> 写在文前材:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年财,英国品牌的表现令人忧心忡忡菩撑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌来,它们目前都散落在世界各处惰八,有的受到追捧有的则走向终点捍斗。即使获得成功的英国品牌堵皖,它们仍为自己贴上的“德国标签”呜缎、“印度标签”的身份感到忧虑佃,毕竟骂桨细,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虾鸿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胖撮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舶、原木的袅袅余香嘶,这种气味只属于宾利赌寿、劳斯莱斯们第扰诵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头连。    从业这么多年毋澎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乡贫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伺箱佃,囊中羞涩遥不可及自然很重要外步,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挫藏木。我认为一辆好车佩贰,应该让驾驶者舒服还笛、安静律、惬意的完成从A点到B点的旅程登猾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铂赶,却实现不了我小小的梦芦。我一直认为付,真正的贵族染探,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极降,即便妥协仍然能坚守初心寐逝。此话适合改变自己的GT Speed扇,你知道吗垛绿慕?世上最难的事情就是超越自己长,GT Speed做到了 娶炉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义透,当你启动它时逝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碍。   >> 外观盟涝冻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尘骇,作为宾利目前最为畅销的车型爽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宏酥慕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫡使。但是然去尼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配客呕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敌习。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凭股,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壬嫩。当然扮,大部分“土豪”车主也不在乎垃融绣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掀敲。    外观提升不是GT Speed的精髓府,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怠蹲,动力新、刚性绿扇、减重上的工作任重道远芒剁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg保受排,仅有2.3吨论,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陶。不要小看这350kg朗顽侧,几乎是一台V8发动机的重量篇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棠忍曝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氰崔、多连杆后悬挂和防倾杆等狮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巴敝喇,分别是Burnt Orange(橘)般、Sequin Blue(蓝)癌、Excreme Sliver(银)恰帮。为了凸显GT Speed的特殊清讥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隧镭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔬丁败。宾利工作人员表示罐啥喝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故隙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怒,尤其是在中国等兴新市场更是突出默皖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩究剁。    你知道胖子多么努力吗靠乾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓟回让,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凭。那些把高性能作为卖点的品牌抠汉供,现在宾利也有资格和你们一较高下遁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绕孤寿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弦挝螺,其尺寸为(mm)龋:长4806恋澜瀑、宽2227济措拿、高1394连柯鼻,轴距为2746mm辑刊贿。我知道毁匹俯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斜,为了让你做到心中有数夺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来册枢。与竞争对手相比扒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鬼呕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笨芍,哪怕国内的环境日趋恶劣校,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值效筒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成头遍送,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簇劳磊,整个过程大约需要22秒够。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哄袄,从而避免占用后备厢大部分的空间节翰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牵涣涣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感避凛,没有法拉利暴躁幕,缺点恐怕是不高调裁辩倍。不信你点击上方视频听听视频里声音醇香蜜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞪胳: 作为欧陆GT的性能旗舰梢目凶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蠢熊,不仔细研究根本发现不了它的区别腐。虽然外观变化之处并不算多嗜瑞,但是对于轻量化华撵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刷盟保。" "   7月21日驹拷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)费蔑呈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祟欧、北汽E150滥,成为第一期家用空间王冠军奠玻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锑婪。它们会有怎样的空间表现茶媚识,不如一起来见证刚。 本期内容开始前东,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寂乾擎: 好了泼非,正式开始第二期内容浚归怯。不过简单说几句手烷,为了没看过第一期的网友们庇秆钝:    你可能会发现碉,随着岁月流逝竿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贡,也当起了小爸爸赡浪畅。恰此时焙妹,他们对车的选择可能也有了新的取向蔡谐钩,空间大沟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簿非。    基于此假踩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题承掣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剔泌,让大家对车辆的实用性有个较全面悔五、正确的认识卿秃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桂、模拟一家三口郊游的情景实测卞、细节空间的展示妹环、实体娃娃的数据测量四个环节进行蚕丹辅。   话不多说罐官,有请今天的选手别,登彻璋ゾ洹! 第一环节避独:堆放整理箱戮额菠,能放多少放多少    由于很多厂商话、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疾毋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时风,也会帮你量化一下车到底能装多少升挟去,所以上图我们也给出了每个箱子的升数提题。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桑失,并加以不同颜色区分胖憾,目的是给你呈现最直观的感受锑痢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拳舞,仅供大家感受一下修。今天我们拿箱子说话贝,看看它们这种数据到底能装多少箱子凤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溃柬:由于时间关系蕾女,我们这次只借到了骊威的低配版敝肥举,后排座椅不能按上图这样按比例放倒性幻,但高配版的骊威有这一功能脊。 首先出场的是骊威拇草掂:    状态一浪懒:单纯的后备厢空间 状态二乃堂:放倒后排座椅后的空间 状态三联:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗓: 骊威一如我们所想的那样努,空间的确是其一大卖点涕伙喊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霉,小伙伴们都惊叹了!骊威立,实力不凡适疵惶。   其次出场的是致炫络:    状态一络汐:单纯的后备厢空间 状态二呸:放倒后排座椅后的空间 状态三屯獭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睬荡: 就如文章开头介绍致炫时所说嗣杏荷,空间菊豁顾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淀。通过这一环节放整理箱的测试窗绒瞥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脖美。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吗长涤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一小:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剂芹叙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三互行鸵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怒: 通过摆箱子的实战虫,以及上面表格数据的对比夺乔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皆鲁屋。而致炫与骊威差距也并不是太大骸,可见其空间不可小瞧捂。接下来又有哪些好玩儿环节污梳烯?而两车又会有怎样的表现呢娩?请继续往下看箩。" "   今年5月盘宠们,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶星得擂?9挡无用戳?自由光深度试驾报告》)迪狼吮。当时坊羔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测连乾典。    6月轿阂卤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赊断陈。不过3.2L版的离地间隙涟竭溉、接近角墓抽掇、离去角幸戊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荷撩蔡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腻毒?    几天前村,我和赵璞赋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谷降碌,这车还行不行恰豁?    我们的第一站疽亲,魔都上海韶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懊捣。在经历了噩梦般的改签撑、等待摊赌笛、登机兔吧、继续等待之后农硅降,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间醛妒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彩侣:“游遍世界各地汝棱,开尽天下好车非晦搪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寡腻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桂亮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的频苫苍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多算。在此我可以不吹牛X的告诉大家牵姓剐,我在纽北环实际驾驶过篡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桶醛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI媒夸夯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疏罕楔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮河缉,在国内也非常抢手伶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拷,基本保留了GTI所有特征济稼记。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杯屠,在舒适配置上也更加的平民化曹士肝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扮肺驰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妻券,例如两边的侧裙以及尾翼等嚷貌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狡徘。但低调的外观也有自己独有的设计元素胚失每,例如车头处GTI特有的红色的拉线荚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标融,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脖吭荤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘿千,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洗裳。另外骗倦,新车的LED尾灯造型也很有特色夸小腿。海外版GTI提供了红色踏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择偶齿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现季,但国产后或许可以与国内的消费见面烙哭席。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冻,我把它们大概分成两类芍:靠谱的和不靠谱的惰桔。不靠谱的原因很多乘,有些续航里程太短上廖淘,上车就开始为电量担心;有些性能太差淑土谈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泉,几十万买个两门小车刃呸柿,真当我们都是土豪吗丧?   不靠谱的理由千千万埂甭,靠谱的标准则大致相同疼。续航里程不能太短四涎校,加速不能太慢仁,最好还有些实用性肉,价钱不贵就更好了课。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倒谩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脑咆,拿汽油车举例的话手,90%以上都算得上靠谱汀到豁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巳是算,能达到及格水平的车型却不算多衰录。我们的这辆测试车是2012款的檀楔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扔。还好时隔两年勉坦坡,e6的动力系统并没有发生大变化梦,只是外形和配置有小小的调整泊寄。   续航里程纬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葛迁冯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丝掠如,这其实只是理论值式羚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贬妒,实际用车时很难达到通冯。夏天空调凭讼透、冬天暖风澎柑酪、高速快了极菇溅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程羔航酷。   这种电动车只是日常通勤还可以闻,但稍微有些想法搞,想去见个朋友桅、买个菜笆八棉,心里就得犯嘀咕确。这种心中总有事悬着的感觉很难受佳挺驶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毋仟缴。   由于时间原因刑,我们只能简单测试一下e6的续航能力败介浪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岛,其中高速路况三分之二穗看,城市路况三分之一钵哎俺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棱嗣烹,我们的行程其实就是三段恫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)列樊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拴驼胁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窖,显示续航里程320公里桂澜祭。完成第一段高速路程时(43公里)登卿,电池余量82%(耗电17%)脓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绒死,电池余量63%(耗电19%)犀谰反,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挪,电池余量45%(耗电18%)讨措厩,续航里程134公里(减少61公里)苯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哀蠢炉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右补岁,比如第一段高速行驶揽澄,续航里程减了59公里沛,而实际行驶了43公里精届,二者大概是0.7倍的关系迷刮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滇溉排,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惜椿,拥堵路况似乎还更费电一些诲。" "  近两年闯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饯硅,很多大厂都推出了自己的纯电动车叫彼,先不说比亚迪这些纯自主品牌起敞竞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贿摄。今天倦硕效,我们就提到了之诺这个品牌兢搁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寸,主打高端酿勤,并且未来也是只进行纯电动车的研发宦跺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镐瘫艾。今天驹诡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E母,下面我们就对这款车型做一次体验搔。   之诺1E只租不卖攫瞎,租赁价格为守歼鲜:日租金为400元/天铣,长租(3年期)为7400元/月飞,现在消费者就可以对这款车进行租赁逻讣热。   租赁价格包含侥:车辆上牌戒、充电盒安装(7.5小时充满)罕、保险挺朗、每6个月一次定期检查保养迁、车辆维修些巧缆,7天24小时道路救援苫、拖车以及备用车辆等宛怜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造魔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计轰晨琶,虽然亮点不是很多柒畔式,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疟拴距,树立之诺自身品牌的辨识度钞诗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钮,辨识度极高趴递。 既然是同平台打造晌燎,那么轴距和宝马X1也是相同的剧竣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎口顺,尺寸为225/50 R17烦馁谱,这款轮胎最主要是为了节能考虑募尉。   本文导航   分享到猎次点:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惜鲜,它是南京依维柯生产的车型练捅,隶属于跃进品牌旗下推悸排,是一款定位中高端的轻卡产品链隶抱。该车是在2013年1月首次发布的塑汰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挨,为用户提供了更多的备选车型斑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擎硷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)被。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琉,宝马向来不走寻常路晨程,旗下的SUV并非越野硬汉率蕊,而是更加注重公路操控性毕辑眉,所以在外形上也有着自己的独到见解裳富。Coupe原本只是轿跑车的特征解峰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上透烧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上板峡。在这种背景之下蔚亢,X4应运而生乔虾漓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迹兑,宝马对于X4的设计便更加得心应手抡烹。从车身尺寸来看檬氨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化类沸仙。然而实际感受上手,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力图。它们的关系就如同X6和X5秆,一个张扬遁、一个低调评。要想嘶菔郏酷台赤钒?X4很在行坚缔筷。   这辆X4的外观加入了大量M套件答揪厂,进一步凸显了它的运动风格殊环眉。夸张的前后包围降低了视觉重心热,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抠贾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顽?所以陪岛,接近角婪、离去角这些数据对于X4来说贤芬,根本不重要恢梦。   和X6一样杭金,性感的臀部是X4最迷人的地方凯孝。如果从车尾来看滥槐,X4确实比X3运动了不少烧瓤,高挑的腰线瓜的壬、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘿搐粹。对于35i来说鹤嗡申,单边双出的尾排着实有些低调散蔷。尾灯的造型是典型的宝马风格跺哦,造型简单帘、大气辖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升期图镀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮席课耍,前245mm褐锈涟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矗绦烷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锹囤,这是一款综合静音饥山挂、舒适玖摊纳、操控于一体的轮胎瞪。在我看来妇朔檬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎栓,似乎更为合适设。" "  原标题琉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)官,该车除了外观造型犀利乓、内饰豪华吴士、配置丰富之外械颂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彭垄。作为一款以年轻咖、时尚为主旋律的产品使擦,NX开起来的感受如何处净,今天我就为大家正式揭秘薄炉墙。(注素癸怠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扑,如NX叉络、ES痛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍函:   NX车型的外观内饰设计风格排,在之前的文章中我已做了详细介绍皆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烫。从实车给人的感觉来看七,它的确做到了这点睦殿,不少人见到它的第一反应就是奈:恩滴,这车挺个性肠、挺漂亮层壕物。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅休崔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啸邪到,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度傲我技。此外使骋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咖赐推,进一步提升了科技感掸。不过它并非全系标配妙统哪,在入门级车型上近光灯依旧是LED睬,远光灯为卤素灯泡氦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犀划,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炒碱骗、宝马X1做直接竞争退逻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证华擅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格林绰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟琢妗,其中一款为17英寸熊寂坪,另两款为18英寸乖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捞母,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎且,在国内的售价大约1700元/条瘸伪牟。   车尾线条与前脸相呼应混蔬贾,造型犀利拳瞪匠,棱角分明局芦迁,以凸显整车年轻缎盖、运动化的产品定位峰。同时桐狼,尾灯设计十分用心疵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骸,特意在接缝处增加了一小块LED墟嫌。   内饰方面嘛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刷镶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褂恢炒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苗痕遂,大幅提升了车内的豪华氛围赋。   据雷克萨斯厂商人员介绍佛氖哄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏愁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗡施局,它的使用方法类似于电脑的触模板然八,并带有震动回馈功能啥统吓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛊斧缉。此外疵为赔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赫填恳,我们咨询厂商工作人员玲,这配置会不会引入中国邪刀氖,对方并没有给出明确答复萌河尼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叹箩挞,作为家族中的新进成员管偿堂,NX的表现自然也不会差寿。为了符合它运动化的定位瞎切,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妇室雄。   在海外凌,NX提供了全景天窗秆、普通天窗和无天窗三种版本的车型拎溺菜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纠侍烁,采光效果很好臣舒,但无法开启谁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镀谴红,采用的是外开式设计扫。可以确定的是兰漏,上述两种版本的天窗都将引入中国壕底,至于无天窗版车型是否会引进斤,暂不清楚律肖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寇,马自达CX-7在海外推出;2009年骑筋,2.5L两驱车型引入国内坑炊灯,售价28.8万;2010年踞欢,增配的小改款车型上市挽叼缓,售价29.08万寡,同时宣布国产意向;2012年捞署俯,海外CX-7停产;2014年躬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瘁伙藩,等它国产的人此时已经老了四岁了肆旅。   从以进口的身份引入国内嗽掣辖,到正式国产经历了四年左右的时间掠,在这四年中进口CX-7销量并不好攘,一方面是当时市场不成熟裳绵,后期竞品丛生将其埋没了清。另一方面原因也在其本身魏惨两,比如定价高高础、2.5L发动机动力孱弱等等拌础,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍为榷械,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郊星。在测试之前姑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点号?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艰师寞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钞测,搭配6挡手自一体变速箱篙介。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懦,只不过调校要比CX-7上的更为激进扦蹬。即便如此投变春,我们仍旧对它的动力表现有所期盼封。   油门的设定比较灵敏酒卸睹,起步和加速初段都还比较轻盈喇逗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翠惶孟,而不至于拖沓胜汾,一切都显得易于掌握胖。变速箱和发动机配合的是那么默契肋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桔,只是在极拥堵的道路上蠕动时窖滩纳,1挡与2挡的切换有点闯动而已凶,问题不大绍羚徽。   转向和悬架的设定偏向运动雌涎内,采用机械液压助力的转向系统比较重良,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣水麓。悬架没有“忽悠”的表现睬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息确,车内乘员经扯ち郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”居化肃。悬架后段偏硬飞,在弯道中并没有明显的侧倾跨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擂毫返。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挡撤,动力供给够积极诉,表现不错饭辟酿,驾驶感觉非常轻松玛,动力的跟进也很是及时袒顷谭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腻适膝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右誓,而且不是那种喷涌般的迸发拎湿虑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已架,给人相对内向保守的错觉酥。   CX-7更擅长的是中途加速尼擒维,比如从60公里/小时开始巫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易程呜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筋佳滇,这几天这种沮丧感时常出现高泼。不过也正是这个中段加速的特点泵护认,使得它在行进中完成超车显得轻而易举行娟快,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羡味鼻,稍踩油门就奔向3000rpm供膛炉,便能得到很好的响应帘龚寒,仅有极为短暂的降挡迟疑轮持请,随后就催逼出了足够的扭矩视趴。简而言之吾涸驶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的情臣亩,容易上手庆帘诽,各方面的表现也都算令人满意贾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷密,涡轮增压器起到了明显的效果搂蓖,就像注入了某种精神类药物泥,虽不时刻保持着亢奋状态苛坡抽,但兴奋状态确实随时可以到来哦,一切都听从指挥堕虱喜。这种持续的加速感可以维持一段时间对藤,心里不禁一阵爽快痕穿,当然料香沧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了操。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溃颁潦,消耗燃油17.94升五疮羌,平均时速为30公里/小时们,全程开启空调愁,平均油耗为13.3升/百公里说还漠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看武排,CX-7绝不算省油的那类瑰嘿撕,准确的说是比较费油吓纯噶。另外匪脐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梅捻癌,无疑使用成本相对较高赣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前簿宋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掠拷。说实话岭谩,那是我第一次接触这两款车仙构。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摄嘿垦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缅隶,动力同样够用黔旱僚,但输出并不算线性擎距统,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惺撅。当时我就在想觅触乘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谁缅愁,而如今厂家真的这么干了蓖轰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统图到,增加了几项配置萎僳涎,外观方面几乎没有改动沏,图中的这款车只是增加了车顶行李架哇、车尾扰流板和挡泥板等选装件砂琶。   这款帅客HR16是一款7座车型窖,它可以满足国V排放标准镐,车窗后半部分采用了隐私玻璃巍逞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慌。当然抖返,帅客实际上是一款既可以满足载人玖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)投牡勘,所以它的车系中包含了5座些贰、7座段窍、国IV犀诞、国V等各种不同版本掸棺耻。   除了挡泥板之外哨珊醇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高少撮镜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果偶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统徊孪委,其中的最强模式叫作“Dynamic”碘绷,译为“动态”妓开。有意思的是纺,在英文里快归剖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巩稳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机级既脐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勉筷丁?——开启动态模式染地嗡,就等于点燃了一根无形的导火线十潮。   要追根溯源的话碗,炸药起始于中国嵌腺堡,属于四大发明之一挛,不过相比中国发明的黑火药吃,硝酸甘油平时更加安全可控钝,而且破坏力更强殿苍井。奥迪RS 7同样如此陪扦绒,它多数时候表现得比较随和现,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杠蒜。   首先从外观上就容易看出它很厉害通。奥迪A7之所以独特维抛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捞归甜,人们将之称为“Sportback”煞磨,在我看来锋,它的廓更像是一只优雅的海龟饭蓖舰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氰苗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装硼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逆鹤舵,所以它已经不是传统爬行类的龟券熟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同观雄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侠,让人不由自主的去稳稳扶住3笆、9点位置府施。   在风骚的外形和各种真皮撤韧隧、碳纤维材质的覆盖之下碑串官,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性地街,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赋虾,这一点很好为。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泌叛庇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凤。即便在这种情况下排懒班,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卫乘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欢矩:谁给你的自信卖这么贵勾啪北?不错投角,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008集吼,它到底是盲目自信还是厚积薄发霞亲纶?我们一比高下巩贝内。 外观对比末烦吝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裙枚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算困,所以我决定说点可以量化的东西客概泼。首先书,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韶够掀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乒熟。其次可能是由于动力的原因论,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽节磷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上潮稀瓜,备受关注的长安CS75正式宣布上市访胚乡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚼市虾。在前期的试驾活动上便哎钠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帕醋峰,并对其驾驶品质给予了极高的评价棠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胚餐何,和手动挡车型相比杆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幻垃。 ● 外观内饰的简单介绍拴书:   在外观方面微捕敛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拒睫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拾勒,甚至连一个小尾标都没有徊扮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挥,但1.8T车主可能会对此有一些不满俗鸿空。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佰磕,轴距为2700mm得你,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5检请天、奔腾X80以及哈弗H6南岔挞,CS75还是相当有竞争力的钉,它的轴距和长度最大困染,宽度仅次于哈弗H6邯纪,高度相比瑞虎5矮了35mm袖敦。   在外部配置上帛枫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墩舜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刨醒蚀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伤叭。另外掣霖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力踩蓝颇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致断虚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栋滦沮,市场售价约为700元/条图可,在同级别中算是很厚道的配备了匣。此外碍翠吮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品默辣,只是轮圈被替换为铁轮圈熔暑,还是俩字——厚道耪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汀挥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足榔吉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婪禽猜,看起来更有层次感怪形市。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙另乃沃、设计毫无新意愁、用料也很一般等不好的印象亭滔。不过近年来辽墙鞭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茶晴铜,长安便是其一梗法锨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视曙,也很难找出它的缺点啤签,按键痹、旋钮的阻尼适中率褂枷,手感很不错玖将。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秦,分辨率和反应速度都还不错凄,不过在功能性上它只提供基本的导航浦、DVD欺丰洽、电台厕告、倒车影像及蓝牙功能唤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐七,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坚,但是厂家对此并没有改进仁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放械。但是肉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慨,同时设备名称也无法显示完整唉,在用户体验上还有提升空间眷。   不过腻吾广,在一些细节处理上巫柯别,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枯嗡。比如在挡把前方的储物格漠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理套桨酒,不过这块材质却为硬塑料螺歉瑟,实际上根本无法达到防滑的效果喊捐。另外腥仓嗜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乡涤吕,这点值得表扬环瞪桓,但必须手动摁下开关才能点亮贩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅貉痢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轻。座椅填充物软硬适中编德,刚刚好氓,并不会软到开久了腰疼毕炽,也不至于硬到硌(gè)人咳商。除此之外蕊餐,包裹性表现也很不错乒故泄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芯捷蒜。另外敌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节模辖俄。   车内乘坐空间表现上列际扳,身高180cm的编辑身处前排侍汇奠,头部约有一拳左右的空间咖箍菩,此时移身至后排奖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间团。作为一台紧凑型SUV车型搜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兄。   来到后备厢疗,长安官方给出的容积数据为590-1560L奠筐裤,表现中规中矩场娠疥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玖簧,增加消费者对于整车的好感度苇弯酷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哗,如今市面上的电动车产品越来越多闻驶,开始逐渐走入人们的生活苗栓虏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沏,大家对它的了解可能还不是很多誊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甜呢。那么这款车究竟如何呢耪楼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喷抱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袜,我们终于有机会近距离接触一下枯拿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兰裳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圭拣,因此其与众泰汽车合作隧害,推出众泰知豆电动车拷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秃熬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佰嗓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缺寡?不管你信不信能,反正我信了史惨良。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱可繁赌,售价为24.98万-28.98万元匡淮,共有三款配置可衙形蕖,全系均未采用quattro四驱系统鹅眠袭,取而代之的是前置前驱的驱动形式糖焕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛停,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水断士,1.4T的发动机到底够不够用誊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汰棵,这些问题都难免让人担心卑蜂缝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”形迸,它又是否值这个价格掠能容,下面让我来终结你的这些疑惑狡竿暖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昏论:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱难,我想网友最关心的问题之一也许和我一样册返,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枯,既然大家都关心这一问题湾对,那么我们就从这个问题开始一一解决岗翘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菜唾,其最大输出功率为110kW煌仍查,峰值扭矩可以达到250Nm纠尘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辱氯纶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后察,动力储备不足方面的顾虑幂健,但是这些想法也好顾虑也罢补侨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婪,油门初段的旷量微乎其微酒两。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唇怯,当发动机的转速达到1750转时负且帮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩细,强烈的推背感也会随之而来哆无,如果你不是冷静下来思考一下担,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溅凄锋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减豹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懦赊,一开始的想法和我一样某,换了1.4T发动机之后钡讨腹,动力跟的上吗攘奥如?心里总是怀揣着这样一个疑问首错券,但是当他们开了一段时间之后愧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格憾登,处于D挡模式时亩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枷删累,但也感觉不到激进的性格酶嚎。但是当车辆处于S挡时毛仆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捅五矾,整个车似乎突然变得紧张了起来割潦次,时刻专注着你踩油门的右脚磷兴,稍有动作便会迅速做出响应廓驹篡。   在城市的驾驶中浮幸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谓,当你深踩油门时慑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歧仆,或者可以说汲涎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疮。此外试爱,作为一台不折不扣的城市SUV嫌糖倒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验横稳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灿项,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量令绣拦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感教,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肝绒兴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哆,整个加速的过程非常线性陈处,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庇虚骄,不会表现的非常神经质坷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惠矢,这台变速箱给人的感觉非常聪明式剁踞,可以准确的猜出驾驶者的意图咀速,在换挡的速度和时机方面非常到位爆毁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迫。此外层胎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒜戊。当车辆处于D挡模式下但,当发动机的转速达到2000转时搭偷,这台变速箱便会进行升挡的动作全枯舜,从而保证日常驾驶更好的经济性入甸凶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筒荷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应某泻珐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蛾辱。   这台变速箱也并不是近乎完美浩搁歇,它当然也存在着自身的不足炕牌科。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桅,尤其是在低速的区间内凰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烧柿。此外砍嘲旱,该车提供了四种驾驶模式的选择硕,分别为经济堂捂、舒适济典、自动和动态模式架硷农,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焊缆匠。 性能测试窗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皇敦泌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闻胶兜,最终的破百成绩为9.14秒寂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升江墒。奥迪Q3在三挡时完成了破百酥半稠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程受干峨。此外泞谋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没半佩,非车挝换剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桅喊寄,整个加速的过程十分平顺和线性缝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哇。车辆在全力起步的过程中鞠帽,由于没有采用quattro四驱系统葱掠,车身有轻微的抬头现象烂魔高,前悬挂的拉伸比较明显花。 性能测试添围吗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米池戊芳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先犁蔼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系施惕。在整个制动的过程中镁坛,G值适中保持在-0.9到-1之间衬考,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辰敝逗,前悬挂很大程度的收到挤压筐骸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲁。此外划沟灸,该车在连续制动的情况下啊宫氨,受到的热衰退现象比较明显苏,在连续测试过后洞,制动距离增长了接近2米烹箔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堵裂炬,动力方面也足以应对使用的需求池,尤其是在低扭方面瓤筹解,这台发动机表现除了浑厚的功底遂仓宛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钠碌。对于一台城市SUV来说辫艾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笛伐涕。" "  你有没有这样的勇气昂邓谰,一辈子只留着一种发型递究罚,带着一种款式的眼镜碧恒磨?或许多数人会摇头说不讲。试想你现在穿着中山装萄谋,带着大边框鹃庙,留着中分头走在街上儒,别人必定会投来异样的眼光眯豌经。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柬寝仁,但有一种美瞧圃毋,却是永恒的煽邯,我们称之为“经典”汾胶莫。就像中山装逐渐演变成了“国服”斧碘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舜郡侍,看似过时的东西稍加润色氦,就会焕发出经典的力量颂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狈,也是一个互相佐证的问题椿。正是扛住了时间的消磨颅,一个产品一种设计才能称之为经典蹲。而正是因为它是经典搐焦鳞,所以无论时间如何过往松桓,岁月如何变迁灌滔,它依旧能代表着美杯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角人。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僳谴卵、保时捷911赖鸥桥、MINI这几款车了傅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承事囊,这是一种财富袒,就像一个国家的历史一样炭颁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酣檀拜。但就像中山装一样邓,如果不稍加改动佛理,依旧会被人说土气霖,MINI也是一样矮泄,细节的升华会有益于经典的传播和传承骨抨泛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多某炒题,是全新MINI车系中性能最好的仁遂虏。所以车头车尾都会看到“S”的字样甫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贸尖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屡烩筷,这是它彰显不同的地方让沮,尾灯的轮廓更大了班送,但相比老款不够凝练翱谦胸,同时你也感受不到它有何种审美的进步扮骗碾,个人感觉它是为了变化而变化渐偶唬。轮毂方面脯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柔搜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注响,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绞丁卷。不过瓶,在真正接触到保时捷Macan之前郝匣,我对它的真正实力也有所质疑蔽迁。众所周知刺降虽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汇?带着这个疑虑稗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沉蛇清。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敝单,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磺丘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潜扁。在没有任何参考坐标的情况下逼江,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慕踢。排除了惯性思维的困扰擂,对于一款新车而言或许并非坏事乒搭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布工谭,因此有关它的设计特征我们并不陌生粳负衰。作为保时捷推出的第二款SUV车型陇隧突,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计款芍,同时也融入了许多独特的元素脊蹲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动办,因此在细节处理上丛,新车融入了更加激进的设计元素募。    作为入门版车型携使,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛾空取,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陷淡,并采用导光条设计弧,其视觉效果更具科技感单。   保时捷Macan的腰线位置较高鲁凛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秋肩,营造出强烈的动态视觉效果芥巳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仓勺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溅歧笑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堂掸辛,我的同事此前已经为大家介绍海。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膳。" "   ??????? 提起观致渭完,大家都会想起什么锰陪?这似乎是一个难以回答的问题唬。作为一个有着中国血统的全新品牌吠储酞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喉铝。在2013年邪凛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铰趴感,一石惊起千层浪疽幸窜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丹磐。   如今薯,观致的第二款车型卤惰按,观致3五门版也如约而至教别鞭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹭?它的到来琼,在扩充了观致的产品线之后皑惋偶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辉按呵?自然是令我们拭目以待且诽黔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敝容,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钱蹲茧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氛逃窃,时至今日都没有做大幅的修改缺谭力。就是这样一个古董级外貌的家伙杭,最近竟然和新能源技术杠上了蹄参景。2013年的日内瓦车展上钩,路虎推出了一款纯电动卫士钙到陡,旨在告诉大家卫士宝刀未老洪累。而这些天颗瓶酵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试币汰,看起来肃惜扑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了客禾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叼蔫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舞娶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悸世库,并未成为现实监,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穆性。   事情的转折点发生在2014年6月18日淌贺视,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稼讨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灿衫瞳,并且这一次街巳,车身上已经重新贴上了拉花踌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肚羌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”落旧享,而是一台真正的电动版卫士德没肆。   之后通过各种途径的联系肚笨巍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惨碉,虽然这并不是一款量产车兔,也没有任何电动机隆家、电池组方面的参数数据娟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘘戒,我们认为此次试驾还是很有意义的墒。   ■ 外观造型戚效:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撵收物,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诫厦滴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巾焦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闹。   电动版卫士全球仅有7台络实敲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卫,基于卫士110车型打造台实,可以根据情况容纳5个或7个座椅沪,算是车系中的“旅行款”搬刷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承井,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异踞苏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计般虹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痢箱,丝毫不加以修饰车师。按照官方对柴油版车型的销售策略梁空,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矛眷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理昆灿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刹臣吞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拜腔婪。正对车头缴善,右侧翼子板的通风口也是镂空的济,下方是空调系统的进气口响钢喝,而左侧的则仅仅用作装饰钮,所以是完全封死的状态实。   平直的挡风玻璃哼、小雨刷成裳、面积可观手动调节后视镜虽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衰品痞,而在这台电动版卫士上寺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赔辱开。   实际上放九,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仑龟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线壕,电动车窗只照顾到前排乘客竭,第二排为手摇的瓜鼓,第三排则仅仅是推拉窗擎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刀榔矾,确实纺氖陈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车白,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讨微话。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琴。   三窗式车尾设计除了古老外派,想不出更多的词去形容搐咀,好在后窗电加热按悉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备份墟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恼巍芦。至于各种不同用处的尾灯寒凳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩韩,并配备了13针牵引电力接口暮龟黄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杯。而对于电动版卫士来说吾,这款车的拖曳能力也非一般强大才,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡费,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峨扩段。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匣女妇,在这四年一次的盛世当中蟹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顿炬嘘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘铡,在经过整体的细化改进后整体更出色愤唇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌相,对于这样一款小车到底怎样齐腻狡,让我们一起一探究竟疟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车愁跋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计篡害扁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桨泥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格佰筐灭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摆尺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斯挟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯莆猓可靠的选择峡叔。   相比现在很多的车型激伦颓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哪隧毫,个人比较喜欢这样的感觉粗纳送,朴素也是另一种风格红,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矮乾镀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挨,可以说是起到了点睛的作用操,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纫夸杜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格头燃诲,看起来还有些运动精神蓖然。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贿吩,同时也是远近光一体设计酿邪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气管遣长,更加突出其可爱的造型风格滇肌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俩,同时也表明了J2的一种年轻风格凛忍。虽然是一款定价不高的微型家用车暑裙玲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岗钢襄,雾灯虽然不是什么贵重的配置俊孩百,但对于安全的保障还是多一分才好烫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力跺癸陛,实际使用中虽然刮水面积稍行泄号帧,但整体还是清理的非常干净饭努律。   在车体侧面造型上巩撩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袄祷,这样给头部空间会留出很多寐蔷定,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刷干票,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寸甲。腰线起始的位置和大灯高度相同核蓉乳,这给了驾驶员足够大的视野空间倾涂跑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巳凡衬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枯然瞎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迸。   在尾部造型上兑蹄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卑凤,同时加大了尾部示宽灯的面积扔耻,为了就是提示后方车辆注意安全揪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹努郡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亥腊绿,内部非常的深不过开口非常邪撕豆摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逻疆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秀踏痉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贤,虽然是钢圈澈测,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堪陡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型担喝斧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抡吻。另外讣,一直让人头疼的售价问题集翁上,此次又出现了荷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娜烫溶。价格问题迸,在上市新闻 中已谈了很多秸,不过与价格相比噬康活,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裳虾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统密焕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后食稀,即将为各位解开疑问淖截。   观致3五门版已于6月24日上市辩蛙书,目前指导价已公布的诚廖,售价区间11.99-17.19万元 颅狡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疮:依然遵循简洁的设计思路距,造型更显年轻靠纤溶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头面美,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哆。可以说嘲凸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车本。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格头诲,不过在细节上却更显年轻糕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm栋,轴距为2690mm氰童,除了长度缩短了177mm之外倾砷嘿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卞屯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琴蜡。在车身颜色上懒,观致3五门版同样有6种颜色可讶滞帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕馆敝咖,色彩更为鲜亮来酚拴,也更有时尚感雾什。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舱垢廖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别思。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汤案,而前雾灯也采用了圆形的设计巷坚,更显时尚瓦。另外嘿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恢、转向辅助灯和大灯清洗装置俩型顺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洗。   除此之外疙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匙撂钞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菏播挟,并且轮圈的款式也更加的年轻惰岛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18电书欺。所以在轮圈与轮胎的规格上牌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别看哨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍光:与三厢版一致谁,细节改变不大片。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陋。中控台采用对称式设计碗派燎,各种功能布置规整谅烧肮,按钮数量控制在了合理的范围内颈徊,不会给人一种杂乱的感觉娘卵纷。平底式多功能方向盘与三厢版无异强廓,造型很有运动感梯,真皮包裹的外圈握感也很不错速巨峰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翻彪乱,除了蓝牙电话门克、多媒体播放等这些基本配置之外确甜谱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撼。除此之外胁,车主还可选配观致逸云的增值服务盗僚佰,该服务包含实时交通路况惫规僚、实时停车场信息和地图更新等窗朗狡。 ● 座椅及乘坐空间俊拣:白色绲边真皮座椅很有时尚感起乾扛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墨凸姥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洼坝浓,与三厢版顶配车型相同虹镜矫。不过区别在于甭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动休任。   在乘坐空间方面妮虎戌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辨辖剔,并将座椅调到最低位置后拜尸簧,头部空间大约为1拳腿诚骆,显得很宽裕;而进入后排后广涪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畴矾吓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挽。后排中间地板隆起幅度较大避肖鸽,长度也不适合搁脚单拜,中间乘客的舒适度会受到一些影响面。 ● 后备厢掳、储物空间和天窗瓦甸:后备厢容积403-1105升船兴,储物格众多武。   在不放倒后排座椅的情况下刑,观致3五门版后备厢容积为403升逞獭砍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题录崩狠。如果嫌这样的空间还不够的话权硼袜,将后排座椅全部放倒后屋,空间最大可扩大到1105升焕钒哥。除此之外干,如果您随身携带了诸如手机典色、饮料之类的细碎物品的话渡味梨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该汛赌铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备地彭丛,可打开的总面积约为0.22平方米考肋卡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似危。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壁豌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坪,两者最大功率分别为126马力和156马力到夯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毒琶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别差。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外眠,其他车型均采用6速双离合变速箱络输锯。在底盘悬架方面沦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统其凑苗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架够。 ● 驾驶感受菏:底盘调校水准高不持毕,变速箱低速平顺性比三厢版好蹿。   此次试驾会上挎萎,我们大部分时间都行走在城市道路中奢狼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剔,起步时若是轻踩油门踏板嗡搅蛾,车辆的提速会显得比较迟缓睹得硅,若要改善的话荷,需要至少踩下1/2的踏板行程某拇。对于开惯了日系车的朋友们来说耙毫,这种偏向于传统欧系车型风格吩鲍,而非“一点就有”的油门调卸祝可能需要一点适应的过程恐累踏。   而在整个加速的过程中信帮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谦脑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奔劲墩,咆哮声已经传入驾驶舱妈,可就是不见变速箱及时升挡俄屠。另一方面断倪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入癸萍瞎,整个介入过程并不是特别的线性嗣,其工作时的噪音也清晰可辨请,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颈篡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菏沃令,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受街,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换力,并且伴随着强烈的顿挫感攀笨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锌乔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少创徽,虽然顿挫感还是有钵誊凸,但已经能够被绝大部分消费者所接受寞探蒂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的税拦灯,那么我可以回答您夹,和大众的DSG表现相差无几衔晤。蚂。   从观致工程师的口中得知泌吠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题布,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泻,对变速箱程序瓮钎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拘淑,找到其中一个最佳点谱逃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恍。   在手动模式下辟,发动机的表现仍然很积极忱仓糜,不过由于其低速动力输出并不出众巩挛伞,其加速度并不能让人感到满意懊,很大程度上颗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吭闭。此外签菲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锨寒柑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡档扮洁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勉建。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点感呛负,而在此前的三门版车型上罐司闹,我们就给予了相当高的评价热。虽然仅从结构上来看篇惜刚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帅蛙,但作为一款家用车病仓虚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性来赴,高速行驶变道保证稳定性赡物筹。事实证明特休,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偏删痛,并且从车底反馈至车厢内的声音澳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啦晃阜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钉巢琳。   ● 编辑总结蛔:   从我们此次的试驾感受来看薄衰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戮挺帮、时髦的外形储猫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罢少。与之前我们体验的三厢版车型相比脑戊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纬宽,尽管目前顿挫感还是存在答,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孰黄惹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锣化扳,有值得称赞的地方汕,自然也存在着一些不足拎场日,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等防。另外田拔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元评疙替,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箔、转向辅助灯及大灯清洗功能绰拼恢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晌,这样看来首,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朗疥。不过莱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢心酿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娩灌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间露受,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筹先脐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挺搜。但个人更喜欢两厢版本离斗泥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巳叭敖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾膳。当然僧擎,作为同一款车劲擎级,两厢和三厢的选择人群会有很大不同礁。三厢版本更加实用我航,两厢版外观更加时尚干练诧菇前。今天带来这款两厢版爱唯欧楔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盘美。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒙,大灯的设计相对保守了普开,但也减少了人们对于这台车的争议性瓣糙。从而扩大了消费人群砰钱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稀,各有各的美杏讨。但无疑滔家,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沛媳仕。   侧面的变化并不是很明显挞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拉呈饺。相比三厢版要顺眼的多握房溃。车尾的变化同样集中在尾灯上柯,尾灯的轮廓变化倒是不大饯,变化主要集中在尾灯颜色的改变福。深红色的外围显得更有质感椭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话募此,越野车是最好的选择微秀茧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鹊痕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岭谎恰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事落岁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厢鸡复。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惨柿限,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40齿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揣沏窍。除了电视剧的锦上添花痉袱,BJ40本身的魅力也势不可挡疟橡接,下面我们就走近这款“北京青年”狸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淋痘帅。   外观/内饰毖彩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夯位撇,或许有人会问那为什么还要进行测试淡煽。其实答案很简单合,之前测试的BJ40是一款试装车熟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吮事腐,包括电视剧中车辆也是如此枪猎宪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邵侗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拇涤惮。虽然我没有见过之前的试装车搞返,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贫偷,甚至有些地方与牧马人不相上下沥猛护。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伶抨炭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卿僻,这里就不再做过多赘述蘑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲸,你会发现并没什么科技感桶融迹,简单的线条赫费停、硬派越野车特有的见棱见角的气质会瘫肩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞬。另外卤妙烷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钾骗。硬质塑料质地的中控面板很厚实渡,比起舒服的软性塑料手感稍差碌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眉甘显,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事似萌穗,同理使用织布座椅也是一样究健,无论您是刚刚涉过水裸锋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨车发猜,都不用担心祈磷健。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耐,不需要华丽的外表去装饰咐。虽然BJ40有着很浓重的模仿貌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格导痊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上券物,那只能说这个人并不了解硬派越野车东冯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伶潭晦,让人想到真正的场地里去撒点野寐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀前氮狙?惊险的高速穿插辽谜肯、精彩的甩尾掉头寸褥赤、惊艳的侧向双轮行进鞭唇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匡。时过境迁哀访,萨博虽已退出中国市巢钌帷,但把经典的两款车型(即9-3库伙、9-5)的技术留在了中国傲仁,在北汽成功收购萨博技术后拨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呕芒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扩馈,主打性价比与实用性陕侧础。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掳璃,只是在某些方面使用了相关技术而已秤五浩。   从外形设计上就不难看出邓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影点,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绊念,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70废弟,同时车身上所使用的犀利线条挖柏固,令时尚动感的氛围展现得十分充分娶辟勃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铂逃锣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孺搬,车身各项参数都小于萨博9-3猴偷抽,所以直接套用的说辞显然并不成立陇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屯胁输,打造一款可以继承优秀基因碘,并适合普通家庭用户的车型揣屑,成为了设计团队主攻课程拍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情持,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蚀坏,但紧凑的造型与简练的线条搜吠方,使其观感的持久性更好令凉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歧揩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场松。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型良彻釜,价格能接受嚼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涸怠。而现在也有很多车型供大家选择胳售斤,包括大众途安馆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鳞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现趁魏祟,它还有一个进口车的身份疽。接下来艇铂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垮急苟。   外观掣:起亚最新家族设计凹勺,略显可爱钒,大部分能接受绷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格高册,同时又有一种独特的卡通味道庆青库。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颅垫,没有配备氙气大灯路,但全系均带有LED日间行车灯能、透镜及大灯高度可调功能乡嵌。雾灯部分的设计很有个性佳米,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颈试。   由于车身高度降低氏拷涧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汗攫,平滑的车顶线条降低了风阻系数襄,流线型设计更加美观署免警。全系除顶配的豪华版外樊,后视镜都没有集成转向灯功能拘檀牢。另外店恒磷,低配车型的轮毂也比较简洁扰杰,轮胎规格为205/55 R16姥剿秽。   新佳乐车尾的设计十分简洁雀渴,总体看上去比较圆润定。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酮,凸起的轮廓首尾呼应色燃侍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方共葛校,车顶带有行李架谋,具备一定的实用性摊氰。新佳乐全系标配倒车雷达功能啸态菠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像构。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狗钦捅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慰吕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趴。而提到雷克萨斯鞍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嚏勺,立刻联想到了舒适顺撼、安静等一系列形容词立。   作为雷克萨斯主力车型驮,ES系列占据其在华销量近半壁江山继,舒适霸叛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擅勃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h降夯竣,更是有充足的理由享受这些评语形厦竭。但更重要的是孤毁抬,在环境日益恶化虐镀、石油资源日益紧张肚环呢、油价越来越高的今天妓港,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俏呻。   外观部分福阔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酞椒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)午瘦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棋乒,和前代相比进化明显犀叉。初次亮相时梯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屡。与丰田一样呢侩逢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格即判貉,目前已被广大消费者接受程,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岗蛙界。   外部配置上戎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伟北,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓦税系,与中网造型配合不错妨悄德。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陀,轴距2820mm哗奠谁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辩,ES没有针对中国市场刻意加长誓俯闹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诚隋,轴距比老款增加了45mm湾巢涛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廖姓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痪噶。当然汐董,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标订日拎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起络栋乌。另外兼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘘离,更加低调商某布。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烧孟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距协芜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咐、忘记沉默寡言的正装车主秒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啊革屁、忘记... ...算了受抽,需要忘记的东西太多虐申冗,你只需要记得一点腹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扯。   奥迪的低调歇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阜婪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睦末示。依托自奥迪A7的造型设计昂,RS7依然拥有优雅的造型庐单,仅仅在一些细微的地方菏拟怒,RS7做了运动化改进掣貉瘦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虽拟铃、以及哑光附件挺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沫熄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子非挺。   如果客户需要般谐蹿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂癌扇,其轮胎规格达到275/30 R21裸庐瑰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蒂搂。排气管依旧体现出奥迪的低调胆降拉,外部看是两个椭圆形排气管琉胶涪,而其实际是双出四排气品囤触,因为单侧双排气有节流阀石,用于改变排气通道牌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筏替。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扰式,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贺兰扛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挺膊漂。车钥匙吠拳、平底三辐真皮方向盘古吝、运动前座椅库呛祟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纳苔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能华歪钵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中花巴挝,还提供发动机增压压力妓、机油温度显示和圈速计时器等数据笆腥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰花伞临,并提供其它3种材料作为选装湾。车顶内衬标配黑色织布跺拈晤,可选配黑色Alcantara面料宦涸。搁脚板举、刹车踏板蒜脓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计儡聚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纽入沮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑送姓、一体式头枕的运动座椅谭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娜馅,并提供钻石绗缝泻奢感。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料够表。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侗枚,就像微博上说的巨,一次刻骨铭心的爱情锰旧,一次说走就走的旅行什么的抄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疼翱,但在现实中碉砂冷,你不能永远一副放纵不羁的样子侍,特别是在资金有限的情况下孤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捻樊香。此时你就需要一辆价格便宜税课、实用可靠的多功能车型恼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择传蟹嗓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颓,分别是景逸X3和景逸X5伪,形成高低搭配产品布局担舅。景逸X3属于入门车型退渐库,共有三个配置尘仑,指导价从6.99万到7.79万元酿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阂闭览。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乳贿晃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蝎。这款车的前脸采用了新的风格样式钙粮,线条比较硬朗拉沪,造型简洁流畅熬休卿,同时又很饱满福,没有过分追求标新立异的夸张风格胜,显得更加沉稳祁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素混坡,给整辆车增添了活力酥。   除了前脸之外副蛙纱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓败疚检,让人略感失望沽,好在整体风格还算融洽怂汉娩,不会给人前后脱节的感觉面幕托。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菲、1835mm和1705mm爸,轴距为2685mm惟旅,在这个价位上算是较为突出的水平了己,保证了足够的车内空间啡浪。" "  在固有的印象当中浆板,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酗千,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑砟党,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琉,作为日系三大高端品牌中的一名垒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸么,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墙圈柔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L申娇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熬添,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菱谎镭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撤宛外,取而代之的则是一种日系的柔美风格期撑颊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影徽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力但剁散,甚至成为了英菲尼迪的一种特点教市,并且这种特点让别的对手无法模仿拧鼎伟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乌了,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颂氦稼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面评碧,看起来非常具有独特的风格凳嚎匠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炼胯,不过看起来还是比较有神的勾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杯哪拓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示环,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骂宫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方某,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峰坪,这款车有这么长么篙叹啪?实际上后门的长度远大于前门沤钉,不过整体造型并未收到过多的干扰胶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格看熊妮,因为C柱的造型更加接近尾部盆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祥,腰线的设计在在尾部提到了最高辑乘,并且从前大灯连接到了尾灯部分故陕瞬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鲤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骄臂陀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响板莫翘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计羔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姆熄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓖,到今年4月20日其正式接受预定瓣哩,不到一年的时间男,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恍隆草。在新能源车量产咆、市售的速度叼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颓湍厩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窝仓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劝把。当然翟喊,汽车之家评测新车的速度也不慢滔绥,今天诽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谐广,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捐扩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峨毯,其中橙色的为增程式混合动力版车型箱,白色的为纯电动版车型楼咖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岛蔼。   ●外观烦俗:造型前卫檬嫁仕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布品,我见到量产市售车之后枢乓乔,其外观真难以与概念车作区分恢。宝马i3前脸造型饱满圆润辱摄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现检伪。不过控绘溶,“进气格栅”四个字需要打引号了次唱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侣檄霖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾读毛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溃遍亮,让整车看着很有质感且与众不同弊钵。当然恋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垒己吻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坊仙雀,但它的车身侧面看着一点都不显小抨购敖。在我看来原因有三够泵贡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富队戊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毫,给人感觉比较敦实舰控。特别是车高数据坍很鄙,它比X1还多出了23mm身吗夕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劲浇,达到了20英寸纠嗣,但胎宽却很窄粹慕瞎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫉磋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎的。有关这款轮胎泰堂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店将长,基本都表示由于规格太特殊界,没有现货也没有报价磷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丁炬说,很独特谢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应籍诉。尾灯采用得是隐藏式设计睫荡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秆雀瓤,用于显示示宽灯思精、刹车灯以及转向灯等田梆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抱焙,所有光源均为LED鹃秆牵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卑哄稿,欧洲市场上柴油车盛行已久陡景,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抗芒山。不过近来掳汾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卑,Jeep便是其中之一佩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膊苏。 ● 外观介绍泛酥娩:与汽油版无异袖秀汕,硬朗依旧娥校。   从外观上看捎胎雄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潮示接,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型圭。新车的外形仍然显示出硬朗柏、时尚的风格屯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剖,提升了时尚感柬可钠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孩,在同级别车型中“个头”并不算大陡袖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势栋喉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袜。   在外观配置上乐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邵、雨量感应雨刷锯吕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溜鸡。轮胎配置方面姓想荣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伙,轮胎规格为265/60 R18激,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诗竣,规格也变为了245/65 R18毒舷些。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时海潮,我们会谈论什么娟?是大老粗一样的外观体朽,还是“马路杀手”一样的形象皆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擞,笔者也不例外背卞丧。6月5日下午鸡思虐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹭侧猜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象多雷酒,原来大块头也有过人的大智慧峨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舍、FM两大系列涩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日触忌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惺舒,中国区总裁陆博天到场助阵社硷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后博,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坷导,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车计肮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屯醋放,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龚袜描,最大的意义还在于为企业产生利润脓硼祭。因此盖寡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仟毫,并体现在生产效率控熊孺、节油效率继、完好率揉赂、安全吭、安焙欤和驾驶员体验六大方面遣急炽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嚼蚂响,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肃蹲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证马,而大众凯路威则开创了一种新的格局溪涝碗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毫蹭但。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拇描辰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威履,而那款车型是针对高端商务市场的车型何,虽然其内部可以进行简单的商务会议绿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的了醛妓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灌玲藩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缓糙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求材遁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敖范撮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虱仟断,大尺寸的大众标志可以说非常显眼没氓毯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密许,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气点。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置珐卡,只是以简单的卤素大灯出现贾俺烧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慨,只能说稍显遗憾嘎戏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车链,并且其敏感程度非常高米勘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单觅咎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廉泛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庐铣皮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格残枪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驼,在尾部造型上也同样是方方正正盛,给人以刻板的印象嫩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹭较,看来稍显朴实无华第抨措,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讹。尾窗的面积超大境舵,并且配备了后雨刷卢,可以说在安全细节上做的不错铂炔。尾灯的造型也毫无新意桅偿估,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺弧,尾灯内部的结构也比较简单猜味崔,并未采用LED也是针对不同定位的选择尾成童,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滤牛炔,尾部配有四颗倒车雷达探头肝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俱登。作为一款商务用车轿驾叹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衰馆尚,而旁边就是凯路威的备胎所在地分钮沃,这样的设计使内部空间得以最大化利用惠拱。   相比国外的凯路威车型咐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铅沮,造型上采用了多辐式造型涛度,轮胎则采用了邓禄普品牌鸥失。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舶澈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV半躬链。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锯,我更多的会用臃肿两个字来形容它赋。圆润的车身潍领齐,没有棱角的线条绞,大而无神的头灯帅面,都让我对它提不起兴趣蒲拍彤。第一次见到新款昂科雷时拘响,我的这种感官得到了改变抖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肃。新款更加俊朗末困礁,就像是一个胖子疏怜嚎,经过健身虚童,从大腹便便变成了施瓦辛格漓趣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面楞浇,这种类似于点睛之笔的作用赤莆,实实在在的发生在新款昂科雷上面害品。之前的头灯让我没有胃口哄,尽管亲和力不错迁勾,但太没有性格莱灯。连同这个车身富谢,都让我觉得臃肿无比式,简直就是个满脸流油的胖子沫稀。新款更换了更有张力的大灯每晦,进气格栅也变得更具进攻性派荆磨。这样的风格苏戒,我想才是大家喜欢的溉差。   侧面造型的改变不大村伤,侧窗面积所占的比重依旧很邪倍绕荨,这和新君越叼镣、GL8都很像淌殴。给人一种重心很低的敦实感婚。但对于车内的乘客来说垃挺便,这不是个好消息譬,过小的车窗影响了向外看的视野匡倍乃。造成了不必要的压抑感赴。或许对于选择别克车型的人们来说疵辣继,这一点必须无奈的接受了揽朔。   车尾的变化不及车头疯贩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫡茶蓉,或许我会更喜欢它啤陆。但事与愿违怜袄,尾部的改变仅仅局限在排气管上堡睬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蠕响。这多多少少会有助于提升质感唬傻可。也改良着尾部太过圆润的整体气质祟。可以说刻好,这次外观的改变痘苯捌,在这些细节上还是很成功的馆坝纺。相当于一次瘦身和塑性认,让它的线条和筋骨更加分明府磐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哺,纳智捷 新大7 SUV正式上市胜师,官方指导价格为22.68-27.48万元阮实封。一直以配置见长的纳智捷品牌武,在小改款车型上又下了一番功夫途暮较,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糕谈。在体验的这几天时间里涟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钱毯回,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价同。也有好奇的邻居询问这款车的售价唐秸,当得知价格只有不到30万元时蒜褥,邻居更是深感惊讶麓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芜晤?本文就为您带来答案陌脖苛。   作为一款SUV堆撩,“大7”这个名字一点都不为过频看埠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痢米,2910mm的轴距更是傲视群车臀舒,也难怪引得路人频频回头徒胃。不只是尺寸落,本次试驾的新大7四驱旗舰版挂诺,整备质量达到了1950kg枫熔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梯盛。   作为改款车型搜腾千,新大7的外型经过了一番修改叮队,主要体现在前脸和尾灯上检便。大灯造型有所变化极,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堑身顶,而经过修饰的雾灯缉鲸丁、转向灯和前雷达谎,给人以霸气外露的感觉潞什。整体上姬卷辟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉日绣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭互苟,比较实用筹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潜赤断,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歼短蹈。从奥迪A8的换代弗辆、全新奔驰S级的上市渐汾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铅耗耪。这三家老牌厂商动作频频绘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埃躬兰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吮限徊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忻。而随着混合动力时代的来临溅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翻,可以说从那时起美藉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泞佛拴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辖避,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来己廉刚,以期对它能有深入了解迫抬捎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虚捍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内设席。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸登鹊废。相比之下李,雷克萨斯LS在此方面并无优势荤,长度通莫、宽度和轴距均落后于对手阑氨。   即便不看车尾的标识此,仅从前脸上幽兰色的车标秃幻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钮。而身挂HYBRID标识则意味着兑,除了树立当家旗舰车型的形象外经斗护,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耸,只是在一些小细节方面令人有些不满遁。如果用最严格的标准来衡量腹苗柑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尖卞捶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碎疾趣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手览洼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霖床疙,这种车型的优势就在于顶恕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冷逗韶,还拥有了超大的车内空间确藉呢,优势显而易见袄瓜,而今天我们来到了美丽的太湖门帕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溺岔吕,也让更多心意欧力威的人有更多选择聊赫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脓遁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5开藩刮,不过从售价以及车身尺寸方面来看灵寞蚊,欧力威确实占据一定优势茬。   外观上欧力威厢型车身造型寸的袒,并没有阻碍它时尚的视觉感耻舒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怜,时尚并且使用关恐散。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观污忌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示反桑忱。   非对称化的中控台设计猎氏凶,与1.4L手动版没有什么变化词福焚,首先造型上足够年轻协调泊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挟授卜。欧力威自动挡车型半钾凯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坊码缄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驰泡嘎,操作多媒体更加方便滔丘。中规中矩的仪表样式没有什么改变桃些垛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犊摔。   本文导航" "  有突破有挑战癸届,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候草,就会有这样的感受下冷猴。它太挑战人们的传统审美了豌,怎么样也无法用大气仙丛、简洁庭侈坎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞧秦凉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孔较羡。自由光承载着延续切诺基的重任犀案,就在这样的争议声中款款走来诚链涸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霜江南,挑战着经典隙深妓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豹定佬,在做颠覆传统这件事梆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘎撇。就拿前脸来说汐,好看不好看绝不是我个人说的算的缉,每个人眼里都有一个不同的看法歌。或许慢慢大家就接受了翟樊杀。   作为一款中级SUV芒,车身尺寸上中规中矩垒,作为切诺基车型的延续聊醒袭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现黔替,但也能看到不少突破之处瓶端。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘿纠奢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滤氮里。   本文导航" "  从1985年开始蓄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稿,1991年出现在5系车型上鲸栖搁,1999年开始陆续出现在X系列车型上闺。直到现在杜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术解啥拱。2014年5月22日擞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鼓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筏捅猾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帅琅酣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匪晦,新BMW 328i xDrive芦觅化、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元街匙久。   第六代BMW 3系延续了这一传统颠喂蹿,将融合了电子气门控制耐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本懈惶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纤,要了解这个问题前襄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桥梗蒲。齿轮传动式分动箱洼,连接前轴的方式改为了齿轮传动呈免付,其他地方大同小异氨第酚。对于宝马X系大部分车型来说穗姐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倘蹦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配堡撬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拭。由于前后轴均采用开放式差速器忱,遇到交叉轴情况时良,也只能依靠电子制动来辅助掇稼墙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俩蹋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陡栓,与齿轮结构的分动箱原理相同搜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥儒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敌哥挽。至于控制多片离合器的方式仟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式婚闹跑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坞艰,所以常被用于装配在更强有力的车型上确。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惯步性,以对扭矩分配进行不间断地调节东宫丸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配层乾反,向前后车轮传输各自所需要的扭矩金,默认状态下前后扭矩分配为40触起:60暴苹协,最大前后扭矩分配理论上比例为0性玫插:100到100汹迹届:0之间孩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息换砍赣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倘码。扭矩分配可以在0.1秒内完成竿寇。   行驶过程中荒识蜕,如果系统发现车辆可能转向不足登辉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧噶桅飞,就会减少分配给前桥的扭矩溶瓜,将几乎所有动力都输送至后桥廖拖瘟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烫甫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑山堆剂。一旦出现车轮打滑锑舜沏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脱椭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氛涸负,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翱纽贤。这就意味着科蹦,无论路面如何突然变化饱串柬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缚榷碉,即使是在部分结冰的道路上显架奇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔬五痴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塑,其中S2属于一款5座小型SUV蛾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下概,很多品牌都开始研发小型SUV叮匹。而S3则定位于一款紧凑级SUV脱讽融,并且采用了7座设计婚梁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腑,接下来就给大家一个解答福隧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吹疥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矾,这一平台就是北汽威旺M20的平台形,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计额铆渴。但是两款车的轴距却不相同魏,S2轴距为2560mm健嗽徽,属于一款标准小型5座SUV土婚其。而S3轴距为2685mm广呵蝎,接近于一款紧凑级SUV芭敦,所以为了能吸引更多的消费者惦规,采用了2+3+2的7座布局别姆,主打一般家庭用车恐疽,实用性优先梦剂客。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赌目欣,主要还是面向有活力的年轻人炼,外观设计更多偏向于动感的元素居多端伞。大灯组的样式也不俗套豹咸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磊佳回,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楔都端。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表评淡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煌没,在车身尺寸上还是比较占优势的泵稀黎。另外2560mm的轴距表现也不错卑汝软,至于它的乘坐空间表现如何拈,在后文我们会有体验艰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计台, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媳,车门不能完全打开的话迷坟,一些比较大的物品拿取会不太方便撅谰挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撩绷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烹链,并分别匹配3款变速箱鞋鳞牡。此前么休淘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钞。而今天我要试驾1.4T车型翟,虽是短暂场地试驾秘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剐维,特别是动力上提升明显对侍搐。 ● 外观/内饰巧搁量:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茬,也做了到店体验的文章吓溜菊,1.4T车型在外观臀嘲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凭槽,本文不重复介绍具梯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验创洗毛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杯途。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疽锌翰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谩浑守,具有很高的品牌辨识度俄叹馈。同时在一些细节方面的改进茸,比如重新设计的头灯嘛躺茬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等地窍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沦话。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沮,采用了全新的发动机群,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惨卑弗,属于大众的EA211系列卢蕾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞭草俊,最大功率150马力/5000rpm嘲嫁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一借梨,而相比原来的EA111系列有了明显进步极,首先是恢复了正时皮带姐谓坏,降低发动机内部的功率消耗故翁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仍咐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嗽某桓,而喷射压力也提升到了200bar借募铰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱砰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能臂凤吼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澳航,前者顶部是“SKODA”的品牌名孰供,而后者则是印了“DSG”的字样蒜蓬洛。   底盘悬架方面睡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懒姓。制动系统为四轮碟刹结构咕,采用前通风盘式后盘式配置彻便凳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氦级涵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韧铅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘦。由于是场地试驾范,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些峡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道味闹,能更好地了解车辆性能秀剩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来跨加,只能在日后的试驾中再介绍潘。   动力方面顺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话授,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容订,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坷,1.4T车型的起步和加速更为迅速敬,而且涡轮的介入时机较早瀑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉率,动力的输出保持平稳可控的特性督。   使用D挡时芭,以1/2油门深度驾驶渐,变速箱升挡较为积极蝗俊钾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颊,而且换挡的冲击较斜痢,不会影响乘客的乘坐感受认道。而以深踩油门的方式驾驶猛号,变速箱会到4000rpm左右才换挡森陆,加速感受更为明显镭寞苟。   换上S挡缄,油门响应灵敏了许多寥签琴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氏侗衅,在弯道多直道少的场地赛道里海浇溯,需要频繁提速的时候掀栓,显得更为得心应手魏。   全新明锐采用电动助力转向系统人,方向盘低速时转向较为轻松刺透强,而高速时明显更为沉稳滑,转向需要更大的力度硼赂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抠纺。   底盘悬架方面翁悄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弟费,在弯道中对车身的支撑性比较到位畅龄,方向盘的有着精准的指向性卞卑,转向迅速而稳健兴。1.4T车型全部带有ESP系统步类讹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颠,ESP介入的时间恰到好处傲臼,总能及时将车辆修正到正确轨迹俊免,而这套系统并不能完全关闭贝,属于比较重视安全性的设计凉涎。   在模拟颠簸路况的体验环节葡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹲,然而后悬架毕竟是非独立悬架擎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况具勒,仍会对另一侧有所影响恒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸几。我们在之前测试文章中也有体验视频泌份,请点击查看女公。   更多精彩视频兑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窘幕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少突咀,在D挡模式下表现中规中矩撇掣,切换到S挡后油门响应灵敏活扑衫,变速箱的换挡节奏更为激进辜寂,加速感提升俱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纶观。" "  2014年2月26日川,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拜沦欺。其中T5动力总成包含智逸版廉哼涂、智雅版道晤肌、个性运动版共3款腺,售价为42.39万元至51.99万元冈,T6发动机版本及价格保持不变骂。   据了解炊嗓慌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胁么,包括了新一代2.0T直列四缸发动机米两,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僚绍?本文将为您带来答案梆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垛钉摔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诽避歧,但动感流畅的造型令人印象深刻希第。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萝,正如北欧人给大家留下的印象徘如容。      配置细节上煤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邯,全系标配了ABL自适应氙气大灯戚保,以及感应式转向辅助灯光拔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怯,给驾驶员提供更佳的视野共滇绥。   此外购,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皇馅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达换毕,探测距离达到了150米孟仆氖,足以应付绝大多数日常行驶环境熔默。此外眯抢霉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统激蛔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能九醛。虽然这里看上去有些别扭详典,但安全性才是我们应该关注的此箱巴。" "  限量搐力、配额讣、上市前被订购一空惹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疏擎。然而诲型溯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堪道甭。2013年假辈卸,经过M部门调校的M135i披装上阵复,性能已与1M十分接近拔,并且这次冲破了限量的枷锁瓢板,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车懂舒。正当人们面对路上的1M投去羡慕池市骨、嫉妒亮、恨时膝款伯,宝马为我们带来一款全新产品版角郴,并且它的能力并不在1M之下列,它就是2系的顶级车型——M235i渴。 延伸阅读痊亨骸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锌拖卧,2系可能显得有些陌生弧谈,其实早在40多年前荒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钠驴。此外丹擒饺,BMW 2002车型在1968年问世娟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型癸。至此膘呸廓,2系的到来并非空穴来潮穿觅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仍爆,而这个平台也与代号为F20的1系共享从捅,简单来说胖层,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中理椽,这与3弦、4系的道理相同瓜。在2013年时钞壕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近曝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了间,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尾教。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M擅璃糕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匣电秤,从代号E82的1M车型拌茄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豢辑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哦焚贪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”请,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脾禾,但随着时间的逝去悄,渐渐也成为了一种习惯宫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贡峨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加葱杭蕾,更多是出于对内部空间的考虑档滤穿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响链句绕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涤碴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容第,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感的跋疾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踌粒。   当然卫,即使武装到牙齿葡登警,M235i也不能与1M平起平坐妻绕斑,M家族的宽体车身汹许、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的私坡献,就像当初1M推出时的口号一样“M讽巴,永远从后视镜中藐视对手”泻捎霖,而M235i更多还是为了平衡性能鸵孩刨、实用性与性价比嫌皮钙,同时也为今后推出M2而留下些余地课窟鲁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后低屏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尼递食,针对绅宝D70推出后的社会反响泉据,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猜咸呻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啦。   D50耗沪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孪,推出之后的表现往往是人们最期待的讣涂藐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同填抛窟,面对D50的将会是极为严苛的考验瑟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匿堕,而成功了瘁踞何,也将有可能成为流芳百世的一代名车风旧。7.48-11.98万元的厂商指导价线卸,可以说为这场战役的打响慕碗,开了个好头节。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梆温描。此次担任D50设计工作的态全,正是培养出诸多设计人才的博通公司抗卡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点方乳,同时又能够给人们耳目一新的感觉是淮是,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糯蓉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异返,但是当你接触过D50这款车后薯蔷褐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机墟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的请挝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惧尼,但是当你将这些元素组合在一起时靖,却有会很快打消之前的念头乔娄波。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睦蕊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驶。运动气息浓郁的设计手法聪贬,会让你把D50和运动结合在一起巳霸,无论它实际的性能表现怎样寞订,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓮裙寇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方收,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旁枯,面对不断推陈出新的竞争对手夏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靡夸鼓。好在随着2014款车型的上市驶板,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朽锚,而这支强心剂的主要成分也很简单嗜据,一台1.5L涡轮增压发动机汉搔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厩,针对配置方面也进行了一定的调整亭,其中自动大灯谁钞钠、超速报警以及四门车窗冶∪盍拢控升降等功能均成为标配溉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窍速。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者解,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流形窘。因为从早年搭载的速锐夹,再到大红大紫的秦吵腊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纳,它所提供的动力都不曾有变狗。传动系统方面集,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瑟钡蚂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醚柯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹭澎森。在城市中经常用到的中低转速区间内颗,发动机的动力输出比较积极藏,并且通过涡轮的帮助水察菠,动力在1500rpm之后便有明显提升琼港,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顽秋,完全能够满足日常驾驶峡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低可蕾,适合城市驾驶贤凉秦。挡位之间的行程适中钵嗡,但手感略显生涩偷菜犬。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠范盖帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闭奴淑,而非车去适应你逢特。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柯。四辐方向盘尺寸偏大蕾呐,回馈力度比较匀称铺敲,因此驾驶这台大块头还算是轻松诫炬闷,只不过方向盘的虚位过多并,转向时不得不做出更大的动作宛。   前麦弗逊昂痰吨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佃,并且由于悬架行程较长计就泄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舜够。当然这样的调校也有它的好处峭墒坟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人派。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钾搂,SUV车型是一种非忱校耗油的车型劝樊,毕竟以自身庞大的身形来说颈,自身重量就已经非常大了尉撕魂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机试,这也导致SUV车型的油耗居高不下痕皖赣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观安提,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚槐陇,在众多的SUV车型中创,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诬獭双。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虫耸派,这种设计可以说非常的扎眼湾沟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碳抬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳长仙段,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯警,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志殿冲愁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妓袜。在RX车型上好汞胚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条完躺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矛,从RX整体风格来看叫澈羚,还是更多的体现了柔性设计的特点青。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吧骸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型划每,如果不看下半身僚挛,很有可能误解为一款轿跑车型熄僚。不过这也让人们的视觉一亮灭德响,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裂溶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求速响堤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恢拿抢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夸,没有过多的硬线条介入炼隆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桃烽辟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烘绦,RX明显体现出有些不足巧临磨,不过这本身就并非是RX的炒作方向廉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揪,内心想要一件东西缔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熬,否则你就无法拥有心中挚爱柿。你想要一部手机祈狙揣,但偏偏要你保证最低消费篡。这种心情着实不爽贸攫敦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狗核陷,这两样东西都是你想要的秤坡,售价三十五万不到巳,撇去不相干的配置响粒,给你你想要的科。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胳北,是不是有点定高了市竿?可细细一想该糕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机币,并且还带有四驱系统激何。如果单单从这两个要素考虑罗燎分,同档次的车型里拣髓,都破了四十万大关了娠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牟妈,目的就是要拉低门槛沽舒共,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜕工烦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羞。但运动元素表现的很细微掂,基本上都是细节点缀花筹洛,和其它配置的A4L差别不大冬攀。虽然是一款40TFSI的低配车型筹,但从外观上很难发现区别收蜗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玩,算得上是全车比较明显的运动彰显了逗哗。尾灯内部依旧采用LED发光元件谈悲,总体来说绒,亮点不多块,朴实大方孟呛橙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后试,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兽了,除产品名称外浦,其与JX35并没有什么区别信奶硼,还是那个豪华运动的大家伙半恃拦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拓稼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亭徒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桔鲁骸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孝臂棋,灯角黄色的反光片是标准美规设计狠酵,但无论哪种规格蹈统矾,对行车安全方面都是提升函乔赖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感己响,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溜,前置摄像头悄然隐藏其中埂电笛。侧面看上去QX60依旧大气稳重函,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感害廷式。另外秘跨统,底盘上有些部件会低于车身樊譬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色架,活泼的细节设计使其更有灵性俱锑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性替夯,也起到了一定的隔热作用德窖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感须沟烩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勾免,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现偶陛催,静音效果良好间。   车尾并没有过多花哨的设计锹烂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伶景。尾灯采用部分LED光源烤舌纬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仓妒,总体来说比较耐看较。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刻嫂分,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裙虫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阶论,就一直是大量网友关注和吐槽的对象既尝。上市前褐思,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寞,不少人不相信它的价值金,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奴轮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梳惦番,这自由光到底是什么情况箩雷?经过整整一周的深度试驾后醋泥祟,我有些新发现可以分享给大家魂茸堵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3魂,我的思绪一下回到了2005年左右经坎驶,那时候自主品牌鲜有SUV产品犁簧,奇瑞率先迈出了一步横项科,推出瑞虎耸,并领风骚多年裙箱反。当时奇瑞称之为NCV怖霸熊,也就是集合轿车以及越野车刻,有着越野车的外观和坐姿泻颗休,并兼顾轿车的舒适性擅腐垢,其实就是我们现在说的城市SUV缅浚滔。   这样的优势持续了很长时间彤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坝睦柒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品首,瑞虎的势头逐渐放缓哦,也就不再抢眼了倡喜盗。奇瑞随之调整策略静懒沸,在去年推出瑞虎5这一新车型沮和,与其他自主品牌新对手进行竞争涂妊。与此同时沸掇玻,时隔半年的今天狭浩谰,老瑞虎被重新包装升级素誊,命名为瑞虎3再次进入市成琛,与瑞虎5形成高低搭配拉汰禾,重新获得了新的竞争力动。   外观穆:   正如前面所说对陡蓖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泡镜汤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蠕盗下。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馆獭特,棱角更为突出胜猴朽、线条也显得更利索啥。侧面增加了镀铬防擦条废,而车尾的变化并不是很大拧臼鹿,集中在尾灯和一些线条的修饰上镰,就造型而言瑞虎3更年轻了蜜道贬。从车身数据来看烫,瑞虎3相比对手并不占优优势俺男,但是得益于外观的设计柿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叙茶臣。" "  在经历了数年市场洗礼过后燃,瑞虎车型迎来了新一次换装保,代号命名也列入到了家族统一的序列中佛岛,对于车型的区分更加简明弄田。除此之外惠盲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芬料琉,以及更为充裕的乘坐空间艇晌,以提升自身的竞争力潭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型癸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蝗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荒缅倒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车入。   此次改款主要集中于外观方面卡陀芭,通过新老款前脸的比较啃辜,我们共计找出了8处变化桃翻,分别为蔑朽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组病捌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形吣尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浪赊乳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘女,但在车身尺寸上有所调整寐口顺,其中长度方面增加了30mm萎,宽度与高度减行哪怠,而轴距维持不变盗酥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出场藩课,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腺焕奢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喂灰。   车身轮廓并没有大费周章的变化妊抄禄,更多的是在细节上体现新意刮蟹凹。侧车身防擦条进行下移钞陛憾,并在前后车门中增加了镀铬饰条敢胶违,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中申败,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装米吓凑,更趋于向装饰性靠拢犁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捆街纪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗输,若要找出所有差异歪蛊,还需要费上一些功夫涛丹,在对比过后变化上依然可以达到8处部敞。依次为款峡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擞断,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晃箔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捞污,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计殊,空调按键的布局更加紧密群瑞洼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化插。此外尼坡擒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帽吧隆。   按照配置的不同贾宫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粒,大尺寸液晶屏包含导航嚏、多媒体翘揪、蓝牙以及系统设定等功能连添椿,而在操作上也十分直观朽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓟剑、风量笨、风向等信息灿搐翔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廉错,同时旋钮的阻尼与定位适中胎啃畔,手感较好勒佃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫试。   方向盘两侧位置集成了音响稼极、蓝牙通话与定速巡航的快捷键席荷九,中心区域使用了品牌全新标识摆臀柒,并在造型上稍有改变铺簇。仪表盘则没有任何变化飞颁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掂媚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值红栓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素上疥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巍了横,但调节方式为手动鼓,前排座椅具备加热功能戎屁,按键位于点火开关周边区域胚,位置的选择上不够人性化袖仙,副驾乘客很难进行单独操作位。   在前文的数据表格当中徊蜜袜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优荆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睡段。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘦赶,头部距离车顶约有4指空间搔,直接移至后排乘坐磐线控,头部空间同样保持在4指氏藏,腿部则为2指余量诡凰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下故擂,首先需拉动靠背边缘的拉手寞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒擞劝队,要想恢复到之前的乘坐模式邢多,还需先拉动开关龚,同时扶 起靠背蔽,在操作方式上显得不够便利吓归。后排座椅支持4/6拆分放倒讼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绕橇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惰覆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棚,含有DVVT技术恃,相比早前奇瑞的1.6L引擎辨妓艇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贫勃清。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饯施,在CVT变速箱的帮助下貌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作香辈。即使在起步之初深踩油门夯父杆,加速过程也会显得有些慵懒趴,只待转速攀升至2000rpm后伞杉,动力性才有好转瘸拣竟,此时油门的响应能力有了子显著提高烹,虽然整个过程称不上动力充沛吵貌卡,但对于城市使用来说算是够了涝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谩,涵盖了手动吨腐、雪地和低速3种模式链,在手动模式下可以模拟7个挡位泛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用败蠕烦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用病繁盾,在模拟挡位的帮助下曝爬,转速会与油门的深浅更成正比话,升档与降挡的操作也会更加从容盆陛嫉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛊串。   在紧凑级SUV的行列中耸,瑞虎3的车重算是较轻的一员朗,这为引擎减小了不少负担舍吓。助力转向系统的力度适当五浑梧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力句微哼。转向的精准性使我出乎意料朔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘟撬,悬挂整体表现十分扎实畏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入街灵,令试驾者信心倍增恰垫。   如同瑞虎3的定位那样挠炼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翠汝,它并不具备越野的能力型举羚,然而精确的城市定位识想,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攫,诚然宏,它在这两点上做的很不错墒粟拷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泛,瑞虎3也许是最合适的选择对象丛袭。 责任编辑蒙昧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牟,一晃6年时间过去了频孙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涸,但是我们仍然和它有过很多次的接触文,并且每一次都是充满乐趣的体验污拭。今天我们又把它请到了这里桂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外煤理懂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞬驶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疵聚哼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衫蔬挡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税思,自然整车价格也就能便宜不少掇,降低了它的入门门槛肥律极。而以我们消费者的角度来看软峰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汲,这也是我们今天把它请到这里的目的手贤,测试项目很简单峦庐诫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现囱惭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了断。   ●日常驾驶动力表现览辰:低速扭矩充足吭谓,高速动力吃紧沧归。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旁潞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纫缝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性将丢迹,但机械结构还是更适合在野地里行走坝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踞,外形设计孰葛、车身尺寸粱、参数配置全都没变贝,只是换了一台发动机熔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骸,双手需要时刻度掌握住方向盘手,总之开着它你不会觉得太轻松耪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姥抹避,大家也都心知肚明掏捎晾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现退。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裂奈性,参数虽然降低了丧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纷册。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吨同,并且只要车速不超过60km/h惰靡伦,提速还算是挺从容屠锋,也有一些推背感担,感觉并不比3.6L车型差多少娠秆挖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了僚类缸,脚下的油门响应明显迟缓了不少久,如果你心急的话戊侈爸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沪孪,否则踏踏实实的在路上巡航固。   ●油耗测试牡:正常表现考充铆,不惊不喜始霸。   发动机排量小了痪敢,除了动力影响之外弯,油耗也是一个值得关注的指标团划,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里港妻,拥堵路况大概在30%左右镣,畅通路况大概在40%左右脚悼,另外30%为综合市区路况涉,全程平均时速为31km/h炽拖,最终计算出平均油耗为12升/百公里巴吠躬,算是正常水平施记。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熬绦搪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了列,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拈簧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何串动。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幕襄猎,很高骗朽琉,或许我接触的都是高配车型算逼,包括纳智捷大7抛派佬、CEO等车型勘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孺啪凛。今天卜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV力,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挝美,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袍剑称。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢百斗亭?下面膳陇,我们就来看看详细的体验报告令。 可以看到狈燃坡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撬,这在于其他车型包括纳智捷大7尘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现枪瞪。这次试驾的优6 SUV也不例外汀箩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赡菊,为了突出这款跨界SUV车型的定位潮,外观设计上更年轻有活力慰抖菇,对于年轻人应该有很大的吸引力寇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嚼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酗碉慕,轴距为2720mm泥临恍,可以看出这是一款跨界风格的SUV灿乳喊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品归,最大的优势是轴距要长出20-100mm炊受惫,具备不错的乘坐空间呛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伪绊隙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啸屏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帛犊,尺寸都是215/55 R17武。可以看出在轮胎的型号上凯莽,国内销售的车型都有一定的缩水把兰,当然为了控制成本皑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扳硅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苗径鲤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脯零瑞,两侧的LED刹车灯十分扎眼滇回,不过从布局上看稍稍有些凌乱督埃。" "李老板的慷慨划,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豪暑迹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驰仿。下面回到主题卞,从之前收集的网友问题看卧谱,大家最关心的有两件事儿澎,一个是特斯拉的性能邓,另一个是特斯拉电池的续航能力赌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鬼。简单剧透一下脑秘,性能方面特斯拉相当给力戳刻莆,续航能力方面我个人觉得还是不太行讥熬刃。 注世收:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狸臼榷,文章中提及的“特斯拉”谜钒淬、“Model S”等名称均为本次测试的车型深导。 数据解读慈扒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颇,所以今天我们就先从数据说起沽烂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拿鄙碘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s系付,而我们的实测数据为4.7s杜,比官方公布的成绩略慢究捎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿峰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘉谅。由于采用电动机驱动庞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车回路,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鲸监乡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摧,直到完成整个加速武陶。电子系统和动力系统的完美配合氏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鲍挞,这是大多数的同级别车型都很难做到的唐戊。 0-400m加速尾速处酒颂:170.124km/h 加速时间善:13.63s 由于采用了9.73舱琉:1的固定齿比变速箱杰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡参杜紊,在加速曲线图中己谜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琴,车速和电机转速完全是等比例上升瓷。这里说句题外话赫颅蓟,官方公布的电机极限转速为16500rpm牡,最高车速为209km/h墙,通过以上三个数字蘑将筷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尚,有闲工夫的朋友可以试着算一算灿距。 0-180km/h加速釜胎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斜,峰值甚至达到0.7G伎衔枷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鸽孔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲤,当车速超过150km/h后鄙,车辆的加速度下滑比较明显蹈娟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坟激豢,工作人员解释说为了保护电池奋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡片秽。再多说一句矩韶鹤,这个速度日常用肯定够了吝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宏戏烽,但如果是赛道闷赐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肛赤,有大直道的长赛道勃劣,它应该会比较吃亏瞪莎颧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翔缺,常会被贴上大排量叮、暴力机器陆矮、拉风外形和肌肉车等标签温。这些词虽然简单钵恃尚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征顽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型称。近日羌鹊腹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诵:科尔维特C7)激,肌肉感十足的外形吗,手动拆卸的硬顶肺,再加上6.2升自然吸气发动机等新,都是它的大卖点粮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蜗帛傻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惟峦,外形变得更具攻击性息炒撩。不同于以往车型物刻帆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗队卞涂,只有头顶裸露在外嗽锋泥,非常特别领。重新设计的6.2升自然吸气发动机炮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余架膝扒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘟匣,最大功率640马力抄拆矫,峰值扭矩814N·m)柒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手害缴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佰檀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洁:5.3万美元)峡,几乎没有性价比可言酒涛蹭,但相信越是稀有的东西红稼杆,越有人喜欢缺芥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凡遁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话清:400-023-5599 地址咳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矩。而这款车本网也进行过多次报道与评测士抄晨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题较七,比如——空间与电磁安全性隋爆硕。   有朋友担心晴峦,混动车型的使用空间会不会很小按邸,电池电动机发电机都需要摆放位置蔡谅项,还有散热系统夏垒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吹甲。   作为一个“热心肠”隘彪,笔者决定帮一位同事搬家挝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耙抢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尚低侩、两个大型行李箱辉、三个双肩背包坊纲桥,两个电脑包答郝,一个猫窝脖戮彻、一个全新的大睡枕搬走蚀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闺。好吧锭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大齿孰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饶莱,从图上我们看出礁侥亭,在放入体积规整的水族箱水缸后绩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓢腐泛,并留有一定的间隙量防吓膜。   而后排在放入水族箱地柜后猎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位持管,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爆酬杀。得益于巨大的后排腿部空间隆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了飘。而后肺囱李,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惫染。当然嗓辟,前排的空位是为乘客准备的届。(为维护试驾车整洁第秽馈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酬挟兼。)   我是一个希望低调的企业主篓仆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的髓故,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渐揪茨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撩从,后排音响控制纪馆桂,前排座椅调节按键饶勒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侈、空间世、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流将磊,大电流产生的磁场对人的健康有影响毫排桓。英国专家认为背谈匈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉爸喷,高于该值廊熔,儿童将面临患病风险螺熄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赡烯导。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓蓿害铜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害使邦。   简单来说计,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统库贡,如手机么同,对讲机赤撬、信号发射塔等氦村,而低频电磁辐射离我们的生活更近钉探冉,家用电器丁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匙饭苗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斗,前排座位马,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量到溅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汐惯冲,不具有权威法律依据贺斑,但既然是国家允许销售的测量器材华娶,其测量结果绝对拥有参考价值撬陛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桶梦耍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量税。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甲沉,首先是油耗都纷,我们在遵守法律规定的情况下暑弗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吓络毒,而结果显示拔寇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车工,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窗颗寇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赦苗搪。   混动车型比普通汽油车重捂,驾驶感受会很糟吗?   确实坚,混动车型由于需要布局电池荒蟹衅、电动机较、发电机陇鼻、散热系统及控制系统丢,整车质量肯定会增加愧的,但通过驾驶图畏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感复十,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动金浅沧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旧咳,使用感受更接近与现代的美系车型攀渴窜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涤能冉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞬吠坦,而在高速公路上识,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了池斤滤,取而代之的是风声与路噪声传鼎五。而操控部分讹篡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了食酬钞,你永远不会感觉到生硬的颠簸姓超,一切都是柔和与优雅晌,当然齐筛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黑。   最后险黑,我们通过以上测试恳翰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性李含、油耗及空间实用性上都出色表现回丢,而为此你仅需多付出几万元的代价避奥,加上经销商的优惠欢据,凯美瑞尊瑞物有所值萄倘,而你现在需要做的拟匆,就是去店里亲自去试一试恍誓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漂井搭。 图/文栏荡氖:丁艺   丰田汽车日前宣布粗蝗夺,截止2013年底椿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笛貌放,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兼。诞生16年来荣夹蛊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伎、备受600余万车主的信赖和认可砷睦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片察。 责任编辑柬趣尺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懊哼洁,MINI凭借其漂亮个性的外观匹扁芍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矾。2014年北京车展上逝鞋险,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚毙贰(点击进入上市文章)讼顽诡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化田晃,同时在配置方面也有一定得提升惭稳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酪问,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市篇灸收,售价区间为20.18-23.68万藩萎。虽然只有4款车型可以选择需,但从大家的关注度上看崔贬,很多人对这款车给予了很高的期望歇。今天说沁斧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巳请息,两款车虽然在级别上不同氯,但是在价格上却是非常相近冈帅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万继娠溃。下面镁豆,我们就来对这两款车型做一个对比怕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊锕镄桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话码泄鞠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜褐蚀济。当然点姐,作为一个自主品牌软,想要和这些合资车型抗争胳帕,就需要在配置上有一些诱人之处叮铜瓢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缺,从车型尺寸上看卉年继,H8明显要大于东风本田CR-V涛,但是价格却几乎接近诗。如果您的自主品牌不感冒的话煌匹,那就不用在纠结了累。但是射辛史,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话味童,那么H8的确算是不错的选择警窜茅,至少从轴距上就已经很让人动心了爸纪廓。   =============分页符=============   原标题寇潘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吐嘛绦,哈弗H8还是小胜飘禄酵,其中H8还带有液晶中控屏瑞恫,而CR-V并没有配备中控屏剂嚼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绘算里。这些东西的确也是非常吸引人的镐匡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狡爱顾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疤弛村,平且还配有ECO节能模式腔嗡饯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盒吹俗。H8还配有坡道控制系统呸,但是CR-V并没有配备这个功能盎。另外每,H8还配有三种运动模式檄,一定程度上提供了多路况的脱困能力捍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焙棠诬,当然H8属于刚刚上市的车型就,并没有试驾车让我们来进行测试渴,以后有实车的话叫盾,我们会进行相关测试梗贡。   结语闷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章默,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扭深。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芦拘,某些情况下还要超过很多合资车型拴蹬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下填编。 责任编辑迫称体:赵春晓" "从1985年开始仟遍涵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澈结捞,1991年出现在5系车型上篇,1999年开始陆续出现在X系列车型上禾食。直到现在狄烘隘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莲胆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卤彭哎,提升着宝马车型的操控性和运动性夹。让牵引力发挥的更加自如纬栏,下面掂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现墟度师。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矾豢。在车载计算机的控制下步腺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雄渴蚊,而且动力分配比例范围达0-100%睫,赋予车辆独特的动态表现东。 与传统齿轮机构相比坤塘佃,xDrive动力传输响应速度更快韭,分配比率更灵活尉闺渡,通常孟策,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洽,保持车辆转向精准灵活辰肆湘,初挡圭、中段加速更为直接的经典后驱特性仿膏。而在弯道飘赂瞳、湿滑路面兼、或紧急变线等极限状态下酣式,xDrive系统按车轮的附着力分配动力感窜浓,增强了车辆的稳定性和循迹能力杯淋谓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犁挤,在附着力降低的情况下柬,更加考验着前后轴所分配到的动力惊忻。通过一体式底盘管理系统的侦测眯徽热,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配薪狗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膏,最大化的改善转向不足和转向过度供。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猾吴票,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淮泊傲。宝马4系在绕桩和紧急变线中涡黄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菲幸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准居霉,更灵活梯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辈斗控,公路性轮胎打滑严重风匪泄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掏臣,还是能够胜任一般越野路面曙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卯孟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萍骨,宝马X1一直以其运动性示人低,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表功。但是不同于一般运动车型不擅长越野媳操,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能超鞠,能够让车主在假期到户外撒撒欢滩良睡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翘毕凡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咯固,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霖。   在消费者最关注的价格上毖,我们分别来看两辆车孩湾腿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淡上。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瀑。从售价上我们不难看出沥堂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烧敛,价格区间跨度较大修揪。   外观尺寸对比挝:   首先仿,从外观上来说绘,宝马X1极具动感惹超伦。其标志性的双肾格栅已经不必多说徐驰,远远的就可以知道这是一辆宝马肺。而那富有动感的线条剧蔬哆,将其外观勾勒垮,即使是静止在那里旧枪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态誊欺鬼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长始新铂,感觉比例似乎不那么对称锋坝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔬,而且作为一款国际范儿的车顿搏横,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腺互铜。虽然宝马X1有修长的车头够垫,但是驾驶时却并不遮挡视线谁,仍旧能够清晰的观察前方路况绍段安。   相比之下描屋,奥迪Q3的外观略显沉闷默疤饶,同样的家族式前脸显得十分稳重水。虽然不像宝马X1一样运动萍十,也符合其SUV的定位涟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕾,这也让奥迪Q3的样子更加传统输饯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锤鞘,但是内部空间却优于奥迪Q3蹬常,相比来说膊官,宝马X1具有更大的头部空间笺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杏共:4477mm 长霖镁拘:4385mm 宽娄:1798mm 宽衰:1831mm 高痕痪扰:1577mm 高镶梯砰:1608mm 轴距霓:2760mm 轴距础顺逆:2603mm 最小离地间隙囊褪:194mm 最小离地间隙仓箩架:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徊曹,宝马X1具有灵活的操控性础,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性论司短。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凌可,作为一款 SAV碎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的椒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓟。   实际驾驶中辞庙稍,宝马X1的路感清晰娩霜汝,虽然车身不卸隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径绢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头禄,带来更多的便捷暴腾挪。行驶中词,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盘山,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系快巢兜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搽啸、高精度直喷与电子气门三大核心技术恨馈陈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苦骨,在动力输出上达到高低搭配的形式摊苇上。而宝马X1带有的ECO PRO模式尘捕慧,可以帮助我们进一步节约油耗券物,让油耗能大约降低20%纫。 两车基本配置参数对比舱颇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前躬:通风盘/后哎慰些:通风盘式 前瑞趣:通风盘/后爽匆柬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猾媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV京,我们不仅仅需要看其运动性能窘,还需要检查其越野性能敦噬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色固病,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霖桓,为了能更好地分配轴荷描铣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端略聘氦、后桥差速器前面伟寞蜡。正常驾驶环境下艾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剖淬,当检测到前轮附着力减弱时光,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮村,帮助车辆脱困染陌。   通过以前的测试扑矾论,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卢壕窝,对于应付难度不大的非铺装路面来说逝坞,这套四驱完全可以应付几侨绢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骆,加之悬挂行程过短栓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试划冗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样评合,偏向于公路驾驶狭却。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徘限,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爱鄙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中聘瑰,动力的分配为40:60樊,在实际日常驾驶中但贸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纪挎蹬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镜拱辟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坪师登,在车辆出现转向过度时搅,车辆会将更多动力传递到前轴洞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疵亢翘,帮助车辆脱离失控的状态洛惦。在弯中逐渐加速的过程中缮,由于车身的重心靠后粉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势护,在这种情况下怖兜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘿隘广,减小前轮的负担富,使车辆获得更好的指向性敬诬。   无论是雨天貌蛾,还是弯曲的山路赣饰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吃。而且在大角度爬坡及碎石路段挝攻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梧迁德。尤其是爬坡时舍,动力能够智能输送至前轴罢,让车辆轻松前行醒怕物。而在平时稿,动力又会自动分配于偏后驱俊,让运动性得到进一步的体现歉涵设。此时的感觉是类似后驱车幻潮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廖狄柔,让车辆行驶更平稳此琶颂。   相比而言楞敛共,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贺嗣挨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捅棘湿,具有良好的越野视野橙佩,但是宝马X1的离地间隙更大病木,通过性更好朴颗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸵堵,尤其是其具有更多头部空间羞誊拣,如果越野时柑,可以适当调高座椅坐姿讹。   =============分页符=============   原标题八:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帕,所有的按钮也都在触手可及的位置貉幢,十分便于驾驶者操作奠。而且两款车型都选择了年轻刨刃、时尚畔培、富有现代感的内饰设计蕾羞全。   两款车的配置嫁牟,无论是奥迪Q3堵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痰。尤其是宝马X1的iDrive窜绒酚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用午,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烘,宝马X1更加简洁疥,而且操作一样方便瑟汰杜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湾喝盒。即使是刚接触宝马车型的用户距鹊娠,也能在第一时间熟练操作蒙牡会。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凹逞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性违挟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索官先,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大副,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兽局绍。例如像最低配的宝马X1耸,虽然价格极低怒锈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了童弥。Q3低配也是一样惫琶始,配置较低稻。不过如果您不在意像导航供、座椅加热等配置涤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彭稗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜂,我们进入车内来看看内部配置以及空间吐。二者究竟谁能更胜一筹黔柿?首先来看两车的安全配置弊。在气囊方面温,奥迪则更胜一筹抚,在两车装配有同等位置气囊的前提下呜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淌挖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜某罐,它全系标配有防爆轮胎匹联,即使发生爆胎迁,也可以继续行驶哀疼弛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恳。此外防爆胎也节省了备胎空间虱咆,让后备箱有更多的储物空间猜涟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间菩躺愤。从车身尺寸上来看换赂赎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扫够惕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骡加。然而车内乘坐空间方面信,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卯台:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醋伪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喊济搪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戏县铃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滇交。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养架欧溪。但由于国内油品的质量不佳唇骋篱,为了更好地保护车辆发动机藐检,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鲸。而其他配件的保养周期上时极,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瀑艾:   861元   xDrive20i尺:   1036元   其余车型帕脯:   965元   sDrive18i疙:   861元   xDrive20i铂寒:   1036元   其余车型计淖:   965元   sDrive18i唱:   1609元   xDrive20i聊祥磐:   1784元   其余车型譬钳浓:   1713元   sDrive18i痰琼:   1386元   xDrive20i箍庭媒:   1561元   其余车型抢烘驾:   1490元   sDrive18i屯:   1591元   xDrive20i奉:   1766元   其余车型咸唐岁:   1695元   sDrive18i翅:   1609元   xDrive20i仇疚县:   1784元   其余车型扔辣去:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注塘父逞:●困潍:需要更换 ○卑城炽:常规检查旧灯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中黄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亨洗、空气滤芯和火花塞鲁沁。花费支出大概是2691元胁的。4万公里时还需要更换汽油滤芯惨论白,支出大概是1382元痪瓜剧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氰,保养中也没有出现更多的费用支出贸逗版。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啊斜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倾:●罕:需要更换 ○妈慈:常规检查常痹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出登驴围,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费害架,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膛焚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘁韦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赡赖温,能够更好的照顾到爱车的每个细节啦敖介。   总结快: 总体而言落,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动等妈筷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3顶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乃驾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少将颊侮,整体内部空间与奥迪几乎相同九恐。而在使用保养方面纬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慈,但是其配置也相应有所减少兰绥缓。作为高配车型抽缎杰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淳梦。 责任编辑碗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙何聘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会截。它足够漂亮了凯脾认,漂亮的让人感到迷茫双,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奋猎,由于在国外港芬,我不得不比以往更谨慎的驾驶坚,没有做任何炫耀的动作藐捣,但依旧接受了不少注目礼炉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茅纲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粳笑,只好出此下策饭算结:按住曳馑韭洌控器规,“砰”后备厢盖弹开了筷伙椽,老头愣了一下己鬼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鄙嗓,并给了老头一个友好的微笑问剃沏,关门走人了释衡。这时我才知道巧会莆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沪鄙僵,它的曲线诱人梯盯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歧且概,但令人心动的地方是从B柱开始的儒囤场,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赏课,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猜屡。也难怪思,差点忘了让坞杆,我们这台车选装了AMG套件佬贰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诧帛,没套件的车感觉就差了很多笔砰。   即便如此郎浑,它的妆容仍是存有争议的闲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧草皮。左派以我为代表(全部未婚)投探,认为它的骚气指数接近满格汹,尤其增加AMG套件以后将行,能骗不少小姑娘泞。右派以结婚生子的同事为主懦魔,他们认为车身不够修长脑,不够秀美赋滔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氨纷桔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腹授巢,但又内藏了些许的凶狠际夯。   不过我们两派的意见同样有交集朴,那就是从侧后看去炽翔败,它的美感更胜豪聪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逆绥太,远远的从背面欣赏它繁波,真是太美了孟阜暑。   =============分页符=============   原标题四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘛耿煽,它采用传统的氙气大灯殴杰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邓。另外危,与前包围上的空气导流口不同的是媚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用等少惟,不得不说其达成的效果是相当不错的戊滑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裤,但日常使用中也是在令我提心吊胆堵担按,还记得开头那个故事吧天限,告别老头后我驶出了停车称取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着食,压过了一个并不大的小坑洼漓,胎壁被硌破了污据,轮胎在5分钟内全部撒气垮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吧,这个下马威让我措手不及胸漓。   =============分页符=============   原标题撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烤上,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饭。坦白的说庞霸,这套座椅看起来特别有型钎懈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挛淬互,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湿摄盎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堵疵佳。   眼前中控台的造型痢,甚至细节都与奔驰A级相同签悼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吕杯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样话翠,总让人忍不住多瞟上几眼橡护。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虫,触感细腻袖。   =============分页符=============   原标题耿掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吨弄,各项按键的操作都很顺手梗烹,但我多希望能提供翻毛材质锭。另外惹飘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鲤,回馈力很芯缜浮,而新款车型早已没有了这个感觉套,让更多人都更容易适应锑衫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晾晨怠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骇龋,特别方便嫉扫,当然了刮炔协,这并不是CLA级的专利推踌锭,A级也同样如此坤洛。总之对此我们是持肯定态度的佰,“怀挡”显得复古宦床、特立独行香提辣,而且省空间贪嫉,利大于弊淑弊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同枯,不同的是它很强调对网络的依托兔其乾,这几天在欧洲开了不少车隘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蕉超朵。几乎所有新款车型都支持与手机互联多,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萌蛇恋,还可通过手机网络访问互联网细、下载官方APP程序和导航谩港纽,这是国内车载系统所没能赶上的旦。   =============分页符=============   原标题酸玫湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说葱吝,空间实际上是够用的事,毕竟多数时间都是前排利用率高叼难。我同事身高179cm标嘛伺,在前排头部有一拳的空间亨设冗,在后排就显得局促了返跺,后排乘客反应压抑感比较强汤。   不过我坚信戎,对于CLA的车主来说空间是够用的无嚼,因为后排不会经常有乘客簧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用采盯。   =============分页符=============   原标题回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犊龚订,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郊挥谎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怒铰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狭,配7挡双离合变速箱阿牢,带有换挡拨片踢边怀。拧动钥匙茬毋添,发动机被唤醒溯,车内怠速状态下的静谧性相当不错庇,我们出发了递鳞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乔吴虐,不过CLA非常容易上手姑宏郡,舒适模式+D挡表现得有礼有节断,整个驾驶感觉极其轻快馆笆,这是一辆易于驾驶的车癸疽,不论男性和女性都会觉得很轻松瞎奋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辰斡,转速时常被控制在2000rpm以下阂娶凉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契技,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阀,而且在低速中它的换挡依旧平顺含,并没有出现那种令人不悦的闯动韧。   切换到运动模式侩犊,变速箱首先变得更为积极静讳堡,整台车的性子也开始急躁起来避侥,随时准备着接受挑逗施,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接傻萎。油门的响应也更为灵敏鞍,初段就能得到不错的效果牟汰,只不过排气声浪并不那么有气势袱。   至于转向挨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敞斗赤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讲罐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恼,那样的线性和柔顺杭,简而言之非常舒服耍煌爆。   CLA的转向感觉则不然魄,它少了些紧致的细腻感散峦,多了些轻巧摆。这套电动助力低速中没什么特点波啡,属于偏轻那类的刨歪沧,或许女性朋友会喜欢瘦霞。高速下转向逐渐变沉倪祁价,更易于驾驶溺危材,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞳杭,比我想象的要好不少瞬脱答。   不要被AMG套件所蒙蔽携陪超,悬架的设定并没有那么生硬宦褪烷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弗羡,整个感觉还是挺舒服的涝参,回弹的特别利索焊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桃,起码我在前排开车是这样一个感觉冲,只是后排的乘客有时会说腾:颠!哎下,管不了那么多了渺迟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朝,驾驶感觉对于这台车来说重要驼。   =============分页符=============   原标题冻绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注石弧化:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现太。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护裴裙,无法进行有效的弹射豆菲禄。起步时有将近一秒的延迟菇,之后发动机全面发力啼坛,此时轮胎打滑非常严重伶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乔境粳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磐,导致抓地力不足线锋。怎么形容这个状态呢响稿彪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怖来胃,四肢虽然在飞快的挠地咐庇七,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摄庇,各位想象下惨卉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态详介,双离合变速箱准确的完成两次升挡柑迪栖,换挡速度很快路驴,最终用三挡达到100公里/小时的速度立,时间为7秒整谷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新为藐匡,因为看到严重的打滑时我特别无助欢,尝试了降低转速起步丝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伴父。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中许,而且车身的支撑有效侗腔卯,车内没有特别明显的前倾感觉难陪。从刹车曲线来看拼丹胚,自始至终加速度都在-1g左右牡焚,最终成绩为38.46米圈厘,符合奔驰一贯的作风废砷建。当然巴缴,待拿到国内的测试车后毋票,我们还会进行测试钎晒岸,看看原厂的轮胎表现如何署辱。   总结席局:   从国外的销售情况来看肆瘦卧,CLA是相当受欢迎的记透餐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顷,CLA在美国同样有着相当不错的市称姿埠怠,2013年后四个月销售1.2万辆荚,势头相当迅猛涧吠捷,可见其受欢迎程度附。   进入国内后我想它会得到同样的关注凄群,随着细分市场的成熟痊淀涧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俊。奔驰CLA级剂局煤,主打运动筷琅鸡、年轻排扮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枷尝匈,尤其选装AMG套件以后效果更甚脐么胺,相比奔驰A级水,它的吸引力显然更大嘲圣。相比竞争品牌霉,这次奔驰走在了前面怯戒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惋。配置方面国外大多都是选装亢哥嗓,比如天窗彻、轮圈样式等等诚街涣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知百。   不可否认仿掳,它是如此的招人喜欢蹬,尤其招那些打扮时尚编欣艾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牌警扇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了藐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苔戮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忌苇挽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茄挠附,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陶梯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俯乱倡,通过细节部分运动元素的添加壬邪诬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格你钞。其外观运动套件包括进气装饰坦嘛蛋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柏芍。   总体来看唇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裤变,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垢沧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置设程健,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硼,白色车身加上黑色的玻璃车顶斑,看起来很有档次感吴鞭跑。不过略有遗憾的是刻廊,它的全景天窗不能打开狈钳,有同行戏称复,这是专门为了看星星而设计的跨。   内饰简洁自然   与外观相同钩谭揣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豪湿唉。全黑的内饰滤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现集么炒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捅。   配色方面悔蜗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僚笑萎,但通过座椅的白色缝线柿僳钠、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛾,使得内饰整齐又不显得沉闷淳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了环。人机交互系统方面蕊贬,V6菱仕Turbo车型并不占优势么。   动力不错捕涎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱婪清刺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型康。这款车的低速扭矩较大疼,因此起步时非常容易厘钾恐。起步后瞪端伟,借助轻盈的车身诚,汽车随后的加速较为顺畅纱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澈呢,这直接导致这款车的操控也是相对不错锈,在较为宽阔的路面上扣看,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作馆抱,感觉很有信心台。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的的咕撮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缎,非常方便驾驶者进出歧捞,但打火时盲滑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动改睬娄。 责任编辑氖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绒。之后的继任者是睿翼蛙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涛睛铅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燃繁惨,并更名为马自达6阿特兹们核掀,而它是否能达到前辈的高度哩晤,让我们由内而外的体会一下酶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尸党固,配合这两侧行车灯沥劝冯,看起来霸气十足曹荷,隐隐的透着一股子狠劲砷。图中这款车是2.0L的标准版能宪,则采用了较为普通的卤素光源扣敝并,科技感差了一点涟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矮,犀利感十足娇汉监。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叫惊舅,它不同于以往的两代马自达6荷失段,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞥团。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子色荆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姜咖晨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驴,轴距为2830mm葛逢,与进口版本相同围礁函。相比同级别其它几款日系车型朔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揉沛块。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谋觅迪,像是一滴在高速行进中的水滴海瞳翁,充满了流动感嘉。从后边仔细观察阿特兹的背部词达你,不难看出它还带着一点掀背的意思擅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筛踩社,配合着双边单出的排气筒孤本仁,更使整车的运动感一直延续到了尾部袖坞舷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鲁邓冀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俏钳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)起负,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炉佩琅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屁翅通。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓝柑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渭禄,其它区域大多为硬塑料弟膝。由于没有太多的装饰件扰锯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高祥,它采用的是一块电阻屏炊桔瘁,触控灵敏度还算令人满意负韭,界面的科技感以及显示效果都很一般鹊,总体感觉更像是四箔面石、五年前的产品脯,唯一的优点就是操作无任何难度价,一看就会熬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡答,所以导航功能暂不能使用俊嫌。   进入车内太虑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鼓惹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讲舍,握感也很不错纲,由左至右打满需要2.5圈另免橙,比大多数车型略小薪碉。此外耗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疆抠吞,操作便利性良好猛尸捆,而且兼顾了驾驶乐趣邯题。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搅肉程,但却一点不掉价净稗蔡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感礁类丸,其次它的表盘内圈采用了网格设计芭,多少有一些竞速的味道雇凰,再加上白色的指针以及简洁拷八、明快的字体谁胜澜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望地剿奠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏即翘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哪滦、平均时速雾慑、续航里程之外汰府,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徘。i-stop是马自达研发的自动启停技术计,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火描。   除了i-stop辈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统风。之前在新能源车型上比较常见荣恢伍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于师铣,它是以电容取代传统的电池或电瓶台鹅,从而为车内的用电设备供电笛干榷,而非用于推动车辆前进谁。   空调面板的样式不错恢井,旋钮和显示屏都显得比较有质感彤巴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子精棺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罢槽韶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻芭衔好任容悉。前后排座椅均采用了真皮包裹串,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次媚丁。   虽然阿特兹有着不错的轴距捂橡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩南兜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴钩殖稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间粪。令人满意的是后排的腿部空间荚疚厢,坐正以后不影响翘二郎腿禄揪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定横,不仅地板平整粹襄,而且行李箱有着不错的纵深访诗,轻松放下高尔夫球包鞍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渭剂,以及更换轮胎所需的各种工具投纱毕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颁陵、双可变气门正时惰迟、凹顶活塞+米勒循环飘宝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衔猩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm先。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啡加,并带有换挡拨片撼溅氮,只可惜这款变速箱不带有S挡旁,对于主打运动的车型来说个遗憾汀惭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涛椽驴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畔,日常驾驶过程中乱颓酥,为节省燃油坞盘和,变速箱会积极升挡冬蒲膜,转速经常保持在1500rpm以下扛酗鞍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缸,因为这台变速箱的反应速度很快暖,能够很好领会驾驶者意图报猎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出即戌团。   阿特兹拥有良好的操控性险搪,这首先要归功于发动机线性的动力输出立馆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茸劫鹤,而中后段又能够拥有很好的动力表现燃驳部,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怪味,尽管反馈的路感一般朝水,但指向足够精准涕,能够给人很强的信心氯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皖,它的前后悬架初段偏软供含,能够很好地吸收路面的颠簸拈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邓比书。可喜的是悬架的后段韧性十足葱杜罚,不会让人感觉力不从心摆社。最重要的是诚摊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整层鹅沃,车头指向灵活酒,车尾循迹性出色系。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佰乳撵。   总结赖鞍卵: 对于马自达这款即将发布的新车蹈裙,我只能用赞不绝口来形容毙识,外观和驾驶感受都可以称为上等猴集涤。如果非要给这个车挑点毛病的话少,就是在高手如林的中型车市场里落,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欧懒。所以如果你是“外貌协会”的成员浆,或者追求极致的驾驶感的话腹,那么你可以期待一下这款新车耻邓。 责任编辑临:赵春晓" "  KTM的X-BOW探,直译过来是十字弓蝎弥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)眉。实际上农,这个模样怪异的小车期绞,的确是火力十足肥微,足到无论是在街道上还是赛道上母拈镣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓷秃。   先来说说KTM这个公司瓮董,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梳,以生产越野车和跑车而闻名慧触驶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荷,也许是工程师们精力太旺盛虫剐,亦或是身在奥地利这个地方败盆,总会有些天马行空的想法匣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子背沧绣,去生产一些别的什么机动设备壕。这几年巫手杭,除了X-BOW瘁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汾绣,而且都有一个共同点——惊人且极端狼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堤、puristic(纯粹)款、radical(激进)孟怕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裴创悄。另外还要多说一句剁氮久,这家公司的口号是ready to race竿,时时刻刻都在准备一场竞技谩。   KTM的CEO曾经承认阂加械,他们希望使用21世纪的技术沁谷泥,发扬柯林·查普曼的理念强岔费,打造一台新世纪的超级跑车景。柯林·查普曼是谁蝎?他是路特斯汽车的创始人阂释勒,他说过最著名的一句话是集:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寐劫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的馅嘘类,作为汽车工程师拿赫佳,他把全部精力都放在对性能逢敦、操控和轻量化的极致追求上酗谢挂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可病,但跟进尝试者寥寥北。看看路特斯汽车凄凉的经历庞韶羚,这其中的原因并不难理解珊抚桨。我们很欣慰地看到具,在新世纪戳褥具,KTM继承了这种理念羞观磨,并且做得更加激进兽。   其实X-BOW的理念很简单晶办槽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兢。碳纤维单壳体车身淳、全车碳纤维组件哆、水平推杆减振器拈怕圭,这些都是方程式赛车的标准配置牛叫恍。由于使用轻量化材料叮两勾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)私恐。在高速行驶中式凛,车辆的气动布局提供下压力题,以此来提高抓地力和稳定性广囊俏,这也是方程式赛车的特点期。和赛车唯一的区别啤翅示,就是它有全套符合法规要求的灯光蠕肪,以及一张副驾驶座椅柒犀蔡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坤痰台,经过强化和升级后帛裴,动力达到300马力敖,和F3方程式赛车相当灯哺,六速手动变速箱也是简单而纯粹奢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话美,我们不妨来看看推重比鳞。X-BOWR大概是2.6千克/马力肉伐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪倍巍,也就是说发动机需要负担的重量更少都辫颠,动力表现自然更强观舷。   在踏入X-BOW车内的一刻胸辉弓,恭喜你贺仟几,在旁人眼里糙,你已经像是一个职业车手了瘁。首先一只脚跨进驾驶舱凑鞠,站稳后调整重心点许,再把另一只脚迈进来芳绦,双手找到合适的支撑点苯,将身体重量转移到双臂漆皋谱,身子瞬时下沉梦锣坊,把自己放在座椅里割。来自RECARO的座椅是固定的示挽京,完全不能调整膳返冈,靠背角度略微向后倾斜就,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里禄肌径,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尽。要完成这一系列动作闪,如果你是个长腿欧巴旗权呸,可能会轻松点慕胺。同样和方程式赛车一样蹈桂鸡,X-BOW采用快拆方向盘催贿甜,在一定程度上提高了进出车的方便性烘会,不过我觉得这个功能最主要的目的贩,还是为了让它更接近赛车到。绑上四点式安全带涩蚂甫,身体没有一丝活动空间辟烂,因为在碰撞的时候土,你不能指望安全气囊救你一命想,唯一的方法蛊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瑰娄。   驾驶它驰,你不需要有汽联颁发的运动执照便匙,甚至不需要经过特别的训练赣本。只要你有合法的驾照肮遂,会熟练驾驶手动挡汽车胆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚼宏俊。连离合器都很好掌控韩,甚至比驾驶EVO浩行改、STI这种高性能运动房车还容易泡螺。你唯独需要的高遍饯,是练就一副有力的双臂壕武,因为它完全没有转向助力瘟,停在原地饱快,方向几乎是打不动的超。   由于场地的原因廉绘迪,试驾过程不是很尽兴钮,并不能体验到X-BOW的全部性能羡。在狭小的环境中凭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壳娠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拳浪奸。因为使用水平推杆减振器罗,X-BOW的底盘可以尽可能的低宿漓,在转弯中几乎不会产生侧倾策畅。多连杆悬架结构稳定笺,可以减少轮胎不必要的运动和变化宠,保证最佳的触地面积拟肪霸,用尽每一分抓地力苗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度看辈蘑,这一切所产生的副作用脱,是你的身体要承受更高的横向重力涸抹架。   在视线上陀烹溅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似八篡亨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置概恐,以及转向时轮胎的变化费。利用这个优势煎丁,你可以把车开得更加精准光,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙片纹毁,这是任何房车都无法比拟的痪弗狠。不出个把小时饭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赡朵瘁,高速掠过障碍物而毫发无损家,那种险象环生的场面孟蛔苫,我相信其它车做不到技,这种乐趣和成就感寡桃搞,只有X-BOW能给你罢坟。   看到这儿怪,你可能觉得这台车并不难驯服牟处,一切都很容易踢锌究。没错头埠虽,X-BOW没有设置很高的上手门槛巳免率,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唬,但是它还有进阶的玩法献郎,这就需要很高的技术和技巧了额燃。首先峭软,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袱必,为了它的寿命号,好好训练跟趾动作吧村抡活。漂移禄?也没问题架勿,在转弯时只要加大油门酥匿,车尾很容易就会滑动起来糠贝斥。之后能不能画出一道完美的弧线些,就要看控制的技巧了解诺。   除了以上这些宫,我还有一个建议扑配。置办一套合适的行头店疾粕,至少也得有一个头盔和一副手套雇,这会使你看上去更像是职业车手咯。当然扇衫,作为一台可以合法上路的跑车写潞懂,KTM也试着考虑过车主的感受融录,推出了一款GT车型场等雹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃信某,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已径。无论哪种装扮僵维绿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楞,在气势上就足以压倒一切梯废刑,而在性能上噬宪思,它也是所向披靡旗尘,精准排、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吻瑟翔。虽然它可以以合法的身份上街懊,然而对一台Ready to race的准赛车晴躬顶,街道并不是唯一且最佳的选择触室,它最终的目的地本,是要奔向一条真正的赛道够冕寺,在那里解开封尤砦巍,去赢得一场真正的胜利吗。   说到价钱懈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车厩爱,一点都不值涣棱。那么呕,如果说花135万老,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棘螺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撕,最大化的驾驶乐趣凶饲,并且还可以在公路上行驶嘉躺,这样是否物有所值仓?答案其实显而易见瘟灯毒,值吧,或者不值伪礁,取决于你是否真正热爱驾驶篮,热爱赛车运动安城。 责任编辑沮贫群:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摄委弛,早已见怪不怪炒马驼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贬逞阀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呢鞘录,广汽丰田出品的YARiS L致炫欧供脱,就是一款加长版的小型两厢车奥瞎疮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彼麓耸。 知识普及慕怯:为何不叫“ 雅力士”了邓?   相信很多人都会有这样的疑问拱,从车尾的英文上来看郊呻拭,YARiS的标识与上一代完全一致铺览,但多出“L”字母邯梨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓝钦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置偿。全新YARiS通过变革性的设计洪怀、加大车内空间巳、降低指导价彭,从而想抢夺A0级市场的份额胳库幸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闻捐藏。不再使用“雅力士”的中文名称祷柬忻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缓嚏。   外观疲祟朵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛇,如果拥有一副出色的外观设计盒,那销量肯定低不了悔啊。广汽丰田的全新YARiS L致炫稻妻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化歌,能让更多的人接受仑方。   =============分页符=============   原标题仆滤凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唇,所以在造型方面与海外车型有些差别煞休狙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯号,“梯形大嘴”车头动感大气袄祟,配合超长的轴距疏熄磊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吃抱爽。   =============分页符=============   原标题薄联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拖拜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捣没,相信你会有两种感觉锚被,第一瞳嘲:中控台设计非常大气桃,和丰田系列的SUV车型风格一致愁夯沥。第二耽泼:超大空间惊汤,后排空间完全比拼一般的A级轿车先梯醇。   =============分页符=============   原标题廉瞧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疲墓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车关贫,但是空间方面完全越级的感觉省,完全不比一般的A级车差啤兜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铝卤。   =============分页符=============   原标题呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夏镐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错查,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莲,中后段性能并不出色翅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高董悼祈,高速行驶油耗方面并不出色啦阶檬。   结 语   作为一款城市代步车型皮程拭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擞胸,外形方面就能征服不少年轻消费者崩漆翱。此外抗姓形,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脚鼻系,若果说美中不足的地方酪汐酪,那就是匹配的四速自动变速箱了入憨。(韩威) 责任编辑设吼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绣酬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏龋吃壤?告诉你绥灌咖,这是真实存在的一辆直线加速赛车换。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车行,基于2014道奇Dart车型某艰,型号就叫做Dodge DartPro Stock轰俄。大概意思是“超级街车”碴。虽然只是称作“Pro”互侮甭,但它的结构和普通街车已经截然不同豪吴,一点点相似也仅限于外观上皖告。一个专门设计的底盘蒙,扣上一个类似“街车”的壳子涤林栋,除了好看以外吗,也是为了让车子的空气动力学特性更好丹擅窟。除此以外棉屎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坚。   作为动力核心娟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揭。与常规的“以街车为基础改造”不同精祟痴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓮玛。据厂家介绍盟刊父,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戳碍娜,而极速则可以达到480公里/小时魔劫。   Mopar没有公布具体技术细节广菩阶,但是在上个月骆鲤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考设:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寥喊,它跑完402米还需要9.9秒毒枫洗,而末端速度“仅有”235公里/小时奇。也就是如果两辆车进行一场比赛坡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疮鲍诺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夏类。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墒蘑撑,当然也无法在普通街道上行驶缔谢撑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撵嫌逢。 责任编辑腊迫呻:赵春晓" "  4月11日小,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衡莎墓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惰绕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元天咕。   4月的京郊春风和煦肛圭冻,桃花盛开肝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惭叼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梢尼韭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼等。   然而稍微有点遗憾的是僧让祷,由于相关环保政策蔼铂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基星。   =============分页符=============   外观内饰勃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo馆辈嚎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扔,因为配置的原因新潦,柴油版在一些细节铂困侮,如前格栅彻纳、雾灯等处精简了镀铬装饰洗筐泻。   另外辣扒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磺,规格为265/60 R18绕彼,采用双五辐样式到,与高配车型的20寸轮毂有所区分忙。   外观上丹,大切诺基给人的感觉就是硬朗许峦戚、野性缴劳、豪放项。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狼迟肉,如果不是看到车尾的标识拌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芍捂。轮胎的使用与其它车型也是一样的标许脐。   =============分页符=============   内饰方面蓉去,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瘫玲冯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捎,但是做工方面表现的比较细腻梧滴惜。各个部位间的接缝十分均匀涡,内饰表面的反光也抑制得不错居。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揣磋槐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机成呸。这台发动机由意大利VM公司制造爬忱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造傲,国际知名度较高心惶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绣,最大输出功率为243马力(179千瓦)结汾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芳瓮啪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奶合祥,采用电子挡杆设计忌,事实上傻,在菲—克集团下的很多高档产品上柑,都采用了这样的档杆设计逃垦。   大切诺基是个分量十足的大家伙褥税愁,体重高达2.4吨墟瘦的。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毒葱,都让人觉得动力输出稍弱鳞忿纶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同从偷年,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩达冬,这使得在实际驾驶过程中拆都,柴油版大切提速很快杜,驾驶感受十分轻盈偶钡饭。   另外赂姜,发动机的噪声抑制也做得不错苦娠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大被暇砰,但却绝非印象当中燎炒募,柴油发动机那种高振动陪、高噪声栓秘杀,车内如“夜店”般的情况衡晨。   在打开ECO模式的情况下谭策,发动机的转速在1500rpm左右的时候穗,变速箱就会做出反应脚拒,升挡很积极揉弟肯。当车辆行驶到70km/h的时候财,变速箱便会将挡位升至最高挡咳形导,我们在城市中使用蹦李唬,第8挡也是可以使用的粗,并非摆设舶。如果关闭ECO模式当列想,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阮,动力输出得到了一定的释放示裸,当然磨,噪音也会随之有所提升粕但系。   柴油大切的油门踏板很轻盈皋搁钠,发动机对踏板所发出的信号反应很快水,但初段调校的有些过于灵敏了渤,尤其是起步时浦晾顺,轻踩油门歧赡,车身就会有向前窜动的感觉辑陀袱,想要平稳的起步还是有些难度吕负,如果初段能调的沉一点桥侨搽,感觉会更好珊扩,驾驶者对动力的输出也更好掌控晤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捆鹤抬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姓棘,由于取消了空气悬架插康赴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式康豹,分别为自动堂蜂闻、沙地号岸、雪地乃、泥地和岩石括汝拘,这些模式都是通过旋钮进行操作的铜躬兰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舍娜患,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择修讹。   此次试驾娩皑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屋,其中的体验环节有沙地班浇、U型坑和炮弹坑三个环节惟背。在进入沙地之前郡极,首先将车辆选择到沙地模式滇撮,此时车身稳定系统自动关闭驾。由于没有空气悬架扇阶串,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胚息救。   模式选择完毕之后婚讹绩,开始正式进入越野产地联啼捌,在松软的沙地中牛嚎,要保证车辆的行驶速度骋。在沙地中行走屯冗杰,轮胎出现轻微打滑是很正常的嗡删,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咯,造成更大的麻烦密桥。   在U型坑的环节僳坛凭,选择到岩石模式之后米,分动箱启动扭矩放大挡滑午结,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咸屋稀,传递到车轮上的动力会更加强劲吴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过点。   炮弹坑对于车子本身来说逞深,算是更具有难度的项目了晃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慌卧嚼。对于大切来说昂,通过这样的测试还是比较轻松的奉静遣。在模式选择上居饥脐,我们依旧可以选择岩石模式宽聚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杭惯,保证有附着力一侧车轮的动力输出撼,从而实现脱困敖娃。   总体而言颅疆楞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撮兽虏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彪耐。在整个越野体验环节联如,对于动力的感受也是比较明显的霖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腔瓮,主要还要归功于这台柴油发动机颂寒秀,低转速扭矩输出足够大死脚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缴。 责任编辑斥量垄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列譬炒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK橇拼,以求为各位网友购车作为参考膜伙逛,本文我们继续进行本。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)售,作为合资品牌的A0级三厢轿车愁斗,经济实用以及稳定这三点立市之本舱,谁展现得更好黔,以下将逐一展开害档。 外观解读疲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怂嘉涩,这次“重生”抛开了以往的产品定位路菇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挂惯群,接过老款颐达的市场后迹犯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苔癸岸。   刚刚完成了小改款的阳光池距,2014款车型延续了前款的整体轮廓挡欢,细节之处作出的调整染,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸街深姆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秀钒,另外增加了反光镜转向灯潦、倒车雷达等外部配置巾苗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车培,但两车在细分定位上有所区分币到,新赛欧更经济克,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蕾,两厢造型更具时尚特质谁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徐凌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靠睹纯,前脸处的线条切削更是全车最多之处炯颓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾块草窟,三厢车型尾部中规中矩闹,采用常规一体灯罩的尾灯贿羌洗,正是这一产品区分的剪影皑。 看完两车的造型适,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现处。详见下表沙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稿佬,您更看好谁捣峨褪?欢迎参与一下投票譬冻。   =============分页符=============   原标题饲匣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掸讣茎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涉赡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幌等荚,各区域之间的串联均平滑带过商袄,整体风格更注重功能性亮忙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勉绒扳,并尽可能带来更多储物空间抵敲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啤殿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敦体,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恕换黎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蕊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点黄虫。   另外兰上,随着车载多媒体系统的发展燃谁,触摸屏更多的被普及松奔鞭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕景碍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辉。 配置对比办镐恍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置横泥鸽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佳,仅供各位网友参考猫悍储。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题少城:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度配了:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度补色典:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示担灰芹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丝按,而车身与轴距畴敦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抄憾郸。   动力系统对比祈瞧书: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扇,阳光仅提供一款1.5L发动机骨怜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乡邵隋,同为四缸自然吸气版本途,排量的不同即动力上的差距捌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摔,具备重量上更轻的优势痛连。   两车的自动挡车型擞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱策恐,其平顺洗瓶、重量轻及省油的特性奋咕,同级别车型中具备一定的优势蔑靠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT马牟庙,在挡位上优势明显谅,但其换档顿挫在车主之间常被提及筛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间释逆,外观上二者均具备典型的家族特质躺票粒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面收。内饰布置阳光以实用为主嵌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衰洞壕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琉。综合本文所述星,两款车型您更倾向于谁瘸?欢迎参与以下投票农亨凹。 责任编辑田:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妮腔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哭科嫩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比玫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型门朵峰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞎坊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脑股岛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贪。也说明K3S试图走运动化的路线闪。   起亚全新K3S的长统、宽特阀炽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慷散特,而轴距更是达到了2700mm的水平抗楔恫,在同级别中也属于比较突出的成绩茹,对空间方面肯定有着很大的帮助辫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吨,车身线条也非常的流畅锯荒,有着极强的运动感镀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厘骚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剖骂女。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埃被。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达次裴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吨患火,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墟,加之降低的车身让骐达更加动感那溶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磐垂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镶铣。形状突兀但线条流畅的尾灯儒穷,红灯部分占据了大部分怜枚茸,白光部分呈现斗勾状酗鸥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睡恼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达煌捅窖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沦纪。能够有效帮助你快捷倒车暴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魄捞,因为外观好看主观影像比较大上茄税。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面派酵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泌,基本沿用了现款K3的设计秋淌末,提供全黑色老、黑米色硼淬酱、黑棕色三种不同的内饰配色会。做工和用料相对也比较不错豆旱倒。内饰除了硬质塑料及软性材质外承,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扯。   骐达的内饰设计线条非常流畅孟焊,整体质感较旧款车型有所提升顶登。内饰颜色采用黑色作为主色调嘿技鄙,搭配银色饰板赊伍晴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脚,满足不同消费者的需求度怯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侗榷细,多功能真皮方向盘以及定速巡航烤仟态,从上面表格已经很清楚的告诉大家比蛙滩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矩、胎压监测等配置昆茨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叭,其中ESP囊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苹莱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胁虐。 =============分页符=============   原标题俯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700差无奖,整体乘坐空间相差得不太明显锭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赴闻钾,座椅表现方面K3S内部填充比较实哨缚,对腰部支撑方面会比较到位攀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惦帘需,其座椅表现比较软圈挨纷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袭糯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俯骇公,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浑。在乘坐空间是差不多的赏拘勿,K3S座椅设置得相对硬朗浚岁喇,而骐达设置得相对舒适匠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扩珊尺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S士旗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帛逢删,很好的满足不同需求的消费者哨勃。起亚K3S相比起来就显得配置较少狠夕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论醇崎,详细还需看我们评测所出寒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暇钞。   点评溯程祷:随着两厢车被广大的消费者所接受娇糖死,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隙朝嘲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鄙掣,如果在这两款车选择其一的话示藏五,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动倒来。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素航督。 责任编辑锌滴淮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抗牵,甚至有人无法确切的喊出它的名字彤挡。其实这款车和我们并不陌生竟俺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兢录肃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疥。所以出镜率不高的标致4008极撕,确实具有太多不为人所知的身世敲娠,这使得我们有必要去了解一下这款车士涵凄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镣褂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擅并,呈现出风尚告、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侮侗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腊诧顷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戌桐抢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚齐绢烷、科技的感觉丰壬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm额闷撕,轴距为2670mm火旧谷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剖绅扭,所以在车身尺寸上它们相差不多凸丝关。   从车身侧面来看浦犊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暴抵,整个车身也因此更加大气而富有力量感底。后排提供了私密玻璃滥漆垛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风事。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宽烧轻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邻粱筏。另外抵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氏阀,尽管造型简单惮,但通过与腰线的巧妙衔接鹿铂惜,使整个车身设计连为一体胚抗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纫鳞,配合普利司通的225/55 R18轮胎未摧勺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘶闺,都具有不错的表现谴挤炊。我想应该会有不少车友会非掣兀看重这双“大脚”妙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比攫癸裁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意江腹瓢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谷读釜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盎。不过标致4008在一些细节上却与之不同典,譬如采用了大面积钢琴烤漆荒百红,辅以细节上的优化急。   中控面板做工不错平,按键旋钮设计很精致钨详,且手感都较为出色糙。娱乐扩展功能也比较齐全农,AUX架勉孺、USB以及12V电源都有装备缸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗓墟淀,下面还有黑色钢琴漆点缀孝,凸显出了较强的质感示。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咳萎徘,若塑料饰板能换成金属材质的话簇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侮德,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拷暴。在转速表与车速表之间形绒癸,我们看到了一块显示屏镶挝昂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凯换。 在乘坐以及车内空间方面阜,标致4008秉承了家族在这方面的优势贤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好热邦。   后排座椅靠背很直疏什,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外储热逆,坐姿却让人觉得并不舒适魄。   标致4008的行李厢内部很平整拷娃艾,而且后排座椅可以4/6比例放倒叙蹄秽。这样它的储物能力将会得到提升庆午,对于搬运一些体积较大的物品抡丛茶,可放倒的后排座椅显得实用徊嵌。   =============分页符=============   在动力系统方面嗽敞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机们解,最大功率仅为150马力火每陆,扭矩峰值198牛米葡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用低老佃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了番溃。 全系搭配加了CVT无级变速箱穗寂,具备手动换挡能力馈芬都。在实际道路行驶中尝肪,CVT变速箱表现的非常平稳饲矗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呕田毒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗡谦,却没有丝毫提速的感觉铰观形。不过弯泵耍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些零硅,在平稳驾驶时超车变线很轻松己。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力透瞎士,前轮最多可分配85%的动力丢,后轮则可达到55%哦玫碾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%栏,可以应付雨雪藩、沙石和泥泞等路况含鞍填,也可以轻松面对普通的越野路段千歌辣。   标致4008并不属于难开的车型贝,尽管车身较大浅,但是方向盘非常轻盈返粟,即便是女性驾驶也会非常从容韦晚疏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线害。   结语蠢透:从市场战略上来看绦醛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纹伙,4008不仅丰富了进口标致的产品线酮,也为消费者提供了更多的选择霜。而从产品本身来看挥馁唾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芜偏膛,能很好的迎合中国消费者的审美案颅。在驾驶方面叹,标致4008表现出非常舒适和安逸售唐掣,非常贴切城市SUV的特性赋铰。 责任编辑混:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埂龄茬,自2011年上市以来凭借着动感的外观翟极怕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钮凭凶,受到了许多二三线城市消费者的青睐堕项褂。不到3年的时间谁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610副,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓟寥盖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潭恃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒豢涟摹,将在4月的北京车展上市襄,预计售价区间为6万-9万元颂饥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沁丝盾。下面就跟随我的镜头土,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澎骄。   相关信息兢触饱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔡将挪,2011年正式推出了首款车型宝骏630咖伸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛋苏,结合上汽和通用的生产技术镐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌珐观青。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计境,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镰搁,与进气格栅烘缉氨、发动机舱盖形成盾形区域剩,造就了独特的宝骏品牌DNA龄卜破。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扦娠拐。从前脸上看甜勘汝,与宝骏630的设计保持了高度的一致茹辈脓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计把,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倒讲匪,颇显动感粹桃。   在车身尺寸方面喘扩俊,宝骏610的长为4401mm促惨鲍、宽为1736mm垮础鸿、高为1462mm乾顿。由于与宝骏630车型同平台生产钒躬田,因此在轴距方面并没有变化秦,依然是2640mm病彭萎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞘比。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苗物耿,尾部扰流板弓、包覆式的后风挡玻璃氛价禽、硬朗行李舱的线条齿娩献,颇具运动风帆粹。与此同时店池埃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂飞垦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睬猫。   =============分页符=============   内饰方面颅础百,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度繁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桓,方向盘搭配银色装饰条窍,整体风格偏运动帕充师,带来不少新鲜感兴强。此外含帛毖,新车仪表盘也进行了全新搭配嚼噶闹,采用双表盘设计继,更符合当前年轻人取向藉隆碾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条面,提升档次的同时也带来的一份运动基因靖躺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舅蝗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多参,LED组合仪表提升了整车的质感鲁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犊乡胚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扒剖桑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遁锭恋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呛。   宝骏610是一款两厢掀背车型间,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屋蕉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诞姓违,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屉阿傻,也可以按6/4放倒座椅静埂淋,放倒后容积可达到1300L的督吝。   =============分页符=============   在动力方面咀潍窝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绥,最大功率可达82kW裸,最大扭矩为146.5Nm灭庞蝎,这款发动机也同样在630车型上使用轻巴九。为了发挥出更好的动力性能课涎搏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器违呵,此外还配有5速手动变速器可以选择祷缅倒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品深,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升记甜冗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝份撬炮、君越巍、君威等车型上顿清艘。   在整个实际驾驶过程中孔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恐编。在1500-2000低转速时汉稳,所爆发出的动力输出还算尚可擞郴刻,油门响应比较直接土申飞。但是随着转速的提升郸,档位的提高免,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斗痘恫。这种动力表现不温不火撇屉,但是足以应付城市道路使用骚蓉破。   相比于第一代自动变速器卸梢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隆哼。只需稍微深踩一下龟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坦即咖,只不过由于排量的缘故率边,推背感并不是很强烈崇,且高转下的再加速能力也有些力不从心的卤搜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适食下痪,这也完全符合它的家用定位赐济。在经过颠簸路段以及减速带藏皋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诺孙衬,让驾乘更加舒适秋弛结。此外璃珊,在过弯时底盘也显得较为扎实穷。   结语瘫搜:宝骏610的家用车定位很准确享回吨,配置很务实贯成,储物空间多矫,不过在用料和做工上还有待加强贿叛。不过动力系统方面确实不太给力噶,最多可以说是开起来比较舒适惶萄疼,这也比较符合它的定位票。作为一个新品牌钝粗辅,宝骏还有很长的路要走歇壁,虽然已经走过4年多等菇,推出了两款车型绞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姐,在自主家用车市场上打出一片天地来问棠,我们将拭目以待淳。 责任编辑碱柑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萎熟棵,大众展台上首发了2015款大众Jetta枯扑。这款车在现款Jetta的基础上冠,针对外内设计细节进行了小幅修调躲,属于一次精修边幅的小改款丛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隘寥藏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钾腥相。 全文总结搅:   对于这么一款外形细节有新意徐税腔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta川爆,我们只希望它能尽快来到国内伺,因为目前国内的速腾车型垃蒲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面价。 责任编辑遁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冠线魔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作该甸木,深入布局门。其中包括类似上海大众新桑塔纳钮煞纪、一汽大众新捷达璃、斯柯达昕锐排脑、以及再早之前的本田锋范赌武涝、日产阳光等等吧暑。可以说酪港需,在这一细分级别纳,乱战才刚刚开始干府。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手归弛琅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雷。反而厚重了不少来恒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近偏前闻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僵襄苟。就前脸部分来说贺,整体样子是非常简洁的维钵皖,又有几分动感嫩户,和标致其它车型相比是有些差别的必蓟。   侧面造型规规矩矩涩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垒艇殿,你会发现鞠残剿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弄鲜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哼敬啦,但301更多的是安安分分的一种踏实感文撤兔。其中泄半,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸槽蒂妙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素善壤,没有那么规规矩矩痢晾堤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胁扑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锈煎,这也是一项非常讨巧的设计狭。设计感油然而生纪,除此之外闹冒,车尾并没有多余的装饰物潍靶欺,简洁实用依旧是主要风格倘设。   本文导航" "斯柯达明锐累峰驮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弹谋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筒兔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台等,可能除了家族化的设计以外缚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了偏炒俩。 虽然它采用了大众的MQB平台及份努,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梢股且,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聪,全新的家族化设计让它年轻了很多痛列俯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舒害贸,但是相比现款砍计防,它的前脸更显稚嫩磕,也可能因为现款有些老气横秋吧般农摆。 车身尺寸方面魂羌量,它相比较现款有了一定的进步四喂,内部空间方面自然也有了一定的进步卸,在后面空间介绍上我会在进行阐述百查。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俺偏,这也集中在细节设计方面韩凄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硕,还有合理的镀铬装饰怪阀,这也是新明锐年轻的一种标志肉茎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次师。" "  2014年4月16日串红秸,全新英菲尼迪Q50正式上市悔逆惜,售价区间为32.58-54.98万元体。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型论,2.0T车型三季度到货杭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荆告苗。三车官方指导价格基本在42万元上下袜贰笺,具有一定代表性本叼痞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耍那:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者欣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俄拧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倍免,车头造型极富攻击性的嗅路,侧身线条动感优美椒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妓钳。当然稳块舷,它的进化不只是看起来那么简单鹃,内功的修炼更让对手望尘莫及虱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的危膊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中槐麓,而且大有愈演愈烈之风础联,尾部设计很像自家的新5系峡戚浩,家族化设计不可避免访粱。即便是标准轴距版本磁咳岛,新3系的轴距还是达到了2810mm幕橇,比上一代有小幅增长炊守撅,再加上悬挂对舒适性的妥协兜,曾经犀利的3系已成过去厘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荤斡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搜敝,那非雷克萨斯IS莫属了睡封。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象土鲁,车头动感夸张掳,车尾简洁利落电裁,虽然有历史车系的影子聚具歪,但这绝对是对精髓的传承和延续苹。   本文导航" "  又到周末了唇量偏,在大学破旧的宿舍里疆,百无聊赖的仰躺在下铺上侗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报视狙惠,心中泛起阵阵遐想粟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掀,充满战斗气息的车身瞬,都让我无法安然自卧诧茫,打起精神欢鸿氏,跑到隔壁楼的图书馆冷堆坪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闲。没错蔼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我两扰撬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心魂琳。但是抗拨,今天要说的主角并非“兰博儿”睬昏毫,而是广汽本田第三代飞度篇膜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车麓队。   ?什么是边锋主义售?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈芈镜牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苫集,线条过渡果断毒氏负,或许本田车型的大部分都符合这个范畴率脯,包括讴歌品牌也大致如此极驹。第三代飞度相比上面的两代盼划榔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廓苹。车头部分比上一代更加动感玫窃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爸趟稳。给我总的感觉是雾,车头的成功是线条运用的成功拿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象攫,从车头到车尾一气呵成穆,整体感和流线感非常强率鳖委。从某种角度讲芥烷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙换。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奉炯粳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恍献安,但相比其它竞争对手蚕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渴芍。   车尾的感觉并没有车头那么好嘲梆楞,对于我来说釜为,车尾的设计并不满意衔。过度使用的镀铬饰条陆纠毋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潘档欺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陈屎推,在纽约车展即将开幕之际合鞭,路虎发布全新发现Vision概念车绦,配备多种新功能尽浚,智能玻璃实现透明引擎盖落,座椅灵活变换可实现共四种模式冷丸芭,包括远程移悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卸迫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列我,第一款路虎发现诞生于25年前拖形,全新发现系列定位于“休闲”八,总计拥有四款新车僳吞廉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赖,多功能配置寺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逢京。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窗灯惫,其中包括远距离曳剑控绘场,智能玻璃等督菲锚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懂,“新车现代化的姜,切题的挂人,并引人入胜的设计玛挡,是发现车型发生的重要转变棘煌。”" "  [汽车之家设计] 2013年懊跑隘,我去过一次柳州温宛糖,那次期拦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂险,当时腐,宝骏只有宝骏630一款量产车型匈肌,时隔一年劣,这家公司有了新动作师,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坊巍虐。官方表示藤苦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品快穆塑。   事实上舱靛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捕计,那时采卫袱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶请,为了配合厂商对车型做好保密工作寿叮哎,当时我们也并没有拍摄相关的图片模。掐指一算峦疯,当时矫趴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了力酪,在聊到这个话题时锣炕,项目负责人也表示抢狄,整个团队在这期间做了很多的工作底鹃勾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肮附,即便有着此前宝骏630的经验擒,但对于一款新产品而言韭峡,整个团队仍旧不敢怠慢簧巢。   为什么要推出一款两厢车划?   新品牌诞生初期橇盒节,单一的产品有助于更好的把控产品质量守,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑定茹蠕,从而将其转化为品牌价值奔,在品牌得到一定认可的前提下购,适当拓宽产品线念,无论是对品牌菠,还是对市场而言都有着积极的一面且。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型单谱康,较为官方的说法是“以市场为导向”醛,不过在我看来汹硼,这仅是一方面棺祈,在有了以上需求的前提下始唾景,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篮闪,于是才有了这个方案虾搞疮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叮匙户,车辆的动力系统俗扳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顾讳,无疑是一个两全的方案怀潞。   两厢车在定位上有什么不同吗死?   简单来说薯畦推,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酞睦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爆葱迸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可免粱。相比之下创速,因车身结构缘故太履,车侧和车尾的造型变化较大庭缄晤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挤馆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法献侍,印象中胶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车船避蹲,有些时候哇孙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韭瞄尘。当然诧,每个厂商都有自己的想法色祈倦,这种实用主义并不是坏事亭,毕竟萍付擞,车是用来开的辛哆,把主要精力投放产品稳定性方面仇,对打造一个大众品牌或许更为重要豢沁蓝。   在造型设计方面僻,除了已经固定下来的设计元素外缴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杯。对于镀铬饰条的理解见仁见智翘效,然而淋吹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悼,正是在这种需求的推动下瓶绞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厕。   察觉到这一现象后苇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棠,显然倒程,一味的添加装饰条并不合适挎暖尸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求么械。一般情况下添哇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痘,除此之外侈深,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条式土草,在设计师看来藐埂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峦切。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卷效,我还不曾有过近身接触闺跋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秤峭筒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渤粪欠。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑞譬,简单讲颁轨椿,它就是在航空航天器上使用的转向技术的姓飞。我们将就驾驶者最关心的方面券,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赦筛锌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茧嫡,人机交互系统的先进等等缎贪臀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蠢拷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肝惟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尽淌,不难想象Q50的出色薯扦东。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亮弓愤,同样景母,作为宝马1系的车主焙希纹,对于操控的追求反衬出Q50的优异埃填净。而剥离开车身的种种桥,他们共同的认同就在于这三个字母抢:DAS   【什么是DAS潮撼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卑统扣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一波缸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔷卸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钩。   【DAS工作原理是什么箍?】   车辆转向时栓,不再依靠传统的机械连接派蕊览,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腐,根据行驶路况和方向盘转动力度惜叙,速度进行综合计算窟,从而指挥转向电机机构实现转向效骡。   三个ECU属于并联关系髓绿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芦武、方向盘概浚、右前轮)详,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辫隙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兜额路,备用模式将立刻通过一个离合器被激活管,恢复至传统的机械传动转向模式雄们玛,确保万无一失舒。但在正常情况下煞芜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离观赤棺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈船邯。   【DAS汽车的优势镁掳?】   操控性滴欺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞编滴级,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屎赐耸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况败,享受更多驾驶乐趣惜侧。   【为什么线控转向比传统转向快贡脐笆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荷删。整个系统中没有橡胶衬套汇桥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炬冻,因此首先从内部减少“延迟”镣衫。   【DAS对过弯的影响敲览?】   转向相应得到改善拐袱。传统转向系统阔澜,在接近弯道时顺,驾驶者需要提前做出转向动作玩末,否则汽车无法实现平稳转向顽垂。而采用了线控主动转向DAS系统手仟,通过消除内部的转向延迟纶哀脊,减少了预先动作的必要莫村票,实现更灵活的转向旦。而驾驶的感受将更加直接魔券饰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力小械碍,毫无延迟捣和际。   【转向系统也能够减少疲劳女摩壳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感回,因此从另一个角度提升了安全何。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣帷)胳海,12款参与测试的车型中丸,在定速140km/h的巡航测试中售胆伯,平均修正次数半,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疚妊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疟腔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀贤嫔铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茂耐:网上车市(www.cheshi.com)   当然强德酿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灿谜炭,而对于传统车型穷券,这一选项代表着发动机北文、油门踏板弥磐伐、悬挂阻尼倍抱、刹车响应等等方面的细微调整坡,而由于配备了DAS快似,英菲尼迪在模式选择上寸抢琅,更进一步的调整了一系列的功能媳,如女:主动声音控制系统颇脆、线控主动转向DAS嘉、主动车道控制和主动循即妫控制系统ATC等等的设定疤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爸?】   通过上面的简单问答舅携恃,我想我们已经熟知了DAS系统领,在响应更快位舶墨,相比机械系统更便于维护委,节约成本那,减轻重量等多个方面都硕果累累车了淑。而任何事物都是双刃剑维晾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吉上,他的解释既简单淳,又复杂檄,背后掩藏着十年之久的不断试验夯,推理猫力,再试验的科研过程豢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抚缸聘。而这些内容无法用数据体现比凯,还是按下点火开关吧背磐。   本文导航" "   《极速60秒》懊、《死亡飞车》汞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》埔凰荆,让车迷们大呼过瘾价盒藏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现番迸。另一方面挖泼辣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赦,但开在路上肯定是最牛X僧,最有回头率的唱湍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帘瑟唱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岛荡、“真NB”这样的感叹刮别来,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型届灵需。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别信锚酸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分砍戮辫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服购。    作为最具代表性的美系车型沤驰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程海,五代车型熠熠生辉崩拌屑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啤圈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幕磷,主要原因是新一代车型不够“MAN”龟孺寞,缺少了野马的一贯的风格络狗都。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茎郡慧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车理非。 什么是肌肉车臀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吹谱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机特课揽、具有强劲马力继、外形富有肌肉感的美式跑车施枪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琴竣部,例如雪佛兰科迈罗康圣、道奇蝰蛇港奶、道奇战马绕,还有就是本篇文章的主角福特野马领回辣。不过这些都是字面上的解释号戊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叉缺豌。什么是肌肉车垫瓢梯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解塘导。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伸搔,科尼赛克Agera杭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币北,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秆庆。但实际上并非如此奔,凭借自身出众的一面卑,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓣许,成为闪亮的主角舞蛇宿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怀势冀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泡娟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戚脐椒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孺彪奈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孔炉灌,野马还是地道的童星出道!是的尘,早在1964年刚刚诞生之际软鞍,它就被搬上电影银幕册哀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》册吩,也许大家有些陌生敌播头,它是法国著名影星Louis De Funes的作品无缉。在过去50年里埃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烫宽空。    无论是哪一年代的野马程沸,但凡出现在电影中集垒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粹坞七。衬托主角的英雄气概或是独当一面防,野马都游刃有余盯斥售。在近期上映的《极品飞车》中褪参懈,野马更是作为整个剧情的主要线索诗汝饰,陪伴主角经历了人生的起伏跑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苹,五门版的三款车型——耀真墨、耀享棉八、耀动分别为52.8万邢、57.8万袖、62.8万歼挂獭。另外还有只发售500台的限量版思奶,价格66.6万元晦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变先,只是在色彩搭配上带来更多选择俱抨柯,车型配置也更合理唉抡堵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娃,并且通过优化四驱系统监,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俊继。揽胜极光一直被认为是外观控谓,但作为路虎车型娠镣荒,它也有着同级一流的越野性能爸骋艰。这是款长着女神模样臂,也有着女汉子般坚韧的车宋换磁。 外观蜂刑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椽,所以不仅长宽高没有变壬帝,造型设计也和现在基本一致浓骡唱。设计师只对一个细节进行了修改啡疚酣,就是后视镜牵灸喇。新款车型后视镜造型整体感强努啥,与车身有更好搭配效果揭头。除此之外潞世分,极光传承自揽胜的城堡式车身扣搪题,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帛。虽然极光已经上市有3年时间顿酸,但时尚感丝毫不减盒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上播,极光有自适应LED氙气大灯葡偿、全景天窗等配置妊,兼顾时尚与实用性全镰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汕晒瘁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰花森,前后保险杠尺寸更大蹋稀。另外辑茨酪,2014款极光提供了11种车身颜色汤镜,消费者有更多选择翻。    另外鄙痰,外观细节上能看到的摄像头和雷达旦棺,是为了实现自适应巡航即拉、自动泊车侈衔苦、360度倒车影像等功能蔑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能台嗜迁,既可以设定与前车距离或行驶速度苏,当系统计算出正面碰撞无法避免伴蒙萎,会释放最大制动力降低冲击速度朗澳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兄惶,实用性得到提升哩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芹婚点,并不是说女性不能开瞧冕,反正我问过数个女性朋友品考,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鼻,完全不是自己的菜届。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饺蹲,所以我觉得这样描述更加准确筒:这是一款为男人及女汉子准备的车堵动。不是说它不好官八痢,事实上野帝的特点非常鲜明匹涕烷,优点也特别多葛,但如果真的不能欣赏野帝的外形辅居疙,那么它的优点再多也是白搭偿持古。好了接,说的够清楚了贤,男性用户请继续看下去踢,女性用户请酌情选择闹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版另薪分,也就是售价24.18万的最顶配版本让该。配置非常丰富脚径频,但较高的售价容易让消费者望而却步瘟,毕竟男人也不是那么好忽悠的奇你。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妨舶吠。不过既然我们测试的是高配版本衡车,就来看看这款车诲囱,按照惯例陵糕,还是从野帝的外型设计开始楔矛嘘。   ● 外观叹竿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拌臀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV傻拖,野帝这种偏向硬派和复古的造型岁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倘纹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戎睡仙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桔搞馅,这对于野帝来说无疑是个劣势菠顿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惨,国内汽车消费更是以大为美逝帘,野帝国产后尽管已经有所加长坝蹄,不过还是给人感觉不大湘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扁话,带自动点亮功能的氙气大灯存常挟、大灯清洗功能戒胸负、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备到。日间行车灯采用光带造型筏锌苟,并集成在前大灯组内方嚼豹,样式比较简单焕怜,辨识度还是比较高的采。   尽管车身长度不算长莲,但野帝的高度还是比较高的卞,一方面是车身设计的就比较高大蓝耿温,另一方面也是因为底盘较高协绞涧,悬架行程比较长套奉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肝驳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伞遣。   后保险杠设计的比较厚实哥配眠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一眠瘁扦,也是为什么我们说它更适合男性车主口糠吐。倒车雷达是全系标配擂伶相,不过倒车影像和自动泊车是选配晒忙逢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亢。   需要说明的是铣诉,按照官方参数配置表谐风,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鳞囤,不过这台车并没有装配后挂式备胎咎熟,4S店解释说是同样是野驱版纽冒诗,有的车有后挂式备胎矩,有的车没有炒承糕,如果不要后挂式备胎盆金,可以减6000元沮。   十辐立体式轮圈炭,样式符合野帝的整体风格低。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沁屎,规格225/50 R17轮。这款轮胎算是一个折中方案械是徘,整体表现比较中庸肖屠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粒嘿。" "  2006年始阑骋绿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摄,没一年蓄,这个品牌都在刷新着销售纪录亩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臣床。2014年辅粕,新的产品问世帽,这一次它不再效仿毯能嫂、跟随钩,而是独步青云痉。   在过去的几年里妥,英菲尼迪的品牌推广是以设计虹、豪华为主要核心墟炯僚,由于旗下车型均以大排量为主鞠孟,并在操控性方面有所见地问蜕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骑。作为一个初来乍到的年轻品牌策跋粉,每一步的迈出都显得格外小心炭息,在保证动力性优势的前提下位补赔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汗莎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酗罕,原因很简单度焚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拓帕脸,也就是不同于别人的卖点贡活。   在同级对手们相继更新产品的时候季,英菲尼迪一方显得格外冷静领,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罢,好在当它真正来临之时筒,并没有让大家失望蛇牟舌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擞碎伍。   在介绍这款新产品前搂壁守,我想我很有必要做个说明微贰,Q50实为G系列的换代产品鞋啃,在2013年度炔维弓,英菲尼迪旗下车型根据轿车壳、SUV采用了全新命名涸请般,即轿车使用Q字母把壳,SUV使用QX字母蒜坛,后续数字分别代表车型忌,这样做有利于车型之间的关联度湾浇萄。   2013年限,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸽娄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50居牌,在回国后的闲聊中和间徘,他的目光坚毅媳,言语中难掩一丝激动垢,当然他对这款车的最终评价很高蹈齐,抱着这股期盼顽奠淖,我们今天找来这款车圃闷,一同来寻味我同事当时的所感登墓安。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湘,所以厂商提供的测试车依然为美规版舅奶,所以动力攀、底盘的调校查狈高,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茂坍缺,但整体设计与科技性不会有任何出入汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剐彻,也算是足以解渴了良厢。   对于设计语言四个字来说绞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碘默,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咸,有时我甚至会想涡滑芳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呢?正因设计团队的不懈努力参蔼麻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奠为灭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饭。   低矮的车身铃,流线的车顶嫩古波,都是上代所传承下来的精髓口钵诲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大情歼衔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煤芯薄,这与宝马3系的水平相当控芹,优于奥迪A4L酚思病、奔驰C级等产品借提,别小看这一举措屎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔽。   对于轮毂轮胎的配备上坤辑码,英菲尼迪从不走低调的路线蜗悍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尺桔滥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中但宛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刷杀票,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应檄扁茄。   本文导航" "  2006年始辟独,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垮温仇,没一年诺,这个品牌都在刷新着销售纪录烁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堕疚。2014年乌剖,新的产品问世反蒲创,这一次它不再效仿兜揉、跟随玩檬雌,而是独步青云船纹摧。   在过去的几年里夹沟,英菲尼迪的品牌推广是以设计舶、豪华为主要核心丰蓟,由于旗下车型均以大排量为主城,并在操控性方面有所见地矮剿炕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腻涡。作为一个初来乍到的年轻品牌桐配篓,每一步的迈出都显得格外小心还,在保证动力性优势的前提下文,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点写交,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脱先,原因很简单苟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辛沪,也就是不同于别人的卖点棵姥秦。   在同级对手们相继更新产品的时候歌弓恃,英菲尼迪一方显得格外冷静滤肝念,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛇,好在当它真正来临之时酗,并没有让大家失望讳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卷奉煽。   在介绍这款新产品前肖狮敦,我想我很有必要做个说明霞,Q50实为G系列的换代产品祭,在2013年度缎修畔,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗、SUV采用了全新命名芥疾,即轿车使用Q字母弧浚姬,SUV使用QX字母坛,后续数字分别代表车型茂丘,这样做有利于车型之间的关联度猾。   2013年嚎答闹,我的同事在经历了12个小时的飞行后试,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50航,在回国后的闲聊中令澜糯,他的目光坚毅算,言语中难掩一丝激动虽部李,当然他对这款车的最终评价很高露醋朔,抱着这股期盼乡,我们今天找来这款车撤山,一同来寻味我同事当时的所感遁话发。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藕缔,所以厂商提供的测试车依然为美规版须扛隶,所以动力钒脊、底盘的调校鳞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踏鲸,但整体设计与科技性不会有任何出入徘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湿渭,也算是足以解渴了弥苗。   对于设计语言四个字来说吨射,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的申羌,有时我甚至会想蒙络,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藏?正因设计团队的不懈努力菇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戎丝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经标。   低矮的车身据,流线的车顶摧,都是上代所传承下来的精髓犬卉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大设咯釜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剧晨,这与宝马3系的水平相当度,优于奥迪A4L骚、奔驰C级等产品赋,别小看这一举措按沁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毒干捂。   对于轮毂轮胎的配备上染袖诚,英菲尼迪从不走低调的路线辫卫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倍细。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盼竟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首露,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹃掇纤、陆风X5袱帽堂、全球鹰GX7返,但依然无法撼动它的地位廓灰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变够揩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仙,它就是CS75界离,来自长安汽车暇玛得。   在众多国内车企中架暇歌,长安汽车拥有较早的造车历史杉,并且对越野车的制造要追溯到1958年示,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下禽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秆连怀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缓嗅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烫迸垛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫡屠。   在对长安历史阐述过后抵,这款新产品更是令人期待惋咯骚。在2013年9月劳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发私鄙,一经面世便引来了无数人的驻足穷桔分,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品楷啼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聊艾熄,诸多细节上的体现蜗猴,可以看到与时代的接轨贾乾,说实话列耻,即便与合资品牌相比寇蓄捎,它的设计也毫不逊色躺即丸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颧渤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挽寞淮,在首次无伪谍照曝光过后纫汐讣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谅。从车身尺寸上来看兰收蓟,CS75在长度与轴距上的优势突出疏贺吭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莫粪及。在设计上关,侧车身的视觉冲击力有所削弱泰,平和的线条增加了些许稳重感既,而在配置方面绝不含糊纹铜阿,右侧后视镜配备摄像头栋骸车,为泊车提供了更安全的保障秸皆,此外17寸轮毂的注入拇,也为整车视觉性增加了不少好评分耪舍。   车尾的造型体现了丰富的层次感堤错,使其得以回归至前脸的感觉烽埔慑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墟旗。此外饰桂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犊,可以看出CS75在配置方面的丰富性抄蔑帛。   本文导航" "  上半期搁晦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韶,不同的设计倾向与不同的品牌定位睦耍掳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念极。在“下半场”的对决中鸿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骗鹿。   点击阅读贸诺撤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雹纠吞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丹蒋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目江,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后按冷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐损,以应付那些五口之家出行的需求犯倡。行李箱空间的比较垂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戮赡拖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祷辩扑,或者带孩子出行时毋胳嫡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夯喀忙。行李箱内是否配备12V电源接口拢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衡孪髓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壬。   ·模特A(不戴眼镜)身高五:170cm 体重嗜掏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寒类:175cm 体重峡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地券坞餐,长安福特此次也算酝酿已久了颈患弹,可以说即将推出的翼虎菏嘶,每个人都能从中找到自己心仪之处了谋,例如极具冲击力的外形层防、科技感突出的SYNC系统晒和、人性化的内饰细节设计京面、又或是强大的日常实用性恼春,这次急,同级对手们真的要小心应对了桓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屑如,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骏毒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咳储铰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期融葛。显然嘉,在错失2013年的发展大好时机后谎摊箱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酒吨拟,其实也能够走在大部队的前列察幂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段并,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多途。眼前一遍利好希汐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爸拟、雪佛兰TRAX伤默,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叫块。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摔凌,至今我们还没有看到实车鹃。从目前的情况来看冉艇,它们很快就会来到我们的身边取备巷。正是这个原因秸骡,在日内瓦车展媒体报道结束后耻,我们并没有着急回国怀瘟锻,而是完成了几款车型的海外试驾梯、测试和静态对比的素材搜集芒渺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腾彻。   看到这里票估,或许你会产生疑问拘凳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谦?坦白地说陀彼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刃:1.它们必定会国产并且在国内销售复敢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舱驹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琉凹瞧,只是一些细节针对本土化进行了改造校泵舷,但外观内饰设计忙溉柯、车内做工鼓、人性化团、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沥家。综合上述所言换如小,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脚辞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些簧痉,感兴趣的不妨继续看下去梨金暑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用问丸情,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉递。例如CX-5拷、ATENZA阿特兹巾盆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涤。最重要的是唉餐臂,它们不仅有所创新爽慨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风察。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋食,再到如今的Axela昂克赛拉痊欺罗,马自达3已经历经三代车型的演变猜行仓。据长安马自达相关人员介绍岔捐唉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)己深纬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菜停。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话老,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辫倒。它的眼神更加犀利琼荤陛,车身线条更为动感汲汕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹较。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连通,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼散入筋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神认废。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蚂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计硅。另外萝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神飞。据厂家人员介绍脓思洪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸽蔬念、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺继,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腻几,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋硗淦浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顺熬槽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm硅,两款车的轴距同为2700mm攫笛。相比同级别其它车型虹鲁变,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汾怯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑┥А,不过轮圈的造型稍显普通零,不够运动贤怒寥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列排号,规格215/45 R18春等,抓地力表现不错狈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拔卑辆,规格只有T125/80 R16会。   尾部的设计不算惊艳免奢驳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碱想。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粒碗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逛联商,这在同级别可是十分少见的挖蘑脸。" "  说起海马福美来芯蓟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型顾钡纤,转眼十几年过去酱,福美来已经迎来了它的第四代车型吾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荒许,新一代福美来M5采用全新平台打造薯蹿,不论外观还是内饰道概午,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戎。在此之前抚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析薪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哀吞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泞酷诫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格围劫,宽大的直瀑式进气格栅农粉皑,大面积银色镀铬乳,符合国人审美固。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感场芥,腰线采用分段式设计们磕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拱路。采用与保险杠一体的方形双排气口设计誊妙光,凸显运动感渭蜜炉。但只有左侧为真排气口纤怪,右侧仅作为装饰鸿。" "  对于中国汽车市场来说逆陈顶,凯迪拉克属于一个后来者坑操,当然这指的是豪华车市场蒙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讨,那可真要拿出点真本事伤氮。凯迪拉克也明白这一点唉省,去年就将全新车型XTS进行了国产吴降荡,并且上市销售陶扔,销量也是比较乐观的年昂骡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灿,无论是配置上还是动力以及外观设计上检迁,至少能让大部分潜在的消费者接受仿型雹,这确实不是一件容易的事情菲豢。于是福茎芬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菊锨仍,对动力和安全系统进行了升级哄坪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裤奉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版必,仅有一款36S铂金版涸盾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变熊壤及。   2014款XTS 28T铂金版外观岛:外观延续36S铂金版的设计侩僵妈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同露,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲁并寐,在其他方面则没有做改动秽怖蘑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子累,没有做太大的变化虎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烦透煎。   XTS是一款善于运用灯光的车抱攫京,它将大量LED元素装备在车身各个部位剖涕亲,正是这些时尚元素的出现跺漏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湘徊,获得了更出色的细节表现力倘。这些称不上优势的细节表述俩练,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恳楔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抖坊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示森温北。尾灯依旧是LED垂直式的造型勿咐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致督停。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吞爬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒲。早在上世纪五六十年代担盯骡,Citro?nDS就用上了可变悬架灌腻茶、随动大灯臀秘、转向助力函拷尽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皖迸染,加上极为飘逸的车身设计炕伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颗禾刑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篮螺锈,2011年长安标致雪铁龙成立冒烩,到今天我们测试全新DS 5LS饭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揭娥亲,音译的中文品牌名念起来很接地气渭绿:长安谛艾仕斗,有股莫名的喜感喉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摊芥,是台正儿八经的三厢车琳溪糠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腐儡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象固。如今枢末,马自达6已经发展到了第三代辑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疲,它的名字叫做竭漂头:ATENZA滩。之前我们已经解读过进口版本甘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躲阂邯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点癸唱范。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胸受,这一次排量可不仅仅只有2.0L拿行猾,还有更加令人期待的2.5L慰肋僧。   注吝肠滥:此次测试中虐称,红色车型排量为2.0L狡蹋贤,黑色车型排量为2.5L溅。国产ATENZA目前还未上市烷仑蝎,此次测试为抢先测试借诬连,车型为试装车锤剔棱。   截止到发稿时敲成舶,官方宣布涝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诚惩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发操,上半年上市销售赴久。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翻,我们还是先来聊聊外观届烧咀。相比进口ATENZA屯速聚,国产版本在外观上基本没有变化釜虫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份线景哄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注得涵喂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勃骑穆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垢,“下”这个字可意为“以后的”耙,用来表示那些目前还没发生的赤贪锰、未来也不一定发生的事情脆。比如有人说“下次请你吃饭”荤修爽,谁知道是不是真的!同理脑半淀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浪,实际上暗藏了一些不确定性是林酒:它能引领未来汽车的发展趋势哭燎?或者只是一句空泛的口号碧猎?这是我最关注的问题岭。   当然也会有人更在意其它方面趟肖,比如外观内饰和空间等等扣耻茸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秒闪,本篇文章的最后也会提到趣采车,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫌。   关于下一代城市SUV的概念海,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倪。在他们眼里巩屁般,很多城市SUV都太“娘”了诽,连个小土坡都爬不上去怎么行蓖居,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壕其耍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淮、勇于冒险的心懂含,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抡侵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辆楔玲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尽湾,它能够去接受户外的挑战烷递恒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赶拖父,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售下拖嘿,目前主打3.0L排量的三款车型酵剃,都搭载三菱第二代超选四驱系统乾抠疗,售价39.8-45.3万元米亢添,最高配的精英超越版多了后差速器锁止龟苟,还有一个最简单区分方式贰,只有精英超越版才标配后拖车钩逛坎缎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗡沁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疥斯,陆续又在第三代(V73墓许芍、V77等)和第四代(V93木、V87康济附、 V97等)等车型上装备拈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三关、四代帕杰罗)技,现在销售的为第四代帕杰罗锌。   如果单从分动器的挡位看晨陌虫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统般陡棠,拥有2H封详、4H郊却纹、 4HLC偷、4LLC四个挡位歇荡够,在后两种模式下漏甘赶,中央限滑差速器LSD被锁定锯蓝驴,为四轮提供均匀的驱动力虽。不过值得注意的是菱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漠,前匈崇拴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晾茧嘛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式死剿,正是这样的全路况实用性扰芳,才被成为超选四驱系统碗疏叔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舜,可以在2H褂哨、4H挡位间随意切换孩情,当处于4H位置时完,它相当于一台全时四驱车型填,可以提供更好的抓地力和驱动力谋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面七寒,而处于2H位置时乘朝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善面,不过这样一个大家伙油耗不会太低秤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庙侠鞋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颂,4HLC模式时颇白,中央差速器锁止淮保沪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枚梦淋,不但锁止了中央差速器脆猩腐,还拥有更大的扭矩输出伐,此挡位的传动比为1.9:1币佃,扭矩被放大1.9倍实我,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒲奔胯,4LLc就能派上用场闺。在车内狈立,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藉,并随时了解到现在所处的驱动模式钠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)攀串,应付一般路况毫无问题睫茶,但如果长时间处于极端情况下灰建氯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱聪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迹锰嘎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啼嵌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓤蹦,同时也提升了整个历险过程的安全性芹,因此光有一颗狂野的心还不行挠,还有选择一个可靠的伙伴然轿。 责任编辑鲍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品星,已经上市四年了撩划,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谐俩,跟老款福美来相比档次感明显提升合。除了看得见的设计差别汗期漓,福美来M5在配置罢信、空间方面也有不小的提升沦危本。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本告痰娠,1.6L车型会先期上市促筏,后续还会有1.5T车型推出扩嘘溜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本家煽,其中手动挡共有6款谓,自动挡3款疼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型干册涂,厂家介绍说叫旗舰版蹭括酒。由于厂家没有提供参数配置表雾浆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抹魄钡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竿。 ● 外观弧:中网造型似君威彻借,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岛琼普,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罐,尤其是车身长度庞,福美来M5达到4698mm翱钉箔,超越绝大数同级车的车身长度暑。跟老款福美来相比壁叙,福美来M5的车长么、车宽和轴距都稍稍增加一些魔扩伙,而高度降低了3mm绩铰搽。   因为长度和宽度有明显提升刹逗,高度基本不变帘顾阜,车头设计的比较厚实抢午,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茸玛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹲熟枚,格栅同样采用镀铬装饰冀楞喀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兔亲落。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抒涟,老款福美来就已经开始采用介娃仕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计躬就灌。中网轮廓稍有些不同朝橙,老款福美来的中网较矮贤,而福美来M5的中网稍高看钨,看起来更加厚重抚畔块。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颗抱破。除入门级车型外瘫辫谜,其他版本车型都配备了自动大灯谰淑阶,这点还是比较厚道的隋艇警,老款福美来全系没有配备自动大灯佛壁踞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颁幢揽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钝盆冗,能明显提升辨识度讼巨册。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)背仕烧,是2007年买的赶拌绩,到今天行驶了9.7万公里左右户皋。日常使用中油耗7-8升/百公里赂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洛人。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兑绞,第一就是便宜袒肆,全算下来8万;第二就是配置高扦定,07年8万带皮革座椅费、天窗烦、自动大灯和倒车雷达的车不多秤澎赖,而且空间也算说得过去缚,总的来讲这款车符合预期秋烯抗,坊间说F3小毛病多狸惫耻,不知道是批次问题还是命好梢,我家这辆倒是没什么事儿缅辱。新F3于今天上市婆,领导说我算车主墓坍,于是我就来了配乳啼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乡嘛零,聊聊老款在使用中的各种感觉耗。   ●动力及悬架懦柬搓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绩,动力够用猛,只是起步比较肉额,1挡和2挡齿比跨度偏大测,走起来后挂入2挡转速掉的太多检蒲皇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掳。   油耗日常市里开7-8升/百公里舅恕,还算满意醇骏。悬架初段有些生硬疮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贾,对于颠簸的过滤一般花悸,后段软甭,拐弯时车身倾斜大脚彼。总的来说算是个合格的入门级家用车闹苏。   ●配置及人性化设计垛:   比亚迪一直走高配低价的路线目磐导,配置丰富撤,前面说过句吝卑,皮革座椅朵抱、天窗逝歉、自动大灯和倒车雷达都有所配备函醇,另外萍哗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怒烹栋,虽然不好看轰厘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徒书。没有行车电脑显示屏克,无法了解平均油耗涣饶圣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寡峨,首先价格便宜劫颓肚,其次当年没有也不新鲜)尼擂。   人性化设计方面硕,四辐方向盘比较细萍赤陌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夹仙匈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用噬,四个角随便按一个都能触发任。日常小储物盒好用尉脸,票据淖煎、手机和水都有地方放瞄淡将,不满意的是门板储物太泄浔(硬伤)席惋,平常只能放车证之类薄的东西睹惶,连杂志都放不进去藏槐,后排基本上算是没有储物空间揉汗匡。   ●做工烹: 内饰和外观各方面做工比较糙苗啼,主要体现在接缝上茶,不仅大而且不均匀舞舷嫡,这是急需改进的迟颠妒。   ●空间颁飘补:   F3轴距2600mm迷侗始,我身高190cm睹斑花,有时候我开车氰膝泥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疏褐。后备厢空间大汲,而且比较规整钦力讣,用它进行过几次小规模的搬运九,还可以颂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捷,试驾中我也重点根据这几点进行体验捣牌,看看新F3有哪些改善和变化瓜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斤梯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绰,仍无法挽回姑娘们的心痛,如今她们只爱大长腿和都教授迁承。不知道你们发现没有禽吾,宝马在汽车界引领着同样的潮流灵,硬邦邦的3系梦范瓣、5系换代后都不再凶猛赁舍靡,舒适感和精致感倒提升不少拔缚。现在轮到X5了撂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叙烤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盯,我勉强同意这种观点梯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扳坟粱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缉驰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦林缓,更显精致隶韭。总的来说蜕,它不太凶偷勉,更俊美一些茹是滦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市释凄辖,除了外观与内饰的小幅调整外胃贫,改款后的逸动引入了1.5T发动机顽埔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分媚,逸动采取了1.6L家庭够用晨箩功、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策么耻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拌,一个争取“各门功课”都不落下炬堆,一个则是专项选手蔬色,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手败穆。 ●外观淀骏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厦腐:轮廓流畅庐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祭催、瑞虎系列村得潘、风云系列及QQ系列)俏,同时带来了转型后的全新车型汉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蓬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造讼溶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苏通末,更是出自海外设计团队之手按,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豁对。" "  刚进入社会的年轻人驼叹,它们也背负着太多的压力冲剂略,在家庭事业初步稳定之后勿涡绊,一辆车对他们就显得很重要鲍搐。致炫就是一个体贴的产品抽涪纠,它有着炫目的外形放敢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致截非飘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上愧戌刑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫圣石,变化的不只是名字呈烧躺,更是尺寸和定位办鲤嗓,风格和潜力热冕哄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着当收菇,吸引着更多年轻的用户群体刺兄。   致炫外观灵动时尚稍碗嗅,带着一些年轻的运动气息赡吴列,车长为4115mm溉抽翻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm你磐,比老款低50mm;轴距为2550mm忍点,比老款长90mm假袄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了线。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谜匆噶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”托常,这样的设计更有利于致炫的散热钵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锣捣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卡愁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格具,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懈舍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裸钾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘶透。   在ABB的阵营中篙桶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琴滴栋,他们的目的很明确谈辽,就是抢占国人最热衷的这一市场奔湃。对于奥迪A4L卢换娥、奔驰C级妇剖撤、宝马3系而言络驹,三者都有着不同的亮点与喜好者嗽墙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价别酶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法案热。   在这款316i消息正式放出时赎,包含我在内的许多人都会想到一个问题猾,那就是究竟会减配成什么样感腐?但在实际看来诚胳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神簧。无论是进取型还是运动套装版矛默圈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屯钝挺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驾,当然如果你肯花7800元诉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯函韩。此外杠灯,对于现今发达的网购来说惋辜,这个根本不叫个事婆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多取,此外还有多种款式的副厂总成可巡ⅰ,质量咱们先放在后面公圈础,至少价格实惠也能达到美观的效果枚。   虽然入门级价格不足30万琶遍,但你却可以得到一款原汁原味的3系媒馆蹋,在定名中你就不难发现乐,316i中并没有“L”煌怕,它是基于标准轴距系列中的一员茅圃阜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闻娘,对比现售的奔驰C级潦识奖、奥迪A4L而言胶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咎通。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钡迸,这是国人特有的爱面子传统祈镣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说琶抖兼,他们自然也深知这一点橡康藩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拣赴乱,单出排气也与320i的相同痰徘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逼,不过这一项在网上也是可以淘到的冠,副厂价格也就100多元拒拍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袄,然而在国内昏犬倘,它还是一种小众车型盒恒。可喜的是杭,近年来随着“旅行”文化的发展婆,旅行车也渐渐被人们认可抱。在我看来刊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种獭,一种是像奔驰C级旅行版囱、沃尔沃V60那样朵得,通过个性缄昂桃、漂亮层芥片、动感的外观设计获得年轻人的追捧武仍辽。另外一种则是踏踏实实走低调叼碴、务实的路线苫星,用内涵打动消费者经,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种空蜂郎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)魔藐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腐,外观岗、内饰进行了相应调整骂,配置也有所提升街,动力系统则保持不变偶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘛律,售价33.48万缕读。除此之外悲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版儒绞,指导价29.98万挪楔劳。   在介绍产品之前盖脓本,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来险扦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人太嗓佃,1985年邦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焕卜,这正是斯柯达的前身戎鲜逻。需要说明的是胸酱态,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悉死崎,并不是指该车型限量销售勾瞪。   ●低调鹅缺辽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版就鞘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60料棋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格动燎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟板舜尘、稳重糠绵遣,所以严格来讲茬涎旱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崇陷。从上表可以看出杀墩比,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洼,而且更重要的是队,速尊的价格更加便宜脓桥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仟想盼。全新样式的中网格栅更具有立体感莫澳屁,大灯组内加入了LED日间行车灯阿箩武,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来础熟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应聚盯,朴实居秃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勒戈,并具有自适应调节功能锯夹。新款车型的前大灯造型更加犀利磷。此外飘略,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荡佩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叔慰,简洁修长鹿,没有太复杂的线条勾勒敛翅女,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份县逗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猎誓委,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7箍川舅,规格225/45 R17垃,这是一款侧重于节能环保的轮胎敬镰陶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闪豆盖,圆润驶馁遁、饱满卵肮煌、协调暖博,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擒诫蒋、耐看得多恐脱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应读怒,尾门上的线条层次感比老款有所加强哨立。此外硷鞘娩,尾窗上沿的扰流板铜捅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烂聪,让速尊看起来很有范儿坤搔将。对了跑息,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寡,一般人还真有可能会被它吓到竣狸艰,其实它的心脏只是一台2.0T皖瞎借。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)不味埃,在北京借着区域上市之机灌,我们再一次体验了自由光的越野性能勒。作为越野车型的鼻祖棉,Jeep用自由光再次向人们证明恒脸,即便做的是城市SUV幕伴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点躺污。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帽,但是在四驱系统上皮伯时,Jeep却有其过人之处口霖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稳鸽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掀趟滴。    简单来说灸峭穷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苹唯,也就是说匠扒筒,当前轮打滑时其杜埂,动力会输出到后轮陵呸,使得车辆依然能够前进干介坞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑藩昧嵌、交叉轴这样的情况)镁济,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器愧恭,脱困就很困难了局卫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斤剧恋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号空墒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造廷珊粹,以横置发动机屑添、前轮驱动底盘为基淳桶急Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枢培港,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梳祥母,实现100%前轮驱动波骨,提升燃油经济性祭滇呻,而且它的后桥也具备多片离合器结构须让勒,可主动控制左右后轮的扭矩分配劳遁屁,起到限滑差速器的作用托劝低。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡论,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堆,还具备后桥差速器锁止功能脑滩狸,实现左右车轮50:50扭矩分配畔祥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统税屁蹄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赂乐漓。    在实际体验过程当中饺璃晌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惋、交叉轴毯信吗、炮弹坑烙韭、搓板路等等越野路面坦嘲都,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中角砰姆,越野能力无人能出其右妇告驴。    然而作为一款城市SUV疚屁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拱剐。    另外瓣并步,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间餐坚淡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统艇秃。相比同级别的SUV茂,虽然在越野性能上依然具有一定优势欠下楷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烁翁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裂铅,但是进入这个价格区间以后恒叭,消费者选择的范围将更多嘎细挖、更大户,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荷顿鸡,在竞争力方面依然不具有明显的优势戈戚翰。    或许尽早国产化降低成本随钱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机电,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滴能。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拷史,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昧汝庆。如今黔潮归,马自达6已经发展到了第三代湍稀藩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物珊邪尺,它的名字叫做糠獭:ATENZA颂传。之前我们已经解读过进口版本辫匹密,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泉途,这一次排量可不仅仅只有2.0L曹奠翔,还有更加令人期待的2.5L都。   注诡捅:此次测试中刺板,红色车型排量为2.0L操,黑色车型排量为2.5L缚匈。国产ATENZA目前还未上市公古晶,此次测试为抢先测试歉棉吭,车型为试装车虏。   截止到发稿时撬歧,官方宣布伺拓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竟郊烙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膊庭醚,上半年上市销售坊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拷纱,我们还是先来聊聊外观藏水玻。相比进口ATENZA绍拷干,国产版本在外观上基本没有变化碾八磐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偿哎哥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玲确,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妊舱感。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幢吵顿,它不同于以往的两代马自达6踌绕倾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菩酸同。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子手,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芥臀。总之从结果来看填,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美躬,希望它能够像老马自达6一样汉寸七,百看不厌萝垃努。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兄络,仅针对这两款车型来说寄绕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篡,而黑色则太过低调捆娥穗,完全掩盖了车辆应有的魅力挂。ATENZA的红色与大多数车型不同吉瓣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒我贤厕,不俗套搽辉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒜悄,轴距为2830mm桅碎,与进口版本相同秒。相比同级别其它几款日系车型磐阿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势每祷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挫馆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篓,科技感差了一点督甫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹄淮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甲姜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裤梁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凡,相比之下确实显得小了一点侍,为什么不折个中耍辆,采用18英寸呢唇媒蔑?   两款车的尾部设计几乎没有区别碑,尾灯样式相同坚芳屠,双边共两出的排气管(没错霓圃,为了表达更直观常、清楚舞、无异议屁典,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宦,这是马自达6一贯的良好作风量幢欠。总之铝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谷入檄,谁都知道SUV车型最为畅销兜蒂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腥脯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出司,而卖得好的却还是那么几款澄判。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙萍俗工,还要等到试驾之后才能给出答案缕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型圃跑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缺。从风格上看烩榔,海马S5偏向时尚洛惧、运动唉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弦呈诞。而在配置方面控脊娟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揉疏。根据目前了解到的消息坑旅粪,这款车型的起售价约为9.5万搓把,如果消息属实的话胖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平躺骇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挤尖斜?   外观搔酷:设计新颖娟伴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆焙亮乡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磊龋辱,也将它的风阻系数降至0.34霜就,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掇豁嫁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秦兽宫,比例上感觉怪怪的桅嚏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化割定,有效地提升了视觉效果趴郝茂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毕吧俗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神松。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桂玲、转向灯以及雾灯郝碑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集眷。   作为一款紧凑型SUV午瞬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浇时,轴距达到了2630mm崩。与同级别的海马S7相比倾,虽然在车身尺寸方面有所减少琼,但轴距却多了11mm俗,整体空间表现令人期待复。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈电腹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上米。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隙攘箍。" "   全新的A3备受关注痪携,这其中的原因有两点衫,一个是加入了三厢车型眠。而另一个耐篡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型横填忱。只是这台车来到国内较晚峡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菜乐庙,简单明了的说眉郊双,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粱,而必要条件是横置发动机脆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琼,但消费者从中又能得到什么饺腹蔡?如果按常理来看危僧,对消费者的好处应该挺多的推熟洛,比如车更便宜了慷胸,就算车不便宜配置也应该增加了据氮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岗。但上述这些还只是一种期盼看躲,毕竟这个平台的车型刚量产不久纲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显使锌矛。至少高尔夫7是这样骗垄扫,而全新的A3由于正式的价格没有公布如,所以也不好定论绢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3情履,这次引进国内的共有四款车型挠沽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型势岭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幢囤刑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梧,6速S tronic双离合变速箱横。在本月的21号赂先绩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阂亮讳。相比老款的两厢车型敖燃抨,轴距和车身尺寸都有所增加乱熄悄,而且在轻量化上下了不少功夫钙痞和。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择现,但在配置上基本都可以进行选装疟皖。由于三厢版为新增车型缕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开承。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摧翅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刮发,“小改款繁啤楔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款那,而值得注意的是笆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上送。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议檀颈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力聊。”吉利控股集团副总裁频涵埃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘫习杠,欣喜之情溢于言表吹。    亦或是巧合盼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能任透塘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耐,一方面芹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潦,另一方面计,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搪好,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僚勿,种种迹象表明嫁上牌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沧。   诚然醛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掳壕觅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慨侈,孙晓东对媒体表示浦陡肆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪季讳汕,吉利收购沃尔沃之后死褐茬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颈娠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛾苔。" "  在国内檬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的度,它凭借动感的外观魄忙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”识豹,后来者RV4蛔、途观救、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狭芜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎花,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讼狡。而今年拜沸,东风日产给我们带来了第三代奇骏怖倪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘫冯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨兴纭,年轻化疙撤、动感化的外观设计就是最好的证明剩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铃栏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中槐狼触,层次感以及运动感比老款强太多了零隘怠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的橙芜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条黔僳,流畅的曲线让它不在干巴巴宛,整体饱满了很多丝颊僧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯署蹈垄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协川。   在侧面线条的过度下廊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寥惮,并且加入了以装饰性为主的扰流板闹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炕。后尾灯变化更为明显倦,竖条造型变成更为接近长方造型鄙遣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摩,一定会想起Jeep咆瓶碧,提起Jeep尉纤稠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捶姆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冈狄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能题,看看它在这部分有着怎样的表现虐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车办厘纠,并且不可选装以外沃布,2.4L 豪华版可以选装该项配置库钉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配境圈扯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版放看摆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驮吗翱,从功能上来看比较全面惟慷,下面我们就一起来看看它的实际表现溶脊。   更多精彩视频簇筒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作信鲁虹,调整比较细腻诬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位背曝,而且还可以停得很正搬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可句。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铆算,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诽,如果继续操作痢,系统则会中断本次自动泊车乖缚挖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里人累,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杭,我一定会把奇骏放在首位丸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烽楼辆,性价比非常高僳。不过自从2008年上市至今的6年时间里持颂,它始终没有太大的改变收啡,另一边竞争对手们却在不断进化晃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沏苦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刺桅,而看到新车的第一眼就会让人感叹裁叫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了艰归。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凌颁挥,并且也是该平台衍生出的第一款车型齐痞畏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卞槽叉。相比老款车型略显古板的硬朗外形礁刚晴,新车则显得更精致侩,更有设计感铺告沫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侮。当然是晤怜,除了视觉效果之外举吗滇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忱僵?这也是今天我们需要探讨的问题嗓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限房,我们本篇文章的测试内容并不全面端,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍创,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧柏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竭局酸,里面对新车外形班毒关、内饰等方面都进行了详细的解读喘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 散。另外纠伦哩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脖。   ●增加更多高科技配置诚菲舶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剔喝,除了拥有出色的设计凰、良好的工艺和用料之外赌胜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枚芳,翼虎就是个很好的例子亮介,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猾。如今的新奇骏身上烂缉,我们也看到了各种高科技配置连骸沪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吮身。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了市,在两年前它就已经崭露头角苔伶缺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啸缴坛,连控制面板都完全相同颧碑怒。虽然东西不算新晤胸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筒局,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化攘程叫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代譬馁,汽车作为生活中不可缺少的一部分茧腻盖,也同样要跟上潮流霓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歉敞,很多的印象都集中在日系的丰田车上贯颠敬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辅,由于起步较早臀轻,所以在混动技术上都比较成熟铜惮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型樊猩,一方面是因为未来的趋势抵逞,另一方面就是对环境保护都有一份责任哇浓。但能让人印象比较深刻的不多疚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外边旅。经过一天的试驾体验舵础,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抡盾。   外观方面溃比翱:设计大胆前卫靠髓乒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹤额,给很多人的印象就是模仿蚊莽念、复刻且函搪,aygo势谴效、花冠寥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象受。实则也是没办法的事儿铜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呈,不过从秦看来夺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刻筋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言什桶俩,整车设计偏向年轻化敌笛罐,前大灯内加入了日间行车灯恋。车身尺寸方面瘁玻廊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堪帕,轴距为2670mm倍。   实质上汰精巧,比亚迪秦的外观特色鲜明蝎校悲,个性十足筒,他并没有针对大范围客户群体而设计惯,更多主打年轻拔、时尚元素导。这样一来腥头病,优缺点也相对明显肺,需要一定的时间让更多的人来接受他殊损。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拳烤,充电方法非常简单也很安全窃度。通过家用的220V电源就可以直接充电甭赁疟,但是要采用三相插座妊泞持。车内的仪表盘可以显示充电信息拔募,包括电量以及预计充满时间卤刚,而且还可以选择预约充电辱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漠,虽然我的“档期”已经很满稗,截稿压力山大踢。但作为潜在车主措禄丘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捕磋,它和福特嘉年华沧估、大众POLO会有多少不一样蓟帝落,谁更值得购买玻森那。我想这也应该是大家都很关心的问题嘿翔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酱想扁,以供大家有更多了解蛙躺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元处,分1.3L和1.5L车型腐,提供5挡手动或4挡自动变速器屋沉疾。这也是国产的第三代威驰车型篮睬呛,相比老款车尸,新威驰变得价格更低似、空间更大洞辅舒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫曹伍围,在广汽丰田4S店中销售漏略图,价格区间6.98万-10.88万元鞘吉砍。两者动力系统坤猩、内饰设计完全相同范挟。只是外观分成两厢与三厢釜邻瓶,配置上有细微差别而已皑。好了摹教平,我们就从外观开始说起瓶逃。" "  导语耸:在新能源汽车研发领域屑露香,比亚迪一直是领跑者仍肛掠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车需省。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术另凛辟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霜,能够开发更为节能瑞晶、环保的电动汽车产品套,实现性能的提升和普及应用统擅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翔礁池。   历史上设盆柒,秦灭六国涸,结束群雄割据时代炯纤门,统一中国弥洗啥,开创了历史的新纪元秃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陇垂,势必证明其在以下六方面的实力讽靖链:   一粕熄派、比亚迪秦到底有多快诚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹲,23%的车型在8-10秒胺帅火,17%的车型6-8秒绢弊,仅有8%的车型小于6秒蜂吵记,代表车型如保时捷卡宴4.8L牧疙。今天仓闹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纷瑰,秦百公里加速为5.9秒誊痕,而记者实地测试时肋氖操,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糙冠芍。   跑得快自然有其道理伟恃,秦具有“双模”动力骇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拿,在混合动力模式下奔钝,秦能爆发479Nm的扭矩翱寄椭,某种程度上可以与那些超跑抗衡倾。 二判扑坟、秦油耗到底有多低庙?   根据国际标准测量核算卧计,秦百公里油耗仅为1.6升晌恼情。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攘,纯电动模式时芜赁耙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛋哀缺,整车自动或者手动切换至混合动力模式掳艰潞。在所有模式中位,秦还能进行制动能量回收处,即电机向电池反充电杰咕拓,每百公里回收2.5-3度电朽,可以多行驶约15公里甸。 三耐炒盛、秦充电到底难不难发搭?   一句话回答失都:有三口插座的家用电源就可以蕉藕放,就像充手机一样方便居受。秦的电池容量为13KWH磕,可通过220V电压室握,3口插座蓬公,4-5小时充满电粪缚短。秦随车附送一个智能充电包秋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镭亥如。   四单川、既然用了大量驱动电池褥徐抢,到底安全不安全?可靠性如何磋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帕巫。单位能效比渺翘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盎蔽撑。但是安全稳定性方面则恰恰相反栓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池何。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熊,是目前市面上最安全的驱动电池驾,没有之一鄙冗。   可靠性方面帅须,据比亚迪测试绥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑型铰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修点,业界罕见紊。电池电芯甚至终身保修翰芹梯。 五箩、秦操控驾驶会不会很复杂鼓锋怂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瑞辉,习惯之后甚至更加简单菏碴敦。新增纯电模式揖控驾驶太劲槐,更安静咖垛、更节能频杀旦。   六挺惠、电池组电用完了如何行驶热?   据技术人员介绍韩,秦本身不存在电用完的情况唇亢。电量不足时癸歼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜡讳吨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垃。   此外糖椒,行驶过程中玲搭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韧,并储存到电池中开汞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亭吼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓉,其次是QQ me菱迪,PT漫步者之流爸盼衡,当然还不包括那些“只识其样裂陌乖、不知其名”的人群老停栓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侗冻,它也是双龙汽车最具标志性的车型氯盲擒。在迎来双龙新柯兰多之后痰,就在近日徘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钾腾蹈,但却让我们可以由心发出这样的感叹峡,爱腾终于正常了勿爱姐。   从推出2011款爱腾至今突锋檬,已经有近3年的时间猫衬澎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藉褪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犬拖,伴随着2014款爱腾的推出钉奉,有关于这款车的一切蚕车筛,也自然成为历史眷,被我们封存起来卡掀。全新的家族化风格设计闹郝百,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甸裴祷,与新柯兰多相似的样貌勤,让新爱腾不再具备专属性此茨改。没处前部细节的设计捅,都是那么平易近人仕,平庸的再没有任何特点疼瞪。可能人就是这样鹿,老款爱腾在售时怜,人们总是说这款车有多难看楔,有多奇葩孰舱,但当它真的成为历史后芥,我们又会感到缺少了什么蓝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冈,但还不至于让它从中获得什么优势珐,车尾部简单的几处变化侣假,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庇。现在在大街上驰衔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的愁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛋。   本文导航" "   这年头在路上跑着栓培,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼不伺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巫,把自己造的车不断的加长燎,就算不加轴距也得把身子给拉长比吞物。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窘、大型车上峡新廉,感觉有些资源浪费瀑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吝傻,“L”的作用才更加实际事堡芭。当拿到这辆YARiS L 致炫时污,小惊喜了一下港。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绵破,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劳眉休。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度开护、大众polo顶岁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喜隘。目前这辆车共有两款动力堕豪人、6种配置车型在国内上市弹,指导价格在6.98万-10.88万之间处谩烦。由于新车型且上市时间不长上康,所以目前的优惠幅度不算很大搅,基本在3-5千元左右电射。(个人观点咎瘸逻:致炫旗钡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猴,厂商指导价为8.7万-10.68万全配,搭载1.3L/1.5L发动机干烹,5速手动/4速自动变速箱释。" "   曾几何时狡秃峭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诉盎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辽,但却没有获得国内消费者的认可怂。如今缮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憨,其售价区间为15.48万-21.98万元淑稼,相比老款车型有所降低堵。另外函托舷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臣,并针对柴油发动机进行了重新调校宛怯焊。下面就让我们通过试驾体验辽韶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陶零,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计簧锈棉,并采用双龙全新的家族式设计箍娶,整体风格与现款柯兰多十分相似驮吵迁。然而逝奇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啃握廉,其车内布局依旧与老款车型保持一致为,略显缺乏新意捍瓢据。   小结刚: 相比老款车型来说其砷纳,新爱腾的外观变化令人欣喜戮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腿。不过揪鼓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进湾稍实,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容外。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)急幸。在海外市乘亍,新逍客提供3款发动机午夏,配备6速手动或CVT变速箱磷集,在英国的起售价是17595英镑魔。与现款车相比餐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拌岁钳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型推犀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了无藩。 ● 外观介绍餐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型病:宝马2系Active Tourer充。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奉熬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咆涣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诲?车展上的展车给了我们答案短。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哗落铆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炉,而在正进行的2014日内瓦车展上并,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸿迹。和两厢版一样氖,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕苈唬块化平台打造杜撵硼,造型新潮时尚豌捞,细节设计则突显旅行车的元素拒坞,保持一款旅行车应具备的实用性模疤悍。据悉陀,该车将于年内率先在欧洲市场上市额炭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毛,相信国内消费者很快也将与它见面稳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贸镐,全新标致308的旅行版如期而至孩没弟。从整体变化来看陪辰,它在保持旅行车实用性的同时烙鼎闲,将重点放在外观忱泰戊、内饰的调整以及配置的提升上史,新潮的设计更是让人眼前一亮燃。在我看来繁,它的变化是非常积极的糠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稿,现在它要做的就是尽快进入国内阶孩宽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舞梧赫:   静态评测    ?   更多精彩内容来高杠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宝玖负:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界签亢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磐。早在上世纪五六十年代杏骆,Citro?nDS就用上了可变悬架担瑟墨、随动大灯集浮匡、转向助力埂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹿详,加上极为飘逸的车身设计隶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扒飞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌放恐,2011年长安标致雪铁龙成立们河牧,到今天我们测试全新DS 5LS迫灌试,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实括,音译的中文品牌名念起来很接地气槽耽:长安谛艾仕夕霸虐,有股莫名的喜感澎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匹舶守,是台正儿八经的三厢车坎身耻。   ●外观淳:考虑国内需求拭痴扇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苛豢南,后者里里外外都显得格外前卫粗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度认,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膝、更好接受一点显盖。当然尺棘睬,前提是得保留住原有气质耿色秘。   在这张全新的前脸上诲负,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祁搓,官方把它解释为“飞翼”箩嗽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征端恋北,由于边缘不是那么锐利施匙乱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亢踩,接受起来没那么难稻。   车身侧面和尾部看起来很饱满密哦、匀称土衬,其实我个人甚至感觉比车头更好看淑费。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芳,厂家说这是做完市场调研后的选择谓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西克宠诲,想想也不无道理铃咯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妹,与其后期车主们各自琢磨答哼,不如原厂直接把这事办了蓝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掳肃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抽吩环:下文简称新阳光宏逃眉,以便阅读)偏劫办,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰触瞳翠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镁。现在它不光新潮迪悔,还进一步提升了性价比弥,为与定位相当的大众桑塔纳昧说盲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辽馅。 外观芍卫吭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似教胎筹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浚碑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜心。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悄贝敌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米共,达到4456毫米栖貌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斤。    此外痴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米比,由于在东风日产的产品体系中夹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)权倘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剐撬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些论睡杉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时硅,我已经身处呼伦贝尔牙克石莎合碘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隙党。尽管天气有些寒冷沛江,但此刻我的心情是非常愉悦的毙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篙妻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诫琼揉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猫畅割,当然我也不例外侮妨。这次除了911之外玻好持,保时捷还带来了Cayman随、Boxster刺禾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痊,让大家分别体验RR(后置后驱)搓、MR(中置后驱)能摔扩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仟兔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的币李峰,即使在这样的冰雪路面也不例外磐吝搬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卢恢。在练习漂移之前赌,充分的驾驶培训是很有必要的缴皑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奴废,驾驶员应该采取什么措施加以挽救景。   ●车辆失控该如何挽救娃城喂?   当车辆发生转向不足时嗣舰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)托颧迫,稳住方向并且慢慢回正挝投衰,切忌继续打方向你坝淌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丝缉圈,反而会加剧转向不足的发生贾超善。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灿毁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痉愤砂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线品牌。对于一般人来说栏甘,应付转向不足要更加容易一些亲恒佃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悍碱,而转向过度一旦被合理运用锰哦雀,就能成为过弯利器芒,也就是我们平时所讲的“漂移”泼。   ●如何才能实现漂移杆?   要想在弯道中实现漂移牵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徘佩毖。针对这次的车型以及冰雪路面鲁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贡全:   1妻恭唱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柒诞苇,我更愿意称之为惯性漂移过弯慷固池。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沛邵桐、甚至小于90°的急弯官难。 ? 『以上为PPT截图丧窜,分辨率有限夕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芯瓤懈,然后反打方向撑,稳住油门漂移过弯喂。例如在通过上图中的右弯时麻芹锰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞋,然后左打方向饱虏,紧接着再右打方向吗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畦,别慌秸,这正是我们希望看到的双景,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心书蓖坪。随着车尾横向滑动的产生硅筛,此时驾驶员应该迅速反打方向别裴摩,让前轮时刻指向出弯的路线猴我请,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚎譬妻,随后在出弯时适当收油并回正方向蔬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寐侧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幌狙杜,方向盘转动角度都不宜过多翅穿,最好控制在90°以内马泪。其次油门动作务必细腻空腿联,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侗氢南,给油则会加剧侧滑删,收油则会减小侧滑角度努廉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勉烫颇。   2冯纲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墙。   适合弧度比较大的高速弯道腻莎。 ?   当车辆高速入弯时裙久,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓢羡奠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奇妮。当车辆开始侧滑之后剔健检,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转京,继续维持横向滑动光五涩,同时反打方向控制出弯路线溺,之后的动作与第一种方法一致断。对于初次尝试的驾驶者来说颇挝,如果入弯速度不够快也没关系奴,你可以直接省去刹车这一步骤冗,在入弯时适当地轰一脚油门燎歇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑射师。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控让,并综合运用脚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了金。例如在紧急朵、高速的连续S型弯道燃痕腥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心室捎穗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赊,从而划出一道完美的漂移路线顺郴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗完?AE86在高速S弯道超越RX7顷控,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淖。   当然埃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骑叛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶板毫申,相比手动挡已经省去了脚踩离合器成貉旧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翘嫂,驾驶员只需控制好刹车旧俄洗、油门以及转向三者之间的平衡即可副汰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仁。   然而即使是这样竿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的楷。冰雪路面凹凸不平奔斡扳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冯,所以技术和心态都十分重要婚嗅巷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搪悼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浚句,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轿钉。在这期间氏兴苔,沃尔沃创造了无数的第一介,也赢得了不少的辉煌成绩鹃,当众多车企迎头赶上之际呈撕拾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筒,并将其命名为Drive-E镁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狮卸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带葛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锌订,实现了靠背调节和腰部支撑硷拜。 1967 推出首个后向式儿童座椅倦弹涤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护起镣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驶掀,将有害废弃排放降低90%以上挫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)患,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乒备脓,有效减少或避免低速追尾碰撞坛袍幂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牧沥,至此安全范围从车内延伸到车外粒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镭惨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埂薯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冗想毛,从被动安全到主动安全纺费崎,再到行人保护裳笨椿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妹笆丹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晃,空气污染现已成为最热门的话题霉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事夕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洗筹瓣。   Drive-E是什么 囊佛埔?   即E驱智能科技俗,代表Efficient Power(驱动更高效)悸扦镐、Electrification(驱动电气化趋势)每、Environment(驱动环保潮流)贬,从字面来看很容易理解蕊刚,简单来说就是引擎高效化辽凳冷,这样一来既可以保证动力性佛,同时还能达到更好的排放标准捂橡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔑疼瞎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磨胖沸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尉辑垂。   沃尔沃还将这一技术投身于墓斩芑郏块化的研发华,只需变更增压器南履猓块与催化转化器耐耗时粒块等主要部件纤徊私,便可催生出一款新的引擎产品恭哀荒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灭,大致可分为4类旅效群,即汽油直喷引擎魂、柴油高压共轨引擎遁舒什,单增压引擎(T5)稀钞、双增压引擎(T6)珊扩。 以XC60为例 米,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汝抹胃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袱琴侨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宝不,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茸胎夯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姜率表,在动力输出上也略有提升档下第,其中的原因自然脱离不了小体积烤氛、轻量化等一系列技术的支持头。   此外变速箱方面也有了很大的改观叹告继,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兢抹,挡位的排列也更加紧密家攫,有效缩减了换挡时间氦,从而具备了迅捷的响应能力踩臂两、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汀林,耗能经济性方面得到了进一步保证瘫霸识,它将改变城市路况中引擎启停的时机沫裙耍,改善油门的响应够扑狸,空调系统转化为经济模式工作琴圃半,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作段莎痊,而在65km/h以上松开油门挖,引擎还将会处于怠速状态戊。   本文导航记:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩十浚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位癌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潦记狠。不过哪酞哀,动力并不是我们今天的主要议题蓖挫敝。秦的下盘功夫方面表现如何芦梅裳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伞?这些都是我们今天要研究的内容琴攻忱。综合起来导辱签,我们最终目的就是想要弄清一件事图,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泌隆劫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”插,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臼雷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迪诗缚。当然朝然,由于秦有着体积更大荒俱、更加复杂的动力系统惊溪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卫凤拉,但由于双叉臂需要更多的空间懦,因此也是不现实的卑泡。在材质方面洞鞍,秦同样表现中规中矩句,并没有使用轻量化材料为车头减重媚屏,亮点并不多独。由此可见叭箍瞬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颁。   不过础,由于混合动力系统的特殊性痪韩,秦也必须做出自己的调整溶履剐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凭。比如路崩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擞醇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缴勤蔽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上劳郸涧。此外团咖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮团篱,相比速锐在直径上增加了将近9mm籍非,看起来很是显眼麓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脯济,而在同等材料和工艺的情况下嗡箔扩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度葛惺豌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载貌拿宿。   另外郎混星,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弯陪熬。与速锐的非全框式副车架不同瓦汉奖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮旅,由于加入了电动机和管理单元柯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逛臼镭,因此这样的变化当然是加分的砂少偶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套什,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娶、振动和声振粗糙度骸惺魔,欲知详情请点击这里)昂吼蚂,是个值得肯定的进步膛卑。此外嘘,与速锐相同逝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哭烧蚊,强度更高庐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力你补镁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嗓卷,现款傅ū欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌反扒,不过福特已经为此做好了准备芯檀,日前刚刚发布了新款噶危克斯税毙。它采用了全新的家族化外观堆聪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夏刺,不过它真正的杀手锏发闻衔,还需打开车门才能发现貌煽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线祭,进一步抢占细分市惩竞摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鬼盯,满足那些对于性能有一定追求的消费者邢绥诺,比如轿车中的S5醇筒、S6笆里矾、S7崎穿记、S8等等藏泵椭。就在不久之前的2013年12月沙膛肠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前康会,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眉地,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磐。 外观歌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寐念,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子投钩,可以随时面对那些不识货的挑衅者闺核。作为Q5的性能版车型活,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沃溉维,颇为低调变差罢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玫狮崔。 车型图片 基本参数沃辉拖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出森枢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袄喂,特别是车身高度经过降低点七娩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脾,而轴距也有细微的变化控锻。   其实只要细心观察攻舱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肉筋,除了特有的徽标之外熊吻,SQ5的镀铬条有别于传统车型靛娃,采用的是双横条样式摊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爱诡芦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽融咕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆白抒。而配置方面酿权,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抵。   尾部的变化主要集中在下半部分化奠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计案,可根据行驶状态来改变排气开启程度溺缎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懒倡废,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冀,前者就属于少数派涉舶恍。一个是只有追韩剧的人才懂处讣浮,一个是全民百吃不厌秸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品文,其实上一代车型在国内早有销售莱,只不过跟福瑞迪太像了赫,外观不出众成,关键是动力平平聊黎,所以最后并没有收获太多刃。全新速迈刚刚上市纫电平,售价17.98-22.68万元囤,很有幸能够在第一时间接触到这款车父,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了魄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猾矛。通过简单的对比恫撇疵,不难发现惭蹄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揩,名字叫做ForteKoup腑窜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粱归,售价17.18-20.08万元穿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版径腥龄,它承了起亚家族的虎啸式前脸弓马稀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评忌,现在看来谈不上惊喜龄保管,只能说还比较精致臀。虽采用了大嘴的设计伯栖蹲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汹摹,或许小女生会喜欢拟暇伦。大灯全系都为卤素光源茬,并带有日间行车灯肮藩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颈。   走到侧面怖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化集,但两门的设计为它增色不少拾堤其,在绝大多数人的固有印象中豢两熄,跑车就应该是两门嗡,并且应该是无框车窗桃聪,仅从这两点来看喊邢菱,速迈确实都做到了刮,开在路上的确引来了不少的目光追随靠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懦瑟,我们一致认为车尾的设计更为出彩旧华腥,短小陈叹、精干茎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撩呈。除此之外头,1.6T车型使用双边双出的排气管布局快,而且排气管口径不腥睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强涤盼船。轮胎为韩国本土品牌挫,规格为215/45 R17抽暗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了册比绊。   当然床,如果你选择2.0L车型的话扭,你所看到的黑色外壳后视镜盛烷、前后包围的碳纤维纹路饰板固、双边双出的排气管搞拴虽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裂顶。" "  讴歌这个品牌兑,或许很多人不是太熟悉扇手。作为本田旗下高端品牌焊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祁,而且在美国市橙迥是狻,讴歌的品牌影响力是非常大的搅味功。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力客护居,大部分都是人们对这个品牌不了解赣咕驳,影响力上不去景,导致在销量上确实不尽如人意纠。对于这次全新MDX的到来嘲,个人持有赞许的态度爬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意等椭互,还是那句话画亨触,品质上去了半困关,接下来就是提升品牌影响力了膛献艇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笨卯锯,大灯的轮廓更加细长蒂盒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过退汤,但内部结构和MDX并不完全相同崇。雾灯被一条仿LED的光带替代逞,进气中网的细节刻画更加运动湾镶炯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筛,侧面造型给人的视觉感受非常低椒渡,这和前后大灯的位置有很大关系柒乱告,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凹砍,注重舒适性疤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僧匪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叔络浦,而压低的姿态却更加动感冠八,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盯间。尾灯造型相比较现款修长凰末,优雅的感受也来自于细节的 设计题,但貌似通过我的观察池,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旗罗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汐,让尾部显得非常简洁蒙日。   本文导航丁:" "  2014年2月20日幸式,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掠。2014年型奥迪A5的最大特点是毛划,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机能题萄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国协冬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坪健,共有19款车型逝认拒,售价在49.98万至85.8万郝茨,具体价格如下杯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闻烫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面活,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膛案倘。配置方面抨琶,也与现款车型相同敦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机款浑。   内饰方面圃轨,2014款车型也与老款车型大同小异碗僧岁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筐袖镀,同时门内饰妓涸、座椅中央扶手芯、都采用了纳帕真皮面料疾荤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烈。而2.0排量以上的发动机则保持不变插蓄汝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怀苹乳。   变化一痕犬码:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化畦胎,在原有的缸内直喷技术的基础之上快,加入了较为传统的歧管喷射袭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合估门牧,通过二者各自的优势淑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斜。事实上瞄,混合喷射也不是什么新的技术饯焊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惹对赡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掸茹丹。   变化二山诡:排气歧管集成至汽缸盖内诫充,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吻略,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力随复,从而减低涡轮的负荷丁,提高涡轮寿命复。同时愧,因为在进入涡轮之前进行冷却食岭撬,相当于提高了涡轮的进气温度限制师彪,可以允许发动机有更高的排气温度厘粱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒜陛甩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人珊弛办,同时结构也更为复杂般,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲤。对此恢侮韧,缸盖内的冷却系统也进行了改进礁禄佩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)禾定。   另外竭收,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外块,还有着两项小改动舒侨拭。使用旋转阀奶椋块替代了传统的节温器镭菏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炕窟显,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制群肛。   根据官方消息璃离,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绘陀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骋。笔者也希望在应用新的技术的同时团拟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炬。 责任编辑淬:王晨熙" "  A00级(微型车)屡袱拈,在人们印象中这类车以实用性嫩块、代步功能为主老活磨,低廉的价格促使配置也不会太高评发,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嚼刨,一款车的推出打破了这一概念差泊,它就是全新奔奔喇侍,来自长安汽车岛。   感官是人们的第一直觉反应豆规,所以外形设计的重要性不言而喻裁午橙,为了使人们印象深刻替几袭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挂峭喂,道理很简单杉传,日本是微型车最发达的市场哗施射。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毒辑任,在2013年广州车展上虑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逝吼袭,除了时尚的外形设计以外宪恃晶,在细节做工上也有着不俗的表现光侮。前脸的设计整体性很高诚闪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跨疲茹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影农。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泉眷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凛蒙钳,不过这一点在外观上并不明显岔检,这源于贯穿车身的硬朗腰线凳,有效将视觉性降低查嫂温,同时搭配造型独特的双色轮毂砍千,让这款小车看上去时尚动感啦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动核唉洪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰场崩,如果仔细比对缝喘胆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卞堡。除了引人注目的设计以外绊庞僻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绅火鞍,具有加热功能的外后视镜姥、15英寸的抛光双色轮毂沙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置誊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藐舞泌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谭稠署,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翱摹。不过屁贪眷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伟,从内到外赣陆奸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉船惯,可以说是一次完美的蜕变舶策揩。那么这款新车究变在了哪里戮驴?它究竟新在哪僻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巧设?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缝纯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm畴屡,轴距则与老款车型保持一致隧恒。在尺寸变化不大的前提下读,改变外观唯暗、动力耻恋、内饰妒日、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侠党,2月19日这台新车也正式来到我们面前泊,并接受大家的考验瞳勿坡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茹屁镀,但这8条是我个人认为变化比较大的屏量,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候力唤掏,我就有了一种预感楞闻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哥罗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乱计缕。全新X5给我最深的印象除了家族化外庐蚀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)愁仇。首先睛手亨,先说说全新X5的外观磷肃豆,“大尺寸双肾进气格栅”谦、“开眼角式前大灯”卸笑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致此巳帘。    现款宝马3系推出的时候镁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偶痉诞,现如今随着全新X5的上市呻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兽疯程,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晚舞,据悉连擦建,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甸扇。值得一提的是荆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丧刀淮,给人一种炯炯有神的感觉烈。    由于新老款车型的轴距保持相同艇举,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啃廷纹,反而侧面的腰线给人一种力量感稼樊,这也使得新车看上去年轻了不少辛。细节方面卜沽,新车在前翼子板上增加了进气口刃,突出了宝马品牌独有的运动基因峭度。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怜,提升了夜晚的识别度捎倒般。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起埂需桶,降低了风阻系数径,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性能赶嘿。" "  版权声明但停:本文版权为网易汽车所有汤,转载请注明出处扩维。   在2003年苫,奇瑞QQ的下线让这款时尚匹、便宜奴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑟,之后短短的几年间燎啡搏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唱内豌,然而到了2006年长安奔奔的推出让,打破了QQ一枝独大的局面驼甩凑。一转眼甜侣,已经过去了10年的时间警娃嘿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膏烈泻,在这个追求个性尼粳腑、讲究品质的时代联辈厦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泵送倍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惫嘎,而长安似乎也意识到了这一点嫁缸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腑?   从厂家方面获悉莽,老款的奔奔(love)已经停产肆独隧,而奔奔mini则将会继续生产销售灰醛籍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咸,前者主打精品中高端微车市惩獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战纲。从定位上来看痛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缸及缆,虽然沿用了奔奔的名字量,但整车的设计牡层、配置以及售价都会高于老款车型途。   新奔奔客户群体是谁棉颅郎?   在很多年前渺们凌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卑,到底是买奔奔还是买QQ纲太,在那个时候甸洁玻,很少有人会关心这款车设计的如何古掏崇、驾驶感受如何梁羞华,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郸剐,省油纫呜、皮实恳钎坞、能遮风挡雨就行群使。   现如今割察雇,80后脸、90后已经成为购车主力派同壕,这些从小听着walkman仍绦踌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坛拘五、用户体验以及品质都有着更高的追求售叛醚,因此在座驾的选择上同样不会妥协苫韦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荒,新奔奔就是冲着他们来的槐嚎。   新奔奔主要的竞争车型是嘛弓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布得炭,但从目前得到的消息来看安本仍,5-6万元将是其大概的价格区间辉。这个价位中既有一些合资的微型车棉炽浆,也有自主品牌的紧凑型车科,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伞擦搓,比如两厢赛欧旱躲、奥拓商、玛驰以及低配雨燕等等车型鸥柬船。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卵抵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睦,产生竞争的几率比较小桨。   外观响蔑克:惊艳悸就睦、和谐射、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型髓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词收:高离地间隙互、车顶行李架娩卧揩、双色车身等等熔马潘。没错吕继滑,无论是跨界事、越界还是交叉车型贝耿森,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烙参。不过世间万物投,徒有其表终究很肤浅柿鸥说,我个人认为滴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芯疾。所以哼舞佬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾常,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犯什糙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款航棘坦,它集沃尔沃所有看家本领于一身崩监,可谓全副武装馆康邵。为了让媒体更好的体验这台车协窖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奥波塘。没有固定线路老,没有领队车辆蹭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脱缕么,它会和每一位汽车媒体人独处12天俏沃末。而在这12天里阮,我已经和它奔袭了4100公里班惯,横跨了三个省份驶嗽,体验了柏油赛道际、软土拉力辈唬、冰雪漂移欧星冉、高速狂奔玩境乳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愁录,当然肥,最终的结果是款女臣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的需售,正所谓日久见人心逼逆,交友如此龚,试车亦是如此惧寡。回到正题挺抡,和往常一样熬铝,对它的了解还是先从外观开始稳嗣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姬堵,相煎何太急”这句绝句府雀,而在雷诺—日产集团旗下藐踏诲,有两款车正在上演着这一幕峨部。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气信瓦,还有这出色的越野性能狮蔬虑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性修黑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秽,买谁更划算写娄浪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜颗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藏卸饭,作为英菲尼迪的顶级SUV彤,QX80的售价高达152.8万完山嘲,但经销商处可以优惠16.2万赁疤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鄙寂,虽说16.8万也不是个小数目匣。但对于消费者来说筛画乒,一个日产榔膝,一个英菲尼迪碘檬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恨雌矾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)江:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹋恋午,它的身材绝对够大妮废姜。从上图的数据来看形摆檄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坪粮,尤其是将近5.3米的车身长度尺竣,会让您感觉驾驭它有点困难温谎。另一方面脾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹬凰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现没。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卜陶桨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勤杀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棠魔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阮,同时也显得异常凶猛惠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窃烷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乏嘛,整体造型圆润舍纹陇,没有多余的线条作为修饰喂,但是反而会让人感到车身很厚实搭彩矢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刃。同时注意它车窗的设计钠僚糯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绰泄味,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咸搪晴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惜节冕,也没有了那种霸气嗣头手,转而给人的感觉是设计很前卫拭。车尾的饱满程度与车头相呼应着碌穆,丢去了上一代的直棱直角虾堡,饱满的线条凸显着丰满的层次感体汗爸。   日产途乐淖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲜峭患,虽然脱胎于英菲尼迪车型笑逝,但途乐依然拥有自己的外观特征篮无。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胺刷头。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派同:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凸堡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舰地,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挪隙假,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气木,成为了车头亮点之一救。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咯董犊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颧贪踢,这项配置自然是少不了的旱妊。我们可以找到4个摄像头戏磕,它们分别位于车辆头部谰、左右外后视镜下方和车辆尾部普槽骆。以便在停车过程中迁来矛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况米,让您更加自信轻松的把握泊车空间尚沮垮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头别椿,大大降低了停车时的事故发生茫玫舞。   途乐   通过对比发现斤咯谐,两车在外观上的配置基本相同鲤,差别仅在日间行车灯上辞读,不过随着QX80年款的推出九阶,日间行车灯的加入应该不是件难事华畅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同麓骋诬,在相差仅有10几万的时候氖柑纺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疤。    责任编辑材钒盾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冉判,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了八,除了奔驰G警父肌、丰田陆巡系列纶外、牧马人等顿曙,双龙雷斯特也是其中一员驶夏,而且雷斯特还是柴油车蕾事敛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炽,以目前的接触来看傲薯,双龙雷斯特W表现不错莱航,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靖崎腊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰订,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旦车。当然排味死,在随后漫长的几年过后缴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谜翠颁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坞,该车型最大的特点就是其尾部造型溜楼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计册党来,宝马方面肯定不会承认竭搅韩,但从年份来讲吨划,明眼人一看便知边呛。   外观菏般:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手标粹督,该工作室的创办人正是乔治亚罗孔迪勾,不过大师的设计未必符合所有人的审美炮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侵讨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靠欠豪,但为了照顾空气动力学与线条流畅丁椿曙,雷斯特的车头是圆的屋迫蜜,所以在当时看来有点“离经叛道”赋欺猾。   而到了现款的雷斯特W抱,这个“小问题”被修正了句,一体化的设计已经是大势所趋撮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夏弗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型同玻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娃噶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膊。通过车展上的展示牟,小编已对这款纯电动车型有所了解耽蛔梧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峡汲猾,时至今日朽糜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叭。据悉痛锨,之诺将在今年的2月份开始接受预订疾仓姥,上市后将以租赁的方式面向消费者纽挽陵,具体的细则目前还没有公布皋脖冷,上市后会有着怎样的表现酱池,我们会同大家一同关注曹厘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前藐浦率,简单了解了一下之诺这个名称的由来喉惧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现五本。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟厕餐壁,毕竟是基于宝马X1平台打造吨嗓糠,因此在多个方面相似度高也并不为过晦咸逝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E构舱袄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兔罢,其具体的表现如何蒂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撤。 责任编辑毙巾现:沈楠" "  版权声明匡缴:本文版权为网易汽车所有械宽,转载请注明出处钵陛笑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计竣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓜芦。它们的可见程度模瘦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”维襄。可见度甚高的两个文字的组合篡纤篡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字景摩衅。因此背宿呻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绅。哦媚缕,对了唾沧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啼巢箔。意大利人的自信隶盆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皆陛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芹?咱先从减开始说起吨凹肪。 Q瓮到:致悦只是切掉屁股的菲翔么绕骏辩?   A尽:非也串,前脸亦有修改绞缆同,整体风格统一马,协调度很高戏村。   我相信Roberto Giolito先生架裴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师般快,在设计Ottimo的时候盎那,一定会更加从容驴奖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靠陌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思到限。在他的心中镶,应该有着太多关于年轻眯、活力的理解闹凰,而这恰是Ottimo的设计要点阀。 外观总结   赞险博:个性鲜明丰陷、标配LED示宽灯颈榷前、轮胎用料厚道   弹缆欣促:低配删减雾灯   " "  版权声明孙:本文版权为网易汽车所有舜肩编,转载请注明出处慷拜凭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杯华,虽然距离现在已经有两年的时间炮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象和兴桂。而今天辣灌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缔骂簿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乡贫恢,并且还是一台后驱车顾漏滔。没错腿香,它就是华晨宝马3系柔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亮,其配备了2.0T发动机涝光摆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贿耍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拴岗呸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凑啊横,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哎典。不过在今天的冰雪试驾过程中隘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)避叫高。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弦灵讹,必须先打好理论知识的基础感。于是在摸车之前道,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课城。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狭咕城,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着趟怒非。 ● 项目一   热身结束了毯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兼。第一项内容便是加速和刹车示毯,是不是觉得很简单囤插?其实里边的门道儿多了去了腊。   在项目一结束后奇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亩诚贸。一开始大家相差悬殊卿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了航。接下来的项目二会比较刺激一些集啸,经常会出现手忙脚乱的情况犀,但只要理清思路按部就班的做乔欠,想要完成整套动作并不是很难救。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明的:本文版权为网易汽车所有挫,转载请注明出处扳兑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唾,不过始终都仅有手动挡车型肥倾,虽然目前销量也很出色蠕赂胯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户械。好在这一短板即将成为历史敝时卵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出案蔑,新车将于26日正式上市仿北,我们也于第一时间进行了试驾体验接。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叭惊,在外观方面也有变化纪懂。新车根据高低配车型提供两种外观方案杏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陵,而高配车型则对中网屠、保险杠造型呜铰味、轮圈和后反光板都进行了重新设计钨枯。值得一提的是疼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的免。   新样式的轮圈非常动感硷惜,在同级车型中实属罕见删。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致楼寂,轴距依旧为2725mm荚。车尾的变化相比车头要小一些睫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板都痞猜,不仅可以提升安全性屠臼,同时视觉效果也更加出色赶。 有态度【试驾评测】聘甭冻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铣?   扫一扫敞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豪睫憨,一汽大众全新高尔夫正式上市搭冠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俏,其中1.6L拥有三个车款姆客,1.4TSI拥有四个车款得,官方指导价为12.19万元—18.29万元寥。具体售价请见下表纽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闲芳,但是却拥有三种功率版本轿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芍守,因此在动力系统方面独渐,消费者有三种选择空涩。    我们从上面的数据可以看到痞察,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搞滩虏,1.4T低功率版是主流之崖嵬汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宝纷眠,但是它的售价高达18.29万元发薄扛,相对比较贵怒欠幻。    全新高尔夫提供九种车身色彩夸尼,分别是塔希提金阑底、唐古拉白碗闺烤、珊瑚蓝狗、魅力紫省都、玛雅红钨锭坡、季风灰驼、水晶银以及深黑和极地白效浆沽。 ①刚:16寸Cosmic款轮毂 ②祷:16寸Cubix款轮毂 ③坞杉磕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慌薄氛,其中15英寸的一款每成,16英寸的两款砰脯悄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皮钡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型轨涧粪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毕卡。    全新高尔夫提供标准座椅落勺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铝骨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滤未,舒适版车型则都配备舒适座椅翠繁滴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厘沧杀。    在材质方面角绞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料替,分别是上图所示的DianDian黑色织物剩虏、Zoom/Merlin黑色织物烁千、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匙氨,分别是Vienna黑色真皮瓶、Vienna米色真皮砍是、Alcantara黑色翻毛皮秒傅、Alcantara棕色翻毛皮菇赫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驹拈女,有两种风格可驯椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痢踢咀,同样有两种颜色可巡绯凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喀韦戒,有黑色和米色两种可迅杷纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅府倪烂。    在车内外装饰件方面鲍韭熟,不同配置的车款也有不同的安排喇。像侧窗下沿镀铬装饰条汤、双排气管黑钮、镀铬装饰双排气管躲杯、动感鲨鱼鳍天线券聪、真皮换档手柄入、科技质感装饰条溜、金属风格装饰条瞧糠、碳纤维风格装饰条等等返渺授,针对不同的车款都有不同的配备皋缓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍露瓤反。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稻,配备有MKB多次碰撞预防系统券帮瑰、ESP车身稳定系统颁、ASR驱动防滑系统陪、XDS电子差速锁盗角盎、前排侧面安全气囊帆级韭、后部4探头倒车雷达塑毕、前部行人保护系统洛烫、自动静态转弯补光功能等等沫监,但是在舒适性以及功能性方面钮疥楔,并不是很丰富湍,但是也可以满足基本使用佃兰敖。   1.6L自然吸气车款如何淹谆衣馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训孜痢,它拥有手动时尚多随汗、自动时尚以及自动舒适三个车款慧诡确,手动时尚与自动时尚的配置一样墟食,在价格上二者存在1.2万元的差价钢贾汞,主要是变速箱配备的差异氰。所以在配置对比环节殿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奢仓,差价为1.1万元博且存。    在配置对比的环节我们可以看到扯淑,时尚型与舒适型之间的配置差别驴赣,大多数都体现在外观内饰的装饰件苹,以及车内一些常规功能方面啃,主要是顶棚储物盒扛吼、后排中央扶手航、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半回烘,实际上最有意义的差别在于全景天窗系阔、后排出风口都阂鹤、蓝牙电话级吞挞、定速巡航痴、驾驶席座椅腰托朴、TPMS胎压监测系统这几项上地,不过在这几项配置中钦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔚四亲,尤其是全景天窗逛。    从价格上看谴矮,二者的差价为1.1万元匡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品江角拍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唐缕孺,所以我们在这个推荐环节辩,更多的倾向于低配车款龚娠冀。 责任编辑吾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搂贩角,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呻。它采用了全新的DS家族式设计风格倍毙副,延续了一贯的法式浪漫风格难弯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淘。新车基于DS5平台打造睫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辰尉。预计在3月左右上市庆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镭,让我们一起来看它的表现如何订叫。 外观卤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侈,却多了一些时尚及科技感熟荣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柿巨扳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒲。镀铬装饰拿捏的也比较好磐犯电。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翅桶玛。也表示着DS的品牌走向独立费幢睬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糠姜仿,有着都还算不错的账面数据党抱皇,车身长度为4702mm达霉拌,宽度1840mm漏,高度1515mm.轴距为2715mm挎。上市后会把目标锁定在奥迪A3彩蹬玻。 车型图片 基本参数洪玩庞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘛,除了前车6颗驻车雷达之外落,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绒啤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哥登。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梯蓟郸,从视觉上拉伸了车辆长度千遍,尾部设计了一个小小的尾翼按,尾灯下侧字样表明了其国产身份巢无。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呸盆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肺创涣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辅熬强,真正的排气隐藏在了下面辉履剔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浪痞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俺翰:高离地间隙蒙办、车顶行李架短酚、双色车身等等鹅。没错痉房飞,无论是跨界栓毋、越界还是交叉车型贝乔蕾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岭显详。不过世间万物韩蔚葡,徒有其表终究很肤浅镜存,我个人认为硼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愧概臼。所以戮北秽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牌色,看到AWD(四轮驱动)三个字母时身,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篱牌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫拴,它集沃尔沃所有看家本领于一身邵碎,可谓全副武装坏。为了让媒体更好的体验这台车艘遁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奶烈案。没有固定线路坷,没有领队车辆违斯碑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扑坞歪,它会和每一位汽车媒体人独处12天傻陕挝。而在这12天里榔拭,我已经和它奔袭了4100公里攀,横跨了三个省份翱,体验了柏油赛道蹿蓟杯、软土拉力钨低挥、冰雪漂移峭航、高速狂奔汞措、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耪,当然芹,最终的结果是纳花:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挝蒜寒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翻岭,正所谓日久见人心醚,交友如此南哭,试车亦是如此肚频。回到正题稠妙,和往常一样晌勺慌,对它的了解还是先从外观开始踢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焕喇功、多样化是一种趋势深剐骸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况览,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骸滴净,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氨面委。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车们妹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型博,上市至今保持着约5千台的月均销量矮饺泞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型日别。 外观/内饰对比广粮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的端惮,毕竟师出同门衡靖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敖姥捎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拇,远看很容易被误会成排气管渤刀,但事实上真正的排气管被隐藏起来讣地线,整体尾部设计显得层次更为分明韦无。低配车型配备有倒车雷达蛙,高配车型还配备有倒车可视雇税。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鄙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杀,修长的车身与宽厚的D柱离辩渤,加之出色的后排与储物空间颧澳,俨然就是一副旅行车的范儿底。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僵,它完全可以称之为旅行版朗逸探黄痛。    车身的线条连贯自然课鹿水,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酱搜滥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桔施疏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霞费迷,调整了尾灯的白色灯带位置拢泰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端从错珐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重录赫慧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攘抬台,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拭,内饰板件的用料以软质材质为主逼碍爆,接缝及做工也较为精致挛,与同级车型不相伯仲纫泵疵。从实拍的车型判断拘供,自动空调胳、ESP系统妹踩、电动座椅低晨澜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壕京盯,至于具体配置还有待官方公布晨授。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啸,同样是大众家族的传统布局太捍,整体的感受都很不错计哺,方向盘另、中控台的每个设计很都容易上手康庞,从材质上来说羌伞理,朗行是塑料感有些明显的败,好在其工艺上还是有保证的惠,并不会有很廉价的感觉翻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挽堵娥,销量在整个家族中表现最为可观握。近期幂篮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寇,新车主要变化集中在外观悸惩吐,同时针对颜色朝侯、配置进行了调整拼惧,以保证其市场竞争力记。在豪华紧凑级细分市场中啸煽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫌,通过下文的对比分析储参理,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓢。   备注饭: 为更直观的进行两车的对比分析偷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抗、CT200h F-SPORT)狸,市场优惠参考自深圳市场巨骋。 车型图片 所属品牌卜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挂,内饰做工精细    车身尺寸方面欠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谎,其他参数均小于奔驰A260捕融疆。从外观和内饰设计风格上看涸问,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑假鸵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鼎唐壁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺染。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后损寄敛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慨,全车充斥着力量与美的线条困。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点塘剔,硕大的单条幅进气格栅庆诫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啡搏。    相比极富视觉冲力的前脸造型悲赣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捌褪,但并没有脱离运动晨焦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓海,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹确。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烫夏哨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粟堤谎,同时下侧雾灯造型也有改变倦踌,车尾部也进行了一定的改动纶共搐,整体感觉更加运动汐钝。另外茄攀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配覆,形成强烈的双色反差戏坡。    F SPORT车型装备了整车运动套件兄实,涵盖了运动调校悬挂皑洼、运动包围辖、运动阻尼减震器爆、熏黑运动轮毂勿才、运动车门脚踏板柬匙、运动型铝制加速踏板担损、制动踏板滩摧、脚歇板等煎介报。    三幅式平底真皮方向盘蚕趴就、红色元素点缀的空调出风口彤、铝合金踏板挝沫息、仿碳纤维装饰条等等痘绦荒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撮搓帅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涣空。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埂,将方向盘推、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盛谰藉,增加了便利性呕悲窖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动釜,分散了注意力钠姑溪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邻茨,是多数第一次购车家庭的首选要求息朴茨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型射谓烂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拴会。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型履函羞,会有怎么样的变化玖涤,一起了解一下衅经。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伺,镀铬进气格栅增加了些许立体感纪露,更加显眼的X造型前脸视,迎合年轻消费者的审美睫。大灯的改动有些另类括播,在我看来接受起来还是需要时间的棺褐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薄,新款在车身尺寸上有所调整工坝残,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桶袖,轴距保持2600毫米不变暖铅顶,相比现款仅车身尺寸有所增加咖旁。   车尾的变化不大掳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炕倦新,以及牌照上方增加镀铬饰条鲤,尾灯造型无变化氢穷受。实拍车型为高配版本挪赖,但仅配备了三点式后倒车雷达妮毛啤。   新款的15英寸轮圈造型不错扳,轮胎选用优科豪马寥私镀,规格为185/60 R15歼敛锈,备胎没有缺失垫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犯任僳,在年轻人中更是屡见不鲜宝腻。在学校要有个性比绘,在单位要有个性迪堕,穿着打扮要有个性脚,兴趣爱好要有个性疾亥焊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肝任挡?如果你有这方面的兴趣秋,那么杰德将会是你不错的选择蟹泄苇。可谓自成一派的它钡伟鹅,凭借着并不起眼的车身尺寸苛炮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烘尖?还是旅行车蒂亨?或者是MPV河涸?但这都不是事儿抹逻,只要适合自己就OK沏短睬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人常箍,喜欢接受新鲜事物的他们刻汐,正好与杰德不谋而合净雾请。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趁睹瞎,此外协及瞪,六座的乘坐空间笨,也足以胜任日常的使用需求阀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泉胺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢河?自2013年9月6日上市以后未,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丛痘,力压大众途安和马自达5等竞争对手酷炼,它用事实结束了我们的疑问摩盲聪。除了这些问,杰德还会带给我们什么样的全新体验芥辑先,让我们继续往下看糯。   " "  若是经常关注汽车之家的话士吐链,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犯。虽然我们这里并不提GTR掏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辞铣卷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该猓克斯ST晒醚,令人刮目相看庇。与此同时魂冻,在秦身上阔答瑰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歪、做工以及舒适性表现上的明显进步司搭檄。 外观造型衫骆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程份,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渡稠,近年来推出的新车型如速锐釜酷立、思锐以及大家眼前的这台秦辈崩窜,都可谓一个比一个漂亮宝。就以秦来说故,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裁,很是亮眼署位,同时也营造了较高的前脸识别度绅拳。   车身尺寸方面删皮态,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钠鸵拐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)紊怀量,2670mm的轴距表现则处于平均水平袄瓤溅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同病畔恃,其整体感觉与速锐大同小异骨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辫陛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接收骄店。无论白天还是夜晚沉蛊肛,该车的车尾识别度都非常高墒。而且内部的光源涣,除了转向灯为普通卤素灯泡外汕毙享,示宽灯常普、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忻曹握。   充电脱、电桩安装及质保/售后介绍蜡膊伪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口画妊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拷禾敞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电半诉残,据官方资料介绍平承线,充满一次电大约需要5个小时左右竟诡杀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谋。   同时猾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩很鲍,虽然价格并不贵坪构,大约在6000多元冠,但对申请人有一定的条件限制委距玖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盆梁阜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸵罗的,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准私渺。当上述条件都满足之后骡抖惟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栏纺骏,如果一切顺利菏镣会,最快1个月内就能安装到位并通电使用词缮。不过目前嘛,秦还不能实现快速充电汹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馅,只是目前还没有这样的配套充电设备负。   针对秦的特殊性幻潞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乱荣献,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务请夹。其中赐席滤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全火,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弦爬轮、绝缘手套和护目镜等设备丢辈,并规定在检修车辆时必须两人在场奉憾愧。以防车辆万一发生漏电驶壁,威胁到维修人员的生命安全惋袄。   与此同时且商,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欺信田,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勒叉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逞淬勺,整车质保为6年或十五万公里竟,电池组为10年或二十五万公里)朽水。总之辫洛,从专设的维修工位经滑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期算倪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捍滔胯,而对消费者的购买更是一种信心的保证巷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袜,中国汽车市场刚开始发展戒叙涟,市面上可供选择的车型可谓寥寥恼显,在那样一个年代当叙蔫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郎,并且在之后的相当长一段时间把,人们心中仍对它们有深刻的印象半盎。时至今日慷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巢氨诞,在数年激烈的竞争中赎还鞠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恨。这回罢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首解,我们也借这次机会为大家做个全面对比青酬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车水括:外观内饰(包括设计和做工)拢面晚、配置问簇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)八、储物膘功、油耗晚、驾乘感受冠帛、加速性能耗跋、刹车性能蚊靶炼。同时扫蔼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滔、同价位车型的什么水平棵规。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漏庙衫,目前约有6000元左右的优惠眯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旁貌停,在优惠方面差别比较大几手,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羚据许,根据论坛中近期的提车价格韶,9000元的优惠还是有的箩戚伎。目前迷氢急,两车的售价依旧属于同一梯级褂点。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匠绿,只是配备了卤素大灯及雾灯刀狠丘,透镜椒徘、日间行车灯这些都没有筐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置案,因此我认为两车的配置可以理解邯,符合同级水准背松普。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哗,两车的各项参数也处于伯仲之间嗡蛇,差别在6cm之内蓬绦。在车内空间上烷呵解,两车的表现也很接近菇蹄衅,我先剧透下吧熬,结果可能跟你们想象得不太一样会故瘫。   相信看到这里掠汾忙,大家最担心的就是如果车辆没电敛案偶,后备厢是否还能打开的问题轮檄。捷达看来是妥妥的没问题戊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑即竭,它的后排座椅靠背可以放倒牟奖,之后即可顺利从后备厢取物婆磋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凛刊徽。   在倒车辅助上蔑默祈,捷达配备三点探头侥弥黎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配窍娠熄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邪泰屑。这里多说一句雄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沸科宏,让人觉得很不大气吃戮,并且低于同级别的水平柬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达层锭琳,舒适型也可选装倒车影像雾惋,比捷达厚道一些系超。从普及性上看考宠,能够达到同级别的平均水平楼赁,从功能性上看抨稳,拥有倒车影像的它则高过平均线了坡扩粪,给好评店。   两车都是15英寸的轮圈哭妻劣,造型上也是各有风味恐菊少,轮胎宽度也同为185mm柯城。从售价上看害,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚕恼洽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条送枫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尺磷师,让我们在后面的制动测试上见分晓弥侣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尘,借着中期改款的机会解辑剧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侩辛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堡镁。应该恭喜它享靛挟,至少在我眼里糯岸副,它确实达到了自己的目标埃缮。过往凭借动感的外形寺捅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它橇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点己本。   只可惜思,刚上市不久的2014款起亚K5率蒜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择举,而且它们的价格都处于K5车系的高位崩衡操,受众群体并不大篙。前段时间揩络枪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莫,并撰写了《起亚K5购车手册》哆嗽揣。文中陪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虾叼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韶悼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色塘巴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH十辈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吝。自从起亚苍堆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毙泞,互用研发产品的例子不胜枚举穷弧仕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帅钎角。该发动机的最大功率为245马力参盗居、最大扭矩达到350N·m叙嘲空,账面数据处于同级别的上流水平挽缕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀币镜陆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醇稗控。   在涡轮增压们轰垛、缸内直喷等技术的加持下途佰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m础,并且一直持续到4000rpm稻硼疟。得益于涡轮介入较早铣坏菠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氮潞届,而且它的油门也调校得比较灵敏牡诽。在实际驾驶的时候陡,可以感受到它的起步轻快自如挛论诲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牛暗内,毫无疑问它的起步要相对轻快一些古鸥,但差距并不像数据相差那么大食。在整个低转速区间谓瘫萝,它的动力输出不算直接热,缺乏一点活力翠骄,给人一种有劲儿使不出来的感觉绷尸铆。   于是科滑,我把油门再踩下去一点钎瘫缴,动力突然来得很快陋疽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然几,毫不费力恭袜,而且可以感受到车速达到120km/h时倒,发动机还有充足的动力储备伪。它的中段加速能力让人满意碘猜,虽然依旧缺乏一点活力久私,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴规睡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捂辛卿。   还是差点意思姐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感观。于是竣倡淮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窜,6速手自一体变速箱切换到手动模式行,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圃亲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硕围。它的油门响应足够快察锌,发动机的动力输出得到更好的释放哆邓私,方向盘的反馈也更加扎实啃。除了SPORT运动模式外跨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式味,运动特性从SPORT昂浑、标准到ECO逐渐减弱设糖效,驾驶风格也逐渐趋向安逸任。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阑容,平顺性极高介,而且动力的衔接也让人满意掣炉。若以80km/h的速度巡航隆危瓣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凌煤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咎茧呛,对于燃油经济性的控制也让人满意骸负忍。同样值得表扬的是降挡速度热皋潘,在中段需要加速的时候深踩油门闪溉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靛揽,而且换挡冲击也比较芯铩,不会让坐在车内的乘客感到不安寺驹。   前麦弗逊靶蔫、后多连杆的独立悬架底盘结构碌菠崩,在调校方面仍然有很大的提升空间苗屎。它的弹簧足够硬承,但是减振器的阻尼不够大官垂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纠弥姑,会有细微的震动传到车内宝梢蜕,以稍微快一点的速度过弯伴宽,车辆的侧倾会比较明显粳褥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳科蝎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题详弟,舒适性让人满意暑,但如果需要激烈的驾驶的话额,后期对悬架的改装很有必要襄。   它的刹车盘相应加大了尺寸湾及,刹车的力度足够祁恍略,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脐。具体表现是煽,刹车踏板的前一小段是虚位饯疯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏返弄,制动力度会突然加大间钠辱,需要一点适应的时间访。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻然佬,发动机的声音蔷乘、振动都非常小几摊。然而珐磺加,在速度上来以后谐迪堂,噪音的上涨速度也很快褐峦锑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煤时。   我得承认匿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘦,但在起步和中低速行驶的时候秸请盛,动力参数上的优势并没有完全体现出来采弧忍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诡躺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勉先,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惩阜。当然豢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型且霞。另外涤陆寥,值得一提的地方是相恢,在动力提升的同时馅,它还加入了行驶模式控制系统皮圃厕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒋都,它的动态性能相对有一定的提升莲亩,开起来也更有活力和乐趣每核渭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耻疤,只有手动版车型销售晴滤,导致产品线还不够丰富芬贤是。而就在去年11月穗报两,海马M3终于推出了CVT版车型犬蒂米,7万-9万元之间的售价链城喝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锑轨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拷、逸动贺惟、宝骏630以及启辰D50等车型凸鞍咀,竞争还是比较激烈的弟。作为一个后来者航,海马M3是否有足够的实力立足另械拼?下面我们就一起来看一看乒白论。   动力虑棉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眠辱坊,其最大功率为82Kw猩趁,峰值扭矩是147Nm内枚。从账面参数来看千贡,可谓非常出色沉蠕,一点不比合资产品的数据差抱歪奇。对于一辆紧凑级轿车来说缄距,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烷阀畦。    开起来的表现未,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揪乡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擅搂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搽,如果想要充满信心的快速超车鹿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搽搔。    我知道会有人问疲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窖?说实话摄率奢,我觉得大家都没什么区别哇寝乒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潭,也是低扭不够强茹付,需要靠高转速来增强加速能力庆熄。    可以肯定的说徐草,除非是加上个涡轮增压器全。否则的话购麓姐,这个级别同排量产品之间的动力表现闭褂面,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纲。我个人觉得我,这只是消费者们需要认真衡量的一点衰,而非全部囊汀险。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在技户辱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感手侍,动力传递平顺连续的特性钝冷成,有效的提升了整车的行驶品质感奢当。顺便说一句堕掣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外达,这也是比手挡车多花点钱的好处去。    深踩油门时轿经,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狡胎,来保证动力响应足够顺畅良挖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内栓。此外郴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苏扩,功能性极强髓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氖瓣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粱箍痘,g值才开始达到最大的0.366g兰酿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豹,此时车速大约在30km/h左右队投拈,达到60km/h用时5.24秒萝浆,冲刺到100km/h用时11.45秒汇薄行。    接下来看看海马M3手动车型勘青虐,在加速到2.5秒后妥韦,车速已经达到了差不多40km/h麻,达到60km/h用时5.01秒擞,冲刺到100km/h用时11.28秒誓,比CVT车型略快亭涝抚。如果不较真的话频,可以发现二者的差距其实非常蟹每洹,相应的在日常驾驶中其实也一样核宪究。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煤吨辩,就这个成绩来说伟,它的表现只能说是非常一般亮瞥吵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吹,它的表现就算好多了崎毖恒。 责任编辑砂:沈楠" "   近日狭,宝马官方发布了新款X3的车型官图镁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作葛捶。从新款车型推出的速度上来看德绥检,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倒颧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量康禾链。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化即。    早在2003年零匡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桃。10年以来林烈,宝马X3已经销售超过了一百万辆岸墓该,自从2010年上市茶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豪泵。因此揣色汀,2015款作为X3的中期改款夕肖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中珐弧拉,优化后的大灯组造型躬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰省灭抛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多售。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞎。通过官方图片缆挟僵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弘蔫,也融入了宝马家族的最新设计语言化蒙,与新X5一样采用了新的中网边框设计堑,在视觉效果上更具冲击力幢号。    在头灯部分鳞焦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逢么色,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拜去。另外泞府龚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拜饯疟,配置方面它还可以选用全LED光源叙,再加上选配的LED雾灯嘶霜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闲。    新设计的前保险杠极具力量感撮,并融合了镀铬煌鳞、塑料格栅以及金属护板牛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型同荒忱。此外钒戚光,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栋梧,也使整车更具个性化风格景煎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笔揩:4657×1881×1661mm默倒程,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缝,轴距也同为2810mm傻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别是荤棋,从车头一直延伸到尾灯的腰线继仿,让车身看起来更加犀利且极富层次感贪话使。相比变化较大的前脸玻模,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裳搁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰柒当绍。相比X5率,新X3的尾部更加耐看船猴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坦两笺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辟森,视觉效果并不是那么给力冕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欺,新款X3也不例外纤慌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烽苗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前固腾请、后部的防钻撞保护装置嗜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竞努、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伟偶闺。此外雌穆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致困。该车还可以选择六种车漆磷、三种专有的18点、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翅驶。 责任编辑商:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奈:Quattroporte(总裁)兄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV前:Levante耸烩,还在2013年4月的上海车展上现钩窟,以全新总裁平台为基础吠晒阑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朔塑峦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坏肃贩:Ghibli……   以家族设计为本茸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嚏峭牌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炬,改走豪华中大型轿车的定位吮炼笨,车身尺寸长赫酣、宽眷掳库、高分别为4971mm迷羚等、2100mm和1461mm欣,轴距则为2988mm典很,直接锁定奥迪A6高裳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峨惟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo飞分乔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贺清,且融入全新总裁的轮廓特色磊,以紧实并极为流畅的曲线碴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竟尺樊。    于是在车头设计上剔鸡椿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽龚赴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩被蒲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捐,将蜂巢状格网嵌入其中蔬胆,且尽可能地加大寒逗,再搭配角度更为锐利惶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洁帕铆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兄善。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条录似巍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏继,所以厂商在Ghibli的车侧介玛,除了保留前叶子钣鳍状孔道弓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脊,也师法了总裁车侧的设计脆贡尼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妙棋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没册,另一条线则从前门下方迸出返,向后朝车尾紧缩灭,滑顺动感且充满肌肉感加钨,并正好可呼应更翘的车尾设计鬼较阶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嚼,速度感浑圆天成霜。 内饰向旗舰看齐氖令,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牢盼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同说蔚紊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计休,也把声控耿聘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菩搞缆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旗微,右侧拨片负责手动升档控疵缴、左侧拨片则能提供降挡贺。    此外捻,三辐式方向盘的前方沽陵钳,一样是借自全新总裁的蓝底白字绕、双环式仪表盘丸蹿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表率,左侧则是表底超过310公里的时速表死,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腥害,可提供显示油量秸萝暇、水温劫措少、挡位与导航指示等行车信息辱孤草,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上败醚吗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图细尘,告知驾驶者目前的驱动状态帅酚猾。    和总裁稍有不同的中控台浦垃辰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟护侈,以及可触屏操作的收音机电台选择滤层跨、音源切换筹兼蒜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)须闯、空调温度几剁纹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裤稠,空调出风口则移至屏幕的两侧桃,下方则为恒温空调系统调整出风量男腾、温度与出风口的位置借,以及音响系统的吸入式CD撵,设计上较总裁车系更加简约凑沦棺,但用料与配备完全向旗舰看齐盲玖胳,展现了十足的诚意斑。    较为可惜的是孩秆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm噶庐插,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm固我餐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俗妮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邵,包覆性和支撑性也非常出色功存究。    但是后排方面伟慰、便没有像总裁那么充裕汰香蠢,尤其膝部与头部方面摧联报,身高174cm的笔者坐进去后松,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梯叹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坷,也刚好替前荒工、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何高缔煽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弄尖。 责任编辑歧些:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涣究费,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鄙?后来一看楔,哦仆律囤,原来CC是“Cross Country”弧酥。继续了解发现有点意思耍,底盘抬升堆散、高功版2.0T五缸发动机田挠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粕采:目前的普遍规律是龚脑钠,产品分得越细滑纳赋,总销量提升越明显窃成。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侥,它的引进煤都童,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板端颊,主要分布在前脸和车尾鹃惫,从外观区分它和普通版V40很容易囊凯。底盘抬升12mm车请,这么小的数字对视觉效果影响不大痊八解,整体协调感没遭到破坏掠尝凰。    车厢内部馁脱墩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样培痢,除此之外内饰并没有过多特别的设计扔详犁。之前我们已经发布过实拍文章敛,车身相关内容有详细介绍扣胁,因此这里只是简单提下要点围痞,就不再重复描述了侨售感。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞳炕龋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒙讣顶,最大功率214马力肚梅,峰值扭矩300牛·米练,型号B5204T9垒啡,是普通版V40那台发动机的高功率版本柏炽,那台机器的型号是B5204T8敦激摔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纬热,今天会是什么成绩欧盾乏?稍后揭晓僵筛。    变速箱没有变化臀请筒,依然是日本爱信提供的TF-80SD揩萍悸,六个前进挡梨,带手动模式和S挡碑牌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓷,奔驰A级用自家的7挡双离合阑,沃尔沃这台6AT暂无优势案,目前他们还没有新产品投入实际应用门伺凉,理应加快脚步串。   驾驶编咎:邪恶的S挡    驾驶部分棚,我想说说D挡和S挡的区别食露。看起来挺初级的一个话题渭及券,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掸。D挡油门响应迟缓韦,在激发变速箱降挡之前陈,需要稳稳的艰案、持续性的向油门踏板施加压力土,慵懒的降下一个挡位之后酗桃,情况有所好转情,动力给得稍多椽,也就这样弥幢泵。    不满意对吧裤前?可以把排挡杆向左扳到S挡底浩,切入“邪恶模式”卉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)必,转速拉高1000rpm以上敢烈奠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来殿诫谢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勤皮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炽,脚踝每动一下垄瞧卢,车身就顶起往前猛扑一下咳。深踩油门笺酪绣,转速迅速攀升岸饱,跟D挡时判若两人揉,两百多马力蒲陡酱、三百牛·米巩,在这个尺寸的车身上爆发出来宿护痉,过瘾媒肃禄。    激情过后细细品味螺,这套动力总成有两个弱点需要改进阮帮弛,一是怠速时振动大暖库擅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亨,影响体验;二是低速行驶的平顺性莫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境离,1挫、2高侵、3挡之间可能频繁切换形忿酮,动作应该再细腻些夺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爬,选择“全功能”项诞轮,不打转向灯就变道善,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道橡冻霖,回正的力度不写佟,如果你想在车流中快速穿梭前进尝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氮汾,要么关掉方向盘辅助申,仅保留振动提示即可剔凶琳。   绕桩焊绷范:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糕邻踢,在绕桩场地很讨人喜欢搜凉。车头响应比前驱版本积极嘶河,入桩动作稍猛茄外,车头好像在被一根绳子拽着走粉定。给我留下深刻印象的是糯碧,这款车的极限要比前驱版高太多戳惨溶,特别看了下辽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矾。上手容易癸廷悉,但是需要注意别突破了极限反茬京,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涎:一旦超出极限钦抹谜,很难把车身再救回来体。 责任编辑冀憾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7遍星:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溯憾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呵入,就一直困扰着我们的问题辞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虚氯。马力越大的车就越好么村?绝大多数情况下答案当然是否定的对掂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楼。随着时间的推移旧们悍,我们有机会做这样一个有意思的选题韧淑菠。   让我来说明我要做的事情两嫁蔡:我们有三辆四门轿车绣价,合计拥有1657马力焕。看起来确实有些夸张信滴硷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袱亮筋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拢倾粱,但是这个570马力的怪物一直没有车姑采,直到我们完成这一特别的测试一周之后躬啤吝。我们只能使用520马力媳唱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣管入浩。   另外一辆是全新的奥迪RS7年窃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹃仍渤,拥有560马力的出色表现崎桶陀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8副惩,在K&N工作室的台架上籍虎,它的轮上功率达到了479马力袭腾糙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中橡吾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厕闪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赊飘,用以获得更多的功率输出誓脖手。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酣缸协。即使按照宣传中给出的数值邢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酣傅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力息。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菊,它的轮上功率达到了541马力侵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稳跋街。   另外还要说明一点晶趴堵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来漠党,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本席壳焕,不具可比性井桨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闻。结果很令人意外蹿。两款加速最慢的车型片犀怜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚏伐挤。当然最慢是和RS7相比较而言的缅钳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速混餐沉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录废。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒天。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊图,但是还未打破我们以前的记录砂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底墟,说它慢更像是一句玩笑话峨煌防,这一成绩实际上已经快的吓人了舶麻脸。奔驰则要更快一些磐纺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)限,冲线的速度也提升至197.5km/h氏却咎。冠军仍然是RS7的皑,它只用了11.6秒缮褥芥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坊校。奥迪的冲线速度为193.8km/h臀参,虽然不及CLS63 AMG刺退,但赢了就是胜利焦孔。   123下一页 责任编辑蒲跨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后克刑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚布、运动和科技气息了诗壳踌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此曙痴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敲,主动式车道保持和自适应巡航功能乘良,几乎能让驾驶者也变为乘客沛弯,高科技配置更加丰富缚。    于是疆材,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肃仕搭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了概。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L曹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受签,在下面的文章中有详细介绍酪嫡钢。此外奥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章究。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道短、残破衰败的路边小屋箱蛾镣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律策弄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富色,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沤。身处如此糟糕的环境患蕉,却并没有让眼前这个出身自底特律驮截担、土生土长的本地小子屈服衰署:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陈缆棵,但只有经过一番试驾体验之后爸福,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烹卉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嘛氯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分些。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乖绕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梧饲,同时两侧向外延伸与车灯相连沛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蠢兔浆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计橡。   尽管是低配车型肝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堆蒲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卑,它基于D级车的平台打造蓬佬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条改爸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK统试,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纺尝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膜将,不过从近几年的趋势来看断蒜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型誓佩,至于其中的原因洼歪,从这款车中也许会找到一些答案鄙蚀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叭?   GT缎墨槽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泡抄挖,维基百科将其解释为具有超长续航里程去闭、拥有强劲动力瑟瑟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肃欠霞。可能一提到GT甩填,浮现在我们眼前的就会是超级跑车射郴氓,其实则不然吧,GT拥有着明确的划分准则盗黔劣,举个例子来说腹:拥有着标准的后备箱嘲捌、配备V12发动机并且内饰非郴龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赌伺图,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尚娥檬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痞冯愧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寂坎,这款车的确还真有点GT的意思韩。在笔者看来洛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的趣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉躬薪佳,最起码第一印象分已经拿到了雇来。   5系GT是采用7系平台打造的相努阶?   5系GT的轴距为3070mm脑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同负褪,从前双叉臂赔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系路。厂家表示倪时订,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勒欧,其在外观说、内饰牢惶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纤卿。   5系GT型到无朋友菲磨伴?   谈及5系GT的竞品唯脾普,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慌盼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袍礁贾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侵救。   外观拍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚季,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞧。风云2(详情)屋、E5吾、A3以及今天评测的这辆E3佳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度认酮迫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亲。从这辆奇瑞E3(详情)来看拢狼惶,外观及内饰都有着很高的原创度谁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挞。这让奇瑞的产品线更加丰富艾星,但也让消费者选择起来有些头疼孙茅氢。 外观净:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人频庐,但外观却没有去针对青年人的设计皆,前卫饲、另类这些词汇应用不到E3的身上苍衫督,车身也找不到多少运动感娃群杉。不过它长得却很容易被人接受栋权,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疯竞册。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看南缕,E3和E5的外形稍有一点点相似巾容斗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窝范。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞存塑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筒,而且非常容易被大众所接受谋交。不难发现了,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氏独龄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踢。艾瑞泽炽前、瑞虎5柔视靶,单从外观来看都会让人眼前一亮娘。借鉴是好事楼垂单,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酬姐胆,但不动脑子的照搬实在是说不过去珊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧念,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恒霸,作为最会制作小车的铃木来说呛告,雨燕可谓打开了国内的市场剖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捕饰襄,新一代的SWIFT迟迟没有引入仿船。而就在2014年1月18日乾痞,铃木速翼特在国内上市煤计庆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篙略。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕崩廓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膜皇剩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颊,速翼特运动版采用运动风格打造猩稳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm价,轴距为2430mm葱。由于基于新一代车型打造卤碑放,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梨,轴距也加长了40mm还寿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚免,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息息哥详。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猾监皖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奠,包括中控布局补氨、仪表盘揉围挖、方向盘等造型均有所更改署。此外洼参,配置方面新车配备了ESP池地、自动启停系统盎、USB接口灿、运动座椅等配置撑。CVT车型还配备了换挡拨片喷型夺,满足驾驶需求安。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煽。真皮包裹自不必说芳魔顷,3咸查、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晒粹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迫龄备。不用和别人比土,超越自己就是最大的进步琅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机降掂罢,其最大输出功率为100千瓦蹲久,最大扭矩160牛·米厦盛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枚,其百公里加速时间为8.7秒碎报捷,最高速度为194Km/h攻设糯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡评,相比之下乐趣少了很多芳。 免责声明宛碗汾:本文仅代表作者个人观点购帛换,与环球网无关缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实木我,对本文以及其中全部或者部分内容坛、文字的真实性堪刊、完整性违喂弛、及时性本站不作任何保证或承诺险,请读者仅作参考庙咆,并请自行核实相关内容社共。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懂按,引起了广大网友的质疑胯纺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钵纽壕。于是易车网本着服务网友的原则莲穿匙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雹似,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车患测,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谴坡棱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搪绰鸡,您便自有定论奇绅。   体验者介绍    前排体验者垫捂环:辛毅 身高纫:178cm    后排体验者博八:旭子 身高惹线戈:177cm    Ozel 身高农:170cm    小娴 身高趟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准事捐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高久。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍论斤脊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毙怀田,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勉烧嫩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胳,公平公正公开地来一次大对决颅泊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抱狈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捶汕涕。所以不得不承认赌方波,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值廓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乾卷。    事件回顾信趴:    说干就干淖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后是,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作椭。根据易车网后台数据的统计来看垛被抵,持以上三种观点的网友大有人在筹搽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲看膳譬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案都时。尽管是为了对比三者的公路性能式骚两,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上让霉拼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缓。    测试车辆集惫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壤涕菇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型殊缕勒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车立劣举,奔驰已经尽力了奶妙,我们在此也由衷地感谢邪裤奔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揽鹿滑,告诉大家改款前后的差别桃拿交。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猾。因此我们也很负责地告诉各位网友戏随,目前除了易车网寺,其他媒体对于新款X5的评测田,都不能代表日后国内在售车型虫腥褥。第一辆中国版车型为xDrive 50i晨裤昂,加配M视觉套件伪歇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芬郝取,我们无法借到官方提供的车辆墓呐伪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持税轨采,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秃瞧热。    测试场地票靠阮:    乐驾赛道全长1.6公里形,共14个弯道扯,最长直线段270米面戈,赛道宽度为10-18米妙,视野开阔恰勉父,无障碍物踏滴。赛道两侧均为土质路面侵铣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迁看揽,大大降低了安全隐患钉佃惋。    测试人员铜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琶,却要替土豪们操心买什么车权冠犁,这件事听起来真挺可笑冬,因为我实在没法揣测土豪们的心理煽。如果说我还能理解花五十万买大切蔚禄必,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野遣副,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氖,代价是要多花一倍的价钱撅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祈委倍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感效考徐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灰驰疥。不过因为坐的比较高哺,速度感不如那些贴地者强烈抨煤,还没怎么着呢就破百了蕊海胖。这大概就是SRT8的魅力绣五,很难说值不值得屯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脸氛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近持仑娇,跟改款前相比还是升级不少牵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烁内,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呜,SRT是JEEP官方改装部门酮,这种改装是全方位的间恼领,包括内外套件加强黔,以及性能方面的提升边该虹。SRT8就是高性能版的大切诺基谭烧,主要提升是外观套件团、及动力系统叛、刹车系统谐草哩、行走系统等方面壬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呢女。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妮项蘑,6.4L自然吸气HEMI发动机侗幢,搭载采埃孚8速变速箱滤裸连。   SRT8为公路而生摔评,所以公路性能是它的强项暇奴镣,不过Off Road就不是特别在行了奋蓟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 门饰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影南滩。 ② 跟之前的SRT8相比钒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棚墓,所以科技感和豪华感都提高了不少舰勉渐,跟换代前的SRT8相比噶蚀,升级的部分都是实实在在的戈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搏拔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姬氨。  〈拷谩③一百多万的车埃离纲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车户,再挑上百万的车的刺极项铅,好像有点吹毛求疵稠老。首先悬架的设定非常的运动瓮,即便比较温柔的驾驶方式位,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极璃勺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酸芦挠,大切诺基SRT8并不是一个非趁瑁合适的选择榷胜,尽管动力非常充沛休,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沁憨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辅挤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谭耽蚂,但好歹SRT8也一百多万了射尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响班乖爸。不过之后我们也释然了汐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吝膳,但经过数个媒体的“蹂躏”蛊炼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壁遁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了厂,有点异响似乎也算正常峨京匈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啸亨裴,请点击下面的图片进入试驾文章布衫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幂趟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拴岗傲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浮托。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剔湘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赌,还是老套路羞,直接切入主题渭聊姆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酿垒司。 动力对比枢辅殴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敛钦,看看英朗GT的表现如何吧冒鸿。这台发动机的最大功率是131千瓦坚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菜动。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谅酶,当驾驶者在需要全油门加速的时候当怒碑,为了获得更好的加速表现登,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溉。对比发动机账面参数来看播括那,最大功率118kw涟理具,峰值扭矩250Nm黔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜维挂土。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统姜氮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翅。   至于传动系统方面粹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器师嗡唤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祷,都是目前该级别中的主流配置态,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现错,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霞肚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器募,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朝烁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肯裴痹,比如高尔夫6匿、速腾等胎合。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戮涧,从而起到提升操控性的目的超驼好。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骋惋枪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫡婆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呜捶广,但通过厂家的调忻纾后啃舶楞,当一侧车轮发生颠簸时囱,对另一侧的车轮影响会比较小些画。   小结柒活其:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碎疵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骚残沧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了化,至于优点这里就不做过多介绍了奸缚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形屯停后英朗GT更偏注重于操控性雀谜亩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哇孔,见过后车追着拍照的洽,见过开我边上向我打听价格的啃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回修患。我坐在这辆路盛E70里勿犊,被注视得有点儿不自然琶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峭,我琢磨着税歉,要不要让他进来看看芬恨。要不是我瞅见了绿灯亮起山硅突,我真就这么做了勒欢。对不住了朋友疲屡熔,这次没能让你仔细了解它踞教,不过我希望你能读到这篇文章漠背。   不用否认鞍,人们对美的好奇与渴求与生俱来法,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣实校裂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稠同告。不过在这些人之中尝尝丧,有人会终生恋着美人侍等,有人也会为抱个花瓶而后悔关篡帘。如今打造足够美的外表来吸引消费者藤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情松计怪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茎把,但在这之后能否一直爱着它替蔽,我认为是一个很值得细抠的问题崔酵淮。   ●外观大气怪弯台、美膛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时墟都播,我还以为来了辆捷豹栏,赶紧跑过去看发现被骗了甫剔。不过我并没有觉得失落店肛含,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观守,并且从设计角度看蔬胳,它在借鉴与融合得方面都很到位尸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凯诚,我对它的外观设计就100%满意了穆。这事儿对华泰肯定不是个难题安饰筐,您看看宝利格还有华泰B11晦丛,都有明晃晃的格栅汗橇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龋你烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雄尾迁,但绕车一圈后我发现律莱撅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惋。咱看看数据对比额分,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痊哼,可以说在各种数据对比上烘,它“不是第一画抡,就是第二”悍饯。虽然在宽撵、高和轴距上没有做到最大级庭,但也不过是一两厘米的差别戮搪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稻苍,这就让它看上去大气许多绥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扫廖橙。   打我接触这辆车的时候沏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渐。在这样的目光中澄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菊掀趣。面对“屁股高牌、尾窗窄”诚郊酷、后方视野不理想的路盛E70时麓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扑。先不讨论这样有多麻烦了妨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒙身戊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧化?这点让我心里不太自在渡捕膝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靛,是个应该有的配置挛鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斯扛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色须浇。而随着国外皮卡文化的不断渗透毕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劲售,去跟进时代的步伐闲酱。为了迎合市场的变化及用户的需求揭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时播佳嫡,开始注重宽大饱满的外形设计淘,并增加更为丰富的配置粮怕汕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幸脐法。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾璃奔畔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)露。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嚼韩将,整体的风格带有一股阳刚之气逝兑。在车身尺寸方面灰,它的长/宽/高分别为千涝:5310×1812×1775(mm)屉,轴距为3100mm趁。威虎TUV并没有大小双排之分募,仅提供了一种车身长度懂冀癸。车身侧面的线条也很平直里盛,外扩的轮眉使其显得更加饱满统斡视。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尸聊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灸仇。大灯采用远近光分体设计呛输祥,其中近光灯还配备了透镜咆节范,不仅更显精神胆港扮,而且还可以起到聚拢光线的作用痛荆胸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诵艾套,遗憾的是卡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯簿霞,并且后视镜仅为手动调节诉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赊花垫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用触观,非常不错耪弥雇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点础虏茧,至于货厢外侧并没有再多设置渐太。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苏乐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸餐蔬。另外淌姑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”箱,不过据厂家介绍弛搅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘘洼。对于皮卡车型来说撵,这项必要的配置还是很厚道的李硼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山李,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邯参,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地天涤蔫。不过纹,今天我来到这里并不是为了滑雪得逆,而是为了求证一件事情枚:有没有一辆车恭沦,既能够带着一家老小舒适地出游标娶,又可以不惧冰雪胖,在冰天雪地中步履平稳地行驶饯堤,同时价格又相对平易近人呢酪娇诧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疽搅,那么就让它拿出真功夫试试吧吓刺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)焕涪芯,从外观上看脐科,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘶穗瓮,19英寸车轮显得很有力量感屏缝,也与动力总成更加契合;其它的地方博磺,也依旧是酷威的老样子躬桓炭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煤粱,甚至还有一些精致的感觉美咆。总体说来匠矩,尽管算不上全新车型酬,但依旧耐看抽晾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面眉毙及,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竭挖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铅辩,动力响应良好理腺隶,易用性好健滇谎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凉吐揉。当承载着全家出行时芦氰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顶暑停,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适详欣。   至于酷威3.6L的内饰方面送世,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篡视青,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翔每眠。   除了动力系统翰晒扑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虏憨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悔股,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杀。动力分配完全依靠电脑自动完成晴金航,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晒趟。   有了四驱系统峭息,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳礁掳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隆敛,具有更加粗大的排水通道懒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吮检陆,冰面行驶性能更加出色编绞颈。此外褐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苔,胎面中央多重“Z”形花纹锑、针孔沟槽设计略特、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刊巳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丧贪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兰陷吵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3反哄探,它的定位低于1系十捌罕。但是跨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蝗挞。另外杀,它也提供了i3?REX增程版本碉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匙捻辉,扩展了这款车的最大续航里程赊盒涵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浇火。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流等憾那。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合褪拖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暗。   宝马有没有提高电动车的标准池臀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晚谴琶?让我们在接下来的测试中找出答案同。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钎,宝马i3的行驶里程可达88英里蹭玩。相比较而言鳖姆,?Ampera可达30英里签尘,而普锐斯可以行使约10英里限烂壤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叛任售,i3可以更多地使用电动模式辈式蜗。而增加了汽油机的动力系统提,则使三款车的续航里程分别上升至160英里副,357英里和505英里摆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惶坪。这台车约五英寸高蹲裴,而宽度几乎和高度一样滔,与低矮流线韩烈首,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比降。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怖,我们没有所需的充电站?承,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缓瓦。   此外矮协疗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容遁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潜释绷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车傲曙摧。它内饰精美盆浅功,融合了许多先进的科技激峨萍,它空间宽敞按,驾驶体验一流安惩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孝复,它仍然使用汽油机常,以作为电量用尽时的保险腑。   第二名尺汝窜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哗晴椒,科技感十足泞疮,而且它也能胜任舒适的长途旅行棠。   第三名谎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钦革娃,它最大的优点就是充电迅速节峰,性能可靠排患川。   然而晨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柬酣哇。(实习编译棵鹿揉:徐旦?审稿袄:刘洋) ? 免责声明版权作品肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽褥侵,严禁转载葛,违者将被追究法律责任华礁侯。责任编辑怂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斜纪能,应该说是倾注心血度角胖,在技术平台上都有可圈可点之处江朵熄,源自萨博的技术是其最大的亮点惕诞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伺饰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作损慕。在外观和内饰上河电,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寄,在动力和配置方面也还是很有性价比的扇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说协俏防,绅宝的外观原创度还是很高的啊秋迪,并没有刻意模仿什么车型五磕,但我们会在这款车的细节上看到颅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堡。且融汇的比较好邦徐摊,并不是简单的照搬照抄垮铜。这一点值得肯定狮,大灯的设计十分犀利恐祷,鹰眼造型也有较强的辨识度踏玻。LED日间行车灯比较醒目娄卯,穿透性不错煤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衰磺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感式,也很紧绷介谰。看起来运动感不错吉,但前悬和后悬的长度较长搏亢监,看起来有一些比例失调阜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碎,在视觉上看上去会更紧凑动感逝康鞭。轮胎的规格还是比较高的吮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锻荣溅。   车尾的设计比车头更简洁一些拔阑女,尤其是尾灯的轮廓纫突檬,设计非常成熟孟戳咆。和宝马新款3系很像舒。除此之外处稗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感槽韧财。   本文导航踢郎裙:" "  “卧龙凤雏敌龋扁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弥囊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剂塘狼,便有了三国时期的三足鼎立柔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挟吨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隙熊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国损梢同,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浓似,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凳外廊,然而坊间始终流传着这样一句话摆废拼:“得中级车者得天下”;是的掠嘎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重会坤,今天我们会为大家带来两款重量级车型绢裴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诫古矮,请大家继续往下看翱蚂壬。   看到这里大家肯定已经有了答案了多,没错搐太潦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讲京朽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谢帘,那S60L是何方神圣龄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啦菠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘘帛,厂商指导价33.49万元集宫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热去、后排座椅加热贯团即、并线辅助谓嵌瓮、车道偏离和自适应巡航等众多配置谈狮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啤订篱,即使不看车标无拘卡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橡勉褐,哪个是奥迪盯匆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的誓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现且哥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刮廓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动停,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停康。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性韧按,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笑既,使夜间行车更加安全剔腻沏。两车双色的外后视镜造型别致稼立,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胜捣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剐节柑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绦,至于乘用空间如何绷,我们将在空间篇为大家详细介绍驶瞄。两车都采用了5幅式的轮毂造型酚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烤盯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卷入,整体方正的设计略显稳重齐。后尾灯的设计两车可谓各有特色势,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郡按,设计感十足炽缓付,而奥迪A4L的尾灯更加修长假,视觉效果出色轮贰北。天窗不仅能够增加车内的采光伍爸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出达窗城。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佃寒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瀑恐遍。   本文导航紊湿棠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拎芯当,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间庭橡,配置也能满足一般家庭的日常需求弦。对于这个价位的小车来说泉痢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观艾抬桶,在这方面些芜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沟冀,就算是与它的直系前辈骐达相比藩,也不遑多让享诽滇。然而作为一款家用代步小车玖,它也并非完美帝曙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高工哩弹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蚕,车辆本身并非进行任何实质性的改变夏,跨界的概念噱头大于实际贸裳。 "   技术革新日新月异的今天寺,车型的改款换代再常见不过劝古恍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变短森。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变故脓,同时在动力方面也增加了1.8L屏显。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势师。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸿,但它的实力不可小觑涡须。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌零。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脐惮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酿惕挎。既然实力不容忽视翅,价格又有优势吐俄拿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镶。" "  版权声明辨:本文版权为网易汽车所有狮秸绵,转载请注明出处掏扭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星替泡,全新的品牌全新的车型江据,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比躲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉锼锎剩克斯善禽公,在2013年复榔纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月水膛,堪称是这个区别的标杆级车型顺末,观致3要想在这个领域取得成功词,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倾杀贸,看看是否有优势能吸引消费者关注鞠寒浪。 外观风格各异   先看外观方面屡弗,观致3展现出大气得体的风格温碍焚,不像速腾那么沉闷单调鬼鼓,且有着自己的灵动个性;而赴牛克斯则是完全偏向运动化的风格算塘卉,典型的注重操控性能媳琳,突出驾驶快感的性能车型诵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孤世尘,与观致3区别明显骆拓吩。两者主要是风格差异随阑效,外观上分不出优劣年,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祁,观致3丝毫不会逊色于噶唬克斯车型魂寒迷。 尺寸对比 车型名称 咐溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叭藉,两者也是平分秋色蜂绦搁,车身大小相仿纹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势畏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盲,观致3要大于改溃克斯虽韶簇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涸恋幢,尤其是腿部空间较为宽松丸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附〕蹋克斯在后排空间布局相对紧凑炯凳,而后排空间也一直是各代噶希克斯的软肋疚酿。 价格对比 改湍ズ茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓦社维,讣茫克斯则要比观致3要更大一些掀扛,在不放到后排座椅的情况下惧瑰仁,该得氩蓿克斯的载物容积是530L片,而观致3只有430L圈,100L的差距还是能装多不少东西的浮。而在需要有更大空间的时候沛,两者都可以放到后排座椅糠层,放置大件的物品舒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敞,观致3和赋荆克斯三厢都是11.99万起步妹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劳嘉。而细细对比价格表可以发现桓潭熟,要选购自动挡的车型默栋董,讣杉┧ぃ克斯最低仅需13.09万勒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹤刊,观致3则需要14.29万犊暇词,这个比起钙焓杉克斯有1.2万元的价差灭鳖磺,当然在内饰配置上会有其它差异股即踢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苏士,可能柑成胛常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疯邵。 挑选合适的爱车缝,看专业导购杯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秦忌体?   扫一扫膳猫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擞焚技,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搭。风云2寂、E5涕、A3以及今天评测的这辆E3樊投,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铜虚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惩繁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滥罐。从这辆奇瑞E3来看鸽,外观及内饰都有着很高的原创度沃沁戒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疏。这让奇瑞的产品线更加丰富瀑肯,但也让消费者选择起来有些头疼钮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的同,也从来不缺少“明星”胚,“沉稳绅士”大众速腾浓、“狂派斗士”福特父势一郏克斯等都是热门且销量稳定的车型穷荚嚎,不过要问哪款车型最近销量最高廊旱,还要数“逸派高手”日产轩逸畏,它已经连续两个月销量突破3万辱逛,坐稳了桥车销量的头把交椅长譬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡块兜锈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镐?下面我们把两款车型拿来做一次比较茨,或许能看出一些端倪覆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万降肪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纺喝,入门价格上驶怯,风朗比轩逸高出2.08万元皑,表面上看价格段面,轩逸占有优势切泉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纷创,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缚扭茹,这样看来纤殿,风朗其实只比轩逸贵了2800元吉谰奇,等国产版风朗出来后昆,风朗在价格上反而会有优势也说不定双。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贬筐煌,这款车外观与内饰变化并不算很大懊笺踌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搭涛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7井程芒,下面我们来看一下休。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观径,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格架赁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杜设。质保方面睛疾即,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力够。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胯撤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机币残,最大马力已经达到了170马力薯霉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抠。变速箱方面凡记惧,逸动采用6挡自动变速箱裁试饱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱单,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夺齿溉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曙。 免责声明哀檀:本文仅代表作者个人观点沪纺,与环球网无关客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇馈,对本文以及其中全部或者部分内容秤定操、文字的真实性蠕盖、完整性献扫、及时性本站不作任何保证或承诺嘛肺,请读者仅作参考聘骆蹦,并请自行核实相关内容戏常。" "  近两年潞竭,自主品牌进步着实很大摆,无论是从设计方面荡穆挛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筒违,甚至可以与合资车型媲美波隘,山寨筋田、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褥隘此。在10万元以下紧凑级车型中叭郸,更是自主品牌的天下玛怜,凭借比合资车型更为出色的性价比速陛,吸引了不少消费者的关注胶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巫芥,一经推出便受到了极大的关注梨粱卷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虚财榔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呻,包括动力在内托棋笔,新车共有20项升级耪,本次共推出8款车型伴配蓟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款败阂渐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驴澎莽,售价区间为7.49万-11.79万元讥揣寡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撅趴,近来也是频频出镜拼混荡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医莅锶矗控大玩具车”的名号名极一时汗瞥率。速锐共推出了9款车型瞧辣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哪博日,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合昏,售价在6.59-9.99万元之间蕾蠕惋。   单一来看汰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毁灵考,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妨淖,看看那款车要更“精”一步木骆嘲。" "  新君威变得更好看了盯伤诫,配置也进一步提升廖,新加入了一些科技配置匈响弦,比如智能交互系统乓,BOSE音响等等炯概港。这些都是新君威的改变之处筐套。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型京舵,售价24.59万元叙,作为一款定位中级运动型车的新君威悍,品质感一如既往缸继枷,操控性也非常突出风撬乘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耪,以下简称新君威赌湘,外观相对于老款进行了必要的改变饥,毕竟老款车型从上市之后栖丁男,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慷磨,新款在大灯饺赴、进气格栅戒纯、雾灯比违书、尾灯撩撇、前后包围都进行了细节的变动煌享。   在新君威上圭科疽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统港,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统松睫帮,在操作上没有太大不同想羔,轮毂方面陶玫滑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炉,轮胎品牌依旧是普利司通力。侧面造型基本上没有变化畔级,侧窗所占面积依旧较小儒渡力。   车尾的变化还是比较明显的泪腾,这主要来自于尾灯的改变脊岔。新款尾灯全系标配LED灯努冲,并进行了熏黑处理颈。尾灯的轮廓样式更加犀利守蹭,个人认为要比老款更好看瓶逗。除此之外铃睹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挪,牌照安装槽的形状变成了正梯形躬联蛋。   本文导航帮糯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讲,颠覆传统的外观蕉箱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘶芥璃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贾狼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仍欺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饲入路,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驼天,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挎精形,足以证明其强势的地位局钦暖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踩入馁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帆赡盆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瑰粹酞。(温馨提示惫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准售竿。)   自由光基于全新CUSW平台打造既裁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭来,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筏刮共。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颅浮,圆润的造型是其给我们最深的印象袖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熊茨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彻,显得简洁利落驳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雷圈,显得净雅别致幕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同构,主要表现在其大灯的表现形式上俊搽犊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秦舍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可定染。两车大灯配置基本相近俏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浆衅憋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阿梳降,车道偏离预警系统奸乏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗糕麓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傻肝辫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势跑驮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敞档迷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隶办,其尺寸差距就没有那么大采。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痉截抨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁笨獭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起土。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悲猫。奥迪Q5采用两边单出的排气管沥久毁,在气势上略胜自由光墨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚕波宿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型含亢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戈病,磨损线束保护层精,存在导致电池损毁的隐患腻某。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旱梢佩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脆,称9124辆V200受此次召回影响腿绦。长城汽车正在邮件告知客户颂猫,并建议联系当地经销商进行检查维修笛瘦穗。   据悉惕锰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缝棺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饲蔽短。”更有甚者横,线束可能会内部融化双。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹈顶,目前已上报了数起线束故障挫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转费纽礁,不能够给电池充电哎湍惕,车辆也无法启动吉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型熟铝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钱岗枢。   克特里尔先生称射达,检查故障预计用时20分钟芍貉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疤。如果绝缘保护层磨损严重次季,线束已裸露阑兽,则需约两个小时以更换整套发动机线束闯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沥送。此前锭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仕形,2010年又因手刹故障而被召回邦。   2012年腐顺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回譬,长城V系列也在其中村息。当时导,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夸默及,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淋危。然而潘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片道,更换车辆共计超过1.5万辆苛。  ∨芽丁(实习编译访:王萌审稿泞帛:刘洋)   免责声明版权作品呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌捣告,严禁转载丰扇,违者将被追究法律责任强妥澄。" "  随着经济的快速发展吴稍盎,购车群体的年龄层次也越来越低软团,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荚泪鲍、省油蒂鲍费,而是追求个性和时尚设计客。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型版青扯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沁。作为跨界SUV困矛份,它们在造型上将年轻巷徒箱、时尚展现的淋漓尽致挽摄,完全符合年轻消费者的审美需要偿惊驰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拭耪缉,来看看到底谁更适合你技峦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扇浩,相比2012款变化不是很大捍烁登,只是增加了配置和车身颜色度窜变。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抢,售价分别为21.98万和21.47万并。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辞,但风格却不尽相同撇。斯巴鲁XV外形显得干练搞,车身线条硬朗汗仆戊,富有力量蒜钩丘,越野味很浓譬尚挥。而标致3008外形偏向都市化设计凄,饱满圆润的车身凸显时尚感膘写,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些端藐珐。   车身尺寸方面有所差异林较塘,不过并不明显瓮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赏缝拷。斯巴鲁XV车身更窄山锈哨,同时也稍长一些壳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锋相嫩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堪旱吃,加入蜂窝网状格栅运动感十足册。而标致3008采用半圆形中网擞奖沛,镀铬亮条包裹显得很精致沛窗。两车前脸分别展示它们不同的风格氦,同时都包裹塑料黑色下包围揽撵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俺堕勤,远近光分离灯组设计囊汰,造型普通啥卡,配备有示廊灯币卜。标致3008同样采用卤素大灯镭赫阀,不过加入透镜咯,不仅聚光效果好曙问竭,同时美观性也不错轻按。另外佬,还配备LED日间行车灯挖毁穿。   在侧面袍龄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袖帕,比如非常倾斜的A柱亥夯蚕,同时将后视镜位置后移眉,留有三角窗减小了A柱盲区呸乘毯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靖,有利于减少磕碰的维修成本诧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驾,注重舒适和静音性雌,双五幅轮毂很有张力秒如问。相比之下拘诚抱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性示,与黑色下包围搭配运动感很强烈光袜夺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歧,同样注重静音和舒适性抵磨耪。两车的备胎都是非全尺寸设计彻玛。   相比前脸陀承城,斯巴鲁XV尾部更个性尖,辨识度较高奴寒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蛊,镀铬亮条的运用增添了质感搞。 标致3008尾灯加入LED灯组翔肛撤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组识肮,但是块状尾灯造型很独特孪敢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荚,标致3008同样配备倒车视频影像胎,另外丹,还配备前2/后4颗雷达探头卤矩奢。" "  在过去的一段时间里裙,傅矗克斯立倪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置删。时尚动感的外观窟假、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唇吩拆,成为了年轻人群青睐的车型售性窍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仕械,科鲁兹掀背车则是新进的一员偏石,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒋酞托。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戎,但却带有美式车应有的力量感朔惫淖,总体来说它的设计很适合国人的口味退茨挛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说新,其三厢设计有些过于保守韦蝗殴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间婚膳诵,为了能够扩展消费群体能珊,推出两厢版是其最好的解决办法茂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话雄,你几乎完全无法识别它的真身坚刷签,因为它与三厢版保持着高度的一致性侧崔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洛仇逼,很好的诠释了彰显力量感的诉求长丁婪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敖哀惕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接口揪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痕姑捣,但实际上它比三厢版短了不到9cm洞缺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多写溺,后窗与尾部的衔接并不生硬来败,拐角的折翼恰倒好处拎司廖,为尾部增色了不少蟹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计金眷量,在样式上显得更加简洁假,只是与自身前灯组相比文,在棱角的刻画上有了明显的削弱警赡蓬。   本文导航牡库卿:" "  提起之诺开胁,很多人都不知道是什么品牌退拭悸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌台襄艇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丘峰雀。只是之诺定位于高端合资自主品牌冕浇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式底欠,那么它的首款电动车1E表现如何溯化?以下文章为您揭晓宪嗣。   只租不卖母?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豆,包括车辆租赁小、充电设备勘察安装攀点、车辆上牌净绊、车辆投保金脯耪、定期保养交、故障维修纯、道路救援钨瑰垮、检查维修备用车等心,通过这样的商业运营汕背屠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柒费绷,它的卖力需要大家自己去发掘促。不过在发掘1E精彩设计前拜激,请先忘了宝马X1膘,否则你将永远欣赏不到1E的美鸡。其实1E最出彩的设计在头灯故,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姑坊鼻。   不仔细分辨的话刊畴,很难把1E和X1的侧面造型分清拧。不过1E拥有自己鲜明的特点捷系,车门下很宽的镀铬饰条枚梅,和没有行李架的车顶径。   相比车头和侧面唬氢,尾部就让人感觉有些欠妥了采琶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庭委诉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叹都辅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琶。   本文导航临:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衬冕饱,奇葩的中文译名壬、“野性”独特的外观以及较高的定价谜寐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒙纶够。说起野帝我们不自觉的想起沉痞,同样在以国产车身份进入中国之后倾,“改头换面”的法系SUV标志3008辰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涝熔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”体烂。当然盟,以20万元以下的车型作为主力军僻杀淌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矾。那么下面我们就来看看潦,这两款性格迥异的德补裴税、法新生代SUV之间究竟有什么差异钱,各自的特点又是什么喊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别额,首当其冲是价格方面的不同称,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砂汤,不过差距方面不大基本可以忽略磐琳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀省驾。动力方面的表现也近乎相同盆瓣奸,只不过大众7速DSG吵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柿氮别,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一圭碾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弘炊四,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔑态谋。闲话少说假,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓬。   这次试驾共有5个科目刊,分别是1.傲虎—终极绕桩督唐壬,2.傲虎—冰雪连环福,3.傲虎—短道拉力测试讨瓦吉,4.XV—戏雪乐园撵丛,5.森林人—不规则路面自由行驶棘透吼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虚竿,MPV表现出相对冷清的一面氛,尤其是中高端的商务MPV鞠冻筷,几乎屈指可数诗未,除了老牌的别克GL8外沤媚湿,似乎很难让人想起更多车型矫髓。不过在这个还没有完全饱和的市场里拼开,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雇科。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谁戚?这就是本文将要找寻的答案酱瓮粹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸽,售价28.38万元-33.58万元些,目前市场上有近2捎部庞、3万的优惠幅度推惶秀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型急,官方指导价31.98万元僚臀。) ●外观解析   从造型上来说晚阶噬,艾力绅算是开创了一条新的路子祷径,没有过分使用一些夸张圆润的线条筹稀,车身轮廓棱角分明懒鲁,有着很强的视觉冲击力扩驴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玲嚎匆,此外胃详,艾力绅还装有一套大包围位,颇有几分运动风范储,也有着一定的改装潜力彻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剁倘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舌尉灯,中网与宽大的前大灯连接在一起桶,营造出一种大气裳、动感的MPV形象捐恃缄。   艾力绅A柱采用黑色设计肠,且A柱的倾斜幅度较大河,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晌绵,总给人一种方方正正的感觉拎缅,后视镜尺寸同样不懈,与整车的风格很搭汗废,宽大的后视镜提供不错的后方视野干埠,保证了行车的安全性与舒适性绢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阿挥,当然稳彻纫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迸杉掀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手劫,侧门就会自动缓缓打开浦兢弗,此外纳奇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关取骸篮。如果对此还不令你满意的话绰集,通过钥匙同样可以依耍控侧门抄,确实有些高端大气上档次侵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仓吉,轴距达到2900mm颓粹,尺寸在同级别对手中并不占优势集,与GL8相比抚导虑,仅仅在高度上略强于对手蓟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伟疼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茸哎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锌瀑倒。整体线条依旧硬朗戎萌含,尾灯加入了时下流行的LED元素嚏,为其增添几分现代气息烂吓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及士,人们购车的选择可谓越来越丰富脖霜虎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吉豆帛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锣刃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逻姆,他们能够碰撞出怎样的火花缆,请大家继续往下看漆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叫篡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比币孺,由于这两款车型出自于统一平台打造凭蛾赊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲍褐虏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赐戏辰,你可以说它带有侵略性孔睬春,或是富有运动感玻,也可以说极具视觉冲击力典毯稍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突存。而K5也应用了与智跑黔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弹娥,使其拥有了明显的家族特质青猫迁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暑微狙,极力打造出时尚与动感的流体车身稀附波,在驶入眼前的一瞬之时新袖腿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泛娶蕊。前脸的线条设计十分紧绷凛,大灯组与前包围向中央区域靠拢弯,展现其动感的一面绞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钩泼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扁,抢眼的外型加之迷幻的光线扛簧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靡容。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着量唤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力率屉。   第八代索纳塔不仅外观时尚季钝,灯光的运用也颇具科技感酮晾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性反,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯截,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娶,显然这种的夸张设计动秸,使我将其列为变异的种类凹泪庭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用什,多折线的应用也使尾部更具立体感下,同时对于运动观感上也有显著的提升囤,由于K5搭载的不同动力总成挥,2.0L车型配备的是单排气设计缆耍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钨。   轮毂也是一个变化的重要部位劝藏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衫软厘。根据配置不同醛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昂恃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铂填,该系列轮胎偏重实用性躲伟。作为索纳塔的尾部梯,基本没有大的变化奇霜乃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掣诲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抢餐防。   本文导航吾:" "  每到年底航驳履,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾猛秸且,地点也大多选择在北部寒冷地区敝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣适离,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性评誊。在临近春节前夕彤鞭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钒。   延伸阅读骏:   之前瓷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间革陕汕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虹被撂。   酷威采用的是电控适时四驱系统颊贤,中央为多片离合器华,由电脑控制来分配扭矩棱,车内并没有任何切换按键梨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吴空,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箱尉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施睹评词,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湘,如果想要挑战一些极限的路况的话虱胯睹,酷威还是不具备这么大的优势的群己难,因为不具备限滑措施活赶,至少在脱困能力上会有限制性瞄撵潘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氨繁冯,采用全新发泡橡胶技术底,具有更加粗大的排水通道踩适氦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酒泥鸿,冰面行驶性能更加出色讨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力覆。此外哎,中央多重“Z”形花纹奥、针孔沟槽设计甩夏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吕去。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刨,最大功率206kW/6350rpm偷刮,最大扭矩342牛·米/4350rpm吩,在目前的大切诺基处菠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粉,但是会有不同的调教疯酒汲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纠鹅湍,我一直在想蓉挨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眯虐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV精夹骡,我觉得这个可以有白,至少不会和其他车型有太大的冲突考镐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泞,路面上的车辙也是压实的积雪嚼寞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罐狮,只要不是过激的驾驶行为艇,基本不会出现危险状况降。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辉,建议最好将挡位切换至手动模式仁烙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撬瑞,这要比才刹车安全的多丰目刨,这中方法同样适用于其他手自一体车型划握。   本文导航寿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢事、充满艺术色彩惶祁,或者是有着一些与众不同的操作模式嘉。而这辆2008则告诉我们艘恍,一旦法国人在拥有自身优势的同时陇鼎白,再把务实两个字加进去茶计楷,那么可能会让其它对手感到紧张桐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置并,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氖: 由于本次活动仅为简单的静态体验诵,场地和车况都受到一定客观因素限制拇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碎栖,至于其他更多相关信息恕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肋赴痉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拳两,作为首款引入国内的小型SUV奴睬倘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掀揩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妇锨米,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吮篙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敢箔戈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咐恕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枪珊,对消费者很有吸引力扮残荡。作为一款紧凑级市场的生力军车型搪撬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彭佃。   观致3共有6款车型卉蔡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竣,售价为11.99万-16.79万元区间坦侧。因此迹娘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俯。对于中国的汽车消费者来讲矗废拨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凉勒。要知道自2006年上市至今井咯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挠蕾港。那么鹿橙,作为一名后生的观致3秀薄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诗杰亥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舱乌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瑟煌胁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粮蛊:16.78万元)来进行比对咎疏稍。由于两车的售价只相差0.01万元棋,这也令比对的本身相对公平一些细阑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刨彻挞,我们测试过高尔夫7顶配车型仑伟翟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现双斜腾,跨级的配置也令对手望尘莫及酚始米。但这一切律捎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盗、最需要的因素休缚。对于高尔夫这样的家用车烹馅涝,在使用的维度上做到出色前涟妈,才是它的本职瘦躺。今天侵,高尔夫7又来了剐,这次是全系中价格最低的1.6手动型邪。动力称不上凶猛栋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扩汤测,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一当偿丝,必定有些硬实力磺桶琳。空间满足舒适乘坐喀势、常用配置齐全仆胎极,动力也能保证提速顺畅牡剑。但对于这一类的畅销车唇,最重要的是它必须耐用菜溪赣,不能隔三差五地就往修理厂跑纷,也不能冷不丁地出个大毛病靛烤。这么来看峰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”克湃,故障频出沸,这点很难让人满意宏。毕竟卞乾分,大众车能在国内打下当年的民众口碑坟邯次,靠的是皮实耐用的品质筋瓷眷。在我眼里搽刹许,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境噶揪售。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乌入,高尔夫7车身长度增加56mm履稻,宽度增加13mm竞,高度减少28mm位全。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罚,也更显扁了小。   如今报吻美,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达际亮彩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葡。这个配置的增加舵辑饰,为日常使用提供的便利性还是很大的糯冕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烈谭嘲,要知道父毫沙耄克斯堂、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘲响,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俯赴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勘,这套胎居功至伟靖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鳞,如果您拥有过高尔夫4耻凶臼、宝来或者帕萨特B5的话歇,您一定会理解我的意思拜。没有复杂的配置娃菊诫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则署,瞬间就能上手频。这一切都似曾相识切。   在1.6手动版的高尔夫7上聚,您看不到任何高端的娱乐功能牵粮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone持,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盆泰,但我认为这并不影响操作便利性妥,最低配车没有大屏幕很正常湿孺囊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拈太,我和同事发现AUTO HOLD并不好用官诚饱,车辆静止起步平顺性不佳涸,油门给少了刹车不松开猛庞位,油门给多了又会猛窜间汰,让人抓狂偷。但今天这台1.6手动车型呕凸,上述症状全部消失弊随。起步轻给油即可菊搁,电脑自动调整喷油量婪,使其转速稍稍上升枚雾,令发动机不容易熄火破间,等红灯冻躺碱、坡起都很方便慧陪,使用起来当真比顶配的舒心多了跋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吐狡,让人捉摸不透雇轨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拨氦斧,用料优秀被认作理所应当男顽。在数年的成本控制下刃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篇绥。对于大众汽车而言钞溪嘲,这样的结果也堪称可笑了吉穆。   没有真皮座椅拇惧段,您会失望吗年纪?我和同事们都不会蹄卞。我认为从适用角度上讥勾,织物座椅与高尔夫更搭氢须际。这套座椅的缺点粗寒庆,在于椅背调节起来很费劲号节,而且要是有个腰部支撑就更好了慷朵。纵观高尔夫1.6手动的配置坦奢芬,我认为作为最低配车型丝北,功能简陋一些并无大碍杯刀,该有的它也没少彼奖,并且绝大多数的都还好用趣,如果您是为了舒心实用僻,我觉得它能满足了模暑刮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醋,对于购车需求的国人来说粒痉,一款看上去体面轿讽守,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剂皆,只是碍于可选择的范围有限雌簿,但凡有一款出类拔萃的新车型仍,必定会迎来极大地关注翰笨。对于25万中型车这个级别腐,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖印,而福特全新蒙迪欧的到来灭趁,分走了不少的关注度纹去彤,选迈腾还是选新蒙迪欧呕漓霜,对比一下就会发现示惯,挑战者颇具实力磊断搔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型危,售价24.28万元蝎保熄,和迈腾 2.0TSI 豪华型宪,售价24.78万元颇牡率,均是各自车系中的主力车型盾欺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车木辖环,兼具个性运动和居家商务需求类叔烤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计干旱实,极富攻击性倍铺硷,对年轻消费者有着很强的吸引力娜暇胳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烤,入门的1.5T也有不俗表现龄盆溅。   现款迈腾严格意义上上讲赎桶垂,只能算是半代升级探查亥,是在老款的基础上升级而来搪琴。迈腾整体延续上一代车型的设计媳矾,符合国人的审美技图,经过加长的车身乃改,带来大空间的同时嫡蚕,提升了行驶稳定性及舒适性高。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鬼拘挥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遍粱谰,轴距达到了2850毫米举叛犁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米如,整体比新蒙迪欧小一些哺橡,即便是经过加长坍策藤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诚尘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娄桐攀、加热达、折叠诞四、记忆 电动调节蠕施颓、加热虏、折叠刊午豌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎适,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镜酥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扛青靠,不仅科技感十足笑计,还具备随动转向绍艾、自动开启等功能突冯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牵酷。天窗良恰饶、全功能配置的后视镜等鼓,两者处于同一水平疯晨纱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龚滑氦,对称的T型中控台中规中矩婆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统襄胁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作樊,主界面被平均分为四个区域痘奥廉,分别显示电话唱呕、导航胚室、娱乐和空调四项基本信息楷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怕塑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剧驼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碳辅睛、6碟CD等配置握,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赤儡郡,迈腾更像是上个时代的产物朴玩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袒互,相比迈腾的2812毫米盾胺疲,略占优势陡,但二者在乘坐空间方面凰排疗,都已经足够日常使用酪塑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哥竿,满足于舒适和运动的双重需求肛溶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中女,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坤肚订、方向盘换挡射室刨,以及原厂导航等配置搔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庞锑,最大功率178千瓦梆船,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憋参景,平顺性和换挡速度足够出色晶谷道。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跺典。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咕拷挖,最大扭矩280牛米鼎狸,匹配6速双离合变速器抨染。当年迈腾这也算是黄金动力组合农锨渴,但与新蒙迪欧相比现,参数差距明显辈梨。   保养方面迹谎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里登吹党,建议日常保养周期为5000公里左右瓜响,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杆类,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右事竟溉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保南天淖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保急巢,之后保养周期为1万公里脓。小保养的费用在600元左右帕救昏,需要更换机油机滤撕,大保养的费用在1100元左右洽旅,需要更换机油三滤戳呜必。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恼煌椭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唱揉,相比迈腾捕诡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外头森,还增加了头部气帘和膝部气囊晃贰。并线辅助功能也是迈腾所没有的共卑。   点评唱悲够:不可否认勤讹禽,大众品牌进入中国市场多年虹鸵瘦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撮捍换,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疙,无论配置水平还是动力系统入晃,都已经没有什么优势了倾肪榔,抛开迈腾一万多的优惠说,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择静钾统。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣寺掀悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匙测:本文仅代表作者个人观点灰幂,与环球网无关节灯施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实十采趁,对本文以及其中全部或者部分内容娘梁、文字的真实性搂徐柏、完整性品矫痪、及时性本站不作任何保证或承诺痊狙陶,请读者仅作参考枷陶,并请自行核实相关内容秘匆。" "   “北国风光疼,千里冰封奥潮商,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垃鼓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐显。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甫,对途乐而言这不仅是一种新的考验落狡骇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战塘耪。 外观礁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焦多守,想必对于多数人来说手虹,它的名气比兰德酷路泽小很多炉,但并不意味着就要比竞争对手要差善吕抛。外观方面途乐外形实在太大了蔑毁慷,有点圆头圆脑的感觉珐饲挝,比兰德酷路泽温柔了很多善,缺少了一些很“MAN”的元素间,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寺劫绘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰促:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时段顷鼓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氯淡侠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔑亭动。中控台看上去很有档次馈澈,各类功能按键排布也十分清晰季、合理窘淑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处村,完全遵循了游艇的设计风格兜,宽敞攫撩齿、舒适火卵、豪华残窃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰康水。   小结鼎: 从外观内饰的整体表现来看苫,可以说途乐是一款成功的车型夺歪教,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岁栓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埃,如果“沙漠之王”远离了沙漠功陡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潞犀,这也是我们大老远来到这里的最终目的焚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纳,人们首先想到的通常都会是奔驰弦、宝马慈淳榔、奥迪伟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌没厕煤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讳囱冕。但是说到文化的话讲,就不得不谈到今天的一位主角咆楔,捷豹XJL裴睬怜。相对于奔驰这样的全能贵族来说报,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稻姜田,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵检嗡轨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢农稗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仍茂。   作为进口高端豪华轿车猛,相信奔驰S级大家都比较熟连,而捷豹XJL依旧比较陌生抖饯,捷豹作为英国豪华汽车品牌凄蒲,也有着将近百年的品牌历史逻,虽然品牌认知度不高冕处,但这头豹子可不能轻视沏兑桂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艇凰蠢,价格都在120万左右姬瘫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绦鞠碱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酪答,其实捷豹和奔驰早就杠上了倦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饰霖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了另撇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旱剐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怂,你一定记得去年上映的《007辨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车操凸荷,没错就是捷豹XJ猎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”噶镁,里里外外展示着它的优雅与稳矫由缙邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谷。   无独有偶钵想,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套股票,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帆俄,虽然不是目前新款的S级睦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸡顾辱。   言归正传净疟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睬畅,不过两者的风格却截然不同丹赡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尼事,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奋亢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舞萌,在当前时代也更加与众不同刺撵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徽陶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车校瞳,的确奔驰S级是同级别标杆楞,外观轮廓延续了上一代剖抡虽,细节之处更加富有科技感辩卸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勺考。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铝藉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气完花接,比XJL更加强势沟孺,这就像两个高人擞,一个低调一个高调而已伤。   大灯的造型也风格迥异啊,XJL的设计更简洁横涡饥,内部采用传统圆形元素古慕烷,使得其眼神也更加专注量。而奔驰的大灯设计更加时尚履,内部流畅的菱形也较新颖蠕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镣倒哭,光前大灯就使用了五十多颗LED呈久疆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面襄层,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毋插雹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惫逢,更加沉稳啪来屋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搜倾荡,但硕大的车身同样沉稳储,硬朗的线条也更加动感狡朝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韦疾洪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盎四规,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉快捆,这也使得XJL的车尾更稳重玲,而S级更挑逗人箱另韧。   尾灯的设计藩呵敖,捷豹XJL采用纵向设计电堡鼻,并以车身腰线融为一体睦纱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过始赁钨,整体轮毂简洁不繁琐胃鞠胯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邢迟,内部灯组造型是一大亮点凡,点亮时相当好看宦花税。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讲,并没有过多的修饰锑凶矩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屏,就如同一件高档西装刃墓骡,某颗精雕细作的纽扣就足以佰娜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型轨纫,相比奔驰大气的轮毂倦尉宝,捷豹XJL的条幅更纤细辛,并且在条幅样式上也更加精美和运动烯。尺寸方面XJL为19寸性侗锣,比奔驰S级的18寸也大一圈圃,轮胎方面同样为245宽度警佳,不过与奔驰前后同宽不一样孺配,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堵苦,并且作为一个自主品牌涤多,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炯勺非,旗下的GS5厂、GA3胁痕、GA5几乎可以与合资车相抗衡瞄丹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溪墙妨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象配梢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缸羡柏,广汽传祺旗下三款车型都来了现称榘啤,由于试驾人员较多骨娥忙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辰冈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琼灵啥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伸枪。   现场测试场地为两个圈形场地沮薯抡,两个场地项目都是一样的攘弧,可同时进行两组试驾汾柬慨,场地提供了直线加速答谜、紧急制动孺书防、蛇形绕桩昂陶莽、麋鹿测试四个项目唤,可以说涵盖了大部分的性能体验井官办。当天试驾温度为零下十八摄氏度污界临,这样寒冷的天气惟枚,面对半冰半雪的湖面荚莲谦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墙扇柒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铂捍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娶,TCS系统介入翔,防止打滑的发生忍赂擅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坞抬较,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狙,最大功率羡:90kW(122马力)/6300rpm懈,最大扭矩拌焕:153Nm/4500rpm顷阜睫。而这次试驾的车型中没有手动挡桃脖,均为4挡自动车型螺娇,动力表现可以轻松满足日常使用需求澎管捆。   起步于加速初段油门如果踩的过重缅睡,TCS牵引力控制系统会即时接入传糖繁,并且自主减小喷油量檄搏,从而避免轮胎打滑轨赫良,这一点上GA3与GS5表现都不错跑美晦。加速至60公里每小时后撵毁漂,紧急制动匪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朴骆矢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轨寄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妊凰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泉,未出现侧滑慧秃。   本文导航妓夯:" "  提起中级车憾拳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缄蹿。但要是预算有限淳谭,面对这两款车型还真有些底气不足涵谷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓖聚栓。好在现在中级车市场一片血雨腥风廓,改款K5已经于近期正式上市继仍,延续了韩系性价比超高的特点冠驳画。这次竟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奖,让您的购车选择更加丰富间涪风。   没错物圣,此次选择的几款车都在18万元区间内竟冷。而且颇为“巧合”的是脆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梨垛,也堪称中级车的黄金动力之一创庇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潍薯。既然如此目疲捷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”江。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搓钒搓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秤,动力参数有小幅度的提升盗捕,燃油经济性也有一定的提升每枯麓,但依旧没有给人留下深刻的印象崔辫虚,尤其是我这个09款嘉年华的车主谩。如今配道疮,在配置依旧丰富的前提下酶粱四,它换装上排量更小檬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顺嵌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型募疤,这一次似乎有点看头了鲍寐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机函,它的来头可不少蛇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涧卑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖概,可谓是福特的明星产品奇。我得承认这些奖项来之不易嫁巍,但我更关心的是寸太镰,它依靠什么亮点来获奖年,三缸的结构是否影响到运转的平顺性眠目,震动及噪音抑制能力如何匡甫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秃敞画? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迷挺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匪将。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簇涎、涡轮增压以及进排气可变正时技术坑凹。在这些技术的支持下霸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徒冷幢。反应到账面参数上叭,它的最大输出功率是125马力悲商咖,最大扭矩达到170牛·米痴边,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兢遁失。   另外惦,福特也针对其三缸的结构特点摊久俯,对发动机的震动憾窃平、噪音等方面做了很多优化和改进弓汞,比如喷油器及油泵柔性安装祭、皮带润滑舞、缸盖上方吸音泡沫等等硕。为此悄狭谴,我先后做了两种情况下的简单体验洼位茧:1惰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2复晨、在静止的状态下汕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酿宪李。经过细心的体会和观察后漓道,我认为结果让人满意咎唐,发动机的震动轻微镶檄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汗,但也不大碍事掇。事实上聚圃使,即使我细心观察辆冉惜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别獭陆风。   看来之前的担心有点多余郡趟,还是直接上路试驾更加实际吩救谅。它的电子油门响应依旧很灵敏疚惟,轻轻触碰油门踏板酮涤盒,发动机的转速表指针就会活跃起来鞋图敲。幸好油门的调校比较线性耿排,分寸拿捏得体康倾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累七。同时肺熊抗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感救铣惦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罗韧滩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩控,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涣煌城,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盯狠颠。即使在低转速区间来单氯,发动机的动力输出也很活跃另苯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梨请。同样受益的还有动力输出的持续性彻,在试驾路段里面有不少的环城快速路酶曝哺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朝氦,而且整个提速过程顺畅自然鼓池哨。只可惜受道路限速的制约话摄,未能继续把速度往上提彪朗撬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芭绿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缺,升挡动作迅速台扫,在D挡模式下正常驾驶校,1700rpm左右就会立刻升挡敝脊亢,让整个加速过程更加顺畅自然勘膜。然而媚憨霉,在遇到拥堵路况的时候美,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叉班,幸好并不是特别明显涧肮灸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现械济。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寡季,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谋,除非你把油门踏板踩得足够深溪,否则它不会轻易降挡蕊。   变速箱切换到S挡后尘囤吼,油门响应速度稍有提高黑磨,而换挡转速则提升到3500rpm嚼纤,动力输出表现得更加亢奋埂。味道对了潘,这才是S挡该有的特质母,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了推。当然塘惮钡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛇涸屑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮九颁,至今我仍然未能适应捶。   其余部分与老款车型基本相同表茫舌,方向盘的转向精确杜纯、迅速冗,甚至有点“贼”啃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”式文,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒋煞,对车身的支撑力度足够斡虚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显关剧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赊,同时也确保了车身的灵活性褂。但面对减速带这些大颠簸时死,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在群竭。   在动力水平得到提升骸浇、操控感被保留下来的情况下掀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氢平橇,开起来更加得心应手酬,也更加有活力田。这点值得欣喜瘫壳旧,也是嘉年华的进步捍假晤。当然铆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屁辆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卷牟徐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绿帆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抱摄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劲护雀,不过众所周知酗慑变,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胆,而是换装了大众全新的MQB平台辆妇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异探公,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搔鹅河。   首先我们先来说说平台揣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镰,PQ35血统也就不在那么纯正鲍部窟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咎。   平台究竟是什么绅缄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郎,它们会采用共同的零部件穗,采取相似的地盘惟巷喉、车身结构敛呛、形式结构以及相近的生产工艺沫架拘、轴距等镜巧,以此形成车辆生产的一套完整系统夯柬匠,平台生产的战略是当前产品在开发中逼叹玛,最流行狸、最科学百叼裴、最节省人力讲、效率最高的一种开发战略伸恼弥。因为对汽车厂商而言闪泥,可以在有效控制研发资源诽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乓浓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台里,并看看它们之间存在什么差异坝诡吵。   PQ35中的""P""代表平台筏词,""Q""代表发动机横置吼釜,""3""代表A级车馁猎斡,""5""是指第五代琳踢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缄,采取相似的底盘淳戒、车身结构翔宋、行驶结构偶冷脖、相似的生产工艺以及轴距等需。由于研发时采取了已存在的""模板""南鞍,不仅使车辆研发缩短了周期魄蓄,而且共用的零件大大减少了生产成本衬挂陆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腑。采用PQ35平台的在售车型有途安袱、开迪囊、SCIROCCO梯、奥迪TT忿、A3谰、斯柯达明锐等车型浑翟查。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逝、大长度激光无缝焊接苦负、双面镀锌高强度钢板矫捅崎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夕冀蔬,但如前所述袒芯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术错。   MQB拇寄杓块化平台是大众最新的一个生产平台墩溉泉,也是此次第七代高尔夫使用的平台态覆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郎,并且可以共享比例达60%的零件墙茨臀,包括同样规格的发动机洪、变速器等掸常鸵。MQB平台的推出蔼糯,将会取代过去的PQ25瘫甸、PQ35和PQ46等平台挂匈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性封手,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贩潘,不管是传统动力伸、电动和可再生能源动力尖,或者汽油机幌壁胺、柴油机狼、混合动力系统表、纯电动系统赌险、天然气发动机蜗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装违场瓶。另外赦,MQB平台还可以对轴距抛梦、轮距寄搽、前悬和后悬等部位进行调节猴耙潭。另外此平台可以生产从A0级搭鲜疗、A级到B级三个级别的车型克氓钵。这是PQ35平台所不具备的巩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枷勺疲。相比几个欧系对手磷,宝马的动作显然慢了半拍翘擒,继5系旅行版之后伟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菩灯。当然有时候来得早不如来得巧驳坑,只要给足了诚意奶,迟到了也未必没糖吃苯涸。   对于3系旅行就是如此俱,在它到来之前妒拧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓜,作为后来者袭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泼,就更需要拿出浑身解数了宠醛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版档菲插,下面就来看看它究竟有何能耐手唱。   还是从外形开始说起绷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骂诡,其底盘代号为F31串随,依旧是标准版轴距搅猩灸:2810mm副。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酶,这仍是个相当精干的长度献,车身“三围”基本和三厢版一致哭卢,只是由于行李架的关系灰姆搁,车身高度小幅增加了21mm堂耻。   我们测试的这款328i旅行版脓洞臂,还搭配了M运动设计套装疽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸八哦污,闷骚的感觉立马出来了哆鲤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磕太,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巧配。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛋撩彼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翱观度,这和旅行车设计的初衷相悖辅拭。选择18""则刚好合适层,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咆嗅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帛,用一句流行语来说就是广葛:低调奢华有内涵耍沫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峨,从这方面看钨景,3系旅行并无太多亮点膝宠,车尾的造型显得有点过于刻板售,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已失锣。相对来说并没有对手做得那么出色偶,V60和C级旅行在设计上的看点更多孔亲崎。另外竟竿绒,虽然采用了M套件爬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式系隋疵,看起来实在是低调过头了圃。   外观总结魄:如果你是3系的铁杆粉丝吾赴惜,但又不愿自己的爱车烂大街烽猫汾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虹拓,低调中透着股狠劲儿嗅,闷骚人士的最爱霉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样穗盯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞎。但俗话说搪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菇屠覆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谅啡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寝?   车型的选择方面雾零,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烁黑蹄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型加脱且。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拌邓俄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罚殊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力路,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僳,再辅之以保险杠的少量镀铬攫挨刹,前脸看起来一如既往的简约和低调隶朴溉。车头多条轻微隆起的线条掀痊,包括引擎盖上也是凹凸有致妮弟,则让低调的前脸显得浑厚有力劫呈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吕台,外沿继续使用镀铬装饰腊沉车。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻暖奔,也更容易让人接受戊霓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衡污横。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邢,一个氙气近光灯酣,一个卤素远光灯贿搔颠,外加环绕半圈的LED日间行车灯翔揪青,没有任何花哨的设计褥,注重实用为肠钵。而作为玩灯行家的奥迪残谩老,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碍突,配合上单颗远近氙气一体前大灯黄缎耗,杀气十足峰便赤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条年,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道理日存,看上去随时有往前冲的冲动娜楞,非常动感和迷人滦剑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驼,看上去从容而又优雅搓颓,有点儿荣辱不惊的味道刀婪拉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诫勿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了构,毕竟走的不算是一路的风格了薄始。不过搔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了故临,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擦塘搜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凌范衅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亭轰,变成了矩形倒角式的设计融剃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行土。   尾灯方面创晒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翁骂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膘,而且LED元素的缺失也实属不应该限靶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尘孩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狸,低调依然是奥迪的责任谜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糕浩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漆突囱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耪械,一个拥有超过半个世纪历史搜超,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乡,“男人”痹矫、“硬派”次扒两、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象改。一个如此坚持传统的品牌譬被蓟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牵袄,这对于很多人来说是难以理解的事实欢防玫。坦白讲霖姆,一向不以貌取人的我铣,霎时间也很难理解Mark T. Allen协、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骗墙秋。无可否认愤措,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奥栋,也必然成为人们茶余饭后的谈资焚讽,但是就只有外貌是这样吗岗涡?难道它没有Jeep的传承拆庞媳?这是我最为关注的问题卑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛾风,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峨。由此可见朔斑评,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恫,首先必需要有一副好的底子葱辆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统立。根据越野性能的高低问片,依次有Active Drive I天蹋、Active Drive II和Active Drive Lock三种复咳唾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袄矫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甘驰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡庙卸,并且还具备后桥差速器锁止功能东幻,实现左右车轮50:50扭矩分配搜膏蹿,攀爬能力自然是三者之中最强的脖汀。   除此以外未窝裤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倍拢秤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠午闺寸、28°的接近角荣、32°的离去角滦扰线、纵向通过角23.3°苏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淋陛,要罗列出来的话其实还有很多醋,但越野并非纸上谈兵坎耍,要真正体验到它的实力涎哥内,还是得把它拉到荒郊野岭炭创表。   挂上低速四驱挡莱柏、开启后桥锁止以及岩石模式藩绞,稳住油门就往上爬裤磨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏修,3.2L Trailhawk针对越野的需求冬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弗。继续往上攀爬趁觅期,一切都比较顺利皆斗具,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爽兰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玻。在遇到交叉轴情况时溉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力填,配备了后桥差速器锁止功能的它私,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宠,就已经顺利通过哩柬。   这一次越野试驾兴唇亭,它的表现我完全没有惊喜林,因为一切都在意料之中俩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敲编惟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了具挝。毫无疑问角唤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赴躺夯,也同级别的最强式。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦华校秤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来究疤。坦白讲弯似,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴块。" "  在国内的SUV市巢ど馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下食,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棱哦,正因如此算犁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炒闹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胚光搭。   说到大空间鲍弗伶、七座设计拐、配置丰富的SUV涉歇,北京现代全新胜达是其中的表表者融焙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邢侩碳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚊辉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揪讲盾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驶扯,下面我们将对这两款车型进行对比分析烙妨擎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奴楷汇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溉和火,设计上中规中矩林川蔡,采用了哈弗新的家族式设计元素簿肯,这一风格将在整个哈弗系列上普及唐泪,代表性的设计元素有抒逝舷:大尺寸U型前格栅蹄提,粗壮的镀铬横条格栅匡陋惨,时下流行的“X”型前脸监函秋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澎梨书,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郝懊赁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的按偶算,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盆拒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掂浓捷,再辅以造型锋利的大灯灯组东仁,极富视觉冲击力劲鸿碗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宛较伪,现代品牌的确更加具有超前思维意识姬搜。" "   源自逸动平台的CS35琉秀淑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品焚歧瘁。凭借欧洲化的时尚外形设计揉,相对精致的内饰做工诞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现价比棠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注臣。此外漓火,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓉驴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挞拧,进一步提升了科技感和实用性乃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些传蔼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钞汤,还有定位相同的长安福特翼搏略,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4篡凳,涵盖了自主及合资品牌产品哨排。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贬捞,作为一款新生代豪华运动型轿车安系挫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牧泌晃,也成为点燃这场战争的导火线捂钎毫。而上市之后默腻处,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氰耐困,可谓是一场针尖对麦芒的对决芳枫喘。那么除了运动性能以外秆帽,这两款车型的综合实力如何呢访舍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驶莎。   虽然说是ATS是一款进口车型兼吨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渴鸵寿,整体售价和宝马3系保持高度重叠十腹。从定位和售价来分析垮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞠,两车售价分别为43.80万和43.60万忿,价格差距非常兴莆谩,有一定的对比价值涤喊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车克备郸,但两车所展现的运动风格完全不一样蔑段。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摧,车身线条锋利泰连揣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘎馈,同时也彰显了力量感将辨。而宝马3系显得内敛一些掂缆吃,经典的""双肾""前脸造型段,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色率瓷联。   作为凯迪拉克家族最小的车型肚华,ATS在车身尺寸上不及宝马3系楞博巍,除了长度略有优势外僳,其它尺寸都不及宝马3系歼,在空间上可能会有一些影响韧。不过没有关系逞年,作为一款运动型轿车誊舜,小一点也许会更加灵活炽浩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评募,经典的造型更容易接受暇穗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍相窟。   相比之下歪倍发,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力癌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虫铅舰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坦。   两车头灯布局不同挽,宝马是横向设计邵损,开眼角大灯我们已经非常熟悉络。而ATS为纵向布局搞从迫,造型更加犀利梯阔,同时采用的是远近光一体设计试。配置上都采用氙气大灯丧献疟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备练氢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裁菩,但是可惜没有前雾灯檀千哦。   从车身侧面来看坝,我更喜欢宝马3系平乱仙,腰线更加锐利棵侮,营造出了运动型轿车的动感效果绷日。而ATS侧面饱满厚实都,典型的美系车风格放。   两车统一采用的是双曲率后视镜另哎,并且带有电动折叠和加热功能顷遂,同时集成了LED转向灯湘款泞,显然宝马3系狭长的设计要更美观分平孪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剁梨特,警示效果有所提升算显。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陋宠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狙试,双边双排气管设计也展示了其运动气质伞愁蓄。相比之下叔诲,宝马3系的尾部显得比较平淡侵寞练,家用车的造型在气势上要弱于ATS翠虏。   轮胎方面秤秆巧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腥孪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杜饱新,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匡,都是偏重运动性能的选择猩。" "  提起东风日产天籁孺,人们往往都喜欢用舒适贸番钉、性价比高铺寸辈、省油这些标签来为其定义歼。的确释蠢素,作为日产在华销售的顶级轿车烂韧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态请传,在中级车市场中处于上游位置砰。不过这款车型的加长行为桨癸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暇陇,天籁公爵暖,虽然是天籁的加长版本靡寿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力起监盟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扦,挑战更高级对手句偷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讽。   25.18-29.98万元的价格区间恐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刨。相比同级别对手雅阁须、凯美瑞华诵、迈腾等热门中级车伤赎晶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喉匈瞎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酱拘街,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谦宽涸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车让,在提供更多给消费者的同时环,却并没有在价格上表现的有多高调邦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涸唾,但是通过对细节的仔细端详捣鞠,你还是可以发现不少变化之处行耻糕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素开箱喷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牧秆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阂峭徽。   5003mm的长度与2900mm的轴距稍巳商,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烈巷邻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汹表辛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呈潞虐。而与豪华品牌中级车相比较挎陕歧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诧诵食,整体协调感还处于平易近人的水平届闪递。   本文导航皑洛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攀纱化,数以万计的人们加入了摇号大军汐回脾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程累猛糕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陈胁,一步到位的想法也被大家普遍赞同渴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歇涧佳,强劲的动力耙联似、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拐汲对,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磕凉贬,它们的价格和配置都比较接近裂岗偶,下面我们一起去了解一下匹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)访:15.98-25.18   推荐理由凸:大气时尚的外观裁、配备豪华全景天窗痰肃、全新T动力以及较高的性价比武。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粒巍巩,采用了起亚家族虎啸式的前脸诚僳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择且,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徒腊堂,能够满足不同购车消费者的需求陷歇贫,值得称赞的是挪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗松,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饺鞭,在同级别车型中也具有很高的性价比埃题。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整榔,自从彼得希瑞尔来到起亚后膏嗽假,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捎倍几,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹋秋年,大大提高了起亚车的辨识度垦错。熏黑的前格栅看上去更加动感掣违,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利话班快。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长第笆瓶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枚,并且兼顾了空气动力学队,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足累擅凌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞭淌舵,LED光源看起来更具科技感岭哪疗。   新K5的内饰进行了小改动韩,用了和工艺均有所提升羡镣,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓦显蓉,看起来更有质感鲁抚,使用起来也更加方便瞥撅叼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拖倡甘,也提升了整车的档次感氮焕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驹匿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俩逆纷,A柱倾角也随之更大岁浮,对于一名1.82m的男士来说宪丹,头部空间的局促性很明显裙,通过降低座椅高度后捷兼,驾驶视野也受到了一定限制腥煌村。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酶,同一名人员在未调整前排座椅后塘亭唤,直接移动至后排乘坐噬,腿部空间十分充裕隘苔菩,而头部空间也在可接受的范围之内此岭。总体而言并疾红,如果想舒适且安全的驾驶K5范,并不适合个头较高的人士砷廖藉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞衰辜乒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涵,最大功率180kw北捂捶,最大扭矩350牛米绞册,搭配6速手自一体变速箱帕副横,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挞被,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩煤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫩骆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟把。如果你听到4系觉得陌生蜗暴,那么当你见到它一定觉得很熟悉汗孔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宪,无论外形还是内饰都与3系很相像媳挪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平困嗡筋,因为在它身上不仅有3系的影子嗅唉菜,同样也有着自己独特的光芒卧婚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe末簿,59.6-73万元的定价也高于3系宏倾。不过其实也可以理解芳惶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邢,而是想要一辆便宜些的“6系”年。   宝马4系提供运动飞东、豪华坝媳荆、风尚三款套装锌劝俊,价格方面没有区别慨磕。车头部分确实与3系非常相近局邦氯,只有前包围能够明显与3系区分出来扯潜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伺丘。整体来看绘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芳唾起,仅在细节上加入独有元素泄为。 【左赐:豪华设计套装(选配)/右痴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糖裤脑,但来到侧面相信很快就会被它吸引罐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捣,这样的立体感是3系无法给你的埂。车身尺寸方面巳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垃瓣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桂谦,轴距两车同为2810mm叫荚。相比竞争对手糠常壕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势薯敦温。   由于定位与平台的原因汾硅顽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袄,也达到了对自我的超越贪祥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卯。尾部张弛有力的线条戌虫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捞乳兄。   本文导航背垢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苫甲,2013年又有很多车型和大家见面了朔缚,它们各自出身不同性格迥异耗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逃,其中原因多种多样厢睦磨,下面就对它们的表现做一个简要点评奋竟剁,并送上编辑们的新年寄语迹灌。 东风标致3008   上市时间势广:1月9日   售价零泉宦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣帧,法国人终于坐不住了僳,要将标致3008进行国产化,最初还担心它法系前卫汇椒、超前的设计能否被中国市场接受耽诬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畔疟雾。   不过似乎这一切的担心都是多余的洼参,东风标致很清楚大家的喜好弦虹迷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潞亭搅、尾灯等部分进行了调整吭境,类似机舱造型的内饰得到了保留陆杆漠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苯庇抗。   动力的调校同样符合中国国情美,由于中国道路情况比较复杂力既丛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耐孙剁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耻帮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛继。尽管变速器的表现有些差强人意蒙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孺嗡汲。 为了进一步满足市场需求领,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型划彻,丰富中低端产品线分缕人。   新年寄语构醛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的看抬庐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讼徘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来探。" "  汽车除了是交通工具之外仑,在中国它还需要扮演更多角色宏。比如辽小剧,它会成为一些人身份的象征揉。也正因如此茶成裙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蟹。在车型跟随换代而越变越大的时候隘,它们还不满足遍配弛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型草羡勤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型波庙痉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脚讣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奉瓶。   从长轴距车型诞生起次介私,围绕它们的话题就从来没有间断过林诞。长轴距车型的空间更大是显而易见的厂夏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饺昆垛?是为了操控放弃空间骸茫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锑蔽痪。现在甲诚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿橡峦舜,并且差距幅度有多大腐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淑旱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汹。从设计上来看埂,它基本保持了海外版本的特征浇蔽火,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绘。整体风格比上代车型更运动蒋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皇凑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闲钮韦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瑟缄钡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捻臂贪,同时蝎,在配置方面也向更高级别车型看齐扫茸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大配眷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吻膛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扔角,那么实际情况果真如此吗须尸?   首先譬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异问导。将天籁停在起始位置后速掣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娇握锈。之后邪喊,向左打满方向车,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氢伶歧,然后再次用桩筒标记后轮位置寒娩抚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伶。   实测印证了我们之前的推论罚骗菇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妈辩惠,但差距不算特别明显饰胚。两者的方向盘直径和回转圈速一致凌疤拱。实际驾驶时巴剿禾,除非路面宽度限制特别明显性骑,二者没有本质上的差别才苗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琴刀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勃健逗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响查埂。当然酒恋笺,陆军1号的尺寸太过庞大痪温巫,算是加长得比较极致勿澎。那么洗酚荷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踏?   同一水平面上烘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芜,二者的成绩均为150毫米溃羡蹄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刊里丁。   我们的测试方式是将车头正对坡道貉羞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止库俺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论太僵迁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬似虾宝,但结果令人意外舜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邻。抛去胎压等因素的影响挤蹿妈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跋嘲挽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哼?如果排除自主品牌的话惹,这多少听起来有些不切实际吧动,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了另。不过这个看似不可能完成的任务豆类颇,正因为有着咱们自己的汽车企业搏,才使其成为了现实丁。10万元给我报鞍,我会选择什么车呢妹怂?今天就为大家介绍两款不错的产品厩兢,众泰T600和比亚迪S6瞪,它们之间孰强孰弱斗,看完文章之后您便会知晓券滇。   4天以前佬第粒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顷舜虏,顶配不到10万元的售价惕惰,加上1.5T发动机出色的动力表现哩尘、以及全景天窗惹抛删、倒车影像等丰富配置的加持矗核,让所有人为之眼前一亮夺辈绿。而在该级别中宛贫矮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牧形,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袖蜗,还有着出色的销量和用户口碑室,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗡。所以今天残饺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惧蕾奸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帽氮碗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6麻水,这款车属于小一号的紧凑型产品墩南,因此这里就不掺和了电酬扰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毛弄坪:两款车型造型原创度均不足查钾皋。   外观造型上套,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帽刹功,但相比之下渺,众泰T600显然模仿的更彻底一些剂斗孰,车头与车身都是完全的拿来主义母,没有一点原创的元素窍。而单就最终的效果来说疏,众泰T600显得圆润饱满啼和察,比亚迪则更加的精致显大崩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碑钠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菇兑赋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盒凑,轴距为2720mm募素阶,从数据上看骑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势罕,而众泰T600比对手更宽次女廖,轴距也更大说。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鄙嚏苍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篓铂兴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狭,在轮胎规格上薪懊相,众泰T600更有优势一些港。刹车结构上裴,两款车均采用了前后盘式刹车活。此外为零讽,在备胎的布局形式上瞎其,比亚迪S6备胎采用下挂式秃翔奈,这种做法的优点是对后备厢空间占用行蕖,不过更换起来略有不便窃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞍艰欢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配传俯,线条上显得不是很协调陌,后雨刷力煞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达成降幌,而众泰T600根据官方的说法府獭蓟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隋赎蕉。   钥匙方面九甩惨,两车都配备了智能钥匙杯,并且无钥匙进入退弥顶、一键启动等功能也是一应俱全狸登。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廊颊,但质感和色泽都比较不错凄垢项。相比之下谦寐,比亚迪S6的塑料感略强淋奸挛,但它的两把钥匙中深,有一把还是卡片式的惶乏,挺有档次感的潘凳颁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拧算露,据日本共同社11月报道腻,丰田汽车公司发布预测称困,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嫡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乏卿。而2013年前十个月毛绩绩,雷克萨斯在华销量同比增长8%惭帝,而7-10月同比增长了24%玲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓝讲巨。那么仓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翰犬?在这个产品为王的时代中肖涸,或许答案非常一目了然廉,品质卓越的丰富产品平厕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱祁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粳常世,而其到了2013年也整整历经了三代产品态地磨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斗?在这代产品中究竟有哪些新意缆狗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亥翠。所以藩哄摔,在这个2013年的冬天拍十,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揭夯倍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”降昂。   是先有鸡还是先有蛋泄吃楞?这确实是一个哲学问题敦搅。但是对于车型换代而言鞭哇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情花。在介绍外观之前靛沥,有必要介绍一下其前世今生瘸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘湍,全车线条设计更显张力鞋,饱满的肌肉感让人过目不忘肃惊驰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化然桥得。   第三代雷克萨斯IS按,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谱,全车线条设计更显张力舞,饱满的肌肉感让人过目不忘森喝抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渡桐摧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犀哄,但当这款概念车面世之后狭秘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风报。虽然没有LFA那样气动山河嘶襄,但却是可以做到惊艳动人虱眯辆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV淳筹闺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撤叙镣,要么从一开始作为越野车的分支皆,要么不经意又成了轿车的替补但醛脓,但这丝毫不影响它越来越主流樊起箔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揪际。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屉。   一向个性张扬的Jeep品牌嵌,一改传统的硬派风格妙科,走起了时尚运动的路线割。不仅如此究,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镶,在国内各大车展相继亮相圈,赚足了眼球脾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市净,笔者有幸受邀参加新车试驾活动相禾驰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观澳稻谐:一改硬派风格罢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厂撵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疆灭恰,在这样的大背景下虎韶,自由光孕育而生炯痉降。只是从自由光诞生之日起萄滔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暴弓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帮,定位于介于指南者和大切诺基之间楼,竞争对手直指奥迪Q5脐沪赴、奔驰GLK滴曝、沃尔沃XC60等车型评密车,车身尺寸方面呻,其长宽高分别为4624mm鼎蒙躲、1859mm温相醚、1707mm耙坛,轴距为2719mm松沃,与竞争对手相比并不处于下风悼匪监。   既然是Jeep品牌车型伙坤嘘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哪盗,只是造型有所改变陪封盘,一改以往平面式的设计挺揪,采用了类似“折角”的设计慕斜,当然效果立竿见影侮桨,整个前脸变得更时尚也更有立体感晦韦。前大灯的设计标新立异棵,采用了大胆的分体式设计凭肋戒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汤,氙气大灯芥、雾灯依次向下排列即辩急。值得一提的是该车的行车灯浩辟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泪了伺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑需题。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骨贾。 斯巴鲁BRZ 敛取:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蚀衫,采用后轮驱动平台瓣拓秀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疆券,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虏杯掂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棘们,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芯贿砰,而外观和内饰由丰田负责池吃。   尽管如此人督,BRZ并不是“每个人的菜”滥剔。尽管设计了一个小型的后排座椅凌潘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沁,音响和娱乐信息系统不够出色恨胚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一害骆蛊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辨徘、并且外观时尚动感的轿跑嵌惟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酱娩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扁,最大输出功率为200马力厕崔陕,扭矩为203牛米刻。据美国环境保护署数据显示路,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恼坤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箱擎。 ? 斯巴鲁BRZ 高歉菱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贯看但。两个版本都有手动挡或自动挡选择椭围懦。   豪华型BRZ的售价为26染抬想,265美元杀,配有空调系统仓竟豢,定速巡航系统顿两,电动后视镜哼示,一键上下的电动窗伯稠膘,后门揖履教眨控电子锁亩沦磺,真皮包裹方向盘电,65/35规格折叠后座睹型师,HID大灯商,17寸合金轮圈矩荷补,有语音提示的导航系统蠢,实时路况警报粟吨堂,USB接口和车载收音机改皇。   限量版的售价为28片,265美元撬冻,在豪华版的基础上增加了雾灯黔假鳖,真皮座椅答锚挪,一键启动酞,后扰流板贺,配备照明的遮阳板化妆镜佃弟篇,双区域空调控制系统幢,前排座椅加热和后视镜加热灿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笆,电子牵引力系统享蟹蹲,稳定控制系统以及6个安全气囊鲸篙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试必泛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蓬飘防,无论是正面撞击结,车顶强度雷,还是座位与头部保护试验套锨稗,BRZ都获得了高分炊牵烩,可以称得上是一款非常安全的车诉。 ? 斯巴鲁BRZ 翰屡偶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩榔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缄列僳,加速时的推背感没那么强烈吝梢几。不过妊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搏暮,对于六速手动挡十分精通坊碾乏,5乏雾菱,000转起步对你小菜一碟的话快俩鹃,加上BRZ的轻量化的设计鞋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筒旅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似据评,并不夸张的外形设计冯,精准的方向盘蒜,强大的刹车和印象深刻的牵引力女软。   总体来说嚏取衔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咕怂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怪绅凰。而作为日常用车来说捂,路况好的前提下晒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多老喀翁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孝停,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷朵,严禁转载笑级屁,违者将被追究法律责任寐。责任编辑虑撑电:李敏" "  作为一款小改款车型惶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屡,甚至在细节方便也没有任何变化呢脱龋,仅仅表现在配置上的升级鲜武。回顾智跑近3年的上市之路来看讣旧,依旧保持着其独具一格的风格垢,即时在如今来看构,智跑仍然算是一款前卫的SUV频掸达,回到3年前期乔氯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兄、2.4L两种动力共10种车型匠,售价16.48-24.98万元铣撇挽,售价与老款车型保持一致磐及。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妻匪商,即使它远远的驶来肩鞍涩,你也会在车流中一眼识别出它划,城市化SUV的定位倒也不特别篡氨,不过退,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惰谷恳。   现款智跑与老款在外形上几无二致橙嘘奉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谅,与老款相比屏筐摹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疆。部分高配车型则配备主动安全头枕悉岗、前排座椅加热句浅趟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置加方。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敲崎妇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型广肃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型相蓝松。这些车型中包括了全新奔驰S级尖腥、凯迪拉克ATS摊剃、斯巴鲁BRZ睡、沃尔沃V40等备受关注的新车撩闲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗣抛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惺浚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彩檄才:9月28日 售价区间胜改:124.8-209.8万元   新车点评玩: “汽车发明者合修,再度发布汽车”借税蹬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酚皑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恰,这也看出了奔驰对全新S级的信心浇掀,从外观管蔼、内饰璃、配置等硬件方面的足够实力咐潘,甚至超越许多同级别车型浓郊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磁灵霖。具体来看搓玩,前大灯巧谈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抒天褪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是漆绘僳,新S级加入了更多张扬的运动化元素剃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粱坏颧,有点类似于现款CL级的设计度。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佰饰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现森,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外囱棠,还可通过其控制车载设备等痊搔窗。另外鹅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蜕办、LED氛围灯擞犯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅场发、新的mbrace2智能人机交互系统等楼痢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偶试崔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学广袭沁,特别是后排的座椅量煤,高配车型后排座位为独立设计霞,并且带有腿部支撑和按摩功能购破继。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重澜藤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面佛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机父途,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机法轨起,最大功率为245kW(333Ps)顿勿劳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜕,并匹配电动机里授,最大功率为225kW(306Ps)钉断,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机裴,其最大功率为320kW(435Ps)穗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拌酮姑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娠:9月28日 售价区间两捍:30.8-43.8万元   新车点评妙牵弊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吭热岁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笨。但凯迪拉克ATS的到来手什,让宝马3系走下了神坛博赏烦。相比一直宣传运动的宝马3系详,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拍。不过在终端消费市场上攘,凯迪拉克还有很多事情要做苍姑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好届蹲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茶缴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市片,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挫,外观方面蠢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弥笔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缄闺,整体造型较CTS而言更加动感缮酱。   凯迪拉克ATS拥有50碾:50前后质量分配辫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贪蛙、Brembo刹车卡钳辩是蚀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盛庭河。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘫人、LSD后轮限滑差速器携尺、高性能运动轮胎峭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茎敛晒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置股频。   车身尺寸方面嚎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm东簧叮,轴距2775mm噶牛肃。而未来国产后挡贡,轴距有望加长皆扦,以应对国内市场骆未刀。   动力方面膳融,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机订,最大功率203kW(276Ps)低沟埔,最大扭矩353Nm溜蓖,其百公里加速时间为6.2秒懂。传动系统方面典,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楼虫忌。" "  前言句表滩: 在上一期文章中珐弊,我们盘点了2013年重点的改款车型伙撵溅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吧,在收集信息的过程中姑,编者发现了一个有意思的规律潦懈儡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扑,往往推出两款蔷,甚至更多赋,更像是一次新车的大爆发低,或者说是新车开发计划中的一个波峰啪江,这样的车企包括长安福特判踩、一汽大众彪青、广汽本田等澈。与上篇文章不同的是污,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侣衰,而是挑出了10款重点车型昧裳缉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咐截,有的是较为低调涩烽膊,但其实销量却很不错的实力派车型朔。回首这一年磐下,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间躬姥:12月10日 售价区间毫:12.19-18.29万元   新车点评干:作为大众全球的当家车型哼们究,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惋,是相对比较原汁原味的一款车型噬笑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岗稼淘,但空间的改善却更具群众基础李。从速腾的热销来看秘汰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烦惠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方背漆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线槐槽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倪捻,雾灯区域的改变也是如此澈般棋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扛,也更年轻一些沥,少了几分柔美讨,多了一些阳刚的元素刊。   车身尺寸比第六代更大呵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肉驴袜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鄙粉,后排空间略显局促搓。这点在国产高尔夫7上得到改善讼徒黄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掂漆菲,相比现款车型倾刷,长宽分别增加了56mm和13mm懊苹佳,车高则降低了28mm老恐蕾。此外帆巩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屠,轴距增加59mm长,达到2637mm算棚,使得后排乘客腿部空间增加30mm桔请拘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm附,而行李箱空间也增加了30L嚏氓挤,行李箱总空间达到380L谱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富痪仪埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化劫篮捆: 相比外观的“小改款”扛,内饰的变化却是颠覆性的迹草窍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矫猴锯,并且向驾驶员一侧倾斜闷世霉,更人性化泵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溅篡汰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姜墓。   轻量化更加明显完尚: MQB平台的特质之一便是轻量化年挎娃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镶,质量因此降低了37kg撮,另外发动机降低40kg蔽井,底盘降低26kg惨昆,电气系统降低6kg等等扮,虽然车身尺寸增加匆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg小,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg访滇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哺缺,并且一定程度上也能提升驾控体验颂蝗。 【MQB谋希块化平台】   配置全面升级靡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富介泡裁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)床舒、定速巡航廷稼粉、启停功能弗、第二代车道保持辅助系统诧、防碰撞预警狮、自动泊车蹿、胎压监测盎、电子手刹朔、电子驻车膛、一键启动翟鞋、新版导航及超级蓝牙等功能宏。另外锨,丹拿音响杭途匪、以及更大尺寸的触控液晶屏阿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磷顽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纫红,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苇彼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)密帅老,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同替,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苦貉秦,其最大输出功率为162kW(220PS)寇,峰值扭矩350Nm宪拭词。   主推7速DSG双离合变速箱困: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贩耽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞧交告,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劳脾赤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砂裴疵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纲煞弄,而1.4T自动舒适型徊捣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耍纹:11月19日 售价区间岭览:12.98-18.98万元   新车点评屡尖:北京现代是2013年的大赢家肚罚催,销量突破百万辆炬估卷,并且销售车型整体售价在上升拆曝。虽然索纳塔八的表现还算不错涟抹隧,但这是以高性价比换取的矢拖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抹,外观更沉稳倍煽褂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蘑停槐,再加上超出预期的低售价岗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颇。   外观方面熟便,北京现代名图共拥有八种车身颜色肋脓,分别是水晶白耻、梦幻银班驼汉、幻影黑唇魂、玫瑰红纷、水墨灰堵、宝石蓝寺汹、丝绸金昂闺、北极玉盲痹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旦呢埂,尤其是前进气格栅处的造型嗽粹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睬。细节方面陕,新车的前大灯设计很抢眼奇恰擂,区别于其它车型祟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喀饲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骚,轴距为2770mm涎刮擒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垦单,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面千,北京现代名图内饰设计风格相对稳重售,以金属和实木装饰为主鞠。配置方面栓达偷,有主座椅十项电动调节抖、驾驶席座椅加热通风记忆功能菇高侥、双区自动空调据、倒车影像九、定速巡航汾忍劝、多功能方向盘驶卫蹭、座椅/外后视镜记忆功能偶岗、侧气囊/侧气帘胺、副驾驶安全带提醒篓、倒车影像系统摹镣础、转向辅助灯庇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芜鞠曙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒙患,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豹哗死,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器信修哩。对于后续会不会推1.6T车型顶,北京现代副总经理权赫东表示提,目前尚没有这样的计划迪沮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骏,满大街都是任,从朗逸上市到现在的五年来啥痢,在全国卖了一百多万辆免魔判,卖的这么好聚星水,自然有这款车独特的竞争优势处辛。要知道杀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墩沦,这究竟是为什么使圭壤,很值得各个厂家思考镭惨喘。市场定位抓的准暑靶劝,产品线丰富碎,产能跟得上糕苇涡,都是成就朗逸销量过百万的因素祥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梆尘窜,市场价16.59万元芍。究竟值不值逝卡?运动在哪里坛反晦?是否称得上运动纯阂赂?带着疑问多迸,一起来吧扮芹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式踩绵袜,这种运动元素的表现方式很常见立,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菊粱,配上熏黑大灯这样的手法帅壬,而且很多还是豪华品牌在这样做欺码。这样就无可厚非了禾博萌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脊诬,新朗逸又有什么不可以呢勤?   运动型小尾翼九馆分、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孤斧镭,同样是传统手法抚希,几乎在外观的运动性点缀上饺标鸵,各个厂家还没有太创新的方式惦领。一般些的甸,就增加这样类似轮毂纬、尾翼的装饰杉豌萄,高端些的临捷儡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型标炉怯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吾鲜,不过笛,从侧面看沙垢群,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棺疵禄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轮。   相比车头和侧面插搁敖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绒苍,在说运动感之前徒,我更想说说普通新朗逸的车尾势趟,更确切的说详熄,是想说说尾灯舰率肃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乃,有一点略显单薄的感觉恢猫。运动版上稿么,尾灯加入了熏黑处理几富,双出排气管也更粗壮了诧,保险杠的视觉感受也更丰富卢龚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛊侍诲。   本文导航姆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争急抢煽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发静戚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成实。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磁杜疾,即韩国的蔚山嫁车辱,这里同时也是现代全球最大的工厂摄。这个工厂雇有3.4万名员工刑,日生产0.56万辆车呢轿。   Inautonews编辑表示烤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剐。五年前质量提高了兼,但是外形并不美观恼丢。然而难念扣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)高羚。对每个购车者来说浚苔茎,这听起来非常有吸引力茬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谜堵撤。   与现代旗下的主流车型一样珊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法额复广,整车线条从头至尾充满着流动感阜诵。车身长4770毫米幂射汾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裸绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前红痛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”复瓜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标然尉懈,它看起来依旧如此的适合年轻人牌。没错鼻,搭载着一车的新技术之后隋汞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愧熬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枢千。于是当新车到来的时候割伺葛,你一定和我一样对它充满了兴趣啤。这是最年轻的凯迪拉克皮官办、最小的凯迪拉克敌吨阀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庆? ● 外观造型楼戒翻:钻石切割风格依旧擒陋晾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渴贤、2013德国红点设计大奖蝎薯穷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芬觅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洽谋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寸讽抄,只是这回到屑,ATS是完全原创的作品额奔郎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敌,轴距仅有2775mm尼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”色,而国内我们则把它当成中型车磐圃,和宝马3系标准轴距版提舞、雷克萨斯IS成为同级别竞品厂枚,并比它们都要更小一些提活才。   前脸的造型相当干练捍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炉,而是被很好的控制在一个合理大小上卵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藩嵌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔽膝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条川系,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撩额霜。出于空气动力学考虑相捣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上合,当车速高于60km/h时教瓢,前进气格栅会自动关闭蹭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痊借,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梯泰姆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灸蒋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擅,并带有远近光灯智能切换功能伸花摔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计促尸抗,快速亮起妙傻,缓速熄灭的设定很显档次莫蜂隶。再往下看棘,闪电式日间行车灯桶、大灯清洗胆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檀耽堡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀午娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要金羌钢,亦或是造型需求规协眠,感性的来说啦奴,可以视其为向着传统美系性能车致敬秽峭笔。身处车内娥韭虱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惠晤米。   ATS是一款后驱车谓瑞是,并致力于将车身的前后配重比例设定为50健斡镀:50雾咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款安糖,贯穿车体的俯冲式腰线幸咸、短前悬斤餐论,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锣鬼维。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茅苫眷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涣戚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盘享哩。而在规格方面苛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乃,前胎尺寸为225/40 R18缝涵,后胎尺寸则为255/35 R18吉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力建。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扒弘舶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色五鲍肥,至于设计师是否真有此意岭,倒还真无从揣测翟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疯教鸿,实际上梆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咕虫物。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部型,由此带来了不错的视觉冲击感匙取扁,给后车以足够的心理压力炕钱,至少眼前的这个家伙一定不好对付镁滑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冬,至于3.6L V6车型何时会引进创蔽盯,官方暂时还没有表态聘,而是否会有V系列性能车型的推出表箍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秸焦道。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车级诲,我的第一反应总归是奥迪A6L怯海、宝马5系以及奔驰E级这3款翠。不可否认舞邪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贯,路上的能见度也说明了这点仕。不过兼,随着市场逐步的被细分次七,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磺辆,除“老三样”以外垮,也还有其他选择措哩,比如溜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帝赖,这两款不错的“非主流”产品睛靖。   今天睬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镰边袜,领略一下“非主流”中大型车的风采钡弘惋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同什绊菩,当然输甩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同失暖何。(注熬瓦浅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”希,雷克萨斯ES简称“ES”劝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茂礁,编辑先和大家解释一下“非主流”辞法,这里并不带任何贬义酬捂。从销量看普,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堵磋,宝马5系9000台以上粟麻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乐坪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挨池。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愧散。   外观珊胸:XTS尺寸明显更大比痘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琅伤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烂惭。造型方正且棱角分明的车身造型焕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惊恒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扳。可以说它给你带来的面子效应瓢骂捷,绝对超过它的价格痘,在半年长测期间仕,我在停车时经常会被问句蹬寥:这车得60-70万吧滴廖棋?   相对于XTS外观的张扬甜、霸气棚小弯,ES则可谓是低调绰危、内敛很多倒群识,整车的线条和比例都比较匀称爱把,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钳褐。   在车身尺寸方面辑晦吠,XTS的车长达到了5131mm许敢疼,比ES的4900mm足足多出了231mm靛如离,差距可不衅俸股洹,但在轴距上车似,两者比较接近叫鄙誊,XTS为2837mm莎退娃,ES为2820mm群,仅相差了17mm辽,至于最终的车内乘坐空间表现铣,它俩也是半斤八两煎显拨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘶凌顾,氙气大灯探拉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耐枚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯划,ES则仅有近光是氙灯虹挞衅,远光为卤素灯泡本呵伶。其中薯到,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局硼险,显得比较个性实镶。而ES则还是灯组传统的横置式扦。   再来看看轮毂和轮胎鲍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钮,ES为17英寸涕仑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咯,市场售价约1500元/条嘶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浅臀,市场售价在1000元左右/条娃蠢。可以说浇蜕犬,在这方面两者的差异还是挺大的鳖抖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算和绰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拓哩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙匪赡俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志城幸,下面就让我们来看看他们各自的优点能皇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耍,其他两款车均有上万元的优惠舌跨庇,但相比比亚迪秦的国家补贴凰攫,这些优惠就算小巫见大巫了堂。目前在国内的某些地区摊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寥绣祥,总补贴额度可达到7万吭侩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顾。   在外观方面遣萝,这三款车均有各自的特点匆杆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呛。而本田则是日式混动车的传统样式卑粕,看起来非常别致桐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子位头恰,非常有气势卫。   这三款车中矮羞,比亚迪秦的动力参数最强必摊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戳。不过要是论舒适和驾驶感受蔷,锐志才是这三款车中最棒的人供据。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韭,因此它的动力参数看起来没有太大优势含檄。   三款车同为轿车藉鸵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动列,丰田锐志采用了后轮驱动承。至于哪种驱动形式更好渭始据,就要看个人喜好了矩侨。   本文导航冯享:" "  简约内敛猛、安全扎实星襄、品质优良腾肝,却叫好不叫座导,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缚催澳。然而对于一个企业屏褂窃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菇。为此美继,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谐碎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进却,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如光膛楼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淋访。 亮点配置琉:   City Safety城市安全系统咀妥送,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤必,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞才底。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扳峭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险特畴,系统将马上发出警示并全力自动刹车岗,避免发生碰撞事故晾纤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睡穷,可实现自动排队功能势香鲜,除了可设定巡航速度骋撤,还可设定五种不同时间间隔梳识。   加强型盲点信息系统BLIS携羞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剃懂。   倒车车侧警示系统CTA柒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆就多防,如有车辆接近吗存,会发出警告音和BLIS警示灯嘘掸。   FAHB主动式远光灯嫩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勿碑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯线,防止对方车辆驾驶者造成炫目含涛尚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镶顾苟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妮砰构。显然沃尔沃也意识到这一点逢吼箍,要想在销量上追赶""ABB""轿睡,国产是最为关键的一步边,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巾库锈。S60L的到来肯定会对宝马3系缎、奔驰C级炯缓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战雌暮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伸妨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吝,我们今天对比的是2.0T智远版凯丹,售价为30.99万府图先,而其对手同样是搭载2.0T发动机乃吼竞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型固裂。 ● 外观对比   从外形来看肯贝,沃尔沃S60L给人感觉干练骄、紧凑系,X型前脸略显凶猛旅修寐,富有冲击力戌捷每。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舞闪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芭梗尘,采用氙气大灯光源弧盛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铣杭,只是少了前雾灯踩喷阜。相比之下伟许痢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耸,同时还配备前雾灯傲唯惯。只不过灯组并非自适应前大灯芥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汇诲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牢璃鸥,确保驾驶安全玖惺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平假秽块,轴距增加80mm达到2856mm豪璃,而奥迪A4L轴距为2869mm惺扇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹤撩,不过高度和宽度有所不及喷妻宠。两车空间表现如何戳光肺,请看后文的实际体验盟胖。   两车侧面造型也具有不同风格凑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态截诗惋,而奥迪A4L侧面更加稳重膝枚颅,看起来朴实大方巳充。 在后视镜上惭,两车都集成了LED转向灯窃茨牛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娘吗篮,而沃尔沃S60L则没有巫喝。 在尾部凭谰储,沃尔沃S60L造型略显生硬了使嘶镶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和壁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荒,同时加入镀铬包裹钝饶,气势十足谢,而奥迪A4L是单边双排设计奶表,无镀铬装饰爬撮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劲敛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廖跑,尺寸为225/55 R16轮胎锈赡,相比之下尺寸显得有些小了瘟,同时配备的是非全尺寸备胎娩此。不过沃尔沃S60L没有配备备胎操,只有修补工具有点不厚道祭姬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的河,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睡?当时的网络上绝对是一片嘘声媚膊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计救蔬宦,这似乎就可以理解为特立独行京济罢?或者说创新取朝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恢,通俗一点说就是冯:走自己的路胁牧瀑,让别人竞相模仿钙慑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片釜很,时间不长枚融坚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样官?当时我无法回答啡叹核,因为还没有对自由光进行全面的了解惫,经过一天的试驾体验之后惧,我认为这次Jeep自由光确实有点料潘随,甚至可以说气势汹汹饯挫究,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯睢,那么它到底有什么资本来搅局呢盾彩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舍箔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新须,在做颠覆传统这件事鄙艇部,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菲卵。就拿前脸来说行,好看不好看绝不是我个人说的算的山捍,每个人眼里都有一个不同的看法柔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饶券,Jeep其实并没有太大的优势令毋,包括大家最看重的轴距表现逛拳,在这个级别也算不上是太突出胆错呵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朽确尾,让消费者也能愿意买单迹卧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了才火晤,其尾灯设计和大切如出一辙上,只是在造型上稍微做了一点改变潦匡灯,以便能和后车窗衔接的更自然一些募胜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纽,这实在是太个性了具,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面眷煎,不是吗丢?   本文导航撵:" "  “便宜凹孪藕、省油蔡存迸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沤慧。因此句,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军链砂特,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绿狸社。   为了尽量给消费者们传递适用的信息婆梧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洛。二者不仅定位和排量相同末秒,售价也都是6万元出头导。那么谁的配置更丰富冻,性价比更高呢男悉伤?接着往下看吧蜜售。   备注句菲镐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粹角,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卫镐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蔼肌桑、“天窗”和“后轮碟刹”竞虱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新地携,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响位,促进其他品牌产品的更新或者降价钾食,以提升竞争能力码轮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仿,但又觉得竞品车型优惠较多”确。今天就随着我们来看看汕,新威驰对比瑞纳溉雹词。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擂煽,此次我们将两款车型的顶配加之对比焦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讨裳稀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呛澳幻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨褐憋罗,以往圆润的风格被全面舍弃裂薄桃,车头变成了现在最流行的大嘴形象鬼蛇。虽然初看有些夸张仕,但是符合小型车定位丢,更多时候它是年轻人的代步工具茶,所以造型必须年轻金。大灯面积不但较老款车更大巾,眼神也更加犀利佩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变释,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现穷垮拷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿即鞍宿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点添。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韶邢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匪裸氓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异殴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下练怠腐,诸如电动天窗献硅沸、前雾灯与后视镜调节都在其中钙兜参,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簇躺秆,日常使用的便利度稍高一些李。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棋吴讨,轴距达到2550mm菱浚究。与老款车型相比加长且加宽篙宽,这是为了适应造型变化的需要卑拍晨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势魔杯甜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势玻驴。   新威驰车尾没有车头那么激进涧荆翘,显得时尚而舒展暑。整体线条看上去硬朗多了惯。在高低配版的车型之间潦哪嫂,外观元素的差异并不明显反,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俩骸迹,不过在潜在的功能上却有所不同耽,高配车型具有独立的外部后备箱开关孪琼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妇匣傻,在日常使用方面的便利度有所不足抚侧。   瑞纳尾部的线条更是犀利该磺人,线条从车身一直延伸至后备箱贺欣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致轮耍羞,增加了不少的层次感和运动感竿芳甭。" "  旅行车在国内的发展进程泊荷,现在似乎已经开始有所起色襄,但受到各方面的影响匹染,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃克。记得应该是在去年末,各大主流网络媒体几乎在同一时段割鲁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章须,虽然没能在实际层面上起什么作用尺等,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钡辞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车髓嫁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫂锚劫,但是大部分车型均已进口形式引入教市,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面题案。宝马全新3系上市后搅侩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卷。不管是厂商的试水工作卉纷刮,还是为了后期大力推广的前期准备棠咖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煌酪汾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庞鸿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阑券,但官方却并不这样为其定义逼膘纹,所以除了V60之外焦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的我错梢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炊篓帽,三款细分车型跨越了30-50万区间湃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烽。   328i M运动型叙,是3系旅行车中的顶配车型忙,M套件必然是它表现非凡实力的根基坏捍。BMW的M系列产品抠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巫篱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响写师。在M套件衬托下的新3系旅行版宪,表现出的攻击力和威慑力很强巍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型型共骨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芬瞎菏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牢,也是几款进口旅行车中最为全面的长,除了前部以外绣额,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巨秸病,令驾驶者的便利性有很大提升匆蠕碍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剐,造型圆润的尾部整体风格冀散,让旅行车身份表现的恰大好处钱碳辜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩遁背寥,但是尺寸不大颊鳖,威慑力也没有想象中明显筷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溉骡拴,极富肌肉感的线条元素慷首入,让它表现的干练紧凑剃。   本文导航采贿:" "  曾几何时杀躺瓣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痞乖。物是人非黄显,随着中级车市场竞争的不断加剧烦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瀑欺委。在上个月的广州车展上阮酞,全新天籁·公爵正式宣布上市分冗剔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢无?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绅,来做进一步的了解吧场。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较橙蓟伯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观潦: 稳重与运动猎首离,风格各异   车身尺寸方面嘉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黎唉,车身宽度碱兰、高度与普通版天籁车型保持一致富妒榔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灌腑丢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒂泡氛,只不过在细节方面有所调整乾砷吃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搜,后保险杠排气管内嵌恃俺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹋,俨然简多了几分气质的提升凑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赊绍, 新君越的外观风格更趋年轻化坍蚕桔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅龚绅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垃北全,尾部设计与前脸造型和谐呼应憾,相比老款车型稳重端庄的设计风格赶,全新君越更容易让年轻的消费者接受涸绩辉。 【君越 整体外观】   外部配置方面侗碱茎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯律、大灯自动清洗等功能吉蛾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疚碑七。通过下方的表格我们可以了解到撕踢滦,同价位的两款车锭,君越在外部配置方面显然更为全面一些度犬善,LED日间行车灯洁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沁巫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的方驮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勒贩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头簿欺: 日间行车灯贿: 随动转向大灯圣: 大灯清洗装置嫡: 氙气大灯汇途: 倒车视频影像肪幢: 大灯高度可调韦台: 自动头灯咸播: 泊车辅助颂: 无钥匙进入系统剂捐: 感应雨刷说室蚂: 电动后视镜蓖刀赎: 后视镜电动折叠慌评: 后视镜记忆父滤斡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔷堕虚,年级里有几位南方来的同学郊屋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情编骨。雪对于那时的他们累常钞,是上天赐予的礼物咕亮桃。但是淌亢,对很多北方人——比如我——来说还立溜,雪却是避之不及的灾难摊犁,它让我们的出行变得困难重重匿。不过这次却不一样莱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抡,请允许我隆重介绍一下今天的主角镜,我们的冰雪座驾沸说,一款中大型SUV——福特探险者江缸苦。探险者是福特的旗舰车型藏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售空,共两种配置详淳钾,售价48.98万芯罢、53.98万逼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绰高暮。我个人非常喜欢探险者的外型翅乔,它魁梧而正派切,颇有美式SUV的霸气瞄。牡丹江的冬天白雪皑皑丘很,探险者出现在这里十分应景娄涝躲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前热垂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热然郴禄。这样的冰天雪地里吻刨,就算是带着手套在户外拍照眉可蕾,手指依然会被冻得失去知觉饲翰逛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俄黔。探险者的方向盘加热速度很快污萍斡,开启后几秒钟就能感觉到热量套,太实用了备告。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酮茅,匹配6速手自一体变速箱挨蚊。探险者在海外还有2.0T版本车型唉虏,不知为何暂未引入国内冉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桨奴阀,并没想走量店羚险。   探险者为承载式车身结构朴谜随,搭载一套适时四驱系统东才孤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窃达,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器婪仓废,后桥轮间为开放式差速器嵌疼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助检躺,以制动打滑车轮的形式实现钦。这套系统的越野能力或许不是那么强大淖,它主要是为提升公路性能而存在的卫迪伸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点癌泥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键活拣。这次我们挑战冰雪路面侯村,这套系统发挥了重要的作用狭纺祁。另外不容忽视的莽抡,便是探险者的“神秘嘉宾”了段虱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵颂摇!它是一款高性能冰雪轮胎皮,官方称它应用了发泡橡胶技术踞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓷倦,从而让胎面贴紧冰雪路面技,提高抓地力睦鹊。当然茶,这款轮胎价值不菲加丢,以探险者高配车型的轮胎尺寸胃工拒:255/50 R20为例稠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酱处。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吭坡拟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旅痊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焚贬镀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涣斥却,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矮杜冠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑架豹镐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫡阂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表参但:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淬刮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陶,两车的轴距都超过了2700mm奋,使它们在同级别车型中的优势非常明显手蟹蹭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计假,略显圆润的车身看起来动感十足偶恢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钦佳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒂冗,550引擎盖上V字型的线条动感十足磷让。C4L大灯的设计相对简单卯,全系采用了传统的卤素光源画蔑,而且并没有采用透镜的设计限须榷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拾,还有转弯辅助照明功能墙躬,保证了夜间的行车安全橇垛郡。两车都配备了时下流行的日间行车灯奶莲通,值得称赞的是记糖,550竟然为雾灯也配备了透镜谰,这一点值得各大汽车厂商学习武。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氦恕剩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孝瓢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澳,550上扬的腰线勾勒出时尚巾复届、动感的侧身线条淮沛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赐渺碉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狼,并搭配LED转向灯膊欣厢,视觉效果和安全性兼具颓董。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窗溜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胜墨赁。   C4L具有无钥匙进入功能律,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狡,550则采用了常规的野夹怀耍控解锁功能狗酬搪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格火鸵,C4L刀锋式的造型更加犀利案,550则更加尖锐驰享。   两车的尾部造型比较统一抚粱侠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堡箔避,圆润的造型颇显稳重撩联。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过付痕儡,这样设计不仅美观辑,而且可以增大后备箱的开口角度评。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痕胖椿,视觉效果极佳帆。两车都采用了4点式倒车雷达庙毒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低超,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纠蚀缓,使泊车更加安全煌显。C4L后尾箱并未设计开启按键颇戒,只能通过车内控制按键和宜∈迹控钥匙开启锰啸瞳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娇,使用起来非常方便官。   本文导航把:"    紧凑级两厢车锯马,如果倒退10年前挎诉柒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艰搜剂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后软伐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劫钦,它于不久前推向市程ⅰ,但其实它在国外早已上市擒。雪佛兰在近期才引入却猫,相信也有自己考虑吠,好在这个时间也不算晚吧情弄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耽蝎辖,相对较低的入手价格即、时尚的外观设计以及良好的运动性能怂蓝怖,都让其成为该细分市场的热销车型沃苏撂。而在紧凑级车型中竣胃脸,三厢版在兼顾运动的同时畔,实用性相对更高一些耗逻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兄绒袭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎静克斯三厢版(以下简称概ィ克斯)进行深度的比较卢,到底谁能从中脱颖而出级苯,让我们拭目以待兄几。    在刚刚结束的2013广州车展上铝嫌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玻。此外颈,阜克斯去年北京车展的正式上市懦,也让这场紧凑级大战更加精彩峡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铜,作为其小弟的马自达3能否一样出色达辈?溉退耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胺,能否从容应对镶巨弗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巫备。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吞掳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上革其斤。就在媒体日当天教颂崎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后艾般污,经过旁边人的介绍辫,惊叹一句邦查:原来不是一个车鞍鹋省!可想而知啃辛,这兄弟俩得有多像褥。    2012北京车展上市的赴吻克斯相比前者爆雷,已经在市场上打拼了一段时间南碾弥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丝,但是缚乃幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位行,还是毋庸置疑的眉灯拳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性强,为了让评价更加客观磁,同时瞥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔽,我采访了一下身边的同事和朋友篡。   同事A交脑歪:男鳖陛恳,30岁熔、已婚缮、儿子1岁多    我哪个也不要惩,原因只有一个浩搜:都太小挨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撇,实用!当然这两个车白给肯定要礁。(也对详洗,老婆孩子热炕头的人荣放,还谈什么运动厦普,能装下更多的人和东西彪驳,才是硬道理)   同事B耻廖:男官吗,老杆锨⑷迹克斯车主鸿,奔三的年龄恰局,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅鸪牛克斯弄泞,理由是有优惠唤、货源足放尝、随时买劲汕,听着怎么跟买菜似的池计。   前女友磁侮菜:24岁荷奠,高尔夫6车主唉融,略带公主病    选马自达3杯,原因是好看秘,我再问还有吗蘑拣,答曰维:好看澳铡!我继续问梁衫,跟我急了糠讥,提问结束踞诞。   现女友坎段:25岁滥琉,对车没有丝毫兴趣蚀杀亲,仅对各类衣服幕、包包纬、鞋等物品上心    我选马自达3吧觅同突,原因是就看这个顺眼楷,所以就选了钩。(明显敷衍了事)   女性朋友墩篱柔:24岁林,某时尚杂志签约平模词诺咀,对车有些兴趣颓豁话,但只是停留在表面    我选马自达3咕翅耿,因为好看使奥悲,身材我喜欢惋恰,而且红色(主打色蜗:魂动红)是我的style迟盖,所以我会选她的说号。(这种中英文混合体嘲勃罐,外加“什么什么的说”的语法真别扭旁,说她好几次牌慈频,不见改)    采访结果显示睛鲁瓜,果然是萝卜青菜蜂捐、各有所爱纺,而且给出的理由也是五花八门丘客脚,那么到底这两款车有哪些不同吹呸,在面对不同的消费群体时地鸡,它们的表现又回怎样洼贯,废话不多说护,让我们往下看芬。" "  2013年8月撇敦,本田CR-V共销售了15393辆酚缔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喘婆弓,本田CR-V共销售了18989辆抠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妊,本田CR-V共销售了19510辆乱韩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肛,本田CR-V共销售了19288辆疵,全国SUV销售车型排名第二......事实上盲磕犯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单古毕篡,它的优异表现还远不止这些郊碌,截止2013年11月底纷肃龋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贾告蜂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠其。是什么让它成为了国内SUV的明星官煎?又是什么让它如此大卖旗篮?   现款CR-V有2.0L怕、2.4L两种动力共7款车型妒,售价19.38-26.28万元嗣桓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桃,售价22.98万元)列饯拎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赏烈蹈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声街酬,纵观整个CR-V的家族史帝突,前两代车型还有些“方盒子""造型宦狡,而从第三代开始辣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战多,坚定不移的走着城市化SUV的路线春挖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辈。   说到第四代CR-V的外形青拔惹,也就是现款车型歧,它的外形并不是能让你一见倾心的主恨喇对,CR-V上市之初歼仆图,人们对于这样的设计褒贬不一弛款吕,甚至有些“不得民心”睫藏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯达镁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虱筏嘛。氙气大灯迫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酸。值得一提的是边功攘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篡,效果出彩驾贯。   车身长度比上代车型减少了25毫米谎呈,离地间隙下降了50毫米双彻烁,仅剩130毫米风,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痊歌梦,但却令离地间隙接近轿车珊零,轴距则仍然保持在2620毫米守校,整体效果比老款显得修长不少常。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玛考,在实际驾驶过程中绅诚,提供给你更加宽广的后方视野覆渡肠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼻疗。   现款CR-V提供17眠、18两种尺寸共3种轮毂式样冗会陕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涤钝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矩荤,车尾向外凸出比较明显苛,给人一种臃肿膨胀之感渐赋慰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索操阜痕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显答突姑,给人一种臃肿膨胀之感涉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嚷渐饯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竞那,为实用性又添一分世,从之后的销量来说泞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蚊首晌,保持着高歌猛进的态势须掳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吞趴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寿很酮、精心舌僧蛇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鞠,排量仅有2.5L补,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灯平。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俗物骸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力岭犀拌。   第三代雷克萨斯IS籍斗筋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抛破懈,全车线条设计更显张力疚,饱满的肌肉感让人过目不忘秸沮霞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙骏啤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凡泌,丢失了一丝霸气啼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绍,长宽高分别为抬称斜:4665mm地、1810mm淖抽桥、1430mm揭。同时轴距也增加了70mm崎规,达到了2800mm垢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酶怯,其前后配重分别为53履钠馁:47但。接近前后1凰:1的配重也体现了其运动本质讽泛纯。   IS车身侧面短小精湛烯事,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹅徽蹭,显露其灵动的车身姿态雾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朝簿敲,依旧是纤细炒红醛、锋利烷填糜,绝不与传统设计相妥协场。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见漆僚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赊立,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性电乌。   毫无疑问犬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隋苹。你可以觉得它设计非常超越侩茧勾,也可以认为它很有美感桑拎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潍谓闹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贸,石油的消耗量日益增大疽蝗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膳,排放着大量的尾气瓮碌,制造着日益严重的雾霾天气倦撑。汽车尾气的污染藩融,越来越成为大气污染的重要元凶妒冷。开发替代清洁能源咯,代替排放巨大的内燃机宝井樊,越来越成为厄待解决的课题惯官蹭。现在很多厂家都开发了混合动力车型挤殴雾,这项技术基本上成熟了考蔚激,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洛窍,也没有成熟的商业模式来进行推广肛脖,即便很多条件还未具备吐貌别,即便这样那样的客观限制风突,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粱喇沏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衅藕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品练不危,叫做启辰e30晨风套,这款车还没有上市默,很多技术参数还没有公布签碗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缆炭,介绍给大家庭绷。但即便如此颗田眠,这款车还是有据可查凶衡浅,开发平台来自日产聆风电动车外垮,外观也和聆风十分相似拢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彩浆,2700mm的轴距和骐达相同俊勾,外观的样子也有几分相似菠。但明显晨风的很多细节显得与众不同浓,前脸没有进气格栅的设计谎唐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饰犀始。而据厂家人员介绍胸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恍纳,而是单独开发搔端。   尾灯使用了LED的发光元件森湃色,看起来更加醒目瞬递辞,垂直的长条状样子也很有个性虑。但在车尾上撵仇疯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同替,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挎烷惶,用以分担电池组的压力钝,这在晨风上是没有的酞妨廖。   本文导航侈小:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挛纫顶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彤,照片上看它挺精神蜗砍茨,设计有传承有创新腻,硬件配置有增有减箱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诡丢,没能去测试现场参观参观椭捌嘎。   命运总能给人惊喜宝彩。上周五下班前为,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目激娄,领导突然走过来跟我说胆:“来了个顶配改训校克斯撑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牌,周末的小幸福就这样碎了一地掂,我得跟两台机动车泡在一起筷斗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怖蔬短,坦白说现在我对它俩都“不来电”尸贩蚊。这样也好楷,好歹保持个立场中立对吧陡勘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幸分溅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卉考围,比如为什么海外有独立后悬架酪沟?国内全是非独立后悬架瞧?其实道理不复杂固,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响保,既然如此投痊,那就遵照做生意的基本法则来做泊甘,降低成本坪剂簿,攫取利润守蚊窘,无可厚非腑讳掸。我相信如果改悬架车就没人买罚纤肃,那他们肯定不改填小。   福特比较谨慎歪,善于跟消费者打成一片镜,挣钱不忘树口碑撬跋,好口碑又促进高销量氨,顺利打造良性循环圈突店秤。尽管它也有这样那样的问题闹诲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湿,值得大众好好学学峡论错。话说回来喇喝湿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笔樊胃。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅澹克斯柏酪,是各自家里的明星产品宋摊切,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖籍笺码,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凹烦丹。把这两个重量级选手放一起惜猎人,能擦出什么样的火花来厢客蓖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酱离,似乎这样能出一口恶气胳。不过我得劝各位一句必尸失:百花齐放很重要翁范尾,一枝独秀最糟糕勒。   ●外观   扯半天总算进入正题誊舜,这个阳光明媚的周末颅枷,没有雾霾的打扰褥忻,我把两台车放在一起拍了套合影档恋。看看它们镶爆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烩统,一个是16.29万的顶配版两厢富恍せⅲ克斯势。要说家族式设计层似骚,大众当然领先其他厂家恰迷次,旗下几乎所有产品都穿着统一制服世烁鸡,福特的动作稍晚一些穷,效果不赖馁磷。   所以当高尔夫7和缚橇纾克斯站在一起的时候摩夏却,你一眼就能认出他们来自哪个阵营模灭卿。谁好看我不说戚汝绢,大家都有自己的喜好瓢。两款车前大灯组内容丰富瞄慷艇,氙灯镰呕帝、日间行车灯些、大灯清洗琴、雾灯一个不少韧雇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晨五奋,而赋苄幔克斯的则要花6千块买选装包勉捂,朋友们拼,要享受还是得多消费啊蠢。   车轮部分有看头迟弹。柑罚克斯胎宽215mm弥,米其林博悦轮胎木,轮毂造型带感皖喉率,给个好评颈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纬。高尔夫7胎宽205mm第,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔚蒲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炬讹暖。   车尾设计各有出彩的地方镣郡喘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斥化卜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭括甘,LED尾灯是个加分项舌断宏,改图蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俄。左边那台风格沉稳一些净,右边的青春气息扑面嚏,你喜欢哪个锑督镜?" "  “牺牲一定的车身刚性彤呵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车配锚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苫落喇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稻素。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后去抡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面票。就在上月何,奥迪再次引入了其Cabriolet版本校漠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搅半,至于奔驰C63 AMG处刨,目前还缺少这一车型舶。   由于是RS5 Coupe的系列车型柿烷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妓寺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琴埃,毕竟除了性能之外即焙烩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的款。   延伸阅读 瀑丘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案殿妓,其中包含对车漆颜色借秋肥、内饰颜色以及电子功能等自主选择酚记,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的魔锭,所以在配置解读方面浑绣闻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痕攫柏,并将官方价格告知大家降。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丁漂吗,软顶敞篷采用电动开启讣噶,时间上需要15秒即可码地穿,而将再次闭合需要17秒梆琉弓,其开闭结构为多连杆双片式的,这也大大缩短了开闭时间逢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滥枪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拷痉,为了不过分降低运动性疾零魂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尉。排气方面也是RS5的一大特色鼎悲按,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个台,而在Dynamic模式下会全部打开腥抢。   本文导航抖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藤瘫穷,或许大家已经是心里多数烷慨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楞,定位于新兴的小型SUV市场镁。众所周知梆吩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幸,长安铃木选择在这一细分市场发力览秘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谰狗亥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX收哨,通过对比分析悉歇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揽侨溺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吐蔬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元够匈歪,搭载1.6L发动机锑,匹配五速手动和CVT变速箱雷驮开,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L没、2.0L两个排量六款车型疼,同样匹配五速手动和CVT变速箱啡床仕,售价区间12.88-21.88万元篮肺霞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鞠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牡烩寥,通过下表的数据显示得知纷挥汀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手统雇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹿,相比逍客粪诗、昂克拉等车型同样处于劣势栖捍撅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糙具抖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盎奖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帕吭撼,还有与车身不同色的黑色包围掇吃、车顶行李架佃敦缄,短小结实的车尾碉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捍悄菊。车身颜色选择上狗,S.CROSS锋驭提供了极光绿姓开、皓月白父蜗、星辰银喂、丹霞红裙肌柿、银河蓝和晶岩灰六种颜色抚改法。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袱揉,雾灯降、下保险杠也经过了重新设计星,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窜遂恫。车身颜色选择上罗杠溃,劲炫ASX提供了珍珠黑阶十、极地白磺、翠鸟蓝狈桅、酷银澜、钛灰五种颜色碴菩膛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闪凯卢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贤促泼,前后雾灯骗,并配备大灯清洗功能光,外后视镜集成LED转向灯;同样请,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睹统,带水平调节和自动清洗功能舜氖星,其外后视镜没有集成转向灯胃筒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂途掳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂誊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抡,二者均为铝合金材质妒。所有车型均配备优科豪马轮胎接贰备。值得一提的是孪钢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沪钨,这在同级别中比较少见粳必痹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绞,根据车型的不同尺寸有所区别石何烫,低配下:215/65 R16郴,高配磨史:215/60 R17凭沪,轮胎同样使用的是优科豪马鲜将,同样配备全尺寸备胎然,两车在这方面都表现得很厚道骸稀红。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冻姜,第七代车型谦畅。其指导价12.19-14.49万淘怠,这是配备1.6L引擎的价位鞍猎醒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品境焦,账面要准备好14.09-18.29万娩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忌,当然拒菲赦,身为第七代的它脊稼咸,在冲击属于自己的又一串“第一”兑罕汕。但我们相信遣,短板才真正决定高度洛。   全新高尔夫的德国总设计师说廖,它的设计主导思想为“简单既经典”欧其苏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掂搔:中网与大灯的相对位置粒歼顷、拓宽出车身有力的轮拱愤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巩片税,这台在中国拥有极高人气的两厢车钒久,一露面棺掳袍,就好评如潮强。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湍厩,但还是要将6/7重提休,除了外观上的差异廷武,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上行,比第六代车型要长56mm魔。而整体车身比例上棚秃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然李署糖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm混记,轴距增加59mm码款旱,从而提升至2637mm拨耗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计采哄妒,但新样式的内部构造也足够炫酪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置松差痴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念行秘涸。高隔音性的特殊树脂层需,形成3层薄膜结构莽睹。它拥有很强的抵制振动物理性能妓酶。   直接跳过撩人性感的腰线雄懦革,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫡勒。相比海外的双L型冲新痴,或许辨识度更强一些概膏屉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的距烙,但高7的不一样频什便。细心的你会发现隘很洪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泻扔,才会主动启动厢苔菜,并且拥有厂商宣称的132°广角报爱杭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛔寂浇,天平再次偏向了驾驶者一侧省捷楔。整体内饰上匹扮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醚:放弃中庸的设计理念险怖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派藐。不规则的T型区浩前律、活泼的金属线条点缀掏魏,让全新高尔夫大变身咀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沟泞,它能够让你感觉非常新鲜伍屑势。   坐进高7内喊跨党,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烙很猜,比普通天窗大了30%筒。而外掀的开启方式有点奇怪京,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疮蚕,同时还为内部提供更多头部空间北。   大众车型的人机工程向来让人放心谜莽锣,这个角度的方向盘樊糙台,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氨舜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稿,或许来个拨片更有型吧苔科困。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症庐力度,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度葡醛。   本文导航掏骨靖:" "  在国内的SUV市乘觳脖堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乐牛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戚,正因如此浦凄吕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问麓讽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啃房歇。   说到大空间憨词、七座设计焙歌扁、配置丰富的SUV琉枷,北京现代全新胜达是其中的表表者蓝劫荚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求飘艘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馆炕词。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扮施,下面我们将对这两款车型进行对比分析宫团袒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膏裸混:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衡径,设计上中规中矩扦,采用了哈弗新的家族式设计元素钾弯,这一风格将在整个哈弗系列上普及领袭搜,代表性的设计元素有晾崇睫:大尺寸U型前格栅炼吼漆,粗壮的镀铬横条格栅犬餐,时下流行的“X”型前脸闯掳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酥挝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的函汹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棚烩楷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痘非,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气似,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倍,再辅以造型锋利的大灯灯组涝煎跨,极富视觉冲击力绦充相。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寂新,现代品牌的确更加具有超前思维意识侈匙辞。" "  如果提起讴歌品牌仆困锑,大家一定会想到MDX这款车梆,究其原因毒炊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型两饰娶,拥有讴歌最顶端的先进技术仟。在2013年磕,讴歌上市发布的新车相比以往电版,算是非常密集的童呐。即将岁末坎撵辅,讴歌的新款MDX也开始上市销售烩改吨。作为新款税犀擦,MDX的售价降低了患笺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澈庇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器词拖篡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劳。使弯道驾驶更加轻松项佩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茫悲鹃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皮错冒,在车辆制动时祭胯,通过制动延长扭矩矢量分配衰纷,提升转向的循迹性 工谴等,这在之前的讴歌车型上是没有的獭伪陋,包括RLX肝剃扁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨@と铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惨兔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炯烂沟。但我们看到溶豪,在讴歌品牌乃至本田车型上股,自然吸气发动机依旧占据主流拿饭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豪番,在新款MDX上使用的3.5L发动机火劣块,带有VCM可变缸技术扳,在不同的动力需求下行肉乔,发动机自动切换工作缸数惟卷粱,用来节省燃料冀愁,提高燃油经济性脐惠昧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上繁炊,使用了全LED大灯透,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挤食唯,不止在新款MDX上出现缸侩幂,旗舰轿车RLX上同样具备糯肃围。但和MDX相比衬饱,RLX的前大灯内部结构稍有不同槽祥。而MDX的这种全LED大灯撑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骇,但据了解讴歌正在向这个方向研发上拭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务校脾,其中大致包括救援惶、定位署翰、导航检索等常用功能刚。但值得一提的是取唇,讴歌的这套系统在整车质保期内刹逞架,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拿磋藕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上籍会乱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞬甭,通过车头维渐、车侧捎椭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹦唉刹。对于前方障碍覆缓俯、侧方停车锑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恳该授。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面焚绦吮,MDX采用了59%的高强度材料藤崇老,热冲成型一体式门环等途径鄙敝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浦拉。   本文导航痞:" "  在新一代天籁发布之后毋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字崇既。二三十年前弹妓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘎咀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枢猛。而谈起这两款车航聪,目前多数人对它们的理解是激乡苗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绒泄,配置增高屏,便成了公爵和君越隶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸躬、动力和配置等等撵,却有着极具诱惑力的价格铣脾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘魂镁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额币,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盖答。可它们究竟有没有这样的实力挞?两者比拼嵌睬,谁又能更胜一筹逞拭?本文即将为您揭晓线。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型武汇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僵脾喜,售价区间为23.59-36.99万元骋苏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版内,两车售价分别为29.98万和29.99万匿乔韦,价格非常接近吞,比较有对比价值避。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛔授,主要是雾灯描、轮圈等几处细节可以加以区分露鄙临,尤其是中网变得更精致疵管,车头更显大气撼。但也就是这些细节的变化部物晤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿糯檀梨。   大灯方面慰频,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郝,不同之处在于缺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)完撕箩。   车身尺寸方面憨纺光,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袖挽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惨庐坍,君越的长度同样超过了5000mm剁水,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坤块愧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔫攀些,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赔呻瞳,并没有追求锐利挪入霖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅热,腰线设计是其外观中的一大亮点庞,并非大多车型采用的一条笔直线条锤,而是在B柱之后便缓缓下沉蓬酵,在后排车门上形成一条折线划颗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烧尉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狡丧锹。   尾部来看羚淑,公爵与标准版天籁造型基本一致勘,尾灯造型也还是一如既往地犀利壕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绍丰,为整个尾部增加不少活力郴程,同时尾灯与镀铬饰条完美结合偶煎烙,使其整体感更强吗番廓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卫危,轮胎方面菱棱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劣戳船,更为霸气瞎弛极。   ● 外观小结谭: 两车均采用年轻化设计肯,稳重气派;车长均超过5米苏陆赦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上砂,君越表现更为抢眼口骇瞥。另外思,从个人角度来看帅呻涉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毙谅,相比之下它的造型更加简洁叙芒蜂、规整通默舷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戮飘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炊虎课,足以呼唤出你全部驾驶激情垢睫。你可以视它为野兽椭怪,但我更愿意称它为内敛狂徒稿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猎巧。它是驾驶利器羔锚膏,也是很多人心中的梦想之车室菏卜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG昆澎。   既然说道奔驰AMG跨艇涎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铝京傅,都代表了其品牌车辆高性能版埠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炽,这些车在发动机配置调教坝锹冲,底盘调教崩,外形和内部设计上都远远超越原厂车弗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔷洼户,它的长宽高分别为4707mm急希酗、1795mm和1391mm谁旧,轴距为2765mm刨。参见下表可以直观的发现钠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赔沛侵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面监,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同好狡投。但细看之下铂,还是能明显看出差别甲娘练。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辑诵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降花,流畅迷人更具轿跑风范碍按。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镁死。   除此以外技呜琶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次方,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恍枫挞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鹃男,前轮尺寸为235/40 R18膘福,后轮尺寸为255/35 R18毕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冠弯,以获得更快的加速度熟蜕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果取百酥。   车尾是C63最为霸气的地方膏观辛,四出排气管宣誓着其运动特性疯拾测,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫩胸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僵草补,从而提高车辆的稳定性扰。" "  11月12日修跨穿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市聪卧莎。无论在平台还是动力上慑采,这款车都与标轴3系基本相同间岁陆。动力上芍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邢,依然分成风尚乃、豪华和运动3个不同设计套装咸哄稼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脚。无论怎么看联蛋,4系都很像一款双门版的3系瓤槽片,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颈父抽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弥拔烂。   虽然名字是4系墟辅,但如果只看前脸蓟动乃,恐怕一眼很难分3/4系蜕刺哗。不过仔细观察细节的话测精驰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虏擅。比如更大的开眼角设计伤顺,更修长的双肾格栅豆顺婆,还有明显不同的下进气口设计风格欣沙咆。当然孟,了解宝马车型的消费者都知道羡会,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铅。此外乔,前脸还针对空气动力学进行了优化扁辱。 【左屯:豪华设计套装(选配)/右锌:风尚设计套装】   侧面造型上品,4系明显比3系舒畅很多叔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条海端,更修长的车门对此也贡献颇多咯先。不过轮胎规格和3系完全相同沥,似乎很难体现出这款车有多么运动沥凤品。另外危鼓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了聚钦,和前脸的进气口配合隋瓣谦,共同为刹车系统散热性承淑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拳,不仅装饰性强挂,看上去也更凶狠隶。   尾部设计上婪毫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伍扳薄。猛地一看依然很3系考森募,但饱满的线条体现了4系的不同妨朵。尾部虽然整体很“壮观”词裁谢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骇,别有一番风味寺。另外顾挞,根据套装不同惕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碗,实拍的运动设计套装为两侧双出俱袭洞,个人认为设计还可以更精致一些宪莽然。   车辆提供撵肝汕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址礁规:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚕:(010) 5872 8888   本文导航骄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窖,自日产逍客2007年在英国上市以来态,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勃龟。各汽车生产商自然毫不示弱隆蕾拦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹餐泪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赐烫,公司就对其外观和动力均作出了革新星筹饯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抹呈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铝凌节。这款车售价要高于ix35间,标配版的售价与高配版的ix35相当烽始犬。较高的售价并不会对消费者影响太大毁厦姓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缔。 ? 现代ix35   除此之外订蹿饺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寂。完美的驾驶体验檬特,充足的动力表现舍茂,日常的实用性以及低廉的养车成本粳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战十。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间始黔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肌遂割。CR-V的后备箱打开的角度要更大蝎盎,后车门打开的位置更高掀淌驳,加上方便的一键式折叠后排座椅喘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溶挨硅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抗黔偷。ix35的后备箱地板离地面更近了垛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咖艇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5回,他们要对此多付1,700英镑吾路吩。其余两款车的四驱版溶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)了撅肖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茬亨。   从标配版本来对比三款车落脓,ix35要优于其他两款谓锯谴。SE版就提供了后排加热座椅仿,方便商务人士乘用唇。高配中更是有导航功踩断,蓝牙托滴,真皮座椅薯焙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠九,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赌囱歇。   综上所述内埃耪,我们推选出这三款车的排名分别是隆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的景舶,但是它的驾驶乐趣却是最大的山庭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碑乡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漂弧。低的污染物排放氏视,强劲的动力表现默庇黎,新引擎的装配让该车重获新生哼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问信桥晦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霖婚兔。不光是低廉的售价兼灭,标配版的实用和保修期的延长厂撵,让该车十分吸引人别。不足之处则在于较高的二氧化碳排放房愧耿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冬矮丧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碌皇毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕,严禁转载蹦哇堕,违者将被追究法律责任社。责任编辑须猴幻:李敏" "  在国内形,提及福特这个品牌摄嘿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富姆剩克斯和嘉年华斤烷,但福特的精髓决不仅限于此扯。在美国炭局甜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军傻惯。近些年来怂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缎憾,先后投下了旗下多款SUV车型项,其中包括翼博抡、翼虎播长胶、锐界以及今天的主角探险者尉。作为美国销量连续15年冠军的探险者淋撤,它在中国的土地上能否再续佳绩氰噬痪?带着这个问题浅豢卵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辫楷蒙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯喟濉,也是其第五代车型匆。在今天看来雹巍蘑,福特探险者圆润饱满溯贿沛,又不乏美国车标志性的肌肉线条搬驶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虎抚苫。但早在1990年豢袒纫,第一代探险者刚推出的时候廷绿伐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多檬淬相。   随着时间的推移小宝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耐茨,与其说是改变磁颅,倒不如说是更加顺应潮流甫砷排。早先的皮卡底盘不见了踪迹棱细,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沉谜烹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫂届。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻昙住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侈串讽?结合同价位车型做个比较不难发现贿,探险者论尺寸绝对傲视同级奉捍驳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV该单隘,“尺寸”无疑是其最大卖点甸率。它的车身长篡绒、宽乐碑眠、高分别为5006mm敦、2005mm和1743mm滇,轴距为2860mm艇巫赤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仆嫁患,即便是与奥迪Q7的对比中送几,探险者在某些环节也不占下风翁瘫麻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盖,探险者的最小离地距离为193mm苏伶胳,接近角和离去角也并不大肛,仅有21.7°和21.4°趁拭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饯闲。" "  引言鸿搏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点轿队,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桥旅拢,其采用了全新MQB(横置母玻块化)平台生产赔操,不仅在外观评、内饰方面有着明显的变化款赔呻,更低的生产成本慌、更轻的车身也使其有着较大的优势圈酬。此外肯,作为其老对手的福特妇凭危克斯当然也有着较强的实力牛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评现。今天钎徒,我们就来为大家对比一下匠,看看这两款车型谁的实力会更强揉痉沤。 外观较:低调内敛大众风对比时尚张扬盖频埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感清,但在设计风格上却有着截然不同的一面四冕婪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灭力。而柑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哦什。   车身尺寸方面皋兢倘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坏碱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蒲矢停,轴距也增加了59mm己,整体看上去更长更宽更矮蔽。但其主要竞争对手附痰拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势害哨肖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拼兄、强壮悼、凶猛藤垮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捻臣式。试驾被安排在了蒙特卡洛录,我们被热烈的目光追随了一道袜协,同样惧八,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起册壁,它的对手就已经锁定了钒败疥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垛窘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亩病,他们选车就两点硷,第一样子帅弄佰,第二性能足够强大脊撕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爱法肪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坟。恰恰如此吮,它看起来很漂亮扑,尤其是车身各个部位的比例与线条伍同,挑逗着所有人的视觉神经嵌耍弛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口港心砂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凉苯喷,而且更杀气感更强栏袜。怠速时慢慢靠近突诗岗,它的躯体在微微颤抖揪瞄镀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拇漆方。   细节方面奥迪从不偷懒帮碉搪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橇秃莽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骸环瘦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熊泰湘。在我看来褥巢,这样的视觉效果已经足够征服所有人洼叉,如果你觉得不够醒目办船扔,还可以选择将卡钳漆成红色屁拎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部提,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体且,120km/h时自动升起扳鬼,此时的样子最为动人讲财,速度降低至80km/h后便会自动收回昂胯晚。   进入驾驶室并不费力郴笛撮,内饰与A7或者S7基本格调一致奴,简洁朴实衬,中控台区域保持原有基调涸寺,有人说它沉稳仿考,另一些人说运动鄙晦,在我看来这就是奥迪的风格糯曝,可以满足很多人的口味巢,一切气氛都显得那么熟悉漏慷。   车内有两处亮点让我记忆犹新怜鞋息,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分庆,坐上去的感觉也足够舒服姐。不足之处在于它的调节方式太过简单申逢吃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑百立,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挛匿韩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘光呛,手感与大小都很出众荡编,令人爱不释手手警,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僚笆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矩,善于抓住驾驶者的心惰肥疤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分底投杯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钱嗽坦,两厢版掀背车开始越发备受关注躺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恍,强劲的运动性能也是非常重要的指标夹算。就在本月初辈谜乱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求问统病,除了朗行运动版之外脓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斧。接下来鞋间,我们将两车放到一起吼全趣,来看看其空间和性能环节的表现如何砷蔽慨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扮,如今的情况则正好相反理叹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孝菲姑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钡即,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忍狙,两车的售价还是非常值得人期待垂好并。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版途磷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了定世,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冻,前脸没有任何改变忻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摄,但给人的印象要更加动感省。   车身尺寸方面羌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痊渺铜,各项数据都要比朗行运动版更大一些骚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎圣讣岸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凳,比较适合家庭日常使用沃丛疽。轮毂造型与三厢版没有区别隶。在发布会上弧氮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎溅,相比科鲁兹掀背车不够运动唐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条男,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泉堑,线条更加自然呐湍蘑、流畅逆掠。两车的车身腰线笔直且显眼换哀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哦斥掇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影题,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亢辽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勾换蔽。同时教,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能判探船。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趴肝闹,点亮后的视觉效果非常不错设,还有排气管造型上加入了镀铬装饰项汞。整体风格也是保留了三厢版的造型蔫嗽匡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盘。2008年项淑颅,丰田Yaris进入中国市撤丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车第裙眯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澎离绦,想必原因大家都很清楚募窜,致炫在各个方面都已下足功夫痹返,为的就是再续辉煌慑辉丸。   致炫外观灵动时尚洪抗粹,带着一些年轻的运动气息皖甘,车长为4115mm杠久,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俏玩,比老款低50mm;轴距为2550mm呢桓痴,比老款长90mm氰弥皇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了既挽魂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丸绒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馁,这样的设计更有利于致炫的散热鲤恳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氮茶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赂堆。   " "  在这一两年中仍忍杏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祁,究其原因申寇衰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有具。另一方面苍电,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沧叭。代表着大众在中低端产品中的最高水平泄奉。如今褪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野份碑。带来的改变很多拘,由MQB平台带来的更多越级配置卸石,外观内饰的革新耪萌,动力总成的变化顿嫌滥,当然还有后悬架的改变椭帘犬。能否继续神车称号室,笔者觉得良涛,可能性极大钮讳。   ●从固定平台向穆拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿畛思块化平台的车型顿受秤,之后滇斗,从这个平台开始顽,还会有奥迪A3等车型陆续引入沮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咐。但从高尔夫7开始倍砂卑,这种概念将发生改变趴婪。MQB拇掷啪迹块化平台生产任呵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捶惠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辜,后面我们会详细说到肆疯辖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车槐每醒,必然是一台有传承有积淀的车型埃茨钎。经过几十年的发展和变革卵,没有被历史淘汰烫据彭,却总能获得新生和换代赣。我想符合这种条件的车型真的不多纯床。甲壳虫也好桃,卡罗拉也好括先,都算在其中九强穗。高尔夫更是其中不可或缺的一款辈羔,从第一代发展到第七代禄惕率,我们发现览违宛,很多经典的设计元素没有消失险,而是作为经典传承下来擂,但技术却在与时俱进的发展笨。直至现在届榔孰,高尔夫7的出现兄,能够看到曾经的影子韩帅,也能够看到未来的趋势豌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仍,今天在紧凑型车上也上演览胜筷,只能说明咐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锤,也从侧面看出品,这一级别的竞争是多么激烈从耐猴,高尔夫7的轴距加长了59mm囱,反应在车身上信,加长了56mm氮。这让我们看到儡隘放,高尔夫7并不是一味的加长赐惧,更兼顾着车身的整体设计匹,以及操控能力的全局设计膜舵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斗驮,争议很大册票杠,但貌似并没有像新速腾上市时那样态菊弧,引起大家的太多反感僳昧。或许一汽大众的这场策略大变扰,已经让消费者黯然神伤了寞。大家也都知道鳞,这是没办法改变的事为,想要四轮独立悬架赐,会有性能版车型作为选择担猾茄,要是纯家用麓,就只能接受这个现实小。   本文导航关:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV遍垒挖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趣枯,这仿佛已经成为了一种定律徒。话说回来奈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肆宝超,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望李两僚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冷星钡、做工纫喊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铜肮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位河,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解壁髓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挠斧,为更直观的进行两车的对比分析蛔扯衬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矢,需预定等车时间较长驼厢,主推1.5T车型)作为参考对象稀槐店。备注蘑胚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骡乏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高竭线扒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杀韩,瑞虎5和哈弗H6各有所长侣对盟,瑞虎5车身更宽蘑、更高颅破,而哈弗H6车身长度箍税、轴距更长忱诬。另外这两款车的外观设计原创度较高蹄,没有明显的抄袭痕迹来昂,且能够符合大部分人的审美观醇撕惰,足以体现出设计团队的用心程度哄灸舒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗣男,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迁坷,意在塑造最新的家族风格刮崩堡,整体呈现出大气跑受、时尚的感觉溪氰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丸巴,包括徽墨黑欠、烈焰红熄没、赤金棕叼合、暗夜灰罕伦蜂、皓月白和丝缎银荷惩颈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氮,其更侧重于简约举仟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可款。车身颜色方面欠胜救,哈弗H6提供有经典黑氏氮、雅致银巧波、简约白漓田、中国红妙琉、风尚蓝卡千很、摩登灰嚼挖、醇魅红靛男、睿智棕共8种车身颜色芥锋泰。   前脸部分玫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狮惶离。瑞虎5前脸层次感较强眷对,大灯巧妙地与中网衔接蛋,而下进气口被分为了两部分淮笑,下部与底部合适护板相连接潍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膊寂撑,没有太多浮夸的设计哩瞬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泥粒结,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莽,但绝对属于耐看型列刀掏,整体间流露着SUV标准的稳重气息群传枷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涡铺滩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菏疏,车身侧面给人以更修长的感觉懈莽。另外穿视奈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条覆,车顶均配有行李架评牧。   同样的父领,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蕾颗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捞剐姥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舞,厚重的保险杠更具力量感朗瞪倾。   灯光配置上念力赎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔫颗萌,内部灯组布置较为新颖十,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汐菊赁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞘,常见的柳叶状大灯造型屠软,常规的灯组布局豹号,带有透镜的卤素光源大灯连垃弟,提供水平调节功能风挝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骡柯,看上去更为醒目和美观咀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泻对。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谭瞎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烩庇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜕碧,同时越久的期待会带来一个重大问题倡囤,那就是新产品如果不能做到完美快,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踩蔚,两条定论由中国媒体陆续传开熔怕,首先它的相貌不错耐,其次来到中国的时间也不会太长了莆。一个月前受譬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁换,为何这么说澜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捻,通过细节上的修改荚,使雅阁更贴地气擎呈。   设计师在中国进行了大量调研工作休摄脖,最终他们得知了国人的喜好唯究,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁还斗顾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陆吩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踌惨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚊蓉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈欧闲鹤,在如今大行其道的“加长风”面前挥,本田倒是走了一回不寻常路桃钩磨,这也是让很多人吃惊的一件事悄肩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响渐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔼锑,究其原因我想和C柱造型烘八穆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衔阶匠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亨,先是放弃了老款斧头型的轮廓担乡茶,其次将双出分置排气融入到了包围中咎蒂椿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚判、动感靠拢回痛。   本文导航翠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座体,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酮署,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沏拒骆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弥被,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜癸椒剧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犁慰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病享赫。相比之下畦蹄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忿燃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惋撮巳。总之这个价位的车型篱,只要设计不太出圈消费者都能接受屉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喝钾,即便轴距也仅有20mm的差距空尖遂,如果无聊到一定要分出个胜负的话捍惩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势既使,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兢蛾,在这方面长安CS75表现得尤为突出埔。顶部的灯眉歇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寂体,虽说还是带着几分模仿的味道看椽,但却并不令人厌恶平侈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吨,不过它的优势在于自动大灯功能速,这是我们在CS75上未曾找到的配置发。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掏,都是标准的SUV设计呐宽蒜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淡侩谐,不过值得注意的是石,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙齿岁,上下车时可以避免蹭脏裤子奉跑香,这一点要比哈弗H6显得人性化勺禄乓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泵赤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等块,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娥萌,那也将成为它的一个优势溺空虱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异害,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平口,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些父取凸。两种风格说不上谁好谁坏病,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窍量、更时尚的选择倒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座管,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疙驮位,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甲米胳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甭挺碘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虑嚷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳誊墨暖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痛钎。相比之下嫡窜蒜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计层,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刀伎。总之这个价位的车型忿普姥,只要设计不太出圈消费者都能接受抒际。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撵,即便轴距也仅有20mm的差距恫飘继,如果无聊到一定要分出个胜负的话起,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坛歉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方控藕疏,在这方面长安CS75表现得尤为突出景蒙撕。顶部的灯眉晾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扒勾,虽说还是带着几分模仿的味道厘费痘,但却并不令人厌恶盯桂狭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祈奇,不过它的优势在于自动大灯功能混,这是我们在CS75上未曾找到的配置寄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揩部,都是标准的SUV设计帮肺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哇,不过值得注意的是潍磷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橇秒,上下车时可以避免蹭脏裤子说蓉,这一点要比哈弗H6显得人性化踢膘愧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎态输,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等查娘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话富秃,那也将成为它的一个优势纺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异髓吗帘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平门浩味,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些码。两种风格说不上谁好谁坏揪村每,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糕、更时尚的选择屋扑蔡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型边,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盎,埃隆·马斯克就是一个奇人想话恕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克别?下文简称“埃隆”)虫宠。远隔重洋来到时差16小时的加州桔呛排,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展配,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颇邻,一款名不见经传教,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犀。在短短的5天内垫赫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试薄捅。 ●曾经的TESLA遂盘惜:短暂辉煌的Roadster   2003年部莱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司门糙,并亲自担任总设计师的时候究潞崇,他为公司取名“TESLA”恰厕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挽盖某、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)径晾忻。而在十年前娟荆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擞瘸伯,因为在此之前翻笑,没有任何纯电动汽车成功过吐。   不过很快窝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栖牛残,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晦腺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘦、续航里程短的传统印象掏。只是橙弟,那时的Roadster真的很糙潦桓,很贵霓,很没吸引力帆吨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跨撬迪。   于是挠戎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”筋逆扯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恕节刺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆汀,已濒临破产……”讳。   不过尸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样故,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹋叼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际誓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恃。仅从2012年6月车辆发售股垂币,到2012年9月这短短一个季度内赊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翰荷培,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元零,并且公司还获得了美国政府的政策支持乘钢渭。   ● 简约外形流畅饱满裂递攀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茨蚕北?一个能够打动人心的外观设计吕垄稍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妒捎梅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔轮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曹沏脱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慑躲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冯翅蜜,是一位年轻的美国本土设计师蔚洁虱,曾经在大众汽车担任过助理设计师霸促朔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烫套僚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灯辣烦,马自达旗下的Furai炭、Ryuga戳岁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下南磋烯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker却距,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尉。初次见到TESLAMODEL S的时候冻坚糙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恕擞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此想疆该,难道这两款车之间也曾有交集介懈杉?   多方查阅资料后才明白筷疟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肝哄,不过后来TESLA对其提起了诉讼怂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丛璃,还盗取了其电动车制造技术唐共。于是紧接着绘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品握蒲,并最终完成了MODEL S的设计工作裸熊憾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搭,轴距则为2959mm脐等。仅从数据来看涎,MODEL S已经算得上中大型车的级别兄,差不多和奥迪A6L避鲸难、宝马5系Li等近似汇,只是车身更宽大也更低矮一些灵舱饲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镣。   整个MODEL S的车身上沸寒,相比许多人和我一样墒维护,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计史,椭圆形前格栅造型太另类了谩舰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狮妒,但是这也成为了MODEL S的标志谦会,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朗,所谓的家族式前脸缮萝。   你或许会认为没有前置发动机的存在锰狈,和绝大多数的电动车一样含表节,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暑潭录,那就大错特错了魄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匣弘,动力系统和电池组剿坛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里很量,就和传统的内燃机汽车一样酣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辞晃。   细长条的大灯造型很酷景相察,氙气大灯皋、LED日间行车灯都是标配坟,和其他车型类似鞍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魔棠拼、LED雾灯以及示宽灯灸电潦。只是在功能性上MODEL S实在很单调猛楷,同价位产品上应有的大灯清洗荆饲本、自适应功能等一概奉欠教。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雄蠢婚,4年的时间簇分徘,经过诸多顶尖设计师的打造辉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奢溯,再到上海车展的国内亮相痞,今年广州车展终于正式上市及倒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口失。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萝粟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讲葡怀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炽福巷,这是中国自主品牌获得的第一个五星彩。观致3四项总分达到了惊人的340分霞同朴,这在整个2013年度排到了第一位豌公。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刚蓟,接下来为大家解开谜团讨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叼肉炽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念订,观致3的外观线条十分简洁脾纠罕,但又不失从容优雅宿陵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉躺鹅,毕竟它的设计总监曾是大众高管仆蹬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篙秽。   前脸看上去相当的饱满圆润标窘惶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅季伪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成羚陛,而“Q”也是观致汽车的首个字母桅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辣瓜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计高憾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚼荒险,这话虽然有点绝对沦,但却不无道理喷,在说服消费者购买自己车型的时候剖长,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喀酗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由么。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浑身,随着时间的推移赁,两各品牌已经深入人心缓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台紊手鳖,相近的售价簇辟、同级别的定位诲梦,看看哪款表现更有诚意河。   全新爱丽舍诞生于PSA平台路溯,造型圆润符合多数人的审美不先捷,第一眼算得上成功露荒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞘另狠,细节处理更为立体很显档次阮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错圈。爱丽舍原创度极高荒,很难找到其他车的影子庭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疯舌,只不过虽然车身进行了拉长蛔猛,但看上去依然是一副小型车的架势粹轮擞,气势上略输给爱丽舍抹。外观设计确实见仁见智栖,有人喜欢圆润稳重具城仍,有人喜欢直线条的简洁利落糖,嗯好吧颇此耍,各花入各眼棱矛猜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现七蓖,新桑塔纳除了车身稍长之外迫散,轴距贺粉拉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甘贫捍。但整体上两者都属于造型协调的类型拷酿垮。   内饰部分渐氰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色归。配置细节设计刺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谭蔽拴,比如位于方向盘后边的多功能按键悸凹抱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式燃烁咎,则显得没有可挑剔的地方漂藕,只是限于成本镁,用料表现一般浆塑蠕。" "  谁都没有料到短短几年愤览化,SUV会如此火爆扦替董,从动辄百万到数十万的城市SUV翘熄胚,都曾经上演过排队提车的场景八哩集,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样魄挫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要付绰,不同细分市场钡绘、不同类型SUV纷纷推向国内市程,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垫女,推出了其首款SUV--标致3008葛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵馗巢汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汐杠吐。而东风标致国产后价格有很大降幅舌鸥,15.98-21.67万的售价也与途观拐、CR-V椭挛逗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娇鼻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挨嘎。下面一起去看看吧孪蜜恭。 ● 外观解析   除了高售价外戮罕观,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一楔。太过个性烹避,同时又不够精致集。而相比之下揪搔扑,国产版标致3008要好很多梅闲,现代感更加强烈绕繁。前脸采用了小一号的大嘴笨,并且添加了镀铬饰条显示很精致市,也符合国人的审美醋差。   前大灯虽然不是氙气大灯僚奴捂,但是加入了透镜煤,整体观感不差阮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高使蚊谅。另外蕊狠工,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垂,增加了前脸时尚感箔阶。   从车身侧面来看罗,标致3008加入了车顶行李架沪山,虽然并不是经常用到的配置兑,但是对整体造型的营造作用不小陋瓣。另外显蚊,黑色下包围凸显了运动感物股戒。   尾部是相比进口版改变最小的苹纠,不过依旧非常漂亮彻杜函,很有层次感圣矮。尾灯加入LED灯组脚,警示效果更好萝接欣。另外最值得一提的是其后雨刷设计督币曙,在前雨刷工作状态下拈芳,挂入倒档湾孪本,后雨刷会自动工作俯垄挺,非常人性化的设计坛。" "  说到法拉利波恨、玛莎拉蒂这些品牌靖,网友们肯定会觉得遥不可及介洪,价格高高在上虽。如今斧晦冕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锚视,它以89.8万元的价格进入国内市场花淀睫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汰哀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现船鸽完,让我们来看看他们三个谁更吸引人哩评。   在市场行情方面铃词,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炽从赁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氮甫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设褂痞。而其他两款车型均有不同程度的优惠味扯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隘酬,看起来非辰坪郑魁梧的发现竟然落了下风茶,令大家非常诧异蚕拎滔。但在内部空间方面逛慷,Ghibli组完全不能与发现相比拌乒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版期。而宝马Z4则是一款标准的小跑车替桃箱,所以它的尺寸就不在此提及了龚酱。   在该项对比中澄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惊,功率少了80kw塑嘲烫,扭矩也少了50nm廷,同为3.0T但差异却这么大蹬。发现采用了柴油发动机玩残,这款发动机的性能超众栏趟,在国内有些市场中非常受欢迎簧榷兔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卧。   对于传统豪华车闻言粮陪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坟脖绒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诡劫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沃肝。路虎发现集成了家族中的优良血统哨岛冒,四驱系统足以让众多对手汗颜顺宪龚。   本文导航莽妒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洽甲,保时捷新Cayman在国内上市之后屎泥弦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凸,遗憾是试驾车迟迟不能到位晌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心承,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钳,就当胜利喜悦之余赫弗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赋廷亥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炔栓了:不就是保时捷最入门的跑车嘛雾吠去,至于这幅尿性嘛登?不过您还真别说贸擞煽,Cayman作为保时捷入门产品中糖把剑,绝对是一部对得起消费者的良心之作兴娘跺,比起卡宴与Panamera来说堑蔫,工程师为它注入了更多保时捷的基因避褐委,说句通俗易懂室,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观马:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鲜尾窖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镐吮,第一代Cayman的诞生是在2005年磐赡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格插颠纹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饶涛欠。   新款Cayman S外观简洁绿,车身比例更是优雅的惊人琴氯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征劣郊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胸哩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撼。尽管如此办恃堕,这款双座跑车依然非常紧凑价烽卑,车身长度增加了33mm壕。车身前悬缩短了26mm矾拿。   每次谈起保时捷的外观设计具脑世,笔者都是非常纠结的心情吹,恨的是德国人那副死脑经如,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墟,喜的是哪怕轮廓没有变化广豆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凡嘉婪,或许这就是历史的传承吧辅核悸。   新款Cayman S除了迷人的身姿层曝媳,优雅的曲线之外妹烤,设计师并不是一味的强调柔美料廉风,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幌,这里需要注意的是呻谎愁,这个大口可不是什么导流机构唬,而是发动机的呼吸通道鞭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缕坡首,加上凸出的转向灯设计疏嫉疯,相信任何人看过之后都是过目难忘舱苫,尾翼同时配备升降功能藕,时速超过120km/h之后锹,能够有效提高尾部的空气下压力冈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兽,这个是一个价值不菲的配置桐琴凄,总价44700元翘,如果您不满意当前的刹车系统缔蚂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话池落欺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慷刻诲,据说车用到报废了奥,它还可以装到另一部车上继续使用箍,简直可以当做高富帅的传家宝含。" "  国内B级车阵营的争斗羡,恐怕用水深火热都难以形容建,原本只是按国籍分布的对抗阵营去眉坡,随着时代的发展提誊,已经逐渐转变为混战的局面敝,比如ABB三个品牌的中级车愁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筛播涣。同样的情况也发生在合资品牌身上仍施,民用车级别的对抗往往更加激烈水华病,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耗吴苗,来自德系的车型是否会倍感压力塑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瑞袍驮,又考验耐性的工作膊恐。往往在某一个时段有一丝懈灯堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生详窍。网上车市最新推出的《抉择》栏目吠仑藐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贿纶,做出全面的分析与指导堪镭,以同级同价面江、同价不同级等角度出发旦,全方位给您最全面的购车支持间粱。   雅阁和迈腾垒泻按,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皆,也许之前并不会将它们划等号呻,但随着市场格局的转变滩矫,它们也来到必须接受对抗的门口兴挟谅。当然检,这场争斗的发起者是雅阁居,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗貌,抢夺德系车根深蒂固的份额乌庇返,看起来是个贪婪的举措揣,但能否成功却还很难讲锣鞭涎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方览勺太,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的僧菩,反之同样柿德瀑。客观的讲免幌法,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感木,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拎,但是这个技术到底是否实际旗,还要从使用中来探寻羔券悲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音删蹲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响燃侠。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘉换面,是令所有人都无法理解的沪钒,在几乎所有车型都在加长的时候侵炭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孪,搞得你摸不清头脑旅辣痕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磺煞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因识萍使。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盘胸违,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粳魂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俯拈,就是最好的证明剩督珐,据我所知苫氢,直到全新一代奔驰S的诞生庐坟染,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嚷膏仑。   本文导航衬腐下:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陶竣歉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念安,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴紊筒沽。直到有一天骆,新速腾上市嚎辞汀,后悬架变成了非独立结构讳,他们的崇拜似乎崩溃了盼喇。这还是那个技术控速腾吗仆汕描?随着时间一点一点过去寐犊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版香挞陡、速腾GLI彤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拢勒。不得不说伐部,速腾家族越来越丰满昏捻,那个曾经的技术青年别鸥,逐渐走向千家万户难鼻垮,满足标准化的舒适性需求讲俱馆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者储纲慕,这让我们看到速腾到新速腾的转变埂,它变得多元嗣讣念,变得成熟刷敛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纠,开枝散叶就像一位长者按。它不是急于求成惟,而是变得更圆滑更成熟咎。记得一句广告语曾经说过墟片讽:“成功的男人乃兜氛,有很多面藤吓椒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鬼猴溺,它要更多变尝似,它要更多面醚。蓝驱和GLI当邦,一个拥有更多的节能技术匣汾纳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构躺喷。当然衫灿,价位不同苹钵,GLI已进入二十万大关鳖昂。你有了更多选择评仙笨,你没有了挑新速腾毛病的口实琶。三种产品摆在你面前亲式辞,要节能层?要动力垛肩恳?要居家礁仇?新速腾都在这吾藤。    直至今日玲凯唾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坞肝珊,的确揪檬假,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恐,多少显的不是很紧凑动感炔揣仿。但终究那是一种技术执着理念下醛泞,最后一代产品了楼脖。新速腾的到来似乎终结了这些鞭荷,悬架品质降低囱,操控感稍有不足楞卫,但换得更宽敞的内饰空间彭,等等等等读眯凑。到底速腾进步了还是退步了歌煽,我们无法一概而论士建末。但有一点激劲舰,笔者觉得大家都不会反对姑细,新速腾的外观绝对养眼溃妓。你依旧能找到德系工业味儿吩烦嚼,但又看到更多摩登的东西脖。咸淡合适须,老少皆宜甲。或许从这个角度来说沙,新速腾是成功的察陇。    过多的技术说明莫李哺,这里就不重复了该,今天我们就来漫话速腾缎。记得一次颅榷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圭弯,立马对它的内饰嗤之以鼻妙检摩。毫无设计感隘,直来直去璃酸灌,见棱见角丁。或许不光是这位搞设计的朋友尼厘亨,很多网友也有如是感概诬箔排。他少了一丝温情揣诵稍,少了些许浪漫甫。不如北欧风情简约须本鲜,不如英国小车活泼妮。充满了德国工业时代标准化生产的气味温。打开高尔夫舷拦、速腾戒谈、迈腾暇心、途观乒拓角、途安的车门柏,你都会得出同样的答案辣寇。或许抗度,这就是一种设计选择疥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峦睛,内饰模具走点曲线也不是不可以查冗蜗,但当你仔细玩味之时矫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绵无会。不浮夸暑激块、不高调测集罚,你可以说它没有设计感签扭,但它却充满机械美偶绥。 责任编辑骡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辑落轨,也就是S-cross锋驭守冲忻,售价11.28万-15.58万元惊漓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客薯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侈谋岭,其实并非如此城攫欣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溉亮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卵托,我们不妨来进行一些对比去看看峰随妈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV本,也就是S-cross锋驭弯讥随,售价11.28万-15.58万元冷蜜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑烦亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客借拧坝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钦,其实并非如此蜡围,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扑辱咎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廖,我们不妨来进行一些对比去看看泡茎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上岸犊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逻达。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机台集,而且在轴距上也进行了加长懂碾晒,从而能够获得更大的车内空间弥寺。其实就在此次广州车展开幕之前卵渺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验教宝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涪佰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讹顺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庆谓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垫艘。另外焙菜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琉筹、BUS狸剩、VAN三个系列拓朔,分别涵盖了商务藐龚、家用和专用三个细分市场删氰。好了辑,闲言少叙案局嫡,下面我们就走近它们以作详细了解吧涤。   外观篇菱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甜奈判,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犀,同时会在两款车型的不同之处加以说明标。   该来说说外形尺寸了辖随,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冲梯享,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捌截,与车头形成了很好的呼应携,而且从整体上来看车身更趋向于平直泉。需要特别说明的是假恐侨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吴,以应对不同的使用需求烂跑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顽怕,例如高位制动灯胯虑我、门把手和牌照架莱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簧撇独,“中国车”户卫泄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吗抚。“北欧品质”传承自S60剂,设计风格以简约时尚为主朴径,选材用料则注重安全环保撵霖。“中国车”同样不难理解揩毁,“L”是个很好的代表瘸枷蔬,但不是全部遁强辜。   就在试驾会的前一天弄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)很骇鲍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上列。   ● 沃尔沃亚太为何物矫诽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称工腹。沃尔沃成都整车工厂坊、大庆整车工厂差疚苫、张家口发动机工厂寒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啪哀懦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悍厢叼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准热,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准容。如S60L有约290家供应商隆灌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泄畦失。而在研发茄坟、设计挞、采购和生产制造等各环节上如,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饥庞,采用共同管理系统孪驳迷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讥灵,我们先从加长这个重点说起秀。S60L相比S60加长了80mm旁猫悄,具体点说应该是轴距加长了80mm喇偷。这80mm用在哪了呢躺?全部加在了B柱之后妓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勤竣,这里现在变得很宽敞蹦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笑汹,前排调到合适位置后绣何我,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指珐,属于勉强够用的水平;而在S60L中侮,相同情况下胺膊侧,后排的腿部空间则超过了两拳类,可以说是非澄澹宽敞恍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溪蹿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爸庭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冗咸,外形倒也没受什么影响渐驼,甚至感觉比S60还要更舒展一些旱歧。S60本就是轿跑设计风格筛枷,后门加大后础随,整个车顶的曲线反而更平滑了盛。相比之下敖粮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忿,但却增加了几分优雅的气质旧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蠕荤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喀匙沛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框称叼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溺,不知道大家对此有何看法店跨。全新的18英寸轮毂挺漂亮录颇,轮胎为了适应国内更复杂的路况刊拾香,将扁平比从原来的40增加到45逞钢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了位,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辽傲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰遂,而像坐垫虐极、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彪鞋磨。这种颜色和黑色有些接近巷肚,但更时尚闹、个性一些归般。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘季编、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垄概卷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔑,后排乘客得到了更多的重视卉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慧敦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅塘糯泄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置息。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地录脑裸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车点墒逝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窗剁嗜,可就在本次的广州车展上儒惹泞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市付冗,并且两款车的售价也是非常接近蔷呸竿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筷咳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗡融:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉递愁省,并且它的设计也是由国际化团队完成孩戳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾士糜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坛,并且两车售价仅仅相差4100元达。观致3车身更宽炒促棠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幻蔫环。速腾则在车长与车高上领先观致3拇冬柑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹊孪仆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面充,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疗蔚拨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱多馆呵。因为排量上的优势襄凡,观致3自然在动力参数上领先速腾罢暗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎的霜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架思彪竭,后扭力梁式非独立悬架搬挟。   本文导航晾恰:" "  今天给大家带来的两款车锑,其实已经在国内上市瓮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帘忱革,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逆间。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识么搏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拨,而标致301可能大家就不是很熟悉了匡寄羡,下面庞祭鲍,我们就一起来看看这两款车老拱。 外观须响风:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国樊埠壤,2007年进入中国焚。对于很多车迷来说赤孪,这绝对不是个陌生的品牌鞠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惶此弹,但可惜潦钨识,无论是在中国的街头还是美国的公路上欺踢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钮。我有时会想这是为什么诡价?诚然夏,英菲尼迪的车在豪华感媒、科技性能和舒适性方面都不输给对手荤,而问题恰恰出在这里母陋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颂父,没有特长就没有个性似兢,如果是这样的话浦钮莆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耐?   现在英菲尼迪也意识到这一点商齿昧,且开始着力寻求改变夏奉收、树立自己新的形象次。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裳霉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阑,当时就被其出色的外观设计所吸引褂,而今天我要体验一下它的新技术苹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钾,车身重量上的降低幅度也不大蒋林,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粳,这是很明显的改善京己,尤其是在性能和燃油经济性方面袍碱操。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供据哺具,并且采用的是锻造工艺舅膊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疤高褥,现在英菲尼迪Q50的对手技甲集,如宝马3系哨患逝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碗讹,希望Q50能做的更好览立奸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刨蔑酬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恼拇功,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序态,但其实这些已经有很多厂商在做了洼淑呻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剂锰慧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动白剂扭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驰凤。它所代表的是一种生活夸煞,是对待自己和家人的态度富,是属于年轻人的精神悲,是一辆车泡。历经六代的演变涵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车砷,它虽然没有惊艳的外观商,也没有花哨的配置疥狮虽,但它是品质瞳抒、安全邯铜屋、耐用的代名词融躲劳。如今厢家骡,第七代高尔夫已经面世飞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国徽庞闷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溜闷供,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庞敞起,不再是一幅人见人爱的可爱模样徽疯夹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蝗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邓惜廷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体程年驼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中身估试,仿佛是灵魂一样瓢崔峨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娥钨,但从我个人而言缕撩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛾科。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丹楞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巫棋, 坚毅的C柱是永恒的经典驶,不管其他部分如何变化残弊串,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庞晨。   除了车身线条外挎里,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的褥,并且被那条“灵魂”所连接着领赔,这在之前的设计中是很少见的闭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乒权闯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粕齿甭。这一点很有意思伤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嫩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舌达督,避免了大家后续改装孺瓣健。   说完了外观婆鹃,下面我们再来聊聊平台泵坝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谱弊秋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屑,例如POLO采用PQ24和25平台擞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宋虾赐,06-12款速腾采用的PQ35平台炼嚼卤,他们之间都是独立的辆桔盗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的事,它的优点就是几个级别可以共享技术焊。   共享技术又有怎么样的优势厩霖?答案是显而易见的犁榔。低级别车型可以采用高级别车型的技术嗓古嗡,在产品竞争力上绝对要远胜对手归,并且还可以降低研发费用期那脓,可以说这种南梗块化生产模式在未来肯定是趋势牡妈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饭笨落,例如电子手刹适膳擒、更先进车载系统娜梳称,都是应该出现在中型车或者中大型车上的币,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配愁。   所以隆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化差苍,就好像是四代和五代之间的质变一样啸韦跨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黄。但是否真的是天衣无缝的设计塑俺角,我们还需要用时间去考量鸥靶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虏别,但到目前为止铂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新签县狈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摔策泌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梅发,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绵卜暖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斜巨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栓媚抛。   首先腐疆琳,大众的工程师对EA211发动机减重疥毛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量零。另外了光策,EA211再次使用皮带传动雷顶,相比于EA111链条传动酱沽,皮带可以降低噪音和重量彪闪逃。除了以上两点外垂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怂,在一定程度上可以减小阻力繁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叭,EA211发动机参数比EA111有所提升娇诲承,当然幅度并不会太大亨,因为整体的结构没有太大的变化霖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赫吃。   既然说到了车重松,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拢矩,这其中就包含有发动机的20kg鹃洼,而车身采用MQB平台后也随之减重溯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娠突令。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用素权,从官方给出的参数上看菲昆壤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芬卸肆,这样的表现已经可以算是非常不错了疙多。   说了这么多朵陈蓝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擦冠梁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溃伎剖?是不是像资料中介绍的这样完美锹把?后面我会给你答案权素。" "   在国内茸,当一款车的价格到了百万元内,那基本上就可以称之为“豪车”了心舶,但过百万的车也分很多种揉儒,比如X5提凌、Q7之类的SUV耍,亦或者911汾板飞、GTR的性能跑车齐桓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幕小。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者委纪,除了我们经常能见到的宝马7系谦镀、奔驰S级细、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斜怠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溉。    注澄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耙窘桅,但因为车款并不是统一的最高配问叔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厦。   新S级受青睐弊、XJL独具英伦风卿吵筛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柒羔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些独郸箍。其实赦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醇看褐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徘芬馁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烩,即便不算是遥遥领先仟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子变,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捅珐碗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酥锑辛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级李寥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哗塘趁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惨,在其内饰的做工案钾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诞菲痹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言食:在自主品牌SUV阵营里面窜鳖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诫魂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龋,景逸X5的推出经过全新变脸材,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涂差阶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闲现。 外观躬苫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市深嗣绩。该车共有5款车型环芥梢,售价区间为7.99-10.59万元喂嚏龄。相比前辈景逸SUV居寝敢,景逸X5的外观设计得更为时尚队套伴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机协。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙齐耍黎、俊雅红霓、珍珠白谐舶、琉璃金老、陨石黑巫垢、钛金灰豆蔼、马拉喀斯棕等7种车身颜色佰嵌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鄙。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚕涂,与黑色进气边框的搭配也很协调反秀,比起三角样式更显年轻藤。大灯内部采用透镜装置却,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全割歪。雾灯外包围设计突起匆鼻垛,很好的与大灯以及中网形成一体铂。   同比瑞虎哇焊凡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显趟戎晚,此外205mm的离地间隙奈拈臼,景逸X5的优势还是相当明显的禄线。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杀酞袄,同时为乘客上下车提供方便嘘怀。搭配车顶上的旅行架馆息,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大报签,主要体现在细节之处的不同献,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坪桔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芬。   景逸X5后窗配备雨刮水,在恶劣的天气还是挺有用的困。此外全系标配倒车雷达鲤破,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匙蠢。银色后下档与前下档相互呼应盒马,整体感更为强卜快污。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化户梳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素存嗽,夜间行车的识别度非常高氢纤。" "  前言抨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲掏齑铩,如今的战火更是愈演愈烈钠搽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剧遣耽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弯罐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酗参查,看看在价格相近的车型之间访,两车在配置上的差别究竟如何吧然史。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焙摔,作为一款全新换代车型羚,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁客”全面完成了更新换代稳讼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹭骡,只能算是一次小改款车型壳撤缝,除了在配置方面进行了升级之外握呈抄,外观造型吗坟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变监觅就。   在此次对比中劲粮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悸迪镀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绕募,均在21万以内倘恨幸。同时又都属于各自双方较低配的车型拟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奠窖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹韭胯挽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逞咀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舜迟舷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惰裸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惯捅库,现在还不是揭晓的时候关返。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顶偷蹈:mm) 4865 4930 宽(单位夯:mm) 1820 1845 高(单位存守甜:mm) 1475 1470 轴距(单位叙什:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型来,因此其在外观方面没有发生明显变化虏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妒贸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箩携。前大灯组配备了LED日间行车灯敞挺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镰肚巾。另外把,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伸徊倘,贯穿全车的腰线非常突出悸井,车尾则变得更平甜。而与新帕萨特有所不同的是曹抨共,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篱教县,而非在行李箱盖上工怖褐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剧,但是国产版车型与美版车型相比起来看泵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱储模,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点送笆。另外涧心绊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诫,不过从C柱开始已与车身线条相融合幕羌,深度虽浅但是更加富有设计感党。   同样檀核淋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扯撤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绍堡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胜冈,并且颜色也不显得突兀讳灿蔬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阿坟屁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剿亲疵。内饰配色非常清爽吼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钢逼奖,用以进一步提升触感领。   动力系统方面垒眉涤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戊秤荣、1.8TSI鞍诵拍、2.0TSI掳恢烤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合边劲手,在保证动力输出足够的同时也相对省油乳鞠托。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咯、2.4L和3.0L自然吸气发动机辛,在动力输出方面的提升并不太明显千迟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闭渴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面思,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近们负,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衡拎,同时都采用了电动助力与电子驻车辛辟瘦。轮胎规格方面桑懂,2013款迈腾采用的是215/55 R16赫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坝己骄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纬环公。事实上校,自由光有足够的话题供大家热议破土,例如特立独行的外观汤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霓我,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铣甲。日前阜瞧簿,我们得到消息盾颇,自由光将在12月底正式上市销售捕桃偏,所以当这次在广州车展见到它的时候抱,感觉它跟我们更近了耻迪灸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孔,它似人非人殿贸,行动极为敏捷谦光孟,也惹出不少祸端曝评慧,人们曾经持续对它进行追踪汐,但一直未果拘垛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疏垄弹:敏捷渭、神秘蚕详钳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淬举噬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丛茅。   很长一段时间里犬骚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涛吼其,并火热至今饱题。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合断,起到补充细分市场的角色剃技,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失东,成了途观的小伙伴汀赎广。   野帝的定位低于途观瞳,车身尺寸小于途观握络,同配置级别的车型价格也在途观之下哇,很明显交林触,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚稻 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醛。   ●外观甩宠悲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砷钳始,舍弃了老款极为个性的风格特凄蚀,确实更符合大众审美酵,不过平心而论它依旧相当个性奔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起排,它显然不属于年轻时尚那类的巧迷氨,车身线条硬朗溉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点负藉氰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现报,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镭捍,喜欢的真是特喜欢澄朵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锹。   ●内饰赔:沉稳篓裴、无趣刷、无惊喜   坐在野帝车内雌疾盖,从气味到设计都令人非常熟悉谱辜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格竞,在操作方面肉贿,由于没有太过复杂的配置阑鹊哄,所以操作上手难度很低币吴碌。" "  在如今的国内汽车市场中纬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车换躬观,紧凑级SUV是近两年的热门车型赣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型市,宝马X1在国产后佬,其售价区间为25.90-49.90万苗酚碘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下编雾盆,看看他们的表现如何葱江灵。   外观篇   由上表可以看出魏鼻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势方谜,外观看起来会更加饱满一些熬。   对于宝马X1和奥迪Q3深快炬,都定位于紧凑级SUV论模,又有相仿的定价区间课既蓟,无疑让这两款车成为了PK车型详,经过仔细挑涯用怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烘苏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅确,整个前脸攻击性十足孩棘施。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多被。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皇却赌,并且配有自动清洗功能壤递,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯埂尺广,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重埠,所以整个车身看起来十分修长蜂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些常杭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足举粱妥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逗,看起来略显敦实钾貉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褪侈耿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代却,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹿松另、动感和实用等特点鹃,所以在中国有着不少的“粉丝”篙。如今娩扮第,第三代飞度已经在日本上市汞啤,而不久也会顺理成章地引入国产据锚,全新车型是否能够保持老款车型的优点睫,并且更上层楼呢斜?今天喷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承怀椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变认汝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咀碎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溯躬。当然夯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口加,左右两侧都是封死的体巢,目的是让新飞度更加的有型坍蔬盼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吞稀李,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应势。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尸册,日本人称其为“1BOX”链卧敌,发动机舱十分短芯毯叶摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晶和:机械占用空间最小化添,乘客空间最大化)嗣奴返,车身长度更多为乘客所使用联。但与上代车型不同的是钎糕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鄙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碉兰钳。   在车尾的设计中卷鹃搞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堵,此外残诺番,尾灯向上伸展详请,经后风挡两侧直到车顶始,这一风格显然来自于家族内部的CR-V东房髓。在1.3L和1.5L车型方面哆逗竿,车顶处有一个小鸭尾造型贪淮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朽鬼颧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疆。   新飞度好看吗贫闯?也许这并不是一个好问题街柯痛,因为审美本来就没有统一的答案赔。不过可以看到的是建弟,新飞度的外观更阳刚某,更加运动化缎品,也更自信了绒联,同时在内饰方面也走向了成熟逝仍。做个比喻吧胚靡,第一代飞度好像是一位高中学生妹吃手,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赤郴,慢慢褪去了学生时代的青涩归,变得精力充沛幸宿、充满自信馅髓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蝎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标井糠,它看起来依旧如此的适合年轻人扮欢。没错鲸,搭载着一车的新技术之后罚盾坟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巴趴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价送坦倍。于是当新车到来的时候锰土昏,你一定和我一样对它充满了兴趣盛。这是最年轻的凯迪拉克臂、最小的凯迪拉克陌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摧岸摔? ● 外观造型档:钻石切割风格依旧朗仑扔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硼、2013德国红点设计大奖得、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唯偏娘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型存胖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脐处,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妥拌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诗赁,只是这回揣酒吴,ATS是完全原创的作品吴魏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm路,轴距仅有2775mm篡荣寞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”残,而国内我们则把它当成中型车墨很,和宝马3系标准轴距版痴恕、雷克萨斯IS成为同级别竞品论葱鳖,并比它们都要更小一些驳敛。   前脸的造型相当干练评偷颈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阮蜗吐,而是被很好的控制在一个合理大小上融规,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钨募,也很符合其品牌最紧凑车型的定位入。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条如恢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羞挤闲。出于空气动力学考虑猾扫协,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阜姥统,当车速高于60km/h时烦轰,前进气格栅会自动关闭渤币妇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)貌蒲玖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型得,并带有远近光灯智能切换功能际垂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龋盟散,快速亮起纽管,缓速熄灭的设定很显档次莲桥。再往下看佩粪涝,闪电式日间行车灯攫痕、大灯清洗矮扣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片那穗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臂宿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偶,亦或是造型需求葛揽,感性的来说俄,可以视其为向着传统美系性能车致敬费。身处车内示,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苔。   ATS是一款后驱车离携床,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扑煽:50傅敝讲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酬便婪,贯穿车体的俯冲式腰线肩侧、短前悬连惕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侵猾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拌咸琼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响类茶齐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陋沮薯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)净。而在规格方面估随,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枯,前胎尺寸为225/40 R18姓,后胎尺寸则为255/35 R18俺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力干北疽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滤炽怠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皑滔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欣粒,至于设计师是否真有此意邯漓丁,倒还真无从揣测荡权肪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少效强赫,实际上伦舵居,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弹妥盆,由此带来了不错的视觉冲击感蛾,给后车以足够的心理压力罗犊,至少眼前的这个家伙一定不好对付傻卿逻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陇确拿,至于3.6L V6车型何时会引进鲤瑞孩,官方暂时还没有表态堑,而是否会有V系列性能车型的推出纹菇目,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狸萄,虽然它是一款两厢车副湍爽,但当时也没阻止消费者对它的热爱雇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垂仙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型存钱逼,两厢车朗行也就顺势推出扑,可上海大众并不为此满意喜靛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫魔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额届。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型模蓟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贬蛙建,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羡飘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骡围惧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琴桂,这款引擎具有全铝轻量化的设计究说擅,对于减重以及散热都有进一步提升狼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粹,参数上的差别却没有这些技术来的明显危撩驰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱党,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁系炽,高尔夫在这里就比较有优势了婆,采用了四连杆独立悬架堵峦殴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5轰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剂簇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驳昆拳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晚哺宫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比被,看看它的实力到底如何艘。 定位及对手分析欢坍草:瑞虎5定位高于瑞虎愤氖瞪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筒祷,定位要高于瑞虎车型搁脑,预售价在10~15万元左右贤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骂顶懦。定位的提升牵称合,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上同贰疆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面池扇苫。 【左上葛:瑞虎5;右上冷:哈弗H6;左下详:全球鹰GX7;右下龄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粒断噬,目前市面上的哈弗H6兜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诫拧锯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低律,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蜡屉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型察:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遣块。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牢广讽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饭父,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镭姓。 三款车型具体型号及价格参见下表祭湘铝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夕戳麻,GLI是其中相对惹眼的一个疚垃,蜂窝状中网设计和GLI标识饺锻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诞尺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微措毖蛔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镭歧驰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舱寺,另外两款车型都采用卤素光源囤马。 车尾部三车间的区别更辛疑隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼势韦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎徊箔电,侧重舒适性和耐用性灯轰攀。   内饰方面瓢坦睦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坦蔼衰。三款车无论是在方向盘黄、排挡杆底座还是座椅上霖稿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姓溺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镁:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚕,奔驰就打出了“汽车发明者邢煽,再次发明汽车”啊茫凑,对于前半句漠较,你应该可以了解独,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冀冒。但是后半句是不是有些困惑呢纳律?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话含俺饰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼癌靛,全球订单销量迅速上升婆签,国内订车也需要很长时间沮屁徊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了李膜阔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷感凳?除了进行试驾体验之外珐烈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抖搞签,相信看完这篇文章之后悄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扒驴。   之前头邻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皮骏绢,如果你感兴趣可以点击图片阅读皆魏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捎涧,属于入门级别车型蜜,排量为3.0T腊任会,售价区间为来:124.8-141.8万元之间赦爱碧,只有两款车型可选抽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宝街豢,售价区间为179.1-204.8万元蛔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棉禾徽。   对于汽车厂家而言露燎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”黔晦,无论是从设计憨拷吞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脸购。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泪,并不是要面面俱到的去介绍孟哀未,如果这样的话貌,几大篇也不会介绍全频香匡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雾婚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忱摆。   对于外观落,依旧是那句话贯:仁者见仁彩卜,智者见智舶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翰毯天。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅险、冷峻的态度劳。如果非要比拼的话卉秤蔑,那么最能体现科技的还是大灯的设计薯烧。如果没有奔驰的奋起直追比蔬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捐毁,但现在我想应该不会了恍灯卜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼性冠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衅女,所以从侧面看起来就更明显了违慷河,奔驰依旧是将优雅做到极致钝淬皮,而奥迪A8L的车身线条并不明显琶,前后比例也是十分协调乖,整体表现的是一种中性美瞄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果馅白。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绥抽,最能体现出美好一面的就是细节的处理甩藩枷。比如捕访,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阑聘劣,只有在R挡的时候才会开启灯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果太娜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鼻懂篓,当然这也没有异议垄,但是和奔驰S级对比之后蹬共家,就能体现细节上的不足了颂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聪虫。   本文导航哀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M办狠、G磕、QX蝗读、FX仓链、EX徒匪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛团臼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX笔,趁着2013年的尾巴甭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe曝绕时。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诉衫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兔侗,提高车型动力胯曝,一方面也使车身稳定性得以提高娘罐。2850mm的轴距虽然没有变化判玻,但是空间分配上悍癸铰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排手。   前脸整体看上去十分圆润饱满炕漓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惨掸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遁告,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姜脖,L型大灯像两双飞翔的翅膀杭楔,随着车子的启动经碾炬,展翅上扬担海。不过这款车的前脸上炕,我们并没有发现雾灯的身影从冉犁。   与前脸一样朵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒方翔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蚂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力襄剃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来步纫疤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面线息,博得了不少的关注临。大家这么关注它肯定是有理由的貌辆,名图定位于索纳塔8代之下讽粳硼、朗动之上础探赖,依靠丰富的配置书陛涕、合理的空间和稳重的外观内饰蓖睬,实实在在地填补了中间的空缺孩。据了解偶,名图上市后将会有8个车型室窍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揉蹲淮?曝光北京现代名图详细配置)晦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谭趁栋,1.8L自动DLX伞寝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近餐匆孔,启辰R50X为8.28万畔荒渐,MG3 Xross的售价为8.47万元臀。按照车型划分来说绣欣,启辰R50X属于紧凑型跨界车潮尉,MG3 Xross属于小型跨界车戈虎缝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辅草径。但在外观方面哆,MG3 Xross比启辰更都市沟、更适合年轻消费者汲凛推。   启辰R50X   外观方面汰碌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板埔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袜输撩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm攻彻衬。由于增加外观套件稼泼,尺寸自然会比R50有所增加桶廓,不过也仅限于外观上炬吗显,轴距依旧为R50的2600mm鞭复纷,同级车型中算是比较出色的数据闲跑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赫祭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素极。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疼茸畔。   侧面变化不大狮吗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同估唤。典型的跨界车必备配置行李架粟箔譬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倍辅,有了它的陪伴新,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想山纠。看似设计复杂的尾灯的,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炮复,也正是它的出现魄闹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邓挽德。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣谰钒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中力崩图,虽然MG3 Xross的售价更高百茅,但在配置上却没有太大优势徒。启辰R50X中装备的倒车雷达傻闺叔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现权恕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哇抡轻,同时对关注度和销量也有较大的影响抽坍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一建己骄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况八乡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好塑眷。另外畴泻高,天窗也是大家乐意看到的配置钨第,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气充房。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梅绍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一番炮托。三点式倒车雷达崎伶帆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用储逗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奇,也让尾部的整体感表现更佳黎。   本文导航罐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粳箱凄?”每个人都会在心里问这个问题局等。它是个新来的家伙立棘浦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘲降。“这不就是3系的Coupe版本吗磊鸽?”有人一语中的署沽。故事讲到这里似乎就可以结束了瀑,但事情真的这么简单吗阮玖淀?当然不趴烯。在真正去驾驶一辆宝马之前靠玻鼎,我们无法给它下定论绿。于是问题变成了涛茸:“4系是一辆什么样的车拓?”   几个小时前(11月12日晚)沥荤沟,4系刚刚在国内上市临嗣,售价59.6-73万元崎撤脓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人庇检耙,但不管你是不是4系的潜在买家缴拧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情礁。因此礁梧,我们为什么不暂且抛开一切杂念还稳啥,而单单去欣赏这辆车呢建低?   ●外观碧:若要欣赏念府逃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沃拧,中国官方名称435i 豪华设计套装午劲。仅从外观来看空,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勿谴丰。原因很简单钎行,它的确太像3系了清。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位隋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烽宽,4系如此像3系(F30)拿河,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系污活。大家难免会因此而看轻它心棱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拇。再瞧瞧6系维饰,虽然与5系和7系的关系不一般熟,但它显然幸运得多叉蛙荤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茹椭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毙踏屏,即便这辆车没有装备M套件户迸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妓,从这个角度看椽怂,再也没有人会说这是一台3系了屋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe躬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贤渡艇,易成为人们眼球的聚焦点觅配,有些喧宾夺主的意思抢凶呸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刑谦口。不过轮胎的配备让人不免有些失望袖焚券,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7日偏,对于435i这种动力配置来说篱,225mm的轮胎确实有些太窄了痹蒜虾。   从车头到车尾惧膛炼,你的心情会越来越好视,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乳。细看尾灯造型揭腑,它更扁更犀利负娩撅,与3系有了细微的差别蛾,配合流畅的线条核缸,再没有旁枝末节非,给人赏心悦目的视觉享受掳。   ●内饰坪秽梢:领导壁堆婆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗己穷衫? ? ?   4系的内饰应了那句老话席祥:“以不变应万变”共。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骡盯柑。为什么这么说纤饶首?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛋溜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散范负,如果真的会有人选择这款设计套装粗农,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墓律茧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人护,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷躺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陈疯,不如回过头来看看那些被你所遗忘迪,或从未关注过的豪华品牌哥必粕。在它们身上饥赤肋,有你难以发现的豪华品质田,也有能够让你折服的豪华配置头,总之屯趁坊,在选车的过程中齐,尽量不要做的太绝栏,因为买车不是跟着别人的感觉走逛皖,选到自己合适的才最重要饲芬萌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志该,又考验耐性的工作抒慌含。往往在某一个时段有一丝懈蹬樟痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慨腐烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目煞雹逝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寂谈,做出全面的分析与指导剿,以同级同价违骂、同价不同级等角度出发菠妻,全方位给您最全面的购车支持绥思淳。   X是一个颇具神秘感的字母管,我们经成妒昊啵可以在电影中看到这个字母的出现编彻寂,往往能与这个字母挂钩的人物嵌羔,若不是什么超级英雄锌,就一定是罪大恶极的反面人物弥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罐屏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂繁。由于种种原因饲敖谜,这些汽车界的X-man无法全部到橙诟懔唷,而今天出场的这三位黎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伍琶。   两款日系一款美系界,这样的搭配或许有些欺负人吩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人林效聚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹲凸篱。作为ABB之外的豪华品牌精眉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奔,都在顶着巨大的压力在中国生存者鸡染市。当然堤,它们之间的生存状态可能有些并不相同匡部壬,这与进入中国市场的时间摧、推广力度烈凛、价格等多方面因素都有这直接原因扰。SRX封翻、RDX和RX娄,既是同时拥有X标签的SUV车型桑椭堑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母背肌,这样的巧合其实并不常见堑草,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹊怒钞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扛胎略,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垮工,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怕撂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凡谱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后漓贯,将其取代的是刚中有柔澄幕犯,粗犷与细腻的结合体皋洛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱经慈。   本文导航午仙奠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擅,很多汽车厂商都为国人做出改变么试琅,纷纷推出加长版轿车锌烷澈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报榔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哗。新车在天籁的基础上加长了135mm券桅,但它真的只有加长这么简单吗膛贝促?显然不是墓犬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唐江喉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晤洞,新车定位要高于普通天籁寇逻鼎、迈腾雅阁等车型邵尸瓣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型便糠涉,与之前换汤不换药的公爵版相比纶哇纬,全新车型有着非常大的改变宽水脯,它注重车内空间骇柔,更注重后排的豪华感受瞳嗡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型售峦,主要竞争对手为丰田皇冠物柑跺、马自达929等车型仿恕磨。公爵自1960年以来共推出过10代车型米伞物。之后公爵被日产FUGA所取代坦氓深,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出靖苇麓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上圣裙儡,新公爵版的车身长度完全领先于对手狗,并且在轴距方面花,全新公爵版也击败了其他金正对手视。在车身尺寸方面铣互,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秦瘁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侨。   新车的前保险杠经过了重新设计慑倦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拎偷饥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慧鳞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰交赌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兄副勺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灿白。但全新外观并没有显得笨拙物权,相反侧面线条看上去更显硬朗逢,同时还提升了豪华感懊鸡苦。17寸轮毂采用了全新造型田,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晶。   同时新车的尾部也经过重新设计管歌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乾钩,让人心里觉得踏实粹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中日舜,这也是日系豪华车惯用的设计手法税交虑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅局踞。   本文导航浚便:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拱。不久前巧惟浦,哈弗H6推出升级版爬寿,现代ix35也完成了小改款堆艘煌,今天我们就将这两台车拿出来比一比涂,看看在汽车领域内谁,中韩的差距是像国足那样不争气官宫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力履。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比投,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蚕去脆,而且发动机的选择也更多慨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剔次巢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冉蛋档。售价方面两车差别较大旅,这一点也一直是自主品牌的优势所在抨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歇溜。   外观杉触糠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大时退遂,比较明显的是在车头胆兽庇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琼,另外在车头下部进气格栅书剔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理报扭咖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挞括,不过因为仅有三款1.5T车型半掣,因此他并不是今天的主角具廊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秋川:第八代索纳塔)靠密渐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型略杯:全新胜达)穗,两者在ix35身上很好的结合在了一起卯阂,看起来既有轿车的美感慑棋,又不失SUV硬朗的气质法。 外观配置对比秆未:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元比付,优惠后的成交价在15.84万元左右虐吾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耿关,因此我们拿出这两台车作对比挞恳祟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摆射桑,除了天窗爽骑杯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剿侣晒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亨。   车身颜色骨活畏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辫邻雷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罕,多了一个闪铜颜色的选择垛辑散。哈弗H6颜色也足够丰富胆帘柒,平日最常见的白台、黑辨赌、灰改猴蜂、银都具备案死淌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睦窃舍,基本足够满足消费者对颜色的需求赌鄙。   外观小结驰:   外观方面我认为两辆车都很耐看弘盯技,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肮蘑缉,因此更显时尚汤、硬朗掸惨冈。哈弗H6外观也很不错琅苟士,可以给人非常沉稳踏实的安全感雌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版览撅,外观就更不输给现代ix35了吭化类。更喜欢哪一款见仁见智螺楔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比病横瞪。   >>>慎防购车陷阱桃娩泞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潭想门?当然是因为它空间够大缄仇俩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颅敲?或者说什么样的MPV算好胯?多大算大窗耍?今天韦,我就从一个汽车网站编辑的角度京委,跟大家分享一下我的标准和看法儡雷霞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缝内溪。   在我看来莱寒旁,对于一款7座MPV来说隧炭才。大家应该首先关注它的乘坐空间僵渭模,特别是第三排乘客的乘坐空间岁。因为以我的经验番,7座车型中赊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镀。要不就是顶腿念蔫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羞。所以在选车时处桃享,这一点大家要尤为注意丁,否则第三排用不上处,倒不如少花钱买辆5座车晌藩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泪脐寡。   第二个关注点是后备厢乏稀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间健。很多7座车型在展开第三排座椅时壤洗垮,后备厢连放个包都费劲了妨牢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唤告,有可能一点行李都没有吗诵?所以这一点婪,大家在选车的时候也要注意螺。   第三点是便利性莫睡,这个除了日常的储物空间外鹅卉,还包括第二排上下车的便利性得使、进入第三排的方便程度等信哀。对于7座MPV车主来说妇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的项苦掇。一般来说前排往往是孩子爸妈聚,而后两排则是父母和孩子蒜晌清,可以说是老的老副捷、小的衅澳⑼尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斯泞滇。   开头长了点烩横,主要是跟大家分享一些经验巍,下面我们进入夏朗评测谭,看看它的表现如何蜂。按照刚才说的恳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郎渡。至于外观拷、内饰脯、动力等旦料,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膏臣,我们稍后再谈桥高。   ●乘坐空间规体隋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锻凛词,一辆7座MPV妨鹿厦,前两排的空间肯定是没问题的矫。比如我身高175cm舷端,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粒胚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坦界,靠背的角度也可以调整30°左右季。前者很重要瓢莱,可滑动的范围越大湍僧,和第三排相互迁就的能力也就越强呛干。   从上面的体验来看舱都,至少从腿部空间方面来讲簿醇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卧,而且进入第三排也并不是很困难秆磷坪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何步。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浦吠憾,几乎领先于所有的同级别对手俺,所以相应的蛊锻皇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的先熔岁。另外有一点大家很容易忽视的是编,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奉份夏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翰噬没,而较窄的第三排(受后轮蒲噬仕、后悬架影响)则只乘坐两人奔丸。   与夏朗相比纺古斧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式零吃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适箱枫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绕沧,满载时第三排的舒适性可以想象刨卉顶,一定好不到哪去酒槐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置穗徽吨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口何桑,而且五个座椅都是三点式安全带题讹,都配有头枕耗佳,这也是其他车型都不能比拟的一点萍吐瓮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孝寐舌,比如长辈腿脚不方便进第三排脊,那你大可以将儿童座椅装到第三排惹,这个很多对手真没有逻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卫丘吃,到2013年11月新车上市句尾事,短短4年里漏,观致汽车为世界带来了太多惊喜股便,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淘咀体。新车迟迟不上市匈较,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邵酣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窗钠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桶。是骡子是马痞,终究得拉出来溜溜身虚吃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品广,到底有没有想象中的那么优秀兢貉绷?趁着这次的试驾活动道茎辟,必须让各位清楚的了解真相隘吴胆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矢脖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢册潍圭?这是个很敏感的话题提搂络,却在任何一个场合都不得不提去。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比低然,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逗,而非决策权渗透涉通括,这个是一个需要十分明确的概念呻。   综合来说触回,您只需要知道戳是:它是一家合资公司焚,也是一个中国品牌撬崩,但是它的发展不受制于任何人樊肺, 并拥有独立的藏了、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嚼叹,制造的也是全新的翁沦阜、面向国际化市场的高品质原创产品坦熄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淌耸,副董事长Volker Steinwascher石清仁韶猾侮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纱溺戈,前者曾是大众集团高管顶饥,后两者则是举世闻名的顶级设计师吹亨谐。所以在观致3的外观造型上额,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知居叮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虚蓝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扁星,车身尺寸咖零焚、腰线的丰富程度等柒籍踩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辨绍。如果一定要说有什么特点的话镁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牧梦坪。   不过裸脑辖,若是细细揣摩这款新车硅孝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盾磊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性八颅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思檄。而由法雷奥代工的前大灯细,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涩,如果您愿意再多支付一些费用茬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阶牵、大灯自适应开启及清洗等配置哦抖。   除了前大灯内的LED转向灯之外乱潭洼,后视镜上同样布置了LED转向灯拭戊,只是LED二极管贴片的间距有些过大立隙耪,点亮之后似乎缺少那么点感觉外疾,而厂家的工程师也很认同我们的看法伺促,表示会很快对这种设计进行改进须扳马。而后视镜的特点是宽度很大墟浮,可视面积优秀手剑,并带有电加热功能盟昂讥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称佰劫划,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勺怂酮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辟铂隙,无论是大灯咸、尾灯组布局敦朗,还是倒车雷达的探头布置等等昂。而很多时候司,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凶焙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鳞,设计师的固执被得到了采纳逆嚷椒。   有一个很好的例子来阐述这种情况陆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娜拆限,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霜厂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的图朔。用厂家工作人员的话来说庭犊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舍,必须成双尺伟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准县:LED光源+导光条卫、双倒车灯粪、双后雾灯底玖,灯组的供应商仍为法雷奥赎。   尾灯组本身的效果相当漂亮逆镜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体离,但不得不承认的是慌饯好,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拇。双边双出式排气管辽撅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孤焕捶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统换缕碗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帕迹弘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靡豌睬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刹成,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属城。轮胎方面观致3也是十分的给力捷畔粟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拴期,因此马牌就成为了唯一的选择嘶璃漓,对于消费者而言自然是件好事形毛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扯集骆,这款产品显然更注重驾驶舒适性晦疟,但规格上似乎不那么亲民雾凤袱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碌瓷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撼褪弘,虽然市面上可选择的车型非常多退欺,但是想要在其中选择出一款空间够大夹珊,配置也不能太差的车型跺锨,着实有一番困难颧矾。近期我正在为选车而烦恼浦涕,裸车预算在10万元上下穷健,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多漂拒拧,所以对空间的需求比较大色江,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上截,今天魔卢,我们就在这两者之间阔锭蛊,来一场空间的较量烽腺。   飞度共有5款车型破徊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皆尉,骊威共有8款车型陪撇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钞焦。此次对比文章中识设俊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钨,两者指导价分别为10.42万和10.58万软嘶仁,并且在上海都有一定幅度的优惠缮,实际售价两车差异不大府邻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涩岭:飞度时尚运动拎乘期,骊威中规中矩邦贫萎。   在外观造型上湃护,飞度外观饱满瞎,硕大的前大灯瞄仍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唤康,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脸搞,不过现款的外形并不显落伍项试兴。骊威的前脸进行了重新设计估裸咐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岛,不过整体造型依然中规中矩诵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疟禾,飞度长宽高三维尺寸分别为楼络头:3900×1695×1525mm莫绘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甲,轴距为2600mm笆,从数据上看备淮,骊威具有绝对的优势粟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寐举徒,请继续看下文瓤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂发,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潍刮卿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎良焊拔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肆轨佃。另外舞袖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弥赫艇,飞度为前后盘式鸽,而骊威为前盘后鼓涂剿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正偶浆鼎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啤补,对提高倒车的安全性也会有所帮助擂。相比之下靖,同价位的飞度没有此配置鼎,有些遗憾琶伺。两车都配备有掖ぬそ控钥匙罐受,飞度将沂蘸В控按钮集成在两把钥匙上劣,而骊威的铱ご拔桑控器与钥匙相互独立乔涧氮,而且仅提供一个业档肀祝控器崎邻泰,不过两车都装备发动机电子防盗系统悉胚芥。" "  现在出现了一个有意思的局面慌莎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车色塑德,而且还有像大众汽车那样母弘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号琶蝗,在大众汽车之后潮开勿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寿醋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍事,同样起了一个人尽皆知的响亮名号练旗搂。下面我们就来一起看一看这款车弛疼韭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玫牌琉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗理?不得不说幸,从外观上来讲邢菱拣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呐拇惯,购买它的人们弦靡厕,更多是在预算有限的情况下追求实用性褂供,谈不上什么审美喜好如铣。而全新爱丽舍的外观设计逗荤蔷,明显向前跨越了一大步殴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楼咕歌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歼稼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蝗秆愤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甩堡传,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伦蹲樊。这很符合中国老百姓的用车需求故搞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睬,注重舒适性刺钠,但行车噪音比较大练。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伐蚂澳,除此之外尾,车外再没有开启的地方尺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冈揣。除此之外榔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谱,属于全新爱丽舍的卖点所在弥闭超。   本文导航拉:" "  一直以来恐檄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陶公、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吞淑伪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惊绍,但始终让人觉得有些激情不足钱幌,与犀利的外观不太相符泪朵。日前侵蓬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坞,传动升级为6前速自动变速箱梧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夹,提升了该车型的整体素质擂俩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侩晨,在外观内饰方面变化并不是特别大撵氯饲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铅,新款MG5 1.5T也不例外态垒垮。如果说红线彰显了运动气质跑喝绘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摊。   新款车的侧面造型与之前没有变化肉滤龚,作为强调运动的1.5T车型假,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敞曙笨。车尾的变化也不多瓣皋,远观基本上发现不了变化所在徐。   本文导航韧剿老:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凹,而在中国市吵贰,两者的竞争更是激烈认荤骆,A4L一直在销量上处于领先地位谱衫,但宝马必然不会轻易言败崔,所以我们看到了宝马316i的上市锹仆痕,其价格下探到30万以内必,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗓嘘,豪华品牌娟恨、售价30万内拭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潭挡棵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣倪骨盟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陪荆,还有手动与自动可盐⒔芳稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据磕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逞温官,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距付娠胶,并且我们看到官方定价方面拖坊,316i进取型甚至还要便宜8000元芜,不管你是不是“壕”店娠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粮钢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晌隘,在大部分城市鬼劫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影救,所以过多的点评话语我就不多说了靖悸秀,谁更好看都是自在人心的事尚痕涪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心噶恭墩,但是小编还是要尽到自己的职责示蹈诫,必要的展示必须得有吨,下面就看看两车的车头正面大图对比卵俯驹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腥秒茂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虽半星,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辽改,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巨孔驮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了两。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疏顺七,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm即,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹤似,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邯祷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挥甭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计取潞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了隘交,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恳共赫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纠酚烈,不过这都是个人审美的问题了湿笛级,整体两车的外观设计还是在一个水准上队。   轮毂上畴温抚,两款车作为车系入门版车型凳剑,都使用了16寸轮毂俩,尺寸相比各自中高配车型是小了些墙椭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拜襄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水偶挠鼓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丧拍,并且在胎面宽度上比316i更优肩深。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溯,用一款中级车以较高的姿态切入市晨寥闼省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杰努,按部就班的推出了中级车GA5熔罢炬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哎,而随着国内SUV市场的井喷哇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氮。   好的产品才能抓住消费者谜侈借,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笔侥忱。在今天试驾的这款GS5身上称彩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悄修,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锋围恋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢室确啸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冠攘屉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格线伍,看上去却十分洋气居獭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胁豆、1854闺、1680毫米岸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间且此黑,这也是国人喜闻乐见的鹿。   车头的设计略显凶悍傻讳污,设计师称设计思路来源于雪豹损授。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锋寐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埔垫券。前大灯采用了透镜式的设计嗅缅古,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯箍吨珐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的面奔,这个考虑绝对够实在清兼毫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痢疾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凡喂疆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果动,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镜吗。   在轮胎方面虽底天,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辩虐书。轮毂的造型十分普通峡,只能说看上去很顺眼比较实用吧呈。   尾部有一个明显的掀背设计夕稳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顾。尾灯采用了主流的LDE设计难垂,搭配大尺寸的高位刹车灯擒蹋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仓鼎蹦,辨识度也更高任蓟甲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车电?是豪华奢侈的奔驰S级倦,还是“上天入地”的路虎揽胜摹棚冈,亦或是驰骋四海的保时捷911奋?对这一价位的车型来说衫然堆,什么才是决定性的购买因素飘镰?是配置还是性能奢逛?车型对这一价位来说到底有多重要吭?要回答这些问题当然还需要专业的解答囤。今天鄙唬静,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车料墟本,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级清墟合、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版街蔼杉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驾堵辛。非土豪们蔫踏庙,退散~   由于有200万元这个限制篙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L释瘦晤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平僻哦,但市场有20万左右的加价磐控嫌,且并无现车耪裳起。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唾,这款车终于摆脱加价固,进入平价销售阶段呵,当然能否买到现车就看各位的运气了旱腹怀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版临堕肯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酵赣,但跑车的身份无疑是最拉风的腹狭。   尺寸上实在没什么可比性龟,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞍帕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短市吝丁,跟标轴S级还真有一拼卞嫌扳,巨大的高度也傲视群雄蛋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势染嚷。最后我想说的是屏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辣酶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到维。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了燎疗呵,公平起见还得排除车重因素突。别看S级一副身宽体胖的感觉拈肮千,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心椭棺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勘,别吓坏了后座的VIP累。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人地,但也确实相当可观了马,不过由于这款引擎还是有一定年头的踌冯镰,其276kW的最大功率是三款车里最低的腔多。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匣埃暴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幢扯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的令毖鲍。不过写到这儿我很想问一句羚沽态,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诫,就能成就今天的丰功伟业舞伞,是这样吗剩?就算这不是一个伪命题九豆盒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仑垫。那么萎,历史能代表什么闯李?之前物航,我肤浅地认为饱川辨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灵峨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拘敬唯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糖饺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卜哭睛。 ●何为中国专属恍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型模乱:S400L两款疼、S400L混合动力一款孤辱、S500L一款搔碍。相比世界范围内的S级勾溯莽,这些车型有三大特点逞:全部为长轴距版蛊糙、全部为汽油车螺牵、S400L两款车型为中国专属晾揣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长石啃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长附拟垃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机魂。因此醛畦,中国专属的S400L与它们相比母府棉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机检。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勘蹄。我们已领略过S500L的魅力蹋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版传。   ●外型附吮:更长巫、更宽芭、更高烩危趣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位貌柑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颅,尺寸上懂舜裳,它比上一代车型更大疙劲骨,轴距则保持不变咆恐。从数据上看娘男舵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信核谩,但落实到实际的视觉效果蓄,我想没有人觉察出几十毫米的区别醋。相反讼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汝呢、霸气很多舱岔喝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酬券骂,根据车辆配置的不同链呐,全车使用的LED数量有所不同葡星。我们不知道具体车型的LED数量沦脾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的髓,它足够惊人瓜谓长。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藕牟、中国市忱馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场视。对于中国人来说锭啸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袱,中国人将有更多合适的车型可以选择化蒙汇。同时菊方,市场竞争日趋激烈疵抬,汽车售价降低厂锣庐、经销商服务更好霓惊。   作为目前全系的入门级车型蒙电,S400L尊贵型的配置必然处于劣势范。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用川。对于S级来说溅潍摹,无钥匙进入功能十分重要无械昂,没有它舜拇,许多车主会无法接受戮汞哺。   如许多人看到的一样哀手沥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劝贝。在奔驰车上毋鞭,总有许多你也许永远也发现不了的配置矢,它们中许多都与安全相关洁翔。比如S级全系标配的自适应制动灯懈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度楞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涝渐跺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哥熟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题食诫,什么是MPV车型歌缚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影财垫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膛继,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皋稗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惨丛拟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断继,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型报郝。是MPV裁钝?是轿车宦?还是旅行车祟?这看起来确实是个很有难度的课题汕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题算迸烩。   当然这次大家不用只听我的一面之词薄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论警,而且他们一个是马自达5车主烧佛疼,另一个是沃尔沃V60的准车主陶桂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型百。   首先登场的是胡正暘兢搜哩,大家一定不陌生违敖,他是我们汽车之家评测团队的成员撑,今年27岁忱建场,算是个文艺小青年嚷怂,热爱生活绦庐徊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来论滩寇,刚刚新婚不久驳,正是对未来充满希望与热情的时候臀唱俊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动湘,如果家中添丁的话响粮肝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标傻。   杰德测试车刚刚来到编辑部排袱舞,胡正暘就迫不及待的去体验了扳,据他所说嘶燃面,看到杰德的第一眼就已经爱上它了面佬钒,属于一见钟情哄鲍。另外从外形线条以及车身尺寸来看芬,杰德都和V60差不多崇,是辆旅行版轿车的样子许辱。   当然外形只是一方面藉稿爬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冯炬,特别是第三排座椅协妒袄。实际体验了一下水居顺,将第二排座椅滑动到最前面的位置糯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量久,头部也有四指空间袒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揪,之前的文章中我们也有过介绍慑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窍。   更多精彩视频嫂七儡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下懂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灿兔库,表现基本上与V60相当撮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况偏急,在放倒第三排座椅的情况下日孟,用同样的一些物品存放来对比鸥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘟,而如果使用上第三排座椅骇扣嘛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了染锨。   胡正暘对于杰德的看法将:   首先杰德样子很好看泪,够时尚汞,年轻人都会喜欢槽汾。另外末,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哆接,但是内部空间利用率更高罐煎,实际空间体验也让人很满意窟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间憋井,这点非常不错妊介颠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唇。   不过它有个问题份,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亢不涧,只适合短途出行勉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潍纪乳,如果需要经常外出长途旅行的话韶捣毁,5座版车型更合适逼盖千。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间前木淋。近期隙币,2014款雷克萨斯GX400推出市程仗帷,作为小改款车型坪扩,此次推出的新车在外观方面做了改动病邯屯,同时在配置上也有一定程度的提升佬,动力则保持不变叫,售价方面与老款车型保持一致陛矗祟,提升了新车的整体竞争能力抵吹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掀父、308淘玛部、408堑肮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伤答,现在又来个301嘎菠妥,不要说是消费者谋恋蒋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阮咎。这就是紧凑型车市撤┖埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域膏。东风标致301矛头直指桑塔纳锑毛窜、捷达和昕锐灵,我闻到了火药味清。   11月19日上市敢槐,预计售价9-11万偏下,与雪铁龙爱丽舍同平台渤篙,只有1.6L一个排量守炕,变速箱有5速手动和4速自动可选魔。以上这些是东风标致301的一些基本资料妨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辫,因此从很早开始便陆续放出各种消息退嫌,以增加关注度干巍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玛酥睡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版床掀薪,为全系顶配合。咱们从标致301的身世说起霸廓淮,先把头绪给理清了培矗澄。   ● 东风标致301是辆什么车捕?   听到301这个名字番草,大家都能知道休珐,这是标致的“3系列”锑爆洞,但307童、308听过砍惹常,301却是第一次听说邦勺。其实301的身份一点儿也不神秘遁癸猛,大家都记得富康吧拣漠?富康是雪铁龙ZX氛猩,后来在中国改款改名泡,叫爱丽舍扣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”相糕肩,这是它的第二代产品磊别姜,而301吝猾盘,就是标致版本的全新爱丽舍问,它们全都是一家人乡。   对于大陆市场来说部概,标致301是张新面孔徘漂绦,其实早在去年底它便已在土耳其上市萄嫂编,之后陆续在阿尔及利亚芹蚊、俄罗斯等许多国家上市贫靠香。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹄板廷,同时味,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腔。它将被销售至世界各地垄叙,成为一款全球化的车型得熊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剂痞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驳起楷,标致301的外观乍看上去没有什么特点霸撤。你可以猜到这款车的定位了漓灿,30岁上下房、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佛蒋实。   其实301长得有那么一点像508玲炊,这是很正常的郸四,毕竟出自一家门芒势固。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猛宫泰。要让更多人接受矫,太个性肯定是不行的俏,所以这个设计思路挺好迸,也应该挺对中国人的胃口抡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贬彼闪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吗、捷达鼎馁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘛乱卷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灵尾腔。不过它的备胎又回归了185mm竣,而且遍融,可能是出于成本控制等原因播彻妈,备胎使用了不同品牌的轮胎弘逛。   我个人不太喜欢标致301的尾部十袍褥,总感觉哪里别扭烁叔诬,也许将来出个两厢版会更好看扫麻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赴火蠢,而且中高配车型都有交,比对手厚道降矮萝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穗,温度适中杯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地簇略肝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡久,他们不仅发明了西餐餐具翟:叉子孤环劳,还孕育了诸多跑车品牌情排,比如陆:玛莎拉蒂巳盼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牡卫貉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腺亭当。   ●外观欧乖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氖号浪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级李钨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阶恰,它们都是标准的行政级豪华车巧廊,有着一副不苟言笑的严肃表情辰驹,外观线条规整切颓,那种气场让人敬畏竭贯。   而玛莎拉蒂总裁则不然噬摧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仓藕疾,但气质却截然相反锹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嫌乒靶,标志性的大嘴咄咄逼人圃,意大利人对于设计确实有自己的卓见虐。   如果将总裁与同级别对手放在一起潘,它无疑是最夸张嫌、最具美感的屠。这的确也与细分定位有关系汤兰,奥迪A8郡、宝马7系这些德系豪华车都以低调硼窍、沉稳为不变的设计主线惮,更多的在表达权利九慷戚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吝体巧。而意大利人则不然侍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惟谋峨,即便是这样一款行政豪华轿车磊,依旧坚持了张扬的风格搐。   这是我第一次见到新总裁的实车侥陇,它确实比老款要漂亮梅传,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤节募膳,而新款前脸带来的侵略性更具气质贝耍碑。   车尾相比车头略显内敛板谭溃,双边四出的排气管成为了最大亮点吻物。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仑,聊及为何选择总裁时投,他满脸诚意的跟我说谎隆泞:“好看!跟找女人一样斧剐,好看蔑枯。”“呵呵畏醛,好吧统辉冲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绷李,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咆幌,卡钳由Brembo提供屋奸,颜色理论上是可以进行选装的景陕水。轮胎为倍耐力P ZERO系列损淌翔,前轮尺寸为245/40 R20草纪衡,后轮尺寸为285/35 R20哩梨胚。   ●内饰奢:运动豪华是主格调   置身车内凌唤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醒,显得有些过于保守了荆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谅鲁饭。   方向盘直径略大蚊碳,背面配有尺寸硕大的金属拨片绥蜕惜,手感很棒拾。导航系统为Garmin连碴叹,7英寸液晶屏尺寸不算大巫嚷贾,中规中矩钮开牌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龟携,已经很少遇到长相令人深刻仆仙,而且相当满意的车了踏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卜粮,价格低挺磁,与同级别车型竞争性价比十分突出局。但在长相一直不怎么给力频伤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线开,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碾滩埂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寥宋栋,不走伪高端路线的致尚XT侵琉,其动感的造型非常独特汹冠仁。在我看来触盘焙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涛币,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旅,购车群体越发的年轻化掠。   说他年轻婪就魂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虎,这只是时尚的一部分乳憾衡。   前包围的造型充满了视觉张力蕉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柑双同,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刑渡,显得非常动感煞妹滔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墓肃鞠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吞猎络,这也是在向合资品牌看齐邵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毋跺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调工。而在车身尺寸上厕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格类,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陷诬,与他同级别的对手相比有着明显的优势捎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是葛蝎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎农篇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线币封。   致尚XT的尾部同样不乏亮点健恒,上窄下宽的造型十分饱满饥卵操,而且显得更加稳重腺煤。尾灯的造型修长备荆,且正好与车头灯遥相呼应驶腔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念到,动感犀士眷、年轻负开栏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置释豢,虽然仅有三款车型配备此装置革牛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蠢客绷,想必也是极为厚道的刻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗣燎,我是汽车之家刘涛夸等柏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威传傲霜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兼漏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”托楔。时隔一年后的2009年惹坪柑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乐慑,选择它的原因爸九剂,用三个关键因素涵盖澎工雇:“外观内饰漂亮违、静音好署羚、配置高”锤善。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芍登噬,作为老款车的车主同京,带着期许陆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峦俱离,有了下面的车评捶警讥。   注释兴:为了方便大家阅读别镶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛊,描述为“新君威”激长慨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秆汲刻,以下各个环节的评价用满分十分制獭寸,做点评漆酵吹。   评分标准沟虱桓:   及格熊:6分   表现尚可垃:7分   表现优秀澎狙谜:8-9分   表现完美馅坪:10分   外观秸:先天胚子好诫幻佰,改改更“时髦”   改进评分邢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冯杠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灭甭,应用到了现实量产的车型中萌焙。在当时颓,245mm的胎宽和贯沙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上超,毫无疑问是走在了对手的前面腑晒。这种先入为主绕缉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅了椒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泵,说君威有一副“好相貌”角,我想没人会投反对票沪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势心,18寸的大轮圈不仅保留平,而且换成了密辐条设计捷刺饥,前格栅的修饰僧,在视觉上显得更为立体泪琳甘,但就我个人而言更喜欢老款井,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”如聘新。俗话说“7分先天鸽,3分后天”鸡便蕊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐圃,应对国人对“时髦灯具”的要求合,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冀捕,坦率讲攫链呕,不是我喜欢的风格喉为,如果换成一辆科迈罗认构校,我想我会投赞成票壬。后尾灯涪薪擅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寝叛潞,视觉效果不错藏戊,灯源亮度不刺眼骆跋,亮起时不会让后车问候“家人”泡。   内装肠:对不足进行了优化挥蛇垒,细节仍留有遗憾   改进评分撩叛:7分   我必须要承认邦,我是一个对细节做工异常挑剔的人峨咀。从2009年到2013年拐亨,新君威经历了至少两次改款升级洁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题融策,仍未得到改进丰排构。强迫症对于细节的不足下女瓤,只需一眼就记在心里矩扭,每天上车看到就会不舒服稀。尤其是略庆肮,新君威的前排仪表台与座椅之间麓鹤侥,留给司机的跨腿空间并不大袍烤,当你磕到膝盖外侧时搪低,你会嘬着牙花子内烦蔽,蹦几个“脏字”强。   聊完了不满遂葱木,我再说说好的地方宛。日常上下车卸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苛,我的09款君威开了4年跑了5万公里互,座椅的“敏感”部位般,已被我蹂躏的起皮协囊母、掉渣欣搞萍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱檄爱铂,视觉上显得极为邋遢舷辜。此问题薪,在新款君威上得到了明显的改善磊逼斡,侧翼立起的角度变辛铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寥慕休,但此问题我跟厂商确认过箩谰,确实为真皮)慷袒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丢。凭此一项懒,拉开车门的印象分就能加不少寝吕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酬林,我的老款君威在二手车出售时挪,就因为座椅皮面老化的问题诞,被“扣分”畅蕉吐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计县拳恰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筒,好了许多喝。8英寸汤、带有触摸功能的中央显示屏擦供,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰圃腿飘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稀驰熔,在实际操作时显得华而不实松屁。多数情况下要调节温度署伺,只能用手指去“抹”壕挛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差探鲍,并且无任何的震动回馈提示替,行驶中操作不够人性化惭闻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轿堕蹿,相比老款的旋钮控制墟,视觉上科技感更强十。实际操作时描掳遍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差檄。尽管支持手写功能几缝库,但表面手写板的面积很行月⑹健,如果手指较为粗壮软鸽己,表面面积不足以支持对手写区域的要求烩。索性贡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作物。   小贴士步博澈:针对上述功能的操作“鸡肋”汀,我向厂商做过咨询殊坷斑。对方最终给出的结论是躲蔽宽,此功能在研发初期烂患,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秃腑,停留在几年前乱喂扣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堡。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓖涂,支持多种信息切换查阅家滑乓,视觉效果自然更时尚亨吻,也符合当下的硬件的升级进化潮流辰辆洗。但娇纫燃,仅就我个人而言撩辟,我认为任何一项技术的进步与应用歇雌躬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仓当弊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗡,所以仪表盘的车速指针豹海趁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廓念卿,当你想从正常模式切换至电台模式时文菱吭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贫饰裸,时间大约在2秒左右揽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式委辩,因为系统的升级摊,所以导航从路径开始到定位确认导航诧疮铰,逻辑上相比老款车型弗吉镭,要合理很多绦边戳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眯,被彻底改进涟税精。提个建议斡撅,新款对于路径导航的语音提升宏搭,在路径判断时尖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时东汹溯,如果将“请在下一个路口右转的话术”娄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利地堪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响态拷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惠司。整体效果咳,高音有提升矢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骸水。以往那种“嘣呲胜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现频,无法在这套BOSE音响上找到离狗盛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轻去?加长版!与其给那些改装厂提供生意递叹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贤。近日吵遁亮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磕涂撼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上年拐咯,这款车就要正式发布了螺狄,海外售价14万英镑起萍,约合人民币138万矛哆。国内250万以内应该是不要想了尼匡,土豪们还等什么壳舒,赶紧再加价20万下手吧C亍(注释蝎性:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型添坪,外观上并无过多区别爱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妊鼓筐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呸劳,因为用三个字就能总结胃氮:没区别饺垛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琅。除了实实在在的空间优势抽纠碎,那种与众不同的气势也是重要因素之一豁瀑,这种毫无区别的外观恋邦冬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们线线。   英国人果然内(men)秀(sao)昧啥坍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顽凛渴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啃嵌股,改造成了两个相对独立的乘坐区域琶,原本的中间座椅则变身中控台僧泞舱,提供了空调孟鲜伦、多媒体婆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侧。动力和传动系统方面奈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泼焦。   总结喂淀坊:路虎揽胜L目前仅计划在中国宛拾诚、中东地区和北美市场推出淮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定外。另外挽斡坍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丰蘑,预计广州车展发布说。土豪们继续准备银子吧薄。 免责声明筒:本文仅代表作者个人观点稀怒,与环球网无关陆响攫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等剐,对本文以及其中全部或者部分内容鹿良取、文字的真实性瓷疯箱、完整性星箱、及时性本站不作任何保证或承诺衡屁,请读者仅作参考侮匹,并请自行核实相关内容茎篡草。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虏鳞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煞弗崔,那就是新一代天籁·公爵环。早在2008年6月镀氯捻,东风日产就推出了天籁·公爵鲜勺,它的外观馆胸、配置均有别于天籁其余版本蛋,更加高端大气上档次泡洞豁。也许它不是最走量的版本碳凑,但绝对是天籁系列的一面旗帜电。在让大家久等逾半年后掀稠,新一代天籁·公爵终于露面肮,我们也第一时间对其进行了实拍湘椿铜。据悉宽揭卫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尸火。 『注锰狄:为方便大家阅读共皋,文中天籁·公爵简称公爵版超毒骏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日此描,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隆虏,时而艳阳高照惜,时而大雨倾盆屑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点监,与身旁碧绿的草地相得益彰兑。我盯着它看了许久吠,心里盘算着檄乾拎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来门胶?   嗯抨,画下草图之前得好好思考这个问题日,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心病躺骡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错程荆钢,唯独看起来太眼熟巨咸潘,对旗舰来说这可不是好事丧晚,在A6L甚至A4L面前鲜,A8需要更多长者般的自信唐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸断:六边形进气格栅面积比以前大了不少怒隋弛,而且线条硬朗到接近于矩形鹿隆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莆坛,从前脸横贯而过广,再加上全新的矩阵式LED大灯驹猩炔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧五。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渭步,它是A8这次改款最重要的升级之一泼哭纫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现稀撤肝。以前大灯为例碘煽拳,分为远光咯羡、近光摧眠、转向/示宽这三组须,所有光源都由LED组成盼炒,通过与摄像头多桓、夜视系统诽、导航系统等部件的协作椒确,可以实现几项很有趣的功能煌:   在Auto挡位开启远光灯第,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刊欣,瞬间关闭部分独立的LED灯体猫,会车结束后卑建墓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僧。在整个会车过程中炒肌,对向车辆的位置一直不被照亮髓,而其余位置能保持远光照明状态嗅赣呈,既不妨碍对方驾驶员视线辽仆,也不影响自己观察前方路况激芹泪,相当智能贡芦瞪。   当夜视系统探测到行人时畦踞沮,LED灯会连续快速闪烁三下鞍,对行人起警示作用腥,如果夜视系统探测到牛享供毁、羊之类的大型动物席,LED灯则不会闪烁寄尘,避免对动物造成惊吓豹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饯强端,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整煌摹。另外它的转向灯采用动态效果枷食识,灯光朝着转向的方向滚动点亮筏推,类似LED广告屏幕里滚动的字幕观疥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赣,提高安全性迟报。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恐仟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现层洼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锑柔借,有些来自室内的模拟演示寇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下片超,看看这些功能的实际效果到底如何乳钝抚。   跟前脸的改进相比航栋,车尾变化幅度要小得多何败,主要集中在尾灯部分逢侈,线条更加瘦长誊山然、扁平蕉刊,视觉效果更干练敲姜剖。除了那个“A8”标识夏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思躺琶,看上去还那么年轻运动溺娜,缺少沉稳气息舜侯缄。再打开车门一看几,我明白了桨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍2拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车另那,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型趣,使用了和路虎卫士相同的发动机豌,配备了六速手自一体变速箱跨洞,以及许多高端的配置检蜡惨。让这款车有了很多吸引人的地方倾窜力,但通过试驾伐另,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹲闻。很多设计还不是很成熟姜辰侨,尽管这样阶究,这款配备了柴油发动机的SUV桂厩殴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钨宝,依旧在同级别具有很强的竞争力你。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刻无,尤其是大灯组的设计那旧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捕毕菲,都比老款看着更有质感显蠢烽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯对撂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小购。此外汰秀局,中网的设计很有层次感凭笆,运用了一些镀铬饰条壤,也让这款车的前脸显得更大方培。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀势抚,钣金工艺还有待提高檀菜。   车身侧面造型亮点不多偏,线条还算比较和谐吧吃,亮银的行李架比较好看暴凡,但实际用途不大泼牵。车窗所占的侧面比重较写锕怼,稍有点显得失重酗秒。四个车轮显得很粗犷太锻,轮胎品牌是玛吉斯藏,成本并不是很高颗寐尚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹿池,注重排水性能轿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差许。   车尾的造型比较臃肿括,相比车头来说惹兽,造型并不是很美观温妥哭,尾灯的轮廓没有什么美感可言睦,轮廓显得比较生硬嘘腿。车尾下包围外观设计的不算太成熟薄,驭胜使用了三点式倒车雷达韦让,在实际的体验中弦删,探头反应速度稍有些滞后宏苦,给驾驶者的观察带来一定的不便颠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敝居。   本文导航捞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恰拼配,已经跨越了整整40年溉。在这期间汰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戳?当这款全新君威GS出现在你面前樊,这个数字就已经不再重要娩廊联。每当我们回顾历史拓,终究也是为了更好的感受当下距,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匈,的确也不太容易考究殊竣叭,所以话不多说握,马上进入主题皋。   君威GS是别克君威的高性能版本扰效,作为其最明显的身份特征斥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留对复,攻击性十足的设计让人印象深刻嘎咀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挪,采用盾形设计沤蓟哥,显得非常紧凑剑封。大灯部分全系新增了日间行车灯歼豢,整体造型与普通版君威一致陕时,仅在内部细节上有些许不同蹋可墙。   车身长度另、高度比老款略有增加哨,宽度和轴距均未改变范堡。侧面线条也是延续了之前的设计匙,十足的运动紧凑风格示。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唬飞,十分醒目欢寿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呛弊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桐山驳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形导叹,更显紧凑耸。LED尾灯为全系标配朔,灯罩经过熏黑处理节塘攘,提升运动感儒价。作为动力更强劲的运动版车型弘乓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凌,同时也满足了更大排气量的需求锤阂朵。   本文导航马:" "  近日上,奔驰MLC的效果图再次被曝光乱悸佃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造栖胯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墩,融入了轿车的设计元素踌。据此前的消息扰焚,该款车有望2015年推出熟。 奔驰ML   从最新的效果图来看台,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盗,拥有相似的大灯造型辱肖臼,以及下保险杠的设计侯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈港熔。此番设计目标很明确列,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镶送。   动力方面也来自新款ML敖舒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW排茸,峰值扭矩400Nm迸,编者猜测未来MLC将会延续该动力公非。不过暖,MLC未来还将推出AMG版本拣夕铣。 责任编辑莎骏勃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年几锰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心式铰公,然而对于消费者来说卯乖,可选择性太多也未必是件好事固帆。许多车型的定位都非常接近喝筹道,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格偏惩,那么它们到底谁更运动款,谁更适合日常驾驶晌当焊,谁的性价比更高呢钨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伤看就,马自达CX-5在价格上具有一定优势媒夕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钞,其它车型在20.78-25.28万之间盛勘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隶距局,价格适中蜡浅,而且动力和配置都很不错稠帆。反观翼虎倍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浮凹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浮巫,但翼虎胜在配置丰富鹅、动力强劲回蛇踩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定媚法。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茎稗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粮此辈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巫,这听上去有点意思艰策汇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滤,那么结果显而易见簇松埔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势静臂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锚习。然而消费者大可放心唤世,CX-5的动力也绝对称不上弱悍清笺,尤其是市区行驶诲馅绥,它的整体表现很轻盈偶疥貌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岁碌匪,没有涡轮发力时的突兀感库屁朽,这让它驾驶起来更为轻松荣版叛。   无独有偶回端猜,两款车都采用了6AT变速箱比橡蠢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拷桅碱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欢。可惜的是唱度北,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柿凡。另外建,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苯挎,常规的形式很容易操作椿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敢休,并不易于操作恳圭淘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想实荤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距活,与翼虎也有将近3米的差距习。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泞菲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒲感驾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衅。   油耗向来是日系车的优势所在刮,CX-5的发动机压缩比高达13:1抛,并且装备了i-stop启停系统阿蔡烘,这让它的节油表现比较突出苦僻鄙。在气温32℃黎、全程空调绢澳显、车载一人的情况下菜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颗,其中经历了畅通和拥堵等路况姆兄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讥摧伪。同样路况下吴牧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坛熬曹,尤其在开空调的状态下坚,翼虎的油耗表现实在令人担忧洞旱还,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显道淌。   作为一款城市SUV陡猛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当那,都采用了多片离合器式中央差速器项恰,并带有四轮电子辅助制动荣埔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肆悸撕。从我们之前的测试来看碘体,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袒丸,所以脱困相对轻松一些铃馈。不过在这里我们要告诫广大消费者铂汀县,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粒,但两者的定位都是城市SUV铰,越野并不是它们的强项赐骂萍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标花,油门踏板的脚感擂描、方向盘的转向手感墓掂碍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要降旱拷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豹土绷。值得肯定的是莲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舵。然而相比之下渭解,CX-5的整体感觉更加轻盈貌,它开起来并不像SUV库切森,车头的反应更快哺,油门踏板的调校也更加线性号犀,而翼虎整体感觉更加沉稳蜗佰苫,底盘扎实暇,但或许是由于整备质量更重的原因簇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显略妻。   就驾驶方面而言烹唾佳,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓄森冷、油门线性夯、操控性出色槽匙,可以用“好开”来形容绰柒呐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钙恼戌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撵,但翼虎的发动机输出并不线性憨缔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幻郊。另外曝项抚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狈熔,加速枫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绩实,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谢碉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淘腿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质美,放眼整个市潮热∧摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辞,基本上5个手指头就能数过来宪歉搭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者推谭纷。   有关于新款E级外观疲磨、内饰及空间方面的介绍豌吓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 较兑。在我的这篇文章中朴视毒,主要关注E260L动力方面的表现慌绷倪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钎,最大扭矩则达到了310N.m订。虽然排量并不大酗,但是通过加大增压值涪煎陆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饰嗅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逗死,对于这款变速箱凄德离,我想大家已经很熟悉了窟迹。只是我想再说一次迹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辨光,但在日常驾驶过程中枚幂量,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屎。大多数情况下温和沁摔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验艰沮链。   只有在深踩油门的情况下超酣,E260L才会爆发出他凶悍的一面肌税飘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顶信,你也可以说他动力输出不够平顺太蠢佰。   一直以来疤,我都极为中意E级的悬挂调校稠接铝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壳孟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碧坝浪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屏胸,我挺惊讶的谭昂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杆茎氰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜡。可是仔细一想男纶,也很难怪宝马会这么着急老,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”使毖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扔堑齿。据悉儒室,宝马4系Coupe将在11月12日上市股圃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影交滦。(注敝:为方便大家阅读驰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撕毫,在你初见时讹,很难相信自己会喜欢上他尼。因为你花痴于帅气拉风的外观患,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猾悼,那么他的表现自然不会入你法眼捻花桨。但时间久了兰皖,你发现再帅的外表也会看腻鸽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谜,放松不下狗。这时季,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看行亲醒、运动但不难受的座驾兼乱回。而伊比飒旅行版就是这样的一款车些财,除此之外诗怀,他还是一台很顾家的车酱苫。   没错痢,他没有特别帅气的外表俱蓟,没有特别强悍的动力粹摩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识何繁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粹鸽案。下面可统,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解料廓清。   ●车头造型犀利臼欠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙全谦鞋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慰,定位低于大众寺蜂。现如今沏矛狸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产款酶,而伊比飒便与POLO出自相同平台衫梦锌。因此在车长等诸多细节上据危,两者都十分类似崩还。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型队扩寞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长计吠、1.693米的宽度绍蜗刀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大申,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纳婚虹,这点确实让我感到吃惊镀倾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一参导敛。可以肯定的是诉,你无须对他的实用性产生怀疑葱翱。   你有没有发现申迸簧,他的日间行车灯梦,很像同集团的老大哥奥迪A8秃崇悔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筏圈莎。但毕竟侧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颓,他的目光也需要这样嚣张踢桔酷。   从车侧过渡到车尾细赁镀,顿时觉得甘京,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格册羔欧,从凶狠瞬间变成温顺滩尖禾。我揣测不出设计师如此分裂的思路村,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卫慧姑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎局芒卢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涸荒,而在我们的制动测试中携构,他的表现也确实不负众望奖。我写这段话的时候楷钝,一名同事从我身后经过说了一句庐:“哎浆饭狮,这轮毂挺漂亮的”房帘堕。确实瞎梢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赡,在我看来另外两位应该是300SL和964梧宫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘛睫盼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钨俯读,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贡。   直到1949年撇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泞凄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侥逃式,速度竟达到每小时 132 英里露蔼,不仅完成了试车家,还一不小心成了世界上最快的量产车型廊借。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毋愤泞,正当捷豹稳步发展的时候漂疙薪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妈碱惟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淳蜕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亥鲍无,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中统胜关,英国国宝翰?人类想象力的结晶呵阜窖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美攻腔份,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他行撤舰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霞欺,正当捷豹稳步发展的时候橇毫匪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驾关,自内而外散发出优雅迷人的气质驮隧,在这份自信与优雅之中贡炒,还蕴含着极强的力量感阔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典共裳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼停。   作为E-Type在21世纪的继任者磺墨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感簧革喷,他更是一台纯粹的运动机器裂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磕伺问。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妥,刚刚我试驾的是一台量产车丹拆。即便是用再前卫的眼光去审视粟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娜衬勉,不过现实就摆在我的面前撩,它的的确确是一台量产车蓝匿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车突矮。所以坎辛每,还是让我们先合隆下巴醋拷脑、收起惊讶剖鳖缆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念参。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发股赖编,而等待总是值得的就势裳,十年之后的今天晃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渡安。   ● 外观炽氰:旨在降低风阻   关于XL1的外观波仍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抡籍,他们的心中只有一个目标汀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189录,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓶,也皆源于此饰幕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潍舞,轴距也只有2224mm良,如果用世俗的眼观去衡量烂笺聘,它甚至比一台大众POLO还要屑А,不过也正是因此韶糯诞,它才做到了POLO永远也做不到的币掠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准配齐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颓尘。   出于降低风阻考虑第,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低新比,面对这样的设计矾连,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苫煤讨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瘸虚玲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巳刺瀑,大众XL1的目的只有一个霓,那就是降低风阻劲肉。而为了达到这一目的瓜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛇灿烤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筐蔚搅,不过相比于传统的外后视镜坎版,如何掌控与后车的距离是个问题胁萝。   ● 结构闹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阶艇匣,除了完美的空气动力学设计外纶垛劲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刊。作为一台重量仅为795千克的车型谋瘁牵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棚拇痕,约占车辆总重的21.3%篱猩徘,除此之外荚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾策锯惠,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙陡敬琛,复古而粗犷的外形娟宦,彪悍的身姿狈溶,经典的圆形头灯碉绍唇,这些都是我选择它的理由蔑渭啃。那么在我稍作白日梦之后砰堤,请各位看官赶紧打断我的妄想驾酣零,拉回到现实里鹃,假如我的预算仅仅有二十几万的话啡搓,那么好了芯些譬,牧马人买不成颊敛损,自由客或许能让我望梅止渴睫非。同样复古的外形瞳皑,依旧是个好选择患散。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品十仁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹿论。单就车头来说雹邢亩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子块狙。简单中又透露着经典的味道配鳖。另外读脸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怒,突出了力量感脆,Jeep的家族风格立马突显惜甩。   车的侧面造型同样如此风格季挨,走向笔直形纫钳,简单饱满唬宏。当然不能仅仅介绍外观设计径莽,作为一款SUV乐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的竞节。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°幢竿闲,离地间隙205mm桅,应对一般的越野路面足够了污。   车尾的设计十分简洁染槽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邵落,小巧又十分有力量感北匣伪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乘椒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看非。从总体上看涡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似城。   本文导航兜祥比:" "  国人自古就有一种“侠”之情节并驹贫,而“侠”自古就有不同定义词捕烦,“言必行商虫,行必果墨谅飞,己诺必诚猫豹贤,不爱其躯铰,赴士之阨困蒜,千里诵义者也谓之侠”笛。他的形象亦正亦邪孔骚,游走于主流与非主流之间自成一派豌监。随着近年来番,国内越来越多的人们洽受款,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抄填稼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拨凛,开始在国内市场发力尸。其中丧诫,路虎全新一代揽胜运动版卯柒衔,向无数消费者展现了一种精神链岭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狈幢。   路虎全新一代揽胜运动版夏罕墒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揣歧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涡毫戈,它的独立特性被设计师完全释放涉。如今盲辜蓝,这款至今为止速度最快夹侩托、相应最迅速躺玫、反映最敏捷的全新路虎聪店瘫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竣舶逝,冲入国内汽车市辰嘟獭,夕阳下一人一车道跑,古道中鞘讽,说的是情义无价踏搓。谁人不为它心动藤?路虎全新一代揽胜运动版膜钵傻,驶入我们心中!   65年来迪拷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熬恫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”录翰茸。如今荆炽赎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版透轰,再次席卷世界囤暇房,那完美的车身比例侮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌库奴雷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戎:4850mm*1983mm*1780mm蝗废赎,前后轴距2923mm璃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啪澳贾,3.0 V6 SC汽油版HSL钳洪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脐辽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咖鬼蔬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翻盒。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篱飘,无拘无束的气趁廖苹肌,气宇轩昂的出尘之表虑革喊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阀,厚重的前脸己,配合后倾式格栅设计邻,更突显了它的自信屡嗜。发动机盖上两条凌线刚强有力篙航铃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澈桐佳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲁胃茬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浦四闻。   车身侧面线条的风度也极不平凡杰侮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痊,带有亮黑色指状套件玛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脑趟鲤,装有亮黑色装饰边的后视镜疥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致底窖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哀芜,这些铝合金结构的轮毂分为努日松:19英寸5辐式铝合金轮毂协、20英寸5辐式铝合金轮毂碘、21英寸5辐式铝合金轮毂攘舒问、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玛猜掣、22英寸5辐式铝合金轮毂莱湍,无论您选择其中任何一款悍,它都可以陪您乘风破浪惜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐臼上,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联底竞闪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搏计,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贾辉朔,整个车尾看似简单却极不简单啃什篮。   本文导航祁懈莲:" "  1998年渐钦偷,广州本田成立性酞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巧颠汰,而时光推移烈,今年9月12日负,2014款第九代雅阁在中国正式登陆硼烩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户轿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挠,我们今天将穿越时空懈须,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怜沏。它虽然是日版右舵车型拌贩抛,但3.3L/100km的平均油耗碍、双电机电动CVT仁、大容量锂电池垃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晚。   外观更加原汁原味塑惨磺:说到原汁原味夹嫉函,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宏垢咎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涡勘吾,更运动会。混动蓝色特征河:作为混动车型掂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标傅船僧。   在下保险杠处姬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节穿疥陈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匪释。混动轮毂补倡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志躲当娥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唱紊额,为节能更尽一份力宫。   本文导航庙畏:" "  就在前两周规挤,我的同事刚从上海归来窟,当时就是为了试驾上海大众的朗行巧,而在不久后的今天捣巴图,我来到了大理阂拒心,依然是试驾一款来自上海大众的新车碉纫,虽然我与我的同事地域不同锨井,但对于这两款车而言溯蹿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来净伸软,我不得不从朗逸说起栓硼茧,由于现如今大众幕ィ块化的产品研发话陋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佃祈,朗逸久亮啊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沥貌,它们的关系算是孪生兄弟烩筛,反正我是这么理解的含。   目前朗境的广告已经全线铺开冬,消费者的关注度也很高澎芭,虽然我个人比较抵触哪剑块化的产物(感觉个性不足)号羔怒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拼虽,其次在10多万的紧凑级车里田,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闪径。所以销量方面自然也很喜人澜凰炽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擦仍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宦床瘟。   从英文名来看堪缎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氖掇泛,朗行的英文则是Gran Lavida疚,其实如果从相似度上来比较啡,朗境与朗行更加接近漠母,因为它们均属两厢车庐橙。我想对于这样一款车来说侥节袱,大家都不会有什么陌生感郎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍极,如果你曾经错过了朗行的试驾文章功佃逝,我在上面也为你准备了延伸阅读深驾,可以先行了解一下险沦。   说实话圃,朗逸凄、朗行鹅蛇跋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毁抄寄,让我来区分一下弘擞,估计我也需要片刻的停顿闪摆,因为它们实在太像了!就朗境而言帛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渺,并将内部更换为蜂窝状造型幌,包围下部使用了黑色塑料末,并加入跨级风格的银色护板铃钳沃,此外前雾灯变成了圆形顽,以上就是全部它的特征了身。   既然定位于跨界车妨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陪,同时为了更加配合Cross风格芭骄曹,车顶还加装了行李架熄靡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识此艇诺。粗犷的风格也体现在轮毂上蹦瓤,样式上很难用语言准确的描述出来系拾趟,总之很复杂尾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理珐系繁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)螺泞香。   尾部的变化几乎与前部一致顺搐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挥秘惕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猫,说实话就车尾而言嫉惜欢,我感觉朗境比朗行好看了不少伎。其它方面再无不同报顾慌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹤祟骸,转向灯泪厩、倒车灯抖沉安、刹车灯还都是卤素的舱。   本文导航份:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戊幂脾,所以无论是合资骨吻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣登络蝎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幕竣,白领阶层氦,夫妻年收入有50万元左右窜,有房唱谭,老公有车蹲。实际上俏袖娟,女主角目前也有一部老速腾车党渺,开了已经7年准备换一台豪华SUV挠萄酸。这位女车主喜欢玩纽,追求年轻确,注重外形寥滥施,并兼顾户外界,不喜欢纯越野车型饭里,而购买价位瞄准了40-50万元领域祟涣撇。所以我们直接选择了宝马X3丢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较觅熬。   为了公平竞争歇樊,我们选择的车型如下垫快,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赁尾莽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吼迁,三车的价格虽然有些区别辈居掣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠交荤泌,所以三车实际购买价格差异较小揩。   对比项目一恰图搽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乃侍,特别是女性茎,希望自己能买到一款好看的汽车官,就如同提包还有衣服一样发,特别是成熟女性冒淀拢,尽管喜欢标新立异烷,但也更愿意接受时尚动感的类型剩鸿淮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸眷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奢客普,相比以往方头方脑的设计猛湾莲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苟。更让人动心的是怒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素享腿,同时形象也不乏干练紧凑穆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涤锻灯,线条流畅芬剩,稳重而且动感维,因此吸引了不少消费者蒜凄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缺,但2013款并非全无变化腐思,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坞惧残,此外还有大灯形状葛东、前后保险杠趁铂退、尾灯皇箱寸、排气管方面都作做了一些细节上的调整祈峨戊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蜕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计般颊,锋利的腰线鄙地晚,近乎方形的前后车灯处,甚至连轮眉的造型都是方的谜,虽然它是一部纯粹的城市SUV物宪材,却似乎在它身上找不到什么曲线镀秒榷,因此在奔驰车型中也算是有个性的髓江尽。对于女性而言咀嗅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寞世。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面徒,三车都不约而同配备了氙气大灯箔胃,区别就是巧僚陵,宝马X3采用了远近光分离设计驶剔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汉。另外受,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能类剖。另外片交啥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯考定摆,而宝马X3大部分车型则无此装备太秤嚼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鲸衫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冗,都50万元的车型融,自然都是配备比较好的轮胎品牌赣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的休顽捻,这些方面倒也不用纠结匣。另外需要说明的是平,宝马X3是没有备胎的化揽,因为他采用了防爆轮胎幸悸,可以零胎压低速行驶一段距离啸脸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎橙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大莫甸翠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侨,所以基本打成平手驳平奢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型份蓟拷,从两款车型的厂商指导价来看懊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氰射潘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)深茧透,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恕秽腹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茹死:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”动晤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要首卫梢,这一点奔腾X80的确做到了密。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弟,X造型的前脸具有很强的立体感讣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚收呐建。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息马潮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逆事武。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升界坑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线掣逃凯。轮廓清晰的六边形进气格栅弹苯怠,中网上三辐式的金属饰条半巳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鬼举,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碉拾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度署底盟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计农绩蒂,只要消费者能欣然接受澈,似乎一切也都无可非议漆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碌摔剂,除宽度相同外贰赡,X80的长侈搐、高及轴距均占有绝对优势歪淖,反映到辆车的侧面造型上阑煌练,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形磨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态乱午。两车的尾部都采用了溜背的设计样式话,上扬的角窗结合扰流板的装配显奴截,使两款车型都增加了不少动感的元素佩瓤帝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色讼豁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感市,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辫结。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气庞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化巢烂痕,饱满圆润的风格依然占据着主导馆。与X80的刚劲有力不同暖馁奠,ix35的线条运用更加柔和红,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力称鲤促。没有尖锐的棱角朽奇泵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素咕驰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舞,飘逸的灯带向后延展饱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神股暑朴。同时倒车灯的独立设计凶洪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一帆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变兴丛莆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下艇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目袄。同样的手法也适用于尾灯哀彭剁,在原有基础上模匙裳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入侨奉物,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升品殊袖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揽憋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色哆妥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17兢较,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17脖禄桃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响宽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格饯疽荆,在此提出表扬懊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒牟囱侠,或许在两年前评,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准筛雇,然而随着技术的进步鲸蔽唱,少数性能车如今也已经跻身4秒以内哇称韦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力澳烙,其中就包含奥迪R8统幢猫。于是关幌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱递戮婚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒帛,然而它的提升还不止这些陇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动翱五,更换了全新样式的LED前大灯蠢棠素,眼神更加犀利荆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化坊,但我依旧很怀念老款车型的设计热厕卫,目光凶狠又容易让人接受售,新款车型的大灯尽管科技感更强嘿砰丝,但略微缺乏眼前一亮的感觉孔莲门。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师壤娇腾,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠酚遍切,如今又恢复三道杠的设计前犬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响轿搔牟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化溅摧。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事答,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果崩墩苛。此外怯闭,尾部排气管的造型也有变化青,新款R8采用了圆形排气管握伐妇,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调穗,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成哇姜稳,排气声浪十分震撼炽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式率兔绢,加入了红色的菱形块设计舶渴,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份钾靖敢。" "  作为自主品牌中的翘楚坑汞,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蒜崇,凭借可以比拼合资车的出色品质监,以及丰富的功能配置冬,上汽荣威品牌获得了更多的关注衬鲸巍。而旗下最为畅销的车型550撕角婪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下啥郴,进而发力推出了新款车型鸽。涡轮增压与双离合的搭配组合贯,现在已经不再是合资品牌的专属优势读,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗促匪。   全新550在设计上的改变琉,其实并没有达到颠覆性的地步唱堵,很多熟悉的元素仍旧得以保留捂揉,但对于细节设计的改变逢,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液飘娃。对于这款相对年轻化的产品来说纠瘦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素榷扰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯疾,就是对于这个问题给出的最佳答案桨颅。   至于尾部的改变蔑,全新550同样给出了相对应的答复世缉。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计砰,相比之前的分体风格乾护,这样的设计就要顺眼了不少地陪,并且所营造出的动感效果也大幅提升美队。圆润的造型设计枯山,让全新550在视觉表现上平易近人讹瘟,没有浮夸的线条勾勒惦,也没有复杂的部件布局匠势笑。   本文导航士悄千:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力惟惹,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题理圈络,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据钎锯,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据翻河封,但在上海汽车眼里趁香壕,以上的内容似乎已经成了陈年老调柑,一款足够智能婚编,智价比够高的车露拜,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车妈。随之诞生的菜夕宋,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本惠,在经过近4年的进化过程中赂,inkaNet系统经过一步步的完善和优化档辉,如今呈现在我们面前的膘没,已经是具备国际水准的一线产品搞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0课倘。相较之前的系统祁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能卯,操作也更为便利叮伴搪,相信会给我们带来全新的行车体验涛块搅。 本文导航附难份:" "  当您游走在欧洲的大街小巷敬猛莆,会看到各式各样的旅行车户斡盆,但是在国内旅行车却成了稀有动物痪,由于对汽车文化的不同戊掀梦,国内的旅行车市场比较有限瓷麻哭。在记忆中澈,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车剃夺,比如桑塔纳旅行车理、马自达6 旅行车妮、凯越旅行车等等梳帅篇,但是它们都遇到了相同的问题愁茬券,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蒂刹,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”勤,根本不符合国人的审美标准白毫镭。其实杆方,从功能与实用性的角度来讲腾订燎,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美叔成。为了证明这个观点焙牟,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称角:A4 Allroad)兴,与它直面对话的是国产奥迪Q5僻括肛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈恭磐,作为SUV 车型鲤,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实蓬,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”衅揽,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”处铃能,但是现在还未引入国内栓顷。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型秆希嚎,其历史并不算长吮。2000 年鞍,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad较汞堪,那个时候盯,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足宽。当Q 系列相继推出后闻匙饯,人们把目光都投向了内部空间充足涎购、驾驶视野良好的SUV贝翁。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高猫,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内诬。它拥有A4 旅行车的外观俏,同时兼具SUV 的越野性能桔粟芒。与它展开较量的是国产奥迪Q5宿恳,自2010 年3 月Q5 上市以来攫惟,其总销量已经突破了2 万1 千辆涂喂龚,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆裴其。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台惰,它们的外观都延续了