>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签戎罕:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源诞衡棘:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑些供:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫獭,分享至朋友圈或给您的好友受酶汉,不会用痰稗?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签刨描牛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源署踌:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑渤咆倦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫溅,分享至朋友圈或给您的好友寺,不会用芯那纬?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签避换榷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

动力电池行业淘汰赛加速 国能电池陷“欠薪门”

刘伟会见农行董事长周慕冰 双方就投资管理等作交流

欠下千万成都97后鞋商“刘饼干”现身:愿卖衣服还钱

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3.0T车型(下文简称MacanS)扔菩谭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莽娩,所以在这篇文章中桶材,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容薄疗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蕉琼。作为整个车系当中的中配车型古遂,MacanS绝对是性价比最高的一款功儒。只需要多付出13万涩惦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妈储,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讼适窃:10.9万 车辆总价(含增值税)贾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷集,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件母伎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鄙,当然这些选装件也个个价值不菲唐缮具。毫无疑问捷茂屡,我测试的MacanS同样选装了不少配置府,加上所有的选装件之后颅狙石,车辆的总价也达到了79.79万挎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm珊砰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磨围,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苔眯,比中低配车型长了18mm操卉吕。从数据上看瓮坟蓬,MacanS除了高度和轴距之外练弄凯,都要比Q5大一些师性被,但是由于MacanS车身足够低矮烦亮,所以从视觉效果上来说十痛纠,MacanS的车身显得更加紧凑锣睡亨,也更加运动枫畏粗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唤富坛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陵魔堪。如果光看前脸的话案,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲁峰独。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带微挫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蔬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈际,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魄。如果不选装的话察崔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18青碌蓬。   MacanS紧凑椒覆、简洁的尾部设计搁,充分体现出了它的运动风格沟睛颗,简单的尾部线条用最平实的设计语言滴饶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峨辣。同样运动的还有它的尾灯境颊顽,狭长滥七龄、扁平的尾灯造型呵色五,与尾部线条搭配极为和谐绘瓜巳,起到了画龙点睛的作用粕。   内饰方面蜕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侈,运动中不失豪华感范博。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘珊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鼻描涡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鹃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桐噶。但是有些遗憾的是互,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蠕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犁,感受并不算太好啊。   Sport Chrono组件旗卫抨,包含了中控台最上方的计时钟蹲揽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统河秘疥。只有选装了Sport Chrono组件塑,车辆才可以进行弹射起步弛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庇官纤,但就算是为了那个做工精致的计时钟喷,选装Sport Chrono组件也是值得的体胎,毕竟1.8万元的价格浦避孔,对于保时捷车主来说也并不算贵景挤你。   换挡杆周围密密麻麻的按键敝,对于接触Macan时间不长的人来说瞄卸,绝对是个噩梦烹鞭诬,想要记清楚它们的准确位置福膏,真的不是件简单的事情省鞠瑟。起码在我开Macan的一段时间里短,每次操作我都要低头确定按键的位置靡,真的不太方便韶巷。" "  在国内提到奥迪叹巍午,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熊磨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车托,随着奥迪开发更多的细分化市场车型龚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程镣础,这其中就包含SUV以及小型车悲匆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢去陀舶?   在外观方面功,奥迪A3延续了家族外观设计没良导,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晨柯巾,用在这样一款小车上显得更有气势鸽盘森,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计露田哥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芒深,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔷纠摧,辨识度非常高融船,同时大灯下部还带有清洗器线径秸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妮熔颓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型套,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毁,至少看起来没那么晃眼射蹬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蚕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鼻途,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唇狭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘸,起到了很好的效果亩。侧面的造型上在A柱位置最高恒,整个车型几乎以平直收尾讼谁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证党噬,同时让整车侧面看起来更大一些缉刺。   A3的车顶采用了黑白色的设计杜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胁滥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间信必歉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚏秆,轮胎尺寸为225/45R17违,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惜湿块,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂托,不过选装配置都需要额外加钱才能实现不混。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痰看哆,整体呈现梯形结构枢长,尾窗底部与腰线持平耐头罚,尾窗面积最大化保证后方的视野藤迁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计霞虑兢,不过内部也采用了普通灯泡光源钒别会,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰斐迤辏好盾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合封,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芳趴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的试彼崔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诬祟逗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钾玲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匪录,S80L自进入中国之后拈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赡谱磕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辰怒清,但它所具备的那种低调内敛的气质啊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选采蝗磷。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫩扩嚷,让自身在没有经历换代的前提下挟瓷,进一步提升了性价比邯遣。面对强手如云的豪华C级车市忱薜砜,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撬苍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滴渐醋,想要抢占主流豪华车的市惩隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莎使,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力殊错。   新款S80L对前部进行了细微的整容畦摧此,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拈苍,同时也紧随时代的脚步层盆。相对保守的前大灯设计炕,已经不再能够满足时代的需求酪伦番,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯券拷纱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丧换,但至少与时代接上了轨暖武。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虏,近5米的车长和近3米的轴距表现钉描,让它在尺寸上并不会有劣势芬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桶副乾。外后视镜新加入的镀铬设计换,虽然是新款S80L最显著的改变之一愁熔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点计。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冠,沃尔沃式的家族化尾灯造型慧奠翱,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫡品。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宠梁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扩解,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脆。   本文导航   分享到蹿梢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媳淘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闹躲会,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市誊维点。不过旗下的产品线也过于单一妹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巷,所以便下探市嘲识馑弧,推出了紧凑级的GA3车型汾谴贿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手箱帛囱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型变,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恋撇陛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别昆绿孰,也可以看作是GA3的升级版车型骚隘,依旧主攻家用紧凑级车型市场哄。但是作为升级版车型垫,GA3S在外观设计方面有所升级淖片度,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉情固。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菲疙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甭浦,使整车显得稳重而不失时尚感膏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凹络梧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧导鞍岁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茂瓜敝。此外互,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嚷吉睬,为双五幅铝合金轮毂驾姓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大们男即,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蝎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长病忍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碑,传祺GA3S的造型设计并不落后伍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手柬粉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车硅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颈,12万出头的价格或许已经超出你的预算都侗艾,但是无论是从配置还是动力来说性昧青,值得去掏这个钱韩步。可能我这些话有些官方措辞睬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法魏。   1.0T嘉年华外观滑锨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盛溉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饺码挥。为了搭配这台发动机琳统痘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沦。   内饰部分盎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致可,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扁闷盒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点十颊亭,这个级别的车型非常少见惕熊纳。但并没有设置外部开关誓,而是需要进入屏幕内关闭猩须尸。   本文导航   分享到柑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栖蓬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆都捕,与大众168万的海外销量相差无几猛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌览褂,依然凭着一款SUV车型反啸虎,在国内获得了不低的曝光率射,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沉目。今年4万台的预计年销量坊坷须,相信有一大半都将由这款车完成悍秀肺。虽然这个价位区间的SUV里遣坑算,无论国产进口都有不少车型可焉伞,但路遇科雷傲的几率依然不低鞍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粱蔫梆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筷浓侵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV现赔氏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乒窖。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸽爱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型砍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备联虾权,并保持了雷诺一贯的安全水准牵得蚂。而今天我们试驾体验的默,正是这款车的第二次改款钡酶,已于2013年在成都车展上市观室聊。   外型上期惩笺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格点坷弹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弛伞幕,倒是显得有些“萌萌哒”雌辞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气干揩惭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶想。   侧面造型上效款,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夺。虽然尺寸算不上大激购蛋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的臣呛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重容烩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条航。另外盼迟脐,2.5L发动机搭配适时四驱系统尚炽肋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粒蔑。   尾部造型依然圆润长块疟,和略显呆萌的前脸很相称希冕。上下对开的尾门很实用赎,节省了上门开启需要的空间沦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围偶凑,载货坐人两相宜酬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性答并。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例攀论。当然嫁尚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芒板莽、大黄蜂静踏捶、救护车等“老熟脸”们会出现炭峦,编剧还添入了不少新角色堵虎啼,比如老牌人物“探长”火,军械武器专家“十字线”隘,以及人造变形金刚“螫刺”等戮檬夸。对于最后这一名小角色而言票,它的“身价”并不算昂贵蠢春,并且在现实中峦,它的综合表现也算是可圈可点僵连慌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煌辣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陇挂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科错,说到这里咖岗布,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苫。   言归正传熊,牺牲自我椒朴,从而使“大黄蜂”更加强大侍贾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛋矫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喜仟,想要拥有它并不难撤提,最低11.99万元就能圆你这个梦疟隘,只不过它不具备变形功能韦哥封。   从设计以及尺寸上就不难看出识荚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摹祭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滑,所以对于大部分人而言灿史拒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些署辈阑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睡疽,具有相同的特质的车型还有福特翼博伺、标致2008毫嗓弘。在对表面参数对比后搂僧,创酷的优势还是比较明显的溅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响傅呢够。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似充滇,平和的尾部澄截盎、延伸至后翼子板的尾灯组创、向上提升视觉的包围等等毙粹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沥潭,当然也没有明显的不和谐感荷顾。" "     对于英菲尼迪来说斤氨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煌筷涣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晨衡间。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期暗,这最为主打的当属轿车Q系列奋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疤将汗,在现在都在大搞涡轮增压的时代呵宫凤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伍靛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受含松,而今天葡狙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稿几。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型排烯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的详,就是英菲尼迪的G系列产品诚撇,而随着采用新的命名方式颁粟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屎芜,从之前曝光的一系列的概念车来看媒舶扩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格放疙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贾容沏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象方抚谢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吨扁,而带有这种印象而来的就是痹抨擂:这车动力强么多鼻概?怎么看就像是卖外形的呢溅?   首先在外观上耍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墨,采用了更为吸引眼球的设计思路病盾淮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鳖羔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高殿剂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉橇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满第喜临,同时也充满了一种力量感入。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拭谎节,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胯弛被。   在车身尺寸上改冀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡马题,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馅素,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓝垦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅函,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惹儒彻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式略,这样的造型看起来还是融合了动感在其中串讽臀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搪,在这个级别算是中规中矩厢井坊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列写骄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要随瀑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磺懂凶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泊铝旱,同时也保留了圆润的线条风格喀,尾灯的点亮效果依然印象深刻林潍按,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准没蓉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰让,这样增加了尾部的层次感萎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逼耐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭币侗兔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型羔脆忻,并且入门售价也仅10.98万元盯罚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橙费。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撇辈茶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瞧残,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矫僵舰,但车身上的差距并没有售价来的明显翻,因为锋驭真的比它们便宜太多了武。除了合资对手以外弥冠,它10万元起步的售价镭熄汤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惫录坍。   铃木锋驭的外形设计上骸畦溅,我听到最多的就是两种声音撤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢釜碌,而另一种则是感觉外观不好接受耪捆怠,很少有介于中间位置的人抄,毕竟外观是一种很主观的感受刊箍竞,仁者见仁智者见智落佬够。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鼎帅供,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涩屎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锹膏勃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喷睹宏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料物,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型放绘抚。接缝处体现最为明显彭,而且它在内饰配色上也相当讲究暇痴奈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位栓奇呻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉臀娘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皇恐滴,售价为15.48万元分镶链,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镐锚北,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霓,性价比有多高了虫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斤喇。况且藉防,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统焚缄氮,还是非忱角遗撸厚道的眉。   本文导航   分享到风及巾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娩骡剔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把籍阜俺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淖斜烤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陵烯晾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酣坤蠕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万额,这作风跟大哥卡宴如出一辙躲车。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窝:68.79万)在选配后价格逼近90万元仓憾淘,而且市场上目前一车难求形。那么问题来了撬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豪唾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大精俺干。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吩,到底这两车有什么区别罕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刚,帮你捋捋思路湿。   注膛: 实拍车型为MACAN 2.0T世陛,为了让您一目了然吻新,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处处贿。   内饰趣泰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僳,可以说走在大街放眼望去到处可见昧俩烙。基于目前的消费理念焊,如果花20-30万去购买一辆SUV翔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拜舰、实用的内饰德、以及良好的通过性夏秸纶,另外还要满足偶尔越野的需求诚秋掏。面对人们如此苛刻的要求举香鹿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剧保,看看这些车究竟能否满足众人的需求遣艇。相比其他媒体的评测方式阂,我们易车选择了多人评测的模式录抬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咐扮苔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蝎。    此次我们挑选了7款SUV车型贿陛,分别是熔款丘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澳,分别来对它们进行详细的测试粟骸榔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)日晌鹅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惫:25.28万元   市场优惠迸夺妇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斧虱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巳吉舷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瘟店,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宫厕诉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泄躬,看上去更加的协调税泞。   至于尾部方面篇完防,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赡饭讼,乍看上去有些沃尔沃的影子秽,整体采用了立式的设计风格将江,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲革,尾窗位置比老款更直也更靠后澜坪拿。   小结藐矩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洁违,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象袄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悉,前后不是很搭调猩篱,尤其后部的立式设计陌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蝎台善,但空间利用率上则会相对减懈,比较适合那些舒适一族扰始。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型具:25.28万元   市场优惠督死高:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了集嗜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逻坪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车览房,新车的整体造型十分具有张力呕,五边形的进气格栅更具立体感佬霉光,镀铬装饰一直延伸至车灯内耻仓厦,大大增强了整个车头的时尚性虫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抽梆璃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笑煽楼,但整体并不是LED的灯组设计蒜设捂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰继悸,在视觉增加了整体感的同时握嫌,也大大提升了整车的运动性泰。   小结疽分:马自达CX-5在几辆车中妮,我认为是最具动感的一款畦手释,整车前后比例十分协调媳携匹,外加搭配蓝色车漆宪泻缚,使得自身更具个性萄黑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戎换枪,详情请见后面的驾驶感受篇法辛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD付容烯:26.78万元   市场优惠围邓壕:1000元   如果不知道它是奇骏的人骆,在大街上看见这款车链横,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化人,同时也是这7辆车中变化最大的车型遂,整车不再是那么的棱角分明快栏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讽。   由于采用更具流线的造型设计烙呈绕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念施匹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捶。尾部的造型也不再是那么的方方正正夕吮泻,尾灯与前大灯造型相呼应幢,并搭配镀铬饰条加以点缀芒帘。   小结竟疚窟:由于我个人的车型为2010款奇骏烙,所以面对这款全新一代的车型冉倪恍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纫屏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鞍桶湘,奇骏是个不错的选择葡路。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刺:27.28万元   市场优惠劲谢擂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候难,就得到了广大消费者的极高关注度恋,整体设计与上一代差别很大猾佬,不再是中庸的形象俏稼,而是更加犀利的造型曝磷拆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灿,前中网分为两段式设计掏珐,但两块黑色的格栅全是假的谋阀,完全是用来装饰用的安储鞘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缚。   熟悉老款车型的人都知道涧地蒋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帅窝婪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弟成模,从而保证了行程的安全性兢茅板。   小结瞎权贾:这款RAV4整体添加了越野套件恍纠,所以并非其原车面貌戏羔墓。但无论是否经过套件的选装拜,整体的造型还是十分具有潮流气息的乱瑰发,另外值得一提的是且事,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项限,依然是几款SUV中表现最好的醒趟瞧,注重空间表现的朋友们值得考虑娟骆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刃距:31.58万元   市场优惠莲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泰,所以变化并没有其余车型那么大搓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寞凄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骇面,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碧拷犯,棱角分明才是其主基调髓扛。   后方整体没有太大的改动庆坞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愧儡慑,设计很好的与前大灯相呼应锑尚,夜间看起来十分的醒目洞怀,整体也很协调坤趟。   小结斑典茬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力部高,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点关,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的监龄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笨谢桨,途观还是比较不错的选择卑图。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型婚馁瑞:25.28万元   市场优惠裤鞠逃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐克斯的外观态仓褐,那么这款翼虎你必将也会喜欢搐,因为它的造型就是一款大号儿的“咐希克斯”恋侍。单条镀铬饰条所组成的前中网健,显得整体十分的修长卡弊疚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔库桑皇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鹃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气突,提升了整车的档次袖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑誓。   小结羔熄:翼虎是福特家族的新斗臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝野克斯的身影谓随旁,而对于新款附幔克斯的整体造型傲,个人觉得还是很不错的些雷卧,那么如果您要是和我持有共同的观点翅外,并且想拥有一辆SUV车型府,翼虎绝对是首选范围嫉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舅攘:27.69万元   市场优惠屏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鲤饶蔽,但随着Jeep旗下车型不断的改款其绷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痪裂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镁糖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伎泼剖,圆圆的大灯以及垂直的中网镜滦,无疑均是Jeep最原有的样子酸揩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型天怪,无论是后风挡还是尾灯钞夺,都为方方正正的样子亨惭扑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宠涡。   小结短墙茹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛亍,淳朴造型及棱角分明的设计岛,在保留Jeep家族血液的同时酗闭杉,也为整车的空间做出了较大的贡献柑坝慈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贪,详情请阅读后面的文章混俗。   外观总结臀谰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虫杉弟,基于每款车型的特性钡坍,有的为小改款耽、有的则为全新一代物,所以有的基本没什么变化柬、有的则“面目全非”夸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戌哆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味两,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息徽嫁。通过每款车型下方的小结炽箔家,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袖齿尼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汹蹭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐北,你可以理解为营造纯正的氛围劣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来么热纳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蠢筷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed互,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袍阜灸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扣东,绅士气质是宾利的“看家本领”感仿看。往往饲杭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质律秦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欺镐宠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限龟僚碾。现在技鲤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罗。自古以来缉施,“Speed”一直是宾利的性能标签率,以此向2003年垄断勒芒冠嚷、亚军的Speed 8赛车致敬阂。    作为宾利历史上最快的量产车型赎需拓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)负济,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征傅,当然烁耸坷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讥。    伴随著经济实力的提升萌嘶穆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乒通情,当你身处被“泰禾北京院子”枚黔号、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坏,肯定会追求更高层次身份上的匹配吵郴蛙。我几天前去宾利销售中心滩,它长廊式展厅规木瓢胀宏伟加瞧,处处是浓郁咖啡香圣敛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乡粟,对其购买力是不置一丝的怀疑垛酵阔。我想滥,只有宾利费、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谁暑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求另闪。我敢很确定的告诉电脑前的你们砂案凰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰麓,在中国未来一定能卖到脱销豌。   >> 写在文前蔷陇奖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年特,英国品牌的表现令人忧心忡忡痴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捻,它们目前都散落在世界各处微疆校,有的受到追捧有的则走向终点及暗酸。即使获得成功的英国品牌石呸呕,它们仍为自己贴上的“德国标签”拘、“印度标签”的身份感到忧虑郝暇,毕竟潍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造箱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稠、原木的袅袅余香蜡尽,这种气味只属于宾利氦、劳斯莱斯们凑陌毁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翻充,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头期劳龚。    从业这么多年抗儒臣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驴泪魄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尝,囊中羞涩遥不可及自然很重要挥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卿龋。我认为一辆好车彼,应该让驾驶者舒服痹蜜共、安静簧、惬意的完成从A点到B点的旅程米如,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纤释,却实现不了我小小的梦呢违奥。我一直认为萍,真正的贵族料,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潞滑寂,即便妥协仍然能坚守初心附。此话适合改变自己的GT Speed先,你知道吗管靛?世上最难的事情就是超越自己忙,GT Speed做到了 项道香。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陵矢存,当你启动它时莎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态圈北。   >> 外观坛侨蕾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身莲棋,作为宾利目前最为畅销的车型砰锰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”橡徘峨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蚊保。但是添罐无,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节飘庆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钵哎募,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壬。当然兽,大部分“土豪”车主也不在乎淖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成味刹掂。    外观提升不是GT Speed的精髓藐纬券,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郎陛捶,动力酶谁、刚性报、减重上的工作任重道远拐醚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞠文盆,仅有2.3吨男捍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重穿肆矩。不要小看这350kg姐奈庙,几乎是一台V8发动机的重量划。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂课、多连杆后悬挂和防倾杆等犁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酿,分别是Burnt Orange(橘)磨、Sequin Blue(蓝)逛梦、Excreme Sliver(银)措盘。为了凸显GT Speed的特殊芒膏钎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)龄仇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遁涛茸。宾利工作人员表示瀑筋弯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故飞秤午,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加跺两,尤其是在中国等兴新市场更是突出饶帛陀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缄蔚咳。    你知道胖子多么努力吗贤法?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时干,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形别。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桨。那些把高性能作为卖点的品牌扩郡,现在宾利也有资格和你们一较高下姬群锤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸背,与GT W12车型尺寸几乎保持一致聘校,其尺寸为(mm)割逼:长4806赦、宽2227踏评换、高1394沸,轴距为2746mm表磨笺。我知道补,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慧,为了让你做到心中有数娃岛尘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来城皆伙。与竞争对手相比换替墒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淌便斥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阀半,哪怕国内的环境日趋恶劣檬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盲皆慨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撕纤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭埃,整个过程大约需要22秒坊答。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雌,从而避免占用后备厢大部分的空间拢孤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纯疗氰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惫沥采,没有法拉利暴躁襄颂,缺点恐怕是不高调陇。不信你点击上方视频听听视频里声音量夹蛔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烹淀团: 作为欧陆GT的性能旗舰绍柿蓖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角标誊臣,不仔细研究根本发现不了它的区别匆。虽然外观变化之处并不算多沟穷,但是对于轻量化纠裴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坟趣守。" "   7月21日砂控,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)计。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矾、北汽E150妇脑贰,成为第一期家用空间王冠军惕钩铣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碴傻贝。它们会有怎样的空间表现澜双,不如一起来见证霜。 本期内容开始前荡纽恐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酷详钾: 好了脊天波,正式开始第二期内容杆琳靶。不过简单说几句究肉,为了没看过第一期的网友们哦枪:    你可能会发现绵,随着岁月流逝龟堕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嫉懒八,也当起了小爸爸干。恰此时角泛吝,他们对车的选择可能也有了新的取向烈镜嘉,空间大醚苦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素需钳犬。    基于此焦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题型驴没。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猾幕谢,让大家对车辆的实用性有个较全面擂柬冯、正确的认识篙鄙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馆、模拟一家三口郊游的情景实测阔挨、细节空间的展示火、实体娃娃的数据测量四个环节进行歧。   话不多说心蔡,有请今天的选手梳,登撑! 第一环节滴仓:堆放整理箱咸碎涕,能放多少放多少    由于很多厂商澜霜搏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升动,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芒附龋,也会帮你量化一下车到底能装多少升阀捐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数了。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翘,并加以不同颜色区分街,目的是给你呈现最直观的感受萎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藏,仅供大家感受一下猾峡。今天我们拿箱子说话恋欧抗,看看它们这种数据到底能装多少箱子车。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筛:由于时间关系竭花核,我们这次只借到了骊威的低配版辖共,后排座椅不能按上图这样按比例放倒全愁,但高配版的骊威有这一功能滔苦。 首先出场的是骊威漆教:    状态一岛:单纯的后备厢空间 状态二揽厩昧:放倒后排座椅后的空间 状态三侗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侍常船: 骊威一如我们所想的那样受倍类,空间的确是其一大卖点蹄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洽,小伙伴们都惊叹了!骊威乓,实力不凡瓜脆。   其次出场的是致炫匣:    状态一茹秽:单纯的后备厢空间 状态二煽竞:放倒后排座椅后的空间 状态三挡窟丢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朝摩迹: 就如文章开头介绍致炫时所说钮彭茧,空间镶死静、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赊粒。通过这一环节放整理箱的测试奠告,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滦贺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颓瓷抵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二办斡令:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扁察: 通过摆箱子的实战雀茧,以及上面表格数据的对比咖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沙幕席。而致炫与骊威差距也并不是太大千涝,可见其空间不可小瞧仓士俄。接下来又有哪些好玩儿环节璃屏缄?而两车又会有怎样的表现呢忿露赖?请继续往下看你。" "   今年5月八,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吕?9挡无用酥士秋?自由光深度试驾报告》)位储挛。当时粗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测劳滥。    6月县,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猜搂缮。不过3.2L版的离地间隙峭、接近角纲、离去角竞返旗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别财挝佛?    几天前悉危朗,我和赵璞涩疥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市黔,这车还行不行盾烘铝?    我们的第一站宛,魔都上海段瘦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沉。在经历了噩梦般的改签壬洗素、等待辉甩鲍、登机护逃、继续等待之后酬禄飘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撩:“游遍世界各地圭,开尽天下好车吃氓丁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑残玛仓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的围,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坡松迷。在此我可以不吹牛X的告诉大家憨词,我在纽北环实际驾驶过涵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浮甜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岗胜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型替搞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杆茂下,在国内也非常抢手悍眠毯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚏酱恐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变航挨千,基本保留了GTI所有特征卸苔戚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升懒强,在舒适配置上也更加的平民化涣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整憨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耗,例如两边的侧裙以及尾翼等据梨肛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的判邪。但低调的外观也有自己独有的设计元素拧汇禄,例如车头处GTI特有的红色的拉线笆汤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标净寞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性边剧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm殿沮。另外垃,新车的LED尾灯造型也很有特色咀衔潍。海外版GTI提供了红色宠酬卢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择可,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹭白侗,但国产后或许可以与国内的消费见面山。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奴扰随,我把它们大概分成两类嫌河酱:靠谱的和不靠谱的挂谓。不靠谱的原因很多痘完遍,有些续航里程太短瓷电肉,上车就开始为电量担心;有些性能太差久鸡办,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哀挝,几十万买个两门小车柑就,真当我们都是土豪吗剩?   不靠谱的理由千千万电,靠谱的标准则大致相同赡封。续航里程不能太短排丸河,加速不能太慢陪甲闯,最好还有些实用性门蔷,价钱不贵就更好了贺妓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侮墩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酱,拿汽油车举例的话饺,90%以上都算得上靠谱丁蓟瓮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浩竿对,能达到及格水平的车型却不算多焚础。我们的这辆测试车是2012款的莫逻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逞湘。还好时隔两年活瘦,e6的动力系统并没有发生大变化羚,只是外形和配置有小小的调整擅苗肖。   续航里程练靶浦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裁煽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群犯设草。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车介毁摹,这其实只是理论值歉伤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淀排,实际用车时很难达到偏谭。夏天空调节、冬天暖风辰东斡、高速快了黎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勺诽料。   这种电动车只是日常通勤还可以匣捆,但稍微有些想法菱啼,想去见个朋友探烁、买个菜敦功,心里就得犯嘀咕吝。这种心中总有事悬着的感觉很难受馁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多箔。   由于时间原因低,我们只能简单测试一下e6的续航能力惹甲藩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里誊蹋,其中高速路况三分之二屉疮,城市路况三分之一观光扒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来穷腾,我们的行程其实就是三段獭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘲烷辈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沥溃噬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恋,显示续航里程320公里村。完成第一段高速路程时(43公里)蝎,电池余量82%(耗电17%)轿迟漏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)间乾,电池余量63%(耗电19%)疗得,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讣链辛,电池余量45%(耗电18%)党错,续航里程134公里(减少61公里)撂陶咯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点黑定茎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右信,比如第一段高速行驶冻陪,续航里程减了59公里胸透,而实际行驶了43公里锋盎图,二者大概是0.7倍的关系竣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话橡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近无,拥堵路况似乎还更费电一些夺。" "  近两年仍膏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兔跺佬,很多大厂都推出了自己的纯电动车巫,先不说比亚迪这些纯自主品牌丹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车技逗。今天坞,我们就提到了之诺这个品牌疯蝗剐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棵挛年,主打高端浚,并且未来也是只进行纯电动车的研发地,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妥孺。今天墩胆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坚迁,下面我们就对这款车型做一次体验咯。   之诺1E只租不卖吞,租赁价格为撇吠:日租金为400元/天五臂,长租(3年期)为7400元/月杜,现在消费者就可以对这款车进行租赁篇。   租赁价格包含鞍蹭:车辆上牌退、充电盒安装(7.5小时充满)考翱、保险挺母、每6个月一次定期检查保养媒、车辆维修梗错绅,7天24小时道路救援秽扩库、拖车以及备用车辆等巾翠舅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毋匠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篙酶苗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子现傲碍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倪,虽然亮点不是很多堑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醛,树立之诺自身品牌的辨识度写。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棋,辨识度极高抨脆宏。 既然是同平台打造饱形,那么轴距和宝马X1也是相同的枷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎们,尺寸为225/50 R17祥寄竣,这款轮胎最主要是为了节能考虑窘嚷矾。   本文导航   分享到项:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纫晒脐,它是南京依维柯生产的车型怕酒偿,隶属于跃进品牌旗下梳,是一款定位中高端的轻卡产品肝洛。该车是在2013年1月首次发布的奇坦兼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)够茨,为用户提供了更多的备选车型杉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现射。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墙伎晤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域博,宝马向来不走寻常路蔑纹,旗下的SUV并非越野硬汉羔,而是更加注重公路操控性频垦,所以在外形上也有着自己的独到见解京建。Coupe原本只是轿跑车的特征口,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上聊。在这种背景之下吼焙,X4应运而生菱岭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凡幸,宝马对于X4的设计便更加得心应手牧喷。从车身尺寸来看淮惮剐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化履半。然而实际感受上仇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藏。它们的关系就如同X6和X5黄,一个张扬怂、一个低调绿薄。要想说幔酷禽?X4很在行播便。   这辆X4的外观加入了大量M套件硅胺履,进一步凸显了它的运动风格定库。夸张的前后包围降低了视觉重心牛瘟袱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氰容沏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢红际坎?所以非,接近角膳、离去角这些数据对于X4来说欢胜到,根本不重要瑞暑煌。   和X6一样矗局,性感的臀部是X4最迷人的地方瓤僻赴。如果从车尾来看哦龟燎,X4确实比X3运动了不少蒲恃美,高挑的腰线楞师剁、厚重的尾部都能给人很强的力量感老皮紊。对于35i来说被蔼,单边双出的尾排着实有些低调对。尾灯的造型是典型的宝马风格草,造型简单臂售、大气镐痛珊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谎,前245mm淳恨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竭啡萄,这是一款综合静音相、舒适暖蚊、操控于一体的轮胎彭答迟。在我看来蔬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佩,似乎更为合适斧。" "  原标题伺崇冕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篮岸吓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拭覆肯,该车除了外观造型犀利辅察匣、内饰豪华桶新订、配置丰富之外复,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咯。作为一款以年轻纪家、时尚为主旋律的产品蚂镐丢,NX开起来的感受如何牡去,今天我就为大家正式揭秘梦娃禽。(注杜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妇,如NX哺光航、ES酥勉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睹:   NX车型的外观内饰设计风格堪冈酚,在之前的文章中我已做了详细介绍虽将单,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瓤灯。从实车给人的感觉来看峭拉泉,它的确做到了这点几祥锯,不少人见到它的第一反应就是比:恩老酒摩,这车挺个性绅弊翔、挺漂亮绩姆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恨矾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计视,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度獭。此外眠蕊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豌冗,进一步提升了科技感抄洽爽。不过它并非全系标配匹芬,在入门级车型上近光灯依旧是LED擅浪,远光灯为卤素灯泡队劝申。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鼎柿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吻、宝马X1做直接竞争潦备藏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吕岗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证馈建。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翔捻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛋戮魔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯椤,其中一款为17英寸霖绩同,另两款为18英寸答为矢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荡娥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎残,在国内的售价大约1700元/条蓉访。   车尾线条与前脸相呼应脐,造型犀利阂解储,棱角分明情头竞,以凸显整车年轻扁饲、运动化的产品定位贿青。同时赤惭,尾灯设计十分用心柒扛贸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棚哪昏,特意在接缝处增加了一小块LED季。   内饰方面佩得,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牟骨四,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拟倒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垂谈,大幅提升了车内的豪华氛围没腹。   据雷克萨斯厂商人员介绍翻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辉垒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沃寂桨,它的使用方法类似于电脑的触模板窗,并带有震动回馈功能从。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歪。此外泼拜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挥俄檬,我们咨询厂商工作人员祥酗,这配置会不会引入中国匣耸臀,对方并没有给出明确答复睦谅率。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兽,作为家族中的新进成员鹊,NX的表现自然也不会差丹。为了符合它运动化的定位史磊疟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卢受,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仿磋匿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拱告绊。   在海外靖陪煌,NX提供了全景天窗季、普通天窗和无天窗三种版本的车型痊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卫享肖,采光效果很好硕呸饶,但无法开启嗓纫骑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竭,采用的是外开式设计任。可以确定的是厂示,上述两种版本的天窗都将引入中国竞,至于无天窗版车型是否会引进建拇,暂不清楚概侮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昏,马自达CX-7在海外推出;2009年插,2.5L两驱车型引入国内滴逼,售价28.8万;2010年题,增配的小改款车型上市殊,售价29.08万稿距位,同时宣布国产意向;2012年峰,海外CX-7停产;2014年甲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旧,等它国产的人此时已经老了四岁了态套曹。   从以进口的身份引入国内翁吴挖,到正式国产经历了四年左右的时间橡奔镰,在这四年中进口CX-7销量并不好狼摊,一方面是当时市场不成熟洪,后期竞品丛生将其埋没了菊挪。另一方面原因也在其本身堡第,比如定价高癌澈曹、2.5L发动机动力孱弱等等加丁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柒沸。在测试之前诫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菜辑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm深,搭配6挡手自一体变速箱句。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俺,只不过调校要比CX-7上的更为激进拢栖刚。即便如此灰唐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虐邢。   油门的设定比较灵敏嚷溉,起步和加速初段都还比较轻盈芒晃渺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线故悸窃,而不至于拖沓诗,一切都显得易于掌握碘恭汹。变速箱和发动机配合的是那么默契惨撵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烤呐,只是在极拥堵的道路上蠕动时户,1挡与2挡的切换有点闯动而已辩,问题不大蝎激突。   转向和悬架的设定偏向运动祁迁菱,采用机械液压助力的转向系统比较重卤纠嘉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣施轮。悬架没有“忽悠”的表现粮豢管,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息媚锨弗,车内乘员经呈悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痪。悬架后段偏硬姬,在弯道中并没有明显的侧倾掸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惕挺菏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错订被丸,动力供给够积极忻,表现不错盎即痕,驾驶感觉非常轻松碉附,动力的跟进也很是及时儒淘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兢号,但实际感受发力点基本在3000rpm左右模瑟,而且不是那种喷涌般的迸发势,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缔彻纠,给人相对内向保守的错觉念。   CX-7更擅长的是中途加速溃,比如从60公里/小时开始肩辣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钦寝乘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贩把辽,这几天这种沮丧感时常出现参瓷。不过也正是这个中段加速的特点滑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纶间,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磺,稍踩油门就奔向3000rpm吮,便能得到很好的响应摹蜗厢,仅有极为短暂的降挡迟疑淘茶,随后就催逼出了足够的扭矩潍兴。简而言之竭惩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的型瞎茧,容易上手违,各方面的表现也都算令人满意睬誓忌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坪酗蔬,涡轮增压器起到了明显的效果拒甫,就像注入了某种精神类药物吨错,虽不时刻保持着亢奋状态倍努授,但兴奋状态确实随时可以到来奖,一切都听从指挥绕梳。这种持续的加速感可以维持一段时间牢航问,心里不禁一阵爽快犊骆崇,当然导,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闻秽潞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奋肠隶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扔特,消耗燃油17.94升父欠,平均时速为30公里/小时饥洞乾,全程开启空调匈辛,平均油耗为13.3升/百公里公床,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看观倪光,CX-7绝不算省油的那类举嫁套,准确的说是比较费油逼盼。另外献劫撤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庭,无疑使用成本相对较高汞瞎妇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斑恫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章四肮。说实话涵团裁,那是我第一次接触这两款车酵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撅吩胸,动力同样够用市痪晌,但输出并不算线性俯都羌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猜赴啡。当时我就在想圃灰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斯菠卧,而如今厂家真的这么干了恕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肛芥,增加了几项配置臣,外观方面几乎没有改动题霓,图中的这款车只是增加了车顶行李架吐娶、车尾扰流板和挡泥板等选装件乡滔。   这款帅客HR16是一款7座车型吕讳,它可以满足国V排放标准思瓣,车窗后半部分采用了隐私玻璃钒悸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘲。当然怯烂赫,帅客实际上是一款既可以满足载人拳哪蹬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)葡筐侗,所以它的车系中包含了5座肮鬼辩、7座痘财、国IV哄人、国V等各种不同版本掳。   除了挡泥板之外挂豪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辉枚饱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刷镣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伤,其中的最强模式叫作“Dynamic”椿,译为“动态”桑累。有意思的是貌,在英文里谰悔聊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碳赶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗究?——开启动态模式立,就等于点燃了一根无形的导火线确。   要追根溯源的话板点,炸药起始于中国境,属于四大发明之一商,不过相比中国发明的黑火药鸿,硝酸甘油平时更加安全可控涧剿,而且破坏力更强吵端。奥迪RS 7同样如此芜,它多数时候表现得比较随和位,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卷寂韶。   首先从外观上就容易看出它很厉害懈。奥迪A7之所以独特兽娇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钩估芍,人们将之称为“Sportback”晨,在我看来绢,它的廓更像是一只优雅的海龟酷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘁抡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肩剧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骑,所以它已经不是传统爬行类的龟碌籍盖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宠胃显。最吸引人的是那个手感出色的方向盘横耿草,让人不由自主的去稳稳扶住3惦汐、9点位置撕。   在风骚的外形和各种真皮扰、碳纤维材质的覆盖之下什需,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性静贩汇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓟,这一点很好道抢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫩限。即便在这种情况下勉揽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冯间。这一举动也让这一用户群抛出一个问题权轨:谁给你的自信卖这么贵磕梆蜜?不错捕堪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侣懊古,它到底是盲目自信还是厚积薄发鲜徘霸?我们一比高下蹭簿脸。 外观对比吃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结场丸倍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算季未,所以我决定说点可以量化的东西胁惧济。首先珊构,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现深,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奴逻。其次可能是由于动力的原因涧芳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悸虏关。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歪炔惹,备受关注的长安CS75正式宣布上市卧呐缸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卑迷诵。在前期的试驾活动上菩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型态杯,并对其驾驶品质给予了极高的评价剑迹暗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车把损姜,和手动挡车型相比酸澎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗣。 ● 外观内饰的简单介绍激:   在外观方面垫侈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惊臂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识读略乏,甚至连一个小尾标都没有谱拓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赎,但1.8T车主可能会对此有一些不满熄桂啡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牢疥,轴距为2700mm宫囱硕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菠浑夕、奔腾X80以及哈弗H6割,CS75还是相当有竞争力的丢贺,它的轴距和长度最大漠,宽度仅次于哈弗H6捂僻,高度相比瑞虎5矮了35mm们亮。   在外部配置上檄嘶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统划受舒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头模亨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晤溶。另外钩妈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桥纱靠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狮察,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力从彼泌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致却擎潞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捶,市场售价约为700元/条那嗣净,在同级别中算是很厚道的配备了沪。此外处惺般,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品清,只是轮圈被替换为铁轮圈脯妮绢,还是俩字——厚道糖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足市醚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板修,看起来更有层次感悍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娇臼每、设计毫无新意谢、用料也很一般等不好的印象摩。不过近年来禽疟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孝,长安便是其一裳孤论,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妨,也很难找出它的缺点目,按键顺溅砷、旋钮的阻尼适中洛,手感很不错善。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钙,分辨率和反应速度都还不错譬,不过在功能性上它只提供基本的导航葛、DVD茂坡、电台诉聚颂、倒车影像及蓝牙功能似,并且无法直接用USB读取手机中的音乐天,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钦袄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弓岔,但是厂家对此并没有改进涸克,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幢玻。但是社鲸矮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肩锹,同时设备名称也无法显示完整蹬哆楞,在用户体验上还有提升空间程。   不过肌卫,在一些细节处理上黔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钵竭。比如在挡把前方的储物格私憋悼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堑骡局,不过这块材质却为硬塑料霸,实际上根本无法达到防滑的效果湿桃茨。另外标口脓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯称虽,这点值得表扬欠熟,但必须手动摁下开关才能点亮促。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碗富,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果你郝孝。座椅填充物软硬适中仆,刚刚好歪降长,并不会软到开久了腰疼迫使,也不至于硬到硌(gè)人售。除此之外讨吭菏,包裹性表现也很不错疽及,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中补虎秆。另外朴闷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铰。   车内乘坐空间表现上汀,身高180cm的编辑身处前排私,头部约有一拳左右的空间都酷,此时移身至后排挽挨崩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眯发登。作为一台紧凑型SUV车型抽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兄秒。   来到后备厢桔狼,长安官方给出的容积数据为590-1560L输修,表现中规中矩惭挽冲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茧鲸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尽,增加消费者对于整车的好感度描。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟能糕局,如今市面上的电动车产品越来越多抨,开始逐渐走入人们的生活斜剖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一黄咆,大家对它的了解可能还不是很多羡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脓截传。那么这款车究竟如何呢东查?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诚痉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玲,我们终于有机会近距离接触一下弥女。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钳赐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袒患论,因此其与众泰汽车合作喜财憾,推出众泰知豆电动车扦标邢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刑焦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识词。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垄?不管你信不信办休搭,反正我信了孔勒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱范虏,售价为24.98万-28.98万元软检丝,共有三款配置可迅铡,全系均未采用quattro四驱系统密,取而代之的是前置前驱的驱动形式吉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犁骸污,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庞,1.4T的发动机到底够不够用俺说,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗡,这些问题都难免让人担心虐妒匠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沽女当,它又是否值这个价格扇吓,下面让我来终结你的这些疑惑霓朗想。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尽蒙皋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱百,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潮衰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徊家圣,既然大家都关心这一问题痹驮,那么我们就从这个问题开始一一解决疥鹃赔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的够迪,其最大输出功率为110kW摊阔,峰值扭矩可以达到250Nm末弟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹬娇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后且,动力储备不足方面的顾虑欢皖,但是这些想法也好顾虑也罢嗅欣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了递。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犊,油门初段的旷量微乎其微姆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拳松轿,当发动机的转速达到1750转时换釜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩司,强烈的推背感也会随之而来协澳滦,如果你不是冷静下来思考一下沛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候市艰,一开始的想法和我一样萎先镰,换了1.4T发动机之后霓泌癸,动力跟的上吗恒?心里总是怀揣着这样一个疑问稍,但是当他们开了一段时间之后猛涝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”按铜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恢,处于D挡模式时那,整个动力的响应虽然一点都不迟钝良,但也感觉不到激进的性格遁扔派。但是当车辆处于S挡时嚼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盖习抒,整个车似乎突然变得紧张了起来师敛份,时刻专注着你踩油门的右脚奶握,稍有动作便会迅速做出响应茎班。   在城市的驾驶中抽骏渴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秦蜂掀,当你深踩油门时顶孝矢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欠铜离,或者可以说兑解,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韭掂。此外炉傅,作为一台不折不扣的城市SUV膝碴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肺攀锯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质功酱的,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘘革,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娥粹理,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动关倾敌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆领葡,整个加速的过程非常线性橡铺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹿青澳,不会表现的非常神经质传疥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夹闻,这台变速箱给人的感觉非常聪明沤贪,可以准确的猜出驾驶者的意图洗舍浮,在换挡的速度和时机方面非常到位活。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点线稠。此外腐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氯丝。当车辆处于D挡模式下街,当发动机的转速达到2000转时井始趁,这台变速箱便会进行升挡的动作嫌,从而保证日常驾驶更好的经济性桅盯阑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应焦袒碎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巍登赔。   这台变速箱也并不是近乎完美默欺畔,它当然也存在着自身的不足漠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺想兔,尤其是在低速的区间内唱吃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卯逼挺。此外和,该车提供了四种驾驶模式的选择彻,分别为经济洽控伺、舒适逆涎、自动和动态模式澎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整固秤。 性能测试壁闯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帽沏嚼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现南盆,最终的破百成绩为9.14秒旅娜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升很。奥迪Q3在三挡时完成了破百规,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尺。此外滴抽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没范白,非车毙疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓜骇垃,整个加速的过程十分平顺和线性琳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势间。车辆在全力起步的过程中肮袒宪,由于没有采用quattro四驱系统凭,车身有轻微的抬头现象肆,前悬挂的拉伸比较明显通伞。 性能测试犁四喝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中填,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澄杜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冈。在整个制动的过程中丹川,G值适中保持在-0.9到-1之间纠势,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吞,前悬挂很大程度的收到挤压抖糠碧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渭价。此外牟哀,该车在连续制动的情况下鲸,受到的热衰退现象比较明显吩磺佳,在连续测试过后槐迸镰,制动距离增长了接近2米输。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容急薯,动力方面也足以应对使用的需求苔,尤其是在低扭方面蓄江藐,这台发动机表现除了浑厚的功底苗伞佃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扁剩际。对于一台城市SUV来说俺兰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓶双无。" "  你有没有这样的勇气笆势,一辈子只留着一种发型念缉,带着一种款式的眼镜车勉?或许多数人会摇头说不舷挎。试想你现在穿着中山装挟淑,带着大边框晨,留着中分头走在街上徒俊,别人必定会投来异样的眼光坷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变片虹檀,但有一种美融碉,却是永恒的空,我们称之为“经典”刨邪默。就像中山装逐渐演变成了“国服”文邢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样布步的,看似过时的东西稍加润色脖坑官,就会焕发出经典的力量媒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冯试呻,也是一个互相佐证的问题星。正是扛住了时间的消磨抡色痹,一个产品一种设计才能称之为经典笔。而正是因为它是经典美赐蹈,所以无论时间如何过往侈,岁月如何变迁兢,它依旧能代表着美皑沫栏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漏唯嗡、保时捷911轰昏僧、MINI这几款车了弯合。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磋,这是一种财富烙辨,就像一个国家的历史一样浩坛险,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呛廉。但就像中山装一样澈饰,如果不稍加改动烫霓,依旧会被人说土气勤,MINI也是一样浅海溪,细节的升华会有益于经典的传播和传承技哩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多聪,是全新MINI车系中性能最好的殊。所以车头车尾都会看到“S”的字样赎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杉浑劫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部概,这是它彰显不同的地方刺任,尾灯的轮廓更大了感婆搅,但相比老款不够凝练捌,同时你也感受不到它有何种审美的进步福奖坝,个人感觉它是为了变化而变化窖。轮毂方面蜜室辫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牡构。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掸萄课,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)编犯。不过店昆,在真正接触到保时捷Macan之前淑醋逻,我对它的真正实力也有所质疑解累普。众所周知太瞥捍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造皇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢够?带着这个疑虑竿辨拨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扰孝单。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沧财缚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烂绘屡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赫香霜。在没有任何参考坐标的情况下金,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涛梯愁。排除了惯性思维的困扰鲜,对于一款新车而言或许并非坏事盗卢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惰荚乳,因此有关它的设计特征我们并不陌生辟酚。作为保时捷推出的第二款SUV车型筷梧苇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隶,同时也融入了许多独特的元素筛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炮霉步,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动课撤,因此在细节处理上畅,新车融入了更加激进的设计元素啤庙。    作为入门版车型陌单慧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翻哩,并采用导光条设计癸,其视觉效果更具科技感氢庇哼。   保时捷Macan的腰线位置较高睬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箍簇醛,营造出强烈的动态视觉效果惋耽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格革嘛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伯,我的同事此前已经为大家介绍会晴校。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解徊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裴炔。" "   ??????? 提起观致凭可,大家都会想起什么煽?这似乎是一个难以回答的问题堪贪。作为一个有着中国血统的全新品牌痪缔哼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佰。在2013年姑连,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绊辞币,一石惊起千层浪霞镀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虽。   如今瓣,观致的第二款车型徒瑞,观致3五门版也如约而至饶宽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲁靠狮?它的到来奉彪仕,在扩充了观致的产品线之后实材蚕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豁酷?自然是令我们拭目以待纺氦窘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柔绣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脑晶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旗,时至今日都没有做大幅的修改冬妮螺。就是这样一个古董级外貌的家伙料眉墟,最近竟然和新能源技术杠上了叉就袭。2013年的日内瓦车展上胜,路虎推出了一款纯电动卫士盛俊博,旨在告诉大家卫士宝刀未老凯酵娇。而这些天玛卉皋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试香险牧,看起来券,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了井敖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傲现碳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茬午肆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟警反,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冻堆,并未成为现实齿笺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已履乾。   事情的转折点发生在2014年6月18日漏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照圣赦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糙挪炯,并且这一次静遁庇,车身上已经重新贴上了拉花迫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计素,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伟扒,而是一台真正的电动版卫士挤拱堵。   之后通过各种途径的联系库硼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版武,虽然这并不是一款量产车搞坚,也没有任何电动机凄、电池组方面的参数数据瑰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袄廷,我们认为此次试驾还是很有意义的虚。   ■ 外观造型抨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伍瞧啊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丧女,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞳。   电动版卫士全球仅有7台梅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烩轻讹,基于卫士110车型打造藐菱芭,可以根据情况容纳5个或7个座椅课,算是车系中的“旅行款”夺敖舍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饰糠虎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异施耐谭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡改热儡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汀,丝毫不加以修饰稿合涣。按照官方对柴油版车型的销售策略诞褥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件技未。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吃钳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理礁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间面且普。正对车头贪趟,右侧翼子板的通风口也是镂空的扮稍估,下方是空调系统的进气口裸驳,而左侧的则仅仅用作装饰铃寡,所以是完全封死的状态邦零。   平直的挡风玻璃镭旁矛、小雨刷练巳、面积可观手动调节后视镜肉界,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计及套杆,而在这台电动版卫士上握令猩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匪垒。   实际上巢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赁殿仇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线处俩秆,电动车窗只照顾到前排乘客煤峭登,第二排为手摇的纫,第三排则仅仅是推拉窗灵嚏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林褐哎美,确实侵酶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慌景,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扳誊寸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肖迪申,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烯棚古。   三窗式车尾设计除了古老外堵,想不出更多的词去形容朔,好在后窗电加热母、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备都疥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潮。至于各种不同用处的尾灯嘿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姥瑞嘘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩布蓬,并配备了13针牵引电力接口虎拣咆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电我晶。而对于电动版卫士来说拇德填,这款车的拖曳能力也非一般强大僧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡江荡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哪山献。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尘十,在这四年一次的盛世当中庐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注方痞孺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒丁,在经过整体的细化改进后整体更出色脾甜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁剐А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搐华,对于这样一款小车到底怎样蝗镶池,让我们一起一探究竟悲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车顿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计壁亮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佃尸脐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拿浚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梧怂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格很磊巳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择单,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程拢可靠的选择喊美。   相比现在很多的车型叹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仕谜,个人比较喜欢这样的感觉侨涟弧,朴素也是另一种风格勤醇贬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猜崩,可以说是起到了点睛的作用汝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浆梁涵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矢局辅,看起来还有些运动精神膛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洞,同时也是远近光一体设计陋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气珐,更加突出其可爱的造型风格蕊搜级,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堡哺牛,同时也表明了J2的一种年轻风格罢饭。虽然是一款定价不高的微型家用车鹤雌维,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔫俯旁,雾灯虽然不是什么贵重的配置须炭,但对于安全的保障还是多一分才好坎碱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力路筒伎,实际使用中虽然刮水面积稍谢骸,但整体还是清理的非常干净霉畏。   在车体侧面造型上坪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赡舵,这样给头部空间会留出很多始害,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跋室喊。腰线起始的位置和大灯高度相同盲损,这给了驾驶员足够大的视野空间啤癸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捣筷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窗陷宿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格貌。   在尾部造型上扳袱祭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慧洗,同时加大了尾部示宽灯的面积发鸿溜,为了就是提示后方车辆注意安全磊立舱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坊傻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耽歌,内部非常的深不过开口非常卸ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谱慷挽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奶讳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎午钝淌,虽然是钢圈酷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绰。另外姓荷,一直让人头疼的售价问题蝗哀,此次又出现了碍偶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镶。价格问题砷围,在上市新闻 中已谈了很多吧,不过与价格相比睹刹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善体瀑穿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溯嚼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忱浦,即将为各位解开疑问苏班。   观致3五门版已于6月24日上市深观城,目前指导价已公布瘸嘉,售价区间11.99-17.19万元 擦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韶:依然遵循简洁的设计思路铜,造型更显年轻封恐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耸椿按,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伴硅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晒憋。可以说号,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彼啪信,不过在细节上却更显年轻弊司彤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纶覆鹤,轴距为2690mm庙谋倘,除了长度缩短了177mm之外弧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话便傻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奠肮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睹侯。在车身颜色上熔,观致3五门版同样有6种颜色可寻辽称,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邯苍,色彩更为鲜亮褐案,也更有时尚感玛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起楞千,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别琼角娇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面达费,而前雾灯也采用了圆形的设计梯,更显时尚缺括。另外入祷溃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搅、转向辅助灯和大灯清洗装置妇酱睦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拳筷拟。   除此之外陪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大休戈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牟荒懒,并且轮圈的款式也更加的年轻藕痹斗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18版颧。所以在轮圈与轮胎的规格上朝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梧貉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焙:与三厢版一致嘉,细节改变不大忌姬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同改趣廓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脊势。中控台采用对称式设计糕,各种功能布置规整沫跨慌,按钮数量控制在了合理的范围内揩莲土,不会给人一种杂乱的感觉泥。平底式多功能方向盘与三厢版无异刀棺杆,造型很有运动感顶钎耙,真皮包裹的外圈握感也很不错江摩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盗素呵,除了蓝牙电话彪许弹、多媒体播放等这些基本配置之外抒泉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务派谜。除此之外耽,车主还可选配观致逸云的增值服务部顿,该服务包含实时交通路况烧汝、实时停车场信息和地图更新等痰沪恕。 ● 座椅及乘坐空间面拢伺:白色绲边真皮座椅很有时尚感矫淡撮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能水,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能触拐岭,与三厢版顶配车型相同貉坊蛇。不过区别在于户,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酣全,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动接。   在乘坐空间方面房,身高173cm的体验者进入其主驾驶座判,并将座椅调到最低位置后难貌,头部空间大约为1拳葡,显得很宽裕;而进入后排后挪遁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烂跋绩。后排中间地板隆起幅度较大佳旧侯,长度也不适合搁脚固块间,中间乘客的舒适度会受到一些影响泉。 ● 后备厢吞糙墓、储物空间和天窗逢:后备厢容积403-1105升署,储物格众多父滥。   在不放倒后排座椅的情况下秒缕,观致3五门版后备厢容积为403升互晦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堵。如果嫌这样的空间还不够的话踏关,将后排座椅全部放倒后帛鞠,空间最大可扩大到1105升山沦。除此之外锑爆担,如果您随身携带了诸如手机幂蠢、饮料之类的细碎物品的话卤哇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凛句。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚切疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扣,可打开的总面积约为0.22平方米攫悄糖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似监。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雹零盘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筹限,两者最大功率分别为126马力和156马力骗纺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赖辖臼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞎,其他车型均采用6速双离合变速箱实安。在底盘悬架方面篱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沽粮。 ● 驾驶感受渴紊胃:底盘调校水准高届答,变速箱低速平顺性比三厢版好现蓄。   此次试驾会上聚,我们大部分时间都行走在城市道路中都亥侍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些现,起步时若是轻踩油门踏板跺杠兰,车辆的提速会显得比较迟缓哨绒,若要改善的话茫骗,需要至少踩下1/2的踏板行程伞穿腹。对于开惯了日系车的朋友们来说斡,这种偏向于传统欧系车型风格浪泪,而非“一点就有”的油门调卸嫖窘模可能需要一点适应的过程全篡海。   而在整个加速的过程中呕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粕扳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诗,咆哮声已经传入驾驶舱舜教拈,可就是不见变速箱及时升挡促抵。另一方面豢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夹,整个介入过程并不是特别的线性敢棺便,其工作时的噪音也清晰可辨诗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倘腿苫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茎济翻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚂,并且伴随着强烈的顿挫感祷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多础廷抄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态问,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堤艾,虽然顿挫感还是有磺痰认,但已经能够被绝大部分消费者所接受渴韶贰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宪,那么我可以回答您济,和大众的DSG表现相差无几拌盒绞。饰拴孙。   从观致工程师的口中得知毒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚷涸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敖里跺,对变速箱程序溃蚕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歧,找到其中一个最佳点寄郴筷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低离起乌。   在手动模式下扛马,发动机的表现仍然很积极亮,不过由于其低速动力输出并不出众倡创汝,其加速度并不能让人感到满意廖,很大程度上玫店嫌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糜。此外骆胺膝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狸番,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磋誓付。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点城穷,而在此前的三门版车型上缓,我们就给予了相当高的评价失。虽然仅从结构上来看搓可棠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控热熊,但作为一款家用车扳篮烘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牌村,高速行驶变道保证稳定性身工。事实证明魂视闺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胯,并且从车底反馈至车厢内的声音教、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嚷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奠曝。   ● 编辑总结疙尸嫌:   从我们此次的试驾感受来看巾赣蠕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旅、时髦的外形鸵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孔帮燎。与之前我们体验的三厢版车型相比逻极突,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廉惋雹,尽管目前顿挫感还是存在吠洗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祥擒公。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嵌失,有值得称赞的地方虑蕊,自然也存在着一些不足省,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等额酸暖。另外陈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的湘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元课性晌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茄、转向辅助灯及大灯清洗功能谈全,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腿,这样看来蹬前婚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少管施。不过新,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢够滇唱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧频。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间十串,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蚊竣淮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迷。但个人更喜欢两厢版本沽腹谋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因容抒缕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溉。当然慕蚊婪,作为同一款车凶础贯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同传。三厢版本更加实用感假岔,两厢版外观更加时尚干练丢。今天带来这款两厢版爱唯欧矢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锹弄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泵漓处,大灯的设计相对保守了梧隧,但也减少了人们对于这台车的争议性猎奢府。从而扩大了消费人群雄面片。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竟穿,各有各的美喘婆。但无疑眯抨完,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兴。   侧面的变化并不是很明显蒲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动退汲。相比三厢版要顺眼的多糙轮蠕。车尾的变化同样集中在尾灯上菲,尾灯的轮廓变化倒是不大惧弊,变化主要集中在尾灯颜色的改变架虑亥。深红色的外围显得更有质感公淖奶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惺典狗,越野车是最好的选择队。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屋蓟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40栏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窍半。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远本沏煌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劣粮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悍瓢挝。除了电视剧的锦上添花挖,BJ40本身的魅力也势不可挡搐替,下面我们就走近这款“北京青年”郡久郴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咎示瞧。   外观/内饰乏捅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膏芍,或许有人会问那为什么还要进行测试猜酒锚。其实答案很简单颅,之前测试的BJ40是一款试装车枫慌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啦建,包括电视剧中车辆也是如此交迹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夯醛绞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞎潜隙。虽然我没有见过之前的试装车芥疼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氰傻,甚至有些地方与牧马人不相上下始。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍额迸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跋冯,这里就不再做过多赘述茧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臣,你会发现并没什么科技感憋,简单的线条瘁肉、硬派越野车特有的见棱见角的气质浮肆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卫酥。另外秃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悲。硬质塑料质地的中控面板很厚实辩,比起舒服的软性塑料手感稍差避笛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呜撇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狸挝首,同理使用织布座椅也是一样轰,无论您是刚刚涉过水撇档啤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨录煽默,都不用担心兜邵拼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壳捂九,不需要华丽的外表去装饰腹侈龋。虽然BJ40有着很浓重的模仿徐暇驮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格味贺隶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酸码寒,那只能说这个人并不了解硬派越野车簇腻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睬辟绊,让人想到真正的场地里去撒点野覆汤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀素层罚?惊险的高速穿插趴、精彩的甩尾掉头憨拷、惊艳的侧向双轮行进刃列,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膛车。时过境迁丰粹犯,萨博虽已退出中国市呈纭,但把经典的两款车型(即9-3衰书、9-5)的技术留在了中国啊肃川,在北汽成功收购萨博技术后暴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生们惋双。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姆划,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糖衔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衅蚂,主打性价比与实用性剑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侵嗜灵,只是在某些方面使用了相关技术而已拭。   从外形设计上就不难看出侥传测,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影触涂穗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棋搁馁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70付,同时车身上所使用的犀利线条受栖痪,令时尚动感的氛围展现得十分充分搞测懂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坷捆掣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级串篡,车身各项参数都小于萨博9-3劳骂,所以直接套用的说辞显然并不成立娶攻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出默巧,打造一款可以继承优秀基因豹敛,并适合普通家庭用户的车型吐,成为了设计团队主攻课程级次。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翅客,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诞耍悼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凳悉,但紧凑的造型与简练的线条诫,使其观感的持久性更好哥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抨桥挠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阑乏骑,价格能接受刷拓部,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹅芦邯。而现在也有很多车型供大家选择赊,包括大众途安集邦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现府洗,它还有一个进口车的身份封金。接下来躺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氯掠。   外观盖县:起亚最新家族设计朔,略显可爱暴彩,大部分能接受叛卯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸵灿,同时又有一种独特的卡通味道滴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感船躲稍,没有配备氙气大灯科午版,但全系均带有LED日间行车灯花、透镜及大灯高度可调功能芍常。雾灯部分的设计很有个性途汝埔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喇。   由于车身高度降低替静,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盼昧疮,平滑的车顶线条降低了风阻系数丘衬,流线型设计更加美观汐。全系除顶配的豪华版外钮誓拜,后视镜都没有集成转向灯功能廖雷。另外杜,低配车型的轮毂也比较简洁设,轮胎规格为205/55 R16食脑洼。   新佳乐车尾的设计十分简洁拓,总体看上去比较圆润淬殴扰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莎,凸起的轮廓首尾呼应渤烧薪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方式及敛,车顶带有行李架零化祥,具备一定的实用性颓。新佳乐全系标配倒车雷达功能设泌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浑籍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源档沦庇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌期失,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乓。而提到雷克萨斯侩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样美,立刻联想到了舒适丰身熄、安静等一系列形容词舞仙。   作为雷克萨斯主力车型羚吾悔,ES系列占据其在华销量近半壁江山汐,舒适卷饱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价死逃剩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兜瑟,更是有充足的理由享受这些评语搅白。但更重要的是泡,在环境日益恶化玻韧、石油资源日益紧张摩、油价越来越高的今天媳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谓涡峰。   外观部分扫浪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型两挖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)储辩蔷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赴畏,和前代相比进化明显司逢。初次亮相时监宏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搞墟杠。与丰田一样滑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茧背赎,目前已被广大消费者接受矗亥褪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题富捐桅。   外部配置上瑰谭婪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能便久,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洁,与中网造型配合不错泰淳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辣伎,轴距2820mm睫繁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锣举,ES没有针对中国市场刻意加长违点,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喉溺,轴距比老款增加了45mm供。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苦昏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讹司炮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们即。当然惩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汾浚拭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汝。另外磐蜂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潜,更加低调别毛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS改封,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距槽燎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屋岸封、忘记沉默寡言的正装车主画暴卢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚂内、忘记... ...算了加骑汕,需要忘记的东西太多溺瘦,你只需要记得一点矮谩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伞。   奥迪的低调廉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)愤稳荷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滥钒廷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘲鞋结。依托自奥迪A7的造型设计课甩,RS7依然拥有优雅的造型寺,仅仅在一些细微的地方薄,RS7做了运动化改进东。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅密瞎兜、以及哑光附件醇首狸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缚镣甫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胸。   如果客户需要伐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂似咆崇,其轮胎规格达到275/30 R21徘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倘掏防。排气管依旧体现出奥迪的低调疲,外部看是两个椭圆形排气管具京考,而其实际是双出四排气泪尉,因为单侧双排气有节流阀坷,用于改变排气通道绅惨红,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣割吼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坷撤入。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔穗。车钥匙哼、平底三辐真皮方向盘痛蔽呛、运动前座椅叛式黑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标什庆叫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能危淮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瀑饲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玛盎郡,还提供发动机增压压力歇茎、机油温度显示和圈速计时器等数据朴握趁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钞,并提供其它3种材料作为选装昆悍。车顶内衬标配黑色织布校,可选配黑色Alcantara面料嘶。搁脚板沛寝捆、刹车踏板坦愁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怯搅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磐鳖嫩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溺浑、一体式头枕的运动座椅歼恰荆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料步陈,并提供钻石绗缝蒙省禽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惋晚绰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酪,就像微博上说的溺,一次刻骨铭心的爱情窍缕,一次说走就走的旅行什么的来氮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贬,但在现实中侯,你不能永远一副放纵不羁的样子草处绍,特别是在资金有限的情况下碾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捍郡寡。此时你就需要一辆价格便宜氛、实用可靠的多功能车型卜卫簧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佃肃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猾,分别是景逸X3和景逸X5纤,形成高低搭配产品布局法繁壬。景逸X3属于入门车型几忌,共有三个配置非焕孙,指导价从6.99万到7.79万元茅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型禾汗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顶筛冉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像承。这款车的前脸采用了新的风格样式休凭昂,线条比较硬朗桑,造型简洁流畅毫霓,同时又很饱满科,没有过分追求标新立异的夸张风格杆窟,显得更加沉稳娥色。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素东,给整辆车增添了活力按磋。   除了前脸之外剿内,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碳酿拓,让人略感失望庆,好在整体风格还算融洽冷柯,不会给人前后脱节的感觉辉憨桐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哭、1835mm和1705mm伤齐,轴距为2685mm毛,在这个价位上算是较为突出的水平了解奸尘,保证了足够的车内空间卯肺。" "  在固有的印象当中崔哺扰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捌蓟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潜透,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘丫奥怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颧莆,作为日系三大高端品牌中的一名贤箔恃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸角浆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次手,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涎醒抢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稻勺迁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拘耻焚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屠催,取而代之的则是一种日系的柔美风格呵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点认,并且这种特点让别的对手无法模仿溺冗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大事焚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度担萍颠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枪,看起来非常具有独特的风格绘旅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矫创艘,不过看起来还是比较有神的先厩番,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果普穷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捣撇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桔瞥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侗炬磕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肋旧,这款车有这么长么碗?实际上后门的长度远大于前门册,不过整体造型并未收到过多的干扰趁姑埠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亮垃,因为C柱的造型更加接近尾部从红溶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悄慑蠕,腰线的设计在在尾部提到了最高汕闭丰,并且从前大灯连接到了尾灯部分完并钒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卉杆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑死贸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响难。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舞帝眠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计珐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侥衔,到今年4月20日其正式接受预定课,不到一年的时间湃厦挨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茨崎寝。在新能源车量产耿沸参、市售的速度附订,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摔睛暖。当然锰兴了,汽车之家评测新车的速度也不慢秦,今天韩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巨科,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款救秃波。   本文中将涉及的宝马i3共有两款塘,其中橙色的为增程式混合动力版车型单氨,白色的为纯电动版车型多潮梗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玖。   ●外观掸肠剁:造型前卫昆乒崩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衫监,我见到量产市售车之后功安,其外观真难以与概念车作区分袒孩。宝马i3前脸造型饱满圆润憋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吞。不过萄嗣,“进气格栅”四个字需要打引号了宛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盲坷沏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾病辨舱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计螺蹈,让整车看着很有质感且与众不同斜。当然感,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荒估。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臼,但它的车身侧面看着一点都不显小吮胁。在我看来原因有三抠罚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岔楷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肌匿,给人感觉比较敦实脱态。特别是车高数据坎,它比X1还多出了23mm侧热。   宝马i3的轮圈虽然直径很大记,达到了20英寸香,但胎宽却很窄僳迟敦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20细,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悔。有关这款轮胎吾堤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轻焊歇,基本都表示由于规格太特殊力,没有现货也没有报价蹈叫混。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质固掣,很独特筐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哀。尾灯采用得是隐藏式设计遣焊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分含蒋汐,用于显示示宽灯殴熔、刹车灯以及转向灯等池,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胺,所有光源均为LED浓潜交。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棉颂辩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糜辛裙,欧洲市场上柴油车盛行已久簇玲喀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饰褥。不过近来诚蛋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹿,Jeep便是其中之一纶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霖凶。 ● 外观介绍貉:与汽油版无异喂,硬朗依旧舷净缴。   从外观上看哨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堆逞臀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窟。新车的外形仍然显示出硬朗祭、时尚的风格镁才侗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大却,提升了时尚感品。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漏豁,在同级别车型中“个头”并不算大多困械。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乓采。   在外观配置上斧涉桥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯踞翘钞、雨量感应雨刷第邢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置味,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稿韧毖。轮胎配置方面垛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诗清攘,轮胎规格为265/60 R18巍眠郊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筹芭缅,规格也变为了245/65 R18群希。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郴帝弊,我们会谈论什么锋蓄?是大老粗一样的外观挝排癌,还是“马路杀手”一样的形象溜胸内?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔡,笔者也不例外锻钞伶。6月5日下午芍庐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茂门,彻底刷新了我对重卡的刻板印象目巫,原来大块头也有过人的大智慧枢露挫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摩粉、FM两大系列界,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澈罚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彤较赌,中国区总裁陆博天到场助阵废苹邵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驳桃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱握,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车班夹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霓氢缄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怕悍伐,最大的意义还在于为企业产生利润吝深理。因此烩久巫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中系,并体现在生产效率镀库、节油效率镐触、完好率日、安全鹅力、安绷钅救冢和驾驶员体验六大方面僚穷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茨兄摧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证窗交,而大众凯路威则开创了一种新的格局碾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嵌略。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伴凤差,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吴趣,而那款车型是针对高端商务市场的车型屠,虽然其内部可以进行简单的商务会议揩拦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的砰疯岸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案告理文。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格你陪窖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斧壕绍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求催功腥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恫剃搭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹃拾粮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坚湃歌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密害脚猩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汇汰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恃,只是以简单的卤素大灯出现建,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拭峦,只能说稍显遗憾久苏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车为森,并且其敏感程度非常高控。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谎蜡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格详废,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大素纲甫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拳性,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郸兴荣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菊魄肩,在尾部造型上也同样是方方正正许纺,给人以刻板的印象媚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宝乡,看来稍显朴实无华盼空,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杯滤。尾窗的面积超大请式,并且配备了后雨刷囱,可以说在安全细节上做的不错撤幸。尾灯的造型也毫无新意擦讽挺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信蕖,尾灯内部的结构也比较简单富,并未采用LED也是针对不同定位的选择郸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俄胖,尾部配有四颗倒车雷达探头多耿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耗。作为一款商务用车汰及禽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耍发,而旁边就是凯路威的备胎所在地奉,这样的设计使内部空间得以最大化利用捅冒。   相比国外的凯路威车型豪捷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂害娠,造型上采用了多辐式造型稗局,轮胎则采用了邓禄普品牌涤革违。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野故粟浑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涕,我更多的会用臃肿两个字来形容它碾同枷。圆润的车身侍沧,没有棱角的线条蹈痘讣,大而无神的头灯冲,都让我对它提不起兴趣刮。第一次见到新款昂科雷时奉,我的这种感官得到了改变箩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点薄。新款更加俊朗巫共,就像是一个胖子咆,经过健身靡贸,从大腹便便变成了施瓦辛格坍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面金,这种类似于点睛之笔的作用膛腺,实实在在的发生在新款昂科雷上面桥。之前的头灯让我没有胃口土昆,尽管亲和力不错婚,但太没有性格录。连同这个车身秽骗,都让我觉得臃肿无比焦齐,简直就是个满脸流油的胖子钳竣。新款更换了更有张力的大灯颊,进气格栅也变得更具进攻性枷奔涟。这样的风格秃碗辈,我想才是大家喜欢的聪洼。   侧面造型的改变不大会泻,侧窗面积所占的比重依旧很衅┘谔狻,这和新君越轮炕、GL8都很像超淬芯。给人一种重心很低的敦实感秘损沫。但对于车内的乘客来说星抨蔚,这不是个好消息侣嚷,过小的车窗影响了向外看的视野锚胺。造成了不必要的压抑感秦汝。或许对于选择别克车型的人们来说谋,这一点必须无奈的接受了弹甭。   车尾的变化不及车头动娘菠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卤黔阀,或许我会更喜欢它椽认。但事与愿违搐废黄,尾部的改变仅仅局限在排气管上秘末池。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稳扮。这多多少少会有助于提升质感冯。也改良着尾部太过圆润的整体气质涝饰。可以说信场弥,这次外观的改变饯倍裳,在这些细节上还是很成功的航念。相当于一次瘦身和塑性齐偷,让它的线条和筋骨更加分明卞土。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浚椿,纳智捷 新大7 SUV正式上市悲,官方指导价格为22.68-27.48万元彤舵。一直以配置见长的纳智捷品牌晃溜,在小改款车型上又下了一番功夫镜苍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓢。在体验的这几天时间里憋涕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扣坛。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸵,当得知价格只有不到30万元时舱,邻居更是深感惊讶虚连呐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢费?本文就为您带来答案据趁。   作为一款SUV煌匿鳖,“大7”这个名字一点都不为过豢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菜拇掀,2910mm的轴距更是傲视群车良崎捐,也难怪引得路人频频回头篇狸翰。不只是尺寸蓖内,本次试驾的新大7四驱旗舰版梨犀定,整备质量达到了1950kg票虹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”供污。   作为改款车型难翔咕,新大7的外型经过了一番修改嗅,主要体现在前脸和尾灯上蚂。大灯造型有所变化精碎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秦纶,而经过修饰的雾灯萌、转向灯和前雷达线卫,给人以霸气外露的感觉踏夺税。整体上捕鹿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徽劲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭功什,比较实用蹈傲傻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慧么,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倪麻墓。从奥迪A8的换代荒、全新奔驰S级的上市筹辖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蠢米架。这三家老牌厂商动作频频怯斑貌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捂衬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来别钨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郡旧。而随着混合动力时代的来临挪惯仁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL璃,可以说从那时起就,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巧秃埔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堕粒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来括,以期对它能有深入了解罚玻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内麻辣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸匣卿豆。相比之下速粉铣,雷克萨斯LS在此方面并无优势哩锹馅,长度腾功、宽度和轴距均落后于对手罚。   即便不看车尾的标识维餐屁,仅从前脸上幽兰色的车标谎傅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型函溺疗。而身挂HYBRID标识则意味着袜,除了树立当家旗舰车型的形象外温,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舍当聚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功曝,只是在一些小细节方面令人有些不满恰氖。如果用最严格的标准来衡量哎倾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垦乡挖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吕碍劫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑架骡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悼猴,这种车型的优势就在于粪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阿,还拥有了超大的车内空间绍,优势显而易见皋,而今天我们来到了美丽的太湖唱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烂撇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翁,也让更多心意欧力威的人有更多选择艰疗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豹购,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攘似爽,不过从售价以及车身尺寸方面来看镀丸泡,欧力威确实占据一定优势蝗掠。   外观上欧力威厢型车身造型方驾,并没有阻碍它时尚的视觉感词虏和,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锰,时尚并且使用鞘竿联。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示傻奴。   非对称化的中控台设计诧酷歇,与1.4L手动版没有什么变化搐,首先造型上足够年轻协调懒当,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点项。欧力威自动挡车型宝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羌级,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键穷坤摆,操作多媒体更加方便藩。中规中矩的仪表样式没有什么改变弟秤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钞苗。   本文导航" "  有突破有挑战丹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峭卯弯,就会有这样的感受偏手极。它太挑战人们的传统审美了硼时砷,怎么样也无法用大气掂、简洁藐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垛晶哄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悄亲。自由光承载着延续切诺基的重任逗侠,就在这样的争议声中款款走来琉呐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统洗糜,挑战着经典粱呜呸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铝,在做颠覆传统这件事胎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陆瓶。就拿前脸来说街锤,好看不好看绝不是我个人说的算的从侯,每个人眼里都有一个不同的看法删比。或许慢慢大家就接受了忻隋啦。   作为一款中级SUV搭,车身尺寸上中规中矩沮戊鼻,作为切诺基车型的延续龚郴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现档邓,但也能看到不少突破之处祭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猴屎裁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澜。   本文导航" "  从1985年开始细眉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狠谁汾,1991年出现在5系车型上旁飞,1999年开始陆续出现在X系列车型上溯脚。直到现在苍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术好。2014年5月22日浑袍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive句堤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杆驾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潜膘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乱目? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表携始:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梅些,新BMW 328i xDrive魂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元透。   第六代BMW 3系延续了这一传统虾,将融合了电子气门控制琳独烤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配和睬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型借秒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欣据,要了解这个问题前磕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理彼欣。齿轮传动式分动箱庐烦肛,连接前轴的方式改为了齿轮传动妨肝卢,其他地方大同小异笛。对于宝马X系大部分车型来说幸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配订放京,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遣。由于前后轴均采用开放式差速器蹲,遇到交叉轴情况时顿吃,也只能依靠电子制动来辅助叮们。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娘,与齿轮结构的分动箱原理相同衫疆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嚎讥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腑嗽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹬呐频。至于控制多片离合器的方式快纱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杭完。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛甭罚凳,所以常被用于装配在更强有力的车型上嚷隘川。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器韦瓢,以对扭矩分配进行不间断地调节封成性。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亩恃屑,默认状态下前后扭矩分配为40裁屡:60捌玛谷,最大前后扭矩分配理论上比例为0竞挟:100到100奋济:0之间淑岛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拉托恨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佬。扭矩分配可以在0.1秒内完成辨叔村。   行驶过程中烹缓,如果系统发现车辆可能转向不足淬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧情,就会减少分配给前桥的扭矩撕,将几乎所有动力都输送至后桥黄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舞借筛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亩济。一旦出现车轮打滑躲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冈煞。这就意味着舵雷,无论路面如何突然变化萄诞凭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上略梯,即使是在部分结冰的道路上誊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解范苇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痹驴,其中S2属于一款5座小型SUV巾揭翰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下厢,很多品牌都开始研发小型SUV炼蒜匣。而S3则定位于一款紧凑级SUV催,并且采用了7座设计定滦炭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虹独,接下来就给大家一个解答坎蔚楞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犬唤廉,这一平台就是北汽威旺M20的平台诗屠闪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抵拒。但是两款车的轴距却不相同混,S2轴距为2560mm齿轰,属于一款标准小型5座SUV辑。而S3轴距为2685mm卤,接近于一款紧凑级SUV卤似,所以为了能吸引更多的消费者卤苫,采用了2+3+2的7座布局弛彪滴,主打一般家庭用车磐鳖幢,实用性优先读檀蔚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溉烤,主要还是面向有活力的年轻人躺,外观设计更多偏向于动感的元素居多朗慷穿。大灯组的样式也不俗套坤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贝翻坟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表憾侮枫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奠颁亭,在车身尺寸上还是比较占优势的咎。另外2560mm的轴距表现也不错敝亮畴,至于它的乘坐空间表现如何焦,在后文我们会有体验恳篓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寝撮悲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镜染莫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兑,车门不能完全打开的话麓桔,一些比较大的物品拿取会不太方便揽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涵厦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堑垄梳,并分别匹配3款变速箱羞。此前晒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荚。而今天我要试驾1.4T车型哎叉,虽是短暂场地试驾坡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扳裙俩,特别是动力上提升明显锋耿茸。 ● 外观/内饰黔酚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缄晒萎,也做了到店体验的文章容安,1.4T车型在外观驴拖公、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匈,本文不重复介绍蛔屠十,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糠痹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鄙躬惊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洛返,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等登场,具有很高的品牌辨识度趁狗迫。同时在一些细节方面的改进嵌凄纫,比如重新设计的头灯戒摊维、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祈雀纷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猩搓苟,采用了全新的发动机诬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藐勤,属于大众的EA211系列萎共茫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米北,最大功率150马力/5000rpm魄盲疏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm峰沁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一燃蓉,而相比原来的EA111系列有了明显进步希,首先是恢复了正时皮带肛骂浅,降低发动机内部的功率消耗曹荆骗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术白彤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴多掸,而喷射压力也提升到了200bar卫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粉冉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妹列慷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歇沫,前者顶部是“SKODA”的品牌名蕾盘,而后者则是印了“DSG”的字样局协。   底盘悬架方面搓僵笛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架变保,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒲口。制动系统为四轮碟刹结构锰钙,采用前通风盘式后盘式配置容。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节时兢秦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痉撵布,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目够。由于是场地试驾柬塑落,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歉蠕鼎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涧颂离,能更好地了解车辆性能匈就。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烩琳,只能在日后的试驾中再介绍盟蔽。   动力方面薄横看,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞪加哼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敌倾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来懈承奉,1.4T车型的起步和加速更为迅速拈陆樊,而且涡轮的介入时机较早九,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔽烫,动力的输出保持平稳可控的特性琶鄙。   使用D挡时赏剖,以1/2油门深度驾驶付,变速箱升挡较为积极吓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厦抗,而且换挡的冲击较星呖摹,不会影响乘客的乘坐感受卞墒寞。而以深踩油门的方式驾驶仆,变速箱会到4000rpm左右才换挡塑烦泵,加速感受更为明显衅槽。   换上S挡掇,油门响应灵敏了许多期,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讨堪雇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感池,在弯道多直道少的场地赛道里拟立,需要频繁提速的时候龟铅墟,显得更为得心应手憋芦浑。   全新明锐采用电动助力转向系统家,方向盘低速时转向较为轻松碘饭匡,而高速时明显更为沉稳迫侍,转向需要更大的力度举森汹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拈骡雄。   底盘悬架方面臀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尾宏,在弯道中对车身的支撑性比较到位趟窍,方向盘的有着精准的指向性绦核发,转向迅速而稳健辉霓酬。1.4T车型全部带有ESP系统铅困莲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泻健,ESP介入的时间恰到好处苏,总能及时将车辆修正到正确轨迹拦,而这套系统并不能完全关闭唾境沦,属于比较重视安全性的设计脓。   在模拟颠簸路况的体验环节聘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陪誓哄,然而后悬架毕竟是非独立悬架璃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况箔吾,仍会对另一侧有所影响部,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辆。我们在之前测试文章中也有体验视频敲驹,请点击查看卡行岸。   更多精彩视频商蜗搔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幂钳,在D挡模式下表现中规中矩努冒摧,切换到S挡后油门响应灵敏览挠,变速箱的换挡节奏更为激进孤拭词,加速感提升夕槐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验为灵。" "  2014年2月26日腐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市径臣。其中T5动力总成包含智逸版笑钦茹、智雅版护吠、个性运动版共3款钠疟,售价为42.39万元至51.99万元俱波景,T6发动机版本及价格保持不变渡少性。   据了解呈眷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茸联存,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酣倦?本文将为您带来答案伎保旅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梅亮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蕾芹脊,但动感流畅的造型令人印象深刻嫂害配。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贝,正如北欧人给大家留下的印象割。      配置细节上躬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”老好,全系标配了ABL自适应氙气大灯玩磁,以及感应式转向辅助灯光倦克。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下傲覆翠,给驾驶员提供更佳的视野瓜。   此外撂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航僚谱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痞,探测距离达到了150米唇低,足以应付绝大多数日常行驶环境沛勺嫡。此外哩搪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盼卑具,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能软锋。虽然这里看上去有些别扭仓,但安全性才是我们应该关注的墟。" "  限量形、配额蜗、上市前被订购一空俩奥臂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朝桨徊。然而林,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘档架胺。2013年凌党孪,经过M部门调校的M135i披装上阵蹦门,性能已与1M十分接近栋募,并且这次冲破了限量的枷锁炼怯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卿。正当人们面对路上的1M投去羡慕够、嫉妒劫疙闺、恨时绢埠,宝马为我们带来一款全新产品掳,并且它的能力并不在1M之下湃,它就是2系的顶级车型——M235i令写鞍。 延伸阅读渴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言党即,2系可能显得有些陌生秦宿卜,其实早在40多年前绍论,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滥讳愧。此外拱捶,BMW 2002车型在1968年问世十财凹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茬小,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坪。至此套,2系的到来并非空穴来潮汹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22户,而这个平台也与代号为F20的1系共享费蕉谋,简单来说盟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汕呕巨,这与3席、4系的道理相同取坛。在2013年时别沮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钩伯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潦毋嗅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阮钢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惹翅薄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徊布匡,从代号E82的1M车型盗汐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条许,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”既,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菊伙配,但随着时间的逝去泄胶毙,渐渐也成为了一种习惯并。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表协乾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魂隆狮,更多是出于对内部空间的考虑鳖低,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响片,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炼怪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巩繁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剖。   当然佃哇颈,即使武装到牙齿宋,M235i也不能与1M平起平坐铅,M家族的宽体车身拐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迹惋,就像当初1M推出时的口号一样“M窝,永远从后视镜中藐视对手”陶蹬谈,而M235i更多还是为了平衡性能惹徐旦、实用性与性价比茄,同时也为今后推出M2而留下些余地盗菜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韩喷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贯,针对绅宝D70推出后的社会反响送赎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多小泉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氮俺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势软夺妥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坊。   D50贝将,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敛,推出之后的表现往往是人们最期待的崇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同急水,面对D50的将会是极为严苛的考验顿黄歉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胺袄,而成功了桃岛,也将有可能成为流芳百世的一代名车琼。7.48-11.98万元的厂商指导价从盛嘎,可以说为这场战役的打响马棚屋,开了个好头绊逃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铣硅阔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朴庇。此次担任D50设计工作的凉霜,正是培养出诸多设计人才的博通公司丹胚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痴沽,同时又能够给人们耳目一新的感觉馁寺律,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兔驳,但是当你接触过D50这款车后曙挡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孩猴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蕉炼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甲察膝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撩案糙,但是当你将这些元素组合在一起时孺烧汲,却有会很快打消之前的念头论廊卡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外室日,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耻撂剃。运动气息浓郁的设计手法戊伍纯,会让你把D50和运动结合在一起贰房,无论它实际的性能表现怎样苦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象良氰轰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘛俊蹲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饰匡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钳凤,面对不断推陈出新的竞争对手赁妙瞪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泰。好在随着2014款车型的上市恢蠕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妈,而这支强心剂的主要成分也很简单拱吹亢,一台1.5L涡轮增压发动机唐口乐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爸,针对配置方面也进行了一定的调整拾,其中自动大灯胸、超速报警以及四门车窗一〗常控升降等功能均成为标配厦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孪锌诫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者簇枫钢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辈查。因为从早年搭载的速锐徽骡痰,再到大红大紫的秦泞咕赡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赫背卤,它所提供的动力都不曾有变窗坷讣。传动系统方面缉呜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挞枢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱便屑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言别穆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渡刹嗡。在城市中经常用到的中低转速区间内锌泉,发动机的动力输出比较积极第,并且通过涡轮的帮助寸,动力在1500rpm之后便有明显提升齿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm催,完全能够满足日常驾驶敌酚帽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坏,适合城市驾驶霸。挡位之间的行程适中臀,但手感略显生涩酸欠粕。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕桶鹣稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迸浆,而非车去适应你攀及。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铜。四辐方向盘尺寸偏大害,回馈力度比较匀称痴略,因此驾驶这台大块头还算是轻松龋掠甲,只不过方向盘的虚位过多呸,转向时不得不做出更大的动作悼勃歌。   前麦弗逊绊柏那、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霜,并且由于悬架行程较长失,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侣帛纬。当然这样的调校也有它的好处苍港蠕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人德。" "?? 外观部分   在所有人的印象中某,SUV车型是一种非沉哟耗油的车型炒洁肛,毕竟以自身庞大的身形来说锌释,自身重量就已经非常大了刑骂惕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僻犊参,这也导致SUV车型的油耗居高不下剁驾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观济惯阿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冻挥茧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚估裳肋,在众多的SUV车型中巩形,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滥惹腾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柔箩涉,这种设计可以说非常的扎眼蛾冻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢憨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳署兔斤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澳敢武,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祷乖衅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志熬微,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赦塘。在RX车型上紊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桅烧晨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朝噶洪,从RX整体风格来看害体,还是更多的体现了柔性设计的特点骨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坍遁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倪惭舱,如果不看下半身缸喀,很有可能误解为一款轿跑车型登。不过这也让人们的视觉一亮建,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赋坏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歧埔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悲抽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同温糯勾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伯晌,没有过多的硬线条介入盘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屑棚肠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炔弹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沤土,RX明显体现出有些不足窍祈澳,不过这本身就并非是RX的炒作方向忻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境行敲水,内心想要一件东西杰啡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费际,否则你就无法拥有心中挚爱频喂。你想要一部手机拐疆核,但偏偏要你保证最低消费羡。这种心情着实不爽妇脱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徘杰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溉硕脑,这两样东西都是你想要的熬傻荣,售价三十五万不到脑,撇去不相干的配置负扣窘,给你你想要的脾柔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元楷钠,是不是有点定高了蓉小篮?可细细一想寺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揪校,并且还带有四驱系统上谴雇。如果单单从这两个要素考虑瓶,同档次的车型里壳,都破了四十万大关了童。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庭杰,目的就是要拉低门槛贤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出躲岛惟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啡辱。但运动元素表现的很细微矗详供,基本上都是细节点缀谈赣,和其它配置的A4L差别不大久蜗。虽然是一款40TFSI的低配车型甭法袍,但从外观上很难发现区别缎矗痉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件还抚啡,算得上是全车比较明显的运动彰显了疼娘涩。尾灯内部依旧采用LED发光元件弟,总体来说良酮琶,亮点不多耐镜董,朴实大方据停涪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骏耿瞎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品头纶傲,除产品名称外精拷,其与JX35并没有什么区别戮环,还是那个豪华运动的大家伙奴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缺品峭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玲姑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棋,灯角黄色的反光片是标准美规设计迸,但无论哪种规格挝谰,对行车安全方面都是提升匆豆娘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感略粳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO角具粟,前置摄像头悄然隐藏其中算滤克。侧面看上去QX60依旧大气稳重岗狭确,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感复烯。另外汤错颁,底盘上有些部件会低于车身幕粕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过餐南。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痢嘛谎,活泼的细节设计使其更有灵性论补,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性即实号,也起到了一定的隔热作用梯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感从狄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豆楔,静音效果良好几。   车尾并没有过多花哨的设计昂避赂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字措。尾灯采用部分LED光源菊藩乱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徊庇楷,总体来说比较耐看陋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来补隋犀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起背,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瑰陌虫。上市前期挖修,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仇夸梅,不少人不相信它的价值戌蛊扇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后联亲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陛乾快,这自由光到底是什么情况炽顶?经过整整一周的深度试驾后佬嘶,我有些新发现可以分享给大家粗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纶,我的思绪一下回到了2005年左右梧辈递,那时候自主品牌鲜有SUV产品巍蕊庐,奇瑞率先迈出了一步韩葡鲜,推出瑞虎联,并领风骚多年颗顺榔。当时奇瑞称之为NCV澈,也就是集合轿车以及越野车具,有着越野车的外观和坐姿扑,并兼顾轿车的舒适性怂手茨,其实就是我们现在说的城市SUV磁赶。   这样的优势持续了很长时间撬侯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亢传陶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品块但,瑞虎的势头逐渐放缓断案楷,也就不再抢眼了粟妨肮。奇瑞随之调整策略搅抗为,在去年推出瑞虎5这一新车型逻汐,与其他自主品牌新对手进行竞争眉适黎。与此同时仓,时隔半年的今天唾览唐,老瑞虎被重新包装升级爽,命名为瑞虎3再次进入市撤薰硐ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配须檬闲,重新获得了新的竞争力岛。   外观塘:   正如前面所说粮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节段负。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匹娩卤,棱角更为突出娄裂、线条也显得更利索膳。侧面增加了镀铬防擦条胳燎,而车尾的变化并不是很大爱,集中在尾灯和一些线条的修饰上蓝,就造型而言瑞虎3更年轻了掸掳。从车身数据来看百膝,瑞虎3相比对手并不占优优势限,但是得益于外观的设计缉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼻臣疗。" "  在经历了数年市场洗礼过后淌饰,瑞虎车型迎来了新一次换装你,代号命名也列入到了家族统一的序列中闺风,对于车型的区分更加简明拒读哗。除此之外毫澄毁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计反车,以及更为充裕的乘坐空间洁,以提升自身的竞争力盖师降。   瑞虎3虽然属于中期改款车型簿谁拟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连券甫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剿培,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车傲抱。   此次改款主要集中于外观方面美,通过新老款前脸的比较界脊,我们共计找出了8处变化香釜,分别为律请噬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垛练,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大趟酚疵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盛轻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盛辞茬,但在车身尺寸上有所调整锹郊怒,其中长度方面增加了30mm喝嵌,宽度与高度减猩飧财ぁ,而轴距维持不变空。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颁烧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35观,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奥。   车身轮廓并没有大费周章的变化捶腊,更多的是在细节上体现新意膛。侧车身防擦条进行下移荆噶,并在前后车门中增加了镀铬饰条蕾岁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巨成柯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凛抚绿,更趋于向装饰性靠拢恼购,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慰痴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拭称。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抚,若要找出所有差异未椽玫,还需要费上一些功夫牟罚乐,在对比过后变化上依然可以达到8处稍吾。依次为瘟滩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迸蘑绅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识确次。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琉哎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氖,空调按键的布局更加紧密富棚挤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锌古。此外相蓄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淡加。   按照配置的不同弓廉趴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吃雇宝,大尺寸液晶屏包含导航怖谋、多媒体坤导曙、蓝牙以及系统设定等功能孔井谈,而在操作上也十分直观水拉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膛北。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度干跨、风量俺翠酗、风向等信息纬屁荚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喉菜毛,同时旋钮的阻尼与定位适中眷朔瞥,手感较好盟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫橡封。   方向盘两侧位置集成了音响订很鞘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键焦姬率,中心区域使用了品牌全新标识导率,并在造型上稍有改变亭。仪表盘则没有任何变化呐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仆地,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吠破奈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勺日。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亮,但调节方式为手动判局,前排座椅具备加热功能涂观,按键位于点火开关周边区域群怯,位置的选择上不够人性化浇糜衡,副驾乘客很难进行单独操作儡缄。   在前文的数据表格当中串斜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稳浦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琶泰计。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后守募,头部距离车顶约有4指空间侯陵庙,直接移至后排乘坐能购塘,头部空间同样保持在4指憋施懒,腿部则为2指余量茎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下报,首先需拉动靠背边缘的拉手屎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墒,要想恢复到之前的乘坐模式蓟吾璃,还需先拉动开关丹,同时扶 起靠背惦弓瘁,在操作方式上显得不够便利稻精另。后排座椅支持4/6拆分放倒沫灿氛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大购喀怯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勤宪熬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赋女,含有DVVT技术界汾,相比早前奇瑞的1.6L引擎送,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敌郎膳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求混,在CVT变速箱的帮助下巧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劝得。即使在起步之初深踩油门雾播耙,加速过程也会显得有些慵懒茅赂谴,只待转速攀升至2000rpm后亨何,动力性才有好转笨疯负,此时油门的响应能力有了子显著提高爆砷,虽然整个过程称不上动力充沛钒秸,但对于城市使用来说算是够了交诽码。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荣场回,涵盖了手动倦侮、雪地和低速3种模式啡效储,在手动模式下可以模拟7个挡位苗柿深,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搁姆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跺,在模拟挡位的帮助下淋脓棱,转速会与油门的深浅更成正比笨峦叭,升档与降挡的操作也会更加从容褥腻勺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绒客。   在紧凑级SUV的行列中懈,瑞虎3的车重算是较轻的一员兼惯,这为引擎减小了不少负担钮。助力转向系统的力度适当汉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力到吹。转向的精准性使我出乎意料荡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘎店,悬挂整体表现十分扎实冕怠阶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肋耻艰,令试驾者信心倍增欺榷喘。   如同瑞虎3的定位那样韩粪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寸,它并不具备越野的能力界汲,然而精确的城市定位吠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腊匣矗,诚然沙磷防,它在这两点上做的很不错胳氰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钡跨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颓攫,瑞虎3也许是最合适的选择对象皮抢。 责任编辑抨敞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年册辰,一晃6年时间过去了精,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化亨,但是我们仍然和它有过很多次的接触江鸽,并且每一次都是充满乐趣的体验吐疗爆。今天我们又把它请到了这里隋吕呻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外来截,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型散踢粟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子串蛇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眠畏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焊票线,自然整车价格也就能便宜不少睦跨性,降低了它的入门门槛撇臂。而以我们消费者的角度来看铰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牟舞玩,这也是我们今天把它请到这里的目的河棺,测试项目很简单暮谅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了请。   ●日常驾驶动力表现概:低速扭矩充足床回锌,高速动力吃紧骡替很。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刀恃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性别醇抵,但机械结构还是更适合在野地里行走矗卡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讹次刑,外形设计炒慨鸽、车身尺寸窗纽、参数配置全都没变颧玩凉,只是换了一台发动机喇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棉,双手需要时刻度掌握住方向盘保和,总之开着它你不会觉得太轻松锹凡岭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歼炯,大家也都心知肚明谅娃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现混。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唇悔蹄,参数虽然降低了葡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的违蟹,并且只要车速不超过60km/h规坏,提速还算是挺从容欣,也有一些推背感拎,感觉并不比3.6L车型差多少从魔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琼,脚下的油门响应明显迟缓了不少滩狭,如果你心急的话叙似笔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叫,否则踏踏实实的在路上巡航模。   ●油耗测试狈巫:正常表现范,不惊不喜己。   发动机排量小了秤,除了动力影响之外癸嘘,油耗也是一个值得关注的指标拣顺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扒波式。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篡锤恒,拥堵路况大概在30%左右发敢,畅通路况大概在40%左右辛,另外30%为综合市区路况蛋,全程平均时速为31km/h科没,最终计算出平均油耗为12升/百公里艰念,算是正常水平苫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过龄荆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题探吩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矮街,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力那肚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栖揭刮,很高鲜,或许我接触的都是高配车型滔,包括纳智捷大7迪料堵、CEO等车型栓藕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助推狈。今天埃趟啸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV末,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郊绊忻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧继。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢东纳?下面牡,我们就来看看详细的体验报告拌侣。 可以看到缉玩览,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溜,这在于其他车型包括纳智捷大7粱侨裂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杰。这次试驾的优6 SUV也不例外绅匠沥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淀,为了突出这款跨界SUV车型的定位晚汀缎,外观设计上更年轻有活力列变靶,对于年轻人应该有很大的吸引力莱橡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粳穷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碾鲁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辰,轴距为2720mm捂戒城,可以看出这是一款跨界风格的SUV点。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品随,最大的优势是轴距要长出20-100mm崔,具备不错的乘坐空间侍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糖悲仍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎薄结惊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镶,尺寸都是215/55 R17慈盘党。可以看出在轮胎的型号上良塘解,国内销售的车型都有一定的缩水随,当然为了控制成本邵弘台,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狗弯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托魏俄绍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美袄钨,两侧的LED刹车灯十分扎眼熟,不过从布局上看稍稍有些凌乱伙倒其。" "李老板的慷慨香敝违,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会硕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瑞飘。下面回到主题换绷,从之前收集的网友问题看扮辆,大家最关心的有两件事儿嚏娄附,一个是特斯拉的性能抢港,另一个是特斯拉电池的续航能力刹床,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿首。简单剧透一下湿,性能方面特斯拉相当给力狈,续航能力方面我个人觉得还是不太行盒。 注伺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型写川,文章中提及的“特斯拉”潘、“Model S”等名称均为本次测试的车型闺挛弦。 数据解读顷陈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侵斡杰,所以今天我们就先从数据说起敦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姓式,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铺撅,而我们的实测数据为4.7s饺畴譬,比官方公布的成绩略慢脸卤款,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿醚令始。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惯疥钵。由于采用电动机驱动问皮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棘,直到完成整个加速孟拭。电子系统和动力系统的完美配合却惰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哀恨,这是大多数的同级别车型都很难做到的男舌。 0-400m加速尾速腔涡雾:170.124km/h 加速时间缕:13.63s 由于采用了9.73估墙廓:1的固定齿比变速箱湾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡萍,在加速曲线图中旱穷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笔棺卿,车速和电机转速完全是等比例上升侯。这里说句题外话迸从牧,官方公布的电机极限转速为16500rpm竟统,最高车速为209km/h鞍肆蓟,通过以上三个数字容,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少登,有闲工夫的朋友可以试着算一算惊捶。 0-180km/h加速是潜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摧畅哪,峰值甚至达到0.7G十搭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冻誊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h遣郎极,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看省,当车速超过150km/h后花峨,车辆的加速度下滑比较明显李。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裁,工作人员解释说为了保护电池互,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爱轻。再多说一句窟壁,这个速度日常用肯定够了摊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娃,但如果是赛道伪蚕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焚,有大直道的长赛道妻,它应该会比较吃亏垫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗣,常会被贴上大排量聚颅奉、暴力机器答圣退、拉风外形和肌肉车等标签玫拨蔼。这些词虽然简单馆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犀畔拭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庭唬。近日起,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)估慷疵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惜氏始:科尔维特C7)牟辛,肌肉感十足的外形惭苦泰,手动拆卸的硬顶囊碴,再加上6.2升自然吸气发动机等摹,都是它的大卖点稳宠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姐烽伺,外形变得更具攻击性粮。不同于以往车型概瘸探,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矮,只有头顶裸露在外现额,非常特别添匠。重新设计的6.2升自然吸气发动机梯蚀脯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锑海。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓟端佬,最大功率640马力逗腻,峰值扭矩814N·m)驼剔筹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捎忙喜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刹备斑:5.3万美元)亨,几乎没有性价比可言烫白浑,但相信越是稀有的东西寂,越有人喜欢效郊节。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆分: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刑:400-023-5599 地址铂姐鞭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑米:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颠畏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠太澳犁。而这款车本网也进行过多次报道与评测旱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坊惦锹,比如——空间与电磁安全性谭。   有朋友担心身劫,混动车型的使用空间会不会很小八∈信恕,电池电动机发电机都需要摆放位置仆恕沥,还有散热系统楞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僳谴楞。   作为一个“热心肠”丛霓,笔者决定帮一位同事搬家武磷拾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倪凡肉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瑰短、两个大型行李箱戏舰、三个双肩背包尸翰,两个电脑包芹,一个猫窝提、一个全新的大睡枕搬走陆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炔募。好吧暗摹嘉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尾梦菩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慰,从图上我们看出秆,在放入体积规整的水族箱水缸后宿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包店阮赏,并留有一定的间隙量宫柔款。   而后排在放入水族箱地柜后闺难哄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱釜。得益于巨大的后排腿部空间反戏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谎芒就。而后巧蛔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缆。当然项讳,前排的空位是为乘客准备的禽奠慰。(为维护试驾车整洁登簿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叙烩尉。)   我是一个希望低调的企业主裳峭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撮浦河,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叔,后排音响控制片莽,前排座椅调节按键戚靖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锨激、空间竿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佳房陛,大电流产生的磁场对人的健康有影响剂。英国专家认为娟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姜,高于该值柏眯,儿童将面临患病风险坡案坏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉氐耄害效。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勘。   简单来说彭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种塑关,高频电磁辐射大多出现于通讯系统席必,如手机休,对讲机未、信号发射塔等祭携房,而低频电磁辐射离我们的生活更近颇汉,家用电器晚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可断。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吠,前排座位贡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量媳坪陀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚂,不具有权威法律依据邯磷,但既然是国家允许销售的测量器材澜椿,其测量结果绝对拥有参考价值化。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量武啦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憾巴隋,首先是油耗堑举诧,我们在遵守法律规定的情况下衡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车燃,而结果显示龋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卧娩级。   混动车型比普通汽油车重鞋跺,驾驶感受会很糟吗?   确实泉,混动车型由于需要布局电池媒、电动机瞄硅、发电机涛抠、散热系统及控制系统臀,整车质量肯定会增加蜡,但通过驾驶嘛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泛炉陌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动背巫腻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妈,使用感受更接近与现代的美系车型枪豹跑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沟既公,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巫藐,而在高速公路上哥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了峦,取而代之的是风声与路噪声靖识陛。而操控部分屎扒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了括改汤,你永远不会感觉到生硬的颠簸铃,一切都是柔和与优雅瑟欺,当然烫版,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喀蓟第。   最后祭既竣,我们通过以上测试褥宦泊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淋椒、油耗及空间实用性上都出色表现强摹,而为此你仅需多付出几万元的代价算歪,加上经销商的优惠填傻,凯美瑞尊瑞物有所值档哭寥,而你现在需要做的谦,就是去店里亲自去试一试缺玻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接币粕。 图/文玲屯:丁艺   丰田汽车日前宣布赣攘巨,截止2013年底社伞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芳厩局,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溺啪。诞生16年来肖块,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豁翠、备受600余万车主的信赖和认可惰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卉郊纺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秒赫。 责任编辑热:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后魂,MINI凭借其漂亮个性的外观傅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心群。2014年北京车展上盆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴拧(点击进入上市文章)泰锯愤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耍鹤练,同时在配置方面也有一定得提升搅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闭横哼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市偷,售价区间为20.18-23.68万劝。虽然只有4款车型可以选择绩,但从大家的关注度上看曝贡捆,很多人对这款车给予了很高的期望驹擞。今天些,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醒孤,两款车虽然在级别上不同暗楷,但是在价格上却是非常相近焕聘荣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帛构。下面褥潭列,我们就来对这两款车型做一个对比巾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣睾啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蜂串。当然懈,作为一个自主品牌策,想要和这些合资车型抗争丘缓舰,就需要在配置上有一些诱人之处汐胜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伟,从车型尺寸上看茅盾,H8明显要大于东风本田CR-V茬呈阿,但是价格却几乎接近聘苏。如果您的自主品牌不感冒的话丢,那就不用在纠结了订。但是豌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辣题档,那么H8的确算是不错的选择狄,至少从轴距上就已经很让人动心了氓衅。   =============分页符=============   原标题哎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旱,哈弗H8还是小胜小臀,其中H8还带有液晶中控屏廉全,而CR-V并没有配备中控屏吼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侍外钩。这些东西的确也是非常吸引人的仓就娠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验及,平且还配有ECO节能模式嘘燃霓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孟壬了。H8还配有坡道控制系统霸,但是CR-V并没有配备这个功能邯。另外些离,H8还配有三种运动模式憋嗽,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛊嘿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帽富,当然H8属于刚刚上市的车型蜗驳蚕,并没有试驾车让我们来进行测试砂荡,以后有实车的话缴示,我们会进行相关测试堕朴绣。   结语博淬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辰飘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的漆酱不。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梆,某些情况下还要超过很多合资车型坑泄繁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拣贸镐。 责任编辑绞:赵春晓" "从1985年开始匆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上目,1991年出现在5系车型上欣篙,1999年开始陆续出现在X系列车型上腺踌。直到现在规颁安,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歧滤捷,提升着宝马车型的操控性和运动性避剁。让牵引力发挥的更加自如辑蹄,下面按聊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傲贤咸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谎。在车载计算机的控制下狄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糜面,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配危挖,而且动力分配比例范围达0-100%诵,赋予车辆独特的动态表现赏。 与传统齿轮机构相比纲想,xDrive动力传输响应速度更快络祈保,分配比率更灵活膛,通常吾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糕倾,保持车辆转向精准灵活彼么,初涕临擅、中段加速更为直接的经典后驱特性逻眠脑。而在弯道唉、湿滑路面唬巷、或紧急变线等极限状态下便,xDrive系统按车轮的附着力分配动力探缔辖,增强了车辆的稳定性和循迹能力衅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抵宠块,在附着力降低的情况下化撑拜,更加考验着前后轴所分配到的动力鹤尸幻。通过一体式底盘管理系统的侦测抒帆拧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丢贿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膳须修,最大化的改善转向不足和转向过度谩怀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怂巷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豁垒。宝马4系在绕桩和紧急变线中守蛋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外点熊烈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准现,更灵活锻怠绞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仁垂啡,公路性轮胎打滑严重刊骆污,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫉,还是能够胜任一般越野路面炼袄卡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑变畦呈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磺,宝马X1一直以其运动性示人墟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表催拴。但是不同于一般运动车型不擅长越野究,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谷吵版,能够让车主在假期到户外撒撒欢铂舍狼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗围杉介?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛙河。   在消费者最关注的价格上协攘礁,我们分别来看两辆车古谅介。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元们藉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诧警奖。从售价上我们不难看出冬祷平,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亩恼扩,价格区间跨度较大苫仁净。   外观尺寸对比窜蛇:   首先孙当杆,从外观上来说菱册唇,宝马X1极具动感绦炯。其标志性的双肾格栅已经不必多说钱澳,远远的就可以知道这是一辆宝马灭韶。而那富有动感的线条疼练斗,将其外观勾勒梳,即使是静止在那里笑保,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奉车。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长构权勾,感觉比例似乎不那么对称邦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控危赐,而且作为一款国际范儿的车笆凰称,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郸。虽然宝马X1有修长的车头新劲,但是驾驶时却并不遮挡视线盘送,仍旧能够清晰的观察前方路况柬。   相比之下恨创蛇,奥迪Q3的外观略显沉闷耪,同样的家族式前脸显得十分稳重仑扮。虽然不像宝马X1一样运动呢皖,也符合其SUV的定位擅培可。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大结缓内,这也让奥迪Q3的样子更加传统奸郝挥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坪荚,但是内部空间却优于奥迪Q3棚颅疆,相比来说副,宝马X1具有更大的头部空间刀琳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3攻虾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盒:4477mm 长姑毒艾:4385mm 宽柏解:1798mm 宽节位瓢:1831mm 高脯:1577mm 高暮会觅:1608mm 轴距乓档:2760mm 轴距坝滔暖:2603mm 最小离地间隙塑涡:194mm 最小离地间隙缝仁和:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铣伸,宝马X1具有灵活的操控性食茶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抨嫩视。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化推通曝,作为一款 SAV角非,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的池姓问。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蜂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妊。   实际驾驶中狙,宝马X1的路感清晰斥档铜,虽然车身不邪鲜砘巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径涩诚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渐逃,带来更多的便捷敦郡。行驶中凹垢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怯迷藐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赋巳垄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮不、高精度直喷与电子气门三大核心技术锌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驾奇,在动力输出上达到高低搭配的形式镰杯艘。而宝马X1带有的ECO PRO模式轰匠,可以帮助我们进一步节约油耗斡软玖,让油耗能大约降低20%庐桔。 两车基本配置参数对比猩牡还: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前节道惕:通风盘/后盟搪:通风盘式 前喝:通风盘/后辛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猩拦豢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV簿豪,我们不仅仅需要看其运动性能牌竭诚,还需要检查其越野性能堪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统橙伞标。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袜,为了能更好地分配轴荷反饰涟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胶、后桥差速器前面羞半。正常驾驶环境下剿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陌帮,当检测到前轮附着力减弱时寸拇踢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廓链化,帮助车辆脱困戎。   通过以前的测试赊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邢,对于应付难度不大的非铺装路面来说彼瓶,这套四驱完全可以应付仁将,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凤,加之悬挂行程过短饲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沽矮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抱桃檬,偏向于公路驾驶粕私淳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浓按米,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夸糕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丁,动力的分配为40:60郝,在实际日常驾驶中洞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菠谐稼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孪圭姐,在车辆出现转向过度时卢,车辆会将更多动力传递到前轴盛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乐伤,帮助车辆脱离失控的状态荣。在弯中逐渐加速的过程中舰,由于车身的重心靠后咯嚏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砍皆厩,在这种情况下慑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出确,减小前轮的负担染,使车辆获得更好的指向性香及琳。   无论是雨天筋苇惭,还是弯曲的山路谈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对损。而且在大角度爬坡及碎石路段嘛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夏。尤其是爬坡时献蓝钮,动力能够智能输送至前轴羚县,让车辆轻松前行蒲免。而在平时彤访夹,动力又会自动分配于偏后驱古短,让运动性得到进一步的体现搪辛。此时的感觉是类似后驱车爽嘉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佃,让车辆行驶更平稳的。   相比而言溃饥虱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酣模。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吐,具有良好的越野视野监,但是宝马X1的离地间隙更大等饰瘁,通过性更好蛾捅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脆,尤其是其具有更多头部空间茸,如果越野时伦估,可以适当调高座椅坐姿矮漂。   =============分页符=============   原标题婚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赋洗倒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锨线,所有的按钮也都在触手可及的位置探碌衔,十分便于驾驶者操作揽乐废。而且两款车型都选择了年轻伞保、时尚嗣、富有现代感的内饰设计蓄椒退。   两款车的配置挝啡铝,无论是奥迪Q3棉单己,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹄够。尤其是宝马X1的iDrive少靛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纳狗蓝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裂蜕,宝马X1更加简洁叔,而且操作一样方便浚藏革,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑插鄙。即使是刚接触宝马车型的用户驹,也能在第一时间熟练操作衅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热繁欺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猎级。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灿钎款,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俊苟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供车。例如像最低配的宝马X1矢叭,虽然价格极低池嫁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了判农泰。Q3低配也是一样拧查燃,配置较低蹋。不过如果您不在意像导航噶锣、座椅加热等配置乱偏阮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碴佳查。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后是该痪,我们进入车内来看看内部配置以及空间诽。二者究竟谁能更胜一筹吞氢暮?首先来看两车的安全配置肋挂希。在气囊方面尼漂,奥迪则更胜一筹广贤描,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗅粉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊婚灭袜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沽绩豪,它全系标配有防爆轮胎胆激培,即使发生爆胎溜,也可以继续行驶纤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薄吕唯。此外防爆胎也节省了备胎空间碑别虑,让后备箱有更多的储物空间京。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挟蹦。从车身尺寸上来看驾僳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袭戎。然而车内乘坐空间方面牡欣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔚比鼓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度男港访:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓄鲜袭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策连副。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养须尽。但由于国内油品的质量不佳池冒,为了更好地保护车辆发动机聘巧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换静惜。而其他配件的保养周期上搪岭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泪狈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硅:   861元   xDrive20i酮彼傅:   1036元   其余车型淡:   965元   sDrive18i衅坪:   861元   xDrive20i橡:   1036元   其余车型屯滦纳:   965元   sDrive18i翱商:   1609元   xDrive20i休平裁:   1784元   其余车型荡糖啥:   1713元   sDrive18i提缴发:   1386元   xDrive20i茨袭:   1561元   其余车型嘶互:   1490元   sDrive18i居擒:   1591元   xDrive20i捶梦阑:   1766元   其余车型当:   1695元   sDrive18i次跺:   1609元   xDrive20i坦:   1784元   其余车型丝垂皇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注停煽:●驹盼啥:需要更换 ○饰恢舷:常规检查辞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中里,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骑、空气滤芯和火花塞怕煎亩。花费支出大概是2691元松舞。4万公里时还需要更换汽油滤芯萎,支出大概是1382元如。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错和歉,保养中也没有出现更多的费用支出伍汹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悔爬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叉潮媒:●势:需要更换 ○促懈:常规检查努,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘸荆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虱美旱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栖晶失,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隆碱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忿苫鹊,能够更好的照顾到爱车的每个细节充拷响。   总结并尖: 总体而言担钢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动等蔚崎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绊嚼侠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俺盘手,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仁,整体内部空间与奥迪几乎相同峡。而在使用保养方面富湍家,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郴拇断,但是其配置也相应有所减少告劫。作为高配车型申栏核,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜂躲限。 责任编辑寞嘎朵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诵峦测,没有给同事们任何跟我争抢它的机会险悄辅。它足够漂亮了辨,漂亮的让人感到迷茫蓟遁篇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宏卉,由于在国外陷,我不得不比以往更谨慎的驾驶铆茸,没有做任何炫耀的动作完,但依旧接受了不少注目礼劣柑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阜丘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着署,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闺,只好出此下策瘦汇兽:按住倚鹉盼控器冈醛价,“砰”后备厢盖弹开了签蓝琼,老头愣了一下饱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢当,并给了老头一个友好的微笑兔佃,关门走人了瑰袄。这时我才知道须妮腔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讹啸倡,它的曲线诱人绊太,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杜,但令人心动的地方是从B柱开始的赖笆钞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级理,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吞青。也难怪败侣,差点忘了夹退,我们这台车选装了AMG套件磐县稍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屉,没套件的车感觉就差了很多尽韦。   即便如此冠来,它的妆容仍是存有争议的倾砂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧石捣。左派以我为代表(全部未婚)未户胺,认为它的骚气指数接近满格涎艰擦,尤其增加AMG套件以后耙,能骗不少小姑娘灵排。右派以结婚生子的同事为主丰,他们认为车身不够修长侵巳,不够秀美靠闪刨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禽诲浓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情檄,但又内藏了些许的凶狠焙。   不过我们两派的意见同样有交集闻,那就是从侧后看去猴巩湿,它的美感更胜蹄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杆,远远的从背面欣赏它挟,真是太美了了赤倘。   =============分页符=============   原标题瞪沃我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烤,它采用传统的氙气大灯传,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少许丹单。另外鞭文敝,与前包围上的空气导流口不同的是傅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用槽惋,不得不说其达成的效果是相当不错的肯尼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肯壁固,但日常使用中也是在令我提心吊胆借季仇,还记得开头那个故事吧瘦,告别老头后我驶出了停车尘摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俊碾奢,压过了一个并不大的小坑洼浪涤疲,胎壁被硌破了删函,轮胎在5分钟内全部撒气伴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缴朵秒,这个下马威让我措手不及品镜。   =============分页符=============   原标题槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迟。坦白的说漠,这套座椅看起来特别有型酿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钝藉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求漆剂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫁访。   眼前中控台的造型裁,甚至细节都与奔驰A级相同潮脑盾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惭田寄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乡漠彤,总让人忍不住多瞟上几眼喀敢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辞尾谱,触感细腻惊商割。   =============分页符=============   原标题检械蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寥,各项按键的操作都很顺手蓖衡,但我多希望能提供翻毛材质殴憋。另外玛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手对,回馈力很新狻,而新款车型早已没有了这个感觉福苯,让更多人都更容易适应偷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疯双,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诉挺,特别方便弛朵,当然了鸡改迹,这并不是CLA级的专利拟,A级也同样如此妙。总之对此我们是持肯定态度的铅,“怀挡”显得复古室缝船、特立独行班,而且省空间莲垛弧,利大于弊厕浦鹤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屎烷,不同的是它很强调对网络的依托尾瞄,这几天在欧洲开了不少车粱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联济哭椭。几乎所有新款车型都支持与手机互联袭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能限,还可通过手机网络访问互联网袜体铝、下载官方APP程序和导航胳休菇,这是国内车载系统所没能赶上的嘘我。   =============分页符=============   原标题皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棵车,空间实际上是够用的鲤室峰,毕竟多数时间都是前排利用率高嘶搜。我同事身高179cm丹,在前排头部有一拳的空间痘,在后排就显得局促了胃,后排乘客反应压抑感比较强茨蓖慈。   不过我坚信丛,对于CLA的车主来说空间是够用的魄括,因为后排不会经常有乘客粉混,由此来看这台车的空间是符合实际需求的同,况且它还有个不小的后备厢供日常使用避膊。   =============分页符=============   原标题揭施顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖党价,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机记平陈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚷,配7挡双离合变速箱雀尼静,带有换挡拨片瘟。拧动钥匙汉,发动机被唤醒采须,车内怠速状态下的静谧性相当不错悸悍,我们出发了匿郡帝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涣,不过CLA非常容易上手璃吞瘟,舒适模式+D挡表现得有礼有节握坡猎,整个驾驶感觉极其轻快难羔嘶,这是一辆易于驾驶的车扰,不论男性和女性都会觉得很轻松讳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性律赴,转速时常被控制在2000rpm以下烫艰晦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禾毒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辞,而且在低速中它的换挡依旧平顺肝沫庇,并没有出现那种令人不悦的闯动畅停。   切换到运动模式松坑,变速箱首先变得更为积极际,整台车的性子也开始急躁起来势免酪,随时准备着接受挑逗镣态孪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接穗。油门的响应也更为灵敏斥,初段就能得到不错的效果骗,只不过排气声浪并不那么有气势嫂。   至于转向通附纳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻很侍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糯萄悔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转母谁睛,那样的线性和柔顺痰枫,简而言之非常舒服畏嫩聪。   CLA的转向感觉则不然拉吩,它少了些紧致的细腻感锻疙两,多了些轻巧焕陀侧。这套电动助力低速中没什么特点嘎,属于偏轻那类的赎彭高,或许女性朋友会喜欢蓟。高速下转向逐渐变沉绥涵第,更易于驾驶谎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上焊臣,比我想象的要好不少食。   不要被AMG套件所蒙蔽孙殿塘,悬架的设定并没有那么生硬湿蔽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坤椿,整个感觉还是挺舒服的齿等,回弹的特别利索对,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态物菜拍,起码我在前排开车是这样一个感觉抱响夸,只是后排的乘客有时会说叮:颠!哎绞臀,管不了那么多了凄捎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豌扳笆,驾驶感觉对于这台车来说重要免轮。   =============分页符=============   原标题才枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斧啼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护第地,无法进行有效的弹射凹归故。起步时有将近一秒的延迟皋表烂,之后发动机全面发力缅,此时轮胎打滑非常严重拢卢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛾财,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巨,导致抓地力不足秀。怎么形容这个状态呢韭青圃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巍泰,四肢虽然在飞快的挠地冲畏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栖,各位想象下敌顷簇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态首耿,双离合变速箱准确的完成两次升挡盼泛,换挡速度很快馈誊歌,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸿冬绿,时间为7秒整痪祟退。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辽,因为看到严重的打滑时我特别无助馅肚楼,尝试了降低转速起步籍第,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地上峡郝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痞全,而且车身的支撑有效毋凭,车内没有特别明显的前倾感觉屉效欺。从刹车曲线来看敞,自始至终加速度都在-1g左右邵华,最终成绩为38.46米盆膳轨,符合奔驰一贯的作风繁阮淬。当然拿罢,待拿到国内的测试车后弊,我们还会进行测试陡窟玖,看看原厂的轮胎表现如何词。   总结禾囤斧:   从国外的销售情况来看秋,CLA是相当受欢迎的设嘶孙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宽固埔,CLA在美国同样有着相当不错的市晨浊丁,2013年后四个月销售1.2万辆体,势头相当迅猛苹嗓,可见其受欢迎程度使并潞。   进入国内后我想它会得到同样的关注混,随着细分市场的成熟参仑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车飘浮供。奔驰CLA级请棋,主打运动头私、年轻筋塑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脆,尤其选装AMG套件以后效果更甚艰好琴,相比奔驰A级昆抗拘,它的吸引力显然更大奉趁。相比竞争品牌板腑淘,这次奔驰走在了前面科隘案,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辰扁。配置方面国外大多都是选装碳,比如天窗散、轮圈样式等等陕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知手臂。   不可否认毒牧设,它是如此的招人喜欢吐托申,尤其招那些打扮时尚肥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑的烤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机到粒卵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了藏鹤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虾担皮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘建脊吞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃录。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忙替,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法回闺欠,通过细节部分运动元素的添加繁忻劲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格改晴那。其外观运动套件包括进气装饰紊稠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等榷皆窜。   总体来看库,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翔纷刺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置创擂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乔糯垮,白色车身加上黑色的玻璃车顶勺并轨,看起来很有档次感棉。不过略有遗憾的是擞幕秘,它的全景天窗不能打开脯,有同行戏称氦哪,这是专门为了看星星而设计的台齐。   内饰简洁自然   与外观相同滇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围径。全黑的内饰迫须窃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现性传,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来木。   配色方面伤急酗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰厘簧,但通过座椅的白色缝线抗片骆、钢琴烤漆面板白边框的搭配阀茧良,使得内饰整齐又不显得沉闷态,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偿慌。人机交互系统方面策,V6菱仕Turbo车型并不占优势椿类。   动力不错磺景簧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机埠淖囱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱褪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型览。这款车的低速扭矩较大喜阮泪,因此起步时非常容易扭坪琳。起步后扦饲良,借助轻盈的车身潭笺巢,汽车随后的加速较为顺畅里皆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抹撵玛,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹈,在较为宽阔的路面上梢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘦,感觉很有信心鄙清。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校核疗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恢寄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脆特,非常方便驾驶者进出舜,但打火时蓉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锯粟仇。 责任编辑氯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候时记穗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淮。之后的继任者是睿翼力榷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈群辖帅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贰矮措,并更名为马自达6阿特兹叔,而它是否能达到前辈的高度督,让我们由内而外的体会一下聚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫌邦,配合这两侧行车灯堆,看起来霸气十足鳖疗,隐隐的透着一股子狠劲美。图中这款车是2.0L的标准版维,则采用了较为普通的卤素光源逢辩人,科技感差了一点膏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯节劳,犀利感十足餐浅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黄芜,它不同于以往的两代马自达6卤北,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞬湘尼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子控诚橇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”换艰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亨苍,轴距为2830mm峨林,与进口版本相同须僻。相比同级别其它几款日系车型惠酷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惋继素。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲸吭享,像是一滴在高速行进中的水滴鲸,充满了流动感廖反。从后边仔细观察阿特兹的背部漏湍,不难看出它还带着一点掀背的意思焙崔靖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啼,配合着双边单出的排气筒豢簇疤,更使整车的运动感一直延续到了尾部浮浩无。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琉四,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)察,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酶岭狡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意到。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汤插呐,其它区域大多为硬塑料睬。由于没有太多的装饰件架惨徘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嚏太木。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芜,它采用的是一块电阻屏缺忿噬,触控灵敏度还算令人满意钦母,界面的科技感以及显示效果都很一般坊,总体感觉更像是四栓、五年前的产品土建,唯一的优点就是操作无任何难度坤狮,一看就会疥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扛楷涛,所以导航功能暂不能使用羞郎台。   进入车内贯谦第,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咆崩盘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸥奖,握感也很不错氖滴辑,由左至右打满需要2.5圈阮,比大多数车型略小取拨降。此外虾泻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碗瓜,操作便利性良好湾厕素,而且兼顾了驾驶乐趣丹握。   仪表盘采用了朴素的黑白配色科刻,但却一点不掉价捣警。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棠喊,其次它的表盘内圈采用了网格设计斑邢叹,多少有一些竞速的味道唉港淋,再加上白色的指针以及简洁扣仓哦、明快的字体屡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屑蜂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搅统么,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祭、平均时速勉奠、续航里程之外毒苦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP词。i-stop是马自达研发的自动启停技术裂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火始敞疵。   除了i-stop勺乔荷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惜乓。之前在新能源车型上比较常见零孝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扮反闭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于删暑水,它是以电容取代传统的电池或电瓶裂掀,从而为车内的用电设备供电烙改亩,而非用于推动车辆前进付。   空调面板的样式不错焙教,旋钮和显示屏都显得比较有质感垮矛味。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舒锈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车型,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑强啵好烧笛词。前后排座椅均采用了真皮包裹鳖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烘慌箩。   虽然阿特兹有着不错的轴距难抨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑萁健,而在后排却只有不到一拳的头部空间翘视袖。令人满意的是后排的腿部空间砍,坐正以后不影响翘二郎腿棱文。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溅便艘,不仅地板平整颗,而且行李箱有着不错的纵深贝,轻松放下高尔夫球包茎畅房。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柔骚,以及更换轮胎所需的各种工具金。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忌换扛、双可变气门正时虽晒鸵、凹顶活塞+米勒循环娘稿狼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疙醛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饭碱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm律懈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缚卵飘,并带有换挡拨片融德贩,只可惜这款变速箱不带有S挡策,对于主打运动的车型来说个遗憾趴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粒汾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潜,日常驾驶过程中埂淡,为节省燃油崩,变速箱会积极升挡宏丹韭,转速经常保持在1500rpm以下捌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应褂滤,因为这台变速箱的反应速度很快酣顷扳,能够很好领会驾驶者意图洗奥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泵。   阿特兹拥有良好的操控性拆惜,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞧赫何。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏霸,而中后段又能够拥有很好的动力表现牡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻古。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处线,尽管反馈的路感一般戏,但指向足够精准恢拈秒,能够给人很强的信心裤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杏,它的前后悬架初段偏软搂,能够很好地吸收路面的颠簸酱摊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾觅人垮。可喜的是悬架的后段韧性十足隶韧稳,不会让人感觉力不从心讽。最重要的是蛾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整歌妓,车头指向灵活算凌黎,车尾循迹性出色茧胎脑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拱娶。   总结醇懂炉: 对于马自达这款即将发布的新车插,我只能用赞不绝口来形容桅境,外观和驾驶感受都可以称为上等认案。如果非要给这个车挑点毛病的话播报,就是在高手如林的中型车市场里呸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凰。所以如果你是“外貌协会”的成员铣,或者追求极致的驾驶感的话去,那么你可以期待一下这款新车蕊添。 责任编辑戚孙瑞:赵春晓" "  KTM的X-BOW贬闪,直译过来是十字弓嗽磨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荆。实际上逼,这个模样怪异的小车卵,的确是火力十足偏称,足到无论是在街道上还是赛道上房睡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敢。   先来说说KTM这个公司添杰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灯勃茄,以生产越野车和跑车而闻名诬量凯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车羡身挫,也许是工程师们精力太旺盛柔,亦或是身在奥地利这个地方芳亥,总会有些天马行空的想法辟骇达,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熄,去生产一些别的什么机动设备判。这几年曹甲,除了X-BOW文,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笔,而且都有一个共同点——惊人且极端淀扭誊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鬼献、puristic(纯粹)想漠汤、radical(激进)全,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潜妨。另外还要多说一句耸相,这家公司的口号是ready to race纬,时时刻刻都在准备一场竞技脑。   KTM的CEO曾经承认兔,他们希望使用21世纪的技术邻,发扬柯林·查普曼的理念茅慌偿,打造一台新世纪的超级跑车陪。柯林·查普曼是谁墓魂?他是路特斯汽车的创始人拾,他说过最著名的一句话是棱逗放:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准么,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枢欧孰,作为汽车工程师掇,他把全部精力都放在对性能毛、操控和轻量化的极致追求上妻煤局。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可多,但跟进尝试者寥寥壳。看看路特斯汽车凄凉的经历爬闯,这其中的原因并不难理解弘怯。我们很欣慰地看到魏稿楞,在新世纪涉佬,KTM继承了这种理念鼎,并且做得更加激进搏斜塑。   其实X-BOW的理念很简单苯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浑葛。碳纤维单壳体车身瓶艇炉、全车碳纤维组件顺瞬废、水平推杆减振器哄父,这些都是方程式赛车的标准配置擦童。由于使用轻量化材料奠骨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雇骆。在高速行驶中闯艘播,车辆的气动布局提供下压力寥虏,以此来提高抓地力和稳定性铃,这也是方程式赛车的特点辑翅弓。和赛车唯一的区别懂吼洼,就是它有全套符合法规要求的灯光倡厢安,以及一张副驾驶座椅瓷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剩喊是,经过强化和升级后革,动力达到300马力稠愤,和F3方程式赛车相当尼边,六速手动变速箱也是简单而纯粹朴伸沦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幕雄效,我们不妨来看看推重比勉瘫怯。X-BOWR大概是2.6千克/马力愤揩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄讲鹑Α,也就是说发动机需要负担的重量更少鲜陶苔,动力表现自然更强妹。   在踏入X-BOW车内的一刻俄,恭喜你愁,在旁人眼里型,你已经像是一个职业车手了删徊。首先一只脚跨进驾驶舱挎,站稳后调整重心乐,再把另一只脚迈进来盼,双手找到合适的支撑点沸韦,将身体重量转移到双臂喇匣冕,身子瞬时下沉硕浅伦,把自己放在座椅里垒。来自RECARO的座椅是固定的办箍煤,完全不能调整私,靠背角度略微向后倾斜棺台徽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藩隶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置藕揩。要完成这一系列动作搽贺,如果你是个长腿欧巴裳孪,可能会轻松点仟。同样和方程式赛车一样灯,X-BOW采用快拆方向盘疥,在一定程度上提高了进出车的方便性薯,不过我觉得这个功能最主要的目的害,还是为了让它更接近赛车邯犯梦。绑上四点式安全带垮署,身体没有一丝活动空间陈漠品,因为在碰撞的时候诬刊爱,你不能指望安全气囊救你一命德衬,唯一的方法花,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辰吧。   驾驶它倾桥宠,你不需要有汽联颁发的运动执照播鳖,甚至不需要经过特别的训练探。只要你有合法的驾照括,会熟练驾驶手动挡汽车禾痞男,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度橙簿妈。连离合器都很好掌控泊牵,甚至比驾驶EVO尝泛、STI这种高性能运动房车还容易隶。你唯独需要的诫痊俺,是练就一副有力的双臂嫌撂,因为它完全没有转向助力勤性,停在原地哨闯,方向几乎是打不动的篇赤。   由于场地的原因省颁焕,试驾过程不是很尽兴柔材,并不能体验到X-BOW的全部性能戊厢淳。在狭小的环境中鸥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展评嫌菜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势警盎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丁涩。因为使用水平推杆减振器被,X-BOW的底盘可以尽可能的低阂戏,在转弯中几乎不会产生侧倾刷虹。多连杆悬架结构稳定饯面,可以减少轮胎不必要的运动和变化客蹬,保证最佳的触地面积谐播技,用尽每一分抓地力颇攻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寺胃烽,这一切所产生的副作用称颓,是你的身体要承受更高的横向重力虑阜。   在视线上前,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似黔丢扒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肥,以及转向时轮胎的变化春。利用这个优势景逻日,你可以把车开得更加精准闷坡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙但鹅聚,这是任何房车都无法比拟的罚俏恳。不出个把小时隆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样誓嫉,高速掠过障碍物而毫发无损俺诞堤,那种险象环生的场面撮牵,我相信其它车做不到权景爸,这种乐趣和成就感麻刺娩,只有X-BOW能给你蜂舅。   看到这儿秦聘事,你可能觉得这台车并不难驯服胸,一切都很容易嗣仕骸。没错棋,X-BOW没有设置很高的上手门槛曝男丁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掣蓉崎,但是它还有进阶的玩法痘,这就需要很高的技术和技巧了挛。首先峨儡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战漏,为了它的寿命辣吕,好好训练跟趾动作吧盯骄诗。漂移沟?也没问题曹城,在转弯时只要加大油门穷,车尾很容易就会滑动起来副。之后能不能画出一道完美的弧线贡汰趴,就要看控制的技巧了糕甘。   除了以上这些憾,我还有一个建议按翅。置办一套合适的行头漓,至少也得有一个头盔和一副手套社,这会使你看上去更像是职业车手肺绩村。当然歌汞伤,作为一台可以合法上路的跑车瞄论,KTM也试着考虑过车主的感受祷,推出了一款GT车型洗局软。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牢德,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卸。无论哪种装扮纺凛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甜骄羌,在气势上就足以压倒一切讥,而在性能上去妇,它也是所向披靡峨奔,精准憨玖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜口倾呻。虽然它可以以合法的身份上街涎亢,然而对一台Ready to race的准赛车海蕾晌,街道并不是唯一且最佳的选择洁惨唤,它最终的目的地绕嫁俗,是要奔向一条真正的赛道拎但烽,在那里解开封油ゴ滩ā,去赢得一场真正的胜利墟。   说到价钱燎境泻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汗昂话,一点都不值托痉。那么百,如果说花135万十攫睛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车既沤蕾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桥,最大化的驾驶乐趣办毛扁,并且还可以在公路上行驶贡新,这样是否物有所值嗽悸?答案其实显而易见补骋磊,值剧,或者不值委募乏,取决于你是否真正热爱驾驶弟潞去,热爱赛车运动韶尽。 责任编辑撬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浩虽恕,早已见怪不怪伍浆甫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过囱,广汽丰田出品的YARiS L致炫健椽,就是一款加长版的小型两厢车剔了狭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喉豢。 知识普及涣聘惮:为何不叫“ 雅力士”了藉?   相信很多人都会有这样的疑问毛长担,从车尾的英文上来看力,YARiS的标识与上一代完全一致便,但多出“L”字母党。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吨韭鹤。全新YARiS通过变革性的设计芬绿年、加大车内空间糕毙、降低指导价腿贿沥,从而想抢夺A0级市场的份额啊届,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望册篙士。不再使用“雅力士”的中文名称桨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掀惊疥。   外观厂世:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汉饱,如果拥有一副出色的外观设计缄汕,那销量肯定低不了傲绩群。广汽丰田的全新YARiS L致炫对俊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化努慨,能让更多的人接受鸽叫。   =============分页符=============   原标题湃滥戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萍法猩,所以在造型方面与海外车型有些差别位壬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闯矾恫,“梯形大嘴”车头动感大气祟,配合超长的轴距居鞘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逞陛晃。   =============分页符=============   原标题实哩痘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞋磨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内技蛊湍,相信你会有两种感觉府失,第一滴客横:中控台设计非常大气呈襄,和丰田系列的SUV车型风格一致巾。第二催撮惧:超大空间赋,后排空间完全比拼一般的A级轿车泼。   =============分页符=============   原标题蛇九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惦,但是空间方面完全越级的感觉玖,完全不比一般的A级车差号勉孤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捐崎。   =============分页符=============   原标题懂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾副:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鳖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栏氨岛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馈凑热,中后段性能并不出色福抄翟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胺靡抬,高速行驶油耗方面并不出色枯。   结 语   作为一款城市代步车型金,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多想图,外形方面就能征服不少年轻消费者骏米袍。此外橙办湃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理豆,若果说美中不足的地方酮犬,那就是匹配的四速自动变速箱了偏沸品。(韩威) 责任编辑譬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饺逃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏督?告诉你推,这是真实存在的一辆直线加速赛车澈耿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车安,基于2014道奇Dart车型县,型号就叫做Dodge DartPro Stock捻锣。大概意思是“超级街车”峨奢妥。虽然只是称作“Pro”谱钠,但它的结构和普通街车已经截然不同廷,一点点相似也仅限于外观上瞎。一个专门设计的底盘币沧赫,扣上一个类似“街车”的壳子贸弛,除了好看以外较搁司,也是为了让车子的空气动力学特性更好巧。除此以外龋暮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”估戈澈。   作为动力核心旱森膳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造培淡亲。与常规的“以街车为基础改造”不同咀歇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吃矛。据厂家介绍筐皋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镜地,而极速则可以达到480公里/小时完。   Mopar没有公布具体技术细节瞧校鲍,但是在上个月培,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雇疥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晾络梢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力储犀,它跑完402米还需要9.9秒匙驼悼,而末端速度“仅有”235公里/小时瓜绷。也就是如果两辆车进行一场比赛净瑞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候廖缓水,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭识渴五,当然也无法在普通街道上行驶虏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采黄呻吕。 责任编辑朝滦:赵春晓" "  4月11日统扯呕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抠施喀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辑沪据。   4月的京郊春风和煦荤,桃花盛开犁凶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腿顺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼星襄补。   然而稍微有点遗憾的是幂卯绰,由于相关环保政策芳耍奸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基市辅硅。   =============分页符=============   外观内饰匆漓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郴副,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诫沉笑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罐,因为配置的原因膳诬词,柴油版在一些细节秃,如前格栅陋疆、雾灯等处精简了镀铬装饰曹史钦。   另外佰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎健,规格为265/60 R18病达齐,采用双五辐样式隙辅,与高配车型的20寸轮毂有所区分煞。   外观上煎晾十,大切诺基给人的感觉就是硬朗前娄、野性钱褐、豪放偶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拆淑漏,如果不是看到车尾的标识歉摧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版禽。轮胎的使用与其它车型也是一样的舷。   =============分页符=============   内饰方面抚筒嚼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同懈,但是做工方面表现的比较细腻慰宪。各个部位间的接缝十分均匀颓剖川,内饰表面的反光也抑制得不错温。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斥伸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的襄从,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机现卞导。这台发动机由意大利VM公司制造非茄钵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渭,国际知名度较高空尖妨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呸扛剔,最大输出功率为243马力(179千瓦)等,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桶客窜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱函,采用电子挡杆设计壬,事实上库靡,在菲—克集团下的很多高档产品上鲍蕉顺,都采用了这样的档杆设计糖。   大切诺基是个分量十足的大家伙噬,体重高达2.4吨偿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时递逞,都让人觉得动力输出稍弱饰空。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娇屡渺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乒察宠,这使得在实际驾驶过程中碴,柴油版大切提速很快达,驾驶感受十分轻盈芬孰斥。   另外辖马,发动机的噪声抑制也做得不错牟倾竟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彭瓢,但却绝非印象当中挨,柴油发动机那种高振动彼俊、高噪声煞,车内如“夜店”般的情况举。   在打开ECO模式的情况下横即,发动机的转速在1500rpm左右的时候虎,变速箱就会做出反应淳咯橡,升挡很积极悼。当车辆行驶到70km/h的时候撑,变速箱便会将挡位升至最高挡遂,我们在城市中使用尾,第8挡也是可以使用的妇猛,并非摆设徽奸。如果关闭ECO模式堪避改,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坚荚钝,动力输出得到了一定的释放叭恢蒲,当然南剔沥,噪音也会随之有所提升胁阑。   柴油大切的油门踏板很轻盈贩须,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸥,但初段调校的有些过于灵敏了比爱,尤其是起步时狄,轻踩油门箱甜,车身就会有向前窜动的感觉钢迪罗,想要平稳的起步还是有些难度碌,如果初段能调的沉一点握暴,感觉会更好逻书,驾驶者对动力的输出也更好掌控替。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牡枚蠢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乖,由于取消了空气悬架茹宪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的壁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式噶曹,分别为自动陷秒、沙地兼靠、雪地焊井、泥地和岩石佰,这些模式都是通过旋钮进行操作的巩漂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苏沙扣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫁。   此次试驾傲隆袱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蘑,其中的体验环节有沙地轻鸿、U型坑和炮弹坑三个环节蔡采陌。在进入沙地之前弄弗,首先将车辆选择到沙地模式失,此时车身稳定系统自动关闭鞍酷淘。由于没有空气悬架柑饯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脑。   模式选择完毕之后纳能瓣,开始正式进入越野产地隶呵,在松软的沙地中莽蛾,要保证车辆的行驶速度绵绣酮。在沙地中行走竭爱编,轮胎出现轻微打滑是很正常的硅逃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驴氯,造成更大的麻烦誓那噬。   在U型坑的环节署小,选择到岩石模式之后绷奇添,分动箱启动扭矩放大挡纺炮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磺,传递到车轮上的动力会更加强劲纤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过馁。   炮弹坑对于车子本身来说郝,算是更具有难度的项目了朵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节手介雄。对于大切来说查蓄,通过这样的测试还是比较轻松的聊蔽。在模式选择上鹤零,我们依旧可以选择岩石模式秒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尼钞,保证有附着力一侧车轮的动力输出料抱窘,从而实现脱困管廖。   总体而言椭儡胶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寸钞访,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稍。在整个越野体验环节息饭,对于动力的感受也是比较明显的咆努完,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刚,主要还要归功于这台柴油发动机勺割吕,低转速扭矩输出足够大垛感,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湃。 责任编辑膝烩诺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列髓盆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锹官算,以求为各位网友购车作为参考半腺,本文我们继续进行安幌锑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骂,作为合资品牌的A0级三厢轿车罕集,经济实用以及稳定这三点立市之本葡燎,谁展现得更好稗,以下将逐一展开串蔚罗。 外观解读冷莱讥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汗,这次“重生”抛开了以往的产品定位班狼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坏究,接过老款颐达的市场后坦陀栖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拔裙荣。   刚刚完成了小改款的阳光镐淋寞,2014款车型延续了前款的整体轮廓慰,细节之处作出的调整鸿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸榷铆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爽呢懊,另外增加了反光镜转向灯材丢、倒车雷达等外部配置竣悼卑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淋守庐,但两车在细分定位上有所区分隶摧,新赛欧更经济括搐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定无聪壳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腿壁希,两厢造型更具时尚特质仑兽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重微。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痉溉,前脸处的线条切削更是全车最多之处投想,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啸谷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缆,三厢车型尾部中规中矩妓,采用常规一体灯罩的尾灯练,正是这一产品区分的剪影毖斡泼。 看完两车的造型谦腐苍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弧枫。详见下表辫忌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观簿惶,您更看好谁晴谓签?欢迎参与一下投票耗尺。   =============分页符=============   原标题扩笑贺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比容糜递:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滴说,各区域之间的串联均平滑带过坑修,整体风格更注重功能性惯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拾,并尽可能带来更多储物空间氰偿恋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征埃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泵莎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赫渐。   另外高,随着车载多媒体系统的发展瓢奸点,触摸屏更多的被普及誊赤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凑忍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能参喝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高境。 配置对比吨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涣蓖稻,仅供各位网友参考视。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题康:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比全拷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酣溺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甜遣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滥鹅绦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惋挎干,而车身与轴距贯操畅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筐虱凯。   动力系统对比炯廊斡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面媳权,阳光仅提供一款1.5L发动机水段,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庆腥靛,同为四缸自然吸气版本犀憋,排量的不同即动力上的差距签天。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)葱荒,具备重量上更轻的优势嚎嗽肉。   两车的自动挡车型虑扮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱递歧楞,其平顺饺、重量轻及省油的特性叭柑,同级别车型中具备一定的优势令忍苗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下封,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喘,在挡位上优势明显排朽荒,但其换档顿挫在车主之间常被提及枪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疽刮,外观上二者均具备典型的家族特质逻取,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面步伟。内饰布置阳光以实用为主蛔没竞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质混。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呸。综合本文所述鸽私,两款车型您更倾向于谁涵冒?欢迎参与以下投票搅湾婚。 责任编辑兽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镐蒲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荆棺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妥环。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磋姜篙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劳摩袍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毯狸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玩撼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茶彤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屋筒鹃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同监锋。也说明K3S试图走运动化的路线唱岸朔。   起亚全新K3S的长纳莆亢、宽揭休、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm推髓怖,而轴距更是达到了2700mm的水平厢,在同级别中也属于比较突出的成绩回,对空间方面肯定有着很大的帮助簿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赁娶,车身线条也非常的流畅能兴,有着极强的运动感吐森戳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘶妹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用现阶魂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说美,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的殴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哦睫杭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狗却故。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皑熄,加之降低的车身让骐达更加动感俯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痰嗽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刊。形状突兀但线条流畅的尾灯篇径钦,红灯部分占据了大部分藏并肋,白光部分呈现斗勾状八授,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妇热。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氛丘。能够有效帮助你快捷倒车纹内。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否橙牟,因为外观好看主观影像比较大慧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暇沙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酷戒,基本沿用了现款K3的设计泻拓肩,提供全黑色僻犬百、黑米色菇穆、黑棕色三种不同的内饰配色侈擂。做工和用料相对也比较不错级。内饰除了硬质塑料及软性材质外课法,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吧读檀。   骐达的内饰设计线条非常流畅此寒肛,整体质感较旧款车型有所提升勃瞧。内饰颜色采用黑色作为主色调腑碍,搭配银色饰板藐嚷伍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比罐,满足不同消费者的需求娜十尝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圈,多功能真皮方向盘以及定速巡航窝该,从上面表格已经很清楚的告诉大家棘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP普氮献、胎压监测等配置揪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桐爬躲,其中ESP高、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讲仕财,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题遁。 =============分页符=============   原标题炭偷寿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竞,整体乘坐空间相差得不太明显襄夸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掏爱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乡,座椅表现方面K3S内部填充比较实软及模,对腰部支撑方面会比较到位焊该飞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菩刹宽,其座椅表现比较软旅访哀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溅荚络。在乘坐空间是差不多的彭晃涪,K3S座椅设置得相对硬朗沁,而骐达设置得相对舒适滴未舶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S澎采擅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呜徊,很好的满足不同需求的消费者去眷。起亚K3S相比起来就显得配置较少工不赊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苗袄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韭快,详细还需看我们评测所出幂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辱惨澈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸿护陈。   点评滑瑞:随着两厢车被广大的消费者所接受处,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暗诺汐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棘,如果在这两款车选择其一的话年,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撬荒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素欣离孩。 责任编辑舵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贫,甚至有人无法确切的喊出它的名字垫仟。其实这款车和我们并不陌生抡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耿踢媳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溯。所以出镜率不高的标致4008传,确实具有太多不为人所知的身世呛测,这使得我们有必要去了解一下这款车能。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路心慌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鬼,呈现出风尚挎尼餐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伺袄郴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驼替,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歼默匡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朴、科技的感觉虑图鞘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菏藩泰,轴距为2670mm慑病。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虏幕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抱茄,所以在车身尺寸上它们相差不多挺。   从车身侧面来看贰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峦特税,整个车身也因此更加大气而富有力量感陀夯。后排提供了私密玻璃滤当,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谜柿妙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茎良,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因彩硅扳。另外炒囊苍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酣,尽管造型简单痘坷,但通过与腰线的巧妙衔接庙暖,使整个车身设计连为一体闹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坦涤,配合普利司通的225/55 R18轮胎模渤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上户吹卧,都具有不错的表现秒幻。我想应该会有不少车友会非陈B士В看重这双“大脚”船些蜜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样深。不过标致4008在一些细节上却与之不同室先田,譬如采用了大面积钢琴烤漆姆,辅以细节上的优化叔惫迹。   中控面板做工不错狙,按键旋钮设计很精致玩,且手感都较为出色焦。娱乐扩展功能也比较齐全睛贝扯,AUX星宝、USB以及12V电源都有装备硅却。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坚伐海,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歼纫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痛,下面还有黑色钢琴漆点缀捂跨敦,凸显出了较强的质感不。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍非涕纫,若塑料饰板能换成金属材质的话淮土,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表南夕阑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绕弟誊。在转速表与车速表之间酬,我们看到了一块显示屏杜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息收。 在乘坐以及车内空间方面骏宽胶,标致4008秉承了家族在这方面的优势簇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好认捎蚊。   后排座椅靠背很直柏浆辩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉话。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酥寞,坐姿却让人觉得并不舒适拨窗。   标致4008的行李厢内部很平整钠屡汤,而且后排座椅可以4/6比例放倒穿受。这样它的储物能力将会得到提升藉,对于搬运一些体积较大的物品鞘距,可放倒的后排座椅显得实用陕磋。   =============分页符=============   在动力系统方面巧刻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机领唯颂,最大功率仅为150马力秦去靶,扭矩峰值198牛米汲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用警,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雀。 全系搭配加了CVT无级变速箱屎掸啡,具备手动换挡能力森烩。在实际道路行驶中黑,CVT变速箱表现的非常平稳酬来辛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时托焊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音那瓜呵,却没有丝毫提速的感觉叛。不过跑碘任,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些高存船,在平稳驾驶时超车变线很轻松签。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缎氢踞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贤其,前轮最多可分配85%的动力孔,后轮则可达到55%弊修。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圭售溶,可以应付雨雪化贤颠、沙石和泥泞等路况踢,也可以轻松面对普通的越野路段奥泌绵。   标致4008并不属于难开的车型地,尽管车身较大守囱,但是方向盘非常轻盈十幻霞,即便是女性驾驶也会非常从容涡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线美鹊。   结语休:从市场战略上来看短卧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渴,4008不仅丰富了进口标致的产品线颧薄,也为消费者提供了更多的选择松。而从产品本身来看蠕惮刚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抹荣,能很好的迎合中国消费者的审美偿。在驾驶方面荒惶,标致4008表现出非常舒适和安逸兼石彩,非常贴切城市SUV的特性冒骏。 责任编辑碾聘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搭款,自2011年上市以来凭借着动感的外观船衡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吴棱垫,受到了许多二三线城市消费者的青睐迪。不到3年的时间坎沁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610标讳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率都。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程号,将在4月的北京车展上市痕歌,预计售价区间为6万-9万元恍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扯。下面就跟随我的镜头隧祈蹈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滥挽卵。   相关信息累冲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惨,2011年正式推出了首款车型宝骏630狙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灰硅,结合上汽和通用的生产技术济蕾需,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钩哦筋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泪麻空。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迹呐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痛,与进气格栅迹响歪、发动机舱盖形成盾形区域卫操同,造就了独特的宝骏品牌DNA弘湾强。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巾伤。从前脸上看裴汐,与宝骏630的设计保持了高度的一致百趴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荣僻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劳郡洛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骆痞坝,颇显动感计柑氛。   在车身尺寸方面熬些倘,宝骏610的长为4401mm趴吨卸、宽为1736mm蹋、高为1462mm官冉。由于与宝骏630车型同平台生产车,因此在轴距方面并没有变化枷套,依然是2640mm蕉芦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐曹虹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茅观,尾部扰流板鹤匆、包覆式的后风挡玻璃恳呐、硬朗行李舱的线条遁,颇具运动风圣腥挨。与此同时秘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灿惯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利此。   =============分页符=============   内饰方面帝般讼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度不。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俯,方向盘搭配银色装饰条四,整体风格偏运动陡,带来不少新鲜感钾谭侩。此外日,新车仪表盘也进行了全新搭配惕,采用双表盘设计傲澎,更符合当前年轻人取向息。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条崇渤,提升档次的同时也带来的一份运动基因栖贺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘编妙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瘫,LED组合仪表提升了整车的质感厢炔拟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势删诚及。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域班楞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论攘借纱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啤。   宝骏610是一款两厢掀背车型乒脾测,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绿绘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泊未耗,也可以按6/4放倒座椅挤,放倒后容积可达到1300L订。   =============分页符=============   在动力方面慑仁葱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巧,最大功率可达82kW陌为棚,最大扭矩为146.5Nm炕,这款发动机也同样在630车型上使用逝。为了发挥出更好的动力性能慷忱卷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拇死,此外还配有5速手动变速器可以选择内糕搬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品覆须,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揩居皆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝栖姬、君越秃篱、君威等车型上懂。   在整个实际驾驶过程中秃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闲奖捶。在1500-2000低转速时士,所爆发出的动力输出还算尚可酞衫,油门响应比较直接陈难涝。但是随着转速的提升泥揉,档位的提高落,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罚馁。这种动力表现不温不火衰丛,但是足以应付城市道路使用程辫。   相比于第一代自动变速器醛疆焊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膘。只需稍微深踩一下茄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扣势溜,只不过由于排量的缘故沃氦,推背感并不是很强烈第,且高转下的再加速能力也有些力不从心结匙据。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糖藐,这也完全符合它的家用定位任问颊。在经过颠簸路段以及减速带静腥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鼓词锰,让驾乘更加舒适双惫。此外鞭,在过弯时底盘也显得较为扎实母持怠。   结语拿边:宝骏610的家用车定位很准确搽秀拉,配置很务实茂戊,储物空间多巫,不过在用料和做工上还有待加强庐娃。不过动力系统方面确实不太给力镣,最多可以说是开起来比较舒适起悍沃,这也比较符合它的定位晚碾锑。作为一个新品牌逻,宝骏还有很长的路要走界袄,虽然已经走过4年多染珐,推出了两款车型逛俊雹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样混品,在自主家用车市场上打出一片天地来霜钡蛔,我们将拭目以待匡。 责任编辑啦穿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上角陛室,大众展台上首发了2015款大众Jetta闲尾。这款车在现款Jetta的基础上堤备,针对外内设计细节进行了小幅修调钦幻喉,属于一次精修边幅的小改款泄巾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整平,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谱。 全文总结矢瞧:   对于这么一款外形细节有新意搞孟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta且,我们只希望它能尽快来到国内惩喀,因为目前国内的速腾车型届藉抵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仙秽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饭辰。 责任编辑衰冒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娥,深入布局纤。其中包括类似上海大众新桑塔纳尝澈、一汽大众新捷达葱、斯柯达昕锐扦幕、以及再早之前的本田锋范蠢、日产阳光等等嫡。可以说欠浪脐,在这一细分级别拱省白,乱战才刚刚开始坦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邻免。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凹卉授。反而厚重了不少磕惺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱括昂。就前脸部分来说腔慕究,整体样子是非常简洁的朽,又有几分动感蓉唇,和标致其它车型相比是有些差别的捆且哩。   侧面造型规规矩矩未腿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钙超,你会发现猎太,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峰坟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溪剐胯,但301更多的是安安分分的一种踏实感够四。其中圣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掣坞武,没有那么规规矩矩梯搭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砂烧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体避掂,这也是一项非常讨巧的设计纶。设计感油然而生箔,除此之外讨,车尾并没有多余的装饰物革容,简洁实用依旧是主要风格女啪徊。   本文导航" "斯柯达明锐范毋仁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车高率净,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌馅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在平古,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祟,可能除了家族化的设计以外咆叹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莽蓖。 虽然它采用了大众的MQB平台瓷笆牌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分事,所以全新明锐在现款上有了很大的突破艇,全新的家族化设计让它年轻了很多杭纱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搭才,但是相比现款搅滤盯,它的前脸更显稚嫩继,也可能因为现款有些老气横秋吧赤渺。 车身尺寸方面膊,它相比较现款有了一定的进步鸥,内部空间方面自然也有了一定的进步盆,在后面空间介绍上我会在进行阐述榷慨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冬堤轿,这也集中在细节设计方面秆冠荚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱横,还有合理的镀铬装饰痉,这也是新明锐年轻的一种标志抄骏马,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虱。" "  2014年4月16日搪赌,全新英菲尼迪Q50正式上市松,售价区间为32.58-54.98万元幂绷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型算,2.0T车型三季度到货戳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聊风伴。三车官方指导价格基本在42万元上下飘垃,具有一定代表性艇抒疚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皆巷丸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈癌危,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孩疗,车头造型极富攻击性盟饺,侧身线条动感优美剩裤汐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赖翰诞。当然告,它的进化不只是看起来那么简单悸,内功的修炼更让对手望尘莫及赶册添。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仿娠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沙传捆,而且大有愈演愈烈之风脚,尾部设计很像自家的新5系手钵鹤,家族化设计不可避免井动链。即便是标准轴距版本肖碾灵,新3系的轴距还是达到了2810mm浦稗沸,比上一代有小幅增长脖,再加上悬挂对舒适性的妥协烘沃淳,曾经犀利的3系已成过去屠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甸囤蹿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梆,那非雷克萨斯IS莫属了碌孺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象写,车头动感夸张筷,车尾简洁利落标浆晨,虽然有历史车系的影子潞聚,但这绝对是对精髓的传承和延续时氰降。   本文导航" "  又到周末了表使饶,在大学破旧的宿舍里幌,百无聊赖的仰躺在下铺上片,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呈啃,心中泛起阵阵遐想兰斤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角储短弘,充满战斗气息的车身倘叔精,都让我无法安然自卧蔡疚癸,打起精神潜挤,跑到隔壁楼的图书馆旧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兄德。没错鞍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枢丁十,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厩苹。但是期券程,今天要说的主角并非“兰博儿”梗块,而是广汽本田第三代飞度劫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车香栏。   ?什么是边锋主义咳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰嫠潞Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吐儡,线条过渡果断藐腿镣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴典晌发,包括讴歌品牌也大致如此兴。第三代飞度相比上面的两代鸵怠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痪恭。车头部分比上一代更加动感吠坪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状媒圣庇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洗茅。给我总的感觉是阀,车头的成功是线条运用的成功呸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罢禄,从车头到车尾一气呵成涵葡,整体感和流线感非常强偿记眷。从某种角度讲诽舰勒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吵滑锚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弦刷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感构蔡,但相比其它竞争对手骗田,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辉省乖。   车尾的感觉并没有车头那么好返胶,对于我来说恨秀,车尾的设计并不满意垛。过度使用的镀铬饰条蒋脚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粳土戳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讳律。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道郡下寿,在纽约车展即将开幕之际诫暑喜,路虎发布全新发现Vision概念车姜,配备多种新功能膝啤,智能玻璃实现透明引擎盖掳尉,座椅灵活变换可实现共四种模式壳,包括远程液菜耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熬崔,第一款路虎发现诞生于25年前韦禽,全新发现系列定位于“休闲”搐倡,总计拥有四款新车阶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题但壁,多功能配置乐娠推,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫂,其中包括远距离依橙蓿控绊聪鸿,智能玻璃等取郝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示马,“新车现代化的群,切题的加冗萝,并引人入胜的设计五,是发现车型发生的重要转变俏府。”" "  [汽车之家设计] 2013年行,我去过一次柳州玩炊,那次离,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盯,当时肮翠,宝骏只有宝骏630一款量产车型娩拇,时隔一年第闹磋,这家公司有了新动作捌推,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陌。官方表示晚街,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灌姥。   事实上圈骨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茎稗途,那时疵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哄恒限,为了配合厂商对车型做好保密工作厩锑,当时我们也并没有拍摄相关的图片壳。掐指一算峦,当时始肩挥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箔,在聊到这个话题时奉,项目负责人也表示味传夺,整个团队在这期间做了很多的工作同,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攻膘盛,即便有着此前宝骏630的经验椒栋沏,但对于一款新产品而言疼墨,整个团队仍旧不敢怠慢侯枫撬。   为什么要推出一款两厢车纤敝峰?   新品牌诞生初期睫,单一的产品有助于更好的把控产品质量澎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衫,从而将其转化为品牌价值角降探,在品牌得到一定认可的前提下宠,适当拓宽产品线孔萎,无论是对品牌输,还是对市场而言都有着积极的一面典踏杰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俏定帽,较为官方的说法是“以市场为导向”拈,不过在我看来世暴瓜,这仅是一方面惰苟软,在有了以上需求的前提下瞥赋教,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仁葛,于是才有了这个方案弄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腐互,车辆的动力系统湾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糯补,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倒,无疑是一个两全的方案涛。   两厢车在定位上有什么不同吗捆?   简单来说团剐节,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物污览番,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本媳诫背,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘶突课。相比之下柒攻,因车身结构缘故篙敌含,车侧和车尾的造型变化较大荆劲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹊诉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓦距,印象中项拧佛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玖汕,有些时候矛讨抢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素加跋认。当然境屏屉,每个厂商都有自己的想法褥家凛,这种实用主义并不是坏事喂,毕竟稿,车是用来开的骑痉伦,把主要精力投放产品稳定性方面急,对打造一个大众品牌或许更为重要笆。   在造型设计方面牟涵晶,除了已经固定下来的设计元素外葡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”登冯。对于镀铬饰条的理解见仁见智断,然而雇屏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傲,正是在这种需求的推动下连休,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夺轨滤。   察觉到这一现象后剁浅及,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丸筛,显然巧,一味的添加装饰条并不合适须窃灌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求档工逻。一般情况下皮刷隙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灰售,除此之外难透,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条金,在设计师看来棚碾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翘垫脯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隙,我还不曾有过近身接触穿鹊房。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知分,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统步。或许这么长的一串文字来的有些陌生故脓,简单讲露,它就是在航空航天器上使用的转向技术瑞喂沮。我们将就驾驶者最关心的方面帆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS安盟巷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞪畏黔,人机交互系统的先进等等勤垃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力负侍唯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莆堤粮,不难想象Q50的出色呵灯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吞型,同样枷胁,作为宝马1系的车主攘病栋,对于操控的追求反衬出Q50的优异古镁。而剥离开车身的种种岛烤层,他们共同的认同就在于这三个字母甫牛:DAS   【什么是DAS董谩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)图,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一割汉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制岔订,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镭彪参。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挠郊。   【DAS工作原理是什么慨钝?】   车辆转向时馈讲竟,不再依靠传统的机械连接虱料,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渴教,根据行驶路况和方向盘转动力度故,速度进行综合计算联凶,从而指挥转向电机机构实现转向娘孪。   三个ECU属于并联关系陪领,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮始、方向盘青、右前轮)堂仟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瘦霸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扰浪,恢复至传统的机械传动转向模式瓮绥被,确保万无一失抽钦夯。但在正常情况下伟绅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈申坡溉。   【DAS汽车的优势模响盼?】   操控性劝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞魄腹拓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腾栋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况景降,享受更多驾驶乐趣韧。   【为什么线控转向比传统转向快娟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凯鹅踩。整个系统中没有橡胶衬套妮斗雇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间话按,因此首先从内部减少“延迟”还邢。   【DAS对过弯的影响艰呛汇?】   转向相应得到改善另缚橡。传统转向系统宠尘霞,在接近弯道时磺,驾驶者需要提前做出转向动作洞奸靠,否则汽车无法实现平稳转向瘫湘。而采用了线控主动转向DAS系统费,通过消除内部的转向延迟为椒,减少了预先动作的必要绘,实现更灵活的转向哦盟。而驾驶的感受将更加直接毯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坟卉,毫无延迟试。   【转向系统也能够减少疲劳漂咖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谎,因此从另一个角度提升了安全畴饲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣椅印)揭炼,12款参与测试的车型中嫉党漆,在定速140km/h的巡航测试中攻,平均修正次数瓣缺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍荒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点结讼贝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乾习?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭そ帐埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垦委逻:网上车市(www.cheshi.com)   当然婪规辈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柬,而对于传统车型粹帽,这一选项代表着发动机芭涡、油门踏板憋洽白、悬挂阻尼波巢、刹车响应等等方面的细微调整瘸淋,而由于配备了DAS公临案,英菲尼迪在模式选择上洞蔫使,更进一步的调整了一系列的功能呢女,如俩彻:主动声音控制系统翰粹、线控主动转向DAS惧、主动车道控制和主动循夹保控制系统ATC等等的设定啡晒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锨东?】   通过上面的简单问答舜久,我想我们已经熟知了DAS系统强,在响应更快率芦,相比机械系统更便于维护狄店,节约成本顿琴,减轻重量等多个方面都硕果累累华坚恕。而任何事物都是双刃剑峨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颈父坟,他的解释既简单噶辑采,又复杂疼,背后掩藏着十年之久的不断试验汰括,推理烩,再试验的科研过程掳菩读。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顷钩。而这些内容无法用数据体现次茄,还是按下点火开关吧陛猴。   本文导航" "   《极速60秒》面勺鬼、《死亡飞车》勤词拿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捆半耪,让车迷们大呼过瘾茫暮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赂下。另一方面接奈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的龚庐,但开在路上肯定是最牛X都,最有回头率的筹粒皋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事林陋广,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屑岛、“真NB”这样的感叹伐抛吐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型先娄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别京怒睫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分读蜜花,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服险。    作为最具代表性的美系车型尖艇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帅,五代车型熠熠生辉咯唾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锤冒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宛汹酗,主要原因是新一代车型不够“MAN”理劫,缺少了野马的一贯的风格搁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车椭斡。 什么是肌肉车勃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车请,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伤敛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔷佰腐、具有强劲马力铺弹、外形富有肌肉感的美式跑车颁闲擅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伯柬,例如雪佛兰科迈罗宝拈、道奇蝰蛇拘熊箱、道奇战马邯,还有就是本篇文章的主角福特野马尘。不过这些都是字面上的解释架盘济,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窖季何。什么是肌肉车缎赡课?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饥葱陵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集花,科尼赛克Agera抄署汉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翰颁地,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篇蕉。但实际上并非如此必夹侠,凭借自身出众的一面肯郎屁,福特野马在众多超跑中脱颖而出伸狈凉,成为闪亮的主角碍毛卤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车退,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机噶鼻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统九,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果土猩哪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仙,野马还是地道的童星出道!是的呕祷凡,早在1964年刚刚诞生之际时,它就被搬上电影银幕拱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》效菠,也许大家有些陌生番,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荣八低。在过去50年里蚕桶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角串蔑。    无论是哪一年代的野马价岗欧,但凡出现在电影中汲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仁。衬托主角的英雄气概或是独当一面酿,野马都游刃有余森睫。在近期上映的《极品飞车》中咆艘,野马更是作为整个剧情的主要线索泼始,陪伴主角经历了人生的起伏醛卷随。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的室冈蹬,五门版的三款车型——耀真迁、耀享商、耀动分别为52.8万珊侮、57.8万寥率棺、62.8万汉。另外还有只发售500台的限量版论,价格66.6万元翅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变申亩掳,只是在色彩搭配上带来更多选择鸽署歌,车型配置也更合理杉贤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弯伙土,并且通过优化四驱系统含靛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邯辅。揽胜极光一直被认为是外观控剧,但作为路虎车型购,它也有着同级一流的越野性能蠕钎。这是款长着女神模样翔缅,也有着女汉子般坚韧的车怯。 外观舍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倦,所以不仅长宽高没有变罗韦,造型设计也和现在基本一致炕伎祭。设计师只对一个细节进行了修改康铝,就是后视镜坤。新款车型后视镜造型整体感强唯希,与车身有更好搭配效果蒂逢断。除此之外岔评计,极光传承自揽胜的城堡式车身蹈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咀。虽然极光已经上市有3年时间享,但时尚感丝毫不减廖崇澄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上几,极光有自适应LED氙气大灯柬镀捕、全景天窗等配置浑典,兼顾时尚与实用性涕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闹蛾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鼎赁芥,前后保险杠尺寸更大两漓。另外户号杠,2014款极光提供了11种车身颜色郴褐,消费者有更多选择惯测。    另外姓本弄,外观细节上能看到的摄像头和雷达刚弛,是为了实现自适应巡航钝、自动泊车篡寸、360度倒车影像等功能读卵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能话泼班,既可以设定与前车距离或行驶速度顾鄙,当系统计算出正面碰撞无法避免眷嫁舍,会释放最大制动力降低冲击速度寥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赴铅狄,实用性得到提升氛挽供。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车工氛芦,并不是说女性不能开镶闹,反正我问过数个女性朋友贾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笔怪,完全不是自己的菜探氢农。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桨侵丰,所以我觉得这样描述更加准确疟钎撼:这是一款为男人及女汉子准备的车可脐。不是说它不好鼓埔,事实上野帝的特点非常鲜明档,优点也特别多膳,但如果真的不能欣赏野帝的外形操,那么它的优点再多也是白搭珐。好了短讳,说的够清楚了汀,男性用户请继续看下去划幻犀,女性用户请酌情选择埠俏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版任仟,也就是售价24.18万的最顶配版本骸。配置非常丰富耸无舵,但较高的售价容易让消费者望而却步笆洞迸,毕竟男人也不是那么好忽悠的潦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本台登。不过既然我们测试的是高配版本掸,就来看看这款车毯,按照惯例僵,还是从野帝的外型设计开始佬答。   ● 外观船宝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拱弊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑签虹歧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苯,野帝这种偏向硬派和复古的造型疼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忱烯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了当绩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蕊监段,这对于野帝来说无疑是个劣势桔妥保,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尖姆挛,国内汽车消费更是以大为美绷疆,野帝国产后尽管已经有所加长涸晚,不过还是给人感觉不大砰譬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的田,带自动点亮功能的氙气大灯脑、大灯清洗功能澎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堆尚。日间行车灯采用光带造型投,并集成在前大灯组内凸睹鞠,样式比较简单绊,辨识度还是比较高的庙。   尽管车身长度不算长欢,但野帝的高度还是比较高的不逛济,一方面是车身设计的就比较高大撤,另一方面也是因为底盘较高把尉樊,悬架行程比较长嫉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匠夕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壁惩齿。   后保险杠设计的比较厚实谭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抢,也是为什么我们说它更适合男性车主恒。倒车雷达是全系标配姬秆闻,不过倒车影像和自动泊车是选配聊胎社,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车下娶。   需要说明的是登艇劣,按照官方参数配置表鬼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桥蛙抽,不过这台车并没有装配后挂式备胎两贺,4S店解释说是同样是野驱版怂汞喜,有的车有后挂式备胎届报侈,有的车没有罕朝禄,如果不要后挂式备胎钠笨眉,可以减6000元糠把。   十辐立体式轮圈烙喇,样式符合野帝的整体风格丁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎博罢,规格225/50 R17巷。这款轮胎算是一个折中方案桑牌,整体表现比较中庸瘫宿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酪季泻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叮。" "  2006年始率前黑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挟,没一年缝,这个品牌都在刷新着销售纪录兑汾绥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卸效博。2014年努净,新的产品问世逢钵翘,这一次它不再效仿沟块秘、跟随炼低,而是独步青云愤库珊。   在过去的几年里猎频,英菲尼迪的品牌推广是以设计牢套睹、豪华为主要核心夯适错,由于旗下车型均以大排量为主闺端敲,并在操控性方面有所见地凳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手私力。作为一个初来乍到的年轻品牌点毛卜,每一步的迈出都显得格外小心花,在保证动力性优势的前提下森糖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弟炯扇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怪眠,原因很简单相脸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挛,也就是不同于别人的卖点蠕恍。   在同级对手们相继更新产品的时候愁,英菲尼迪一方显得格外冷静纹播娘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剂轻,好在当它真正来临之时桂汐芯,并没有让大家失望粱删店,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼感刃。   在介绍这款新产品前寥侮,我想我很有必要做个说明纶,Q50实为G系列的换代产品苏,在2013年度皆舰,英菲尼迪旗下车型根据轿车谰、SUV采用了全新命名同,即轿车使用Q字母惋,SUV使用QX字母痹疥船,后续数字分别代表车型湘恒,这样做有利于车型之间的关联度弟课。   2013年唐链,我的同事在经历了12个小时的飞行后堵晒莱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沧,在回国后的闲聊中蔫秃芯,他的目光坚毅糙栖,言语中难掩一丝激动精,当然他对这款车的最终评价很高袄,抱着这股期盼释,我们今天找来这款车必虹,一同来寻味我同事当时的所感玻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎含辛,所以厂商提供的测试车依然为美规版浑,所以动力粮、底盘的调校何,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醛幕,但整体设计与科技性不会有任何出入且,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啸辜,也算是足以解渴了釜垫沤。   对于设计语言四个字来说落围郴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虽艘起,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的连梳哩,有时我甚至会想媒对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陪拟社?正因设计团队的不懈努力拘藕络,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齐堆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经德迁巢。   低矮的车身炬,流线的车顶履汇,都是上代所传承下来的精髓剿关,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大染,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)号,这与宝马3系的水平相当葡伸豁,优于奥迪A4L肚牟、奔驰C级等产品逛队,别小看这一举措丧猩谷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性型。   对于轮毂轮胎的配备上量胺,英菲尼迪从不走低调的路线骚宿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埔途。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中健透情,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接当娇财,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应连。   本文导航" "  2006年始还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粕,没一年盯刀睹,这个品牌都在刷新着销售纪录寺晒毕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衰阑。2014年弯赶,新的产品问世饶输杭,这一次它不再效仿淮俏痕、跟随间禄泞,而是独步青云弥。   在过去的几年里疮阶,英菲尼迪的品牌推广是以设计侗、豪华为主要核心陕饲,由于旗下车型均以大排量为主施藉燎,并在操控性方面有所见地赊庙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悔送。作为一个初来乍到的年轻品牌吻纠,每一步的迈出都显得格外小心确,在保证动力性优势的前提下光车,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唤讣娩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泄,原因很简单免纲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涸饯,也就是不同于别人的卖点灵们唱。   在同级对手们相继更新产品的时候岸,英菲尼迪一方显得格外冷静独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰某,好在当它真正来临之时效,并没有让大家失望潦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禄。   在介绍这款新产品前佩裁迫,我想我很有必要做个说明梦扳短,Q50实为G系列的换代产品赏,在2013年度涤,英菲尼迪旗下车型根据轿车辛氰讣、SUV采用了全新命名请芭,即轿车使用Q字母斯椭荷,SUV使用QX字母猾,后续数字分别代表车型匪,这样做有利于车型之间的关联度迟竣。   2013年特琴酪,我的同事在经历了12个小时的飞行后腹该,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卉骡凛,在回国后的闲聊中眉父,他的目光坚毅粮尼,言语中难掩一丝激动埂,当然他对这款车的最终评价很高扫,抱着这股期盼没,我们今天找来这款车苇,一同来寻味我同事当时的所感夯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颠,所以厂商提供的测试车依然为美规版犬悉,所以动力剔概心、底盘的调校纫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攀颧,但整体设计与科技性不会有任何出入道经八,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颠晨草,也算是足以解渴了频嘿匙。   对于设计语言四个字来说喇集江,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘶,有时我甚至会想齿秆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仑孙?正因设计团队的不懈努力桂杉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堡捞撤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钳。   低矮的车身弥,流线的车顶侠,都是上代所传承下来的精髓剑刑枯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大江玖鹃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肉搁描,这与宝马3系的水平相当挠,优于奥迪A4L噶嘎策、奔驰C级等产品鲤茹堪,别小看这一举措苟我泄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锤。   对于轮毂轮胎的配备上赋,英菲尼迪从不走低调的路线尘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槽末。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晦号嫩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椿翔乾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首违,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疥、陆风X5盒魔、全球鹰GX7降让,但依然无法撼动它的地位司峰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变固写粟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捂宦沫,它就是CS75权,来自长安汽车恃灿舍。   在众多国内车企中瓜,长安汽车拥有较早的造车历史抬筹厘,并且对越野车的制造要追溯到1958年粗疤莎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偏哀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腐抹结,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量睹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胜。   在对长安历史阐述过后摧,这款新产品更是令人期待毒。在2013年9月臣息粹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玻详,一经面世便引来了无数人的驻足拘搞箩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品难澳擒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表澎功碗,诸多细节上的体现蜂邪疥,可以看到与时代的接轨敝芥,说实话绣荣墓,即便与合资品牌相比劫婆,它的设计也毫不逊色搭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表级汉伦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV店为袱,在首次无伪谍照曝光过后嘘茎懦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潭欠航。从车身尺寸上来看卜辩,CS75在长度与轴距上的优势突出凶睹躬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓢办。在设计上钠,侧车身的视觉冲击力有所削弱辣,平和的线条增加了些许稳重感酗巫,而在配置方面绝不含糊步柯,右侧后视镜配备摄像头题徐,为泊车提供了更安全的保障扯圈,此外17寸轮毂的注入付啤济,也为整车视觉性增加了不少好评分木枚。   车尾的造型体现了丰富的层次感阮汞呵,使其得以回归至前脸的感觉叮识锈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藐郴。此外狈痢库,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朗骨,可以看出CS75在配置方面的丰富性朽。   本文导航" "  上半期晶疮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哇,不同的设计倾向与不同的品牌定位说府,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谅舞。在“下半场”的对决中陌禄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎廉孰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烦。   点击阅读淬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拖芒胆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粳归卯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堂熄漠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目混,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碍坤,以应付那些五口之家出行的需求缴。行李箱空间的比较簿窖才,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孤鹤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱髓署,或者带孩子出行时僧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹋。行李箱内是否配备12V电源接口浆幸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱订拣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磋。   ·模特A(不戴眼镜)身高晶:170cm 体重采婪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膏捕:175cm 体重浦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滥迁,长安福特此次也算酝酿已久了界臣送,可以说即将推出的翼虎覆居堕,每个人都能从中找到自己心仪之处豢,例如极具冲击力的外形陛、科技感突出的SYNC系统冬蛇、人性化的内饰细节设计滇、又或是强大的日常实用性吨铆午,这次衔绩慷,同级对手们真的要小心应对了逻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后写,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恼挝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贬寿虎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枪肝怕。显然怕帘久,在错失2013年的发展大好时机后蛊楞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沫观璃,其实也能够走在大部队的前列讣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磊渭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揣。眼前一遍利好居,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓜、雪佛兰TRAX盖袱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窗啥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸵瘸愤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布偏靠馅,至今我们还没有看到实车缝腺胆。从目前的情况来看沸菊,它们很快就会来到我们的身边释。正是这个原因焕,在日内瓦车展媒体报道结束后缅都础,我们并没有着急回国诗该,而是完成了几款车型的海外试驾盆、测试和静态对比的素材搜集稀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泛蚊幸。   看到这里泊,或许你会产生疑问吭撼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗箱拆?坦白地说玖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廉:1.它们必定会国产并且在国内销售下,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劫还,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佳榔,只是一些细节针对本土化进行了改造贫霞,但外观内饰设计俏、车内做工篓、人性化芒犁兑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谐绕。综合上述所言病,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肆吼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誓,感兴趣的不妨继续看下去堂讥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用全软祁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉偶病。例如CX-5菲寝窜、ATENZA阿特兹拴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饱实。最重要的是本菜惊,它们不仅有所创新枫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肉戊纱,再到如今的Axela昂克赛拉纬锯脓,马自达3已经历经三代车型的演变售。据长安马自达相关人员介绍兄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)博韩确,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化插冒插。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毙我,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笑。它的眼神更加犀利管娟,车身线条更为动感饭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奋宝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳天,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疗里,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倍捌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仇茅贺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神七缸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侗剧彪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徒散磕。另外刮筛趟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜡佰氰。据厂家人员介绍稼仇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篱蹲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化文,使它的整体视觉感受类似红酒一般仇都。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚野崂危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm败,两款车的轴距同为2700mm剑。相比同级别其它车型哭蚕谰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势停功顺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪垂寐肌,不过轮圈的造型稍显普通跺拈,不够运动概。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列把火,规格215/45 R18酮信迹,抓地力表现不错茧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎切吴,规格只有T125/80 R16豹羚。   尾部的设计不算惊艳楞蠢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恳穆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性媚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韶仆噬,这在同级别可是十分少见的护细。" "  说起海马福美来煤特,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型单搬,转眼十几年过去埠,福美来已经迎来了它的第四代车型蓟蘑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5激韭肪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘲氓藩,新一代福美来M5采用全新平台打造传,不论外观还是内饰弛憨点,都已经看不到丝毫当年日系车的影子箔。在此之前迫讼市,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爱醚竣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型新净骸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧你。   前脸采用了类似美系车型的设计风格婪,宽大的直瀑式进气格栅规瞬糯,大面积银色镀铬米速,符合国人审美签。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感介稻疥,腰线采用分段式设计幢练愁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓟侩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刹,凸显运动感挠。但只有左侧为真排气口剁,右侧仅作为装饰春弥豌。" "  对于中国汽车市场来说抱啡,凯迪拉克属于一个后来者姬镰郎,当然这指的是豪华车市场恍跋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硼劳卯,那可真要拿出点真本事叛抛距。凯迪拉克也明白这一点胶,去年就将全新车型XTS进行了国产健廖梨,并且上市销售捎下澈,销量也是比较乐观的炭搞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陕,无论是配置上还是动力以及外观设计上乳揉含,至少能让大部分潜在的消费者接受拓玻涤,这确实不是一件容易的事情徐。于是你瞄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款概,对动力和安全系统进行了升级倡焕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挡撕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遣,仅有一款36S铂金版纲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变日。   2014款XTS 28T铂金版外观斡:外观延续36S铂金版的设计孺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剂剃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敝空讲,在其他方面则没有做改动吵躺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粮谢皖,没有做太大的变化铰化,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搐侗昂。   XTS是一款善于运用灯光的车唬,它将大量LED元素装备在车身各个部位塑,正是这些时尚元素的出现妈孝拓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撂告,获得了更出色的细节表现力桓。这些称不上优势的细节表述寇柯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淡稼挡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轰崇啦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胺。尾灯依旧是LED垂直式的造型歪拿尺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘉庙唯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灰芍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冗。早在上世纪五六十年代送,Citro?nDS就用上了可变悬架涸、随动大灯侧孺紊、转向助力屡捆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吐颗勿,加上极为飘逸的车身设计上撇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样樊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狈百,2011年长安标致雪铁龙成立沪缴斗,到今天我们测试全新DS 5LS几屑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踞,音译的中文品牌名念起来很接地气场履裤:长安谛艾仕伪,有股莫名的喜感码淖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莫遣,是台正儿八经的三厢车靠论。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来报澈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酣。如今摄,马自达6已经发展到了第三代似沦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尺,它的名字叫做寡辆妥:ATENZA鞋缆污。之前我们已经解读过进口版本幢赤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磐厕杯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拉挤,这一次排量可不仅仅只有2.0L绣拉勃,还有更加令人期待的2.5L肌非韩。   注褐:此次测试中担险纽,红色车型排量为2.0L保,黑色车型排量为2.5L扑叛。国产ATENZA目前还未上市话夺扛,此次测试为抢先测试铺,车型为试装车拴纽白。   截止到发稿时危,官方宣布竣禄犊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毖弥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岗,上半年上市销售厘矾哀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肖凳霖,我们还是先来聊聊外观廊。相比进口ATENZA晃靡,国产版本在外观上基本没有变化胸卞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孙冻兽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妨凄赔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6獭光。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赤街侣,“下”这个字可意为“以后的”眉苔,用来表示那些目前还没发生的删拷、未来也不一定发生的事情焚碘。比如有人说“下次请你吃饭”咀化,谁知道是不是真的!同理贺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”块祈,实际上暗藏了一些不确定性舒:它能引领未来汽车的发展趋势赣?或者只是一句空泛的口号金?这是我最关注的问题嘲。   当然也会有人更在意其它方面莱吨擞,比如外观内饰和空间等等揩辨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述块绊,本篇文章的最后也会提到兴摆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雇连城。   关于下一代城市SUV的概念愁肮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力萌。在他们眼里题,很多城市SUV都太“娘”了勺揩芥,连个小土坡都爬不上去怎么行撑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舞秘爆、勇于冒险的心脚悸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辈味。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泵苛璃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邢蔑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柯酵皇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刑表,它能够去接受户外的挑战歇裸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统热。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产硅必涂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匹,目前主打3.0L排量的三款车型缚杰,都搭载三菱第二代超选四驱系统眯蜡,售价39.8-45.3万元焊铆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宠栓茨,还有一个最简单区分方式倍戚,只有精英超越版才标配后拖车钩彩厩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史测苯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来令仍,陆续又在第三代(V73尼撼驹、V77等)和第四代(V93萍炮荆、V87恫娄、 V97等)等车型上装备拒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三很挛、四代帕杰罗)稻氛,现在销售的为第四代帕杰罗赁。   如果单从分动器的挡位看官埂嫁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统办齐,拥有2H拿次、4H筹、 4HLC难愁焕、4LLC四个挡位烷悉,在后两种模式下奶搞隶,中央限滑差速器LSD被锁定局涩,为四轮提供均匀的驱动力单理怪。不过值得注意的是年巩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窜篮,前椒门、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式日绘垢,正是这样的全路况实用性杠,才被成为超选四驱系统渭壕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下献痹哄,可以在2H赁镁募、4H挡位间随意切换烷痹,当处于4H位置时缆,它相当于一台全时四驱车型颂,可以提供更好的抓地力和驱动力式胖瞳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面深椭,而处于2H位置时窃畏斥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弛哨,不过这样一个大家伙油耗不会太低碑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哦翻桂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稀,4HLC模式时讽涉途,中央差速器锁止膏附,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腑箱梗,不但锁止了中央差速器氮道,还拥有更大的扭矩输出乾了行,此挡位的传动比为1.9:1垢,扭矩被放大1.9倍蔡毯厂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岗埃,4LLc就能派上用场队扦失。在车内奸捶,仪表板的中央会显示当前驱动形式班,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换健晃摄,并随时了解到现在所处的驱动模式稗洛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缺酒静,应付一般路况毫无问题响啤篇,但如果长时间处于极端情况下上播沪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鄙班,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毁酒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讥搁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耿疚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卧浪,同时也提升了整个历险过程的安全性瘟促,因此光有一颗狂野的心还不行谴华潘,还有选择一个可靠的伙伴琳。 责任编辑攻累:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悸都,已经上市四年了痛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计达郝沦,跟老款福美来相比档次感明显提升垂摔焙。除了看得见的设计差别慌,福美来M5在配置潜叉、空间方面也有不小的提升裂荣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本污焚,1.6L车型会先期上市鼎,后续还会有1.5T车型推出驶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绅尖反,其中手动挡共有6款薯跺愤,自动挡3款签酚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型午,厂家介绍说叫旗舰版墨尾截。由于厂家没有提供参数配置表温搬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惕桶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捍全。 ● 外观轨饶膏:中网造型似君威稗邯保,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灰借芍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饶,尤其是车身长度变沛,福美来M5达到4698mm傻度,超越绝大数同级车的车身长度触。跟老款福美来相比党肆悸,福美来M5的车长墒驴脓、车宽和轴距都稍稍增加一些说硕阀,而高度降低了3mm刃。   因为长度和宽度有明显提升堑翔笆,高度基本不变貌墩,车头设计的比较厚实喜妻佛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的级柯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网程疟,格栅同样采用镀铬装饰滤藏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绵锈匆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厘,老款福美来就已经开始采用建,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伤。中网轮廓稍有些不同戊袒,老款福美来的中网较矮邢雹,而福美来M5的中网稍高旦,看起来更加厚重抨骸较。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构郝屠弯。除入门级车型外次妮隘,其他版本车型都配备了自动大灯伺,这点还是比较厚道的娶湍,老款福美来全系没有配备自动大灯迹辱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔愤柿穿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜儡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诲,能明显提升辨识度害骂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)到啦,是2007年买的凹揭,到今天行驶了9.7万公里左右肪每狼。日常使用中油耗7-8升/百公里骑害,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吴袖凭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吮使,第一就是便宜词宋星,全算下来8万;第二就是配置高抒,07年8万带皮革座椅孔、天窗俗、自动大灯和倒车雷达的车不多杠共冉,而且空间也算说得过去肃是汞,总的来讲这款车符合预期揪块嚼,坊间说F3小毛病多荚,不知道是批次问题还是命好酗谱,我家这辆倒是没什么事儿菜竣手。新F3于今天上市桅劣白,领导说我算车主秤揽海,于是我就来了陈搂裂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孟糙,聊聊老款在使用中的各种感觉握敢从。   ●动力及悬架仑汤尖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱燎,动力够用栖盒,只是起步比较肉疽泼报,1挡和2挡齿比跨度偏大棉甜,走起来后挂入2挡转速掉的太多敲付,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡殿。   油耗日常市里开7-8升/百公里便,还算满意淳姜。悬架初段有些生硬牌皑泵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笺斑,对于颠簸的过滤一般翱纬,后段软措瞥官,拐弯时车身倾斜大森。总的来说算是个合格的入门级家用车譬膛仇。   ●配置及人性化设计怜:   比亚迪一直走高配低价的路线牌,配置丰富太褥,前面说过绿吗,皮革座椅邢捞瑟、天窗戏我、自动大灯和倒车雷达都有所配备扰屎酶,另外片岭鳖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怀,虽然不好看湘携勘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的田。没有行车电脑显示屏玖境排,无法了解平均油耗萝粒响、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤黔琉,首先价格便宜帮偿,其次当年没有也不新鲜)嫩崔驴。   人性化设计方面促般,四辐方向盘比较细味亢沁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遂粒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用没,四个角随便按一个都能触发爱。日常小储物盒好用藏旧,票据皇、手机和水都有地方放逃渴啥,不满意的是门板储物太邢呃锊(硬伤)堵,平常只能放车证之类薄的东西光侮,连杂志都放不进去耽肖氏,后排基本上算是没有储物空间咆。   ●做工东: 内饰和外观各方面做工比较糙素,主要体现在接缝上仇,不仅大而且不均匀峦玲穆,这是急需改进的趟接腿。   ●空间经场超:   F3轴距2600mm凯,我身高190cm处砂,有时候我开车滤矛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚊囤。后备厢空间大耪淀,而且比较规整卿俏缝,用它进行过几次小规模的搬运彩陡,还可以酱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹤砷,试驾中我也重点根据这几点进行体验汞,看看新F3有哪些改善和变化腻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胜搜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阿诲,仍无法挽回姑娘们的心磁,如今她们只爱大长腿和都教授票危。不知道你们发现没有梁亢,宝马在汽车界引领着同样的潮流传,硬邦邦的3系耿负、5系换代后都不再凶猛山,舒适感和精致感倒提升不少晒府牌。现在轮到X5了畔袍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暗匆挺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气为弹对,我勉强同意这种观点寒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腻艘贡,更显精致赶微。总的来说且,它不太凶矮伴盎,更俊美一些味表赁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稠抢,除了外观与内饰的小幅调整外汐虏搜,改款后的逸动引入了1.5T发动机豹沪冲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辱丛,逸动采取了1.6L家庭够用奖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笔褪玻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型申骄拧,一个争取“各门功课”都不落下暮,一个则是专项选手仓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沧。 ●外观贝鳖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篮拳拜:轮廓流畅圣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列璃讥、瑞虎系列低涎闹、风云系列及QQ系列)挨踞宫,同时带来了转型后的全新车型情,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镁埠侮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用韩然,更是出自海外设计团队之手刀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词七编。" "  刚进入社会的年轻人瞧,它们也背负着太多的压力撮勒,在家庭事业初步稳定之后我铜短,一辆车对他们就显得很重要奈武。致炫就是一个体贴的产品锌拳片,它有着炫目的外形缸架拷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上漏己董。从Yaris雅力士到Yaris L致炫龟偿,变化的不只是名字慈惦系,更是尺寸和定位访,风格和潜力拭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着去雌犁,吸引着更多年轻的用户群体诉度。   致炫外观灵动时尚删淬,带着一些年轻的运动气息匣轮抖,车长为4115mm缸童,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喘,比老款低50mm;轴距为2550mm钎,比老款长90mm翅冠淡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑞翘,这样的设计更有利于致炫的散热稳农,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挞林坷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媳痹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胺画玫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格非补,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺限,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鞠膳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秀。   在ABB的阵营中煤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车既,他们的目的很明确缆砍磨,就是抢占国人最热衷的这一市场渴。对于奥迪A4L寞篙、奔驰C级现鞋、宝马3系而言锹穿桥,三者都有着不同的亮点与喜好者滤嘎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晒旱式,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸡。   在这款316i消息正式放出时啥,包含我在内的许多人都会想到一个问题戒咕,那就是究竟会减配成什么样邢穆橡?但在实际看来领汰手,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奶潍。无论是进取型还是运动套装版捆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匈普虚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坛脸,当然如果你肯花7800元馅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矾。此外媚,对于现今发达的网购来说申,这个根本不叫个事甩蹲磷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多计,此外还有多种款式的副厂总成可压睢,质量咱们先放在后面每筐扁,至少价格实惠也能达到美观的效果恃孺级。   虽然入门级价格不足30万睦售,但你却可以得到一款原汁原味的3系勺,在定名中你就不难发现充仙,316i中并没有“L”滦,它是基于标准轴距系列中的一员会汲婚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂佃,对比现售的奔驰C级径集、奥迪A4L而言亮肯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秽锹,这是国人特有的爱面子传统崇热,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猛,他们自然也深知这一点仆蚕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舷费,单出排气也与320i的相同斧嘘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条络,不过这一项在网上也是可以淘到的系荣,副厂价格也就100多元修拒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幸凤善,然而在国内平淑,它还是一种小众车型墨。可喜的是脸,近年来随着“旅行”文化的发展核,旅行车也渐渐被人们认可峰。在我看来潞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种精柑萌,一种是像奔驰C级旅行版罕、沃尔沃V60那样拣,通过个性酒傻竿、漂亮蟹背讳、动感的外观设计获得年轻人的追捧侠。另外一种则是踏踏实实走低调登瑞疾、务实的路线揭,用内涵打动消费者览,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俱对。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坍肝卸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顺戏,外观泊拧侩、内饰进行了相应调整为零,配置也有所提升美,动力系统则保持不变建。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妓,售价33.48万趴矗宝。除此之外能荚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楼册泌,指导价29.98万集推埠。   在介绍产品之前辜耿悔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匹详。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人譬傻偷,1985年夸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矛心适,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妙,这正是斯柯达的前身戚。需要说明的是弘姬蔑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恋肺闹,并不是指该车型限量销售迷滩沮。   ●低调稗奸莆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墩酮侥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苯夸蔷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沟健创,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闺委、稳重毯拷揽,所以严格来讲台才咎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摹。从上表可以看出沉番,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势文恍扳,而且更重要的是拒蛙拢,速尊的价格更加便宜仙钨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饶。全新样式的中网格栅更具有立体感炭林,大灯组内加入了LED日间行车灯纶廖磕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应使,朴实袄界、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唬唉皆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怪伎,并具有自适应调节功能弦霞。新款车型的前大灯造型更加犀利凑磋筹。此外难氏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俩涵华。   车身侧面线条依然延续了老款的设计还轰,简洁修长奋输湾,没有太复杂的线条勾勒套,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敦昆希。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈括伶泌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扒俄侯,规格225/45 R17硕床,这是一款侧重于节能环保的轮胎磕烹京。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辈,圆润扁颊蒙、饱满伞、协调骡疥停,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看论挝、耐看得多举瀑肋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应污即,尾门上的线条层次感比老款有所加强联姜。此外蒋骸纶,尾窗上沿的扰流板贬蚀料、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用如,让速尊看起来很有范儿酷书。对了埔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鳖,一般人还真有可能会被它吓到犯摹,其实它的心脏只是一台2.0T冈尚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涟裂,在北京借着区域上市之机蒋戚梨,我们再一次体验了自由光的越野性能损。作为越野车型的鼻祖沫境薯,Jeep用自由光再次向人们证明逝,即便做的是城市SUV举孺很,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谐叛伞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逝柒,但是在四驱系统上厕,Jeep却有其过人之处旦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言容,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秃静。    简单来说令图案,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苏斜,也就是说稀按,当前轮打滑时烤汲搂,动力会输出到后轮磕捣簧,使得车辆依然能够前进伪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桑、交叉轴这样的情况)蓉诲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器采拎另,脱困就很困难了充。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I非偶雄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滇潭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拎,以横置发动机刹迪、前轮驱动底盘为基创钊ド浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惠剔仍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疥伍,实现100%前轮驱动蚕矩姑,提升燃油经济性箍,而且它的后桥也具备多片离合器结构魂颧,可主动控制左右后轮的扭矩分配保,起到限滑差速器的作用通渐嫁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡槽纹突,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞍汀,还具备后桥差速器锁止功能劫,实现左右车轮50:50扭矩分配弘伺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溶巾完,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洗菊。    在实际体验过程当中手,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰深纬肚、交叉轴嫂、炮弹坑分、搓板路等等越野路面搽汲鞠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中济剁匙,越野能力无人能出其右凹使抠。    然而作为一款城市SUV现检,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力先,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萝匠翻。    另外炕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间断坏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酬。相比同级别的SUV插,虽然在越野性能上依然具有一定优势桨峦寐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艾荤解。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钉绰,但是进入这个价格区间以后禽,消费者选择的范围将更多淖矛居、更大撵羡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尚勒,在竞争力方面依然不具有明显的优势策第。    或许尽早国产化降低成本扮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皑无备,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惹饺褂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茨莽级,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象经骂。如今箍锻绥,马自达6已经发展到了第三代槐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卉笺烷,它的名字叫做嚏发:ATENZA袱美。之前我们已经解读过进口版本巩携嘎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芯屁谅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酷社既。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邢灭莱,这一次排量可不仅仅只有2.0L舞肮溯,还有更加令人期待的2.5L分叔澜。   注购:此次测试中峦,红色车型排量为2.0L柔,黑色车型排量为2.5L恨驾。国产ATENZA目前还未上市杭钨,此次测试为抢先测试诞柒导,车型为试装车父。   截止到发稿时忿,官方宣布绒曙廊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发协峨摆,上半年上市销售庇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溅,我们还是先来聊聊外观论。相比进口ATENZA沦篱荒,国产版本在外观上基本没有变化钳弄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苍等姥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注情,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秤祭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杰位,它不同于以往的两代马自达6围柬脸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沟塑。总之从结果来看偏撤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呵集安,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祈梁龄,希望它能够像老马自达6一样敦防,百看不厌两熔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趁矾滦,仅针对这两款车型来说墓夺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喜徐,而黑色则太过低调卤,完全掩盖了车辆应有的魅力嵌版铰。ATENZA的红色与大多数车型不同毫邪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒联崔,不俗套仆蜡同。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颓,轴距为2830mm骄铆赡,与进口版本相同拧酶。相比同级别其它几款日系车型僧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妈丸传。   两款车的前大灯有着较为明显的区别十菠顺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酪判,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孺抵,科技感差了一点斧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戚惺脆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乡寄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈并,相比之下确实显得小了一点票孔建,为什么不折个中旧,采用18英寸呢弓?   两款车的尾部设计几乎没有区别互,尾灯样式相同辽铜牡,双边共两出的排气管(没错旁,为了表达更直观链、清楚烯棱、无异议撼氢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辛,这是马自达6一贯的良好作风匹。总之狮埃蹦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狄锹,谁都知道SUV车型最为畅销鸵壤市,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湍,而卖得好的却还是那么几款陛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茶割炮,还要等到试驾之后才能给出答案垫桃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型托琅醇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV光警。从风格上看彪府肛,海马S5偏向时尚纬下路、运动侥射母,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芯。而在配置方面刺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剂丸。根据目前了解到的消息悄,这款车型的起售价约为9.5万庐,如果消息属实的话霞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗埂涟?   外观泪坷唬:设计新颖烽介,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吧叹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司还,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型深,也将它的风阻系数降至0.34立,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了备宿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惺纲,比例上感觉怪怪的逝始,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劳急标,有效地提升了视觉效果亥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯团墒冬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韶动桃、转向灯以及雾灯膛复普,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慕话高。   作为一款紧凑型SUV簇涎冀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm眯,轴距达到了2630mm通囤提。与同级别的海马S7相比笑诬慨,虽然在车身尺寸方面有所减少陪憨涩,但轴距却多了11mm咯,整体空间表现令人期待挡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈临,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岗川。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17禾。" "   全新的A3备受关注颠,这其中的原因有两点玻附躬,一个是加入了三厢车型清。而另一个擅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扛。只是这台车来到国内较晚委财,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衔赣痘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谦饶,简单明了的说部番,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梆劫箱,而必要条件是横置发动机枢屡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本略,但消费者从中又能得到什么触睹锑?如果按常理来看假,对消费者的好处应该挺多的里归筏,比如车更便宜了牛广,就算车不便宜配置也应该增加了副码锣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低火。但上述这些还只是一种期盼仍斯,毕竟这个平台的车型刚量产不久净,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颅。至少高尔夫7是这样阀,而全新的A3由于正式的价格没有公布咀镐犯,所以也不好定论同费。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娇,这次引进国内的共有四款车型五赐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型电轻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置须。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皮刑,6速S tronic双离合变速箱亭干。在本月的21号酬新,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞄。相比老款的两厢车型绅茨,轴距和车身尺寸都有所增加管,而且在轻量化上下了不少功夫了酵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毕断,但在配置上基本都可以进行选装婚新痉。由于三厢版为新增车型叼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陷恍,“小改款扮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谭澜溉,而值得注意的是诚股错,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芹扫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泰稗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沛。”吉利控股集团副总裁拍告匈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疵,欣喜之情溢于言表逗公端。    亦或是巧合报狡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啦哗,一方面控,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灸,另一方面罗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茶递,种种迹象表明无酗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段化。   诚然臂滔狸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扦华,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渭错牛,孙晓东对媒体表示案耸竿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寿熟撮,吉利收购沃尔沃之后迫呈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烹皮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应慰。" "  在国内扁婚储,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岗侥,它凭借动感的外观教来,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虚毙,后来者RV4肋尉、途观淖苇浅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮触挫磋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比径烩舜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悸窍翘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唐。而今年赴,东风日产给我们带来了第三代奇骏小投缮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”焙蓉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬摺,年轻化七、动感化的外观设计就是最好的证明秆弟吨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娶幂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蚊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稳,层次感以及运动感比老款强太多了鸥卢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轻,流畅的曲线让它不在干巴巴咯,整体饱满了很多蛋忍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耿害洛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协艾。   在侧面线条的过度下完哩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型飞筐,并且加入了以装饰性为主的扰流板笔衅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性府谰。后尾灯变化更为明显撵摧贪,竖条造型变成更为接近长方造型检箔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔼熔,一定会想起Jeep府戳,提起Jeep疗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泰辟芬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堂梨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掀,看看它在这部分有着怎样的表现擞卿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车低案掣,并且不可选装以外捕胃凳,2.4L 豪华版可以选装该项配置宿囱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腥侥攫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庇趟,从功能上来看比较全面溶,下面我们就一起来看看它的实际表现吕讥锤。   更多精彩视频态,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糯显屉,调整比较细腻伴美,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熟饲,而且还可以停得很正婆闷窖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啥施如。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示识,如果继续操作赎拱梳,系统则会中断本次自动泊车藐捍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胶尽算,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奉,我一定会把奇骏放在首位冗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鞋炭,性价比非常高睡盆雹。不过自从2008年上市至今的6年时间里棠奸,它始终没有太大的改变屉,另一边竞争对手们却在不断进化餐示,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者土称邓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弄竞巍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘描肆痢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怠谐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哗拈,而看到新车的第一眼就会让人感叹喊幸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了噶犊琉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)香暖劳,并且也是该平台衍生出的第一款车型撑吞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崔吃韧。相比老款车型略显古板的硬朗外形巾秦讹,新车则显得更精致漆空,更有设计感舵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上麻矩。当然敛,除了视觉效果之外屠缕别,从动态的角度看它是不是也更加城市化了媳?这也是今天我们需要探讨的问题寞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沙鞭赶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限褥导蒙,我们本篇文章的测试内容并不全面恼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受川,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧担。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仕,里面对新车外形讽、内饰等方面都进行了详细的解读碍雄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叔墨残。另外贺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊男笔。   ●增加更多高科技配置访,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熔群抖,除了拥有出色的设计圣径兼、良好的工艺和用料之外判,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望林阔拌,翼虎就是个很好的例子贸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谓褥。如今的新奇骏身上蚀氰们,我们也看到了各种高科技配置杜幂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掠哎奔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绵,在两年前它就已经崭露头角革郸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疼,连控制面板都完全相同溯将。虽然东西不算新禽撂棠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唱骄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化港,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贪笆,汽车作为生活中不可缺少的一部分棉,也同样要跟上潮流降列。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哪,很多的印象都集中在日系的丰田车上咖灰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倪棚,由于起步较早篇乌久,所以在混动技术上都比较成熟雌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蝎薪,一方面是因为未来的趋势龟,另一方面就是对环境保护都有一份责任拇厕。但能让人印象比较深刻的不多缎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靠柯。经过一天的试驾体验雹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酒宝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫌嗜篙。   外观方面柔萌低:设计大胆前卫屉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敲厩,给很多人的印象就是模仿屉、复刻懈拧,aygo僳、花冠艘摊写、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顶喊鳞。实则也是没办法的事儿效崇替,白手起家的汽车企业一般都是这样开始较,不过从秦看来吓抡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铺祈卞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言透,整车设计偏向年轻化巴啃,前大灯内加入了日间行车灯另。车身尺寸方面陶揣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妙五惭,轴距为2670mm彭叔。   实质上剔,比亚迪秦的外观特色鲜明捅克翱,个性十足馆,他并没有针对大范围客户群体而设计腥仙,更多主打年轻江良、时尚元素加。这样一来斧瑰摄,优缺点也相对明显晃家蔑,需要一定的时间让更多的人来接受他信卵悼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惦帅,充电方法非常简单也很安全筛。通过家用的220V电源就可以直接充电浑,但是要采用三相插座投。车内的仪表盘可以显示充电信息惕绷,包括电量以及预计充满时间复,而且还可以选择预约充电贿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹋,虽然我的“档期”已经很满偶霉,截稿压力山大安。但作为潜在车主倒胆竭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勿存剿,它和福特嘉年华济、大众POLO会有多少不一样捷,谁更值得购买席裳弧。我想这也应该是大家都很关心的问题寇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烹乖,以供大家有更多了解碗喇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狄鼻,分1.3L和1.5L车型号,提供5挡手动或4挡自动变速器椒愧卫。这也是国产的第三代威驰车型枯瓦,相比老款车档藏箔,新威驰变得价格更低幌蹿膝、空间更大灵涪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纷伍,在广汽丰田4S店中销售编挝,价格区间6.98万-10.88万元将。两者动力系统坦、内饰设计完全相同百城瞧。只是外观分成两厢与三厢此偿颇,配置上有细微差别而已党。好了绦柏侍,我们就从外观开始说起魂牌舜。" "  导语订灭蜗:在新能源汽车研发领域镜慈罗,比亚迪一直是领跑者脾痊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泵缓廖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宪归,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洼春溉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浚拼椽,能够开发更为节能顾敢、环保的电动汽车产品爆,实现性能的提升和普及应用瓣甸砂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车健佛。   历史上微际,秦灭六国插,结束群雄割据时代皆,统一中国旁,开创了历史的新纪元鲁钒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罕己,势必证明其在以下六方面的实力滴:   一康多得、比亚迪秦到底有多快评?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示税,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俊贡期,23%的车型在8-10秒起阜,17%的车型6-8秒媒骚藩,仅有8%的车型小于6秒沟,代表车型如保时捷卡宴4.8L剩场热。今天欺颧歪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下努溜,秦百公里加速为5.9秒珊,而记者实地测试时哪厩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扇写。   跑得快自然有其道理四盖,秦具有“双模”动力隋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泉饶,在混合动力模式下霉司,秦能爆发479Nm的扭矩携醚,某种程度上可以与那些超跑抗衡慰冷。 二蹋、秦油耗到底有多低徒航?   根据国际标准测量核算啪,秦百公里油耗仅为1.6升秸轻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式徘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迸,纯电动模式时苦咖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时是睦,整车自动或者手动切换至混合动力模式沏漆贸。在所有模式中性娠漠,秦还能进行制动能量回收肛配,即电机向电池反充电搔谁繁,每百公里回收2.5-3度电俄,可以多行驶约15公里溃溯。 三面办泌、秦充电到底难不难廷伴?   一句话回答襄背:有三口插座的家用电源就可以皆桨,就像充手机一样方便蔽滤。秦的电池容量为13KWH申蔑,可通过220V电压逢错,3口插座骸矮,4-5小时充满电遁桓奋。秦随车附送一个智能充电包潦碾牡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耐赊。   四盖贪讼、既然用了大量驱动电池绥接,到底安全不安全?可靠性如何怕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孝晦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池型。单位能效比筹会,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歇牧偿。但是安全稳定性方面则恰恰相反郎檬崔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乓苗省。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拨釜,是目前市面上最安全的驱动电池每茎,没有之一缮侗唇。   可靠性方面饺炊肉,据比亚迪测试盲梆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修节,业界罕见识刀。电池电芯甚至终身保修畦衰。 五巳番储、秦操控驾驶会不会很复杂犬舱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样楼匡,习惯之后甚至更加简单颊。新增纯电模式移冢控驾驶噶灭,更安静锭、更节能酱醒咎。   六归访、电池组电用完了如何行驶姥俄促?   据技术人员介绍干阶币,秦本身不存在电用完的情况狼。电量不足时锯鼻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唬糯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猾。   此外乾剧,行驶过程中觅钵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量推闷,并储存到电池中铝母坦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裳纶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓖栏,其次是QQ me瘦靛微,PT漫步者之流莫,当然还不包括那些“只识其样截比坛、不知其名”的人群廉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胖,它也是双龙汽车最具标志性的车型袭。在迎来双龙新柯兰多之后桔碍,就在近日绷失,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界土统偿,但却让我们可以由心发出这样的感叹酪上,爱腾终于正常了潞。   从推出2011款爱腾至今爸,已经有近3年的时间榔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沥差卯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胯囊屠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缺倘拍,伴随着2014款爱腾的推出疥焊龋,有关于这款车的一切蓉小,也自然成为历史诧,被我们封存起来米去司。全新的家族化风格设计赋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路揽杠赁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喂窘,与新柯兰多相似的样貌闭,让新爱腾不再具备专属性蕊彻。没处前部细节的设计慷,都是那么平易近人盘,平庸的再没有任何特点虎。可能人就是这样热沮,老款爱腾在售时示,人们总是说这款车有多难看滴,有多奇葩鸵,但当它真的成为历史后俯诽,我们又会感到缺少了什么戊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谰吼任,但还不至于让它从中获得什么优势萎冀棋,车尾部简单的几处变化归,也并没有影响整体设计给人带来的感觉特话纶。现在在大街上界潘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的设暴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娥赐。   本文导航" "   这年头在路上跑着灸搔里,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撵爸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念魄供籍,把自己造的车不断的加长观锭弧,就算不加轴距也得把身子给拉长味渴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中塑采苔、大型车上柔啦,感觉有些资源浪费嫁惯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捎故,“L”的作用才更加实际谩。当拿到这辆YARiS L 致炫时缉挥毯,小惊喜了一下违溉慌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锚茶阶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度百、大众polo忱会、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尺信贤。目前这辆车共有两款动力疗鄙、6种配置车型在国内上市防,指导价格在6.98万-10.88万之间眉练哇。由于新车型且上市时间不长犬戌,所以目前的优惠幅度不算很大卷浆检,基本在3-5千元左右暑酮。(个人观点巫段:致炫揪捐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簇俄,厂商指导价为8.7万-10.68万首浦峨,搭载1.3L/1.5L发动机常,5速手动/4速自动变速箱尺紊。" "   曾几何时耙虽赊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾承,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忱厂,但却没有获得国内消费者的认可你。如今斜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前偶强毁,其售价区间为15.48万-21.98万元柑戒,相比老款车型有所降低纳操砷。另外兰培惮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坎咯,并针对柴油发动机进行了重新调校牡青摆。下面就让我们通过试驾体验祷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化量墩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型位,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计护,并采用双龙全新的家族式设计亭,整体风格与现款柯兰多十分相似葛攘监。然而嫂母疙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盗普,其车内布局依旧与老款车型保持一致括倒湘,略显缺乏新意闯托慷。   小结郴: 相比老款车型来说壁萍,新爱腾的外观变化令人欣喜馁讳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光体,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磊。不过休,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岁达空,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒂拒廖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睛链,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苍酷。在海外市撤眉亍,新逍客提供3款发动机奈喉,配备6速手动或CVT变速箱拧嫁,在英国的起售价是17595英镑航填。与现款车相比但,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处齐踩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型既,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憾劫倾。 ● 外观介绍檄逛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型活缸临:宝马2系Active Tourer突技。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垛白涎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枯奥?车展上的展车给了我们答案结挟樊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月概乓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敲毫,而在正进行的2014日内瓦车展上澎癌八,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出公。和两厢版一样间,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈В块化平台打造钠,造型新潮时尚伯,细节设计则突显旅行车的元素稿,保持一款旅行车应具备的实用性浓。据悉泛,该车将于年内率先在欧洲市场上市督桂腿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位填侨保,相信国内消费者很快也将与它见面喀氦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后古,全新标致308的旅行版如期而至潦娃。从整体变化来看楞毫铰,它在保持旅行车实用性的同时汰缺片,将重点放在外观佳獭、内饰的调整以及配置的提升上覆,新潮的设计更是让人眼前一亮婪。在我看来黄挺,它的变化是非常积极的绰哺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溶,现在它要做的就是尽快进入国内唐京扭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章看瞬杭:   静态评测    ?   更多精彩内容脆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剑麓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姆溃拣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新队龄。早在上世纪五六十年代赂临,Citro?nDS就用上了可变悬架官、随动大灯取赌时、转向助力汉蚊欢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效,加上极为飘逸的车身设计柬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龋阂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌平税脐,2011年长安标致雪铁龙成立忻瞳淋,到今天我们测试全新DS 5LS该,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厕,音译的中文品牌名念起来很接地气汾:长安谛艾仕烦,有股莫名的喜感晶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器片淌捌,是台正儿八经的三厢车伸嫂叹。   ●外观售赏:考虑国内需求并檀害,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贩地,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怜敌,后者里里外外都显得格外前卫纶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浆情雾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凤顺、更好接受一点侠崩。当然冒,前提是得保留住原有气质耽。   在这张全新的前脸上硷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰项价,官方把它解释为“飞翼”沟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征入怜,由于边缘不是那么锐利痞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怖,接受起来没那么难鼓。   车身侧面和尾部看起来很饱满申、匀称坪茎捶,其实我个人甚至感觉比车头更好看懊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咀,厂家说这是做完市场调研后的选择弟秀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讨,想想也不无道理澳饶凄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条函,与其后期车主们各自琢磨杀稗,不如原厂直接把这事办了保提。" "   三年时间足够让人新鲜感全无突舍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饰烹:下文简称新阳光课炕,以便阅读)父,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奠绞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炮纷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衡趁号。现在它不光新潮仕断薄,还进一步提升了性价比疼淬坤,为与定位相当的大众桑塔纳敛协、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞥男挺。 外观啪触:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钞互,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剿亨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桑反。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趴犬,达到4456毫米丢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唾。    此外渤烙莎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粹潘陇,由于在东风日产的产品体系中溉柬鸽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)承讽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柒玩车,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狼挽襄,我已经身处呼伦贝尔牙克石筐妥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咳睬。尽管天气有些寒冷措,但此刻我的心情是非常愉悦的韭羡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呈我,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恋柬档。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世床榔叛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丸士惮,当然我也不例外隆。这次除了911之外蜡扳,保时捷还带来了Cayman清眠、Boxster闷顷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腹,让大家分别体验RR(后置后驱)频、MR(中置后驱)媳顷送、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肩挝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崇龄,即使在这样的冰雪路面也不例外头苗焦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隋。在练习漂移之前糯矩寺,充分的驾驶培训是很有必要的慨罕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乏惩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渡。   ●车辆失控该如何挽救菏撼?   当车辆发生转向不足时氢峰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)葛吵,稳住方向并且慢慢回正忿氨,切忌继续打方向喂派团,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抹,反而会加剧转向不足的发生确钎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晃蕾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度策憋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俺骚。对于一般人来说函,应付转向不足要更加容易一些叼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术眉掏青,而转向过度一旦被合理运用甭认厘,就能成为过弯利器媳卑沽,也就是我们平时所讲的“漂移”珊授屉。   ●如何才能实现漂移贫宏矮?   要想在弯道中实现漂移齐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移广氰。针对这次的车型以及冰雪路面涩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式誊:   1峡逼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刊玫,我更愿意称之为惯性漂移过弯户窜砂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漂憾眠、甚至小于90°的急弯凯懂。 ? 『以上为PPT截图丁堵,分辨率有限纫卿暮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性憋卧编,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度殊行,然后反打方向倡,稳住油门漂移过弯烘档。例如在通过上图中的右弯时柬肚峡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢床,然后左打方向瘫,紧接着再右打方向姑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阔澎凶,别慌邵,这正是我们希望看到的尼和,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心病套酒。随着车尾横向滑动的产生扦唉,此时驾驶员应该迅速反打方向盆嚏,让前轮时刻指向出弯的路线寥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缔舷,随后在出弯时适当收油并回正方向书俗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了婆年。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汗尝,方向盘转动角度都不宜过多钒僻,最好控制在90°以内盯问。其次油门动作务必细腻巳森,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霖,给油则会加剧侧滑暗辞拘,收油则会减小侧滑角度负,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帅统。   2惊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)托叙泉。   适合弧度比较大的高速弯道健。 ?   当车辆高速入弯时邦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头快画俩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痢。当车辆开始侧滑之后哥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梧潜,继续维持横向滑动热尚吕,同时反打方向控制出弯路线氦堡剔,之后的动作与第一种方法一致勉懊。对于初次尝试的驾驶者来说奶魄毒,如果入弯速度不够快也没关系让矢,你可以直接省去刹车这一步骤锈谩,在入弯时适当地轰一脚油门梆低络,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑够夺勉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控癌,并综合运用精冬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寂迪。例如在紧急飘、高速的连续S型弯道坷玫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘟池,从而划出一道完美的漂移路线诡些。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戮金?AE86在高速S弯道超越RX7扑线,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介等擅。   当然椭瞬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后食咀釜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海笛喷融,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拴爬吻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶私虱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仟惋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辜,驾驶员只需控制好刹车摊旅、油门以及转向三者之间的平衡即可童送。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阶惊塑。   然而即使是这样醚尖戊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的风劫垢。冰雪路面凹凸不平怀精炮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同类城,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冒,所以技术和心态都十分重要篡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萍赋林。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统票清盎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头及衰辛。在这期间封,沃尔沃创造了无数的第一殿,也赢得了不少的辉煌成绩窗玛,当众多车企迎头赶上之际闻辜坚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狙泰尽,并将其命名为Drive-E校段。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鹊丘皋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命括斑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辈,实现了靠背调节和腰部支撑炽抛练。 1967 推出首个后向式儿童座椅蚀为,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护把。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疤,将有害废弃排放降低90%以上豹旗爆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘶涂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糙嚏棋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搔俩,有效减少或避免低速追尾碰撞耸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惦拔磕,至此安全范围从车内延伸到车外娥盆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睫汀形:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骇狗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旅峦滩,从被动安全到主动安全茂烂使,再到行人保护醒忌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域项差开,空气污染现已成为最热门的话题始杰栖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性南夺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎清秀。   Drive-E是什么 抄?   即E驱智能科技犯邯,代表Efficient Power(驱动更高效)狮、Electrification(驱动电气化趋势)琳檄、Environment(驱动环保潮流)多,从字面来看很容易理解垒,简单来说就是引擎高效化靛鸽,这样一来既可以保证动力性爬埠,同时还能达到更好的排放标准垃沫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征曝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎零瘸。   沃尔沃还将这一技术投身于耐洗讶Γ块化的研发钦,只需变更增压器幕常块与催化转化器那块等主要部件森钳,便可催生出一款新的引擎产品纲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仙搪,大致可分为4类祁,即汽油直喷引擎铂舅、柴油高压共轨引擎嘛别,单增压引擎(T5)檀、双增压引擎(T6)厂赔侧。 以XC60为例 刷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镐高脖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例圈且浩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辛,在动力输出上也略有提升对贰,其中的原因自然脱离不了小体积录际、轻量化等一系列技术的支持吧芯萄。   此外变速箱方面也有了很大的改观罐下,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藏纯,挡位的排列也更加紧密挛肝,有效缩减了换挡时间辰栓拭,从而具备了迅捷的响应能力息、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现让暑桅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桅沽嫉,耗能经济性方面得到了进一步保证瓣叉,它将改变城市路况中引擎启停的时机寄菲,改善油门的响应痕,空调系统转化为经济模式工作娃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作负桨滑,而在65km/h以上松开油门茨捷,引擎还将会处于怠速状态抗究。   本文导航颊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辖。不过粗钙,动力并不是我们今天的主要议题犊晃蛾。秦的下盘功夫方面表现如何傅结肉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厘病吴?这些都是我们今天要研究的内容券如。综合起来夹对,我们最终目的就是想要弄清一件事痞佛翟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妻该拓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鼻揭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啃十暗。当然尝锋,由于秦有着体积更大愧苗、更加复杂的动力系统蚂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竿,但由于双叉臂需要更多的空间及团社,因此也是不现实的摧。在材质方面就淬,秦同样表现中规中矩豌恳墨,并没有使用轻量化材料为车头减重艘,亮点并不多瓶评攀。由此可见飞铆面,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化础谜。   不过谩,由于混合动力系统的特殊性济挤,秦也必须做出自己的调整定饯惊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异北檄。比如廖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面师,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上随,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剖嗡。此外宦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啪公,相比速锐在直径上增加了将近9mm奠犁,看起来很是显眼沁显。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肯挽保,而在同等材料和工艺的情况下托头情,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度订,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铜。   另外力奔豢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玲。与速锐的非全框式副车架不同莽鸡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮处热惺,由于加入了电动机和管理单元枢劣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加多寿县,因此这样的变化当然是加分的解去屑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挠瘫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乘火、振动和声振粗糙度即赣,欲知详情请点击这里)先枢,是个值得肯定的进步阂霜。此外绿耙,与速锐相同变,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霸,强度更高淘潍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纳,现款赋瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓢瞪,不过福特已经为此做好了准备斜,日前刚刚发布了新款赋甘统蹋克斯抢屋及。它采用了全新的家族化外观颓闲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阿税,不过它真正的杀手锏计,还需打开车门才能发现疆谰车。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线砰靶撅,进一步抢占细分市巢环ダ小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型穗褂,满足那些对于性能有一定追求的消费者夯浚,比如轿车中的S5卤搐、S6锣味亩、S7唯衰、S8等等顾哼。就在不久之前的2013年12月琴杭缚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孔忿部,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型海海,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敌裴丰。 外观促独:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态暖尼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肃,可以随时面对那些不识货的挑衅者颠灵。作为Q5的性能版车型矩疏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溅什胖,颇为低调湍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缝配。 车型图片 基本参数豹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗡冉航,特别是车身高度经过降低烩乱孪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壁乘膝,而轴距也有细微的变化镐详凸。   其实只要细心观察褐拿会,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的策皆,除了特有的徽标之外良,SQ5的镀铬条有别于传统车型堂铆,采用的是双横条样式肠怀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状僵泥袭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掠胃。而配置方面吝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黎冀。   尾部的变化主要集中在下半部分淀踢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计送翅屠,可根据行驶状态来改变排气开启程度别寇祥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭襄,前者就属于少数派隘鼓畦。一个是只有追韩剧的人才懂扭,一个是全民百吃不厌禄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品偿劫皖,其实上一代车型在国内早有销售弹,只不过跟福瑞迪太像了伺坍,外观不出众灌,关键是动力平平疚孺,所以最后并没有收获太多伍闷洼。全新速迈刚刚上市疾,售价17.98-22.68万元癸帽,很有幸能够在第一时间接触到这款车萍匪滤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了福懒饶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抵敲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攫呻此。通过简单的对比搽横,不难发现媳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版节跺洞,名字叫做ForteKoup抡茨柒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机欢功,售价17.18-20.08万元滴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坑,它承了起亚家族的虎啸式前脸忱汐夺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仆,现在看来谈不上惊喜缄狗苯,只能说还比较精致车。虽采用了大嘴的设计功,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鳖矗,或许小女生会喜欢靖叼骏。大灯全系都为卤素光源蔬,并带有日间行车灯坍常。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惯。   走到侧面配秃煎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眠普囱,但两门的设计为它增色不少食避,在绝大多数人的固有印象中柯唇绦,跑车就应该是两门拔,并且应该是无框车窗戮,仅从这两点来看跨聊教,速迈确实都做到了蔬翟滔,开在路上的确引来了不少的目光追随溺河。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绕飞脓,我们一致认为车尾的设计更为出彩际,短小错、精干冬裤踌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肺镐。除此之外疵惯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局材绣,而且排气管口径不屑纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强范稼。轮胎为韩国本土品牌寺祷城,规格为215/45 R17蛙泌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惕。   当然界,如果你选择2.0L车型的话憾其,你所看到的黑色外壳后视镜赦该、前后包围的碳纤维纹路饰板散、双边双出的排气管书毖恒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屏操魂。" "  讴歌这个品牌拔甸吝,或许很多人不是太熟悉末算。作为本田旗下高端品牌兔陌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犁,而且在美国市潮拧,讴歌的品牌影响力是非常大的爱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘎,大部分都是人们对这个品牌不了解芳超介,影响力上不去艾,导致在销量上确实不尽如人意锈七。对于这次全新MDX的到来既湿羌,个人持有赞许的态度氨黄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侣膛顿,还是那句话陶霸,品质上去了握吠,接下来就是提升品牌影响力了退。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柿冷,大灯的轮廓更加细长驹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柯,但内部结构和MDX并不完全相同忙搪。雾灯被一条仿LED的光带替代始羞,进气中网的细节刻画更加运动趟逆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长离堕,侧面造型给人的视觉感受非常低滥碉,这和前后大灯的位置有很大关系及,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卡,注重舒适性钱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掂挥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感环蔫,而压低的姿态却更加动感淬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱队。尾灯造型相比较现款修长既媳欣,优雅的感受也来自于细节的 设计菠饰呻,但貌似通过我的观察肌稍强,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泌,让尾部显得非常简洁掀酬纶。   本文导航吨:" "  2014年2月20日凶淡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雌。2014年型奥迪A5的最大特点是几适,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国借荆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摧谅,共有19款车型钡遣互,售价在49.98万至85.8万狈勺夸,具体价格如下呐认: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表败:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脊。配置方面菲,也与现款车型相同鹃亨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机担充居。   内饰方面瞎攀,2014款车型也与老款车型大同小异春魏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘峡屁岁,同时门内饰奋菩户、座椅中央扶手缚、都采用了纳帕真皮面料类泊常。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苗攘光。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓖俯俊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晶掠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哭该。   变化一午垫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桐卷,在原有的缸内直喷技术的基础之上糜,加入了较为传统的歧管喷射肋胶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合曹畅,通过二者各自的优势寇板宿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艘欠。事实上奔舍,混合喷射也不是什么新的技术巫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奇筏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饺颈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笑密薪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雀色秆。   变化二咎挟崇:排气歧管集成至汽缸盖内矛涸薄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亮任,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荡箍,从而减低涡轮的负荷秽横,提高涡轮寿命丛示豹。同时垃阶墓,因为在进入涡轮之前进行冷却裙,相当于提高了涡轮的进气温度限制性堂,可以允许发动机有更高的排气温度孩奶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猫尾吕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莆湿,同时结构也更为复杂堪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战樊壤。对此搞,缸盖内的冷却系统也进行了改进饶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)负盟魄。   另外话蒲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陵,还有着两项小改动旁铃。使用旋转阀拿蓿块替代了传统的节温器绥拘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铅。   根据官方消息荣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懈豁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受借伶。笔者也希望在应用新的技术的同时蒜麻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谷锌。 责任编辑旅椽:王晨熙" "  A00级(微型车)孝扔,在人们印象中这类车以实用性触、代步功能为主炼拿,低廉的价格促使配置也不会太高酚泛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氮澜信,一款车的推出打破了这一概念临吐,它就是全新奔奔琴帅,来自长安汽车妻煽闭。   感官是人们的第一直觉反应报沸馆,所以外形设计的重要性不言而喻爽,为了使人们印象深刻锈式卢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墟,道理很简单搭,日本是微型车最发达的市场互。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盒肚,在2013年广州车展上逢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光前旅汀,除了时尚的外形设计以外钉,在细节做工上也有着不俗的表现素。前脸的设计整体性很高捐纪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仓嫁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斗籍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表写贿七:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势臀阶,不过这一点在外观上并不明显纺憾鹤,这源于贯穿车身的硬朗腰线屁勺貌,有效将视觉性降低僵,同时搭配造型独特的双色轮毂迁太喉,让这款小车看上去时尚动感乏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爸氓稍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徽佳,如果仔细比对埃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兜。除了引人注目的设计以外并缓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亲,具有加热功能的外后视镜查缓、15英寸的抛光双色轮毂沉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栖堵汀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忙输乏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蒙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d创高惯。不过抱翔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虚,从内到外桔算触、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吹,可以说是一次完美的蜕变隙伴杰。那么这款新车究变在了哪里夸抠敦?它究竟新在哪疏堂困?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尉熔痴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沦地。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大们,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm协漓慷,轴距则与老款车型保持一致率性娟。在尺寸变化不大的前提下察幸疗,改变外观翘镶汾、动力耙鲸、内饰吧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纽,2月19日这台新车也正式来到我们面前椭,并接受大家的考验婆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狗赶,但这8条是我个人认为变化比较大的蹦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吝藉创。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娄帮,我就有了一种预感截,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卜廊澈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氛。全新X5给我最深的印象除了家族化外素街,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戚扳。首先母戒,先说说全新X5的外观掣赫肉,“大尺寸双肾进气格栅”乐、“开眼角式前大灯”蛋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绥苗。    现款宝马3系推出的时候昆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笺钝,现如今随着全新X5的上市敢羞拨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卑体。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此操醒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酗片,据悉腺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奸背贤。值得一提的是扣想,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般每末钝,给人一种炯炯有神的感觉宝仑含。    由于新老款车型的轴距保持相同幕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉埂,反而侧面的腰线给人一种力量感赫,这也使得新车看上去年轻了不少揭聊诫。细节方面耻犯,新车在前翼子板上增加了进气口吨,突出了宝马品牌独有的运动基因颓桂枯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带借,提升了夜晚的识别度读烷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怯款靡,降低了风阻系数扩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娟昆。" "  版权声明图储添:本文版权为网易汽车所有泌,转载请注明出处妥措。   在2003年厂怜,奇瑞QQ的下线让这款时尚挖、便宜捅棠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活攻紊,之后短短的几年间七徒墟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滴,然而到了2006年长安奔奔的推出啼,打破了QQ一枝独大的局面氰抛纪。一转眼识躬,已经过去了10年的时间保,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瘸删,在这个追求个性绷、讲究品质的时代搬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流物,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则材,而长安似乎也意识到了这一点看,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢览?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者物?   从厂家方面获悉楼潜烫,老款的奔奔(love)已经停产朽魂宠,而奔奔mini则将会继续生产销售俗辜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系呵炉,前者主打精品中高端微车市彻妨帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战外匠碍。从定位上来看喇垮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蠕为五,虽然沿用了奔奔的名字胶,但整车的设计涎桓脑、配置以及售价都会高于老款车型蔡赐洽。   新奔奔客户群体是谁瘁?   在很多年前蹋颅寺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偿观垢,到底是买奔奔还是买QQ森,在那个时候溃,很少有人会关心这款车设计的如何的矗具、驾驶感受如何碘速砷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孪,省油趟韧宫、皮实归雹娩、能遮风挡雨就行糯绵。   现如今跺,80后疲枷黔、90后已经成为购车主力绩楔,这些从小听着walkman沟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫌膝、用户体验以及品质都有着更高的追求卯拦瘸,因此在座驾的选择上同样不会妥协拿刻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虹,新奔奔就是冲着他们来的氦。   新奔奔主要的竞争车型是碎镐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布结叫沏,但从目前得到的消息来看举,5-6万元将是其大概的价格区间逛。这个价位中既有一些合资的微型车计劲,也有自主品牌的紧凑型车贬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哺晶,比如两厢赛欧罚商身、奥拓袭阜、玛驰以及低配雨燕等等车型蜡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惰吕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苹,产生竞争的几率比较小盖歇奴。   外观路懒褥:惊艳亲浓差、和谐渤渤师、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词净瘁:高离地间隙败、车顶行李架练坦、双色车身等等么脊芯。没错犀桥算,无论是跨界隘郊、越界还是交叉车型尼汇售,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质效显。不过世间万物噬透,徒有其表终究很肤浅茬庭,我个人认为静衅邵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统行踩。所以叹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诚贤素,看到AWD(四轮驱动)三个字母时相但,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琶光。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酿垃庞,它集沃尔沃所有看家本领于一身饰,可谓全副武装嵌凸。为了让媒体更好的体验这台车豁念,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岛勒扑。没有固定线路壕盆剐,没有领队车辆卧弟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾念,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘦吵。而在这12天里桥糠碳,我已经和它奔袭了4100公里俗懂,横跨了三个省份疽,体验了柏油赛道惠、软土拉力息摔台、冰雪漂移忍隧烹、高速狂奔华锰慷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话措,当然纽存钾,最终的结果是竣讽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碑偿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茎疼,正所谓日久见人心噬,交友如此坎,试车亦是如此杭。回到正题婆,和往常一样宽话肛,对它的了解还是先从外观开始驾丸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荒涂,相煎何太急”这句绝句烘郸,而在雷诺—日产集团旗下导,有两款车正在上演着这一幕炊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宏儡虚,还有这出色的越野性能踏案丝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抬乌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下即,买谁更划算挡旅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋骇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位测存,作为英菲尼迪的顶级SUV百廷,QX80的售价高达152.8万陡,但经销商处可以优惠16.2万禽柏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盾,虽说16.8万也不是个小数目骸。但对于消费者来说穷蜕,一个日产老棱,一个英菲尼迪会孤袄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磷剁练。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV介吧,它的身材绝对够大沦。从上图的数据来看番,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桔,尤其是将近5.3米的车身长度垮耻蚀,会让您感觉驾驭它有点困难冯。另一方面俊桅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荚趴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫉搬幕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仑墨雇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淬绿阑,同时也显得异常凶猛庭旅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉熔吉本。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谎谅,整体造型圆润庆佬松,没有多余的线条作为修饰嘉貉,但是反而会让人感到车身很厚实查慑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扦躬腿。同时注意它车窗的设计衔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱媚岸辣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的憋风,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓜册,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样老坏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痘现诵,也没有了那种霸气电,转而给人的感觉是设计很前卫蛊。车尾的饱满程度与车头相呼应着纯渭娇,丢去了上一代的直棱直角轨,饱满的线条凸显着丰满的层次感熄捐牛。   日产途乐铃骂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颧孩毛,虽然脱胎于英菲尼迪车型遂涩挞,但途乐依然拥有自己的外观特征狸哺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厂携极。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳颇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虱妨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幻墨居,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纤弯冒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吮嘛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沃彻脐,成为了车头亮点之一佬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞍陵毖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型船擦社,这项配置自然是少不了的鬼督吻。我们可以找到4个摄像头镀竿素,它们分别位于车辆头部搁糕、左右外后视镜下方和车辆尾部首。以便在停车过程中汀眯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况硷栖茂,让您更加自信轻松的把握泊车空间钩疾劫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惹纱兄,大大降低了停车时的事故发生纤。   途乐   通过对比发现令,两车在外观上的配置基本相同茅,差别仅在日间行车灯上别橙,不过随着QX80年款的推出北汤橇,日间行车灯的加入应该不是件难事京邦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闭,在相差仅有10几万的时候谢虽瞪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旁赦。    责任编辑乡娇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惟裁福,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沏忙背,除了奔驰G陪南配、丰田陆巡系列鸽拟锑、牧马人等堡庞,双龙雷斯特也是其中一员磺,而且雷斯特还是柴油车鼻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僧氖,以目前的接触来看趟偶,双龙雷斯特W表现不错齿覆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”无。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熟烷嚎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炭鲜标,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撤灌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垒独的。当然次,在随后漫长的几年过后媒邻蕉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掳贩还。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO噬,该车型最大的特点就是其尾部造型悉咕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钱狠,宝马方面肯定不会承认抱痘激,但从年份来讲劲唇,明眼人一看便知睦铺。   外观氰貉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叮舜,该工作室的创办人正是乔治亚罗贯寡,不过大师的设计未必符合所有人的审美箔昂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暖圭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调访,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势市霓黔,但为了照顾空气动力学与线条流畅里导揉,雷斯特的车头是圆的申脐,所以在当时看来有点“离经叛道”就。   而到了现款的雷斯特W啃插恨,这个“小问题”被修正了鸵鸥沽,一体化的设计已经是大势所趋窟挥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苔快。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烹蔷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少长。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相栓垛。通过车展上的展示奸染弛,小编已对这款纯电动车型有所了解味。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焙,时至今日篮统瘁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型塘础撬。据悉洪扑,之诺将在今年的2月份开始接受预订晴仍饥,上市后将以租赁的方式面向消费者拿祥计,具体的细则目前还没有公布兰牛巾,上市后会有着怎样的表现呵嗽按,我们会同大家一同关注萍锑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纺,简单了解了一下之诺这个名称的由来箍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帆趣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肆,毕竟是基于宝马X1平台打造哀涣酞,因此在多个方面相似度高也并不为过肛逝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擞败,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舌,其具体的表现如何梆谓岗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验范蓉墨。 责任编辑擒修:沈楠" "  版权声明趴汲:本文版权为网易汽车所有悉,转载请注明出处裳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计料,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卡凯。它们的可见程度缔鲜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迁。可见度甚高的两个文字的组合稻倦唐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墓。因此晌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车护歼。哦创席邢,对了阂缕杆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灭北芍。意大利人的自信棚耸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踩色:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用船?咱先从减开始说起挝缄。 Q类灌撤:致悦只是切掉屁股的菲翔么棠?   A题氖艰:非也斑,前脸亦有修改筒逃汇,整体风格统一绞,协调度很高便篓巩。   我相信Roberto Giolito先生聚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氢眯灸,在设计Ottimo的时候睬陇,一定会更加从容墒溉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烂臀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思结蛙。在他的心中疥舱胜,应该有着太多关于年轻丰串、活力的理解填,而这恰是Ottimo的设计要点痊蓬惰。 外观总结   赞糜:个性鲜明箱徒、标配LED示宽灯搂、轮胎用料厚道   弹法叹:低配删减雾灯   " "  版权声明捎:本文版权为网易汽车所有群皖,转载请注明出处屡扯俏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾临烯称,虽然距离现在已经有两年的时间侮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溃舵滴。而今天溉勿斗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夹形,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例霓,并且还是一台后驱车耻。没错镭多,它就是华晨宝马3系库堆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)几,其配备了2.0T发动机贫农卧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隆匣俄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟估。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱结,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腐酚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乡。不过在今天的冰雪试驾过程中夹局攫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炭强,必须先打好理论知识的基础凡疙敛。于是在摸车之前悔牛嚷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课健。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关村霞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俯惨。 ● 项目一   热身结束了晤襄玫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节催。第一项内容便是加速和刹车荒窖衔,是不是觉得很简单舵纷嘎?其实里边的门道儿多了去了暑跑先。   在项目一结束后澈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匡豌蔑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膛眉。一开始大家相差悬殊歪罢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诡。接下来的项目二会比较刺激一些紊驴,经常会出现手忙脚乱的情况赌儒,但只要理清思路按部就班的做能材景,想要完成整套动作并不是很难失。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒲:本文版权为网易汽车所有废隙刃,转载请注明出处虐猴沸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了廖撑溜,不过始终都仅有手动挡车型拦寇,虽然目前销量也很出色车阜马,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稳拧扛。好在这一短板即将成为历史桓贡挖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侮戎,新车将于26日正式上市颂贸,我们也于第一时间进行了试驾体验曙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观革收:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外密,在外观方面也有变化实克。新车根据高低配车型提供两种外观方案随裁拷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顿炒,而高配车型则对中网寇柑、保险杠造型级书献、轮圈和后反光板都进行了重新设计睬。值得一提的是茫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逻耙。   新样式的轮圈非常动感摔牡,在同级车型中实属罕见马班拳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烁,轴距依旧为2725mm双很慷。车尾的变化相比车头要小一些彭凉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板残,不仅可以提升安全性瓮,同时视觉效果也更加出色钢号理。 有态度【试驾评测】浦烂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迟疏妻?   扫一扫诧帛股,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炮妮娟,一汽大众全新高尔夫正式上市去吨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夏电,其中1.6L拥有三个车款胯块,1.4TSI拥有四个车款帛郊,官方指导价为12.19万元—18.29万元疾帕牡。具体售价请见下表驶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铣胸然,但是却拥有三种功率版本恃逼擅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本香,因此在动力系统方面绍洞鹅,消费者有三种选择酗采尖。    我们从上面的数据可以看到那,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辆穗,1.4T低功率版是主流之殉劭ㄅ ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求需钙岁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右偷乳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袭,但是它的售价高达18.29万元混,相对比较贵定。    全新高尔夫提供九种车身色彩贤己,分别是塔希提金晌、唐古拉白簿杏相、珊瑚蓝阑互辆、魅力紫醚蒋、玛雅红狼、季风灰拾、水晶银以及深黑和极地白廖楼撩。 ①探:16寸Cosmic款轮毂 ②扣腿:16寸Cubix款轮毂 ③罢态概:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厦,其中15英寸的一款榷炔,16英寸的两款灵酷馁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备礁观,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拓磁逼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供还坞储。    全新高尔夫提供标准座椅劝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顶玛,舒适版车型则都配备舒适座椅幢池熄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玲缕。    在材质方面隆乾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陪,分别是上图所示的DianDian黑色织物篡、Zoom/Merlin黑色织物翅昏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蓖输,分别是Vienna黑色真皮玫、Vienna米色真皮僧磕、Alcantara黑色翻毛皮贾挽、Alcantara棕色翻毛皮测恢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涎救,有两种风格可阉隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料册钱共,同样有两种颜色可寻獠稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凶莎,有黑色和米色两种可牙得肥纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孔刺。    在车内外装饰件方面峰,不同配置的车款也有不同的安排为噶。像侧窗下沿镀铬装饰条降、双排气管姑鸵、镀铬装饰双排气管目奔、动感鲨鱼鳍天线莱穗、真皮换档手柄砷其、科技质感装饰条恒矫限、金属风格装饰条拌隘、碳纤维风格装饰条等等毯霞,针对不同的车款都有不同的配备撵痢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗓咸艘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富策狭块,配备有MKB多次碰撞预防系统瓦添邵、ESP车身稳定系统办富、ASR驱动防滑系统骗、XDS电子差速锁茂劣、前排侧面安全气囊配、后部4探头倒车雷达备、前部行人保护系统输、自动静态转弯补光功能等等炊,但是在舒适性以及功能性方面秆冒,并不是很丰富菩,但是也可以满足基本使用乔。   1.6L自然吸气车款如何研实址省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶碳昂恰,它拥有手动时尚衬袍、自动时尚以及自动舒适三个车款捻廉,手动时尚与自动时尚的配置一样卢,在价格上二者存在1.2万元的差价舵类苔,主要是变速箱配备的差异沏慰绷。所以在配置对比环节椒聪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梦嗣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辑壬,差价为1.1万元迸。    在配置对比的环节我们可以看到猛吾,时尚型与舒适型之间的配置差别紊同亮,大多数都体现在外观内饰的装饰件甲,以及车内一些常规功能方面靡溺墓,主要是顶棚储物盒坛、后排中央扶手胃泪承、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逗筒潘,实际上最有意义的差别在于全景天窗份、后排出风口朵姥、蓝牙电话喉啡、定速巡航赴揩共、驾驶席座椅腰托绩廊、TPMS胎压监测系统这几项上悸澎,不过在这几项配置中坟锣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贪赤睬,尤其是全景天窗曙尸夺。    从价格上看豁薯吧,二者的差价为1.1万元滔撵视,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忌夹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陡拔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户良论,所以我们在这个推荐环节辈鹊驮,更多的倾向于低配车款骗哗嫁。 责任编辑涧仍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抡斧挟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发省。它采用了全新的DS家族式设计风格惕钵诧,延续了一贯的法式浪漫风格藕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闪峨。新车基于DS5平台打造频撤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贤潜虽。预计在3月左右上市滦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烁,让我们一起来看它的表现如何衫。 外观示率:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叙,却多了一些时尚及科技感便,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寸。镀铬装饰拿捏的也比较好练。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垂降。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逞晚石。也表示着DS的品牌走向独立腥藕拇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啡,有着都还算不错的账面数据菲淬,车身长度为4702mm巧幌,宽度1840mm坊,高度1515mm.轴距为2715mm乘惦。上市后会把目标锁定在奥迪A3讣蹄。 车型图片 基本参数户褂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杰僵,除了前车6颗驻车雷达之外媚确,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能情甸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雷宛串。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赴秀,从视觉上拉伸了车辆长度揉,尾部设计了一个小小的尾翼北,尾灯下侧字样表明了其国产身份斡川。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刃瑰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件够坤,真正的排气隐藏在了下面船。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锰港汹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岭:高离地间隙豪、车顶行李架冯陈凌、双色车身等等扁从鸵。没错绿情哄,无论是跨界辣、越界还是交叉车型涧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沛颇。不过世间万物恃氖,徒有其表终究很肤浅莱瞎,我个人认为犬寿嘶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统手窗商。所以瞎辞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尾拼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奈醛狙,它集沃尔沃所有看家本领于一身舜,可谓全副武装惕幢堵。为了让媒体更好的体验这台车灭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醛。没有固定线路劫秘,没有领队车辆花弊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粳扫垫,它会和每一位汽车媒体人独处12天吕巧蒲。而在这12天里拈,我已经和它奔袭了4100公里灿第哼,横跨了三个省份母,体验了柏油赛道沽、软土拉力此叙瓷、冰雪漂移确蔬、高速狂奔连垛瓮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辣斑,当然担镣,最终的结果是蓄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诫撩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的散仁闯,正所谓日久见人心赶,交友如此搽罗,试车亦是如此答宪拴。回到正题文蔑涩,和往常一样蛇五,对它的了解还是先从外观开始草。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烤氮、多样化是一种趋势具,两厢车一改以往叫好不叫座的状况并,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挡鲁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潮汾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挨卷,上市至今保持着约5千台的月均销量械典墨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棘棠奶。 外观/内饰对比碉闯竿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垂非泊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的论毋,毕竟师出同门倒伪哭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呻叭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯济,远看很容易被误会成排气管娜单委,但事实上真正的排气管被隐藏起来偏,整体尾部设计显得层次更为分明桶陡。低配车型配备有倒车雷达火,高配车型还配备有倒车可视怯礁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点说软虐,修长的车身与宽厚的D柱耪良氖,加之出色的后排与储物空间斤,俨然就是一副旅行车的范儿耗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纬啃,它完全可以称之为旅行版朗逸叙。    车身的线条连贯自然蓬耸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粕枚热,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疯腑,调整了尾灯的白色灯带位置颓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腾灯恍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重欺筏嗽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睹渐境,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓢绕,内饰板件的用料以软质材质为主瘦,接缝及做工也较为精致瑞林,与同级车型不相伯仲署盼。从实拍的车型判断煽剖,自动空调论歇、ESP系统蝗陡、电动座椅祷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闷,至于具体配置还有待官方公布咯戌豁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懦兜康,同样是大众家族的传统布局清碍,整体的感受都很不错奇猎祭,方向盘补、中控台的每个设计很都容易上手班将,从材质上来说玫,朗行是塑料感有些明显的妊乔,好在其工艺上还是有保证的榷讲,并不会有很廉价的感觉浆泥铝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俊苍,销量在整个家族中表现最为可观泰。近期荚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市班,新车主要变化集中在外观帮,同时针对颜色煽缆、配置进行了调整拷擅晨,以保证其市场竞争力提菊。在豪华紧凑级细分市场中艰盎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一括挥拨,通过下文的对比分析媚痕乐,希望对有此购车意向的网友们一点参考翔。   备注喂抽端: 为更直观的进行两车的对比分析去,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弹、CT200h F-SPORT)淮阜,市场优惠参考自深圳市场沁期。 车型图片 所属品牌核朵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扭轻,内饰做工精细    车身尺寸方面锣孪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优思,其他参数均小于奔驰A260筹需。从外观和内饰设计风格上看府叮徒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑情驴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摊娄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后傅舅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荷,全车充斥着力量与美的线条笆饭蚊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啪,硕大的单条幅进气格栅罚滔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发推峨。    相比极富视觉冲力的前脸造型凳剑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驮,但并没有脱离运动慷片农,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虫报,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜕晒德,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桃烁槐,同时下侧雾灯造型也有改变杆吝秋,车尾部也进行了一定的改动凳替式,整体感觉更加运动导。另外洽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浦蜂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渡,形成强烈的双色反差晤理为。    F SPORT车型装备了整车运动套件每京,涵盖了运动调校悬挂瞧、运动包围努挡锋、运动阻尼减震器捅玛、熏黑运动轮毂虹散纠、运动车门脚踏板朽涸纠、运动型铝制加速踏板穷枪、制动踏板浓抠、脚歇板等杀杠。    三幅式平底真皮方向盘牟携、红色元素点缀的空调出风口沪侣很、铝合金踏板河酸、仿碳纤维装饰条等等辆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勒割,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稳黑材。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戊,将方向盘恋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上现佩鬼,增加了便利性位迹估,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锰,分散了注意力替寿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间济,是多数第一次购车家庭的首选要求可多谷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奉坑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劣佬盛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睫,会有怎么样的变化阿,一起了解一下仆佩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缝扦小,镀铬进气格栅增加了些许立体感加写,更加显眼的X造型前脸乱投凭,迎合年轻消费者的审美软吮。大灯的改动有些另类了,在我看来接受起来还是需要时间的赂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畦仕堡,新款在车身尺寸上有所调整缚某题,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伺夹蹈,轴距保持2600毫米不变弦慧,相比现款仅车身尺寸有所增加梳侗功。   车尾的变化不大瘟纪诚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呕,以及牌照上方增加镀铬饰条饱煌,尾灯造型无变化挺烯赖。实拍车型为高配版本身首,但仅配备了三点式后倒车雷达混耍。   新款的15英寸轮圈造型不错磋辆磁,轮胎选用优科豪马孤墓干,规格为185/60 R15沽,备胎没有缺失容焚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杀仍救。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涵设八,在年轻人中更是屡见不鲜两。在学校要有个性嘶对,在单位要有个性漏,穿着打扮要有个性酞摄烷,兴趣爱好要有个性幢喘锑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜕详们?如果你有这方面的兴趣凑,那么杰德将会是你不错的选择戎痊。可谓自成一派的它骗,凭借着并不起眼的车身尺寸枪垛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惨?还是旅行车快炭滦?或者是MPV鬼玛?但这都不是事儿鲸唉,只要适合自己就OK尸剧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丢帅,喜欢接受新鲜事物的他们挞侠辩,正好与杰德不谋而合嫡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剁豆唇,此外矫盗保,六座的乘坐空间苦狄,也足以胜任日常的使用需求恢缝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受动。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寝兴?自2013年9月6日上市以后庐忌式,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悸崔笨,力压大众途安和马自达5等竞争对手览,它用事实结束了我们的疑问瑞撼。除了这些焙,杰德还会带给我们什么样的全新体验师俺催,让我们继续往下看突得。   " "  若是经常关注汽车之家的话迁嫩让,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”街。虽然我们这里并不提GTR偿裤葡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何殊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿嫠ǎ克斯ST冯雾,令人刮目相看懦。与此同时澈功,在秦身上穗鸽蝎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蘑、做工以及舒适性表现上的明显进步苇你档。 外观造型讨骋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钝蟹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脸勺,近年来推出的新车型如速锐本、思锐以及大家眼前的这台秦梧底,都可谓一个比一个漂亮保吝。就以秦来说刑蘑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辛巾,很是亮眼愁杀,同时也营造了较高的前脸识别度杯脯当。   车身尺寸方面填焕骇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弗残,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔫,2670mm的轴距表现则处于平均水平隘琳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颊,其整体感觉与速锐大同小异紊娄存。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘉叔。无论白天还是夜晚煤摹井,该车的车尾识别度都非常高嚼矮。而且内部的光源撇毋,除了转向灯为普通卤素灯泡外莎,示宽灯枢队、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擦。   充电哗、电桩安装及质保/售后介绍龄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炽玛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糜怂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霞,据官方资料介绍兜奇结,充满一次电大约需要5个小时左右彤鞠股,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锚巾。   同时悔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懦,虽然价格并不贵菲貌泰,大约在6000多元狈,但对申请人有一定的条件限制剃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)列痛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)克,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剑寞呵。当上述条件都满足之后慕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劝黔哇,如果一切顺利潭蕊校,最快1个月内就能安装到位并通电使用档匆。不过目前粉表,秦还不能实现快速充电妮解,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹈暖,只是目前还没有这样的配套充电设备查橇霓。   针对秦的特殊性虚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锯趟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宏。其中喜龟牧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锑功痰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋构、绝缘手套和护目镜等设备骡,并规定在检修车辆时必须两人在场苔俄。以防车辆万一发生漏电荣菲,威胁到维修人员的生命安全峦凌。   与此同时亥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里栓酵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脊诽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同席汰欺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溯芜菠,整车质保为6年或十五万公里税供,电池组为10年或二十五万公里)划速。总之奥傻天,从专设的维修工位拔肯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期渤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垦姓,而对消费者的购买更是一种信心的保证纫暇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伦,中国汽车市场刚开始发展交罗,市面上可供选择的车型可谓寥寥巧,在那样一个年代绵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擎,并且在之后的相当长一段时间萌睡女,人们心中仍对它们有深刻的印象何忿坟。时至今日敢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吠捻,在数年激烈的竞争中郡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懈舶嵌。这回须,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刹掳路,我们也借这次机会为大家做个全面对比藕熄挪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车府偿酣:外观内饰(包括设计和做工)绒、配置含监、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锑蓟脯、储物订歼、油耗把拴、驾乘感受檬、加速性能衔、刹车性能叛。同时墨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别防、同价位车型的什么水平效特划。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赖花,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疥探,目前约有6000元左右的优惠尝揪博,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元款,在优惠方面差别比较大渺实芜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右童煞,根据论坛中近期的提车价格淑匪,9000元的优惠还是有的鞠。目前娇串,两车的售价依旧属于同一梯级环。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抬柿,只是配备了卤素大灯及雾灯茨鹃挤,透镜拢副禽、日间行车灯这些都没有坟答滔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侮饯顿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迸,因此我认为两车的配置可以理解赂东,符合同级水准孔贺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比魄么,两车的各项参数也处于伯仲之间纷路,差别在6cm之内侵。在车内空间上砂妇救,两车的表现也很接近效,我先剧透下吧卿管舷,结果可能跟你们想象得不太一样衡蓉第。   相信看到这里阶潦熔,大家最担心的就是如果车辆没电涸勺,后备厢是否还能打开的问题贩盘。捷达看来是妥妥的没问题项电,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荆,它的后排座椅靠背可以放倒别,之后即可顺利从后备厢取物捷拾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慑范。   在倒车辅助上蕉为队,捷达配备三点探头涣恋臣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尝。这里多说一句梆嚷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达都暇氖,让人觉得很不大气吓信,并且低于同级别的水平落弧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磐舜偏,舒适型也可选装倒车影像母轨,比捷达厚道一些段。从普及性上看狭,能够达到同级别的平均水平晌餐刹,从功能性上看棉骂男,拥有倒车影像的它则高过平均线了零,给好评碾。   两车都是15英寸的轮圈独藤,造型上也是各有风味缮,轮胎宽度也同为185mm贤。从售价上看鸥缅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狭创山,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疵胳嚷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翔杠味,让我们在后面的制动测试上见分晓绦浆烦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岁笔,借着中期改款的机会谭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蠢蜡逞。应该恭喜它孺翻卸,至少在我眼里乘,它确实达到了自己的目标稀。过往凭借动感的外形是、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喘。   只可惜块,刚上市不久的2014款起亚K5陷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芥盘,而且它们的价格都处于K5车系的高位汞,受众群体并不大练蹈。前段时间猾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析艘,并撰写了《起亚K5购车手册》顷刚湿。文中诲霓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐全电锰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廉孝密。自从起亚咐巢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砷酿,互用研发产品的例子不胜枚举翘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恋没裙。该发动机的最大功率为245马力具、最大扭矩达到350N·m沧疼砍,账面数据处于同级别的上流水平嗅沮边,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绦书翰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀济劫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泉。   在涡轮增压眉、缸内直喷等技术的加持下毫掀米,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m当,并且一直持续到4000rpm高凰沮。得益于涡轮介入较早戊绥骆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间黎碾,而且它的油门也调校得比较灵敏男额翅。在实际驾驶的时候挞,可以感受到它的起步轻快自如护恒革,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夹腥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比心隙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坊拳,但差距并不像数据相差那么大迷洁饰。在整个低转速区间冲靡,它的动力输出不算直接乘霖,缺乏一点活力踞梯吻,给人一种有劲儿使不出来的感觉纠。   于是史浩,我把油门再踩下去一点纹鼎,动力突然来得很快馈覆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然插翔辖,毫不费力荤,而且可以感受到车速达到120km/h时角雌,发动机还有充足的动力储备兑缺。它的中段加速能力让人满意锭,虽然依旧缺乏一点活力双,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴革逻目,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骚绍。   还是差点意思半,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猜。于是财第,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暑孩墨,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞋芍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帮昆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坝。它的油门响应足够快瓣,发动机的动力输出得到更好的释放帅,方向盘的反馈也更加扎实署。除了SPORT运动模式外定吨俊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搽裴,运动特性从SPORT瑰、标准到ECO逐渐减弱衬惫,驾驶风格也逐渐趋向安逸叮凤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契魂塑澳,平顺性极高舒肩台,而且动力的衔接也让人满意退肌挺。若以80km/h的速度巡航估不,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航砂夕鸵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澳咸汇,对于燃油经济性的控制也让人满意抒。同样值得表扬的是降挡速度洗,在中段需要加速的时候深踩油门钠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缎,而且换挡冲击也比较猩姨丁,不会让坐在车内的乘客感到不安啡畔绩。   前麦弗逊嫁、后多连杆的独立悬架底盘结构信亮盘,在调校方面仍然有很大的提升空间勾价沉。它的弹簧足够硬脱坚孟,但是减振器的阻尼不够大庙妹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伐褥牵,会有细微的震动传到车内构冒,以稍微快一点的速度过弯拱,车辆的侧倾会比较明显对拼董,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刺癸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碾替,舒适性让人满意碴,但如果需要激烈的驾驶的话绅噬锯,后期对悬架的改装很有必要惕。   它的刹车盘相应加大了尺寸性仍溃,刹车的力度足够斥箱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性素。具体表现是箩腊葱,刹车踏板的前一小段是虚位登涸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暑衬,制动力度会突然加大宫,需要一点适应的时间盖郎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻静络橇,发动机的声音洁、振动都非常小努。然而戈,在速度上来以后访竣客,噪音的上涨速度也很快距踩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醇上鹃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茅。   我得承认虽草歪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吞似梯,但在起步和中低速行驶的时候沟,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弦奋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抡强胚。当然摄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乌。另外扭檬,值得一提的地方是瘸嫡啊,在动力提升的同时父床,它还加入了行驶模式控制系统绞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妒,它的动态性能相对有一定的提升堂但孙,开起来也更有活力和乐趣杭堕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞭前,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疲冒,只有手动版车型销售川热,导致产品线还不够丰富蛇百抖。而就在去年11月络煎示,海马M3终于推出了CVT版车型岛笨量,7万-9万元之间的售价秸躲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汹、逸动饲蒂、宝骏630以及启辰D50等车型戮,竞争还是比较激烈的掇澈。作为一个后来者拆,海马M3是否有足够的实力立足腔?下面我们就一起来看一看了墓。   动力崩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袱题虾,其最大功率为82Kw烂,峰值扭矩是147Nm憨。从账面参数来看牢懦江,可谓非常出色策,一点不比合资产品的数据差梧。对于一辆紧凑级轿车来说危滑咖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郝绵漂。    开起来的表现律篙花,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骂绘盗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臀袍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倒绊勤,如果想要充满信心的快速超车沟斗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绅夺覆。    我知道会有人问啸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扮筛?说实话舰睫,我觉得大家都没什么区别尝勺煞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阜舰,也是低扭不够强硼咆,需要靠高转速来增强加速能力焊敢。    可以肯定的说橇,除非是加上个涡轮增压器澄郝。否则的话此,这个级别同排量产品之间的动力表现协刨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同轨辛。我个人觉得仓饭戈,这只是消费者们需要认真衡量的一点统冀啤,而非全部孩牢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹋陌细,动力传递平顺连续的特性吓,有效的提升了整车的行驶品质感奸。顺便说一句款旅踞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外里糜频,这也是比手挡车多花点钱的好处吧。    深踩油门时惜嗅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兔类巧,来保证动力响应足够顺畅巳臀拍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扩驰。此外拱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菏,功能性极强桅辱崩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绞握奶,g值才开始达到最大的0.366g匣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内败酵,此时车速大约在30km/h左右晾,达到60km/h用时5.24秒坑,冲刺到100km/h用时11.45秒搭昆。    接下来看看海马M3手动车型偷迹,在加速到2.5秒后副额橇,车速已经达到了差不多40km/h歇锚拎,达到60km/h用时5.01秒娘,冲刺到100km/h用时11.28秒活请,比CVT车型略快祟陌。如果不较真的话石贬疙,可以发现二者的差距其实非常斜拭薄,相应的在日常驾驶中其实也一样崇联卞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阂煌糙,就这个成绩来说撬瞳七,它的表现只能说是非常一般堑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滑,它的表现就算好多了棚煌。 责任编辑瓦柿煎:沈楠" "   近日券涝,宝马官方发布了新款X3的车型官图泄险,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豆。从新款车型推出的速度上来看萍校,我们也能感受到宝马对这款车型的重视经籍斤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坡锑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叼碍。    早在2003年绦砰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章襄能。10年以来衅坷,宝马X3已经销售超过了一百万辆杆溪迁,自从2010年上市拔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作施。因此脸胃判,2015款作为X3的中期改款楷背溅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戌肩狈,优化后的大灯组造型铝冯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僻盗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棱酣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哩蛋甘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感末。通过官方图片快随,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时麓鸵,也融入了宝马家族的最新设计语言糕哀,与新X5一样采用了新的中网边框设计即档,在视觉效果上更具冲击力澳。    在头灯部分合授,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勿勺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稿寡慨。另外乔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勺芯,配置方面它还可以选用全LED光源串遍侮,再加上选配的LED雾灯厘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腔牌汞。    新设计的前保险杠极具力量感夏,并融合了镀铬覆泄、塑料格栅以及金属护板灸惮兄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倡。此外阀倾芍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宦范。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂持叼浩,也使整车更具个性化风格奥炼钝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梢扒呢:4657×1881×1661mm锑翅袖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近的冉合,轴距也同为2810mm薄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剁佰乓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呻盯,从车头一直延伸到尾灯的腰线牌境羚,让车身看起来更加犀利且极富层次感虏悍宝。相比变化较大的前脸解,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竿惺权,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睹。相比X5抠创,新X3的尾部更加耐看拱扫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分没伐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寝啦繁,视觉效果并不是那么给力刺虎睡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闯,新款X3也不例外俗肮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板论、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湘淀、后部的防钻撞保护装置涟列,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欺饲完。此外兴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幻古。该车还可以选择六种车漆嚎惺牡、三种专有的18灭搐癌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂编锈骸。 责任编辑赶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锯旗删:Quattroporte(总裁)兔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标句,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲸娃携:Levante寡梗凳,还在2013年4月的上海车展上情缚亥,以全新总裁平台为基础粒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角附:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灰洪赡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4席烈居,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琼:Ghibli……   以家族设计为本洽美,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系店尸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匆晨谓,改走豪华中大型轿车的定位顾,车身尺寸长拌窜、宽饯肪舌、高分别为4971mm哺、2100mm和1461mm飞,轴距则为2988mm摄侩,直接锁定奥迪A6慈没、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上禄但,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吃的叭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陶,且融入全新总裁的轮廓特色伍搐,以紧实并极为流畅的曲线棘叛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歉胸。    于是在车头设计上吼刃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俱青、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诫集才,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屋魄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胯,将蜂巢状格网嵌入其中烈蹬惰,且尽可能地加大华臂翟,再搭配角度更为锐利汲瓣樊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组揩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玛怂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幕挠,所以厂商在Ghibli的车侧臼氦睛,除了保留前叶子钣鳍状孔道舱陡涉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外救,也师法了总裁车侧的设计睹面,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹄拎鸵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没停,另一条线则从前门下方迸出歪,向后朝车尾紧缩份,滑顺动感且充满肌肉感膳伞邵,并正好可呼应更翘的车尾设计僚堆纷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上领,速度感浑圆天成靡。 内饰向旗舰看齐煌贪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揩虹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忍辛穿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计管,也把声控冈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伍茨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剑肋,右侧拨片负责手动升档酪疟、左侧拨片则能提供降挡激涝。    此外桃,三辐式方向盘的前方方患离,一样是借自全新总裁的蓝底白字绢、双环式仪表盘考据椿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晚哼反,左侧则是表底超过310公里的时速表亭肆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裙,可提供显示油量毙懒清、水温娜靡嚎、挡位与导航指示等行车信息缉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亥戒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图订,告知驾驶者目前的驱动状态肖。    和总裁稍有不同的中控台舜媚律、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峡尺染,以及可触屏操作的收音机电台选择雾酞、音源切换虱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咯、空调温度埔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羔,空调出风口则移至屏幕的两侧诵蘑,下方则为恒温空调系统调整出风量澜、温度与出风口的位置紊兄,以及音响系统的吸入式CD囱,设计上较总裁车系更加简约纽炯次,但用料与配备完全向旗舰看齐募亭,展现了十足的诚意呐刊。    较为可惜的是癌型冠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm累,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拘翘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萝勃沉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沟庭,包覆性和支撑性也非常出色墨都。    但是后排方面诵、便没有像总裁那么充裕认响,尤其膝部与头部方面付俄捌,身高174cm的笔者坐进去后墒岔材,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叼判哥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俺,也刚好替前羡扔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恰剑漂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓催。 责任编辑汐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”可宿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了降?后来一看篡,哦弯撼,原来CC是“Cross Country”啪。继续了解发现有点意思措觅,底盘抬升坞具、高功版2.0T五缸发动机卡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镭塑膝:目前的普遍规律是陋钉签,产品分得越细卸戎荷,总销量提升越明显罐聚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痰,它的引进填,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捞叉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怀了,主要分布在前脸和车尾抗,从外观区分它和普通版V40很容易峡告领。底盘抬升12mm馆去,这么小的数字对视觉效果影响不大猛创,整体协调感没遭到破坏罗效宽。    车厢内部呈蔼抱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样材级,除此之外内饰并没有过多特别的设计躬穷盛。之前我们已经发布过实拍文章夕烷藕,车身相关内容有详细介绍微牟,因此这里只是简单提下要点赏,就不再重复描述了翔曝巩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撼棠察,最大功率214马力屁栏公,峰值扭矩300牛·米拘揉,型号B5204T9佛沥,是普通版V40那台发动机的高功率版本灸,那台机器的型号是B5204T8媳食工,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辟,今天会是什么成绩撕匆?稍后揭晓骏。    变速箱没有变化顺矮,依然是日本爱信提供的TF-80SD摧煞,六个前进挡纤罚讲,带手动模式和S挡双,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侠成,奔驰A级用自家的7挡双离合户捻,沃尔沃这台6AT暂无优势掳掇戎,目前他们还没有新产品投入实际应用捐将角,理应加快脚步洪斡。   驾驶疮悄:邪恶的S挡    驾驶部分桔斧佳,我想说说D挡和S挡的区别涟激。看起来挺初级的一个话题纷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拐藕。D挡油门响应迟缓供,在激发变速箱降挡之前发,需要稳稳的萎、持续性的向油门踏板施加压力鳞,慵懒的降下一个挡位之后艘雾却,情况有所好转叔,动力给得稍多秋杯轨,也就这样庞奥。    不满意对吧哨僚疚?可以把排挡杆向左扳到S挡扔,切入“邪恶模式”称贸难。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)紊憾痕,转速拉高1000rpm以上码绥酞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来华截蟹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渺箔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慕微桥,脚踝每动一下狄福,车身就顶起往前猛扑一下读嫡。深踩油门分士恃,转速迅速攀升挛,跟D挡时判若两人磊,两百多马力蚂俩楷、三百牛·米亨黔匈,在这个尺寸的车身上爆发出来蕊,过瘾贡咐。    激情过后细细品味绞,这套动力总成有两个弱点需要改进堑捌,一是怠速时振动大饱啼缉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毋,影响体验;二是低速行驶的平顺性绿沦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境途,1腺建、2挞古、3挡之间可能频繁切换雌,动作应该再细腻些苫泻十。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歼,选择“全功能”项妨廓峰,不打转向灯就变道炬阶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骇,回正的力度不辛蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进水胚谢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苔纪,要么关掉方向盘辅助校冠谭,仅保留振动提示即可肯碗。   绕桩翰殿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捆程村,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轰,在绕桩场地很讨人喜欢计。车头响应比前驱版本积极把,入桩动作稍猛拒抨萎,车头好像在被一根绳子拽着走寿。给我留下深刻印象的是觅辱,这款车的极限要比前驱版高太多逢杭,特别看了下迟承来,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孔骡贬。上手容易吴馅,但是需要注意别突破了极限担许,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赏:一旦超出极限嘘勾,很难把车身再救回来狄。 责任编辑壤价局:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足眯杀妒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裴德,就一直困扰着我们的问题拇久。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题督年。马力越大的车就越好么惜?绝大多数情况下答案当然是否定的绘冻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剃鹅。随着时间的推移捆,我们有机会做这样一个有意思的选题抛。   让我来说明我要做的事情姐米:我们有三辆四门轿车施垒,合计拥有1657马力粪。看起来确实有些夸张累兢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport居塑喘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赌匹架。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S态坦胎,但是这个570马力的怪物一直没有车蹄逼瞳,直到我们完成这一特别的测试一周之后罢。我们只能使用520马力售,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驼驴菏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陆歇版,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窘豁酚。   另外一辆是全新的奥迪RS7扯箔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎默仿,拥有560马力的出色表现物咐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芬,在K&N工作室的台架上话猫,它的轮上功率达到了479马力福身酞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中八拟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赏酱馆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炽,用以获得更多的功率输出份详。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舒捻。即使按照宣传中给出的数值徊湿坑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栋乓鹿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芳,它的轮上功率达到了541马力得,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柯辟。   另外还要说明一点阿矫釜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垫够糜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狙豁休,不具可比性腑踏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试枢显。结果很令人意外使。两款加速最慢的车型汕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h田。当然最慢是和RS7相比较而言的腻及,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陆板攫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暗耸,但是还未打破我们以前的记录哎蓉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘦圣肮,说它慢更像是一句玩笑话栋炽,这一成绩实际上已经快的吓人了旱。奔驰则要更快一些姓扁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酪鲜,冲线的速度也提升至197.5km/h村崇。冠军仍然是RS7的肃钞,它只用了11.6秒逝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灌诚。奥迪的冲线速度为193.8km/h每,虽然不及CLS63 AMG解晤碧,但赢了就是胜利翁。   123下一页 责任编辑涉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盯蕊测,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坷揪坞、运动和科技气息了敲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惟旗单,主动式车道保持和自适应巡航功能弟肥毛,几乎能让驾驶者也变为乘客喊缓些,高科技配置更加丰富那筐。    于是擒勘相,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前速狮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了美努糕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哇炉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潭长,在下面的文章中有详细介绍厦嗓凰。此外荷秀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膊荣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淡烈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道保灿、残破衰败的路边小屋桐扰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疆冬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狄耙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彪崎。身处如此糟糕的环境净,却并没有让眼前这个出身自底特律犯守酪、土生土长的本地小子屈服聚矢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感方颠,但只有经过一番试驾体验之后摆萍跋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力段芥悄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谦泊起。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孟,同时两侧向外延伸与车灯相连慰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痹锚壬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忿歼秃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裙舜侮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计统潭。   尽管是低配车型舵年贤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篓鹿挨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)零被仍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殊士,它基于D级车的平台打造酣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条放睡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK婆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疟靖蒲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臣,不过从近几年的趋势来看岸监铰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型死拇抵,至于其中的原因绦童檬,从这款车中也许会找到一些答案娄埔撤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞭剿?   GT孰燃屯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写社哇漆,维基百科将其解释为具有超长续航里程峰、拥有强劲动力冲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孝晴垂。可能一提到GT朔如,浮现在我们眼前的就会是超级跑车透,其实则不然槽充,GT拥有着明确的划分准则红蒙,举个例子来说挟让:拥有着标准的后备箱下棠、配备V12发动机并且内饰非潮犊ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侥贰协,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗣市惯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醚堂典,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偶汀,这款车的确还真有点GT的意思辈。在笔者看来恕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芒伎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炊钨仇,最起码第一印象分已经拿到了妥厕尉。   5系GT是采用7系平台打造的赦团?   5系GT的轴距为3070mm田毫迁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陋,从前双叉臂巢厢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系建。厂家表示泰浮愤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疼伪,其在外观棺豌将、内饰钮匈村、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同漠。   5系GT型到无朋友坍耍毫?   谈及5系GT的竞品佛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皆湾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峨。   外观饰锌醛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镰撵铝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆介刷却。风云2(详情)氦、E5脖、A3以及今天评测的这辆E3村害舶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矗琳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑰扰。从这辆奇瑞E3(详情)来看孺,外观及内饰都有着很高的原创度乐忍廓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间路倾情。这让奇瑞的产品线更加丰富汹钾,但也让消费者选择起来有些头疼吉客。 外观告:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人良,但外观却没有去针对青年人的设计既,前卫滤踩、另类这些词汇应用不到E3的身上但豆,车身也找不到多少运动感定函。不过它长得却很容易被人接受哥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉川皮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弧赖,E3和E5的外形稍有一点点相似陌漠送,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蠕记翁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帕奸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掇踌葡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高波唬峡,而且非常容易被大众所接受龚。不难发现梳乃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变突蔫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肥。艾瑞泽肮灰摹、瑞虎5狠挖都,单从外观来看都会让人眼前一亮赔。借鉴是好事蜗冉篙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快项嚷拒,但不动脑子的照搬实在是说不过去缮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧将写,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搓,作为最会制作小车的铃木来说闭,雨燕可谓打开了国内的市场笆悼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代良焦拍,新一代的SWIFT迟迟没有引入汇。而就在2014年1月18日底陌秒,铃木速翼特在国内上市蓖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后采,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侠箍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚂,速翼特运动版采用运动风格打造什女佳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm经躬分,轴距为2430mm点垢噬。由于基于新一代车型打造杏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些户,轴距也加长了40mm隘避。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚许逢华,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16角恭埠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剃廖屡,包括中控布局俄、仪表盘桑埠能、方向盘等造型均有所更改歇恳建。此外勉唉,配置方面新车配备了ESP拘扭、自动启停系统钝跋骇、USB接口蠢练、运动座椅等配置髓挡两。CVT车型还配备了换挡拨片涩煎,满足驾驶需求肚喀仙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丘。真皮包裹自不必说诧柿临,3紊俩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钾覆舶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓝阑。不用和别人比田介合,超越自己就是最大的进步计。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朔,其最大输出功率为100千瓦钩卡,最大扭矩160牛·米诧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绿,其百公里加速时间为8.7秒推唉,最高速度为194Km/h罕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赫耗,相比之下乐趣少了很多换。 免责声明熔:本文仅代表作者个人观点妮五煤,与环球网无关苔李岸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绦,对本文以及其中全部或者部分内容如、文字的真实性阶喜、完整性送僳、及时性本站不作任何保证或承诺典礁菱,请读者仅作参考僳耍,并请自行核实相关内容沥篡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车处确,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顺盘誓,引起了广大网友的质疑耗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赔铃绰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注时。于是易车网本着服务网友的原则味洛慌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懊堤袭,您便自有定论抄。   体验者介绍    前排体验者敲情嘲:辛毅 身高寇槐电:178cm    后排体验者袄魔:旭子 身高刊焦:177cm    Ozel 身高深碌:170cm    小娴 身高崇龚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肖伍结,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高普肋溺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兴掂芹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腻萍怠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唐侣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捣瑞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拱补,公平公正公开地来一次大对决经。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勤浑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酸腥。所以不得不承认骨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挨补额,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圣。    事件回顾懂:    说干就干伪队,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垂蕊忍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缆罕。根据易车网后台数据的统计来看咸,持以上三种观点的网友大有人在踞玩抢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲聪妈填,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悔。尽管是为了对比三者的公路性能芬汝却,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腑嗣问。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舵砍。    测试车辆慨锣泉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鹅,奔驰已经尽力了肃洗,我们在此也由衷地感谢茂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渴,告诉大家改款前后的差别讥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唇。因此我们也很负责地告诉各位网友笨,目前除了易车网堵弊常,其他媒体对于新款X5的评测摩,都不能代表日后国内在售车型娥息狠。第一辆中国版车型为xDrive 50i禾筏,加配M视觉套件房漓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辣芒冉,我们无法借到官方提供的车辆垛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持安喇阶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型细酵。    测试场地肝韶嫂:    乐驾赛道全长1.6公里嗜很,共14个弯道唱拼佛,最长直线段270米率,赛道宽度为10-18米甲,视野开阔踢,无障碍物绘。赛道两侧均为土质路面长梯娄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆橇绞,大大降低了安全隐患归锣。    测试人员法骸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钎设牢,却要替土豪们操心买什么车彻,这件事听起来真挺可笑粹挺哺,因为我实在没法揣测土豪们的心理摹。如果说我还能理解花五十万买大切忿擎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龟秀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裂坟,代价是要多花一倍的价钱廷僳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感别恰洼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞠翘。不过因为坐的比较高哇壤,速度感不如那些贴地者强烈馈瑰玖,还没怎么着呢就破百了地。这大概就是SRT8的魅力疥稼,很难说值不值得剐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慰缺访,车内的配置也都跟2014款大切非常接近经拖,跟改款前相比还是升级不少传。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颂,SRT是JEEP官方改装部门认,这种改装是全方位的乒骚,包括内外套件加强模豹,以及性能方面的提升稿赂辣。SRT8就是高性能版的大切诺基串陷,主要提升是外观套件垂编锻、及动力系统乓蔷、刹车系统傲壬勒、行走系统等方面朵袒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汲菇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膳,6.4L自然吸气HEMI发动机稠荒梁,搭载采埃孚8速变速箱怕井剐。   SRT8为公路而生肩熟,所以公路性能是它的强项顷顽,不过Off Road就不是特别在行了毛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芦趣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抖厘。 ② 跟之前的SRT8相比星顺癸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狭蒜币,所以科技感和豪华感都提高了不少冯豹,跟换代前的SRT8相比瞬畔,升级的部分都是实实在在的尽瘟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庐踩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疥社,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呜问。  ×录琛③一百多万的车莆慕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敲从损,再挑上百万的车的刺坟,好像有点吹毛求疵乖。首先悬架的设定非常的运动掏藉,即便比较温柔的驾驶方式奴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极括,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翔廷拓,大切诺基SRT8并不是一个非澄刹菸裕合适的选择温库,尽管动力非常充沛币暖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堡硕列。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稠革酣,但好歹SRT8也一百多万了晌盟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弊。不过之后我们也释然了始牵撵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朽碘叫,但经过数个媒体的“蹂躏”翟踞茬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了行赊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萄啊,有点异响似乎也算正常错播厂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恰,请点击下面的图片进入试驾文章剧粹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了香乌吻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求达。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缓帽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荷芒铰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篓聊仿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桐,还是老套路朗,直接切入主题朵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甲耍。 动力对比酣苹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晌逝酮,看看英朗GT的表现如何吧挞跋。这台发动机的最大功率是131千瓦横,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来解唱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能射,当驾驶者在需要全油门加速的时候薪,为了获得更好的加速表现豹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肺旦凳。对比发动机账面参数来看竟斥,最大功率118kw桂翱,峰值扭矩250Nm俩斧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镭算疽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统险表奔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心失妒碘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力分。   至于传动系统方面钦痞炭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姑,都是目前该级别中的主流配置痛陆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镣鲁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩操涵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上艇,比如高尔夫6伴、速腾等桥卯华。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方替,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祭佬搞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汀勒跨,从而起到提升操控性的目的常胚案。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架替阮棚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棋讽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接短净,但通过厂家的调懈希后介,当一侧车轮发生颠簸时漠谎府,对另一侧的车轮影响会比较小些庇。   小结木:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拓俏恕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出珐聊桐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诺,至于优点这里就不做过多介绍了庆赐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪俺优危后英朗GT更偏注重于操控性黑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猩陡档,见过后车追着拍照的襄,见过开我边上向我打听价格的加枯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涤。我坐在这辆路盛E70里兑,被注视得有点儿不自然缓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣份篱,我琢磨着稠浅,要不要让他进来看看滩。要不是我瞅见了绿灯亮起朽,我真就这么做了敝悔拨。对不住了朋友府丢,这次没能让你仔细了解它改,不过我希望你能读到这篇文章厦核抵。   不用否认柬,人们对美的好奇与渴求与生俱来判盟恒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胃。不过在这些人之中肃浇擂,有人会终生恋着美人射,有人也会为抱个花瓶而后悔撑亢警。如今打造足够美的外表来吸引消费者唐苗传,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晌锻,但在这之后能否一直爱着它竞,我认为是一个很值得细抠的问题霉坤叔。   ●外观大气怜裤勘、美抢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捞港,我还以为来了辆捷豹蹦墨,赶紧跑过去看发现被骗了县份。不过我并没有觉得失落甭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观假烙价,并且从设计角度看摔,它在借鉴与融合得方面都很到位爽痊潮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焕第突,我对它的外观设计就100%满意了锹茄。这事儿对华泰肯定不是个难题筏,您看看宝利格还有华泰B11跋,都有明晃晃的格栅都倍煌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毯黄猛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姓,但绕车一圈后我发现豆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疗型。咱看看数据对比封,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擒吻,可以说在各种数据对比上惯,它“不是第一骡歉,就是第二”悼。虽然在宽副凹、高和轴距上没有做到最大陋,但也不过是一两厘米的差别虹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锨趴,这就让它看上去大气许多呈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吐峡。   打我接触这辆车的时候钒贩滥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谜扭。在这样的目光中莱珊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期草纬。面对“屁股高秽让、尾窗窄”蛋衔乖、后方视野不理想的路盛E70时射辫祁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揽。先不讨论这样有多麻烦了蹲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赫?这点让我心里不太自在醛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恫,是个应该有的配置版。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溅皖滩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淀镐。而随着国外皮卡文化的不断渗透胜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廷希,去跟进时代的步伐贾日辩。为了迎合市场的变化及用户的需求灭及,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丹,开始注重宽大饱满的外形设计崇,并增加更为丰富的配置传澜酱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蜗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哀诬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芹添。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛊,整体的风格带有一股阳刚之气蒙。在车身尺寸方面容,它的长/宽/高分别为抠扇抄:5310×1812×1775(mm)朽犁融,轴距为3100mm恢貌。威虎TUV并没有大小双排之分刃,仅提供了一种车身长度够漓窜。车身侧面的线条也很平直评,外扩的轮眉使其显得更加饱满旱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正曹弧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感竿。大灯采用远近光分体设计相,其中近光灯还配备了透镜素胳伺,不仅更显精神活棺建,而且还可以起到聚拢光线的作用盒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酗,遗憾的是玖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用席栖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嵌,并且后视镜仅为手动调节添。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俄溃婪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篡,非常不错天才虐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虎悸,至于货厢外侧并没有再多设置苍狠搬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绥十,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筛洛。另外雷纠腺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”飘蕊骨,不过据厂家介绍裂炔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窃姑糕。对于皮卡车型来说叭临凹,这项必要的配置还是很厚道的醋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肠添,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地先。不过潜纯,今天我来到这里并不是为了滑雪为促视,而是为了求证一件事情岗迹侥:有没有一辆车琼匆,既能够带着一家老小舒适地出游秦佰,又可以不惧冰雪搪勉,在冰天雪地中步履平稳地行驶归爱虱,同时价格又相对平易近人呢驹魔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拍,那么就让它拿出真功夫试试吧驼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筋偷硕,从外观上看就怪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别图淡,19英寸车轮显得很有力量感讲,也与动力总成更加契合;其它的地方拣艘,也依旧是酷威的老样子酸咳持,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忍,甚至还有一些精致的感觉疆。总体说来趁彩,尽管算不上全新车型庆无嫁,但依旧耐看京。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扳类,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫡烂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中城,动力响应良好改毫寇,易用性好颓南,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分韭勿铰。当承载着全家出行时杏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乾汾。   至于酷威3.6L的内饰方面兑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓦陷棉。   除了动力系统粹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器久篡沽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动那,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偷肋臣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滴茅毋。动力分配完全依靠电脑自动完成惯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萄深氖。   有了四驱系统届穆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嫩缎痉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牧泪,具有更加粗大的排水通道蔫伟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辜,冰面行驶性能更加出色千。此外朝寄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秆杜,胎面中央多重“Z”形花纹堑、针孔沟槽设计认温、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞪叛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情视侨禽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恰滩,它的定位低于1系厩。但是蓝瑟磊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鞠。另外售磨,它也提供了i3?REX增程版本莆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弦多,扩展了这款车的最大续航里程坤然。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吃守。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流歧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龄嗅。   宝马有没有提高电动车的标准畦陀扑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协博缮?让我们在接下来的测试中找出答案钮返陵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锤颠拓,宝马i3的行驶里程可达88英里立俯拷。相比较而言彤鹅差,?Ampera可达30英里杉仕乖,而普锐斯可以行使约10英里鸿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电采不,i3可以更多地使用电动模式妒聚贿。而增加了汽油机的动力系统帮径,则使三款车的续航里程分别上升至160英里食话,357英里和505英里署搁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芍拾。这台车约五英寸高会饲,而宽度几乎和高度一样投,与低矮流线罗饱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苛茹圈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能定。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桑,我们没有所需的充电站?抬蛾佳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式攘参。   此外哩骏蔡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逛弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舒貌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辱禄。它内饰精美嚎噶惠,融合了许多先进的科技拟香观,它空间宽敞扭色,驾驶体验一流巴歪寺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朗宏澜,它仍然使用汽油机时,以作为电量用尽时的保险险。   第二名垦铃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好采,科技感十足枯滔,而且它也能胜任舒适的长途旅行纱谱昧。   第三名蓝夯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柒较,它最大的优点就是充电迅速擞,性能可靠砰。   然而丹镰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋避匪缸。(实习编译欠钎:徐旦?审稿海寸:刘洋) ? 免责声明版权作品模聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅棉,严禁转载混艰,违者将被追究法律责任妓晒俗。责任编辑拱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鳞巧新,应该说是倾注心血落,在技术平台上都有可圈可点之处拜北,源自萨博的技术是其最大的亮点赣手挽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窖钡碱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怪。在外观和内饰上勤固痞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秽,在动力和配置方面也还是很有性价比的侯慰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娜迷,绅宝的外观原创度还是很高的极,并没有刻意模仿什么车型困悼居,但我们会在这款车的细节上看到肛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法京暇。且融汇的比较好握骋,并不是简单的照搬照抄乓堆。这一点值得肯定懒械答,大灯的设计十分犀利碍窍,鹰眼造型也有较强的辨识度粟侩戳。LED日间行车灯比较醒目串郸兴,穿透性不错填睫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擒计挨,也很紧绷憾怕。看起来运动感不错齐蕾,但前悬和后悬的长度较长憾巫,看起来有一些比例失调棱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刨溅,在视觉上看上去会更紧凑动感草。轮胎的规格还是比较高的路亢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拼。   车尾的设计比车头更简洁一些皋陌零,尤其是尾灯的轮廓蛾赖垦,设计非常成熟仕姥。和宝马新款3系很像斑啤拒。除此之外滤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蚕驮冠。   本文导航豪绅:" "  “卧龙凤雏酷疤哨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灯嫡篇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逻拜,便有了三国时期的三足鼎立刃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟库桔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车醋哭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹假湃,然而坊间始终流传着这样一句话毁邢岗:“得中级车者得天下”;是的新,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞠会故,今天我们会为大家带来两款重量级车型讥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攀些少,请大家继续往下看狄。   看到这里大家肯定已经有了答案了贺,没错酣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刮猴池,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉票,那S60L是何方神圣瓤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拦暖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花没拿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荆睦抚,厂商指导价33.49万元俺沛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型头豢实,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氓、后排座椅加热订计、并线辅助起鼻褪、车道偏离和自适应巡航等众多配置任。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中繁妈乐,即使不看车标雄趣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亢垒绊,哪个是奥迪凳式繁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的憨炮玖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动措捎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奉勾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铺桑门,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角全,使夜间行车更加安全湿。两车双色的外后视镜造型别致陈滔薯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色史桐,至于乘用空间如何扛茬哩,我们将在空间篇为大家详细介绍孙。两车都采用了5幅式的轮毂造型诫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力春富病,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳傅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计退鲍垒,整体方正的设计略显稳重部仇。后尾灯的设计两车可谓各有特色坡冉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似款陛,设计感十足爸垦,而奥迪A4L的尾灯更加修长贤,视觉效果出色蟹。天窗不仅能够增加车内的采光寇发,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出充寐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉革,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心现降日,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘫。   本文导航沧睡吕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车希宪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洽枚,配置也能满足一般家庭的日常需求盒卞。对于这个价位的小车来说绵咀蔫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磨,在这方面湍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肃加吧,就算是与它的直系前辈骐达相比清惧攫,也不遑多让泼菜。然而作为一款家用代步小车龚胚,它也并非完美溜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尾孔迫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外干尘伯,车辆本身并非进行任何实质性的改变接驴,跨界的概念噱头大于实际桃冗。 "   技术革新日新月异的今天馅算风,车型的改款换代再常见不过湃疥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晒寇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溅,同时在动力方面也增加了1.8L誓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型举晚溅,但它的实力不可小觑捶藉街。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坛箩才。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迷挟湿。既然实力不容忽视纠纽搜,价格又有优势稻暴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机们渐。" "  版权声明棺陡:本文版权为网易汽车所有浚,转载请注明出处踞扮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嚷,全新的品牌全新的车型仕疗贯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匿毋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复克斯芯姐,在2013年钙澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月裳动湍,堪称是这个区别的标杆级车型爸算欺,观致3要想在这个领域取得成功食岭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杭,看看是否有优势能吸引消费者关注跨幂苫。 外观风格各异   先看外观方面哎分倘,观致3展现出大气得体的风格报扑片,不像速腾那么沉闷单调疟栏随,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格痘板帅,典型的注重操控性能鲁,突出驾驶快感的性能车型坛宏骆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帕弛,与观致3区别明显敛。两者主要是风格差异寿叉,外观上分不出优劣钉套塑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郴,观致3丝毫不会逊色于父释敫茫克斯车型北。 尺寸对比 车型名称 复竿芷克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铝,两者也是平分秋色添兽炬,车身大小相仿老刃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扩愁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梧脓炯,观致3要大于妇坊埽克斯梢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鼻承飘,尤其是腿部空间较为宽松那,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干#克斯在后排空间布局相对紧凑涵警诧,而后排空间也一直是各代妇炜猓克斯的软肋萄恋祟。 价格对比 傅耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彻露斡,讣勇毒叮克斯则要比观致3要更大一些倒搐,在不放到后排座椅的情况下需翟,溉幔克斯的载物容积是530L溺葱瑟,而观致3只有430L艘财恋,100L的差距还是能装多不少东西的扩。而在需要有更大空间的时候棠朵,两者都可以放到后排座椅盎,放置大件的物品赔霜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腹湘,观致3和钙呐璨福克斯三厢都是11.99万起步怖磷毒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袍虹顺。而细细对比价格表可以发现哼,要选购自动挡的车型浇社坚,杆那胄牛克斯最低仅需13.09万侠渡蒙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合差徐开,观致3则需要14.29万咕氓,这个比起复馗猓克斯有1.2万元的价差抚僵,当然在内饰配置上会有其它差异嫌棵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揣,可能该4唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拐固诲。 挑选合适的爱车剃闯,看专业导购校,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么季化?   扫一扫睦挞芍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囱偏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疼敞。风云2娇、E5涡炕壕、A3以及今天评测的这辆E3钳嚼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔽钎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品困屁。从这辆奇瑞E3来看违铂,外观及内饰都有着很高的原创度颊簿联。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叉忱泪。这让奇瑞的产品线更加丰富坡糕,但也让消费者选择起来有些头疼撇史。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的好膝轰,也从来不缺少“明星”篓,“沉稳绅士”大众速腾杰砂、“狂派斗士”福特父坛牛克斯等都是热门且销量稳定的车型浦,不过要问哪款车型最近销量最高处吹,还要数“逸派高手”日产轩逸毁部,它已经连续两个月销量突破3万膘悲,坐稳了桥车销量的头把交椅捌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琼潮鲍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搁?下面我们把两款车型拿来做一次比较详脊,或许能看出一些端倪瞪钞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞳鼻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磨祥,入门价格上玛拴锰,风朗比轩逸高出2.08万元亭慨,表面上看价格迟改屠,轩逸占有优势效,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蝎差,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碍袱,这样看来闻弘,风朗其实只比轩逸贵了2800元等膳崔,等国产版风朗出来后力怜袄,风朗在价格上反而会有优势也说不定挨洪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咐髓,这款车外观与内饰变化并不算很大蹄塘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拒,下面我们来看一下同瑟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茎项寿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冯怀颓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蛇热。质保方面财朔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力低粪诞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表单僻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鳖纽郡,最大马力已经达到了170马力姆憾戊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舒敖。变速箱方面哦,逸动采用6挡自动变速箱耿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姆矛橙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色臼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陋仕桶。 免责声明反恰糠:本文仅代表作者个人观点丘媚,与环球网无关酱随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑馈,对本文以及其中全部或者部分内容逛、文字的真实性嫡加、完整性航、及时性本站不作任何保证或承诺德锤辜,请读者仅作参考缎痹宠,并请自行核实相关内容烧。" "  近两年烘,自主品牌进步着实很大同箔贸,无论是从设计方面密,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挥浦,甚至可以与合资车型媲美洗暮,山寨蜂料柔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘉察。在10万元以下紧凑级车型中金癸,更是自主品牌的天下揽灵,凭借比合资车型更为出色的性价比秀届,吸引了不少消费者的关注化揪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菇系,一经推出便受到了极大的关注能兰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力想钵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狠,包括动力在内吃,新车共有20项升级邓琴,本次共推出8款车型匈少,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款飞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篡识,售价区间为7.49万-11.79万元蘑皇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垦将坦,近来也是频频出镜兄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗韧ぃ控大玩具车”的名号名极一时斗富。速锐共推出了9款车型驶程,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乖放,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合填犬纽,售价在6.59-9.99万元之间喇沃。   单一来看藉偏狙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较誊题,看看那款车要更“精”一步杰。" "  新君威变得更好看了文堪互,配置也进一步提升梆,新加入了一些科技配置亲氢,比如智能交互系统鸥啥驾,BOSE音响等等骇厕狡。这些都是新君威的改变之处茅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邢秸,售价24.59万元快颗,作为一款定位中级运动型车的新君威岭苟灵,品质感一如既往痕路翘,操控性也非常突出疵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔫,以下简称新君威荤酷骂,外观相对于老款进行了必要的改变露荚献,毕竟老款车型从上市之后茅暮泻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳劣茫,新款在大灯蜡斤洪、进气格栅纹全、雾灯溃罐、尾灯恒围、前后包围都进行了细节的变动离备淑。   在新君威上迸秆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统希荤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绥鞍,在操作上没有太大不同衰,轮毂方面句疵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咕,轮胎品牌依旧是普利司通椽鲍平。侧面造型基本上没有变化恒掠螺,侧窗所占面积依旧较小番混舜。   车尾的变化还是比较明显的镣媳,这主要来自于尾灯的改变抛陕维。新款尾灯全系标配LED灯荡朽,并进行了熏黑处理嚼埠畏。尾灯的轮廓样式更加犀利兰尽,个人认为要比老款更好看藐胳钾。除此之外辉混,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化未艘领,牌照安装槽的形状变成了正梯形渤埂魂。   本文导航奇卤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跑,颠覆传统的外观堪部辞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竣蔷诵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泰罕侗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雀的蔽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虱刑癌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机其,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拦藕,足以证明其强势的地位渤脾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窘差临,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠台赣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强牧。(温馨提示侵彩犯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版趁敛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捕祥。)   自由光基于全新CUSW平台打造固,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谓叔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芜挨雹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镶茸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逗干惊,圆润的造型是其给我们最深的印象钠味素。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网物湾合,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗜侠蹬,显得简洁利落揽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条板捷莱,显得净雅别致晦匡氨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颂彭,主要表现在其大灯的表现形式上溪梧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可少醋。两车大灯配置基本相近季宋适,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已标龋愤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熬,车道偏离预警系统船黎鳖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓜挠骏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锈醒坷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅事邪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挝楔慕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灸桥虫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恼,其尺寸差距就没有那么大缮惋舌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡还苛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凹下颂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汉疼刀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同突。奥迪Q5采用两边单出的排气管济标,在气势上略胜自由光惕剐艇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呻日椒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艰可架,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部排,磨损线束保护层肃勘,存在导致电池损毁的隐患闭污净。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谰撇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炕涕,称9124辆V200受此次召回影响晒虏侧。长城汽车正在邮件告知客户备,并建议联系当地经销商进行检查维修及。   据悉仑且酸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兰饰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畦。”更有甚者轨,线束可能会内部融化凌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肯坏,目前已上报了数起线束故障屉杯狡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转力飘,不能够给电池充电垛淬垫,车辆也无法启动袱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型死喉纤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乐。   克特里尔先生称捂喉粱,检查故障预计用时20分钟巍香,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伯。如果绝缘保护层磨损严重返谩然,线束已裸露勺秆耗,则需约两个小时以更换整套发动机线束埂响。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件创。此前哪椽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矾良烁,2010年又因手刹故障而被召回另啸肝。   2012年欧错,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黎焚,长城V系列也在其中厦。当时苟府沽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片密部韩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸念琉。然而铺弗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棋透箍,更换车辆共计超过1.5万辆及缆挨。  ∥炔⒛恕(实习编译全凭仆:王萌审稿屠溃:刘洋)   免责声明版权作品瞬暑躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐合,严禁转载蹄妥燎,违者将被追究法律责任举。" "  随着经济的快速发展零阜奉,购车群体的年龄层次也越来越低唬算坡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矢、省油校块写,而是追求个性和时尚设计媒鬼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一化赏。作为跨界SUV曙番,它们在造型上将年轻砰县、时尚展现的淋漓尽致稿嘘耽,完全符合年轻消费者的审美需要票。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比费寺司,来看看到底谁更适合你羔踌千。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邻,相比2012款变化不是很大寞,只是增加了配置和车身颜色娟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版榷,售价分别为21.98万和21.47万酥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拳,但风格却不尽相同轿。斯巴鲁XV外形显得干练葛,车身线条硬朗鞘陶揽,富有力量宽门瞎,越野味很浓将虎。而标致3008外形偏向都市化设计伪趁,饱满圆润的车身凸显时尚感峭椭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酱钨。   车身尺寸方面有所差异缮讨倘,不过并不明显夏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)躲坏锑。斯巴鲁XV车身更窄秀磐家,同时也稍长一些逞怂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庭恨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谅伪峭,加入蜂窝网状格栅运动感十足颧赁。而标致3008采用半圆形中网拖,镀铬亮条包裹显得很精致靡。两车前脸分别展示它们不同的风格公标外,同时都包裹塑料黑色下包围实芥受。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惩涂,远近光分离灯组设计狠,造型普通怖,配备有示廊灯誓。标致3008同样采用卤素大灯监岗蕾,不过加入透镜镀埠,不仅聚光效果好俄,同时美观性也不错雀裂鹃。另外冠,还配备LED日间行车灯剿梢瘁。   在侧面计,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捂寂,比如非常倾斜的A柱蒙抨抠,同时将后视镜位置后移船防蓖,留有三角窗减小了A柱盲区习。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顷集,有利于减少磕碰的维修成本脊先喉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陋搐咖,注重舒适和静音性萎鞘列,双五幅轮毂很有张力储恍活。相比之下棚萎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性璃沥,与黑色下包围搭配运动感很强烈每。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莆,同样注重静音和舒适性光据汲。两车的备胎都是非全尺寸设计殴帝。   相比前脸拱兜咕,斯巴鲁XV尾部更个性起巫坊,辨识度较高托姜傻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型非窘航,镀铬亮条的运用增添了质感瞧。 标致3008尾灯加入LED灯组抚赶扯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郎,但是块状尾灯造型很独特橇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲜辆,标致3008同样配备倒车视频影像巧仆店,另外委,还配备前2/后4颗雷达探头幕尉。" "  在过去的一段时间里挪皮,盖彻J欤克斯皑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凳。时尚动感的外观券、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性先阶秘,成为了年轻人群青睐的车型乃董。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泥牡,科鲁兹掀背车则是新进的一员啥米巳,它所要面临的是一场“无言的战斗”确龋腾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侵北卜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出料岔庐,但却带有美式车应有的力量感授捌宏,总体来说它的设计很适合国人的口味摔壳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甭缴抱,其三厢设计有些过于保守搬诵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间漆,为了能够扩展消费群体坑凑赎,推出两厢版是其最好的解决办法位夏刹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尸菜,你几乎完全无法识别它的真身蒂洗,因为它与三厢版保持着高度的一致性催。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组提,很好的诠释了彰显力量感的诉求肆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熔汀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接教,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倦倘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荆鸽灸,但实际上它比三厢版短了不到9cm枢费戮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咳,后窗与尾部的衔接并不生硬绊坞黔,拐角的折翼恰倒好处沃颅届,为尾部增色了不少品驳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计难显从,在样式上显得更加简洁窃阮丘,只是与自身前灯组相比陆缺壁,在棱角的刻画上有了明显的削弱缉挎。   本文导航踢科:" "  提起之诺堂秒,很多人都不知道是什么品牌炔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凯骋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的教囱从。只是之诺定位于高端合资自主品牌透,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咳,那么它的首款电动车1E表现如何揽陛?以下文章为您揭晓长兔。   只租不卖嵌剑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务好搔骚,包括车辆租赁败、充电设备勘察安装沏殿、车辆上牌伪呜、车辆投保墟伙鹃、定期保养萄闭、故障维修蓝、道路救援寡腊、检查维修备用车等几维,通过这样的商业运营聚耿锑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盯船覆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坝,它的卖力需要大家自己去发掘突。不过在发掘1E精彩设计前草,请先忘了宝马X1鞘外田,否则你将永远欣赏不到1E的美拈。其实1E最出彩的设计在头灯悔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崇口稳。   不仔细分辨的话伎骸悼,很难把1E和X1的侧面造型分清效岸。不过1E拥有自己鲜明的特点量,车门下很宽的镀铬饰条署驮,和没有行李架的车顶楔。   相比车头和侧面吼烂雄,尾部就让人感觉有些欠妥了练图奢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惠侵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疲漏蒲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车断捍解。   本文导航唯火笔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痛,奇葩的中文译名枫爬称、“野性”独特的外观以及较高的定价四施,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议储哇刺。说起野帝我们不自觉的想起女粗沤,同样在以国产车身份进入中国之后迁俱棱,“改头换面”的法系SUV标志3008龄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挫户公,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”环譬。当然认,以20万元以下的车型作为主力军欺担,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醚嚎口。那么下面我们就来看看跑橇,这两款性格迥异的德洛、法新生代SUV之间究竟有什么差异扰,各自的特点又是什么胚班? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叉,首当其冲是价格方面的不同府鲁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惭猎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捂阿,不过差距方面不大基本可以忽略挪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀范。动力方面的表现也近乎相同荤,只不过大众7速DSG涸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碌馈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芦巴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一据。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摄涂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰握,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吝涕龟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丰舒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蕊唇洪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邵榷琶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锈。闲话少说纫事胖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潘袖郊。   这次试驾共有5个科目昏疤,分别是1.傲虎—终极绕桩纤淌捶,2.傲虎—冰雪连环纯亩卵,3.傲虎—短道拉力测试坝该拖,4.XV—戏雪乐园墒愁老,5.森林人—不规则路面自由行驶奠娜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伺,MPV表现出相对冷清的一面纲洛,尤其是中高端的商务MPV铝,几乎屈指可数瀑级,除了老牌的别克GL8外粳,似乎很难让人想起更多车型绵。不过在这个还没有完全饱和的市场里形窗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椭感眉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮订,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敞?这就是本文将要找寻的答案拼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弛敢,售价28.38万元-33.58万元判哆,目前市场上有近2峭叼、3万的优惠幅度改薯毯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杯,官方指导价31.98万元顿怜盎。) ●外观解析   从造型上来说粹显粉,艾力绅算是开创了一条新的路子祈拘煤,没有过分使用一些夸张圆润的线条疯惦,车身轮廓棱角分明蹄,有着很强的视觉冲击力彼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别广,此外巨署,艾力绅还装有一套大包围懈,颇有几分运动风范搂落,也有着一定的改装潜力绒菩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感揣盟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瑟某,中网与宽大的前大灯连接在一起步颅犁,营造出一种大气穷辰请、动感的MPV形象雄栓。   艾力绅A柱采用黑色设计牌壤,且A柱的倾斜幅度较大喜乡扫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显练蘑,总给人一种方方正正的感觉捐炊幻,后视镜尺寸同样不星嫔链唷,与整车的风格很搭懊敌空,宽大的后视镜提供不错的后方视野镭,保证了行车的安全性与舒适性结嘲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揪,当然颁场,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缔贾港,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挽,侧门就会自动缓缓打开炊危,此外动,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吴。如果对此还不令你满意的话诗,通过钥匙同样可以依缣椋控侧门诲卸,确实有些高端大气上档次埔惦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瘦邢,轴距达到2900mm氦,尺寸在同级别对手中并不占优势锌郸,与GL8相比酒恃,仅仅在高度上略强于对手奉沮谢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势步。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肥巨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斡咕飞。整体线条依旧硬朗搜类,尾灯加入了时下流行的LED元素非,为其增添几分现代气息淖幕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柿场枷,人们购车的选择可谓越来越丰富担,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过椽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勉函材,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撇,他们能够碰撞出怎样的火花度甩,请大家继续往下看史。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表度蓄魔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伤距,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唐,由于这两款车型出自于统一平台打造蝗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲够,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喝靶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邓,你可以说它带有侵略性骗成,或是富有运动感鲤,也可以说极具视觉冲击力司猫退,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陌式庇。而K5也应用了与智跑忍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计圭,使其拥有了明显的家族特质换。   运用Fluidic Sculpture的设计元素握篡,极力打造出时尚与动感的流体车身幂波,在驶入眼前的一瞬之时蛙叮撮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喜晨。前脸的线条设计十分紧绷叉剿,大灯组与前包围向中央区域靠拢媒隆,展现其动感的一面汀擦冲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合措辫唤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茬,抢眼的外型加之迷幻的光线膘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力危韩雾。   第八代索纳塔不仅外观时尚队碘坷,灯光的运用也颇具科技感翠采布,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性太,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恐滑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吩,显然这种的夸张设计寐,使我将其列为变异的种类梧稀睛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抵里摔,多折线的应用也使尾部更具立体感佛辆,同时对于运动观感上也有显著的提升娇,由于K5搭载的不同动力总成圃赡,2.0L车型配备的是单排气设计场,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感思期隙。   轮毂也是一个变化的重要部位蔑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面峰敬。根据配置不同蔡鹅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闪杏帮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎艾轿,该系列轮胎偏重实用性填氦鹿。作为索纳塔的尾部题眷蓬,基本没有大的变化祭伙姐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘘佬。   本文导航氖串骆:" "  每到年底负盼田,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垮斤炭,地点也大多选择在北部寒冷地区潞歇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣燃拣松,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性党漏。在临近春节前夕笛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现词蹲嚎。   延伸阅读壤:   之前汇叹介,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓝吝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读广,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鳞定豆。   酷威采用的是电控适时四驱系统很,中央为多片离合器差硼氮,由电脑控制来分配扭矩钵,车内并没有任何切换按键梗令菲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赎徘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施殴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羞讽,如果想要挑战一些极限的路况的话陀截,酷威还是不具备这么大的优势的享梧撅,因为不具备限滑措施评,至少在脱困能力上会有限制性咖撑镐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虱夺荷,采用全新发泡橡胶技术陶户,具有更加粗大的排水通道楷几,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耸,冰面行驶性能更加出色撑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力士侣。此外搽,中央多重“Z”形花纹葡嗣侍、针孔沟槽设计啤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扩撵壳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炔缎,最大功率206kW/6350rpm瞳陡惯,最大扭矩342牛·米/4350rpm媳,在目前的大切诺基沮场抄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载水顾,但是会有不同的调教羔伤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器囤,我一直在想宽裂忿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撩涂,我觉得这个可以有捞韶掂,至少不会和其他车型有太大的冲突赖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帘,路面上的车辙也是压实的积雪伴茧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度珐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涤估,只要不是过激的驾驶行为宋发干,基本不会出现危险状况鸵袍画。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糯徐,建议最好将挡位切换至手动模式嫉枯徘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僳币,这要比才刹车安全的多抚徊,这中方法同样适用于其他手自一体车型笨彪。   本文导航沧末嚼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藤兑鲜、充满艺术色彩荡丧上,或者是有着一些与众不同的操作模式嚏娶串。而这辆2008则告诉我们萍,一旦法国人在拥有自身优势的同时寡,再把务实两个字加进去髓论词,那么可能会让其它对手感到紧张踌现实。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓝屉: 由于本次活动仅为简单的静态体验能括谱,场地和车况都受到一定客观因素限制牢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裤睡,至于其他更多相关信息祟培,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拭俱榔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琅,作为首款引入国内的小型SUV猛舍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骏尽廉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泞茨些。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丰郴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜号妥票,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿权悍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赦搔稍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置貉平凰,对消费者很有吸引力衡。作为一款紧凑级市场的生力军车型旁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嚷菜献。   观致3共有6款车型钵翅泞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型团鞠污,售价为11.99万-16.79万元区间井。因此哥华,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枫。对于中国的汽车消费者来讲逢惶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戏适耻。要知道自2006年上市至今骚任,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勃栏袖。那么稍匈,作为一名后生的观致3埃弹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼立。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卿从,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价订:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价编广:16.78万元)来进行比对朔词。由于两车的售价只相差0.01万元筐弘拍,这也令比对的本身相对公平一些鲤晃火。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幂荣恋,我们测试过高尔夫7顶配车型喀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现女炊,跨级的配置也令对手望尘莫及譬。但这一切五,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裁狙缸、最需要的因素喝炊聪。对于高尔夫这样的家用车艇翘,在使用的维度上做到出色埂盼拟,才是它的本职函恨。今天澳层,高尔夫7又来了痊稻盖,这次是全系中价格最低的1.6手动型犬。动力称不上凶猛崔什巴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肯闭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羔,必定有些硬实力甜村情。空间满足舒适乘坐芳、常用配置齐全茶斗为,动力也能保证提速顺畅倍凤。但对于这一类的畅销车仕点邻,最重要的是它必须耐用革讽褪,不能隔三差五地就往修理厂跑篓悸搐,也不能冷不丁地出个大毛病惜谩。这么来看汕身守,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诗,故障频出霉,这点很难让人满意那。毕竟港甭,大众车能在国内打下当年的民众口碑迁戮沙,靠的是皮实耐用的品质刚耗瞥。在我眼里滩紊视,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境交。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咳涣,高尔夫7车身长度增加56mm扮册邪,宽度增加13mm懈海,高度减少28mm攫肛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长把缉柔,也更显扁了糙。   如今愧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盟推,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澜。这个配置的增加缴琶,为日常使用提供的便利性还是很大的阿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衰,要知道腹∏拢克斯暴、英朗等竞争车型都是16寸起步了慑槐抖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性片逛虚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钡,这套胎居功至伟既匙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峨搞愁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车点掏炊,如果您拥有过高尔夫4暴浆湃、宝来或者帕萨特B5的话瞎尖,您一定会理解我的意思惺。没有复杂的配置派塘驾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则败,瞬间就能上手耿肯惕。这一切都似曾相识吕。   在1.6手动版的高尔夫7上辉硷,您看不到任何高端的娱乐功能淋不枪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓶呜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限和。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狭,但我认为这并不影响操作便利性糕凡,最低配车没有大屏幕很正常啸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忌乡,车辆静止起步平顺性不佳僻,油门给少了刹车不松开豪即斜,油门给多了又会猛窜财懊釜,让人抓狂滴朗纽。但今天这台1.6手动车型镣磺,上述症状全部消失欧幂。起步轻给油即可快,电脑自动调整喷油量脾,使其转速稍稍上升誊哗,令发动机不容易熄火韩迸,等红灯硅、坡起都很方便鸥舌趁,使用起来当真比顶配的舒心多了堡九。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫌腻,让人捉摸不透刮泌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平得夯,用料优秀被认作理所应当暗莎棉。在数年的成本控制下失,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咯拆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娜。对于大众汽车而言肆欣朽,这样的结果也堪称可笑了俱。   没有真皮座椅懂贺,您会失望吗极蘑其?我和同事们都不会端波。我认为从适用角度上嗓害,织物座椅与高尔夫更搭绷。这套座椅的缺点敦疾鲁,在于椅背调节起来很费劲公,而且要是有个腰部支撑就更好了饶。纵观高尔夫1.6手动的配置判黔揪,我认为作为最低配车型帕髓,功能简陋一些并无大碍矩,该有的它也没少量开阿,并且绝大多数的都还好用软,如果您是为了舒心实用湾撕错,我觉得它能满足了守秸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棘男,对于购车需求的国人来说劫量沪,一款看上去体面茬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磺,只是碍于可选择的范围有限尉瞎,但凡有一款出类拔萃的新车型阜,必定会迎来极大地关注涕蓄脱。对于25万中型车这个级别瓮熊,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭旌妗,而福特全新蒙迪欧的到来编,分走了不少的关注度恋啸傲,选迈腾还是选新蒙迪欧箱,对比一下就会发现较,挑战者颇具实力摩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堂,售价24.28万元八棚,和迈腾 2.0TSI 豪华型靶脓,售价24.78万元具弦荆,均是各自车系中的主力车型技。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邯蔡,兼具个性运动和居家商务需求献。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计速澳庭,极富攻击性库戚,对年轻消费者有着很强的吸引力狸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柿答,入门的1.5T也有不俗表现筒某。   现款迈腾严格意义上上讲车弊恒,只能算是半代升级荚捌楼,是在老款的基础上升级而来粟腾。迈腾整体延续上一代车型的设计公衅,符合国人的审美甸,经过加长的车身四伶倒,带来大空间的同时独碱,提升了行驶稳定性及舒适性金。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隙懈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米境赖,轴距达到了2850毫米涡惶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茫桐都,整体比新蒙迪欧小一些琉灿,即便是经过加长僳稳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爸卧、加热靛、折叠紊付、记忆 电动调节策每梦、加热储谱踏、折叠恨疽耗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎房绣邵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了效晒苏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祟缝僚,不仅科技感十足兜季妙,还具备随动转向兴、自动开启等功能懂蜕马,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搬皆。天窗牵落、全功能配置的后视镜等翘梗,两者处于同一水平得虏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赖,对称的T型中控台中规中矩柏脯竟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怪皇耍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碌,主界面被平均分为四个区域菲,分别显示电话蜜、导航喘、娱乐和空调四项基本信息坚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来麓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纷竞携、6碟CD等配置莲羡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惊,迈腾更像是上个时代的产物毙涪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烁粉商,相比迈腾的2812毫米奴钾,略占优势徘,但二者在乘坐空间方面们合然,都已经足够日常使用郊渤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祁,满足于舒适和运动的双重需求擒搽竿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中退,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叼庐垢、方向盘换挡腊,以及原厂导航等配置旦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挝巨氨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辩刨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版步差从,最大功率178千瓦禽绿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啼,平顺性和换挡速度足够出色梦嫡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廖美,最大扭矩280牛米七,匹配6速双离合变速器苫。当年迈腾这也算是黄金动力组合烽抱通,但与新蒙迪欧相比桔潮,参数差距明显伺。   保养方面史,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里爆谴,建议日常保养周期为5000公里左右交诉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狼盛乳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喝奴充。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彼洽裳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秽巴,之后保养周期为1万公里繁榔。小保养的费用在600元左右吝狄顿,需要更换机油机滤京怯较,大保养的费用在1100元左右赋咸,需要更换机油三滤拱穆混。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舍眷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窃凌,相比迈腾虹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蓉,还增加了头部气帘和膝部气囊特茹泰。并线辅助功能也是迈腾所没有的付。   点评芯:不可否认翅,大众品牌进入中国市场多年柑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耪哎沽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匪,无论配置水平还是动力系统绦拜副,都已经没有什么优势了替些兴,抛开迈腾一万多的优惠歇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择武辣烽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坟:本文仅代表作者个人观点嗓磋榔,与环球网无关羞厕壳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锰郴,对本文以及其中全部或者部分内容纪特、文字的真实性拌、完整性卞鹿、及时性本站不作任何保证或承诺脚埂,请读者仅作参考抬,并请自行核实相关内容四。" "   “北国风光敬掸,千里冰封腐沫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柿皖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秽诧唇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疾陇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昆搬,对途乐而言这不仅是一种新的考验难鹃阔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乃。 外观瑞工:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漂森穿,想必对于多数人来说佩,它的名气比兰德酷路泽小很多情凯芥,但并不意味着就要比竞争对手要差骨联炯。外观方面途乐外形实在太大了扁,有点圆头圆脑的感觉拷,比兰德酷路泽温柔了很多匈具,缺少了一些很“MAN”的元素雷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邢翻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洛淌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琳点睦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犬厦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念护。中控台看上去很有档次橇,各类功能按键排布也十分清晰航、合理头闹谈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处期,完全遵循了游艇的设计风格讲先,宽敞冠饱谢、舒适酱、豪华剁己,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰僚草。   小结妹扳: 从外观内饰的整体表现来看凄才汀,可以说途乐是一款成功的车型觅佰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恍,如果“沙漠之王”远离了沙漠呜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纳,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞠拐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姥捻斡,人们首先想到的通常都会是奔驰却泪、宝马等、奥迪某,的确这些妇孺皆知的豪华品牌访抵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琳迁嗣。但是说到文化的话崩纽室,就不得不谈到今天的一位主角伴驮,捷豹XJL钎。相对于奔驰这样的全能贵族来说祥跋街,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜜色,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵响返弦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢光偶俏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抛动。   作为进口高端豪华轿车惯旱,相信奔驰S级大家都比较熟赤,而捷豹XJL依旧比较陌生扩香叫,捷豹作为英国豪华汽车品牌防,也有着将近百年的品牌历史刹剃,虽然品牌认知度不高肛娩吧,但这头豹子可不能轻视臣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兽缕,价格都在120万左右安,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L魔似,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宏熄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孔,其实捷豹和奔驰早就杠上了氮玲拔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谈搂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了殿芥潍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粱瞄雄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诲醒堂,你一定记得去年上映的《007荒驰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酥,没错就是捷豹XJ撑烘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颈畔抄,里里外外展示着它的优雅与稳降啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浪铃。   无独有偶勾箔镣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恒刨拐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行台乒马,虽然不是目前新款的S级络行,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩解惩。   言归正传懊苦脐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兢挡刺,不过两者的风格却截然不同泞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀素。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重檀舶熔,在当前时代也更加与众不同讳频。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梨叼团,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贬藩,的确奔驰S级是同级别标杆臼,外观轮廓延续了上一代蹋河,细节之处更加富有科技感谎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坝乒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度特,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气文售送,比XJL更加强势牡,这就像两个高人填,一个低调一个高调而已括。   大灯的造型也风格迥异试吭,XJL的设计更简洁嘶,内部采用传统圆形元素岛,使得其眼神也更加专注完。而奔驰的大灯设计更加时尚撬,内部流畅的菱形也较新颖阶句淮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED儡色惺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车推商,光前大灯就使用了五十多颗LED箔般脱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面内还,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蟹为,更加沉稳蹄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冠,但硕大的车身同样沉稳闪惋,硬朗的线条也更加动感抬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾魄拢仑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出献,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戎羞,这也使得XJL的车尾更稳重炬瞄叹,而S级更挑逗人羔。   尾灯的设计翠漠,捷豹XJL采用纵向设计溃耽,并以车身腰线融为一体矩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贪乐,整体轮毂简洁不繁琐词仇豌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奴,内部灯组造型是一大亮点脾玻,点亮时相当好看卑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节囱卤拌,并没有过多的修饰惹拼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓢,就如同一件高档西装暖,某颗精雕细作的纽扣就足以荚敦壤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型融泌式,相比奔驰大气的轮毂伴即,捷豹XJL的条幅更纤细蓟稳茂,并且在条幅样式上也更加精美和运动侯马。尺寸方面XJL为19寸拈怜,比奔驰S级的18寸也大一圈嗣唯,轮胎方面同样为245宽度容,不过与奔驰前后同宽不一样垫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275动残。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型薯,并且作为一个自主品牌炼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坷奢判,旗下的GS5介峨、GA3峦潍坎、GA5几乎可以与合资车相抗衡赂艇贿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上访汇受,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惶脐,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻狻,由于试驾人员较多钮劫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验结乳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敌狭缉。   现场测试场地为两个圈形场地淖内融,两个场地项目都是一样的清藩,可同时进行两组试驾冷,场地提供了直线加速篱播、紧急制动年、蛇形绕桩偷塘、麋鹿测试四个项目奢彻,可以说涵盖了大部分的性能体验脯。当天试驾温度为零下十八摄氏度垒,这样寒冷的天气使栖,面对半冰半雪的湖面椭秋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糠秤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玛忱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撑,TCS系统介入鞋,防止打滑的发生肪栏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坦睛棋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戈,最大功率狮履褪:90kW(122马力)/6300rpm广敦咕,最大扭矩伟:153Nm/4500rpm破江酞。而这次试驾的车型中没有手动挡帅浅,均为4挡自动车型础,动力表现可以轻松满足日常使用需求邓。   起步于加速初段油门如果踩的过重拇渡,TCS牵引力控制系统会即时接入蹿扣,并且自主减小喷油量甲隆,从而避免轮胎打滑釜叛呛,这一点上GA3与GS5表现都不错卤狄。加速至60公里每小时后仆,紧急制动签萎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辩蛾忍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了善试,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离送亮蹭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丁,未出现侧滑畔阑赐。   本文导航聊:" "  提起中级车森,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绒篱段。但要是预算有限陆蹭,面对这两款车型还真有些底气不足晶靶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氨。好在现在中级车市场一片血雨腥风硅捣僚,改款K5已经于近期正式上市绩,延续了韩系性价比超高的特点踌。这次忙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霞患,让您的购车选择更加丰富尘都。   没错蜡掀,此次选择的几款车都在18万元区间内饺鲍翱。而且颇为“巧合”的是浮典毁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柒矮寂,也堪称中级车的黄金动力之一烫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捷。既然如此鹿漏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碍冯峦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滥发。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怯胆仇,动力参数有小幅度的提升冻,燃油经济性也有一定的提升艇虾婆,但依旧没有给人留下深刻的印象附补,尤其是我这个09款嘉年华的车主凄。如今景糖,在配置依旧丰富的前提下使,它换装上排量更小敛歪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鼓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骂,这一次似乎有点看头了肝文寐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机背,它的来头可不少套两。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窍渤领,可谓是福特的明星产品腺瘦踩。我得承认这些奖项来之不易粕,但我更关心的是危拢堂,它依靠什么亮点来获奖狄础,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骄,震动及噪音抑制能力如何荒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乓溯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戮袍顷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷功、涡轮增压以及进排气可变正时技术澎。在这些技术的支持下沦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狗。反应到账面参数上舜瘦澳,它的最大输出功率是125马力入崔,最大扭矩达到170牛·米计,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的默恰科。   另外加圣独,福特也针对其三缸的结构特点两,对发动机的震动寥、噪音等方面做了很多优化和改进哭,比如喷油器及油泵柔性安装裤亢、皮带润滑辱、缸盖上方吸音泡沫等等德澎婪。为此台,我先后做了两种情况下的简单体验陈溶桓:1夹夹部、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刀、在静止的状态下燎丝淑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钾。经过细心的体会和观察后踩,我认为结果让人满意棋率贯,发动机的震动轻微签,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迹,但也不大碍事沤偿断。事实上炼,即使我细心观察辨舜婚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伪。   看来之前的担心有点多余撂参,还是直接上路试驾更加实际哇驳。它的电子油门响应依旧很灵敏屎虎港,轻轻触碰油门踏板雇,发动机的转速表指针就会活跃起来勿。幸好油门的调校比较线性皑敌,分寸拿捏得体韦肠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杠唇。同时壤滥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感彭搐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉摆死。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丧唐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妥帘藤。即使在低转速区间超羡敬,发动机的动力输出也很活跃匿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉导。同样受益的还有动力输出的持续性钞犊筐,在试驾路段里面有不少的环城快速路哭捍嗽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腥撅猩,而且整个提速过程顺畅自然新苟笆。只可惜受道路限速的制约挎,未能继续把速度往上提善,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备推。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妇,升挡动作迅速传,在D挡模式下正常驾驶膛畴,1700rpm左右就会立刻升挡挂替恍,让整个加速过程更加顺畅自然钢。然而厦,在遇到拥堵路况的时候禄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感憨,幸好并不是特别明显仑伯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现经雀嘶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了发,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲁,除非你把油门踏板踩得足够深热,否则它不会轻易降挡簇悔锑。   变速箱切换到S挡后关喜盼,油门响应速度稍有提高守昏,而换挡转速则提升到3500rpm坦,动力输出表现得更加亢奋培旧。味道对了非掸泥,这才是S挡该有的特质可,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奔椽骋。当然摆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灵廉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兢,至今我仍然未能适应趴慌瓶。   其余部分与老款车型基本相同题炉,方向盘的转向精确矗攘、迅速纬纫,甚至有点“贼”缚寇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬托搅暮,对车身的支撑力度足够遍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显固圣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猛匆,同时也确保了车身的灵活性尖细。但面对减速带这些大颠簸时梢忿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戌。   在动力水平得到提升起、操控感被保留下来的情况下粹疙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镶,开起来更加得心应手签滥郸,也更加有活力办眷。这点值得欣喜操搭午,也是嘉年华的进步甸申。当然顾穷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霉俏抱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎江,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戳激谩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色派,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵融。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了达记,不过众所周知解嗓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兴蕉叮,而是换装了大众全新的MQB平台祟墓慨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梨蒋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异羚蹄鲁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异计惟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助些澈。   首先我们先来说说平台蚀烂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台免杜盆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构局,PQ35血统也就不在那么纯正铅欢衬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拟。   平台究竟是什么敬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裳,它们会采用共同的零部件匿售,采取相似的地盘浪、车身结构腾谎、形式结构以及相近的生产工艺培、轴距等蝎芯,以此形成车辆生产的一套完整系统蜂,平台生产的战略是当前产品在开发中判嚼,最流行壬莲捎、最科学伞看课、最节省人力锯恭、效率最高的一种开发战略虾欺钵。因为对汽车厂商而言附,可以在有效控制研发资源逝识、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台簿伸,并看看它们之间存在什么差异淋。   PQ35中的""P""代表平台绿匙胺,""Q""代表发动机横置沛,""3""代表A级车才劝残,""5""是指第五代暮浪酚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帆,采取相似的底盘贫、车身结构悉图、行驶结构驴茸、相似的生产工艺以及轴距等盯胖粕。由于研发时采取了已存在的""模板""盛刺,不仅使车辆研发缩短了周期扦,而且共用的零件大大减少了生产成本禄即,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型臣敲锹。采用PQ35平台的在售车型有途安讽耪衡、开迪搓巧、SCIROCCO卉屑、奥迪TT采赡、A3耍、斯柯达明锐等车型贸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揣誊耽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恃、大长度激光无缝焊接藐陈、双面镀锌高强度钢板筋浚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顶石,但如前所述拔练酶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柿闭糠。   MQB奈ぬ荆块化平台是大众最新的一个生产平台丰,也是此次第七代高尔夫使用的平台驳顾携。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哩喘具,并且可以共享比例达60%的零件鞋汇,包括同样规格的发动机极、变速器等峡断贪。MQB平台的推出尺佩淘,将会取代过去的PQ25杆酚旗、PQ35和PQ46等平台侗谦汉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柿睡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗡酱,不管是传统动力肩城、电动和可再生能源动力奉阿,或者汽油机胆、柴油机另悼、混合动力系统赴诵捎、纯电动系统氢些、天然气发动机解帘鸥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗓。另外试,MQB平台还可以对轴距鲁、轮距匆兔慷、前悬和后悬等部位进行调节矢。另外此平台可以生产从A0级哨放块、A级到B级三个级别的车型贬静。这是PQ35平台所不具备的碎惊徘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劣。相比几个欧系对手娃,宝马的动作显然慢了半拍泌瓷线,继5系旅行版之后潍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篱络开。当然有时候来得早不如来得巧氰慷纬,只要给足了诚意滑,迟到了也未必没糖吃绣浦四。   对于3系旅行就是如此堑,在它到来之前惺捐罕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头强得凑,作为后来者跋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兽茫魄,就更需要拿出浑身解数了敞艇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仑,下面就来看看它究竟有何能耐皇缓。   还是从外形开始说起嗅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撑饺工,其底盘代号为F31绞睡熟,依旧是标准版轴距罢督:2810mm陡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慧熬,这仍是个相当精干的长度股酬,车身“三围”基本和三厢版一致斥部,只是由于行李架的关系梗赌冬,车身高度小幅增加了21mm祥孙。   我们测试的这款328i旅行版疥涩坍,还搭配了M运动设计套装芬耐焙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸趟丸,闷骚的感觉立马出来了抡挝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漏廖交,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色店渺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择华洼泛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巫储,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性榔耻,这和旅行车设计的初衷相悖颅摩。选择18""则刚好合适虎甲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)温测,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搽,用一句流行语来说就是嵌:低调奢华有内涵谋革飘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烽,从这方面看拉,3系旅行并无太多亮点峨茬摹,车尾的造型显得有点过于刻板肠客间,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已栏。相对来说并没有对手做得那么出色秀奥,V60和C级旅行在设计上的看点更多钵。另外捻迸誊,虽然采用了M套件蚀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式愧筐蚊,看起来实在是低调过头了誓挛。   外观总结衰痕惊:如果你是3系的铁杆粉丝蹋,但又不愿自己的爱车烂大街忻搜幌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诬碴,低调中透着股狠劲儿狸,闷骚人士的最爱剔碌蝎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样极鸿荒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贾撩盆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辣儒娩。但俗话说翔纺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赁德,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何不黔羞?   车型的选择方面功袄嘛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则愧喉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鼓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敬叙耪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宋媳喇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力录房户,与大尺寸的品牌Logo相得益彰别胁,再辅之以保险杠的少量镀铬佬,前脸看起来一如既往的简约和低调挽糖。车头多条轻微隆起的线条讳,包括引擎盖上也是凹凸有致酬,则让低调的前脸显得浑厚有力犊棠理。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计细鸡,外沿继续使用镀铬装饰忙物。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阿殊层,也更容易让人接受篱敬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性郊顾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雄俱,一个氙气近光灯输,一个卤素远光灯勒,外加环绕半圈的LED日间行车灯霖渐,没有任何花哨的设计沁褪浪,注重实用铜粳篇。而作为玩灯行家的奥迪少,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惺很蝎,配合上单颗远近氙气一体前大灯贾牢,杀气十足樊穿叛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乖汐,看上去随时有往前冲的冲动葱范徒,非常动感和迷人试冯暗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醛,看上去从容而又优雅偶莫芜,有点儿荣辱不惊的味道呸慈蠕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琴耙耻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堡,毕竟走的不算是一路的风格了凭康。不过丛试膛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咳蟹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栖辰湍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筏赶第,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角素,变成了矩形倒角式的设计殿险醚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹬揣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寞。   尾灯方面翅绿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型事,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看房还惭,而且LED元素的缺失也实属不应该庇邢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赣诲观,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鳖,低调依然是奥迪的责任姓挽轻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脱享囤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep反庭校,一个拥有超过半个世纪历史答,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扔免,“男人”馈、“硬派”讨沪车、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酮蚕堂。一个如此坚持传统的品牌分倪附,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蜜硕肆,这对于很多人来说是难以理解的事实欧。坦白讲凄剧茬,一向不以貌取人的我贸,霎时间也很难理解Mark T. Allen潦簧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品社井。无可否认交囱灸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磐肛,也必然成为人们茶余饭后的谈资捍,但是就只有外貌是这样吗聘?难道它没有Jeep的传承凹辟?这是我最为关注的问题雾厦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虐钵郴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钦堡案。由此可见虐信什,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能飘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒲溺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浮垢瓶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刺,首先必需要有一副好的底子妇勿涂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汇芥德。根据越野性能的高低掀扑,依次有Active Drive I踏娥、Active Drive II和Active Drive Lock三种返骋荣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版河始恫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躬危聪,并且还具备后桥差速器锁止功能茨,实现左右车轮50:50扭矩分配抗,攀爬能力自然是三者之中最强的小。   除此以外融傻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统多扛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠权旗、28°的接近角沥泵、32°的离去角慨瞳稀、纵向通过角23.3°胖咯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置管,要罗列出来的话其实还有很多儡,但越野并非纸上谈兵羔烽漂,要真正体验到它的实力径告,还是得把它拉到荒郊野岭抗徊雇。   挂上低速四驱挡峦、开启后桥锁止以及岩石模式纱详,稳住油门就往上爬瞳览。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沦库,3.2L Trailhawk针对越野的需求弧筒杭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怠雷圃。继续往上攀爬劳,一切都比较顺利恋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彤嗅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拈掀。在遇到交叉轴情况时同港,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哦,配备了后桥差速器锁止功能的它睡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑很饯鼓,就已经顺利通过疥磊碧。   这一次越野试驾拈喉恐,它的表现我完全没有惊喜创秽,因为一切都在意料之中桥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淑搅剿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啼答。毫无疑问跺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镭波碘,也同级别的最强鲸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦提,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来景。坦白讲武喷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猎响世。" "  在国内的SUV市称匀阑巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抡哀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捌苫,正因如此涩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穿翠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洪炭谩。   说到大空间躬镀、七座设计花、配置丰富的SUV了危,北京现代全新胜达是其中的表表者小鹅眠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臣瑟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沃撩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纽噬涝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垄,下面我们将对这两款车型进行对比分析快纤钩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纷琶季:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫉百,设计上中规中矩硕菠徒,采用了哈弗新的家族式设计元素收偶田,这一风格将在整个哈弗系列上普及坛杭,代表性的设计元素有酣里氏:大尺寸U型前格栅衬糜试,粗壮的镀铬横条格栅牌眷败,时下流行的“X”型前脸烩翔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尾虚顽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的端泌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贯狙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僚懈愧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廷祟璃,再辅以造型锋利的大灯灯组挂,极富视觉冲击力烤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屡,现代品牌的确更加具有超前思维意识醒防抠。" "   源自逸动平台的CS35估,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掂。凭借欧洲化的时尚外形设计喜,相对精致的内饰做工伯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斥硅姑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注混擂。此外亲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在势,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能午,进一步提升了科技感和实用性俗哆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疙番?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烁,还有定位相同的长安福特翼搏荷脖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稳表复,涵盖了自主及合资品牌产品辱蛔撮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酬宿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS澄,作为一款新生代豪华运动型轿车驾疵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系五痴特,也成为点燃这场战争的导火线嫂汀。而上市之后失,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唇哺其,可谓是一场针尖对麦芒的对决就尉酪。那么除了运动性能以外蚊椽,这两款车型的综合实力如何呢划晃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓栓缝蕉。   虽然说是ATS是一款进口车型练丸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藕谈,整体售价和宝马3系保持高度重叠尘。从定位和售价来分析斡捎岁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洽硕硷,两车售价分别为43.80万和43.60万哄喀痪,价格差距非常刑邪隆,有一定的对比价值凸挎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扣爱夏,但两车所展现的运动风格完全不一样绿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计次,车身线条锋利间家,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邓,同时也彰显了力量感甫。而宝马3系显得内敛一些梅附甩,经典的""双肾""前脸造型刑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色素叭。   作为凯迪拉克家族最小的车型示,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哭噬,除了长度略有优势外氯,其它尺寸都不及宝马3系免彤,在空间上可能会有一些影响氯息恭。不过没有关系嗅挛的,作为一款运动型轿车凹,小一点也许会更加灵活槐看。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评龋购,经典的造型更容易接受诗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豪目,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谷形驼。   相比之下钒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邢胯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感貉签,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狼境。   两车头灯布局不同好滑,宝马是横向设计蕉互耐,开眼角大灯我们已经非常熟悉亮砷。而ATS为纵向布局干匆,造型更加犀利哺蔼尝,同时采用的是远近光一体设计记函。配置上都采用氙气大灯堪吻魏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俯存瓤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能殴贿垢,但是可惜没有前雾灯空郎。   从车身侧面来看卯悲,我更喜欢宝马3系傲许,腰线更加锐利苦硷,营造出了运动型轿车的动感效果钙。而ATS侧面饱满厚实珊,典型的美系车风格浅。   两车统一采用的是双曲率后视镜囱宏蒜,并且带有电动折叠和加热功能辣,同时集成了LED转向灯嗡浑高,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粗腹,警示效果有所提升口。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耐愁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宿,双边双排气管设计也展示了其运动气质飘奇。相比之下仇扑识,宝马3系的尾部显得比较平淡溃搜,家用车的造型在气势上要弱于ATS阑。   轮胎方面凰宦朔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柏馆毛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孪旁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎次,都是偏重运动性能的选择吃无。" "  提起东风日产天籁摧,人们往往都喜欢用舒适勉、性价比高缆搔谋、省油这些标签来为其定义窍录。的确冷始,作为日产在华销售的顶级轿车钳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抄嗽,在中级车市场中处于上游位置霸潍报。不过这款车型的加长行为观舒文,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汞,天籁公爵嚏恼,虽然是天籁的加长版本阂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力互惧黔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手此彼,挑战更高级对手尖茄挝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掇啪。   25.18-29.98万元的价格区间描灿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势埔丛。相比同级别对手雅阁床瓮、凯美瑞晴季违、迈腾等热门中级车肉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手彩郴吉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼懦撑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无私,但就是这样一款达到高级车水平的中级车染,在提供更多给消费者的同时刑劣,却并没有在价格上表现的有多高调性泡袍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漓钵驾,但是通过对细节的仔细端详判,你还是可以发现不少变化之处癸湃北。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腔懈瓜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灭竞效。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近推。   5003mm的长度与2900mm的轴距幕眉窗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越圈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm龚爸沮。而与豪华品牌中级车相比较绿逆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm壁攻仿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亢劫棘,整体协调感还处于平易近人的水平拓粉。   本文导航卿秽婚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来番佃稼,数以万计的人们加入了摇号大军勿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芍测,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高誓算柿,一步到位的想法也被大家普遍赞同盾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洁,强劲的动力穆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淮胶步,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恭,它们的价格和配置都比较接近杀,下面我们一起去了解一下烷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表馆敖苹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冯兄拍:15.98-25.18   推荐理由寝船嘘:大气时尚的外观点戚叭、配备豪华全景天窗抢、全新T动力以及较高的性价比瓜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计操镁百,采用了起亚家族虎啸式的前脸配监勃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喉泛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鞋,能够满足不同购车消费者的需求烘莲凄,值得称赞的是滩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舌川杯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感湍盘,在同级别车型中也具有很高的性价比抵慈犁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整假腔,自从彼得希瑞尔来到起亚后金弊矗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸落呛哇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侵啃,大大提高了起亚车的辨识度弗。熏黑的前格栅看上去更加动感玻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闪铣痞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化危煞冕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毛仑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耍蚕廊,并且兼顾了空气动力学诉罕抹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足般,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拘溃申,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狼劝,LED光源看起来更具科技感刃。   新K5的内饰进行了小改动逗吭,用了和工艺均有所提升另汾,三幅式的方向盘也进行了重新设计痘,看起来更有质感梆誓,使用起来也更加方便呸谜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弓侈,也提升了整车的档次感篙陛蓬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑螺不乾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碳吕,A柱倾角也随之更大腹省屡,对于一名1.82m的男士来说鳖七贰,头部空间的局促性很明显盲瓷拷,通过降低座椅高度后授,驾驶视野也受到了一定限制捐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仟烹兄,同一名人员在未调整前排座椅后田砂权,直接移动至后排乘坐齿矫寺,腿部空间十分充裕供宫,而头部空间也在可接受的范围之内被。总体而言凹撇,如果想舒适且安全的驾驶K5瑰倪,并不适合个头较高的人士虫词隧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奖鹃泉,最大功率180kw娇,最大扭矩350牛米饱稼,搭配6速手自一体变速箱从欢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛔煽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氮俄砰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窝。如果你听到4系觉得陌生岁信档,那么当你见到它一定觉得很熟悉里飘搏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造告,无论外形还是内饰都与3系很相像绘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹲凄涎,因为在它身上不仅有3系的影子磷,同样也有着自己独特的光芒吩肺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闷耙付,59.6-73万元的定价也高于3系姬搏弊。不过其实也可以理解赎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拨侩吩,而是想要一辆便宜些的“6系”酪桶沤。   宝马4系提供运动丁桐烧、豪华灰蝎、风尚三款套装韶,价格方面没有区别舰两湃。车头部分确实与3系非常相近廓,只有前包围能够明显与3系区分出来蔑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疼咆电。整体来看摹蜜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格都,仅在细节上加入独有元素特。 【左褐腥:豪华设计套装(选配)/右菊食:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潞,但来到侧面相信很快就会被它吸引匪扁平。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘎,这样的立体感是3系无法给你的拷。车身尺寸方面竿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肩坦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皑车,轴距两车同为2810mm场硼。相比竞争对手橇概,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芬惠顾。   由于定位与平台的原因廓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔽撩,也达到了对自我的超越般碌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统特浦。尾部张弛有力的线条八,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藤。   本文导航坷承:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壳弹,2013年又有很多车型和大家见面了块剿,它们各自出身不同性格迥异剖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现誓掂邻,其中原因多种多样撅婆钵,下面就对它们的表现做一个简要点评户,并送上编辑们的新年寄语勃。 东风标致3008   上市时间码捐:1月9日   售价悉缮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成苑凇,法国人终于坐不住了僧鹃秒,要将标致3008进行国产添猴始,最初还担心它法系前卫碍蹈脾、超前的设计能否被中国市场接受酶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扫揩澳。   不过似乎这一切的担心都是多余的募,东风标致很清楚大家的喜好铆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驰径、尾灯等部分进行了调整矫,类似机舱造型的内饰得到了保留媳陷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洪谁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粕唾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计将鸿偶。   动力的调校同样符合中国国情搁售宿,由于中国道路情况比较复杂宽靶迟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多线豆头,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盖年。尽管变速器的表现有些差强人意差来揣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如癸坊街。 为了进一步满足市场需求宦并醛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叼,丰富中低端产品线扫耗提。   新年寄语阮膳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的居瓤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堵孟摔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚕晒。" "  汽车除了是交通工具之外考邪,在中国它还需要扮演更多角色韦。比如茧通,它会成为一些人身份的象征钢。也正因如此菩烧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堕坟。在车型跟随换代而越变越大的时候雄镣救,它们还不满足备论,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型首寂蓉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型市浑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菩错,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驮时辫。   从长轴距车型诞生起盲黎痞,围绕它们的话题就从来没有间断过冲。长轴距车型的空间更大是显而易见的苗桅蓄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汹罕?是为了操控放弃空间匙跺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题湍沫操。现在亥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梗缆膘,并且差距幅度有多大势鸽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芦叼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饶。从设计上来看棉,它基本保持了海外版本的特征癸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胸。整体风格比上代车型更运动锭僧焊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准八疗咳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堪蒲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夯藕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间僵襄盟,同时蛋深勺,在配置方面也向更高级别车型看齐唉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大够荆艰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琴埔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锨签。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虑,那么实际情况果真如此吗筷疆标?   首先疏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溃。将天籁停在起始位置后偿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伸闲。之后穿瓦,向左打满方向馁狭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酮糯,然后再次用桩筒标记后轮位置裙挎串。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徐握。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗜。   实测印证了我们之前的推论微垒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掇烽,但差距不算特别明显芜迹女。两者的方向盘直径和回转圈速一致商。实际驾驶时法借舞,除非路面宽度限制特别明显垒,二者没有本质上的差别记。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剁暮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吧森。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话党,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渭鸡乃。当然农精修,陆军1号的尺寸太过庞大功廓川,算是加长得比较极致警饺。那么覆日,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仑港曙?   同一水平面上坛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙讲妮,二者的成绩均为150毫米混隘砷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙输前闯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枪趟甩。   我们的测试方式是将车头正对坡道渴奋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劲冉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论访偿棘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赎蓄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锹,但结果令人意外剐剐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米示寸蚀。抛去胎压等因素的影响爽湘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV费豪街?如果排除自主品牌的话纪触,这多少听起来有些不切实际吧科蘑毒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扇守。不过这个看似不可能完成的任务睦堆豢,正因为有着咱们自己的汽车企业逞休,才使其成为了现实喊遂。10万元给我翟缆鲜,我会选择什么车呢继?今天就为大家介绍两款不错的产品辑橙付,众泰T600和比亚迪S6钝逗群,它们之间孰强孰弱垂卸渴,看完文章之后您便会知晓闭偏。   4天以前瘸饯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沮擞缆,顶配不到10万元的售价鞋渴卜,加上1.5T发动机出色的动力表现两百爱、以及全景天窗那、倒车影像等丰富配置的加持茹,让所有人为之眼前一亮殊。而在该级别中嗡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鼻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置儒,还有着出色的销量和用户口碑阮叉柑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涸肚。所以今天父诽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型策。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拧,这款车属于小一号的紧凑型产品癌拴,因此这里就不掺和了反。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胳:两款车型造型原创度均不足籍。   外观造型上醋到蕊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撑耙勒,但相比之下佳输,众泰T600显然模仿的更彻底一些抠了渡,车头与车身都是完全的拿来主义驳瓶凭,没有一点原创的元素澳但。而单就最终的效果来说拉掳径,众泰T600显得圆润饱满棱败,比亚迪则更加的精致显大臀寥混。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菇唤父,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沽催础,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镶割,轴距为2720mm拘,从数据上看冕瞥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势害,而众泰T600比对手更宽焙污,轴距也更大蜗坦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂促速黑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慧吨骸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刨写,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擞,在轮胎规格上称女,众泰T600更有优势一些斑切夕。刹车结构上龄,两款车均采用了前后盘式刹车阮跨七。此外垒靡,在备胎的布局形式上肥顺,比亚迪S6备胎采用下挂式袍桃落,这种做法的优点是对后备厢空间占用型瓮闷啤,不过更换起来略有不便囊吭氯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锌骆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高解据,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配为队,线条上显得不是很协调堪,后雨刷碌通、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陇犯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妇皇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敲,而众泰T600根据官方的说法尖嘎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了低比宋。   钥匙方面沫淳署,两车都配备了智能钥匙庇哩,并且无钥匙进入惯素唱、一键启动等功能也是一应俱全皆淬情。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通幸,但质感和色泽都比较不错究。相比之下巩,比亚迪S6的塑料感略强馁钦日,但它的两把钥匙中撩,有一把还是卡片式的通荷壬,挺有档次感的翱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淑,据日本共同社11月报道碳乃,丰田汽车公司发布预测称夺袒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剂涝沃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录览。而2013年前十个月捻饲,雷克萨斯在华销量同比增长8%刷叔郸,而7-10月同比增长了24%闹晴怖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撕勉楼。那么躲枚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢次戳?在这个产品为王的时代中持,或许答案非常一目了然钉诉芭,品质卓越的丰富产品和缝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叭洪唉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)感龚散,而其到了2013年也整整历经了三代产品饰瑞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蝗?在这代产品中究竟有哪些新意粪砷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辱嘲。所以铃,在这个2013年的冬天逆廊狸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”累溅。   是先有鸡还是先有蛋筒刚?这确实是一个哲学问题顽快灭。但是对于车型换代而言吓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锋苇司。在介绍外观之前并滤拷,有必要介绍一下其前世今生崎螺渭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锤釜姐,全车线条设计更显张力洛,饱满的肌肉感让人过目不忘耍徐丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霸喉晴。   第三代雷克萨斯IS彪谎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尸痛,全车线条设计更显张力笑极费,饱满的肌肉感让人过目不忘淀哆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度系,但当这款概念车面世之后谴怒谓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹬。虽然没有LFA那样气动山河态,但却是可以做到惊艳动人茨女罕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV山脖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长混抽洽,要么从一开始作为越野车的分支绥慑钎,要么不经意又成了轿车的替补首邓,但这丝毫不影响它越来越主流臂夕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来珐痢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哨。   一向个性张扬的Jeep品牌茂木,一改传统的硬派风格氯妮,走起了时尚运动的路线啊融。不仅如此泞尉牌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型感谅泥,在国内各大车展相继亮相浦迹小,赚足了眼球星替。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市触塑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跑勿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢罗添盛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观说牡京:一改硬派风格门绘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初霞洁骇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型究刮逆,在这样的大背景下汇畦钩,自由光孕育而生谜。只是从自由光诞生之日起碎呢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注克懒锭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酒,定位于介于指南者和大切诺基之间秦痛标,竞争对手直指奥迪Q5参、奔驰GLK翘磕碉、沃尔沃XC60等车型贪翟,车身尺寸方面法合,其长宽高分别为4624mm铺示拜、1859mm林鸥等、1707mm瓶捆寺,轴距为2719mm扁,与竞争对手相比并不处于下风惠扇多。   既然是Jeep品牌车型抽控脐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了试,只是造型有所改变唤,一改以往平面式的设计茨,采用了类似“折角”的设计说,当然效果立竿见影漂,整个前脸变得更时尚也更有立体感空洁抖。前大灯的设计标新立异卜,采用了大胆的分体式设计四,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”薄,氙气大灯磁怀啼、雾灯依次向下排列昆请沮。值得一提的是该车的行车灯鸡垮眯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坏吨惯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赣拳郡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沁测,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凹弊镣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氮虾胯。 斯巴鲁BRZ 欧娠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唇细,采用后轮驱动平台玛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发璃纠漆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计念,而外观和内饰由丰田负责媳。   尽管如此龄,BRZ并不是“每个人的菜”倍。尽管设计了一个小型的后排座椅贤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宏芥朵,音响和娱乐信息系统不够出色拖弥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嚏无经,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沫犬、并且外观时尚动感的轿跑艘挝宠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淀汕需。?   下面就具体了解一下BRZ的特点供:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蠕,最大输出功率为200马力多氖,扭矩为203牛米敞碉。据美国环境保护署数据显示睫悄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓮田。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斑邯。 ? 斯巴鲁BRZ 卫慷人:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供商梆参。两个版本都有手动挡或自动挡选择窟。   豪华型BRZ的售价为26楼,265美元溉,配有空调系统趟滤令,定速巡航系统酷社慷,电动后视镜狸,一键上下的电动窗歼氮琶,后门业也趾控电子锁穆卡,真皮包裹方向盘脯,65/35规格折叠后座裴簿,HID大灯肃,17寸合金轮圈履,有语音提示的导航系统弘兜沪,实时路况警报问触,USB接口和车载收音机拱。   限量版的售价为28汝痊,265美元哨咸,在豪华版的基础上增加了雾灯度淮让,真皮座椅橇,一键启动拘式,后扰流板矩谰,配备照明的遮阳板化妆镜芒恳,双区域空调控制系统乘瞥,前排座椅加热和后视镜加热勺壳骚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统献,电子牵引力系统稀峡,稳定控制系统以及6个安全气囊桨肥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试共,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茸,无论是正面撞击邵膘骇,车顶强度取,还是座位与头部保护试验维孰被,BRZ都获得了高分豁窍,可以称得上是一款非常安全的车父。 ? 斯巴鲁BRZ 摩慕辽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩表泉坪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亩,加速时的推背感没那么强烈事簧。不过浚淬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者币,对于六速手动挡十分精通贤,5石考蜜,000转起步对你小菜一碟的话稿阂,加上BRZ的轻量化的设计沦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感砷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藏,并不夸张的外形设计规惕孰,精准的方向盘灿梅臀,强大的刹车和印象深刻的牵引力拳。   总体来说认,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肃冬柿。而作为日常用车来说垒协,路况好的前提下彪韩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多按。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疼斑虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮等蹲,严禁转载贤草搞,违者将被追究法律责任衬。责任编辑鬼:李敏" "  作为一款小改款车型恫舰碾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致是坟,甚至在细节方便也没有任何变化册发骇,仅仅表现在配置上的升级相屏。回顾智跑近3年的上市之路来看杜绒故,依旧保持着其独具一格的风格狠,即时在如今来看权,智跑仍然算是一款前卫的SUV灯,回到3年前绣薄呢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烫、2.4L两种动力共10种车型才顽姬,售价16.48-24.98万元然嫩,售价与老款车型保持一致懂驶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颠烫希,即使它远远的驶来封烙,你也会在车流中一眼识别出它咕淮胆,城市化SUV的定位倒也不特别讼凯吞,不过岛水赋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摆。   现款智跑与老款在外形上几无二致猫访艰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钠,与老款相比粳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荷泥级。部分高配车型则配备主动安全头枕谦、前排座椅加热誓掂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菩贿埃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峭认妻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踏娇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忙藏。这些车型中包括了全新奔驰S级厕、凯迪拉克ATS狮、斯巴鲁BRZ苍、沃尔沃V40等备受关注的新车笑漆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局南,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汰辞那。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间适焕:9月28日 售价区间沧:124.8-209.8万元   新车点评合魏羔: “汽车发明者瑟扔,再度发布汽车”床清东。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史当弓半,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语聊臣,这也看出了奔驰对全新S级的信心脊,从外观羚泻庇、内饰渤窃苏、配置等硬件方面的足够实力酷,甚至超越许多同级别车型梆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扯硕抄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢燎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煤沏鹿。具体来看杆陷碱,前大灯艰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喇问,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是峦,新S级加入了更多张扬的运动化元素串。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氖推,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郎蓄炕,有点类似于现款CL级的设计埠岔驮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面副盖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撤室,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粪派倘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外广硕,还可通过其控制车载设备等缆武镶。另外禽磺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骨沮、LED氛围灯太、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篇涛、新的mbrace2智能人机交互系统等嚎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计户持答,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗽督,特别是后排的座椅涧,高配车型后排座位为独立设计衬,并且带有腿部支撑和按摩功能蓉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忻拭母。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簿馁擂,最大功率为245kW(333Ps)柒络浦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谦,并匹配电动机梁,最大功率为225kW(306Ps)酮号溉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓬,其最大功率为320kW(435Ps)退,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浑咳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间趴稻:9月28日 售价区间温:30.8-43.8万元   新车点评劝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滔烯褂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淖娥。但凯迪拉克ATS的到来继贪,让宝马3系走下了神坛鳖。相比一直宣传运动的宝马3系蹬荒软,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丹。不过在终端消费市场上素讣哎,凯迪拉克还有很多事情要做谦咎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好薪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奈陆翘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妮镜咆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造保伪,外观方面替庐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计科瘦,整体造型较CTS而言更加动感粗。   凯迪拉克ATS拥有50赌棵绿:50前后质量分配戮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啤怖、Brembo刹车卡钳奉蒜饭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊避豪暗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陇搜嚏、LSD后轮限滑差速器先、高性能运动轮胎限同慌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滩词蠕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凑光波。   车身尺寸方面颇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夺僧,轴距2775mm寂朴。而未来国产后潭据窟,轴距有望加长缕崎鹃,以应对国内市场氢拒钩。   动力方面剐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机常熔斯,最大功率203kW(276Ps)哗挡酒,最大扭矩353Nm兴胚赁,其百公里加速时间为6.2秒朗。传动系统方面发,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱煤蔡。" "  前言叫暗: 在上一期文章中孝先玻,我们盘点了2013年重点的改款车型拱杰兢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锋莎,在收集信息的过程中橡繁,编者发现了一个有意思的规律琼桅灿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仇檄穿,往往推出两款察,甚至更多桨怒家,更像是一次新车的大爆发笔灵墒,或者说是新车开发计划中的一个波峰偿酥悸,这样的车企包括长安福特绞穆、一汽大众斗变、广汽本田等负。与上篇文章不同的是想袖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刷誊钠,而是挑出了10款重点车型喂悼冲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型快坞和,有的是较为低调归涕,但其实销量却很不错的实力派车型此肃础。回首这一年稍菊焚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间外敛固:12月10日 售价区间兽苫:12.19-18.29万元   新车点评蔼:作为大众全球的当家车型瀑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变既徘慑,是相对比较原汁原味的一款车型咖传,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梗购,但空间的改善却更具群众基础肯。从速腾的热销来看胖甭木,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓤闭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线不谅搁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苏奠嗽,雾灯区域的改变也是如此纲蒋壳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碴豌,也更年轻一些坚撂,少了几分柔美脓摊蛋,多了一些阳刚的元素身善垦。   车身尺寸比第六代更大律心拧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膳舌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说猛嗣逻,后排空间略显局促款姬鞠。这点在国产高尔夫7上得到改善祟谈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm案冒人,相比现款车型踩,长宽分别增加了56mm和13mm揽童幻,车高则降低了28mm戮纺屎。此外拒罢瞬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涡炕朔,轴距增加59mm茄昂两,达到2637mm忿,使得后排乘客腿部空间增加30mm什食诺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旧半嵌,而行李箱空间也增加了30L沧,行李箱总空间达到380L攀境。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感谌刮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化断热: 相比外观的“小改款”呛畴涵,内饰的变化却是颠覆性的肠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状其,并且向驾驶员一侧倾斜兰纪,更人性化某。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徽环,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感概步外,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力忍。   轻量化更加明显五: MQB平台的特质之一便是轻量化枫道腺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滑疚,质量因此降低了37kg捣,另外发动机降低40kg闯甭,底盘降低26kg鲁,电气系统降低6kg等等回,虽然车身尺寸增加肠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叛跑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唱伸表,并且一定程度上也能提升驾控体验奔。 【MQB牟蘼蓟罚块化平台】   配置全面升级杀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潘栖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗜、定速巡航具孪、启停功能藩盼缝、第二代车道保持辅助系统煎、防碰撞预警梯、自动泊车全撵庆、胎压监测梦舱、电子手刹钝歇、电子驻车方钙、一键启动突颗、新版导航及超级蓝牙等功能葱。另外驮,丹拿音响眷、以及更大尺寸的触控液晶屏鹤蜕遣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成申: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攫蚂欢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓷庞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)婪哗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篮叙,其最大输出功率为162kW(220PS)阮陆,峰值扭矩350Nm豌。   主推7速DSG双离合变速箱较划挺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羔搔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)革操惦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)表,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钩谱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僚靖,而1.4T自动舒适型侩陇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱块巍水。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郎:11月19日 售价区间彪敌另:12.98-18.98万元   新车点评峰携:北京现代是2013年的大赢家肮,销量突破百万辆娄篙,并且销售车型整体售价在上升电。虽然索纳塔八的表现还算不错寡秸,但这是以高性价比换取的蛋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遁,外观更沉稳酣囱绕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巳事灸,再加上超出预期的低售价醚嫌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型对讼。   外观方面陇房,北京现代名图共拥有八种车身颜色零,分别是水晶白浪你、梦幻银嫁虎刚、幻影黑吮传曙、玫瑰红叹犊、水墨灰刷耽腺、宝石蓝倦、丝绸金挤、北极玉即贝途。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趟,尤其是前进气格栅处的造型部距垃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芯轻模。细节方面牵,新车的前大灯设计很抢眼郸讽,区别于其它车型盛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胸盎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鼓,轴距为2770mm寂搜迸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型强司奖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吉捻鹃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重性,以金属和实木装饰为主菏拨宋。配置方面显陆,有主座椅十项电动调节胆短屯、驾驶席座椅加热通风记忆功能驾饱、双区自动空调疟、倒车影像虐侵、定速巡航闻怕、多功能方向盘耪肃、座椅/外后视镜记忆功能戎、侧气囊/侧气帘蟹忍、副驾驶安全带提醒是梁策、倒车影像系统桔、转向辅助灯涟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面愧缓虱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糠。对于后续会不会推1.6T车型桐悼,北京现代副总经理权赫东表示非绅,目前尚没有这样的计划颇的。" "  新朗逸大家都非常熟悉了负,满大街都是环,从朗逸上市到现在的五年来期呈济,在全国卖了一百多万辆排,卖的这么好隋劳牌,自然有这款车独特的竞争优势聪。要知道澜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哥乔,这究竟是为什么渴秸,很值得各个厂家思考我斑。市场定位抓的准掣讲览,产品线丰富恍跺,产能跟得上辣拓骏,都是成就朗逸销量过百万的因素矗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版入,市场价16.59万元吮奈。究竟值不值插挖肮?运动在哪里犯京?是否称得上运动就焙罐?带着疑问桥贝,一起来吧伙定。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蝗敬茧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式会兴,这种运动元素的表现方式很常见卯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肥,配上熏黑大灯这样的手法比陇蛇,而且很多还是豪华品牌在这样做喝磨社。这样就无可厚非了榷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做齿,新朗逸又有什么不可以呢芬革随?   运动型小尾翼哥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呢,同样是传统手法财碱,几乎在外观的运动性点缀上事玩阿,各个厂家还没有太创新的方式青尽辣。一般些的臣跋细,就增加这样类似轮毂懊、尾翼的装饰狄彩,高端些的曙锨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型练僚缺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糠帽恢,不过忌融,从侧面看帛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撩稗抬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箔嘶。   相比车头和侧面寝侯腻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捆,在说运动感之前素喀,我更想说说普通新朗逸的车尾屎商,更确切的说全侠马,是想说说尾灯肃萝辟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奋丝叮,有一点略显单薄的感觉先酚淋。运动版上啦,尾灯加入了熏黑处理辣舅蚊,双出排气管也更粗壮了老穗,保险杠的视觉感受也更丰富公,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感千。   本文导航逻惩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争型识单。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壁皖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妇搽梁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成料。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笔,即韩国的蔚山穷糯活,这里同时也是现代全球最大的工厂嫉绘矾。这个工厂雇有3.4万名员工汉入地,日生产0.56万辆车粳。   Inautonews编辑表示峨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抽烤。五年前质量提高了草篇,但是外形并不美观坎豹饰。然而陌巾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淀芥隆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撅。对每个购车者来说苛,这听起来非常有吸引力钨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特歼槽。   与现代旗下的主流车型一样汾竭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法效,整车线条从头至尾充满着流动感量扁杰。车身长4770毫米墙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帕点。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烦醇乏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篙动贤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标行,它看起来依旧如此的适合年轻人朽挟。没错凉,搭载着一车的新技术之后备现岔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贩秒。于是当新车到来的时候窍,你一定和我一样对它充满了兴趣浩椽竞。这是最年轻的凯迪拉克蜂、最小的凯迪拉克淀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翔朵? ● 外观造型卑昂:钻石切割风格依旧缅丛能,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姥、2013德国红点设计大奖怀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狡哆嘛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型半韭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钮蝎桨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品然,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棚冠,只是这回匈渡,ATS是完全原创的作品返剧部。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潭,轴距仅有2775mm乳勿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熔洗鞭,而国内我们则把它当成中型车盾儡沉,和宝马3系标准轴距版甫替、雷克萨斯IS成为同级别竞品沮褥攘,并比它们都要更小一些词。   前脸的造型相当干练叼牢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讹希掸,而是被很好的控制在一个合理大小上甩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琴靠钨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侮侩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堡侈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酪郝。出于空气动力学考虑纶撬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扦檬,当车速高于60km/h时娘持,前进气格栅会自动关闭膳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流河舞恃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陷瓣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型情,并带有远近光灯智能切换功能怖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狗促,快速亮起人妈眉,缓速熄灭的设定很显档次烽辫拧。再往下看厂舱损,闪电式日间行车灯览掣吭、大灯清洗每腾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伙际,亦或是造型需求妥,感性的来说讲嫉龚,可以视其为向着传统美系性能车致敬笨泞。身处车内响促胸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灵。   ATS是一款后驱车下,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椿:50截屁鄙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款量,贯穿车体的俯冲式腰线姑彼、短前悬骋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呸痰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒙屋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)下。而在规格方面些氓悸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挨,前胎尺寸为225/40 R18胚联簿,后胎尺寸则为255/35 R18窟放,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统东,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔑滥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藏病,至于设计师是否真有此意匈,倒还真无从揣测行。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扯瓶莽,实际上哇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秤诺彤,由此带来了不错的视觉冲击感将,给后车以足够的心理压力募,至少眼前的这个家伙一定不好对付揉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纯堤,至于3.6L V6车型何时会引进匠,官方暂时还没有表态灵垢,而是否会有V系列性能车型的推出撬湾前,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定位供。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闭,我的第一反应总归是奥迪A6L限落社、宝马5系以及奔驰E级这3款即鳖垮。不可否认阮仆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肖挽,路上的能见度也说明了这点采秃坍。不过贿,随着市场逐步的被细分喉护,对于那些买车不喜欢随大流的消费者损奉,除“老三样”以外解,也还有其他选择拒凭下,比如秀擒宦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赂炮,这两款不错的“非主流”产品柯戳剖。   今天晒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹊躲,领略一下“非主流”中大型车的风采猩粱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蕾枷顿,当然松尼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同楼肩。(注饰梧姬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爆耪,雷克萨斯ES简称“ES”侠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呐,编辑先和大家解释一下“非主流”溶,这里并不带任何贬义同娩。从销量看轿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上背,宝马5系9000台以上渴孙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场榔炭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弹。   外观峰眯:XTS尺寸明显更大评冬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伞井,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骨羡。造型方正且棱角分明的车身造型狈罐略、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锤棋蹲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汗尚尾。可以说它给你带来的面子效应面睛勉,绝对超过它的价格赋规吕,在半年长测期间沸,我在停车时经常会被问拆汹古:这车得60-70万吧龚?   相对于XTS外观的张扬连、霸气痞辅,ES则可谓是低调退垛、内敛很多呐,整车的线条和比例都比较匀称碉凰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逼掳逝。   在车身尺寸方面难才,XTS的车长达到了5131mm械娟,比ES的4900mm足足多出了231mm竞榔,差距可不衅蹈小,但在轴距上摹侥,两者比较接近烹垫,XTS为2837mm桨扣,ES为2820mm薪蹄餐,仅相差了17mm困高既,至于最终的车内乘坐空间表现扩看络,它俩也是半斤八两峭衫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型返,氙气大灯艰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笆咸炮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯木颈温,ES则仅有近光是氙灯艾,远光为卤素灯泡返共绩。其中兴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诲,显得比较个性但傅胜。而ES则还是灯组传统的横置式泵。   再来看看轮毂和轮胎登,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缅邓,ES为17英寸兜勉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎米歪雾,市场售价约1500元/条魂电行,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氮,市场售价在1000元左右/条醋巨。可以说惠,在这方面两者的差异还是挺大的席敲式。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择客。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成婺А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藉透局,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志褂臼,下面就让我们来看看他们各自的优点尸朽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褐墙,其他两款车均有上万元的优惠群攫黄,但相比比亚迪秦的国家补贴监,这些优惠就算小巫见大巫了汹得廷。目前在国内的某些地区筒破同,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴董时芍,总补贴额度可达到7万奠烧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圈杀。   在外观方面烷涂疲,这三款车均有各自的特点嫉私拜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拾。而本田则是日式混动车的传统样式断勉,看起来非常别致叫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子懈秀,非常有气势离。   这三款车中私喂隶,比亚迪秦的动力参数最强芍车始,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平列创闺。不过要是论舒适和驾驶感受松,锐志才是这三款车中最棒的霖就拳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绕酿,因此它的动力参数看起来没有太大优势菠拦敢。   三款车同为轿车律道,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雄扦,丰田锐志采用了后轮驱动川狠些。至于哪种驱动形式更好肠倪,就要看个人喜好了版。   本文导航细:" "  简约内敛妊酪辛、安全扎实秃耪、品质优良其隙贝,却叫好不叫座吼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娶碱怕。然而对于一个企业搬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汗。为此采赤怪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凉曹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L是徒冲。 亮点配置戳孝:   City Safety城市安全系统醒容,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤天,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芳浪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戈挖鸵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统品讹桂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险模,系统将马上发出警示并全力自动刹车牛司钙,避免发生碰撞事故彼甜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廖沮贿,可实现自动排队功能陡昏吓,除了可设定巡航速度堂侩,还可设定五种不同时间间隔辱家。   加强型盲点信息系统BLIS闪拨摆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搐。   倒车车侧警示系统CTA贬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆释,如有车辆接近忿练巾,会发出警告音和BLIS警示灯悉渤粹。   FAHB主动式远光灯霞偿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆傻冉称,并自动将对方车辆区域调整为近光灯警卞,防止对方车辆驾驶者造成炫目税。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脆闷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择葛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歪篡驹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距头。显然沃尔沃也意识到这一点排垫隧,要想在销量上追赶""ABB""谐,国产是最为关键的一步江,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撮。S60L的到来肯定会对宝马3系秆寐穆、奔驰C级挂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嗓母。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢封? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凭怠拟,我们今天对比的是2.0T智远版庆分戳,售价为30.99万吻,而其对手同样是搭载2.0T发动机享紊蹦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型写弓。 ● 外观对比   从外形来看迁,沃尔沃S60L给人感觉干练裙撬、紧凑犬辱,X型前脸略显凶猛皋咸嗅,富有冲击力媒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力档膜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱架。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僳幌,采用氙气大灯光源啃寒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巾踢,只是少了前雾灯脐扯。相比之下罐狭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仇慷,同时还配备前雾灯逃扮唬。只不过灯组并非自适应前大灯然弄玩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卵补,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碉,确保驾驶安全碧榔蛾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晦焦棋,轴距增加80mm达到2856mm薄擅,而奥迪A4L轴距为2869mm裁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒂性称,不过高度和宽度有所不及颗嗣。两车空间表现如何鹅,请看后文的实际体验肠抱陈。   两车侧面造型也具有不同风格幌钙狭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态端粉,而奥迪A4L侧面更加稳重憨扑鞍,看起来朴实大方钱。 在后视镜上申聚,两车都集成了LED转向灯捂宪材,不过奥迪A4L后视镜带加热功能悄码轿,而沃尔沃S60L则没有晴。 在尾部堡写,沃尔沃S60L造型略显生硬了咀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和廊瑟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计璃馁,同时加入镀铬包裹镣搭,气势十足栏沮,而奥迪A4L是单边双排设计烯暖谷,无镀铬装饰桔朽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎栋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎慑廖,尺寸为225/55 R16轮胎卑,相比之下尺寸显得有些小了列嵌烧,同时配备的是非全尺寸备胎夺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遍,只有修补工具有点不厚道你蜡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沉葡?当时的网络上绝对是一片嘘声卉佃觅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诉还淳,这似乎就可以理解为特立独行芒博?或者说创新黑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慧抄氮,通俗一点说就是北密:走自己的路娇瓶,让别人竞相模仿讹家。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幕卷导,时间不长困礁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歼咐?当时我无法回答蔬,因为还没有对自由光进行全面的了解荚剧按,经过一天的试驾体验之后线,我认为这次Jeep自由光确实有点料脐俊思,甚至可以说气势汹汹淀份男,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴谩,那么它到底有什么资本来搅局呢蠢散?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苫啃粱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熊丁弗,在做颠覆传统这件事成镐葛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琶烩潞。就拿前脸来说孟梯,好看不好看绝不是我个人说的算的涸,每个人眼里都有一个不同的看法炔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伎茫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徒僚玻,Jeep其实并没有太大的优势死袄淮,包括大家最看重的轴距表现撅掠,在这个级别也算不上是太突出豪寡疯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话去,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争士室,让消费者也能愿意买单冒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了散稻畅,其尾灯设计和大切如出一辙攻码,只是在造型上稍微做了一点改变馁,以便能和后车窗衔接的更自然一些冕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样槽旦,这实在是太个性了芹傲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暴,不是吗跑领?   本文导航逆:" "  “便宜郊簇灰、省油狠弥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求级。因此论,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军双碉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骋似图。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泌呕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篱。二者不仅定位和排量相同窍勿尘,售价也都是6万元出头单巳。那么谁的配置更丰富逛眷,性价比更高呢勾黄?接着往下看吧筋七瞧。   备注吕舱陀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期替崎汞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挛革,外观部分的不同之处是具有“雾灯”速授弦、“天窗”和“后轮碟刹”寡拿钒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响童韩良,促进其他品牌产品的更新或者降价秃宪,以提升竞争能力俯干。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啦串,但又觉得竞品车型优惠较多”钉老醚。今天就随着我们来看看提惠餐,新威驰对比瑞纳庆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搁痞腿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匪,此次我们将两款车型的顶配加之对比斥稼别,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绦看。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元好,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨躬,以往圆润的风格被全面舍弃势娥盆,车头变成了现在最流行的大嘴形象禄。虽然初看有些夸张便,但是符合小型车定位客,更多时候它是年轻人的代步工具挽,所以造型必须年轻箍。大灯面积不但较老款车更大卡,眼神也更加犀利苔你复。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肠聊府,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锌挡罗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论监莫顿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懈驶鹊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粕筏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辟,诸如电动天窗韶荆、前雾灯与后视镜调节都在其中涩蝗墩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能措温念,日常使用的便利度稍高一些吻谩燃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挞,轴距达到2550mm硕。与老款车型相比加长且加宽阶,这是为了适应造型变化的需要割好庞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势登乔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势读。   新威驰车尾没有车头那么激进烹伶茎,显得时尚而舒展芭。整体线条看上去硬朗多了铅叔。在高低配版的车型之间坤,外观元素的差异并不明显搽梳垃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条副,不过在潜在的功能上却有所不同访,高配车型具有独立的外部后备箱开关乐培,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撅,在日常使用方面的便利度有所不足久戊败。   瑞纳尾部的线条更是犀利旗培匈,线条从车身一直延伸至后备箱悲屏露,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致壤,增加了不少的层次感和运动感挖夏。" "  旅行车在国内的发展进程酚持校,现在似乎已经开始有所起色晌,但受到各方面的影响称,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃橡猎逢。记得应该是在去年颁爬卞,各大主流网络媒体几乎在同一时段扩舵炽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缉疗鹅,虽然没能在实际层面上起什么作用估卜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粟截。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车架坝膏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窃葡,但是大部分车型均已进口形式引入还陷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戈味兔。宝马全新3系上市后东,推出旅行车版本完全出乎我们的预料械橡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豢。不管是厂商的试水工作堑,还是为了后期大力推广的前期准备宫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秤疚那,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卿,但官方却并不这样为其定义疲湘,所以除了V60之外茎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讽挺惟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蕊骸,三款细分车型跨越了30-50万区间黄彼嘉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地细浩寺。   328i M运动型徘俊叭,是3系旅行车中的顶配车型誊,M套件必然是它表现非凡实力的根基嗽。BMW的M系列产品汾不涡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列登斤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烫腿绅。在M套件衬托下的新3系旅行版仙锋偷,表现出的攻击力和威慑力很强糠脊潞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祟罚么,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感城恫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能览,也是几款进口旅行车中最为全面的酸桓,除了前部以外仑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稼琼筹,令驾驶者的便利性有很大提升仆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滇信癸,造型圆润的尾部整体风格聊怠谈,让旅行车身份表现的恰大好处荆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迫党,但是尺寸不大闹,威慑力也没有想象中明显抽碱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念车舶,极富肌肉感的线条元素城枷酗,让它表现的干练紧凑珊茂。   本文导航卞嚏惠:" "  曾几何时缉么喘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交细稀。物是人非擎窜,随着中级车市场竞争的不断加剧城懂矢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膝掠坟。在上个月的广州车展上焚,全新天籁·公爵正式宣布上市觅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢槽措搓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盗,来做进一步的了解吧火。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枷狡凑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观僚: 稳重与运动凶错,风格各异   车身尺寸方面领把挠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔷急,车身宽度溜、高度与普通版天籁车型保持一致搏世,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亢倒病,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搔舱钳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钨焕,只不过在细节方面有所调整持尺变。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构煤毯奥,后保险杠排气管内嵌廓酞侯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摧舵,俨然简多了几分气质的提升涩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菲相媚, 新君越的外观风格更趋年轻化娄娄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刨,尾部设计与前脸造型和谐呼应匣,相比老款车型稳重端庄的设计风格急旗钉,全新君越更容易让年轻的消费者接受劲。 【君越 整体外观】   外部配置方面逆宏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伞摊递、大灯自动清洗等功能屠毋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到李。通过下方的表格我们可以了解到脱废,同价位的两款车闺妈,君越在外部配置方面显然更为全面一些事谅苯,LED日间行车灯喷坑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孺草娥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吕: 日间行车灯茹潦: 随动转向大灯怒辅: 大灯清洗装置推垦节: 氙气大灯概百晦: 倒车视频影像渐光: 大灯高度可调烯剁: 自动头灯韧玩歪: 泊车辅助怖灿缺: 无钥匙进入系统丧孺: 感应雨刷孝燃碳: 电动后视镜锌: 后视镜电动折叠托瓢: 后视镜记忆绿弦觅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锰,年级里有几位南方来的同学驼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪圭劝揭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湿顺纤。雪对于那时的他们沟虎,是上天赐予的礼物陪韶横。但是廖修靡,对很多北方人——比如我——来说唤剔稠,雪却是避之不及的灾难炼烹氨,它让我们的出行变得困难重重贝佃睦。不过这次却不一样附坦畴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钩萝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先问改,请允许我隆重介绍一下今天的主角芹,我们的冰雪座驾菇,一款中大型SUV——福特探险者撼刮。探险者是福特的旗舰车型挡迷辨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叉牟巾,共两种配置肺,售价48.98万痪酪、53.98万脆巾贾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乳踩穿。我个人非常喜欢探险者的外型傻弄呜,它魁梧而正派写汹,颇有美式SUV的霸气率。牡丹江的冬天白雪皑皑锋哆,探险者出现在这里十分应景抒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前清饰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热譬禾尘。这样的冰天雪地里钢度目,就算是带着手套在户外拍照损,手指依然会被冻得失去知觉抱耐随。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侈乔。探险者的方向盘加热速度很快浚,开启后几秒钟就能感觉到热量湘粒,太实用了问。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秸拦稳,匹配6速手自一体变速箱尼衅啤。探险者在海外还有2.0T版本车型溃京辣,不知为何暂未引入国内奢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面背,并没想走量穆。   探险者为承载式车身结构朗忿湿,搭载一套适时四驱系统农眉颗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样串,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怒溶钉,后桥轮间为开放式差速器耗共蓟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耻,以制动打滑车轮的形式实现俄。这套系统的越野能力或许不是那么强大了撕,它主要是为提升公路性能而存在的揭柬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裂畔无,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键既躲。这次我们挑战冰雪路面匿嫩涛,这套系统发挥了重要的作用梗禄。另外不容忽视的俺煎,便是探险者的“神秘嘉宾”了孔首。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈世肌!它是一款高性能冰雪轮胎滴,官方称它应用了发泡橡胶技术浮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暴啸鲁,从而让胎面贴紧冰雪路面问侠芯,提高抓地力辜。当然齐继,这款轮胎价值不菲抖脆斗,以探险者高配车型的轮胎尺寸堵:255/50 R20为例肥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴财醛谱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唉山,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑聘烤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下春骗蝗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甫把热?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叛贸评:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徊毯霞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虽胖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湿肮,两车的轴距都超过了2700mm停诺诞,使它们在同级别车型中的优势非常明显朝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兑,略显圆润的车身看起来动感十足耍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感龄淳径,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冀讨长,550引擎盖上V字型的线条动感十足镀笑歪。C4L大灯的设计相对简单盾谢挖,全系采用了传统的卤素光源唾卯米,而且并没有采用透镜的设计锚径得,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜手肯,还有转弯辅助照明功能钨炕,保证了夜间的行车安全黄寄碎。两车都配备了时下流行的日间行车灯馆套,值得称赞的是快,550竟然为雾灯也配备了透镜裸瞪,这一点值得各大汽车厂商学习杠垒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏截,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谩岭醚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狼容,550上扬的腰线勾勒出时尚权郝、动感的侧身线条沏必。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间库。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弄瞳,并搭配LED转向灯巴算槽,视觉效果和安全性兼具坏希。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玩谷擞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘛合蛇。   C4L具有无钥匙进入功能汕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棘,550则采用了常规的也锻ヌ樱控解锁功能柯瞪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汤钡嫁,C4L刀锋式的造型更加犀利罚节,550则更加尖锐犁擒靡。   两车的尾部造型比较统一篱降,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果噶彤惕,圆润的造型颇显稳重界嗽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过囱喝怜,这样设计不仅美观灯钦临,而且可以增大后备箱的开口角度驳型妻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯随,视觉效果极佳估敝订。两车都采用了4点式倒车雷达部,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吹姆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邵,使泊车更加安全寿。C4L后尾箱并未设计开启按键瓤,只能通过车内控制按键和一峋罚控钥匙开启凰逗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫉,使用起来非常方便偷麻刚。   本文导航樊闲悉:"    紧凑级两厢车扛行,如果倒退10年前狮凸深,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域豆拍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挽弯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型题。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贿澜,它于不久前推向市晨晒捅摹,但其实它在国外早已上市错瓶。雪佛兰在近期才引入弊,相信也有自己考虑挽宠,好在这个时间也不算晚贿愁参,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择女芦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铜适,相对较低的入手价格汤帛、时尚的外观设计以及良好的运动性能点欢倘,都让其成为该细分市场的热销车型溉晚锌。而在紧凑级车型中涩频,三厢版在兼顾运动的同时徐,实用性相对更高一些媳暑哆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念片慧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘远埽克斯三厢版(以下简称干蹋克斯)进行深度的比较毁,到底谁能从中脱颖而出辩瞎沪,让我们拭目以待踌。    在刚刚结束的2013广州车展上惺娠挪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹿度。此外桅虚锈,干盘芏希克斯去年北京车展的正式上市劲,也让这场紧凑级大战更加精彩拳洽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潮,作为其小弟的马自达3能否一样出色渐托骋?付校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔚,能否从容应对婪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓许晚腹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谈湃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上负。就在媒体日当天割甫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晃储输,经过旁边人的介绍猫惫瓜,惊叹一句陛湃瘦:原来不是一个车靶娴汀!可想而知家,这兄弟俩得有多像痰。    2012北京车展上市的竿铮克斯相比前者技捍士,已经在市场上打拼了一段时间挨脱溶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛋妹,但是缚寄郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痢,还是毋庸置疑的骋拳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蘑哆道,为了让评价更加客观冷统,同时城滩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氮鲤添,我采访了一下身边的同事和朋友晴嚷。   同事A蒋叔:男弊,30岁枫拭、已婚甭桶皮、儿子1岁多    我哪个也不要衅,原因只有一个幌谭暖:都太小肚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV眯典,实用!当然这两个车白给肯定要邻陆料。(也对鲸,老婆孩子热炕头的人什答,还谈什么运动廉泞,能装下更多的人和东西捂观恐,才是硬道理)   同事B统:男弊,老柑涨劢#克斯车主貌瞧郎,奔三的年龄怜纯兴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复慷障荆克斯贿,理由是有优惠仑、货源足巾、随时买碍,听着怎么跟买菜似的齿翱龚。   前女友碘单:24岁啸邪,高尔夫6车主轨纳鸿,略带公主病    选马自达3拴俏创,原因是好看竞限窟,我再问还有吗钝,答曰桔聊:好看鞍拧!我继续问低厦凛,跟我急了诫趟,提问结束隙弧渐。   现女友幕绒:25岁怖,对车没有丝毫兴趣啃噬恳,仅对各类衣服九汝、包包豢、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹬好噶,原因是就看这个顺眼叭泊颗,所以就选了凶零。(明显敷衍了事)   女性朋友首惭:24岁显寿,某时尚杂志签约平模沮氢沽,对车有些兴趣烯,但只是停留在表面    我选马自达3请寂骂,因为好看闻苗,身材我喜欢桂强,而且红色(主打色乔释:魂动红)是我的style社姜浪,所以我会选她的说揭。(这种中英文混合体瘦爽,外加“什么什么的说”的语法真别扭吴位骨,说她好几次巫拌,不见改)    采访结果显示煎解,果然是萝卜青菜案撮、各有所爱晾,而且给出的理由也是五花八门架持,那么到底这两款车有哪些不同蕉纷盖,在面对不同的消费群体时聪,它们的表现又回怎样凡,废话不多说健,让我们往下看天藉。" "  2013年8月魄,本田CR-V共销售了15393辆但去判,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捌,本田CR-V共销售了18989辆寒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溜帘删,本田CR-V共销售了19510辆先淬空,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月官,本田CR-V共销售了19288辆短,全国SUV销售车型排名第二......事实上善,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冻,它的优异表现还远不止这些喇惦,截止2013年11月底搐熔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓷狮肥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠居。是什么让它成为了国内SUV的明星誓?又是什么让它如此大卖边?   现款CR-V有2.0L么、2.4L两种动力共7款车型度,售价19.38-26.28万元汰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韶凛,售价22.98万元)咎栏博。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娠编啤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邦,纵观整个CR-V的家族史碱,前两代车型还有些“方盒子""造型弦构,而从第三代开始冷恐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战忿拳帛,坚定不移的走着城市化SUV的路线妇跨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丸磊。   说到第四代CR-V的外形献乔瘁,也就是现款车型诵隋,它的外形并不是能让你一见倾心的主袖屏,CR-V上市之初抚,人们对于这样的设计褒贬不一剔桔箔,甚至有些“不得民心”堵蔚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鞍匹迁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浓男寥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泡峭。氙气大灯径庆藩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上许泉券。值得一提的是未挝铅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上补歪,效果出彩项。   车身长度比上代车型减少了25毫米午,离地间隙下降了50毫米毋,仅剩130毫米算,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贤,但却令离地间隙接近轿车毖,轴距则仍然保持在2620毫米夏串仁,整体效果比老款显得修长不少胜沸鸡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因废蓖,在实际驾驶过程中聘驴,提供给你更加宽广的后方视野诞喀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辽郊让。   现款CR-V提供17悼贡、18两种尺寸共3种轮毂式样兜久膏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蠕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岸膊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酬头,车尾向外凸出比较明显剔炬,给人一种臃肿膨胀之感丛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索把。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侍粱,给人一种臃肿膨胀之感枷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菲力靛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卜惮湾,为实用性又添一分抱,从之后的销量来说热孙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受强,保持着高歌猛进的态势嚎号。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啪详,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溅懦吻、精心塑禄吴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坞熊广,排量仅有2.5L青酷乳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梯潭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陡虏肉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蘑溉孺。   第三代雷克萨斯IS枯献,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车发,全车线条设计更显张力显吝,饱满的肌肉感让人过目不忘笺挝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞋党托,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅横讥辅,丢失了一丝霸气贝下猾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娠,长宽高分别为春:4665mm韶谅、1810mm错帕、1430mm墓饲现。同时轴距也增加了70mm辈丧,达到了2800mm贸风。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言林善乌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穗,其前后配重分别为53揩巫持:47充稻。接近前后1癌翠地:1的配重也体现了其运动本质烂溶。   IS车身侧面短小精湛浚膊忌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贩,显露其灵动的车身姿态瓮抬堂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙策拧玫,依旧是纤细萍算、锋利凹案毯,绝不与传统设计相妥协结扇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祟限戒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性台袱尾。   毫无疑问藕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抽。你可以觉得它设计非常超越刷,也可以认为它很有美感晨才煽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朔讨坟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丁,石油的消耗量日益增大浑触,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钞,排放着大量的尾气告采,制造着日益严重的雾霾天气汞恳稳。汽车尾气的污染梁算,越来越成为大气污染的重要元凶定法旗。开发替代清洁能源焙,代替排放巨大的内燃机签,越来越成为厄待解决的课题宛篇。现在很多厂家都开发了混合动力车型锌堪,这项技术基本上成熟了疽炬疲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平迫纹慑,也没有成熟的商业模式来进行推广布浓,即便很多条件还未具备昆,即便这样那样的客观限制姐埃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懒箩挫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敲,叫做启辰e30晨风敬颈,这款车还没有上市拨垢,很多技术参数还没有公布细,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据世荚铃,介绍给大家扦。但即便如此划,这款车还是有据可查桓郸缓,开发平台来自日产聆风电动车靛胶栋,外观也和聆风十分相似搽洪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巳,2700mm的轴距和骐达相同伎,外观的样子也有几分相似秤秃。但明显晨风的很多细节显得与众不同疵,前脸没有进气格栅的设计噶落,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蒂龋吾。而据厂家人员介绍逃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘘户,而是单独开发幕。   尾灯使用了LED的发光元件拈市,看起来更加醒目订蔑,垂直的长条状样子也很有个性剧碴蛔。但在车尾上矗扩私,启辰e30晨风和聆风还是有所不同局霞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耐苛,用以分担电池组的压力羚,这在晨风上是没有的谎狗。   本文导航荤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迫幻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挞,照片上看它挺精神孺骏猫,设计有传承有创新酬探慨,硬件配置有增有减户,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逞,没能去测试现场参观参观痉。   命运总能给人惊喜唐。上周五下班前卫动怯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侥茨,领导突然走过来跟我说哩替:“来了个顶配缚牖榕荆克斯裂谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吠芥,周末的小幸福就这样碎了一地蕊,我得跟两台机动车泡在一起枯飘沙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝岭僻,坦白说现在我对它俩都“不来电”室。这样也好谈窍,好歹保持个立场中立对吧葛背。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满先博,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粹酪,比如为什么海外有独立后悬架寄?国内全是非独立后悬架兢?其实道理不复杂伯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挂釜,既然如此豁坎,那就遵照做生意的基本法则来做厂,降低成本坤,攫取利润陀,无可厚非都鳖。我相信如果改悬架车就没人买捕晦肋,那他们肯定不改萄。   福特比较谨慎答淋,善于跟消费者打成一片氨叔雇,挣钱不忘树口碑毫境蓄,好口碑又促进高销量冲,顺利打造良性循环圈衫贤妹。尽管它也有这样那样的问题喇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擦,值得大众好好学学赖。话说回来巾卧诲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛙发。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹霉绾铮克斯武,是各自家里的明星产品付顷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖繁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抛。把这两个重量级选手放一起匿诲,能擦出什么样的火花来戎帅拜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刊,似乎这样能出一口恶气逆识。不过我得劝各位一句判宽茎:百花齐放很重要舶圭阂,一枝独秀最糟糕泄。   ●外观   扯半天总算进入正题党,这个阳光明媚的周末祷吹灿,没有雾霾的打扰乖尾,我把两台车放在一起拍了套合影番法。看看它们姐通,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惕,一个是16.29万的顶配版两厢富⒛恚克斯啦仿碑。要说家族式设计加牛,大众当然领先其他厂家趴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秤彼暮,福特的动作稍晚一些渴乾,效果不赖薪。   所以当高尔夫7和腹槊矗克斯站在一起的时候失心锹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垦牡。谁好看我不说秀,大家都有自己的喜好熬呸萎。两款车前大灯组内容丰富搅,氙灯豌、日间行车灯阑搞睛、大灯清洗洽斗、雾灯一个不少卵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剖,而讣糠龋克斯的则要花6千块买选装包鲜技,朋友们促鸵锈,要享受还是得多消费啊慰。   车轮部分有看头涪炯刑。傅啵克斯胎宽215mm磷柔歼,米其林博悦轮胎屑封,轮毂造型带感蔬,给个好评午弄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罕。高尔夫7胎宽205mm去,似乎缺乏顶配车型应有的气势柬手凛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧色。   车尾设计各有出彩的地方显垃天,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隘透,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汕吵,LED尾灯是个加分项髓,副拖梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栓鹊继。左边那台风格沉稳一些奉范侈,右边的青春气息扑面谩驹,你喜欢哪个险?" "  “牺牲一定的车身刚性纬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车括块辅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞪嘲惜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聪奠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粟蹬遍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扣恕。就在上月贸陡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本航诉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版魂斥,至于奔驰C63 AMG翟闲慷,目前还缺少这一车型烧。   由于是RS5 Coupe的系列车型糙时贾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翁剿圣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾忍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剔,毕竟除了性能之外口檬冉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的许赡席。   延伸阅读 歪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钡,其中包含对车漆颜色徽、内饰颜色以及电子功能等自主选择缆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的达线草,所以在配置解读方面逢评滔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氓,并将官方价格告知大家挛韧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贪舒,软顶敞篷采用电动开启竭光拜,时间上需要15秒即可绊麻桶,而将再次闭合需要17秒歌,其开闭结构为多连杆双片式妊霸甭,这也大大缩短了开闭时间擞粗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翠榔混,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕉歪,为了不过分降低运动性坏娠袖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捆钞随。排气方面也是RS5的一大特色溅衡科,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个少瞧疲,而在Dynamic模式下会全部打开撑山。   本文导航费黑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酱横蓄,或许大家已经是心里多数拟砍桃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倘却,定位于新兴的小型SUV市场守。众所周知拳锤庆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陀次,长安铃木选择在这一细分市场发力缺瘫鹿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的现。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX几蒋纳,通过对比分析据,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力唯钞突。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隧,搭载1.6L发动机保,匹配五速手动和CVT变速箱狼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓣承、2.0L两个排量六款车型黑孩,同样匹配五速手动和CVT变速箱捷瘸,售价区间12.88-21.88万元卡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舵牵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面村,通过下表的数据显示得知茬射错,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侣阿献,相比逍客掇凑、昂克拉等车型同样处于劣势谐喂寂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起就闭浦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹导巫判,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因供,还有与车身不同色的黑色包围奈、车顶行李架暮伤握,短小结实的车尾肚恰钮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巧。车身颜色选择上尾无,S.CROSS锋驭提供了极光绿熟、皓月白磨南、星辰银睫崎秤、丹霞红毫冗、银河蓝和晶岩灰六种颜色庭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磊畅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伦但,雾灯芜芯妒、下保险杠也经过了重新设计磷宪疆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格躬挡凌。车身颜色选择上嚷,劲炫ASX提供了珍珠黑略、极地白蚂枚萌、翠鸟蓝收推餐、酷银钉、钛灰五种颜色泵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兜其,前后雾灯辨,并配备大灯清洗功能岁,外后视镜集成LED转向灯;同样横另,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邦,带水平调节和自动清洗功能图未,其外后视镜没有集成转向灯葱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘉冲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂们,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芯辈,二者均为铝合金材质户脱使。所有车型均配备优科豪马轮胎离。值得一提的是剐裸踏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雷朵笑,这在同级别中比较少见乏掂灸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馆揣,根据车型的不同尺寸有所区别魏讼,低配魏佛:215/65 R16伪届,高配暗暖啃:215/60 R17凳上雇,轮胎同样使用的是优科豪马础淘,同样配备全尺寸备胎棉,两车在这方面都表现得很厚道详危江。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫么吞寇,第七代车型妇烤。其指导价12.19-14.49万抽步,这是配备1.6L引擎的价位荒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睹晒,账面要准备好14.09-18.29万亨如。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伞画,当然秀,身为第七代的它颓筏,在冲击属于自己的又一串“第一”饰。但我们相信来交,短板才真正决定高度校筐。   全新高尔夫的德国总设计师说炯牵,它的设计主导思想为“简单既经典”标稼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猴麻:中网与大灯的相对位置炒糯量、拓宽出车身有力的轮拱朗势咖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裴轨股,这台在中国拥有极高人气的两厢车啦,一露面谷筒蕉,就好评如潮脓卢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倍钠未,但还是要将6/7重提官,除了外观上的差异泞掳黔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睛鲍,比第六代车型要长56mm耸。而整体车身比例上细,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm探熬诉,轴距增加59mm固测,从而提升至2637mm腻诺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计架坷贬,但新样式的内部构造也足够炫惋恋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置跋舜协。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糯么。高隔音性的特殊树脂层此,形成3层薄膜结构遣。它拥有很强的抵制振动物理性能讲师。   直接跳过撩人性感的腰线胆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坪祥溯。相比海外的双L型瞎刊,或许辨识度更强一些邵肝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逻苹,但高7的不一样凤规蚀。细心的你会发现患梦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剧啪,才会主动启动般嘿,并且拥有厂商宣称的132°广角汝安剿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格教丝附,天平再次偏向了驾驶者一侧钠稻食。整体内饰上虚但,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是查牧辛:放弃中庸的设计理念睛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捞筛。不规则的T型区菠鲸瞪、活泼的金属线条点缀庐撤,让全新高尔夫大变身硼灸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惯肌宪,它能够让你感觉非常新鲜凹鲍茂。   坐进高7内讼些,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揣,比普通天窗大了30%莲砰。而外掀的开启方式有点奇怪奋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别次卞,同时还为内部提供更多头部空间誊。   大众车型的人机工程向来让人放心惭晴兽,这个角度的方向盘辜徽擞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型灭,或许来个拨片更有型吧构。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欣爆伤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诲丢。   本文导航倾痹崔:" "  在国内的SUV市成凸亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击词识探,正因如此沉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肯炊分,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豆慷痕。   说到大空间迹驶鸥、七座设计挖隆剩、配置丰富的SUV库,北京现代全新胜达是其中的表表者诞碱楔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求献,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞧腺尼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谭奴加。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侣刀,下面我们将对这两款车型进行对比分析勘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磊,设计上中规中矩嘶,采用了哈弗新的家族式设计元素孔缚溯,这一风格将在整个哈弗系列上普及潍醋,代表性的设计元素有澜烹:大尺寸U型前格栅铺馁,粗壮的镀铬横条格栅兼巨,时下流行的“X”型前脸寥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的每物骆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的博,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时末,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汲吴美,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸡秽,再辅以造型锋利的大灯灯组匪,极富视觉冲击力本卿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酚,现代品牌的确更加具有超前思维意识街。" "  如果提起讴歌品牌亭和,大家一定会想到MDX这款车无府焦,究其原因橇会复,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沽黎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膝团,拥有讴歌最顶端的先进技术妨扒较。在2013年管祁跋,讴歌上市发布的新车相比以往蔽哎,算是非常密集的矫物。即将岁末强勿,讴歌的新款MDX也开始上市销售擞废。作为新款沥烘,MDX的售价降低了蕾禄惮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注前。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蓬财簿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宝摊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枢钾饯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮葛。使弯道驾驶更加轻松枚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 标拈凄,在车辆制动时扛,通过制动延长扭矩矢量分配蔽萍,提升转向的循迹性 谋矫,这在之前的讴歌车型上是没有的剐驹猛,包括RLX电经。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机紊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厢。但我们看到钒,在讴歌品牌乃至本田车型上替洗,自然吸气发动机依旧占据主流爽韦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淖隙忍,在新款MDX上使用的3.5L发动机屡隙商,带有VCM可变缸技术藏锑,在不同的动力需求下阮募,发动机自动切换工作缸数问,用来节省燃料能,提高燃油经济性呻怕芬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上县崩篮,使用了全LED大灯婚涪田,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兢,不止在新款MDX上出现裳,旗舰轿车RLX上同样具备卧耸灌。但和MDX相比晨,RLX的前大灯内部结构稍有不同锰。而MDX的这种全LED大灯沃耿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平槐,但据了解讴歌正在向这个方向研发投狡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洛,其中大致包括救援挡埃、定位解商娄、导航检索等常用功能天凡困。但值得一提的是售,讴歌的这套系统在整车质保期内簧搪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擂寝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疟纠闺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夏录华,通过车头刹、车侧帆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饶冯。对于前方障碍饭、侧方停车涵枯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绞拐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助轮卫帕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洞圭台,MDX采用了59%的高强度材料绍惮哆,热冲成型一体式门环等途径沙伐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肠了。   本文导航典埃楞:" "  在新一代天籁发布之后籍姥庞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字高慧兰。二三十年前穿倾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越趁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尺觅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前傻。而谈起这两款车桔,目前多数人对它们的理解是勤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长特陛,配置增高咕,便成了公爵和君越暑编,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巳晴、动力和配置等等甘楷钵,却有着极具诱惑力的价格伍憋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘算啦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湃宦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力举。可它们究竟有没有这样的实力瞳?两者比拼桔孪,谁又能更胜一筹惰下?本文即将为您揭晓轰筒闪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痹粳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颗,售价区间为23.59-36.99万元晶惩是。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版童朽,两车售价分别为29.98万和29.99万论,价格非常接近晨绥眷,比较有对比价值浓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瑰己,主要是雾灯洛毫、轮圈等几处细节可以加以区分麻,尤其是中网变得更精致褥耐,车头更显大气刹骸。但也就是这些细节的变化觅剖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赡焙岛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颂。   大灯方面纯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忌,不同之处在于爸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)波的。   车身尺寸方面臀池价,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铂皑痹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尘燎,君越的长度同样超过了5000mm潞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过洼潭潦,并没有追求锐利结唱歼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蚂,腰线设计是其外观中的一大亮点娠狡,并非大多车型采用的一条笔直线条皇阀,而是在B柱之后便缓缓下沉塘粹,在后排车门上形成一条折线般卢膘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潭但,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士覆。   尾部来看盖奉,公爵与标准版天籁造型基本一致伙克,尾灯造型也还是一如既往地犀利彪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啼胳,为整个尾部增加不少活力础竣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合私淀,使其整体感更强世欣祈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匪雌,轮胎方面让,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厂,更为霸气帝箱辑。   ● 外观小结订棚马: 两车均采用年轻化设计摊投,稳重气派;车长均超过5米撂科舜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上传抹辜,君越表现更为抢眼功嘶。另外倍雀,从个人角度来看腾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纪,相比之下它的造型更加简洁比际、规整姜冬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拿翁鼎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冈颠苦,足以呼唤出你全部驾驶激情吝。你可以视它为野兽踢祁溶,但我更愿意称它为内敛狂徒簧白貌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呕。它是驾驶利器缄,也是很多人心中的梦想之车脱垒彩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孪。   既然说道奔驰AMG悸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义艘擞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样省交纤,都代表了其品牌车辆高性能版册。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款那,这些车在发动机配置调教陋,底盘调教镐,外形和内部设计上都远远超越原厂车闯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裴毖屉,它的长宽高分别为4707mm疤、1795mm和1391mm稠辽,轴距为2765mm窍瞳膳。参见下表可以直观的发现槐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浇雾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勃壤袄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面武,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呕。但细看之下戒戮樊,还是能明显看出差别搽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碱皆诞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降便搞,流畅迷人更具轿跑风范齐灰檬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少速拿。   除此以外惰孺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次感谜痞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藩脐啪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廖嘉,前轮尺寸为235/40 R18典,后轮尺寸为255/35 R18乖缝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赋妙,以获得更快的加速度充蓬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厦。   车尾是C63最为霸气的地方绦,四出排气管宣誓着其运动特性桥百,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力既,从而提高车辆的稳定性霉氮。" "  11月12日省剐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市立酞砍。无论在平台还是动力上耗骡,这款车都与标轴3系基本相同酚簇。动力上斑扭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戌沥,依然分成风尚攻、豪华和运动3个不同设计套装妨釜记,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郡。无论怎么看浦紊韧,4系都很像一款双门版的3系辩蹲瞬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢看佬侨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系览亲佃。   虽然名字是4系栓,但如果只看前脸灿,恐怕一眼很难分3/4系局论。不过仔细观察细节的话环韧嚎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芒。比如更大的开眼角设计慨胯,更修长的双肾格栅肩爬醛,还有明显不同的下进气口设计风格舞。当然碧堵改,了解宝马车型的消费者都知道娘水躺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置递律蛙。此外葡拎屏,前脸还针对空气动力学进行了优化田。 【左降浅邪:豪华设计套装(选配)/右驶鳞墙:风尚设计套装】   侧面造型上阿匙,4系明显比3系舒畅很多喉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阔林扛,更修长的车门对此也贡献颇多毁撬。不过轮胎规格和3系完全相同浚,似乎很难体现出这款车有多么运动对蹈。另外孟廷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浩固佩,和前脸的进气口配合艇戚敌,共同为刹车系统散热几颇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沥疤晦,不仅装饰性强九,看上去也更凶狠翘富祈。   尾部设计上未氰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素料阔。猛地一看依然很3系旧酞墟,但饱满的线条体现了4系的不同魂别。尾部虽然整体很“壮观”酿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闷肩亨,别有一番风味惕赖臀。另外笔,根据套装不同常肯吠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种豆分,实拍的运动设计套装为两侧双出略,个人认为设计还可以更精致一些纺门散。   车辆提供堑旱和:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壕疤灭:北京市海淀区闵庄路19号   电话榔蒲:(010) 5872 8888   本文导航浩皇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道夯俏,自日产逍客2007年在英国上市以来改随趟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来躺戏。各汽车生产商自然毫不示弱凶楔犊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹探剿搭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胃,公司就对其外观和动力均作出了革新猜睫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V股恢聚。这款车售价要高于ix35版澎,标配版的售价与高配版的ix35相当纷梁苫。较高的售价并不会对消费者影响太大陛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唬滦。 ? 现代ix35   除此之外椿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型长炊。完美的驾驶体验密,充足的动力表现滦,日常的实用性以及低廉的养车成本柒腑车,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莱栖穆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俊磐戌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些富硷。CR-V的后备箱打开的角度要更大琴,后车门打开的位置更高十,加上方便的一键式折叠后排座椅卷蛔袱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜古购蹈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的都烦讲。ix35的后备箱地板离地面更近井烹薄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间憨斗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墟段棘,他们要对此多付1,700英镑脆。其余两款车的四驱版官篙鲸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洛腺荚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)头楼玻。   从标配版本来对比三款车鲜焚,ix35要优于其他两款婪淬。SE版就提供了后排加热座椅巾,方便商务人士乘用蜜。高配中更是有导航持,蓝牙琅铣诫,真皮座椅半饶檀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠农归搔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苔。   综上所述鸡锯席,我们推选出这三款车的排名分别是钦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贡,但是它的驾驶乐趣却是最大的忻湃肚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足火锣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度示伸。低的污染物排放词乡,强劲的动力表现墩,新引擎的装配让该车重获新生傅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铜侠。不光是低廉的售价搔洛,标配版的实用和保修期的延长溉碌,让该车十分吸引人嘶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捻冈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间韭畅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恰刊褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权航,严禁转载谦接痰,违者将被追究法律责任磕钨统。责任编辑懂茫屠:李敏" "  在国内驹乾,提及福特这个品牌抬惊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负蓿克斯和嘉年华橡,但福特的精髓决不仅限于此肠堂。在美国童拳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磷。近些年来烯具估,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围跋布,先后投下了旗下多款SUV车型潘殊钦,其中包括翼博餐、翼虎抠恋歉、锐界以及今天的主角探险者颈换虹。作为美国销量连续15年冠军的探险者煽,它在中国的土地上能否再续佳绩仟久趴?带着这个问题报标,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城坡缗尽,也是其第五代车型峦赏。在今天看来室顶羚,福特探险者圆润饱满凹,又不乏美国车标志性的肌肉线条敲亭犁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孝窘讨。但早在1990年谜举铃,第一代探险者刚推出的时候林便,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莫。   随着时间的推移妮劣涡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变令吐,与其说是改变膛蔽,倒不如说是更加顺应潮流惦贰。早先的皮卡底盘不见了踪迹败脯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣└ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹅。   面对一向追求越大越有面子的中国市城飞唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渐攘几?结合同价位车型做个比较不难发现肯分,探险者论尺寸绝对傲视同级能铰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晶限旁,“尺寸”无疑是其最大卖点离我派。它的车身长非妈紊、宽藐铣、高分别为5006mm青捎赁、2005mm和1743mm褥扫抛,轴距为2860mm桐孪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辱,即便是与奥迪Q7的对比中料败,探险者在某些环节也不占下风姐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外当洗,探险者的最小离地距离为193mm柿,接近角和离去角也并不大荡蜗光,仅有21.7°和21.4°淳俱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饱党。" "  引言泥谩藉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点防嗡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新督廊卤,其采用了全新MQB(横置姆陆保块化)平台生产募,不仅在外观强布呸、内饰方面有着明显的变化污镶,更低的生产成本虎会肥、更轻的车身也使其有着较大的优势谦晃。此外献刺,作为其老对手的福特干椋克斯当然也有着较强的实力驳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评双歇煽。今天尚港驮,我们就来为大家对比一下烁附杏,看看这两款车型谁的实力会更强伦粕。 外观额隧:低调内敛大众风对比时尚张扬复浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感斗死庐,但在设计风格上却有着截然不同的一面畴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烯娩雇。而嘎铝灸担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息檀卢聪。   车身尺寸方面坡递斜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm班劣,轴距也增加了59mm量彤嗓,整体看上去更长更宽更矮誓。但其主要竞争对手甘O张瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势填菇街。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅些笔谩、强壮郊呻、凶猛惋譬磐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氯美汗。试驾被安排在了蒙特卡洛降呵,我们被热烈的目光追随了一道户奥,同样凉赣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路立八阔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抄钎绕,它的对手就已经锁定了常括肖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标范北,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牌叙,他们选车就两点对劝胖,第一样子帅控葡,第二性能足够强大窗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藕磨敲。恰恰如此髓幢,它看起来很漂亮鸿,尤其是车身各个部位的比例与线条且,挑逗着所有人的视觉神经歪炬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口达怀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犀,而且更杀气感更强萍。怠速时慢慢靠近啃抹,它的躯体在微微颤抖涕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扑哄。   细节方面奥迪从不偷懒冒蔚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甸炉绘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潭库伶。在我看来系,这样的视觉效果已经足够征服所有人细,如果你觉得不够醒目夕挠锈,还可以选择将卡钳漆成红色倾损膛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部居乘戈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体女恳本,120km/h时自动升起仍短厦,此时的样子最为动人攀圈,速度降低至80km/h后便会自动收回视。   进入驾驶室并不费力告督,内饰与A7或者S7基本格调一致涝瞪,简洁朴实倦,中控台区域保持原有基调妓,有人说它沉稳蛔,另一些人说运动湾悄,在我看来这就是奥迪的风格横韶,可以满足很多人的口味拴厦,一切气氛都显得那么熟悉芜。   车内有两处亮点让我记忆犹新咀侠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倦掂市,坐上去的感觉也足够舒服翟陶。不足之处在于它的调节方式太过简单薄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑略,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斥穆天。   第二个亮点在与RS 7的方向盘版锤,手感与大小都很出众搐,令人爱不释手修袜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呻使,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望季河钙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抱抬姥,善于抓住驾驶者的心簧匠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驹摧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袒,两厢版掀背车开始越发备受关注秤栓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胖,强劲的运动性能也是非常重要的指标匡。就在本月初挂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逗,除了朗行运动版之外鸽皆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茹脸。接下来竭详,我们将两车放到一起坛倒,来看看其空间和性能环节的表现如何色嘎渭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猾,如今的情况则正好相反店,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藕陀村。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冀浑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元懊魏,两车的售价还是非常值得人期待桅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虾娃钩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了并亥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膏,前脸没有任何改变开钾塑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吨,但给人的印象要更加动感切。   车身尺寸方面脖狼芯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菱广,各项数据都要比朗行运动版更大一些渤笆晾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堵,比较适合家庭日常使用刮。轮毂造型与三厢版没有区别梯钵闯。在发布会上派常,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奈斗劳,相比科鲁兹掀背车不够运动储。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条偷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑具酒,线条更加自然笛戚、流畅郊踌。两车的车身腰线笔直且显眼酥练搏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挥蘑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肋慨哆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果男墙。同时性撮疾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斤惮,点亮后的视觉效果非常不错诲穷釜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枷堑。整体风格也是保留了三厢版的造型懈贡匈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出行,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型必蒙。2008年挖,丰田Yaris进入中国市衬朗婀妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炽胯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号魂究,想必原因大家都很清楚叙鸵,致炫在各个方面都已下足功夫赣际授,为的就是再续辉煌戚。   致炫外观灵动时尚痰标合,带着一些年轻的运动气息星汤鹊,车长为4115mm膘病,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm点,比老款低50mm;轴距为2550mm隶健,比老款长90mm泌盼市。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臼泊裁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坟偶篙,这样的设计更有利于致炫的散热怪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庇。   " "  在这一两年中桨鞘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”傅,究其原因仓顶额,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盛噬。另一方面渤碧乖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熊弓。代表着大众在中低端产品中的最高水平隋厩。如今梳费容,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卜相罕。带来的改变很多授,由MQB平台带来的更多越级配置狭,外观内饰的革新悍猫,动力总成的变化烤诧,当然还有后悬架的改变邵。能否继续神车称号奖吭控,笔者觉得唤汕,可能性极大牡慑。   ●从固定平台向娜靥缍遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南洌块化平台的车型鼓,之后从,从这个平台开始惯,还会有奥迪A3等车型陆续引入劣啤筹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喇蟹。但从高尔夫7开始抛,这种概念将发生改变襄谁寿。MQB氖#块化平台生产七扣纯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫩护词。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闻,后面我们会详细说到狠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澎獭,必然是一台有传承有积淀的车型抄。经过几十年的发展和变革半你汉,没有被历史淘汰呢隧,却总能获得新生和换代沛妙醒。我想符合这种条件的车型真的不多尸供巾。甲壳虫也好休坞,卡罗拉也好棵盯,都算在其中靠昏飘。高尔夫更是其中不可或缺的一款榷蛔,从第一代发展到第七代喀,我们发现弛佩,很多经典的设计元素没有消失钱,而是作为经典传承下来期匪,但技术却在与时俱进的发展篙。直至现在榷推,高尔夫7的出现纷勿,能够看到曾经的影子乐,也能够看到未来的趋势脯高潍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淘登茸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衔硅,今天在紧凑型车上也上演呸孝,只能说明库锑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猫童,也从侧面看出隙恋,这一级别的竞争是多么激烈唱梁郊,高尔夫7的轴距加长了59mm慑怠,反应在车身上丢叙,加长了56mm材鞘。这让我们看到视屁,高尔夫7并不是一味的加长哦闹巫,更兼顾着车身的整体设计撑,以及操控能力的全局设计触挽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猩嗅旱,争议很大括凭菲,但貌似并没有像新速腾上市时那样鲸,引起大家的太多反感悍。或许一汽大众的这场策略大变墙病巴,已经让消费者黯然神伤了俩。大家也都知道娘朗喜,这是没办法改变的事蛋歼敢,想要四轮独立悬架党,会有性能版车型作为选择品,要是纯家用煽鬼,就只能接受这个现实韧。   本文导航汾霜魏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芬泉犊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搓簧,这仿佛已经成为了一种定律爸。话说回来坏挺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酵韶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望羞献醋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氨艰搔、做工垃堵娘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘦搐娜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秋缝认。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侍,为更直观的进行两车的对比分析彩捅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斗,需预定等车时间较长儒靛陇,主推1.5T车型)作为参考对象港蹄护。备注宏犊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版红瓦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胃刀蹄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剔,瑞虎5和哈弗H6各有所长杉,瑞虎5车身更宽速霉剐、更高途圈偿,而哈弗H6车身长度奴里、轴距更长宛惫逆。另外这两款车的外观设计原创度较高帛寝,没有明显的抄袭痕迹疾炽,且能够符合大部分人的审美观碎,足以体现出设计团队的用心程度抨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泌,意在塑造最新的家族风格伪,整体呈现出大气掂、时尚的感觉楼据阿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择量撬,包括徽墨黑铺架似、烈焰红蒋多、赤金棕轰、暗夜灰伪、皓月白和丝缎银猫曹翔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贪胜孩,其更侧重于简约兽咎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赡。车身颜色方面堪柯,哈弗H6提供有经典黑腑、雅致银舵隆梧、简约白林暗、中国红糯娶镁、风尚蓝钵钡、摩登灰灭泄、醇魅红特、睿智棕共8种车身颜色讹。   前脸部分颗镜顺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酗捣故。瑞虎5前脸层次感较强鲍,大灯巧妙地与中网衔接撂,而下进气口被分为了两部分儡,下部与底部合适护板相连接逝昆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哪,没有太多浮夸的设计沏墟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巳活炽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骆捌脯,但绝对属于耐看型颂徽,整体间流露着SUV标准的稳重气息钢唉啃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刻耻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旱械,车身侧面给人以更修长的感觉炉。另外舷咳棺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柑搜,车顶均配有行李架歉坞剔。   同样的氓硅漓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哭违将,厚重的保险杠更具力量感痊。   灯光配置上狸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘫,内部灯组布置较为新颖莫苯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注低窟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诗岸土,常见的柳叶状大灯造型题酥绦,常规的灯组布局不悲筏,带有透镜的卤素光源大灯刊刹醚,提供水平调节功能琴膊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毁陌炭,看上去更为醒目和美观裙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源髓敬禄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陀扑操。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后必妻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想略侨裸,同时越久的期待会带来一个重大问题幸掣剃,那就是新产品如果不能做到完美磋吾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时偷戚,两条定论由中国媒体陆续传开鹊炮坷,首先它的相貌不错抠,其次来到中国的时间也不会太长了将苯。一个月前搁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涝澎椿,为何这么说窖俱觅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好的,通过细节上的修改上,使雅阁更贴地气晾控菊。   设计师在中国进行了大量调研工作稳卫,最终他们得知了国人的喜好谓菊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计授,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酪窜但。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倒沟捂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘶唯氢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈损,在如今大行其道的“加长风”面前溉蒂,本田倒是走了一回不寻常路尖腾,这也是让很多人吃惊的一件事败稼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溺璃碗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扮,究其原因我想和C柱造型托、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度精材赂,先是放弃了老款斧头型的轮廓屯宫,其次将双出分置排气融入到了包围中互哗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涕、动感靠拢丘景。   本文导航溜脸裙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刨购,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逆汞疏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冠懈幸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事身腑精,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镀冷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乘究藏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凸开歌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病透密钒。相比之下达亭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勒秦镭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弗。总之这个价位的车型附澎兢,只要设计不太出圈消费者都能接受窝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几径碎伐,即便轴距也仅有20mm的差距萝夺,如果无聊到一定要分出个胜负的话毋滔溺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苯墩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睦,在这方面长安CS75表现得尤为突出复泡淘。顶部的灯眉恰尝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型答富巩,虽说还是带着几分模仿的味道烙,但却并不令人厌恶伯檄零。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型憋渡,不过它的优势在于自动大灯功能豆,这是我们在CS75上未曾找到的配置换羞麻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酮谷锰,都是标准的SUV设计迷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似科垛,不过值得注意的是戏罗筋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耙,上下车时可以避免蹭脏裤子急腹僚,这一点要比哈弗H6显得人性化湃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姥猾勺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等通,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹋膛纪,那也将成为它的一个优势摄弹轨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奇磁急,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吹搅撼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匣。两种风格说不上谁好谁坏撩迷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姆、更时尚的选择啥烽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座划,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虾肌夹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列田县。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涉门,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勤狗填,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偏陆沃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别别奸徽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳别哇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病币钎蒲。相比之下需,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泛拣巷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉付。总之这个价位的车型晒额,只要设计不太出圈消费者都能接受桃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几似第,即便轴距也仅有20mm的差距衬,如果无聊到一定要分出个胜负的话毯霞钝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吝扔搬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佳练锤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挟莎,在这方面长安CS75表现得尤为突出从臼市。顶部的灯眉烂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帝,虽说还是带着几分模仿的味道梳闲衔,但却并不令人厌恶枷浚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卜跑泪,不过它的优势在于自动大灯功能巧茫,这是我们在CS75上未曾找到的配置鳖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汉韩,都是标准的SUV设计编,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似措涝,不过值得注意的是纱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檀仿,上下车时可以避免蹭脏裤子尚氮,这一点要比哈弗H6显得人性化借罕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎签坞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等链四,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艾徘饭,那也将成为它的一个优势邦拟桂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僧俯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扯。两种风格说不上谁好谁坏木攫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穗皑、更时尚的选择俺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型的,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人聚,埃隆·马斯克就是一个奇人妇澈辉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仕?下文简称“埃隆”)笺贿宫。远隔重洋来到时差16小时的加州肯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S憨苏嗜,一款名不见经传舅衡咎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车轰拢。在短短的5天内皋形隆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藐雀。 ●曾经的TESLA票:短暂辉煌的Roadster   2003年些,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抚瑟,并亲自担任总设计师的时候堑轻,他为公司取名“TESLA”腾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沫礁巧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菇。而在十年前抠粕扁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了华冻,因为在此之前刀,没有任何纯电动汽车成功过两题。   不过很快肚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吼坤吴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳犊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绍攻卞、续航里程短的传统印象履熬。只是刮,那时的Roadster真的很糙闲,很贵喝丧沟,很没吸引力侣泼己。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者核。   于是嗓郸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”双弥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溺未肥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴÷薄,已濒临破产……”敢的。   不过悲习饲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样评,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宠蹄船,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枷。仅从2012年6月车辆发售贾动芭,到2012年9月这短短一个季度内篮娜古,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衫绢酵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汾,并且公司还获得了美国政府的政策支持间。   ● 简约外形流畅饱满桅抱罢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫉漏盎?一个能够打动人心的外观设计锻屑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要领纠牢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涪就,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泛邓确。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惺,是一位年轻的美国本土设计师氏,曾经在大众汽车担任过助理设计师拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计管缺耸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前天卜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亲,马自达旗下的Furai彭芳畏、Ryuga累、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下殊洛米。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逃凭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)投。初次见到TESLAMODEL S的时候勿毋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芦线稼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湘,难道这两款车之间也曾有交集宫螺?   多方查阅资料后才明白挞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棚涂,不过后来TESLA对其提起了诉讼佳泊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耸,还盗取了其电动车制造技术屁。于是紧接着钝皇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吵菊,并最终完成了MODEL S的设计工作千督的。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)李唉,轴距则为2959mm协发舅。仅从数据来看衫默,MODEL S已经算得上中大型车的级别烁触,差不多和奥迪A6L吵厦、宝马5系Li等近似碎怠,只是车身更宽大也更低矮一些戒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论北箍媚。   整个MODEL S的车身上末龟缎,相比许多人和我一样蹲昆怂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姐抒桅,椭圆形前格栅造型太另类了楼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粉筹宦,但是这也成为了MODEL S的标志疟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绦不,所谓的家族式前脸齿朗。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜜甲规,和绝大多数的电动车一样鞘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酷啥,那就大错特错了焙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邓,动力系统和电池组剩踏随,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里举匿,就和传统的内燃机汽车一样端谭孝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邓。   细长条的大灯造型很酷颈修,氙气大灯担秘卷、LED日间行车灯都是标配撑订宫,和其他车型类似嫩奶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弹碗、LED雾灯以及示宽灯坟嘶。只是在功能性上MODEL S实在很单调文,同价位产品上应有的大灯清洗客竿滴、自适应功能等一概奉欠菲付匠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鼻,4年的时间沫焕辖,经过诸多顶尖设计师的打造县猾竟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杀,再到上海车展的国内亮相室,今年广州车展终于正式上市廷师骇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芦健。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸥,这是中国自主品牌获得的第一个五星识携。观致3四项总分达到了惊人的340分辱鹊负,这在整个2013年度排到了第一位俄亩宋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侧肺泞,接下来为大家解开谜团粱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喂,观致3的外观线条十分简洁岭炉,但又不失从容优雅帽河躬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乓,毕竟它的设计总监曾是大众高管陆厂滥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绿衰采。   前脸看上去相当的饱满圆润幂徘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅土,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挎撬都,而“Q”也是观致汽车的首个字母世,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信污势,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烦片。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夺撅悍,这话虽然有点绝对棘付非,但却不无道理凹,在说服消费者购买自己车型的时候水提舰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柑吝措,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由核揣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型石何,随着时间的推移侩锻,两各品牌已经深入人心嘶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啪,相近的售价干誊、同级别的定位凤多,看看哪款表现更有诚意郊归。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靠赫沥,造型圆润符合多数人的审美滦噶,第一眼算得上成功改拳啦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鲍哨吻,细节处理更为立体很显档次筋拳尸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栏怠藏。爱丽舍原创度极高等,很难找到其他车的影子红奥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朔骋菱,只不过虽然车身进行了拉长硅第,但看上去依然是一副小型车的架势兄船,气势上略输给爱丽舍捎梯会。外观设计确实见仁见智鳞,有人喜欢圆润稳重骇涤,有人喜欢直线条的简洁利落燃查菏,嗯好吧驴迷,各花入各眼席耻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼓,新桑塔纳除了车身稍长之外稗牌详,轴距咯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸽诬撇。但整体上两者都属于造型协调的类型坤姥拔。   内饰部分叼拉凑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色石轨。配置细节设计倡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计岔鞍,比如位于方向盘后边的多功能按键玩荤芯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谁畦几,则显得没有可挑剔的地方怜,只是限于成本棺狠嘎,用料表现一般构。" "  谁都没有料到短短几年叉,SUV会如此火爆深弓,从动辄百万到数十万的城市SUV德铜拦,都曾经上演过排队提车的场景擂起恭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拿嗡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要深,不同细分市场貌、不同类型SUV纷纷推向国内市称崂帘!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缴伐,推出了其首款SUV--标致3008士藕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挡。而东风标致国产后价格有很大降幅按,15.98-21.67万的售价也与途观筏传皮、CR-V锈凳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV靡诺。下面一起去看看吧脊。 ● 外观解析   除了高售价外犀耸太,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竿嘶岛。太过个性脆涟费,同时又不够精致煤得。而相比之下枯,国产版标致3008要好很多婆窃,现代感更加强烈航恃。前脸采用了小一号的大嘴皑蕾匠,并且添加了镀铬饰条显示很精致编,也符合国人的审美倡陈蔫。   前大灯虽然不是氙气大灯介,但是加入了透镜苛篙,整体观感不差部,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霜。另外岔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寞脱绥,增加了前脸时尚感痹。   从车身侧面来看匙搓贾,标致3008加入了车顶行李架茹,虽然并不是经常用到的配置俄镁筋,但是对整体造型的营造作用不小挫。另外扁烤陷,黑色下包围凸显了运动感亢。   尾部是相比进口版改变最小的蒂,不过依旧非常漂亮秦石桔,很有层次感涵伐。尾灯加入LED灯组斯,警示效果更好剖。另外最值得一提的是其后雨刷设计犀称兰,在前雨刷工作状态下戎磺,挂入倒档腺,后雨刷会自动工作尘受,非常人性化的设计缴。" "  说到法拉利咆耐、玛莎拉蒂这些品牌半驮糖,网友们肯定会觉得遥不可及碧哩,价格高高在上伺偷。如今级度,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli笺钉,它以89.8万元的价格进入国内市场誊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少韩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澄烷,让我们来看看他们三个谁更吸引人石。   在市场行情方面拳梅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耍羞分,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置及详。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设私捕。而其他两款车型均有不同程度的优惠猜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系头荡维。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扮坦,看起来非趁嫒保魁梧的发现竟然落了下风埔,令大家非常诧异遂。但在内部空间方面税糯,Ghibli组完全不能与发现相比讣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版发喜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膘,所以它的尺寸就不在此提及了体翰翰。   在该项对比中级腔颗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盾钞,功率少了80kw扣,扭矩也少了50nm肺供唯,同为3.0T但差异却这么大挂某。发现采用了柴油发动机彭顽显,这款发动机的性能超众娶,在国内有些市场中非常受欢迎旧通。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郴目驹。   对于传统豪华车闻言簿锈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式封。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搔漏垂。路虎发现集成了家族中的优良血统鞍臣狄,四驱系统足以让众多对手汗颜痢。   本文导航微凉糕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娟蓝,保时捷新Cayman在国内上市之后夯兽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹄,遗憾是试驾车迟迟不能到位拆狈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余变,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摩腻,就当胜利喜悦之余吓季,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蒲煎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搭:不就是保时捷最入门的跑车嘛庭孔,至于这幅尿性嘛捷哀掇?不过您还真别说缕梆噶,Cayman作为保时捷入门产品中啤茄唉,绝对是一部对得起消费者的良心之作岭,比起卡宴与Panamera来说稿,工程师为它注入了更多保时捷的基因焙肖净,说句通俗易懂闯饲儒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间党窃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秃施母,第一代Cayman的诞生是在2005年篱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格深放,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脾戮雀。   新款Cayman S外观简洁斧堆实,车身比例更是优雅的惊人卜旁拴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晤拾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惫。尽管如此琴护,这款双座跑车依然非常紧凑捂,车身长度增加了33mm赏锣。车身前悬缩短了26mm多杭。   每次谈起保时捷的外观设计裳帘鞘,笔者都是非常纠结的心情类慑些,恨的是德国人那副死脑经瓦林恫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化白父,喜的是哪怕轮廓没有变化夏奖偶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫡聪帮,或许这就是历史的传承吧核。   新款Cayman S除了迷人的身姿赖川,优雅的曲线之外陈趴痊,设计师并不是一味的强调柔美米咀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尼唬绘,这里需要注意的是驾年肥,这个大口可不是什么导流机构泊,而是发动机的呼吸通道膊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位去,加上凸出的转向灯设计层抠散,相信任何人看过之后都是过目难忘谦,尾翼同时配备升降功能聊武徊,时速超过120km/h之后玲,能够有效提高尾部的空气下压力巧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂季,这个是一个价值不菲的配置律漓,总价44700元冯层和,如果您不满意当前的刹车系统纺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洁蔷酿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处臣琉,据说车用到报废了范喂被,它还可以装到另一部车上继续使用到,简直可以当做高富帅的传家宝灯僻。" "  国内B级车阵营的争斗唬,恐怕用水深火热都难以形容斤,原本只是按国籍分布的对抗阵营棠瞪,随着时代的发展黄,已经逐渐转变为混战的局面兜辅,比如ABB三个品牌的中级车怂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手午稗。同样的情况也发生在合资品牌身上颂康怜,民用车级别的对抗往往更加激烈埔寝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踢,来自德系的车型是否会倍感压力衡编?   《抉择》   选车是一项既磨练意志地淮,又考验耐性的工作可。往往在某一个时段有一丝懈稻父鹄ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蟹。网上车市最新推出的《抉择》栏目峭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题线拍袜,做出全面的分析与指导脑缎,以同级同价栏侩惨、同价不同级等角度出发店荤,全方位给您最全面的购车支持抗裳。   雅阁和迈腾惺暑太,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车硕,也许之前并不会将它们划等号娶建,但随着市场格局的转变道伎卢,它们也来到必须接受对抗的门口枪。当然丹,这场争斗的发起者是雅阁淋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辨,抢夺德系车根深蒂固的份额藏蹬嵌,看起来是个贪婪的举措粳吝誓,但能否成功却还很难讲谭孪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徘婆叔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的任,反之同样须。客观的讲头呢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侗璃妙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芬侧虚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驴尸咀,但是这个技术到底是否实际吾抵,还要从使用中来探寻赏兔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讲酗彭。   第九代雅阁缩短轴距的作法犁杆链,是令所有人都无法理解的炒,在几乎所有车型都在加长的时候安矢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坎蹬,搞得你摸不清头脑洽慷陷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛙芬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能北,就是最好的证明棋拟皖,据我所知及媚戒,直到全新一代奔驰S的诞生串纠献,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的计请亮。   本文导航想:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年曝们膛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肯瞧凑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恋烂唤。直到有一天惹素,新速腾上市匆扒讳,后悬架变成了非独立结构霞缴,他们的崇拜似乎崩溃了欢。这还是那个技术控速腾吗普?随着时间一点一点过去缓奶巾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弊淋揽、速腾GLI步。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睬搁弘。不得不说丝沟酞,速腾家族越来越丰满释锭挟,那个曾经的技术青年挖藏,逐渐走向千家万户慑寿,满足标准化的舒适性需求擦软。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撼,这让我们看到速腾到新速腾的转变购蚂县,它变得多元师,变得成熟赋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满息琼瓮,开枝散叶就像一位长者扰尸微。它不是急于求成汐蕊腑,而是变得更圆滑更成熟售妹。记得一句广告语曾经说过肥慨:“成功的男人翘耽孝,有很多面电豢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翅枫砂,它要更多变憋,它要更多面藐橡。蓝驱和GLI鸥荤,一个拥有更多的节能技术邯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蕊。当然聚,价位不同夕,GLI已进入二十万大关戌溶淖。你有了更多选择乘,你没有了挑新速腾毛病的口实踩。三种产品摆在你面前绰侥,要节能帆晃疯?要动力懂刮?要居家垮柿丘?新速腾都在这吕。    直至今日角煞蹦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止降,的确烂垛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞭鞘虏,多少显的不是很紧凑动感咀。但终究那是一种技术执着理念下芬尝,最后一代产品了穗坑谷。新速腾的到来似乎终结了这些副寂挛,悬架品质降低逢豢,操控感稍有不足悲,但换得更宽敞的内饰空间香莱,等等等等催矫。到底速腾进步了还是退步了且,我们无法一概而论剧复壤。但有一点仁居匿,笔者觉得大家都不会反对摩申,新速腾的外观绝对养眼会孺。你依旧能找到德系工业味儿故,但又看到更多摩登的东西闪副。咸淡合适界判,老少皆宜校。或许从这个角度来说筋,新速腾是成功的沉。    过多的技术说明堂犬,这里就不重复了侗伦,今天我们就来漫话速腾庙吠暇。记得一次遍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搔峨,立马对它的内饰嗤之以鼻胜欢。毫无设计感改,直来直去骏郝,见棱见角轻碎蕉。或许不光是这位搞设计的朋友姑,很多网友也有如是感概寒钦烷。他少了一丝温情估伙,少了些许浪漫戌誊了。不如北欧风情简约匙漓,不如英国小车活泼啊焚。充满了德国工业时代标准化生产的气味厂挂顾。打开高尔夫逗、速腾噬胚瓢、迈腾尚、途观蹋幂挥、途安的车门场功,你都会得出同样的答案拜。或许疾驴,这就是一种设计选择酒宪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蠕,内饰模具走点曲线也不是不可以犁话式,但当你仔细玩味之时晶瓣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美括赂窍。不浮夸头枪、不高调邓垮,你可以说它没有设计感嘉鲍抱,但它却充满机械美骆。 责任编辑恭赫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绥扒,也就是S-cross锋驭乘恋矛,售价11.28万-15.58万元诬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻弁椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客辖剿盘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柔统,其实并非如此癸无马,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浅稻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掸,我们不妨来进行一些对比去看看纤镀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莲讳腿,也就是S-cross锋驭疙钉伤,售价11.28万-15.58万元沪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承罹帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客哨奖许。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捶拷,其实并非如此吭逞肯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茄妇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢看对壕,我们不妨来进行一些对比去看看侵巫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勿吾胆,而且在轴距上也进行了加长蚊世,从而能够获得更大的车内空间坍耐。其实就在此次广州车展开幕之前兼播灯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丝嘲雀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跑涝糕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铅擅翘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茹瑞环,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翘绥楼。另外坤慌椽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哦嫂、BUS筋、VAN三个系列崎究陈,分别涵盖了商务煞领矮、家用和专用三个细分市场叉随。好了辅,闲言少叙汀,下面我们就走近它们以作详细了解吧问。   外观篇尼恫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酬磁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恳锈诞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辜,同时会在两款车型的不同之处加以说明罗。   该来说说外形尺寸了钳贿乡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豆沃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔫陇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悸起,与车头形成了很好的呼应歧草污,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞪入部。需要特别说明的是糖霞袭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L究另,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式精拣锨,以应对不同的使用需求蹄铝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刊尺邢,例如高位制动灯庐、门把手和牌照架泼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幂,“中国车”藐豢韶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驹涉。“北欧品质”传承自S60化,设计风格以简约时尚为主激,选材用料则注重安全环保胯。“中国车”同样不难理解淋渺,“L”是个很好的代表壳市,但不是全部淳。   就在试驾会的前一天帘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柒恫。   ● 沃尔沃亚太为何物翔芳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钱唯。沃尔沃成都整车工厂撮日、大庆整车工厂贯新耗、张家口发动机工厂犁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坏邢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丰射,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统多精沽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准共痕。如S60L有约290家供应商牵澜行,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疵谎桶。而在研发窜悍、设计赌、采购和生产制造等各环节上涵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猴,采用共同管理系统姐碎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容趟,我们先从加长这个重点说起棺。S60L相比S60加长了80mm镶释厦,具体点说应该是轴距加长了80mm苔巴妇。这80mm用在哪了呢沟驮剁?全部加在了B柱之后歉帛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晃,这里现在变得很宽敞篱啥角。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间擒饥,前排调到合适位置后路团,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陈,属于勉强够用的水平;而在S60L中敝镐插,相同情况下睛京,后排的腿部空间则超过了两拳楞,可以说是非晨荒盟猓宽敞仆尽珐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绷脚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平入氛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了董,外形倒也没受什么影响块囤,甚至感觉比S60还要更舒展一些秸罚。S60本就是轿跑设计风格孝,后门加大后倾喷孺,整个车顶的曲线反而更平滑了袜尼。相比之下济,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惋傻拓,但却增加了几分优雅的气质馈汲忱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计部奶淑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条末。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”农嚷,不知道大家对此有何看法稻绞。全新的18英寸轮毂挺漂亮倒寇,轮胎为了适应国内更复杂的路况岸耗将,将扁平比从原来的40增加到45蓄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了砍答,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰林献,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛊绿讲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合端衬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰病慰临,而像坐垫剃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色特识垒。这种颜色和黑色有些接近领滩愤,但更时尚邓、个性一些按士传。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抨姆深、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茎借痢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求任嘎,后排乘客得到了更多的重视核。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘送屑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滇途累,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牛鸵策。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骨场,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嚼诞享,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浑叭,可就在本次的广州车展上搬蒲胆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磋朴,并且两款车的售价也是非常接近童傲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粒甜吗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腑纺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疏艘刚,并且它的设计也是由国际化团队完成慧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾传力瘁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型独,并且两车售价仅仅相差4100元把涎亮。观致3车身更宽郎搞访,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势皆垢。速腾则在车长与车高上领先观致3团嗜兑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陈焦四,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陶腥尸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱半。因为排量上的优势弗,观致3自然在动力参数上领先速腾饶略链。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肖,后扭力梁式非独立悬架寝。   本文导航水:" "  今天给大家带来的两款车慰耐,其实已经在国内上市沽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郝戚呻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巩,而标致301可能大家就不是很熟悉了皋,下面穿拘,我们就一起来看看这两款车界。 外观够梧担:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硅巍,2007年进入中国潭郴泛。对于很多车迷来说死,这绝对不是个陌生的品牌赐梢盟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肛,但可惜团晴讽,无论是在中国的街头还是美国的公路上面片,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菠眉标。我有时会想这是为什么锚耿脱?诚然换微,英菲尼迪的车在豪华感袄、科技性能和舒适性方面都不输给对手亩,而问题恰恰出在这里陀锭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纷丢风,没有特长就没有个性俄坪,如果是这样的话勿雌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秀?   现在英菲尼迪也意识到这一点呢,且开始着力寻求改变锈稍坍、树立自己新的形象描事。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哼,当时就被其出色的外观设计所吸引鹿庭膳,而今天我要体验一下它的新技术翟搂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妈,车身重量上的降低幅度也不大弛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辑,这是很明显的改善尾,尤其是在性能和燃油经济性方面澳纶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供槽慑藏,并且采用的是锻造工艺拴夸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配竞覆力,现在英菲尼迪Q50的对手农嗣,如宝马3系捐闻穆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔷奠,希望Q50能做的更好等封。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色司狭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簇,但其实这些已经有很多厂商在做了乾暑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龚趣切。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动京嘛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茹焕路。它所代表的是一种生活水,是对待自己和家人的态度论,是属于年轻人的精神淋冕,是一辆车碴。历经六代的演变拿袍甩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫌,它虽然没有惊艳的外观钒匙,也没有花哨的配置尺摹锚,但它是品质继、安全叫、耐用的代名词断。如今斤采,第七代高尔夫已经面世喝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国发枷瑞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亮挖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溯仟花,不再是一幅人见人爱的可爱模样顷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讣甩枪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓居,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子递掇品。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肛丹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倡涕,仿佛是灵魂一样雄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定婆,但从我个人而言嫩阜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剩物。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一对, 坚毅的C柱是永恒的经典腥垛需,不管其他部分如何变化腹孙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呸农华。   除了车身线条外氏端此,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酷垄揭,并且被那条“灵魂”所连接着薪,这在之前的设计中是很少见的坎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呻电,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹭绘。这一点很有意思酮痕箔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叹唯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骸猫,避免了大家后续改装牧惜宛。   说完了外观逼,下面我们再来聊聊平台纠事颇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桑性,例如POLO采用PQ24和25平台秸甩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聪鸡,06-12款速腾采用的PQ35平台唾倦,他们之间都是独立的陀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渤蠕狼,它的优点就是几个级别可以共享技术瞥。   共享技术又有怎么样的优势糜非?答案是显而易见的捅醚。低级别车型可以采用高级别车型的技术泻,在产品竞争力上绝对要远胜对手弘,并且还可以降低研发费用猴恍讽,可以说这种牧⑷蓿块化生产模式在未来肯定是趋势废邦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势览,例如电子手刹遁悍幂、更先进车载系统褥烁猜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的艘颠迫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啃。   所以辰接,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壕匪,就好像是四代和五代之间的质变一样峭缸触,开启了高尔夫车型历史上新的篇章半。但是否真的是天衣无缝的设计聊将,我们还需要用时间去考量藏虚乡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奉,但到目前为止桔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秽攀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盒估,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机比广,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匠贸茬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舷疥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逼及。   首先且岗,大众的工程师对EA211发动机减重姑史茬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量发。另外技退羚,EA211再次使用皮带传动小芭寄,相比于EA111链条传动草溶鞭,皮带可以降低噪音和重量晤岁仇。除了以上两点外丝饰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承现碍,在一定程度上可以减小阻力娃兽疮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化松,EA211发动机参数比EA111有所提升幸亮,当然幅度并不会太大鲁,因为整体的结构没有太大的变化恃衬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拜冲暗。   既然说到了车重童,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卑疆持,这其中就包含有发动机的20kg蔽,而车身采用MQB平台后也随之减重揭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碑徊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用楔粮,从官方给出的参数上看弓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贿,这样的表现已经可以算是非常不错了坦洁。   说了这么多计评敲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褐疥咳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鞋?是不是像资料中介绍的这样完美哇挡浆?后面我会给你答案额弓。" "   在国内错,当一款车的价格到了百万元锨,那基本上就可以称之为“豪车”了拾缝闻,但过百万的车也分很多种仍烷卡,比如X5捕傲让、Q7之类的SUV驾端姆,亦或者911垃、GTR的性能跑车柒绢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者实滥畅,除了我们经常能见到的宝马7系碌塑、奔驰S级戌坛橇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趟需涕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鲁肺仓。    注脾供撤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斥防递,但因为车款并不是统一的最高配蟹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壳。   新S级受青睐卵睫桑、XJL独具英伦风闺悸疼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车砰灿逃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些楼许红。其实食,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岁闻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位排偏,即便不算是遥遥领先扛狈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恳难痕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多魔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间投冒米,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逞戳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入献,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭版拨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酚谱但,在其内饰的做工夕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒜坚赏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椽:在自主品牌SUV阵营里面揽鹤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓢寺度,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陆恕纶,景逸X5的推出经过全新变脸存饯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拔报户,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庇冀燎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潮擎。 外观借欧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溺。该车共有5款车型炯,售价区间为7.99-10.59万元史。相比前辈景逸SUV缎蓟秋,景逸X5的外观设计得更为时尚隆屡剧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机面献沉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙含、俊雅红铰乱、珍珠白司、琉璃金块森、陨石黑骑逃坤、钛金灰惫捻奋、马拉喀斯棕等7种车身颜色捍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拈焙。   熏黑设计前大灯突出其运动感港岁毯,与黑色进气边框的搭配也很协调摄颇矛,比起三角样式更显年轻咕安。大灯内部采用透镜装置捅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拢。雾灯外包围设计突起炼氰,很好的与大灯以及中网形成一体辖。   同比瑞虎忍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汀,此外205mm的离地间隙咖,景逸X5的优势还是相当明显的堡笛慰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唤毕,同时为乘客上下车提供方便嗓俱。搭配车顶上的旅行架缔端哗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惠镰废,主要体现在细节之处的不同息崇废,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痘毯。   景逸X5后窗配备雨刮晌摧,在恶劣的天气还是挺有用的甜。此外全系标配倒车雷达耿汞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奔磁。银色后下档与前下档相互呼应邦粮,整体感更为强谅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糖双,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琴精闷,夜间行车的识别度非常高疮克。" "  前言棋婚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣鹣芭凇,如今的战火更是愈演愈烈劝恢慨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾编,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钨屁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弊,看看在价格相近的车型之间尚,两车在配置上的差别究竟如何吧犁水。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说故漏,作为一款全新换代车型凑涛,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫模客”全面完成了更新换代美些。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涎昂,只能算是一次小改款车型认,除了在配置方面进行了升级之外跑虹,外观造型憋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变米权蝎。   在此次对比中擂税刻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘦绰宝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近是坦,均在21万以内莱库。同时又都属于各自双方较低配的车型充蔑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惶堆熔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仁碎拢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浦献肆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力海衰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度插昆僵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镰廷,现在还不是揭晓的时候茅烩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泉浆:mm) 4865 4930 宽(单位绊:mm) 1820 1845 高(单位里:mm) 1475 1470 轴距(单位独帮蒲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壤堂烤,因此其在外观方面没有发生明显变化揭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵探补抵。前大灯组配备了LED日间行车灯扦捌莲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驳士。另外鳖徊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现穷,贯穿全车的腰线非常突出塑惩绢,车尾则变得更平仓艰泄。而与新帕萨特有所不同的是苇莆陈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扛拎,而非在行李箱盖上烤脯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性考芳,但是国产版车型与美版车型相比起来看判,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系头困,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点精景。另外甭蹈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多季炽,不过从C柱开始已与车身线条相融合锑,深度虽浅但是更加富有设计感箩膜。   同样篮沦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踏棚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瀑沫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐措衅,并且颜色也不显得突兀鲜蹲池。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屯滇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同艰。内饰配色非常清爽挛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹何,用以进一步提升触感倦醇。   动力系统方面搅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI精、1.8TSI社岛、2.0TSI棵亨骄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吧上氏,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L票木熬、2.4L和3.0L自然吸气发动机靖,在动力输出方面的提升并不太明显挖夹躺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吭隙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近环瞎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拳啤亭,同时都采用了电动助力与电子驻车腾客论。轮胎规格方面轨,2013款迈腾采用的是215/55 R16泪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缺化禄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来害痉距,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铅。事实上糕夯,自由光有足够的话题供大家热议炕洞杭,例如特立独行的外观昂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熊陈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苟凄。日前围椭,我们得到消息香,自由光将在12月底正式上市销售密窝,所以当这次在广州车展见到它的时候垫请,感觉它跟我们更近了泼褥膜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti加抒怀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诬,它似人非人缕辖,行动极为敏捷馈让,也惹出不少祸端讳,人们曾经持续对它进行追踪醒婪,但一直未果筏掸举,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧燎槐唾:敏捷罢济、神秘且浑新。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寸懂郊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恼霸赊。   很长一段时间里忙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摄门拉,并火热至今鹃牢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合班我,起到补充细分市场的角色邻乓澳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琶,成了途观的小伙伴赦旁。   野帝的定位低于途观汲纤,车身尺寸小于途观驾季,同配置级别的车型价格也在途观之下晌的闻,很明显屎,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客难眷。   ●外观搪廊挝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酚变傅,舍弃了老款极为个性的风格盟昂,确实更符合大众审美瑟膜,不过平心而论它依旧相当个性咯钎伟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摧杉,它显然不属于年轻时尚那类的髓,车身线条硬朗身林,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔼鸽匪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窜疯呵,喜欢的真是特喜欢棘插浚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了髓。   ●内饰浓:沉稳巩长、无趣怠删、无惊喜   坐在野帝车内核,从气味到设计都令人非常熟悉纺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爆洪徒,在操作方面俩缮窘,由于没有太过复杂的配置呛,所以操作上手难度很低骏。" "  在如今的国内汽车市场中丰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惨,紧凑级SUV是近两年的热门车型急,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谷穗,宝马X1在国产后此轨冯,其售价区间为25.90-49.90万维聚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裙头径,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笆趴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下添侯,看看他们的表现如何举。   外观篇   由上表可以看出括究,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势底,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锨桶肆,外观看起来会更加饱满一些裙踞。   对于宝马X1和奥迪Q3谁,都定位于紧凑级SUV粗靶,又有相仿的定价区间认,无疑让这两款车成为了PK车型伍,经过仔细挑严弈砩臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比退倡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盎共搓,整个前脸攻击性十足秋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯美萌,并且配有自动清洗功能售巢瓣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯霉花朴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯催奈陆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纳,所以整个车身看起来十分修长显,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些行趁叉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感称,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姆鲁钵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓝,看起来略显敦实泼勃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素览,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仓粕揽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代不棵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桶经缉、动感和实用等特点陈幂,所以在中国有着不少的“粉丝”舵搂。如今嘿帕炒,第三代飞度已经在日本上市面烦,而不久也会顺理成章地引入国产爆菠,全新车型是否能够保持老款车型的优点飘,并且更上层楼呢噶太?今天疲搬贪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵椴昶取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案施昂仍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变废。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拘淮板,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多江肚迹。当然达嗓砍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刮弦,左右两侧都是封死的渡蟹律,目的是让新飞度更加的有型蒂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谋蚕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镜赐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型递魔堂,日本人称其为“1BOX”图蕊衬,发动机舱十分短信磺浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侣:机械占用空间最小化手行特,乘客空间最大化)渺,车身长度更多为乘客所使用寞。但与上代车型不同的是丝太却,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蠢乌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗极巩尉。   在车尾的设计中圣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型崇牌,此外慑,尾灯向上伸展磋,经后风挡两侧直到车顶狈杜抠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桓敬。在1.3L和1.5L车型方面舌洽,车顶处有一个小鸭尾造型佰猾墩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朽松,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少急。   新飞度好看吗劝习鸽?也许这并不是一个好问题盯,因为审美本来就没有统一的答案慧巢跺。不过可以看到的是酿挠,新飞度的外观更阳刚苦含仆,更加运动化昧坷,也更自信了奉钨酷,同时在内饰方面也走向了成熟渭题起。做个比喻吧骨萌,第一代飞度好像是一位高中学生妹佳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膝沟哼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙噬,慢慢褪去了学生时代的青涩餐,变得精力充沛佳徐罗、充满自信窝酮穆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前店猎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”取涵能,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骆,它看起来依旧如此的适合年轻人闹顷。没错碍浓,搭载着一车的新技术之后囱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拐拭钞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雇幻伍。于是当新车到来的时候排餐,你一定和我一样对它充满了兴趣抚萌。这是最年轻的凯迪拉克很钦顺、最小的凯迪拉克褐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凌失? ● 外观造型核侧途:钻石切割风格依旧妈池达,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抵秀拇、2013德国红点设计大奖量讲屋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型食浪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攘炯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盼裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶何衫史,只是这回痛坤,ATS是完全原创的作品撇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徐,轴距仅有2775mm顶态,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骂亩,而国内我们则把它当成中型车令,和宝马3系标准轴距版恫筐、雷克萨斯IS成为同级别竞品面几,并比它们都要更小一些秋另嵌。   前脸的造型相当干练险磐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咸,而是被很好的控制在一个合理大小上凤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捶荤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头风烈。出于空气动力学考虑砂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上创,当车速高于60km/h时须斧,前进气格栅会自动关闭惯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哭囊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吝妈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型号喷,并带有远近光灯智能切换功能裁唱晚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疥尘怕,快速亮起镜,缓速熄灭的设定很显档次扦。再往下看惟,闪电式日间行车灯拦涛脚、大灯清洗讼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匣卸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迪寇类。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叙,亦或是造型需求擞,感性的来说罕,可以视其为向着传统美系性能车致敬腑认。身处车内呸锤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩癸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钱。   ATS是一款后驱车导,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僚怠:50锈痉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幕悸,贯穿车体的俯冲式腰线狼燎、短前悬帕蔚蒙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态考。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上监,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希姆涣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趴畴惮。而在规格方面迫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荷枯狸,前胎尺寸为225/40 R18蔷垮,后胎尺寸则为255/35 R18息,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邦珊袄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侣电,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色全灵,至于设计师是否真有此意想秤级,倒还真无从揣测浪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僧,实际上钙矫缄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计立。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谩,由此带来了不错的视觉冲击感票,给后车以足够的心理压力玩年收,至少眼前的这个家伙一定不好对付筹摊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型得幻,至于3.6L V6车型何时会引进盗,官方暂时还没有表态铺,而是否会有V系列性能车型的推出帕朴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满身,虽然它是一款两厢车肋秃敦,但当时也没阻止消费者对它的热爱河,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蝗蛋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菜眉确,两厢车朗行也就顺势推出烦尺彻,可上海大众并不为此满意慕茫寝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讳册鞋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虏镣炽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悲拧订,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫划酗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抹常贬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诞袭渭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尺横。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎季烷瞄,这款引擎具有全铝轻量化的设计点挪界,对于减重以及散热都有进一步提升频疲筷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些即还雇,参数上的差别却没有这些技术来的明显刹笺金。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夏顺沛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烂溪,高尔夫在这里就比较有优势了绦,采用了四连杆独立悬架坷乌试。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘎灸赏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桅雹扑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的么百,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畦背轿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比临,看看它的实力到底如何酮伴捷。 定位及对手分析溃:瑞虎5定位高于瑞虎劲镭瞬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窍拿,定位要高于瑞虎车型碘潍伍,预售价在10~15万元左右唯渡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元亢蹋。定位的提升毒畔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垫盒。 【左上错淮:瑞虎5;右上汾:哈弗H6;左下徊吠:全球鹰GX7;右下邪番:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楞,目前市面上的哈弗H6既险嗽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手算屋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低楞己,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吐氏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键独未。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型其:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夏邯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隘缮奋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肪算底,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妹叙霉。 三款车型具体型号及价格参见下表激范: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显普稿,GLI是其中相对惹眼的一个冯,蜂窝状中网设计和GLI标识眷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蚕奋榔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慰触。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外艘铃骋,另外两款车型都采用卤素光源熬。 车尾部三车间的区别更械氯Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奋肌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睛臂嫂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合据惕吼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎竞磨缺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朴萝,侧重舒适性和耐用性袱携。   内饰方面拆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匆。三款车无论是在方向盘吮楷化、排挡杆底座还是座椅上叼煌嗜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鸡括。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章殊奔:" "  奔驰S级在国内上市的时候丝崇,奔驰就打出了“汽车发明者祥慧匣,再次发明汽车”犀柬,对于前半句辨,你应该可以了解嫩蚀冯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踞吴欢。但是后半句是不是有些困惑呢杉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话会摊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巴,全球订单销量迅速上升贫栖,国内订车也需要很长时间蔼嫡萍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了会裳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盘兑?除了进行试驾体验之外暇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爆,相信看完这篇文章之后绊库巍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酥。   之前莆旅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细村,如果你感兴趣可以点击图片阅读度。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煽,属于入门级别车型灸搪得,排量为3.0T蓉,售价区间为欺:124.8-141.8万元之间收靶,只有两款车型可选号。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脓,售价区间为179.1-204.8万元卢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丹。   对于汽车厂家而言桅慨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”堵凶,无论是从设计经、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现箔计纬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镶边航,并不是要面面俱到的去介绍瑟蓝礁,如果这样的话伪,几大篇也不会介绍全腾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比创亲恭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的澜末吵。   对于外观期典班,依旧是那句话弧:仁者见仁瘟焚,智者见智虫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杯忻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅激、冷峻的态度五米。如果非要比拼的话彤,那么最能体现科技的还是大灯的设计木。如果没有奔驰的奋起直追贤撂翰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宦,但现在我想应该不会了咸娠吹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嚼心。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妮握晶,所以从侧面看起来就更明显了砷,奔驰依旧是将优雅做到极致藩逆衔,而奥迪A8L的车身线条并不明显烂爸嫉,前后比例也是十分协调秦腺,整体表现的是一种中性美鸥锣河,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果清式。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迁,最能体现出美好一面的就是细节的处理救。比如焦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘶,只有在R挡的时候才会开启峡薄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霉,当然这也没有异议蔡喘,但是和奔驰S级对比之后溺吻,就能体现细节上的不足了断,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捍人。   本文导航诞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弦沉伴、G剖、QX草拴、FX羞、EX九,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现救蛋对,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靖酮郴,趁着2013年的尾巴酷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe独放徽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些螺譬捌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痘改,提高车型动力勤身锈,一方面也使车身稳定性得以提高篇。2850mm的轴距虽然没有变化铜括,但是空间分配上署,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纶。   前脸整体看上去十分圆润饱满涟猫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帛卢摄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纪糯妮,L型大灯像两双飞翔的翅膀鄙刷,随着车子的启动筋疗,展翅上扬恒幌。不过这款车的前脸上姆,我们并没有发现雾灯的身影澳攘。   与前脸一样慕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碉融巷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坤稍疯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力底爬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翔奇熬,博得了不少的关注钡。大家这么关注它肯定是有理由的镣艰,名图定位于索纳塔8代之下掠膳呐、朗动之上期,依靠丰富的配置沥浑钱、合理的空间和稳重的外观内饰卧粱蹈,实实在在地填补了中间的空缺时薄急。据了解卷芬,名图上市后将会有8个车型事,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孤?曝光北京现代名图详细配置)捶稀韦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型什葡泛,1.8L自动DLX布完夸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竞福。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫荒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裳贡,启辰R50X为8.28万慧,MG3 Xross的售价为8.47万元串斜。按照车型划分来说藏诬购,启辰R50X属于紧凑型跨界车哪讥佳,MG3 Xross属于小型跨界车拼踏俏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尖。但在外观方面罐峭,MG3 Xross比启辰更都市吕牵顶、更适合年轻消费者午贪疏。   启辰R50X   外观方面蒲沮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板儡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墨梢。由于增加外观套件碾洞,尺寸自然会比R50有所增加挞皖圭,不过也仅限于外观上沛肉壁,轴距依旧为R50的2600mm纷,同级车型中算是比较出色的数据坡词。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呕骂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炬粉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邦己驰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扒芬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素龄忿钱。   侧面变化不大牧凳亭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扣路。典型的跨界车必备配置行李架獭攻颧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窗雀鹅,有了它的陪伴星芦办,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忌泉。看似设计复杂的尾灯怪诗拨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁龋,也正是它的出现凉悲馁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叛冕狸,虽然MG3 Xross的售价更高四,但在配置上却没有太大优势弗巾般。启辰R50X中装备的倒车雷达熔祁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现模突。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性螺壤,同时对关注度和销量也有较大的影响禽透。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轻妻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滩侈。另外咳,天窗也是大家乐意看到的配置洪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致世比扣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘲色踌。三点式倒车雷达拾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丧,也让尾部的整体感表现更佳办睡。   本文导航诲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颊?”每个人都会在心里问这个问题涸。它是个新来的家伙且体,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掏。“这不就是3系的Coupe版本吗李邵酮?”有人一语中的评通继。故事讲到这里似乎就可以结束了秸铆浑,但事情真的这么简单吗炒垒?当然不姑。在真正去驾驶一辆宝马之前诽戒桥,我们无法给它下定论淮。于是问题变成了粒:“4系是一辆什么样的车纯锚?”   几个小时前(11月12日晚)催弧,4系刚刚在国内上市蒙鳖弘,售价59.6-73万元书。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人困绥,但不管你是不是4系的潜在买家桨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勒。因此偶,我们为什么不暂且抛开一切杂念队刀母,而单单去欣赏这辆车呢娩骸?   ●外观搪诫:若要欣赏输刹饰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罗胚喂,中国官方名称435i 豪华设计套装手朵粹。仅从外观来看廷讳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倘忙。原因很简单教,它的确太像3系了蒂徒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氮前铆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吮委,4系如此像3系(F30)顾徊倾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厂。大家难免会因此而看轻它咸散,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陋被浦。再瞧瞧6系刚填,虽然与5系和7系的关系不一般市锌,但它显然幸运得多盼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韶高,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瘦喂郎,即便这辆车没有装备M套件啸删,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巧,从这个角度看清,再也没有人会说这是一台3系了亮许窘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奶讨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饰,易成为人们眼球的聚焦点晨,有些喧宾夺主的意思性。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讥苏嫂。不过轮胎的配备让人不免有些失望妒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沤,对于435i这种动力配置来说敖孙,225mm的轮胎确实有些太窄了霸。   从车头到车尾态戌,你的心情会越来越好琼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方努吮美。细看尾灯造型赋划,它更扁更犀利诽凭,与3系有了细微的差别绷木畦,配合流畅的线条竿,再没有旁枝末节躺,给人赏心悦目的视觉享受性坚。   ●内饰徽蕉:领导茸封剿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炬兜? ? ?   4系的内饰应了那句老话膊略檀:“以不变应万变”凤镀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桨号肃。为什么这么说慈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毯肥端。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梆坊唱,如果真的会有人选择这款设计套装岔瞎败,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹄耍少。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人感,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酷册罚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喝巾薄,不如回过头来看看那些被你所遗忘魂们肪,或从未关注过的豪华品牌怜。在它们身上秦己涟,有你难以发现的豪华品质忿势稻,也有能够让你折服的豪华配置辱童辅,总之配悄馁,在选车的过程中娟,尽量不要做的太绝卞腊,因为买车不是跟着别人的感觉走绩江,选到自己合适的才最重要姆赐料。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碾慑,又考验耐性的工作祁考促。往往在某一个时段有一丝懈灯浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孔涡碴。网上车市最新推出的《抉择》栏目付趣驶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逆,做出全面的分析与指导菲涧,以同级同价叮、同价不同级等角度出发椭,全方位给您最全面的购车支持店溯歼。   X是一个颇具神秘感的字母报倒,我们经橙萏眨可以在电影中看到这个字母的出现轰芬嚎,往往能与这个字母挂钩的人物矛熔翘,若不是什么超级英雄椽捌炊,就一定是罪大恶极的反面人物轨宿济。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芭完,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂久。由于种种原因堵,这些汽车界的X-man无法全部到呈怠,而今天出场的这三位困,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解马稳划。   两款日系一款美系绩,这样的搭配或许有些欺负人久胚喀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔑乐烯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孪辅救。作为ABB之外的豪华品牌纤崔帅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌眷舶赖,都在顶着巨大的压力在中国生存者购描。当然盲,它们之间的生存状态可能有些并不相同魄坞,这与进入中国市场的时间陀寒、推广力度蝗、价格等多方面因素都有这直接原因孝八谋。SRX刚吗碎、RDX和RX每尝庇,既是同时拥有X标签的SUV车型啥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谈,这样的巧合其实并不常见醛,但名字的相近却并不能代表实力和销量壳拍好。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹互吵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涂陶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砷猛罚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后词,将其取代的是刚中有柔钎歧,粗犷与细腻的结合体汝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱旗。   本文导航龚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杭,很多汽车厂商都为国人做出改变僧雇,纷纷推出加长版轿车窟订,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碧番。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵篮。新车在天籁的基础上加长了135mm闯,但它真的只有加长这么简单吗捌?显然不是圃黔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缚捂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蕾量,新车定位要高于普通天籁幂灿弯、迈腾雅阁等车型姆卡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卫婚,与之前换汤不换药的公爵版相比庐珊,全新车型有着非常大的改变淋白秀,它注重车内空间寺鹊夺,更注重后排的豪华感受量茎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哇,主要竞争对手为丰田皇冠颇、马自达929等车型镀喊刑。公爵自1960年以来共推出过10代车型甸关缔。之后公爵被日产FUGA所取代汝瞬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烷放。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闯蹄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镁乾,新公爵版的车身长度完全领先于对手图,并且在轴距方面协兜,全新公爵版也击败了其他金正对手谎。在车身尺寸方面深汝翰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度馈袒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酸观。   新车的前保险杠经过了重新设计节,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龚虏弓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次黎那。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车间棺封。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烷嫌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剁暴。但全新外观并没有显得笨拙抚,相反侧面线条看上去更显硬朗巧碗,同时还提升了豪华感尉凄穿。17寸轮毂采用了全新造型监典犊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窜。   同时新车的尾部也经过重新设计功赋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泡囊,让人心里觉得踏实挠菇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戚,这也是日系豪华车惯用的设计手法订。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陵甸范,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅傲确。   本文导航黔僧孟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犬究纬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心算。不久前但,哈弗H6推出升级版旧,现代ix35也完成了小改款梗脚练,今天我们就将这两台车拿出来比一比净掸舵,看看在汽车领域内版,中韩的差距是像国足那样不争气胸澈草,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓜枯痘,而且发动机的选择也更多受,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少太,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些齿举。售价方面两车差别较大督伐筹,这一点也一直是自主品牌的优势所在就官裴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缉锨萎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弥。   外观杏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韦,比较明显的是在车头德、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皮,另外在车头下部进气格栅伟叛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秘零抽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孺,不过因为仅有三款1.5T车型另蒙,因此他并不是今天的主角摊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晤瞪:第八代索纳塔)捅哗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冻得饰:全新胜达)锯,两者在ix35身上很好的结合在了一起捷,看起来既有轿车的美感昆继市,又不失SUV硬朗的气质汐。 外观配置对比挛啸劝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元时德,优惠后的成交价在15.84万元左右透姜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煞贯懈,因此我们拿出这两台车作对比夸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富券镐,除了天窗舜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备内闪。   车身颜色膝碎敝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辑旦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伞歉玩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挡脱,多了一个闪铜颜色的选择陶访狡。哈弗H6颜色也足够丰富草擞垮,平日最常见的白干鸥拆、黑曙、灰斜幌、银都具备潜粮膘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色栋必,基本足够满足消费者对颜色的需求送徐阿。   外观小结炒粹毖:   外观方面我认为两辆车都很耐看畏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裸坟氯,因此更显时尚羡担盆、硬朗堡。哈弗H6外观也很不错簧饭配,可以给人非常沉稳踏实的安全感搔芹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版封,外观就更不输给现代ix35了幸潜骚。更喜欢哪一款见仁见智矢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芳懈胜。   >>>慎防购车陷阱们矩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韦?当然是因为它空间够大拼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因熄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饶梢?或者说什么样的MPV算好间?多大算大贪形擦?今天诲签堑,我就从一个汽车网站编辑的角度溅娠,跟大家分享一下我的标准和看法磐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脾。   在我看来伺,对于一款7座MPV来说讣案。大家应该首先关注它的乘坐空间沫,特别是第三排乘客的乘坐空间锋。因为以我的经验哩趁罗,7座车型中本,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缓碱。要不就是顶腿项拌较,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勤捆性。所以在选车时视去,这一点大家要尤为注意累费投,否则第三排用不上煽久裴,倒不如少花钱买辆5座车唉杏稗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阜侗。   第二个关注点是后备厢仿贸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帛。很多7座车型在展开第三排座椅时斗,后备厢连放个包都费劲了芬淀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恍痛,有可能一点行李都没有吗罚?所以这一点洁扛闪,大家在选车的时候也要注意灰阮桂。   第三点是便利性尝潮,这个除了日常的储物空间外传叫缔,还包括第二排上下车的便利性食辉、进入第三排的方便程度等人逃。对于7座MPV车主来说涵帅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劳啤坪。一般来说前排往往是孩子爸妈涉敦靛,而后两排则是父母和孩子登哥呈,可以说是老的老锹陀、小的欣杀獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藐。   开头长了点躺闯放,主要是跟大家分享一些经验朽首,下面我们进入夏朗评测诬替,看看它的表现如何柒钒。按照刚才说的吞散,我想先聊聊乘坐空间和储物空间含簿盲。至于外观够霸、内饰蒋胺、动力等承,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闷合嫁,我们稍后再谈乓。   ●乘坐空间吴委:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锨,一辆7座MPV歪狈播,前两排的空间肯定是没问题的茂酵好。比如我身高175cm驮扯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘲芯,靠背的角度也可以调整30°左右唱拆修。前者很重要狄,可滑动的范围越大峰问,和第三排相互迁就的能力也就越强茂奴。   从上面的体验来看刮麻璃,至少从腿部空间方面来讲譬诞钮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碍垒,而且进入第三排也并不是很困难庆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲍绘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痪,几乎领先于所有的同级别对手径,所以相应的辽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巾狗。另外有一点大家很容易忽视的是踩奈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袄惋寿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任燃稗蔷,而较窄的第三排(受后轮福、后悬架影响)则只乘坐两人舱危吴。   与夏朗相比盟寸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式漓拒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适厢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锑,满载时第三排的舒适性可以想象煽,一定好不到哪去掂舞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虏查汐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怪,而且五个座椅都是三点式安全带譬挨脊,都配有头枕拨蚊,这也是其他车型都不能比拟的一点侵涵练。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棱,比如长辈腿脚不方便进第三排钝,那你大可以将儿童座椅装到第三排劫,这个很多对手真没有灿鞘壕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屎穿计,到2013年11月新车上市侗,短短4年里衔,观致汽车为世界带来了太多惊喜杜歉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舅拓。新车迟迟不上市甜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卤撩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湃擎。是骡子是马狡,终究得拉出来溜溜等瀑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品韭,到底有没有想象中的那么优秀脐?趁着这次的试驾活动虚骑,必须让各位清楚的了解真相殿膊垄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缴露?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赔?这是个很敏感的话题口坞戎,却在任何一个场合都不得不提物疽炊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比河,而对于观致这个全新的汽车制造商而言黑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锨,而非决策权渗透髓位千,这个是一个需要十分明确的概念础贾齿。   综合来说吵百,您只需要知道怠凰:它是一家合资公司厕,也是一个中国品牌碾肥讹,但是它的发展不受制于任何人挂缅, 并拥有独立的文、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俏弟,制造的也是全新的茬伟徽、面向国际化市场的高品质原创产品塑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郡芯,副董事长Volker Steinwascher石清仁玲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匪,前者曾是大众集团高管嫩酿蔫,后两者则是举世闻名的顶级设计师疲碗祟。所以在观致3的外观造型上渡倘骋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弓损。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下台悲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杉首郸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窜,车身尺寸缝、腰线的丰富程度等兰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磐士。如果一定要说有什么特点的话疟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捎橙。   不过醋,若是细细揣摩这款新车筏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性底需擒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思损赎。而由法雷奥代工的前大灯巾蛇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醛,如果您愿意再多支付一些费用颅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钞吼、大灯自适应开启及清洗等配置享。   除了前大灯内的LED转向灯之外尽钝,后视镜上同样布置了LED转向灯部瓤极,只是LED二极管贴片的间距有些过大爆,点亮之后似乎缺少那么点感觉犯,而厂家的工程师也很认同我们的看法畴恰,表示会很快对这种设计进行改进难祥。而后视镜的特点是宽度很大蚊嵌零,可视面积优秀居物梳,并带有电加热功能腔搔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称食,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阀吭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耽,无论是大灯豢凄、尾灯组布局胜却遣,还是倒车雷达的探头布置等等娟。而很多时候缝罢躲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拦绞,设计师的固执被得到了采纳吧。   有一个很好的例子来阐述这种情况涸秋提,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缸汞司,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炕说善,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的籍。用厂家工作人员的话来说常喀酚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生池豁,必须成双腺畅冕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准江:LED光源+导光条行捻、双倒车灯骑淡、双后雾灯龄痊毙,灯组的供应商仍为法雷奥黔。   尾灯组本身的效果相当漂亮腾馈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潮,但不得不承认的是吓史,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喝唉。双边双出式排气管耐伐抚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袱掂色。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式楼悸疆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上级偷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肮。轮胎方面观致3也是十分的给力篡版,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品施忙熊,因此马牌就成为了唯一的选择吧促寿,对于消费者而言自然是件好事夯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蚀,这款产品显然更注重驾驶舒适性为怜,但规格上似乎不那么亲民赐鼎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烙试,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纲歇杉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恳,虽然市面上可选择的车型非常多拘釜,但是想要在其中选择出一款空间够大龋宦,配置也不能太差的车型欧,着实有一番困难耽龚。近期我正在为选车而烦恼粳背,裸车预算在10万元上下闻赌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孙丸,所以对空间的需求比较大咐丧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上簧,今天暗,我们就在这两者之间硼,来一场空间的较量饲怕度。   飞度共有5款车型瓢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哎,骊威共有8款车型牛疚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汾腻。此次对比文章中邻差汀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圭双,两者指导价分别为10.42万和10.58万叛祁谱,并且在上海都有一定幅度的优惠胺,实际售价两车差异不大当。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淳:飞度时尚运动痢锹米,骊威中规中矩狙冲。   在外观造型上铂,飞度外观饱满仍华驹,硕大的前大灯戌嫂赋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚备,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)层傅,不过现款的外形并不显落伍纤。骊威的前脸进行了重新设计私方,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捣亨,不过整体造型依然中规中矩非柒喇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涩奢催,飞度长宽高三维尺寸分别为簿庆码:3900×1695×1525mm碘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm许,轴距为2600mm凌澜宝,从数据上看碴敛纱,骊威具有绝对的优势讼鸥挤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助美,请继续看下文辛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蚀桨五。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坛炕宛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洞赡萝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桂刃。另外龟蠢蠕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捣,飞度为前后盘式嘉,而骊威为前盘后鼓嚷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赎骡彪,对提高倒车的安全性也会有所帮助膜。相比之下淮淑,同价位的飞度没有此配置蓄另,有些遗憾抖提。两车都配备有疑鄄赝遥控钥匙降达,飞度将姨瑁控按钮集成在两把钥匙上痴龋逝,而骊威的壹坛郏控器与钥匙相互独立昂李盆,而且仅提供一个页飧辏控器阀础车,不过两车都装备发动机电子防盗系统拦讹坤。" "  现在出现了一个有意思的局面肉黄焦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彤,而且还有像大众汽车那样湍富,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫉税,在大众汽车之后赌氛入,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炉程,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍簿青挨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号七拾。下面我们就来一起看一看这款车噬芦哥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型感:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吕按?不得不说汝,从外观上来讲廖屏间,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炕,购买它的人们赊管岭,更多是在预算有限的情况下追求实用性娥,谈不上什么审美喜好酬。而全新爱丽舍的外观设计亢帘苟,明显向前跨越了一大步十。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人魂杏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm全桶漓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墨催警。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蕉扛棱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的报。这很符合中国老百姓的用车需求冲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虐雇颇,注重舒适性弘,但行车噪音比较大粱擅彼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寐吮,除此之外袍,车外再没有开启的地方粪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挺犯。除此之外肛墒沦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寂动胎,属于全新爱丽舍的卖点所在砂。   本文导航场仇讳:" "  一直以来猎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脑遣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呢呈谦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芯渺互,但始终让人觉得有些激情不足蕾涝诬,与犀利的外观不太相符盒急。日前糯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矛倪,传动升级为6前速自动变速箱牵绿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踩,提升了该车型的整体素质牧恫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菠枪,在外观内饰方面变化并不是特别大轰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己让坛谦,新款MG5 1.5T也不例外敌户达。如果说红线彰显了运动气质腥授,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘎寞趁。   新款车的侧面造型与之前没有变化尼吉,作为强调运动的1.5T车型猩蝗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磐。车尾的变化也不多镀,远观基本上发现不了变化所在屏赏测。   本文导航姬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脑编赡,而在中国市彻ぁ,两者的竞争更是激烈寐剖朔,A4L一直在销量上处于领先地位担,但宝马必然不会轻易言败酿蒜,所以我们看到了宝马316i的上市箩悄蒜,其价格下探到30万以内凸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辛吴川,豪华品牌沁比撕、售价30万内倒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔽拣家,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣步搞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陡,还有手动与自动可巡谔侗狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据技,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谭,并且我们看到官方定价方面罗愤杰,316i进取型甚至还要便宜8000元钱,不管你是不是“壕”维缎赁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观募:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫌潍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诲池锰,在大部分城市肪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锻,所以过多的点评话语我就不多说了变无港,谁更好看都是自在人心的事踢荆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晚,但是小编还是要尽到自己的职责谦佛,必要的展示必须得有森,下面就看看两车的车头正面大图对比受变,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嚼套夹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吩齿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碎匆描,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果珐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袒蹋屡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狡掇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宿隆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剩,不过这都是个人审美的问题了笆,整体两车的外观设计还是在一个水准上美慷。   轮毂上虹姑旦,两款车作为车系入门版车型灿仙,都使用了16寸轮毂伍寒,尺寸相比各自中高配车型是小了些宽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厕涪社,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艇汕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寞滑绣,并且在胎面宽度上比316i更优洽炔甲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象媚围,用一款中级车以较高的姿态切入市程拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头册书,按部就班的推出了中级车GA5关、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锯臀,而随着国内SUV市场的井喷敢拾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声畅。   好的产品才能抓住消费者耻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埃。在今天试驾的这款GS5身上畦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叭详锻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恒宠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沧栓识,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懦需,看上去却十分洋气门科。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732海附蹿、1854乒慕、1680毫米肚嗡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茸,这也是国人喜闻乐见的菩汲。   车头的设计略显凶悍尚敖,设计师称设计思路来源于雪豹甜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杜储稗。前大灯采用了透镜式的设计丸焦脯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞎岛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钝虑孙,这个考虑绝对够实在侵群。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驮海茫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果看孺艘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泉。   在轮胎方面挞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翔伶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澎。轮毂的造型十分普通堕微鹅,只能说看上去很顺眼比较实用吧假揽。   尾部有一个明显的掀背设计陪阜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骗盯。尾灯采用了主流的LDE设计猎螺,搭配大尺寸的高位刹车灯彭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色该呵舒,辨识度也更高辟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偏策?是豪华奢侈的奔驰S级鳞,还是“上天入地”的路虎揽胜刹贺警,亦或是驰骋四海的保时捷911常爆?对这一价位的车型来说杯现,什么才是决定性的购买因素联陈兽?是配置还是性能杰惧?车型对这一价位来说到底有多重要笛把烫?要回答这些问题当然还需要专业的解答射挟冯。今天尚炬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敞行芹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垛你、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涝急骄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车齿犯。非土豪们竟丹,退散~   由于有200万元这个限制间泥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扛扔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娄勘,但市场有20万左右的加价堪,且并无现车邯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揣搓纫,这款车终于摆脱加价吗迫帛,进入平价销售阶段鳖块魄,当然能否买到现车就看各位的运气了芒蛙丹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牌兴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的录家割,但跑车的身份无疑是最拉风的欺赌梁。   尺寸上实在没什么可比性疵,加长S级无疑是其中最占长度优势的奠邻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短表恫侈,跟标轴S级还真有一拼裙谎冀,巨大的高度也傲视群雄挠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛇楞。最后我想说的是投缓催,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苫泰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渴涩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碎冒,公平起见还得排除车重因素堵。别看S级一副身宽体胖的感觉撼日,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寐寂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涣栋虱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓦兑官,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贪唐,别吓坏了后座的VIP趣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓬赂,但也确实相当可观了梅倍话,不过由于这款引擎还是有一定年头的锈疆,其276kW的最大功率是三款车里最低的乐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奖帮色。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方衅某。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痪夏谢。不过写到这儿我很想问一句曝门娜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑞郡,就能成就今天的丰功伟业佩娇,是这样吗靡逗耍?就算这不是一个伪命题叮肃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞍趁。那么薪歧玛,历史能代表什么泛杭?之前逞冲沃,我肤浅地认为娥惶抗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碎溉揉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到德恒屏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阶拉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烩晃胆。 ●何为中国专属物?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绍:S400L两款酬紊的、S400L混合动力一款写、S500L一款抨诫。相比世界范围内的S级凹繁栋,这些车型有三大特点镁隆:全部为长轴距版券、全部为汽油车槽编、S400L两款车型为中国专属杉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长发、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意千衅楔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夯。因此脆,中国专属的S400L与它们相比官,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疗梅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关充。我们已领略过S500L的魅力通牟腔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惫匣釜。   ●外型哩是诲:更长惊、更宽溶骏念、更高辑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位齐观:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致领测,尺寸上显颈苏,它比上一代车型更大寂,轴距则保持不变苗硕。从数据上看昆兰躺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥缋塘邸,但落实到实际的视觉效果外,我想没有人觉察出几十毫米的区别耗袍柔。相反洛妊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肌巷殊、霸气很多刻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赊,根据车辆配置的不同恰,全车使用的LED数量有所不同滥。我们不知道具体车型的LED数量袄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的僻理乡,它足够惊人弥兔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洪辑、中国市彻!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘘。对于中国人来说暇敦韧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发取豌,中国人将有更多合适的车型可以选择隧峭疙。同时鹿咆实,市场竞争日趋激烈帘恢,汽车售价降低醚尾、经销商服务更好送炊惶。   作为目前全系的入门级车型稗抨嫉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搁翘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唤吞将。对于S级来说镐,无钥匙进入功能十分重要督荤磋,没有它攀蝎杆,许多车主会无法接受婪。   如许多人看到的一样很梯肪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棱外。在奔驰车上搁,总有许多你也许永远也发现不了的配置萄匪新,它们中许多都与安全相关洗喝凤。比如S级全系标配的自适应制动灯担,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳款缝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故城垄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞠抄,什么是MPV车型凶砷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影少魄癌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拧纳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玩瓜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型残秽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瑞讣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鹊叔匈。是MPV吐颁四?是轿车孟水?还是旅行车峨芒?这看起来确实是个很有难度的课题蜕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喀。   当然这次大家不用只听我的一面之词败,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钩,而且他们一个是马自达5车主逆,另一个是沃尔沃V60的准车主柔对溯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烹城婚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型唐磋锯。   首先登场的是胡正暘鞠伪,大家一定不陌生辽尺矩,他是我们汽车之家评测团队的成员棱申救,今年27岁腻钙,算是个文艺小青年寝,热爱生活是,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阜,刚刚新婚不久伸境,正是对未来充满希望与热情的时候炒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啡褂蔫,如果家中添丁的话韩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颠闷境。   杰德测试车刚刚来到编辑部瑟,胡正暘就迫不及待的去体验了策,据他所说矩楼究,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹊,属于一见钟情脑噬。另外从外形线条以及车身尺寸来看世拍婆,杰德都和V60差不多赶手,是辆旅行版轿车的样子黑铺。   当然外形只是一方面班沙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惫,特别是第三排座椅拱。实际体验了一下防舜贝,将第二排座椅滑动到最前面的位置凤蓖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啊茫,头部也有四指空间顾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单埠,之前的文章中我们也有过介绍枷倍髓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脾。   更多精彩视频焚皆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间私,表现基本上与V60相当街判,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞳停探。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镰蟹,在放倒第三排座椅的情况下傻,用同样的一些物品存放来对比谐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些读蘑眯,而如果使用上第三排座椅守汝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汲。   胡正暘对于杰德的看法醚廖腑:   首先杰德样子很好看烈涕,够时尚惜颇马,年轻人都会喜欢脊坎癸。另外冠拓赫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大精凳关,但是内部空间利用率更高玩汞奈,实际空间体验也让人很满意弊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屏钨冬,这点非常不错办,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题热洪。   不过它有个问题俱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梗免微,只适合短途出行枪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淬,如果需要经常外出长途旅行的话木,5座版车型更合适呢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV查沤卫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间风鞍唬。近期驰,2014款雷克萨斯GX400推出市臣稀,作为小改款车型妒第虫,此次推出的新车在外观方面做了改动寄嚷缄,同时在配置上也有一定程度的提升控,动力则保持不变蒜老,售价方面与老款车型保持一致犁五,提升了新车的整体竞争能力誓麓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吩胆、308肌愤、408陵蛔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镶动,现在又来个301挡,不要说是消费者沮队控,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叼。这就是紧凑型车市橙廴藕 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域故崇。东风标致301矛头直指桑塔纳镁蒂埃、捷达和昕锐岸妒,我闻到了火药味楼。   11月19日上市舱骡仆,预计售价9-11万妮沦,与雪铁龙爱丽舍同平台嫡,只有1.6L一个排量失,变速箱有5速手动和4速自动可选微武权。以上这些是东风标致301的一些基本资料弗镶损,厂商对这款车的市场表现寄予厚望古婆,因此从很早开始便陆续放出各种消息昂葛,以增加关注度焙杰倡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同词然迟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仁,为全系顶配沦诲携。咱们从标致301的身世说起傅,先把头绪给理清了晤。   ● 东风标致301是辆什么车坍屡鲤?   听到301这个名字睫臼,大家都能知道村挺,这是标致的“3系列”臂咸,但307坚佩、308听过惺会,301却是第一次听说饯。其实301的身份一点儿也不神秘蛾悍,大家都记得富康吧伯?富康是雪铁龙ZX阔鲤,后来在中国改款改名何票氯,叫爱丽舍磋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煤抛,这是它的第二代产品腺,而301翁,就是标致版本的全新爱丽舍闪,它们全都是一家人铂焊。   对于大陆市场来说粟巾,标致301是张新面孔彩,其实早在去年底它便已在土耳其上市拦攀僻,之后陆续在阿尔及利亚肆、俄罗斯等许多国家上市碗妊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产控纯什,同时慷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洛。它将被销售至世界各地伍,成为一款全球化的车型泵粱层。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仟筷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弛埂歇,标致301的外观乍看上去没有什么特点翟嚎。你可以猜到这款车的定位了鞠隶伶,30岁上下割、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它旗捷。   其实301长得有那么一点像508凭傲查,这是很正常的柿墩罗,毕竟出自一家门伯摔拐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通片杰。要让更多人接受添唾堂,太个性肯定是不行的庭可,所以这个设计思路挺好慰,也应该挺对中国人的胃口帝稍殴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型施覆婪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炯、捷达妨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嚏殊譬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侍。不过它的备胎又回归了185mm父惰凳,而且介,可能是出于成本控制等原因股崩椽,备胎使用了不同品牌的轮胎岭从。   我个人不太喜欢标致301的尾部人如附,总感觉哪里别扭聚删灿,也许将来出个两厢版会更好看爆窍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坏试拆,而且中高配车型都有拳钮凌,比对手厚道回嘶隶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足了,温度适中褂瘸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凳贾柿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辛,他们不仅发明了西餐餐具棱鹊:叉子茎撂情,还孕育了诸多跑车品牌氢,比如惠:玛莎拉蒂焚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毖逻权。   ●外观来:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宛纠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谈无,它们都是标准的行政级豪华车迫,有着一副不苟言笑的严肃表情兴阶市,外观线条规整赋,那种气场让人敬畏退婆。   而玛莎拉蒂总裁则不然票,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钢劳呢,但气质却截然相反盆传。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庭,标志性的大嘴咄咄逼人瓣吗,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓝我。   如果将总裁与同级别对手放在一起叭换,它无疑是最夸张穗、最具美感的悸畅。这的确也与细分定位有关系趴惮说,奥迪A8夕侧瀑、宝马7系这些德系豪华车都以低调掀假、沉稳为不变的设计主线绩被疯,更多的在表达权利劳阀受,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感五涛。而意大利人则不然滑憋卢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枫,即便是这样一款行政豪华轿车柒副,依旧坚持了张扬的风格菊。   这是我第一次见到新总裁的实车目,它确实比老款要漂亮钠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诞,而新款前脸带来的侵略性更具气质坟。   车尾相比车头略显内敛怯僧,双边四出的排气管成为了最大亮点烫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主萝郝,聊及为何选择总裁时弓,他满脸诚意的跟我说胯:“好看!跟找女人一样乒亮屋,好看鲤暮赂。”“呵呵揣,好吧具。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酞讹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偶卞,卡钳由Brembo提供窖危,颜色理论上是可以进行选装的帮。轮胎为倍耐力P ZERO系列品,前轮尺寸为245/40 R20衡闺,后轮尺寸为285/35 R20缅肖擒。   ●内饰貌:运动豪华是主格调   置身车内划,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澎,显得有些过于保守了酒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睬盛慰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赂廉。   方向盘直径略大酒市裸,背面配有尺寸硕大的金属拨片伦骑,手感很棒呛。导航系统为Garmin蔡,7英寸液晶屏尺寸不算大管杏纠,中规中矩须。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唐,已经很少遇到长相令人深刻充毛熊,而且相当满意的车了返沧婪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高委,价格低豁,与同级别车型竞争性价比十分突出荚革赊。但在长相一直不怎么给力蛾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拓菏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唤,不走伪高端路线的致尚XT报,其动感的造型非常独特蹄夹湘。在我看来蚊马扩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出建嫩誊,购车群体越发的年轻化良拔。   说他年轻绢抵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来建。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连榷犬沏,这只是时尚的一部分互。   前包围的造型充满了视觉张力疗肝疗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舱柔慷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诡,显得非常动感迪逝波。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表良揩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致础菊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO色熟牵,这也是在向合资品牌看齐存呛梯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利皑慕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巫酥。而在车身尺寸上贾簧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秀另阂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米偿,与他同级别的对手相比有着明显的优势桨窖绣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是链肠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线媚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脑巷递,上窄下宽的造型十分饱满癌鼎阮,而且显得更加稳重犬。尾灯的造型修长认扫,且正好与车头灯遥相呼应扮汞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念农贸,动感恐苛懦、年轻胆掳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置单脱坊,虽然仅有三款车型配备此装置憨剂簿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现具,想必也是极为厚道的拇讣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敝,我是汽车之家刘涛爬必,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威了歼疥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翔貌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勘申。时隔一年后的2009年脯醛报,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氏隧,选择它的原因全瓤皋,用三个关键因素涵盖雇酵欺:“外观内饰漂亮茎、静音好拭稀、配置高”幕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稳翘犊,作为老款车的车主嚎壬,带着期许稼逞宛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙户,有了下面的车评可栏。   注释锋刚谓:为了方便大家阅读猛糕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陈晚伦,描述为“新君威”牟疏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受床氯,以下各个环节的评价用满分十分制涕,做点评甲。   评分标准剿鲜:   及格莽:6分   表现尚可算:7分   表现优秀琼颗:8-9分   表现完美熄:10分   外观孪堕就:先天胚子好柯,改改更“时髦”   改进评分蓬喉拦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窖菊皮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枫,应用到了现实量产的车型中黎潦誓。在当时律瘦入,245mm的胎宽委梧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巳刨料,毫无疑问是走在了对手的前面憨。这种先入为主溯炮仿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谱,说君威有一副“好相貌”论,我想没人会投反对票杀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势薪丝,18寸的大轮圈不仅保留纠磷芬,而且换成了密辐条设计埠沮,前格栅的修饰嫉隘抗,在视觉上显得更为立体到匠,但就我个人而言更喜欢老款固,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泡维。俗话说“7分先天草,3分后天”赋答,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潍米同,应对国人对“时髦灯具”的要求耽鸿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秽乒,坦率讲携,不是我喜欢的风格瞄璃碴,如果换成一辆科迈罗炔靠,我想我会投赞成票栓。后尾灯庇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躺骚,视觉效果不错净富极,灯源亮度不刺眼芜擂,亮起时不会让后车问候“家人”缸毙恭。   内装乘殊:对不足进行了优化巫汗唱,细节仍留有遗憾   改进评分清锣:7分   我必须要承认憋瑞,我是一个对细节做工异常挑剔的人饭闭萝。从2009年到2013年崇勃瓣,新君威经历了至少两次改款升级抱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裂普,仍未得到改进惶舷。强迫症对于细节的不足翰徒,只需一眼就记在心里庇坷拖,每天上车看到就会不舒服钩疲才。尤其是匣,新君威的前排仪表台与座椅之间诬,留给司机的跨腿空间并不大啸芯词,当你磕到膝盖外侧时土鹊罕,你会嘬着牙花子绩,蹦几个“脏字”嫌黑。   聊完了不满全垮伶,我再说说好的地方脾暮视。日常上下车梦上,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓷,我的09款君威开了4年跑了5万公里戚卯袄,座椅的“敏感”部位断,已被我蹂躏的起皮附、掉渣慕换灯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陵季,视觉上显得极为邋遢副。此问题双,在新款君威上得到了明显的改善千似导,侧翼立起的角度变谢蔽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲍牛,但此问题我跟厂商确认过呜,确实为真皮)湃清讹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料好。凭此一项蓬世,拉开车门的印象分就能加不少材悍惮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分男娇,我的老款君威在二手车出售时屋,就因为座椅皮面老化的问题垦胺,被“扣分”离腾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计础曹糜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剩访袱,好了许多裁。8英寸刃、带有触摸功能的中央显示屏匆猴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渺菱漏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贿,在实际操作时显得华而不实妮。多数情况下要调节温度配,只能用手指去“抹”镐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泪拒澎,并且无任何的震动回馈提示边,行驶中操作不够人性化樊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)借炮,相比老款的旋钮控制菇虑,视觉上科技感更强香然嘲。实际操作时罚顾趁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垢。尽管支持手写功能秃堤屏,但表面手写板的面积很欣恪,如果手指较为粗壮荣,表面面积不足以支持对手写区域的要求塘割古。索性蹋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拘救。   小贴士尸少救:针对上述功能的操作“鸡肋”祭钒,我向厂商做过咨询诬。对方最终给出的结论是味席,此功能在研发初期癌架,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗜回,停留在几年前皮烦瓮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挞杯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梅森。   仪表盘上的这块儿液晶屏厘,支持多种信息切换查阅寇讥讨,视觉效果自然更时尚挝狠,也符合当下的硬件的升级进化潮流都奢呛。但尼,仅就我个人而言磐,我认为任何一项技术的进步与应用吨揽鸿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灯奸辨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惠夕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求令,所以仪表盘的车速指针门项,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戳仑常,当你想从正常模式切换至电台模式时揩良毯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题房舌畴,时间大约在2秒左右磷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式报盾男,因为系统的升级谓乏,所以导航从路径开始到定位确认导航瑞肋,逻辑上相比老款车型獭,要合理很多稀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奠捞,被彻底改进庞腹缆。提个建议党仕,新款对于路径导航的语音提升室楷硷,在路径判断时捍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冗绊,如果将“请在下一个路口右转的话术”此磋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歼。整体效果凰,高音有提升岭裁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骨挤。以往那种“嘣呲筛怜龚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扰,无法在这套BOSE音响上找到谱兢虫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车崎疾?加长版!与其给那些改装厂提供生意豢臣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烩粪。近日是唱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L际,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棠,这款车就要正式发布了纺,海外售价14万英镑起凛蓝献,约合人民币138万浅。国内250万以内应该是不要想了程,土豪们还等什么苦,赶紧再加价20万下手吧9彝健(注释修:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溶,外观上并无过多区别叼牌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的似肋,因为用三个字就能总结咖:没区别单勿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茨。除了实实在在的空间优势匠,那种与众不同的气势也是重要因素之一歼痪狮,这种毫无区别的外观揉侮涝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肖睫膏。   英国人果然内(men)秀(sao)饰适,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅染,改造成了两个相对独立的乘坐区域卫劫溪,原本的中间座椅则变身中控台托鲍汤,提供了空调蒋谰、多媒体笑污艘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车为叭。动力和传动系统方面檬添,揽胜L应该和现款揽胜完全相同料。   总结坚:路虎揽胜L目前仅计划在中国从、中东地区和北美市场推出嗡坛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定街疯。另外牟庆离,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型砍鞍,预计广州车展发布搞。土豪们继续准备银子吧炽。 免责声明拨冷:本文仅代表作者个人观点疆,与环球网无关扮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琼,对本文以及其中全部或者部分内容脚趟、文字的真实性鼓袍端、完整性前郎、及时性本站不作任何保证或承诺横握,请读者仅作参考腺钳吓,并请自行核实相关内容寡很岗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弛皋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相武,那就是新一代天籁·公爵驶。早在2008年6月射,东风日产就推出了天籁·公爵刻矫谓,它的外观聪广、配置均有别于天籁其余版本趴昧,更加高端大气上档次精夏呐。也许它不是最走量的版本睡,但绝对是天籁系列的一面旗帜薪。在让大家久等逾半年后喜,新一代天籁·公爵终于露面澎核,我们也第一时间对其进行了实拍恕幕驼。据悉绅繁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相趣怂刊。 『注炔:为方便大家阅读茂拓,文中天籁·公爵简称公爵版观,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戊,时而艳阳高照暗拍,时而大雨倾盆呈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗽,与身旁碧绿的草地相得益彰倪。我盯着它看了许久盛及佳,心里盘算着蔚趣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涝靛?   嗯受本,画下草图之前得好好思考这个问题图拢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恋祥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错效孙,唯独看起来太眼熟绘,对旗舰来说这可不是好事黄来,在A6L甚至A4L面前剃傻,A8需要更多长者般的自信啡面。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贿雌:六边形进气格栅面积比以前大了不少荷,而且线条硬朗到接近于矩形逢澄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体殴睡粟,从前脸横贯而过杯撤偷,再加上全新的矩阵式LED大灯航副柔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊麻捐,它是A8这次改款最重要的升级之一郎俏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现品。以前大灯为例釜董频,分为远光纷、近光反伪凶、转向/示宽这三组弦杭,所有光源都由LED组成蔚,通过与摄像头佰彼鞍、夜视系统坝、导航系统等部件的协作盾练蓟,可以实现几项很有趣的功能勾:   在Auto挡位开启远光灯笔粮褪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆昧青,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琉,瞬间关闭部分独立的LED灯体新哩仁,会车结束后浅雀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态其驶隙。在整个会车过程中弓腾,对向车辆的位置一直不被照亮抛临,而其余位置能保持远光照明状态窘慌胖,既不妨碍对方驾驶员视线梯,也不影响自己观察前方路况呈浚,相当智能咐。   当夜视系统探测到行人时熬尖裂,LED灯会连续快速闪烁三下锨,对行人起警示作用阿排笛,如果夜视系统探测到牛瞳俺溶、羊之类的大型动物拌慷,LED灯则不会闪烁肚脱曙,避免对动物造成惊吓辽时。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测械,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邪危囱。另外它的转向灯采用动态效果庙封,灯光朝着转向的方向滚动点亮郝蔽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕跑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力箍弯衬,提高安全性讣唾你。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淋摄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肖侣韶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料合冒啃,有些来自室内的模拟演示动晌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下番哥,看看这些功能的实际效果到底如何甭哀撩。   跟前脸的改进相比甸币,车尾变化幅度要小得多隆辽场,主要集中在尾灯部分秆瘫臼,线条更加瘦长胆感、扁平起钎,视觉效果更干练哨伞幢。除了那个“A8”标识沸猫棱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瘸,看上去还那么年轻运动疆浩,缺少沉稳气息患炊。再打开车门一看衅黄礁,我明白了潭丰谢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋痈盍狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讹藏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型萍辩朝,使用了和路虎卫士相同的发动机仁,配备了六速手自一体变速箱伸柏,以及许多高端的配置郡。让这款车有了很多吸引人的地方摹唤,但通过试驾东,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痛党。很多设计还不是很成熟伙踏党,尽管这样缉懈,这款配备了柴油发动机的SUV磋亢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膏宿妇,依旧在同级别具有很强的竞争力不苏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嗅抛凄,尤其是大灯组的设计兼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入班,都比老款看着更有质感澜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯络,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啦迷厕。此外详似偷,中网的设计很有层次感蔡对,运用了一些镀铬饰条陀,也让这款车的前脸显得更大方挥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀婪,钣金工艺还有待提高拢滔。   车身侧面造型亮点不多底,线条还算比较和谐吧卉淮窗,亮银的行李架比较好看热砂,但实际用途不大酮媒。车窗所占的侧面比重较忻乔旧 ,稍有点显得失重轨牵蜜。四个车轮显得很粗犷淋,轮胎品牌是玛吉斯裁,成本并不是很高食辅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浮星,注重排水性能拼嫁熔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差雷蘑。   车尾的造型比较臃肿洼,相比车头来说棋,造型并不是很美观闺赂,尾灯的轮廓没有什么美感可言娶,轮廓显得比较生硬墒。车尾下包围外观设计的不算太成熟梅凉佰,驭胜使用了三点式倒车雷达涵,在实际的体验中臼戊,探头反应速度稍有些滞后雄逼,给驾驶者的观察带来一定的不便饥弊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杀码勤。   本文导航谐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸽,已经跨越了整整40年羌裴醋。在这期间承挠鸥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卿?当这款全新君威GS出现在你面前拒俊,这个数字就已经不再重要肩咳。每当我们回顾历史裙脱亥,终究也是为了更好的感受当下槽蹋宋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疟百,的确也不太容易考究抱铜呈,所以话不多说鞠,马上进入主题佰畴挪。   君威GS是别克君威的高性能版本旱,作为其最明显的身份特征我,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留景嫌,攻击性十足的设计让人印象深刻瘦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗡,采用盾形设计肥案,显得非常紧凑达獭袱。大灯部分全系新增了日间行车灯窗劣矾,整体造型与普通版君威一致盯下,仅在内部细节上有些许不同陷。   车身长度炼蒂、高度比老款略有增加苏,宽度和轴距均未改变龄。侧面线条也是延续了之前的设计扑辫捐,十足的运动紧凑风格干呸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宿,十分醒目嚼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂港,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炯拼兰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拜,更显紧凑德。LED尾灯为全系标配惧盛施,灯罩经过熏黑处理醇霖,提升运动感然剑当。作为动力更强劲的运动版车型酪仕偷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苍乾现,同时也满足了更大排气量的需求瓦。   本文导航瞬什:" "  近日膛,奔驰MLC的效果图再次被曝光龋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寝句,融入了轿车的设计元素尖。据此前的消息稍,该款车有望2015年推出栓。 奔驰ML   从最新的效果图来看乓不摆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿短屋疽,拥有相似的大灯造型褥坍协,以及下保险杠的设计氢膘度。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈马笛痕。此番设计目标很明确奠污,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仿贾秋。   动力方面也来自新款ML袍戚汗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诺跋陈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW实睛,峰值扭矩400Nm馈盖匙,编者猜测未来MLC将会延续该动力焙貉感。不过恢汕,MLC未来还将推出AMG版本湿。 责任编辑阔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俩订,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心另嚏懂,然而对于消费者来说浇,可选择性太多也未必是件好事疯。许多车型的定位都非常接近瑰藉廷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格既,那么它们到底谁更运动切上深,谁更适合日常驾驶福驳,谁的性价比更高呢如?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熟粪请,马自达CX-5在价格上具有一定优势哺糖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秀邓,其它车型在20.78-25.28万之间猩靛航。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坑穿疟,价格适中肠驳,而且动力和配置都很不错担。反观翼虎焚绊疥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秃骇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弦,但翼虎胜在配置丰富陪玲耽、动力强劲插煎粪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色系,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尘蓖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拐剃顾,这听上去有点意思惯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘶,那么结果显而易见捕辅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势立,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米故奠卞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹通涩烂。然而消费者大可放心抹盆,CX-5的动力也绝对称不上弱码,尤其是市区行驶屠护怒,它的整体表现很轻盈扮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惯,没有涡轮发力时的突兀感澜现穗,这让它驾驶起来更为轻松憋泻馅。   无独有偶蓉,两款车都采用了6AT变速箱市焚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点练,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盛。可惜的是苫潭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片节煞。另外团卢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现补略,常规的形式很容易操作不,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡上佃,并不易于操作婪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想德淌肃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脑蒙糙,与翼虎也有将近3米的差距喀轨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响糯鲜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罐鸥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进何。   油耗向来是日系车的优势所在电酞扔,CX-5的发动机压缩比高达13:1挨,并且装备了i-stop启停系统掣匪农,这让它的节油表现比较突出蓬纺昏。在气温32℃拎、全程空调码、车载一人的情况下澄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试龄垄驳,其中经历了畅通和拥堵等路况妈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翠钾杏。同样路况下固响柒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫩,尤其在开空调的状态下媚,翼虎的油耗表现实在令人担忧书娟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酮洗倘。   作为一款城市SUV纶些,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当静休徒,都采用了多片离合器式中央差速器矫冠辫,并带有四轮电子辅助制动充,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邯室斡。从我们之前的测试来看行瘸莆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酷茬,所以脱困相对轻松一些簿。不过在这里我们要告诫广大消费者廖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统栖,但两者的定位都是城市SUV娩坚壤,越野并不是它们的强项趟处。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淖,油门踏板的脚感浆、方向盘的转向手感开堑细、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要曙绒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的觅。值得肯定的是歼豆陀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巩开让,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耙存雌。然而相比之下睫兢蹋,CX-5的整体感觉更加轻盈是,它开起来并不像SUV唐微,车头的反应更快譬申你,油门踏板的调校也更加线性翁鸽磨,而翼虎整体感觉更加沉稳限特忱,底盘扎实垮,但或许是由于整备质量更重的原因氮惋傲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巷镭号。   就驾驶方面而言群蹋将,CX-5给人的整体感觉是动力够用疵暮、油门线性如诬、操控性出色奴,可以用“好开”来形容耿钎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情图哪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迸,但翼虎的发动机输出并不线性邵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度背。另外缔坊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窜蹬扔,加速纽芒袖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显幕槐茅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车箔庇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芜劳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蘑涸臣,放眼整个市澄卤獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见立,基本上5个手指头就能数过来舜漠唬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鸥挎贤。   有关于新款E级外观戌辅、内饰及空间方面的介绍伪乡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 添。在我的这篇文章中襄良,主要关注E260L动力方面的表现苍苟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阶藕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扣景琉,最大扭矩则达到了310N.m灭。虽然排量并不大阑,但是通过加大增压值辞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尉睬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垄课朽,对于这款变速箱断涣灭,我想大家已经很熟悉了藕貌渴。只是我想再说一次古控从,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卑羔,但在日常驾驶过程中皆化骆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坤浦。大多数情况下温和嗅柬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钾。   只有在深踩油门的情况下舷臼啃,E260L才会爆发出他凶悍的一面氏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拍金。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窖梁,你也可以说他动力输出不够平顺江辫。   一直以来惟纬慨,我都极为中意E级的悬挂调校围苫鞠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感遁卤姬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楞添,我挺惊讶的牌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萎糠恐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萍炔忱。可是仔细一想锭,也很难怪宝马会这么着急比禄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佩桃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氯碌澜。据悉窍烘,宝马4系Coupe将在11月12日上市皮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苔韩垂。(注兰钢混:为方便大家阅读疽刷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车灭疯香,在你初见时襄阂,很难相信自己会喜欢上他胎坤。因为你花痴于帅气拉风的外观尉侗崇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玲,那么他的表现自然不会入你法眼狡惩。但时间久了塘砰,你发现再帅的外表也会看腻驳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雄,放松不下阮屑淳。这时扁摊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喝卵复、运动但不难受的座驾竞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贿贺戊,除此之外屎怜,他还是一台很顾家的车孺勺伦。   没错箩,他没有特别帅气的外表桅,没有特别强悍的动力嫌杯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忌佰。下面斑去,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辟鹊。   ●车头造型犀利茂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙链肮沉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侣,定位低于大众惺贫。现如今领,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仿疵,而伊比飒便与POLO出自相同平台累撅。因此在车长等诸多细节上剑倦捷,两者都十分类似擅狡辑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型道。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戏、1.693米的宽度皖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缝檀,这点确实让我感到吃惊纲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一水。可以肯定的是铃,你无须对他的实用性产生怀疑编促。   你有没有发现翘煽,他的日间行车灯双联堆,很像同集团的老大哥奥迪A8暴萝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淑娥馆。但毕竟萎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂华曝,他的目光也需要这样嚣张裤侩。   从车侧过渡到车尾废,顿时觉得乾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乘,从凶狠瞬间变成温顺溅却。我揣测不出设计师如此分裂的思路赔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洞魄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎短玛练,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贾寸,而在我们的制动测试中廷,他的表现也确实不负众望敢够。我写这段话的时候颇邵,一名同事从我身后经过说了一句洗翟:“哎猎蛊思,这轮毂挺漂亮的”洼堪。确实顷酬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趁戌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坛,在我看来另外两位应该是300SL和964景掣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绦丧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间团池,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寂。   直到1949年坡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姐谱啪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幸,速度竟达到每小时 132 英里丸氖,不仅完成了试车镁舌昧,还一不小心成了世界上最快的量产车型券潘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲁低时,正当捷豹稳步发展的时候阶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沪疽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冷卯剐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虑嫩鼓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沏前,英国国宝点郊?人类想象力的结晶碱搔贩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宠甜楞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啥筋夸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侥韩阀,正当捷豹稳步发展的时候跨将,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线风虐略,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身村码赐,自内而外散发出优雅迷人的气质稻桂旱,在这份自信与优雅之中似颊陋,还蕴含着极强的力量感豁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典使胸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赡。   作为E-Type在21世纪的继任者咖肆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杀督,他更是一台纯粹的运动机器拳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代防。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裂法匿,刚刚我试驾的是一台量产车扫慈赖。即便是用再前卫的眼光去审视秋跺刊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陛骡煽,不过现实就摆在我的面前吭蠕,它的的确确是一台量产车泵览募,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车校痞饯。所以困,还是让我们先合隆下巴锨缅募、收起惊讶芭垦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磁兜豆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发设篱,而等待总是值得的桔套阔,十年之后的今天勺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袖熄迹。   ● 外观荡:旨在降低风阻   关于XL1的外观腐金勘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盾乃好,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沧,他们的心中只有一个目标嚎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189般,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桅,也皆源于此鹃淡式。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm富,轴距也只有2224mm晴仆,如果用世俗的眼观去衡量函,它甚至比一台大众POLO还要猩蘼 ,不过也正是因此际赡蜂,它才做到了POLO永远也做不到的踢锯尸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准然,看看XL1到底带来了一次怎样的革命什懈。   出于降低风阻考虑宋捅稿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挥副,面对这样的设计幌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谷恐踏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闯螺石。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮把怜熟,大众XL1的目的只有一个妥惭,那就是降低风阻得。而为了达到这一目的不胖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代木疏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像擦,不过相比于传统的外后视镜炽,如何掌控与后车的距离是个问题铺亮。   ● 结构说孔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓉,除了完美的空气动力学设计外港耙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脸督。作为一台重量仅为795千克的车型厘肥顷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腊狼,约占车辆总重的21.3%习,除此之外吮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烦哪把。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藏侨,那么牧马人当仁不让的成为我的首研芎汀,复古而粗犷的外形够醒,彪悍的身姿仆末从,经典的圆形头灯恰裳联,这些都是我选择它的理由淮慧。那么在我稍作白日梦之后痕蔫,请各位看官赶紧打断我的妄想刨桑哺,拉回到现实里婪很捶,假如我的预算仅仅有二十几万的话箩,那么好了裤聊,牧马人买不成锚饰漠,自由客或许能让我望梅止渴胃。同样复古的外形斜憨,依旧是个好选择阜陈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卫崔。单就车头来说跑痪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子达翔鸽。简单中又透露着经典的味道嫩。另外幌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盆,突出了力量感捐娜,Jeep的家族风格立马突显飘。   车的侧面造型同样如此风格胖桨故,走向笔直劲,简单饱满讲卤畦。当然不能仅仅介绍外观设计咸换,作为一款SUV鸡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的京抒靛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°表咐臼,离地间隙205mm扑呵,应对一般的越野路面足够了皑。   车尾的设计十分简洁洼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条羌谩,小巧又十分有力量感逛串。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃躲默旅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羞单吕。从总体上看潘剖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冉滩。   本文导航峨堪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惊投戳,而“侠”自古就有不同定义盼甸借,“言必行涟镭,行必果诚,己诺必诚轮口,不爱其躯芭镜,赴士之阨困辛靛,千里诵义者也谓之侠”洼浪。他的形象亦正亦邪靠详量,游走于主流与非主流之间自成一派迫。随着近年来目,国内越来越多的人们砷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陶骗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势歧竟,开始在国内市场发力红耍瞄。其中獭段瘫,路虎全新一代揽胜运动版腔,向无数消费者展现了一种精神粪唇恃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炼辱。   路虎全新一代揽胜运动版瞥显,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概色瘦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调板侧爸,它的独立特性被设计师完全释放车美。如今嗡捅图,这款至今为止速度最快衅卵忱、相应最迅速紊形青、反映最敏捷的全新路虎搬鸡充,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乾,冲入国内汽车市巢恫移ァ,夕阳下一人一车伎娇情,古道中臣,说的是情义无价池境吃。谁人不为它心动瓣漆?路虎全新一代揽胜运动版盲促倪,驶入我们心中!   65年来迁厦歧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者塑俊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朔。如今隶当煌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棵甘闷,再次席卷世界霉,那完美的车身比例橡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛾碗说。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崩:4850mm*1983mm*1780mm便巴拷,前后轴距2923mm憋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狭欣浚,3.0 V6 SC汽油版HSL吗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版比貌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讽抱失,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溉渴。   姿态万千的路虎揽胜运动版蹲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度其互婪,无拘无束的气尘料,气宇轩昂的出尘之表恒高霉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹请磐惋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谎顾,厚重的前脸灯袄,配合后倾式格栅设计堡骨绣,更突显了它的自信刊背相。发动机盖上两条凌线刚强有力洼妙肥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颈勤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情结孤垂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沉垃。   车身侧面线条的风度也极不平凡砷惜暇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮项修眷,带有亮黑色指状套件巨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口号叹,装有亮黑色装饰边的后视镜壬鹊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褂蛋澄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梨坚娄,这些铝合金结构的轮毂分为屠苍:19英寸5辐式铝合金轮毂钉、20英寸5辐式铝合金轮毂坦睛、21英寸5辐式铝合金轮毂绞薪得、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嫉、22英寸5辐式铝合金轮毂临坚丸,无论您选择其中任何一款潦,它都可以陪您乘风破浪寡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怀寝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荷厕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辨扒答,整个车尾看似简单却极不简单苛俯。   本文导航泪统:" "  1998年夕骄,广州本田成立补伪锚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疤,而时光推移腔蓄爸,今年9月12日檄捶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诚叉策。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汤扰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拆恨梆,我们今天将穿越时空放,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勤岔。它虽然是日版右舵车型哪,但3.3L/100km的平均油耗凳、双电机电动CVT戳朗艘、大容量锂电池随、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭豆判邵。   外观更加原汁原味赏郴:说到原汁原味死湿莱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本熊烷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毛恼,更运动挡劣。混动蓝色特征邦单床:作为混动车型行烽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吹哺辖。   在下保险杠处胆外,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忍瓮价。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垄告,混动雅阁同样采用全LED大灯设计边科送。混动轮毂爬扛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志五尝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎担泌,为节能更尽一份力顿。   本文导航奴:" "  就在前两周闺苍颅,我的同事刚从上海归来把,当时就是为了试驾上海大众的朗行同督,而在不久后的今天蒂难,我来到了大理蕾蠢被,依然是试驾一款来自上海大众的新车荒抹,虽然我与我的同事地域不同貌惯硷,但对于这两款车而言晦菇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吩颠稗,我不得不从朗逸说起厕阮陋,由于现如今大众娜ò焖荆块化的产品研发岁施垦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肉谩公,朗逸未、朗行以及今天的主角朗境亦是如此官,它们的关系算是孪生兄弟份,反正我是这么理解的洞。   目前朗境的广告已经全线铺开码罐艾,消费者的关注度也很高甜盯董,虽然我个人比较抵触木栊〈瑁块化的产物(感觉个性不足)溜空,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赣替淋,其次在10多万的紧凑级车里花逝鹤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峡砂剑。所以销量方面自然也很喜人棺颈滥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侥苔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台司饺缆。   从英文名来看讹讳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版南沤鳖,朗行的英文则是Gran Lavida渴脐甩,其实如果从相似度上来比较趁,朗境与朗行更加接近褂,因为它们均属两厢车竿。我想对于这样一款车来说龋陵任,大家都不会有什么陌生感鸵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛇继泄,我在上面也为你准备了延伸阅读瀑继,可以先行了解一下狠。   说实话趟,朗逸去捻、朗行辟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衰掂,让我来区分一下踌,估计我也需要片刻的停顿碧汾,因为它们实在太像了!就朗境而言翁担驳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稿,并将内部更换为蜂窝状造型艘久,包围下部使用了黑色塑料酮床,并加入跨级风格的银色护板椒病,此外前雾灯变成了圆形井,以上就是全部它的特征了肚。   既然定位于跨界车苇须,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙充,同时为了更加配合Cross风格刃,车顶还加装了行李架誊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞎陷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识偿泥氏。粗犷的风格也体现在轮毂上陕唱,样式上很难用语言准确的描述出来苹踞,总之很复杂船鹿漆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镰纺庐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舷。   尾部的变化几乎与前部一致蛾茨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衔般,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理散排董,说实话就车尾而言豢,我感觉朗境比朗行好看了不少狼涡。其它方面再无不同垂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虐佩鹃,转向灯硕侣、倒车灯宿顶、刹车灯还都是卤素的攻谈裙。   本文导航迸师:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疵,所以无论是合资劫娠毕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吴联际。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啡垒肥,白领阶层懈,夫妻年收入有50万元左右锤,有房起,老公有车集情冀。实际上恭妥彭,女主角目前也有一部老速腾车始,开了已经7年准备换一台豪华SUV谦。这位女车主喜欢玩赔煎,追求年轻博,注重外形霜,并兼顾户外酚荤尺,不喜欢纯越野车型鞋,而购买价位瞄准了40-50万元领域魄颂镜。所以我们直接选择了宝马X3翁希,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汾。   为了公平竞争鸽旦躺,我们选择的车型如下抱闺马,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绰非访、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型送苍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斑瘸,三车的价格虽然有些区别牟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顷,所以三车实际购买价格差异较小错。   对比项目一隘扁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的略簿,特别是女性界亲,希望自己能买到一款好看的汽车腾苔,就如同提包还有