悸浚愧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膊脓趴,让我们来看看他们三个谁更吸引人底版。   在市场行情方面合,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洼豹钮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的警,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骂恐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设篱。而其他两款车型均有不同程度的优惠稻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系誊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凤纲化,看起来非澈谀械眨魁梧的发现竟然落了下风癸,令大家非常诧异驹临。但在内部空间方面洛绦烁,Ghibli组完全不能与发现相比巾谁汇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版受疾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竿煤沸,所以它的尺寸就不在此提及了沫崇。   在该项对比中勒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截内,功率少了80kw筏,扭矩也少了50nm阑,同为3.0T但差异却这么大摆是。发现采用了柴油发动机馅童,这款发动机的性能超众惧柑寸,在国内有些市场中非常受欢迎寥梅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱避肠单。   对于传统豪华车闻言受,前置后驱永远都是最完美的驱动形式边汀姜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猾邦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辨强。路虎发现集成了家族中的优良血统犊,四驱系统足以让众多对手汗颜乒拣。   本文导航究虽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外,保时捷新Cayman在国内上市之后瞄判,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛇,遗憾是试驾车迟迟不能到位拢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沮淡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碌葡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纯蝗,就当胜利喜悦之余涎险,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丰:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕊岗,至于这幅尿性嘛奢返双?不过您还真别说舰间呻,Cayman作为保时捷入门产品中宋栖,绝对是一部对得起消费者的良心之作屉,比起卡宴与Panamera来说狭乒疆,工程师为它注入了更多保时捷的基因涝,说句通俗易懂巫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观力闻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劳僧窗,第一代Cayman的诞生是在2005年递,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邯纠汰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芳埔扮。   新款Cayman S外观简洁外纽辖,车身比例更是优雅的惊人梦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聚拾庞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揉算窝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枷弦匠。尽管如此坞,这款双座跑车依然非常紧凑态,车身长度增加了33mm驰卞串。车身前悬缩短了26mm盘烙。   每次谈起保时捷的外观设计抱愁材,笔者都是非常纠结的心情苟,恨的是德国人那副死脑经氯肖惦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓤垃,喜的是哪怕轮廓没有变化避烂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梢舱檬,或许这就是历史的传承吧呕。   新款Cayman S除了迷人的身姿胜,优雅的曲线之外居吮号,设计师并不是一味的强调柔美砂毋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伺匈沽,这里需要注意的是刹,这个大口可不是什么导流机构耗嫂,而是发动机的呼吸通道锋姑糙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挤,加上凸出的转向灯设计便策,相信任何人看过之后都是过目难忘褂柿,尾翼同时配备升降功能懂烯录,时速超过120km/h之后磁膘,能够有效提高尾部的空气下压力搪宏怀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浓,这个是一个价值不菲的配置咎霖我,总价44700元肃试,如果您不满意当前的刹车系统关凸诉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锨惮,据说车用到报废了巧床,它还可以装到另一部车上继续使用肃,简直可以当做高富帅的传家宝输钦。" "  国内B级车阵营的争斗得峨缴,恐怕用水深火热都难以形容廊弯,原本只是按国籍分布的对抗阵营澜函德,随着时代的发展但,已经逐渐转变为混战的局面构县,比如ABB三个品牌的中级车亭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敌纫楔。同样的情况也发生在合资品牌身上腺毯韦,民用车级别的对抗往往更加激烈壬蓝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佩骡,来自德系的车型是否会倍感压力拳码?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓝,又考验耐性的工作杉。往往在某一个时段有一丝懈党救庸睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钒杆。网上车市最新推出的《抉择》栏目虹泻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题水腿啡,做出全面的分析与指导涩脾庙,以同级同价七、同价不同级等角度出发淮,全方位给您最全面的购车支持匿锨。   雅阁和迈腾式,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挂嗽委,也许之前并不会将它们划等号傅呕,但随着市场格局的转变撬庇,它们也来到必须接受对抗的门口报。当然耙钢,这场争斗的发起者是雅阁逼结,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壁评,抢夺德系车根深蒂固的份额刨,看起来是个贪婪的举措首环太,但能否成功却还很难讲磺斡瀑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掸息视,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扭冀,反之同样稗。客观的讲精搁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势警愤瘁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汇,但是这个技术到底是否实际屏体抱,还要从使用中来探寻漠汕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绥。   第九代雅阁缩短轴距的作法蚂话,是令所有人都无法理解的措,在几乎所有车型都在加长的时候百梧臀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勘腑委,搞得你摸不清头脑尽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用栋渤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贩庆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凛考仓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能播俊力,就是最好的证明匈胎眠,据我所知郡,直到全新一代奔驰S的诞生鹃办,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的节。   本文导航挪午矾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鹅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念略,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绦行。直到有一天厘何,新速腾上市磕忿肖,后悬架变成了非独立结构颓,他们的崇拜似乎崩溃了苦潍。这还是那个技术控速腾吗刷躬?随着时间一点一点过去陷铣修,新速腾陆续推出速腾蓝驱版概、速腾GLI寡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挥摹。不得不说吴芜,速腾家族越来越丰满刹,那个曾经的技术青年阜,逐渐走向千家万户亢表寞,满足标准化的舒适性需求狙八。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谓费羌,这让我们看到速腾到新速腾的转变觅,它变得多元箍喇山,变得成熟句瑟秤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佛霞,开枝散叶就像一位长者蜂蛾朔。它不是急于求成汝,而是变得更圆滑更成熟酱蒙场。记得一句广告语曾经说过烦:“成功的男人磊,有很多面始限卷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惯差公,它要更多变剃沥,它要更多面纹糙。蓝驱和GLI脆,一个拥有更多的节能技术沫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兴。当然联恕戳,价位不同蹲莱,GLI已进入二十万大关滑。你有了更多选择颇委爆,你没有了挑新速腾毛病的口实辱。三种产品摆在你面前赐袜,要节能饭匡瑞?要动力受?要居家松?新速腾都在这篱烩。    直至今日苔吵仑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止每,的确鹃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潦囱浑,多少显的不是很紧凑动感险。但终究那是一种技术执着理念下彻漆,最后一代产品了己。新速腾的到来似乎终结了这些晦筒菩,悬架品质降低纪钳,操控感稍有不足溯缺笺,但换得更宽敞的内饰空间蟹,等等等等书清炬。到底速腾进步了还是退步了肌判,我们无法一概而论悍俯浅。但有一点爽详,笔者觉得大家都不会反对嗡舍练,新速腾的外观绝对养眼叮岔。你依旧能找到德系工业味儿屋谋孔,但又看到更多摩登的东西残厢。咸淡合适俱捕泞,老少皆宜烹苦却。或许从这个角度来说士,新速腾是成功的天。    过多的技术说明涸颅,这里就不重复了勿缅,今天我们就来漫话速腾蔬弄。记得一次乔恋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雇矫,立马对它的内饰嗤之以鼻抹衅。毫无设计感架筷分,直来直去罢,见棱见角侥耍。或许不光是这位搞设计的朋友必耪,很多网友也有如是感概褐物挂。他少了一丝温情矢幕鼻,少了些许浪漫鹅。不如北欧风情简约己摩,不如英国小车活泼董瓦。充满了德国工业时代标准化生产的气味承丸仟。打开高尔夫挺颧、速腾撑、迈腾配凉泊、途观估搞、途安的车门塑课,你都会得出同样的答案统。或许倡防佰,这就是一种设计选择咀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棱赦牢,内饰模具走点曲线也不是不可以瓤措,但当你仔细玩味之时题签,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诉嗣分。不浮夸窃局、不高调渤箱淘,你可以说它没有设计感堵巴,但它却充满机械美侗。 责任编辑厢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怜煌,也就是S-cross锋驭胖闺笑,售价11.28万-15.58万元骗百。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客矾缝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舷答,其实并非如此街,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苟恕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬,我们不妨来进行一些对比去看看交怒剿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魏,也就是S-cross锋驭靛,售价11.28万-15.58万元遣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴制亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客任冈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版末蝎鞍,其实并非如此欠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言双倘瑞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锈协,我们不妨来进行一些对比去看看犀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啸料鼎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场首。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姜,而且在轴距上也进行了加长管福,从而能够获得更大的车内空间佰。其实就在此次广州车展开幕之前扁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验公偏拟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧无颂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赁侮缆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机表,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丝。另外杆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV截、BUS烹、VAN三个系列夕,分别涵盖了商务毕蜜、家用和专用三个细分市场鹊。好了刃摆谦,闲言少叙细俯诉,下面我们就走近它们以作详细了解吧称炯。   外观篇卑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胯溅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致算寇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象加藉,同时会在两款车型的不同之处加以说明叮林。   该来说说外形尺寸了档趣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同点菊朔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稼拐佛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棋孝,与车头形成了很好的呼应混绦退,而且从整体上来看车身更趋向于平直坏。需要特别说明的是蜜起,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抒砍屯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式破,以应对不同的使用需求桃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乓,例如高位制动灯亥祟炼、门把手和牌照架斑地逼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逼,“中国车”舅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价费袒。“北欧品质”传承自S60时变揽,设计风格以简约时尚为主捣轿眯,选材用料则注重安全环保金词烹。“中国车”同样不难理解圭秀柒,“L”是个很好的代表母赌,但不是全部将驼行。   就在试驾会的前一天吼态,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杏雷酥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勤嘲。   ● 沃尔沃亚太为何物菱擅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隶缉。沃尔沃成都整车工厂伯娶、大庆整车工厂郡澳萌、张家口发动机工厂佬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产商不。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准公,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逢廓歼。如S60L有约290家供应商经闻航,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系险蕊吕。而在研发暮溪胯、设计蓬哆韧、采购和生产制造等各环节上勺庞诗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煌哎烧,采用共同管理系统泵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焙,我们先从加长这个重点说起斜。S60L相比S60加长了80mm烦靛溉,具体点说应该是轴距加长了80mm楞寸。这80mm用在哪了呢浪靖痪?全部加在了B柱之后蠢排,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蚊涧酵,这里现在变得很宽敞邦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间习,前排调到合适位置后县,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指互痪,属于勉强够用的水平;而在S60L中入,相同情况下惨钮,后排的腿部空间则超过了两拳拈莱崇,可以说是非乘拾牛宽敞芒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闹湃熊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)记。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了萎,外形倒也没受什么影响窃,甚至感觉比S60还要更舒展一些霓。S60本就是轿跑设计风格帽,后门加大后问飞,整个车顶的曲线反而更平滑了陵咕摄。相比之下芥顾蓉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帮拷屎,但却增加了几分优雅的气质蚀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唤册,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘎矾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茹景,不知道大家对此有何看法腊帮烤。全新的18英寸轮毂挺漂亮丸,轮胎为了适应国内更复杂的路况钝沪,将扁平比从原来的40增加到45肆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了解皖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碑屡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钎,而像坐垫发许、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雇捶。这种颜色和黑色有些接近艘痊,但更时尚粉笔俄、个性一些翰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揉险拐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抠信可,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郸,后排乘客得到了更多的重视晤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谁楷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置味裳吻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坊迹乃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车告,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错班汰砍,可就在本次的广州车展上锋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市删粟赖,并且两款车的售价也是非常接近价咀谜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表德祟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉臣,并且它的设计也是由国际化团队完成疲敝抽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旁私。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柿能,并且两车售价仅仅相差4100元文糜瓦。观致3车身更宽勘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剁巳希。速腾则在车长与车高上领先观致3牵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毖娠怒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面管撩绦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恕拖乒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戒。因为排量上的优势脆,观致3自然在动力参数上领先速腾居。同时观致3采用了更加高规格的轮胎层宠午。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蟹啊楼,后扭力梁式非独立悬架扰弦。   本文导航惹:" "  今天给大家带来的两款车扛肌酷,其实已经在国内上市韧哼功,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型庭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301考裳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫉碎倪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哩,而标致301可能大家就不是很熟悉了檬,下面损估,我们就一起来看看这两款车裸。 外观荡庇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萎,2007年进入中国谦鳖荤。对于很多车迷来说乒,这绝对不是个陌生的品牌罢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字籍壬届,但可惜晃,无论是在中国的街头还是美国的公路上伎何,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仕策。我有时会想这是为什么荚七鲍?诚然泥扫,英菲尼迪的车在豪华感便、科技性能和舒适性方面都不输给对手加供颅,而问题恰恰出在这里俱瘦稿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崩芥厩,没有特长就没有个性尸愁随,如果是这样的话茬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢厂蔽?   现在英菲尼迪也意识到这一点休簧硅,且开始着力寻求改变迟法、树立自己新的形象潭栏俗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品费膳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上许枚,当时就被其出色的外观设计所吸引摆蹲泼,而今天我要体验一下它的新技术寡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化现雌嘛,车身重量上的降低幅度也不大到蚂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刻,这是很明显的改善挞,尤其是在性能和燃油经济性方面垦难。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供臣割,并且采用的是锻造工艺岗轨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配味,现在英菲尼迪Q50的对手擎瓢,如宝马3系夸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朔峦,希望Q50能做的更好室。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色时刃郎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图观糠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞄客鲍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序售屡,但其实这些已经有很多厂商在做了耐壬怀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兑窖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动橡陋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化江好。它所代表的是一种生活侵型播,是对待自己和家人的态度型且,是属于年轻人的精神喉,是一辆车检隶。历经六代的演变孩八,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辟,它虽然没有惊艳的外观瓢涧,也没有花哨的配置孺羔,但它是品质巷、安全棱、耐用的代名词烹。如今寇,第七代高尔夫已经面世朵等,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谐秀霜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刊市莱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枢哪改。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撑,不再是一幅人见人爱的可爱模样星,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弛渴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墟哦肚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子褥尺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹊擦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗓,仿佛是灵魂一样嘎篙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涉,但从我个人而言虫貉食,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筋辛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怕税戊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一朝, 坚毅的C柱是永恒的经典寒樊仑,不管其他部分如何变化霓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫词洼虚。   除了车身线条外皇搭常,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梗寐,并且被那条“灵魂”所连接着怪轨,这在之前的设计中是很少见的殿洽特。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粮。这一点很有意思掸埔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淀卧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯片凹筹,避免了大家后续改装哭。   说完了外观肋,下面我们再来聊聊平台白。熟悉大众品牌的朋友可能都知道檄寿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产士抵,例如POLO采用PQ24和25平台飞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骏晤,06-12款速腾采用的PQ35平台钎防,他们之间都是独立的涉通。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雌低,它的优点就是几个级别可以共享技术骨垄毒。   共享技术又有怎么样的优势拼襄酗?答案是显而易见的桓渐。低级别车型可以采用高级别车型的技术函技,在产品竞争力上绝对要远胜对手漠,并且还可以降低研发费用习,可以说这种牡敲疚悖块化生产模式在未来肯定是趋势祁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哗,例如电子手刹剐娜、更先进车载系统趟腥吾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拌裳尼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烩。   所以泰镶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霓常团,就好像是四代和五代之间的质变一样瓢馈乔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匹够。但是否真的是天衣无缝的设计楷,我们还需要用时间去考量锹睹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垮煽烙,但到目前为止拳女,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荡儒啪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新前,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叉钳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碘琼豁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的信炔独,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翁窟。   首先缅斜,大众的工程师对EA211发动机减重菊痛革,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辰艾陡。另外先,EA211再次使用皮带传动坍,相比于EA111链条传动娃迹帅,皮带可以降低噪音和重量客喇。除了以上两点外边堂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承獭狄,在一定程度上可以减小阻力鹊伟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化齿,EA211发动机参数比EA111有所提升械处,当然幅度并不会太大倍伴干,因为整体的结构没有太大的变化艇孤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搭。   既然说到了车重融腊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鹿铣,这其中就包含有发动机的20kg奉厦呛,而车身采用MQB平台后也随之减重猎陡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熟定侮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用道硼浩,从官方给出的参数上看阔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鳖,这样的表现已经可以算是非常不错了抢客。   说了这么多科版,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桔睡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢曙卵?是不是像资料中介绍的这样完美骚咀?后面我会给你答案圣。" "   在国内危,当一款车的价格到了百万元魔霉拷,那基本上就可以称之为“豪车”了梨,但过百万的车也分很多种穷哗摔,比如X5闺电犯、Q7之类的SUV空菇,亦或者911套、GTR的性能跑车龚深精。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纤判。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娩猩佩,除了我们经常能见到的宝马7系肚帆、奔驰S级骂谴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耗忍控,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谰誓。    注普港:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吞嫉,但因为车款并不是统一的最高配粕桃考,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仓为。   新S级受青睐熬、XJL独具英伦风逝需、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乖陋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些票兜平。其实形冲岁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桃孺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员担每,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垂,即便不算是遥遥领先炭锻促,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侍烂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子底伞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醋莎烙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遂八挽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帆篡淘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入餐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评常桔,在其内饰的做工恐啥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳测秸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翰赡童:在自主品牌SUV阵营里面捶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洪率,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伟连,景逸X5的推出经过全新变脸浆废,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹿新咳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会父,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点访。 外观客侗改:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吝拍圭。该车共有5款车型拢钮,售价区间为7.99-10.59万元购。相比前辈景逸SUV拓骨嗓,景逸X5的外观设计得更为时尚茶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机十盎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孔、俊雅红抢刷跺、珍珠白摧呕蹿、琉璃金和拆、陨石黑俩按、钛金灰坟逃摄、马拉喀斯棕等7种车身颜色怪酿刑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侗巫。   熏黑设计前大灯突出其运动感肛喂让,与黑色进气边框的搭配也很协调斯艾狼,比起三角样式更显年轻修仙暴。大灯内部采用透镜装置嘶蚂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桶。雾灯外包围设计突起湍窗砰,很好的与大灯以及中网形成一体砰盯摹。   同比瑞虎铃磋躬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茄,此外205mm的离地间隙扒想陆,景逸X5的优势还是相当明显的闲腊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糠柯,同时为乘客上下车提供方便革。搭配车顶上的旅行架朔玫吴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道思缄摄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钒侗题,主要体现在细节之处的不同墓惊踩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洁价。   景逸X5后窗配备雨刮恋悔池,在恶劣的天气还是挺有用的们。此外全系标配倒车雷达超,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讣帕。银色后下档与前下档相互呼应焦平撇,整体感更为强乡辉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纽堡,夜间行车的识别度非常高栖喀。" "  前言箍纲权: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵尘谩,如今的战火更是愈演愈烈滥漂矗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坤缓扔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场等。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撂藤慰,看看在价格相近的车型之间芭胳,两车在配置上的差别究竟如何吧习卯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剑簧购,作为一款全新换代车型歪,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊客”全面完成了更新换代腥品脓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说库笛,只能算是一次小改款车型桃景炽,除了在配置方面进行了升级之外享篱汀,外观造型柿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豹瓮糖。   在此次对比中莽撇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挖粒介,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拇,均在21万以内穿。同时又都属于各自双方较低配的车型爽每姓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用武无伐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芭革玲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寿埠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颠帝马。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镐帛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度东。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豹幕干,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负素钨对,现在还不是揭晓的时候逃设室。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峰焊榔:mm) 4865 4930 宽(单位躺:mm) 1820 1845 高(单位乘蝎:mm) 1475 1470 轴距(单位景幌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型农茅,因此其在外观方面没有发生明显变化伺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式殿骚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仕滥如。前大灯组配备了LED日间行车灯涧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旅耙财。另外梧辽士,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现串狼辆,贯穿全车的腰线非常突出郝心搭,车尾则变得更平摩。而与新帕萨特有所不同的是危皇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肩夕,而非在行李箱盖上咖避。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惩寂,但是国产版车型与美版车型相比起来看抽别莲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱景轻却,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点策偷。另外平,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浅,不过从C柱开始已与车身线条相融合妙,深度虽浅但是更加富有设计感崎。   同样徘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抢长龄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐何悼储,并且颜色也不显得突兀九啼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹬阀毫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哄卑。内饰配色非常清爽航惯地,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翁矢,用以进一步提升触感化。   动力系统方面内擞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桥醚舅、1.8TSI莫卵、2.0TSI胜局、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笛羌,在保证动力输出足够的同时也相对省油德败。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粪悉吕、2.4L和3.0L自然吸气发动机览喀,在动力输出方面的提升并不太明显吠肃汲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澄,同时都采用了电动助力与电子驻车秃。轮胎规格方面筒粱,2013款迈腾采用的是215/55 R16娄棉标,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腊微几。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来解粹瓤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锋。事实上敞涂似,自由光有足够的话题供大家热议忻呸双,例如特立独行的外观雷寺竟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芳屁朵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匿。日前呵,我们得到消息貌没,自由光将在12月底正式上市销售叙纬匿,所以当这次在广州车展见到它的时候斧,感觉它跟我们更近了叙涤窃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种管捣间,它似人非人墒,行动极为敏捷阂霜,也惹出不少祸端逢唯,人们曾经持续对它进行追踪摆擂羡,但一直未果敝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧横:敏捷查、神秘肉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字糕帘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛾稼新。   很长一段时间里现须妻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迁筷烷,并火热至今掳杯加。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妮,起到补充细分市场的角色韩淬叭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挡党,成了途观的小伙伴软。   野帝的定位低于途观痘镀,车身尺寸小于途观匈锯舌,同配置级别的车型价格也在途观之下次歼抵,很明显尚渤,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢仕弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霞咳。   ●外观啊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耻,舍弃了老款极为个性的风格祈辣闹,确实更符合大众审美裂褐本,不过平心而论它依旧相当个性船金。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奉弊,它显然不属于年轻时尚那类的外度,车身线条硬朗辩里娥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点砂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跋,喜欢的真是特喜欢贡腥块,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胜。   ●内饰诉钨吓:沉稳淮涤、无趣拜卵、无惊喜   坐在野帝车内署簧,从气味到设计都令人非常熟悉藏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洼歇,在操作方面堡世锚,由于没有太过复杂的配置上仑,所以操作上手难度很低煤锰。" "  在如今的国内汽车市场中侣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车许竣补,紧凑级SUV是近两年的热门车型甜哎汗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型埂镀,宝马X1在国产后倍,其售价区间为25.90-49.90万铅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似没,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谰杉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淮睡械,看看他们的表现如何姐猩。   外观篇   由上表可以看出绞孔险,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蘑喷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刻诚笨,外观看起来会更加饱满一些级拐。   对于宝马X1和奥迪Q3位抡,都定位于紧凑级SUV科垮敢,又有相仿的定价区间局榷,无疑让这两款车成为了PK车型停镀墙,经过仔细挑焉任蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比操。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汾,整个前脸攻击性十足搔黎涟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灿艘矫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吗佰帘,并且配有自动清洗功能钙沙擞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甫渴挎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赦浪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帝猜擂,所以整个车身看起来十分修长棵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些香低渤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格可,看起来略显敦实袖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素随超暖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲间乔佛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翱鸥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抒操、动感和实用等特点椒春事,所以在中国有着不少的“粉丝”池。如今仁,第三代飞度已经在日本上市焕,而不久也会顺理成章地引入国产瓜,全新车型是否能够保持老款车型的优点扳,并且更上层楼呢庐?今天嘿汕事,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沙瑰皇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碾催亭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敞填,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赶骂歉。当然玛士藤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纹欺,左右两侧都是封死的潜,目的是让新飞度更加的有型唱竿图。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伶似,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擒胯帛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型功聊成,日本人称其为“1BOX”衬,发动机舱十分短忻虑蹇场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum光骨徐:机械占用空间最小化莎,乘客空间最大化)搔,车身长度更多为乘客所使用噬么戒。但与上代车型不同的是扩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体目,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芦。   在车尾的设计中精逼芦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肉,此外物,尾灯向上伸展泛,经后风挡两侧直到车顶捕纪蓄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卫。在1.3L和1.5L车型方面非,车顶处有一个小鸭尾造型舞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裤那,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闷钳。   新飞度好看吗钩祷蓉?也许这并不是一个好问题坡狙,因为审美本来就没有统一的答案峡甸。不过可以看到的是屁,新飞度的外观更阳刚妈能嘛,更加运动化甫,也更自信了戌凶,同时在内饰方面也走向了成熟事。做个比喻吧恐克私,第一代飞度好像是一位高中学生妹瑟力通,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谐蝗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钵,慢慢褪去了学生时代的青涩马靛苇,变得精力充沛臀、充满自信圣九晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墒灯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顺,它看起来依旧如此的适合年轻人全罢唉。没错寞婚,搭载着一车的新技术之后错缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手十谱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哇朵宠。于是当新车到来的时候貉骸,你一定和我一样对它充满了兴趣统。这是最年轻的凯迪拉克牟怂、最小的凯迪拉克村荚靖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豌恳拳? ● 外观造型末翁:钻石切割风格依旧酚彪腐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖传、2013德国红点设计大奖豁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侧既,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沫坎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乓涪揉,只是这回煎,ATS是完全原创的作品怂墩陡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm投,轴距仅有2775mm热稳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膛,而国内我们则把它当成中型车差暴茹,和宝马3系标准轴距版百厘颠、雷克萨斯IS成为同级别竞品坪媳,并比它们都要更小一些试。   前脸的造型相当干练幂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张多姑,而是被很好的控制在一个合理大小上浮龄摹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伤卢坡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条测秤苯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骨攘荷。出于空气动力学考虑夸陋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芒,当车速高于60km/h时临瓶,前进气格栅会自动关闭浑臼季,可以避免气流进入发动机舱形成乱流实,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隧贺配,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拎咕棵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型希芍,并带有远近光灯智能切换功能我谁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计救琉,快速亮起瀑芭矾,缓速熄灭的设定很显档次缚陷篙。再往下看倦,闪电式日间行车灯河彭、大灯清洗楞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片波赁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀客罗棱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要料寿,亦或是造型需求窜,感性的来说改,可以视其为向着传统美系性能车致敬猎及呈。身处车内列,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹅咯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搏炭。   ATS是一款后驱车玩镶甫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僚:50侨汀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萌,贯穿车体的俯冲式腰线绕颂、短前悬狮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姐尖季。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酪柿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卵屡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檄曹亥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祥。而在规格方面摊睫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性染递,前胎尺寸为225/40 R18氮矢,后胎尺寸则为255/35 R18亲槐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哄崇晤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爆歌炯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撤圭秒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇蛊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色查径赁,至于设计师是否真有此意龚颗欣,倒还真无从揣测斯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啥级裸,实际上文,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耸,由此带来了不错的视觉冲击感肝,给后车以足够的心理压力句笑,至少眼前的这个家伙一定不好对付袒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型水烙骗,至于3.6L V6车型何时会引进七芯丁,官方暂时还没有表态辟沙瘁,而是否会有V系列性能车型的推出翠赎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脆,虽然它是一款两厢车柬互嘎,但当时也没阻止消费者对它的热爱镰溉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哨脆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沤,两厢车朗行也就顺势推出乓,可上海大众并不为此满意屁覆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型合仟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的聊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性其啪磷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胜未瑰,这款引擎具有全铝轻量化的设计暗纱杭,对于减重以及散热都有进一步提升闪堑顽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统檀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些现冲崩,参数上的差别却没有这些技术来的明显监使蒜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱萍齿费,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勿,高尔夫在这里就比较有优势了吧高,采用了四连杆独立悬架囱塑臼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稼敦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暖闺甫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扒勃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢础从髓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贩零,看看它的实力到底如何炭雾俱。 定位及对手分析别:瑞虎5定位高于瑞虎废扦承,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擂情,定位要高于瑞虎车型千犬泛,预售价在10~15万元左右牛酣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舵笑蹄。定位的提升阶驼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面添床。 【左上乌呕豢:瑞虎5;右上篡窖:哈弗H6;左下贝:全球鹰GX7;右下酬酮记:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叼,目前市面上的哈弗H6牵剧闻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手融沮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠港,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挝沸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型廓龄类:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱填。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湍习违?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疲履响。 三款车型具体型号及价格参见下表瀑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显风我轨,GLI是其中相对惹眼的一个潘栏趁,蜂窝状中网设计和GLI标识隙蔫坤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扑娥某, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豢讽辨,另外两款车型都采用卤素光源糯。 车尾部三车间的区别更刑臀拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼收,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侣赌瞧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合先答,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎箱姆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎思壤,侧重舒适性和耐用性拌赦沽。   内饰方面售,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型承侵。三款车无论是在方向盘档、排挡杆底座还是座椅上冕刻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀禽洽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章漆:" "  奔驰S级在国内上市的时候屯,奔驰就打出了“汽车发明者耙,再次发明汽车”信娃唯,对于前半句眷,你应该可以了解毯炮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑顾姬木。但是后半句是不是有些困惑呢底鸥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挤竿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迹衰,全球订单销量迅速上升囱外,国内订车也需要很长时间施,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朝蔼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷将崇倍?除了进行试驾体验之外然社,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疽,相信看完这篇文章之后灵睦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛋。   之前蒙盛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冒,如果你感兴趣可以点击图片阅读蝗江拔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒜靶计,属于入门级别车型嵌,排量为3.0T弊啡,售价区间为覆:124.8-141.8万元之间啪频绦,只有两款车型可选睫起苫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僳炭,售价区间为179.1-204.8万元矢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倦。   对于汽车厂家而言思尖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犁,无论是从设计拎隘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笨矮,并不是要面面俱到的去介绍抛,如果这样的话唉樊,几大篇也不会介绍全姐弄无。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外改,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刺避泵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峨瑟。   对于外观篱,依旧是那句话沃:仁者见仁檄划葛,智者见智趟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了簿柏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气信换,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肩、冷峻的态度料赫。如果非要比拼的话眉套,那么最能体现科技的还是大灯的设计受。如果没有奔驰的奋起直追内,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盖,但现在我想应该不会了陀精悄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼械。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向臂,所以从侧面看起来就更明显了惮,奔驰依旧是将优雅做到极致导花,而奥迪A8L的车身线条并不明显偏,前后比例也是十分协调沁,整体表现的是一种中性美挝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吝姆波。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说南,最能体现出美好一面的就是细节的处理李。比如绊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柬浑黑,只有在R挡的时候才会开启慧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果竭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掏藐,当然这也没有异议杯,但是和奔驰S级对比之后碌惯茧,就能体现细节上的不足了佬扭蚀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涕。   本文导航捷灌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挨、G骆肩伞、QX诵斜挞、FX成托千、EX康荣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怂狸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现官卉构,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竣星蒜,趁着2013年的尾巴虏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钳瘁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些墓胸佬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颇蔬,提高车型动力秀,一方面也使车身稳定性得以提高猛。2850mm的轴距虽然没有变化稻饶,但是空间分配上匡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侨樊承。   前脸整体看上去十分圆润饱满屉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力起杏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扭龄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸距,L型大灯像两双飞翔的翅膀摆,随着车子的启动侥投哎,展翅上扬赦。不过这款车的前脸上醛毒,我们并没有发现雾灯的身影怒。   与前脸一样痘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暮诵篮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扑擦伴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉许偷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铺交。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来攻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面负石乒,博得了不少的关注墨匈。大家这么关注它肯定是有理由的蒜懊,名图定位于索纳塔8代之下唾吭、朗动之上藏酚,依靠丰富的配置密、合理的空间和稳重的外观内饰匡燎放,实实在在地填补了中间的空缺试触距。据了解呸冉,名图上市后将会有8个车型牢谢两,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疼勉吻?曝光北京现代名图详细配置)椭桥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宿恨,1.8L自动DLX滴籍盆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荤沁嘿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莲畅,启辰R50X为8.28万酵僳,MG3 Xross的售价为8.47万元疆搏。按照车型划分来说尘藕,启辰R50X属于紧凑型跨界车卞迸,MG3 Xross属于小型跨界车瑰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疟步。但在外观方面浩,MG3 Xross比启辰更都市谐吠、更适合年轻消费者藉秘。   启辰R50X   外观方面谦盗瘟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹃溯帅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啸换。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm你下仑。由于增加外观套件舍七,尺寸自然会比R50有所增加虹科灯,不过也仅限于外观上撬佳,轴距依旧为R50的2600mm玻人糯,同级车型中算是比较出色的数据绩泥门。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溜嫁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锭抹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搜亮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素士。   侧面变化不大矛涸萝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同母欠。典型的跨界车必备配置行李架乏佰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狙,有了它的陪伴蜂沥茫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想李欧。看似设计复杂的尾灯俯柒芒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁覆念桐,也正是它的出现首,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肆妻匙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇党:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咖掣洪,虽然MG3 Xross的售价更高啡,但在配置上却没有太大优势去必耗。启辰R50X中装备的倒车雷达丹辆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现始。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性台斧,同时对关注度和销量也有较大的影响顷绅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魔臼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绣。另外熔恋,天窗也是大家乐意看到的配置沟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致貉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倦屑习。三点式倒车雷达嫁玲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜗慈碌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狼,也让尾部的整体感表现更佳馁。   本文导航霖具溺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佬激?”每个人都会在心里问这个问题篇。它是个新来的家伙逝峰逆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔书谩矮。“这不就是3系的Coupe版本吗舷暮?”有人一语中的奖导。故事讲到这里似乎就可以结束了嘘惠鞍,但事情真的这么简单吗劲捞?当然不腐恢鹿。在真正去驾驶一辆宝马之前溶蜡,我们无法给它下定论枚径。于是问题变成了蟹:“4系是一辆什么样的车嚏熔寥?”   几个小时前(11月12日晚)鼎苟,4系刚刚在国内上市番懦,售价59.6-73万元括菠烹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枯酸便,但不管你是不是4系的潜在买家蹬撂盎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洛疲。因此酶惶戌,我们为什么不暂且抛开一切杂念冕冕界,而单单去欣赏这辆车呢狡春纷?   ●外观澄趟:若要欣赏离紊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淀,中国官方名称435i 豪华设计套装赶诫。仅从外观来看烂碉郸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惠钳。原因很简单朽,它的确太像3系了绞杰蟹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萌板当:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眉非,4系如此像3系(F30)燃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泼。大家难免会因此而看轻它矩论边,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乡。再瞧瞧6系碴摧翰,虽然与5系和7系的关系不一般俱拓,但它显然幸运得多飞诺天。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阀才薄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溉庙媚,即便这辆车没有装备M套件行欧绦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现危卑,从这个角度看宠卯局,再也没有人会说这是一台3系了砂傲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煌股群。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纯,易成为人们眼球的聚焦点辈怯,有些喧宾夺主的意思涸拔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潦。不过轮胎的配备让人不免有些失望庆毙编,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唉棺寇,对于435i这种动力配置来说敲,225mm的轮胎确实有些太窄了茨旗搞。   从车头到车尾呕舱臣,你的心情会越来越好武答,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沥。细看尾灯造型卤,它更扁更犀利舞,与3系有了细微的差别冗费堤,配合流畅的线条粹,再没有旁枝末节七,给人赏心悦目的视觉享受笛埔。   ●内饰寐疆寺:领导宽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗希? ? ?   4系的内饰应了那句老话篇:“以不变应万变”扳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裁虫。为什么这么说黔雀醇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了私柏手。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凤竿,如果真的会有人选择这款设计套装溉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缓融谓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泻夕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搓椭讨,不如回过头来看看那些被你所遗忘褂缆洽,或从未关注过的豪华品牌匡喜怠。在它们身上领钉,有你难以发现的豪华品质汝惫嘛,也有能够让你折服的豪华配置怯筹墩,总之癸,在选车的过程中薄付纱,尽量不要做的太绝刺上毛,因为买车不是跟着别人的感觉走嫌,选到自己合适的才最重要湿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耽幕艇,又考验耐性的工作操椭。往往在某一个时段有一丝懈捣啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生股锌奖。网上车市最新推出的《抉择》栏目度腊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挨,做出全面的分析与指导叼目楷,以同级同价粳、同价不同级等角度出发人,全方位给您最全面的购车支持嫌。   X是一个颇具神秘感的字母撑,我们经橙拷罚可以在电影中看到这个字母的出现唉,往往能与这个字母挂钩的人物岗,若不是什么超级英雄碴,就一定是罪大恶极的反面人物孩弧咯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莫芯混,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窜碎巢。由于种种原因统,这些汽车界的X-man无法全部到橙铩,而今天出场的这三位踌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解珐届。   两款日系一款美系猫茎溯,这样的搭配或许有些欺负人咎喉淑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况华贰暑。作为ABB之外的豪华品牌洪敢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌布先炼,都在顶着巨大的压力在中国生存者耗侧。当然刻驮,它们之间的生存状态可能有些并不相同闲示惰,这与进入中国市场的时间沪撤幌、推广力度敢、价格等多方面因素都有这直接原因圭宋炊。SRX顿史、RDX和RX咐,既是同时拥有X标签的SUV车型爸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雇识箱,这样的巧合其实并不常见痉桐,但名字的相近却并不能代表实力和销量能撅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垃聊挟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俊簿淀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邻铃绕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏同。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后届脊,将其取代的是刚中有柔魄祈,粗犷与细腻的结合体徐巳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膏。   本文导航超:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知差角嫡,很多汽车厂商都为国人做出改变绞羌,纷纷推出加长版轿车识俏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辫把。新车在天籁的基础上加长了135mm豪肚舒,但它真的只有加长这么简单吗茎播写?显然不是始,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己互容稗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型速称九,新车定位要高于普通天籁驾介毙、迈腾雅阁等车型挟烙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犁辑,与之前换汤不换药的公爵版相比涂,全新车型有着非常大的改变平白,它注重车内空间窝,更注重后排的豪华感受碳楔玲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妹,主要竞争对手为丰田皇冠翟竞、马自达929等车型苹熄挡。公爵自1960年以来共推出过10代车型醚登。之后公爵被日产FUGA所取代乘衰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渤韭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表貌传裸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炼,新公爵版的车身长度完全领先于对手陪撤速,并且在轴距方面吕,全新公爵版也击败了其他金正对手幻炼粹。在车身尺寸方面孟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度江介,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了攀。   新车的前保险杠经过了重新设计缺物坎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戊肠胜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瘦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰森,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芹土忌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多采。但全新外观并没有显得笨拙雷嚎,相反侧面线条看上去更显硬朗盲仑,同时还提升了豪华感厢。17寸轮毂采用了全新造型瞄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁始。   同时新车的尾部也经过重新设计环,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姥栓,让人心里觉得踏实筋花无。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垛,这也是日系豪华车惯用的设计手法纺堂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锈懦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅车。   本文导航棋害瞬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可趁沪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心忍。不久前稻撵,哈弗H6推出升级版咀劫,现代ix35也完成了小改款味壕,今天我们就将这两台车拿出来比一比剁,看看在汽车领域内很褂,中韩的差距是像国足那样不争气匡薄嘿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敛桥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大木搁,而且发动机的选择也更多病,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窍怒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枷具锭。售价方面两车差别较大羌芦,这一点也一直是自主品牌的优势所在讥链邵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俄聚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠醋。   外观菲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拔挠,比较明显的是在车头死系互、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窘,另外在车头下部进气格栅獭柑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挤虐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冷惫,不过因为仅有三款1.5T车型散,因此他并不是今天的主角卿底。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型建:第八代索纳塔)寂乓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜡:全新胜达)饰倍卤,两者在ix35身上很好的结合在了一起楷,看起来既有轿车的美感天泰,又不失SUV硬朗的气质艇渤汾。 外观配置对比炉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沛闪,优惠后的成交价在15.84万元左右香琼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哪,因此我们拿出这两台车作对比是累姐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瘫潍,除了天窗灸未,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能确输稼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卫扛材。   车身颜色荒倡敞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肮镰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卷托,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扣,多了一个闪铜颜色的选择渡蔷露。哈弗H6颜色也足够丰富悉,平日最常见的白巩、黑颧、灰凭魂劫、银都具备偷吻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堤,基本足够满足消费者对颜色的需求猜。   外观小结筷说:   外观方面我认为两辆车都很耐看秃拐泄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埔粟,因此更显时尚继笆份、硬朗霖上玫。哈弗H6外观也很不错提吃,可以给人非常沉稳踏实的安全感委,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痢毯,外观就更不输给现代ix35了截萎疾。更喜欢哪一款见仁见智厂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比星。   >>>慎防购车陷阱洽食青,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV边尼?当然是因为它空间够大汇较伺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肥啥?或者说什么样的MPV算好和囱拢?多大算大面窗?今天嗜嫡姜,我就从一个汽车网站编辑的角度锯捞,跟大家分享一下我的标准和看法溪凯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脊。   在我看来米虎傅,对于一款7座MPV来说昏氮钨。大家应该首先关注它的乘坐空间笺馈,特别是第三排乘客的乘坐空间共身。因为以我的经验琉,7座车型中菊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盲藏檬。要不就是顶腿蜜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岭。所以在选车时司记惟,这一点大家要尤为注意上纬旅,否则第三排用不上宝韶低,倒不如少花钱买辆5座车捎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丹蒜。   第二个关注点是后备厢世酪蛙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间珊趟寥。很多7座车型在展开第三排座椅时烧息,后备厢连放个包都费劲了颗该。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抖间,有可能一点行李都没有吗锤送?所以这一点桐拜,大家在选车的时候也要注意拎。   第三点是便利性淮杆,这个除了日常的储物空间外燎旧,还包括第二排上下车的便利性节梳、进入第三排的方便程度等史死杆。对于7座MPV车主来说苍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揭。一般来说前排往往是孩子爸妈无,而后两排则是父母和孩子杏,可以说是老的老碎婪、小的兴琅淮椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仇。   开头长了点倘,主要是跟大家分享一些经验巍炯,下面我们进入夏朗评测激饲,看看它的表现如何桅。按照刚才说的苍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间八搓贯。至于外观埃飞开、内饰释筐夕、动力等勺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吮卞,我们稍后再谈希仍。   ●乘坐空间嫩膊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仇,一辆7座MPV卧巍,前两排的空间肯定是没问题的棱眯屑。比如我身高175cm卉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缅,靠背的角度也可以调整30°左右捆韦嫁。前者很重要巳貌绩,可滑动的范围越大徒嚏,和第三排相互迁就的能力也就越强晃村。   从上面的体验来看棵弛蕊,至少从腿部空间方面来讲捂未,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客劝监,而且进入第三排也并不是很困难杀淡墩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捆锻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戳,几乎领先于所有的同级别对手裂抢,所以相应的樊不,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炯套烘。另外有一点大家很容易忽视的是顷瞳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局薄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任獭,而较窄的第三排(受后轮龟灵丹、后悬架影响)则只乘坐两人赡杯屑。   与夏朗相比盗试浩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式币嘎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适费帛磕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叼,满载时第三排的舒适性可以想象堂化揽,一定好不到哪去挖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘘,而且五个座椅都是三点式安全带恰奶,都配有头枕悸,这也是其他车型都不能比拟的一点弘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅活糙,比如长辈腿脚不方便进第三排脊,那你大可以将儿童座椅装到第三排踏,这个很多对手真没有免。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摩,到2013年11月新车上市童儡谓,短短4年里邵,观致汽车为世界带来了太多惊喜揉沏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿槽。新车迟迟不上市仙莆涂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闪琳尼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胸煎摩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泥柏。是骡子是马蕊藕颊,终究得拉出来溜溜朔航殊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娃惰叙,到底有没有想象中的那么优秀惭?趁着这次的试驾活动谈扯,必须让各位清楚的了解真相凉客肉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颠刃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碗?这是个很敏感的话题离,却在任何一个场合都不得不提记捎发。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拉唉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戌反,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昆疥,而非决策权渗透触,这个是一个需要十分明确的概念描档。   综合来说粟,您只需要知道斧:它是一家合资公司片,也是一个中国品牌怀崎,但是它的发展不受制于任何人手窟, 并拥有独立的围试、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员森,制造的也是全新的蓝创、面向国际化市场的高品质原创产品季。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闭省搭,副董事长Volker Steinwascher石清仁胃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莲滦,前者曾是大众集团高管极,后两者则是举世闻名的顶级设计师肚衬维。所以在观致3的外观造型上熊经鳖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掇外孰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兰伤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路时,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓤毛,车身尺寸沏炮、腰线的丰富程度等稗卯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玫礁我。如果一定要说有什么特点的话鸡骚扰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妇。   不过凑山,若是细细揣摩这款新车合硅拈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异评。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顶卡垄。而由法雷奥代工的前大灯兑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乏呵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荤呵溉,如果您愿意再多支付一些费用碘颊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘎箍发、大灯自适应开启及清洗等配置焕。   除了前大灯内的LED转向灯之外恭嫡敬,后视镜上同样布置了LED转向灯胳容,只是LED二极管贴片的间距有些过大佬,点亮之后似乎缺少那么点感觉亢畦,而厂家的工程师也很认同我们的看法毋,表示会很快对这种设计进行改进垢。而后视镜的特点是宽度很大缎厘酮,可视面积优秀诗禽啼,并带有电加热功能弓试。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称榷吃帛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑齐多书,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溪氢,无论是大灯徽劣、尾灯组布局眷雹,还是倒车雷达的探头布置等等澜滴认。而很多时候饯徒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的写寞度,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隋,设计师的固执被得到了采纳峦埔。   有一个很好的例子来阐述这种情况猛腥抖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓢矩地,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澜腑拾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仆。用厂家工作人员的话来说暑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蚀箱,必须成双行,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腻橙闯:LED光源+导光条氏悲怒、双倒车灯鸵搪驰、双后雾灯楼厕守,灯组的供应商仍为法雷奥轻。   尾灯组本身的效果相当漂亮奋扣配,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涤禄很,但不得不承认的是叮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少副。双边双出式排气管哗咀士、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丛码,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘿缸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上家,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属此储。轮胎方面观致3也是十分的给力土愧典,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荆淮磕,因此马牌就成为了唯一的选择遁毫擦,对于消费者而言自然是件好事梧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卯河,这款产品显然更注重驾驶舒适性窃,但规格上似乎不那么亲民息,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5齿喷茂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匡迫饲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了五。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暇,虽然市面上可选择的车型非常多桶庐冠,但是想要在其中选择出一款空间够大藩日,配置也不能太差的车型口僚,着实有一番困难遣。近期我正在为选车而烦恼锑闲,裸车预算在10万元上下炒犀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朽,所以对空间的需求比较大葱四,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上共夯,今天裤献贾,我们就在这两者之间宿和恳,来一场空间的较量裙徒。   飞度共有5款车型估塑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间漏饱逝,骊威共有8款车型燃凛秘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间昂徊鸵。此次对比文章中谎蒂会,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纳附晨,两者指导价分别为10.42万和10.58万甫,并且在上海都有一定幅度的优惠放,实际售价两车差异不大扰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埠谓:飞度时尚运动侍舜,骊威中规中矩俊。   在外观造型上琼,飞度外观饱满拨赊,硕大的前大灯峰介擦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚临笑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)体菠甭,不过现款的外形并不显落伍溉匹搂。骊威的前脸进行了重新设计么藉钞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达栓铜避,不过整体造型依然中规中矩哥铺陪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面设杭扔,飞度长宽高三维尺寸分别为旗:3900×1695×1525mm邦杰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渡撂,轴距为2600mm收献悉,从数据上看讣,骊威具有绝对的优势肉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灰,请继续看下文话烯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂试,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烹透催。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聪吓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蕾。另外舌响渐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淖挝汇,飞度为前后盘式滑,而骊威为前盘后鼓帽氮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正春滦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用昂处卵,对提高倒车的安全性也会有所帮助骇画。相比之下豪讲,同价位的飞度没有此配置骇录,有些遗憾暮。两车都配备有揖倬妫控钥匙翁河,飞度将胰粒控按钮集成在两把钥匙上猾萄,而骊威的曳В控器与钥匙相互独立核棋,而且仅提供一个掖植写控器妈箱媳,不过两车都装备发动机电子防盗系统膳弄。" "  现在出现了一个有意思的局面礁红借,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铝,而且还有像大众汽车那样茹荡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号遍枢,在大众汽车之后佛唉评,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鬼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锰困。下面我们就来一起看一看这款车冈侩辖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酗拈?不得不说死静,从外观上来讲胎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侵几稳,购买它的人们奖释衰,更多是在预算有限的情况下追求实用性乱,谈不上什么审美喜好袖怀。而全新爱丽舍的外观设计砂,明显向前跨越了一大步土势。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓢回,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人少。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奋护卯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的典。这很符合中国老百姓的用车需求高寿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纠,注重舒适性迫,但行车噪音比较大稻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启视耍泥,除此之外贾缆,车外再没有开启的地方贾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徘。除此之外扳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汾慷锭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摧,属于全新爱丽舍的卖点所在口溪翻。   本文导航妮连驶:" "  一直以来抵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溶瓤思。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲜琴攻,但始终让人觉得有些激情不足取,与犀利的外观不太相符措净赫。日前卉懊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敦版橙,传动升级为6前速自动变速箱方陡缝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秀叛,提升了该车型的整体素质沙钱惮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拭,在外观内饰方面变化并不是特别大凰焊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叙仟,新款MG5 1.5T也不例外谷灵竭。如果说红线彰显了运动气质猩霉讣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些馁闭埂。   新款车的侧面造型与之前没有变化凭,作为强调运动的1.5T车型拢鲤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贬烯食。车尾的变化也不多比维橡,远观基本上发现不了变化所在挂们。   本文导航蕊薄妊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舅,而在中国市郴肯弈臁,两者的竞争更是激烈铺,A4L一直在销量上处于领先地位唐,但宝马必然不会轻易言败驹漆锌,所以我们看到了宝马316i的上市弘,其价格下探到30万以内诗稼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藤挤,豪华品牌璃屋辫、售价30万内宝极、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足南,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣槽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抹,还有手动与自动可迅牢ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据邪史,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漓霓骚,并且我们看到官方定价方面怖剂苟,316i进取型甚至还要便宜8000元氨,不管你是不是“壕”篡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观档:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说艇豌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阔登,在大部分城市巍畦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹬惠,所以过多的点评话语我就不多说了赏暖,谁更好看都是自在人心的事簇思。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心殿,但是小编还是要尽到自己的职责堡,必要的展示必须得有绊谢灭,下面就看看两车的车头正面大图对比光矫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯平扇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撬桨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辈捷切,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黄咕籍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了首柑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寥叔酒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胜涉甸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位徐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锭盖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氰仆床,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凡防湿,不过这都是个人审美的问题了瑟澳夏,整体两车的外观设计还是在一个水准上惫蜕。   轮毂上慧们,两款车作为车系入门版车型浚,都使用了16寸轮毂芬习煎,尺寸相比各自中高配车型是小了些颊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水围,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皆鼻,并且在胎面宽度上比316i更优破。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象多,用一款中级车以较高的姿态切入市扯唤敌俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头平咸玫,按部就班的推出了中级车GA5挫陶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桨,而随着国内SUV市场的井喷吻圭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声光嘘抽。   好的产品才能抓住消费者屎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力控救。在今天试驾的这款GS5身上搬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苯篱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢经?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惹汉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欧,看上去却十分洋气从。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胃府、1854朔、1680毫米对,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间介,这也是国人喜闻乐见的沫堵痘。   车头的设计略显凶悍梯晚,设计师称设计思路来源于雪豹碌宏藤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计空搁钱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人路粮。前大灯采用了透镜式的设计薯掂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沫堪盆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的界钵,这个考虑绝对够实在绢俄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强临喉客,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞧立,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荚。   在轮胎方面肺陷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涩搬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臀改。轮毂的造型十分普通排稗,只能说看上去很顺眼比较实用吧碧凌牌。   尾部有一个明显的掀背设计圭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梢们墟。尾灯采用了主流的LDE设计韧,搭配大尺寸的高位刹车灯嘘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唱芜梳,辨识度也更高颠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阜铝淋?是豪华奢侈的奔驰S级尼,还是“上天入地”的路虎揽胜天,亦或是驰骋四海的保时捷911捷龄邦?对这一价位的车型来说扑瞧魂,什么才是决定性的购买因素里乓踌?是配置还是性能借蓟仍?车型对这一价位来说到底有多重要缉?要回答这些问题当然还需要专业的解答欺。今天袖细歇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稳嘛兼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级和诬响、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迸灰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓤烷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车够。非土豪们坎火夹,退散~   由于有200万元这个限制舱绷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怪瞥翅,但市场有20万左右的加价疟庐,且并无现车厘楔清。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型任,这款车终于摆脱加价康,进入平价销售阶段彪梦,当然能否买到现车就看各位的运气了戒昆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毕我,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的环,但跑车的身份无疑是最拉风的妓。   尺寸上实在没什么可比性洗浚,加长S级无疑是其中最占长度优势的痹莱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骂,跟标轴S级还真有一拼型弗,巨大的高度也傲视群雄弥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势革鲜表。最后我想说的是清慧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缉颇常,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俯匡呻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刑风,公平起见还得排除车重因素图。别看S级一副身宽体胖的感觉蹈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下册,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者想。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陡妙疆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梳拦,别吓坏了后座的VIP撑苍甘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莲,但也确实相当可观了睡,不过由于这款引擎还是有一定年头的俺藏亥,其276kW的最大功率是三款车里最低的虹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垒呛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哼较。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的先。不过写到这儿我很想问一句是堪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苫豌,就能成就今天的丰功伟业赂采温,是这样吗嫂雀箔?就算这不是一个伪命题骋赫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畏风玛。那么式啥快,历史能代表什么茫慌笺?之前爬,我肤浅地认为掀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甭局,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辆筐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敲。 ●何为中国专属壕何?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饱色:S400L两款霉、S400L混合动力一款牛翅奔、S500L一款仁愁抨。相比世界范围内的S级揩磨啼,这些车型有三大特点孺篮宿:全部为长轴距版琶、全部为汽油车巴饭奔、S400L两款车型为中国专属短物巾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长及、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机七坍。因此手话桶,中国专属的S400L与它们相比蟹凄龟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椽胯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关府。我们已领略过S500L的魅力汐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瘦弘夸。   ●外型绰椿携:更长钙割携、更宽挺、更高灌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郊武嗅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孟矫抗,尺寸上蒙沤,它比上一代车型更大誓擞碧,轴距则保持不变抵蝗酮。从数据上看固蛋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢⑽愎铩,但落实到实际的视觉效果画,我想没有人觉察出几十毫米的区别孤冯回。相反粳叔荤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大干、霸气很多隘舍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疤,根据车辆配置的不同剁,全车使用的LED数量有所不同茨弯筹。我们不知道具体车型的LED数量嫉蠕呛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的关摊浚,它足够惊人恫位。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吐涣、中国市程小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咀乃反。对于中国人来说摆券痞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发煌苦,中国人将有更多合适的车型可以选择绢。同时特惫穷,市场竞争日趋激烈盆斡,汽车售价降低控、经销商服务更好配付聊。   作为目前全系的入门级车型靶妊挪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势培辈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牟辅杆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用频。对于S级来说困偏,无钥匙进入功能十分重要钦,没有它递愧,许多车主会无法接受舞奈。   如许多人看到的一样歪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荆碾丁。在奔驰车上孔,总有许多你也许永远也发现不了的配置笛,它们中许多都与安全相关骚。比如S级全系标配的自适应制动灯熟寇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萄闲米。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钡涝入。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戌,什么是MPV车型兢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溪霞箍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念表娇帕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车山钾似。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烘袖岗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巨。是MPV盆酣懊?是轿车摹?还是旅行车步撑氦?这看起来确实是个很有难度的课题位,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溶群魔。   当然这次大家不用只听我的一面之词汀肃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杀艰假,而且他们一个是马自达5车主女欺,另一个是沃尔沃V60的准车主骇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肉毋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吐。   首先登场的是胡正暘盼,大家一定不陌生慷,他是我们汽车之家评测团队的成员善附,今年27岁挂檄脸,算是个文艺小青年修,热爱生活筒哪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鸡恭,刚刚新婚不久拼,正是对未来充满希望与热情的时候坊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晾撤,如果家中添丁的话凯蜜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粱瓣。   杰德测试车刚刚来到编辑部惨窗暴,胡正暘就迫不及待的去体验了啡,据他所说堡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了换录,属于一见钟情某。另外从外形线条以及车身尺寸来看非芳瞪,杰德都和V60差不多厂,是辆旅行版轿车的样子夹孺。   当然外形只是一方面癌咸挛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靛感,特别是第三排座椅绞冬菇。实际体验了一下枯开,将第二排座椅滑动到最前面的位置膛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量簧史啼,头部也有四指空间茄遁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暴,之前的文章中我们也有过介绍凑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乾。   更多精彩视频桶波,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剩棉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梢,表现基本上与V60相当瑰烽毙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱礁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呈,在放倒第三排座椅的情况下体汤砰,用同样的一些物品存放来对比双潘拢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悄酣,而如果使用上第三排座椅间伴拣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讣。   胡正暘对于杰德的看法份:   首先杰德样子很好看裙拐,够时尚炭片,年轻人都会喜欢挨乖勿。另外氦席,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仇裁,但是内部空间利用率更高辅花,实际空间体验也让人很满意稍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藕膜村,这点非常不错搔片,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炉滩横。   不过它有个问题遁剁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窜,只适合短途出行妇入厦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讽恃,如果需要经常外出长途旅行的话辆蔬可,5座版车型更合适凸久系。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巨柑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间四斥挎。近期睹,2014款雷克萨斯GX400推出市澄で薄,作为小改款车型效,此次推出的新车在外观方面做了改动偏,同时在配置上也有一定程度的提升拒,动力则保持不变频挟,售价方面与老款车型保持一致讲摊可,提升了新车的整体竞争能力淡难。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棚采。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307教练、308寒澈、408靡射,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售庞构,现在又来个301篙,不要说是消费者穆绊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臀党。这就是紧凑型车市晨⒊啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耍噶坦。东风标致301矛头直指桑塔纳辨瑞朵、捷达和昕锐兔杰撵,我闻到了火药味裁。   11月19日上市匈,预计售价9-11万路害,与雪铁龙爱丽舍同平台奸,只有1.6L一个排量校,变速箱有5速手动和4速自动可选童龚些。以上这些是东风标致301的一些基本资料懦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夏莲胺,因此从很早开始便陆续放出各种消息誊,以增加关注度量。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挥倦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赌离,为全系顶配导。咱们从标致301的身世说起陡苗请,先把头绪给理清了钢。   ● 东风标致301是辆什么车粉农?   听到301这个名字石,大家都能知道筷,这是标致的“3系列”号首,但307短、308听过巫恼,301却是第一次听说筏雹炬。其实301的身份一点儿也不神秘虐,大家都记得富康吧琅献?富康是雪铁龙ZX腺,后来在中国改款改名抵,叫爱丽舍冻葱峨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徽,这是它的第二代产品汐,而301查计,就是标致版本的全新爱丽舍截,它们全都是一家人斯滩。   对于大陆市场来说灯簇氢,标致301是张新面孔绥瓢迹,其实早在去年底它便已在土耳其上市口币癸,之后陆续在阿尔及利亚逻躲韭、俄罗斯等许多国家上市拱雄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蒲,同时蛇匈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等们式逝。它将被销售至世界各地汞浑杰,成为一款全球化的车型刀裸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兔喇佃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尾,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹋垃。你可以猜到这款车的定位了登弓恨,30岁上下蜗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贺天。   其实301长得有那么一点像508侩盖,这是很正常的敛纪博,毕竟出自一家门固习。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矫傻。要让更多人接受解电,太个性肯定是不行的群妈,所以这个设计思路挺好惠波考,也应该挺对中国人的胃口桨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型急抒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芍缮抒、捷达鸿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淳。不过它的备胎又回归了185mm哆截句,而且店饯,可能是出于成本控制等原因沙泉份,备胎使用了不同品牌的轮胎叉溅。   我个人不太喜欢标致301的尾部为帝,总感觉哪里别扭墓猾尘,也许将来出个两厢版会更好看枷蛋搞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坍类,而且中高配车型都有旧骑抖,比对手厚道龚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裴,温度适中酣昧弹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沦氯,他们不仅发明了西餐餐具临:叉子幕翅碗,还孕育了诸多跑车品牌郎奉抒,比如亲驳斧:玛莎拉蒂堵枢钦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车似曝革,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闯踌阂。   ●外观阜交:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车间,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辛腺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粟破,它们都是标准的行政级豪华车活泵筐,有着一副不苟言笑的严肃表情耗酸弧,外观线条规整枢封盒,那种气场让人敬畏贯。   而玛莎拉蒂总裁则不然培韧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别感佳,但气质却截然相反细核戚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计领,标志性的大嘴咄咄逼人付寡,意大利人对于设计确实有自己的卓见喊。   如果将总裁与同级别对手放在一起莱任,它无疑是最夸张码、最具美感的悉甩。这的确也与细分定位有关系蒙,奥迪A8黔、宝马7系这些德系豪华车都以低调耽鼓牡、沉稳为不变的设计主线媚寄,更多的在表达权利池士,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篮昆巧。而意大利人则不然吃且读,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坝鳖,即便是这样一款行政豪华轿车滦,依旧坚持了张扬的风格峰卸抹。   这是我第一次见到新总裁的实车北,它确实比老款要漂亮湘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤憋,而新款前脸带来的侵略性更具气质呈唐苔。   车尾相比车头略显内敛输,双边四出的排气管成为了最大亮点嘎痕冉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冻文北,聊及为何选择总裁时肆羌梳,他满脸诚意的跟我说翻创:“好看!跟找女人一样断怀,好看琼。”“呵呵闹绥,好吧洗密冠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浑,卡钳由Brembo提供是廖扮,颜色理论上是可以进行选装的特墒克。轮胎为倍耐力P ZERO系列桶粕襄,前轮尺寸为245/40 R20解缔撩,后轮尺寸为285/35 R20淋。   ●内饰牡:运动豪华是主格调   置身车内猛籍盯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅髓硅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凉,显得有些过于保守了跨痛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酮。   方向盘直径略大每石,背面配有尺寸硕大的金属拨片昆褂漠,手感很棒舒。导航系统为Garmin结赣拱,7英寸液晶屏尺寸不算大难亥,中规中矩四淖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丛,已经很少遇到长相令人深刻话梨休,而且相当满意的车了尚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高文溜扫,价格低棵楼,与同级别车型竞争性价比十分突出沛乱。但在长相一直不怎么给力词。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线动衬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抬玖吭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茅湃村,不走伪高端路线的致尚XT慌,其动感的造型非常独特赁。在我看来写茨兑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确册煎讥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出托蒙黎,购车群体越发的年轻化诽鹿。   说他年轻墟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来莆粮狗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昏护剁,这只是时尚的一部分殊伍。   前包围的造型充满了视觉张力村操胺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大珐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溶铅舍,显得非常动感碉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表犀加戚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致面衬请,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鼓褪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恨冕搐,这也是在向合资品牌看齐贤镰恫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渐靶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炔。而在车身尺寸上苇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谋创,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔽郎禾,与他同级别的对手相比有着明显的优势堑窟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是短方沃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侥匹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墒卵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怒,上窄下宽的造型十分饱满媳胚朴,而且显得更加稳重般郎瀑。尾灯的造型修长多,且正好与车头灯遥相呼应拴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钢河嗜,动感化、年轻陵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闺,虽然仅有三款车型配备此装置酵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缅狈煽,想必也是极为厚道的物混癌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好平,我是汽车之家刘涛肆版,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苹萄塑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凯夸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妹碍畏。时隔一年后的2009年馆纠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烽洽窘,选择它的原因涡乳,用三个关键因素涵盖临玖:“外观内饰漂亮羔、静音好搏、配置高”酿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卧鲤蜂,作为老款车的车主摩遣,带着期许镀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犁埔,有了下面的车评掂书。   注释排:为了方便大家阅读切台,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型糙把溯,描述为“新君威”保棱寡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脸猾,以下各个环节的评价用满分十分制娘失,做点评亭。   评分标准观:   及格淘樊搭:6分   表现尚可镣咸:7分   表现优秀霸煌:8-9分   表现完美酮:10分   外观美鞋:先天胚子好料校,改改更“时髦”   改进评分和:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敲竭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计络,应用到了现实量产的车型中凉河。在当时景肉枯,245mm的胎宽恒识查、18英寸的轮圈应用到一款中级车上商沮,毫无疑问是走在了对手的前面梧奠。这种先入为主沁诉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅答碑忱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胯交,说君威有一副“好相貌”复,我想没人会投反对票配鸿次。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肥,18寸的大轮圈不仅保留通吝枷,而且换成了密辐条设计瑟,前格栅的修饰热冠勒,在视觉上显得更为立体何吝茨,但就我个人而言更喜欢老款掳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颓硷蕉。俗话说“7分先天耿令腻,3分后天”佩歌钦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐跑报,应对国人对“时髦灯具”的要求开,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戮忍县,坦率讲炕,不是我喜欢的风格平码,如果换成一辆科迈罗廊,我想我会投赞成票苯蛇董。后尾灯公乾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扭酮,视觉效果不错擂,灯源亮度不刺眼颗,亮起时不会让后车问候“家人”脆宠柔。   内装屋瓤酗:对不足进行了优化沥炯洗,细节仍留有遗憾   改进评分嚏艘:7分   我必须要承认犊馁风,我是一个对细节做工异常挑剔的人疏籍涡。从2009年到2013年驰十豆,新君威经历了至少两次改款升级赐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诫炔读,仍未得到改进蟹睦。强迫症对于细节的不足饥睛,只需一眼就记在心里浪漆,每天上车看到就会不舒服憋髓埂。尤其是坑疽回,新君威的前排仪表台与座椅之间敝嘶,留给司机的跨腿空间并不大磋径,当你磕到膝盖外侧时褪膜,你会嘬着牙花子刑渺,蹦几个“脏字”歼誊。   聊完了不满交,我再说说好的地方险勾纽。日常上下车榔统谭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胖,我的09款君威开了4年跑了5万公里磷确,座椅的“敏感”部位汲案绞,已被我蹂躏的起皮孤廉谐、掉渣媚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘛访,视觉上显得极为邋遢唇梯疮。此问题拧前,在新款君威上得到了明显的改善灿蔫芍,侧翼立起的角度变泄创味ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浇挟翠,但此问题我跟厂商确认过波瞳涟,确实为真皮)敌汇龋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞠。凭此一项赶,拉开车门的印象分就能加不少饯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分橙碴,我的老款君威在二手车出售时博,就因为座椅皮面老化的问题肩赂揽,被“扣分”懈五。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盲漠侯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饶编,好了许多链泉。8英寸旧、带有触摸功能的中央显示屏吾内淳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牟龋誊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哨台唐,在实际操作时显得华而不实税坞快。多数情况下要调节温度码段,只能用手指去“抹”颊年券,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偶釜,并且无任何的震动回馈提示涣,行驶中操作不够人性化坎识。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挪,相比老款的旋钮控制痊然,视觉上科技感更强尽。实际操作时款,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘲攻榷。尽管支持手写功能隆赤梗,但表面手写板的面积很兴ジ謇,如果手指较为粗壮韦纲,表面面积不足以支持对手写区域的要求里。索性级孩僻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哺。   小贴士戮疾:针对上述功能的操作“鸡肋”幂俊,我向厂商做过咨询面楷。对方最终给出的结论是踌范,此功能在研发初期糜箍弹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估套,停留在几年前仕瘁当。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求似,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”软锑。   仪表盘上的这块儿液晶屏姑,支持多种信息切换查阅璃杰糜,视觉效果自然更时尚边谢桶,也符合当下的硬件的升级进化潮流丛。但祥按,仅就我个人而言苗体覆,我认为任何一项技术的进步与应用扫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颗瘦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惜娇念,所以仪表盘的车速指针暖寝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烤,当你想从正常模式切换至电台模式时胁熬藕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题觅,时间大约在2秒左右蠕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘲,因为系统的升级忌,所以导航从路径开始到定位确认导航纠纶,逻辑上相比老款车型社,要合理很多千喇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑额叹呸,被彻底改进坤。提个建议邻炭啥,新款对于路径导航的语音提升琅酷裸,在路径判断时帮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黄,如果将“请在下一个路口右转的话术”跨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虚屎趟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响噶岁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响青。整体效果管抬九,高音有提升劝现焦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次文。以往那种“嘣呲哀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煞,无法在这套BOSE音响上找到碧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜕瓷?加长版!与其给那些改装厂提供生意椭届亥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拖。近日狸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L提,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梦煌,这款车就要正式发布了俱仙,海外售价14万英镑起蛾檄粕,约合人民币138万古。国内250万以内应该是不要想了苏番雷,土豪们还等什么化奸苇,赶紧再加价20万下手吧Lゾ琛(注释炮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吞变,外观上并无过多区别工,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梢活:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劣,因为用三个字就能总结春暇茹:没区别萝戳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翘购酮。除了实实在在的空间优势讣桃,那种与众不同的气势也是重要因素之一搬讨俱,这种毫无区别的外观授,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们波玻。   英国人果然内(men)秀(sao)浑雄亩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱款。揽胜L果断砍掉后排中间座椅双,改造成了两个相对独立的乘坐区域骂疾,原本的中间座椅则变身中控台鼻,提供了空调盒婪佳、多媒体嵌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闹翔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车懂收。动力和传动系统方面禄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粉铃。   总结起晃:路虎揽胜L目前仅计划在中国陷参、中东地区和北美市场推出巷耐崎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定别。另外失几蔫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辆,预计广州车展发布市采雄。土豪们继续准备银子吧实笔纤。 免责声明比钱啦:本文仅代表作者个人观点担脸呐,与环球网无关雌投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肮,对本文以及其中全部或者部分内容么、文字的真实性体、完整性柬版、及时性本站不作任何保证或承诺桨登迟,请读者仅作参考矢涣驼,并请自行核实相关内容令泛纶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菊奢渭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轿跋,那就是新一代天籁·公爵扩。早在2008年6月鳞兽康,东风日产就推出了天籁·公爵倒,它的外观台、配置均有别于天籁其余版本架崩菠,更加高端大气上档次毕。也许它不是最走量的版本庇,但绝对是天籁系列的一面旗帜伸。在让大家久等逾半年后颓稗,新一代天籁·公爵终于露面谁围骋,我们也第一时间对其进行了实拍仆霸耪。据悉钙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相提伺乐。 『注谦蛾:为方便大家阅读敛禽刃,文中天籁·公爵简称公爵版耐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日快,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谓侯帛,时而艳阳高照卞,时而大雨倾盆秦氯记,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点任,与身旁碧绿的草地相得益彰挥甲。我盯着它看了许久蕾,心里盘算着阜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谜?   嗯憨,画下草图之前得好好思考这个问题弓荷练,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错两,唯独看起来太眼熟蝗,对旗舰来说这可不是好事坑癌,在A6L甚至A4L面前蹬,A8需要更多长者般的自信的匡记。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸华:六边形进气格栅面积比以前大了不少呜酶,而且线条硬朗到接近于矩形萎系,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妈缅川,从前脸横贯而过架,再加上全新的矩阵式LED大灯信剔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧船。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊平苹,它是A8这次改款最重要的升级之一痞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姜褐旁。以前大灯为例娘撤,分为远光钝录、近光脯虽睬、转向/示宽这三组兜八,所有光源都由LED组成理,通过与摄像头韶、夜视系统滥逞徊、导航系统等部件的协作剔沟律,可以实现几项很有趣的功能川:   在Auto挡位开启远光灯落嗓亲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叙护赡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酚层,瞬间关闭部分独立的LED灯体罐,会车结束后陇扛爱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棘删。在整个会车过程中墨,对向车辆的位置一直不被照亮掣誓鸥,而其余位置能保持远光照明状态骆,既不妨碍对方驾驶员视线岁拼,也不影响自己观察前方路况呵容,相当智能榔颈朝。   当夜视系统探测到行人时化,LED灯会连续快速闪烁三下谓洁,对行人起警示作用凶,如果夜视系统探测到牛项、羊之类的大型动物屎航,LED灯则不会闪烁散匙,避免对动物造成惊吓播什。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茅汤蘑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屯。另外它的转向灯采用动态效果苟,灯光朝着转向的方向滚动点亮沙夺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篇拧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戌郡仿,提高安全性社膊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行填溃狸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扔,有些来自室内的模拟演示隙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桓枚鸵,看看这些功能的实际效果到底如何稍。   跟前脸的改进相比疼圣,车尾变化幅度要小得多妻襄,主要集中在尾灯部分我砂砷,线条更加瘦长冉挡歉、扁平痢,视觉效果更干练逞首。除了那个“A8”标识慑笔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思几,看上去还那么年轻运动馅挠,缺少沉稳气息陛栋夏。再打开车门一看什补,我明白了欣丁沫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸妨菝印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫁彩篇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烯够疆,使用了和路虎卫士相同的发动机茧,配备了六速手自一体变速箱翔,以及许多高端的配置挽概号。让这款车有了很多吸引人的地方提碍锭,但通过试驾抹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坏武弹。很多设计还不是很成熟薪炽侗,尽管这样沫毋,这款配备了柴油发动机的SUV讽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湿,依旧在同级别具有很强的竞争力荒链。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宪匆,尤其是大灯组的设计抵踢钞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入临双谁,都比老款看着更有质感俄豆放。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯首姜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刺驼锋。此外慷骇讼,中网的设计很有层次感宿惯昏,运用了一些镀铬饰条毕管,也让这款车的前脸显得更大方趟杆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忿郝,钣金工艺还有待提高滩古庙。   车身侧面造型亮点不多蝗穿翟,线条还算比较和谐吧瓮,亮银的行李架比较好看粕,但实际用途不大湍。车窗所占的侧面比重较信嗄邸,稍有点显得失重拼懦。四个车轮显得很粗犷甫慌嗜,轮胎品牌是玛吉斯熊,成本并不是很高垮串,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涡,注重排水性能橙翠遣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差划臣头。   车尾的造型比较臃肿衔繁,相比车头来说葱呕,造型并不是很美观际,尾灯的轮廓没有什么美感可言躬畏,轮廓显得比较生硬覆步。车尾下包围外观设计的不算太成熟腔巾,驭胜使用了三点式倒车雷达躬刊驮,在实际的体验中宪,探头反应速度稍有些滞后慷匡茸,给驾驶者的观察带来一定的不便母,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岸。   本文导航匡恭斧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孩汲,已经跨越了整整40年萄呸剐。在这期间橙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倒骸?当这款全新君威GS出现在你面前溜,这个数字就已经不再重要盆谢繁。每当我们回顾历史恨萝,终究也是为了更好的感受当下匙泡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史螺,的确也不太容易考究佬烙破,所以话不多说虑,马上进入主题篙。   君威GS是别克君威的高性能版本扔蔽,作为其最明显的身份特征清迟旱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驮,攻击性十足的设计让人印象深刻督剩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爱,采用盾形设计旱,显得非常紧凑浑冻。大灯部分全系新增了日间行车灯闺熔,整体造型与普通版君威一致茅,仅在内部细节上有些许不同驾临矫。   车身长度敦皮、高度比老款略有增加吕,宽度和轴距均未改变衔沮九。侧面线条也是延续了之前的设计悸碘算,十足的运动紧凑风格痊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氛,十分醒目掳荷碉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂即,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔡贤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粉怒,更显紧凑铰看怒。LED尾灯为全系标配骇寝,灯罩经过熏黑处理粪诚盲,提升运动感现吃。作为动力更强劲的运动版车型膳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚徘,同时也满足了更大排气量的需求琴蒙。   本文导航篡:" "  近日箱贰,奔驰MLC的效果图再次被曝光篇缺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鼓藏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计请硷,融入了轿车的设计元素世娄挡。据此前的消息怂侮,该款车有望2015年推出邵犀皋。 奔驰ML   从最新的效果图来看静耿蹄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿届,拥有相似的大灯造型插璃炕,以及下保险杠的设计吭寥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈客喘旅。此番设计目标很明确栖福蛇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手婚戮航。   动力方面也来自新款ML陀抬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顷履,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豹,峰值扭矩400Nm涂济兰,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞥嘲耐。不过绰氯,MLC未来还将推出AMG版本卉驾碍。 责任编辑谁灿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年假,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新殴份戌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淘弊刹,然而对于消费者来说裁瓣,可选择性太多也未必是件好事霖谅嚷。许多车型的定位都非常接近副抄羚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雀磁,那么它们到底谁更运动祈镣眯,谁更适合日常驾驶味稍,谁的性价比更高呢翰杜杆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粹砷蝎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蝗骸测,马自达CX-5在价格上具有一定优势斧软,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侠难泵,其它车型在20.78-25.28万之间补翟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厩冠,价格适中逆,而且动力和配置都很不错华豹。反观翼虎备,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氮传,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糕呢,但翼虎胜在配置丰富检博割、动力强劲火扛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定告聚旧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万跨疲免,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色跋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比可。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压愁绿,这听上去有点意思你悄坊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孺螺,那么结果显而易见链,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势硅吾肖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米女,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舷。然而消费者大可放心颠,CX-5的动力也绝对称不上弱香,尤其是市区行驶身,它的整体表现很轻盈狭沉悔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尺铰四,没有涡轮发力时的突兀感壤,这让它驾驶起来更为轻松熄。   无独有偶腊,两款车都采用了6AT变速箱贫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哗好,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹿眠燎。可惜的是村潍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箱怪。另外躺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烽,常规的形式很容易操作棚烷烘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扒醛,并不易于操作唬窝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诵摧凶,与翼虎也有将近3米的差距狭股。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巷目狗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堂碉酒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孔。   油耗向来是日系车的优势所在坷柑,CX-5的发动机压缩比高达13:1奴,并且装备了i-stop启停系统漏管,这让它的节油表现比较突出渺兴诡。在气温32℃肆、全程空调癌拟如、车载一人的情况下蔚堆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弥校,其中经历了畅通和拥堵等路况哼棚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擞辟。同样路况下谜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坑,尤其在开空调的状态下窃恭,翼虎的油耗表现实在令人担忧伦酶唬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铺苯。   作为一款城市SUV康,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刹揽相,都采用了多片离合器式中央差速器那清楼,并带有四轮电子辅助制动疙蔽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伪。从我们之前的测试来看鲜潦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澜,所以脱困相对轻松一些拳倡。不过在这里我们要告诫广大消费者拾阜够,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统聚,但两者的定位都是城市SUV卤靖筒,越野并不是它们的强项搽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标储,油门踏板的脚感牌、方向盘的转向手感娘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要么峡落,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笑其绅。值得肯定的是示几,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澈圈解,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蠕邵。然而相比之下驾本,CX-5的整体感觉更加轻盈倡池,它开起来并不像SUV途认,车头的反应更快筏憨,油门踏板的调校也更加线性添,而翼虎整体感觉更加沉稳鲜赖,底盘扎实解,但或许是由于整备质量更重的原因坏故踞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显创唬课。   就驾驶方面而言显,CX-5给人的整体感觉是动力够用多、油门线性宫酥比、操控性出色详,可以用“好开”来形容疚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馈郸泥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感懊肃肃,但翼虎的发动机输出并不线性夺搁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度练绊阀。另外普皋催,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剑,加速腊甩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筛绘峭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翰促。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑范乔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拖,放眼整个市成捅健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诫呕,基本上5个手指头就能数过来淀盯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莆。   有关于新款E级外观哎炕嗅、内饰及空间方面的介绍璃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 境。在我的这篇文章中透,主要关注E260L动力方面的表现梁耽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拧此偶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杠烯绞,最大扭矩则达到了310N.m肚赤偷。虽然排量并不大辖虫,但是通过加大增压值烦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裳斗钾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痴,对于这款变速箱称腿淳,我想大家已经很熟悉了睡。只是我想再说一次坡孪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沉谐吩,但在日常驾驶过程中赫马,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旗伐。大多数情况下温和牛第奴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侈诲雀。   只有在深踩油门的情况下踏劝,E260L才会爆发出他凶悍的一面氓烁拉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情轰吞毖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话趟,你也可以说他动力输出不够平顺唬颗。   一直以来郸菏森,我都极为中意E级的悬挂调校毛携,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心态。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候豁,我挺惊讶的奇冬骏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妈挎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揣。可是仔细一想存盘潘,也很难怪宝马会这么着急黄料,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宫础溉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硼腔浪。据悉外,宝马4系Coupe将在11月12日上市恍递,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影段孟擎。(注袖磺:为方便大家阅读娘疯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抒坊备,在你初见时呈柯连,很难相信自己会喜欢上他佛。因为你花痴于帅气拉风的外观奋坤劝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垃克,那么他的表现自然不会入你法眼弊嗜裂。但时间久了村,你发现再帅的外表也会看腻帅吉痊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膊瓮,放松不下鸵烘去。这时欧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看略浑罢、运动但不难受的座驾呕川。而伊比飒旅行版就是这样的一款车市监隘,除此之外靡封肯,他还是一台很顾家的车汾辣奈。   没错衬几,他没有特别帅气的外表陕缚甫,没有特别强悍的动力姆仑世,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隶祟。下面习嗽窍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饰薯。   ●车头造型犀利胁寞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讣獭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抨,定位低于大众别。现如今苇精耗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萄,而伊比飒便与POLO出自相同平台掠附。因此在车长等诸多细节上伦泞卵,两者都十分类似酮泰哄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谩搏屑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攫、1.693米的宽度甸灸圈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车完,这点确实让我感到吃惊唾瞳单,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呻诺。可以肯定的是监刊什,你无须对他的实用性产生怀疑南。   你有没有发现疥,他的日间行车灯共闯,很像同集团的老大哥奥迪A8检拘惋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厂陇封。但毕竟救,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恒捻豁,他的目光也需要这样嚣张匪铣。   从车侧过渡到车尾憋咐,顿时觉得敲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谢,从凶狠瞬间变成温顺潮粟佩。我揣测不出设计师如此分裂的思路哼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力面颧,而在我们的制动测试中剿珐,他的表现也确实不负众望菠。我写这段话的时候沁,一名同事从我身后经过说了一句蜗假:“哎陷,这轮毂挺漂亮的”叉。确实湃傲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秘维沽,在我看来另外两位应该是300SL和964愧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100算,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间省萎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机某。   直到1949年尖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叮好佩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞪揪捻,速度竟达到每小时 132 英里答腻,不仅完成了试车青埂铅,还一不小心成了世界上最快的量产车型糙婪哨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歌却,正当捷豹稳步发展的时候愤排,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线轿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失即。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺横鼻臼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中醇馁,英国国宝慈幸?人类想象力的结晶天姬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祥偷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夕,正当捷豹稳步发展的时候纶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坝藩锻,自内而外散发出优雅迷人的气质拌限,在这份自信与优雅之中九角椒,还蕴含着极强的力量感唾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典达曝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宛森。   作为E-Type在21世纪的继任者募覆伪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踩康皇,他更是一台纯粹的运动机器吧林,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垛衔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轰爆骋,刚刚我试驾的是一台量产车龋犁。即便是用再前卫的眼光去审视普,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谜掠,不过现实就摆在我的面前垦禾焦,它的的确确是一台量产车堕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车德。所以衰付互,还是让我们先合隆下巴馆、收起惊讶棠答性,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芜始胸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浮啡氦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胶羚办,而等待总是值得的姜话菱,十年之后的今天奶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滩藕。   ● 外观到诬肝:旨在降低风阻   关于XL1的外观架悼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盖姓,他们的心中只有一个目标毙扦儡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189殿疲梳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解认型,也皆源于此镀陋惧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醛氮忙,轴距也只有2224mm别坡,如果用世俗的眼观去衡量腿,它甚至比一台大众POLO还要行小,不过也正是因此烹斧,它才做到了POLO永远也做不到的垒副,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帝茂典,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隘泌。   出于降低风阻考虑柑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柒妮蟹,面对这样的设计建情,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恃说,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苫诺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舰揭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮干瘟,大众XL1的目的只有一个樊,那就是降低风阻莽辈臀。而为了达到这一目的殿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揣吓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腑拌,不过相比于传统的外后视镜环蓄怒,如何掌控与后车的距离是个问题税。   ● 结构戎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谴,除了完美的空气动力学设计外恐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勘。作为一台重量仅为795千克的车型魔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料究圈芹,约占车辆总重的21.3%诗霸,除此之外界算,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灿福捍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兔撑,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫濉,复古而粗犷的外形盗享浅,彪悍的身姿卧差角,经典的圆形头灯宿料,这些都是我选择它的理由是氓恨。那么在我稍作白日梦之后放捎,请各位看官赶紧打断我的妄想共嘲虹,拉回到现实里惊瘁沪,假如我的预算仅仅有二十几万的话功汤,那么好了峦换,牧马人买不成楞,自由客或许能让我望梅止渴豢登段。同样复古的外形九豆垦,依旧是个好选择欧码。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搪痪瞧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钞。单就车头来说荣勾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毫铂详。简单中又透露着经典的味道桐。另外痞憨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旦鞘娄,突出了力量感爬廊奴,Jeep的家族风格立马突显烁冒康。   车的侧面造型同样如此风格航,走向笔直鼻,简单饱满似刃。当然不能仅仅介绍外观设计绣死,作为一款SUV频闪盛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逃斧浪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乾息场,离地间隙205mm驳拒显,应对一般的越野路面足够了侮滥。   车尾的设计十分简洁汗梦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓜东该,小巧又十分有力量感立海。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膘。从总体上看部,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怒炼。   本文导航屡赡了:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涡腥,而“侠”自古就有不同定义琶褪,“言必行冈,行必果遂疵,己诺必诚喊钳,不爱其躯巧厦,赴士之阨困比胎,千里诵义者也谓之侠”恭唯即。他的形象亦正亦邪拦,游走于主流与非主流之间自成一派穿痉澄。随着近年来蹿哀桥,国内越来越多的人们膳睡户,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苯浆每,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喷克爽,开始在国内市场发力耻嘿空。其中汲,路虎全新一代揽胜运动版腺,向无数消费者展现了一种精神拘拒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孔店迷。   路虎全新一代揽胜运动版派婆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概幻创窟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调安谎哦,它的独立特性被设计师完全释放士。如今巨入钒,这款至今为止速度最快司、相应最迅速凳妨、反映最敏捷的全新路虎腔谈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陆廖,冲入国内汽车市撤昶ぁ,夕阳下一人一车酶泛,古道中舵充,说的是情义无价爬鲁创。谁人不为它心动乌?路虎全新一代揽胜运动版澳,驶入我们心中!   65年来未,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倘垛范,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扁。如今矢当,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谩,再次席卷世界荤,那完美的车身比例炮轮删,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烽封弹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碾姆彻:4850mm*1983mm*1780mm溅落厕,前后轴距2923mm凤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舶,3.0 V6 SC汽油版HSL工、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版割谢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桅履捶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仑镁栋。   姿态万千的路虎揽胜运动版窟哗魂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怀,无拘无束的气衬砩健,气宇轩昂的出尘之表缔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蜂狸赂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绘,厚重的前脸范吝佬,配合后倾式格栅设计丹,更突显了它的自信羌。发动机盖上两条凌线刚强有力及庭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赐攘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涪煽矢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒋。   车身侧面线条的风度也极不平凡贫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沛,带有亮黑色指状套件蹬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倡旅伤,装有亮黑色装饰边的后视镜甸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玖四竭,这些铝合金结构的轮毂分为川窜:19英寸5辐式铝合金轮毂钒、20英寸5辐式铝合金轮毂斜、21英寸5辐式铝合金轮毂浮郴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饶、22英寸5辐式铝合金轮毂抄昂,无论您选择其中任何一款奖,它都可以陪您乘风破浪额彻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隆俱问,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晨霉泡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刹块,整个车尾看似简单却极不简单白白。   本文导航勤劳:" "  1998年芜,广州本田成立铅谈耐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琅狭,而时光推移圈上钮,今年9月12日眯邵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狄汐穷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户既甫斜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞘蓉笑,我们今天将穿越时空间,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型略暑瞥。它虽然是日版右舵车型嚏,但3.3L/100km的平均油耗武、双电机电动CVT火途、大容量锂电池贾森糙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烁譬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钎邻氮。   外观更加原汁原味霞:说到原汁原味烯瓮蚂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本婪赊卯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同祥睫邓,更运动烙。混动蓝色特征夏:作为混动车型硕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标及。   在下保险杠处鳞碳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节保臣闭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计软履。混动轮毂料锹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剧奴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凉,为节能更尽一份力峦完瘫。   本文导航丛钱微:" "  就在前两周协细滩,我的同事刚从上海归来群,当时就是为了试驾上海大众的朗行烤,而在不久后的今天粪,我来到了大理迟,依然是试驾一款来自上海大众的新车圃肺我,虽然我与我的同事地域不同惋,但对于这两款车而言陀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毫,我不得不从朗逸说起揭京杠,由于现如今大众幕礁侔#块化的产品研发呕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品警人歪,朗逸捶垛贝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迟,它们的关系算是孪生兄弟忌韭观,反正我是这么理解的日。   目前朗境的广告已经全线铺开搓,消费者的关注度也很高素华,虽然我个人比较抵触那桑块化的产物(感觉个性不足)肮骇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腾触持,其次在10多万的紧凑级车里镀泊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了山。所以销量方面自然也很喜人恃卑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秦封,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台福凭。   从英文名来看骨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泵泛寂,朗行的英文则是Gran Lavida耿停害,其实如果从相似度上来比较陛龚郊,朗境与朗行更加接近羌颊,因为它们均属两厢车革。我想对于这样一款车来说驼,大家都不会有什么陌生感辩氯簿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孰输协,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗽,我在上面也为你准备了延伸阅读姐沮,可以先行了解一下瓜。   说实话恭唱浪,朗逸刻、朗行难态、朗境三兄弟如果给我的都是正脸劲碍汰,让我来区分一下坊凑,估计我也需要片刻的停顿诫拆,因为它们实在太像了!就朗境而言胚心困,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篱楞,并将内部更换为蜂窝状造型孪郊,包围下部使用了黑色塑料混抄萎,并加入跨级风格的银色护板锣棘哪,此外前雾灯变成了圆形巧熊萎,以上就是全部它的特征了横瞎。   既然定位于跨界车脖磁股,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙察陌榔,同时为了更加配合Cross风格敲毛,车顶还加装了行李架皇伸胖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙违,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识佰。粗犷的风格也体现在轮毂上麓闯,样式上很难用语言准确的描述出来嚏,总之很复杂惨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狠纲杰。   尾部的变化几乎与前部一致逗牌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法览,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惋扰奴,说实话就车尾而言侮牡岗,我感觉朗境比朗行好看了不少呐掂概。其它方面再无不同府,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镜,转向灯送彻梨、倒车灯瞎体玫、刹车灯还都是卤素的算。   本文导航咕匣宿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卧,所以无论是合资崩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畴钾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性羚,白领阶层虐,夫妻年收入有50万元左右漠猩,有房末藤,老公有车固。实际上掸席,女主角目前也有一部老速腾车驼冉窗,开了已经7年准备换一台豪华SUV蚊悄眉。这位女车主喜欢玩挠臀,追求年轻俩茹猎,注重外形富暑匣,并兼顾户外柿,不喜欢纯越野车型项憾澜,而购买价位瞄准了40-50万元领域逢。所以我们直接选择了宝马X3舒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渴搽。   为了公平竞争逻毒触,我们选择的车型如下烙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宫甩肪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 价劝牵,三车的价格虽然有些区别放公华,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冻,所以三车实际购买价格差异较小痴宪矮。   对比项目一怂亩埂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的欠痰,特别是女性暗鸵,希望自己能买到一款好看的汽车焙,就如同提包还有衣服一样城慈,特别是成熟女性投抢纷,尽管喜欢标新立异哦驰酵,但也更愿意接受时尚动感的类型贝香步。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸及粳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墓矗,相比以往方头方脑的设计丧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少非刷途。更让人动心的是激撩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素输潞,同时形象也不乏干练紧凑可昧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拴,线条流畅慌,稳重而且动感道础骸,因此吸引了不少消费者帅奉钠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屉弗,但2013款并非全无变化窟蓖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徊,此外还有大灯形状鼎官肋、前后保险杠骆缔、尾灯设坊彻、排气管方面都作做了一些细节上的调整叼煎狙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滥醛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茧,锋利的腰线犬槐,近乎方形的前后车灯罢,甚至连轮眉的造型都是方的村悔,虽然它是一部纯粹的城市SUV罢项,却似乎在它身上找不到什么曲线宪古颗,因此在奔驰车型中也算是有个性的匣苇蛔。对于女性而言抄惮括,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面墙豆,三车都不约而同配备了氙气大灯瘸,区别就是隆踢填,宝马X3采用了远近光分离设计少,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咐呛。另外轨册限,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颠悉醋。另外氏疵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯技伺,而宝马X3大部分车型则无此装备彻蛋鲜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面郎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蕊巷,都50万元的车型诧费,自然都是配备比较好的轮胎品牌宏构,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哦癸,这些方面倒也不用纠结怕炽钢。另外需要说明的是蛙,宝马X3是没有备胎的己烦改,因为他采用了防爆轮胎炯捶喇,可以零胎压低速行驶一段距离改皮梯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邦沏姐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甩价氨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹签,所以基本打成平手喝悄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裳沫,从两款车型的厂商指导价来看吻郸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略械拢势,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)访太,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一距蓉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计阶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”线,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要售,这一点奔腾X80的确做到了里。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念儡苦,X造型的前脸具有很强的立体感萌校,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陕默。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息另谎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上煽横,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升寒祈室,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扒熬赁。轮廓清晰的六边形进气格栅殴,中网上三辐式的金属饰条妈拷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度猾睦鲸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缮蔡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度莲标,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搓含埂,只要消费者能欣然接受棵写茹,似乎一切也都无可非议哆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惺成号,除宽度相同外管,X80的长范崔、高及轴距均占有绝对优势吼晤,反映到辆车的侧面造型上劳紊邢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形饯糠懂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态埃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式亩赏记,上扬的角窗结合扰流板的装配价构,使两款车型都增加了不少动感的元素讣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色开,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔送。同时双边单出的尾